Testi i rripit të kohës për Lada Granta: Makina më e rëndësishme. Procesi i zëvendësimit të rripit të kohës në frenin e grantit Instalimi i rripit të kohës në valvulën e grantit 8

Dizajni i rripit të kohës në motorin me 8 valvula të makinës Lada Granta nuk ndryshon nga motori i mirë i vjetër 2108. Prandaj, kjo procedurë në përgjithësi mund të tregohet në shembullin e Samara, dhe ndryshimi do të jetë vetëm në rrotullën e boshtit të gungës.

Sa shpesh më duhet të ndryshoj rripin e kohës në Grant?

Fakti është se pas fillimit të shitjeve të Lada Grants, dy motorë të ndryshëm filluan të instalohen në këtë makinë, megjithëse të dy ishin 8-valvulash:

1. 21114 - 1.6 8 -kl. Ky motor nuk e përkul valvulën, pasi grupi i pistonit është i zakonshëm, pistona me brazda valvulash. Fuqia 81 HP
2. 21116 - 1.6 8 -kl. Ky është një version tashmë i azhurnuar i motorit 114, i cili ka një motor pistoni të lehtë. Fuqia 89 HP Valvula përkulet.

Pra, duke pasur parasysh faktin se nëse rripi i kohës prishet në motorin 21116, valvula do të përkulet me një probabilitet pothuajse 100%, duhet të monitorohet rregullisht. Dhe zëvendësimi duhet të bëhet të paktën një herë në 60,000 km vrapim.

Raport fotografik për zëvendësimin e rripit të kohës në Grant me 8 valvula

Hapi i parë është të vendosni shenja kohore, për të cilat mund të njiheni. Pas kësaj, ne kemi nevojë për mjetin e mëposhtëm për të punuar.

• Çelësat 17 dhe 19
• 10 m kokë
• Vrull ose fiksim
• Kaçavidë e sheshtë
• Çelës special për tensionimin e rripit

Së pari, ne ngremë makinën me një fole dhe heqim rrotën e përparme të majtë, kështu që do të jetë më i përshtatshëm për të kryer këtë shërbim. Duke përdorur një kaçavidë të trashë ose një asistent, është e nevojshme të bllokoni volantin, dhe në këtë kohë hiqni bulonën që siguron rrotullën e boshtit të gungës.

Fotografia e mësipërme tregon një shembull nga 2109 të modelit të vjetër - në rrotullën e re të Grants, gjithçka është pak më ndryshe, por kuptimi, mendoj, është i qartë.

Tani, duke përdorur një çelës 17, ne lirojmë rulin e tensionit, siç tregohet qartë në foton më poshtë.

Dhe ne heqim rripin, pasi asgjë nuk e mban atë.

Nëse është e nevojshme, ju gjithashtu duhet të zëvendësoni rulin e tensionit nëse është tashmë i lodhur (u shfaq zhurma, u rrit reagimi gjatë operimit). Instalimi i një rripi të ri kryhet në rend të kundërt dhe nuk është veçanërisht i vështirë. Gjëja kryesore është të kontrolloni shenjat e kohës pas instalimit në mënyrë që ato të përputhen, përndryshe, edhe në fillimin e parë, ekziston rreziku i dëmtimit të valvulave.

Makina vendase Lada Granta është prodhuar për disa vjet. Dhe, falë mjeshtërisë së mirë, dhe disa niveleve të ndryshme të zbukurimit, ai arriti të fitojë besimin e shumë shoferëve. Sot do të flasim për zëvendësimin e rripit të kohës me një Lada Granta.

Rripi i kohës i informacionit të përgjithshëm

Në çdo makinë, mekanizmi i shpërndarjes së gazit lejon pranimin dhe lëshimin në kohë të përzierjes së punës dhe gazrave të shkarkimit, përkatësisht. Struktura e këtij mekanizmi përfshin një bosht me gumga, si dhe pjesë të ndryshme të drejtimit të valvulave, si dhe vetë valvulat me burime, si dhe tufa të tipit udhëzues.

Nëse flasim për rripin e kohës, atëherë është një element i veçantë që funksionon si një lidhje. Falë tij, sigurohet funksionimi sinkron i boshtit të gumës dhe bosht me gunga.

Gjetja e një rripi të tillë nuk është aspak e vështirë. Do të jetë e mjaftueshme për ju, pas së cilës rripi do të shfaqet në shikimin tuaj. Vërtetë, kjo "njësi speciale" do të mbrohet nga një shtresë e veçantë, e cila duhet të parandalojë hyrjen e papastërtisë dhe ta mbrojë atë nga ndikimet e tjera mekanike.

Nga jashtë, rripi i kohës ka një sipërfaqe të brendshme të dhëmbëzuar dhe një bazë gome. Ndryshe nga llojet e tjera të rripave, ajo mbulon disa rrotulla në të njëjtën kohë.

Përveç dy boshteve të emërtuara, rripi bashkon disa njësi të tjera, të tilla si një pompë uji (pompë) etj.

Nëse rrotullat ose pompa janë të dëmtuara, kjo sugjeron një rritje të shkallës së veshjes së rripit, gjë që zvogëlon jetën e saj të shërbimit shumë herë.

