Gama Toyota cu mâna dreaptă. Istoria Toyota

Produsele companiei au cucerit rapid piata. Deja în 1957, compania a livrat o mașină

1962 este cunoscut pentru lansarea celui de-al milion de mașini sub acest brand. Și deja în 1963 prima mașină Toyota a fost produsă în afara țării (în Australia).

Dezvoltarea ulterioară a companiei se desfășoară într-un ritm accelerat. Noi mărci de mașini Toyota apar pe piață aproape în fiecare an.

În 1966, a fost produsă una dintre cele mai populare mașini ale acestui producător, Toyota Camry.

1969 a devenit un reper pentru companie. Anul acesta, volumul vânzărilor companiei a ajuns la un milion de mașini în 12 luni, vândute pe piața internă a țării. În plus, în același an, a fost exportată cea de-a miliona mașină Toyota.

Pentru un cumpărător mai tânăr în 1970, compania a produs o mașină Toyota-Celica.

Datorită popularității produselor și volumului mare de vânzări, Toyota continuă să facă profit chiar și după criza internațională a petrolului din 1974. Mașinile acestei mărci sunt de înaltă calitate și număr minim de defecte. În producție se atinge un nivel ridicat de productivitate a muncii. Calculele efectuate la sfârșitul anilor 1980 au constatat că erau produse de câteva ori mai multe mașini pentru fiecare angajat al companiei decât la întreprinderile concurente. Astfel de indicatori erau de interes pentru concurenții care căutau să afle „secretul” fabricii.

În același 1979, Eiji Toyoda a devenit președinte al consiliului de administrație. Sub conducerea sa, au început negocierile cu General Motors privind munca comună a companiilor. Ca urmare, a fost înființată New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), care a început să producă mașini în Europa sub sistemul japonez.

În anii 90, ponderea vehiculelor Toyota pe piețele din Europa, America, India și Asia a crescut semnificativ. În același timp, a crescut și gama de modele.

Toate mărcile Toyota

De-a lungul istoriei sale, compania a produs peste 200 de modele de mașini. Multe modele au mai multe generații. Toate mărcile Toyota sunt prezentate mai jos:

Caracteristicile modelelor

Toyota SA, spre deosebire de predecesorii săi, avea deja un motor cu patru cilindri. A fost instalată o suspensie independentă. Designul general semăna deja mai mult cu modelele moderne. Poate fi comparat cu Volkswagen Beetle, care este similar ca proprietăți cu cele ale mărcii Toyota.

Toyota Crown, lansată și exportată în Statele Unite în 1957, era diferită de modelele anterioare. Erau echipate cu un motor de 1,5 litri.

Modelul de mașină SF se deosebea de precedentele printr-un motor mai puternic (cu 27 CP mai mult).

Odată cu creșterea prețurilor la benzină în anii 70, compania a trecut la producerea de mașini mici.

Modele moderne Toyota

Noile mărci Toyota pot fi împărțite după tip:

• Dintre sedanuri se remarcă Toyota Corolla și Toyota Camry.
• Toyota Prius hatchback.
• SUV-uri Toyota Land Cruiser.
• Crossover-uri Toyota RAV4, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota Alphard.
• Ridica
• Microbuz Toyota Hiace.

Toate mărcile Toyota se disting prin confort și calitatea testată în timp.

Toyota Motor Corporation (Toyota) - cea mai mare corporație de automobile japoneză din lume, care face parte din grupul financiar și industrial Toyota.

Prima mașină Toyota a apărut în 1936 și se numea Model AA. Istoria companiei a început în 1935, apoi la Toyoda Automatic Loom Works, care a fost angajată în crearea de mașini pentru industria textilă, s-a decis să-și creeze propriul departament pentru producția de mașini folosind tehnologia americană. Dar deja în 1937, departamentul de automobile s-a separat de fabrică și a devenit o companie separată, numită Toyota Motor Co., Ltd.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania producea în principal camioane pentru armata japoneză. Prima mașină de pasageri din anii postbelici a fost produsă în 1947, se numea Model SA. În 1950, compania a trecut printr-o criză financiară severă și singura grevă a lucrătorilor săi. După aceea, s-a luat decizia de restructurare a companiei, rezultând înființarea Toyota Motor Sales, o companie subsidiară care era implicată în vânzările de produse.

