In ciuda faptului ca această modificare niciodată în toată istoria sa nu a fost echipat cu un motor de 1,9 litri. Din acel moment, a existat o oarecare confuzie la denumirea mașinilor noi. Pentru a nu induce în eroare cumpărătorii, s-a decis să se indice, pe lângă volumul motorului, numărul de supape și faptul prezenței presurizării. Clasificare Caroserii Mercedes iar diferitele clase din acel moment au devenit destul de dificile pentru cei neinițiați.
Este important să ne amintim despre denumiri diferite, dificultăți de clasificare la achiziționarea de părți ale corpului, precum și pentru modele individuale. Câteva nuanțe:
- AMG este denumirea pentru mașini sport Mercedes cu motor puternic;
- Kompressor - mașina este echipată cu un special suflantă mecanică putere;
- D - litera a fost folosită înainte de începutul „zerului” pentru a desemna o mașină cu motoare diesel;
- CDI - după încetarea utilizării literei D pentru denumirea de „motorină” a început să folosească acest cod de litere (spre injecție directă controlată);
- E - în anii nouăzeci, au fost astfel desemnate mașini cu motor cu injecție pe benzină.
Clasificarea caroseriei Mercedes poate părea complicată și confuză la început, dar pentru a înțelege suficient, amintiți-vă doar câteva denumiri. Dacă este necesar, luați în considerare fotografia mașini diferite... Acest lucru va simplifica procesul de familiarizare cu clasificarea.
Istoria mărcii Mercedes-Benz datează din 1890, când Gottlieb Daimler și-a fondat compania la periferia orașului Stuttgart. El a numit-o Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Wilhelm Maybach, un inginer genial, s-a alăturat personalului acestei companii. Mai târziu, a devenit o figură autoritară în industria auto mondială. În paralel cu compania lui Daimler, o altă companie sub Numele Benz& Cie, proprietarul ei a fost Karl Benz... Gottlieb Daimler a murit în 1900, iar Wilhelm Maybach a preluat conducerea companiei. În 1901, Maybach a proiectat o mașină cu care era echipată motor cu patru cilindri, dezvoltand o putere de 35 CP. Acest model a fost numit după fiica unuia dintre co-fondatorii companiei, pilotul Emil Jellinek, - Mercedes. Din acel moment, absolut toate modelele Daimler-Motoren-Gesellschaft au început să fie produse sub Numele Mercedes... A fost înregistrată ca marcăîn 1902. Să ne amintim lunga istorie a mărcii Mercedes-Benz cu exemple de modele care au lăsat o amprentă notabilă asupra activităților sale.
Daimler și Benz au fuzionat în 1926 în se referă la Daimler-Benz, Ferdinand Porsche i-a devenit șeful. Prima lui noua dezvoltare a devenit seria K, folosind un compresor, iar cel mai faimos model a fost 24/110/160 CP, care s-a dezvoltat cu o viteză vertiginoasă de 145 km/h pentru acele vremuri.
În anii 30 ai secolului trecut, compania a ajuns la producția de mașini respectabile, precum 770 Grosser, cu un motor de 7,7 litri care dezvolta o putere de 200 CP, iar apoi, după îmbunătățire, 230 CP.
În anii 40, compania a început să producă mașini cu motoare diesel. Prima astfel de mașină a fost Type 260 D. Designerii companiei, în paralel cu aceasta, au stăpânit producția de mașini cu tractiune spate sub indicii 130Н, 150 Н și 170 N.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a produs multe modele atât de mașini de pasageri, cât și de camioane, inclusiv. și modificări militare. După înfrângerea Germaniei, producția de mașini a fost restabilită abia în 1946. Type 170 V, dezvoltat înainte de război, a fost prima mașină care a ieșit de pe linia de asamblare, iar o versiune diesel a fost lansată 3 ani mai târziu.
Compania a revenit pe segment mașini de prestigiuîn 1951, prezentând două modele de lux la Salonul Auto de la Frankfurt: Mercedes-Benz 220 și 300. Erau echipate cu motoare de 2,2, respectiv 3,0 litri. Din 1957, compania a început să instaleze o transmisie automată pe Mercedes-Benz 300. Modelul 300 a fost cel mai scump din anii 50.
În 1954, a început producția 300SL, care a câștigat cursa de mașini. Această mașină a devenit o legendă, iar motorul, care a dezvoltat o viteză de până la 260 km/h, este o capodoperă a măiestriei. 300Sl avea uși care se deschideau în sus, făcute ca „aripi de pescăruș”.
În 1963, a fost lansat celebrul Mercedes „șase sute” ( model legendar 600) - o mașină executivă cu un nou motor V8 puternic de 6,3 litri, transmisie automată, suspensie pneumatică, care prevedea nou nivel confort. Mașina era disponibilă și într-o versiune extinsă.
În 1983 a apărut modele compacte: a fost prezentat Seria Mercedes-Benz 190. Ea a devenit predecesorul viitoarei clase C și a fost foarte populară în perioada 1983-1993.
