Motori Hyundai Solaris dhe Kia Rio (gama dhe kappa - g4fa, g4fc, g4fg dhe g4lc). besueshmëria, problemet, burimi - rishikimi im

Hyundai Solaris është një model që zëvendësoi markën e makinave të Koresë së Jugut, e para me rrota të përparme në histori.

Fjala Hyundai, në përkthim do të thotë modernitet dhe është. Hyundai Motor Company, një kompani koreano-jugore e ndërtimit të automobilave, e ndjek mjaft mirë këtë kuptim. Është prodhuesi më i madh i automjeteve në vendin e tij dhe i katërti më i madh në botë. Selia e saj është e vendosur në Seul.

Gjenerata e parë e makinave Hyundai u prodhua vetëm në platformën me rrota të përparme X3, dhe kishte vetëm katër modifikime të trupit: një kupë, një hatchback me tre dyer, një hatchback me pesë dyer dhe një sedan i thjeshtë. Por prodhuesit ndërtuan gjeneratën e dytë në platformën LC, dhe ajo tashmë ka hyrë në prodhim, në tre variacione. Më vonë, prodhuesit vendosën të heqin edhe hatchback-un me pesë dyer. Që në fillim kompania që prodhon Logan prezantoi Volkswagen Polo në tregun e makinave dhe vetëm pak më vonë Hyundai ynë hyri në treg. Në fillim, natyrisht, u lëshuan pak modele testimi, por përshtypjet e para të konsumatorëve ishin vetëm pozitive, kështu që konkurrentët mund të kenë frikë.

Por në gjeneratën e katërt dhe të fundit deri më sot, prodhuesi filloi të prodhojë dy trupa të kësaj makine - një sedan dhe një hatchback me pesë dyer. Hyundai Solaris është një model Accent, por i një gjenerate moderne, të re. Makinat filluan të dërgohen në vendin tonë që nga pranvera e vitit të kaluar, me emrin e njohur për ne - Hyundai Solaris, që do të thotë me diell, dhe prodhohet vetëm për vendet e CIS. Ekzistojnë dy lloje motorësh për këtë makinë dhe ato janë të pajisura me një kuti ingranazhesh me pesë ose katër shpejtësi, i pari është mekanik dhe i dyti automatik. Doja shumë të shikoja pasqyrat në anën e makinës dhe brenda, sepse ato ishin projektuar sipas idesë së projektuesve me emrin "valë rrjedhëse". Ashtu si në makinat e tjera, Solaris ka lloje të ndryshme montimi nga prodhuesi dhe konfigurimi. Në versionin më pak buxhetor, ekziston kontrolli i klimës, dhe kjo është shumë e këndshme, si dhe një sistem për ndezjen e motorit - një i ashtuquajtur buton pa çelës në makinë dhe një timon që ka shumë funksione. Makinë me rrota të përparme. Prodhuesi i automjeteve ka menduar qartë të gjitha detajet e kësaj makine. Dizajnerët para së gjithash menduan ta bënin atë të aksesueshëm dhe doli të ishte një model i mirë buxhetor. Pamja e makinës është shumë estetike. Është mjaft e lehtë për t'u menaxhuar dhe duke qenë se kostoja e saj është e përshtatshme për klasën e mesme, numri i konsumatorëve po rritet çdo vit.

Nga artikulli do të zbuloni se ku prodhohen markat kryesore të makinave. Hyundai Creta, Solaris, Tucson, Santa Fe, Elantra, IX35, I40, cilat prej tyre prodhohen në fabrikat në Rusi, dhe cilat në vende të tjera, por për vendin tonë.

Gjeografia e prodhimit po zgjerohet

Ka kohë që kohët kur disa marka makinash prodhoheshin në një vend të vetëm.

Më parë, Audi prodhohej vetëm në Gjermani, Chevrolet - në SHBA, Peugeot - në Francë e kështu me radhë.

Por gjeografia e prodhimit po zgjerohet, fabrika të reja po ndërtohen në vende të tjera, nevojat po rriten dhe si rrjedhojë edhe shitjet po rriten.

Kjo qasje na lejon të ngopim tregun dhe t'u ofrojmë të gjithëve makina.

Më poshtë do të ndalemi më në detaje në makinat koreane Hyundai, të cilat prodhohen në shumë vende të botës (përfshirë Rusinë).

Informacione të përgjithshme rreth Hyundai Motor

Hyundai Motor Company është një prodhues automobilistik i Koresë së Jugut me një gamë të gjerë modelesh dhe është i njohur gjerësisht në botë.

Themeluesi i shqetësimit është Chon Chu-Yong. Ishte ai që hapi kompaninë në vitin 1967, e cila fillimisht ishte vetëm pjesë e një projekti të madh dhe në vitin 2003 u bë një njësi individuale.

Hyundai Motor fillimisht u fokusua në makinat e pasagjerëve, por u prodhua edhe një kamion Ford.

