Në rajonet me reshje të mëdha bore në dimër, është jopraktike të përdorni automjete me dy rrota. Por një makinë nuk është gjithmonë e nevojshme. Në raste të tilla, një makinë dëbore vjen në shpëtim, por ky lloj transporti është i shtrenjtë. Nëse dëshironi, mund të bëni një makinë dëbore me duart tuaja, dhe ka shumë mënyra për ta bërë këtë.
Si të bëni një makinë dëbore
Ju mund të bëni një makinë dëbore nga automjete të ndryshme që janë në garazh.
Nga një motor
Ju mund të bëni një makinë dëbore nga një motor duke përdorur modele të ndryshme. Më të njohurit janë IZH dhe Ural. Përparësitë e këtij përpunimi janë se nuk keni nevojë të bëni ndonjë ndryshim të veçantë. Nëse produkti është ruajtur mirë, mund të lini edhe kornizën tuaj.
Teknologjia e ripunimit është si më poshtë:
- Bëni një kornizë drejtkëndëshe nga tubat metalikë ose qoshet përkatëse. Dimensionet e tij optimale janë 150 * 43.5 cm.
- Përveç motorit IZH, është e nevojshme të bëni një rreze drejtimi. Shtë bërë nga qoshe metalike. Dimensionet optimale janë 50 * 50 * 5 mm. Për më tepër, rrezja është e veshur me pllaka metalike.
- Pastaj mund të montohet horizontalisht në makinën e shpimit. Përpunoni kryqëzimin. Vazhdoni në të njëjtën mënyrë me kornizën. Në këto vende, duhet të bëni groove speciale për fiksim të sigurt. Përveç kornizës së përparme, bashkëngjitni një qoshe.
- Selia e motorit tani mund të ngjitet.
- Ju duhet të bëni vrima në anëtarët anësorë.
- Strengthenshtë e nevojshme të vendosni një kanal midis pjesës së përparme dhe të mesme të kornizës për të forcuar strukturën.
- Pavarësisht nëse motori i dëborës është bërë nga "Ural" ose një model tjetër motoçikletash, është e nevojshme të zgjidhni paraprakisht një rrotull dhe një shirit gome. Dimensionet optimale janë 220 * 30 cm me një trashësi jo më shumë se 1 cm.
- Para instalimit, rekomandohet të mbuloni vemjen me najlon, gjë që do të lejojë që materiali të mos delaminohet gjatë operimit.
- Tani mund të shkoni te transmetimi. Ajo ka dy pjesë. E para është boshti i përparmë, i cili është ai kryesor. Prodhuar nga boshti me tuba, dhëmbëzor dhe rul. E dyta është boshti i pasmë. Shtë bërë nga një daulle vemje dhe një bosht tubular.
- Përfundoni procesin e prodhimit të motorit të dëborës duke salduar ski me fletë metalike.
Kur shndërroni një motor në një makinë dëbore, është e rëndësishme të mos ndryshoni sistemin e drejtimit. Në produktin përfundimtar, kjo pjesë duhet të përmbushë funksionin e saj origjinal.
Parimet e përpunimit janë të njëjta, ato nuk varen nga modeli i transportit. Por një makinë dëbore nga një motor Ural do të jetë më e rëndë.
Nga Zhiguli
Struktura e makinës karakterizohet nga thjeshtësia, lehtësia e funksionimit dhe manovrimi i lartë. Për prodhimin, duhet të ndiqni udhëzimet:
- Montimi i kornizës. Më mirë ta bëni atë nga tubat. Korniza përbëhet nga trarë të përparmë dhe të mesëm (tuba çeliku me diametër 5 cm), dy elementë më të ulët diagonale (tuba të përkulur me diametër 3 cm) dhe një mbajtëse të pasme. Saldimi përdoret për të rregulluar elementët.
- Instalimi i kolonave drejtuese. Për ta bërë këtë, dy tufa duhet të vendosen në rreze të përparme.
- Fiksimi i semiaksit. Ndodhet në kornizën e pasme, së pari duhet të bashkoni trupin nën të. Shtë bërë nga një tub metalik me një diametër 6 cm. Fiksoni boshtet e boshtit me tufa dhe thumba elektrike.
- Instalimi i motorit nga makina. Së pari, ju duhet të bëni fiksues të përparmë dhe të pasëm në rreze qendrore të kornizës. Së pari ata duhet të vendosen në vetë motorin, dhe vetëm atëherë të ngjiten në kornizë.
