Compania germană Daimler-Motoren-Gesselschaft, care produce autoturisme Mercedes, a fost fondată în 1901 de Gottlieb Daimler, legendarul autor al primei mașini cu patru roți din lume, cu motor pe benzină. Celebrul designer Wilhelm Maybach l-a ajutat pe Gottlieb Daimler să construiască această mașină. În ciuda mai multor deficiențe, această inițiativă a fost susținută în mod activ de consulul Imperiului Austro-Ungar Emil Jellinek, după a cărui fiică a fost numit primul model Mercedes-35P5. Caracteristicile tehnice ale Mercedes-35P5 au permis mașinii să atingă viteze de până la 90 km pe oră, ceea ce în acel moment era considerat un indicator impresionant.
În primii ani de existență, Daimler-Motoren-Gessellschaft a construit nu numai mașini, ci și a dezvoltat motoare pentru avioane și nave, motiv pentru care este conectată apariția siglei Mercedes sub forma unei stele cu trei colțuri. Această cifră simbolizează succesul companiei germane pe uscat, în aer și în apă.
După ce a fuzionat cu o altă companie de automobile, Benz, în 1926, vedeta a fost înconjurată de o coroană de lauri în formă de inel, reflectând victoriile lui Benz în arena motorsportului. Noua preocupare Daimler-Benz este condusă de Ferdinand Porsche, care a actualizat în mod semnificativ gama Mercedes. El a lansat seria „compresor” K, care a inclus un model atât de celebru precum Mercedes 24/110/160 PS cu motor cu șase cilindri. Mașina, echipată cu un motor de 6,3 litri, a accelerat la o viteză fantastică de 145 km pe oră pentru acele vremuri, pentru care a fost poreclită „capcana morții”.
Hans Niebel, care i-a succedat lui Ferdinand Porsche în 1928, a participat activ la dezvoltarea unor utilaje precum Manheim-370 și Nurburg-500. În 1930, sub conducerea sa, a fost prezentat pe piața auto un Mercedes-Benz 770 cu un motor puternic de 200 de cai putere, al cărui volum de lucru era de 7,6 litri. În plus, mașina a fost echipată cu un supraalimentator. În anii 30, au fost prezentate publicului autoturismele Mercedes-200 și sporturile Mercedes-380, pe baza cărora modelele „compresor” Mercedes-Benz-540K au fost construite puțin mai târziu.
În 1935, Max Sailer, creatorul primului autoturism din lume, fabricat în serie, cu o centrală diesel, Mercedes-260D, a preluat funcția de designer principal. În timpul domniei sale, au fost construite mașini, care au fost utilizate în mod activ de liderii mișcării naziste. Vorbim despre un Mercedes-770, echipat cu un cadru din grinzi ovale, cu suspensie spate cu arc.
În timpul celui de-al doilea război mondial, preocuparea germană a produs nu numai mașini Mercedes, ci și camioane. Ostilitățile au cauzat mari pagube principalelor fabrici ale companiei, ale căror activități au putut fi reluate doar la un an după sfârșitul războiului.
Una dintre primele dezvoltări post-război ale companiei a fost modelul Mercedes-180, proiectat în 1953 cu un corp monococ tip ponton. Trei ani mai târziu, a fost lansat coupe-ul sportiv Mercedes-300SL Gullwing cu uși neobișnuite cu aripi de pescăruș, care la acea vreme nu aveau analogi în lume.
La sfârșitul anilor 50, producția de serie a Mercedes-Benz a fost reînnoită datorită motoarelor Robert Bosch cu sistem de injecție mecanică de combustibil. Unul dintre primele modele cu această inovație a fost Mercedes-Benz 220 SE.
Ultimele progrese din industria automobilelor din acei ani s-au concretizat într-o familie complet nouă de mașini de clasă mijlocie, care a fost oferită clienților în 1959. Modelele Mercedes-220, 220S, 220SE au demonstrat cel mai înalt nivel tehnic de performanță: un portbagaj spațios, suspensie absolut independentă pentru toate roțile, o caroserie elegantă, cu blocuri verticale de faruri, a încântat fanii mărcii germane.
