Fără să aștepte următorul salon auto, compania coreeană a prezentat o versiune actualizată a Sid. Chiar înainte de spectacol, au existat fotografii spion cu noile articole ale Kiei. În luna mai, Sid se pregătește să cucerească Europa, data lansării pentru Ceed în Rusia este toamna anului 2019. Liniile exterioare proaspete, o varietate de opțiuni, calitate europeană pot fi văzute în videoclipul de pe testul Kia Sid 2019 2020.
Kia Sid 2019: caroserie, echipamente și prețuri noi, fotografii
Este dificil să numim o schimbare de aspect restilizare, ci mai degrabă este „chirurgie plastică”. Focusul LED-ului actualizat este optica frontală. A treia generație a sedanului a primit noi „ochi” (diodă opțională), DRL-urile orizontale din spate sunt complet LED (vezi recenzia).
O bară de protecție proaspătă, cu o admisie mare de aer și un separator modificat, a reîmprospătat mașina. Sid în noul corp a început să pară mai agresiv decât predecesorul său.
Bonusul de la Kia - Ceed este disponibil în 12 culori, inclusiv în bronzul iubit. Există 3 dimensiuni de roți noi: oțel R15, R16 (metal sau aluminiu), aliaj ușor R17.
Kia Sid 2020: restilizare
Stilul coreean a fost dezvoltat cu participarea unui birou de design din Frankfurt. Nu e de mirare că spun: partea din spate a noului break pare a fi corpul eminentului bavarez.
După „transplantul” de pe vechea platformă, a trebuit să facem îmbunătățiri, ceea ce a întârziat începerea vânzărilor. Se crede că noul Sid va primi și o versiune crossover, cu toate acestea, site-ul oficial rămâne tăcut. Stilul anului model a fost prefigurat de concept, dar Kia nu a lansat un liftback franc. Este adevărat, generațiile recente au arătat că cele trei uși sunt nepopulare. În locul său este o nouă versiune cu cinci uși, iar cupe-ul poate fi achiziționat doar la mâna a doua.
Kia Sid 2019: interior
Pentru noul model, designerii au folosit detalii frumoase din plastic și crom. Tapițeria este confecționată din textile, piele sau un înlocuitor. Interiorul lui Sid a devenit confortabil.
Panoul frontal găzduiește consola instalată șoferului, volanul multifuncțional conține un set optim de butoane. Sedanul Kia are multimedia de 5,7 sau 8 inci, un sistem audio și un navigator sunt opționale. Pachetul Lux include controlul vitezei de croazieră.
Scaunele din față ale lui Sid sunt încălzite și ventilate. Dezavantajul este că doar șoferul are o unitate electrică. Volumul util de portbagaj al mașinii coreene a crescut la 395 litri.
Securitatea deja disponibilă este asigurată de 7 airbag-uri, o pereche de senzori (ploaie / lumină), confort - aer condiționat (climatizarea este opțională).
Kia Ceed 2019: salon foto
Scaune de navigație interioare
ceed
Kia Sid 2019 2020: caroserie nouă, începutul vânzărilor
Producția este înființată la o fabrică din Slovacia, iar Europa va vedea Ceed în mai. Kia va ajunge pe piața rusă mai târziu. Începutul vânzărilor de către reprezentanțele auto (inclusiv la Moscova) este planificat pentru luna octombrie. Înscrierea pentru un test drive sau precomanda vor fi disponibile în vara anului 2019. Pentru europeni, prețul unui Sid începe de la 15.000 de euro. Cumpărătorul rus Kia Ceed va costa 990.000 pe bază. Costul trebuie verificat la dealer.
Kia Sid 2019: recenzie video
Kia Ceed 2020 SW
Vagonul a fost ținut sub acoperire până la Salonul Auto de la Geneva. Prezentarea mașinii a avut loc în luna martie a acestui an. Ceed SW a fost instalat pe noua platformă K2. Umplerea internă corespunde listei de bază și opționale hatchback.
Motoare pentru Sportswagon, ca și restul liniei. Există un sistem de alegere a mișcării (Normal / Sport). Prețul pentru europeni este de 16.300 de euro, pentru Rusia de la 1 milion.
