Si ta tymosni vetë makinën tuaj. Toning e makinës së makinës me duart tuaja toning syzet e pasme bëjnë atë vetë

Nuk ka kuptim për meritat e makinës për një kohë të gjatë. Shumica e pronarëve i kuptojnë në mënyrë të përkryer avantazhet që ajo jep, kështu që shpesh lind pyetja nëse do ta bëjë atë në mënyrë të pavarur ose të kontaktojë shërbimin e makinave. Më shpesh, një film i veçantë përdoret për të mbrojtur kabinën nga dielli i tepërt dhe pikëpamjet kurioze. Është bërë nga vetë-ngjitës, prandaj, përveç pjesës së mirënjohur të përjetësisë dhe pikturave në punë, nuk kërkohet nga interpretuesi i aftësive të veçanta.

Makina juaj e todded është e aftë të pothuajse secili, të ketë një sërë mjetesh minimale të nevojshme për këtë, kështu që problemi kryesor nuk do të jetë në teknologjinë e punës, por në zgjedhjen e duhur të materialit. Filmat në shitje janë mjaft, por jo të gjithë ata janë të përshtatshëm për dritare me erë dhe anësore të makinës, për shkak të ndalimit të dimming të tepruar, të themeluar nga Goste përkatëse.

Për të tonodizuar vetë makinën, do të duhet të blini një film të veçantë. Përshtatet pas cilësive kryesore të mëposhtme:

• aftësia e svetopropusk;
• rezistenca ndaj dëmtimit mekanik;
• spektri i ngjyrave;
• shpenzimet.

Nga këndvështrimi i çelësit PDD është kriteri i parë. Në vitin 2014, rregulli ishte i vlefshëm se bandwidth total i filmit dhe xhamit nuk duhet të jenë nën 75%.

Për anën, ka pasur një dritë deri në 70%. Nga 1 janari 2015, u lirua një Gost 32565-2013 i ri, sipas të cilit xhamit duhet të kalojë të paktën 70% të dritës. Nëse ka dyshime më të vogla që filmi është më pak transparent se GOST kërkon, atëherë mos u angazhoni në kompensatë, ju duhet të merrni një mostër nga shitësi, ta bashkëngjitni atë në xhami dhe të kryeni matjet e nevojshme.

Skema e ngjyrave është një çështje e shijes dhe varet nga ajo makinë është e dendur, prandaj rekomandimet e përgjithshme nuk mund të jenë. Është më e komplikuar me karakteristikat e forcës dhe treguesit e kostos. Jo shumë larg nga fakti se sa më i shtrenjtë, aq më mirë, por edhe të blejë diçka që është e vështirë. Vetë zgjedh materiale të përshtatshme dhe të lira është shumë e vështirë, kështu që pa këshillën e miqve me përvojë dhe shitësit nuk mund të bëjë. Është e preferueshme për të lundruar në markat tregtare të njohura që janë testuar nga shumë, dhe për këtë arsye shqyrtimet mbi to mund të gjenden mjaft lehtë.

Shumë përcaktojnë detyrat që motori dëshiron të zgjidhë. Për shembull, ka filma të veçantë anti-vandal që janë ngjitur jashtë makinës. Ato mund të përdoren për udhëtime në distanca të gjata rreth terrenit të përafërt, për shembull, duke marrë pjesë në rregull. Për udhëtime rreth qytetit, ata nuk do të jenë më të këqija, por ia vlen të shpenzoni para të mëdha për blerjen e tyre nëse mund të bëni materiale më pak të kushtueshme?

Për të bërë një toning në mënyrë të pavarur, do të kërkohet mjet i mëposhtëm:

• spatula gome;
• thikë shkrimi
• detergjent për syze;
• leckë e butë e thatë pa një grumbull.

Filmi zakonisht bashkangjitet një kruajtës i vogël prej plastike, dhe një thikë të veçantë, por ato nuk janë shumë të rehatshme në punë, kështu që është më mirë të marrësh mjete normale.

Spatula plastike është e keqe në atë kur shtypni mund të dëmtojë sipërfaqen e xhamit, dhe prerësi i përfshirë është bërë nga një material që po pakësohet, dhe për këtë arsye fillon të heqë filmin. Përveç kësaj, është e përshtatshme që të keni një armë llak, e cila ju lejon të njollosën me ujë në xhamin e makinës.

Dritaret e makinave të ngjyrosura janë bërë nga brenda kabinës. Arsyeja për këtë është primitivisht e thjeshtë - jashtë filmit do të zgjasë shumë më pak kohë dhe do të duhet të ndryshohet. Karakteristikat superproof nuk posedojnë dhe nën ndikimin e mjedisit shpejt do të humbasin llojin e saj produktiv të punës më të përshtatshëm për të kryer të dy. Filmi ka një shtresë mbrojtëse dhe është më e lehtë kur është më e lehtë, kur një person ngadalë e heq atë, dhe e dyta synon një zgjidhje sapuni në hendekun që rezulton. Xhami para fillimit të punës është më mirë të çmontoni me makinën, veçanërisht nëse nuk ka përvojë më të madhe për ngjitjen e filmit. Do të jetë shumë më e lehtë për të siguruar ngjyrë të kualitetit të lartë. Kërkesa të veçanta janë paraqitur në pastërtinë e vendit të punës. Çdo rërë, e cila ra në mes të filmit dhe qelqit, pasi montimi do të bëhet një fryrje e dukshme, shtrembërimi i pasqyrës dhe spërkatjes shfaqjen e dritareve të makinave.

Pas blerjes së filmit dhe mjetet përgatiten, mund të vazhdoni të punoni. Ngjyra e pavarur përbëhet nga disa faza kryesore:

• demontimi i syzeve dhe pastrimi i tyre nga papastërtia dhe yndyra;
• prerja e boshllëqeve nga filmi;
• ndarja e shtresës mbrojtëse;
• përshtaten, ngjitni dhe zvogëloni.

Tre fazat e para të punës nuk duhet të shkaktojnë vështirësi të veçanta: është në gjendje të lajë xhamin me cilësi të lartë dhe të bëjë secilin nga pjesët e punës nga filmi. Modelet zakonisht janë prerë me një zbulim të madh të disa milimetra dhe pas lidhjes të rregulluar pikërisht në vendin me ndihmën e një thikë të mprehtë. Gjëja kryesore nuk është të ngatërrosh pjesën e filmit në përshtatje. Është e nevojshme të mbani mend mirë se ajo është ngjitur me brenda pasi shtresa mbrojtëse do të hiqet prej saj.