Clasa executivă din linia Mercedes a fost introdusă puțin mai târziu - în 1963, odată cu lansarea modelului Mercedes-600. Mașina a devenit imediat un concurent la titlul de cel mai bun de pe planetă pentru confort și prestigiu real. Era echipat cu un motor de 6,3 litri de 250 cai putere și o transmisie automată cu patru trepte. Suspensia confortabilă a roților pe elementele pneumatice a devenit un plus plăcut la dezvoltări. Lungimea caroseriei mașinii executive era mai mare de șase metri.
Modelele sportive au fost înlocuite cu altele mai modeste, de exemplu, Mercedes-Benz 230 SL, cunoscută în rândul oamenilor obișnuiți drept „pagoda” datorită formei originale a acoperișului cu partea de mijloc chiar sub pereții laterali. Dacă în urmă cu zece ani, marca germană a reușit să se stabilească ferm pe piața automobilelor din Europa postbelică, atunci până la sfârșitul anilor '60 întreaga lume vorbea despre Mercedes. O gamă complet diferită de producție a dat startul și noi standarde de stil, care au făcut ca autoturismele Mercedes să fie și mai elegante.
Prima noutate din anii 70, care a înlocuit „Pagoda”, a fost modelul Mercedes SL R107, care a capturat cu succes piața americană și a existat timp de 18 ani.
Criza petrolului din 1973 a lovit vânzările de mașini în mod nefavorabil, dar compania a reușit să iasă din situația dificilă lansând seria W114 / W115 cu motoare mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Cumpărătorii doreau nu numai lux și comoditate, ci și fiabilitate. Drept urmare, pe fondul concurenților ruinați, marca Mercedes a rămas pe linia de plutire.
La începutul anilor '80, legendarul Gelandewagen a apărut în linia Mercedes - un SUV cu tracțiune integrală din seria 460, care era renumit pentru capacitatea și fiabilitatea ridicată de cross-country. Prima astfel de mașină a fost făcută la comandă pentru iranianul Shah Mohammed Reza Pahlavi, acționar Daimler-Benz.
În 1984, a început să fie produsă o gamă fundamental nouă de sedanuri de clasă business, Mercedes W124, arătând încă o dată posibilitatea de a crea mașini elegante și moderne cu o caroserie durabilă. Cele mai avansate evoluții ale vremii au fost întruchipate în familia W124. Turnarea plasticului pentru a direcționa aerul sub mașină a îmbunătățit aerodinamica mașinii. Consumul de combustibil a fost redus, la fel ca și nivelul de zgomot din fluxul de aer care se apropie.
În 1990, a fost lansat un nou produs, care astăzi are mulți fani - Mercedes 124 din seria 500E. Echipat cu un „opt” în formă de V de cinci litri, cu o capacitate de 326 cai putere, acest Mercedes are diferențe structurale față de W124 obișnuit - nu fără motiv este numit „lupul în haine de oaie”. Legendarul „spinning top”, asamblat la fabrica Porsche, a primit o suspensie spate cu control de nivel hidropneumatic, un catalizator dublat, un sistem electronic de injecție LH-Jetronic în locul sistemului tradițional KE-Jetronic. Diferențele externe ale „vârfului” față de restul seriei „Mercedes” 124 constau în pasaje extinse ale roților și prezența unor faruri de ceață suplimentare în partea de jos a barei de protecție față.
Mercedes W124 500E a câștigat o distribuție largă în țările CSI și o recunoaștere excelentă în cercurile de spectacole și mafie. Printre faimosii proprietari ai modelului se numără regizorul Nikita Mikhalkov, muzicienii Yuri Loza, Dmitry Malikov, politicianul Gennady Zyuganov. „Spinning Top” - o adevărată legendă a anilor 90 - a fost surprins în filmul serial „Brigada”.
Până la începutul noului mileniu, gama Mercedes a fost extinsă de două ori: în loc de cinci clase de mașini (care erau în 1993), erau zece. În 2005, au fost lansate noi modele din clasa S și CL, demonstrând noul stil al mărcii cu elemente retro. Pachet cu cea mai recentă tehnologie, S65 CL65 AMG cu un puternic V12 sub capotă a devenit pilotul seriei, în locul celor 600 de modele.
