Institutul American pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS) a reamintit încă o dată tuturor cât de important este ca toți cei din mașină să fie prinși, nu doar pasagerul din față și șoferul. Cert este că institutul a efectuat un studiu și a constatat că un număr mare de adulți nu poartă centurile de siguranță atunci când călătoresc într-o mașină pe bancheta din spate, crezând că doar șoferul și pasagerul din față ar trebui să facă acest lucru. Dar, din păcate, până la urmă duce la consecințe mari și grave chiar și în mici accidente.
Potrivit institutului, este obișnuit ca mulți pasageri adulți să fie neglijați pe călătoriile scurte pe bancheta din spate. De exemplu, este obișnuit ca persoanele de pe bancheta din spate să nu își închidă centura atunci când călătoresc în taxiuri. În special, mulți pasageri cred că atunci când conduc cu viteză mică, nu trebuie să poarte deloc centura de siguranță.
De ce oamenii nu se închid adesea centura pe bancheta din spate?
Rezultă că un număr mare de respondenți consideră că locurile din spate sunt mai sigure decât cele din față. Dar aceasta este o iluzie. De fapt, centurile de siguranță sunt foarte importante indiferent unde stă persoana în mașină.
De asemenea, acest mit despre siguranța scaunelor din spate datează din anii 1960 și 1970, când multe mașini erau de fapt mai sigure pentru pasagerii din spate.
Acest lucru s-a datorat în mare parte particularității structurilor grele și robuste ale mașinilor din acei ani.
Dar astăzi, mașinile au devenit mult mai ușoare. Sistemele moderne de siguranță care sunt utilizate permit în caz de accident să distribuie uniform energia de impact, deturnând-o de la mașină. De asemenea, la mașinile moderne, pe lângă centurile de siguranță și pretensionatoarele de centură. Toate acestea au redus avantajul de siguranță al pasagerilor din spate.
Drept urmare, în multe dintre mașinile noastre, conducerea pe scaunul din față este la fel de sigur ca și conducerea pe bancheta din spate. Dar numai dacă purtați centura de siguranță.
Dar câți oameni nu se închidează pe bancheta din spate? În ciuda faptului că consecințele pentru pasageri au fost de mult studiate, dacă nu purtați centura de siguranță, atunci specialiștii sunt de mult chinuți de întrebarea câți oameni în general nu poartă centura de siguranță atunci când călătoresc pe locurile din spate.
Pentru a umple acest gol, IIHS a realizat un studiu în Statele Unite, intervievând 1.172 de persoane cu vârsta de peste 18 ani. Drept urmare, s-a dovedit că doar 72% dintre oameni se fixează pe bancheta din spate, în timp ce aceleași persoane le-au spus experților că atunci când călătoresc pe scaunul din față, 91% dintre respondenți își pun centurile de siguranță.
Din păcate, după cum notează un purtător de cuvânt al IIHS, oamenii care nu își pun centura atunci când călătoresc cu o mașină pe bancheta din spate riscă mai mult decât sănătatea și viața lor. Ideea este că decizia unei persoane de a nu-și pune centura pe bancheta din spate poate avea repercusiuni asupra altor persoane care călăresc alături.
La urma urmei, alți oameni pot crede în mod eronat că a nu purta centura de siguranță va face rău cuiva.
Dar acesta nu este cazul. Adică, după cum se spune, un exemplu rău este contagios.
Faptul este că spatele este singurul și principalul mijloc de protecție a pasagerilor din spate în cazul unei coliziuni frontale a mașinii. Pasagerii din spate pot fi grav răniți fără centura de siguranță în timpul unui impact frontal.
Așa că nu neglijați în niciun caz centura de siguranță, indiferent unde vă aflați în mașină. De asemenea, amintiți-vă că decizia dumneavoastră iresponsabilă de a nu purta centura de siguranță poate afecta și alți pasageri, care ar putea crede în mod eronat că călătoria fără centura de siguranță nu este o amenințare.
Toți șoferii pot fi împărțiți în două categorii: unii susțin întotdeauna că pasagerii ar trebui să poarte centurile de siguranță, alții sunt convinși că nu sunt în pericol. Vă puteți certa cu șoferii din a doua categorie.
De ce trebuie să ne punem centura, dar numai pentru că dacă putem avea încredere în noi, asta nu înseamnă că putem avea încredere și în alți utilizatori ai drumului.