În 1952, când a început perioada zorilor pentru companie (au fost efectuate cercetări ample, dezvoltarea propriilor modele, extinderea gamei de modele de mașini), creatorul Toyota Kiichiro Toyoda a murit. În această perioadă, conducerea companiei își stabilește un obiectiv înalt și creează legendarul SUV Land Cruiser, care a fost lansat în 1954. Doi ani mai târziu, a fost lansat modelul Crown, care a fost exportat pentru prima dată în Statele Unite în 1957. Experiența s-a dovedit a fi foarte reușită, iar conducerea companiei și-a stabilit un obiectiv: să organizeze aprovizionarea cu mașinile sale în toate părțile lumii. Și până la mijlocul anilor 1960, mașinile Toyota puteau fi achiziționate în Europa, Africa și Asia.

În 1961, Publica a fost lansată și a devenit rapid populară pentru economia sa. 1962 a devenit un an jubiliar - a fost produsă a miliona mașină Toyota.

În 1966, compania a lansat mașina care a devenit semnul distinctiv al companiei japoneze de mulți ani - a purtat numele Corolla. Prima generație de mașini Corolla a fost echipată cu un motor de 1,1 litri. și un sistem de tracțiune spate. Până în 1997, această mașină a rămas cea mai vândută mașină din lume. La mijlocul anilor 2000, vânzările Corolla au depășit 28 de milioane de unități.

În 1967, compania a preluat Daihatsu Motor, care și-a extins semnificativ capacitatea. Și în 1970, a debutat Celica, care a primit titlul de „Mașina anului 1976”. Mașina Celica s-a remarcat prin designul său extraordinar, uimit de abundența colțurilor și marginilor ascuțite. În anii 70, au mai fost produse câteva modele de mașini Toyota: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Cel mai recent model a fost primul vehicul japonez cu tracțiune față.

Noul model Camry a fost lansat în 1983. Această mașină a fost construită pe baza modelului Celica, a fost axată pe piețele auto din Statele Unite și Japonia. Camry este un vehicul de lux din clasa sedan, cu un exterior atractiv și un interior confortabil.

La sfârșitul anilor 1980, au fost lansate modelele Corolla II, Corsa și 4Runner. Dar principalul eveniment al anilor 1980 din istoria Toyota a fost înființarea unei subsidiare Lexus, care producea mașini de lux pentru cumpărătorul american.

În 1990 s-a deschis propriul centru de design Tokyo. În 1994, a fost creată mașina RAV4 - fondatorul segmentului crossover. Acest model Toyota era relativ ușor, agil și polivalent, așa că RAV4 și-a câștigat rapid faima ca mașină de oraș funcțională.

În 1995, Toyota a fost implicată activ în dezvoltarea științifică și tehnică. Motorul cu sincronizare variabilă a supapelor (VVT-i) a fost introdus în acest an. În 1996 a început producția unui motor pe benzină în patru timpi care avea injecție directă (D-4).

Sfârșitul secolului al XX-lea a fost bogat în modele noi. În 1997, a fost lansat Prius, primul vehicul hibrid japonez dezvoltat în cadrul unui program de protecție a mediului. Aceste motoare au fost ulterior echipate cu modelele Coaster și RAV4. În același an, a fost lansat modelul Raum cu caroserie de minivan, iar în 1998 - modelul Avensis și SUV-ul Land Cruiser 100. 1999 a fost anul celei de-a 100 de milioane de mașini Toyota.

În noul mileniu, producătorul japonez a primit premiul Truck of Year 2000 pentru modelul Tundra din 1999. În 2002, echipa Toyota a luat parte pentru prima dată la cursele de Formula 1.

În 2007, compania a ocupat o poziție de lider în ceea ce privește vânzările și producția de mașini la nivel mondial. În 2007, Toyota Auris, bazată pe Corolla, a fost lansată, iar Land Cruiser 100 l-a înlocuit pe Land Cruiser 200.

În 2007, motorul hibrid Pruis a fost desemnat cel mai bun motor dintre centralele hibride, iar compania însăși, conform ratingului revistei Business Week, a devenit cea mai scumpă marcă a anului. În 2008, Yaris a fost desemnată cea mai ecologică mașină a anului.

În 2011, Toyota a lansat noua generație Toyota Camry XV50. Mașina este oferită în trei versiuni: pentru piața europeană, americană și japoneză. Modelele diferă ca aspect și dotări interioare.