Kia Sid 2019: specificații
Ceed este echipat cu motoare cu sistem de neutralizare, conform Euro-6. Linia de motoare din gama de modele este reprezentată atât de probe de benzină, cât și de motorină.
Baza atmosferică 1.4 pe benzină (100 de cai) produce un cuplu de 172 N / m. Următorul pe listă este un litru turbo (3 cilindri), 120 CP și 172 N / m. În plus - 1,4L pe o turbină cu o capacitate de 140 de litri. cu.
Diesel doar 1.6 turbo, este realizat în două caracteristici: 115 sau 136 cai putere.
Motoarele sunt asociate cu o transmisie manuală cu 6 trepte; pentru cei mai puternici, puteți achiziționa opțional un robot (7 game, ambreiaj dublu).
Sid nu a păstrat dimensiunile. Lungimea și ampatamentul sedanului au rămas neschimbate, lățimea a crescut, iar înălțimea a fost tăiată cu 20/23 mm, respectiv. Garda la sol variază în funcție de dimensiunea discurilor.
Suspensia lui Sid a suferit o mulțime de actualizări geometrice și revizii. În fața modelului există suporturi MacPherson, un spate multi-link în spate și echipamente electronice noi.
Kia Sid: hatchback 2019
Grila cromată este asortată cu o nouă bară de protecție. O admisie mică de aer, orificiile pentru farurile de ceață completează identitatea corporativă a Kia (vezi fotografia). La fel ca restul modelelor din 2019, hatchback-ul a primit optică restilizată și truse de caroserie: un aspect înclinat, mai multe nișe cu elemente reflectorizante în spate.
Hatchback-ul Sid actualizat este acționat de unități de alimentare pe benzină de diferite configurații cu transmisie (transmisie manuală, transmisie automată, robot). Primul 1,4l pentru 100 de forțe (+ 6MKPP), al doilea 1,6l pentru 130 CP (+ 6MKPP / transmisie automată). Al treilea - 1,6 pentru 135 de cai (+ robot), este disponibil numai pentru flagship-uri.
Dimensiunile hatchback-ului au crescut în lungime cu 50 mm, ceea ce a mărit portbagajul la 380 de litri.
Kia Ceed X-Line 2019 2020
Această modificare este o încrucișare între un hatchback și un SUV. De fapt, linia X este o simbioză a modelelor Rio și Sportage. Au luat calitățile unui crossover din primul și l-au premiat pe al doilea cu finisaje și echipamente.
În exterior, X este o copie a trapei cu arcuri de roți lărgite, praguri și bare de protecție, gardă la sol ridicată la 170 mm.
Sub capotă, X-line are unul dintre cele trei motoare: benzină 1.4 (100 CP), 1.6 (130 CP), 1.6 cu injecție directă (numai pentru nivelurile de finisare Prestige, Premium). Sid funcționează cu 6 cutii de viteze manuale, a doua este echipată opțional cu o mașină automată, iar 135 puternic este echipat cu un robot. În astfel de condiții, indicatorii tehnici ai motorului accelerează la 197 km / h, prima sută în 10,7 secunde, consumul mediu fiind de 6,2 litri.
Țara de origine a liniei este Slovacia, dar producătorul va echipa din nou transportorul local în 2019.
Kia Sid break 2019: caroserie nouă
A treia generație a primit dimensiuni spate actualizate, un profil simplificat și o capotă puternică.
Lungimea Kia din break a crescut cu 9,5 cm, lățimea cu 2 și a devenit ghemuit cu aceeași cantitate. Surplombul din spate al SV a adăugat până la 11,5 cm și doar 20 mm au fost îndepărtați din față. Datorită schimbării dimensiunilor break-ului, există mai mult spațiu util. Pliant scaunele, puteți „împinge” 1800 de litri de marfă. O unitate electrică a compartimentului este disponibilă opțional.
Există deja o fotografie, așa că fanii ar trebui să studieze configurația și să se pregătească pentru un preț de 990.000 de ruble.
Kia Ceed break 2019: foto
Jocul frontal
sw icon interior
fotolii ceed
Kia Pro Sid 2020
În 2017, producătorul a avut premiera publicului la Salonul Auto de la Frankfurt: un concept concept nou. Fabricată în stilul „hot hatch”, mașina a fost numită Pro.