Gjatë tridhjetë viteve të ardhshme, kompania zhvilloi dhe zgjeroi fushën e prodhimit. Pesë vjet pas hapjes filloi prodhimi i makinave Hyundai dhe dy vjet më vonë u shfaq modeli Hyundai Poini.

Deri në vitet 80 të shekullit të kaluar, vëllimi i prodhimit arriti në 50 mijë makina në vit. Në 1998, një ngjarje e rëndësishme ndodhi në historinë e kompanisë - Kia Motros u mor në dorë.

Emri Hyundai është përkthyer nga koreanisht si "modernitet". Në fakt, kjo fjalë u bë një moto për prodhuesit që u përpoqën të mishëronin tendenca dhe tendenca të reja në secilin model.

Shifrat e shitjeve

Hyundai Motor zotëron shumë fabrika të montimit të makinave jo vetëm në Korenë e Jugut, por edhe në vende të tjera të botës - Shtetet e Bashkuara. Turqia, Republika Çeke, RF, Kina dhe të tjera.

Makinat e përfunduara shpërndahen në mijëra shitës makinash dhe u shiten dhjetëra mijëra njerëzve çdo ditë.

Në vitin 2010, shitjet arritën në rreth 1.75 milionë automjete dhe fitimet arritën në 32 miliardë.

Në vitin 2016, u shitën më shumë se 145 mijë makina (vetëm në Rusi). Në përgjithësi, kjo shifër është dhjetë herë më e lartë. Shumë modele janë mbledhur ose montuar në territorin e Federatës Ruse - Sonata, Assent, Elantra, Santa Fe dhe të tjerët.

Një projekt i madh filloi në 2007. Pikërisht atëherë ata arritën të lidhnin një marrëveshje për ndërtimin e fabrikës Hyundai në Shën Petersburg.

Tashmë në vitin 2010, makinat e para dolën nga linja e montimit. Kapaciteti i uzinës ishte i mjaftueshëm për të prodhuar rreth 200,000 makina në vit.

Në vitin 2011, uzina montoi Solaris dhe Rio. Njëkohësisht me fabrikën në Shën Petersburg filloi prodhimi i pjesëve përbërëse, falë të cilave në vitin 2010 shitjet e Hyundai në Rusi arritën në 87 mijë automjete.

Hyundai Motor hyri në tregun e makinave hibride në 2004 me Click / Gets Hybrid.

Një vit më vonë, formacioni u rimbush me një tjetër "hibrid" - një degë e modelit Accent.

Tashmë në katër vitet e para u prodhuan rreth 800 makina hibride Click dhe në fund të vitit 2008 strukturat qeveritare morën rreth 3.4 mijë "hibride".

Në cilat vende dhe ku është montuar Hyundai Solaris, fabrika në Rusi

Hyundai Solaris është i njohur për shoferët vendas.

Sot prodhohet në Korenë e Jugut, Turqi, Shtetet e Bashkuara dhe shumë vende të tjera.

Me shfaqjen e uzinës në Shën Petersburg, ajo është montuar në Rusi. Para hapjes së prodhimit, të gjitha linjat u kontrolluan për faktin e cilësisë së produktit të përfunduar dhe mungesën e defekteve.

Sapo përfunduan të gjitha kontrollet, filloi vetë prodhimi.

E veçanta e uzinës Hyundai Motor në Rusi është një qasje e përgjegjshme ndaj prodhimit dhe respektimi i rreptë i teknologjisë.

Kjo nuk është për t'u habitur, pasi më shumë se gjysmë miliardë dollarë janë investuar në ndërtimin e vendit.

Pak më herët, të njëjtat fabrika u ndërtuan në një numër vendesh të tjera - në Shtetet e Bashkuara, Turqi, Republikën Çeke, Indi dhe të tjerë.

Tipari kryesor i uzinës në Federatën Ruse qëndron në ciklin e plotë të prodhimit, kur i gjithë procesi i montimit zhvillohet në territorin e një vendi, nga prodhimi i pjesëve të këmbimit deri te rregullimi i përbërësve elektronikë të makinës.

Në territorin e uzinës ka punishte ku prodhohen pjesë këmbimi, si dhe saldimi, montimi dhe lyerja e makinës.

Ekziston edhe një punishte stampimi, në të cilën vëmendje e veçantë i kushtohet cilësisë së produktit.

Një tipar i rëndësishëm i uzinës Hyundai Motor në Rusi është paragjykimi ndaj automatizimit të procesit. Kjo shifër arrin në 80 për qind, gjë që bën të mundur të flitet me besim për cilësinë dhe besueshmërinë e makinave të gatshme.

Pak njerëz e dinë, por në dy punishtet e uzinës (lyerje dhe saldim), njerëzit nuk marrin pjesë fare në procesin e prodhimit. E gjithë puna kryhet nga të ashtuquajturit "transformatorë" - manipulues robotikë. Nga rruga, kjo teknikë prodhohet edhe në fabrikën Hyundai.

