Nëse jeni klient i dyqanit në internet Garden Mechanisms, atëherë mund të përdorni shërbimin e një përgatitjeje të kualifikuar para-shitëse të pajisjeve. Zbatohet në bazë të Qendrës së saj të Shërbimit, e cila ka autorizim dhe certifikata nga prodhuesit kryesorë në botë.
Mënyra se si pajisja fillon në modalitetin e funksionimit varet nga funksionimi i mëtejshëm i saj. Në rastin tonë, një punonjës me përvojë i Qendrës së Shërbimit do të kryejë një provë në gjendje boshe. Sidomos për klientët tanë, ne do të rregullojmë dhe vendosim pajisjet në mënyrë të tillë që të jenë gati për ngarkesat e ardhshme. Pas kësaj, nëse rezultatet e kontrollit nuk shkaktojnë pretendime, instrumenti i dërgohet pronarit të tij të ligjshëm.
Cfare po bejme?
- kontrollimi i kompletit të plotë (kur hapet, kontrollohet nëse gjithçka është në vend)
- montimi i produktit të përfunduar (nëse është e nevojshme)
- kontrolli i rregullimit
- pajisje për mbushjen e vajit
- kontrolli i lubrifikimit në kuti ingranazhesh dhe ingranazhesh
- lansimi i produktit
Gjithçka për Klientin
- Sapo mjeti shpaketohet për përgatitje para shitjes, me të punon një profesionist. Prandaj, ne mund të garantojmë cilësinë e shërbimeve tona.
- Ju merrni pajisje 100% gati për punë.
- Komisionimi i ekzekutuar me kompetencë është rezultate të shkëlqyera në të ardhmen.
E rëndësishme
Kur blini një mjet benzine, menaxherët e dyqanit në internet Garden Mechanisms u ofrojnë të gjithëve shërbimin e përgatitjes së para-shitjes. Nëse dëshironi, mund të tërhiqeni nga ky shërbim.
Në cilat raste refuzojnë përgatitjen para shitjes?
- Nëse dëshironi, mund ta merrni produktin në paketimin e tij origjinal dhe ta hapni/montoni vetë.
- Nëse produkti është planifikuar si dhuratë dhe gjurmët e funksionimit të pajisjeve janë të padëshirueshme (mbetjet e karburantit në rezervuar, vaji i mbushur, paketimi i hapur).
- Në rast se pritet transporti i tij i mëtejshëm, gjë që është e pamundur me produktin e montuar. Për shembull, supozohet që mallrat të dërgohen përmes një kompanie transporti ose me postë, ose transporti i mëtejshëm është planifikuar me transport, ku produkti i montuar nuk përshtatet në madhësi.
Kostoja e përgatitjes para shitjes
Çmimi përfshin: shpaketimin dhe kontrollin e kompletit të plotë (kur hapet, kontrollohet nëse gjithçka është në vend), montimi i produktit të përfunduar (nëse është e nevojshme), kontrolli i rregullimeve, furnizimi me karburant me vaj, karburanti, kontrolli i lubrifikimit në kuti ingranazhesh dhe ingranazhesh. , duke filluar produktin. Vajrat dhe lubrifikantët nuk përfshihen në koston e montimit të pajisjeve.
Derdhet benzinë minimale numri. Kostoja e përafërt e montimit të produktit mund të gjendet në tabelë. Kostoja varet nga kompleksiteti i montimit dhe koha e shpenzuar për të. Specifikoni kushtet, kushtet dhe sasinë e saktë të përgatitjes së montimit / para-shitjes me menaxherin kur vendosni një porosi. Trajnimi falas para shitjes vlen vetëm për të gjitha produktet e markave dhe. Produktet e këtyre prodhuesve janë të shënuar me një distinktiv të veçantë "Parashitje Falas".