La sfârșitul anilor 90, au avut loc mai multe evenimente notabile: Mercedes a lansat producția de Smart, o marcă de mașini subcompacte și a fuzionat în 1998 cu de Chrysler Corporație, deși nu pentru mult timp. Compania a introdus produse în mai multe sectoare de piață noi. Baza programului a rămas însă seriile C și E - mașini cu aspectul clasic.
Clasa A (W-168), model de dimensiuni mici a inceput productia in 1997, era cu tractiune fata, cu motoare de 1397 si 1689 cmc cu o putere de 60 si 102 CP. Clasa C (W-202) a apărut pe piață în 1993 și a fost modernizată semnificativ în 1997. Clasa E (W-210) a fost produsă din 1995 cu o gamă largă de motoare de diferite cilindree și tipuri. Clasa S (W-140) a fost produsă din 1991. Mașinile sport SLK au fost prezentate pentru prima dată în primăvara anului 1996. iar din 1997, coupe-urile CLK sunt produse pe șasiul clasei C. SL (coupé cu două locuri și roadster) și CL (coupé de lux, 4, 5 locuri) sunt produse din 1989, respectiv 1992. Clasa G - mașini cu tracțiune integrală, este cunoscută din 1979. Modelele din 1998 au fost echipate cu motoare diesel și pe benzină. Clasa ML - noi mașini confortabile cu tracțiune integrală au fost produse în SUA din 1997. Clasa V - break de mare capacitate sunt produse din 1996.
În noul mileniu, ca și până acum, compania lansează noi modele unul câte unul și actualizează gama de modele.
În 2008 SUV compact Mercedes-Benz GLK a completat gama. Mașina a fost construită pe șasiul break-ului din clasa C și a fost destinată conducerii confortabile în călătorii în oraș și la țară.
În 2012-2013, noi modele au fost lansate în aproape toate clasele A, B, C, E și S.
Mașinile Mercedes-Benz din întreaga lume au devenit exemple de stil rafinat, o icoană pentru clasa de mașini de lux, combinând cu motoare de înaltă tehnologie și sisteme inovatoare dotând cu confort și eleganță. Compania contribuie și la protecția mediului, îmbunătățește constant motoarele, dezvoltă centrale hibride și vehicule electrice.
Putem spune cu încredere că toate mașinile Mercedes sunt concepute pentru o utilizare intensivă zilnică. Potrivit proprietarilor de mașini, principalele avantaje ale acestor mașini sunt: siguranta ridicata, de încredere direcție, echipamente moderne și un motor puternic.
Pe site-ul nostru puteți afla oricând cele mai recente știri despre acest brand, precum și să vedeți fotografii și descrieri în catalogul de modele.
Compania germană Daimler-Motoren-Gesselschaft, care produce autoturisme mașini Mercedes, a fost fondată în 1901 de Gottlieb Daimler - autorul legendar al primei mașini cu patru roți din lume cu motor pe benzină. Celebrul designer Wilhelm Maybach l-a ajutat pe Gottlieb Daimler să construiască această mașină. În ciuda mai multor deficiențe, această inițiativă a fost susținută activ de consulul Imperiului Austro-Ungar Emil Jellinek, după a cărui fiică a fost primul model Mercedes-35P5. Caracteristicile tehnice ale Mercedes-35P5 au permis mașinii să atingă viteze de până la 90 km pe oră, ceea ce la vremea aceea era considerat un indicator impresionant.
În primii ani ai existenței sale, Daimler-Motoren-Gessellschaft a construit nu numai mașini, ci a dezvoltat și motoare pentru avioane și nave, motiv pentru care apariția siglei Mercedes sub forma unei stele cu trei colțuri. Această cifră simbolizează succesul companiei germane pe uscat, în aer și în apă.
După fuzionarea cu un alt automobil de Benzîn 1926, această stea a fost înconjurată de o coroană de laur în formă de inel, reflectând victoriile Benz în arena sporturilor cu motor. Noul concern Daimler-Benz este condus de Ferdinand Porsche, care a actualizat semnificativ gama Mercedes. El a fost cel care a lansat seria K de „compresoare”, care includea astfel model celebru ca Mercedes 24/110/160 PS cu motor cu șase cilindri... Mașina, echipată cu un motor de 6,3 litri, a accelerat la o viteză fantastică de 145 km pe oră în acele vremuri, pentru care a fost supranumită „capcana morții”.
Hans Niebel, care i-a succedat lui Ferdinand Porsche în 1928, a participat activ la dezvoltarea unor mașini precum Manheim-370 și Nurburg-500. În 1930, sub conducerea sa, pe piața auto a fost prezentat un Mercedes-Benz 770 cu un motor puternic de 200 de cai putere și un volum de lucru de 7,6 litri. În plus, mașina era echipată cu un compresor. În anii 30 au fost prezentate publicului mașini Mercedes-200 și mașini sport Mercedes-380, pe baza cărora au fost construite puțin mai târziu modelele „compresoare” Mercedes-Benz-540K.
