Pentru a îndepărta parbrizul deteriorat, scoateți brațele ștergătorului, înșurubați buzele garniturii din partea superioară a flanșei de deschidere a corpului și, apăsând pe colțurile superioare ale sticlei, scoateți-l. În acest caz, asistentul trebuie să sprijine paharul din exterior.
Scoateți sigiliul din pahar.
Când realimentați sigiliul, folosiți o șurubelniță cu fante tăiate, având grijă să nu deteriorați sigiliul.
Schema de îndepărtare a sticlei
Dimensiunile deschiderilor din sticlă
Înainte de a instala o sticlă nouă, trebuie să o atașați la deschiderea sticlei fără sigiliu și să priviți golurile.
Trebuie să existe un spațiu de 3-4 mm între sticlă și deschidere, altfel sticla nu se va potrivi conform așteptărilor.
Dacă nu există spațiu, atunci poate că geamul este defect sau deschiderea a primit deformare.
Deformarea deschiderii de sticlă este îndepărtată de o capotă folosind cricuri, respectând dimensiunile deschiderilor.
Instalați parbrizul după cum urmează:
- clătiți canelurile garniturii 1 cu apă și suflați cu aer comprimat;
- pune sigiliul pe pahar;
Dacă sigiliul a devenit rigid, îl puteți scufunda în benzină timp de câteva minute. După aceea, va deveni elastic.
- ungeți canelura sigiliului, cu care este instalat pe flanșa corpului, cu glicerină sau apă cu săpun;
- introduceți cablul 1 în canelură cu ajutorul unei șurubelnițe;
- instalați sticla în deschiderea corpului și apoi, trăgând capetele cablului 1 din sigiliul din interiorul corpului, faceți sticla cu sigiliul 2 să stea în poziție. În acest caz, asistentul trebuie să apese ușor pe sticlă din exterior.
Instalarea sticlei începe de jos de la mijloc. În partea superioară, garnitura este introdusă în capătul superior, folosind o șurubelniță cu fante pentru a o corecta.
Dacă sticla nu este montată, verificați dimensiunile deschiderii corpului folosind sticlă fără sigiliu. Eliminați abaterile în dimensiunile deschiderii prin îndreptare.
Înlocuiți geamul din spate și geamurile laterale în același mod ca și înlocuirea parbrizului.
La instalarea unui parbriz nou, trebuie mai întâi să lipiți placa de montare a oglinzii retrovizoare.
Pentru a asigura o aderență fiabilă, se recomandă ca lucrările să fie efectuate la o stație de service auto.
Folosiți o lamă sau un cuțit ascuțit pentru a curăța sticla unde placa este lipită.
Placa ar trebui să fie amplasată de-a lungul axei mașinii, partea inferioară a acesteia să fie la o distanță de 105 mm de marginea superioară a geamului.
Degresați zona de legătură cu alcool etilic sau alcool izopropilic.
Aplicați activatorul LT-736 cu o perie pe sticlă în locul lipirii și 1-2 picături de adeziv LT-317 pe suprafața plăcii și apăsați placa pe sticlă timp de 1-1,5 minute.
Puneți oglinda retrovizoare la loc 24 de ore după lipire.
La testarea rezistenței la aderență, placa nu trebuie să se desprindă sub acțiunea unei sarcini de 300 N (30,6 kgf) aplicată perpendicular pe suprafața sticlei timp de 15 secunde.
De obicei, înlocuirea parbrizului VAZ 2109 nu prevede nicio utilizare secundară a acestui scut transparent. Dacă fluxul de aer îmbunătățit ajută la crăparea termică, atunci riscul de a prinde o piatră de drum este inevitabil, indiferent dacă aveți geam termopan cu strat de polimer sau stalinit temperat cu un singur strat. De asemenea, se întâmplă ca, dintr-un motiv sau altul, să fie necesară înlocuirea geamului din spate al VAZ 2109.
Scoaterea sigiliului
Înainte de a pune un parbriz VAZ 2109 nou, vechi, trebuie să îl demontați cu atenție. Pentru a face o înlocuire DIY, aveți nevoie de o șurubelniță cu fante cu lățimea slotului de 10-12 mm. Dacă intenționați să refolosiți sigiliul, utilizați o șurubelniță relativ plictisitoare pentru a nu răni lama. Înainte de a schimba parbrizul, este recomandat să scoateți ștergătoarele. Chiar și atunci când sunt îndoite, acestea interferează.