Një fazë e detyrueshme e prodhimit është linja e kontrollit, ku makina i nënshtrohet kontrollit të cilësisë. Nëse identifikohen probleme, automjeti dërgohet për rishikim.

Në vitin 2016, prodhimi i Hyundai Solaris në Rusi u pezullua përkohësisht, por, sipas përfaqësuesve të kompanisë, në mars 2017, rusët do të prezantohen me një version të përditësuar të makinës së gjeneratës së dytë, e cila do të fillojë të montohet në të njëjtën fabrikë nga janari. kete vit.

Në cilat vende dhe ku është montuar Hyundai Greta (Kreta), fabrika në Rusi

Modeli tjetër i denjë për vëmendje është Hyundai Creta. Më parë, makinat prodhoheshin vetëm për tregun aziatik, dhe prodhimi u krijua në Indi (qyteti i Chennai).

Tashmë viti i parë i shitjeve ka treguar suksesin e modelit të ri. Edhe para fillimit të emetimit, numri i aplikimeve i kalonte 70 mijë. Përveç Azisë, Hyundai Creta shitet në vendet e Amerikës së Jugut dhe Afrikës.

Interesante, uzina indiane ishte projektuar për të prodhuar jo më shumë se 7 mijë makina në muaj.

Për shkak të kufizimeve të tilla, klientët duhej të qëndronin në radhë për një kohë të gjatë, dhe koha e pritjes ndonjëherë arrinte 6-8 muaj ose më shumë.

Nuk është për t'u habitur që çështjes së zgjerimit të kapaciteteve i është kushtuar vëmendje kryesore. Tashmë në vitin e parë të prodhimit, u njoftua për rritjen e ardhshme të kufirit në 10 mijë makina në muaj.

Sa i përket tregut rus, Hyundai Creta u shfaq këtu më vonë. Prodhimi është krijuar në fabrikën e përmendur tashmë në Shën Petersburg. Lansimi i linjës së parë filloi në gusht 2016.

Nga transportuesi, makinat shkojnë në rrjetin e tregtarëve dhe shiten. Vështirësitë kryesore shoqërohen me nevojën për të rikonfiguruar pajisjet për një model të ri, sepse më herët në fabrikë në këtë linjë u prodhua një model tjetër - Solaris.

Por tani prodhimi i Solaris është zhvendosur në një linjë tjetër, më të avancuar (shih më lart).

Mesatarisht, uzina e Shën Petersburgut planifikon të prodhojë 4-5 mijë makina në muaj. Vëllimi i përgjithshëm i makinave Hyundai Kreta, të cilat duhet të dalin nga linja e montimit, është 200 mijë njësi.

Kjo është e mjaftueshme për të mbuluar nevojat jo vetëm të Rusisë, por edhe të vendeve fqinje.

Duhet të theksohet se versioni rus i Hyundai Creta ka një numër dallimesh. Karakteristika kryesore është përshtatja e makinës në rrugët ruse. Kjo do të thotë se është rritur hapësira nga toka, është instaluar një pezullim më i fortë.

Ka kufizime në zgjedhjen e motorëve. Dy motorë janë në dispozicion për tregun rus - 1.6 dhe 2.0 litra. Në këtë rast, ju mund të zgjidhni me katër rrota ose me rrota të përparme.

Lexoni rishikimin e detajuar këtu.

Në cilat vende dhe ku është montuar Hyundai Tussan, fabrika në Rusi

Vitet e fundit, crossovers kanë fituar një popullaritet të paparë. Ato janë të bollshme, kanë aftësi të mira ndër-country, kanë një pamje solide dhe janë shumë ekonomike.

Nuk është çudi pse secili nga prodhuesit donte të rrëmbente një copë byreku. Kompania Hyundai, e cila prezantoi tregun me një treg krejtësisht të suksesshëm, nuk ishte përjashtim.

Makina është zhvilluar në bazë të ix35 të famshëm, të lëshuar në vitin 2008. Në të njëjtën kohë, prodhuesit nuk e fshehën faktin se kryqëzimi i ri është vetëm një version i zgjeruar i një makine pasagjerësh.

Largësia e Hyundai Tussan nga toka është 18 cm, e cila është mjaft e mjaftueshme për rrugët tona.

Çështja e montimit meriton vëmendje të veçantë. Sot, prodhimi i modelit është krijuar në disa vende - Republika Çeke, Turqi dhe Koreja e Jugut.

Ka fabrika të mëdha për prodhimin e makinave Hyundai në Shtetet e Bashkuara, Kinë dhe Meksikë. Nga rruga, disa nga vendet e listuara nuk janë më të angazhuara në prodhimin e modelit Hyundai, por fabrikat ende ekzistojnë.