În plus, în cazul unui accident, un pasager nelegat poate fie el însuși să sufere răni grave, fie să provoace daune altor pasageri ai vehiculului. De asemenea, există un dezacord cu privire la subiect: este necesar să se închidă centura pe bancheta din spate.
Un pic de fizică
Gândiți-vă, atunci când se ciocnește cu un obstacol staționar la doar 50 km/h, corpul unei persoane care cântărește 70-80 kg dezvoltă o greutate de două tone. Și este vorba despre greutatea a două mașini. Inutil să spun că un copil cu greutatea de 6 kg, care se află în brațele pasagerului, și, nepurtand centura de siguranță, în aceleași condiții va „cântări” 110 kg.
Cu toate acestea, dacă o priviți dintr-un alt punct de vedere, cureaua vă împiedică puțin, de exemplu, atunci când călătoriți prin oraș sau când intrați și coborâți frecvent din mașină. Adesea, șoferii cu experiență citează astfel de cazuri ca exemplu: în timpul unui incendiu, pasagerii nu au putut ieși din mașină la timp, un pasager, nefiind legat pe bancheta din spate a unei mașini, a zburat prin sticlă și a supraviețuit, precum și multe alte argumente. Dar, cu toate acestea, acestea sunt cazuri izolate și nu ar trebui să se bazeze pe ele. La urma urmei, astfel de situații apar o dată la un milion.
Este greu de imaginat ce se va întâmpla cu o persoană care zboară dintr-o mașină cu o viteză de 100 de kilometri pe oră. Adeseori apar dispute cu privire la o astfel de întrebare, cum ar fi: pasagerii din spate trebuie fixați. Nimeni nu a anulat legile fizicii pentru ei și nimeni nu știe unde se va grăbi corpul unei persoane care se află în urmă într-un accident. Dar faptul că cineva poate muri, sau poate provoca răni grave oamenilor care stau în față, nu poate fi negat.
Nu toți ocupanții mașinii știu ce rol joacă de fapt centurile de siguranță și cum pot salva vieți sau minimiza rănile. Fiecare obiect neasigurat din habitaclu prezintă o amenințare. Acestea includ și pasagerii de pe canapeaua din spate. Numai că acum ele sunt amenințările mai mult decât toate celelalte.
Statisticile triste arată următoarele cifre: peste un milion de oameni mor în accidente de mașină în fiecare an. Cu toate acestea, în 80% din cazuri, morții ar fi putut supraviețui dacă ar fi purtat centuri de siguranță.
Mulți nu se închid pe bancheta din spate, bazându-se pe airbag-uri. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că o centură de siguranță nelegată în acest caz nu poate decât să agraveze situația, sau airbag-ul poate să nu funcționeze deloc.
Siguranța copiilor
Copiii sunt o categorie separată de pasageri. Și la întrebarea dacă este necesară fixarea lor, răspunsul este da. Dar centurile de siguranță obișnuite sunt concepute pentru un adult și este puțin probabil să poată asigura pe deplin un copil pe bancheta din spate.
Ignorarea cerințelor pentru instalarea scaunelor speciale pentru copii poate ajunge foarte tristă.
Statisticile arată că copiii care stau pe scaune obișnuite suferă răni grave de cinci ori mai des decât cei care se aflau pe scaune speciale, potrivite înălțimii și constituției copilului.
Deși rari, dar totuși sunt pasageri conștiincioși care, stând în spate, își pun centura de siguranță.
Cu toate acestea, o centură fixată incorect sau un mecanism de pretensionare defect al curelei este plină de o amenințare.
Centura de siguranță nu ar trebui să se lăseze niciodată. Este important ca toate părțile acestuia să se potrivească perfect pe corp și să apese pasagerul pe scaun. Cureaua nu trebuie să atingă gâtul, este necesar să se așeze una lângă alta, trecând prin claviculă și centrul pieptului, mergând în direcția opusă. De asemenea, nu este indicat să lăsați tot felul de obiecte sub centură: nasturi, bijuterii etc.
Siguranța și responsabilitatea personală
Dacă un pasager este obligat să-și închidă centura pe bancheta din spate - mulți șoferi sunt și ei interesați de această problemă din punct de vedere legal. Pasagerii galeriei sunt obligati sa fie legati, pentru ca pe langa dorinta sau nedorinta de a se proteja, exista reguli de circulatie care trebuie respectate cu strictete.
Până în prezent, regulile prevăd că toți pasagerii, inclusiv cei din spate, trebuie să poarte centurile de siguranță, dacă există.