Forme aerodinamice cu LED-uri, lămpi cu LED-uri, mânerele ușilor sensibile la atingere, o bară de protecție față imensă, roți din anii 20 - toate acestea constituie o imagine elegantă.
Interiorul mașinii este expresiv: există materiale de la plastic, sticlă, până la blană artificială. Amestecul de stiluri și cele mai bune echipamente exprimă caracterul rebel al lui Pro. Reprezentanții îngrijorării au ascuns interiorul.
Kia Ceed GT 2019
Caracteristica principală a fost caroseria cu trei uși, trusa de caroserie sport și treptele reduse. În anul 2019-2020, Kia Motors a decis să renunțe la coupe - varianta GT în favoarea unui cu cinci uși.
Motor: 1.6L forțat turbo, 204 CP, funcționează cu 6MKPP. Viteza maximă a Ceed este de 206 km / h, prima țesere - în 7,6 s. Modelul are frâne armate, discuri de 18 inch plus o imitație a diferențialului pe roți.
În exterior, Kia se distinge printr-o bară de protecție frontală, unde admisia de aer este crescută. Eșapamentul este indicat de două țevi de evacuare ovale. Scaune sport instalate, pedale de fier, alt volan.
Actualizat Kia Sid 2020
Spre deosebire de predecesorii săi, Ceed 3 are o serie de opțiuni noi. Pentru generația proaspătă, sunt disponibile duze de spălare încălzite, volan, toate scaunele și oglinzile. Pachetul Comfort are, de asemenea, un parbriz încălzit, intrare fără cheie și pornire la distanță a motorului.
Pe forumuri, controversele despre model se aprind. Unele dintre recenziile proprietarilor Sid 2017 afirmă că mașina este potrivită pentru preț și sunt mulțumiți de achiziție. Sunt cei care susțin că a fost mai bine să alegi Cerate sau ceva similar. În același timp, nimeni nu poate denumi în mod clar toate dezavantajele mașinii.
Crossover Kia Sid 2019
Știrile că un SUV se va alătura liniei se răspândesc rapid pe web. Se știe că familia Ceed va avea „pseudo-crossovers” - hatchback-uri cu gardă la sol crescută și un set de caroserie diferit. Un astfel de Sid va fi lansat până la sfârșitul anului 2019 și va fi numit Cross. Există deja informații că motoarele vor instala Kia standard. Modelul Cross ar trebui să se claseze sub Sportage și să concureze cu Nissan Qashqai.
Noul Kia Ceed 2020: fotografie
Preț
pe drum gt optics
jante de tavan interioare
faruri bara de protecție albastră
testarea jocului din față
La săptămâna modei auto din New York, producătorul auto sud-coreean a prezentat un Kia Telluride 2019 complet nou. Caracteristicile, data premierei și echipamentul noului articol sunt parțial denumite, precum și fotografiile sunt prezentate. La sfârșitul articolului, o scurtă recenzie video a Kia Telluride 2019.
La prezentarea anuală de modă a mașinilor din New York, producătorul sud-coreean a dezvăluit noul SUV Kia Telluride 2019. În comparație cu conceptul prezentat anterior, noul produs nu are nimic în comun, deși înainte s-a spus că conceptul ar trebui să devină un model de producție. Noul Kia Telluride 2019 va fi cel mai mare SUV din gama mărcii și ar trebui să înlocuiască Mohave vândut anterior.
După cum știți deja, premiera oficială a noului SUV Kia Telluride 2019 va avea loc la Salonul Auto Internațional din Detroit în ianuarie 2019. Noutatea a fost prezentată la spectacolul designerului american Brandon Maxwell, care participă la dezvoltarea acestui model, la studioul Kia din California și Irvine. Spre deosebire de concept, care a fost prezentat în 2016 la Detroit, modelul de producție a scăpat de ușile suicidare (deschise împotriva mișcării) și, de asemenea, a primit un interior mai confortabil. S-au făcut modificări la optica frontală, în loc de elemente cu LED-uri pătrate, optica amintește oarecum de mașinile moderne Cadillac, un fundal negru și secțiuni evidențiate datorită conturului LED al luminilor de zi.