Rregulloret teknike të uzinës AvtoVAZ për zëvendësimin e rripit

Makinat e familjes Lada Granta janë të pajisura, siç e kemi thënë tashmë, me modifikime të ndryshme të motorit. Disa prej tyre nuk kanë problem me faktin se kur prishet rripi i kohës, valvulat përkulen, ndërsa të tjerët kanë një veçori të ngjashme.

Vetëm motori 11183-50 nuk e përkul valvulën kur prishet rripi i kohës, një motor i tillë është instaluar në Lada Grant në konfigurimin standard. Lexoni më shumë se në cilët motorë, kur prishet rripi i kohës, valvula prishet.

Për të eleminuar shfaqjen e një situate jonormale, prodhuesi rekomandon ndryshimin e rripit. një herë në shtatëdhjetë e pesë mijë kilometra... Por gjendja e tij do të duhet të monitorohet më shpesh - gjatë kalimit të secilës MOT, domethënë, pas 15 mijë kilometrash. Kjo deklaratë është e vërtetë si për motorët me 8 valvola ashtu edhe për motorët me 16 valvula. Edhe përkundër faktit se është mbledhur nga një kokë cilindri e importuar, gjithashtu do të duhet të bëjë riparime të shtrenjta si rezultat i një rripi të thyer!

Natyrisht, prodhuesi nuk rekomandon zëvendësimin e rripit vetë, si dhe kontrollimin e tij. Nëse përpiqeni të bëni të gjithë punën vetë, atëherë ekziston një probabilitet i lartë që do t'ju mohohet shërbimi i mëvonshëm i garancisë. Rekomandohet të ndryshoni vetëm filtrin (,) vetë.

Shumica e pronarëve të Lada Granta, veçanërisht pronarët e motorëve me 16 valvula (riparimet janë shumë më të shtrenjta se një analog me 8 valvula), këshillojnë të mos prisni 75 mijë kilometrat e përshkruara. Fakti është se përbërësit me cilësi të ulët mund të çojnë në faktin se konsumimi do të fillojë pas 20 mijë kilometrash.

Shumica e pronarëve përdorin produkte të provuara mirë të Gates kur zëvendësojnë. Por ata duan të falsifikojnë këtë markë, kështu që përpiquni të blini nga furnizuesit e testuar me kohë!

K015670XS - numri i pjesës për motorët me 16 valvula.

Nëse vendosni të zëvendësoni rripin vetë, atëherë ka disa rekomandime që ia vlen të merren parasysh.

Për shembull, pas instalimit të rripit, gjithashtu do t'ju duhet ta shtrëngoni atë në mënyrë korrekte. Kjo bëhet duke përdorur një çelës special. Disa do të vënë re se ju mund të bëni me mjete të improvizuara, por atëherë askush nuk garanton rezultatin.

Forca, e cila është tipike për rrotullimin e rripit 90 gradë midis rrotullave të boshtit me gungë dhe bosht me gunga, nuk duhet të jetë më shumë se 20 Nm, por nuk duhet të lejohet të jetë më e ulët se 15 Nm. Të gjithë treguesit e tjerë do t'ju tregojnë se rripi nuk ishte tendosur siç duhet, dhe do të kërkohet rregullim i mëtejshëm.

Shenjat e veshjes së rripit

Siç kemi vërejtur tashmë, është e nevojshme të monitorohet rregullisht gjendja e rripit të kohës.

Kjo do t'ju lejojë të vëreni dëmtimin e saj edhe para se të dështojë plotësisht, duke dëmtuar pjesët e motorit.

1. Shenja e parë do të jetë veshja e konsiderueshme e materialit. Nëse është kështu, atëherë rrezikoni të rrëshqisni ose thyeni me një ngarkesë të konsiderueshme në makinë, si dhe me lagështi të lartë.
2. Më tej, veshja ndodh, si rregull, kur pozicioni i rulit të tensionit dhe rrotullës devijon, si dhe në një temperaturë të konsiderueshme të kushinetës ose performancës së saj të pakënaqshme. Ju mund ta vini re këtë me faktin se materiali do të jetë i konsumuar, dhe mbetjet e indeve do të rrinë jashtë tij.
3. Shenja e tretë sugjeron praninë e çarjeve ose delaminimit. Sa më shumë dëmtime të tilla, aq më e lartë është mundësia që rripi të prishet shumë shpejt.
4. Problemet janë gjithashtu tipike për një situatë kur sipërfaqja e pasme e rripit ka një elasticitet të ulët dhe ngurtësi të konsiderueshme. Gjithashtu do të japë shkëlqimin karakteristik të rripit. Kjo do ta parandalojë atë që të mos ketë kontakt të mirë me rrotullën.
5. Gjatë funksionimit, rripi mund të zgjatet. Nëse ky parametër është bërë shumë i madh, atëherë ia vlen të zëvendësoni rripin me një të ri, veçanërisht pasi kapaciteti i tij elastik do të ulet ndjeshëm.
6. Dhe, natyrisht, nëse pozicioni i rripit devijon nga pozicioni i specifikuar, atëherë kjo do t'ju tregojë për një situatë kur përbërësit e rulit të tensionit mund të dështojnë.

Rripi i kohës i hequr për inspektim, ende duket, por pronari vendosi ta zëvendësojë atë

Në këtë rast, rripi është ende në gjendje të mirë.

