New s kasse. Përditësuar Mercedes S-Class: më shumë luks dhe fuqi! Ka gjithmonë rivalë

Debutoi në dy mijë e trembëdhjetë, dhe në pranverën e shtatëmbëdhjetë në sallën e ekspozitës në Shangai, u zhvillua premiera e versionit të saj të përditësuar. Makina mori një numër ndryshimesh kozmetike, një sallon të përmirësuar, disa njësi të reja të energjisë, si dhe një sistem të kontrollit gjysmë autonom.

Jashtë, modeli i ri i Mercedes S-Klasa 2018-2019 është i ndryshëm nga makina para-reformuese me një rrjet të radiatorëve të ndryshuar me tre skajet e dyfishtë horizontale të kromit në versionet gjashtë dhe tetë cilindra. Në makinat me V12 dhe shirita vertikale të kromit u shtuan atyre.

Paketa dhe çmimet Mercedes S-Class W222 (2019)

Në - automatike 7 dhe 9-st., 4matic - me katër rrota, D - Diesel, L-zgjeruar

Për sedanin, dizajni i bumpers u rishikua - në bazë të Mercedes S-Klasa 2018 në trupin e ri, rritjen e intakut të ajrit lateral, gjë që e bëri pamjen e tij më sportive. Mbrapa e makinës ndahet nga tubat e kombinuar të kromit të sistemit të shkarkimit. Dhe sigurisht, restyling nuk e anashkalimin e inxhinierisë së dritës.

Nëse më parë "Tsheku", "Eshku" dhe "Eska" ra për të ngatërruar, sidomos në errësirë, tani Mercedes S-Klasa V222 nuk ngatërrojnë me modelet më të reja. Dhe të gjitha në sajë të tre "vetullave" të dritave diodë në vend të një. Për pagesë shtesë, debutimet në fenerët e shumëfishtë me errësim automatik të seksioneve individuale kur afrohen me oncombox është i afruar.

Ky është operacioni i teknologjisë inteligjente të sistemit të dritës, i cili plotësohet këtu për rreze ultra rreze për një dritë të montuar gjatë që gjeneron rrjedhën e lehtë të një suite në 650 metra larg. Dritat e pasme janë ngritur, të cilat janë të mbingarkuara duke shpërndarë crystal Sparks kur bllokojnë dhe zhbllokojnë dyert.

Nga rruga, kompania gjithashtu vendosi të ndryshojë hartimin e çelësave nga makina duke i bërë ato më elegant dhe të ngurta. Dhe blerësit e klasës S-Class mund të zgjedhin rrotat me vizatime të reja (pesë opsione janë shtuar) në dispozicion me një diametër prej 17 deri në 20 inç. Plus një palë skemash ngjyra të dizajnit të brendshëm (kombinime të një magmë gri me espresso kafe dhe një version të kuq kafe me ngjyrë bezhë).

Sa i përket brendësisë, në versionin e restyled të Mercedes S-Klasa 2018-2019, u shfaq një rrotë e re e re e tre-folës, e pajisur me panele ndijore për kontrollet e funksioneve të sistemit multimedial dhe dy ekranet 12.3 inç në pjesën e përparme Paneli u fsheh nën një xham të vetëm, duke fshehur jumper midis tyre. Ekrani i duhur nuk ka qenë prekur, por ka një funksion të ndarjes, e cila ju lejon të tregoni një pamje të ndryshme për shoferin dhe pasagjerin.

Dhe një makinë tjetër mori një sistem interesant të kontrollit të rehatisë, i projektuar për të krijuar një humor të caktuar në kurriz të një pune të veçantë të klimës, karrige të ngrohjes dhe ventilimit, masazh, shije të kabinës, si dhe lojërat e ndriçimit 64-ngjyra dhe madje meloditë e përzgjedhura posaçërisht. Janë ofruar gjashtë opsione të humorit: "freski", "ngrohtësi", "vitalitet", "gëzim", "rehati", si dhe tre lloje të "trajnimit".

Autopilot dhe Elektronikë

Sa për autopilot për Mercedes-Benz S-Klasa 2018, ai është në gjendje të kontrollojë sedan në autostradë, jo vetëm duke mbajtur distancën në makinë përpara, por edhe duke kryer rindërtimin nëse është e nevojshme. Për të ndryshuar shiritin, mjafton të përfshijë sinjalin e duhur të kthesës, dhe pastaj elektronika do të analizojë nëse është e mundur të bëhet një manovrim i sigurt dhe të sigurohet se do ta ekzekutojë atë.

Një sistem i tillë i kontrollit jashtë linje është vazhdimisht duke u kontrolluar me të dhënat GPS dhe punon në një pako me funksion të njohjes së shenjës rrugore. Bazuar në të dhënat e marra, autopiloti mund të zvogëlojë në mënyrë të pavarur shpejtësinë për të lejuar ose të brishtë në hyrje të nisjeve të kalimit.

New Mercedes-Benz S-Klasa 2018 mund të mbajë shpejtësinë dhe distancën përpara makinës gjatë ngasjes deri në 210 km / h, dhe të bëjë rindërtime në autostradë - deri në 180 km / h. Sa për kontrollin e lundrimit adaptiv, ai e di se si të prekë në mënyrë të pavarur pas ndalimit deri në 30 sekonda, edhe pse shumica e analogëve kërkojnë konfirmim nga shoferi.