- Në një makinë dëbore të bërë në shtëpi, mund të instaloni rrota me diametër të madh ose ski prej fletë metalike. Në rastin e parë, rrotat e pasme dhe të përparme duhet të lidhen në çifte me një tub metalik. Në të njëjtën kohë, bëni groove për kushinetat në shpërndarës, të cilat më pas sigurohen me unaza pranvere. Për më tepër, instaloni një mëngë ndarëse midis kushinetave.
- Vendosni një rrotull në secilën rrotë sipas shpejtësisë maksimale të vlerësuar. Kjo makinë dëbore mund të përdoret në çdo kohë të vitit. Për një dimër me dëborë, një dizajn në të cilin rrotat e përparme zëvendësohen me ski është i përshtatshëm.
- Instalimi i sistemit të drejtimit. Isshtë marrë tërësisht nga një makinë, për shembull, nga një Zaporozhets, ose një motor. Zgjedhja varet nga preferencat personale. Në rastin e parë, pedalet e gazit, tufës dhe frenave janë instaluar shtesë. Kutia e shpejtësisë kontrollohet nga një levë dhe një shufër e ngurtë.
- Instalimi i kabinës së motorit të dëborës, roli i së cilës luhet nga trupi i makinës.
A keni vendosur të bëni vetë një makinë dëbore? Do të kishte një dëshirë ... Sigurisht, për të krijuar një automjet të mirë, do t'ju duhet gjithashtu aftësi bravandreqëse, njohuri themelore të fizikës, zgjuarsi, materiale, pjesë këmbimi dhe disa mjete. Nuk ka dyshim se ju e keni të gjithë këtë, dhe atë që nuk e keni, mund të fitohet në proces. Gjëja kryesore është cili është rezultati! Një makinë dëbore e bërë vetë, duke lëvizur nëpër dëborë, duke kapërcyer off-road të mbuluar me borë është e lezetshme!
Karakteristikat dhe përfitimet e motorëve të dëborës të bërë në shtëpi
Dizajni i automjetit të dimrit bazohet në një makinë vemje dhe ski drejtues. Nga të gjitha avantazhet e motorëve të dëborës të bërë në shtëpi mbi modelet e fabrikës, mund të dallohen sa vijon:
- Çmimi për automjetet motorike të grumbulluara nga materialet e skrapit është 5-10 herë më i ulët.
- Aftësia për të mbledhur një model të konfigurimit, fuqisë, etj.
- Besueshmëria e ndërtimit, falë përdorimit të materialeve cilësore dhe mekanizmave të provuar.
- Përfitoni nga fakti që nuk mund të blini materiale dhe pjesë të reja, por përdorni ato të ruajtura në garazh.
Një makinë dëbore e bërë në shtëpi është një automjet që mund të gjendet jo vetëm në rrugët e vendit dhe vendpushimet e skive, por edhe në rrugët e vendbanimeve.
Prodhimi i motorëve të dëborës sipas vizatimeve
Si të bëni një makinë dëbore me duart tuaja, cilat pjesë dhe kuvende nevojiten? Për të krijuar një automjet të gjurmuar në shtëpi për të udhëtuar në dëborë, hartohet një listë e përbërësve të nevojshëm, bëhet një skicë dhe bëhen vizatime. Në të ardhmen, ato do të shërbejnë si një udhëzues për krijimin e automjetit.
Dizajni standard përbëhet nga disa elementë. Ai përfshin:
- Një kornizë që mund të huazohet nga një ATV, një skuter, një skuter motorik, një motor, etj. Nëse kjo nuk është e mundur, ajo bëhet duke bashkuar tuba metalikë me mure të hollë me një diametër 40 mm.
- Ndenjësja - preferohet e bërë nga materiali i lagështirës.
- Motori gjithashtu mund të jetë nga një traktor, motor, skuter, etj. Zgjedhja përcaktohet nga shpejtësia dhe pesha e automjetit.
- Një rezervuar, i cili është një enë prej 10-15 litrash e bërë prej metali ose plastike.
- Skitë për një makinë dëbore të bërë në shtëpi mund të merren të gatshme ose të bëhen nga kompensatë prej nëntë deri në dhjetë shtresa, 3 mm të trasha.