Crossovers vijnë në Rusi nga një fabrikë e ndërtuar në Republikën Çeke. Në të njëjtën kohë, cilësia e ndërtimit të një makine nuk varet aspak nga gjeografia e prodhimit.

Në secilën prej vendeve, kryhet kontroll i rreptë i cilësisë, i cili përjashton praninë e defekteve.

Në cilat vende dhe ku është montuar Hyundai Santa Fe, fabrika në Rusi

Nuk është gjithmonë e qartë se ku janë montuar makinat, sepse azhurnimi i fundit i modelit ishte shtatë vjet më parë (në 2010). Nga rruga, që nga ai moment, nuk u bënë ndryshime të rëndësishme - vetëm pamja u korrigjua.

Për njëfarë periudhe Elantra po shkonte në Rusi dhe Evropë në territorin e Republikës Çeke (në qytetin e Nosovitsa).

Gjithashtu, makina është prodhuar në Shën Petersburg. Në vitin 2009, asambleja e "Koreanit të Jugut" u ngrit në Ukrainë, në uzinën e Bogdanit. Në të njëjtën kohë, Koreja e Jugut (Ulsan) mbetet furnizuesi kryesor.

Është nga atje që makina dërgohet në shumë vende, përfshirë Rusinë. Nga rruga, në periudhën nga 2000-2007 Elantra u prodhua në Taganrog ("Tagaz").

Përveç atyre të listuara më sipër, fabrikat e Elantra ndodhen në Turqi, Republikën Çeke, Kinë, Brazil dhe Indi. Por, furnizuesi kryesor për Rusinë (me përjashtime të rralla) është Koreja e Jugut.

Në cilat vende dhe ku është montuar Hyundai IX35, fabrika në Rusi

Hyundai IX35 konsiderohet si një nga crossoverët më të njohur në Rusi. Për herë të parë, shitja e makinës filloi në vitin 2009, dhe dërgesat e para filluan një vit më vonë.

• L - Sllovakia (Zilina);
• J - Republika Çeke (Nošovice);
• U - Kore (Ul-San).

Pronarët e makinave të prodhuara në Kore pretendojnë se plastika në makinë është më e butë.

Sa i përket Hyundai IX35 nga Sllovakia, shumë ankohen për një numër të madh defektesh në pjesën e trupit.

Në cilat vende dhe ku është montuar Hyundai I40, fabrika në Rusi

Makina Hyundai I40 është një përfaqësues i mrekullueshëm i klasës D. Në fakt, ky është një korean "race i pastër", i cili u lançua në vitin 2011, dhe sot konsiderohet si një nga më të shiturit (në krahasim me modelet e tjera të prodhuesit).

Nga rruga, makina u shfaq në trupin sedan vetëm një vit më vonë. Ndryshe nga shumë modele të tjera, Hyundai I40 është montuar vetëm në Korenë e Jugut, në qytetin e Ulsan.

Rezultatet

Kështu, prodhimi i makinave Hyundai është krijuar në disa dhjetëra vende.

Nëse flasim për Rusinë dhe prodhimin e Hyundai për këtë vend, pikat e mëposhtme dallohen këtu:

• Koreja e Jugut, Ulsan. Fabrika më e madhe, ku prodhohen 70 për qind e të gjitha makinave Hyundai të dërguara për eksport.
• Fabrika e Taganrog (TAGAZ) montoi disa modele Hyundai deri në vitin 2010.
• Në vitin 2008, filloi ndërtimi i fabrikës së vet të makinave në Shën Petersburg, e cila filloi të prodhojë makina tashmë në 2010. Fabrika është ende në funksion edhe sot. Ndodhet në zonën e Kamenkës.
• Turqia. Ajo është gjithashtu shtëpia e një fabrike të madhe prodhuese Hyundai. Ajo funksionon që nga viti 1998 e deri më sot.

Përveç vendeve të listuara më sipër, Hyundai do të shkojë në Kinë, SHBA, Republikën Çeke, Brazil dhe të tjera. Por makinat nga këto vende dërgohen në Rusi gjithnjë e më rrallë ose aspak.

Marka e makinave Hyundai është një nga më të njohurat dhe më të njohurat në vendin tonë, emri i kompanisë përkthehet nga Koreja e Jugut si "modernitet". Nga rruga, shqiptimi i saktë i markës nuk është "Hyundai", jo "Hyundai", jo "Hyundai", siç shqiptojnë shumë gabimisht, por "Hyundai". Makinat Hyundai montohen njëherësh në disa vende të botës dhe në të gjitha kontinentet, nga ku dërgohen në të gjithë botën. Vëllimet e prodhimit të kompanisë janë gjithashtu magjepsëse: 1.73 milion automjete u prodhuan në Hyundai në 2010.