În 1935, Max Sailer, creatorul primei mașini de pasageri din lume produsă în serie cu o centrală diesel, Mercedes-260D, a preluat funcția de proiectant șef. În timpul domniei sale, au fost construite mașini, care au fost folosite în mod activ de liderii mișcării naziste. Vorbim despre un Mercedes-770, echipat cu un cadru din grinzi ovale, cu suspensie spate cu arc.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial preocupare germană a produs nu numai mașini Mercedes, ci și camioane. Ostilitățile au provocat mari pagube principalelor fabrici ale companiei, ale căror activități au putut fi reluate la numai un an de la încheierea războiului.
Una dintre primele dezvoltări postbelice ale companiei a fost modelul Mercedes-180, proiectat în 1953 cu corp monococ tip ponton. Trei ani mai târziu a văzut lumina coupe sport Mercedes-300SL Gullwing cu uși neobișnuite cu aripi de pescăruș, care la acea vreme nu aveau analogi în lume.
Sfârșitul anilor 50 productie in masa Mercedes-Benz actualizat cu motoare Robert Bosch cu sistem mecanic injecție de combustibil... Unul dintre primele modele cu această inovație a fost Mercedes-Benz 220 SE.
Cele mai recente progrese în industria auto din acei ani au fost întruchipate într-o familie complet nouă de mașini de clasă mijlocie, care a fost oferită clienților în 1959. Modelele Mercedes-220, 220S, 220SE au demonstrat cele mai înalte nivel tehnic versiuni: portbagaj spatios, absolut suspensie independentă pentru toate rotile, corp stilat cu blocuri verticale de faruri i-au încântat pe fanii mărcii germane.
Clasa Executiveîn linia „Mercedes” a fost introdus puțin mai târziu - în 1963, odată cu lansarea modelului Mercedes-600. Mașina a devenit imediat un candidat la titlul de cel mai bun de pe planetă pentru confort și prestigiu real. Era echipat cu un motor de 6,3 litri cu o capacitate de 250 Cai putereși o transmisie automată cu patru trepte. Suspensia confortabilă a roților pe elemente pneumatice a devenit un plus plăcut la evoluții. Lungimea corpului mașină executivă era mai mare de șase metri.
Pentru schimbare modele sportive au venit altele mai modeste, de exemplu, Mercedes-Benz 230 SL, cunoscută în rândul oamenilor drept „pagoda” datorită formei originale a acoperișului cu partea de mijloc chiar sub pereții laterali. Dacă în urmă cu zece ani, marca germană a reușit să se impună ferm pe piața auto din Europa postbelică, atunci până la sfârșitul anilor 60 întreaga lume vorbea despre Mercedes. O scară de producție complet diferită a dat un început și noi standarde de stil, ceea ce a făcut mașinile Mercedes și mai elegante.
Prima noutate a anilor 70, care a înlocuit „Pagoda”, a fost modelul Mercedes SL R107, care a surprins cu succes piata americanași a existat pe el timp de 18 ani.
Criza petrolului din 1973 a lovit vânzările de mașini în mod nefavorabil, dar compania a reușit să iasă din situația dificilă lansând seria W114 / W115 cu mai multe motoare economice... Cumpărătorii doreau nu numai lux și comoditate, ci și fiabilitate. Drept urmare, pe fondul concurenților ruinați, marca Mercedes a rămas pe linia de plutire.
La începutul anilor 80, legendarul Gelandewagen a apărut în linia Mercedes - vehicul de teren cu tracțiune integrală seria 460, care era renumită pentru trafic mare si fiabilitate. Prima astfel de mașină a fost făcută la comandă pentru șahul iranian Mohammed Reza Pahlavi, acționar al Daimler-Benz.
În 1984, a început să fie produsă o gamă fundamental nouă de sedanuri din clasa business, Mercedes W124, arătând încă o dată posibilitatea de a crea mașini elegante și moderne, cu o caroserie durabilă. Cele mai avansate dezvoltări ale vremii au fost întruchipate în familia W124. Turnarea din plastic pentru a direcționa aerul sub mașină a îmbunătățit aerodinamica mașinii. Consum de combustibil a fost redusă, precum și nivelul de zgomot din fluxul de aer care se apropie.
În 1990, a fost lansat un nou produs, care are astăzi mulți fani - Mercedes 124 din seria 500E. Echipat cu un V-V8 de cinci litri de 326 de cai putere, acest Mercedes are diferențe de proiectare de la obișnuitul W124 - nu e de mirare că se numește „un lup în haine de oaie”. Legendarul „spinning top”, asamblat la fabrica Porsche, a primit o suspensie spate cu control hidropneumatic al nivelului, un catalizator dublat, un sistem electronic de injecție LH-Jetronic în locul sistemului tradițional KE-Jetronic. Diferențele externe ale „topului” față de restul seriei „Mercedes” 124 constau în extinderea pasajele roțilorși prezența unor lumini de ceață suplimentare în partea de jos a barei de protecție față.