Clasa C a trecut, de asemenea, printr-o actualizare: în 2007, a avut loc premiera noului Mercedes W204 în caroserii sedan și break cu trei linii de performanță.
În 2008, gama Mercedes a fost extinsă cu clasa CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tradus ca „coupe ușor confortabil”).
În primul deceniu al secolului 21, gama Mercedes a inclus SUV-uri din clasa GL și GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - în traducere „SUV ușor scurtat”).
Noua familie E-Class W212, lansată la începutul anului 2009, face pași uriași în performanțele economice și de mediu. În loc de motoare pe benzină cu supraîncărcătoare - motoare cu un nou tip de injecție directă CGI cu turbocompresor dublu.
Acum, marca germană Mercedes-Benz este asociată cumpărătorului cu fiabilitate, manopera de înaltă calitate și istorie bogată.
Gama de modele Mercedes
Linia Mercedes-Benz include mașini compacte din clasa mijlocie mică, berline serioase din clasa business, segmentul executiv, SUV-uri, cupe, decapotabile, roadster și monovolume.
Mercedes a costat
Costul Mercedes-Benz depinde de ce clasă aparține mașina selectată. Cel mai ieftin - clasa A cu cinci uși cu un preț de 900 de mii de ruble. Costul unui Mercedes de clasă mijlocie variază de la un milion și jumătate la patru milioane. Clasa Business ajunge la șase milioane, clasa Executive - până la opt. Unul dintre cele mai scumpe modele este Mercedes-Benz SLS AMG Roadster de 10 milioane.
La începutul anului 2017, gama de modele Mercedes-Benz off-road din 2018 a fost complet completă. Acesta a inclus:
- crossover compact GLA, care este produs atât cu 4Matic patentat, cât și cu o acționare numai pe puntea față;
- un mic jeep nou de la Mercedes 2018, modelul GLC, care, contrar așteptărilor și previziunilor scepticilor, nu a devenit un „break cu tracțiune față cu gardă la sol crescută”;
- un SUV cu note sportive în aparență și obiceiuri adecvate, creat pe baza sa, cu o pupă înclinată, care conform tuturor previziunilor va deveni un bestseller în țara noastră, coupe-ul GLC;
- SUV-ul 4x4 de dimensiuni medii, care reprezintă cea mai mare parte a vânzărilor mărcii, Mercedes GLE 2018;
- principalul concurent al BMW X6, Mercedes Benz GLE 2018 coupe cu un spate „lins”;
- o mașină mare, de dimensiuni mari, cu 4x4, proiectată pentru 7 locuri, noul Mercedes GLS 2018, după restilizare în numele căruia a apărut o altă literă;
- și SUV-ul Mercedes G clasa 2018, fără compromisuri, brutal, care își va sărbători cea de-a patra aniversare în doi ani,
Șapte noi Mercedes cu litera G în nume: compania intră complet armată în 2018. Va fi foarte dificil pentru un client bogat să facă o alegere (amintiți-vă costul mașinilor).
Istoria numelui Mercedes GLE 2018
De-a lungul anilor de producție, începând cu 1997, când au început vânzările unui nou SUV de dimensiuni medii cu o stea cu trei grinzi pe grilă, mașina și-a schimbat deja numele de trei ori:
- a apărut mai întâi ca un Mercedes M-class, dar BMW s-a revoltat, rezervând această scrisoare pentru a desemna modelele sale încărcate;
- apoi - ML: cu această reducere, mașina a fost produsă până în 2015;
- și în cele din urmă, după restilizare, mașina a apărut cu abrevierea GLE, cu care va apărea noul Mercedes în 2018.
Aceasta a fost calea spinoasă a căutării unui nume recunoscut pentru mașină, care s-a încheiat în cele din urmă abia până în 2017. Acum corespunde pe deplin cu denumirea adoptată în preocuparea pentru modelele Mercedes din diferite ramuri ale clasei G, adoptată din 2018.