Instalimi dhe montimi i shtojcave shtesë për traktorët dhe traktorët me shëtitje paguhet veçmas dhe kostoja varet nga lloji i pajisjeve dhe kompleksiteti i punës. Specifikoni kushtet dhe koston e këtij shërbimi tek menaxherët.
| Sharrë me zinxhir, Trimer (me motor me dy goditje) |
1000 rubla. |
| makinë kositëse, motodrill, makinë prerëse (me motor me katër goditje) |
1500 fshij. |
| traktor/kalorës kopshti | 3000 rubla. |
| borë fryrëse, Kultivator, Motoblock |
1500 fshij. |
| traktor i madh | 5000 rubla. |
Motoblock NEVA MB-23S-9.0 PRO me fener dhe motor elektrik është modeli më i fundit i motobllokut në linjën e prodhuesit të Shën Petersburg, i cili u lançua në fund të verës 2015. Modelet e para eksperimentale të kësaj serie ishin njësi të pajisura me motorë amerikanë, por për shkak të kërkesave të shumta të blerësve, traktorët e pasëm të bazës së 23-të me motorë japonezë Robin-Subaru EX-27 Pro filluan gjithashtu të pajisen me një fener, një startues elektrik dhe një bateri. Pjesa e marsheve të traktorit të pasme mbeti e pandryshuar, pasi kutia e marsheve me zinxhir NEVA e ka provuar veten gjatë shumë viteve të funksionimit nga ana më e mirë. Vlen gjithashtu të përmendet se forca tërheqëse e zhvilluar me ndihmën e një kuti ingranazhi të tillë është më e madhja në klasën e saj dhe vlera e saj mund të arrijë 170 kgf. Tregues të tillë lejojnë që traktori i pasmë të punojë në mënyrë efektive me të gjitha llojet e tokës, njësia përballon lehtësisht lërimin e tokave të virgjëra ose çdo tokë tjetër me përmbajtje të lartë pjellore. Toleranca për pjerrësinë e mundshme të sitit është gjithashtu mbresëlënëse, traktori NEVA MB-23S-9.0 PRO me një fener dhe një motor elektrik është i garantuar të jetë i dobishëm në shpatet nga 15 0 në 20 0.
Karakteristika kryesore e traktorit NEVA MB-23S-9.0 PRO me motor profesional japonez Subaru EX-27 Pro është prania e një feneri të fuqishëm halogjen dhe një startues elektrik që mundësohet nga një bateri e integruar. Risi të tilla sigurisht që do të kenë një ndikim pozitiv në komoditetin e punës me këtë njësi në çdo kohë të vitit dhe të ditës. Mundësia e fillimit elektrik do të thjeshtojë shumë fillimin e një motori të ftohtë në sezonin e dimrit, dhe feneri do t'ju lejojë të kryeni me lehtësi çdo punë edhe në errësirë.
Veçanërisht i rëndësishëm është motori premium profesional japonez Robin-Subaru EX-27 Pro, i cili është i instaluar në traktorin e pasëm NEVA MB-23C-9.0 PRO me një fener dhe fillim elektrik. Kjo njësi energjetike ka një sërë avantazhesh që e ngrenë këtë njësi të energjisë midis konkurrentëve të tjerë. Karakteristikat e tij kryesore përfshijnë një burim të lartë motorik prej më shumë se 5000 orë, rezistencë të lartë ndaj dridhjeve, efikasitet dhe forcë tërheqëse prej më shumë se 19 Nm. Vlen të përmendet se ky model motori shpesh instalohet në pajisje ndërtimi shumë më komplekse, të cilat janë krijuar për të punuar në kushte ekstreme operimi.
Karakteristikat e traktorit NEVA MB-23S-9.0 Pro me një fener, një motor elektrik dhe një bateri
- Prania e një motori elektrik ju lejon të sillni shpejt traktorin e pasëm me një rrotullim të çelësit.
- Përshkrim
- Specifikimet
- Dokumentacioni
- Shqyrtime 2
Motoblock NEVA MB 23C 9.0 PRO
Përparësitë
Pajisjet
Motoblock NEVA MB 23C 9.0 PRO.
Udhëzimet e përdorimit.
Karta e garancisë.
Pajisjet e montuara.
Përshkrim
Motoblock NEVA MB 23C 9.0 PRO
Motoblock MB 23C 9.0 PRO NEVA është një pajisje shumëfunksionale e fuqisë për detyra të ndryshme agroteknike. Ky model mund të përdoret në mënyrë efektive si në vilat verore dhe parcela personale, si dhe në ferma, në kopshte, në serra. Falë PTO-së dhe lidhjes së autostopit, traktori i pasëm mund të përdoret për lërim, kultivim, spërkatje, rrëshqitje të patateve. Mund të blini një traktor NEVA MB 23C 9.0 PRO për pastrimin e zonës nga bora dhe mbeturinat, si dhe për transportin e mallrave.
