Nëse flasim për kryqëzimet e Renault francez, menjëherë vlen të përmendet saktësisht disponueshmërinë e kësaj marke për konsumatorin vendas, thjeshtësinë dhe besueshmërinë e mjaftueshme. Në këtë drejtim, me disa shtrirje, është e mundur të vizatoni paralele me VW gjermane - të njëjtën "makinë popullore", por me një shije franceze. Vërtetë, pa bukuri franceze, karakteristikë e Peugeot. Natyrisht, për të vënë në mënyrë të sinqertë shkallët e shkallëve të Renault dhe Volkswagen, është e pamundur, sepse këto të fundit janë të përshtatshme për krijimet e tyre me pedantrikë dhe cilësi karakteristike ... por edhe çmimi.
Duke marrë parasysh vijën e makinave jashtë rrugës Renault, ju duhet të pranoni se ata nuk janë aq shumë ... Deri kohët e fundit, dy, kohët e fundit katër modele: Captur Compact, "People's" Duster, një Koleos më të gjërë dhe Kadjar më të gjërë dhe Kadjar më të ri .
Compact Crossover Renault Captur
Kalimi kompakt Captur, për fat të keq, ende nuk ka ardhur në Rusi dhe nuk është një fakt që ai do të vijë. Me një gjatësi prej 4122 mm dhe një motor shumë kompakt prej 0.9 litra, është në gjendje të përshpejtojë deri në njëqind e parë për 12.9 sekonda, duke konsumuar rreth 6 litra në një qytet me 100 km.
Zyrtarisht, ai u paraqit në The Gjenevë Auto Show 2013, duke u larguar nga koncepti i konceptit në prodhimin masiv. Natyrisht, intrigat dhe shkëlqimi i konceptualitetit është shumë i humbur, por disa karakteristika ende mbeten: pjesa e përparme, për shembull, për të njëjtin koncept gjithashtu kujton.
Sa i përket qëllimit të synuar, Captur është e vështirë të thërrasë një kryqëzim, sepse i referohet klasës K1, ka një pastrim prej 170 mm dhe është i pozicionuar nga prodhuesi si një armik për Nissan Juke, Opel Mokka ose Peugeot 2008. Në përgjithësi , në stilin e dizajnit dhe përmbajtjen teknologjike të mbushjes, mund të thërrasë me besim countertopin e parave.
Nga shpërblimet e këndshme nga Renault, vlen të përmendet pajisja interesante e versionit bazë (e cila, nga rruga fillon nga 20.9 mijë euro): qasje të menjëhershme në sallon, një asistent fillestar, sensorë parkimi të pasmë ... Për një pagesë shtesë, blerësit evropianë shtojnë një sistem multimedial sistemi me një ekran me prekje dhe sistem audio me 6 altoparlantë nga Arkamys.
Në njësitë e fuqishme të propozuara, një palë motorësh për 90 dhe 110 hp (benzinë \u200b\u200bdhe naftë, respektivisht). Shtrirë (për të zgjedhur) MCPP ose Robot EDC, një motor nafte në një cikël të përzier konsumon 3.7 litra për qind, benzinë, përkatësisht, 4.6 litra për 100 km të drejtuar.
Buxheti Crossover Renault Duster 2015
Jo shumë kohë më parë të përditësuar nga jashtë, por ende të përballueshme për shumë, Duster është me të drejtë veshur me titullin e kryqëzimit të njerëzve dhe vazhdon të mundë konkurrentët për të gjitha frontet dhe shitjet. Natyrisht, nuk është e nevojshme të llogarisim në materialet primitive, cilësinë luksoze të përfundimeve dhe një shumëllojshmëri të "gjërave" teknologjike, por edhe audienca e synuar e këtij SUV shpesh nuk po ndjek. Me një çmim fillestar prej 584 mijë rubla dhe aftësinë për të "përshtaten" makinën e tyre të re brenda një milion - ai dhe me etiketat e çmimeve të zgjeruara tani vazhdon të mbetet opsioni më i volitshëm për të shkuar në natyrë dhe në natyrë.
Në restyling fundit, pamja u korrigjua pak, dha një "fytyrë" pak të mërzitshme të një vendesh të formuar, dhe gjeometrinë e pjesës anësore lë të kuptohet në muskujt. Natyrisht, "baza" mburret vetëm në pamjen, sepse nuk ka një makinë me katër rrota, motori është modest në 102 kuaj fuqi të lëshuar nga një njësi benzine prej 1,6 litërsh me një "mekanik" me 5 shpejtësi. Një pajisje e brendshme gjithashtu po lëvdohet me vështirësi ... por edhe në konfigurimin minimal, prodhuesi ka marrë parasysh specifikat e rajonit tonë dhe në të gjitha llojet e pajisjeve të përfshira "përshtatjen ndaj kushteve ruse":
- motori i përshtatur për të kandiduar në një klimë të ftohtë
- crankcase para-instaluar
- garancia shtrihet për 3 vjet (ose deri në 100 mijë kilometrazhin)
- Garanci 6-vjeçare për përpunimin anti-korrozioni.