Mercedes W124 500E a câștigat o distribuție largă în țările CSI și o mare recunoaștere în show-business și cercurile mafiote. Printre celebrii proprietari ai modelului se numără regizorul Nikita Mikhalkov, muzicienii Yuri Loza, Dmitri Malikov, politicianul Gennady Zyuganov. „Volchok” - o adevărată legendă a anilor 90 - a fost surprins în serialul „Brigade”.
Până la începutul noului mileniu, modelul rândul Mercedes a fost extins de două ori: în loc de cinci clase de mașini (care erau în 1993) erau zece. În 2005, au fost lansate noi modele de clasă S și CL, demonstrând nou stil timbre cu elemente retro. Umplut cu cea mai recentă tehnologie S65 CL65 AMG cu un puternic V12 sub capotă a devenit nava amiral a seriei, în locul modelelor 600.
Clasa C a trecut și printr-o actualizare: în 2007 a avut loc premiera noului Mercedes W204 în caroserii sedan și break cu trei linii de performanță.
În 2008, gama Mercedes a fost extinsă cu clasa CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tradus ca „coupe ușor confortabil”).
În primul deceniu al secolului XXI, gama Mercedes a inclus SUV-uri din clasa GL și GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - în traducere „SUV ușor scurtat”).
Noua familie E-Class W212, lansată la începutul anului 2009, face pași uriași în ceea ce privește performanța economică și de mediu. In loc de motoare pe benzină cu compresoare - motoare cu un tip nou injecție directă CGI dublu turbo.
Acum germană marca Mercedes-Benz cumpărătorul se asociază cu fiabilitatea, calitate superioară performanță și istorie bogată.
Gama de modele Mercedes
Model Seria Mercedes-Benz include mașini compacte din clasa medie mică, sedanuri serioase din clasa business, segmentul executiv, SUV-uri, coupe-uri, decapotabile, roadster-uri și minivan.
costa Mercedes
Costul Mercedes-Benz depinde de clasa căreia îi aparține mașina selectată. Cel mai ieftin - clasa A cu cinci uși, cu un preț de 900 de mii de ruble. Costul unui Mercedes din clasa de mijloc variază de la unu și jumătate până la patru milioane. Clasa business ajunge la șase milioane, clasa executivă - până la opt. Una dintre cele mai modele scumpe- Roadster Mercedes-Benz SLS AMG pentru 10 milioane.
Modelele Mercedes sunt numeroase. Este pur și simplu imposibil să le amintim pe toate deodată. La urma urmei, există atât de multe clase și în fiecare dintre ele există câteva zeci de reprezentanți. Ei bine, merită cel puțin să vorbim despre cele mai populare modele, precum și să atingem „clasicii germani” - adică acele mașini care astăzi sunt deja considerate destul de „adulți”.
Clasa E: începe
Cele mai fiabile modele Mercedes sunt produse în acest segment. Și istoria clasei E începe în 1947. Era mașina cunoscută sub numele de 170. Apoi au fost altele - 180, apoi 190. Timp de nouă ani, concernul s-a vândut în aproximativ 468 de mii de exemplare (inclusiv diesel). Cu toate acestea, aceasta este deja o raritate. Una dintre cele mai cunoscute mașini vechi este w123 „Mercedes”. Modelele vechi sunt la cerere și astăzi. Și W123 este deloc un clasic. Această mașină îi plăcea atât de mult taximetriștii germani, încât atunci când s-a decis scoaterea din producție, aceștia au intrat în grevă. Interesant este și faptul că versiuni diesel ale acestui model au fost mai populare decât cele pe benzină. 53% dintre ele au fost vândute. Și Rusia, înainte de Jocurile Olimpice de la Moscova, a cumpărat o mie de mașini din acest model special - pentru poliție și transport VIP. S-ar părea că acum există modele Mercedes noi, iar W123 nu mai este relevant. Dar acesta nu este cazul. Mulți fani germani mașini clasice sunt încă nerăbdători să cumpere o astfel de mașină. Din fericire, în zilele noastre puteți găsi o reclamă pentru vânzarea lui W123.
Celebrul w124
Acesta este un adept al w123 menționat mai sus. Noul model Mercedes Clasa E a cucerit inimile șoferilor. Această mașină executivă nu a lăsat pe nimeni indiferent. Design nou, perfect, optică uimitoare, faruri cu forme interesante, interior îmbunătățit și, bineînțeles, caracteristici tehnice puternice - așa ar putea fi caracterizate versiunile realizate în caroseria w124. Atentie speciala, desigur, a atras (și continuă să atragă) celebrul „cinci sutimi”. Așa-numitul Mercedes „gangster” a fost echipat cu o unitate de 5 litri și 326 de cai putere și a dezvoltat o viteză de 250 km/h, accelerând până la o sută în puțin mai mult de șase secunde. Privind astfel de caracteristici, înțelegi involuntar că multe mașini moderne sunt cu un ordin de mărime mai mici decât „Mercedes-urile” anilor nouăzeci. Și acesta este cel mai mult reprezentant luminos Clasa E.