Nerespectarea acestei cerințe duce la o sancțiune administrativă sub forma unei amenzi. Cu alte cuvinte, șoferul nu are dreptul de a începe să conducă dacă sunt pasageri care nu sunt prinși în mașină. Mai mult, in unele tari, daca intri intr-un accident, iti poti pierde cu usurinta asigurarea daca nu porti centura de siguranta.
Ieșire
Deci, dacă este necesar ca pasagerii de pe bancheta din spate să-și închidă centura este cu siguranță necesar. Fiecare șofer conștiincios ar trebui să-și amintească că este responsabil pentru siguranța tuturor pasagerilor din mașina sa. Si, incepand miscarea cu pasagerii nelegati, ii expune unui mare pericol.
Pentru a doua categorie de șoferi care nu acordă atenția cuvenită acestei probleme, există un alt motiv să se gândească la asta. La urma urmei, este o plăcere destul de dubioasă să plătești de fiecare dată amenzi pentru pasagerii nelegați. Și nu uitați că mașina este un vehicul cu pericol sporit, iar respectarea măsurilor de siguranță necesare vă poate salva pe dumneavoastră și pe cei dragi.
„Da, suntem îngrijiți”, „Da, suntem în oraș”, „Dar copilul meu este prins”. AUTO.TUT.BY și-a amintit cazurile în care centurile de siguranță din spate ar fi putut salva victimele și a privit pe drum cum sunt (nu) folosite de pasagerii din mașini.
Copiii au fost prinși, șoferii au fost prinși, și pasagerii din față au învățat cumva să-și pună centurile de siguranță. Dar chiar este o problemă cu oamenii de pe locurile din spate, - recunosc poliția rutieră. Și nu contează despre ce fel de mișcare vorbim – urbană sau suburbană, în capitală sau în regiuni. Aproape nicăieri și aproape nimeni nu este prins la spate.
„Dacă aș fi purtat...”
Este posibil să se evalueze eficacitatea curelelor doar cu ajutorul unor numere uscate de cercetare: noi, din păcate, nu avem o mașină a timpului care să readucă fiecare tragedie la stadiul în care încă era posibil să schimbăm ceva. Acum putem presupune că fata Liza, care a supraviețuit în mod miraculos unui accident teribil pe strada Vaneeva a capitalei, va purta centura de siguranță întotdeauna și peste tot - iar la proces ea a amintit că niciunul dintre cei trei ...0 0
Pe bancheta din spate pasagerul desfăcut - bine
În regiunea Grodno, s-au impus sancțiuni pentru încă un caz - pasagerii de pe bancheta din spate nepurtand centura de siguranță. Sancțiunile se aplică șoferilor.
Poliția rutieră Grodno a găsit confirmarea acțiunilor sale în regulament, unde această cerință a fost întotdeauna precizată: pasagerii și toți trebuie să fie prinși înainte de a începe deplasarea.
Poliția rutieră notează că, de exemplu, în urmă cu 10 ani, șoferii nu considerau necesar să-și pună deloc centurile de siguranță. Situația se schimbă pentru că statisticile deceselor rutiere o cer. Și după ce a analizat-o în ultimii ani, regiunea Grodno a ajuns la concluzia că este necesar să se îndemne pasagerii de pe scaunele din spate să-și închidă centura. Acum, de la 1 septembrie, Inspectoratul de Stat Rutier emite amenzi aici și pe această problemă.
Cerințele se aplică nu numai autoturismelor, ci și microbuzelor. Se pare că această afirmație nu se aplică numai acelor proprietari de mașini ale căror mașini nu ...
0 0
Cât de des ne gândim la propria noastră siguranță atunci când conducem? Și despre siguranța copilului tău? Oameni suntem adulți: decidem singuri să respectăm sau nu regulile de circulație. Dar de ce ne permitem să riscăm viețile propriilor noștri copii?!
maminovse.ru
Din fericire, conform noilor reguli de circulație care au intrat în vigoare la 16 ianuarie 2015, prezența unui scaun auto într-o mașină se află acum la rubrica „obligatorie”. (Decretul Președintelui Republicii Belarus din 13 octombrie 2014 nr. 483.)
Unul dintre punctele importante ale acestora a fost următorul:
178. Transportul copiilor într-un autoturism dotat cu centuri de siguranță trebuie efectuat folosind:
Sisteme de siguranță pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului - sub vârsta de cinci ani; sisteme de siguranță pentru copii corespunzătoare greutății și înălțimii copilului, alte mijloace (înălțători, perne speciale pentru șezut, scaune suplimentare) care vă permit să fixați copilul în siguranță cu ajutorul centurilor...