Nëse flasim për karakteristikat dhe dimensionet e "Anther", atëherë motori i ri është në gjendje të lëshojë 145 nm të çift rrotullues maksimal nga 102, në qytetin e "hani" 9.8 litra, pezullim para - të pavarur, të pavarur "Mac-fersson" me amortizatorë të goditjeve hidraulike teleskopike dhe një stabilizues të stabilitetit tërthor, dhe një pranverë gjysmë të varur është instaluar prapa.
Nëse keni synuar të blini një Dusust New Renault, i kushtoni vëmendje paketës aventurë. Avantazhet e saj (me një kosto prej 768 mijë) - me katër rrota, kit "stili" të markës (dhe jo si zakonisht - për çmimin në rritje që thjesht të marrim një "mbushje" të makinës nga opsionet e ndryshme), një para mjaft të këndshme) Kit i pajisjeve të instaluara (mjegulla, rrota aliazh, sistemi multimedial i markës, ajer te kondicionuar, etj, dhe për një shtesë 20 mijë bundle jashtë rrugës).
Dimensionet:
- gjatësia - 4315 mm
- gjerësia - 1822 mm
- lartësia - 1625 mm
- baza e rrotave - 2673 mm
- pastrimi - 205 mm
- pjesa e përparme / e pasme - 1560/1567 mm
- trungu - 475 l
Renault i ri elegant Renault Kadjar Crossover
Vlen të përmendet se me lirimin e një kryqëzimi të ri dhe mjaft të bukur, markë franceze vendosi të bllokojë gamën e modelit të tij, "përhapjen" risi të tij. Nëse më parë, Duster i përshkruar më sipër u rendit me besim me kalime kompakte, dhe Koleos ishte madhësia mesatare e kamplerëve, atëherë tani është e mundur të organizojmë ato si më poshtë: Duster - Kadjar - Koleos, dhe kjo e fundit në të ardhmen e afërt do të hyjë Shkarkimi i Heavyweaves, duke u bërë një kryqëzim i plotë i Seventex.
Duke u kthyer në Novopocaanny Kadjar (SEE), u krijua në krahasim me dimensionet japoneze të Nissan ... me dimensione pothuajse identike qashqai dhe në një platformë me qashqai ... megjithatë, duke pasur parasysh se këto markave vijnë në një autokoncin me një emër shumë të folur Rerault-Nissan, pyes veten asgjë.
Motors për "francezin" të ri gjithashtu huazuar nga "japonez": motorët e benzinës kompakt turbocharged për 1.2 dhe 1.6 litra me fuqi në 115 dhe 150 hp, si dhe dy motorë me naftë për 1.5 dhe 1.6 litra (respektivisht, 110 dhe 130 hp ). Si një gearbox, ju mund të zgjidhni ose një mekanikë me 6 shpejtësi ose një variator xtronic. Dhe, pa lënë konceptin e "ku mund të kurseni - ju duhet të kurseni", vetëm makinë me rrota të përparme do të propozohet në pajisjet bazë.
Ndër "inteligjencat" kryesore është e nevojshme që menjëherë të vërehet në rritje (relativisht me prototip - nsan qashqai) në 4.5 m të gjatë, një trung i gjerë në 472 litra, katin e rregullueshëm të ngritur dhe një karrige të palosshme (për ngarkesë të gjatë). Dhe sistemi juaj i ri multimedial r-link 2 me njohjen e zërit. Pajisje si një e tërë edhe intrigat: Optika LED, sistemi i autotorcycling, kamera e pasme e pasme, sistemet e njohjes së shenjës së rrugëve dhe monitorimi i shënimit, asistent parkimi ... për një tarifë shtesë - çati panoramike me një sipërfaqe totale prej 1.4 sq.m.
Megjithatë, karakteristikat e gjeometrisë së trupit, pastrimi i 19 cm dhe këndet e Ninks të risi (18 ° dhe 25 °), si dhe sistemi i plotë i makinës (përzgjedhja e lëvizjes me mundësinë e bllokimit të lidhjes) Në jo vetëm ndjesi të këndshme nga udhëtimi në asfalt, dhe shkoni diku.
Për gëzimin e blerësve të ardhshëm, në prezantim menjëherë tha për kohën e lirimit të një kryqëzimi të ri në shitje: në verë, dëshirat do të jenë në gjendje ta përballojnë atë. Megjithatë, për etiketat specifike të çmimeve dhe listën e plotë të pajisjeve të instaluara dhe të propozuara për të folur shumë herët.
Treguesit dinamikë ende nuk janë raportuar, sepse gjithçka është se ka dimensione dhe motorë të ardhshëm.
- Gjatësia: 4.45 m në Kadjar, 4.37 m në qashqai
- Gjerësia: 1.84 m në Kadjar, 1.83 m në qashqai
- Lartësia: 1.6 m në Kadjar, 1.59 m në qashqai
- Pastrimi: 190 mm në Kadjar, 200 mm në qashqai
Prodhimi do të fillojë në të ardhmen e afërt në dy fabrika: për Evropën në Spanjë (në Palencia), dhe për tregun aziatik - në Kinë, Wuhan.
