Çdo shofer entuziast është njëqind për qind i bindur se makina më e bukur është makina e tij. It'sshtë e vështirë të argumentosh me këtë, sepse bukuria është një çështje relative, dhe shijet, siç thonë ata, nuk debatojnë.
Në të njëjtën kohë, ka makina që janë aq tërheqëse nga pikëpamja estetike sa nuk mund të mos i admirosh. Dhe edhe nëse nuk keni nevojë për përshpejtimin e një crossover ose aftësinë ndër-vend të një SUV, ato janë një bashkim i mishëruar i simetrisë gjeometrike, jo vetëm makina, por vepra të artit të madh automobilistik.
"Jeep Club" studioi mendimet e ekspertëve dhe mori parasysh votat e përdoruesve të rrjetit për të përcaktuar "më të mirën" - dhe kjo nuk ishte një çështje e lehtë.
Njihuni me SUV-të më të bukura në botë - njëzet makinat më luksoze, më elegante dhe më të dëshirueshme.
TOP 20 crossovers dhe SUV-të më të bukura: vlerësim me foto
Meqenëse çdo SUV ose SUV i bukur ka personalitetin e vet, renditja jonë paraqet njëzet makina me dizajne mbresëlënëse. Cila është më e bukur se të tjerat - vendosni duke parë foton.
Simplyshtë thjesht e pamundur të mos vlerësosh pamjen e japonezit të ri. Dizajni i jashtëm i Pajero Sport ka fituar vlerësime të shumta në faqet e internetit të automobilave. Parakolpi origjinal i përparmë, fenerët e fshirë dhe grila e rreme e radiatorit janë veçanërisht të theksuara.
Për dallim nga "fytyra" brutale, parakolpi i pasmë është mjaft i vogël, por madhësia e llambave është mbresëlënëse. Një elegancë e veçantë - shirita LED, duke vazhduar linjën e dritave të sinjalit pothuajse në parakolp. Mitsubishi 2019 kombinon në mënyrë të përkryer rregullsinë e një makine qyteti dhe agresivitetin e një SUV, e cila, në fakt, është.
Dashuria e njerëzve për pamjen origjinale të Range Rover mund të gjykohet thjesht duke vëzhguar parkingjet në lagjet qendrore të qyteteve të mëdha. Land Rover Range Rover Sport ka arritur të kombinojë vrazhdësinë dhe hirin në fytyrën e tij. Format drejtkëndore plus linjat e thjeshta krijojnë një përshtypje të mahnitshme. Makina duket e rëndë dhe e shpejtë në të njëjtën kohë.
Veçanërisht vlen të përmendet forma e ndryshuar e fenerëve - pak të zbehur, ato shtojnë sportivitet në pjesën e jashtme. Në varësi të konfigurimit, makina mund të jetë ose një kryqëzim ose një SUV i plotë, për fat të mirë, lejohet pastrimi.
Madhësia e plotë Audi Q7 4M, e paraqitur nga prodhuesi në 2015, mund ta quajmë me meritë "crossover më i bukur në botë", ose vetëm një prej tyre. Makina është një gjeneratë e re e Q7 dhe ka kaluar një rimodelim serioz, si rezultat i të cilit është shumë më e bukur.
Në veçanti, grila e radiatorit ka ndryshuar - forma e ruajtur gjashtëkëndore është e përshtatur nga një anë masive e kromit. Në fakt, ky është një nga elementët përcaktues të pamjes së jashtme. U ndryshuan gjithashtu fenerët - ato u zgjatën, duke ruajtur modelin e njohur "squint" për njohësit.
Më e mira ose asgjë. Kjo moto korrespondon me SUV -in e paraqitur. Mercedes është dalluar gjithmonë nga stili i produkteve të tij, por një makinë e klasit GL është vërtet diçka. Mjafton vetëm të shikosh formën e thjeshtuar të makinës dhe grilën masive të stilizuar të radiatorit me logon e markës në qendër.
Të gjitha linjat e Mercedes GL duket se janë në lëvizje, dhe logoja është një pikë qetësie, përfundimi logjik i kësaj lëvizjeje. Dizajnerët janë përpjekur qartë - karakteristika dhe eleganca e makinës mund të shihet me sy të lirë në çdo foto.
Vështirë se ka një zë të vetëm kundër faktit që lista e "crosover-eve më të bukura në botë" duhet të përfshijë domosdoshmërisht një Porsche. Kjo makinë është karizmatike dhe sportive nga fenerët origjinal bi-xenon deri te gropat e integruara.
Nëse vlerësimi "xhipat më të bukur në botë" nuk përfshin "helik", lexuesit fillojnë të zemërohen në komente. Dhe kjo është e vërtetë, sepse Gelendvagen kalon me besim nëpër kohë, duke u bërë më i fuqishëm dhe i kalueshëm. Në të njëjtën kohë, pamja utilitare e SUV mbetet pothuajse e pandryshuar, dhe specifikimet teknike po azhurnohen vazhdimisht.
SUV -ja më e bukur? Mercedes-Benz Geländewagen nuk ka rënë kurrë jashtë kësaj kategorie.
QX30 ka padyshim të gjitha shanset për të marrë titullin e "crosover-it më të bukur në botë" në 2019. Dizajni i makinës është i mrekullueshëm: e brendshme, e jashtme - gjithçka është bërë në një stil të mahnitshëm futuristik. Fenerët e pazakontë që duken si sy, forma origjinale e qelizave në grilë, brinjët që shtrihen nga kapaku përgjatë dy dyerve anësore dhe forma e guximshme e harqeve të rrotave - gjithçka është në rregull në këtë makinë.
Nëse një nga modelet më të njohura të Infiniti FX45 ishte mishërimi i butësisë, QX30 është një makinë sportive me muskuj, jashtë rrugës. Edhe kur qëndron vetëm në këmbë, duket se ky crossover mund të fluturojë dhe është thjesht e pamundur të mos biesh në dashuri me brendësinë elegante me dy ngjyra.
Xhipat më të bukur në botë pa, në fakt, një xhip? E pamundur. sigurisht një nga përfaqësuesit e shquar të klasës së crossovers dhe SUV-ve 2018-2019. Thjesht vlerësoni mbingarkimin, fuqinë dhe modelin e tij të detajuar.
Më atletik se Taureg, më i shpejtë dhe më agresiv. Në përgjithësi, një makinë shumë me stil. Nëse ai flet për këtë makinë si një person, Volkswagen Tiguan (fillimi i shitjeve të të cilit shumë mezi presin) është i ri dhe i vrullshëm. Stili i përgjithshëm klasik vetëm i jep përshtypje mbikalimit.