- Timoni, si shumë elementë të tjerë, është marrë nga një njësi me dy rrota.
- Një makinë që transmeton lëvizjet rrotulluese nga motori në pistë, e cila mund të jetë një zinxhir motoçikletash.
- Vemja është një përbërës kompleks që kërkon shqyrtim të hollësishëm.
Si të bëni vemje me duart tuaja?
Gjurmët e bëra në shtëpi mund të bëhen nga gomat e makinave. Avantazhi i përdorimit të gomave është se ato kanë një lak të mbyllur që zvogëlon mundësinë e plasjes. Për të bërë një vemje, anët e gomave priten me një thikë të mprehtë të nisjes. Bishtat janë ngjitur në tehun e mbetur fleksibël, të cilat janë tuba plastikë, 5 mm të trasha dhe 40 mm në diametër, të sharruar në gjatësi. Gjysmat e tubave priten në gjerësinë e gomës, mbyllen çdo 5-7 cm.
Gjurmët janë bërë në një mënyrë të ngjashme nga një rrip transportieri. Avantazhi i tij është se në rastin e aplikimit të tij, nuk ka kufizime në gjatësinë. Por ka nevojë për bashkim duke mbivendosur skajet e shiritit me një mbivendosje prej 3-5 cm dhe fiksim me bulona. Kur bëni gjurmë me duart tuaja, rripat V shpesh përdoren. Të lidhura me grykë, ato përfaqësojnë një vemje të plotë me zgavra të gatshme për ingranazhet.
Pista e gjerë përmirëson notimin e njësisë, por zvogëlon kontrollueshmërinë e saj. Modelet e fabrikës kanë tre mundësi:
- Standard - 15;
- E gjerë - 20;
- Shumë e gjerë - 24.
Sekuenca e krijimit të një makine dëbore me duart tuaja
Për të bërë një makinë dëbore në pista me duart tuaja, së pari duhet të lidhni kornizën dhe pajisjet drejtuese. Zgjidhen lartësia dhe këndi i pjerrësisë, pastaj kryhet saldimi në vend. Sipas vizatimit, motori është i instaluar dhe i fiksuar. Duhet të sigurohet që nuk ka prirje të fortë. Për të shmangur linjat e gjata të karburantit, vendoseni rezervuarin afër karburatorit.
Tjetra, vemja është instaluar. Boshti i drejtuar me fletë është ngjitur prapa kornizës (në varësi të modelit, në një pezullim, pirun, amortizues, etj.)., Boshti i makinës është i bashkangjitur në mes të motorit të dëborës (zakonisht nën sediljen e shoferit), më afër motorit. Ingranazhet e akseve janë angazhuar paraprakisht. Pas kësaj, rezervuari i karburantit, mbytja dhe kablloja e frenave janë të lidhura, sedilja është montuar dhe punime të tjera kryhen.
Makinë dëbore DIY nga një traktor i ecur pas
Krijimi i një makine dëbore nga një traktor i ecur pas është opsioni më i popullarizuar. Një automjet i destinuar për punë bujqësore mund të përdoret tërësisht ose pjesërisht. Duhet të theksohet se motorët e traktorëve që ecin prapa, si rregull, llogariten për peshën dhe presionin e rrotave, të cilat janë disa herë më pak se ato të gjurmuara. Për këtë arsye, është mirë të pajisni motorin e dëborës me rrota me presion të ulët. Kjo do të ndihmojë për të shmangur konsumin e tepërt të karburantit dhe konsumimin e parakohshëm të pjesëve. Shikoni videon se si një traktor i shndërruar në një makinë dëbore të bërë në shtëpi.
itemprop = "video">
Kur bëni një makinë dëbore, duhet t'i kushtoni vëmendje këshillave të zejtarëve me përvojë:
Kur preni një tub me një sharrë rrethore, rekomandohet të prerë njërën anë dhe pastaj tjetrën. Kështu që ju do të jeni në gjendje të merrni edhe pjesë pune. Bettershtë më mirë të preni tubin në copa të gjatësisë së kërkuar, pasi kur preni pjesët e gjata të punës, plastika do të shkrihet, dhe tehu i sharrës mund të fiksohet.