Gjithashtu, versioni i rikthyer i klasës S-W222 mori sistemin Car-to-X, duke lejuar sedanin të "komunikojnë" me makina të tjera (për shembull, të shkëmbejë informacion rreth manovrave dhe të transmetojë paralajmërimet e duhura për shoferët në rrugë). Plus, ky sistem mund të marrë informacion nga objektet e infrastrukturës (për shembull, për momentin për përfshirjen e sinjalit të kuq në dritën e trafikut).

Përveç kësaj, makina është e pajisur me një sistem kontrolli aktiv të zonave "të verbër", aktiv me shpejtësi deri në 200 km / h, ndërsa në të vogla të shkojnë (deri në 30 km / h) elektronikë mund të ngadalësohet automatikisht në rrezik të përplasjes anësore. Funksioni i Asistencës së Evazive të Drejtimit u shfaq në listën e sistemit të sigurisë, i cili në situata emergjente kontrolloi timonin në një anë të caktuar, duke ju lejuar të shmangni aksidentet.

Dhe modeli i ri i Mercedes S-Klasa 2018 ishte pajisur me një flotë, aktivizohet që mund të jetë në distancë nga smartphone. Duke përdorur këtë aplikacion, makina mund të parkojë në mënyrë të pavarur, ose përkundrazi - të largohet nga vendi i parkimit. Dhe këtu është koha për të kujtuar për praninë e disa njësive të reja të energjisë.

Specifikime

Në ndryshimin e ish-naftës "gjashtë", një motor me gjashtë cilindra diesel erdhi nga një familje modulare. Në modifikimin S 350 D, ajo jep 286 hp. dhe 600 nm, dhe në S 400 D - 340 forca dhe 700 nm çift rrotullues. Kompania vëren se ky është motori më i fuqishëm në karburantin "të rëndë" në historinë e kompanisë nga ato që vendosen në modelet e pasagjerëve. Konsumi i karburantit të tyre në ciklin e përzier është shpallur 5.5 dhe 5.6 litra për njëqind.

Përveç kësaj, modifikimi S 560 4Matik u shfaq në sundimtar, i pajisur me 40-litra V8 Biturbo me një kapacitet prej 469 HP. (700 nm). Për deri në 612 "kuaj", versioni i këtij motori u shkrua nën kapuç, ku zëvendësoi ish-5.5 litra V8. Më vonë, një benzinë \u200b\u200binline "gjashtë", një hibrid i përmirësuar S 500 e, i cili mund të përzënë deri në 50 km do të ofrohet gjithashtu për sedanin.

Sa i përket teknologjisë, klasa Mercedes-Benz S-Class e pajisur me sistemin e kurbës të dizajnuar për të luftuar rrotullon (është i aftë të rregullojë prirjen e trupit në kthesa në një kënd prej deri në 2.65 gradë), si dhe të përmirësuar trupin magjik Kontrolloni pezullimin. Një dhomë stereo e këtij të fundit nga tani e tutje, topin në rrugë është më me kujdes skanon, dhe ai e di se si ta bëjë atë në muzg me shpejtësi deri në 180 km / h.

Sa është

Marrja e urdhrave në klasën e përditësuar në Rusi filluan dy mijë të shtatëmbëdhjetë në qershor, dhe makinat e para u arritën në tregtarët në gusht (hibrid, si dhe versionet V12 u shfaqën në shtator). Çmimi i një sedan me një motor benzinë \u200b\u200b3.0-litër në 367 hp Dhe drive me rrota të pasme (S 450) fillon nga 6,780,000 rubla, shtesë për 4matic - 230.000 f. Diesel S 350 D shpenzimet nga 6,830,000, dhe një version më i fuqishëm i S 400 D është 200,000 më i shtrenjtë (si me një makinë të plotë). Zëvendësimi i "pesëqind" S 560 4matic është me vlerë minimumin tonë prej 8,610,000 rubla.

Në shtator të vitit 2015, njoftimi zyrtar i artikujve të rinj nga markë gjermane në Frankfurt Motor Show është një coupe Mercedes-Benz C-Class. Risi është ndërtuar në bazë të platformës së gjeneratës së fundit të sedans C-Class, por pavarësisht nga këto, ata kanë shumë dallime. Për shembull, në një coupe të re, numri i dyerve është më pak, dhe brendësia dhe e jashtme janë bërë në një stil sportiv modern sesa një sedan.

New Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Shoferët evropianë do të jenë në gjendje të blejnë këtë makinë deri në dhjetor 2015, por kolegët e tyre rusë do të duhet të presin deri në pranverën e vitit 2016 dhe vetëm atëherë ata do të jenë në gjendje të përkëdhelin veten me një risi nga Mercedes.

E jashtme e Mercedes C-Coupe

Punëtorët më të mirë gjermanë punuan në dizajn dhe manifestohet në çdo tipar të trupit, është vetëm e bukur. Çatia me flokë të hedhur, e cila është më e vendosur në trupin e makinave sportive, sjell ngjashmërinë e modelit për makinat sportive.

Anëtarët C-Class Coupe 2016-2017, Pamje e përparme

Pjesa e përparme e trupit është bërë në stilin tradicional të kompanisë - dritat elegante të dritës, nën xhamin e të cilave insert metalik është pikturuar, një grilë masive falseradiator nga kompania, disa niches marrje të ajrit, si dhe një kapuç të gjatë , të veçantë për një makinë të kësaj klase, jo çuditërisht, forma e një pjesa e re e trupit Mercedes C klasë si dy pika të ujit janë të ngjashme me.

Të dy kapuçët dhe pjesët anësore të trupit kanë zbrazje të madhe që i japin trupit një pamje të fuqishme dhe muskulare të predatorit të tanishëm. Është e pamundur të mos shënojmë disqe të reja mjaft të mëdha, të përshtatshme në mënyrë ideale në hartimin e risive.