Modelet Hyundai të shitura në Rusi janë mbledhur në vende të ndryshme; Le të rendisim fabrikat më të mëdha të makinave ku makinat Hyundai janë mbledhur për shitje të mëvonshme në Rusi:

• Fabrika e makinave në Ulsan të Koresë së Jugut është fabrika më e madhe e Hyundai-t, ku prodhohen edhe numri më i madh i makinave të kësaj marke, 2/3 e të cilave montohen për eksport të mëtejshëm drejt vendeve të tjera.
• Fabrika e automobilave TAGAZ në Taganrog montoi disa modele të makinave Hyundai deri në vitin 2010.
• Në vitin 2008, filloi ndërtimi i fabrikës së makinave të Hyundai në Rusi - Hyundai Motor Manufacturing Rus, e cila filloi të prodhojë modelet e para të makinave në shtator 2010. Kjo fabrikë makinash funksionon edhe sot e kësaj dite, dhe pjesa e luanit e të gjitha makinave Hyundai për Rusinë është mbledhur këtu, dhe automatizimi i prodhimit këtu arrin 80 përqind. Fabrika e makinave ndodhet në zonën industriale të Kamenka në Shën Petersburg.
• Fabrika e makinave Hyundai në Turqi është fabrika e parë e makinave Hyundai e hapur jashtë Koresë së Jugut në 1998 dhe një nga fabrikat më të fuqishme të makinave të kompanisë deri më sot.
• Përveç sa më sipër, makinat Hyundai montohen edhe në Brazil, SHBA, Kinë, Republikën Çeke dhe Indi, megjithatë, makinat e kësaj marke nuk furnizohen në Rusi nga këto vende.

Fabrika e automobilave në Ulsan (majtas) dhe në Shën Petersburg (djathtas)

Ku është montuar Hyundai Solaris?

Një nga makinat më të shitura në Rusi (Solaris është ndër pesë modelet më të njohura në vendin tonë pothuajse çdo vit), Hyundai Solaris në 2011 zëvendësoi Hyundai Accent të vjetëruar (ndërkohë, në të gjitha vendet e tjera, përveç Rusisë dhe Koresë së Jugut, modeli ende shitet me emrin e tij të vjetër të markës). Në Rusi, me ndërtimin e një fabrike makinash në Kamenka në 2010, u shënua edhe fillimi i një modeli të ri - Hyundai Solaris është ende i montuar tërësisht në Rusi. Pikërisht këtu prodhohen elementët e trupit Solaris, të ndjekur nga saldimi dhe lyerja e tyre. Qyteti motër i Solaris - një makinë - është mbledhur gjithashtu këtu.

Ku është montuar Hyundai ix35?

Crossover-i buxhetor më i popullarizuar i prodhuesit të makinave në mesin e shoferëve rusë është Hyundai ix35, si një zëvendësim për modelin Tucson, për herë të parë pa dritën e ditës në 2009 dhe filloi dërgimin në Rusi në 2010. Gjenerata e parë e makinës u mblodh në tre vende, dhe nga të tre u dorëzua në Rusi. Pra, gjenerata e parë Hyundai ix35 mund të gjendet në asamblenë çeke, sllovake ose koreano-jugore. Përveç kësaj, për tregjet e brendshme, makina u montua edhe në Kinë. Por asambleja ruse e Hyundai ix35 ende nuk është zotëruar, dhe madje gjenerata aktuale e modelit po montohet në Republikën Çeke.

Ku është montuar Hyundai i30?

Duke u shfaqur për herë të parë në treg në 2007, përfshirë atë rus, Hyundai i30 fitoi menjëherë zemrat e shumë shoferëve. Makina ka kaluar tashmë tre gjenerata të montimit të saj, dhe sot montimi i Hyundai i30 për tregun rus kryhet në fabrikën çeke të makinave në qytetin e Nošovice. Sidoqoftë, deri në vitin 2009 Hyundai i30 u dorëzua në Rusi, i montuar në Korenë e Jugut. Makina e prodhuar atje është dorëzuar në një numër vendesh të tjera deri më sot, dhe, përveç kësaj, modeli është montuar në fabrikën Hyundai në Kinë.

Ku është montuar Hyundai Santa Fe?

Crossoveri legjendar dhe i famshëm është një alternativë pak më e shtrenjtë për Hyundai Tucson / ix35, i cili shpejt pushtoi tregun e konsumit pothuajse në të gjithë botën, Hyundai Santa Fe është mbledhur sot në Korenë e Jugut dhe SHBA, dhe furnizohet vetëm në Rusi. nga Koreja e Jugut, uzina Ulsan. Brezi i parë dhe i dytë u mblodhën gjithashtu në Taganrog në fabrikën e automobilave TAGAZ. Për më tepër, për një kohë të shkurtër pas vitit 2009, gjenerata e parë e Hyundai Santa Fe mund të blihej vetëm nga asambleja Taganrog, pasi uzina origjinale ndaloi montimin e gjeneratës së parë të makinës në lidhje me lëshimin e gjeneratës së dytë.

Ku është montuar Hyundai i10?

