Karrocat më të mira të stacionit të makinave. Vagonët më të përballueshëm të stacionit - zgjedhja e një makine për një familje

Gjetur: 245 makina

Major Expert shet makina të përdorura që janë përgatitur me kujdes për përdorim. Një shumëllojshmëri e gjerë është një mundësi fitimprurëse për të zgjedhur kamionçinë më të mirë të vitit 2015 në Moskë. Blini një nga automjetet "245".

Keni nevojë për një makinë të lirë? Shikoni këtë SUV të vitit 2009. Për një shumë modeste, ju do të merrni një makinë plotësisht të gatshme për përdorim: një trup makine pa ndryshk dhe gërvishtje, të gjithë përbërësit, sistemet dhe mekanizmat janë renditur me kujdes, lubrifikuar, shtrënguar dhe gati për të shkuar. Brendësia, bagazhi, xhami dhe instalimet elektrike janë në rregull të përsosur.

Dëshironi këshilla profesionale? Mos rrezikoni paratë tuaja në tregjet e makinave. Pak blerës dalin fitues të kësaj shorteje. Major Expert do të monitorojë pastërtinë ligjore të transaksionit dhe gjendjen teknike të makinës suaj të ardhshme. Menaxheri juaj personal është tashmë i gatshëm të japë një konsultim të detajuar falas për t'ju ndihmuar të kuptoni se cilin kamionçinë të vitit 2015 është më mirë të blini në Moskë. ?

Rusët zgjodhën modelet më të mira në nominimet "Makina e grave", "Kuajt e punës", "Makinat e familjes" dhe "Makinat moderne".

Makina e Vitit për femra

Përdoruesit e internetit e quajtën hatchback-un kompakt si makinën më të mirë femërore Kia picanto... 88 përqind e atyre që morën pjesë në sondazh e gjetën makinën tërheqëse për sa i përket dizajnit, 81 vunë re lehtësinë e funksionimit të saj, 74 përqind e vlerësuan atë për ergonomi komode dhe 65 përqind e konsideruan atë mjaftueshëm të besueshëm.

Ndërkohë, nëse vetëm gratë do të merrnin pjesë në sondazh, Kia Picanto do të kishte humbur ndaj crossover-it kompakt Nissan Juke dhe punonjësit shtetëror të Koresë së Jugut Hyundai Solaris.

Top 10 makinat më të mira të grave të vitit 2015 në Rusi:

Makina Familjare e Vitit

Dy modele të markës Lada hynë në Top 10 makinat familjare menjëherë, dhe të dyja herë - kamionçinë Largus. Modeli standard kryesoi vlerësimin, ndërsa versioni i kryqëzuar doli i katërti. Pjesëmarrësit në anketë zgjodhën Lada Largus për hapësirën e saj (96%), çmimin tërheqës (79%) dhe ekonominë (53%).

10 makinat më të mira familjare të vitit 2015 në Rusi:

Makina moderne e vitit

Më në fund, pjesëmarrësit e sondazhit e njohën sedanin si makinën më të mirë moderne. Hyundai Solaris... Shumica e votave "Budgetnik" mblodhi për prodhimtari (90%), ergonomi (86%), dizajn (86%), modë (77%) dhe siguri (76%).

10 makinat më të mira moderne të vitit 2015 në Rusi:

Metodologjia e vlerësimit

Përdoruesve të internetit iu kërkua të zgjidhnin të paktën tre makina në secilën kategori dhe t'i rregullonin ato në rend zbritës të preferencës. Modelja që zuri vendin e parë mori 3 pikë, e dyta - dy pikë dhe e treta - një pikë. Më pas u përmbledhën të gjitha të dhënat e mbledhura.

Sondazhi përfshinte banorë të qyteteve ruse me një popullsi prej 100 mijë ose më shumë, të moshës 18 deri në 75 vjeç.

Gjatë periudhës së migrimit të dacha të popullsisë përsëri në qytet dhe përgatitjes për sezonin e skive dhe dëborës, faqja e internetit analizoi se cilat nga makinat me një bagazh të madh mund të blihen në tregun rus, të kufizuar në një milion rubla.