Shiko Side New Mercedes C Coupe 2016-2017, Pamje Anësore

Mbrapa e shpinës duket, kështu që ka të vërtetë. Fenerë bëhen në stilin e minimalizmit, nuk kanë kënaqësi të veçanta, por në të njëjtën kohë ata dallohen nga unike e tyre. Dera e departamentit të bagazheve të madhësive relativisht të vogla, në krye ka një spoiler. Parakola e pasme nuk është e privuar nga karroce të ndryshme dhe palë e tyre janë të vendosura në anën e saj. Mercedes C-Class Class Bumper është mjaft i zoti dhe klasa e duhur. Nën atë ka dy tuba shkarkimi në niches e tyre individuale, si dhe në parakolp ka dy ndalesa LED - një sinjal i madhësive të vogla. Për shkak të faktit se çati ka një formë të tillë, të gjitha syzet janë të gjata, por jo të larta.

New Co Coupe 2016-2017, Pamje e pasme

Brendshme Mercedes C-Klasa 2016-2017

Në përgjithësi, brendësia është si një vëlla promovues - sedan, por coupe edhe në konfigurimin bazë më të madh në planin teknik. Rrota e përshtatshme e drejtimit të një forme të pazakontë dhe karriget moderne mbështetëse anësore do t'ju lejojë të shtrydhni rehati maksimale nga çdo udhëtim.

Mercedes Device Panel Coupe 2016-2017

Si në timon dhe në pult dhe në dyert ka shumë butona përgjegjës për një shumëllojshmëri të gjerë të funksioneve. Në panelin qendror ka 7 ose 8.4 inç (në varësi të konfigurimit) një ekran me prekje që ju lejon të kontrolloni kontrollin e klimës dhe funksionet multimediale nën kontroll. Të gjitha materialet e përdorura për kabinën janë po aq të larta sa të jetë e mundur, e cila është karakteristikë e shqetësimeve të tilla si Mercedes.

Rreshti i pasmë i vendeve të New Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Dimensionet e përgjithshme të Mercedes C-Coupe 2016-2017

• 4685 mm është gjatësia e coupe e kombinuar;
• gjerësia dhe lartësia - 1810 mm dhe 1430 mm, respektivisht;
• 2840 mm - madhësia e bllokut të timonit;
• dhe pastrimi ishte vetëm 130 mm.

Makina C-Class Coupe u lehtësua duke përdorur aluminin në dizajnin e trupit.

Salloni i ri C Coupe 2016-2017

Paketa Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Shtesa të ndryshme teknike, të tilla si një sistem modern i zërit ose një kontroll i zgjuar - kontrolli është gjithçka që do të hyjë edhe në konfigurimin bazë. Në versionet më të shtrenjta të makinës, do të instalohen sistemet e sigurisë, duke eliminuar plotësisht mundësinë e marrjes në një aksident (nëse nuk përshtatet vetëm në ju). Sistemi i navigimit të debuguar me shkëlqim Mercedes C Coupe 2016-2017, i cili mund të menaxhohet me rehati direkt nga ekrani ndijor i përshkruar më parë, është një tjetër shtesë e këndshme për të gjitha opsionet e disponueshme.

Specifikimet Mercedes C Coupe

Përveç makinës së pasme, zhvilluesit ofrojnë shoferë 4matikë - një sistem me makinë të plotë. Në përgjithësi, pritet të shfaqet menjëherë gjashtë versione të makinës - katër benzinë dhe dy, respektivisht, naftë.

Mercedes C-Class Coupe 2016-2017

Motori më i fuqishëm i benzinës do të jetë 2.0 - një version litërsh me kapacitet prej 245 kuaj fuqi. Midis motorëve me naftë më të fuqishmit është një njësi prej 2.1 litrash, kapaciteti i të cilave është inferior ndaj benzinës - 204 kuaj fuqi. Por kjo nuk është një pikë, në një kohë të shkurtër, paraqitja e një fenomenale V8 që vepron në benzinë \u200b\u200bdhe i jep fuqinë e prodhimit deri në 510 kuaj fuqi!

Çmimet për New Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Çmimi, në krahasim me gjeneratën e mëparshme, do të rritet me 5% me vlerësime të përafërta. Në tregun evropian, makina do të kushtojë nga 37,000 euro. Më tej, në varësi të konfigurimit, çmimi do të rritet vetëm. Çmim Coupe C-Class në tregun rus do të njihet vetëm kur risi vjen në tregun e brendshëm.

Video Mercedes C-Class Coupe 2016-2017:

New Mercedes Benz C Class Coupe 2016-2017 Foto:

Prodhuesi i makinave Mercedes, siç dihet, është i angazhuar në lirimin aktiv të makinave të klasave të ndryshme që plotësojnë të gjitha llojet e konsumatorëve potencialë.

Kjo është për shkak të kësaj, relativisht kohët e fundit një numër i Mercedes C-Class Class 2019, i rimbushur me një coupe krejtësisht të re të projektuar për ato entuziastë të makinave që preferojnë makina të bollshme sesa sportet.

Nëse jeni të interesuar në Mercedes Mercedes 2019 Makina në lidhje me C-Class C, ju duhet të jeni të njohur me të gjitha makinat që ofrohen nga prodhuesi brenda kësaj klase.

Deri më sot, Mercedes prodhon makina C-Class në katër modifikime të ndryshme të trupit:

• Sedan;
• Vagon;
• Coupe;
• Cabriolet.