Një makinë e bukur, që mban me krenari titullin e crossover-it më të madh në botë. Thjeshtësia, komoditeti dhe besueshmëria - kjo është ajo që dizajnerët po përpiqeshin të thoshin kur krijonin një version të ristrukturuar të Ford Explorer. Ata patën sukses, makina u bë më pak pretencioze, por ruajti thellësinë e plotë të hijeshisë së Ford.
Një makinë e bukur me një dizajn të theksuar sportiv. Mbulesa elegante të kromit, spoiler, linja trupore elegante. Veshjet mbrojtëse në parakolp nuk janë vetëm praktike, por edhe estetike. Veçanërisht i rëndësishëm është dizajni origjinal i rrotave të aliazhit të lehtë.
Prodhuesi u përpoq të theksonte dinamizmin dhe karakterin mashkullor të makinës, megjithatë Renault Koleos ka shumë të ngjarë të vlerësohet më shumë nga gjysma e drejtë - për saktësinë, shkathtësinë dhe elegancën e përmbajtur të kryqëzimit.
Në listën e SUV -ve më të bukura të Bentley Bentaig, vetë vendi. Gjithçka merret parasysh në dizajn, dhe fjalët kyçe të tij janë materiale luksoze dhe natyrore. Bentayga nuk ka vetëm pamje të bukur, por edhe brendësia bën përshtypje me një bollëk metali të lëmuar dhe një nivel të mahnitshëm rehati.
Ky kryqëzim nuk është mbresëlënës vetëm për përdoruesit e internetit. Në renditjen e Makinave Evropiane të Vitit 2019 në Gjenevë, Volvo XC90 doli në vendin e dytë. Mund të supozojmë se kjo makinë e veçantë është crossover-i më i bukur për Evropën, kjo është e sigurt. Gjatë përpilimit të vlerësimit, dizajni, inovacioni, cilësia dhe çmimi u morën parasysh.
Super - një kryqëzim që duket si një makinë garash. Në të njëjtën kohë, makina mund të përballojë lehtësisht kushtet jo-ekstreme jashtë rrugës dhe ka fuqi të mahnitshme-një motor me turbocharged do të përfshihet në paketë.
15. Cadillac Escalade
Stili Cadillac është tashmë një emër i njohur. Gjithçka me një fjalë - luks, besueshmëri dhe rehati premium. Grila e radiatorit meriton vëmendje të veçantë - çdo qelizë ka një teh të kromit. Fenerët dallues dhe linja e dritës së frenave LED në dyer janë gjithashtu mbresëlënëse. Fatkeqësisht, fotografitë thjesht nuk janë në gjendje të përcjellin të gjithë karizmën e kësaj makine.
Kamion elegant me kamion të dyfishtë, kjo makinë meriton një vend në listën e "Xhipat më të bukur", fotografia e konfirmon plotësisht këtë. Dizajni është karakteristik për Chevrolet: një shirit i gjerë kromi që përshkon grilën e radiatorit, hapësirë të konsiderueshme nga toka dhe një ndjenjë të përgjithshme, pothuajse fizike, të cilësisë në çdo detaj.
Kaktusi i lezetshëm ka një dizajn vërtet origjinal - ashtu si panelet në pjesën e jashtme të dyerve. Format e thjeshta të makinës nuk përputhen ashpër me mbivendosjet këndore në anët. Harkat e rrotave të rrumbullakëta janë të theksuara me tubacione të veçanta. Një kryqëzim i tillë përfundimisht nuk do të humbasë në turmë.
Ky model Dodge duket si një xhip serioz, muskulor. Por në fakt, ne kemi para nesh një crossover të rehatshëm të klasit të lartë. Dritaret origjinale krijojnë një ndjenjë të mbrojtjes maksimale, formën e fenerëve, praninë e pjesëve karakteristike të kromit - gjithçka në këtë makinë është e mbarsur me stilin e famshëm Dodge.
Për një crossover, kjo makinë ka një distancë mbresëlënëse nga toka dhe aftësi të mira ndër-vendesh. Në të njëjtën kohë, është e lehtë për tu përdorur dhe duket shumë tërheqëse.
Është e vështirë të thuash diçka të re për këtë SUV. Dizajni i Hammer është bërë prej kohësh ikonik. Aq më interesante janë përditësimet që kanë kuptuar modelin HYCH3. Hummer i ri duket më demokratik, por kjo nuk zvogëlon as brutalitetin dhe as agresivitetin e xhipit të pashëm.
Dizajni origjinal i kapakut dhe grilës së radiatorit duket mirë në këtë model. Makina i përket kategorisë së kryqëzimeve kompakte, por në pamjen e saj ka një aluzion të qetë të sportivitetit.
Në përgjithësi, do të përcaktohet se cili nga burrat e bukur të mësipërm është më i miri, është thjesht e pamundur, secili prej tyre është një makinë e ndritshme dhe karakteristike me karakteristika të shkëlqyera teknike.
SUV-të më të bukura, fotografia e të cilave ngrin miliona zemra vozitëse, midis tyre nuk mund të zgjidhni një lider. Ata janë më të mirët mes të barabartëve.
Nëse i kushtoni vëmendje rrugës gjatë vozitjes, do të shihni se SUV dhe crossover janë kudo. Klasa SUV është rritur disa herë vitet e fundit. Dhe gjëja më e mahnitshme është se ajo vazhdon të fitojë popullaritet në të gjithë botën. Padyshim, SUV -të duken më mirë, më të paraqitshëm dhe më elegant sesa makinat. Plus praktikë e pamohueshme.
Të gjithë prodhuesit e makinave në ndjekje të modës së kryqëzimit vitet e fundit kanë shfrytëzuar rastin për të sjellë në treg një mori modelesh mahnitëse jashtë rrugës. Por crossovers dhe SUV-të nuk janë gjithmonë perfekte. Ndonjëherë inxhinierët dhe projektuesit bëjnë gabime. Si rezultat, disa modele SUV janë më pak të suksesshme. Le të shohim vitet e kaluara, duke u kthyer në të kaluarën dhe të kujtojmë se cilat makina të pazakonta janë aktualisht në dispozicion në tregun botëror të makinave.
Pume Youabian
Nuk është realiste të shpjegohet se si duket SUV Youabian Puma nga jashtë. Kjo është një gjë që duhet parë. Për më tepër, duhet të dini se me një gjatësi të madhe të makinës prej 6.15 metrash, gjerësia e kryqëzimit është vetëm 2.36 metra, e cila, duhet të pajtoheni, duket e shëmtuar me çekuilibër të tillë në dimensionet e jashtme. Sado qesharake të duket dizajni, specifikimet e motorit. pajisur me një motor V.0 7 litra me një kapacitet 512 kf.
Shumë nga lexuesit tanë, ndoshta nga emri dhe gabimet e dizajnit, ndoshta menduan se ky model ishte me origjinë nga Kina. Por jo. Rezulton se makina të çuditshme dhe të diskutueshme mund të krijohen edhe në Shtetet e Bashkuara.