Ultimele știri despre Mercedes GLE 2018
În plus față de informațiile de bază că în 2017 modelul a intrat în testele finale și va fi foarte curând prezentat publicului larg, se știe despre noul Mercedes 2018-2019 din informații fragmentare și fotografii spion:
- Exteriorul Mercedes GLE 2018 este ascuns cu atenție de camuflaj. De aceea:
- va deveni mai mare, dar în același timp aspectul nu va fi mai greu și mai greu;
- execuția părții frontale este masivă și mai reliefată: proprietarii mașinii i-au reproșat în mod repetat creatorilor incompletitudinea aspectului;
- optica va deveni mai complexă;
- în cele din urmă, linia geamurilor din spate este ascunsă cu atenție, dar nu există nicio îndoială că SUV-ul nu va pierde o caracteristică atât de recunoscută.
Deși pe drumul către linia de asamblare, o mulțime de schimbări diferite vor apărea în mașină.
- Caracteristicile tehnice ale noului Mercedes GLE 2018 sunt învăluite în mister. Dar am reușit totuși să aflăm ceva despre W167:
- mașina va fi construită pe platforma MHA - cea pe care este construit GLC;
- Vor fi disponibile motoare pe benzină și diesel cu 4, 6 și 8 cilindri;
- tracțiunea integrală permanentă va rămâne;
- și, desigur, una (sau mai multe) versiuni hibride vor fi disponibile.
Deși este ingrat să oferim previziuni serioase în 2017 cu privire la mașină, a cărei premieră este în continuă schimbare.
- Creatorii au încercat să ascundă interiorul Mercedes GLE 2018. Dar în aceleași fotografii ale panoului frontal, acoperit cu un capac fără formă, este clar vizibil că pe el vor apărea simultan două ecrane mari (aproximativ un ecran tactil), situate orizontal. Nu este încă clar pentru ce vor fi responsabili și ce funcții din mașină pentru fiecare dintre ele vor fi închise.
În plus, fotografia arată în mod clar cele patru deflectoare ale sistemului de ventilație, în timp ce orice altceva este ascuns ochilor curioși. Există un sentiment puternic că tabloul de bord nu este încă gata și mașina a fost trimisă pentru testare „așa cum este”.
- În același timp, costul mașinii, pe baza căruia va fi construit apoi Mercedes GLS 2018, este deloc necunoscut: în timp ce puteți specula și ghici care va fi. Dar majoritatea experților sunt de acord cu un lucru: dacă devine mai mare decât generația vândută astăzi în spatele W166, va fi foarte nesemnificativă. Concurența din clasă este de așa natură încât „furca” de la 4 milioane pentru configurația inițială la mai mult de 8 milioane pentru versiunile speciale este limita pentru rușii care aleg o mașină de dimensiuni mari cu 4x drive
Este prea devreme pentru a spune care vor fi vânzările GLE de la Mercedes Benz în 2018 și anii următori, ce cotă de piață va lua noul produs și care va fi soarta modelului. Timpul se va arăta.
Reacție în lanț: când va fi lansat noul Mercedes GLS 2018?
Conexiunea inextricabilă dintre cele două mașini este bine urmărită. Și după debutul noilor articole de la Mercedes, așteptat în 2018, „fratele mai mare”, Mercedes GLS, va ajunge și el din urmă. Cu toate acestea, conform tuturor canoanelor îngrijorării, o mașină care a supraviețuit nu numai unei schimbări de nume, ci și unei restilizări în 2015 va avea moștenitor doar în 4-5 ani. Cu siguranță nu merită să aștepți noul Mercedes GLS în 2018, acesta va fi lansat mult mai târziu.
Actualizare precaută: noul Mercedes Benz G-classe 2018
Pe de o parte, actualizarea acestui „dinozaur” al mașinii a fost necesară de foarte mult timp. În 2017, mașina, creată pentru nevoile armatei în urmă cu mai bine de o duzină de ani, a devenit învechită din multe puncte de vedere. Pe de altă parte, ei nu caută de la bunătate. Popularitatea și cererea pentru model în diferite părți ale lumii, cererea constantă, susținută financiar de prețul considerabil al mașinii, au obligat designerii să fie deosebit de atenți, cântărind cu atenție fiecare pas și fiecare decizie. La urma urmei, porunca principală atunci când creezi o nouă generație de Mercedes G-classe 2018 este să nu faci rău.