Çdo lloj i Mercedes nga klasa ka karakteristikat e veta dhe kërkon shqyrtim të detajuar të çmimeve dhe paketave.

Në rastin e çdo modifikimi, karakteristikat teknike të klasës C siguron të njëjtin lloj.

C-Class Sedan

Mercedes Benz Class Sedan mbledh reagime jashtëzakonisht pozitive nga kritikët dhe entuziastët e makinave. Përveç kësaj, ky modifikim është i pari në këtë klasë dhe ka shqetësuar në mënyrë të përsëritur akordimin.

Konfigurimi dhe çmimet

Gjenerata moderne e Mercedes Benz Class W205 Sedan përfaqësohet nga dhjetë nota të ndryshme, secila prej të cilave karakterizohet me kosto dhe disa të dhëna teknike. Përveç kësaj, disa asamble janë një seri të veçantë, me karakteristika unike.

Karakteristikat ekzistuese përfshijnë:

• C 250 D 4matic - nga 2 milion 680 mijë;
• C 180 - nga 2 milion 110 mijë;
• C 180 sport - nga 2 milion 430 mijë;
• C 200 4matic - nga 2 milion 480 mijë;
• C 200 sport 4Matik - nga 2 milion 680 mijë;
• C 250 sport - nga 2 milion 640 mijë;
• C 350 e- nga 3 milion 220 mijë;
• AMG C 43 4Matike - nga 3 milion 580 mijë;
• AMG C 63 - nga 4 milion 620 mijë rubla;
• AMG C 63 S - nga 5 milion 120 mijë.

Çmimi i çdo konfigurimi të paraqitur tregohet në rubla ruse.

Për detaje, kontaktoni qendrën e tregtarëve ose vizitoni faqen zyrtare të internetit.

Specifikime

Modifikimi i trupit të sedan C-Class është i pajisur me një motor të vetëm, akordimi i së cilës është bërë për të rritur fuqinë brenda çdo konfigurimi.

Ky motor është si në vijim:

• vëllimi i punës - 1595 CM3;
• power - 150 litra. me.;
• shpejtësia maksimale është 225 km / h.

Sunduesi Mercedes ka të dy modelet me rrota të pasme dhe modelet e të gjitha me rrota.

C-Class Universal

Mercedes Benz C klasë nga 2019 në trup kamionçia nuk është shumë e ndryshme nga sedan. Në veçanti, ajo ka të bëjë me rishikimet e pronarëve, pamjen, për të vlerësuar se cilat në foto, dhe kostoja.

Konfigurimi dhe çmimet

Të gjitha konfigurimet ekzistuese të këtij modeli përfaqësohen nga dy modifikime të ndryshme të pajisura me motorë unikë dhe seri të veçanta të lidhura. Në këtë, në të dy rastet ndihet i ngjashëm me makinat e tjera të kësaj klase, por një lloj tjetër.

Lista e pakove universale përfshin:

• C 180 - nga 2 milion 270 mijë rubla;
• C 200 4matic - nga 2 milion 720 mijë rubla.

Në anën teknologjike, konfigurimi nuk ka dallime veçanërisht të rëndësishme.

Ju mund të mësoni për tiparet e këtij modeli duke vizituar burimin zyrtar të prodhuesit ose duke kërkuar në rishikimin e videos dhe fotografisë përkatëse.

Specifikime

Sa i përket karakteristikave teknike, karroca Mercedes nga klasa ndryshon ndjeshëm nga paraardhësit. Ashtu si në rastin e makinave të tjera të kësaj klase, treguesit e kapaciteteve janë bërë më të mira se C-Class W204.

Gama e modelit përfaqësohet nga dy motorë, e para e cila paraqet në vijim:

• vëllimi i punës - 1595 CM3;
• power - 150 litra. me.;
• shpejtësia maksimale - 210-225 km / h.

Motori i dytë ka treguesit e mëposhtëm:

• vëllimi i punës - 1991 CM3;
• power - 184 litra. me.;
• shpejtësia maksimale është 235 km / h.

Në rastin e motorrit të parë, makina është e pajisur me makinë me rrota të pasme. Në të dytën, siç mund të shihet nga emri, i referohet makinës me makinë me rrota.

C-Class Coupe

Mercedes Car Class 2019 Lirimi është më i riu. Klasa Coupe ka një disi më vonë se të gjitha modifikimet e tjera të trupit, megjithatë, ka edhe rishikime jashtëzakonisht pozitive të pronarëve.

Konfigurimi dhe çmimet

Çmimi i Mercedes, i cili është pjesë e klasës C të vitit 2019, është e ngjashme me modelet e tjera të kësaj klase. Përveç kësaj, akordimi është gjithashtu i mundur mbi modifikimin e ndarjes, në mënyrë që të rritet çdo parametër.

Asambletë ekzistuese përfshijnë një klasë coupe.

• C 180 - nga 2 milion 530 mijë;
• C 180 sport - nga 2 milion 640 mijë;
• C 200 4matic - nga 2 milion 770 mijë;
• C 200 sport 4matik - nga 2 milion 870 mijë;
• AMG C 43 4Matike - nga 3 milion 920 mijë;
• AMG C 64 - nga 4 milion 820 mijë;
• AMG C 63 S - nga 5 milion 320 mijë.

Kostoja llogaritet ekskluzivisht në rubla ruse.

Specifikime

Për këtë modifikim të Mercedes, prodhuesi prodhoi pesë motorë që ndryshojnë nga njëri-tjetri.