Ngjitësi i filmit është si vijon:

• sipërfaqja e brendshme e xhamit është e mbuluar me bollëk nga pulverizer me një zgjidhje sapuni të përgatitur;
• një shtresë mbrojtëse hiqet nga billet para-gdhendur, filmi është mbuluar me një zgjidhje, pala e dëshiruar aplikohet në xhami dhe përafrohet;
• me ndihmën e një shpatulli nga nën filmin, flluskat e ajrit dhe ujit janë shpuar;
• pushim i prerë (filmi i tepërt në skajet);
• xhami është tharë me tharëse flokësh.

Duhet të jetë veçanërisht vëmendja në pikën e dytë, e cila është më e përshtatshme për të kryer së bashku - një person butësisht fillon të heqë shtresën mbrojtëse dhe vendet e dyta të llakut. Detyra e këtij veprimi nuk është që të japë një film toning për të zhvilluar rastësisht dhe për të qëndruar tek vetja. Nuk vlen të hidhet nga shtresa e largimit, nuk është e nevojshme të vendoset nën shpatullën kur flluska flluskë në mënyrë që të dëmtojë aksidentalisht ngjyrën.

Faza më e vështirë është e përshtatshme. Nëse dritaret e makinës së makinës punojnë mjaft lehtë, atëherë nuk është e nevojshme të tonizosh veten. Problemi qëndron në lakimin e tij. Një zgjidhje sapuni vjen në shpëtim, e cila është derdhur në spërkatës dhe tharëse flokësh. Spërkatja e filmit ngjitur, aplikuar në xhami dhe fillojnë të personalizohen në vend.

Ku toning nuk dëshiron të përshtatet, ajo është e nxehtë dhe shtrirë me ndihmën e një shpatull gome, duke kërkuar përshtatje të përsosur. Në mënyrë që materiali më mirë, mund të jetë gjithashtu i dobishëm me ujë.

Është e nevojshme të punohet me shumë kujdes, pasi që filmi i deformuar nuk do të kthejë formularin e saj prapa. Pasi të gjitha flluskat e ajrit largohen nga nën shtresë, duhet të jetë e mirë. Për të përshpejtuar procesin, ju mund të përdorni tharëse flokësh. Pas përfundimit të ngjyrosjes së dritareve, ato janë instaluar në vend dhe të gatshëm për të vepruar.

Kënaqësia e hipur në një makinë me një dritare të paduruar nuk është shumë dhe sidomos kjo është e dukshme në ditët e nxehta të verës, kur dielli shkëlqen në fytyrën e shoferit dhe jo vetëm ndërhyn me kontrollin e makinës, por thjesht e verbon atë. Është në mënyrë që të heqin qafe diellin obsesiv, nga pikëpamjet e padëshiruara të kalimtarëve dhe situatave të ngjashme dhe është TEDting një makinë.

Natyrisht, më shpesh toning është urdhëruar në sallonet profesionale të akordimit dhe në vendet e ngjashme, por me aftësi të përshtatshme dhe të paktën aftësi minimale, ju mund të toned makinën tuaj vetë. Përveç kësaj, konsumit të nevojshëm për të ngjyrosur dritaret janë mjaft të lira, kështu që ju mund edhe të praktikoni edhe afishe të filmit ngjyrë në tutorial.

Toning si një element tuning

Shpesh me toning fillon të akordojë një makinë dhe në fakt, është faza më e lehtë për të punuar në përmirësimin e makinës. Natyrisht, toning është lloji i përpunimit që mund të hiqet lehtë thjesht duke u gëzuar filmin toning nga xhami i makinës. Por ka mënyra më të thjeshta për të hequr qafe ngjyrosjen nëse ka nevojë për këtë.

Një nga opsionet më të lehta është një toning i përkohshëm, i cili është një element transparent i mbuluar me film toning të instaluar në krye të xhamit të zakonshëm. Natyrisht, një lloj i tillë mbrojtjeje nga dielli dhe të huajt duhet të mendohet mirë dhe të sigurohet me një sistem të besueshëm të fasteners në xhami, i cili do të heqë rreshtimin dhe t'i konsolidojë ato nëse është e nevojshme.

Çfarë vështirësish mund të lindin

Para së gjithash, vështirësitë që lidhen me përgjigjen e policisë së trafikut në syzet e tonizuar vijnë në mendje. Natyrisht, nëse ka ligje të rëndësishme që ndalojnë përsosjen e makinave me ndihmën e dimming, atëherë ata duhet t'i kushtojnë vëmendje atyre nëse nuk ka dëshirë të paguajë dënime të mëdha. Por në këtë rast, kjo mund të ndihmojë vetëm një toning të tillë të lëvizshëm që mund të instalohet ose të hiqet në çdo kohë. Në këtë rast, inspektorët e shërbimit të aksidentit të trafikut nuk lejohen të bëjnë një kërkesë, por vetëm mund të kërkojnë rreshtim me filmin toning.

Heqja e ngjyrosjes së përkohshme nëse është e nevojshme:

Një problem i rëndësishëm mund të jetë që një film i tillë të mund të zvogëlojë shikueshmërinë gjatë natës. Kjo nuk ndodh, është e mjaftueshme për të braktisur ngjyrën e dritares së pasme. Natyrisht, është jashtëzakonisht e kujdesshme që Tinker dhe xhami, sepse gjatë natës me dritat e lehta të lehta do të jenë mjaft problematike për të kontrolluar makinën.

Megjithatë, për njerëzit që nuk duan të durojnë probleme dhe shqetësim të panevojshëm gjatë vozitjes me makinë ose nuk duan të tregojnë një të huaj që ata kanë në kabinën, të gjitha këto ndërhyrje nuk do të jenë një pengesë për ngjyrosjen e syzeve të makinës së tyre

Çfarë do të marrë për punë

Para se të zgjidhni materialet më të përshtatshme për tinting, ju duhet të vendosni nëse ne do të heqim xhami nga makina, ose do të kalojmë të gjithë punën pa u disassembling makinën. Nga kjo do të varet, nëse ne do të duhet të punojmë për të hequr qelqin ose ne mund të bëjmë grupin standard të mjeteve për afishe të filmit.