Până în 2030, compania intenționează să își transforme întreaga gamă de vehicule la tehnologie hibridă. Astăzi, Toyota Motors este cel mai mare și cel mai mare gigant auto de pe piața japoneză, iar Toyota este unul dintre cei trei lideri în ratingul european al producătorilor auto mondiali.

Mașinile Toyota japoneze atrag șoferii din întreaga lume nu numai cu un nivel ridicat de sisteme de siguranță și caracteristici tehnice excelente, ci și cu exteriorul original al modelelor lor.

Pe site-ul auto.dmir.ru puteți vedea catalogul de modele, unde este prezentată cea mai completă linie a producătorului, inclusiv o descriere detaliată a fiecărui model. De asemenea, pe site-ul nostru veți găsi cele mai recente știri despre brand și puteți lua parte și la discuții interesante pe forum.

Toate modelele de caroserie Hatchback 2019: Gama de mașini Toyota, prețuri, fotografii, imagini de fundal, specificații, modificări și configurații, recenzii ale proprietarilor Toyota, istoricul mărcii Toyota, recenzia modelelor Toyota, test drive-uri video, arhiva modelelor Toyota. Veți găsi, de asemenea, reduceri și oferte speciale de la dealerii oficiali Toyota aici.

Arhiva modele Toyota

Istoria mărcii Toyota

Toyota Motor este cea mai mare corporație japoneză de automobile, parte a Grupului Toyota, cu sediul în orașul cu același nume (partea centrală a insulei Honshu). Compania a fost fondată în 1935 la o fabrică de mașini textile, care era deținută la acea vreme de antreprenorul Sakichi Toyoda. Fiul său Kiichiro Toyoda a început producția de mașini în 1930. Această decizie a fost luată după o călătorie în Europa și Statele Unite, unde s-a familiarizat cu industria auto. Primul născut al mărcii a fost modelul A1, care a apărut în 1936. În același an, patru camioane G1 au fost exportate în China. În 1937, compania a fost separată de fabrică și a primit numele Toyota Motor Co., Ltd. În 1947, mașina Toyota Model SA a ieșit de pe linia de asamblare. Vehiculele Toyota Crown sunt exportate în Statele Unite în 1957. În 1959, mașinile Toyota au început să fie produse în Brazilia.

În 1961, apare Toyota Publica sedan mică cu 3 uși cu economie de combustibil. Compania produce a milionul de mașini în 1962. În 1966, a luat naștere faimosul model de autoturism Corolla, care a ieșit cu succes de pe linia de asamblare până în prezent. În 1970, au fost dezvoltate trei modele noi - Sprinter, Celica și Carina. În 1972, compania sărbătorește lansarea celui de-al 10-lea milion de mașini. Tercel, primul model cu tracțiune față, s-a născut în 1978. Mașina Mark II este dezvoltată până la sfârșitul anilor șaptezeci. Sedan legendar Prima generație Camry iese la vânzare la începutul anilor optzeci. În 1986, compania produce cea de-a 50 de milioane de mașini. Toyota creează un sub-brand premium doi ani mai târziu Lexus pentru producerea de modele de lux. La sfârșitul anilor 80, pe porțile companiei au ieșit mașini Corolla II, Corsa și 4Runner. În 1990, a fost deschis propriul centru de design al companiei. Preocuparea Toyota se dezvoltă în acest moment activ, extinzându-și prezența pe multe piețe.

În 1996, compania a produs 90 de milioane de vehicule de la înființare. În același an, la Moscova începe producția motorului D-4 dezvoltat de Toyota, care are injecție directă de benzină în cilindri. În 1997 ia naștere Prius, echipat cu un motor hibrid. Un an mai târziu, începe producția autoturismului Avensis și a legendarului SUV. Land Cruiser 100... În 1999, compania sărbătorește lansarea celei de-a 100 de milioane de mașini. În 2001, al 5-lea Camry este vândut în Statele Unite. Pe teritoriul Rusiei, activitatea oficială a companiei a început în 2002 odată cu formarea Toyota Motor LLC. În 2005, compania începe construcția fabricii sale din Shushary (Sankt Petersburg), doi ani mai târziu, prima mașină de asamblare localizată a ieșit de pe linia de asamblare a întreprinderii - era un sedan. Toyota Camry (V40)... În 2016, producția popularului crossover a început la uzina Toyota de lângă Sankt Petersburg RAV4... Toyota este în prezent cel mai mare și reputat producător de automobile din lume.