Ju mund të zgjidhni madhësinë e pistës sipas dëshirës tuaj. Mund të jetë e gjerë dhe e shkurtër, e ngushtë dhe e gjatë, por duhet të kihet parasysh se trajtimi i automjetit do të varet nga gjerësia e tij. Një automjet me një pistë të gjerë është më i vështirë për tu kontrolluar dhe ngarkesa në motor do të rritet. Një vemje e vogël do të fundoset në borë të thellë të lirshme.
Sapo fillon dimri në vendin tonë, duke pasur parasysh klimën, automjetet me dy rrota hiqen në garazh deri në pranverë. Ndonjëherë është e pamundur të përdorni makinën për lëvizje për shkak të borës së madhe. Dhe këtu në ndihmë të të gjithë shoferëve që duan të lëvizin në një rrugë të mbuluar me dëborë vjen një makinë dëbore në shina, e cila mund të bëhet nga një traktor ecës me duart tuaja.
Jo të gjithë kanë mundësinë të blejnë një automjet shtesë, por të gjithë mund të krijojnë në mënyrë të pavarur një makinë dëbore të gjurmuar në shtëpi nga një traktor që ecën pas.
Avantazhet dhe tiparet e një makine dëbore të bërë në shtëpi
- Automjeti ka një makinë mekanike dhe një traktor të gjurmuar pas ecjes, gjatë ngasjes në të cilën nuk do të ngeceni në borë.
- Drejtimi vjen nga ski, dhe sistemi i drejtimit është përpara, kështu që ju lehtë mund ta kontrolloni atë.
- Çmimi kur blini një automjet të veçantë është i rëndësishëm. Prandaj, nëse llogaritni, kostoja e bërjes së një makine dëbore vetë do të jetë pesë herë më e ulët se blerja e saj nga prodhuesi. Dhe do të dalë edhe më lirë për shkak të traktorit të disponueshëm në këmbë dhe pjesëve të tjera.
- Besueshmëria - aty ku një person nuk kalon dhe një makinë nuk kalon, motori i dëborës do të kapërcejë të gjitha pengesat me lehtësi.
- Nëse motori i dëborës është bërë me dorë, atëherë projektuesi i afrohet zgjedhjes së pjesëve me shumë kujdes. Duke bërë gjithçka vetë, ju jeni përgjegjës për cilësinë e modelit tuaj. Për më tepër, duke i kushtuar vëmendje të madhe përbërësve të mekanizmit, ju bëni motorin e dëborës të gjithanshëm.
Pajisja e një motoçiklisti të bërë në shtëpi me motor
Kjo është një shpikje e kërkuar që mund ta bëni vetë nëse keni pjesë cilësore. Traktori që ecën pas merret pjesërisht (pjesë të veçanta) ose përdoret plotësisht. Nëse vendosni ta përdorni jo në konfigurim të plotë, duhet të bashkoni në kornizën bazë me boshtin e pasëm, pirunin drejtues dhe rrotat. Faza më e vështirë në këtë rast është shndërrimi i boshtit të punës të traktorit të ecjes në një ingranazh.
Zgjidhja më praktike dhe e gjithanshme në prodhimin e automjeteve vetëlëvizëse do të jetë përdorimi i pjesëve nga traktori i ecur pas. Ju vetëm duhet të hiqni pirunin drejtues dhe motorin nga traktori i përfunduar i ecjes pas.
Motori mund të pozicionohet në pjesën e pasme të strukturës.
Para fillimit të prodhimit të pavarur të strukturës, vizatoni një vizatim, mblidhni të gjithë materialin e nevojshëm, përgatitni mjetin dhe mund të filloni. Dizajni është mjaft i thjeshtë dhe çdo person mund ta trajtojë atë; arsimimi teknik dhe aftësitë nuk kërkohen për këtë.
Nëse nuk keni mbaruar Fakultetin e Inxhinierisë dhe është e vështirë për ju të hartoni një vizatim, përdorni tonën.
Vizatimi i një kornize të thjeshtë për një makinë dëbore të bërë në shtëpi
Vizatimi tregon kornizën që do t'ju duhet kur bëni motorin e dëborës.
Një traktor që ecën pas në një makinë dëbore të bërë në shtëpi është pjesa kryesore për shkak të së cilës automjeti juaj do të lëvizë.
Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte sipas vizatimit, do të keni një makinë dëbore me bazë patë.