Clasa „specială”.
Vorbind despre modelul Mercedes, nu putem decât să atingem clasa S. „Sonderklasse” - de la asta a venit cuvântul desemnarea literei... Și se traduce ca o clasă „specială”. Primul reprezentant acest segment a aparut in 1972. Primul model a devenit cunoscut sub numele de W116. Și, trebuie să spun, a devenit popular, ceea ce a marcat începutul producției active de mașini noi.
Clasa S este considerată una dintre cele mai bune. Și calitatea este într-adevăr decentă. Inutil să spun că până și primul model avea sub capotă un motor V8, care producea 200 de cai putere! Puțin mai târziu la potenţiali cumpărători a devenit posibilă achiziționarea cu 6 cilindri, printre care a existat chiar și o versiune cu carburator.
În mod surprinzător, modelele de mașini Mercedes din acei ani chiar și acum arată mult mai profitabile decât multe mașini produse în anii 2000 și chiar în anii 2010. Dar au deja peste patruzeci de ani. Dar, trebuie să spun, același 450 SEL w116 cu un motor de 6,3 litri și 286 de cai putere va putea rezista la fel de mult, spre deosebire de unele produse noi slabe, care după câțiva ani vor începe să se defecteze.
„Șase sute”
El, ca și „cinci sute”, este astăzi considerat un indicator al prestigiului, statutului, bogăției și gustului excelent al proprietarului. Doar „șase sute” este un reprezentant al unei alte clase - nu „E”, ci „S”. Ei bine, acesta este cel mai mare serial din toată istoria acestui segment. În acest model a fost instalat un motor V12 pentru prima dată în istoria concernului.
Este interesant că în ultimii patruzeci de ani au fost produse aproximativ 2.700.000 de mașini din această clasă. Cel mai numeros corp a fost w126. Iar cel nou, w222, continuă să fie produs până astăzi. Și asta este cu adevărat mașină de lux, care mulțumește nu numai prin design și salon confortabil dar si impecabil caracteristici tehnice... Că există o singură versiune a lui 65 AMG - cu un motor biturbo de 630 de cai putere. Nu e de mirare că modele moderne Mașinile Mercedes sunt considerate cele mai bune mașini din întreaga lume.
Clasa C
Aceasta - mașini de dimensiuni medii, pe care preocuparea însăși l-a poziționat drept „confortabil”. De aici și numele clasei - „Comfortklasse”. În 1993, au apărut primele date ale modelului Mercedes. Este interesant să urmărim istoria dezvoltării mașinilor de-a lungul anilor - s-au schimbat rapid. Prima a fost mașina care a devenit cunoscută drept Model și a devenit populară. Și producția a mers în plină desfășurare. Principiul principal a fost acela de a crea mașini simple, dar de încredere. Compania trecea printr-o anumită criză în acel moment, așa că trebuia să facă bani. Cu toate acestea, de la principii la creare masini frumoase dezvoltatorii nu au refuzat. Ei bine, asta a dus la clasa C.
Cel mai recent model din acest segment a fost Arata grozav. Este impetuos, design sportiv cu un „aspect” expresiv al farurilor atrage instantaneu privirile. Prin cec Euro NCAP mașina a primit cinci stele în ceea ce privește siguranța - cea mai mare notă și a meritat pe bună dreptate. În general, mașina este varianta ideala pentru persoanele care apreciază confortul și comoditatea.
AMG
În 1967, lumea a aflat despre o astfel de întreprindere precum AMG. Astăzi este cel mai popular studio de tuning care este de asemenea o divizie Mercedes... Dar la acea vreme, AMG era doar biroul a doi colegi ingineri care au reglat Mercedes-ul ei înșiși. Cu toate acestea, succesul a venit la ei destul de repede, iar astăzi toată lumea știe că marca AMG înseamnă că o persoană se confruntă cu o mașină puternică, rapidă și impresionantă.
Luați de exemplu Versiunea CLS 63, lansat pentru prima dată în 2011. Modelul a fost uimitor. Cu toate acestea, producătorii au decis să-l îmbunătățească. unitate V8 twin-turbo de 5,5 litri, suspensie sport, cutie de viteze cu 7 trepte, echipată cu funcție de pornire instantanee, tracțiune integrală (cunoscută sub numele de 4Matic), direcție sportivă parametrică. Această mașină ar putea fi numită într-adevăr visul oricărei persoane care adoră supercars și de mare viteză... Cu toate acestea, aceasta s-a dovedit a nu fi limita.