Predecesorul Mercedes GLS 2018 lansat astăzi, modelul X164, a susținut, de asemenea, că „ia coroana” de la clasicul Gelendvagen. Și, deși mașina sa dovedit a fi demnă din toate punctele de vedere, nu atinge nivelul carismatic al clasei G. Prin urmare, dezvoltarea unui succesor este în curs de desfășurare astăzi.
Acesta nu este sfârșitul știrilor de la Mercedes până în 2018: sunt încă multe produse noi care ne așteaptă. Atât versiunile speciale ale modelelor produse până în prezent, cât și mașinile create „de la zero”. Timpul ne va spune, munca marketerilor și starea de spirit a publicului, care va avea timp să se săture de produse noi pentru tot anul 2017, care dintre ele va avea succes și care va fi un eșec total.
Navigare postare
În cadrul următorului raport semestrial al preocupării Daimler către acționari, a fost anunțat planul pentru lansarea de noi modele pentru anul următor. Vorbim despre momentul apariției mașinilor pe piață, deoarece unele dintre mașinile indicate pe grafic sunt deja prezentate oficial: de exemplu, actualizarea și crossover-ul cu hidrogen.
Deci, mai aproape de primăvara anului 2018, a treia generație a „cupei cu patru uși” Mercedes CLS va intra pe piață, iar debutul, conform informațiilor preliminare, va avea loc în noiembrie anul acesta. Sedanul spectaculos este creat în mod tradițional pe baza clasei E Mercedes - de data aceasta. Apropo, nu este nevoie să așteptați noul break CLS Shooting Brake: cinci uși ale generației anterioare nu erau solicitate și s-a decis abandonarea acestuia.
O altă mașină cu un format similar este programată pentru toamnă, de data aceasta sub sub-marca Mercedes-AMG. Premiera mașinii de producție ar trebui să aibă loc mult mai devreme - în ianuarie, la Salonul Auto de la Detroit. O mașină de spectacol cu caroserie cu cinci uși vă permite să vă faceți o idee despre exteriorul celor patru uși. Se presupune că va fi un concurent pentru Panamera. În ciuda denumirii comune a super-autovehiculelor Mercedes-AMG GT cu două uși, platforma lor cu cutia de viteze transportată înapoi nu va fi utilizată: șasiul aceleiași clase E din seria W213 va constitui baza viitoarei mașini.
Conceptul Mercedes-AMG GT
În primăvară, a patra generație a Mercedes-ului compact A-class va fi la vânzare, mai întâi sub forma unui sedan. Apariția poate fi judecată după cea prezentată la Shanghai. Un detaliu interesant a ieșit la iveală și: se pare că cel mai mic Mercedes va avea o versiune cu ampatament lung! Sedanul extins este programat pentru lansare la sfârșitul anului 2018. Aparent, această modificare este destinată pieței chineze. Și acesta nu este singurul ampatament lung care va apărea anul viitor: este planificată și o versiune extinsă a crossover-ului Mercedes GLC de dimensiuni medii.
Mercedes-Benz Concept A Sedan
Restul noutăților din sezonul 2018 nu sunt atât de interesante: acestea sunt versiuni ușor revigorate ale clasei C compacte și a legendarului SUV din clasa G. Aceasta înseamnă că un Gelendvagen complet nou va trebui să aștepte până în 2019. Și o altă premieră este noua autoutilitară Mercedes Sprinter.
Noul model Mercedes-Benz 2018 în Rusia
Dacă sunteți interesat de noutățile Mercedes-Benz în 2018, vă sugerăm să începeți cooperarea cu compania „Major-Auto” chiar acum. Suntem una dintre cele mai mari exploatații auto, care vă pot mulțumi nu numai cu executarea rapidă a contractului de cumpărare și vânzare, ci și cu toate informațiile necesare. Suntem întotdeauna gata să le spunem șoferilor de mașini rusești și străine despre produse noi, oferim recenzii la noi modele, prezentăm crossover-uri și SUV-uri, sedan-uri și hatchback-uri, care ar trebui să fie disponibile în fiecare zi. Clienții companiei noastre sunt primii care știu despre produse noi, restilizare, schimbări în compartimentul motorului sau interiorul mărcii lor preferate.