Po, po, ky SUV është vërtet i dizajnuar nga Amerika. Por kjo nuk është gjëja më befasuese. Në fakt, makina është e çuditshme në gjithçka, nga dizajni te çmimi. Çmimi Youabian Puma është 970,000 euro.
Volkswagen Golf Country
Në vitin 1990, ajo lançoi modelin me të gjitha rrotat Golf Country bazuar në një makinë të vogël pasagjerësh. Por, për fat të keq, ky model është bërë një shembull i keq se si të mos projektohen dhe krijohen versione jashtë rrugës të makinave.
Megjithë popullaritetin e Golfit, modeli jashtë rrugës i krijuar në bazë të tij nuk mund të pushtonte publikun e asaj kohe. Si rezultat, gjermanët shitën vetëm 7735 automjete në mbarë botën. Si rezultat, për shkak të dështimit, modeli u ndërpre.
Lamborghini LM002
BMW Z18
Si rezultat, makina, pas kohës që nevojitej për të sjellë në mendje SUV-në, filloi të shiste një klasë të re makinash. Në përgjithësi, makina doli të ishte e pazakontë. Sigurisht, ju mund të debatoni për mënyrën sesi doli konvertimi Range Rover Evoque për një kohë të gjatë. Fatkeqësisht, shijet ndryshojnë. Por një numër kritikësh kanë arritur më shumë se një herë të kalojnë nëpër pamjen e pazakontë të konvertibilit kompakt.
Typhoon G-Power X6 M
Ju do të jeni në gjendje të kuptoni ata njerëz që, duke shpenzuar shumë para, blejnë një SUV të ri, përfundimisht fillojnë të besojnë se pamja e makinës nuk korrespondon me karakterin e një SUV, dhe i japin makinës së re për akordimin e saj të thellë , e cila sinqerisht nuk e përmirëson makinën nga jashtë, por vetëm e prish ... Përveç, megjithatë, për disa çështje teknike që lejojnë pas akordimit të rrisë fuqinë e makinës në 750 kf.
Suzuki Vitara X-90
Ajo që projektuesit e kompanisë po mbështeteshin kur lëshuan një modifikim të pazakontë të SUV Vitara në treg është supozimi i kujtdo. Ndoshta inxhinierët dhe tregtarët shpresonin që në fund të viteve '90 në botë njerëzit do të ndryshonin në mënyrë drastike shijet e tyre dhe do të ndalonin t'i kushtonin vëmendje makinave të bukura harmonike?
Nuk e dimë se çfarë e udhëhoqi kompaninë japoneze kur vendosi të lansonte këtë model, por fakti mbetet. Makina u ndërpre vetëm një vit pas fillimit të shitjeve (1996-1997). Arsyeja që ju vetë e kuptoni se çfarë.
Kamion përbindësh Fiat Panda 4x4
Ky SUV Fiat Panda tejkalon të gjitha automjetet e mëparshme të kombinuara në pamje. Para jush, lartësia e së cilës është pothuajse 4 metra, për shkak të rrotave masive.
Kahn Design Flying Huntsman Defender
Këtu është një SUV i pazakontë me tre boshte Flying Huntsman, i cili bazohet në një makinë. Akordimi i makinës doli të ishte shumë, shumë i diskutueshëm, pavarësisht pajisjeve shumë të fuqishme. Kështu që SUV mori një motor 6.2 litra V8 (prodhuar nga GM) me një kapacitet 430 kf.
Bentley bentayga
Ndërsa kompanitë si Lamborghini po planifikojnë të lëshojnë SUV-të e tyre, Bentley mund të fle mirë, pasi prodhimi i një SUV të ri sapo ka filluar, i pajisur me një motor 12 cilindrash 608 kf.
Vërtetë, pamja e makinës doli të ishte e diskutueshme dhe kontradiktore. Ende nuk e dimë sesi do të shitet ky model i çuditshëm. Por diçka na tregon se në pak vite britanikët do të zhgënjehen me rezultatet e shitjeve.
Toyota Camatte Hajime
Ky SUV, sipas Toyota-s, duhet të tërheqë brezin e ri të njerëzve që ecin në hap me kohën dhe i duan udhëtimet jashtë qytetit në terrene të vështira. Camatte Hajime është projektuar në stilin e makinave Jeep. SUV është 3.02 m i gjatë, 1.32 m i gjerë, 1.24 m i lartë. Baza e rrotave është 1.8 m. Makina është e pajisur me një motor elektrik. Vlen të theksohet se makina ka vetëm tre vende (një në qendër përpara dhe dy pas shoferit).
Lexus nx
Duhet t'i kushtojmë nderim guximit të Lexus, i cili nuk pati frikë të nxirrte në treg një crossover me një pamje të jashtëzakonshme, i cili është rrënjësisht i ndryshëm nga ai që jemi mësuar të shohim në rrugë. Duhet ta pranoj që doli vërtet e pazakontë. Vërtetë, ekziston një rrezik i madh për të lëshuar makina me linja trupore kaq të mprehta. Në historinë e industrisë së automobilave, ka shumë shembuj se si një dizajn i tillë ka luajtur më shumë se një herë një shaka mizore me markat e famshme të makinave.
Jeep Wrangler Trailcat
Mund të imagjinoni që kompania vendosi të pajisë modelin e saj me një motor V8 717 kuaj-fuqi, i cili u instalua në SUV të modernizuar Wrangler. Rezultati ishte Trailcat me një stil të jashtëm acid dhe fuqi të jashtëzakonshme.
Aston Martin DBX
Me sa duket, kompania madje vendosi të marrë pjesë në shpërndarjen e byrekut botëror të fitimeve nga tregu i makinave SUV. Për momentin, kompania po përgatitet të lëshojë një SUV, i cili u prezantua si koncept në vitin 2015. Kujtojmë se SUV-i i ri u emërua DBX. Pra, ka shumë të ngjarë që së shpejti të shohim SUV -in e parë ndonjëherë për James Bond. Pyetja është e ndryshme. A do të ketë kërkesë ...
Volvo S60 Cross Country
Volvo në nëntor 2014 prezantoi një model jashtë rrugës, i cili u emërua Cross Country. Kjo makinë ka një pastrim të shtuar nga toka (+65 mm) në krahasim me një model konvencional të pasagjerëve. Vërtetë, në kombinim me linjat elegante të S60, pjesa e jashtme e modelit jashtë rrugës duket pak qesharake dhe jo interesante.
Volkswagen 181
Kjo makinë është zhvilluar për tregun amerikan. Por modelja e përfundoi shpejt karrierën e saj në tregun kapriçioz amerikan të makinave. Arsyeja kryesore për dështimin e projektimit.