0 0
Dacă îți uiți centura de siguranță, asta nu este deloc o prostie. În primul rând, ești în pericol pe drum, iar în al doilea rând, devii un delincvent. Astfel de acțiuni formează compoziția unei încălcări administrative, pentru care va trebui să plătiți. Vom vorbi în continuare despre ce fel de amendă se aplică în acest caz, cine ar trebui să o plătească, dacă este necesar ca pasagerii din spate și copiii să poarte centura de siguranță, ce altă pedeapsă poate primi infractorul.
Pedeapsa centurii de siguranta 2016
În mai 2016, au intrat în vigoare modificări la Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, care au modificat cuantumul amenzii pentru nepurtarea centurii de siguranță pentru copii.
Mai precis, pentru cetățeni, a rămas același - 3000 de ruble, doar clauza 3 a articolului 12.23 din Codul administrativ a fost completată cu amenzi pentru:
Oficiali - 25.000 de ruble persoane juridice - 100.000 de ruble.
Anterior, sancțiunea acestui articol era concentrată doar pe FL. În acest an, legiuitorul a decis să înăsprească pedeapsa celor responsabili cu organizarea transportului copiilor.
Prevederile sale se referă la o încălcare...
0 0
În toată țara, șoferii sunt pedepsiți pentru încălcări inexistente! În unele regiuni ale țării, șoferii au primit amenzi pentru că nu purtau centura de siguranță. Deși, de fapt, centura era prinsă. Cum să nu ajungi într-o astfel de situație, citește mai departe.
Mai mult, dacă un pasager stă pe bancheta din spate și există o centură, aceasta trebuie, de asemenea, fixată. Mulți oameni încă mai cred că doar cei care stau în față trebuie să-și închidă centura. Nu este adevarat.
Conform regulilor, centura trebuie folosită numai în timpul conducerii. Dar pe baza practicii, este mai bine să faceți acest lucru imediat după ce ați urcat în mașină. O mulțime de accidente se întâmplă când mașina este parcată și cineva...
0 0
Pentru pasagerii care nu sunt prinși în spate, atât șoferul, cât și fiecare dintre pasageri primesc o amendă
Acest material a fost conceput inițial ca unul preventiv, pentru a verifica modul în care locuitorii din Brest respectă regulile de transport de pasageri în mașini. Dar s-a dovedit puțin diferit, totuși, despre totul în ordine.
Pentru început, amintiți-vă odată pentru totdeauna: poliția rutieră este foarte atentă și serioasă cu pasagerii care nu sunt prinși în spate. Putem spune cu siguranță că toți cei care stau pe scaunele din față se prinde, dar cei care sunt în spate nu. Aceasta, desigur, este o încălcare a regulilor de circulație și, atenție, responsabilitatea este purtată atât de șofer, cât și de toți pasagerii nelegați.
Citiți complet: http://virtualbrest.by/news33017.php
Astfel, dacă ești oprit și ai trei pasageri nelegați în spate, va trebui să plătești amenzi pentru fiecare pasager și, de asemenea, șoferul pentru încălcarea regulilor de transport...
0 0
Așadar, am decis să înțelegem varietatea actuală de dispozitive de reținere pentru transportul copiilor și cum să transportăm corect un copil într-o mașină. Pentru informații clare și mai sigure, am contactat poliția rutieră a orașului Minsk.
Transportul copilului în mașină este reglementat de lege, respectiv paragraful 178 din SDA, care prevede:
„Transportul copiilor într-un autoturism dotat cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind: sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului - sub vârsta de cinci ani; sisteme de siguranță pentru copii corespunzătoare greutății și înălțimii copilului, alte mijloace (înălțători, perne speciale pentru șezut, scaune suplimentare) care vă permit să fixați în siguranță un copil folosind centurile de siguranță prevăzute de proiectarea vehiculului - la vârsta de cinci până la doisprezece ani. Este permis transportul copiilor sub vârsta de doisprezece ani fără utilizarea celor specificate în prima parte a prezentului...
0 0
Subclauza 9.5 din clauza 9 și subclauza 23.2 din clauza 23 din Regulamentul de circulație rutieră, aprobate prin Decretul președintelui Republicii Belarus din 28 noiembrie 2005 nr. 551 „Cu privire la măsurile de îmbunătățire a siguranței rutiere” ( în continuare - SDA), stabilesc obligația ca șoferul și pasagerii să fie prinși atunci când circulă într-un autovehicul echipat cu centuri de siguranță.