Începeți demontarea parbrizului de pe VAZ 2109 din interiorul habitaclului, din mijlocul marginii superioare. În profil, sigiliul seamănă cu litera „H”. Între jumătățile inferioare ale picioarelor acestei litere se află marginea parbrizului și între jumătățile superioare ale picioarelor - marginea cadrului, îmbinându-se ușor în acoperișul carcasei. Trebuie să strângeți cu grijă piciorul superior al literei „H” cea mai apropiată de dvs. și să îl împingeți din carcasă. Ambele picioare ale părții superioare a profilului sigiliului vor fi în exteriorul cadrului și veți vedea metalul gol al marginii acestui cadru.
După ce ați împins prima secțiune a sigiliului, extindeți zona pas cu pas. Cel mai dificil pas este primul, apoi sigiliul merge spre exterior aproape fără rezistență. Cu puțin noroc, este posibil să împingeți marginea sigiliului spre exterior, fără a se deteriora. Extindeți zona de îndepărtare treptat pe ambele părți ale centrului până când colțurile superioare ale parbrizului sunt libere.
Dacă geamul lateral al VAZ 2109, situat în spatele ușii din spate, este înlocuit, începeți de la mijlocul laturii lungi.
Îndepărtarea sticlei vechi
Pașii suplimentari depind de dacă aveți două suporturi de sticlă sub vid. Suporturile de sticlă sunt o pereche de ventuze și un mâner între ele. Desigur, cumpărarea acestui dispozitiv nu merită, deoarece trebuie să scoateți paharul o singură dată. Dar dacă ai împrumutat deținătorii, atunci este timpul să îi aplici și să ceri ajutor prietenilor tăi. Ieșiți din habitaclu, în paralel cu prietenul dvs., instalați suporturile pe părțile laterale ale parbrizului, „lipiți-vă” de suprafața acestuia și, în același timp cu asistentul, trageți suporturile în sus și în afară. Geamul din spate al VAZ 2109 este demontat în același mod.
Dacă nu aveți suporturi de vid și aveți doar o șurubelniță cu fante, rămâneți în mașină. Continuă-ți munca cu calm.
- Împingeți sigiliul centimetru cu centimetru.
- Când ajungeți la mijlocul rafturilor, rugați asistentul să împiedice căderea paharului.
- Dacă nu aveți un asistent, puneți mai întâi o pătură sau alt material pentru a înmuia lovitura de pe capotă.
- După ce ați eliberat sigiliul în colțurile inferioare, împingeți ușor paharul în afară.
Dacă intenționați să instalați un pahar nou pe sigiliul vechi, scoateți-l din cel demontat. Îndepărtați bine praful și murdăria, ștergeți cu solvent de degresare și uscați. Dacă nu aveți nevoie de el, nu ezitați să-l aruncați.
Rețineți că expunerea la temperatură, umiditate, radiații ultraviolete nu va fi în zadar: toate acestea reduc proprietățile de performanță ale polimerului de etanșare. Reutilizarea acestui element este asociată cu riscul de fisurare, pătrunderea umezelii în interior și defectarea completă a elementului.
Pregătirea kitului de instalare
Înainte de instalare, trebuie să efectuați o serie de lucrări preliminare.
Etape | Acțiuni |
În primul rând, încercați un parbriz nou. | Dacă nu se potrivește perfect, îndepărtați nepotrivirile geometrice minore lovind ușor cu un ciocan de cauciuc. În cazul utilizării unui ciocan convențional din oțel pentru îndreptare, fiți foarte atenți, loviți o bucată de cauciuc gros sau material din polimer elastic. |
După corectarea neconcordanțelor geometrice, cadrul trebuie inspectat pentru coroziune. | Tratați zonele cu urme de deteriorare prin coroziune cu modificator de rugină și amorsare. |
Pregătiți sigiliul. | Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața bine curățată și uscată a canelurii interioare (de sticlă). Nu utilizați etanșanți cu uscare rapidă. Pe parcursul întregului proces de instalare și contracție, care durează două până la trei zile, etanșantul trebuie să își mențină vâscozitatea. |
Instalați sigiliul pe noua sticlă. | Lubrifiați șanțul exterior (cadru) cu un etanșant lichid. Folosiți canelura cea mai apropiată de interiorul mașinii, aici trebuie să se potrivească marginea cadrului. |
Pentru a instala sticlă cu sigiliu în cadru, veți avea nevoie de 4,5 metri de cablu puternic din nailon. Lungimea este determinată de mărimea parbrizului. Este necesar să adăugați 50-70 cm la perimetrul cadrului. Dimensiunea geamului din spate și dimensiunea geamului lateral sunt luate în considerare în același mod. Cablul trebuie să aibă o suprafață alunecoasă și un diametru de 4 mm.