Kërkohet minimum i mjeteve dhe materialeve:

• Toning
• Zgjidhja sapun ose shampo
• Rul gome ose shpatull
• Industriale ose tharëse flokësh shtëpiake
• Thikë shkrimi me një teh të ri
• Leckë e thatë e thatë
• Llak
• Ujë të pastër të filtruar

Mundohuni të zgjidhni një film që flitet në mënyrën më të mirë të mundshme. Natyrisht, i kushtoj vëmendje vendit të parë në film që rekomandohet si më i përshtatshëm, sepse është më mirë të kaloni mostrat e para të stilolapsave me materialin më të rehatshëm dhe më të thjeshtë.

Përgatitja e një makine për të ngjyrosur

Nëse vendosëm të shpëtojmë dhe vendosëm të mbajmë ngjyrën në garazhin tënd, le të fillojmë të gatojmë një makinë dhe mjete. Para së gjithash, ne bëjmë një zgjidhje sapuni ose shampo qeu në ujë të pastër dhe derdh atë në një enë me një pulvizer. Është më mirë ta mbani këtë lëng pak të ngrohtë (për shembull, në baterinë). Tjetra - le të fillojmë përgatitjen e xhamit. Specialistët me përvojë këshillojnë për të filluar tinting një makinë me dritare anësore, pasi ato janë më të vogla në zonë dhe madje edhe një rrotull filmash do të jetë e mjaftueshme për të gjithë dritaret anësore të makinës.

Natyrisht, më i përshtatshmi për të ngjyrosur xhamin, nëse i hiqni së pari ato. Përveç kësaj, është heqja e xhamit që mund të ndihmojë në zgjidhjen e problemit me shfaqjen e flluska pas fërkimit të filmit, pasi puna mund të kryhet në dhomë, ku thjeshtësia nuk do të jetë pluhur.

Në çdo rast, xhami në frontin e afisheve të filmit duhet të pastrohet dhe është më mirë ta bëni këtë duke përdorur një agjent të larjes së xhamit dhe pas larjes së tërësisht fshij xhamin me një leckë të butë të thatë. Disa ekspertë këshillojnë ngjyrosjen në një ditë me re ose pas shiut, pasi në këtë kohë më pak insektet dhe pluhuri.

Kur i lani dritaret para afisheve të filmit toning, me kujdes të heqim qafe rërë dhe pluhur, përndryshe është e pamundur të arrini një rezultat të mirë. Përveç kësaj, nëse ne jemi qelqi me makinë, dhe jo veçmas nga ajo, atëherë ekspertët rekomandojnë për të xhiruar vula dhe të mbulojnë lëkurën në mënyrë që uji ose soap zgjidhje të bie mbi të.

Marrja e Tonovka

Para së gjithash, ju duhet të përgatisni një film që ne do të rrinë. Ne do ta vendosim atë dhe do të inspektojë atë të jetë një e tërë dhe pa fund, thyen ose folds. Pas kësaj, llak xhami nga armë llak me një zgjidhje sapuni ose një zgjidhje shampo dhe të aplikoni një film në xhami. Ne përpiqemi ta rregullojmë sa më shumë që të jetë e mundur, dhe të prerë një pjesë shtesë me një diferencë prej rreth 5 mm përgjatë konturit të xhamit.

Në të njëjtën kohë, ne përpiqemi të mos e lidhim xhamin e xhamit të thikës, pasi mund të lërë gërvishtjet në të dhe madje edhe patate të skuqura. Pas kësaj, ajo fillon një fazë shumë të rëndësishme në punë. Në xhami që është mbuluar me një zgjidhje të sapunit ose shampon aplikoni filmin e prerë dhe e zbut atë në mënyrë të tillë që të mos formohen foldat. Kur gjithçka është e gatshme, ne fillojmë të shtrydhim filmin ngjyrë, i cili do të mbetet në xhami.

Peel dhe ngjitni filmin

Gjatë depozitimit të filmit, është më mirë të telefononi dikë që t'ju ndihmojë. Është më e përshtatshme për të bërë kështu që një person e bën filmin nga ngjyrosja, dhe e dyta menjëherë e ecte dhe e zbuti xhamin e saj. Fakti është se është pikërisht një zgjidhje e shamponit ose sapuni që përkohësisht neutralizon ngjitësin dhe kjo kohë është e mjaftueshme për të ngjitur ngjyrën.

Ju do të keni rreth 10-15 minuta për të rregulluar pozicionin e ngjyrës në xhami. Në këtë rast, mund të zhvendoset lehtë në xhami dhe të mos kini frikë ta dëmtojë atë. Por ai është gjithashtu i ngadalshëm.

Pasi filmi mori vendin e saj në xhami, zgjidhja e sapunit duhet të dëbohet nga nën filmat. Për këtë, shpatulla e gomës është ideale për të cilën zgjidhja po ngazëllehet nga nën filmi nga qendra e qelqit në skajet e saj. Në të njëjtën kohë, është më mirë të mbash filmin me dorën tënde, pasi kjo do t'ju ndihmojë të lëvizni vetë filmin dhe të shmangni shfaqjen e palosjeve, të cilat në këtë fazë janë të mbushura me një dëmtim të pjesës së punës.

Prerë dhe ngjyrë të thatë

Kur e prisnim pjesën e punës, ne bëmë një pagesë të vogël për të punuar më lehtë për të punuar, por ishte koha për të prerë copat shtesë. Për ta bërë këtë, merrni thikë shkrimi me teh të mprehur ashpër dhe prerë seksione shtesë. Disa profesionistë këshillojnë për të prerë filmin në një kënd prej rreth 30 gradë në xhami në mënyrë që tinting me 1-2 mm nuk arriti në buzë të xhamit. Në këtë rast, filmi mund të shmanget. Në të njëjtin rast, nëse ne toning gotë të drejtë me makinë, ne ju këshillojmë që të filloni toning me 2-5 mm nën vulë.

Pas kësaj, mbetet vetëm për të tharë xhamin duke përdorur një tharëse flokësh. Për ta bërë këtë, mund të jetë e dobishme si tharëse flokësh industriale dhe shtëpiake, por nëse nuk e keni atë në dorë, ju thjesht mund të vendosni xhamin ose të gjithë makinën në një vend të ngrohtë për 3-4 orë.

Pas kësaj, ju mund të përdorni tashmë makinën, por nuk rekomandohet të ulni xhamin, pasi tharja e plotë e filmit vjen për disa ditë.

Karakteristikat e qelqit të pasmë

Mbi, ne konsideruam syzet anësore të ngjyrosura, të cilat janë më pak se zona sesa në frontin ose pjesën e pasme. Puna në xhamin e pasmë do të jetë disi më e komplikuar dhe më e mirë për të filluar atë me tinting pas një praktike të shkurtër në objekte të vogla.

