Ndër numrin e madh të makinave, ka nga ato që justifikojnë plotësisht titullin krenar të një SUV. Ata nuk kanë frikë nga pellgjet, balta, bora, rrugët malore dhe në përgjithësi mungesa e ndonjë rruge. Më të mirët nga më të mirët do të diskutohen në këtë përmbledhje.
1. Jeep Grand Cherokee
Versione moderne Ky automjet me paketën Off-Road Adventure 2 e kthen atë në një pushtues të vërtetë jashtë rrugës. Shtë e pajisur me një pezullim të lartë ajror Quatro Live dhe një platformë të re, e cila u zhvillua në një duet me Mercedes-Benz. Ekspertët i referohen kësaj makine një opsion i mirë SUV me aftësi të shkëlqyera ndër-vend dhe kosto optimale.
2. Nissan frontier Pro-4X
Ky është një kamionçinë me madhësi të mesme që ka potencial i mirë për të kapërcyer kushtet jashtë rrugës. Modelet me transmetim automatik janë të pajisur me një sistem mbylljeje diferenciali i pasmë dhe HDS. Kjo makinë merr pjesë vazhdimisht në garat Ultimate Factory, ku demonstron rezultate të mira.
3. Land Rover LR-4 Discovery
Vitet e fundit, vektori i prodhuesit britanik të automobilave është drejtuar drejt kryqëzimeve, të cilat janë krijuar për mirë siperfaqja e rruges ose të paktën një rrugë të sheshtë të poshtër. Sidoqoftë, Land Rover LR-4 Discovery është i pajisur me sistemi i kontrollit të tërheqjes TCS, si dhe një paketë opsionesh, e cila përfshin një diferencial të mbylljes së pasme dhe gomë rezervë(madhësia e plotë).
4. Toyota FJ Cruiser
Përparësitë e këtij automjeti janë: baza e shkurtër e rrotave, kënde të mira të ngjitjes / zbritjes dhe pastrim i lartë nga toka... Shtë e mundur të instaloni një paketë opsionesh speciale jashtë rrugës, e cila përfshin një bllokim diferencial të pasmë, amortizues të besueshëm dhe bllok shtesë aktivizuesit për panelet, të cilët përfshijnë: një busull, një inclinometër dhe një termometër që tregon temperaturën jashtë. Ndër të metat mund të vërehet shikueshmëri joadekuate.
5. Mercedes-Benz G-class
Kjo makinë filloi të prodhohej për nevojat e ushtrisë gjermane në vitin 1964. Duke u zhvendosur gradualisht në prodhimin masiv, këto makina u mbajtën Cilësi gjermane, forcë, besueshmëri. Helikat kanë një bllokim të ngurtë, si përpara ashtu edhe boshti i pasmë... Ndër disavantazhet është kostoja e lartë.
6. Nissan X-terra
Modeli u krijua për udhëtarët aktivë, dhe opsionet e paketës PRO-4X e bëjnë këtë makinë një pushtues krenar jashtë rrugës.
7. RAM Power Wagon
Modeli do t'i përshtatet amatorit makina te medha... Ka një sistem të mbylljes automatike të stabilizatorëve stabiliteti anësor... Dhe gjithashtu një bllokim diferencial.
8. Toyota Tacoma
Kjo makinë është një kamionçinë e thjeshtë, e besueshme dhe e qëndrueshme që është e përkryer për entuziastët e gjuetisë. Versioni TRD of Road siguron bel i lartë dhe plotësohet me amortizues të besueshëm, një grup pllakash mbrojtëse shtesë, si dhe një diferencial të mbylljes së pasme.
9. Ford F150 SVT rrëmbyes
Ekspertët me besim e quajnë një makinë të tillë një pushtues të dunave të rërës. Ky kamionçinë është i pajisur me një aparat fotografik OffRoad me rondele, si dhe një pezullim ultra të besueshëm, diferencial para.
10. Çekiç H1
Modeli nuk është prodhuar që nga viti 2006, por nuk mund të injorohet në këtë përmbledhje. Fillimisht, këto makina u prodhuan për nevojat e ushtrisë amerikane, por më pas ata u transferuan në prodhim ne mase, pasi keni marrë opsione që rrisin nivelin e rehatisë. Kjo nuk e pengoi Hammer H1 të demonstrojë mrekulli të besueshmërisë dhe manovrimit.
11. Toyota 4Runner
Brezi i 5 -të i kësaj makine u lëshua në 2009. Pajisje TRAIL ka një diferencial të kyçjes së pasme, pastrimin e shtuar nga toka dhe një sistem që lehtëson ngasjen jashtë rrugës. Për më tepër, Toyota 4Runner ka një sistem novator Cravel Contral dhe një pezullim dinamik të pronarit KDSS, i cili ka rregullimi automatik bare kundër rrotullimit.