Acesta trebuie așezat în canelura exterioară a etanșării, începând de la mijlocul cablului și de la centrul părții superioare a canelurii cadrului. Cablul trebuie așezat simetric la dreapta și la stânga centrului canelurii superioare, în jos de-a lungul marginilor stânga și dreapta ale elementului și de-a lungul marginii inferioare a piesei de la margini la centru. În mijlocul canelurii inferioare, cablul de montaj trebuie să se suprapună, unul cu celălalt.
Cablul trebuie să aibă capete libere, care să nu fie înfipte în canelură, acestea fiind necesare în timpul instalării.
Ansamblu parbriz
Este mai bine să instalați kitul de instalare pregătit în caroseria mașinii împreună cu un asistent și să faceți acest lucru în următoarea ordine.
- Atașați kitul de etanșare la exteriorul cadrului. Treceți capetele libere ale cablului de patch-uri în habitaclu.
- Începeți montarea din mijlocul conturului inferior al cadrului. În timp ce asistentul dvs. ține kitul cu marginea inferioară apăsată pe cadru, începeți să trageți cu atenție cablul de montare în habitaclu.
- Cablul transportă de-a lungul piciorului interior al literei „H”. Datorită deformării, se rostogolește pe partea laterală a cadrului și pe măsură ce cablul este scos afară, ocupă o poziție regulată din partea habitaclului. În acest caz, piciorul exterior rămâne în exterior și partea laterală a cadrului, așa cum era de așteptat, este plasată între ele.
- Instalați simetric, cu mișcări mici, trăgând alternativ unul sau celălalt capăt al cablului. Asistentul, cu mișcări ușoare de palmă, trebuie să supere constant geamul instalat la locul său.
În cele din urmă, scoateți ultima secțiune a cablului de patch-uri din partea de mijloc a marginii superioare a canelurii exterioare a sigiliului. La finalizarea instalării, este foarte util să bateți geamul pe ambele părți, să apăsați degetele pe sigiliul din exterior și din interior în diferite puncte ale conturului.
Porniți motorul, conduceți cu viraje puternice pe un drum nu foarte lin. Deformațiile și vibrațiile mici vor ajuta sticla să se micșoreze corect în cadru. Tensiunile de montare vor dispărea, ajustarea va fi reglată automat și etanșantul se va întări după câteva zile.
Puneți ștergătoarele la loc și bucurați-vă de vederi minunate ale lumii exterioare prin noul parbriz.
Se știe că puteți conduce o mașină fără parbriz. În același timp, abilitatea sa tehnică de a circula pe drumuri nu este încălcată.
Dar atât șoferul, cât și pasagerii săi vor primi disconfort maxim în interiorul cabinei. Praful, vântul, toate precipitațiile vor cădea în cabină.
În plus, temperatura în interiorul și în exteriorul mașinii va fi aceeași, ceea ce este deosebit de neplăcut iarna. Articolul oferă să vă familiarizați cu întrebarea cum să puneți un parbriz pe un VAZ 2109 pentru a proteja interiorul de orice vreme și de factorii fizici externi cu propriile mâini.
Tipuri de sticlă auto
Ochelarii auto pentru mașinile moderne VAZ 2109 sunt fabricate folosind tehnologii înalte. Diferența lor față de ochelarii simpli constă în rezistența ridicată și caracteristicile de design, care permit tuturor utilizatorilor drumului să fie protejați de răni în momentul unei urgențe.
Există două tipuri de tehnologii pentru fabricarea parbrizului:
- Triplex. Această tehnologie este mai des utilizată pentru fabricarea de spate, vânt și trape.
Tradus din latină, triplex înseamnă „triplu”, iar designul implică fabricarea sticlei multistrat: mai mult de două straturi de silicat sau sticlă organică. În momentul fabricației, acestea sunt lipite împreună cu un film special și apoi presate la o anumită temperatură.
Când sunt sparte, bucățile de sticlă sparte rămân pe film, mai degrabă decât să se spargă în cioburi ascuțite. - Stalinit. Tehnologia fabricării sale constă în faptul că sticla este temperată: mai întâi, este încălzită la o anumită temperatură și apoi este răcită uniform și treptat într-un flux de aer.