Noua gamă de modele Mercedes-Benz 2018-2019 din Rusia a fost deja prezentată în fotografiile noastre, în recenzii și videoclipuri ale testelor. Știrile despre ultimele modele ale mărcii sunt colectate direct. Oferim informații obținute din surse autorizate, de la experți și direct de la dezvoltatori.
Părerea că intrarea în lumea modelelor emblematice Mercedes-Benz este spontană și neașteptată este greșită. De fapt, de multe ori înainte de a intra pe piețele mondiale, o mașină este prezentată la prezentarea uneia dintre reprezentanțele auto din Europa. Experții noștri sunt primii care știu despre prezentare și sunt primii care primesc informații despre exterior și interior, caracteristici și adăugiri ale noutății. De asemenea, puteți afla configurațiile și prețurile pentru piața rusă de la noi, nimic nu scapă specialiștilor „Major-Auto”, suntem primii care ne arată cărțile clienților noștri.
Vă invităm la premieră la showroom-ul nostru. Vă informăm despre data în avans, nu pierdeți un mesaj sau o notificare.
970 VizualizăriMercedes-Benz dezvoltă în prezent următoarea generație a Mercedes CLS, care urmează să înceapă producția în 2019. La un moment dat, în 2004, această mașină a devenit cea mai unică în design, ceea ce a dus la crearea unei noi clase de autoturisme, care a primit desemnarea unui coupe de lux cu patru uși de mare viteză. În viitor, astfel de mașini au fost denumite și reprezentanți ai clasei Gran Turismo. Model...
Un minivan spațios și confortabil Mercedes Clasa B este o mașină de familie de încredere, în care nu numai că vă puteți deplasa rapid în jurul metropolei, dar puteți merge și la o plimbare la țară, luând cu voi tot ce aveți nevoie. Avantajele incontestabile ale modelului sunt: exteriorul elegant; confortul și spațiul cabinei; fiabilitate și siguranță; un pachet cu cele mai moderne opțiuni; Istoria modelului Prima generație de camionete compacte cu tracțiune față din clasa B (W245), Mercedes a lansat ...
Constructorul german a planificat să înceapă producția crossover-ului compact din seria GLB în 2019. Compania a anunțat în repetate rânduri posibilitatea de a produce o astfel de mașină compactă premium de clasă B, cu capacitate îmbunătățită la nivel de țară. Dar decizia privind producția, conform ultimelor știri de la Mercedes-Benz, a fost influențată de creșterea rapidă a cererii pentru astfel de mașini și disponibilitatea unor modele similare de la companii concurente. Noul crossover de lux Mercedes este conceput pentru a concura cu astfel de modele ...
Mașina sport cu două locuri a companiei germane s-a născut în 2015 și este produsă de o divizie specială a AMG, care se ocupă cu producția de versiuni sportive Mercedes cu motoare puternice. În acest moment, cumpărătorilor li se oferă două opțiuni de caroserie: un roadster și un coupe. Principalele avantaje ale mașinii, care au fost remarcate de cumpărătorii săi: putere incredibil de mare; design sportiv original; nivel ridicat de securitate; prestigiu; echipament bogat. La sfârșitul anului trecut în ...
Producătorii auto germani au căutat întotdeauna să ofere pieței mondiale exact ceea ce era cel mai necesar și în același timp accesibil pentru o gamă largă de consumatori. În contul meu, au reușit complet și continuă să aibă succes în această afacere - ceea ce ne este dovedit de o altă noutate așteptată de la renumitul brand mondial - hatchback-ul actualizat cu cinci uși din clasa A a patra generație. Mă grăbesc să adaug că acest model nu este nicăieri altundeva ...
La începutul lunii ianuarie a acestui an, la cel mai mare salon auto din Detroit, marca germană premium Mercedes-Benz a prezentat mai multe dintre noile sale produse simultan. Publicul s-a arătat foarte interesat de anul actualizat al modelului crossover compact Mercedes GLA 2018, care a primit prima sa restilizare la trei ani după ce a intrat pe piață. Îmbunătățirea SUV-ului se reflectă într-o ușoară modificare a exteriorului, o schimbare a echipamentelor electrice, adăugarea unui nou benzină de 184 cai putere 4Matic ...