Siç është pranuar, të gjitha motorët janë analogë të njësive të energjisë nga makina të tjera:

• Motori 1.6 litërsh me kapacitet prej 150 kuaj fuqi;
• Motor 2.0 litër me kapacitet prej 184 kuaj fuqi;
• 3.0-litra agregate me kapacitet prej 367 kuaj-fuqi;
• Motor 4.0-litërsh me 476 kuaj fuqi;
• Motor me 4.0 litra me kapacitet prej 510 kuaj fuqi.

Në të njëjtën kohë, vetëm Mercedes Makina nga një klasë e pajisur me motorë 2.0 dhe 3.0 litra janë të gjitha me rrota. Të gjithë të tjerët janë ekskluzivisht shoferët e rrotave.

C-Class Convertible

Makina me krye të hapur, e cila është vetëm Mercedes Benz në trupin e një konvertueshme, kanë qenë gjithmonë dhe do të jetë një lloj i hollë transporti. Për shkak të këtyre karakteristikave unike, çmimi, së bashku me ngjyrën e makinës në foto, ngrihet.

Konfigurimi dhe çmimet

Në total, tre konfigurime të këtij modifikimi të trupit janë zhvilluar, secila prej të cilave është e veçantë për rritjen e çmimit. Shpesh, Mercedes makina nga akordimi i klasës, për të rritur fuqinë dhe prodhimin.

Lista e konfigurimit të konvertueshme përfshin kuvendet e mëposhtme:

• C 180 - nga 3 milion 420 mijë rubla;
• C 200 4matic - nga 4 milion 220 mijë rubla;
• AMG C 43 4Matike - nga 5 milion 170 mijë rubla.

Siç mund ta shihni, lejoni vetes një makinë të tillë edhe në variacionin bazë, ndoshta jo çdo person mesatar.

Më shumë detaje rreth konvertueshme Ju mund të gjeni duke shikuar në rishikimin e videos. Meqenëse makinat që kanë një rishikim të klasës C janë pozitive, rekomandohet t'i lexoni ato.

Specifikime

Në rastin e makinave Mercedes nga klasa, specifikimet dhe çmimi kanë lidhje të rreptë për një ose një konfigurim tjetër. Në të njëjtën kohë, akordimi i komponentëve kryesorë është i mundur.

Ka tre modele të motorëve.

• 6-litër me një kapacitet prej 150 litra. me.;
• 0 litër me një kapacitet prej 184 litra. me.;
• 0 litër me një kapacitet prej 367 litra. me të.

Nga të gjithë motorët, vetëm themelore është instaluar në makinën me rrota të pasme Mercedes nga klasa, ndërsa dy motorët e tjerë janë të kombinuara ekskluzivisht me një makinë të plotë.

Video

Mercedes S-Klasa 2017 është përditësuar, pa pasur kohë për të dalë. Fusha është një mishërim i teknologjive të përparuara. Designers zbatojnë filozofinë Triune: lëvizjen intelektuale, teknologjitë ekonomike, kuintessence e luksit. Modeli aktual W 222 u zëvendësua nga W 221 dhe është produkte elite e autokontrimit.

Etalon e industrisë së automobilave botërore

Restyling 2017 Mercedes 222 Kjo nuk është një modernizim aktual i planifikuar, dhe plotësohet nga markë. Makina e përsosur nuk ka nevojë për përmirësime. Dhe, megjithatë, inxhinierët, dizajnuesit dhe projektuesit e gjetën mundësinë për të realizuar fluturimin e pakufizuar të mendimeve krijuese. Materiali i trupit dhe kornizës së energjisë janë lidhjet më të reja të çelikut me forcë të lartë, alumini, fokusi i karbonit dhe shkumë strukturore. Dizajnuesit nga Stuttgart në mënyrë sistematike largohen nga arkitektura autentike e linjave brutale të trupit dhe optikës së pjesës së ashpër. Një prirje premtuese është rrumbullakimi i kordonit "Jaguar". Pamja estetike është bërë më e shpejtë. Alternimi i sipërfaqeve konkave dhe fytyrat e lëmuara edhe në pjesën tjetër të makinës krijojnë efektin e dinamikës. Një zonë e gjerë e lustrim në projeksionet anësore është rrethuar me derdhje të kromuar. Linja e Windows nuk merr, si në markat më pak të famshme, dhe, përkundrazi, bie në anën e ashpër.

Ndryshimet ndikuan në formën e bumpers dhe pamjen e grilës radiator. Cladding Chrome dekoroj tre horizontale dhe një traver vertikale. Mercedes S-Klasa 2017 është makina e parë në botë pa një llambë të vetme inkandeshente. Të gjitha pajisjet e ndriçimit të jashtëm dhe të brendshëm prodhohen duke përdorur teknologjinë LED. Gjithsej përdoret më shumë se 500 LED. Secila nga dritarja e dritës përmban 56 elemente LED, duke rënë tre linja me ujë të udhëhequr. Fenerët dinamikë të performancës së lartë janë të pajisura me funksionin inteligjent të sistemit të dritës. Ndriçimi i veçantë ka një mbishkrim të markës "Mercedes-Benz" në plazhet. Elementet e llambave të pasme bëhen në formën e gjuhëve të flakës.

Perfect dhe luksoze

Restyling i hapësirës së brendshme të Mercedes S-Klasa W22 2017 ndjek qëllimin e futjes së zhvillimeve të fundit digjitale. Kompjuteri në bord mori një procesor të ri të fuqishëm, i cili bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të funksionalitetit të të gjitha sistemeve. Nën një vizor të vetëm, janë të vendosura dy monitorë me definicion të lartë 12 inç të lartë: një kryen funksionin e pultit, tjetri është shfaqja e sistemit të informacionit dhe argëtimit.