Modeli nënkompakt i një prej prodhuesve më të mëdhenj të automjeteve të paraqitur në Rusi, Hyundai i10 u pa për herë të parë, ashtu si vëllai i tij më i madh - Hyundai i30 - në 2007 dhe aktualisht është duke u montuar në Indi dhe Turqi, dhe gjenerata e fundit e i10 dorëzohet në Rusi. montuar vetëm në Turqi. Ndërkohë, deri në vitin 2013, makina për Rusinë ishte montuar në Indi.

Ku është montuar Hyundai i40?

Dhe këtu është korporata e parë "race e pastër" koreane Hyundai! I40 është një përfaqësues i klasës D, i cili u pa për herë të parë në 2011 si një karrocë stacion dhe në 2012 si një sedan. Hyundai i40 është montuar në fabrikën më të madhe në Ulsan në Korenë e Jugut.

Ku është montuar Hyundai i20?

Një tjetër korean "race e pastër" - Hyundai i20 - u shfaq në tregun rus në 2009 si një zëvendësim për modelin e vjetëruar Hyundai Getz dhe më pas u furnizua nga Koreja e Jugut, India dhe Turqia, megjithatë, duke filluar nga gjenerata e tij e dytë, modeli për Rusinë është montuar vetëm në Korenë e Jugut.

Ku është montuar Hyundai Elantra (Avante)?

"Hyundai" Elantra është një model i viteve të avancuara - filloi të prodhohej në vitin 1990, duke zëvendësuar modelin e mëparshëm - Stellar. Sot, Elantra shitet nën markën Avante ose Lantra në një sërë tregjesh të tjera. Hyundai Elantra aktualisht është montuar në fabrikën origjinale dhe më të madhe të makinave të kompanisë në Ulsan, Koreja e Jugut. Për më tepër, pothuajse të gjitha gjeneratat e modelit u mblodhën atje, me përjashtime të rralla të makinave të prodhuara për vendet e tjera, si dhe gjeneratat e Elantra, të prodhuara në periudhën nga 2000 deri në 2007, të cilat u montuan në Rusi në uzinën TAGAZ në Taganrog.

Ku është montuar Hyundai Sonata (NF)?

Një model Hyundai edhe më i vjetër se Elantra, Hyundai Sonata, i shitur gjithashtu në disa tregje si Sonata NF ose thjesht NF, është montuar në Korenë e Jugut dhe për tregun e konsumit në SHBA montohet direkt në një fabrikë makinash në Amerikën e Veriut. Nga viti 2003 deri në 2010, Sonata (më e njohura, megjithatë, është gjenerata e saj) u montua gjithashtu në uzinën TAGAZ në Taganrog.

Ku po shkon Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

Në një kohë, modeli i dashur i të rinjve dhe tani i pa prodhuar Hyundai Cope, që nga viti 2009, është zëvendësuar nga një model më i avancuar - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe, i njohur gjithashtu si Tiburon, është prodhuar që nga viti 1996 dhe është montuar në Korenë e Jugut, Turqi dhe Tajlandë. Për Rusinë, Hyundai Coupe u montua në fabrikën e Koresë së Jugut në Ulsan.

Ku është montuar Hyundai Genesis?

Hyundai Genesis i klasës E krenare me madhësi të plotë është gjithashtu një korean i pastër dhe është montuar në fabrikën e makinave në Ulsan. Ky është një model relativisht i ri Hyundai që pa dritën e ditës në vitin 2008.

Ku është montuar Hyundai Equus?

Sedani premium më i madh, më i shtrenjtë i klasës F, Hyundai Equus është krenaria e vërtetë e kompanisë. Hyundai Equus është prodhuar që nga viti 1999, megjithatë, makinat e reja të modelit nuk u furnizuan në Rusi në fillim, dhe rusët i panë ato vetëm në 2009. Deri në vitin 2013, Hyundai Equus për Rusinë u mblodh në Korenë e Jugut në Ulsan. Sot montimi i Hyundai Equus u zotërua në fabrikën e makinave Avtotor në Kaliningrad, ku montohet së bashku me Kia Quoris.

Montimi i makinës Hyundai - tavolinë

Një nga liderët në tregun rus është Hyundai Solaris i prodhuar nga Koreja. Këto automjete mund të kënaqin dëshirat e çdo klienti. Koreanët prodhojnë si modele hatchback dhe sedan për çdo ngjyrë dhe shije. Blerësve u ofrohet një zgjedhje e makinave me vëllim motori 1.4 - 1.6 litra, së bashku me një "mekanikë" me pesë shpejtësi ose një kuti ingranazhi automatik me katër shpejtësi. Por, deri më sot, ka konsumatorë që janë të interesuar për pyetjen kryesore: ku është montuar Hyundai Solaris për Rusinë? Gjithçka është e thjeshtë këtu, për konsumatorin rus makina është montuar afër Shën Petersburg në zonën industriale të Kamenka, ndërmarrja filloi të prodhojë makina Solaris në 2010. Por, se ku do të prodhohet ky model, u bë e ditur që në vitin 2008. Prodhimi masiv i makinave të shqetësimit korean filloi në janar 2011. Ndërmarrja Kamenka monton zyrtarisht makina Hyundai Solaris dhe i dorëzon ato në të gjithë Federatën Ruse deri më sot. Makinat kalojnë nëpër të gjitha hapat dhe testet e nevojshme të montimit. Automjetet janë mbledhur në bazë të theksit korean, por të përshtatur me kushtet ruse të funksionimit. Duke filluar nga viti 2013, një version i përditësuar i Solaris me një pamje shumë origjinale, të rifreskuar dhe elektronikë të përmirësuar filloi të montohet në fabrikën ruse.