Nou pentru 2015
O furtună de emoții în rândul cunoscătorilor Mercedes a fost provocată de noutatea, care a devenit cunoscută sub numele de GT-S AMG. Mașina a fost prezentată în 2014, dar a fost scoasă la vânzare abia în 2015. Puține modele de mașini Mercedes au stârnit atâtea controverse. Această mașină nu arată așa cum conduce. Acest supercar cu două locuri este capabil să atingă o viteză de 310 de kilometri pe oră, este excelent în manevrabilitate, reacționează la orice mișcare a șoferului, accelerează până la o sută în puțin mai mult de 3,5 secunde, iar puterea motorului său ajunge la 510 CP. . Doar o mașină uimitoare cu un motor twin-turbo. Dar designul ar putea fi mai bun. Același CL AMG (care a apărut pentru prima dată în 1996) arată mult mai interesant. Dar câți oameni - atâtea păreri. În orice caz, noutatea este deja în curs.
În viitor, toate modelele viitoare sunt de așteptat să fie mai dinamice și mai elegante. Sunt planificate și altele mai noi. crossover-uri uimitoareși SUV-uri la fel de uimitoare.
Mai nou, compania auto Mercedes avea reputația de cea mai importantă și producător stabil mașini inovatoare la nivel mondial. Dar astăzi, și mai ales în anul trecut această companie germană a început încet să-și cedeze pozițiile în anumiți parametri celorlalți concurenți. Dacă, pentru același confort și siguranță, compania Mercedes ocupă în continuare una dintre pozițiile de lider în lume, atunci, conform diverselor tehnologii electronice, această marcă de mașini a început să lase treptat toate noile mărci de mașini în aceste poziții de lider.
De aceea, încearcă serios să recupereze timpul pierdut și să recupereze, în următorii ani, aceste poziții ale tuturor concurenților săi. În următorii ani, inginerii vor încerca să acorde mai multă atenție dezvoltării autonome sisteme electronice, și odată cu ei dotând mașinile cu suplimentare tehnologii electronice care va permite șoferului și pasagerilor săi să acceseze internetul direct din mașină și să utilizeze diverse servicii online operaționale.
Aceleași schimbări semnificative sunt de așteptat în design. Stilul exterior mașina va deveni mai dinamică și se va potrivi cu timpul prezent. Acesta este un pas uriaș înainte pentru compania auto, deoarece o schimbare a stilului învechit se pregătește de mult timp. Este de remarcat faptul că utilizarea unui stil dinamic și mai sportiv în industria de automobile astăzi este și se va face în detrimentul aceleiași funcționalități.
În acest moment, inginerii și designerii companiei dezvoltă un stil complet nou și, care se va deschide nouă eră mașini Mercedes.
Vă invităm să vedeți o prezentare generală a tuturor noilor produse Mercedes care vor fi lansate până în 2021 inclusiv.
CLA Wagon
În viitor, va fi completat cu un nou model în break. Va fi un break cu aspect grozav și neobișnuit.
Volumul portbagajului va fi de 495 litri. Următoarele modele de mașini vor fi disponibile pe piață: CLA 180 (122 CP) CLA 200 (156 CP) și CLA 250 (211 CP). Va fi disponibil și modelul CLA 45 AMG (360 CP) cu tracțiune integrală.
GLE (clasa ML)
Actuala generație de mașini din clasa ML a fost produsă din 2011. Foarte curând, o nouă generație de crossover va apărea pe piața auto. Adevărat, modelul va fi lansat sub un nou nume din cauza schimbării denumirilor întregii game. Noutatea va avea o nouă denumire, adică - GLE.
Adevărat, merită remarcat faptul că aceasta va fi doar o schimbare obișnuită a mașinii, care va include o schimbare în față și luminile din spate, schimbarea grilei radiatorului, precum și alte câteva elemente ale designului exterior.
C450 AMG 4Matic
Acest model este ceva între C400 și Mercedes-AMG C63. ... Sub capota mașinii vor fi instalate 6 unități. motor cu cilindru cu o putere de 367 CP.
Cuplul maxim al motorului va fi de 520 Nm, care este disponibil la 2000-4000 rpm. Accelerația de la 0 la 100 km/h va fi de 4,9 secunde. Modelul break va accelera de la 0 la 100 km puțin mai lent, decalajul de accelerație va fi de 0,1 secunde. Viteza maxima va fi limitat la 250 km/h. Început vânzări: vara 2015. Pentru a intra în Lumea AMG va trebui să plătiți mai mult de 70 de mii de euro.
O clasa
Pentru Mercedes Clasa A a sosit și timpul pentru un mic reystaling. A treia generație a acestor mașini în curând așteaptă mica actualizare(nou bara spateși optică frontală nouă). V acest moment pe piata auto diferite modele Clasa A cu putere diferită (de la 122 la 360 CP), depinde de tipul de motor folosit în mașină.
În ceea ce privește aceeași clasă B, noua linie de mașini clasa A va primi o nouă generație motoare diesel cu o capacitate de 177 CP.
Începutul vânzărilor va începe nu mai devreme de toamna anului 2015.
GLC (clasa GLK)
La revedere GLK și bun venit la GLC! Un nou model va intra pe piața auto la sfârșitul anului 2015 masina GLK, care va avea noul său nume - GLC.