Përkundër faktit se për rusët është në shumicën e rasteve kriteri i dytë kur zgjedhin një makinë pas pastrimit nga toka, nuk ka nxitim për të blerë vagona stacion në Rusi. Kjo për shkak se ne mezi shesim makina vërtet të përballueshme në këtë trup: kostoja mesatare e "makinave të huaja" të bollshme tejkalon shtatëqind mijë rubla.

E megjithatë, ju mund të blini një vagon stacion shumë më lirë se shuma e specifikuar, dhe duke e tejkaluar ndjeshëm atë. Dhe çfarë saktësisht ofrojnë prodhuesit e huaj, ne do të përpiqemi të zbulojmë.

Lada largus

Motori: benzinë ​​1.6 (90 ose 105 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 shpejtësi
Vëllimi trungu: 135-2500 litra
Çmimi: nga 376,000 në 449,800 rubla

Edhe pse emblema "Zhiguli" shfaqet në grilën e radiatorit, të gjithë e dimë mirë se Largus është një zhvillim krejtësisht i huaj i divizionit rumune të koncernit Renault, i cili njihet në botë si Dacia Logan MCV.

Përparësitë: Para së gjithash, makina dallohet me një bagazh vërtet të madh, i cili, kur ngarkohet plotësisht, mund të marrë në bord deri në 2.5 metra kub (!) ngarkesë. Por nëse dhuroni bagazhe për hir të transportit të njerëzve, atëherë ai është i vetmi stacion vagon pasagjerësh gati për të transportuar shtatë. Përveç kësaj, pezullimi i makinës dhe largësia nga toka i rezistojnë provës së rrugëve tona me dinjitet.

Disavantazhet: siç tregohet nga rishikimet e para të pronarëve, pengesa kryesore e makinës është ... montimi i brendshëm. Deri më tani, për gjërat e vogla, por makina pas blerjes u detyrua të kthehej në shërbim. Largus trashëgoi shumë të meta ergonomike në kabinë nga Logan. Mungesa e një transmetimi automatik, jo motorët më të fuqishëm, konfigurimet modeste dhe kostoja e ulët e materialeve të përfundimit në këtë rast janë pasojë e drejtpërdrejtë e çmimit më të përballueshëm në klasë.

Skoda Fabia Combi

Motorët: benzinë ​​1.2 (70 HP), 1.4 (85 HP) dhe 1.6 (105 HP)
Pika e kontrollit:
Vëllimi i trungut: 455-1470 litra
Çmimi: nga 514,000 në 674,000 rubla

Një nga dy stacionet më kompakte në tregun rus. Pavarësisht nga madhësia e tij, është një kamionçinë me të drejta të plota me një vëllim bagazhi që nuk është inferior ndaj makinave të një klase më të lartë.

Përparësitë: vëllimi mbresëlënës i bagazhit me dimensione modeste të jashtme, praktikisht ergonomia referuese e kabinës dhe veçanërisht mjedisi i drejtuesit e bëjnë këtë makinë jashtëzakonisht të përshtatshme për përdorim në qytet. Përveç kësaj, Fabia ka një pezullim të uritur për energji dhe menaxhim të mirë-akorduar. Dhe një listë e gjerë opsionesh do t'ju ndihmojë të konfiguroni saktësisht makinën që ju nevojitet.

Disavantazhet: aftësitë e motorit bazë 1.2 litra do të jenë të mjaftueshme vetëm nëse niveli i ngarkesës nuk i afrohet maksimumit. Për më tepër, ky motor, megjithë vëllimin e tij, nuk është një shembull i ekonomisë. Një paketë bazë modeste, duke shtuar opsionet e dëshiruara, rritet shumë në çmim. Transmetimi automatik është i disponueshëm vetëm për motorin më të fuqishëm.

Chevrolet lacetti

Motori: benzinë ​​1.6 (109 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 shpejtësi
Vëllimi i trungut: 400-1410 litra
Çmimi: nga 517,000 në 575,000 rubla

Një nga "rojatët" e klasës së kamionçinës së stacionit në tregun rus. Makina fitoi popullaritet për shkak të çmimit të përballueshëm dhe aftësive të mira të pasagjerëve dhe mallrave, për të cilat u dashurua me kompanitë e taksive, duke marrë statusin e një "kalit pune" jo modest.