Kryqëzimi i plotë i madh i kryqëzimit Renault Renault
Crossover më pak popullor në Rusi për shkak të ndarjes nga Duster për çmimin (Koleos fillon nga 1.489 milion rubla), por edhe në bazën e të dhënave me makinë të plotë dhe motor në 171 hp (2.5 litra + 6mcpp). Në total, Koleos për 6 vjet, gjatë së cilës ai u bë një pezullues i vogël (i cili nuk ishte veçanërisht i prekur nga të dyja paraqitjet dhe shitjet), dhe në rrymën e tanishme të vitit 2015 zhvilloi një restyling më të rëndësishëm. Në të ardhmen (siç është përmendur më lart), prodhuesi synon të ripërpunojë gamën e modelit, përkthimin e Koleos në një kategori të peshës së plotë (tani është një madhësi e mesme).
Klasa e shumëpritur e Renault C +, dalja e të cilit, francezët filluan të na përgatisnin, më në fund të deklasifikuara. Vërtetë, ndërsa në statusin e show-Kara, prandaj, nuk ka karakteristika të hollësishme, ende nuk ka imazhe të brendshme. Dhe megjithatë, makina me emrin Arkana është bërë një nga bizhuteri kryesore të tregimit të Moager Motor Motor: Siç është premtuar Laurence Van Den Acher, kjo është një "Renault i vërtetë", i tërhequr në stilin e ri të korporatës së markës. Emri është formuar nga fjala latine Arcanium, që do të thotë "mister" dhe lexon me theks në të dytin "A".
Por surpriza kryesore ishte lloji i trupit. Crossover tregtar në segmentin masiv të mesëm të tregut rus nuk ka qenë ende! Arkana ka një trup me pesë dyer të një lloji të heqjes me një derën e madhe të heqjes së pestë dhe një bisht sedan të trungut. Për më tepër, Renault është veçanërisht krenar se ideja e krijimit të kësaj makine ka lindur në Rusi. Kompania ka kryer një analizë të tregut dhe preferencave të klientëve, bëri hulumtime me pjesëmarrjen e disa qindra blerësve potencial në Rusi - dhe në bazë të këtyre të dhënave në selinë franceze, projekti u dha dritë jeshile. Zhvilluar Arkana, natyrisht, jo me ne (për shembull, dizajn të angazhuar në Francë), por me pjesëmarrjen e vazhdueshme të stafit të ndarjes ruse.
Crossover është rreth 4.5 m gjatë (pothuajse 200 mm Duster) nuk u bë një ndryshim i ndonjë prej modeleve ekzistuese dhe u krijua në të vërtetë nga e para. Renault është duke shmangur me zell për përmendjen e platformës së qasjes globale (që është, b0), sepse përjetoi modernizim në shkallë të gjerë dhe në një të mirë duhet të ketë një emër të veçantë. Për shkak të rritjes serioze në krahasim me kapjen dhe dërrmimin e karrocës së kokës, struktura e fuqisë së dyshemesë së trupit është e dukshme. Dhe në hartimin e shasisë më shumë se 55% të komponentëve të rinj - kryesisht për shkak të rritjes së masës dhe rutit të zgjeruar.
Mekanizmi i njoftuar dhe absolutisht i ri i ri - me sa duket, me rregullimin e timonit në largim, siç është bërë tashmë në të paarritshëm për ne. Crossover Show është e pajisur me rrota prej 19 inç, dhe në frenat e pasme të boshtit të boshtit janë instaluar, dhe disqet e pasme janë pothuajse të njëjta si në front. Deri tani, modeli i vetëm në platformën B0 me mekanizmat e diskut ishte braziliani "i ngarkuar" hatchback. Megjithatë, sipas informacionit, makina serik do të jetë me rrota prej 17 inç, dhe frenat e pasme të diskut nuk janë miratuar ende - dhe ka një shans që transportuesi do të notojë arcanes me mekanizmat e drumming. Kompania premton se ndryshimi i ri i platformës do të përdoret në të ardhmen Renault Crossovers për Rusinë.
Surprizë pritet dhe nën kapuç. Rreth motorëve aktualë 1.6 dhe 2.0 mund të harrohen. Obtekoo franceze deklaroi se Arkana do të kishte një "njësi absolutisht të re të energjisë, e cila është zhvillimi i avancuar i Aleancës dhe partnerëve të saj, duke kombinuar fuqinë dhe dinamikën me efikasitet të lartë të karburantit". Partneri i vetëm motorik i Aleancës Renaut-Nissan-Mitsubishi sot është një shqetësim i Daimler, në bashkëpunim me të cilin është krijuar kohët e fundit grupi i benzinës Turbo 1.3, i cili tashmë është shfaqur në disa modele Renault dhe një Mercedes të klasës. Është e mundur që është në lidhje me këtë motor. Por vetëm dihet se Arkana do të ofrohet si me pjesën e përparme (në këtë rast, një pezullim gjysmë të varur nga Duster i ri) dhe me një makinë të plotë dhe një multi-dimension. Roli i transmetimit automatik do të jetë një variues.
Lirimi i një kalimi tregtar do të bëhet në fabrikën e Renault Moskës: përmirësimet e linjës së kuvendit me një rritje në shkallën e automatizimit dhe do të vazhdojnë për disa muaj të tjerë. Është e rëndësishme që kjo fabrikë të jetë platforma e parë e asamblesë për Arcana, megjithëse vendet e tjera kanë lidhur në fazën fillestare të iniciuar në Rusi: vende të tjera të lidhura: në një formë të përshtatur, modeli do të hyjë në tregjet e Brazilit, Kinës dhe Koresë së Jugut . Evropë ndërsa jashtë lojës.