Pasojat e prishjes së rripit të kohës

4 valvola të përkulura pas thyerjes së rripit të kohës

Siç kemi thënë tashmë, vetëm një motor nuk duhet të ketë probleme të rëndësishme pas një prishje të rripit të kohës - 11183-50 ... Por pjesa tjetër e modeleve i nënshtrohen prishjeve të rëndësishme, të cilat do të rezultojnë në investime të konsiderueshme financiare! Në faqen tonë, një betejë është zhvilluar midis kultivuesve të Grantit për faktin se ne jemi të interesuar edhe për mendimin tuaj.

Fakti është se kur rripi prishet, boshti i gumës ndalon në pozicionin në të cilin ishte në atë moment. Por boshti i gungës vazhdon të lëvizë. Si rezultat, pistonët goditën valvulat me forcë të madhe, të cilat për momentin ishin në gjendje të hapur. Valvulat përkulen nga ky ndikim, dhe në raste të rralla pistoni madje mund të shpohet, edhe pse kjo është shumë e rrallë. Kjo situatë në popull quhet "grushti i miqësisë"!

përfundimet

Sigurisht, një thyerje e rripit të kohës në një Lada Granta mund të sjellë shumë probleme.

Por, kjo nuk do të thotë aspak se ne nuk mund të bëjmë asgjë. Ka disa udhëzime që mund t'ju ndihmojnë të zvogëloni rrezikun e një dëmi të tillë në minimum.

Pika e parë duhet të lidhet me kujdes për të kontrolluar gjendjen e rripit. Disa rekomandojnë të kontrolloni gjendjen e 10 ose 20 mijë kilometrave. Gjithashtu përpiquni të mbani gjurmët e gjendjes së vulave të vajit. Nuk është as e nevojshme të shikoni nën kapuç, pasi kur të lodhen, njollat ​​karakteristike do të shfaqen në asfalt.

Ndezja e llambës së urgjencës, e cila tregon një problem me presionin dhe nivelin e vajit, gjithashtu do t'ju tregojë për problemet. Nëse kjo ndodh, atëherë motori duhet të fiket menjëherë, dhe arsyeja për këtë "sjellje" të makinës duhet gjetur.

Në rast të zëvendësimit të rripit të kohës, duhet të përdoren vetëm pjesë rezervë origjinale. Por edhe detajet e markës do të duhet të monitorohen vazhdimisht.

Thyerja e rripit të kohës dhe zëvendësimi i tij i mëvonshëm është një problem mjaft i zakonshëm midis pronarëve të makinës së Grant, si me një motor me 8 valvola ashtu edhe me një motor në të cilin janë instaluar 16 valvola.

Shumë shpesh midis shoferëve mund të dëgjoni një bisedë për faktin se për shkak të një rripi të shqyer motori është bllokuar ose "valvula është e përkulur". Pse ndodh kjo dhe si të parandaloni një fenomen të tillë, si dhe si ta ndryshoni vetë pjesën, do të diskutohen në artikullin tonë.

Rrip kohor. Për çfarë është

Shumica e makinave moderne përdorin një rrip drejtimi për të transferuar çift rrotullues nga bosht me gunga në sistemin e kohës. Bravëndreqësit dhe drejtuesit e automjeteve e quajnë këtë pjesë - rripin e kohës. Ky produkt është bërë prej gome të qëndrueshme, të përforcuar me një kordon të veçantë prej tekstil me fije qelqi. Për tërheqje më të mirë, ajo ka dhëmbë që përputhen me brazdat në boshtin e gungës dhe rrotave të boshtit të gumës.


Rripi luan një rol kritik në performancën e motorit, duke siguruar marrjen e qetë të cikleve të shkarkimit dhe shterimin e gazrave të shkarkimit jashtë.
Përveç boshteve të motorit, rripi i kohës në valvulën Grant 8 drejton pompën e ftohësit, e cila quhet "pompë". Pa një makinë të besueshme, funksionimi i njësisë së energjisë është i pamundur në parim, prandaj, çdo drejtues duhet të monitorojë me kujdes integritetin e pjesës dhe të zëvendësojë këtë element në kohën e duhur.

Periudha e zëvendësimit të rripit të kohës në Grant

Prodhuesi i makinave Lada, shqetësimi AvtoVAZ, parashikon kohën e zëvendësimit të rripit të Grantit - 75 mijë km vrapim. Termi i vendosur zbatohet për të gjitha makinat Grant, pavarësisht nga numri i valvulave.

Përveç zëvendësimit të planifikuar, shoferi i kujdesshëm monitoron gjithmonë gjendjen e makinës, pasi mund të prishet para kohe, për shkak të cilësisë së dobët ose instalimit të pasaktë. Prandaj, vendimi "sa për të ndryshuar rripin e kohës në Grant?" secili shofer pranon në mënyrë të pavarur.

Pse rripi mund të prishet papritur

Në disa raste, edhe një pjesë e re mund të prishet papritur, duke shkaktuar shumë shqetësime për pronarin e automjetit. Më shpesh, dhëmbët fshihen për faktin se instalimi i rripit të kohës Grant është bërë gabimisht. Në këtë rast, ai ecën në rrotullat dhe rrotullat shtrembër dhe dhëmbët e tij "hanë" elementët metalikë të rrotullave.