Kompleksiteti kryesor kur ngjyrosja e dritares së pasme është se është e lakuar. Disa lloje filmash mund të arrijnë që ajo do të ndihmojë për të hequr qafe nevojën për të prerë atë dhe dele, por në të njëjtën kohë është padyshim të mos bëjë pa një tharëse flokësh industriale. Askush nuk pretendon se nuk do të jetë e mundur të mbajë një ngjyrë me një pjesë të filmit, sepse çdo makinë dhe forma e syzeve të saj duhet të konsiderohen individualisht.

Megjithatë, e konsideroni rastin kur mund të shpenzoni punë pa modelet dhe shkurtimet e filmit. Në përgjithësi, skema e punës ka të bëjë me të njëjtën gjë si me dritaret anësore, por pas toning së bashku me shtresën mbrojtëse do të ngjiten në zgjidhjen e sapunit, duhet të shtrëngohen sa më të fortë në film në të gjithë sipërfaqen. Filmi është mjaft i besueshëm dhe mund të përballojë një përpjekje serioze para se të prishet. Pas kësaj, është e nevojshme për të përzënë flluska të ajrit dhe mbetjet e filmit nga nën filmin duke përdorur një shpatull. Megjithatë, asistenti në këtë kohë duhet me ndihmën e një tharëse flokësh njëkohësisht duke ngrohur filmin ku zgjidhja tashmë është hequr. Është veçanërisht e rëndësishme për ta bërë atë në zonat e lakuara. Në të njëjtën kohë, ju duhet të dëboheni dhe zbutni filmin dhe me përpjekje të mëdha.

Është kjo teknikë që do të zgjasë filmin ku është e nevojshme dhe do të marrë formën e dritares së pasme. Pas kësaj, ne përdorim të njëjtat teknika si kur tinting dritare anësore, që është, ne heqim filmin mbrojtës me toning, llak xhami me një zgjidhje sapuni dhe spërkasë filmin në xhami. Megjithatë, mos harroni se pas kësaj ajo gjithashtu do të duhet të zbut filmin dhe të thatë atë me një tharëse flokësh.

Roller i detajuar për syzet e ngjyrosura:

Në rast se dritarja e pasme është e dendur me një copë të vetme nuk do të funksionojë, ne ju këshillojmë që të bëni shkurtime jo vertikalisht, por horizontalisht. Në të njëjtën kohë, versioni ideal do të jetë një prerje, e bërë përgjatë elementit të ngrohjes të dritares së pasme, si në këtë rast do të jetë i padukshëm për syrin.

Film i thatë kur ngjyrosni dritaren e pasme:

Në rast se nuk doni vetëm të errësoni dritaret e makinës, por të përdorni një film me një model ose zbukurim, atëherë kur të punoni, duhet të jetë shumë i kujdesshëm për të zbutur toning, në mënyrë që të mos e shtrini atë dhe të mos deformoni, përndryshe ju do nuk arrijnë rezultatin e dëshiruar.

Dhe sigurisht, nëse nuk jeni të sigurt për aftësitë tuaja, ne ju këshillojmë që të praktikoni ose në disa xhami të panevojshme, ose në dritat shtëpiake për syze për prodhimin e ngjyrosjes së shpejtë për makinën.

Një artikull se si të tonnate gotë e makinës. Zgjedhja e një filmi, procesi pune, hollësi dhe këshilla. Në fund të artikullit - videoja për mënyrën e tonizimit të makinës me duart tuaja.

Filmat moderne ju lejojnë pothuajse plotësisht të mbyllni sallonin nga pikëpamjet prying. Në të njëjtën kohë, aftësia e tyre transpuzative e tyre nuk ndikon në cilësinë e shqyrtimit. Në artikullin ne do të flasim për mënyrën se si të ekzekutojmë cilësisht, pa përdorur shërbimet e Studio Tuning.

Zgjidhni një film

Nëse doni të merrni një shtresë të klasit të lartë, merrni një film me cilësi të lartë të llojit të rrotullimit. Nuk do të jetë e tepërt për të komunikuar me shitësit e filmave dhe për të dëgjuar rishikimet e shoferëve të cilët tashmë kanë bërë tinting.

Ne zgjidhni materialet dhe mjetet për punë

• Spërkatës (manual);
• Kruajtës;
• Gërshërë të mprehtë;
• Napkins letre);
• Sundimtari metalik;
• Sfungjer (e vështirë);
• Trampling (i butë dhe i ngurtë);
• Thikë shkrimi;
• Ngritja e tharëse flokësh.

Së pari gjejmë një shtresë me përbërje ngjitëse. Është e lehtë për ta bërë këtë - vetëm të shikoni në cilën anë ka një mbrojtje transparente.

Prerja është kryer gjithmonë përgjatë rrotullimit, ndërkohë që është e nevojshme për të dhënë një pagesë të vogël për përshtatje të mëtejshme. Ndihma bëhet në disa centimetra. Origjina e modelit fillon me hidratues xhami dhe prerja e pjesës së pjesës së madhësisë së kërkuar, e cila duhet të vihet në shtresën mbrojtëse të qelqit hidraulik.

Pastaj është e nevojshme për të lidhur buzë fund të pjesës së punës paralelisht me vulën e qelqit të poshtëm. Puna duhet të vendoset me një keq në vulën e rreth një centimetër. Fusha e kësaj në workpiece të modelit është bërë shkurtime vertikale me llogaritjen në mënyrë që ajo shkakton topin vertikal nënshkrimin.

Duke bërë këto operacione, pjesa e poshtme e filmit fillon dhe rregullon në buzë të sipërme. Fiksimi i filmit përgjatë buzës së xhamit, ju mund të kryeni seksionin e sipërm horizontal dhe t'i jepni modelit një formë të plotë.

Për këto syze, filmi prerës kryhet në mënyrë të ngjashme për të zbuluar për lëvizjen e syzeve. Gjithashtu, ajo zbatohet në anën e ngjitësit të qelqit të hidratuar për veten e tij. Vlen një paralajmërim të veçantë këtu, ku rajoni i errët është i kufizuar në vulën.