12. JEEP Wrangler
Versioni Rubicon lejoi që JEEP Wrangler të forcojë pozicionin e tij në tregun e SUV. Ky model ka: një motor V-6 (260 kf), hapësirë të lartë nga toka, dy diferencialë mbyllës, të fuqishëm goma jashtë rrugës, bar kundër rrotullimit me sistem mbylljeje automatike.
13. OPEL Frontera
Ky SUV i madhësisë së mesme u prodhua me një trup 3 ose 5 dyer në periudhën 1991-2004. Modeli nuk është zhvillimin e vet OPEL, por është një ISUZU Rodeo e përpunuar dhe modifikuar, e cila lëshohet nën markën OPEL.
14. UAZ PATRIOT
SUV rus UAZ 3163 është një version i përmirësuar makina te famshme Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk, e cila për shumë vite u prodhua për nevojat e ushtrisë së BRSS dhe vendeve të Paktit të Varshavës. PATRIOT është një makinë fuoristradë e plotë që ka një trup me një copë me 5 dyer. Ai trashëgoi trupin nga paraardhësit e tij dhe zgjidhje teknike, por mori një diferencë të madhe pastrimi dhe në të njëjtën kohë u bë shumë më e rehatshme në kabinë.
15. NIVA (VAZ2121)
Për sa i përket aftësisë ndër-vend, kjo makinë nuk është inferiore ndaj asnjë prej makinave të mësipërme, dhe në disa raste madje mund t'i mundë ato, falë shkathtësisë së vet dhe boshtit të shkurtër të rrotave.
16.VAZ 1922 Mars
Kjo makinë u prodhua në 1995-2009 në një degë të VAZ. Modeli mori një motor, transmetim me 5 shpejtësi dhe trup nga seriali NIVA(VAZ2121). Në bazën nën trupin e Marsit VAZ 1922 ka 2 rezervuar karburanti me një kapacitet total prej 70 litrash. Makina është e pajisur me goma te medha presion i ulët, falë të cilave ai është në gjendje të lëvizë pa probleme edhe në zonat moçalore, pa dëmtuar shtresën sipërfaqësore të tokës, e cila është shumë e rëndësishme për entuziastët e gjuetisë.
Kush tha që bota e SUV -ve të vërtetë po i vjen fundi? A mendoni se interesi për automjetet e fuqishme, kornizë dhe ekstreme jashtë rrugës është zhdukur? Çfarëdo që të jetë. Megjithë prirjen e dukshme të modës drejt crossovers, bota është ende në kërkesë SUV të vërtetë... Ne vendosëm të zgjedhim sot për ju disa nga më të pazakontat automjete me katër rrota- SUV -të më të fuqishme, të kalueshme dhe madje të çuditshme.
Toyota Land Cruiser Hot Rod
Allers Rods & Customs bazuar në klasiken e vjetër Toyota SUV Mjet per terren malor FJ45 (modeli 1975) ka krijuar një SUV të pazakontë akorduese. Makina mori një pezullim të ri të ulur, Motori Lexus V8 me 300 kf dhe një transmetim automatik me pesë shpejtësi.
Rrotat dhe diferenciali i boshtit të pasëm u morën nga Land Zbulimi i roverit... Vendet u huazuan nga Grindës xhipi dhe fenerët janë nga gjenerata e parë VW Golf. Brendësia e SUV, si rezultat, ndryshon dukshëm nga brendësia e mërzitshme e origjinalit Toyota Land Cruiser FJ45. Makina, si dhe SUV origjinale japoneze, demonstruan besueshmëri të mirë në kushte të vështira afrikane, ku Toyota Land Cruiser Shufër e nxehtë eci 10.000 km pa u ndalur si eksperiment.
East Coast Defender me bazë në Florida, bazuar në Tokën klasike Mbrojtësi Rover ka krijuar versionin e vet të SUV -it legjendar. East Coast Defender instaloi një motor 5.3-litra V8 nën kapakun e SUV Fuqia Chevrolet 324 h.p. Gjithashtu, Defender i vjetër në motorin e ri mori një transmetim automatik të ri me 6 shpejtësi. Ndër të tjera, makina mori një sistem të ri të frenave dhe shkarkimit. Sipas zhvilluesit, trupi klasik Land Rover Defender u pre në pjesë individuale, të cilat më pas u galvanizuan dhe më pas u lidhën me thumba të galvanizuar. Kjo ndihmoi në mbrojtjen e trupit të SUV -it të vjetër nga ndryshkja e shpejtë.
Gjithashtu, East Coast Defender ka lëshuar një vëlla më të ri me dy dyer të Land Rover Defender, i cili u quajt "Honey Badger". Ky modifikim ka marrë më shumë motor i fuqishem nga Corvette Chevrolet(6.2-litra LS3-V8 me 432 kf). Falë këtij motori, Defender tani përshpejton në 100 km / orë në vetëm 6.2 sekonda !!!
Në veçanti, zhvilluesit kanë ndryshuar karburantin dhe sistemi i frenave... Gjithashtu, klasikja SUV legjendare mori rrota me stil 18 inç.