Cockpit me një panel dixhital, pjesa qendrore e rimeso të shkurtohet nga një pemë natyrore, raftet e harkut të çelësave të kontrollit të kontrollit të klimës dhe sistemi i medias i ngjajnë brendësisë së shasisë së jahteve luksoze të lundrimit.

Katër kamerat e sistemit Comand ofrojnë një rishikim rrethor. Përpunimi inteligjent i sinjalit të videos formon një imazh të hapësirës përreth të një hapësire sikur në një shikim. Ndër tiparet e reja të makinës së teknologjisë së lartë, vini re sistemin e njohjes së komandës zanore, me të cilën jo vetëm shoferi, por edhe pasagjerët mund të bëjnë thirrje telefonike dhe të dërgojnë mesazhe të shkurtra. Vendi me funksion masazh përdorin parimin e gurëve të nxehtë.

Adaptive Cruise Control Plus mbështet shpejtësinë e specifikuar, distancën në automjetin më të afërt, si dhe monitoron në mënyrë të pavarur respektimin e rrobave të lëvizjes. Sistemi është shumë i përshtatshëm kur lëviz në bllokime të trafikut. View night Ndihmoni kompleksin e vizionit të natës, duke përfshirë një video kamera dhe instrumente optike infra të kuqe, tregon një situatë të trafikut në monitorin e shoferit, duke ikur nga vështrimi gjatë natës. Njerëzit në anën e djathtë njihen si pajisje të gatshme dhe gjithashtu theksohen nga një modul i drejtpërdrejtë i dritës së dritës.

Specifikime

Makina është një përfaqësues tipik i klasës F-:

• Gjatësia - 5 245 mm.
• Gjerësia - 1 900 mm.
• Lartësia - 1,496 mm.
• Pastrimi - 140 mm.
• Baza e rrotave - 3 165 mm.
• Frenoni masën e konfigurimit bazë - 1 955 kg.

Rrotat standarde R18, madhësia e gomave - 245/50. Lloji i trupit - sedan. Dyer - katër, numri i vendeve është katër ose pesë.

Kryevepër e mendimit të inxhinierisë

Nën kapuçin e Mercedes S 2017, katër turbas të modernizuar të turboave V-formë me injektimin e drejtpërdrejtë të standardit mjedisor Euro-6:

• Motor 6-cilindër - Vëllimi i 3 L, Power 334 HP, Torque 480 nm;
• 8 motor cilindër - Vëllimi 4.7 litra, Power 455 hp, çift rrotullues 700 nm;
• Motor 12-cilindër - Vëllimi 6 L, Power 530 HP, Çorape 830 nm;
• Diesel 6-cilindër - Vëllimi 3 l, Power 250 HP, Çorqimi 620 nm.

Bimët hibride janë të pajisura me një motor elektrik me një kapacitet prej 116 hp Transmetimi kryhet në versionet e pasme dhe të gjitha me rrota. Gearboxes janë dy: 7 dhe 9-hap automatike G-Tronic Plus. Përkthimet mund të zhvendosen manualisht duke përdorur përzgjedhjen e drejtpërdrejtë të përzgjedhjes. Nëntë kuti varg ka efikasitetin më të lartë në botë - 92%. Sistemi "STOP START" kontribuon në një rënie të konsumit të karburantit.

Sistemi aktiv i markës së kontrollit të trupit të pezullimit pneumatik, siguron komoditet unik të lëvizjes. Një telekalues \u200b\u200bme optikë stereoskopike përdoren në kompleksin e skanimit kompleks. Informacioni i telemetrikës transmetohet në procesorin në bord, i cili nga ana tjetër individualisht rregullon fuqinë e zbutjes së amortizimit të secilës timon. Sistemi aktiv i kontrollit të trupit mbështet nivelin e specifikuar të trupit pavarësisht nga ngarkesa.

Çmimi: nga 2,400,000 rubla.

Versioni i rikthyer i Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 është deklasifikuar nga Daimler para paraqitjes në shfaqjen motorike të Gjenevës. Së bashku me të lëshoi \u200b\u200bnjë version të përditësuar ,. Së bashku me këtë, makina është rritur në çmim krahasuar me.

Makina ka ndryshuar në disa aspekte, sot do të analizojmë pjesën vizuale, sallonin dhe specifikimet.

Pamja e ndryshimeve në vend

Kjo siguri nuk është të presë për ndryshime globale, por prodhuesi i kushtoi vëmendje pjesëve të rëndësishme - optikës, grilës dhe parakolpave, të cilat luajnë një rol të madh në përcaktimin e ndryshimit të dizajnit.

Pjesa e përparme mori një optikë pak të modifikuar, në varësi të konfigurimit. Në bazën e të dhënave, optika LED me performancë të lartë janë instaluar me një dekor elegant. Për 150 mijë rubla, optika shumëfishe me mënyrën inteligjente të sistemit inteligjent të sistemit inteligjent, varg ultra dhe 84 diodë në çdo headla, janë instaluar.

Grillte në thellësi të radiator Mercedes-Benz C-Class me një pikë me një pikë dhe një logo të madhe në qendër nuk është instaluar gjithmonë. Grill opsionalisht Chrome me vija horizontale dhe një yll me 3 rreze në kapuç. Opsioni i parë duket shumë më mirë. Bumpers të ndryshme janë instaluar, por ndryshon jo shumë, maksimumi do të shtojë shirita horizontale në intakes ajrit. Bumper me të njëjtën gjë me nxjerrjen mbi intakes ajrit, duke shtuar agresion dhe bandën më të ulët të kromit më poshtë.