Në mënyrë që të mos dëmtojë vulën, është e nevojshme për të prerë filmin duke përdorur distilim që zbatohet në vulën për pezullimin. Mos harroni se për prerje të kualitetit të lartë dhe të pastër, gjithmonë duhet të keni një thikë të mprehtë. Me kalimin e lehtë, hiqni pjesët e blades që kanë ardhur në gjendje të keqe. Nëse ka një shtresë të errët të bojës në xhami, të bëjë një model, të vendosur pak në bojë.

Filmi është bërë pirg në xhami përgjatë rrotullës, dhe sipërfaqja e saj ngjitëse duhet të kthehet jashtë. Si më parë, është e nevojshme për të bërë një pagesë të mjaftueshme, duke pasur parasysh sferikun e xhamit.

Materiali i tepruar i ngjyrosjes është prerja e butë. Vetëm për të bërë nuk është shumë e rehatshme, dhe mirë, nëse keni një partner. Billet është rrafshuar në xhami në këtë pozicion në mënyrë që të mos ketë folds horizontale - vetëm vertikale lejohet për këtë operacion. Filmi zbutet nga lëvizjet e lehta horizontale dhe vertikale.

Është për të zbutur delet e filmit dhe do të duhet një tharëse flokësh në rritje. Me këtë operacion, duhet të jetë kujdes i veçantë dhe jo të mbinxehjes së pjesës së punës.

Pjesa e punës për modelin zbut nga qendra në buzë. Ky operacion duhet të bëhet me kujdes dhe të thjeshtojë punën për të përdorur trampën. Kushtojini vëmendje të veçantë drithërave të filmit - ata nuk duhet të jenë. Filmi duhet të zbutet me kujdes dhe në mënyrë të barabartë.

Faza përfundimtare për të krijuar një model për xhami është zvogëlimi i saktë i avantazhit. Linja e prerjes, e cila do të kalojë përmes pjesës së punës, është e nevojshme të bllokohet pak zona xhami e xhamit. Për të lehtësuar këtë detyrë, përdorni backlight duke e vendosur atë në makinë.

Pas pastrimit të segmentit më të ulët të xhamit, është kryer pastrimi i pjesës së sipërme. Për të arritur këtë operacion, do t'ju duhet të ulni xhamin. Ndiqni me kujdes mungesën e zonave të patrajtuara.

Pas përpunimit të xhamit, ajo duhet të shpëlarë tërësisht me një sfungjer të ngurtë përsëri. Fshini xhamin që do të hidhet jashtë gomës, dhe skajet e saj - një pecetë letre. Duke përfunduar përpunimin, ne e lagemi xhamin tërësisht tërësisht dhe kalojmë nëpër atë me trampling gome. Të gjitha këto operacione janë të nevojshme për aderimin me cilësi të lartë të filmit me xhami.

Menjëherë para filmit ngjitës vetë, xhami është edhe një herë i lagur me bollëk me zgjidhje me sapun. Grozita e xhamit fillon, për ta ulur atë në disa centimetra nga lart. Nga modeli, një pjesë e shtresës mbrojtëse është rreth dy të tretat e madhësisë së modelit vetë. Shtresa ngjitëse është gjithashtu moisturized me zgjidhje me sapun.

Nëse nuk keni një sipërfaqe të mjaftueshme mbështetëse në dorë, mund të kryeni një operacion për të hequr shtresën mbrojtëse në kapuç ose në dritaren e pasme. Para fillimit të punës, është e dëshirueshme të pritet pjesa e larguar e shtresës mbrojtëse në mënyrë që të mos ndërhyjë.

Modeli pas përgatitjes së vendosur mirë në xhami. Filmi i kontaktit me vula dhe detaje të tjera duhet të shmanget. Modeli është i përafruar sipas skajit të lartë të xhamit të xhamit, dhe pas kontrollit për mungesën e boshllëqeve, nxjerrja e kujdesshme e lëngjeve fillon nga nën filmin e ngjitur.

Në fazën fillestare të shtrydhjes së zgjidhjes, është e mundur që modeli të rrëshqasë pak në sipërfaqe, kështu që për sigurim ta mbajë atë me dorën tënde. Shtrydhja e zgjidhjes është bërë nga qendra në buzë të modelit. Së pari, përdor butë, dhe pastaj duke shkelur nga materiali i ngurtë.

Mbikëqyrja e vështirë përdoret në të njëjtën mënyrë si të butë - nga qendra në buzë. Me ndihmën e shkeljes dhe tharjes së flokëve në rritje, modeli është i fiksuar në buzë të xhamit në buzë të sipërme. Modelet e tepërta që dalin për këtë buzë janë prerë me një thikë, e cila do të lejojë të mos lënë boshllëqet.

Pas ndërprerjes së majës së xhamit, ajo ngrihet dhe është e lagur me një zgjidhje në fund. Shtresa mbrojtëse është hequr përfundimisht, dhe filmi është rimbushur me kujdes nën vulën e xhamit të poshtëm. Me këtë operacion, duhet të monitorohet se nuk ka shanse për modelin. Sealer është i përshtatshëm për të bendled nga distilimi.

Zgjidhja largohet nga modeli, si në rastet e mëparshme. Së fundi eliminoni lagështinë që mund të tejkaloni në një pecetë. Sigurohuni që e gjithë zgjidhja të hiqet dhe ajri dhe lagështia mbetet nën modelin.

Hedhja e dritareve të shurdhër të makinës është bërë nga teknologji të ngjashme.

Dritarja e pasme toning

Xhami, si dhe kur kirurgjia me dritare anësore, është me bollëk me zgjidhje me sapun. Heqja e shtresës mbrojtëse, menjëherë njollos përbërjen ngjitëse me zgjidhjen. Tjetra, modeli është i mbyllur mbi xhamin. Filmi ka një pronë pastrimi, kështu që është e dëshirueshme të përdorësh ndihmë për të shmangur shanset.

Modeli është i përafruar me xhami dhe nuk kontrollon lumen. Zbutja e modelit është bërë nga qendra në skajet duke përdorur distilim të gomës. Në ato vende ku zbutja përfaqëson vështirësinë, mund të përdorni një teh nga plastika.

Filmi është edhe një herë lagur dhe heqja e përfundimit të zgjidhjes është bërë duke përdorur distilimin e mbështjellë në pecetë. Ky operacion duhet të bëhet, duke punuar me kujdes përgjatë temat e ngrohjes, duke u përpjekur të mos dëmtojë ato. Si një hap i fundit, shtypja e filmit rreth perimetrit është kryer, ndërsa buzë është ndezur nga një tharëse flokësh. Por të jenë të kujdesshëm - mos e tejkaloni xhamin!