Brenda, akordimi i Land Rover Defender mori një përfundim luksoz, ndenjëset prej lëkure dhe sistemi infotainment Kenwood. Vërtetë, për këtë modifikim të SUV ju duhet të paguani të paktën 159,000 dollarë.
Nissan Patrol Tuners AAP
Këtu është një mbajtës i ri rekord botëror - një SUV akordues që mund të përshpejtojë në 333 km / orë. Kjo shpejtësi u bë e disponueshme për Nissan Patrol pas akordimit të punës nga Tuners AAP, e cila instaloi një motor turbo 2500 kf nën kapakun e një SUV japonez.
Si rezultat i akordimit, SUV është bërë më i shpejtë se shumë Makina Lamborghini, Porsche ose Ferrari.
Vërtetë, vlen të përmendet se jo shumë do të jenë në gjendje të drejtojnë një makinë të tillë. Fakti është se edhe profesionistët e kanë të vështirë të përballojnë një SUV të madh të fuqishëm që lëviz me një shpejtësi mbi 300 km / orë. Siç e keni kuptuar tashmë, për të arritur karakteristika të tilla me shpejtësi të lartë, specialistët e akordimit kanë zvogëluar peshën e makinës sa më shumë që të jetë e mundur, duke hequr gjithçka të panevojshme prej saj. Përfshirë sallonin.
Nuk kishte mundësi të tjera, pasi vetëm një ulje radikale e peshës dhe fuqisë prej 2500 kf. mund t'u siguronte inxhinierëve aftësinë për të përshpejtuar një SUV me një shpejtësi prej 333 km / orë.
Këtu është një nga SUV -të e paktë në planetin Tokë që mund të përshpejtojë në 100 km / orë në vetëm 4.4 sekonda. Kjo u bë e mundur falë fuqisë prej 482 kf. dhe 637 Nm çift rrotullues.
Dodge Durango SRT është e pajisur me makinë me katër rrota, tetë shpejtësi transmetim automatik dhe 7 mënyrat e shpejtësisë... Versioni SRT, përveç rritjes së fuqisë dhe çift rrotullues, mori rrota speciale 20 inç, mbrojtës të gjerë të trupit, parakolpë të rinj me kanale të mëdha ajri, si dhe një kapuç me një futje ajri.
Automjeti bjellorus gjuetar jashtë rrugës "Hunta"
Ideja e kësaj makinerie erdhi në kokën e një grupi gjuetarësh dhe eksploruesish polarë. Si rezultat, një nga zyrat e projektimit Bjellorusi vendosi të hartojë SUV i pazakontë dhe të krijojë prodhim në shkallë të vogël të tij. Kështu lindi SUV Hunta.
SUV kushton mesatarisht 55,000 dollarë. Ky përbindësh është në gjendje të kalojë pengesa deri në 60 cm të larta.Përveç kësaj, makina mund të notojë. Makina është e pajisur me një motor benzinë ose naftë (95 kf). Shpejtesi maksimale automjeti jashtë rrugës është 50 km / orë.
Një SUV i ri eksperimental i ndërtuar për Ushtrinë Amerikane. Makina është e pajisur me një motor elektrik.
Para jush, natyrisht, nuk është një automjet ekstrem jashtë rrugës që do t'ju befasojë me një aftësi dhe qëndrueshmëri të jashtëzakonshme ndër-vend. Kjo makinë krenohet me karakteristika krejtësisht të ndryshme të pabesueshme. Për shembull, ky SUV lehtë mund të përshpejtojë në 301 km / orë.
E tillë shpejtësi e pabesueshme Bentley Bentayga duhet të falënderojë motorin W12 me 608 kuaj fuqi. Si rezultat, pavarësisht peshës së SUV prej 2.4 ton, ai përshpejton nga 0 në 100 km / orë në vetëm 4.1 sekonda.
Për 190,000 euro, tifozët e automjeteve ekstreme jashtë rrugës mund të blejnë American Pitbull VX. Ky përbindësh është prodhuar nga Alpine Armoring.
Dizajni këndor i trupit të SUV kujton transportin nga " Lufta e Yjeve". Ky automjet është prodhuar për forcat elitare të policisë amerikane. Fshehur nën forca të blinduara të trupit është një SUV kamion Ford F-550 i pajisur me një turbo 6.7 litra motor nafte V8 me 300 kf
Pllaka të trasha të blinduara në trup dhe xhami të trashë antiplumb mbrojnë shoferin dhe pasagjerët nga plumbat dhe granatat.
Si ju pëlqen ky kryqëzim me një pamje të pazakontë? Por gjëja kryesore është ndarja e motorit ... Ky version i kryqëzimit Nissan juke-R 2.0 është e pajisur me një motor turbo të çmendur 3.8 litra nga Nissan gt-r... Fuqia e kryqëzimit është 600 kf!