La paragraful 178 din SDA se stabilește prevederea că la transportul copiilor sub doisprezece ani pe bancheta din spate a unui autoturism, se recomandă utilizarea unui dispozitiv special de reținere pentru copii (scaun).
Prin urmare, atunci când transportați un copil pe bancheta din spate a unei mașini, copilul trebuie să fie prins cu centurile de siguranță, iar în acest caz nu este necesar să fie într-un scaun special pentru copii.
Cu toate acestea, din 16 ianuarie 2015 intră în vigoare o nouă versiune a clauzei 178 din SDA, conform căreia se instituie obligația de a transporta un copil atât în spate, cât și pe scaunul din față...
0 0
La 13 octombrie 2014, Președintele Republicii Belarus a semnat Decretul nr. 483, care a modificat și completat Decretul nr. 551 „Cu privire la măsurile de îmbunătățire a siguranței rutiere” din 28 noiembrie 2005. Acest document are ca scop îmbunătățirea siguranței rutiere și îmbunătățirea regulilor din Regulamentul de circulație rutieră, ținând cont de practica aplicării acestora.
Șeful Inspectoratului de Stat al Traficului al Departamentului de Afaceri Interne al districtului Kostyukovichsky Ya. Ya. Mazalevsky a trasat o linie directă cu privire la problemele modificărilor în Regulile de circulație pentru transportul copiilor sub 12 ani într-o mașină. Au fost puse o serie de întrebări despre inovație.
- Cum ar trebui să fie transportați copiii într-o mașină conform noului decret?
- Se instituie obligatia de a transporta copiii cu varsta sub 12 ani intr-un autoturism folosind sisteme de retena pentru copii sau alte mijloace (inaltatoare, perne speciale de scaun, scaune suplimentare) adecvate greutatii si inaltimii copilului, permitand fixarea copilului in siguranta. cu ...
0 0
10
Copil - într-un scaun auto
Fiul nostru de trei ani nu vrea să meargă pe scaun. Fiecare călătorie se termină cu isterie. Poate fi transportat un copil în brațele unui adult legat? Oleg, Minsk
Există anumite reguli pentru transportul de pasageri care trebuie respectate. Aflat in bratele altui pasager, copilul este expus unui pericol si mai mare: in cazul unei coliziuni, se misca in habitaclu din cauza fortei de inertie. În plus, bebelușul poate fi zdrobit de greutatea unui adult care l-a ținut în brațe. Consecințele în acest caz pot fi mai grave decât dacă ar fi pur și simplu fără dispozitiv de reținere.
Dacă scaunele din spate nu sunt echipate cu centuri de siguranță, copiii nu sunt lăsați în mașină? K. Polyakov, regiunea Minsk
O condiție pentru utilizarea obligatorie a scaunelor pentru copii este prezența centurilor de siguranță instalate în vehicul. Dacă nu sunt prevăzute de designul vehiculului, atunci șoferul ...
0 0
11
Irina Morozova, rezidentă în Kirov, a contactat redacția noastră. Femeia se afla într-un taxi pe bancheta din spate când inspectorul de poliție rutieră a oprit mașina.
Polițistul rutier mi-a scris o amendă pentru că nu am purtat centura de siguranță. Dar cât de legitim este asta? La urma urmei, conduceam în spate. Din câte știu, doar șoferul și pasagerul de pe scaunul din față sunt obligați să-și pună centurile de siguranță, - spune Irina.
Pentru a afla răspunsul la această întrebare, am sunat la serviciul de presă al poliției rutiere din regiunea Kirov.
Toți pasagerii din vehicul trebuie să poarte centurile de siguranță. Indiferent dacă pasagerul stă în față sau în spate. O amendă de 500 de ruble pentru un pasager dezlegat va fi aplicată atât șoferului, cât și pasagerului însuși, a explicat poliția rutieră.
Dar există o excepție. O amendă pentru un pasager nelegat nu va fi emisă dacă centurile de siguranță din spate ale vehiculului nu sunt prevăzute de proiectare ...
0 0
12
Thedetroitbureau.com
Pasagerii locurilor din spate trebuie să se închidă sau nu? Această întrebare este adesea adresată experților din domeniul auto, oficialilor guvernamentali, în general, tuturor părților interesate.