Motobllok MB 23C 9.0 PRO NEVA është i pajisur me një motor 4-strok Robin-Subaru EX-27 Pro, një kuti ingranazhi me shumë faza dhe një kolonë drejtuese të rregullueshme. Ky model, në të cilin mund të instalohen 4-8 prerëse, përballon në mënyrë efektive çdo detyrë edhe në -30⁰С.
NEVA MB 23C 9.0 PRO mund të blihet në dyqanin online Bigam. Ne dërgojmë në të gjithë Rusinë. Motoblock MB 23C 9.0 PRO me një çmim deri në 15% më të ulët se në dyqanet me pakicë.
Përparësitë
Starter elektrik për mbështjellje të shpejtë.
Aftësia për të transportuar mallra deri në 0.5 ton.
PTO për të punuar me bashkëngjitje të ndryshme.
Manovrim i rritur për shkak të funksionit të shkëputjes së rrotave.
Aftësi për të punuar në errësirë dhe me pjerrësi të madhe.
Pajisjet
Motoblock NEVA MB 23C 9.0 PRO.
Udhëzimet e përdorimit.
Karta e garancisë.
Keni nevojë për pajisje për një traktor shëtitës? Hidhini një sy seksionit të bashkëngjitjeve.
Specifikimet
Saint-Petersburg CJSC Krasny Oktyabr-Neva është prodhuesi kryesor rus i makinerive bujqësore të motorizuara në Rusi dhe vendet e CIS. Fabrika ka një prodhim të fuqishëm të ciklit të plotë që ju lejon të krijoni mjete motorike të besueshme, të qëndrueshme dhe komode të një game të gjerë modelesh, cilësia e lartë e të cilave konfirmohet nga certifikatat ndërkombëtare.
Prodhimi i motoblloqeve dhe kultivuesve motorikë nën markën tregtare Mototechnika NEVA filloi në vitin 2002. Për të pajisur njësitë moderne, kompania përdor motorë nga prodhuesit kryesorë (Honda, Robin Subaru, Briggs & Stratton). Ato janë jashtëzakonisht të besueshme, me performancë të lartë dhe e pajisin të gjithë gamën e modelit me karakteristika të mira fuqie.
Gama e modeleve të blloqeve motorike dhe kultivuesve motorikë Neva është krijuar posaçërisht për mekanizimin e të gjitha operacioneve bujqësore në klimën ruse, prandaj ka gjetur aplikim të gjerë në mesin e pronarëve vendas të vilave verore, parcelave të kopshteve dhe fermave. Me ndihmën e këtyre pajisjeve të motorizuara, kultivohen parcelat e tokës, korret bari, pritet ushqimi, largohet bora dhe mbeturinat dhe shumë më tepër.
Avantazhet, disavantazhet e natyrshme në të gjithë gamën e modelit
Motobloqet Neva kanë fituar popullaritet dhe vlerësime të mira për shkak të karakteristikave të tyre teknike me cilësi të lartë.
Së bashku me thjeshtësinë e dizajnit dhe shkathtësinë, e gjithë gama e modelit ka një sërë avantazhesh të tjera, përkatësisht:
- funksionalitet i madh dhe aftësi për të punuar me një sërë mjetesh të montuara dhe të zvarritura;
- produktivitet i lartë, i cili lejon zbatimin me cilësi të lartë të operacioneve komplekse të tokës;
- tërheqje dhe fuqi e mjaftueshme, e cila siguron një burim të rritur motorik;
- manovrim i shkëlqyeshëm për shkak të aftësisë për të çaktivizuar një nga boshtet e makinës;
- kontrollueshmëri e mirë e krijuar nga një timon i rregullueshëm.
Motoblocks Neva janë pajisje mjaft ekonomike që mund të kryejnë në mënyrë të përsosur një gamë të tërë detyrash bujqësore me kosto të ulët. Avantazhi i tyre kryesor, duke gjykuar nga reagimet e konsumatorëve, mbetet ende kostoja e ulët e vetë makinës bujqësore dhe mjeteve të lëvizshme të punës. Ju mund të blini një "asistent" të tillë efektiv, të dobishëm dhe të besueshëm për një mesatare prej $ 700. Në tregun vendas, ky është lloji më i lirë i mjeteve motorike, cilësia e të cilave është në nivel evropian.
Motoblocks Neva gjithashtu kanë të metat e tyre.