Pe plan extern, pe lângă design, noul Kia Telluride 2019 a fost echipat cu echipamente off-road, ceea ce înseamnă că va fi inclus sau opțional contra cost. Lista include un snorkel, plăci de protecție metalice pe partea inferioară a SUV-ului, anvelope off-road moderne, bare de protecție modificate pentru o capacitate mai bună de cross-country și un portbagaj suplimentar din lemn și aluminiu pe acoperișul Kia Telluride 2019. lemn și Piele.
Hayonul modelului Kia Telluride 2019 are o roată de rezervă într-o carcasă din metal cu finisaje din piele. Corpul noutății este vopsit într-o culoare verde intens, similar cu cea în care a fost vopsită conceptul precedent. În ceea ce privește interiorul noului Kia Telluride 2019, acesta va surprinde, de asemenea, nu mai puțin, un ecran mare de 10 "cu ecran tactil al sistemului multimedia este situat în centru, panoul de control al climatizării și al sistemelor de securitate este ușor mai mic. , interiorul noului SUV a fost înfrumusețat cu multe inserții naturale. lemn și piele. Acest lucru este cel mai bine văzut pe panoul frontal al Kia Telluride 2019, designerii au folosit un minim de plastic, înlocuindu-l cu inserții din lemn de diferite specii.
În ceea ce privește finisajul interior al modelului Kia Telluride 2019, aici, potrivit producătorului, se va folosi doar piele de înaltă calitate. Scaunele noului SUV s-au dovedit a fi mai confortabile, cu gestionare completă a energiei și tot felul de setări. În total, interiorul noului Kia Telluride 2019 este conceput pentru 8 pasageri, inclusiv pentru șofer.
Conform datelor preliminare, producția noului Kia Telluride 2019 va fi stabilită la uzina companiei din Georgia. În ceea ce privește dimensiunile, noutatea este cu câțiva centimetri mai lungă și mai lată decât cea de familie vândută în prezent. Sub capotă, Kia Telluride 2019 a promis că va instala un motor pe benzină V6. Începutul oficial al vânzărilor Kia Telluride 2019 în Statele Unite este programat pentru prima jumătate a anului 2019, dar nu se știe încă când va apărea noul produs pe piețele europene și asiatice.
Recenzie video a noului Kia Telluride 2019:
Pentru mulți fani ai mărcii coreene KIA, mașina Kia Rio 2020 a fost o surpriză plăcută. Se pare că nu i s-au întâmplat schimbări speciale, radicale, dar totuși, noul exterior a încântat. Ce s-a schimbat mai exact? Există, de asemenea, un videoclip cu test drive-ul anului și.
În primul rând, partea din față a mașinii. Principalul său aspect este optica halogenă de lux.
Aspect actualizat
Farurile noi, imense, bombate, care arată ușor oblic, seamănă cu ochii unor pești gigantici bizari. Capacul capotei Kia este extrem de modest și simplu. Acum nu există practic margini sau ștampilări pe el.
Grila radiatorului pentru modelul Kia Rio 2019 2019 a rămas fidel tradițiilor sale. Este încă făcut în stilul „gurii tigrului”, doar că mai alungit. În mod tradițional, prezintă o margine cromată, care conferă mașinii un aspect carismatic.
Forma barei de protecție a mașinii a devenit complet diferită. Pentru un începător, acesta iese ușor înainte și cea mai mare parte este administrat sub o admisie largă de aer. Există două secțiuni spațioase din plastic negru pentru spoturi.
După cum puteți vedea din fotografia versiunii actualizate a Kia Rio 2019, noua imagine a fost reîmprospătată de un acoperiș cu cupolă, o zonă mare de geamuri laterale, oglinzi laterale dinamice pe paranteze înalte, echipate cu semnalizatoare LED. Pasajele roților și-au pierdut „balonarea”, devenind îngrijite, laconice.
Au existat mai multe schimbări în spate decât în lateral. Geamul din spate al mașinii, cu un portbagaj scurt, cu o margine ascuțită care iese în sus de-a lungul marginii, optica luxoasă, întinsă, arată modernă, scumpă și elegantă.
