Trupi me dy ngjyra - një prirje e re e modës në dizajnin e automobilave. Pikturë një makinë me dy ngjyra Si të pikturoj makinën në shtëpi

Piktura individuale e makinës nuk është vetëm një mënyrë për të dalë në rrjedhën e përgjithshme të makinave, tregoni atyre përreth për shijet dhe preferencat e tyre, si dhe një mbrojtje të mirë kundër vjedhjes. Auto me pikturë ekskluzive është më pak tërheqëse për rrëmbyesit, kështu që nëse ende dyshoni nëse do të dekoroni makinën tuaj, të shkoni në shërbimin e makinës për hartimin e dizajnit. Por së pari ne rekomandojmë që ta lexojmë këtë artikull për të ditur se sot mund të ofroni.

Dallimi kryesor midis ngjyrave të karamele - toneve fëminore të ndritshme dhe të pasura. Oninosis arrihet me rezultatin e pigmentit të pikturës, dhe për shkak të pranisë së aditivëve me intensitetin më të lartë të mundshëm të pigmentit. Paleta e bojës me ngjyra shumë të gjerë. Por për të arritur efektin e dëshiruar, përbërja e ngjyrosjes aplikohet në makinë dy herë, dhe pastaj të veshura me katër shtresa të llakut. Ai jep ngjyrën e një efekti të mrekullueshëm 3D.

Fakt interesant! Emri i bojës vjen nga fjala amerikane "Candy" - Candy, Lollipop. Për hijen dhe ngopjen e saj të toneve, ajo i ngjan këtyre ëmbëlsirave të preferuara të fëmijërisë. Me një pikturë të tillë, makina duket mjaft e pazakontë.

Tregu ofron ngjyra ekskluzive që i japin Glitter Chrome jo vetëm me pjesët metalike të makinës, por edhe plastike ose xhami. Shpesh ata përdorin një ngjyrë të tillë për të theksuar artizanën e makinës. Ndonjëherë pasqyrohet sende të veçanta.

Për të marrë efektin e dëshiruar të kromit, specialistët e bojës rekomandojnë të aplikojnë një shtresë të bojës pas tokës, dhe pastaj llak i tejdukshëm. Faza përfundimtare është një shtresë e llak transparent. Vetëm kjo është se sa shkallë e lartë e reflektimit të sipërfaqes së trupit është arritur, në mënyrë që ai të shkëlqejë në dritë. Opsioni ideal është që të aplikoni materialin e bojës në një themel të zi. Pastaj microparticles alumini, të cilat janë të përfshira në bojë, kontrast në mënyrë të përkryer me sipërfaqen.

Përveç aplikimit të postës elektronike ekskluzive, efekti i kromit arrihet duke fjetur një film të veçantë të kromit - mënyrën më të lirë për të krijuar një sipërfaqe pasqyre. Si një version alternativ, aplikohen shtresat e lëngjeve të veçanta - është kromi katalitik. Mënyra më e shtrenjtë është galvanike. Por nëse vendosni të përdorni një lloj specifik të smaltit, rekomandohet të bëni vetëm pikturë dhe vetëm llojin e përzgjedhur të substancës së ngjyrosjes.

Ndryshe nga ngjyra për krom, përbërja e materialit të pikturës "nën metalike" shtoi grimcat e vogla të mikë. Shtimi i pigmenteve të ndryshme në bojë jep ngjyrë sipërfaqësore individuale.

Efekti i thellësisë së një shtresë të tillë arrihet për shkak të vetive të veçanta të mikë. Ai pasqyron vetëm ato rreze të lehta që kanë arritur shtresën më të ulët të bojës që shtrihen në abetare. Intensiteti i reflektimit varet nga këndvështrimi dhe ndriçimi.

Efekti i perlave, prishjes dhe bojës ylber

Sot, shumë ngjyra të ndryshme paraqiten në treg, të cilat japin efektin e perla. Ajo është arritur për shkak të shtimit të grimcave mikroskopike të mikroit të kaliumit ose muscovit, të cilat japin një hije argjendi në pigment ose bojë. Është pikërisht kjo bojë perla që ndryshon thelbësisht nga KSeralik - grimca shumë të vogla të aluminit me fytyra të sakta shtohen në këtë të fundit. Këto grimca zakonisht përpunohen nga substanca të veçanta për të përmirësuar reflektimin.

Logjikisht lind pyetja, cili është dallimi midis shkëlqimeve, të ashtuquajturit fletiks, kur pikturohesh "nën metal", nëna e margaritarëve dhe kseralikës. Në rastin e parë, transfuzioni i dritës shkon vetëm në të njëjtin plan, në të dytin - në dy, dhe në rastin e Xeralick, tashmë janë përfshirë katër aeroplanë.

Përveç kësaj, thekon, mund të ketë ngjyra dhe forma të ndryshme. Ata mund të kombinohen brenda shtatë ngjyrave kryesore: e zezë, e kuqe, e bardhë, gri, e gjelbër, e verdhë dhe blu. Zgjedhja e një hije për makinën tuaj, është më mirë të ndalet për faktin që më afër pikturës bazë. Por në përgjithësi, ju keni vendosur të qëndroni në Pearl, KSeralik ose bojë ylber, aplikoni atë mundësisht në një bazë të errët. Pastaj efekti vizual do të jetë më i fortë.