Çopik manshor
Duhet pranuar se brezat e parë të SUV -ve nuk ishin shumë të bukur. Por studioja e akordimit u përpoq të përmirësonte pamjen e crossover-it të parë Porsche.
Si rezultat, projektuesit e teprojnë. Ky model akordimi u shfaq në vitin 2009. E vetmja gjë që befasoi këtë makinë ishte fuqia - 710 kf.Çfarë është një SUV? Katër rrota të mëdha, hapësirë të lartë nga toka dhe lëvizje me katër rrota. Më shpesh kjo është e vërtetë, por kush e pengon ta zbukurojë këtë përkufizim? Le të hedhim një vështrim në SUV -të më të pazakontë për të cilët me shumë mundësi nuk keni dëgjuar.
Pak njerëz e dinë që Volga legjendare e 24-të kishte edhe një version jashtë rrugës. Në 1973, Uzina Gorky mori një urdhër për një automjet të rehatshëm jashtë rrugës për nevojat e partisë. Megjithë audiencën elitare të synuar, GAZ-24-95 ndryshonte nga Volga e zakonshme vetëm në aftësinë e saj të lartë ndër-vendore dhe ngjyrat e gjelbra jo standarde, të gjitha detajet dhe opsionet e brendshme mbetën të njëjta. Sipas informacioneve jozyrtare, makina është porositur posaçërisht për udhëtimet e gjuetisë së Leonid Brezhnev. Sidoqoftë, vetë sekretari i përgjithshëm nuk i pëlqente vërtet të gjuante jashtë rrugës "Volga": dritaret e vogla ishin të vështira për t'u përdorur si mbështetje për të shtënat. Në total, nuk u prodhuan më shumë se dhjetë makina të tilla.
Një automjet me rotor me vidë për të gjithë terrenin është një makinë e pazakontë dhe e tmerrshme për një banor të qytetit. E ashtuquajtura helikë e rotorit përbëhet nga dy vida të mëdha të bëra nga materiali me forcë të lartë në një pozicion horizontal, të cilat sigurojnë një kalueshmëri unike në baltë, borë, akull dhe në ujë. Në të njëjtën kohë, është plotësisht i papërshtatshëm për lëvizje në asfalt ose beton. Një nga këto makina është ZIL-2906. Dy helikë të mëdhenj drejtohen nga dy motorë VAZ-2103. Rotori me vida ZIL u prodhua në një botim të kufizuar nga 1980 në 1991 dhe është ende në shërbim me Administratën Federale të Kërkimit të Hapësirës Ajrore nën Ministrinë e Mbrojtjes të Federatës Ruse. Automjeti është krijuar për të evakuuar astronautët që kanë zbritur në vende të vështira për t'u arritur-ku automjetet e të gjitha terrenit të gjurmuar dhe me rrota janë të pafuqishëm.
Aghnides Rhino 1957
Ekspozita tjetër është një SUV me të gjitha rrotat Aghnides Rhino i vitit 1957 me rrota gjysmësferike me zhvendosje të zbrazët. Tingëllon pak e zgjuar, por ideja është qesharake e thjeshtë. Rrotat gjysmësferike lejuan makinën të lëvizte kudo: në asfalt, tokë, baltë, moçal, borë të thellë, etj. Ajo kishte edhe një avantazh më shumë: falë formës së rrotave dhe qendrës së ulët të gravitetit të Rhino, ishte pothuajse e pamundur të kthehej (makina mund të përballonte një rrotullim deri në 75 gradë), ndërsa jashtë rrugës automjeti kapërceu lehtësisht ngjitjet e pjerrëta me një kënd pjerrësie deri në 65 gradë. Disavantazhi kryesor i makinës së pazakontë ishte kapaciteti relativisht i vogël mbajtës me një peshë të madhe prej 5 tonësh. Aghnides Rhino ishte e pajisur me një njësi nafte me fuqi 110 kuaj fuqi, e cila përshpejtoi makinën në 172 km / orë dhe hëngri 20 litra karburant në 100 kilometra. Topat e ujit të vendosur në rrotat e pasme i lejuan Rhino të notonte me një shpejtësi prej 8 km / orë.
Rolls-Royce Lenin
Më në fund, një SUV tjetër nga flota e menaxhimit "të kuq". Gjurmuar Rolls-Royce Silver Ghost nga Vladimir Ilyich Lenin. Makina është blerë nga Anglia në vitin 1922. Në mënyrë që Rolls jashtë shtetit të mund të lëviznin në rrugët ruse, makina u modifikua ndjeshëm në uzinën e Putilov: gjurmët u vendosën në pjesën e pasme dhe skitë u instaluan përpara, për udhëtimet dimërore të revolucionarit të madh. Sidoqoftë, ishte e mundur të vozisni një Rolls-Royce të tillë në dimër me rehati relativisht relative: nuk kishte ngrohje në kabinën. Në këtë makinë, Lenini udhëtoi për në pasurinë në Gorki dhe hipi nëpër rajonin e Moskës, dhe pas vdekjes së tij Rolls-Royce nuk u përdor, kështu që tani është në gjendje të mirë. Ghost Silver i Leninit mbetet i vetmi Rolls-Royce i gjurmuar deri më sot. Përveç kësaj, Lenini kishte një tjetër Rolls-Royce Silver Ghost, me rrota të zakonshme.
Dizajnerët modernë po përpiqen me forcë dhe kryesore t'i kthejnë makinat nga një mjet transporti në një mjet për të demonstruar prestigjin dhe mirëqenien e tyre. Zakonisht ata e bëjnë mirë: në shumë raste, në një makinë të re moderne, thjesht dëshironi të kaloni nëpër shtëpinë e armikut tuaj, duke shikuar triumfalisht nga lart poshtë. Por ulur pas timonit të njërës prej këtyre makinave, unë dua vetëm një gjë - të fshihem pas timonit, në mënyrë që, Zoti na ruajt, të mos vëreheni dhe të përqeshni ...