Kryqëzimi serial i Renault Arkana do të shfaqet në tregun tonë në gjysmën e parë të vitit 2019, kështu që të gjitha detajet rreth dizajnit do të duhet të presin. Çmimi? Është gjithashtu shumë herët për këtë, por nuk është e vështirë të vlerësohet se modeli i ri do të vendoset midis kapjes (maksimumi 1.35 milionë rubla) dhe lëkundjes (minimum prej 1.83 milion).
Shtuar fotot e drejtpërdrejta nga ekspozita:
Kryqëzimi i ri Renault Arkanana (Renault Arkana) me një trup tregtar është paraqitur zyrtarisht brenda MASK-së (Salloni i Automobilave Ndërkombëtare të Moskës) më 29 gusht 2018, por ndërsa në formën e një koncepti. Në shqyrtimin tonë Renault Arkana Concept 2018-2019 - Lajmi i parë, foto dhe video, çmimi dhe pajisjet, specifikimet e klasës së shumëpritur të kryqëzimit Renault C +, e cila e bëri trupin e formuar në formë trupore të arritshme për masën e gjerë të shoferëve.
Arkana Crossover (emri i modelit vjen nga fjala latine "Arcanium", e cila përkthyer në tingujt rusë si "mister") është një produkt i vërtetë i kompanisë me një dizajn të jashtëm të trupit të bërë në një stil të korporatës, por modeli demonstron revolucionarin pesë Trupi i derës së llojit të heqjes me një liri tregtar të çatisë dhe bishtit të ligation e ndarjes së bagazhit, si një sedan.
Risi duket amazingly elegant, dhe Renault Arkanana është vetëm një propozim unik në klasën e crossovers në dispozicion me një coupe me një trup të formuar jo vetëm në tregun rus, por edhe në botë (tregu kinez nuk llogaritet me risitë e saj në modë , Borgward BX6, dhe Dongfeng IX5, gjithashtu duke luajtur në klasën e coupe-crossovers të arritshme).
Shfaqja e kryqëzimit të ri Renault Arkana, e konceptuar, nga rruga, në Rusi, vetëm super. Pjesa e fuqishme e përparme e trupave të Renault Risi është formuar nga bashkimi organik i kompanisë falseradiator me një romb të madh të kompanisë, dritat e udhëhequr me stil të dritës së kokës me goditje karakteristike të dritave të përditshme dhe bumper sportive me një shprehje marrjen e ajrit dhe mbrojtjen e fuqishme plastike.
Ana e trupit të Crossover ALASCAN JUST JUST POY: HOOL LONG, COUTOUTS CIRCKULLI I LARTË, të mbushur me rrota të mëdha prej 19 inç, sipërfaqet e thata të paneleve të trupit (krahët e përparme dhe të pasme, pragun e lartë të dritares), çati të përkryer të formuar në formë Linja, ushqimi me stil me parvazin e spoilerit në dyert e ndarjes së bagazheve.
Mbrapa e trupit është e zbukuruar me një derë të 5 me një pjesë të lartë vertikale, fenerë spektakolare të përgjithshëm me mbushje LED, të ndërlidhur nga një urë e udhëhequr nga Chic dhe një parakolp i fuqishëm.
Dimensionet e sakta të madhësive të trupit Renault Arkana ende nuk zbulojnë, duke raportuar vetëm se gjatësia e trupit është rreth 4.5 metra. Gjithashtu, përfaqësuesit e Renault përpiqen të mos aplikohen veçanërisht në platformën në të cilën është ndërtuar një kryqëzim i ri. Ne nuk kemi asgjë për të fshehur, dhe ne mund të tregojmë me një zemër të lehtë se risi bazohet në qasjen globale të trolley buxhetore (është b0) që mbijetoi përmirësimet serioze. Dimensional i madh Renault Arkanana Wheelbase, në krahasim me Renault Kaptur dhe, natyrisht, i detyroi projektuesit të ndryshojnë ndjeshëm strukturën e dyshemesë së modelit të ri për të siguruar tregues të pranueshëm të ngurtësisë së trupit. Në të njëjtën kohë, shasia e kryqëzimit morën 55% të pjesëve të reja, në mënyrë që të përballen me rritjen e masës, dhe rritjen e matës së rrotave të përparme dhe të pasme në krahasim me të njëjtin kapur dhe taster.
Një i bezdisshëm, por i konsideron dhe vlerëson brendësinë e Coupe të ri të Renault të figurueshëm të kryqëzimit brenda ekspozitës, si dhe në njoftimin zyrtar të shtypit të fotografive të brendshme të risi. Me sa duket, brendësia është në fund nuk është gati. Në rastin e parë, plotësoni shqyrtimin e fotografive të brendshme.
Specifikime Renault Arkana 2018-2019.
Me mbushjen teknike të Coupe të ri të Crossover Rhenium, Renault Arkanana është gjithashtu një shumë e riddles, por për të gjetur disa nga detajet që kemi, natyrisht, doli. Vini re menjëherë se Crossover Arkana do të jetë në dispozicion si me makinë me rrota të përparme (pezullimin e pasmë në këtë rast gjysmë të varur) dhe me një disk të plotë (aplikuar shumëdimensional). Disk frenat e të gjitha rrotave në pajisje dhe disqe të shtrenjta dhe bateri në versionet fillestare.