E rëndësishme! Efekti i dëshiruar varet jo vetëm në tonin e pigmentit, por edhe në përqendrimin e sequinit. Prandaj, është më mirë të regjistrohet formula për të cilën përzierja ishte duke u përgatitur për pikturë. Pastaj në rastin e riparimit të trupit, makina nuk duhet të reagojë.

Një makinë që është e tejmbushur me hije të ndryshme, duke ndryshuar ngjyrën e saj, në varësi të këndit të këndvështrimit, ndriçimit - edhe kohët e fundit dukej si një mrekulli. Por sot piktura e makinës me një tranzicion të butë nga një ton në tjetrin është një fenomen plotësisht i zakonshëm.

Kameleoni i bojës është i ngopur me mikroparticles që kanë formën e tetrahedron. Ata reflektojnë dritën ndryshe, në varësi të këndit të rënies, intensitetit dhe natyrës së ndriçimit, si dhe në të cilën reflektohet një kënd. E gjithë kjo ndikon në hijen që percepton sytë.

Vërtetë, procesi i ngjyrosjes është mjaft kohë. Fillimisht, është e nevojshme për të përgatitur trupin sipas skemës standarde, pastaj aplikoni bojë të ngjyrës kryesore, dhe në krye të saj me një shtresë të hollë të kolapsit në kameleon bojë, e cila nuk ka ngjyrë të vet. Meqenëse dëmtohet lehtë në kushte të pafavorshme të motit, ajo është e mbuluar me shtresën më të mirë të llak transparent.

Shënim! Butësisht duhet të përdorin ngjyra të llojeve të ndryshme. Për shembull, komponimet nitrocelulosic dhe uretani janë të kombinuara dobët.

Trupi është i mbuluar me substanca të lyer jo vetëm për hir të një efekti të bukur vizual. Për makina të tilla është më e lehtë për t'u kujdesur, ata janë më të mbrojtur nga kushtet e pafavorshme mjedisore, dhe për të prekur shumë më të këndshme. Për më tepër, ju mund të përballoni jo vetëm vetë trupin, por edhe elemente të ndara të makinës.

Ju mund të arrini një efekt të tillë në dy mënyra. E para është që të mbulojë sipërfaqen e vjetër me një llak të lyer. Por në këtë rast, piktura e vjetër duhet të jetë në gjendje të përsosur. Nga rruga, është e mundur të aplikoni atë në pikturën e zakonshme, dhe në airbrushing.

Nëse doni të përditësoni plotësisht pamjen e makinës, është më mirë të përdorni smaltin Matte. Duhet të kihet parasysh se ka një linjë shumë të kufizuar të ngjyrave të bojës së ngjashme në treg, edhe pse prodhuesit përpiqen të korrigjojnë këtë disavantazh.

Avantazhi i një substance të tillë ngjyrosje është se tashmë është gati për përdorim dhe nuk kërkon asnjë aditiv para përdorimit.

Bojë molotonike

Më parë, lloji i ngjashëm i bojës ishte i mbuluar me fotograf, hammers, dhe makina. Ky smalt është shumë rezistent ndaj dëmtimit të jashtëm, ndikimeve atmosferike. Përveç kësaj, me disa përmirësime sot ajo është shumë e bukur për t'u ngjyrosur makinën.

Pronarët e makinave dhe punonjësit e shërbimeve të makinave e duan dhe për faktin se mund të pikturohen parregullsitë në metal, vende të mbuluara dhe madje të ndryshuara pa përpunim paraprak. Dhe pasi ajo është rezistente ndaj goditjeve dhe gërvishtjeve, shpenzimet e riparimit mjaft të lirë.

Interesante! Bojë çekiç mori emrin e saj për ngjashmërinë e sipërfaqes pikturuar dhe shëllirë çekiç. Është e njëjtë mezi i përafërt dhe ka një dritë metalike të fabrikës. Ndonjëherë mund të takoni një emër tjetër - farkëtar. Shpesh mbulon punën e artit.

Më të njohurat dhe më të shtrenjtë sot është bojë britanike Hammer "Hammerite". Vërtetë, ekspertët vërejnë se është e vështirë të aplikohet në sipërfaqet vertikale. Por ka edhe homologë të mirë vendas.

Për të arritur një efekt të bukur vizual të acar në xhami, është e nevojshme për të pikturuar me një rul veloor. Nëse përdorni paintopult, është e nevojshme të aplikoni në tre ose katër shtresa.

Dashuria fluoreshente jo vetëm për hije të ndritshme. Ajo reagon shumë e ndjeshme ndaj dritës, shkëlqen lehtë nën ndriçim të caktuar. Struktura e bojës nuk thith dritën diellore ose rrezet ultravjollcë, dhe i akumulon ato, duke e bërë vizatimin është e pazakontë e ndritshme. Ka shumë hije të bojës së tillë. Të gjithë ata, me rrezet e diellit, në krahasim me artificiale, bëhen dukshëm më të ndritshme dhe gjatë absorbimit të rrezatimit ultravjollcë, është fituar një hije pak acid.

Dallimet kryesore nga fluoreshente kanë bojë fosfor. Ajo mund të grumbullojë energji diellore, falë të cilit shkëlqen në errësirë. Ky efekt po mban një mesatare prej 36 orësh. Në të njëjtën kohë, në pasdite fosfor bojë të bardhë ose ka një ngjyrë pak të gjelbër, dhe gjatë natës ka një të gjelbër të gjelbër ose të gjelbër të verdhë.