Când paharul se sparge, acesta se sparge într-un număr mare de fragmente cu margini plictisitoare; într-un accident, acestea cauzează un prejudiciu minim șoferului și pasagerilor. Acestea sunt folosite mai rar pe mașinile moderne, dar tentația elementelor de instalare este prețul mai mic.
Sfat: atunci când cumpărați sticlă, trebuie să luați în considerare cu atenție marcajele acesteia. Se aplică prin gravare chimică, situată în partea de jos a colțului din dreapta și are o culoare neagră, așa cum se arată în fotografie.
Cum se scoate parbrizul VAZ 2109
Este necesar mai ales după un accident sau o deteriorare neașteptată a unuia vechi.
În diagramă:
- 1 - garnitură de cauciuc.
- 2 - geam parbriz.
- 3 - flanșă de deschidere a ferestrei.
Înainte de a scoate parbrizul de pe VAZ 2109, trebuie să:
- În partea superioară a parbrizului, introduceți o șurubelniță de cinci milimetri în garnitură.
- Împingeți sigiliul în afară, astfel încât o parte a acestuia să poată fi extrasă.
- Mutați șurubelnița deoparte cinci centimetri.
- Astfel, scăpați în mod constant de sigiliul.
Sfat: Operațiunile trebuie făcute treptat, fără a smuci, asigurați-vă că sticla nu cade.
După îndepărtarea sigiliului din colțul superior, sticla poate fi îndepărtată.
Acest lucru se face în două moduri:
- Extrudând din interior. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe colțurile superioare ale paharului, care este apoi stors.
- Trage paharul spre tine. În acest caz, trebuie să fie ușor tras în sus.
După aceea, garnitura de cauciuc este îndepărtată, canelura de instalare a deschiderii ferestrei este curățată de murdărie în jurul întregului perimetru. Chiar și profesioniștii reușesc cu greu să păstreze sticla intactă, dar vechea sticlă este de obicei îndepărtată pentru a nu o păstra.
Sfat: Este mai bine să nu aruncați sticla veche deteriorată, ci să o folosiți pentru a acoperi mașina atunci când vopsiți caroseria.
Pregătirea paharului nou
Instrucțiunile indică faptul că, înainte de a introduce parbrizul pe VAZ 2109, trebuie să achiziționați:
- Nou.
- Garnitura de cauciuc.
- Benzi decorative pentru încuietoare.
- Cordon din nailon. Grosimea sa este de până la patru milimetri, lungimea sa este de aproximativ 4 metri.
Secvența de instalare a sticlei este următoarea:
- Sigiliul este pus. Îl puteți folosi vechi, anterior scos din sticla veche. Un astfel de element este mai elastic, este mai ușor să-l instalați pe loc.
- Instalarea unui nou sigiliu devine mai dificilă. Trebuie pus pe toate colțurile paharului.
- O bandă de chei este introdusă în garnitura de cauciuc în canelura corespunzătoare.
- Un cablu de nailon este fixat de-a lungul întregului perimetru al sigiliului la capătul paharului. Se potrivește în cel mai adânc șanț cu o întindere strânsă în colțuri. În acest caz, capetele cablului ar trebui să convergă în partea de jos a paharului.
- Sticla este luată și montată cu marginea inferioară în canelura deschiderii ferestrei pentru instalarea sticlei.
- Prin presare ușoară, sticla este complet înfășurată de-a lungul întregului perimetru în deschiderea ferestrei.
- Asistentul se urcă în mașină și scoate cablul.
- Afară, trebuie să stoarceți ușor acele locuri din care este îndepărtat cablul.
- Trebuie să scoateți cablul în colțul superior, mai întâi într-o direcție, apoi în același mod în cealaltă. Apoi cablul trebuie îndepărtat complet.
- După scoaterea cablului, sticla este instalată temeinic în deschiderea ferestrei prin apăsare ușoară.
Sfat: cablul trebuie extras încet, printr-o mișcare circulară, astfel încât garnitura de cauciuc să nu fie deteriorată.
Modul de schimbare a parbrizului pe un VAZ 2109 poate fi văzut în videoclip. Protecția la timp a unui parbriz deteriorat este cheia pentru o conducere sigură și confortabilă.