Në vitin 2015, kompania britanike Kahn Design prezantoi një Land Rover Defender eksperimental me gjashtë rrota, i cili u quajt "Flying Huntsman 6 × 6". Makina "merimangë" mori një motor të fuqishëm 6.2-litra LS3-V8. Fuqia 430 kuaj fuqi
Pjesa e përparme e SUV është zgjatur për të akomoduar motorin e madh V8. Të tre boshtet kanë brava diferenciale të veçanta. Për të akomoduar aksin e tretë, pjesa e pasme punimet e trupit janë rritur gjithashtu. Si rezultat, rritja e gjatësisë së trupit ishte 120 cm.
Për adhuruesit e SUV-ve me 6 rrota, ka një tjetër për shije. model interesant... Ne po flasim për akordimin e Toyota Land Cruiser 6x6.
Automjeti terrenor "Sherpa"
Video me mjet ekstrem jashtë rrugës, automjeti jashtë rrugës dhe automjeti për të gjithë terrenin "Sherp" u shikuan në internet nga më shumë se 1 milion njerëz. Një numër i madh njerëzish ishin të interesuar për këtë makinë. Sherpa është një projekt i përbashkët ruso-ukrainas.
Kjo makinë mund të bëjë gjithçka. Leviz komplet jashtë rrugës, kaloni nëpër këneta të padepërtueshme dhe madje notoni. Kjo makinë duket si një lodër në video. Por në fakt, dimensionet e tij janë mjaft në përputhje me automjetet. Për shembull, gjatësia e një automjeti për të gjithë terrenin është 3.4 m. Avantazhi kryesor i një automjeti në të gjithë terrenin është pesha e tij, e cila është 1.3 ton. Mund ta imagjinoni se peshon më pak se shumë kompakte makina... SUV është i pajisur me një japonez 1.5 motor litri fuqi prej 45 kf, e cila mund të funksionojë në temperaturat e ajrit nga -40 në +40 gradë. Shpejtësia maksimale e tokës është 45 km / orë.
Sipas Specifikimet teknike, "Sherpa" mund të kapërcejë pengesat 60 cm të larta.Por duke gjykuar nga videoja, mjeti terrenor është në gjendje të marrë pengesa rreth 1 metër të lartë. Nga rruga, kjo makinë ka rrota, presioni në të cilin është vetëm 0.5 bar. Kjo do të thotë që ju mund të shtrydhni rrotën ATV me duart tuaja.
Edhe pas disa dekadash, Kompania Mercedes nuk refuzoi të lëshojë klasën G. Përveç kësaj, Kompani gjermane herë pas here vazhdon të befasojë auditorin me modifikime të reja të klasës G
Për shembull, kohët e fundit, në bazë të klasës G, a Mercedes SUV G 500 4 × 4², e cila ka një zmadhim pastrimin nga toka... Në thelb, para jush është e njëjta G63 AMG 6 rrota me 6 rrota 6 × 6, vetëm me një bosht të rrotës të hequr. Pika kryesore e SUV është pastrimi nga toka prej 45 cm.
Automjeti terren "Trekol"
Ky automjet jashtë rrugës për të gjithë terrenin prodhohet Kompani ruse për nevojat e policisë dhe shërbimeve të zjarrfikësve (MAS). Avantazhi kryesor i automjeteve të të gjithë terrenit "Trekol" është aftësia ndër-vend në çdo lloj terreni.
Autobusi SUV 5 ton është i pajisur me një motor 7.2 litra. Fatkeqësisht, për shkak të peshës, makina ka vetëm 233 kuaj fuqi.
Ka shumë makina në botë. Ka më pak crossovers, por shumëllojshmëria dhe asortimenti i tyre po rritet, edhe pse jo nga dita në ditë, por nga viti në vit. Pothuajse për çdo shije, ngjyrë dhe portofol, tani ekziston një crossover që plotëson shumë (edhe pse jo të gjithë) parametra. Parametrat për secilin, natyrisht, janë të ndryshëm: çmimi, cilësia, prodhuesi, vendi i prodhimit (gjithashtu i rëndësishëm), karakteristikat e rrugës dhe jashtë rrugës, në fund, dinamika dhe një ngjyrë banale. Dhe nëse nuk do të flasim për këtë të fundit brenda kornizës së këtij artikulli, atëherë do t'i bashkojmë "sundimtarët" e tjerë më së shumti modele te ndryshme crossovers do të jenë vetëm të kënaqur.
Çfarë nënkuptojmë zakonisht me këtë frazë? Makina rozë? Jo Me një shumëllojshmëri të dekorimeve të trupit? Jo Sidoqoftë, duke mos përjashtuar plotësisht të dyja këto pika. Gjëja kryesore që duhet të theksohet në këtë vlerësim është më tepër një imazh i përgjithshëm kolektiv i një kryqëzimi pa një pamje të frikshme "bullish", skaje të mprehta, pjesë të mëdha trupore të spikatura si një "kenguryatnik" etj. E thënë thjesht - një lloj trupi i rrumbullakosur me kalime të qetë.