Dar nu numai numele lui se schimbă, odată cu numele se schimbă și aspectul modelului în sine, care, după cum se crede, va concura și mai mult cu eternii săi rivali, cu Mașini Audi Q5 și BMW X3.
Noul model ar trebui să nu aibă nimic în comun cu generația anterioară de mașini. Colțurile drepte și aspectul boxy al lui GLK par a fi de domeniul trecutului. Acest nou GLC va avea același stil ca și noul model Clasa C.
GLE Coupe
Modelul va ajunge pe piața globală la mijlocul verii. Ar fi interesant de știut ce simt managerii companiei, de ce sunt responsabili Vânzări BMW X6?
Mercedes GLS (clasa GL)
În viitor, această mașină va fi cel mai luxos SUV din gama Mercedes. În prezent ingineri companie germană, care, după ce și-a schimbat numele în gama de modele, va avea deja un nume - Mercedes GLS.
Potrivit datelor preliminare, noul model va folosi noul sistem de infotainment Apple Car Play, care va funcționa cu telefoanele Apple. Există, de asemenea, posibilitatea ca GLS să aibă un nou automat 9 cutie în trepte Angrenaj.
Clasa S Coupé-Cabriolet
În prezent în trecere teste recente noul S-Class Coupé-Cabriolet. Baza acestei mașini se va baza pe bază, va avea un acoperiș electric moale. Va folosi aceleași motoare care sunt utilizate în model convențional coupe, inclusiv faimosul 12 motor cilindric pentru a fi montat pe S65 AMG.
Premiera oficială a mașinii este de așteptat să aibă loc la Salonul Auto de la Frankfurt din 2015.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
Lungimea totală a vehiculului va fi de 6,5 metri, ampatamentul va fi de 4,42 metri. Versiunea extinsă a mașinii va fi mai mare masina obisnuita cu 10 cm.
Acest vehicul va fi propulsat de motorul V12 disponibil în prezent. Puterea mașinii rămâne aceeași - 530 CP. Cuplul maxim este de 830 Nm. Prețul mașinii va fi de aproximativ 1,5 milioane de euro. Data lansării pe piața auto este începutul anului 2016.
Clasa C coupe
Actuala generație de Clasa C Coupé-uri se bazează încă pe generația sa mai veche, adică. pe în spatele lui W204. Noul său model este așteptat în 2016, care ar trebui să înceapă în sfârșit să concureze din nou cu versiunea actualizată. de mașini Audi A5 și BMW seria 4. Coupe-ul va folosi aceleași motoare utilizate în prezent în noua generație de mașini W205 C cu patru uși. De asemenea, pe piață va apărea în curând și model de top un Mercedes-AMG C63 coupe cu motor V8 de 4,0 litri și două turbine. Este de așteptat să concureze cu Mașini BMW M4 și Audi RS5.
Noua Clasa E 2016
A. Mașina va folosi suspensie pneumatică noua generatie, care cu ajutorul electronicii pot fi reglate atat manual cat si automat.
Mulțumită design nou vehiculul se va rostogoli mai puțin în viraje. Deci este de așteptat ca noi centrale electrice să fie folosite pe această mașină, vor exista versiune hibridă cu un motor de doi litri și un motor electric cu o putere de 82 CP.
Clasa C coupe-capotabilă
La sfârșitul anului 2016 va intra pe piață o nouă generație a coupe-ului din clasa C, în spatele unui decapotabil cu acoperiș moale.
Este de remarcat faptul că acest model de mașină va folosi încălzirea lunetei, precum și elemente de caroserie din hidrocarburi, noi clase de aluminiu, care vor reduce semnificativ greutatea mașinii.
GLC coupe
Compania Mercedes a decis să concureze nu numai masina BMW X6 și lansează încă un concurent pe piața auto în viitorul apropiat. Merge.
Daca compara mașina asta cu GLE Coupé, acest nou GLC Coupé va avea un acoperiș înclinat în spate, ceea ce va afecta inevitabil confortul în cabină pentru pasagerii din spate... Dar, având în vedere că în următorii ani, cererea pentru crossover compacte va crește și crește, atunci compania Mercedes are șanse mari ca acest model de mașină să fie la mare căutare de ceva timp.
SUV Maybach
Pe baza noului model de mașină GLS, Mercedes din preocuparea sa pregătește cel mai scump SUV pentru șoferi, care, așa cum a devenit cunoscut, va fi vândut sub marca Maybach. Acest model ar trebui să devină un concurent al luxului SUV Bentley Bentayga.
Motoarele cu opt cilindri cu o capacitate de la 450 la 530 CP vor fi folosite ca centrală electrică. Se presupune că GLS 500 Maybach va costa cel mai probabil nu mai puțin de 120 de mii de euro.