Përparësitë: kamionçinë më të përballueshme të një marke të huaj në tregun rus në klasën "C". Sallon i gjerë. Performanca mjaft e mirë e motorit 1.6. Kosto e arsyeshme e shërbimit.

Disavantazhet: bagazhi më i vogël në klasë, mungesa e motorëve më të fuqishëm dhe transmisioneve automatike në gamë. Kur ngarkohet plotësisht, ai humbet qartë butësinë e tij. Ashtu si në rastin e Lada Largus, konfigurimet bazë modeste, materialet e lira të përfundimit dhe izolimi i dobët i zërit janë rezultat i kostos fillimisht të ulët.

Seat Ibiza ST

Motori: benzinë ​​1.4 (85 HP) 1.2 (105 HP) dhe 1.6 (105 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 shpejtësi dhe robotike me 7 shpejtësi
Vëllimi trungu: 455-1165 litra
Çmimi: nga 599,900 në 729,990 rubla

Kushëriri "vëllai" Skoda Fabia Combi. Megjithatë, për shkak të ndryshimeve në karakteristikat e pezullimit dhe drejtimit, është pak më aventureske në rrugë. Vërtetë, "mungesa e promovimit" të markës në Rusi dhe mungesa e një fushate reklamuese agresive nuk kontribuojnë në një rritje të shitjeve.

Përparësitë: në krahasim me Skoda Fabia, ai ka një dizajn më agresiv dhe të vrullshëm, për shkak të të cilit mund të tërheqë blerës të rinj. Ka një brendshme ekspresive dhe interesante, e cila nuk i ka humbur aspak avantazhet e saj ergonomike.

Disavantazhet: për shkak të ndryshimeve trupore humbet ndaj “kolegut” çek në volumin e trungut. Konfigurimet bazë të zgjeruara kanë ndikuar në rritjen e kostos fillestare. Përveç kësaj, Seat nuk ka ende një rrjet të zhvilluar tregtarësh, prandaj Ibiza ST, si modelet e tjera të markës spanjolle, mbeten mysafirë të rrallë në rrugët ruse.

Opel Astra J Caravan

Motorët: benzinë ​​1.6 (115 HP) dhe 1.8 (140 HP)
Pika e kontrollit: mekanike ose robotike me 5 shpejtësi dhe automatike me 4 shpejtësi
Vëllimi trungu: 490-1590 litra
Çmimi: nga 624 650 në 756 900 rubla

Së bashku me Lacetti, ajo është një nga "vargat" më të njohura të tregut rus, dhe për këtë arsye mbeti në linjën e montimit edhe pas lëshimit të gjeneratës së ardhshme të modelit. Arsyeja kryesore për popullaritetin e saj është ekuilibri i shkëlqyer i cilësive të konsumatorit në sfondin e kostos së duhur.

Përparësitë: E brendshme solide dhe ergonomike e bërë nga materiale të këndshme. Niveli i vetë-mjaftueshëm i pajisjeve edhe në konfigurimin bazë. Falë bazës së saj të shtrirë, Astra J Caravan ka mjaft vend për pasagjerët e pasëm dhe bagazhet. Njësi të besueshme të energjisë me rezerva të mjaftueshme të energjisë. Niveli i mirë komoditeti dhe trajtimi.

Disavantazhet: Dizajni i jashtëm dhe i brendshëm moralisht i vjetëruar. Transmetimi robotik i pasuksesshëm EasyTronic i disponueshëm për motorin 1.6. Disponueshmëria e një "makine" të plotë vetëm me një motor më të fuqishëm 1.8 në nivele të shtrenjta të dekorimit.

Ford Focus III Wagon

Motorët: benzinë ​​1.6 (85, 105, 125 HP) dhe 2.0 (150 HP), naftë 2.0 (140 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 shpejtësi dhe robotike me 6 shpejtësi
Vëllimi trungu: 482-1502 litra
Çmimi: nga 634,000 në 897,000 rubla

Mori një dizajn të mrekullueshëm, shumë "këmbanat dhe bilbilat" elektronike dhe një gamë tradicionalisht të gjerë të njësive të energjisë. Megjithatë, ai humbi cilësitë e tij pragmatike.