Krosverët "femra" gjithashtu zakonisht nuk dallohen me karakteristika mbresëlënëse - nuk ka nevojë. Le të mos argumentojmë se shija dhe ngjyra e stilolapsave të ndjerë janë të ndryshme - dhe në mesin e grave shoferë ka edhe dashamirës të formave të frikshme dhe motorëve të gërvishtjes. Sidoqoftë, më poshtë është një vlerësim i shkurtër i makinave më të shitura më shpesh në segmentin SUV Tregu rus, të cilat shpesh zgjidhen nga shoferët femra.
Sigurisht, kjo nuk është një listë e plotë - pesë të parët nuk përfshinin Nissan Juke, Hyundai Creta, Honda cr-v dhe shume te tjere. Ne vërejmë, ndër të tjera, se disa kryqëzime mund të quheshin me besim "femra" në brezat e mëparshëm, ata "piqen" me moshën dhe humbën interesin e gjysmës së bukur të njerëzimit. Sidoqoftë, zgjedhja përfundimtare, si gjithmonë, është e juaja.
Çfarë duhet të zgjedhë një blerës vendas me një buxhet të kufizuar? Një ushtri e kryqëzimeve të përdorura është një rrugëdalje e mundshme, megjithatë, ekziston gjithashtu një investim i mundshëm shtesë në riparime dhe mirëmbajtje vjetore. Dhe në përgjithësi blini makinë e re shumë më interesante sesa zgjedhja nga një e përdorur për një kohë të gjatë.
Por çfarë të zgjidhni nëse buxheti i blerjes është i kufizuar, për shembull, në 1 milion rubla? Kë të zgjedhësh - e vërtetuar nga miliona Niva me Patriot, interesante për sa i përket pajisjeve "kineze" ose më saktë "evropiane" modeste me "koreanët"? E fundit vlerësimet aktuale shitjet e kryqëzimeve të reja të lira janë si më poshtë:
Çuditërisht, përfaqësuesit e industrisë kineze të makinave nuk u përfshinë në TOP5 në parim. Arsyet për këtë janë mjaft të thjeshta: pak besim konsumatorit vendas për markat e reja dhe pak të njohura, një pozicion i paqëndrueshëm në treg edhe i prodhuesve në dukje të mirënjohur.
Ata që duan të aplikojnë një sundimtar në parametrin e fuqisë i kushtojnë më pak vëmendje çështjes së çmimit sesa të tjerët - është më tepër një sfidë për publikun. Sidoqoftë, do të ishte e vështirë të bënim një vlerësim nëse marrim parasysh, në parim, të gjitha ofertat në treg - me akordim nga atelierët e të gjitha shiritave, modele të "ngarkuara" në mënyrë të përsëritur, etj. Prandaj - vetëm mbingarkimi i fabrikës, vetëm studio akordimi "amtare". Dhe një minimum përsëritjesh - ne nuk do të marrim parasysh disa modifikime të një modeli në thelb.
Sigurisht, kjo listë mund të vazhdohet për një kohë shumë të gjatë: në 10 pozicionet e para të vlerësimit të fuqisë botërore 8 janë zënë nga "gjermanët" - Mercedes dhe BMW. Por Porsche modeste nuk u fut në dhjetëshen e parë Cayenne turbo S me fuqinë e tij 550, Land Rover u ngarkua Range Rover Sport SVR me të njëjtin numër kuajsh dhe shumë të tjerë.
Sa vlen kjo madhështi? Çmimet aktuale për kryqëzimet e reja të ngarkuara fillojnë nga 6-7 milion rubla për një produkt të industrisë së makinave bavareze.
Çuditërisht mjaft, por shumë Fuqia e kalit jo domosdoshmërisht do të çojë në vijën e finishit. Edhe pse më shpesh këto koncepte janë sa më afër të jetë e mundur. Sidoqoftë, aerodinamika luan një rol të rëndësishëm në përshpejtimin dhe në garë, dhe vlerësimi i kryqëzimeve më të shpejtë nuk kopjon plotësisht vlerësimin e mëparshëm të përfaqësuesve më të fuqishëm të familjes SUV.
Cila konsiderohet më e shpejta? A duhet të marr parasysh shpejtësinë maksimale të kryqëzimit, apo t'i kushtoj vëmendje numrave të nxitimit? Renditja do të duhet të përdorë të dy parametrat: standardet strikte globale i detyrojnë prodhuesit të vendosin kufizime në pajisjet elektronike. Prandaj, në radhë të parë do të vendosim "shpejtësinë maksimale", dhe në parametrat e përgjithshëm ne gjithashtu do të marrim parasysh shpejtësinë e nxitimit në qindra. Ne gjithashtu vendosëm të shmangim përsëritjet e modelit.
Siç mund ta shihni, vlerësimi i më të shpejtëve ka pak të përbashkëta me më të fuqishmit. Vërtetë, ne vërejmë se kryqëzimi elektrik i Tesla nuk e ka zbuluar ende potencialin e tij në shumë aspekte, dhe duke hequr kufizuesit elektronikë, ai do të ngrihej me besim.