Clasa E model T 2016 (break)
În vara lui 2016, compania Mercedes va lansa model nou Clasa E, break. Pentru prima dată, atunci când au creat designul caroseriei unui break, designerii companiei au pus în prim-plan calități ale unei mașini precum eleganța și sportivitatea acesteia. Astfel, linia acoperișului mașinii în sine va avea o coborâre mai lină în spatele acesteia, în comparație cu generația actuală mașini.
În prezent, noua generație de break va folosi un volum decent și destul de mare al portbagajului, care va fi egal cu 695 de litri. Este foarte posibil ca în viitor, în noul model de acest tip Volumul portbagajului automat va scădea ușor.
Nou coupe clasa E 2016-2017
Noul model coupe din clasa E nu va mai folosi stilul mașinii din clasa C pentru el însuși, se va baza în întregime pe noul model din clasa E. De asemenea, pe lângă versiunea de bază, va fi disponibilă și o versiune extinsă a coupe-ului din clasa E.
Designul acestei noutăți va fi mai sportiv decât a avut anterior sedanul.
Noua clasa G
Poate că mașina în viitor va deveni cu 10 centimetri mai lată. Dar, cu toate acestea, aproape totul va rămâne la fel stil modern... Adevărat, în viitor, mașina poate avea o nouă matrice frontală Faruri cu LED... Aproximativ în același stil și în aceeași formă, mașina clasa G va fi produsă până în 2027.
Noul Mercedes Clasa A 2018
În primăvara lui 2018, va apărea pe piață o nouă generație de mașini clasa A. Noutatea va avea mult mai mult spațiu în cabină pentru pasagerii din spate. Acest lucru se va întâmpla prin creșterea lungimii corpului. În plus, noul model va avea un sistem de infotainment actualizat, precum și un sistem de proiecție. Informații importante pe parbriz(Capul sus).
Noua clasă GLE din 2018
După re-stilizarea planificată a mașinii GLE () în 2015, Mercedes va aduce pe piață un SUV complet nou în 2018 - GLE. Greutatea proprie a vehiculului va fi mai mică de 2 tone. O reducere semnificativă a greutății va fi posibilă datorită refuzului proiectanților de a utiliza sistemele tractiune intergrala... Această mașină va fi cu tracțiune spate din 2018. Adevărul va fi pentru șoferi și un mic semn plus, așa cum opțiune suplimentară va fi posibil să achiziționați o versiune cu tracțiune integrală a acestei mașini. Dorim să reamintim cititorilor noștri că unele versiuni masina bmw De asemenea, X5 a început să fie produs doar cu tracțiune spate.
De asemenea, nou crossover GLE va avea o mai mică rezistență aerodinamică, care va fi redus de la 0,32 la 0,30 cw. Mulțumesc tuturor upgrade-urilor mașina asta va consuma cu 20 la suta mai putin combustibil decat se consuma anterior.
Mercedes TT
În 2019, compania Mercedes plănuiește să aducă pe piață un concurent la mașina Audi TT. Noutatea va fi creată și bazată pe noile mașini clasa A.
Roadster clasa A
Din păcate, nu avem încă informații exacte despre noul model de roadster, deoarece compania Mercedes nu a luat încă decizia de a lansa acest roadster. Dar totuși, există șanse foarte mari ca acest nou produs să înceapă și să fie produs în serie, deoarece Mercedes visează de mult să-și lanseze competitorul pe piața auto mondială, precum modele de mașini precum BMW Z4 și auto Audi TT.
SUV GLS 2019
Bazat pe noua generație GLS, Mercedes intenționează să lanseze o versiune cu șapte locuri a SUV-ului în 2019. Această versiune un vehicul GLS va avea probabil o capacitate crescută a portbagajului.
Mini clasa G (GLB)
O nouă clasă a acestor mașini ar putea apărea în 2019.
Ecoluxe
Mercedes dezvoltă în prezent un crossover complet electric, intitulat provizoriu Ecoluxe. Mașina poate apărea la sfârșitul lui 2019 sau începutul lui 2020.
Potrivit datelor preliminare, mașina va fi echipată cu un singur motor electric și va avea o autonomie medie de aproximativ 450 de kilometri. Capacitatea de producție planificată a unor astfel de mașini va fi de 80 de mii de unități pe an.
SUV-ul va fi produs atât în Germania, cât și în America de Nord.
GLA 2020
Următoarea generație de noi va apărea mai aproape de 2020.
Noul crossover este planificat să folosească proporțiile unui design modern mai clasic.
Nou SLK 2020
A patra generație de mașini SLK ar trebui să devină și mai sportivă, ceea ce va permite să-și scoată pe piață cei mai apropiați concurenți, și anume Audi TT, BMW Z4 și Porsche Boxster.
Noua clasa SL
Această noutate se va baza și creată pe noua bază a modelului de mașină SLK. Model de bază va fi SL300 cu 365 CP. Din păcate, această mașină nu va apărea înainte de 2021.
Este păcat că mulți șoferi vor trebui să aștepte atât de mult pentru această dată model popular SL R 129 (produs anterior din 1989 până în 2001).