De foarte multă vreme, conștiința cetățenilor a conținut postulatul: nu este nevoie să porți centura de siguranță. Nici șoferul, nici pasagerul din față, mai ales toți cei care stau în spate. Internetul este plin de povești de groază - se spune, un prieten-matchmaker-frate-vecin al unui vecin a avut un accident, stătea toate astea fix, finalul este trist. Oficialii spun că astfel de situații se întâmplă, dar numărul lor este prea mic.
Este necesar sau nu?
Da. Acest lucru este prin lege - toată lumea este obligată să poarte centura de siguranță în timpul conducerii, folosind toate centurile de siguranță furnizate de producător. Astfel, atunci când mașina dvs. este echipată cu curele față și spate, folosiți-le singur, asigurați-vă că vă legați colegii de călătorie.
Cu toate acestea, există opțiuni. Dintr-o dată, nu ești foarte norocos, sau invers, ești un fan al industriei auto sovietice (în rândurile din spate...
0 0
13
Recent, șoferii domestici neglijează adesea folosirea centurilor de siguranță. Astăzi, acest atribut al vehiculului este folosit mai frecvent pentru a evita o amendă. Astăzi vom spune utilizatorilor noștri ce fel de amendă se confruntă cu șoferii ruși și ucraineni pentru că nu poartă centura de siguranță și cum este posibil să nu plătească amenda.
Amenzi pentru că nu a purtat centura de siguranță în 2016
Centura de siguranță este un dispozitiv special pentru menținerea unui pasager sau șofer la locul său în cazul unui accident. Orice vehicul trebuie să fie echipat cu aceste atribute. Neutilizarea centurilor amenință cu anumite sancțiuni la adresa șoferului și pasagerilor, despre care vom discuta mai jos.
Indicator de pe tabloul de bord despre centura de siguranță nelegată
Baza legislativă a Federației Ruse
Este important de înțeles că o penalizare pentru nepurtarea centurii de siguranță poate fi emisă atât șoferului, cât și în legătură cu...
0 0
14
Am o încuietoare în mașină care dezactivează airbag-ul pasagerului din față special pentru transportul copiilor. Dar șoferii cunoscuți spun aproape într-o voce că regulile de circulație interzic transportul copiilor sub 12 ani în față. E chiar asa? Anna, Moscova.
Nu, nu așa. Cunoscuții dvs., cel mai probabil, se bazează pe reguli demult depășite, când nici în regulile de circulație nu s-a spus nimic despre obligativitatea sistemelor de reținere pentru copii (scaune, perne și așa mai departe).
De fapt, Regulile nu interzic transportul micilor pasageri pe scaunul din față. Acest lucru este precizat direct în paragraful 22.9 din SDA: „Transportul copiilor cu vârsta sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului, sau alte mijloace care să permită copilul să fie fixat cu centurile de siguranță ... și pe scaunul din față al unui autoturism - numai cu ...
0 0
Dacă îți uiți centura de siguranță, asta nu este deloc o prostie. În primul rând, ești în pericol pe drum, iar în al doilea rând, devii un delincvent. Astfel de acțiuni formează compoziția unei încălcări administrative, pentru care va trebui să plătiți. Vom vorbi în continuare despre ce fel de amendă se aplică în acest caz, cine ar trebui să o plătească, dacă este necesar ca pasagerii din spate și copiii să poarte centura de siguranță, ce altă pedeapsă poate primi infractorul.
Penalizare centură de siguranță 2019
În mai 2016, au intrat în vigoare modificări la Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, care au modificat cuantumul amenzii pentru nepurtarea centurii de siguranță pentru copii.
Mai precis, pentru cetățeni, a rămas același - 3000 de ruble, doar clauza 3 a articolului 12.23 din Codul administrativ a fost completată cu amenzi pentru:
- oficiali - 25.000 de ruble.
- persoane juridice - 100.000 de ruble.
Anterior, sancțiunea acestui articol era concentrată doar pe FL. În acest an, legiuitorul a decis să înăsprească pedeapsa celor responsabili cu organizarea transportului copiilor.
Prevederile sale se referă la încălcarea cerințelor pentru transportul copiilor specificate în regulile de circulație, și nu în mod specific la centura de siguranță nelegată. Dar, din moment ce paragraful 22.9 din SDA se referă la necesitatea de a fixa un bebeluș sau de a-i planta structurile special concepute, înseamnă că ignorarea acestei cerințe stă deja la baza aplicării articolului 12.23.