Çfarë është kurioze: Bentley crossover është aktiv vendi i fundit lista vetëm sepse prodhuesi premium britanik ka vendosur një kuotë të ngushtë lirimi për vende të ndryshme... Dhe shumica e kësaj kuote u ble në Rusi menjëherë pas kësaj fillimi zyrtar shitjet. Dhe kryqëzimi fillon nga 17 milion rubla.
Siguria në trafik është gjithashtu një çështje më shumë se niveli i lartë në lidhje me kryqëzimet: një qendër më e lartë e gravitetit, masë më e madhe (krahasuar me sedanët dhe makinat e tjera të pasagjerëve), dizajn potencialisht më kompleks ( makinë me katër rrota etj) duhet të përmbushë një bar me cilësi të lartë.
Kryqëzimet kompakte të buxhetit:
Kryqëzime me madhësi të mesme:
- Piloti Honda
- Nissan Murano
Krosove premium:
- Audi Q5
- Acura MDX
- Lexus nx
Një medalje ari për të gjithë artikujt e provës, nga rruga, nuk jepet gjithmonë automatikisht me çmimin e makinës. Për shembull, Mercedes GLE pothuajse arriti "arin".
Po në lidhje me ata që duan të thonë me krenari "Unë kam një kryqëzim!", Por të mos paguajnë për gjithçka që ofrohet "nga pleqtë"? Kur makina nuk ka gjasa të dalë kurrë seriozisht nga rruga, dhe problemi kryesor i pronarit është çështja e parkimit. Një nga opsionet e zgjidhjes është të blini një crossover kompakt (shpesh nënkompakt) me të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e tij. Në varësi të çmimit, konfigurimit, prodhuesit dhe pajisjeve, këto makina mund të jenë një shoqëruese e shkëlqyer për një familje dhe një "makinë për një egoist".
Nëse dëshironi, natyrisht, mund të përfshini një Peugeot 2008 "francez" modest, një turmë "kineze" të të gjitha vija dhe makina të diskutueshme niveli Mini cooper Fshatar me AKI Soul... Varet nga ju që të vendosni dhe të zgjidhni në fund.
Pika e fundit nuk është më pak e rëndësishme - çështja e karburantit shqetëson dhe shqetëson të gjithë shoferët. Teknologjitë moderne dhe makinat moderne ofrojnë shumë zgjidhje, por historia tashmë ka treguar se prodhuesit "e ndershëm" të automobilave nuk tregojnë gjithmonë shifra reale: disa nënvlerësojnë nivelet e emetimeve të dioksidit të karbonit, të tjerët pendohen për të dhënat e pasakta mbi konsumin e karburantit.
Megjithatë, sot më së shumti metodë efektive ekonomia e karburantit (përveç "vendosjes së makinës në garazh" dhe opsioneve plotësisht elektrike) ka mundësi të shumta teknologjitë hibride... Një makinë që një pjesë të kohës nuk shpenzon fare benzinë, por është e kënaqur me energji elektrike nga paketa e baterisë, dhe pjesa tjetër e kohës punon me karburant dhe rimbush baterinë, doli të ishte një zgjidhje mjaft optimale.
Pse specifikoni llojin e karburantit të konsumuar? Thjesht opsionet e naftës pak më pak se pesë të parët: i njëjti modest (por i ndritshëm dhe simpatik Citroen C4 Cactus 1.6 E-HDI dhe konsumi i të njëjtit 3.4 litra karburant të rëndë ka një fuqi shumë më "urbane" 92 kf).
Rezultati
Difficultshtë e vështirë të zgjedhësh më të mirën në mesin e të barabartëve. Evenshtë edhe më e vështirë të zgjedhësh krahasime të denja për makina kaq të ndryshme. Nëse pajtoheni me artikullin e mësipërm, ju keni mendimin tuaj dhe vlerësimin tuaj - shkruani një koment.
SUV -të moderne janë të rehatshëm, të sigurt dhe të besueshëm automjeteve me rritur aftësinë ndër-vendore... Pronari i një makine të tillë nuk duhet të ketë frikë se do të ngecë jashtë rrugës ose diku në pyll. Karakteristikë e rëndësishme për një SUV, është fuqia, dhe disa prodhues makinash kanë bërë shumë mirë në këtë drejtim. Por SUV -të marrin fuqi vërtet ndaluese pas një azhurnimi në drejtimin kryesor atelie makinash... Ne ju sugjerojmë që të njiheni me pesë nga këto xhipa.
Vlen të përmendet: variantet e prodhimit
Lexus LX570 është një nga SUV -të më brutalë dhe më të fuqishëm.
Para se të shkoni në modele ekskluzive, në të cilën kanë punuar zejtarët nga dyqani i makinave, ne do të shqyrtojmë shkurtimisht modelet e prodhimit nga më të fuqi të lartë në dispozicion në Rusi.