Prodhuesi njoftoi për kryqëzimin e ri drejtimin e fundit me kolonën drejtuese të rregullueshme në lartësi dhe largim, si dhe aftësinë për të zgjedhur drives rrota - R17, R18 dhe R19.
Nuk ka informata të sakta për njësitë e energjisë për informacionin Renault Arkana, por dihet se motorët e benzinës 1,6 litra dhe 2.0 litra nuk do të jenë të paqarta. Më shumë gjasa në ndarjen e motorit, motori më i ri i benzinës 1.3 Turbo (në varësi të cilësimeve jep 136 ose 163 forca). Motori i zhvilluar nga përpjekjet e përbashkëta të kompanive Renault dhe Mercedes dhe tashmë është instaluar jo vetëm në disa modele të prodhuesit francez, por edhe një gjeneratë të re të Mercedes-Benz A-Class (dhe një version në formë të gjatë për tregun kinez ). Kutitë e shpejtësisë për përzgjedhjen e 6 transmetimit ose variatorit manual.
Prezantimi i Kodiaq në vitin 2016 hapi një moment të ri në zhvillimin e Skodës. Tani e njëjta gjë u vendos të bëhej në Renault, duke treguar cross-coupe të segmentit C +, i cili tashmë ishte quajtur "Renault më të bukur" dhe "BMW X4 / X6 për të varfërit". Pra, ne do të njihen më afër vitit të modelit të Arkana 2019.
Emri "Arkana" është formuar nga fjala latine "mister" ("Arcanum"). Ky emër është shumë i përshtatshëm për modelin, sepse deri në premierën në shfaqjen motorike të Moskës më 29 gusht 2018 nuk kishte praktikisht asgjë për këtë. Edhe si do të thirret kryqëzimi, ata i thanë vetëm një javë para prezantimit. Në të njëjtën kohë, Renault vendos shpresa shumë të larta në Arkana - është me ndihmën e këtij kryqëzimi që kompania dëshiron të sjellë pjesën e tij në tregun rus në një 10% mbresëlënëse.
Megjithëse makina dhe zhvilloi francezët, iniciatori i krijimit të saj ishte ndarja ruse e Renault. Kur zgjedh një faktor formular për një risi, kompania ka analizuar tregun e automobilave në Rusi, entuziastët e makinave të anketuara (jo vetëm pronarët e Renault), cila makinë i mungon vendi ynë. Pra Arkana duhet të jetë një mishërim i vërtetë i ëndrrës ruse të një makine ideale.
Dimensionet dhe Platforma
Për Renault Arkana, është përdorur një platformë B0, e njohur në shumë modele të Aleancës Renault-Nissan. Megjithatë, ajo u përmirësua dhe u përmirësua. Dimensionet e Arkana Renault ende nuk raportojnë. Por tashmë është e njohur se gjatësia e makinës do të jetë 4,550 mm, dhe karroca e saj do të bëhet më e gjatë në segmentin (nga thashethemet, do të jetë edhe më shumë se ajo e Skoda Octavia). Kjo ndoshta do të ndikojë pozitivisht në madhësinë e kabinës.
Në linjën e makinave të Renault për tregun rus, kryqëzimi do të zhvillohet midis Kaptit dhe Koleos. Kujtojnë, dimensionet e parë - 4333 x 1813 x 1 613 mm (karroca - 2673 mm), e dyta - 4672 x 1843 x 1673 mm (karroca është 2705 mm).
Platforma B0 ishte shumë e modernizuar dhe shtrirë 20 cm, e cila lejoi Arcane të largohej nga klasa C +.
Dizajn
Zhvillimi i shfaqjes së kryqëzimit të ri ishte i angazhuar në zyrën e dizajnit francez Renault. Makina doli me të vërtetë bukur. Arkana është ashensor, domethënë një lloj hatchback, por me një zgjatje të vogël në derën e pasme, gjë që e bën një makinë me një trung të mbyllur të duket si një sedan i rehatshëm. Siluetë e modelit Merchant, me një linjë të çatisë së zbehtë dhe skema të shkurtra. Për shkak të kësaj makine, duket dinamike dhe elegant. Detaje të ndryshme interesante të jashtme janë të habitshme: nga optika e përparme e një forme me formë të saberit me elemente të udhëhequra në një dizajn interesant të dorezës së derës së bagazheve. Konceptet e paraqitura në Moskë u pajisën me rrota aliazh prej 19 inç. Dhe në pjesën e pasme, dhe në rrotat e para janë instaluar frenat disk. Në versionin serial do të ketë një maksimum prej 17 inçësh, dhe bateri do të mbeten në pjesën e prapme, sipas mendimit të fazës së parë. Në të ardhmen, frenat e diskut nuk përjashtohen.
Brendshme e automjetit
Por në lidhje me brendësinë derisa të njihet pak. Gjatë premierës së MMAS 2018, makina nuk ishte e dukshme përmes syzeve toned. Ajo që arriti të marrë në konsideratë ishte shumë e ngjashme me sallonin e dytë të gjeneratës së dytë. Por ka shumë të ngjarë, deri në kohën e lirimit të versionit serial, brendësia e makinës do të fitojë karakteristika origjinale, nuk e tregoi aksidentalisht gazetarët dhe vizitorët në shfaqjen motorike të Moskës.