Në anën e makinës qëndron në harqe me rrota të fryrë, sidomos para për shkak të pushimit në qendër. Thellimi qendror është krijuar nga dy linja bosh, fillimi fillon nga optika e kokës, duke arritur në krye të harkut të pasmë. Më e ulët vjen në fund dhe rritet pak, duke krijuar kështu një pushim elegant.

Nga pjesa e prapme e kapakut të trungut Mercedes C-Class 2018-2019 formon një spoiler - bishtin duck. Kapaku i trungut mori një futur kromi në të gjithë gjerësinë nën logon e kompanisë. Optika ovale mori linja të modifikuara të ndriçuara me një rrip të sinjalit të ulët të kthesës. Bumper u ble nga linjat e ndara nga gills vertikale. Plastika plastike është e theksuar nga një futur kromi, duke theksuar dy hundë.

Madhësitë e trupit dhe ngjyrat

Dimensionet sedan:

• gjatësia - 4686 mm;
• gjerësia - 1810 mm;
• lartësia - 1442 mm;
• baza e rrotave - 2840 mm;
• pastrimi i rrugës - 130 mm.

Ngjyra themelore e makinave - e zezë dhe e bardhë jo metalike. Ndërsa ngjyrat e lira metalike ofrohen:

• selenite gri;
• emerald metalike;
• diamanti blu;
• kancer blu;
• argjend;
• argjendi iridium;
• black Obsidian.

Ende ka ngjyra të dizajnit për para shtesë: Hyacinth; Diamond White dhe Gray Selenit Mango. Për një kuptim më të mirë, të gjitha ngjyrat janë mbledhur për ju në dy foto.

Makina nuk është e kufizuar në një lloj të trupit, ka ende një coupe, një kamionçinë e konvertueshme dhe një pasuri. Makina janë të ngjashme me dizajnin, ndryshojnë në lartësi. Trupi më popullor Coupe.

Në sallon C-Class, tani ende më e freskët

Brenda gjithçka është ende mbështjellë me lëkurë me cilësi të lartë. Shumë alumin dekorativ ose futje druri. Në fakt, rrota e drejtimit ndryshoi, shfaqja e sistemit multimedial dhe panelin e instrumentit.

Më parë, pulti ishte i pajisur me dy sensorë analogë në puset dhe një kompjuter në qendër në qendër. Tani është instaluar një ekran me 12.3 inç, duke simuluar treguesit e xhirimeve dhe një kompjuter në bord, madje edhe lundrimi mund të shfaqet në të. Shtoi një ekran projektimi me informacion në lidhje me shpejtësinë aktuale dhe të dhënat e shkurtra të navigimit.

Një rrotë e re e drejtimit me 3 me një trim lëkure dhe një kapak të rrumbullakët airbag është edhe më i këndshëm. Në Branca u shfaq butonat me prekje të Chrome Touch. Shoferi i klasës Mercedes-Benz C është ulur në një kolltuk të butë të butë me trim lëkure, mbështetje anësore mbresëlënëse dhe rregulluar elektrike me tre mënyra të memories. Nuk kishte më hapësirë \u200b\u200bprapa vendit, një ngrohje opsionale dhe një krah i palosshëm me kamera të anuluara është gjithashtu në dispozicion.

Ngjyrat e pëlhurës Sheat:

• e zezë;
• ngjyrë gri-e zezë
• beige / Brown.

Lëkurë ngjyrë ngjyrose:

• e zezë;
• gri / e zezë;
• beige / e zezë;
• beige / kafe;
• e zezë / e bardhë;
• nappa kafe.

Në krye të konsolës qendrore, shfaqja e sistemit multimedial dhe navigues prej 10.25 inç me funksionin e kontrollit të zërit të gjuhës, mbështetja për Carplay Apple dhe Android Auto, tani është e Shënut. Nën tre deflictors tre raundin ka një linjë të joysticks për menaxhimin e kontrollit të veçantë të klimës. Nën orën analoge dhe të ngrohtë nën kapakun. Niche është vendosur mbajtësit e filxhanit, një prizë 12v, një port USB dhe një lojtar pa tel të ngarkimit të një smartphone.

Njësia e kontrollit multimedial me një rondele dhe një touchpad mbeti e njëjtë. Rreth butonit të kontrollit të disa sistemeve të sigurisë dhe mënyrave të vozitjes Mercedes C-Class. Tuneli qendror dhe kartat e derës janë bërë prej druri ose alumini, dhe nëse propozohen më saktësisht opsione të ndryshme:

• llak i zi i pianos;
• linden ngjyrë kafe të errët;
• hiri i zi;
• kafe kafe;
• arre kafe;
• lisi antracite;
• alumini / karboni;
• alumini / llak i zi;
• AMG elemente matte.

Brenda, është instaluar një sistem ndriçimi skicë me 64 opsione ndriçimi. Duke përfshirë energjinë: sistemi analizon atmosferën rreth, muzikë, duke rregulluar volumin dhe ndriçimin e ndriçimit për të krijuar harmoni të zakonshme.

Ndarja e bagazheve me mbulesën elektrike është opsionale, hap qasje në volumin prej 480 litrash.