Ndërmarrja në Rusi ka krijuar një cikël të plotë prodhimi. Fazat e mëposhtme të montimit të modelit Solaris kryhen këtu:

• Saldimi
• Ngjyrosje
• Kuvendi
• Stampimi i shtatëmbëdhjetë paneleve të trupit.

Pjesëmarrja njerëzore në ndërmarrje është minimizuar ndjeshëm. Të gjitha proceset e prodhimit janë 80% të automatizuara. Për shembull, vetëm 34 persona punojnë në dyqanin e stampimit. Për shumë pronarë makinash, është e rëndësishme se ku prodhohet Hyundai Solaris dhe me çfarë teknologjie. Cilësia e automjetit dhe jeta e tij funksionale varen nga kjo. Prandaj, ata duhet të dinë se robotët bëjnë saldimin e pjesëve të trupit të makinës, e njëjta gjë ndodh edhe në bojë. Robotët aplikojnë vetë bojën dhe ngjitësin. Niveli i cilësisë së automjeteve të prodhuara është në nivelin më të lartë. Nëse një punonjës e lejon veten të vonohet dy herë, ai shkarkohet menjëherë.

Makina Hyundai Solaris mori çmimin Makina e Vitit në Federatën Ruse vitin e kaluar - kjo nuk është një rastësi. Shpjegimi është i thjeshtë. Në fund të fundit, makina është montuar posaçërisht për përdorim në rrugët ruse, dhe gjithashtu është testuar, jo vetëm në një zonë me një sipërfaqe të barabartë, por edhe në një zonë me gunga, gropa dhe gropa. Zhvilluesit janë kujdesur me kujdes për izolimin e zërit dhe pezullimin e makinës. Ata kanë montuar fort elementët e nevojshëm plastikë në kabinë pa reagime dhe lidhje jo të besueshme.

Prandaj, pronarët e makinave të modelit Hyundai Solaris mund të jenë të qetë, pasi plastika, si pas një periudhe të gjatë përdorimi, ashtu edhe gjatë përdorimit fillestar, nuk do të kërcasin. Në sallon, prodhuesi rregulloi gjithçka mjaft të qetë dhe me efikasitet. Duke u ulur pas timonit të këtij automjeti, mund të përcaktoni menjëherë se ku prodhohet Hyundai Solaris. Por, edhe me këtë cilësi ndërtimi, ka pronarë të pakënaqur makinash. Edhe asambleja e lavdëruar e brendshme ka të meta. Disa pronarë të "Koreanit" pretendojnë se ka ende zhurmë dhe kërcitje në kabinë, pavarësisht izolimit të shkëlqyer të zërit.

Ky artikull ofron një përgjigje për pyetjen se ku është montuar Hyundai Solaris. Kjo makinë tradicionalisht konsiderohet të jetë koreane. Gjithashtu do të jepet një përshkrim i modelit të këtij automjeti dhe një foto e makinës.

Motoristët që janë të interesuar në pyetjen se ku është montuar Hyundai-Solaris do të jenë të interesuar të dinë se vendi i prodhimit të kësaj makine popullore është Rusia.

Fabrika e prodhimit të Hyundai

Fabrika e Hyundai Motor Company ndodhet pranë Shën Petersburgut rus. Një tjetër makinë e njohur, Kia-Rio, është gjithashtu duke u montuar këtu, e cila është pothuajse identike me Hyundai në aspektin teknik. Vetëm dizajni i brendshëm dhe i jashtëm konsiderohen tipare dalluese.

Një vend tjetër ku është montuar Hyundai Solaris është Koreja e Jugut. Por atje kjo automjet ka një emër tjetër - Verna ose Accent.

Risitë e prodhimit

Fabrika ruse po përpiqet vazhdimisht të zhvillohet, prandaj, kjo ndërmarrje kohët e fundit ka ofruar rreth pesë opsione për modele të ndryshme makinash. Hyundai Solaris është bërë gjenerata e katërt e Accent, e njohur në mesin e shoferëve rusë. Emri i gjeneratës së tretë, i njohur për rusët si "Verna", u kujtua dhe hyri në histori si një projekt i pasuksesshëm. Tani një makinë e tillë është pothuajse e pamundur të gjendet. Arsyeja e dështimit janë gabimet në llogaritjen e gabuar të tregtarëve. Makina doli të ishte shumë e shtrenjtë. Prandaj, prodhimi i "Verna" u ndërpre në Rusi.