Salloni u bë më i gjatë. Është tashmë e mundur të thuhet se ulëset e nxehta do të shfaqen në divanin e pasmë, dhe të gjitha elektronikat janë Arcana nga Duster i ri, dhe për këtë arsye do të ketë një konkluzion klimatik, një sistem shqyrtimi rrethor, sistem i ndihmës së shoferit etj.
Photo renault arkana
Makina e shfaqjes do të ketë dallime të vogla nga serial coupe-crossover. Rrotat do të jenë maksimumi i pasqyrave të 17-të, më të mëdha, etj.
Pajisje teknike: Makinat, PPC, Drive
Sipas përfaqësuesve të Renault, Arkana do të pajiset me një njësi krejtësisht të re të energjisë. Me sa duket, ne po flasim për benzinë \u200b\u200bturbocharged "katër" volum prej 1.3 litra me opsione të ndryshme të energjisë: 115, 140 dhe 160 hp Motori u zhvillua nga francezët së bashku me kompaninë Daimler. Motori para miratimit përfundimtar kaloi më shumë se 40,000 orë teste. Ajo dallon nga një çift rrotullues i lartë në revs të ulët, përgjigje të mirë në shpejtësi të lartë, konsumi ekonomik të karburantit. Motori është lokalizuar në fabrikën Togliatti - për këtë, vija e prodhimit tashmë është theksuar.
Një motor turbo prej 1,3 litërsh do të shfaqet në Arkana, i cili do të lokalizohet në Tolustti
Një variues i modifikuar do të ofrohet një variator i modifikuar, si dhe MCP. Makina është në fjalë. Disku nga kryqëzimi do të jetë i plotë dhe para.
Informacione të hollësishme mbi karakteristikat teknike dhe cilësitë lëvizëse të Renault Arkana premtojnë të deklarojnë në fillim të vitit 2019 - para se të shesë modelin.
Sa do të kushtojë?
Rreth çmimeve dhe pajisjeve të Arkan në Renault janë kaq të heshtura. Por ia vlen të mendosh se lista e çmimeve të makinës do të fillojë me një shenjë prej 1,300,000 - 1,400,000 rubla. Çmimet e tilla do të lejojnë të mbushin hapësirën e madhe midis dy kalimeve të markës franceze - Kapti dhe Koleos, ndryshimi në vlerën e të cilave është pa një rënie të vogël 1.000.000 rubla.
Konkurrentët e drejtpërdrejtë në Rusi në Renault Arkana 2019 nuk është e dukshme. BMW X4 po bie në hyrje me një çmim dhe është projektuar për një audiencë tjetër të synuar. Më shumë gjasa, Coupe-Crossover do të luftojë për blerësin me kalime të tilla të mesme si Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Mazda CX-5, Skoda Karoq dhe ata si.
Kur të prisni në Rusi?
Paraqitur në fund të gushtit 2018, makina po planifikon të shesë në Rusi nga gjysma e parë e vitit 2019 (maj-qershor). Pak më herët, fillon asambleja serike e modelit në fabrikën e Renault Moskës, e cila u përmirësua seriozisht në pushimet verore-2018 pikërisht për çështjen e ardhshme të Arkana.
Rishikimi i videos Renault Arkanana
Lexoni krahasime të tjera:
Siç thotë lajmi zyrtar i fundit, premiera botërore e makinës franceze të shumëpritur Renault Arkana do të mbahet në tregimin ndërkombëtar të Motor Motor në fund të verës së rrymës 2018. Dihet gjithashtu se fillimi i shitjeve të artikujve të rinj në Federatën Ruse do të ndodhë jo më herët se vitin e ardhshëm.
Kostoja dhe konfigurimi i Arkana
Kompania e automobilave franceze Renault, pas suksesit të theksuar të makinave të tij të ndërtuara në platformën B0, vendosi të mos ndalojë atje, dhe në mënyrë aktive zgjeron formacionin e saj, dhe edhe një herë zhvilluesit paraqitën një trup të ri, i cili u krijua në mënyrë specifike për llojin e sportit të Crossover. Nëse e krahasoni konfigurimin dhe normat e tyre janë të reja Renault Arkan, atëherë ata janë më të afërt me renault kapet popullore në tregun e automobilave ruse. Krahasoni një kryqëzim të ri nga kapelet, është e mundur për specifikimet themelore teknike. Risia, e cila, siç u përmend më lart, do të paraqitet në të tanishëm 2018, do të mblidhen në ndërmarrjen në Federatën Ruse (deri më tani nuk është i panjohur, ku saktësisht), si dhe në Kinë dhe Brazil. Kështu, makina merr statusin e global.