Fotografie:
roșu
rio cost
Bara spate a noului venit a fost, de asemenea, complet reproiectată. Construcția sa este masivă, dar în același timp arată destul de elegant și rafinat. Ștampilarea profundă deasupra plăcuței de înmatriculare arată originală, precum și benzi înguste de lumini de frână.
Dimensiunile noii versiuni a Kia Rio 2019 2020 sunt destul de consistente cu clasa lor. Lungimea mașinii era de 4370 mm, lățimea de 1700 mm, iar înălțimea de 1470 mm. Garda la sol de 160 mm a fost un plus frumos la toate inovațiile.
Interiorul mașinii fermecător
S-au produs schimbări grave în interiorul noului model al berlinei coreene Kia Rio 2019 2020. Aspectul volanului s-a schimbat, designul radioului, unitatea climatică s-a schimbat. Interiorul mașinii este laconic și modern. În spatele jantei plinute a volanului cu trei spițe se află un panou de instrumente mare ascuns sub un vizor cupolat.
La nivelurile scumpe de finisare Kia, volanul este multifuncțional. Noua iluminare roșie aprinsă a dispozitivelor arată frumoasă, neobișnuită. Creează o atmosferă sportivă specială în cabină. Noul venit este mândru de noua consolă centrală. Partea superioară este un bloc cu deflectoare. Imediat în spatele acestuia se află un mic ecran tactil cu o grămadă de butoane și comenzi.
În interiorul mașinii, există mai multe elemente decorative din aluminiu, care pot fi văzute pe mânerele ușilor, panourile schimbătorului de viteze și torpedoul. Între scaunele din față este instalată o cotieră largă, precum și o manetă de frână de parcare.
Noua structură a caroseriei din ultima generație a Kia Rio 2020 a primit materiale de finisare destul de ieftine. Acest lucru este valabil mai ales pentru plastic. Rămâne în continuare „stejar”, scârțâind, lăsând fisuri mari în timp. Tapițeria din stofă a scaunelor nu este practică, este subțire. În decurs de un an, devine inutilizabil.
Scaunele mașinii Kia în sine nu sunt prost profilate. Există reclamații cu privire la suporturile laterale, care sunt destul de slabe. Scaunul șoferului mașinii are o gamă modestă de reglaje. Canapeaua din spate a Rio este proiectată pentru trei pasageri. Există suficient spațiu liber, atât deasupra cât și pentru picioare. Tunelul de transmisie de la Rio nu va provoca, de asemenea, disconfort.
Compartimentul pentru bagaje al mașinii este conceput pentru a primi 500 de litri de bagaje. Există o roată de rezervă de dimensiuni mari în podea și există o nișă confortabilă și spațioasă pe lateral. În break, spătarele canapelei din spate pot fi rabatate pentru încă 150 de litri.
Echipamentul inițial pentru începători include:
- două geamuri electrice pentru ușile din față;
- salon de țesături;
- sistem de navigare;
- Computer de bord;
- sistem de control al climei;
- oglinzi reglabile electric încălzite;
- servodirecție;
- magnetofon radio modern.
Specificații actualizate
Echipamentele electrice au fost supuse unei lucrări la fel de minuțioase. Drept urmare, creatorii au reușit să îmbunătățească caracteristicile tehnice ale celei mai recente generații a Kia Rio 2019 2020. Mașina era echipată cu două versiuni ale motoarelor de ultimă generație. Funcționează cu benzină. Alegerea transmisiilor este largă. Vor fi disponibile o transmisie manuală cu 5-6 trepte și o transmisie automată cu 4-5 trepte.
Diferența dintre indicatorii declarați și reali este nesemnificativă. Puteți afla mai multe despre acest lucru din videoclipul testului cu mașina coreeană Kia Rio 2019-2020. În principiu, motoarele pot fi numite în siguranță destul de economice. Este păcat că nu există o versiune diesel care să permită și mai multe economii.
O puncție semnificativă din partea creatorilor mașinii, aș numi transmisia automată, care deseori funcționează defectuos și „gândește” mult timp înainte de a răspunde la comanda șoferului.