De obicei, înlocuirea parbrizului VAZ 2109 nu prevede nicio utilizare secundară a acestui scut transparent. Dacă fluxul de aer îmbunătățit ajută la crăparea termică, atunci riscul de a prinde o piatră de drum este inevitabil, indiferent dacă aveți geam termopan cu strat de polimer sau stalinit temperat cu un singur strat. De asemenea, se întâmplă ca, dintr-un motiv sau altul, să fie necesară înlocuirea geamului din spate al VAZ 2109.
Scoaterea sigiliului
Înainte de a pune un parbriz VAZ 2109 nou, vechi, trebuie să îl demontați cu atenție. Pentru a face o înlocuire DIY, aveți nevoie de o șurubelniță cu fante cu lățimea slotului de 10-12 mm. Dacă intenționați să refolosiți sigiliul, utilizați o șurubelniță relativ plictisitoare pentru a nu răni lama. Înainte de a schimba parbrizul, este recomandat să scoateți ștergătoarele. Chiar și atunci când sunt îndoite, acestea interferează.
Începeți demontarea parbrizului de pe VAZ 2109 din interiorul habitaclului, din mijlocul marginii superioare. În profil, sigiliul seamănă cu litera „H”. Între jumătățile inferioare ale picioarelor acestei litere se află marginea parbrizului și între jumătățile superioare ale picioarelor - marginea cadrului, îmbinându-se ușor în acoperișul carcasei. Trebuie să strângeți cu grijă piciorul superior al literei „H” cea mai apropiată de dvs. și să îl împingeți din carcasă. Ambele picioare ale părții superioare a profilului sigiliului vor fi în exteriorul cadrului și veți vedea metalul gol al marginii acestui cadru.
După ce ați împins prima secțiune a sigiliului, extindeți zona pas cu pas. Cel mai dificil pas este primul, apoi sigiliul merge spre exterior aproape fără rezistență. Cu puțin noroc, este posibil să împingeți marginea sigiliului spre exterior, fără a se deteriora. Extindeți zona de îndepărtare treptat pe ambele părți ale centrului până când colțurile superioare ale parbrizului sunt libere.
Dacă geamul lateral al VAZ 2109, situat în spatele ușii din spate, este înlocuit, începeți de la mijlocul laturii lungi.
Îndepărtarea sticlei vechi
Pașii suplimentari depind de dacă aveți două suporturi de sticlă sub vid. Suporturile de sticlă sunt o pereche de ventuze și un mâner între ele. Desigur, cumpărarea acestui dispozitiv nu merită, deoarece trebuie să scoateți paharul o singură dată. Dar dacă ai împrumutat deținătorii, atunci este timpul să îi aplici și să ceri ajutor prietenilor tăi. Ieșiți din habitaclu, în paralel cu prietenul dvs., instalați suporturile pe părțile laterale ale parbrizului, „lipiți-vă” de suprafața acestuia și, în același timp cu asistentul, trageți suporturile în sus și în afară. Geamul din spate al VAZ 2109 este demontat în același mod.
Dacă nu aveți suporturi de vid și aveți doar o șurubelniță cu fante, rămâneți în mașină. Continuă-ți munca cu calm.
- Împingeți sigiliul centimetru cu centimetru.
- Când ajungeți la mijlocul rafturilor, rugați asistentul să împiedice căderea paharului.
- Dacă nu aveți un asistent, puneți mai întâi o pătură sau alt material pentru a înmuia lovitura de pe capotă.
- După ce ați eliberat sigiliul în colțurile inferioare, împingeți ușor paharul în afară.
Dacă intenționați să instalați un pahar nou pe sigiliul vechi, scoateți-l din cel demontat. Îndepărtați bine praful și murdăria, ștergeți cu solvent de degresare și uscați. Dacă nu aveți nevoie de el, nu ezitați să-l aruncați.
Rețineți că expunerea la temperatură, umiditate, radiații ultraviolete nu va fi în zadar: toate acestea reduc proprietățile de performanță ale polimerului de etanșare. Reutilizarea acestui element este asociată cu riscul de fisurare, pătrunderea umezelii în interior și defectarea completă a elementului.
Pregătirea kitului de instalare
Înainte de instalare, trebuie să efectuați o serie de lucrări preliminare.