- Japoneze Lexus LX570 ka një fuqi prej 367 kf. Por kjo nuk është aspak përparësia e saj kryesore. Sallon i bollshëm, pezullim i besueshëm, trajtim i bindur - gjithçka që karakterizon një SUV të vërtetë gjendet në premium LX570. Çmimi Lexus LX570 përkatëse - 6 milion rubla.
- Mercedes G65 AMG Oneshtë një nga SUV -të e paktë të prodhimit me një motor V12 që prodhon 612 kf Megjithë madhësinë mbresëlënëse, ai ka një karakter sportiv dhe mund të përshpejtojë në 230 km / orë. Çmimi për sot është 11 milion rubla.
- Dhe këtu është motori me tetë cilindra BMW X6 M ka 555 kf. Le të jetë më pak se ajo e Merce, por ne pajtohemi që kjo e fundit është e fokusuar në një segment më të ngushtë të blerësve. Por X6 M, me karakteristikat e tij të jashtëzakonshme, është më i përballueshëm për sa i përket kostos, dhe në përgjithësi është më tërheqës për rusët. Mund ta blini për 8 milion rubla.
Tani le të kalojmë tek SUV -të më të fuqishëm në botë.
SUV -të më të fuqishëm të akorduar
Vendi i pestë - BMW X6 G -Power Typhoon S
X6 Typhoon S është i pajisur me një çantë masive të trupit në formën e fundeve anësore aerodinamike, futjeve të ajrit në kapuç, harqe të rrotave të ndezura dhe gjëra të tjera të këndshme për syrin. Por më e rëndësishmja, BMW X6 mori Motori 4.4 litra V8. me dy turbina, për shkak të të cilave prodhimi ka treguesit e mëposhtëm:
- fuqia: 750 kf;
- momenti i forcës: 980 nm;
- nxitimi: 4.2 sek. deri në 100 km / orë;
- Maks. shpejtësia: 300 km / orë.
Motori i përmirësuar tani është i pajisur me turbochargers më të mëdhenj dhe një të ri sistemi i shkarkimit... Në pjesën elektronike, sistemi ECU u rregullua, i cili tani nuk e kufizon shpejtësinë.
Çmimi i BMW X6 i akorduar është 750,000 dollarë.
Vendi i katërt - BMW X5 M G -Power Typhoon
Nga jashtë, xhipi mori një çantë trupi aerodinamike, e cila përfshinte parakolpë të rinj, një kapuç të pajisur me vrima shtesë të ventilimit, si dhe të zgjatur harqet e rrotave... Kjo plotësohet nga pragjet anësore të ndriçuara, gypat e dyfishtë të shkarkimit dhe rrotat e aliazhit 23 inç Silverstone.
Sipas karakteristikave, ne kemi sa vijon:
- fuqia: 750 kf;
- momenti i forcës: 890 nm;
- nxitimi: 4.2 sek. deri në 100 km / orë;
- Maks. shpejtësia: 300 km / orë.
Nën kapak, ky përbindësh ka sistem i ri injeksion me konvertues katalitikë garash, njësi të kontrollit të motorit të riprogramuar dhe ftohje të azhurnuar.
Për më tepër, tani turbinat dhe koka e cilindrit janë të lidhura me tuba të veçantë, gjë që lejon të zvogëlohet niveli i presionit dhe humbjet termodinamike.
Së bashku me një motor të modifikuar 4.4 M TwinPower Turbo V8 e gjithë kjo na bën të lumtur me norma kaq të larta.
Çmimi i tajfunit ishte 710,000 dollarë.
Vendi i tretë - Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS
Makina ka fituar optikë në formë loti, parakolpë të modifikuar, një spoiler të trefishtë të pasëm dhe një kapuç të lehtë. E gjithë kjo përmirësoi karakteristikat tashmë të mira aerodinamike të Kaen, dhe gjithashtu e bëri atë më interesante estetikisht.
Ky SUV krenohet me karakteristikat e mëposhtme:
- fuqia: 750 kf;
- momenti i forcës: 1050 nm;
- nxitimi: 4.3 sek. deri në 100 km / orë;
- Maks. shpejtësia: 301 km / orë.
Këta tregues ishin rezultat i një përmirësimi. turbo V8... Në veçanti, vëllimi i tij i punës u rrit në 5 litra, shkarkimi i shkarkimit u ridizajnua dhe u instalua një turbos i ri binjak. Jo pa ndryshime në çipin elektronik që kontrollon motorin. Gjithashtu, mjeshtrat ishin në gjendje të ulnin peshën e SUV deri në 250 kg, e cila në shumë aspekte u bë e mundur falë përdorimit të pjesët e karbonit komplet trupi.
Kostoja e makinës është 650,000 dollarë.
Vendi i dytë - Brabus GLK V12
Por Brabus është i angazhuar në akordim Makina Mercedes dhe GLK V12 është një nga veprat e tyre më të mira.