Në rishikimet e klientëve, më shpesh ka karakteristika të tilla negative si:
- thellësia e pamjaftueshme e punimit të tokës për shkak të lehtësisë së projektimit. Një ngarkesë shtesë me peshë 22-25 kg, e varur në kutinë e përparme të njësisë motorike, ndihmon në zgjidhjen e këtij problemi. Dizajni me një agjent të tillë peshues lejon lërimin deri në një thellësi prej 25 cm;
- dimensione mjaft të mëdha të pajisjes. Edhe pse traktorët me këmbë Neva konsiderohen pajisje kompakte, ka modele me të njëjtat parametra teknikë dhe fuqi, por dimensione gjeometrike më të vogla (për shembull, marka Salyut);
- stabilitet i dobët i njësisë bujqësore gjatë punës në terren të pabarabartë. Kopshtarët dhe banorët e verës e zgjidhin këtë problem duke zëvendësuar rrotat e fabrikës me ato më të larta.
Në disa rishikime, konsumatorët fokusojnë pakënaqësinë e tyre në koston e motoçikletave. Çmimi i lartë mund të shpjegohet me faktin se në shitjen e këtyre produkteve teknike janë të përfshirë jo vetëm prodhuesit dhe tregtarët e tyre zyrtarë, por edhe një numër i madh i shitësve ndërmjetës që bëjnë mashtrime të konsiderueshme, të cilat fryjnë çmimin e pajisjeve.
Pasqyrë e modeleve të njohura
Ndër shumëllojshmërinë e markave të traktorëve të ecjes, kultivuesit e motorëve të markës Neva konsiderohen më të qëndrueshme, produktive dhe më të lehtë për t'u përdorur. Pronarët e tokave kanë besim të veçantë në modele të tilla si MB-2K, MB-2B, MB-23, MB-2N, MB-2S. Një tipar dallues i këtyre pajisjeve teknike është një transmetim i zgjedhur mirë, i cili ju lejon të kryeni në mënyrë efektive pothuajse të gjitha operacionet popullore agroteknike dhe të përpunoni një ngastër deri në 20 hektarë. Parametrat teknikë për secilin opsion individual janë përshkruar shkurtimisht më poshtë dhe janë paraqitur karakteristikat e përgjithësuara të marra nga rishikimet reale të konsumatorëve.
MB-2K
MB 2K është modeli bazë i traktorit Neva në këmbë, që funksionon me karburant benzinë A-92.
Ai është i pajisur me një motor DM-1K të dizajnit të tij, i cili me një vëllim prej 317 cm 3, i jep një fuqi prej 7,5 kf. dhe forcë tërheqëse prej 180 kgf. Një rreshtim cilindri prej gize dhe një sistem ftohjeje të detyruar të ajrit ndihmojnë në rritjen e jetëgjatësisë së motorit dhe kushinetat speciale në kushinetat e boshtit të gungës ofrojnë stabilitet të mirë për njësinë kur ndryshon ngarkesa.
Pajisjet standarde të MB 2K përfshijnë:
- Prerës dheu me 4 seksione;
- rrota me goma gome;
- zgjerimet e boshtit.
Dimensionet e përgjithshme të njësisë motorike MB 2K janë 1740/1300/650 mm, dhe pesha e tij pa pajisje shtesë është 98 kg. Ai siguron një gjerësi dhe thellësi kultivimi prej 160 cm dhe 15-25 cm (përkatësisht) me një shpejtësi lëvrimi deri në 12 km/h. Gjurma e saj arrin 32 cm (duke përdorur zgjatime - 56.7 cm) dhe hapësira e tokës është 140 mm. Pajisja MB 2K ka vetëm 6 marshe: 4 përpara dhe 2 mbrapa.
Modeli MB 2K mund të plotësohet me pajisje të montuara për kryerjen e funksioneve bujqësore: lërim dhe bluarje të tokës, mbjellje, barërat e këqija dhe gërmime të bimëve, gërmim dhe shpërndarje të kulturave rrënjësore nga fusha. Kur varni një deponi me lopatë ose furçë, mund të kryhen punë komunale.
MB-2B
MB-2B, ndryshe nga modeli i mëparshëm, mund të pajiset me një motor me një cilindër katër-stroke të prodhimit amerikan ose japonez me një kapacitet 6.0, 6.5 ose 7.5 kf dhe një vëllim nga 205 cm3 deri në 215 cm3, në varësi të modifikimit. . Motori ndizet duke përdorur një startues manual. Ftohja është aktive, ajri.
Njësia MB-2B është projektuar për ngarkesa të rënda dhe mund të përdoret për punë me performancë të lartë në zona me çdo tokë, duke përfshirë tokën e virgjër.
Dizajni i tij përfshin:
- rrotullues me katër seksione me diametër 360 mm, që siguron një thellësi lëvrimi deri në 20 cm dhe një gjerësi pune 120 cm;
- zgjerimet e boshtit, duke ju lejuar të zgjeroni gjurmën në 56,7 cm;
- rrota gome në sasi prej 2 copë.
Dimensionet e përgjithshme të modelit MB-2B janë të njëjta me ato të MB 2K (1740/1300/650 mm), dhe pesha mund të jetë 93-103 kg.
Me ndihmën e traktorit Neva MB-2B dhe pajisjeve të zëvendësueshme, është e mundur të kryhet e gjithë sfera e punimeve të tokës, dhe me një karrocë rimorkio transporton ngarkesa që peshojnë deri në 500 kg me një shpejtësi deri në 12 km / orë. Në dimër, është e mundur të përdoret pajisja si ventilator bore.
Modeli MB-23 është shumëfunksional dhe është projektuar për përdorim intensiv në zonat hortikulturore. Ai është i aftë të përpunojë çdo tokë në një ngastër deri në 20 hektarë, duke përfshirë tokën e virgjër, dhe mund të funksionojë me një gamë të gjerë pajisjesh, duke përfshirë gropën, një gërmues patate, një parmendë, një kodër, një kultivues.
Njësia motorike MB-23 prodhohet në disa modifikime. Midis tyre ka opsione klasike, si dhe të pajisura shtesë me një fener dhe një startues elektrik. Modeli prodhohet me një motor benzine me katër goditje Subaru (MB-23S-9.0), Honda (MB-23N-9.0) ose Briggs & Stratton (MB-23B-10.0; MB-23B-8.0) me fuqi nga 8 në 10 kf
Pesha mesatare e MB-23 është 103 kg. Një njësi e tillë bujqësore siguron një gjerësi pune 80-170 cm dhe një thellësi pune 20 cm. Ajo ka një kambio mbrapa dhe një marshi me gjashtë shpejtësi me 4 marshe përpara dhe 2 mbrapa, gjë që ju lejon të zgjidhni shpejtësinë më të përshtatshme për një lloj i veçantë i punës, duke përfshirë transportin e mallrave. Shpejtësia maksimale është 12.3 km/h. MB-23 është i pajisur me një reduktues të zinxhirit të marsheve dhe ka funksionin e shkëputjes së rrotave, gjë që e bën atë shumë të manovrueshëm dhe të lëvizshëm. Çmimi mesatar i pajisjes është rreth 850 dollarë.
MB-2N
Modeli MB-2N është një njësi bujqësore e lehtë për t'u përdorur dhe e lehtë për t'u mirëmbajtur. Është projektuar për kultivimin e tokës në një kopsht, kopsht dhe vilë verore me madhësi mesatare dhe mund të përdoret jo vetëm për lirimin dhe bluarjen e tokës, por edhe për kositjen e barit, shtypjen e foragjereve, pompimin e ujit, pastrimin e zonës nga mbeturinat dhe bora, si dhe për transportin e mallrave me peshë deri në 400 kg.
MB-2N me një bosht është i pajisur me një motor benzinë me katër goditje të markës japoneze Honda GX200 me një fuqi prej 6.5 kf dhe një kapacitet cilindri 196 cm 3. Është i pajisur me një sistem ftohjeje ajri dhe një mëngë prej gize, e cila siguron funksionim të gjatë dhe pa probleme të njësisë edhe nën ngarkesa të rënda.
Paraqitja standarde (fabrika) e njësisë motorike përfshin:
- Grykë me 4 seksione me gjerësi pune 86 cm;
- zgjerimet e boshtit për zgjerimin e trasesë deri në 57 cm;
- rrota pneumatike 4.5x10 inç;
- coulter (plug).
MB-2N me dimensione 1740x650x1300 mm, peshë funksionale 107 kg dhe pastrim nga toka 140 mm siguron një thellësi plugimi deri në 20 cm. Çmimi i tregut i MB-2N është 780 dollarë.
MB-2S
Modeli MB-2S mund të pajiset me një motor benzine të serisë Robin-Subaru EX me një kapacitet 6.0, 7.0, 7.5 kf dhe një vëllim 211 cm 3, i bërë duke përdorur teknologjinë OHV (me valvola të sipërme).
Ka një burim motorik të rritur prej 3500 orësh dhe ofron:
- dekompresor automatik;
- sistemi elektronik i ndezjes.
Traktori MB-2S është i lehtë, kompakt, pasi ka përmasa 174x65x130 cm dhe një peshë prej vetëm 88 kg. Ajo vjen me rrota pneumatike 4,5" x 10", një kasolle dhe rrotullues me 4 seksione, duke ju lejuar të arrini një gjerësi pune maksimale prej 170 cm dhe një thellësi pune deri në 25 cm. Njësia është e pajisur me një rezervuar karburanti 2,8 litra , që mjafton për disa orë punë intensive.
Modeli është i pajisur me një kuti ingranazhi me shumë faza për 6 marshe (4 përpara, 2 prapa) dhe shpejtësi deri në 12 km/h. Është e mundur të rritet diapazoni i shpejtësive të disponueshme duke zhvendosur rripin në një rrotull me dy fije. Ekziston një e kundërt dhe aftësia për të fikur njërën prej rrotave, gjë që thjeshton procedurën e kthimit të pajisjes dhe rrit manovrueshmërinë e saj, duke ju lejuar të punoni në një hapësirë të kufizuar.
Ky opsion është krijuar për të punuar me një sërë bashkëngjitjesh. Çmimi i një njësie të re fillon nga 640 dollarë.
Motoblock Neva me motor Subaru
Traktori "Neva" i pajisur me një motor profesional Subaru, është i qëndrueshëm, i besueshëm dhe efikas. Performanca e lartë e motorit të markës japoneze, e kombinuar me cilësinë e pezullimit, kutisë së shpejtësisë dhe transmetimit, e bën njësinë motorike më të mirën në segmentin e saj.
Përveç performancës së shkëlqyer, ajo ka cilësi të tilla si:
- trajtim i shkëlqyer;
- lehtësia e mirëmbajtjes;
- mirëmbajtje e lartë;
- konsumi i ulët i karburantit;
- kosto e përballueshme e njësisë dhe bashkëngjitjet që e plotësojnë atë.
Traktori Neva me një motor Subaru është në gjendje të punojë në të gjitha kushtet e motit dhe një gamë të gjerë temperaturash. Ai rrallë dështon dhe nuk kërkon kushte të veçanta të mirëmbajtjes. Dizajni i thjeshtë i lejon pronarët të menaxhojnë vetë-riparimin dhe të mos përdorin ndihmën e specialistëve të qendrës së shërbimit.
Reduktuesi i bllokut të motorit Neva
Një kuti ingranazhesh me zinxhir ingranazhesh është instaluar në traktorin e pasëm Neva. Ndodhet në një banjë vaji dhe është i mbyllur në një strehë të qëndrueshme alumini.
Ky reduktues lejon:
- rritni fuqinë e njësisë me 1.5 herë, duke zvogëluar kështu kohën dhe përpjekjen e shpenzuar për përpunimin e zonave të vështira;
- arrini çift rrotullues maksimal me një shpejtësi prej 1.8 km / orë, e cila ju lejon të përdorni një kositës dhe një ventilator bore;
- rritni shpejtësinë e lëvizjes në 12.5 km / orë, gjë që bën të mundur operimin e mjeteve motorike si transportues ngarkesash;
- grumbulloni një kultivues me 8 mulliri në traktorin e pasëm Neva, duke rritur ndjeshëm produktivitetin e tij;
- fikni një nga gjysmë akset, duke e bërë njësinë bujqësore më të manovrueshme dhe më të lehtë për t'u menaxhuar.
Reduktuesi i zinxhirit të marsheve është i besueshëm dhe ka një jetë të gjatë shërbimi. Kontribuon në një rritje të forcës tërheqëse deri në 180 kgf, gjë që reflektohet mirë në performancën e traktorit Neva në këmbë edhe kur punoni në kushte të vështira.
Motori i bllokut Neva
Motoblock Neva mund të pajiset me një motor të prodhimit rus, amerikan ose japonez.
DM-1K - një motor karburatori me katër goditje i prodhuar nga ZAO Krasny Oktyabr. Ka një cilindër vertikal, kohën e valvulave, ftohjen e detyruar të ajrit.
Parametrat e tij janë:
- vëllimi i punës 317,4 cm 3;
- kapaciteti i rezervuarit të karburantit 3 l;
- fuqia operative 6.2 kf;
- shpejtësia e boshtit të gungës 1200 rpm;
- çift rrotullues 15.7 Nm (në 2500 rpm).
Motobllok Neva me motorin rus DM-1K karakterizohet nga lehtësia e përdorimit dhe thjeshtësia në mirëmbajtje. Kur punoni me të, nuk është e nevojshme të keni trajnim të veçantë.
Motorë Briggs & Stratton deri në 7,5 kf i përkasin klasës profesionale.
Ato përdoren shpesh për të kompletuar motoçikletat për shkak të pranisë së:
- silenciator i rritur Lo-Ton;
- filtri i dyfishtë i ajrit Dual-Clean;
- kontrollues mekanik i shpejtësisë;
- bosht me gunga të falsifikuar me forcë të lartë;
- astar cilindrash prej gize.
Këto karakteristika i pajisin motorët Briggs & Stratton me qëndrueshmëri dhe performancë të lartë, gjë që i bën ata idealë për instalim në njësitë e fuqishme motorike Neva.
Motorët Subaru, Honda (Japoni) nga 6 në 7.5 kf karakterizohen nga rritja e burimeve motorike (deri në 5000 orë), besueshmëria dhe siguria. Ato janë miqësore me mjedisin dhe i sigurojnë makinës bujqësore produktivitet të lartë.
Me çfarë bashkëngjitjesh mund të punojë traktori me këmbë Neva
Në traktorët Neva mund të instaloni shumë bashkëngjitje dhe rimorkio të dobishme.
Përveç rotatorit dhe coulter-it të përfshirë në paketë, lista e pajisjeve të këmbyeshme mund të plotësohet:
- gërmues patate (KNM);
- ventilator bore me bllok motorik (SP-56);
- parmendë e përforcuar me një pjesë (P1 20/3);
- kodër me një ose dy byk (OH 2/2, OND);
- kositës rrotullues (KR-05) ose segment (KN-1.1);
- karrocë (TPM-M) ose rimorkio me kapacitet ngarkese deri në 500 kg.
Instalimi i bashkëngjitjeve në mjete motorike kryhet me anë të një lidhëse të veçantë. Motoblocks Neva janë të pajisura me një mekanizëm bashkues universal (CB 1/1), i cili ju lejon të lidhni pothuajse çdo opsion të montuar me to.
Video
Rreth asaj se si sillet traktori Neva në këmbë në funksion me bashkëngjitje të ndryshme:
- me një furrë;
- me kodër;
- me një lesh dhe një rul;
- me një gërmues patate;
- me një ventilator bore
- me një karrocë të ngarkuar;
- me parmendë (mbjellja e patateve);
.
Motoblloku "Neva" MB 23C-9.0PRO i përket klasës së motoblloqeve të fuqisë. Projektuar për punë intensive afatgjatë në sipërfaqe të mëdha me çdo lloj toke.
Karakteristikat kryesore
motor për çdo mot;
transmision me zinxhir;
manovrueshmëria;
instalimi nga 4 deri në 8 prerës
Motoblloku "Neva" MB 23C-9.0PRO prodhohet me një motor me burim profesional Subaru me një fuqi prej 9.0 kf, i aftë për të funksionuar me efikasitet në çdo kohë të vitit (deri në -30 ° në dimër).
Motoblloku "Neva" MB 23S-9.0PRO është i pajisur me një kuti ingranazhi me një transmetim me zinxhir ingranazhesh. Ndryshimi i diapazonit të ingranazheve kryhet duke transferuar rripin në një rrotull me dy fije.
Manovrimi i traktorit Neva MB 23C-9.0PRO sigurohet nga funksioni i shkëputjes së rrotave. Duke çaktivizuar rrotën e majtë, mund ta ktheni traktorin e ecjes me një amplitudë minimale dhe pa shumë përpjekje fizike.
Në traktorin mbrapa Neva MB 23C-9.0PRO, janë instaluar nga 4 deri në 8 hapëse. Numri maksimal i prerësve rrit qëndrueshmërinë e traktorit me këmbë për shkak të zonës më të madhe mbështetëse.
Motoblock "Neva" MB 23S-9.0PRO zgjidh shumë probleme ekonomike. Në një traktor me këmbë, mund të përgatisni tokën për mbjellje, korrje, pastrimin e vendit, sillni ngarkesë.