Etape | Acțiuni |
În primul rând, încercați un parbriz nou. | Dacă nu se potrivește perfect, îndepărtați nepotrivirile geometrice minore lovind ușor cu un ciocan de cauciuc. În cazul utilizării unui ciocan convențional din oțel pentru îndreptare, fiți foarte atenți, loviți o bucată de cauciuc gros sau material din polimer elastic. |
După corectarea neconcordanțelor geometrice, cadrul trebuie inspectat pentru coroziune. | Tratați zonele cu urme de deteriorare prin coroziune cu modificator de rugină și amorsare. |
Pregătiți sigiliul. | Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața bine curățată și uscată a canelurii interioare (de sticlă). Nu utilizați etanșanți cu uscare rapidă. Pe parcursul întregului proces de instalare și contracție, care durează două până la trei zile, etanșantul trebuie să își mențină vâscozitatea. |
Instalați sigiliul pe noua sticlă. | Lubrifiați șanțul exterior (cadru) cu un etanșant lichid. Folosiți canelura cea mai apropiată de interiorul mașinii, aici trebuie să se potrivească marginea cadrului. |
Pentru a instala sticlă cu sigiliu în cadru, veți avea nevoie de 4,5 metri de cablu puternic din nailon. Lungimea este determinată de mărimea parbrizului. Este necesar să adăugați 50-70 cm la perimetrul cadrului. Dimensiunea geamului din spate și dimensiunea geamului lateral sunt luate în considerare în același mod. Cablul trebuie să aibă o suprafață alunecoasă și un diametru de 4 mm.
Acesta trebuie așezat în canelura exterioară a etanșării, începând de la mijlocul cablului și de la centrul părții superioare a canelurii cadrului. Cablul trebuie așezat simetric la dreapta și la stânga centrului canelurii superioare, în jos de-a lungul marginilor stânga și dreapta ale elementului și de-a lungul marginii inferioare a piesei de la margini la centru. În mijlocul canelurii inferioare, cablul de montaj trebuie să se suprapună, unul cu celălalt.
Cablul trebuie să aibă capete libere, care să nu fie înfipte în canelură, acestea fiind necesare în timpul instalării.
Cum se scoate un parbriz? Videoclipul # 2
Cum se scoate un parbriz? Videoclipul # 3
Articol asociat:
Destul de des, la repararea unei mașini, devine necesar să obțineți sticlă din deschiderile mașinii. Cu sticla clasică, VAZ este puțin mai ușor, încuietoarea este scoasă acolo și sticla este stoarsă, dar cum să scoateți parbrizul sau sticla ușii din spate pe VAZ 2108 - 2109?
Metoda de mai jos a fost utilă pentru demontarea ochelarilor din Golf 2, în acest fel am scos totul din mașină. Este demn de remarcat faptul că sticla se obține în acest fel. , care sunt montate pe o garnitură de cauciuc.
Atenţie! Toate lucrările cu sticlă sunt destul de periculoase, așa că luăm toate măsurile necesare pentru a nu ne face rău!
Pentru a scoate parbrizul de pe mașină, avem nevoie de următoarele instrumente:
- O șurubelniță tocită (aceasta este o parte foarte importantă, deoarece cu o șurubelniță ascuțită veți strica garnitura de cauciuc sau cel puțin aspectul acesteia).
- Uscător de păr de construcție (este necesar doar dacă sigiliul este destul de dur sau temperatura ambiantă este scăzută)
- Asistent:)
De fapt, totul este destul de simplu - pentru a scoate parbrizul de pe VAZ 2109, trebuie să umpleți partea interioară a garniturii pentru proeminența pe care este ținut geamul.
Recomand să începeți să trageți de sus în jos, în practică este suficient să puneți întreaga parte superioară și jumătate a rafturilor peste lateral. După aceea, va fi posibil să împingeți paharul pe care asistentul trebuie să îl țină de cealaltă parte.
Nu puteți stoarce paharul cu o șurubelniță, inevitabil se va sparge. Încercați să puneți cu grijă și uniform sigiliul peste lateral. Se întâmplă ca sigiliul să stea foarte bine și să nu existe spațiu în spate, apoi trebuie să împingeți puțin paharul, să observați care unghi este mai slab și începeți să trageți de aici. Nu degeaba mi-am amintit că ar putea fi nevoie de un uscător de păr pentru clădiri, deoarece în timp sigiliul devine foarte dur, un uscător de păr va ajuta aici, este suficient să încălziți sigiliul și va aluneca destul de ușor.
De asemenea, puteți lubrifia interiorul cu săpun pentru a facilita îndepărtarea sigiliului. Și o ultimă notă - fii atent cu șurubelnița, este destul de ușor să străpungi sigiliul, distrugându-i astfel aspectul.
Vezi si: