Grupul propulsor pentru acest vehicul electric este furnizat chiar de Tesla Motors. Inginerii Mercedes au făcut-o mai confortabilă, mai calmă și pentru călătorii lungi la țară. Mercedes Clasa B Electric Drive concurează direct cu BMW i3. Atunci când este condus cu atenție, Clasa B oferă aproximativ 161 de kilometri de autonomie cu o baterie de 31,5 kilowați-oră.
Specificații de acționare electrică Mercedes Clasa B
Disponibilitate: Acum
Pret de baza: $42,400
Incurajări fiscale: $7,500
Tehnologie: Mașină electrică
Tipul corpului: Sedan
Număr de locuri: 5
Raza de acțiune: 136 kmnumai la electricitate
Dimensiunea bateriei: 28 kWh
Viteza de încărcare: 10,0 kW
Proiecta
Această remarcabilă mașină electrică moștenește pe deplin toate detaliile vizuale tradiționale ale companiei sale: falduri cretate din metal, care se întind de la capotă până la portbagaj, o grilă proeminentă cu trei secțiuni orizontale și un simbol marcat în mijloc, faruri care se curbează elegant pe laturi al mașinii.
Numai ecusonul „Electric Drive” din exterior indică faptul că este o mașină electrică. Mercedes a împachetat toată puterea mașinii electrice într-un design calm și sofisticat. Este cea mai mică mașină de la Mercedes și este cu 30 de centimetri mai mică decât modelul CLA mai luxos.
Mercedes Clasa B Electric Drive pe piața vehiculelor electrice în ceea ce privește parametrii vizuali poate fi comparat doar cu hibrizii Ford C-Max și Honda Fit Electric. Ambele mașini sunt, de asemenea, hatchback și au încercat să se potrivească într-o dimensiune compactă.
Și, desigur, Mercedes B-Class este un câștigător serios al rasei când vine vorba de materiale și texturi folosite. Tabloul de bord nu este totul electronic. În mijloc există un afișaj color de 5,8 inci pe care șoferul poate vedea rapid orice informații despre mașină și starea încărcării bateriei.
Tot în această mașină electrică, structura sa cu mai multe straturi este ascunsă în mod fiabil. Sub podea există spațiu pentru surse alternative de energie, fie că este vorba de baterii, gaz comprimat sau hidrogen, chiar sub scaune.
Cu noua transmisie, inginerii au reușit să scadă corpul cu 30 de centimetri, ceea ce îl face incredibil de stabil pe drum. O perspectivă excelentă de vizibilitate și vedere.
Performanţă
Mercedes Clasa B Electric Drive este foarte puternic pentru mașinile electrice. Dar, în orice caz, viteza maximă este limitată în mod special de electronică și este de 161 km / h.
Accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 7,9 secunde și este una dintre cele mai rapide mașini electrice de pe piață. Toate „umpluturile” de putere cu 177 de cai putere și 132 de kilowați la bord permit acest lucru. Desigur, acesta nu este un Tesla Model S. Apropo, Tesla Motors furnizează sisteme de propulsie pentru Clasa B.
Inginerii Daimler au configurat sistemul mai discret pentru a evita sacadările, asprimea, sacadările. Clasa B nu a urmărit cuplul ca Chevy Spark Electric. Și călătoria sa dovedit a fi incredibil de liniștită, clară atât pentru drumurile orașului, cât și pentru autostrăzi (foarte puțini oameni oferă această simbioză din mașinile electrice).
Sistemul propulsor Tesla nu se face simțit până la 40 km / h. Și mai sunt două modalități de a începe. Prima este să porniți modul „S” apăsând butonul „Sport” de pe tabloul de bord. Și al doilea mod mai subtil - apăsați în jos pe pedala de accelerație, mențineți-o la jumătate în jos și apoi veți simți un mic clic de pe pedală. Gata, vă va duce la limita de 98 kW și plus 34 kW suplimentar. De asemenea, acest sistem mărește foarte mult forța de răspuns cu o presiune mai mică a pedalei.
În sarcinile de manipulare, viraje și frâne, inginerii au făcut o treabă excelentă, testându-și flota. Acest lucru face ca totul să funcționeze la fel de strălucit ca la alte modele Mercedes de lux.
Eficiență / Distanță
Suntem obișnuiți să folosim o formulă simplă pentru calcule mai precise ale distanței: 1 kWh = 5-6 kilometri. Clasa B Electric Drive are un sistem de baterii de 28 kWh. Și dacă luați 5,5 km (numărul mediu de kilometri), veți obține aproximativ 154 km distanță de conducere.
Vă vom dezvălui încă o caracteristică importantă. Clasa B Electric are un singur buton care poate crește capacitatea bateriei și, astfel, distanța obținută. Când încărcați, trebuie să apăsați acest buton și să obțineți o capacitate de încărcare de la 28 kWh la 31,5 kWh, care promite o distanță de conducere de până la 177 km. O astfel de creștere de 10% se va datora umplerii bateriei, dar va reduce speranța de viață generală.