Shkaqe të tjera të veshjes së parakohshme mund të jenë:

• Cilësi e dobët e pjesëve. Në këtë rast, kursimi mund të luajë një shaka mizore me shoferin, kështu që ju duhet të bëni një blerje në dyqane të besuara
• Mosfunksionimi i pompës. Ky është një nga shkaqet më të zakonshme të prishjes. Rrotullat e pompës prishen me kalimin e kohës, duke formuar një hendek dhe zhvendosin boshtin. Nga kjo, dhëmbët e tij fshihen shpejt dhe çojnë në një thyerje.
• Roli i tensionit të dëmtuar. E njëjta gjë mund të ndodhë me rulin si me plaçkën. Dështimi i mbajtjes krijon lojë dhe zhvendos boshtin e tensionit.
• Rrjedhje vaji ose antifriz. Duke u ngjitur në rrip, lëngjet teknike shkatërrojnë gomën nga e cila është bërë dhe ndikojnë shumë në forcën e pjesës.
• Dhëmbët e këputur të rrotullës. Nëse ingranazhet e boshtit me gumga ose bosht me gunga janë dëmtuar rëndë, kjo do të ndikojë menjëherë në integritetin. Në këtë rast, dhëmbët do të kenë delaminim në sipërfaqen e tyre.

Përveç të gjitha sa më sipër, fakti që rripi i kohës papritmas u prish në Lada Grant 8 mund të shkaktohet nga një arsye banale për zëvendësimin e parakohshëm të tij.

Nëse frekuenca e zëvendësimit të rripit të kohës Lada Granta është shkelur, atëherë shoferi duhet të mbështetet jo vetëm në blerjen e një të re, por gjithashtu, ndoshta, në një riparim të plotë të motorit. Shkaku i këputjes mund të diagnostikohet si më poshtë:

Pasojat e një rripi të dhëmbëzuar të thyer. A është gjithçka kaq e frikshme

Prodhuesi instalon disa lloje të njësive të energjisë në makinat e Grant.

Janë 5 prej tyre:

• VAZ-11183-50
• VAZ-11186
• VAZ-21126
• VAZ-21127
• VAZ 21126-77

Dy të parat janë tetë valvula, dhe pjesa tjetër janë 16. Pasojat e trishtueshme në formën e valvulave të dëmtuara për shkak të një brezi të prishur të kohës në Grant kërcënojnë të gjithë këta motorë, me përjashtim të VAZ-11183-50.

Ndodh në këtë mënyrë. Kur rripi i kohës shqyhet në rrotullime të larta në makinën e Grant, kjo çon në faktin se lidhja midis boshteve të motorit humbet. Boshti i gumës ndalon papritur dhe boshti i gungës vazhdon të lëvizë ndërsa motori po funksionon.
Si rezultat, pistoni godet ashpër valvulat e palëvizshme, të cilat mund të përkulen dhe madje të prishen. Një dëm i tillë kërcënon me riparime të shtrenjta të të gjithë sistemit të shpërndarjes së gazit, dhe nëse pistoni dëmtohet nga goditja, atëherë zëvendësoni grupin e pistonit, i cili është edhe më i shtrenjtë.

VIDEO - Rripi i kohës u ndërpre dhe valvula Lada Granta u përkul

Si të përcaktoni nëse një thyerje mund të ndodhë së shpejti

Zëvendësimi urgjent i rripit të kohës për makinën e Grantit 8 dhe 16 cl. mund të jetë e nevojshme nëse vërehen fenomenet e mëposhtme:

1. Rënia e fuqisë së automjetit. Një makinë e tensionuar dobët ose e veshur mund ta bëjë të vështirë fillimin e motorit dhe zvogëlimin e vlerësimeve të fuqisë.
2. Zhurma të pakuptueshme të rripit të kohës në Grant që vijnë nga ndarja e motorit. Një zhurmë kërcitëse, tik -tak ose shushurimë e çuditshme shpesh tregon se rripi i kohës Granta është dëmtuar dhe fërkohet me qefin ose pjesë të tjera nën kapuç
3. Dëme të dukshme. Pjesët mund të kenë gërvishtje, çarje dhe zona "të ashpra" të dukshme me sy të lirë.

Nëse, pas një inspektimi të afërt, u zbulua se dhëmbët në rripin e kohës Grant ose të paktën një nga problemet e tjera të listuara ishin prerë, është e nevojshme që urgjentisht të zëvendësohet pjesa me një të re, gjë që është mjaft e mundur të bëhet në tuajën

Zëvendësimi i rripit në motorin Lada Granta me 8 valvula. Pershkrim i detajuar

Pasi të siguroheni që pjesa është në gjendje të keqe, është e nevojshme të përgatiteni për procedurën e zëvendësimit të rripit të kohës me valvulat Lada Granta 8. Para së gjithash, ju duhet të siguroni një vend të rehatshëm për të punuar, të ndriçuar mirë, mjaft të bollshëm dhe të sigurt.

Nga mjetet që do t'ju nevojiten:

• Çelësa në një grup
• Koka shtesë
• Shirit bar
• Mjet i veçantë për rregullimin e rulit

Rrotulla e tensionit shpesh ndryshohet në të njëjtën kohë, kështu që duhet të blihet paraprakisht. Në të gjitha dyqanet mund të blini një rul të rripit të kohës për një Grant të përfshirë.

Para fillimit të punës, është e nevojshme të hiqni telin e tokëzimit nga bateria.

Konsideroni procesin e zëvendësimit të rripit të kohës në një makinë Lada Granta duke përdorur shembullin e një motori valvulash c8. Fazat kryesore të punës:

Përgatitja për riparim. Makina ngrihet në një fole dhe rrota e përparme hiqet nga ana e djathtë, si dhe mbrojtja që bllokon hyrjen në motor.

Heqja e mbulesës mbrojtëse. Në makinat Grant, mbulesa plastike është në dy pjesë. Heqja e tij është e lehtë. Së pari ju duhet të hiqni 4 bulonat e pjesës së sipërme, dhe pastaj atë të poshtme.


Për ta bërë këtë, duhet të përdorni një pikëllim gjashtëkëndësh 5. Përveç kapakut, gjithashtu duhet të çmontoni sensorin e pozicionit të boshtit të gungës, thjesht duke e shkëputur atë nga lidhësi dhe duke e hequr atë nga priza.


Rreshtimi i shenjave. Para se të zëvendësoni rripin e kohës me valvulat Grant 16 dhe 8, është e nevojshme të vendosni saktë kohën e motorit. Për ta bërë këtë, ktheni boshtin e gungës në drejtim të akrepave të orës. Kjo bëhet duke përdorur një kokë në 17. Ju duhet të ktheni derisa shenja në rrotullën e dhëmbëzuar të boshtit të gumës të përkojë me shenjën në sipërfaqen e brendshme të kapakut të kohës.


Përveç kësaj, shenjat duhet të përputhen edhe me volantin e motorit. Kjo mund të kontrollohet përmes një kapaku të veçantë në pjesën e sipërme të kutisë së tufës. Pas heqjes së prizës së gomës, duhet të siguroheni që zgjatja e veçantë në volant përkon me shenjën e boshtit të gumës.


Vetëm atëherë mund të vazhdoni të zëvendësoni rripin e kohës në Lada Granta.

Heqja e rrotullës së alternatorit. Në mënyrë që boshtet e vendosura sipas shenjave të mos kthehen, volanti mund të bllokohet përmes kapakut të inspektimit. Kjo bëhet më e përshtatshme me një kaçavidë të trashë ose shirit. Pasi ta keni fiksuar volantin fort, hiqni me kujdes arrën që mban rrotullën e gjeneratorit dhe çmontojeni atë së bashku me rondele.


Tjetra, lironi arrën e rrotullës së gjeneratorit


Rregullimi i rulit të tensionit. Duke përdorur një çelës 15, lironi gradualisht bulonën e montimit të rulit. Kur fiksuesi është liruar mjaftueshëm për ngadalësinë, mund të filloni çmontimin, duke u siguruar përsëri që të gjitha shenjat përputhen.


Tërheqja Pjesa hiqet me kujdes nga të gjitha rrotullat dhe hiqet nga ndarja e motorit. Nëse ka pasur një thyerje të plotë të rripit të kohës në makinën e Grant, është edhe më e lehtë ta bëni këtë.

Këshillë e dobishme: Ndërsa jeni duke ndryshuar rripin e kohës në Grant, mbrojtësi hiqet dhe gjendja e pompës së ujit dhe rrotullës së tensionit mund të kontrollohet. Videoja hiqet dhe rrotullohet në duar. Nëse nuk ka zhurmë të jashtme dhe kushineta nuk bllokohet, ajo është instaluar përsëri. Pompa e ujit kontrollohet duke e rrotulluar atë nga rrotulla. Nëse asgjë nuk ngjitet, ajo është mirë.

Instalimi i një pjese të re. Para funksionimit, rripi i kohës për valvulat Grant 8 kontrollohet për defektet e fabrikës - delaminim, çarje, vrazhdësi të tepërt të materialit. Nuk do të jetë e tepërt të shikoni datën e skadimit, pasi goma humbet vetitë e saj, edhe pa u përdorur, por pasi qëndroni në raft për disa vjet. Numri i dhëmbëve në rripin Lada Granta me një motor me 8 valvula është 113, dhe gjerësia e tij është 17 mm. Instalimi i pjesës kryhet në renditje të kundërt. Së pari, ajo tërhiqet në bosht me gunga, pastaj në gjenerator dhe pompë, duke rrethuar rulin, dhe në fund - në boshtin e gumës.

Tensioni. Për të siguruar një tension të mirë, duhet ta ktheni rrotullën në drejtim të kundërt. Kjo bëhet duke përdorur një çelës special, i cili është 2 shufra metalikë. Ato futen në vrimat përkatëse në rul dhe do të lëvizë derisa prerja në kafazin e rulit të përafrohet me shenjën drejtkëndëshe në mëngën e brendshme. Vetëm atëherë buloni i rulit mund të shtrëngohet.


Për të kuptuar sekuencën e punimeve, ne ju paraqesim në vëmendjen tuaj
video shpjeguese se ku të kërkoni etiketat:

VIDEO - Shenjat e ndezjes në injektor. Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor 8kl. Hendeku midis DPKV dhe rrotullës së ndezjes

Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor me 16 valvula. Karakteristikat e procesit

Procesi i zëvendësimit të rripit të kohës në një Grant me 16 valvula nuk është shumë i ndryshëm nga një proces i ngjashëm në një 8-valvula. Por ka disa dallime, të cilat konsistojnë në faktin se 2 boshte me kamerë kanë shenja të ndryshme dhe ato janë vendosur pak më ndryshe.

Për më tepër, zëvendësimi i rripit të kohës Grants 16 valvulave automatike është i komplikuar nga fakti se për këto punë është e nevojshme të hiqni motorin, i cili bllokon hyrjen në volant.
Madhësia e rripit të kohës Lada Granta me një motor me 16 valvula është 137 dhëmbë me një gjerësi prej 22 mm.
Demontimi i motorit në Lada Granta
Heqja e motorit është e lehtë. Për ta bërë këtë, mjafton të kryeni veprimet e mëposhtme:

• Shkëputni lidhësit plastikë nga starteri.
• Zhvidhosni arrën që mban terminalin e energjisë. Për ta bërë këtë, përdorni një çelës për 13
• Duke përdorur të njëjtin çelës, hiqni 3 bulonat që lidhin motorin në kllapa
• Mbajeni strehën e motorit dhe shkëputeni me kujdes.

Pas heqjes së këtij elementi, mund të filloni të zëvendësoni rripin e kohës.
Si të etiketoni një Grant me një motor me 16 valvula
Meqenëse një makinë me 16 valvula ka 2 boshte me gunga, shenjat në secilën prej tyre duhet të përputhen me gropat në pjesën e sipërme të kapakut të kutisë së kohës, si dhe volantin e motorit. Duke rrotulluar boshtin e gungës në të djathtë derisa këto shenja të përkojnë, boshtet e gumës duhet të fiksohen. Një pjesë e vogël e drurit të butë ose një copë gome, elastike është e përkryer për këtë qëllim.

Pasi shenjat të jenë rreshtuar, volanti bllokohet në të njëjtën mënyrë si në modelet e 8 valvulave.

Mbështetës rul

Në një motor me dy boshte, përveç tensionit të rripit të kohës Grant, ekziston edhe një rul mbështetës. Ai kryen funksionin e stabilizimit shtesë të rripit, duke rregulluar pozicionin e tij të saktë në lidhje me pjesët e tjera dhe funksionimin më të mirë të të gjithë makinës së rripit. Ashtu si rrotulla e papunë, ajo duhet të kontrollohet për defekte dhe të zëvendësohet me një të re nëse është e nevojshme.

Si ta tendosni rripin e kohës në një Grant me 16 valvola? Procesi nuk është veçanërisht i ndryshëm nga zëvendësimi i rripit me një Lada Granta me 8 valvula. Ju duhet të filloni me rrotullën e poshtme (bosht me gunga). Pastaj rrethoni rrotullën e gjeneratorit dhe pompës, duke e pozicionuar saktë pjesën në rrotulla, dhe pastaj vendoseni në rrotullat e boshtit të gumës.

Si të zgjidhni një pjesë rezervë cilësore

Rripi i kohës Lada Granta luan një rol parësor në funksionimin e motorit, kështu që ju duhet ta zgjidhni atë me kujdes. Në procesin e lëvizjes, kjo pjesë mund të përballojë ngarkesa të mëdha, dhe duhet të jetë e cilësisë më të lartë. Sot ka disa prodhues të provuar, produktet e të cilëve meritojnë nota të larta. Rripat më të famshëm dhe të mirë të kohës për Grantin e markave:
Contitech
Portat
Dayco
Bosch
Ndër prodhuesit vendas, mund të veçoni kompaninë Balakovo Resinotekhnika (BRT), e cila siguron burimin e Granteve të rripit të kohës dhe një çmim të përballueshëm.

Për lehtësinë e përzgjedhjes për një Grant me 16 valvula, mund të përdorni tabelën e mëposhtme:

Kur blini produkte nga një kompani e njohur, secili shofer mendon se cili është rripi më i mirë i kohës për Grant. Por përveç kësaj, pronari i makinës duhet të jetë i kujdesshëm që të mos bjerë në gënjeshtrën. Shtë e nevojshme të kontrolloni praninë e hologrameve dhe shenjave të tjera identifikuese të përdorura nga kjo ose ajo kompani, si dhe koincidenca e numrit origjinal të pjesës dhe mbishkrimit në kuti.

Ju duhet të blini një pjesë këmbimi vetëm në shitoret me pakicë të besuara që janë plotësisht përgjegjës për cilësinë e produkteve të shitura.

Dje një nga klientët tanë të rregullt erdhi tek ne në Kalina të blerë së fundmi të gjeneratës së dytë, duke zëvendësuar rripin e kohës, rulin dhe pompën plus të gjitha lëngjet, por më shumë për këtë në një artikull tjetër. Ky motor u instalua gjithashtu në Grant, kështu që ky artikull do të jetë i rëndësishëm edhe për të. Në shpejtësimatësin 60,000 dhe besoj se për këtë motor ky është intervali optimal i zëvendësimit, edhe pse të gjithë librat referues thonë rreth 75,000.

Le të bëjmë një rezervim menjëherë që nëse rripi i kohës prishet në këtë makinë, valvula përkulet. Rekomandohet të kontrolloni gjendjen e rripit çdo 15,000 kilometra.

Për punë, ne kemi nevojë për një sërë çelësash dhe kokash, si dhe një gjashtëkëndësh 5 dhe një çelës për rulin e tensionit. E gjithë procedura zgjat rreth një orë e gjysmë.

Motori është i ngjashëm me atë të tetë.

Së pari, hiqni mbrojtjen, kullojeni antifrizin dhe mund ta hiqni rrotën e djathtë të përparme për lehtësi. Tjetra, ne lirojmë arrën e bllokimit të tensionuesit të rripit të alternatorit. Zhvidhosni kunjin e tensionit me një kokë 10 dhe hiqni rripin.

Ne i heqim katër bulonat me një gjashtëkëndësh 5 dhe heqim kapakun e sipërm mbrojtës të rripit të kohës.

Ne vendosëm qendrën e sipërme të vdekur (TDC). Ne e kthejmë boshtin e gungës nga rrufeja e montimit të rrotullës në drejtim të akrepave të orës derisa shenja të përkojë me dhëmbëzat e boshtit të gumës dhe kutinë e kohës.

Zhvidhosni bulonin e rrotullës së boshtit të gungës. Ne i bllokojmë rrotat me ndalesa, shtrëngojmë frenat e dorës, ndezim marshin e pestë dhe e heqim këtë rrufe me një lëvizje të lehtë të një çelësi me një shtrirje tubi një e gjysmë metër.

Hiqni rondele mbrojtëse.

Në dhëmbëzat e boshtit të gungës, shenjat duhet të rreshtohen me daljen e pompës së vajit.

Falënderimi për projektuesit e AvtoVAZ, më në fund, rrotullat me një tregues tensioni u shfaqën në motorë, tani nuk ka nevojë ta tërheqni atë me sy dhe të kontrolloni tensionin duke e shtrembëruar rripin, as tridhjetë vjet nuk kanë kaluar që nga shpikja e një të tillë dizajni Ne heqim bulonin e rulit të tensionit dhe çmontojmë këtë të fundit, si dhe heqim rripin e vjetër të kohës. Fotografia tregon se rripi është shtrirë ndërsa shenjat e tensionit janë shpërndarë, kur monitoroni gjendjen e rripit të kohës, nëse e shihni këtë, ju vetëm duhet ta shtrëngoni atë.

Për të zëvendësuar pompën, ne duhet të heqim dhëmbëzën e boshtit të gumës, dhe gjithashtu të heqim disa bulona të zorrës së brendshme dhe ta heqim atë.

Tre bulona poshtë dhe një pompë zëvendësuese. Shigjeta e gjelbër tregon vrimën e bulonës së rulit të tensionit.

Pasi të kemi ndryshuar pompën e ujit, ne vazhdojmë të instalojmë një rrip të ri kohor.

Ne vendosim kapakun dhe boshtin e dhëmbëve në vend. Ne kontrollojmë rastësinë e të gjitha etiketave, ato u përmendën më lart. Ne vendosim rulin e tensionit, por mos e shtrëngoni bulonën. Ne vendosim një rrip të ri, vëzhgojmë drejtimin e rrotullimit, së pari në dhëmbëzën e boshtit të gungës, bosht me gumga, rulin e tensionit dhe pompën, kjo e fundit mund të ndërrohet. Ne shtrëngojmë rripin e kohës. Me një çelës special, ktheni rrotullën në drejtim të kundërt të akrepave të orës, siç tregohet në trupin e tij ...

... derisa shenjat në të përkojnë dhe shtrëngojnë bulonën.

Ne e kthejmë boshtin e gungës dy kthesa dhe përsëri kontrollojmë koincidencën e shenjave dhe tensionin e rripit.

Ne instalojmë të gjitha pjesët në renditje të kundërt të heqjes, mbushim antifriz dhe fillojmë. Nuk mund të ishte më e lehtë.

Fat i mirë në rrugë. As një gozhdë, as një shufër!

Motori i njohur VAZ 21116 (11186) është instaluar gjithashtu në Lada Granta. Ky motor nuk është i mjaftueshëm yje nga qielli, por është e këndshme që mirëmbajtja dhe riparimi i tij mund të bëhet në mënyrë të sigurtë me duart tuaja në një garazh. Ai ka disa probleme, megjithatë, dhe ato zgjidhen me kujdes të kujdesshëm dhe në kohë. Zëvendësimi i rripit të kohës në një Grant me 8 valvula me duart tuaja nuk do të shkaktojë ndonjë problem nëse ndryshoni rripin duke përdorur teknologjinë, duke mos harruar zgjedhjen e një rripi me cilësi të lartë.

Ka shumë tregime se çfarë do të ndodhë nëse rripi i kohës prishet ndërsa motori është duke punuar. Fatkeqësisht, në lidhje me motorin VAZ 21116, shumica e tyre nuk janë larg nga e vërteta. Për këtë motor, një thyerje në rripin e boshtit të gumës është më shumë se kritike. Takimi i pistoneve me valvola, si rregull, nuk përfundon shumë rozë: valvola të përkulura, shufra lidhës të shqyer, blloqe cilindri të shpuar dhe pistona të thyer - e gjithë kjo, me të vërtetë, mund të ndodhë nëse rripi i kohës nuk zëvendësohet me kohë.

Valvulat e përkulura në kokën e bllokut

Që motori të shërbejë për një kohë të gjatë dhe të besueshme, është thjesht e mjaftueshme inspektoni rripin e makinës çdo 10-15 mijë vrapime bosht me gumga dhe nëse zbulohen simptoma alarmante, mos u bëni dembel dhe ndryshojeni menjëherë. Shenjat që rripi kërkon dorëheqjen janë të kuptueshme edhe për një çajnik:

1. Çarje, prerje, prerje dhe dëmtime të tjera mekanike janë qartë të dukshme në sipërfaqen e rripit.
2. Dhëmbët mund të dëmtohen ose priten krejtësisht.
3. Ka gjurmë të lëngjeve të funksionimit në rrip - vajra, benzinë, antifriz, lëng frenash. Por, para se të ndryshoni rripin, duhet të gjeni dhe eliminoni shkakun e rrjedhjes së lëngut.
4. Shtresim i materialit të gomës.
5. Shtrirja e rripit.

Si pasojë, zëvendësimi i rripit në kushte normale, kur të gjitha njësitë dhe sistemet e tjera punojnë në mënyrë të denjë dhe nuk shkaktojnë asnjë ankesë, kryhet përmes secilës 40-50 mijë km, dhe të kontrolloni gjendjen e rripit të paktën çdo 10-15 mijë km... Në këtë rast, motori VAZ 21116 do të kthejë burimin e tij prej 180-200 mijë para rishikimit pa probleme.

E njëjta gjë vlen për motorët me një kokë VAZ 11186 me 8 valvula, të cilët janë absolutisht identikë me VAZ 21116, por kanë një grup cilindrash-pistoni nga Federal Mogul.

Cili rrip është më mirë të blini në Grant dhe cilin motor

Nga fabrika, rripat e kompanisë janë instaluar në të gjithë motorët VAZ Portat... Kompleti i zëvendësimit për kokat me 8 valvula mbart numrin e pjesës K015670XS... Ne u ndalëm në disa detaje mbi temën e zgjedhjes së rripave më të mirë të kohës për motorët VAZ dhe, për këtë arsye, nuk ka asnjë pikë të veçantë në përsëritjen. Atje gjithashtu mund të zbuloni se si të dalloni një çantë të rreme nga një pajisje me cilësi të mirë për zëvendësimin e rripit të kohës, si dhe të gjithë artikujt e nevojshëm për kërkim në faqet lokale që shesin pjesë këmbimi VAZ.

Më shumë rripa të mirë. E cila përshtatet në Grantin me 8 valvula

Sa i përket Granteve tona, vështirësia në zgjedhjen e rripave për një motor me tetë valvula është se një motor i lashtë por i besueshëm me tetë valvula u instalua në makina të vjetra dhe në makina me grupin e plotë Norma. VAZ 11183, analog i VAZ 21083. Ky motor është i mirë sepse valvula në të nuk përkulet kur rripi prishet. Për të ju duhet të blini rrip me numrin e katalogut 2108-1006040-10 , dhe tensioni rul 2108-1006120.

Për dy motorët e tjerë Grantet me një bllok gatimi me 8 valvula (këta janë motorë VAZ 11186 dhe VAZ 21116) ne blejmë pjesët e mëposhtme zëvendësuese:

• rripin e vozitjes me gumga 21116-1006040 ;
• rul tensioni 21116-1006226 ;
• nëse dëshironi, mund të blini një çelës special për lehtësinë e rregullimit të tensionit të rripit 67.7812.9573-01 .

Sigurisht, për këtë motor ka analoge të prodhuesve të tjerë dhe ka shumë prej tyre. Më të njohurat:

• GATES - 5670XS, si origjinali, por në kutinë e vet;
• Trialli GD 790, markë italiane, montim kinez;
• CONTITECH - CT1164, një rrip i madh nga Continental, nëse jo i rremë;
• QUARTZ me numër katalogu QZ-5670XS, rripa gjermanë me cilësi të mirë;
• INA 530053610, një nga setet me cilësi më të lartë dhe më të shtrenjtë;
• DAYCO KTB944, komplet i bukur italian;
• Kompleti i prodhimit të BOSCH 1987 948 286.

Në këtë rast, është e rëndësishme që rripi të korrespondojë me parametrat gjeometrikë - gjatësia e rripit 1305 mm, numri i dhëmbëve 113, gjerësia e rripit 17 mm.

Ne ndryshojmë rripin e kohës në Grant me duart tona

Kur kontrollojmë gjendjen e rripit ose jemi gati ta ndryshojmë, është e nevojshme të lëmë motorin të ftohet pas udhëtimit. Temperatura optimale për zëvendësim është rreth 20 gradë. Sipas AvtoVAZ, zëvendësimi është jashtëzakonisht i nevojshëm në vrapimin e 75 mijë, por, sipas shoferëve, është e nevojshme të ndryshohet më shpesh. Për të zëvendësuar, ne kemi nevojë për një grup standard të mjeteve dhe një çelës të veçantë për shtrëngimin e rulit.

Nëse e gjithë kjo është atje, le të fillojmë punën.