Audi A2
Shqetësimi Audi ka prodhuar makina pretenduese për ata që duan të tregojnë freskinë e tyre që nga viti 1909. Makinat Audi janë të dashura, ato konsiderohen si një simbol i statusit, soliditetit dhe pasurisë së pronarit. Statusi i tyre doli të ishte aq i lartë sa në Rusi, ndryshe nga shokët e tyre të klasës Mercedes dhe BMW, ata nuk morën as konotacione gangstere në vitet e 90-ta: Audi është një makinë për njerëzit jo vetëm të pasur, por edhe të respektueshëm. Çmimi i kësaj makine, edhe në shtëpi, nuk ra kurrë nën 40 mijë dollarët mbresëlënës. Por Audi A2 është një kaliko krejtësisht tjetër! Do të kushtojë gjysmën e çmimit të një Audi normal, dhe për këto para ju, në fakt, merrni saktësisht gjysmën e asaj që prisni nga një makinë prestigjioze: natyrisht, pllaka e emrit në kapuç ngroh shpirtin, por brenda jush e kuptoni në mënyrë të përkryer atë kjo është vetëm klasa e dytë. Pjesa e përparme i ngjan jashtëzakonisht fytyrës së një argjileje. Shiritat që fillojnë mbi fenerët dhe shtrihen përgjatë dyerve duhet të krijojnë një ndjenjë shpejtësie, por kjo është vetëm një pengesë: në realitet, shpejtësia maksimale e kësaj makine nuk kalon 173 km / orë. Në përgjithësi, ngjashmëria me një pug nuk është e kufizuar në pjesën e përparme: agresive në pjesën e përparme, ky foshnjë nga anët e tjera duket vetëm e vështirë dhe qesharake. Me pak fjalë, nëse nuk keni pse të mbani shumë bagazhe, nuk keni pse të udhëtoni me familjen tuaj, me një kompani dhe distanca të gjata, dhe shpejtësia ju tremb, atëherë kjo makinë është për ju!
Chevy HHR
Duke parë Chevy HHR, nuk mund të mos ndjeni se krijuesit e makinës për ndonjë arsye vendosën të kalojnë Chevy dhe Chrysler. Për ta bërë këtë, ata morën një Chrysler PT Cruiser, e ngritën pak më lart, varën një motor më të fuqishëm dhe e shtrinë në gjatësi dhe gjerësi, në madhësinë e një minivani - ndoshta për ta bërë atë të duket më qesharak. HHR është padyshim një makinë argëtuese: dritare të vogla, ulëse të rënda dhe madhësi krahasimisht kompakte - për standardet e minivan, natyrisht. Ai ha rreth 10 litra benzinë për njëqind kilometra kur vozit në autostradë, por është në gjendje të zhvillojë një shpejtësi të papritur të lartë prej 241 km / orë. Nëse gjeni një rimorkio po aq të rëndë dhe të shëmtuar dhe ia bashkëngjitni këtij përbindëshi, ata do të duken si një çift i vërtetë i ëmbël. Përndryshe, nuk do të ketë kuptim për ju - veçanërisht duke marrë parasysh se do të jetë e vështirë të manovroni me përmasat e saj të vështira, për ta thënë butë. Në reklamat private për shitjen e Chevy HHR, fraza që përsëritet më shpesh është "pak e shfrytëzuar". Të bëhesh pronar i një makine që askush nuk dëshiron ta ngasë është një nder i dyshimtë, për ta thënë butë.
Element Honda
Duke parë këtë fotografi, nuk do ta kuptoni menjëherë se kjo kuti e bollshme me një shtrat dhe për ndonjë arsye të bashkangjitur në pjesën e poshtme të katër rrotave është në të vërtetë një makinë. Po, po, kjo pjesë e çuditshme e hapësirës, e rrethuar nga tekstil me fije qelqi dhe bojë, me disa llamba të ngulitura në të dhe një motor VTEC me katër cilindra, është mjaft i aftë të lëvizë! Jo shumë e madhe, megjithatë. Makina peshon një ton e gjysmë dhe përshpejton në vetëm 172 km / orë. Ekspertët thonë se kjo makinë me lëvizje të ngadaltë është e njohur në të gjithë botën, veçanërisht në mesin e grave. It'sshtë e vështirë të thuhet pse ata vendosën të ofendojnë aq shumë gratë - megjithatë, mund të provoni: gjetja e segmentit të duhur të shoferëve për këtë makinë të çuditshme është një problem i vërtetë, dhe ekspertët duhet të përgjithësojnë të paktën diçka! Me pak fjalë: nëse jeni të interesuar për një arkë të papritur të rëndë në rrota me aerodinamikën e një kasolle me tulla, atëherë Honda Element është zgjedhja juaj!
Ajo që nuk është e qartë është nëse Auto Trader është tepër fyes dhe seksist, apo nëse ata mendojnë
Hummer h3
Kjo makinë kafshe me mbledhje është thjesht një version fatkeq tepër i ndërlikuar i Honda Element. Kur e shikon, nuk mund të heqësh qafe përshtypjen se me këtë kuti të rëndë pronari i saj po përpiqet të kompensojë ose rritjen e pamjaftueshme, ose disa mangësi të tjera për sa i përket dimensioneve të saj të përgjithshme. Plus, kjo makinë kompensuese është padyshim makina më e pangopur e qytetit që tregu modern ka për të ofruar - pa llogaritur Cadillac Escalade. Por Escalade të paktën ka stilin e vet, dhe ka qenë prej kohësh shenja dalluese e reperëve të pasur, dhe kushdo që dëshiron të jetë si ata do të jetë i lumtur të paguajë prodhuesit e karburantit për imazhin. Nuk është e qartë se për çfarë do të paguajë shtesë pronari i Hammer H3. Do të ishte e natyrshme të supozohet se ky SUV është i mirë për udhëtime në natyrë dhe në përgjithësi në vende të egra. Por këtu ata që dëshirojnë të jenë pionierë mund të përballen me një surprizë të pakëndshme. Fakti është se raporti i masës dhe fuqisë së kësaj makine është larg idealit - dhe siç e dini, sa më i rëndë të jetë xhipi, aq më tej do të duhet të vraponi pas traktorit. Jo më kot fermerët dhe blegtorët amerikanë në vende të largëta preferojnë diçka më të thjeshtë dhe më pak pretencioze - për shembull, Ford F150 ose Dodge Ram. Hummer H3 është një makinë për banorin e qytetit i cili po përpiqet të provojë diçka në botë, për të kompensuar atë që i mungon. Për një shofer të tillë, kjo makinë - tmerrësisht jopraktike, me dimensione të pakuptimta gjigante dhe rrota të mëdha - është e duhura.
Fiat Multipla
Emri i këtij modeli Fiat, si të thuash, lë të kuptohet se krijuesit u përpoqën të bashkojnë disa modele krejtësisht të ndryshme të makinave dhe të shohin se si do të dalë kjo pamje hibride e një makine. Receta doli të ishte e thjeshtë: marrim pjesën e poshtme të minivanit, vendosim në krye një ngjashmëri të shëmtuar të "papamobilit" me famë botërore - dhe marrim një kafshë të vogël dhe të shëmtuar, në të cilën, duket se asgjë nuk mund të jetë fikse. Shtë e vështirë të thuhet se çfarë e shtyu një përpjekje kaq të çuditshme krijuese. Ndoshta krijuesit donin të modernizonin Fiat tradicionale në miniaturë dhe ekonomike, duke i dhënë tiparet tradicionale të makinës së së ardhmes për tregun e sotëm të makinave - me konturet e tekstil me fije qelqi dhe dritare të gjera. Si rezultat, mjerisht, doli vetëm një përbindësh i vogël. Duket se vetë krijuesit e kuptuan këtë: nga versionet e para, secila makinë u shoqërua me një afishe standarde në dritaren e pasme me mbishkrimin: "Prisni, nuk më keni parë akoma nga përpara!" Isshtë e paqartë ajo që duket më marrëzi: Fiat Multipla fatkeqe, e cila doli të ishte një makinë familjare mjaft e bollshme dhe praktike brenda, ose vetë zhvilluesit, të cilët e kuptuan të gjithë shëmtinë e pakuptimtë të produktit të tyre, dhe akoma e futën atë në prodhim.