Shpesh bojë e tillë mbulon disqet e makinës ose pjesën e poshtme të trupit. Për të marrë hije të tjera, është përgatitur një përzierje e phluorofore me një mbushës fluoreshent (1 kg dhe 150 g, respektivisht). Materiali i ngjyrosjes së kësaj specie shitet në formën e pluhurave, prandaj, për t'i zbatuar ato në sipërfaqen e makinës, është e nevojshme të shtoni llak akrilik në përzierje. Duhet të kihet parasysh se pluhurat nuk do të shpërndahen në të, kështu që është më mirë të aplikoni përzierjen me një armë ose armë me llak. Përndryshe, ju mund të përdorni një rul, të ndërhyjë me bojë periodikisht.

Maska kristal shpesh quhet një klishe e lëngshme, sepse për të arritur efektin vizual të kristaleve në sipërfaqe, mjafton të aplikoni dy ngjyra të ndryshme të shtresës së bojës. E para aplikohet në sipërfaqen e bojës së para-përgatitur dhe të pikturuar të nitroglicerinës. Pastaj është aplikuar shtresa e dytë e kontrastit. Ndërsa trupi thahet, ajo trajtohet me një shkop të mprehtë prej druri. Kristalët lindin në vende të prekura. Madhësia e tyre varet nga temperatura e tharjes: më e ulët e temperaturës, aq më e madhe është vizatimi. Në temperaturën e dhomës, piktura dries në 15 minuta. Pas kësaj, sipërfaqja duhet të lahet me ujë me një sfungjer, dhe pas tharjes është të hapë llak.

Nuk është e vështirë të mendosh nga titulli që një bojë e tillë reagon ndaj temperaturës: në gradë të ulët do të jetë një ngjyrë, dhe me ngritur - tjetri. Skema e ngjyrave varet nga toni kryesor i kësaj bojë. Efekti është interesant në atë që bojë reagon ndaj çdo ndryshimi të temperaturës. Kjo është, makina e mjaftueshme për të marrë nën shi në mënyrë që divorcet shumëngjyrëshe të formohen në trup. Ose "Mbyllni" makinën nga të gjitha anët, duke lënë në strehim printimet e pëllëmbëve tuaj të një ngjyre tjetër. E vetmja, një vizatim i tillë mbahet për një kohë të gjatë. Por është e mundur të ndryshoni atë siç mundeni shpesh.

Kjo mënyrë e pikturës lejon jo vetëm për t'i dhënë makinës një ngjyrë unike, por edhe për të aplikuar vizatimin e çdo kompleksiteti. Në fillim të mjeshtrit, fotografoi makinën tuaj dhe shkarkoni imazhin e saj në një program të veçantë, merr dhe shkakton vizatimin. Miratimi i saj me pronarin e makinës, fillon të aplikojë drejtpërsëdrejti. Ky është një proces mjaft i gjatë që përfshin shumë faza përgatitore: pastrimin e trupit nga bojëra e vjetër, fiksimi i vendeve ku fotografia nuk duhet të jetë dhe vetëm atëherë mjeshtri fillon të aplikojë vetë vizatimin. Nga rruga, fotografia mund të zbatohet jo vetëm në trup, por edhe në koof mbrojtëse të timonit rezervë, pasqyrat, detaje të tjera.

Interesante! Kur aplikoni airbrushing, është e rëndësishme të përdorni ngjyrat e një prodhuesi. Tjetri nuk mund të jetë identik me përbërjen kimike që do të ndikojë në mënyrë që të ndikojë në figurën.

Mit paramagnetik

Sot, shumë biseda zhvillohen rreth të ashtuquajturës bojë paramagnetike. Është një polimer i ngopur me grimca të oksidit të hekurit. Nëse kaloni një pagesë të caktuar elektrike përmes një bojë të tillë, grimcat ndryshojnë aftësitë e tyre reflektuese, prandaj makina ndryshon ngjyrën për një sekondë. Ngjyra ndikon në fuqinë e rrymës dhe densitetit të oksidit të hekurit. Problemi i vetëm është kur rryma është e fikur makina do të jetë e bardhë.

Megjithatë, shumë besojnë se bojë paramagnetike është një mit i madh. Si një argument, ata udhëheqin faktin se asnjë kompani moderne nuk prodhon zyrtarisht për të shitur këtë lloj. Edhe pse ka informacion që zhvillimi në këtë drejtim është kryer dhe mund të kryhet deri tani. Vërtetë, përdorimi i bojës së tillë do të jetë shumë më e lartë se çmimi i makinës luksoze. Dhe kështu që bojëra të tilla të fituara, është e nevojshme shumë kushte dhe pajisje të përshtatshme të jashtme.

Siç mund ta shihni, opsionet për pikturë ekskluzive të masës së makinës suaj. Është e nevojshme vetëm të zgjidhni atë që ju pëlqen.

Nëse doni që makina juaj të duket origjinale dhe elegant, atëherë ka një mënyrë të lehtë për të bërë një makinë në dy ngjyra. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte - dhe informacioni i përcaktuar në këtë artikull është quajtur në këtë artikull - atëherë makina juaj gjithmonë do të jetë në sy, është e dobishme të ndryshojë nga analogët e saj.