Kornizë sajë me motor duke vizatuar në pista
Prodhimi i motorëve të dëborës zvarritës DIY
Para fillimit të punës, vendosni për mjetin. Ne mund të themi me 100% siguri atë që ju nevojitet: kaçavida të ndryshme, një çekiç, saldim, një shtrëngues tubash (nëse nuk ka një kornizë të gatshme).
Para se të përgatitni një projekt për prodhimin e veturës tuaj të dëborës, njihuni me konfigurimin standard.
- Kornizë.Çdo makinë dëbore ka një kornizë: sa më komplekse të jetë struktura, aq më e besueshme dhe e fortë duhet të jetë korniza. Mundësia më e mirë është të marrësh nga një ATV, një skuter ose një motor. Nëse nuk ka një pjesë të tillë, mund ta bashkoni vetë nga tubat me një diametër prej të paktën 40 mm.
- Sedilje. Pozicioni i hipjes në motorin e dëborës duhet të jetë i fortë, pasi vetë struktura është mjaft e ulët.
Parakusht: sedilja duhet të jetë prej materiali të papërshkueshëm nga uji.
- Motori. Kur zgjidhni një motor, kushtojini vëmendje fuqisë së tij. Nëse doni një makinë dëbore të fuqishme, atëherë motori duhet të jetë i tillë.
- Tank. Një enë me një vëllim prej 10-15 litrash, e bërë prej metali, është e përsosur për një rezervuar karburanti.
- Ski. Nëse nuk keni ski të gatshëm që mund të përshtaten për një makinë dëbore, mund t'i bëni vetë nga druri. Bettershtë më mirë nëse është të paktën kompensatë me nëntë shtresa.
- Timon. Kur zgjidhni një timon, mendoni për komoditetin tuaj. Shtë më mirë nëse huazohet nga një njësi me dy rrota.
- Vemje. Bërja e gjurmëve është ndoshta pjesa më e vështirë e të gjithë automjetit vetëlëvizës.
- Njësia e drejtimit. Që gjurmët të rrotullohen, keni nevojë për një makinë - mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të përdorni një zinxhir nga një motor.
Kornizë
Nëse nuk ka një kornizë të gatshme të disponueshme, atëherë është e lehtë ta bashkoni atë nga një tub profili dhe t'i jepni formë duke përdorur një gropë tubi.
Nëse nuk mund të bëni llogaritjet në mënyrë të pavarur dhe të hartoni një vizatim, atëherë për shembull, përdorni vizatimin nga faqja jonë e internetit.
Pasi të mblidhet korniza, trajtojeni atë me një agjent kundër korrozionit dhe lyeni me bojë cilësore që do të përballojë si lagështinë ashtu edhe ngricën.
Vemje
Të gjithë ata që më parë kishin hartuar në mënyrë të pavarur një shënim të traktorit të gjurmuar: ecja është më e vështira në një produkt shtëpiak.
Mënyra më e lehtë për t'i ndërtuar ato është nga gomat e makinave. Ky opsion është më i favorshmi - cilësi të lartë dhe buxhet të ulët. Pjesa është prodhuar në një rreth të mbyllur, kështu që një këputje e gomave nuk mund të ndodhë.
Gjurmët për një makinë dëbore nga një gomë (goma)
Udhëzimet e prodhimit të Caterpillar:
- Nga goma e makinës: marrim gomën dhe i presim anët (është më mirë ta bëni këtë me një thikë të mprehtë). Ju duhet të shkurtoni në mënyrë që pjesa fleksibël me mbrojtësin të mbetet.
Motorët e dëborës të shitura në dyqan janë mjaft të shtrenjta dhe shpesh nuk përshtaten në buxhet. Por ju ende duhet të lëvizni në dëborë. Peshkimi, gjuetia dhe vetëm aktivitetet në natyrë në natyrë kërkojnë aftësi ndër-vend. Prandaj, ne do të shqyrtojmë mënyrat se si të bëni një makinë dëbore me duart tuaja.
Makinë dëbore nga motoçikleta
Modeli i parë u mblodh në stacionin e shërbimit nga pjesët e skrapit, plus pak saldim. Motori nga motori sunrise 1, sajë është ngjitur nga tuba metalikë.
Makinë dëbore nga skuteri
Motori nga skuteri Honda 50 kube.
Korniza është ngjitur nga një profil metalik me një seksion prej 50x50mm.
Lëvizja e vemës nga rrota e zgjatur dhe sutpitsa nga nëntë fret (vaz 2109).