Jeep cherokee
Po, po, dashamirët e mi të vegjël të klasikëve, është ai - Jeep Cherokee i famshëm! Ende nuk doni t'u besoni syve tuaj? Dhe ju jeni duke bërë gjënë e duhur! Gjatë gjithë jetës sime, nën markën Jeep, u shitën makina që dukeshin të ashpra dhe luftarake - ato që e bënë emrin e markës një emër të famshëm në pafundësinë e atdheut tonë. Të mëdha dhe këndore, të rënda dhe të kalueshme - me një fjalë, makina për burra të vërtetë. I njëjti version është si dy bizele në një pod të ngjashme me automjetet shumë jashtë rrugës që dashamirët e vërtetë të pushtimit të hapësirave të egra i quajnë me përbuzje "SUV" - parodi patetike të SUV -ve të përshtatshme vetëm për amviset që donin të ndiheshin të ftohtë. Në të njëjtën kohë, performanca e makinës është mjaft e mirë: 271 kuaj fuqi, një motor V-6 me gjashtë cilindra, nëntë ingranazhe, duke përfshirë ingranazhet zvarritëse, shpejtësia maksimale është 192 km / orë. Asgjë e keqe ... derisa të mbani mend se ky është një Jeep Cherokee. Më parë, fjala "aventurë" ishte sikur të ishte shkruar në këto makina me shkronja të mëdha. Dhe tani është më e përshtatshme për një udhëtim nga zyra në dhomën e fitnesit, duke i bërë të ditur të tjerëve se pronari i tij është mjaft i suksesshëm në jetë.
AKI Soul
Na duket se makinat e së ardhmes duhet të jenë aerodinamike, të bukura dhe të efektshme, dhe gjithashtu mjaft të bollshme që ne të jemi të rehatshëm dhe komod. (diçka e ngjashme, me dallime të vogla, disa burra ëndërrojnë të shohin tek një grua). Epo, në KIA Soul të sotëm - një makinë mjaft e freskët për t'u konsideruar si një prototip për modelet e ardhshme - është krejt e kundërta. Në formë, është një kuti e zakonshme e lyer e ndërlikuar me timon dhe me rrota. Këndore, pa ndonjë kontur të ndërlikuar, pa zgjidhje individuale teknike. Ndoshta avantazhi i tij kryesor është se është me të vërtetë shumë i gjerë. Por në mungesë të të tjerëve, vështirë se dikush do të donte të ngjitej në të. Kjo makinë ka një motor 1.6 litërsh Inline4 me katër cilindra me një kapacitet prej 130 kuajfuqi, pjesa e përparme e saj i ngjan një Mini, dhe pjesa e pasme është një hatchback, i cili papritmas pushoi së përkulur dhe me krenari drejtoi shpinën. Sidoqoftë, një fjalë e mirë akoma mund të thuhet këtu: për sa i përket konsumit të benzinës, kjo makinë me pamje të çuditshme është shumë ekonomike. Nëse kjo është e mjaftueshme për ju, merrni atë!
Mini raketë
Ndoshta Sir Elton John do të ofendohej nëse do të mësonte se titulli i njërës prej këngëve të tij i ishte caktuar kësaj mikromakine të vogël, um .... Për fat të mirë, ndërsa është ende në fazën e makinave konceptuale, pronarët e markës Mini ndoshta kanë filluar të mendojnë se nuk do të ketë sukses në treg. Vërtetë, ata kanë menduar për këtë për disa vjet. Motori 1.5 litra, megjithatë, premton kursime të mëdha të karburantit. Ndoshta zhvilluesit besojnë se do të jetë i popullarizuar në mesin e adhuruesve të drejtimit të qytetit në bllokime trafiku për shkak të zhurmës dhe komoditetit të parkimit - në fund të fundit, ai do të zërë pothuajse gjysmën e hapësirës standarde të parkimit. Shpejtësia e makinës së re është ende e panjohur, por do të ishte më mirë që ajo të ishte më e lartë se ajo e një motoçikletë - atëherë ka një shans që disa nga qytetarët e qytetit të çuditshëm do të duan ta zotërojnë atë - të paktën në mënyrë që të mos shkojnë jashtë për në garazh, dhe nëse është e nevojshme, ngarkoni makinën në shpatullën tuaj dhe mbajeni nën shkallët në hyrje.
Kub Nissan
Pyes veten se kush, në fund të fundit, ka më shumë gjasa të çmendet - shpikësit e kësaj strukture, shoferët, apo ata që e shikojnë atë, duke mos kuptuar se në çfarë lloj drite janë? Le të fillojmë me emrin. Kub, thua? Vetëm kaq, se ky nuk është aspak një kub. It'sshtë paksa këndore, natyrisht, jashtë mase, por edhe me imagjinatën më të dhunshme, nuk mund ta quash ndryshe përveç një drejtkëndëshi. Vërtetë, një drejtkëndësh shumë i shëmtuar. Kjo është një makinë pasagjerësh, ose ndoshta një minivan, një xhip i qytetit apo edhe një limuzinë, të cilën pronarët e dhembshur e dërguan nën presion - por dikush edhe më i dhembshur - ose ndoshta thjesht praktik - e ndaloi procesin në fillim dhe vendosi që e vjetra gruaja ende do të hipte. Shtojini pamjes dëshpëruese përshpejtimin e ngadaltë, paaftësinë për të mbajtur rrugën në kthesa, dhe në anën pozitive do të keni vetëm vende të rehatshme, shumë hapësirë për të shtrirë këmbët ... dhe një pamje pa kuptim. Ekspertët thonë se modeli, për ta thënë butë, nuk është shumë i popullarizuar në treg. Dhe kjo është e kuptueshme: pamja e thjeshtë e këtij drejtkëndëshi të shëmtuar, um, do të trembë këdo larg.