Numărul de noi niveluri de finisare a versiunii actualizate a modelului Kia Rio 2019-2020 mulțumit de prețurile sale democratice. Vor fi șase dintre ele: Comfort, Comfort AC, Comfort RS, Luxe, Prestige, Premium. Pentru versiunea de bază, ei cer cel puțin 550.000 de ruble. Configurațiile medii vor costa 590.000 - 720.000 ruble. Pentru acești bani vi se vor oferi:
- volan multifuncțional;
- volan încălzit;
- geamuri electrice pentru toate ferestrele;
- încălzirea, ventilarea scaunelor din față;
- sistem de control al climei;
- faruri cu lentile;
- luminile cu LED;
- senzor de lumina.
Prețul pentru cea mai sofisticată versiune a Kia Rio 2019 2019 va fi de cel puțin 880.000 de ruble. Pentru acest preț puteți lua.
Rivali demni de mașină
Din numărul mare de concurenți ai actualizatului Kia Rio 2019, propun să ia în considerare Ford Fiesta și Volkswagen Passat. Ultimul rival are o comandă completă cu suspensia, care este foarte fiabilă și confortabilă. Calitățile valoroase ale modelului Passat sunt manevrabilitatea excelentă, izolarea fonică bună, un număr mare de sisteme moderne, opțiuni incluse în echipamentul de bază al mașinii.
Cu greu poți trece pe lângă designul luminos și memorabil al caroseriei Kia fără să fii atent. Salonul este confortabil, spațios, cu un aspect bun al dispozitivelor de control. Există multe compartimente, rafturi, sertare, buzunare peste tot, în care este convenabil să depozitați lucrurile.
Laturile problematice ale Passat pot fi numite un motor prea sensibil, care reacționează cu defecțiuni la combustibil de calitate scăzută. La frig, este dificil să porniți prima dată. Spre deosebire de versiunea restilizată a Kia Rio 2019, Volkswagen este slab adaptată condițiilor noastre dure. Iarna, interiorul durează foarte mult timp pentru a se încălzi.
Mulți senzori și sisteme dau defecțiuni frecvente, iar computerul de bord citește în mod incorect informații, oferind citiri eronate. Vopseaua slabă și subțire nu adaugă puncte vehiculului. Cel mai slab punct este arcurile roților mașinii, care ruginesc foarte repede.
Spre deosebire de noua caroserie și interior a modelului Kia Rio 2019-2020, Fiesta are cel mai spațios interior pentru clasa sa. Dar garda la sol este exact aceeași cu cea a Rio. Ford are o manevrabilitate bună, agilitate și manevrabilitate. Sistemul de frânare este modern și eficient.
O evaluare pozitivă poate fi dată echipamentului de bază al Ford, care a inclus multe sisteme de siguranță. Nu în ultimul rând este calitatea materialelor de finisare, chiar și plasticul nu provoacă nicio reclamație.
Dar mașina are probleme destul de grave în ceea ce privește izolarea fonică. Este foarte slab, așa că zgomotul motorului și sunetele străine se aud clar în cabină. Scaunul șoferului este rigid și nu are unele reglaje necesare. Scaunul din spate este înghesuit, incomod, cel puțin pentru trei pasageri. Dezavantajele mașinii sunt suspensia rigidă, optica standard slabă, consumul ridicat de combustibil.
Datorită apariției documentului corespunzător în baza de date Rosstandart, primele detalii tehnice despre crossover au devenit cunoscute, deoarece Kia însăși, după ce a publicat mai multe fotografii și informații puține în mai despre cel mai popular model al său, rămâne tăcut.
Pe piața rusă, actualizat Kia Sportage va primi un motor pe benzină de 2,4 litri cu 184 CP. Cu o astfel de unitate de putere, crossover-ul este vândut pe piața nord-americană. Motorul funcționează împreună cu o tracțiune automată cu 6 trepte și cu tracțiune integrală. Combustibil minim admis: AI-95.
În plus, o modificare automată cu 8 trepte va apărea. Acestea vor fi echipate cu un Kia Sportage cu un turbodiesel de 2 litri (185 CP) și cu tracțiune integrală. Astăzi, versiunile cu această unitate de putere sunt cele mai scumpe de pe piața rusă: costul depășește 2 milioane de ruble.