Specifikime

Makina ende ka humbur motorët me naftë, ata janë për Evropën, por ata kanë pushuar të shesin në Rusi. Ndoshta shkaqet në shitjet e ulëta. Janë propozuar tre motorë benzinë:

1. Instalimi bazë është një motor turbo 1.6 litërsh, me 150 kuaj të shquar në 5,300 revolucione dhe 250 h * m çift rrotullues nga boshe. Shpejtësia e 100 km / h është arritur në 8.3 sekonda, shpejtësia maksimale është 225 km / h. Në qytet, Mercedes-Benz klasën 2018-2019 motor konsumon 8 litra UA-95, në autostradë - 5 litra.
2. Motor me 1.5 litra M264. Sistemi i ndryshimit të fazave të shpërndarjes së gazit dhe lëshimeve të turbinës 184 kuaj fuqi për 5800 rpm dhe 280 njësi çift rrotullues me 3000 rpm. Njësia ofrohet vetëm me një makinë të plotë, e cila nuk është e nevojshme në objekte të tilla. Për shkak të kësaj, overclocking nuk ndryshon në qindra, dhe konsumi po rritet të paktën gjysmë litra.
3. Motori i tretë 2 litërsh M264. Teknikisht ndryshon vetëm në vëllim. Kthimi arriti në 249 kuaj fuqi dhe 370 h * m çift rrotullues. Momenti është në dispozicion pothuajse me boshe, dhe për fuqinë maksimale ju duhet ta ktheni motorin deri në 5800 rpm. 5.9-Përshpejtimi i dytë deri në qindra qindra tashmë tingëllojnë bukur. Në qytet, motori ka 9.3 litra me pasaportë.

Agregatët plotësohen nga sistemi hibrid i EQ-Boost, duke gjartuar rrotat e drive kur përshpejtohet.

Një 9-Speed \u200b\u200bAutomatik Gearbox 9G-Tronic po kandidon me motorë me përshtatje nën modalitetin e zgjedhur të udhëtimit. Nuk ka përzgjedhë në tunel, sepse ajo është dhënë si një levë artizanale në stilin e makinave amerikane. Në bazën e të dhënave, momenti transmetohet nga rrotat e pasme, dhe me një makinë të plotë, momenti është shpërndarë në përqindjen e 45:55.

Motorët e Diesel C-Class 2018-2019:

• 1.6 litra për 122 kuaj fuqi;
• 1.6 litra në 160 kuaj fuqi;
• 2 litra me 194 kuaj fuqi.

Sedan është ndërtuar në platformën modulare MRA me dy leva të para të para dhe një pasme multi-dimensionale. Amortizatorët konvencionalë mund të zëvendësohen me kontrollin e trupit dymanik adaptiv, të shtyrë nga një rul në kabinën. Për më shumë para të mëdha, kontrolli i trupit ajror kontrolli i trupit ajror është instaluar në front.

Drejtimi plotësohet nga një elektrolfikues me një vlerë të ndryshueshme të raporteve të shpejtësisë. Disk i sistemit të frenave plotësisht, përpara ventiluar.

Sistemet e Sigurisë

Makina është e mbushur me kamera, sensorë të ndryshëm për sistemet e shikimit rrethor dhe një kamerë të pasme, por përdoren ende nga sisteme të ndryshme të sigurisë.

Mercedes C-Class kontrollon zonat e verbër, shiritin e lëvizjes dhe drejtimin. Me rrezik, makina do t'ju njoftojë me dridhje në timonin, nëse nuk e dëgjoni atë - timon do ta kthejë atë. Sistemi distanca distronal është themeluar, i cili nuk lejon të afrohet me një makinë tjetër shumë afër në autostradë. Një sistem automatik i parkimit të mënyrave të ndryshme është ende i instaluar.

Opsionalisht e instaluar para-sigurt, e cila tërheq rripin e sigurimit dhe lëviz vend në anën e kundërt të goditjes. Gjithashtu, sistemi fillestar zë përmes altoparlantëve, përkohësisht duke e fikur punën e seancës, në mënyrë që të mos dëmtojë atë në loudness e grevës.

Çmimi dhe konfigurimi

Prodhuesi sugjeroi disa grupe të plota që ndryshojnë në pajisjet teknike dhe motorin. Basic C 180 Premium kushton 2,400,000 rubla, e pajisur për këto para:

• sallon i indeve;
• Kontrolli i klimës 2-zone;
• dhoma e pasme e pasme;
• kontrolli i lundrimit;
• Disqe 16 inç;
• rregullime të vendeve mekanike;
• karrige të nxehta Mercedes-Benz C-Class;
• shi dhe sensorë të lehta;
• audio 20 GPS Multimedia Multimedia Display;
• performanca e lartë e optikës LED;
• ndihmësja e frenimit emergjent.

Top Pajisje C 300 Sport kushton 2 990 000 rubla Ajo është plotësuar me disqe 18 inç, brendshme lëkure. Opsionale, ju mund të blini shumë gjëra interesante:

• ndihmës për mbështetjen në distancë;
• kontrollin e zonave të verbër;
• kontrollin e monitorimit;
• mbulesa e lëvizjes së trungut;
• rishikimi rrethor;
• ndriçimi i konturit të kabinës;
• Çati panoramike me makinë elektrike;
• ngrohje autonome e kabinës;
• Kontrolli i klimës 4-Zone;
• vende që rregullojnë elektrike me 3 mënyra të memories;
• karrige të ventilimit;
• ngarkimi i smartfonëve me valë;
• Multimedia 10.25 inç;
• sistemi Audio Burmester;
• shfaqja e projektimit;
• lED optikë LED multibeam.

Po, gjermanët fitojnë gjithçka, duke tërhequr blerësit me pajisjen dhe çmimin minimal, duke mos njoftuar se shumica në Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 nuk do të jetë në bazën e të dhënave. Të gjitha të njëjta, kjo nuk anulon rezultatin që kjo është një nga sedans më të mirë në klasë.

Video