Amortizator nga am. Oka.
Rrëshqitjet për vemjen janë bërë nga një tub uji.
Pista u mor nga një model i panjohur i një makine dëbore. Pezullimi është bërë për këtë pistë.
Video me motor dëbore në veprim
Makinë dëbore e bërë në shtëpi
Ndërtim serioz i bërë sipas të gjitha kanuneve të konstruksionit të motoçikletave.
Korniza është ngjitur nga një tub në formë sipas vizatimeve të bëra në shtëpi.
Pjesët e mëposhtme të këmbimit u blenë në dyqan:
Janë blerë:
- Motori Lifan 188FD 13hp me starter elektrik
- vemje 500mm e gjerë nga qeni motorik Ryde
- rrotullat nga motori i dëborës Buran
- boshte të drejtuara dhe të drejtuara me dhëmbëzorë
- Variatori kryesor Safari dhe i shtyrë.
- Rrëshqitje me makinë dëbore Tiksi
- Xhami i përparmë nga motori i dëborës Tiksi
- fener nga skuteri Atlant
- kapaku është bërë nga kapaku VAZ2110
- Ski me sajë me motor borë
Fotografia e montimit:
A mund të ndërtoni një makinë dëbore vetë, ku të filloni dhe çfarë të kërkoni? Komponentët kryesorë dhe kuvendet janë pikturuar.
Në dimrin e ashpër rus, do të ishte mirë të kishim një makinë dëbore. Më parë, një makinë e tillë ishte një luks dhe mund të blihej vetëm jashtë vendit. Sot, ky automjet mund të gjendet pothuajse në çdo tregti motoçikletash. Një makinë dëbore mund të blihet vetëm për argëtim (për peshkimin dhe gjuetinë dimërore), ndonjëherë nuk mund të bëni pa të në punë (shpëtuesit, pylltarët, anketuesit).
Kostoja e një makine me dëborë varet nga prodhuesi, modifikimi, fuqia dhe faktorë të tjerë. Modeli më i thjeshtë mund të kushtojë rreth 100,000 rubla, dhe çmimi i një makine dëbore më të përparuar arrin 1.000.000 rubla. Sigurisht, nëse kjo teknikë është e nevojshme për punë, atëherë nuk ia vlen të kurseni, sepse jeta e njerëzve mund të varet nga besueshmëria e motorit të dëborës, veçanërisht nëse ajo operohet nga shpëtuesit.
Por për argëtim, ju mund ta mblidhni këtë makinë të mrekullueshme në shtëpi.
Si të bëni një makinë dëbore të bërë në shtëpi, dhe a ia vlen qiriu?
Një makinë dëbore e bërë në shtëpi mund të ndërtohet nga çdo person që është pak a shumë i aftë në teknologji. Para se të filloni të bëni një makinë dëbore, duhet të kuptoni se çfarë përfitimesh do të merrni nga ajo.
Përparësitë e vetë-montimit:
- Çmimi. Për disa, ky mund të jetë plusi më i rëndësishëm. Çmimi i një makine dëbore të bërë në shtëpi do të kushtojë disa herë më pak sesa nëse e blini në një dyqan.
- Specifikimet. Duke bërë një njësi dëbore, ju vetë kontrolloni të gjithë procesin, zgjidhni konfigurimin, fuqinë dhe pamjen.
- Besueshmëria. Kur montoni pajisjen vetë, do të përdorni përbërësit dhe pjesët më të mira.
Një makinë e bërë mirë me duart tuaja mund të përdoret jo vetëm në qytet, është mjaft e sigurt të udhëtosh jashtë vendbanimeve, në vendpushimet e skive dhe të udhëtosh jashtë rrugës në të.
Ku të filloni?
Shtë më mirë të filloni punën në montimin e pajisjes me duart tuaja nga vizatimet. Aftësitë inxhinierike nuk do të jenë të tepërta për të krijuar një vizatim. Sidoqoftë, nëse nuk keni pasur sukses në këtë, atëherë duhet të përdorni internetin dhe të printoni diagramin e përfunduar.
Në World Wide Web, është e mundur të gjesh vizatime të motorëve të dëborës me modifikime të ndryshme, nga opsionet më të thjeshta dhe më të lira në ato komplekse, të cilat vetëm një mekanik me përvojë mund t'i hartojë. Vizatimet janë në domenin publik, dhe duke i shtypur ato mund të ndërtoni me lehtësi makinën tuaj të ëndrrave.