Durata călătoriei poate fi îmbunătățită și prin comutarea constantă între D, D-, D + (pentru pante de coborâre). Dacă obosiți, purtați doar D-Auto și mașina îl va regla singur folosind radarul.
Reîncărcare
Încărcătorul pentru acest grup de propulsie vine cu o putere de 10 kW fără precedent. Aproape toate mașinile electrice au încărcătoare de 3,3 kW și 6,6 kW. Și pentru asta, va trebui să instalați un sistem de încărcare de 40 de amp de 240 volți pe perete. Poate mai târziu va fi livrat împreună cu mașina.
Datorită acestei umpleri, o încărcare completă de la 0% la 100% are loc în 4-5 ore excelente. Mercedes a luat în calcul adăugarea unui motor pe benzină cu o marjă mică pentru a face mașina electrică compactă, dar această opțiune a fost respinsă. Au fost minunați să se înțeleagă fără el.
Clasa B Electric Drive nu acceptă sistemele de încărcare rapidă (folosind CHAdeMO sau SAE Combo). Inginerii Mercedes au spus că nu sunt pregătiți să sacrifice estetica externă prin tăierea unei găuri mari în carcasă de dragul unor conectori standard rapide. Acestea vor fi luate în considerare în viitoarele modele.
Scaune și portbagaj pentru pasageri
Mașina electrică are 5 locuri spațioase pentru pasageri. Aceasta este, de asemenea, o diferență semnificativă față de concurenții săi. Clasa B Electric Drive oferă spațiu fără compromisuri pentru pasageri și bagaje datorită pachetului său de baterii de primă clasă.
Clasa B Electric depășește cu ușurință rivalul BMW i3 în spațiul pentru bagaje. Mașina electrică are 0,5 metri cubi. metri (501 litri). I3 are doar 0,26 metri cubi. metri. Și dacă coborâți scaunele din spate, atunci aveți 1,4 cu. metri sau 1444 litri.
Securitate
Nu există încă evaluări oficiale NHTSA și IIHS. Mașina electrică este echipată cu cel mai bun sistem radar pentru prevenirea accidentelor și un sistem electronic de frânare de urgență. Această combinație de sisteme oferă întotdeauna un avertisment vizual, sonor și ajută imediat la frânare dacă situația o cere.
Există, de asemenea, un set standard: Lane Keeping Assist, detectarea punctului mort, asistență activă la parcare.
Preț
Eticheta de preț de bază pentru această mașină superbă este de 41.450 USD (plus aproximativ 925 USD transport). Prețul îl compară, de asemenea, direct cu modelul BMW i3.
Sistem de navigație, lumini de zi cu LED (faruri, faruri laterale), avertizare de coliziune, asistent la parcare, asistent la pornire la înclinare. De asemenea, mașina are aceeași gamă de opțiuni și selecție de detalii interioare ca și alte mașini Mercedes.
Bateria este garantată timp de 8 ani sau 160.000 de kilometri.
Compararea mașinilor similare
Să începem cu capacitatea bateriei. Clasa B are 28 kWh, LEAF are 24 kWh, iar BMW i3 are 22 kWh.
Cei care doresc să cumpere o mașină electrică de lux, dar care nu au niciun interes pentru Tesla Model S (dintr-un motiv obișnuit sau pentru un preț), pot lua în considerare doar două opțiuni excelente sub forma Mercedes B-Class Electric Drive și BMW i3 . Există doi parametri principali pentru care va fi puțin mai ușor de făcut: designul extern și prezența unui motor suplimentar pe benzină, care crește raza de acțiune.
Ambele mașini sunt excelente (așa cum v-ați aștepta de la BMW și Mercedes) și foarte confortabile. BMW i3 a sacrificat câteva lucruri în confort, și anume scaunele reglabile electric și a făcut ca anvelopele să fie mai înguste. Și totul de dragul unei greutăți mai mici și a unei productivități crescute la distanță. Și, prin urmare, datorită ajutorului unui motor pe benzină, el poate parcurge distanțe mari. Mercedes este o platformă mai versatilă, chiar dacă oferă aproximativ 160 km. Și cele 5 locuri în loc de 4 pentru i3 sunt importante și pentru unii. Și, probabil, vom încheia cu avantajul parteneriatului cu Tesla Motors.
Caracteristici de cumpărare
Acesta va deveni disponibil în SUA la sfârșitul anului 2015. Deoarece vorbim despre livrări oficiale, atunci, cel mai probabil, în Europa și Asia, va începe să apară la începutul - mijlocul anului 2015. Vă sfătuim să întrebați dealerii din regiunea dvs.
O mașină de spectacol Mercedes fără prefix Vision? Da! La urma urmei, vorbim despre o mașină complet funcțională, conform asigurărilor firmei, foarte aproape de modelul de producție. Mai degrabă - o mașină electrică: crossover-ul Generation EQ prezentat la Paris este construit pe noua platformă EVA (Electric Vehicle Architecture). Și, în același timp, s-a născut un nou brand - Mercedes-EQ, care va deveni obișnuit pentru toate vehiculele electrice din preocuparea Daimler, alături de mărcile Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach și smart. Compania descifrează EQ-ul nu este evident: Inteligență electrică, iar sigla este pictograma familiară de pornire a aparatelor electrice.