Judecând după OTTS, motoarele prezentate astăzi vor rămâne neschimbate în gamă. Acesta este un motor turbo pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 177 CP, un motor aspirat natural de 2 litri cu o capacitate de 150 CP. Amândoi se „hrănesc” cu benzină AI-95. A apărut un motor aspirat de bază de 1,6 litri, cu 132 CP, care poate conduce AI-92.
Vehiculul care a primit aprobarea a inclus aer condiționat, airbag-uri; geamuri electrice, oglinzi retrovizoare încălzite, sistem de apel de urgență, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, sistem electronic de control al stabilității.
Brandul coreean a declasificat o versiune restilizată a bestsellerului său. În Europa, vânzările de articole noi vor începe anul acesta.
Sportage reîmprospătat are bare de protecție noi, o grilă retușată, faruri și stopuri modernizate. Sportage are, de asemenea, noi roți de 16, 17 și 19 inci, plus o paletă de culori extinsă a caroseriei. În cabină există un nou volan din „lumea veche”, iar pentru model va fi posibil să comandați un sistem multimedia cu un ecran tactil „fără cadru”.
Până în prezent, Kia a lansat o fotografie a „sportivei” Sportage GT Line. Un astfel de „SUV” are jante de 19 inci cu design exclusiv, noi faruri de ceață cu LED-uri și două țevi de eșapament ale sistemului de evacuare. Grila transversală în versiunea sport este ștampilată la cald și vopsită în negru lucios. Pentru Sportage GT Line, scaunele sunt ornate cu piele naturală de culoare neagră, cu accente roșii.
Principala inovație în ceea ce privește tehnologia este o centrală hibridă, care include un motor diesel 2.0 și un generator de pornire, care produce până la 14 CP în timpul accelerației. și alimentat de o baterie compactă litiu-ion cu o capacitate de 0,46 kWh. Tensiunea de funcționare a sistemului este de 48 V. Cu o astfel de instalație, Sportage nu se va putea mișca doar cu tracțiune electrică, dar în același timp, un mic motor electric ajută principalul motor cu ardere internă în timpul accelerației, implementând un start -sistem de oprire care poate opri motorul chiar înainte ca mașina să se oprească complet. La frânare, motorul electric trece în modul generator și stochează energie în baterie. Impactul general al hibridului Sportage nu a fost încă dezvăluit.
Rețineți că Sportage actualizat a devenit primul hibrid „moale” al Kia. Apropo, EcoDynamic + este potrivit nu numai pentru motorina, ci și pentru mașinile pe benzină: anul viitor, Ceed va avea o astfel de unitate cu motor pe benzină, iar mai târziu vor intra pe piață alte modele ale mărcii cu un sistem hibrid ușor.
1 / 2
2 / 2
În fotografie: Kia Sportage GT Line actualizată
Kia Sportage restilizat va fi, de asemenea, oferit europenilor cu un nou motor diesel 1.6 CRDi cu indexul de fabrică U3 (același motor este disponibil în gamă), care a înlocuit motorul diesel U2 1.7 CRDi cu injecție directă de combustibil. Noul motor diesel este echipat cu un sistem de uree pentru neutralizarea gazelor de eșapament, îndeplinește standardele Euro 6d-TEMP, puterea este de 115 sau 136 CP. Crossover-ul cu cea mai puternică versiune 1.6 CRDi va fi disponibil cu un „robot” cu șapte trepte și tracțiune integrală.
În Europa, vânzările Kia Sportage actualizate vor începe în al treilea trimestru al acestui an, momentul apariției modelului în Federația Rusă va fi anunțat mai târziu. De asemenea, compania nu a anunțat încă dacă Sportage cu sistemul EcoDynamic + va ajunge pe piața rusă. îl avem cu benzină „aspirată” 2.0 MPI (150 CP) și „turbo four” 1.6 T-GDI (177 CP), diesel 2.0 CRDi (185 CP). Primul motor este combinat cu „mecanică” sau „automată” cu șase trepte, motorina - doar cu 6АКП, iar motorul turbo este asociat cu un „robot” cu șapte trepte. În Federația Rusă, Sportage cu toate motoarele este oferit cu tracțiune integrală, crucea cu baza 2.0 MPI are o versiune cu tracțiune față. Prețul modelului 2018 este de la 1.289.900 ruble.