Si të pikturoj makina në disa ngjyra: Procesi i teknologjisë

Makina më e vështirë në pikturën me dy ngjyra është krijimi i një tranzicioni të kontrastit nga një bojë në tjetrën. Për të arritur atë, sipërfaqja në të cilën bojë e dytë nuk duhet të jetë, është e mbyllur me kujdes me një film, pas të cilit kryhen punimet e pikturës. Filmi pas kryerjes së punës hiqet dhe hidhet jashtë.

Nëse në dy ngjyra ju duhet të pikturoheni detajet e madhësisë së vogël, Për këto qëllime, përdoret masa e pluhurit. E gjithë trupi i një makine me përdorimin e saj për të pikturuar në disa ngjyra është e pamundur - mbishkrimet do të jenë të dukshme, të cilat do të prishin të gjithë përshtypjen e pikturës. Për të shmangur këtë, duhet të përdorni smaltin e zakonshëm në nivelin e dytë. Mënyra më e lehtë është të pikturoj disqet e automobilave në ngjyra të ndryshme: thjesht ka të pamundur të shqyrtohen detajet e tranzicionit.

Tranzicion i butë dhe i vështirë

Ka mundësi të ndryshme për të pikturuar makina në dy ngjyra. Pra, dy pikturë ton nuk përbëhet gjithmonë nga linja të vështira. Transmetimet e lehta të ngjyrave të gjalla mund të japin parasysh efektin origjinal, por duhet të kihet parasysh se çmimi i gabimit do të jetë i lartë këtu (do të duhet të ripërpunojë të gjithë punën), prandaj ekzekutimi i këtij procesi duhet t'u besohet mjeshtrave me përvojë.

Shpesh përdoret dy ngjyrë toni, në të cilën kufiri i smaltit kalon në nyjet e pjesëve (krahë, dyer, kapuç, etj.).

Secila nga këto opsione është tërheqëse në mënyrën e vet, dhe për të imagjinuar se si do të duket në praktikë, shikoni pikturën e makinës në dy ngjyra në foton e mësipërme dhe video në fund të artikullit - kjo do t'ju lejojë të zgjidhni opsioni i duhur.

Kombinime të suksesshme

Në praktikë, kombinimet e mëposhtme të ngjyrave janë më të zakonshme:

• blu "elektrike";
• argjend;
• portokalli;
• e kuqe e erret.

Në të njëjtën kohë, vërejmë se kombinimi i ngjyrës së bardhë dhe të zezë pothuajse nuk ka ndodhur kurrë, dhe ngjyrë kafe dhe vjollcë ndonjëherë janë vetëm në tranzicionet kryesore. Siç tregon praktika, një përshtypje e fortë prodhon një makinë të pikturuar me një ngjyrë, por duke përdorur disa ton, ose bojë perla - ajo gjithmonë duket e freskët dhe elegant:

Nëse si rezultat i makinave të pikturës ju doni të jepni origjinalitetin tuaj maksimal automatik, nëse keni një pigment të vogël në bojë. Aplikuar me kujdes, shtresa e pigmentit është e aftë të theksojë në mënyrë të favorshme kufirin e tranzicionit, duke shtuar pamjen e makinës së atraktivitetit:

Ndryshimet në PTS

Sa i dimë, një makinë me 70% duhet të korrespondojë me ngjyrosjen që tregohet në TCP, me ndryshime të rëndësishme, ju duhet të aplikoni në policinë e trafikut, në të cilën regjistrimi i automjeteve është i lidhur.

Me veten të keni:
1. Pasaporta (hekurudhore)
2. PTS.
3. Certifikata e regjistrimit të automjetit

Detyra është 500r.

Në TCP, sigurohuni që të kontrolloni shenjën për ndryshimin e ngjyrës së makinës.

Për të nxjerrë në pah makinën tuaj në mesin e qindra të tjerëve, nuk është e mjaftueshme për të bërë një akordim elegant mbi të, këtu keni nevojë për një qasje të re të integruar. Në të njëjtën kohë, përmirësimi i makinës suaj duhet të angazhohet në përmirësimin e makinës suaj. Në fund të fundit, krijimi i një imazhi të një makine të bukur, të dashur, elegant dhe të ndritshme nuk është vetëm një shimë me stickers, akordim dhe pikturë në ngjyra të ndritshme. Është për të krijuar një imazh të një makine. Dhe piktura e kombinuar e makinës është ajo që ju nevojitet.

Makina e bojës në dy ngjyra: specifikat dhe nuancat

• Efikasitet. Mundësi të ndryshme për të pikturuar një makinë në dy ngjyra, një kombinim harmonik i ngjyrave do të lejojë jo vetëm bojë të përdorimit ekonomikisht, por gjithashtu të bëjë një makinë jo standarde.
• Ekskluziviteti i pikturës së makinës në dy ngjyra është jashtëzakonisht i pazakontë, i ndritshëm dhe i dukshëm. Makina jote padyshim do të jetë fokusi.
• Pamja e mrekullueshme e pikturuar siç duhet Makina jo vetëm që do të tërheqë pikëpamjet e admirimit, por edhe në mënyrë cilësore transformon llojin e automjetit tuaj.

Bojëra, e cila është planifikuar për të pikturuar makinën duhet të ketë mbulesa të mira, është e papranueshme për aderimin e saj. Nëse keni nevojë për të pikturuar elemente të vogla, është e këshillueshme që të aplikoni bojë pluhur, është aplikuar mjaft pa probleme. Por makina nuk është plotësisht e rekomanduar për të pikturuar atë, pasi do të jetë e dukshme rrjedhjet e dukshme.

Nëse errësoni skajet e elementeve, këndet, atëherë mund të krijoni një efekt vizual të volumit. Kufijtë e qartë midis hijeve nuk mund të jenë, një tranzicion i butë nga një ngjyrë në një tjetër duket e mrekullueshme. Por ky tranzicion është mjaft i vështirë, kështu që ju nevojitet një dorë master i sigurt, i cili ka aftësi profesionale.

Makina e bojës në dy ngjyra: mjetet dhe materialet

Në mënyrë që të duhet dhe pa ndonjë problem për të pikturuar makina, keni nevojë për njohuri, mjete dhe materiale. Mund të shqetësojë të dyja dhe të pikturojnë elementet individuale.

Materialet që do të jenë të dobishme kur bëjnë një paraqitje të re në makinën tuaj:

• Kompresor,
• Materialet e qëllimit (film, të gjitha llojet e kapelave, kasetë)
• Patinopult
• Bojë, bojra,
• Tretës
• Mbushje
• Tara për nxitje
• Respirator ose maskë të veçantë
• Mjete lustruese

Pikturë automatike: 2 ngjyra ose më shumë?

Si rregull, ngjyra të ndryshme për të pikturuar një makinë (më shumë se dy) duken qesharake, të parapërgatitur dhe me saktësi pa shije. Ky opsion është i përshtatshëm për pronarët e makinave tronditëse.

Nëse qëllimi juaj është të transformoni makinën tuaj, ta bëni më të re, të bukur dhe origjinale për shkak të ngjyrës së kombinuar, atëherë kombinimi i dy ngjyrave do të jetë i mjaftueshëm. Nëse keni konceptuar për të kryer një eksperiment të tillë në automjetin tonë, atëherë nuk duhet të tregoni pavarësinë, sepse rezultati i punës varet nga profesionalizmi, aftësitë dhe materialet dhe mjetet e përdorura siç duhet. Është e rëndësishme të pajtoheni me të gjithë procesin teknologjik nga përgatitja e makinës për të pikturuar në fazat përfundimtare, bluarjen dhe duke marrë parasysh nuancat e tjera. Nëse doni të jeni të kënaqur - na kontaktoni!

- Nuk është e lehtë. Aftësitë e punës me lloje të ndryshme të bojrave, njohjes së teknologjisë së lustrimit, aplikimit dhe karakteristikave smalt janë çelësi. Kjo varet nga shfaqja e makinës, sheshi i sipërfaqes dhe pajtueshmëria me pritjet tuaja.

Pikturimi i tranzicionit është një teknologji e zbatuar me njollën e pjesshme të elementeve të trupit të restauruara pas dëmtimit. Piktura lokale me metodën e tranzicionit të butë është kompleks në zbatimin e procesit, për ekzekutimin e të cilave nuk do të zhvillohet në çdo stacion shërbimi, që nga piktura, në aspektin e përfitimeve financiare, është më racionale për të rilyer pjesë tërësisht .
Pikturimi i tranzicionit është më i komplikuar nga zakonisht

Ky artikull paraqet pikturë. Ju do të mësoni tiparet teknologjike të këtij procesi, problemet që rrjedhin nga zbatimi, materialet dhe pajisjet e saj të nevojshme për errësirë. Duke studiuar udhëzimet, ju mund të pikturoni makinën me duart tuaja, duke kursyer para dhe për të marrë një rezultat cilësor si rezultat.

Bazat e tranzicionit të pikturës

Pikturë pjesët e makinës gjatë riparimit të pjesshëm të trupit kërkon një përzgjedhje të rreptë të hijes së materialit të përdorur të bojës në ngjyrën fillestare të automjetit - ngasin makinën e ngjyrosur në dispersion, asnjë automobilist i vetë-respektuar nuk do të ndihmojë veten.

Për të zgjedhur ngjyrën e hijes, të specifikuar nga prodhuesi i makinës ose përdorni programe të veçanta kompjuterike, por asnjë nga metodat nuk jep një rezultat 100% të saktë. Veshje bojë e makinës në procesin e operimit të saj zbehet nën rrezetuesin diellor dhe është dëmtuar për shkak të efekteve mekanike, si rezultat i të cilave dallimet tonale janë vizualisht të dukshme midis bojës së vjetër dhe të re në trup.

Pikturë auto tranzicioni jep kombinim të butë të ngjyrës së vendndodhjes së restauruar të veshjes dhe bojën e fabrikës, praktike të padukshme për syrin. Teknologjia është përdorur për të ngjyrosur çdo element të trupit, përveç riparimit të pjesshëm në këtë metodë, makina pikturë në dy ngjyra - një gradient.

Ka dy veshje në sipërfaqen e trupit - llak dhe bojë. Është e nevojshme për të pikturuar tranzicionin në secilën shtresë veç e veç, dhe kufijtë e tranzicionit të llakut dhe bojës janë të përhapura - smalt aplikohet me një koncesion prej 5-10 centimetra për zonën e rikuperueshme dhe llak mbivendoset me shtresën e vjetër me 20 -30 cm. Bëni një llak mund të bëhet dhe nëpërmjet rinovimit të plotë të llakut të vjetër në sipërfaqen e tërë pjesa, megjithatë, kjo qasje çon në tejkalimin e materialit.

Për të zbutur konturet e zonës së tranzicionit gjatë ngjyrosjes, zbatohet një tretës për tranzicionet. Ky material është prodhuar veçmas për smaltin dhe llak - ju do të duhet të blini dy përbërje të veçantë. Ne rekomandojmë përdorimin e një tretës dhe bojë të një linje të markës, pasi kompozimet e kompanive të ndryshme shpesh janë të papërputhshme.

Solvent ju lejon të hiqni tranzicionin e hijes midis sipërfaqes së trupit dhe zonës së restauruar. Smoothing ndodh për shkak të kimikateve aktive, në të cilën pigmente të bojës të aplikuar shpërndahen, gjë që i jep blurring e kufijve të zonës së pikturuar.

Pikturë pjesët e makinës kryhet me aplikimin e një shtrese të hollë të tretësve në qarkun e tranzicionit, pas së cilës materiali bazë është mbuluar mbi të. Koha e tharjes së tretësve nuk presin - smalt aplikohet menjëherë derisa tretës të avullohet me sipërfaqen që përpunohet.

Si të pikturoj makinën në shtëpi

Pikturë me kalimin me duart tuaja kryhet në një dhomë të mirë-lit. Drita luan një rol kyç - ju do të duhet të vlerësoni vizualisht dallimet midis vendeve të trupave dhe të bëni rregullimet e kërkuara. Nëse punoni, përveç llambës së tavanit, përdorni llambat e udhëhequra të drejtuara në pjesën e përpunuar të trupit. Para-kryerjen e pastrimit të dhomës së lagësht, duke hedhur dyshemenë dhe muret e garazhit me ajër të ngjeshur.

Për të pikturuar tranzicionin do t'ju duhet materialet e mëposhtme:

• Smalt i sipërfaqes identike të trupit të trupit (përdorni kodin e fabrikës së bojës, është e shënuar në tabletë të vendosur në hapësirën e rotorit, ose të marrë një rezervuar të karburantit në dyqan për të ruajtur ju do të zgjidhni hijen e dëshiruar);
• Tretës (për ngjyrat akrilike, alkyd ose nitro - bazuar në llojin e smaltit të përdorur);
• Do të thotë për degreasing;
• Letër zmerile (Greininess P1500);
• Malyary Scotch;
• Napkins ngjitës;
• Scotch bight, makarona dhe fshin për lustrim.

Pikturë pjesë të tranzicionit auto kërkon aplikim të qëndrueshëm të dy kompozimeve - ngjyra (llak) dhe tretës. Për spërkatje, është e arsyeshme të përdorni dy collars të veçantë collars, kështu që ju do të kurseni kohë duke privuar veten për të pastruar tankin e Pulverizer pas aplikimit të çdo shtrese.

Ngjyrosja e makinës do t'ju ndihmojë me udhëzimet e mëposhtme:

1. Ne nxitojmë trupin rreth zonës së trajtuar me gazeta dhe bojë skocez, për të parandaluar që ngjyra të hyjnë në seksione ngjitur;
2. Ne mateni pjesën dhe zonën e tranzicionit në fabrikën e fabrikës (një distancë prej 10-15 cm) me letër zmerile P1500, duke hequr shkëlqimin nga veshja e vjetër e bojërave derisa të merret një cilësi e përafërt e theksuar. Për shkak të vrazhdësisë, aderimit (ngjitjes) të sipërfaqes metalike dhe rritjes së bojës së aplikuar;
3. Ne e heqim pluhurin e formuar me pluhur me një pluhur me një pluhur me një pluhur me një lagje, pas tharjes, ne heqim mbetjet e pluhurit me një pecetë ngjitëse;
4. Zhgënjej sipërfaqen e trajtuar me shpirt të bardhë;
5. Ne aplikojmë shtresën e parë të smaltit bazë - mbushni tankin e bojës dhe vendosni presionin e ushqimit prej 1.3 bar. Duke mbajtur snot të pulverizer në një distancë prej 20-25 cm. Nga trupi me lëvizje diagonale unë ngjitem në zonën e ngjyrës;
6. Ne presim tharjen e smaltit "në të ulët" (15-30 minuta, koha e saktë tregohet në paketimin material) dhe nga një distancë prej 35-40 cm. Spërkatje nga konturimi i jashtëm i shtresës së pikturuar të shtresës së hollë e tretës;
7. Zbatoi menjëherë shtresën e dytë të smaltit (presioni i ushqimit Pulverizer rritet në 1.7 bar), mbivendosjen e zonës së pikturuar dhe zgjerimin e saj në seksione ngjitur. Shtresa e tretë e smaltit aplikohet në një presion prej 2 bare - së pari llak pjesët e tretësve nga konturet anësore, atëherë ne aplikojmë bojë, duke e prerë atë jashtë zonës pikturuar.

Për të bërë tranzicionin kur pikturoj një makinë, çdo shtresë e mëvonshme e smetarëve bazë zbatohet me presion më të madh të pulverizuesit, duke rritur sistematikisht distancën midis hundës sprouting dhe trupit - ajo do të japë hije zbutjen në sipërfaqet ngjitur.

Hapja e pjesës së vulës së pikturuar kryhet pas tharjes së smaltit. Nëse piktura e pjesëve merr përsipër 2/3 e zonës së tyre, veshja e llakut në elementin e trupit përditësohet plotësisht. Kur lëvizni, fabrika lustrim në zonat e ngjitura është e frymëzuar nga ngjitësin e lyer dhe të ndritshme.

1. Ne përzierje llak me aktivatorin në proporcione të specifikuara nga prodhuesi;
2. Nga një distancë prej 35-40 cm. Hapni shtresën e parë të zonës së pikturuar me një ndërmjetësim minimal për kufijtë e saj;
3. Pas tharjes së llakut në të ulët, llak shtresën e dytë, duke prerë njollën për konturet e seksionit të riparuar;
4. Për aplikimin e një shtrese të tretë, përdoret një përbërje e lëngshme (llak 1: 1). Vendi i llakut është bërë përtej shtresës bazë të bojës në një distancë prej 15-20 centimetra.

Hiq tranzicionin pas pikturës auto lejon lustrim të zonës së pikturuar. Sipërfaqja është e lëmuar pas kohës së kërkuar për tharje të plotë të llakut (sipas rekomandimeve të prodhuesit).

Fillimisht, paste të ndritshme dhe të ndritshme të skocezëve përpunohen nga lidhja e përbërjes së montuar fllad dhe fabrikës llak me një kondensatë prej 3-5 cm. Në çdo drejtim. Më tej, një paste lustruese është aplikuar në zonën e mbuluar, e cila fërkon në trup me një pecetë të veçantë (ose makinë) derisa shkëlqimi rezistent të shfaqet në sipërfaqe.

Problemet kur pikturohen me tranzicionin

Si duhet të bëjë kalimin kur pikturoj një makinë, duke mos pasur përvojë, është mjaft e vështirë. Problemet gjenden në rastet e mëposhtme:

• Zgjedhja e pasaktë e bojës - ngjyrosja në dy ton, kur përbërja e përdorur për pikturë të pjesshme dhe ngjyrosja fillestare e trupit nuk përputhet, është e pamundur të fshihet edhe me respektimin e plotë të teknologjisë së tranzicionit. Për të shmangur problemet nuk i besojnë përzgjedhjes së bojrave të syve - zgjidhni përbërjen në kodin ose përdorimin e një programi kompjuterik;
• Shfaqja e "strollery" kur bën llak. Për nxjerrjen e veshjes së llakut, mos përdorni letër zmerile të hollë (P1600, P200, etj.) - Formon shagen në sipërfaqe (parregullsi si kore portokalli), të cilat nuk e fshehin paste lustrim. Aplikoni përbërjen e ngjyrave të ndritshme dhe të ndritshme;
• Mos vazhdoni me lustrim pa llak të vështirë, është e mbushur me dëmtime në shtresën dhe nevojën për t'u përditësuar plotësisht. Ndalesa e rekomanduar midis llak dhe lustrim është 2-3 ditë.
• Për të shmangur dullësinë e zonës së pikturuar dhe pamjen e sublive në procesin e aplikimit të smaltit bazë, llak tretës vetëm në kufijtë e sipërfaqes që përpunohen, dhe jo në të gjithë zonën e saj;

Karakteristikat e bojrave për tranzicion

Makinat e ngjyrosura të tipit "metalik" kërkon përdorimin e Binder - bojë të veçantë për tranzicionin. Binder është një emulsioni i pangjyrë, vizualisht i ngjashëm me një llak, i cili është komponenti bazë i ngjyrave të smaltit. Me ngjyrosjen e trupit lokal, ai kryen funksionin e një substrate të lëngshme, në të cilën pigmenti është i zhytur.

Në kufirin e bojës së vjetër dhe të re, shtresa e veshjes është e hollë, trashësia e saj nuk mjafton për shpërndarjen uniforme të grimcave të aluminit që i japin efekt metalik reflektues. Grimcat kaotike të shquara në vendet e tranzicionit formojnë një halo të errët (veçanërisht duke vuajtur nga ky problem). Binder formon një shtresë të lagur në kufirin e tranzicionit, në të cilën janë varrosur pigmente metalike prej alumini, gjë që lejon që grimcat të vendosen në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e sipërfaqes.

Shikoni dizajnin e videos

Binder është aplikuar në pjesën e përpunuar të trupit me një lypje rreth vendndodhjes së njollosjes së pjesshme në mënyrë që të gjithë smaltin e mëvonshëm të gjendet në zonën e shtresës së një baze të pangjyrë. Binder spërkatje kryhet nga armë llak, nuk lejohet të thahet - smalt aplikohet menjëherë pas shtresës bazë. Pikturë në dy ngjyra, me një gradient të butë të hijeve të trupit, kryhet gjithmonë duke përdorur lidhësin.

Paint ekskluzive në trup nuk garanton ende një interes në rritje në të, por makina e pikturës në dy ngjyra dhe më shumë mund të zgjidhet problemi i mungesës së mallkimeve individuale edhe pa materiale të shtrenjta dhe spektakolare. Ngjyrosja me dy ngjyra mund të jetë një zgjidhje e suksesshme për problemin e përzgjedhjes së smaltit ose synon të imitojë ngjyrosjen luftarake të rrugëve të rrugës. Në çdo rast, nëse mjeshtri ka aftësi krijuese dhe teknologjitë e nevojshme për të krijuar tranzicion dhe linja të vështira, do të jetë e pamundur të ngatërrohet rezultati i punës së tij me një makinë tjetër.