Është e njohur tashmë se tregtarët zyrtarë metropolitanë kanë një risi me një motor atmosferik të benzinës, i cili ka një vëllim prej 1.6 litra. Dhe kapaciteti i 114l / forcave, me një shpejtësi mekanike me 5 shpejtësi dhe sistemin e anterior, do të shiten me një çmim prej 999 mijë rubla ruse. Pajisjet bazë morën emrin "jetë". Dhe gjithë kryqëzimi i ri, i cili është paraqitur, do të jetë publiku në trupin e ri, ka marrë konfigurimin e 4-të, speciet e 3-të të pikës së kontrollit, 2 lloje të termocentraleve, si dhe sistemin e plotë dhe, natyrisht, Drive, pa të cilën nuk është e nevojshme. Si rezultat, çdo blerës do të jetë në gjendje të zgjedhë nga 12 opsionet, të cilat kanë karakteristika të ndryshme që ndryshojnë nga njëri-tjetri në aspektin e pajisjeve të brendshme dhe në terma teknike.
Pra, makina Renault Arkanana në konfigurimin më të thjeshtë "Jeta" ka marrë shumë pajisje të këqija. Në veçanti, jeta ka ajer te kondicionuar, dritaret e energjisë, si në pjesën e përparme dhe të pasme, një sistem i rregullt audio që mbështet MP3, divan të pasmë, i cili mund të paloset në të ashtuquajturën proporcion të 60/40, rregullimi individual i lartësisë së shoferit , Rregullimi i veçantë i kolonës drejtuese, fillimi i automjeteve moderne ndihmojnë ndihmën, Bluetooth, gjithashtu telefonat telefonikë të lirë dhe në kompjuter. Dhe ende nuk është e gjitha! Kit përfshin aftësinë për të filluar një motor me një buton pa përdorur një çelës, kontrollin në një distancë mjaft të madhe nga bllokimi qendror, rregulloni pasqyrat, është e mundur të përdoret pasqyrat e nxehta dhe përveç rrotave të shkëlqyera të aluminit. Nga ana tjetër, siguria brenda makinës sigurohet nga të ashtuquajturat sistemin shumëkanal të stabilizimit aktiv dhe jastëkët e sigurisë nga ana, të cilat janë të destinuara për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Makina është e pajisur me një motor 114-fuqishëm dhe një transmetim manual, me sistemin e anterior. Çmimi i këtij modeli është 999 mijë rubla. Nëse blerësi paguan 50 mijë rubla, atëherë variuesi i vendosur i vendosur do të marrë. Përveç kësaj, opsioni ofrohet dhe ngrohja e kollollave të para.
Rimëkëmbja e ardhshme e pajisjeve në rritje Renault Arkanana mori emrin "Drive" dhe u ofron blerësve potencial një listë të madhe të pajisjeve, si dhe jo një përzgjedhje të vogël të transmetimeve dhe termocentraleve. Në këtë rast, pajisjet bazë plotësohet nga sistemi i kontrollit të lundrimit, të cilat janë në dispozicion me anët, ngrohës elektrik para-autonom, duke ngrohur vetëm karriget e përparme dhe me një timon të drejtimit të lëkurës. Ju mund ta dalloni këtë konfigurim nga baza në mbrojtjen e automjeteve nga prapa dhe para, në mbylljen e pasqyrave të jashtme të jashtme, të cilat janë me shkëlqim, në një rreshtim të kromuar në tubin e sistemit të shkarkimit dhe në rrota Disqet e aluminit, madhësia e 16 inç, e zezë me një bluarje në modë diamanti. Si opsione shtesë, ju do të ofroni: Sistemi i navigimit, kamera me cilësi të pasme të pasme, sensori i lehtë, sensori i shiut, sensorë të rregullt të parkimit, kontrollin e klimës, mjegull. Nëse e çmontojmë karakteristikat teknike, atëherë makina është e pajisur me një kuti mekanike dhe një vëllim motorik prej 2 litra. dhe me një kapacitet prej 143l / forcash, si dhe sistemin e plotë të makinës.
Çmimi i një makine në konfigurimin e mesëm "Drive" fillon nga 1.069 milionë rubla ruse. Gjithashtu, variator stepless do të duhet të paguajë 50 mijë rubla. E njëjta sasi do të duhet të paguajë për modelin me gearbox automatike.
Grupi tjetër i "stilit". Ky version i makinës është nga 1.199 milionë rubla ruse. Versioni është i pajisur me një variator të rremë CVT X-Tronic. Ky version është i pajisur me të gjitha ato që përfshihen në paketën "Drive", dhe me një kosto shtesë ju do të merrni një sallon, tërësisht dhe të ndara plotësisht nga lëkura. Ky kryqëzim i ri mund të gjendet jashtë ngjyrosjes, e cila është me dy ngjyra, në një mbulesë të veçantë të kromuar në parakolpin e pasmë të makinës, dritaret e pasme në tinting, në disqet e rrotave nga dimensioni i aluminit prej 17 inç. Versioni i makinës në konfigurimin "Drive" me një transmetim 4x4 dhe një motor benzinë \u200b\u200b2 litër. Pika e kontrollit mekanik do të kushtojë 1.279 milion rubla, dhe të njëjtin version me një transmetim automatik do të kushtojë 1.329 milionë rubla ruse.