Përparësitë: trajtim i shkëlqyer në sfondin e pezullimit me energji intensive. Zgjedhja më e gjerë e kombinimeve të motorit, transmisionit dhe pajisjeve. Lista e gjerë e opsioneve shtesë, duke përfshirë pajisjet më të fundit elektronike.

Disavantazhet: jo trungu më i madh në klasë. Për shkak të konzollës qendrore vëllimore, ajo është e ngushtë në sediljet e përparme. Mungesa e tërheqjes në të gjithë motorët me benzinë. Kostoja e lartë e versioneve me një motor nafte.

Opel Astra H Sports Tourer

Motorët: benzinë ​​1.6 (115 ose 180 HP) dhe 1.4 (140 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 shpejtësi dhe automatike me 6 shpejtësi
Vëllimi trungu: 500-1550 litra
Çmimi: nga 709,500 në 928,500 rubla

Një tjetër, avantazhi kryesor i të cilit është një dizajn harmonik dhe tërheqës. Brendësia e rehatshme është gjithashtu e këndshme për syrin dhe prekjen. Pjesa tjetër është një makinë mesatare në të gjitha aspektet.

Përparësitë: motorë fleksibël turbo, një shasi kapëse dhe një sistem i rehatshëm i palosjes për sediljet e pasme. për opsione shtesë. Brendshme me cilësi të lartë dhe komode.

Disavantazhet: ergonomi jo optimale dhe dukshmëri e dobët nga sedilja e shoferit. Për shkak të cilësimeve shumë "të lehta" të amplifikatorit, reagimet e pamjaftueshme të drejtimit. Motori 1.4 Turbo, pavarësisht fuqisë së tij, është i akorduar për një udhëtim të qetë.

Kia Cee'd SW

Motorët: benzinë ​​1.6 (122 ose 126 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 shpejtësi dhe automatike me 4 shpejtësi
Vëllimi i trungut: 534-1664 litra
Çmimi: nga 709,900 në 799,200 rubla

Makina e parë koreane e zhvilluar plotësisht në Evropë doli të ishte menjëherë e suksesshme dhe ra në shijen, përfshirë blerësit rusë. Vërtetë, kostoja e tij duket paksa e mbiçmuar.

Përparësitë: një nga raftet më të mëdha të bagazheve në klasë, ergonomi e mirë, divan i gjerë i pasmë, nivel i mirë i pajisjeve.

Disavantazhet: për shkak të një grupi të mirë opsionesh, çmimi fillimisht i lartë, konfigurimet fikse, dinamika mesatare e motorit të vetëm në gamë.

Hyundai i30 Wagon

Motorët: benzinë ​​1.6 (130 HP) dhe naftë 1.6 (128 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 6 shpejtësi dhe automatike me 6 shpejtësi
Vëllimi trungu: 528-1642 litra
Çmimi: nga 729,000 në 949,000 rubla

Makina e sapolançuar dallohet për dizajnin e saj të mrekullueshëm dhe praninë e shumë opsioneve elektronike të reja në pajisje. Megjithatë, kostoja e lartë i frikëson blerësit rusë.

Përparësitë: pamja tërheqëse, bagazhi i madh, niveli i mirë i rehatisë, niveli i pasur i pajisjeve të versioneve të shtrenjta, prania e një versioni me naftë.

Disavantazhet:çmim i lartë i paarsyeshëm, një zgjedhje modeste e motorëve dhe transmisioneve, konfigurime fikse, karakteristika mediokër të shpejtësisë së një motori benzine, humbje e konsumit të energjisë së amortizatorëve me shpejtësi të lartë.

Skoda Octavia Combi

Motorët: benzinë ​​1.6 (102 HP), 1.4 (122 HP) dhe 1.8 (152 HP), naftë 2.0 (140 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 5 ose 6 shpejtësi, automatike me 6 shpejtësi, robotike me 7 shpejtësi
Vëllimi i trungut: 580-1630 litra
Çmimi: nga 749,000 në 999,000 rubla

Vagoni më i madh dhe më i gjerë në klasën "golf" është një nga liderët për sa i përket cilësive agregate të konsumatorit jo vetëm në tregun rus, por edhe në botë. E vetmja keqardhje është se çmimi i kësaj makine të talentuar është i përshtatshëm.