Thithjet e gjera të ajrit dhe një spoiler në parakolpin e përparmë, një spoiler i kulmit që rrit forcën e poshtme, mbrojtjet e zgjeruara dhe sistem sportiv lëshimi - e gjithë kjo që të përputhet me mbushjen e një SUV, e cila ka karakteristikat e mëposhtme:
- fuqia: 750 kf;
- momenti i forcës: 1100 nm;
- nxitimi: 4.2 sek. deri në 100 km / orë;
- Maks. shpejtësia: 322 km / orë (një rekord midis makinave të tjera në këtë segment).
Këto rezultate sigurohen nga një biturbo Motori 6.3-litra V12... Nga rruga, ai është i aftë të prodhojë 1350 Nm, por Brabus vendosi të vendosë një kufi prej 1100 Nm. Përmirësimet e motorit përfshinin instalimin e ftohësve të rinj, një sistem shkarkimi dhe konvertues katalitikë.
Një nga SUV -të më të fuqishëm mund të blihet për 850,000 dollarë.
Vendi i parë - Brabus G 800 Widestar
Një Mercedes tjetër i modernizuar bëhet udhëheqësi i majës sonë.
Harkat e rrotave janë të pajisura me kanale ajri për ventilim të përmirësuar të frenave. Karakterizohet nga mbështetëse këmbësh prej çeliku inox që ndriçojnë Dritat LED(e ndërtuar në parakolpët), edhe të hysh dhe të dalësh nga makina "si një mbret" është e këndshme.
Karakteristikat e SUV -së më të fuqishme:
- fuqia: 800 kf;
- momenti i forcës: 1420 nm;
- nxitimi: 4 sek. deri në 100 km / orë;
- Maks. shpejtësia: 275 km / orë.
Në fakt, momenti i forcës që është në gjendje të japë Motori 6 litërsh AMG V12 Biturbo, është 1420 Nm, por kjo shifër ishte gjithashtu e kufizuar për të kursyer një automatik me 7 shpejtësi. Vetë motori mori një të ri bosht me gunga goditje e gjatë, pistona të zmadhuar, sistem i modernizuar injeksion dhe dy turbina shter.
Për kontroll më të mirë SUV në rrugë përdor pezullim të rregullueshëm dhe frena të fuqishëm me disqe të ajrosur.
E gjithë kjo lumturi është në dispozicion për 650,000 dollarë.
Ju mund të mësoni se si sillet ky Brabus në rrugë nga video:
Përfundim
Drejtuesit në krijimin e SUV -ve më të fuqishëm ishin djemtë nga studioja e akordimit Brabus. Dhe pa atë Mercedes i lezetshëm ata u shndërruan në përbindësha të vërtetë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për Brabus G800 Widestar me motorin e tij 800 kuaj fuqi. Anëtarët e tjerë të majës gjithashtu mbeten pak prapa në performancë, dhe ngasja e secilit prej tyre mund të ndjehet si një "mbret i rrugës".
Jeep ka zbuluar një version super të fuqishëm Cherokee e madhe i quajtur Trackhawk. Debutimi publik i risisë do të bëhet në prill në Panairin e Automjeteve në Nju Jork, sipas shërbimit për shtyp të kompanisë. Shitjet e makinave do të fillojnë në verën e vitit 2017.
Makina ishte e pajisur me një 6.2 litra motor benzine HEMI V8. E njëjta njësi është instaluar në Dodge ngarkues SRT Fuqia e motorit është 707 kf. dhe 880 Nm çift rrotullues, që e bën makinën SUV më të fuqishme në botë. Motori punon në lidhje me një tetë shpejtësi transmetim automatik marsh. SUV përshpejton në 100 km / orë në 3.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është mbi 300 km në orë.
Risia ndryshon nga Grand Cherokee SRT në parakolpë të tjerë, një grilë radiatori të modifikuar dhe optikë të re. Makina mori një sistem të ri frenimi Brembo, amortizues adaptiv Bilstein dhe rrota 20 inç.
Gjithashtu, SUV është i pajisur me parakolp masiv, një spoiler dhe një sistem shkarkimi sportiv me katër grykë. Pjesa e brendshme është e pajisur me sedilje lëkure, një grup instrumentesh dixhitale dhe një sistem multimedial me mbështetjen Apple CarPlay dhe Android Auto.
Gjithashtu, pamja e një versioni më të lirë të SUV nuk përjashtohet. Sipas informacioneve jozyrtare, ky modifikim do të marrë një motor V4 6.4 litra me 475 kuaj fuqi. Makina mund të përshpejtojë në 100 km / orë në 4 sekonda. Shpejtësia maksimale është 275 km në orë.
Më parë, Jeep prezantoi një të re versioni i Grandit Cherokee i quajtur Trailhawk i krijuar për jashtë rrugës së rëndë... Debutimi publik i makinës u zhvillua në Panairin e Automjeteve në Nju Jork. Në SHBA, shitjet e makinës do të fillojnë më vonë këtë verë. pezullim i përforcuar me rritjen e pastrimit nga toka, grepa tërheqëse parakolpë të kuq, të ndryshëm me kënde më të vogla dalje dhe hyrje, një grilë të ndryshme radiatori dhe rrota 18 inç.