Nissan juke
Një tjetër përfaqësues i Nissan në listën e pretendentëve për titullin e "makinës më të shëmtuar të kohës sonë". Ai është në gjendje të përshpejtojë në 219 km / orë mjaft të mirë, dhe kjo, natyrisht, është një plus për të. Sidoqoftë, nga jashtë, ai duket si një pjesëmarrës i hedhjes në transformatorë, roli i një transformatori të insekteve. Pajtohem, ka diçka si një brumbull në pamjen e tij ... as diçka, por pothuajse gjithçka. Për më tepër, kjo nuk është qartë më e bukura nga brumbujt e krijuar nga nëna natyrë. Dhe një surprizë tjetër: ndërsa në foto duket një SUV e ashpër dhe e fuqishme, në fakt, është pak më e madhe se vogëlushi Mini Rocketman. Kjo kur ptugs duket të jetë një xhip agresiv dhe i frikshëm duket absolutisht qesharake. Mini Rocketman ka të paktën një emër qesharak. Megjithëse, duhet të them, në maskën e Nissan Juke, ndihet një ide e mirë. Nëse i heqim shënimet lozonjare nga pamja e saj, që të kujtojnë xhukebokset (të cilat emri i modelit lë të kuptohet) dhe i shtrijmë në madhësinë e një makine të vërtetë me katër rrota, brumbulli i tij do të përfitonte vetëm atë - do të kishte dalë të ishte një lloj makine e vogël rrotulluese dhe huligane, ndaj së cilës, mbase shumë do të ndjenin simpati. Por kjo ide u ndalua përgjysmë duke prerë madhësinë e makinës. Por shpresa mbetet: mbase Nissan megjithatë do të denjojë të hedhë një vështrim të dytë në insektin e vogël dhe ta kthejë atë në një robot transformues të frikshëm që duhet të jetë.
Nissan micra
Shumë nuk do të pajtohen me këtë zgjedhje, e megjithatë ... shikojeni me kujdes! Një makinë e vogël me rrota të vogla, që të kujton mikromakinat e viteve 1960, tingëllon si një i afërm i varfër me sytë e fenerit të fyer vazhdimisht në një familje të respektuar makinash të qytetit. Sidoqoftë, mundësitë korrespondojnë me pamjen: 88 kuaj fuqi dhe 150 km / orë shpejtësi maksimale - kjo, natyrisht, nuk është serioze. Mjaft mirë për të shkuar në dyqan çdo ditë ... në bllokun tjetër. Udhëtimet jashtë qytetit me këtë foshnjë duken, për të thënë aspak, qesharake - për një person me shtat të vogël. Ata që kanë të paktën përmasa mesatare do të duhet të ndalojnë rregullisht për të shtrirë këmbët. Kanadezët, me hapësirat e tyre të mëdha urbane dhe madje edhe me hapësirat më të gjera rurale, e kuptuan këtë shpejt: Nissan Micra në Kanada zë në mënyrë të vendosur një vend në fund të dhjetë të tretave më të njohura.
Pontiac aztek
Fansat e Breaking Bad padyshim që do ta kujtojnë këtë makinë - makinën e personazhit kryesor të serialit, Walter White. Nuk është e vështirë të merret me mend pse Pontiac Aztek u zgjodh për rolin e makinës së njeriut që humbi gjithçka në këtë jetë: sigurisht që ishte e vështirë të gjeje një lloj makine më të shëmtuar dhe më depresive. Ajo mori emrin e saj nga vendi i kuvendit: Makinat Pontiac Aztek janë mbledhur në Meksikë. Ironia është se nuk ka asgjë në dizajnin e makinës që të ngjajë edhe nga distanca me motivet indiane apo meksikane. Që nga fillimi i tij, Aztek ka arritur sukses mbresëlënës - përveç ekranit të TV, ai është përfshirë gjithashtu në listën e 50 makinave më të këqija të të gjitha vendeve dhe popujve, të përpiluar nga bashkësia ndërkombëtare e ekspertëve të automobilave. Megjithatë, padyshim, falë Breaking Bad, makina e shëmtuar do të qëndrojë në treg edhe për ca kohë, duke shijuar popullaritet në mesin e idiotëve të rinj që duan të duken si tregtarë të ashpër droge dhe nuk e kuptojnë të gjithë pashpresën e fatit të White. Sidoqoftë, me sa duket, kjo rritje e popullaritetit nuk do të jetë shumë e gjatë.
Smart Fortwo Cabrio
Makinat inteligjente simpatike të zgjuara me pamjen e tyre dëshpërimisht në modë dhe mirëdashjen ndaj mjedisit mahnitën menjëherë hipsterët e të gjitha vendeve. Tifozët e kursimit të benzinës gjithashtu ranë në dashuri me ta në shikim të parë - për arsye të dukshme. Por më pas u bë kthjellimi dhe segmente të tëra përdoruesish filluan të binin prej tij një nga një. Po, nuk mund të shkosh në dacha me këtë makinë - ajo jo vetëm që do të mbërthehet me një rrotë në një gropë, por do të bjerë përmes çatisë atje. Po, nuk mund të vendosësh një familje në të - por a është vërtet e nevojshme për një makinë rinore? Sidoqoftë, më thuaj, si mund të shkosh në një festë birre dhe pica me një vajzë, nëse një vajzë ose një kuti birrë mund të futen në makinë? Ardhja e Smart Convertible e ekspozoi vetëm këtë problem. Nëse Smart tradicional ishte qesharak, ky është krejtësisht qesharak. Më thuaj, pse të duhet një kabrio, në të cilën, për t'i ekspozuar flokët e saj në erë, vajza do të duhet të përkulë gjunjët dhe të përkulë qafën e saj në mënyrën e një gjirafë? Ajo që duhet të dukej si një majë e palosur në mënyrë elegante duket si mungesë e detajeve të rëndësishme. Ndoshta ndonjë rrëmbyes i brishtë u përpoq të vidhte Smart Cabrio, por arriti të vidhte vetëm gjysmën e herës së parë, dhe së shpejti do të kthehet për pjesën tjetër? Pse mashtruesi ishte i dobët nuk është e vështirë të merret me mend: një i ashpër do ta kishte tërhequr të gjithë.
Toyota Yaris Verso
Toyota Yaris kurrë nuk mund të mburret me ndonjë të dhënë të jashtme ose ndonjë tregues tjetër unik, dhe ekspertët e trajtuan atë, siç ndodh zakonisht në raste të tilla, me indiferencë fyese. Tani Toyota ka bërë një përpjekje të dytë, shumë të pasuksesshme: Yaris Verso, i cili është bërë dukshëm më i gjatë se paraardhësi i tij, është diçka si një minivan, i cili, për më tepër, nuk është i aftë të përshpejtojë më shpejt se 165 km / orë. 86 kuaj fuqi për një hambar të tillë! Në përgjithësi, asnjë lëkurë, asnjë fytyrë, siç thanë në fshatrat rusë - domethënë, asnjë bukuri, asnjë fuqi. Rritja e lartësisë dhe gjatësisë shtoi pak: e njëjta makinë e shëmtuar, vetëm pamja është më e gjerë. Çfarë mund të jetë më budalla se sa të bësh një minivan nga një makinë e shëmtuar? Mos u përpiqni të ndryshoni asgjë në proces, kjo është ajo!