Prodhuesit kinezë Solaris filluan t'i quajnë makinat e tyre Hyundai Verna. Ata e kanë këtë automjet të pajisur me ndriçim të brendshëm të kuq, elementë të brendshëm pak të modifikuar dhe parakolp dhe fenerë me ngjyra.

HMMR është një nga prodhuesit më të mëdhenj të makinave në Rusi, duke prodhuar 200,000 automjete në vit. Fabrika është e pajisur me pajisje moderne të automatizimit industrial, duke përfshirë 185 robotë dhe ka krijuar rreth 7000 vende pune në rajon. Fabrika e Shën Petersburgut arriti 46% lokalizim me bashkëpunimin e furnitorëve vendas.

Përshkrimi i modelit

Makina prodhohet në Rusi, ku Hyundai-Solaris është montuar me motorë 1.4 litra dhe 1.6 litra 107 kf. c., i ofruar ose me një transmision manual me 6 shpejtësi, një transmetim automatik me katër shpejtësi për motorin më të vogël, ose një transmision manual me gjashtë shpejtësi / automatike me gjashtë shpejtësi për modelet më të mëdha.

Hyundai Motor Corporation

Pasi të keni zbuluar se ku është montuar Hyundai-Solaris, mund të shkoni te përshkrimi i prodhuesit. Kjo është një kompani nga Koreja e Jugut, e cila është e njohur gjerësisht për formacionin e saj, e cila ka fituar popullaritet në të gjithë botën.

Koncerni u themelua në vitin 1967, kur ndërmarrja u hap me sukses falë përpjekjeve të Chon Chu-Yong. Deri në vitin 2000, ishte vetëm një lidhje në një projekt të madh. Por më vonë situata ndryshoi plotësisht dhe Hyundai Motor u bë një ndërmarrje më vete.

Në fillim të veprimtarisë së saj, uzina prodhoi makina pasagjerësh, por së shpejti drita u pa nga transporti i mallrave - një kamion Ford doli nga linja e montimit të Hyundai Motor.

Për të rritur me sukses vëllimet e prodhimit, kompania kërkonte kapacitet shtesë. Më pas lindi ideja për të hapur një fabrikë në Shën Petersburgun rus. Për më shumë se pesë vjet kjo ndërmarrje është bërë vendi ku montohet Hyundai-Solaris.

Specialistët rusë që punojnë për Hyundai Motor karakterizohen nga një qëndrim i përgjegjshëm ndaj punës dhe respektimi i rreptë i afateve për dorëzimin e produktit të përfunduar. Për funksionimin me sukses të uzinës në Shën Petersburg, koreanët kanë investuar më shumë se gjysmë miliardë dollarë në këtë projekt.

Fabrika në Rusi ku është montuar Hyundai-Solaris është një ndërmarrje e krijuar për të kryer të gjithë procesin e krijimit të një automjeti brenda një shteti. Këtu, pjesët dhe komponentët bëhen, saldohen, montohen dhe lyhen makina.

Falë pranisë së një dyqani stampimi, të gjitha fazat e prodhimit mund të përfundojnë me sukses brenda një fabrike.

Gjithashtu, fabrikat ku është montuar Hyundai-Solaris (2013) janë ndërmarrjet e mëposhtme:

• indian;
• turk;
• çeke;
• amerikane.

Automatizimi i procesit

Fabrika në Shën Petersburg, ku janë montuar motorët Solaris, vazhdon të përmirësojë aftësitë e saj. Për këtë qëllim, procesi i automatizimit të prodhimit vazhdon. Ka punëtori në të cilat procesi i prodhimit kryhet plotësisht pa pjesëmarrjen njerëzore. E gjithë puna kryhet nga robotë. Ata janë të angazhuar në lyerjen e makinave dhe saldimin e pjesëve. Në të ardhmen, kompania planifikon të përshpejtojë ritmin e prodhimit të makinave.

Le të përmbledhim

Fabrika e Hyundai Motor Company ndodhet jo shumë larg nga Shën Petersburg. Një vend tjetër ku është montuar Hyundai Solaris është Koreja e Jugut. Por atje kjo automjet ka një emër tjetër - Verna ose Accent.

Makina prodhohet në Rusi, ku Hyundai-Solaris është montuar me një motor 1.4 litra, 1.6 litra me një kapacitet 107 litra. me.

Gjithashtu fabrikat ku montohet kjo makinë janë ndërmarrje indiane, turke, çeke, amerikane. Për funksionimin me sukses të uzinës në Shën Petersburg, koreanët kanë investuar një shumë shumë të madhe në këtë projekt.