Dhe së fundi, pajisjet më të sofistikuara "Extreme" i ofron blerësit të saj të gjithë pajisjeve, e cila është paraqitur në pajisje të tjera. "Extreme" mori një bishtin timon me një logo të emrit të konfigurimit, dhe të njëjtat pads në pragjet. Ekziston një sondazh i veçantë i kanaleve të ajrit të makinës të sistemit të ventilimit dhe ngrohjes, si dhe ngjyrat e ngjyrave "Anodise". Çmimi i versionit të lartë të modelit francez Renault Arkanana është 1.264 milion rubla për version me një transmetim të rreptë. Për versionin e makinës me një motor 143 / forca dhe sistemi i plotë i makinës do të duhet të paguajnë 1.344 milion rubla. Për një transmetim automatik, blerësi do të ofrohet për të hedhur nga standardi 50 mijë rubla.
Detajet e karakteristikave teknike të Arkana
Në Renault Arkana në konfigurimin bazë kushton një motor atmosferik të provuar të 1.6 litra. dhe me një kapacitet prej 114l / forcash. Kryqëzimi i ri, i cili, ne kujtojmë, do të dorëzohen në 2018, dhe foton e të cilit në një sasi të vogël tashmë është shfaqur në internet, është përshpejtuar nga hapësira në 100 km për 12.5 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale e makinave është 172 km / orë, dhe karburanti mesatar i konsumit për çdo rrugë 100 km është 7.3l.
Një model me një variator të rreptë, konsumon karburant në litër të dyshemesë, por për shkak të faktit se masa e prerjes është rritur dhe ka humbje shtesë të energjisë në transmetim, të dhënat e shpejtësisë janë zvogëluar. Për të përshpejtuar nga vendi në 100 km, do të duhet 12.9 sekonda. Shpejtësia maksimale e një makine të tillë është 167 km / orë.
Makinat me një sistem të plotë të makinës dhe një motor 2L., Pasi duhet të jetë më dinamik. Kjo është thënë nga karakteristikat e tyre. Makina Renault Arkana, premiera botërore e të cilave do të zhvillohet shumë shpejt, ose më mirë në vitet e fundit në 2018, 1,199 milionë rubla ruse kushton në një modifikim të tillë. Makina përshpejton në 100 km për 10.5 sekonda (në versionin me gearbox automatike 11.2-sekondë), ndërsa shpejtësia maksimale është 186 km / orë (në makinë 181 km / orë), dhe konsumi mesatar i karburantit për çdo rrugë 100 km është 7.9l . (Auto me makinë automatike 8.8l.).
Cili do të jetë trupi në Renault Arkana
Sa më shumë janë të njohura, New Renault Arkanana, e cila është kaq e vështirë për t'u bërë kaq e vështirë, po zhvillohet nga kompania e automobilave në sekretin e rreptë, veçanërisht trupin. Renault vendosi të zhvillojë një makinë në mënyrë specifike për tregun rus. Për këtë, makina duhet të jetë aq e përshtatur sa më shumë që të jetë e mundur jo vetëm nën një klimë të rëndë dhe situatën komplekse të rrugës, si dhe duhet t'i përgjigjet shijeve dhe preferencave të blerësve rusë.
Reno vendosi të mos shpenzojë para në motorët turbocharged, në transmetimet robotike të çuditshëm, dhe detyra ishte për të marrë një makinë të besueshme, dhe e cila është përshtatur me foragjere ruse, plus duhet të jetë një kombinim i dobishëm i cilësisë dhe çmimit. Krijimi i një trupi të ri të një makine të bazuar në platformën B0, e cila tashmë përdoret nga shqetësimi, do të lejojë organizimin e Asamblesë së Arcanës në Federatën Ruse pranë një numri modelesh të tjera.
Data e pritshme e lëshimit të Arkana
Në tregimin ndërkombëtar të Moskës në fund të gushtit, premiera zyrtare e Renault Arkana, fotografia e të cilave është kaq e vogël në internet. Por për të blerë një makinë të re do të duhet të presë të paktën deri në vitin e ardhshëm, sepse është për vitin 2019 një fillim të shitjeve.
Në këtë kohë, në ish fabrikën e Moskës "AZLK", një asamble e një grumbulli të parë me përvojë të makinave zhvillohet për të krijuar teknologjinë e prodhimit. Për këtë ndërmarrje më të vjetër, e cila ka kaluar modernizim më të madh, ekziston një taksim i veçantë, i cili është i favorshëm në koston e makinave të prodhuara. Një tjetër shenjë e mirë mund të konsiderohet se kompania nuk pranoi të prodhojë hatchbacks dhe sedans, duke preferuar crossovers. Kryqëzimi i ri francez do të bëhet diçka tjetër midis Kadjar evropiane dhe Kapurit ruse. Gjithashtu, përfaqësuesit e kompanisë thanë se etiketat e çmimeve përfundimtare të makinës do të afrohen më afër fillimit të shitjeve në Federatën Ruse. Aktualisht, kapaciteti i bimëve ju lejon të prodhoni 190 mijë makina të reja në vit, ndërsa niveli i lokalizimit është 66%.
Le të përmbledhim
Pra, kryqëzimi i ri Renault Arkanana është tashmë një fantazi e blerësve potencialë, sepse në disa foto zyrtare është e vështirë të kuptohet potenciali i plotë dhe bukuria e risive. Megjithatë, karakteristikat e makinës në konfigurime të ndryshme tashmë janë të njohura, si dhe çmime të përafërta. Kompania beson se makina do të jetë shumë e popullarizuar në Rusi.