Toning Car Windshield

Puna për modelin është prerë përgjatë filmit dhe, siç u përmend më lart, është bërë një kompensim i vogël. Xhamia është e lagur me lëng, dhe billet është palosur në të me përbërje ngjitëse. Filmi me kujdes shkurtoi përgjatë buzës së vulës, dhe e tepërta hiqet.

Modeli është zbutur nga i njëjti parim si ato të mëparshme - folds vertikale janë të lejuara. Folds janë të nxehtë me një tharëse flokësh dhe zbutur nga tramp. Kryerja e këtij operacioni, vëzhgoni kujdes ekstrem - xhamit nuk i pëlqen dallimet e temperaturës së mprehtë dhe shpërndarjen e modelit duhet të jetë gradualisht.

Tjetra, workpiece është palosur në gjysmë, dhe është e lagur para kësaj, dhe serfs janë bërë në një distancë prej rreth 100 mm nga buza e lartë. Sexing është bërë përgjatë buzës së workpiece dhe pastaj dëbuar disa dhjetëra milimetra në një kënd në slot horizontale. Sexing Nëse është e mundur, është e nevojshme të aplikoni sa më shpesh të jetë e mundur.

Pasi të bëhen serfë, materiali më i panevojshëm është hequr, dhe pjesa e punës shpaloset. Edge e poshtme tani do të ketë shumë dhëmbë që janë prerë. Një metodë e ngjashme do t'ju lejojë të bëni një shirit të lehtë të pothuajse çdo gjerësi.

Faza përfundimtare e prodhuesit të modelit bëhet vendndodhja e saj në xhami dhe zvogëlimi i saktë. Me pjesën tjetër të ngjitjes së kësaj xhami, filmi nuk ndryshon nga syzet anësore të syzeve anësore.

Përfundim

Në përfundim, vlen të përmendet se prodhimi i modeleve është bërë jashtë makinës, por filmi është filmuar nga brenda. Ky proces nuk është më i lehtë, por me durim të duhur mund të përballeni me të.

Video për mënyrën e tonizimit të makinës të bëjë vetë:

Një ngjyrosje e pavarur e makinës është më e lehtë për t'u zbatuar me një film të veçantë. Ajo shitet në pothuajse çdo pjesë auto ose pajisje auto pajisje, dhe nuk është e shtrenjtë në përgjithësi. Por në mënyrë që të ketë një procedurë të suksesshme toning, dhe vetë ngjyrosja është e zoti, është e nevojshme të merren parasysh disa nuanca në punën me një film tinting. Unë do të tregoj për ta tani.

Filmi i ngjyrosjes vetë përbëhet nga një film në të vërtetë, me një zam të veçantë të aplikuar për të, dhe një film mbrojtës që hiqet gjatë procesit të ngjitjes së xhamit. Por mos u ngut për të prerë filmin përgjatë konturit të xhamit, prishin mbrojtjen dhe ngjiteni në xhami! Ju nuk do të keni sukses! Fakti është se zam në film është e disponueshme! Vlen të prekësh atë për diçka, ai menjëherë qëndron, dhe duke u prerë, atëherë nuk punon më.

Por le të jemi të gjithë në rregull.

Për dritaret e makinave tinting, ne do të kemi nevojë:

- në të vërtetë tinting film;

- Sticker plastike në film të qetë. Zakonisht vjen në një grup me një film, por nëse nuk është, e bëni vetë. Për ta bërë këtë, prerë drejtkëndësh 10x10 cm. Një buzë buzë duhet të jetë e përkryer edhe pa burra. Kjo do të jetë vetëm një avantazh pune.

- një shampo pak e zakonshme (çdo transparent, ju mund edhe për flokët). Shampoos-krem, xhel, etj nuk janë të përshtatshme. Nevojë për shampon më të lehtë ose sapun të lëngshëm.

- Pulverizer dore. Për shembull, me të cilën bimët e llakut ose çdo kimike shtëpiake (pastrues, mjete për larjen e qelqit, etj)

- një thikë të mprehta shkrimi me një teh ose teh të anulohet nga një rroje e sigurt.

- Disa mjete për larjen e syzeve

- disa napkins krejtësisht të reja dhe të pastra nga një material jonotetik.

- Uje i paster.

Tani ju mund të filloni tinting makinën. Vërej se është e nevojshme ta shpenzosh në një vend të pastër. Nëse në ambiente të mbyllura, atëherë pa pluhur. Nëse në rrugë, atëherë preferohet një pasdite me re, pas shiut dhe në mungesë të insekteve.

Fillimisht, ne e shkurtojmë filmin në formën e qelqit. Për ta bërë këtë, llak xhami me ujë dhe vendosni filmin në të në mënyrë që filmi mbrojtës toning ngjitës në xhami. Filmi mban në xhami dhe në të njëjtën kohë, mund të zhvendoset mënjanë. Ne e lëvizim filmin në mënyrë që të minimizonte mbeturinat e filmit. Në skajet ne bëjmë një furnizim me magazinë prej 5-10 mm. Nëse xhami po zbret - atëherë ne bëjmë më shumë aksione.

Prerja e një filmi toning përgjatë konturit të xhamit përafërsisht, me një rezervë prej 5 mm. Kur prerja, kini kujdes jashtëzakonisht. Filmi shkurton shumë lehtë dhe mund të dëmtojë atë ku nuk duhet të jetë.

Nga rruga, nëse nuk doni të rrezikoni kur mbani vetë filmin e ngjyrosjes, mund të përdorni filmin më të zakonshëm të polietilenit. Bërja e një shablloni të parë nga ajo, të marrë modelin në film tinting. Ju mund të përdorni edhe gjurmimin. Ajo gjithashtu qëndron në xhamin e lagësht.

Pas marrjes së pjesës së punës, hiqni filmin nga xhami, dhe vetë xhami është me kujdes minierën nga ana tjetër ku ne e rrinë filmin. Si rregull, është ana e xhamit që ballafaqohet brenda kabinës. Pastaj ne përgatisim një zgjidhje 10-20% shampo në ujë dhe derdh atë në spërkatës.
Këtu është sekreti kryesor i fokusit, i cili nuk i pëlqen të reklamojë Masters - "Virtuosos" ngjyrosje në shërbimet e makinave! Fakti është se zam në film është neutralizuar (për një kohë) nga shampo zakonshme. Dhe edhe nëse i pyesin ata - si jeni në spërkatje xhami?, Atëherë në përgjigje ju mund të dëgjoni një përrallë për mrekulli të veçanta drogës që për peshë ari. Në fakt, është një "drogë e mrekullueshme" kushton 15 rubla një shishe në çdo dyqan parfumi dhe quhet "shampo e flokëve".