Pentru restul cazurilor, penalizarea centurii de siguranță a rămas neschimbată în 2019
:- pentru șoferi - 1000 de ruble;
- pentru pasageri - 500 de ruble.
Cum să așezi copiii ca să nu fii amendat
Va trebui să plătiți cel mai mult pentru copiii nelegați în mașină, așa că trebuie să vă dați seama cum și cum să îi fixați pe scaun, precum și până la ce vârstă.
SDA nu propune restricții stricte privind metodele de fixare, ci oferă doar opțiuni:
- scaun special pentru copii;
- Adaptoare pentru copii pentru curele pentru adulți;
- curele pentru copii.
De obicei, bebelușii sub 3 ani sunt transportați în scaune pentru copii, iar cei mai mari - folosind adaptoare pe curele. Deși există astfel de scaune speciale care sunt concepute pentru un copil în vârstă de 12 ani, dar din anumite motive nu sunt aproape niciodată folosite.
Interesant este că clauza 22.9 din SDA propune cerințe similare doar pentru acele situații în care în mașină se află un copil sub 12 ani. Aparent, copiii mai mari sunt echivalați cu adulții, deși din punct de vedere legal, persoanele devin adulți de la vârsta de 16 ani. Dar concentrându-ne pe Regulile de circulație, ajungem la concluzia că o amendă de 3000 RUB este aplicată numai pentru copiii sub 12 ani care nu sunt fixați corespunzător, iar adolescenții de la 12 la 16 ani sunt „considerați” adulți și, prin urmare, pentru ei dimensiunea sa este limitată la 1000 de ruble.
Șofer desprins, pasager, copil: cine plătește pentru ce
De asemenea, este important de știut aceste informații:
- Notă, daca copilul nu este prins, soferul plateste mai degrabă decât părinţii. Părinții vor trebui să plătească doar dacă unul dintre ei conduce mașina.
- Sancțiunea pentru pasagerii nelegați nu depinde de numărul acestora... Nu contează câți dintre ei au încălcat regulile de circulație, șoferul va trebui să plătească totuși 1000 r și nu mai mult.
- Polițiștii rutieri pot amendă pentru această infracțiune de mai multe ori pe zi, dar desigur pentru o încălcare comisă din nou, și nu același lucru.
- Mulți oameni cred că doar cei de pe primul loc trebuie să-și închidă centura. Cu toate acestea, baza pentru aplicarea unei amenzi va fi centura de siguranță nelegată inclusiv pe bancheta din spate.
- Pasagerul poate primi un avertisment în loc de o amendă... Această scutire nu se aplică șoferilor.
Cine nu va plăti penalizarea centurii de siguranță
- instructor, la momentul procesului de învățare a conducerii;
- persoană cu dizabilități;
- conducătorii auto și pasagerii vehiculelor operaționale (de exemplu, ambulanțe), dacă au mărci de identificare.
Legea nu scutește de răspundere călătorii din transportul public. Cu toate acestea, practica în rândul polițiștilor rutieri s-a dezvoltat în așa fel încât să nu li se aplice amenzi, întrucât în momentul de față în țara noastră vehiculele publice nu sunt echipate cu centuri.
Răspunderea, alta decât responsabilitatea administrativă
În anumite condiții, pentru această încălcare, o persoană poate fi adusă la răspundere civilă și chiar penală.
Motivul pentru aceasta este un accident survenit din vina șoferului care a încălcat regulile de circulație. O centură de siguranță desfăcută este deja o încălcare, deși nu la fel de „rușinoasă” ca intoxicația cu alcool, dar este luată în considerare la investigarea accidentului.
Prin urmare, un șofer care nu și-a pus singur centura de siguranță sau nu și-a urmat pasagerii în acest caz, având un accident, poate fi atras de raspunderea penala la fel de:
- restricții până la 3 sau închisoare până la 2 ani, muncă silnică până la 2 ani, arestare până la 6 luni - dacă, din neglijență, victima a fost grav vătămată;
- muncă silnică până la 4 ani, închisoare până la 5 ani - în caz de deces al victimei;
- muncă forțată până la 5 ani, închisoare până la 7 ani - dacă mor 2 sau mai multe persoane.
Oricare dintre sancțiuni se va aplica numai dacă vinovăția șoferului este confirmată printr-o hotărâre judecătorească.