Përparësitë: bagazhi më i madh dhe më i rehatshëm në klasë, ergonomia e referencës, një brendshme e gjerë, një ekuilibër i mirë udhëtimi dhe trajtimi, një gamë e gjerë motorësh dhe transmisionesh.

Disavantazhet: makina më e shtrenjtë në klasë. Ankesat për besueshmërinë e motorëve me benzinë ​​turbocharged dhe transmetimit parazgjedhës DSG.

Opel Insignia Sports Tourer

Motori: benzinë ​​1.8 (140 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 6 shpejtësi
Vëllimi i trungut: 540-1530 litra
Çmimi: nga 971,000 rubla

Vagoni më i përballueshëm i klasit D në tregun rus. Edhe pse, për të mbajtur brenda milionit rubla të caktuar, do të duhet të jeni të kënaqur me versionin bazë me një transmetim manual.

Përparësitë: dizajn tërheqës, nivel i mirë i pajisjeve të versionit bazë, cilësime të mira për transmetimin manual, shasinë dhe drejtimin, me theks në drejtimin e lojërave të fatit.

Disavantazhet: vëllimi i bagazhit është në nivelin e makinave të një klase më të ulët, rreshti i pasmë i sediljeve do të jetë i përshtatshëm vetëm për pasagjerët jo mbi lartësinë mesatare, dukshmëri e dobët prapa.

Varianti Volkswagen Passat

Motori: benzinë ​​1.4 (122 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 6 shpejtësi
Vëllimi i trungut: 603-1716 litra
Çmimi: nga 980,000 rubla

Një makinë që shumëkush e besojnë dhe jo pa arsye. Në asnjë nga pikat, Varianti Passat nuk është një i huaj, dhe për sa i përket madhësisë së bagazhit dhe brendësisë është një lider i paqartë.

Përparësitë: vëllimi i bagazhit dhe i brendshëm, ergonomia e referencës, karakteristika të mira dinamike edhe me motor 1.4 bazë, pajisje të mira nisjeje.

Disavantazhet: motori 1.4 TSI kërkon vëmendje të shtuar të ushtarakëve.

Citroen C5 Tourer

Motori: benzinë ​​1.6 (150 HP)
Pika e kontrollit: mekanike me 6 shpejtësi
Vëllimi i trungut: 505-1462 litra
Çmimi: nga 999,000 rubla

E fundit nga përfaqësuesit e klasës "D", e cila mund të blihet për më pak se një milion rubla. Për më tepër, një kamionçinë franceze elegant dhe shumë komode do të ketë një motor turbo me çift rrotullues të lartë, një nivel të shkëlqyer pajisjesh dhe, më e rëndësishmja, një pezullim ajri të pronarit për para.

Përparësitë:: izolim i shkëlqyeshëm i zhurmës dhe funksionim i qetë, pajisje të pasura bazë, dizajn tërheqës, hapësirë ​​e rregullueshme nga toka.

Disavantazhet: bagazhi i vogël për klasën e tij, mungesa e tërheqjes në rrotullime të ulëta, mungesa e hapësirës së lirë në divanin e pasmë për pasagjerët e gjatë.

Këtu është një listë pothuajse e plotë e vagonëve të stacionit të pasagjerëve që paraqiten në tregun rus. Vagona stacionare ruseLada Kalina Wagon dhe Lada Priora Wagonndryshojnë në çmimin më të përballueshëm, por nuk janë përfshirë në rishikim për shkak të origjinës vendase, dheme një çmim fillestar prej 1,012,000 rubla, pothuajse ra brenda kornizës së caktuar.

Në çdo rast, edhe përkundër shitjeve të përgjithshme të ulëta të makinave të kësaj klase, zgjedhja e tyre në tregun vendas është mjaft e gjerë për të zgjedhur një karrocë stacion që është i përshtatshëm si për nga aftësitë ashtu edhe për nga çmimi.

Gjetur: 254 makina