Teknologjia pikturë një makinë në dy ngjyra

Për të arritur tranzicionet e kontrolluara bojë akrilik është mjaft problematike, dhe me aplikimin lokal të smaltit mbi një material tjetër, ndodh problemi i ndryshimit të formës së sipërfaqes. Materiali i dytë duhet të ketë një aftësi të mirë mbuluese dhe të mos përhapet nën shiritin e sketës (rekomandohet përdorimi i shiritave me cilësi të lartë, analogë të hollë të 3m). Prandaj, zona nën të cilën bojë e dytë nuk duhet të vuloset plotësisht me një film me një përbërje ngjitëse të dobët (produkte kineze), dhe pastaj hiqni atë së bashku me një pjesë të bojës.

Kur pikturojnë pjesë të vogla në 2 ngjyra, baza shpesh shërben bojë pluhuri, përparësia kryesore e të cilave është aplikacioni uniform. Është e pamundur të pikturosh një makinë në dy ngjyra të bojës pluhur, për shkak të faktit se kur sinterizimi, pluhuri formon rrjedhjet e dukshme. Prandaj, niveli i dytë përdoret smalt i zakonshëm. Në disqet me rrota, kjo teknologji është përdorur veçanërisht shpesh, për shkak të faktit se lehtësimi i këtyre pjesëve nuk ju lejon të shihni tranzicionin në detaje.

Pikturë me dy ton nuk duhet të përbëhet nga linja të ngurta, megjithëse shpesh haset në linjat vertikale në anën e trupit, çatia, kapaku sugjeron se kaseta dhe filmi janë përdorur në mënyrë të plotë. Tranzicionet e lëmuara midis dy ngjyrave të ngushta mund të krijojnë një efekt interesant, edhe pse çmimi i gabimit është dukshëm më i lartë këtu, por jo çdo magjistar është i aftë të pikturojë. Shpesh gjendet dhe ngjyrosja dyvjeçare, në të cilën kufiri i 2 smaltit kalon në nyjet e pjesëve të trupit (mbulesa e kapakut, çatia e TC, krahët, dyert).

Kufijtë e fortë dhe ngjyrat e mbytura

Kombinimet më të njohura formojnë ngjyrat e mëposhtme: blu "elektricist", të kuqe të errët, argjend, jeshile, portokalli. Rrallë ka kombinime të zezë me të bardhë, dhe kafe dhe vjollcë mund të shihet më shpesh në tranzicion të qetë. Ajo mund të shikojë në mënyrë efektive pikturën në 2 ton duke përdorur të njëjtën ngjyrë. Kostoja e materialeve të ngjyrosura rrallë arrin në koston e airbrushing. Në këtë version, kufijtë e ngurtë nuk do të duken si tërheqëse, dhe tranzicioni i butë i 5-10 cm në të kundërtën do t'i kushtojë vëmendje vetë.

Është më mirë nëse shiriti i kontaktit është i lidhur me një nga linjat natyrore të trupit. Mungesa e një kufiri të qartë mund të përdoret për të krijuar një efekt volumi. Në këtë rast, zona e njomur është errësuar përgjatë skajeve ose qosheve. Për të krijuar tranzicionin, bojë është vendosur në disa shtresa ose bojë të veçantë të tretë, është përgatitur toni i ndërmjetëm.

Një efekt interesant mund të arrihet nëse në vend të ndryshimit të ngjyrave të shtoni një pigment, si një margaritar. Shtresa e pigmentit mund të theksojë kufirin e tranzicionit ose të mbyllë plotësisht zonën, rimë ngjyrën e nivelit të parë me të dytin. Kur përdoret në pikturë, sequins auto janë prerë me numrin e bojrave: ky artikull vetë është i aftë të vendosë një makinë me një shënim të ndritshëm.

Ngjyra dhe TCP ndryshojnë

Aerografia duhet të zënë jo më shumë se 30% të sipërfaqes së përgjithshme të trupit, e vërteta është një mënyrë e besueshme për të numëruar këtë fushë të punonjësve të DPS. Ngjyra e makinës duhet të korrespondojë me të specifikuar në TCP të paktën 70%. Me një ndryshim të rëndësishëm në ngjyrosje, do të jetë e nevojshme të bëhen ndryshime në pasaportën e automjetit duke shkruar një kërkesë paraprake në policinë e trafikut në të cilën është e lidhur regjistrimi i automjetit.

Duke përditësuar pamjen e karrigeve me rrota, pronarët shpesh e harrojnë faktin se një vizatim i madh e bën të vështirë instalimin e ngjyrës kryesore të makinës. Sipas rregullave, oficeri i DPS duhet të jetë në gjendje të vendosë ngjyrën kur inspektimi nga çdo anë. Instalimi i ngjyrosjes është bërë duke krahasuar pikturën një makinë me një klasifikues standard. Duke pasur parasysh të lidhur me ndryshimin e pikave të vështirësive, shumë pronarë preferojnë të mos rilyej, por një ndryshim në ton, i.e. Ngjyrosje në dy ose më shumë ton. Formalisht, një vendim i tillë nuk mund të prishë ndonjë standard dhe duket të jetë prodhimi më logjik në mungesë të dëshirës për të shkruar një deklaratë për ndryshimin e pikëve.