Pra, me ndihmën e pulverizer, ne llak qelqi në të gjithë zonën në të gjithë zonën. Pas kësaj, ne marrim një film dhe në çdo qoshe (zakonisht sipërme), ne heqim filmin mbrojtës për disa centimetra. Në vend të paketës, gjithashtu, hidheni një zgjidhje të vogël shampo.

Duke ngjitur këtë kënd në vendin që po mbështetet për të, ne fillojmë të heqim filmin mbrojtës, me kujdes duke e tërhequr atë nga nën filmin tinting dhe njëkohësisht shtypni filmin toning në xhami. Menjëherë nuk do të rrinë, pasi ngjitësi është neutralizuar me shampo. Prandaj, nuk është e nevojshme të nxitohet kur kryeni këtë operacion. Koha neutralizimi është disa duzina minuta, dhe nëse është edhe më shumë në mënyrë periodike me një zgjidhje me një zgjidhje - edhe më shumë.

Pra, ne hoqëm të gjithë filmin mbrojtës, dhe filmi ngjyrë është ngjitur në xhami. Është ende shirit, dhe nuk ngjitet. Është ende e mundur të lëvizësh lirshëm në xhami. Duke e pozicionuar atë dhe të fillojnë të ngjiteni.

Për ta bërë këtë, ne marrim afishe, dhe buza e saj e punës fillojnë të me kujdes dhe pa një presion të madh për të shtrydhur zgjidhjen shampon dhe flluska të ajrit nga nën filmin. Kjo zakonisht bëhet nga qendra e xhamit. Filmi i ngjitur siç duhet nuk duhet të ketë edhe flluska më të vogla të ajrit nën të. Nga jashtë xhamit, ato janë të dukshme si pika të bardha. Ata dëbohen me një afishe në skajet e xhamit. Zgjidhja e shtrydhur fshin me napkins.

Filmi i tepërt në skajet janë prerë në mënyrë që ajo të mos arrijë në buzë të xhamit rreth 1-2 mm. Nëse kjo nuk është bërë, herët dhe vonë filmi do të fillojë të shkojë në skajet e xhamit. Pjesa që adjoinon vulën e poshtme të gomës për 2-5 mm është vendosur për një vulë. Kjo do të eliminojë mashtrimet e filmit kur ulin xhamin.
Këtu, në fakt, të gjitha. Filmi thahet rreth një ditë. Gjatë kësaj kohe, zam do të ngrijë plotësisht dhe filmi tinting të qëndrojë në mënyrë të sigurt në xhami. Gjatë këtyre ditëve, përpiquni të mos ulni xhamin dhe mos përfshini ngrohjen e dritares së pasme.

Natyrisht, suksesi i çdo rasti varet jo vetëm nga materialet me cilësi të lartë, por edhe nga aftësia e Masterit. Nëse punoni së pari me një film tinting, unë rekomandoj së pari të hiqni në zvogëlimin e vogël të saj dhe xhamit të zakonshëm. Ju duhet të zotëroni cilësinë procedurën për ngjitësin neutralizues dhe zbutjen e filmit. Në këtë - çelësi i suksesit.
Ashtu si tonizmi, shkopi dhe boot. Nuk ka dallim në teknologji. Ndryshimi vetëm në vetë filmin. Filmi i rezervimit është thjesht më i trashë (deri në 300 mikronë) dhe më të ashpër. Por është më e lehtë të punosh me të. Nga rruga, filmi mund të ngjitet në një film tjetër, duke krijuar kështu kombinime të ndryshme. Për shembull, toning + prenotim, ose prenotim të dyfishtë, ose tonizim të dyfishtë, etj.

Shumica e pronarëve të makinave të huaja dhe të brendshme më herët ose më vonë vijnë në shqetësimin se ngjyrosja e makinës - operacioni është jashtëzakonisht i nevojshëm. Në këtë rast, çdo shofer ndjek qëllimet e tij specifike. Dikush dëshiron të mbajë shëndetin, dhe dikush kërkon vetëm të përmirësojë pamjen e makinës. Le të zbulojmë se si dhe për atë që është kryer lyerja e dritareve të makinave.

1 Pse kemi nevojë për toning?

Shumë pronarë të makinave nuk mund të dëgjonin më për errësimin e dritareve të makinës. Megjithatë, jo të gjithë zgjidhen në një akordim të tillë, duke rënë dakord vetëm në. Dhe, ia vlen të thuhet se një rast i tillë kufizon ndjeshëm shoferët. Në fund të fundit, nëse filmi ngjyrë i plotëson të gjitha standardet e GOST, atëherë pse të mos e bëni procesin e lëvizjes më të rehatshme?

Sipas shumë specialistëve të dyqaneve të riparimit të automjeteve ruse, në shumicën e rasteve, shoferët janë kërkuar për tinting për arsyet e mëposhtme:

• filmi me cilësi të lartë redukton ngrohjen e sallonit të makinës me 60%;
• dritaret e ngjyrosura të makinës parandalojnë rrjedhjen e rrezeve ultravjollcë që kanë një ndikim negativ në lëkurë dhe sy;
• në rastin e një aksidenti, xhami, filmi toning i veshur, nuk do të ndryshojnë në drejtime të ndryshme. Filmi mban me besueshmëri fragmente së bashku;
• filmi ndihmon në mbrojtjen e syve të shoferit nga pikat kryesore dhe dritat e largëta të makinës që lëvizin përgjatë korsisë së afërt;
• toning e dritareve të qelqit ju lejon të fshehni brendësinë nga sytë e palës së tretë.

Të gjitha këto avantazhe mund të merren nga përdorimi i një filmi të veçantë që është ngjitur në xhamin e automjetit. Për prodhimin e produkteve me cilësi të lartë, prodhuesit përdorin materiale transparente të poliestrës. Paint dhe shtesat metalike që kanë vetitë e veçanta aplikohen në material.

Prodhuesit kinezë përdorin më pak materiale me cilësi të lartë që nuk kanë ato vetitë që filmi poliestër. Kjo redukton ndjeshëm koston e produkteve të tyre, por nuk duhet të dorëzohet në tundimet, të blej vetëm një produkt cilësor!