Orice pasager care a suferit pagube în urma accidentului poate introduce o acțiune civilă în instanță. Totul va depinde de pasager, prin urmare, aducerea la acest tip de responsabilitate este mult mai puțin obișnuită.
Este considerată o condiție prealabilă pentru conducerea în transportul rutier. Neutilizarea centurii de siguranță atrage sancțiuni administrative, indiferent de cine a ignorat fixarea - șoferul sau pasagerul. Acest articol va lua în considerare mărimea amenzilor pentru nepurtarea centurii de siguranță în țările mari CSI, regulile de remediere a unei încălcări și principiile de recurs împotriva unei amenzi.
De ce să porți centura de siguranță
Centura este fixata de ambele capete in conectori si bucle speciale situate pe ambele parti ale scaunului. Utilizarea acestuia reduce riscul de rănire atunci când mașina se ciocnește de un alt vehicul sau de un obiect static. Acest dispozitiv ține în mod fiabil o persoană într-un scaun de mașină, nu îi permite să lovească obiectele din jur sau parbrizul cu o împingere puternică.
Care este sancțiunea pentru centura de siguranță nelegată
În funcție de țara care a stabilit regulile de circulație, cuantumul amenzii poate varia. Toate sumele de mai jos sunt valabile din 2018. Pentru cei care sunt interesați de întrebarea cine plătește colectarea, răspunsul este simplu - șoferul plătește. Doar angajații serviciilor rutiere pot obliga un pasager la plata unei penalități dacă pasagerul se află într-un taxi și, în principiu, nu dorește să poarte centura de siguranță.
Important! Dacă preferați să călăriți fără centură de reținere, atunci airbagurile care sunt declanșate în momentul unui accident nu numai că nu vă vor salva sănătatea, ci pot provoca și răni suplimentare cu un impact excesiv de puternic în sens opus.
La șofer
Legislația rusă prevede o recuperare în valoare de 1.000 de ruble, ucraineană - 51 grivne, belarusă - 24,6 ruble belaruse. freca. 
Pasager
Aici suma va fi puțin mai mică: RF - 500 ruble, Ucraina - 51 grivne, Belarus - 24,5 ruble belaruse. freca. 
La copii
Expunerea la riscuri a vieții unui copil implică cel mai adesea cea mai mare penalizare: RF - 3.000 de ruble, Ucraina - 51 grivne, Belarus - 90.000 de ruble belaruse. ruble. 
Trebuie să-mi închid centura pe bancheta din spate
Din punct de vedere legal, toți pasagerii mașinii, inclusiv cei de pe locurile din spate, trebuie să fie prinși. Această regulă se aplică utilizatorilor drumurilor din Rusia, Ucraina și Belarus. De altfel, locurile din spate nu sunt întotdeauna dotate cu dispozitive de blocare, astfel că inspectorii rutieri evaluează situația ținând cont de dotarea vehiculului.
Camera captează
Începând cu 2018, aparatele de înregistrare video de pe drumuri sunt setate pentru un set diferit de infracțiuni. Acestea înregistrează nerespectarea regulilor de circulație și depășirea vitezei, prin urmare, amenzile pentru neprindere, marcate cu un fixator video, nu vor fi trimise în viitorul apropiat.
Știați? Pentru prima dată, omenirea a început să folosească centurile de siguranță în secolul al XIX-lea. Acest dispozitiv își datorează aspectul savantului englez Sir George Cayley. Primul brevet pentru centura de siguranță auto a fost eliberat în Statele Unite în anii 1880.
Cum se face apel la o amendă
Dacă nu sunteți de acord cu conținutul încălcării sau credeți că inspectorul serviciului rutier și-a depășit autoritatea, puteți contesta aplicarea unei amenzi. Reclamația trebuie făcută în scris și adresată șefului serviciului rutier din regiune sau raion. Plângerea se întocmește pentru întocmirea unui proces-verbal, descrie detaliile infracțiunii, motivele nerezonabilei recuperării. 
Ca dovadă a plângerii, va trebui să atașați toate materialele disponibile - fotografii, fișiere video. O centură de siguranță desfășurată este plină de răni grave atât pentru pasager, cât și pentru șofer, care neglijează regulile de bază ale traficului.
Cei care au primit o amendă sunt sfătuiți să nu se sfiească de a o plăti, ci să-și dea seama de pericolele de a conduce o mașină fără protecție suplimentară. Impunerea unei sancțiuni administrative unui contravenient este o modalitate eficientă de a asigura respectarea regulilor și de a salva viețile persoanelor neglijente.