Noua platformă modulară, spre deosebire de analogii deja cunoscuți, nu are dimensiuni fixe. Potrivit lui Jurgen Schenk, în trecutul recent, proiectantul șef al vehiculelor electrice Daimler și acum director al preocupării pentru integrarea acționărilor electrice, singurele dimensiuni fixe sunt doar cele tehnologice, care permit producția de mașini electrice de diferite tipuri și dimensiuni pe același echipament și, în viitor, pe aceleași linii de transport. Și până în 2025, Mercedes va lansa pe piață zece modele complet electrice.
Conceptul Generation EQ de la Paris, dimensiunea și forma unui crossover GLC, folosește un pachet de baterii litiu-ion de 70 kWh din propria divizie a ACCUmotive și două motoare sincrone cu o putere combinată de 408 CP. și 700 Nm. Producătorul motoarelor nu a fost numit: decizia finală asupra furnizorului nu a fost încă luată. Schenck se asigură că abordarea tipului și numărului de motoare electrice este flexibilă: de la unu la patru motoare pot fi utilizate pe diferite modele (cum ar fi cupeul electric SLS AMG). Mai mult, motoarele cu magnet permanent pot fi amplasate pe o axă, iar motoarele asincrone pe cealaltă, ceea ce face posibilă obținerea unei tracțiuni optime la orice viteză.
Timpul de accelerare declarat al crossover-ului electric Generation EQ la „sute” este mai mic de cinci secunde, kilometrajul la o singură încărcare este în limita a 500 km. Desigur, autonomia fiecărui viitor vehicul electric va depinde de numărul de secțiuni ale bateriei și, la fel ca Tesla, va fi posibil să alegeți modificări de intensitate energetică diferită în cadrul aceluiași model. Apropo, comparațiile cu Tesla sunt evitate cu atenție de Mercedes, asigurând că la stabilirea prețurilor vor fi ghidate nu de concurenți, ci de propria lor linie de benzină și mașini hibride. În ceea ce privește exteriorul, comun pentru toate modelele mărcii Mercedes-EQ ar trebui să fie același ca în conceptul parizian, designul secțiunilor de caroserie față și spate - cu LED-uri „vopsite” pe un fundal negru al grilei „radiatorului” "și alte detalii.
Planurile de promovare a vehiculelor electrice Mercedes-EQ includ în prezent Europa, SUA și Asia. Prin urmare, diferite încărcătoare vor fi disponibile pentru fiecare piață în conformitate cu standardele regionale. Deja în primele etape, mașinilor electrice li se promite o gamă largă de sisteme de asistență a șoferului, dar reprezentanții companiei sunt prudenți cu privire la Mercedes-ul complet autonom. Nu este exclus ca politica să se schimbe până când apar mașinile de serie ale mărcii Mercedes-EQ. Dar acest moment trebuie încă să aștepte: potrivit lui Jürgen Schenk, un crossover electric, similar cu actualul concept de generație EQ, nu va fi pus în vânzare decât după trei ani.
Noul Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive este cel mai puternic vehicul electric din lume. Vă sugerez să aflați mai detaliat și să admirați fotografiile acestui bărbat frumos.
Prezentat recent la Salonul Auto de la Paris din 2012, Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive este în prezent cel mai puternic vehicul electric produs vreodată în lume. Acum, acest impresionant SLS electric coupe AMG este în esență cea mai scumpă mașină Mercedes disponibilă la comandă la 538.000 de dolari, de peste două ori și jumătate prețul unui SLS obișnuit.
În plus față de aspectul său metalic lichid și albastru, există un interior asortat. Acest SLS electric poate atinge 100 de kilometri pe oră în 3,9 secunde și are o viteză maximă de 155 mph. 
Patru motoare electrice, unul pentru fiecare roată, sunt alimentate de o baterie litiu-ion și furnizează 740 de cai putere datorită unui tip special de transmisie a cuplului către fiecare roată. Fiecare dintre roți poate frâna, de asemenea, separat, în funcție de condițiile de drum. 
Bateria răcită cu lichid este instalată în același loc în care se află în mod normal rezervorul de combustibil SLS AMG. Este format din 864 de unități individuale în 12 module, iar sistemul a fost dezvoltat de Mercedes-Benz AMG în Marea Britanie. Au lucrat aici aceiași tehnicieni care au creat sistemul de recuperare a energiei cinetice (KERS) pentru mașinile de Formula 1. Bateria performantă funcționează împreună cu un sistem avansat de monitorizare a temperaturii care gestionează răcirea și aerul condiționat în caz de supraîncălzire. 
O încărcare completă dintr-o rețea standard de 230 volți durează 20 de ore, dar este inclus un încărcător rapid de 22 kW cu care încărcarea poate fi finalizată în 3 ore. La fel ca la modelul de Formula 1, bateria se încarcă folosind frânarea regenerativă. 
Această mașină electrică va fi comercializată anul viitor pe piața germană.