Në mesin e shumë pronarëve të makinave ka një mendim se është e vështirë për të operuar makina me syze toned gjatë natës. Ky mit është mjaft i lehtë për t'u larguar, sepse kur blejnë një film, të gjithë mund të zgjedhin një produkt me një shkallë të ndryshme të dimming. Për më tepër, produkte me cilësi të lartë janë në gjendje të kalojnë dritën e dukshme, dhe në të njëjtën kohë reflektojnë në mënyrë të besueshme të gjithë shefin.

Një gabim tjetër i zakonshëm është të supozohet se ngjyrosja e makinës në Rusi është e ndaluar. Në fakt, inspektorët e policisë së trafikut nuk kanë të drejtë të bëjnë ndonjë kërkesë për shoferin nëse një film është instaluar në makinë, koeficienti i transmetimit prej të cilave është 75%.

2 filmi ngjitës me duart tuaja

Më e vështira është dritaret e pasme të makinave. Kur punoni në këtë pjesë të makinës, mund të ketë vështirësi me përzierjen dhe ndalimin e sinjaleve. Prandaj, nëse nuk jeni gati për të filluar punën në mënyrë të pavarur - është më mirë të përdorni ndihmën e profesionistëve.

Por nëse ngjyrosja e makinës bëni vetë për ju nuk është problem, mund të filloni. Për të kryer operacionin, ne do të kemi nevojë:

1. film me cilësi të lartë;
2. spatula gome;
3. thikë për shkrimi;
4. mjetet e larjes së qelqit automatik;
5. të thatë dhe të pastër;
6. llak.

Pra, hiqni të gjitha vulat dhe fshikëzat nga makina. Kjo e fundit duhet të kontrollojë me kujdes, pas së cilës është kthyer. Ne shpëlajim dritaret mirë, duke i kushtuar vëmendje të veçantë gjendjes së qosheve të tyre. Ata duhet të jenë të pastër. Tjetra, ne përgatisim një zgjidhje sapuni bazuar në ujë të pastër të ngrohtë dhe një makinë supersampunk. Lëng i gatshëm derdhur në një armë llak. Spray pjesën e jashtme të dritares, pas së cilës ne menjëherë aplikojmë një film për të për dimming.

Është e nevojshme për ta bërë këtë në mënyrë të tillë që shtresa e errët e produktit të drejtohet drejt brendësisë së makinës. Pas kësaj, përcillni me kujdes filmin dhe prerë pjesë të panevojshme. Tjetra, llak anën e brendshme të dritares së automobilave me një zgjidhje. Pas kësaj, ne e ndajmë pjesën e errët të filmit dhe shpejt ta lëmë atë me të njëjtën zgjidhje sapuni. Jo qese, aplikoni materialin e ngjyrosur në xhami të lagësht.

Si produkti dhe pjesa e brendshme e dritares së dritares duhet të jenë vazhdimisht të lagur, përndryshe filmi nuk do të rrinë. Tjetra, ngjitni pjesën transparente të filmit që mbron dritaret nga dëmtimi. Pastaj e zbres filmin me një shpatull derisa gjysma transparente e produktit zhduket. Ju mund të thani dritaren me një tharëse flokësh, por nëse nuk është, ju mund të prisni pak. Pas përfundimit të ngjyrës së makinës, është e dëshirueshme të rritet pak me vulat. Më të mirë të të gjitha, nëse nuk i vendosni ato edhe 1-2 ditë.

3 Mënyra e dytë e xhamit të ngjyrosur

Tonimi i makinës mund të kryhet ndryshe. Për ta bërë këtë, ju duhet të përgatisni një zgjidhje njëzet për qind të bazuar në Rosin dhe shtoni në përbërjen e NAT kaustike. Të gjitha lëngjet duhet të jenë të përziera derisa të fitojë ngjyrë të verdhë të errët. Tjetra, shtoni disa gram hekuri klor, pas së cilës precipitoni duhet të formohet në lëng. Duhet të ndahet nga substanca dhe e thatë, pas së cilës është e përzier me benzinë.

Pas gatimit, ne heqim dhe shpëlarje xhami e makinës, ne po presim për të përfunduar tharjen. Tjetra, e vlerësojmë zgjidhjen e përgatitur nga ne, pas së cilës e vendosim dritaren e makinës në furrë. Ne e kthejmë pajisjen në 600˚ dhe të largohemi nga xhami për 10 minuta. Pas kësaj, tërhiqni dritaren e makinës. Duhet të formojë një film kafe të errët. Kjo është një copë qelqi të makinave.

Nëse dëshironi, filmi ngjyrë mund të ketë një hije tjetër. Është e ndikuar nga numri i tresheve dhe kripërave metalike duke shtuar. Sa më shumë përqindja e komponentëve të përzierjes është e errët dhe filmi ngjyrë do të jetë më i pasur. Megjithatë, nuk është e nevojshme të përfshihen në shtimin e kimikateve. Mos harroni se rezultati do të varet nga inspektorët e policisë së trafikut.

Nëse xhamit të makinës do të kalojë më pak se 75% të dritës, dhe të gjithë të tjerët janë më pak se 70%, atëherë ju kërcënon me një gjobë të konsiderueshme.Mos harroni se ngjyrosja e xhamit të makinës nuk duhet të shtrembërojë ngjyrën jashtë. Përndryshe, shkeljet e trafikut dhe probleme të mëdha garantohen nga shoferi.

X Ju ende mendoni se diagnoza e makinës është e vështirë?

Nëse i lexoni këto rreshta, atëherë ju keni një interes për të bërë diçka në makinë dhe me të vërtetë të shpëtuarSepse tashmë e dini se çfarë:

• Njëqind thyen para të mëdha për një diagnostikim të thjeshtë kompjuterik
• Për të gjetur gabimin që ju duhet të shkoni tek specialistët
• Në shërbimet ka pikëllim të thjeshtë, dhe specialitete të mira nuk gjejnë

Dhe sigurisht që jeni të lodhur për të hedhur para në erë, dhe për të hipur njëqind vazhdimisht nuk mund të jetë dhe fjalim, atëherë keni nevojë për një riparim të thjeshtë Roadgid S6 Pro, i cili lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt ju gjithmonë do të gjeni një Problem, paguani kontrolloni dhe jo të këqija të shpëtuar !!!

Ne vetë e testuam këtë skaner në makina të ndryshme Dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera, tani e rekomandojmë atë për të gjithë! Kështu që ju të mos bini në një rreme kineze, ne publikojmë një lidhje me faqen zyrtare të Autoskner.