VW Golf Sports Van
Ky rast është në të njëjtën kategori me Yaris Verso: kur ata përpiqen të kthejnë një hatchback të shëmtuar në një minivan. Vërtetë, këtu udhëtarët kanë të paktën një ngushëllim: çatia e makinës është e pajisur me një kapak, në mënyrë që njerëzit e bllokuar në barkun e këtij përbindëshi të kenë një shans të mos harrojnë sa e bukur është bota pas mureve të saj. Por dritaret e bollshme u japin kalimtarëve një vështrim më të mirë të idiotëve që janë gati të paguajnë një shumë të rregullt për këtë përbindësh. Vërtetë, në traditën e Volkswagen, karakteristikat teknike të përbindëshit janë në një lartësi: 125 kuaj fuqi dhe një shpejtësi maksimale prej 200 km / orë. Por edhe kjo nuk ndihmon: një minibus i ngarkuar nuk ka kuptim nëse nuk është i lezetshëm - dhe ky nuk mund të quhet i lezetshëm. Linjat e konturuara në mbrojtëset dhe dyert janë krijuar për t'i dhënë makinës një shpejtësi, por kjo nuk e mashtron askënd: ky version i fryrë i VW Golf jep përshtypjen e një bukurie dikur të hollë dhe atletike në mënyrë monstruoze të shëndoshë dhe të rrahur gjatë viteve.
Shumë njerëz në Rusi i duan SUV -të sepse janë komode dhe prestigjioze. Disa Lexus LX570 do të bëhen pothuajse kulmi i dëshirës për shumë. Por, ndërkohë, ka shumë SUV që kushtojnë shumë më tepër.
Lamborghini LM002. 7 milion rubla
Përpjekja e Lamborghini për të hyrë në tregun e SUV -ve fatkeqësisht dështoi. Ajo u zhvillua si një automjet ushtarak, por operacioni i testimit zbuloi shumë mangësi teknike në lidhje me besueshmërinë. Raporti tregonte se ushtria duhej të kalonte dy makina pas Lamborghini vetëm për t'u siguruar që nuk do të prishej. Por kompania arriti të lëshojë 328 kopje civile nga 1986 në 1993, secila prej të cilave kushtoi afërsisht 120,000 dollarë (7 milion rubla). Mund të lexoni më shumë për të në.
CXT ndërkombëtare. 7.5 milion rubla
CXT qëndron për Commercial eXtreme Truck dhe i përgjigjet emrit të tij. Ky është përbindëshi i përsosur, një kamionçinë e madhe që mund të lindte vetëm në pafundësinë e Amerikës. Mund të tërheqë rimorkio me peshë deri në 20 tonë dhe mundësohet nga një motor i fuqishëm 7.6 litra. Tani imagjinoni sa e vështirë është ta parkoni!
STRUT Freightliner Business Class M2 SportChassis. 11.5 milion rubla
Dhe këtu është një përfaqësues tjetër i kamionëve gjigantë amerikanë. Krijuar nga STRUT në bazë të kamionit urban të mesëm të klasit të biznesit Freightliner. Kjo përpjekje qesharake për të bërë një makinë sportive nga një kamion do t'ju kushtojë 195,000 dollarë (11.5 milion rubla)!
Ford F650 nga Alton Truck Company. 12 milion rubla
Kompania Alton Truck krijoi këtë SUV gjigant prej 200,000 dollarësh për fituesit e llotarisë ose basketbollistët që kanë dekurajuar plotësisht ndjenjën e stilit, por kanë shumë para! Është e tmerrshme, e ngadaltë, grykëse, por ka blerës për të!
Dartz Kombat. 13.5 milion rubla
Çuditërisht, Kombat 225,000 dollarë është SUV më i lirë në linjën e Dartz. Për shembull, jo shumë kohë më parë ata ishin duke u shitur. Fullyshtë plotësisht i blinduar, i montuar me dorë në Rusi dhe i mundësuar nga një motor Vortec V8.
Spyker D8 Pekin-në-Paris. 16.5 milion rubla
Crossover D8, i cili është prodhuar nga Spyker Cars, është aq i rrallë saqë mund të mos keni dëgjuar as për të. Koncepti, i projektuar nga Michiel van den Brin, u shfaq për herë të parë në Auto Show në Gjenevë 2006 si Spyker D12. Versioni i prodhimit mori një motor V8, i cili çoi në ndryshimin e emrit në D8. Kostoja - 280,000 dollarë (16.5 milion rubla).
Dartz Prombron Aladeen Edition. 30 milion rubla
Dartz ka nxjerrë 7 kopje të Promblon SUV në Edition Aladeen, kushtuar filmit "The Dictator". Ky është rasti kur një makinë për 30 milion rubla duket thjesht e neveritshme!
Kalorësi i Pushtimit XV. 30 milion rubla
Për 30 milion rubla (500,000 dollarë), merrni SUV Knight XV nga kompania kanadeze Conquest. Kufizuar në 100 kopje, kështu që fqinji juaj nuk ka gjasa të ketë një të tillë. Korniza e SUV përdor çelik të ngurtësuar, kompleti i trupit është bërë prej tekstil me fije qelqi ekstra të fortë, dhe madje xhami është i trashë 64 mm. Automjeti i rëndë "forca të blinduara" jashtë rrugës ju lejon të përballoni pa dhimbje goditjet direkte nga AK-47 dhe M16. Për lëvizjen e një "përbindëshi" të tillë përdori një motor me 10 cilindra me një kapacitet 400 "kuaj" dhe 498 Nm çift rrotullues.
Paramount Marauder. 39 milion rubla
Ju duhet ta mbani mend këtë makinë të madhe të blinduar nga një nga episodet e shfaqjes Top Gear, në të cilën Richard Hammond shkatërroi qytetin me këtë përbindësh. Marauder është një version pak më i lehtë i makinës së blinduar ushtarake Paramount. "Lighter" nuk do të thotë "më e lehtë", pasi peshon sa katër Hummer H2!
Dartz Prombron Red Diamond Edition. 90 milion rubla
Dhe këtu është SUV -ja më e shtrenjtë në botë. Dhe gjithashtu më e pakëndshme! Ky Dartz Prombron Red Diamond Edition ka mbrojtje kundër çdo shpërthimi të armëve të vogla dhe granatës, dhe pjesa e brendshme e tij është e veshur me lëkurë penisit balene! Oh po, kushton 1.5 milion dollarë, ose rreth 90 milion rubla! Çfarë mund të jetë më mirë për këto para? :)