Duke studiuar vizatimet, kushtojini vëmendje masës së njësisë, sa më e lehtë të jetë, aq më e lartë do të jetë përshkueshmëria e saj.
Motori i dëborës do të manovrojë lehtësisht në dëborë të lirshme dhe të thellë. Sidoqoftë, jo vetëm pesha e produktit të përfunduar ndikon në kalueshmërinë, zona mbështetëse e pista nuk është më pak e rëndësishme.
Nga çfarë është bërë një makinë dëbore?
Çdo makinë dëbore përbëhet nga pjesët themelore që nuk do të ndryshohen, pavarësisht nga modifikimi i pajisjes, siç janë:
- Kornizë. Ju mund të përdorni një kornizë nga një motor ose skuter i vjetër, nëse nuk ka asnjë, mund ta bashkoni sipas porosisë. Një kthesë lehtë mund të përballojë një detyrë të tillë.
- Motori. Ju mund të përdorni një motor nga një traktor ecës, edhe pse vlen të thuhet se me fuqinë e tij, produkti që rezulton quhet më mirë një motor dëbore për fëmijë, nuk do të funksionojë për ta përshpejtuar atë me një shpejtësi të mirë. Ekziston një alternativë për të përdorur një motor nga një motor ose skuter. Zgjedhja e motorit gjithashtu varet nga pesha e motorit të dëborës.
- Vemje. Pjesa më e rëndësishme dhe sfiduese e një makine dëbore në të njëjtën kohë.
- Njësia e drejtimit. Lidh motorin dhe pistën. Një zinxhir nga një motor është i shkëlqyeshëm për ngarje.
- Timon. Këtu ju duhet të bazoheni në preferencat dhe komoditetin personal, por më shpesh merret edhe nga një skuter ose motor.
- Ski. Këtu, përdoret një version i gatshëm, nëse ka, ose mund të bëni ski nga kompensatë. Shtë më mirë të jepni përparësi fletëve të kompensatës me një trashësi prej të paktën 3 mm.
- Rezervuar karburanti. Për këtë pjesë, duhet të zgjidhni një enë prej plastike ose metali. Kapaciteti prej 15 litrash është i mjaftueshëm për të mbuluar distanca të gjata pa zënë shumë hapësirë.
- Sedilje. Bestshtë mirë që të bëhet me porosi, pasi motori i dëborës i bërë në shtëpi do të përdoret në kushte të vështira, duhet t'i jepni përparësi materialeve të qëndrueshme, rezistente ndaj konsumit. Mos harroni për komoditetin, duhet të ndiheni rehat me të.
A mund të bëni shushunjat tuaja?
Ky është elementi më i vështirë për tu bërë vetë. Gjurmët e makinës luajnë një rol vendimtar në atë se sa shpejt makina do të zhvillohet dhe sa akulli është bllokuar. Vemjet e bëra me cilësi të lartë me metodën e artizanatit janë në gjendje të shërbejnë për një kohë mjaft të gjatë. Më shpesh, gomat nga një makinë përdoren për pista.
Së pari ju duhet të lironi gomat nga anët, duke lënë vetëm një pistë fleksibël. Tani ju duhet të bëni lugat. Për ta bërë këtë, përdorni një tub plastik me një diametër prej 4 cm. Duhet të pritet në copa të gjata 50 cm, boshllëqet që rezultojnë duhet të priten së bashku. Këto pjesë janë të lidhura me gomë.
Shtë e rëndësishme që të ruhet e njëjta hapësirë e valvulave, përndryshe pista do të kërcejë nga ruli. Do të jetë optimale t'i lidhni ato në një distancë prej 5 cm nga njëra -tjetra. Vemjet janë bërë në një mënyrë të ngjashme. Për prodhimin e tyre, duhet të përdorni një rrip transportieri, i cili duhet të pritet, duke e bërë gjatësinë optimale për një njësi të bërë në shtëpi.
Importantshtë e rëndësishme të lidhni shiritin e prerë në mënyrë korrekte dhe të sigurt. Për ta bërë këtë, skajet e saj mbivendosen njëra mbi tjetrën me 5 cm dhe fiksohen me bulona. Përndryshe, rripat V mund të përdoren për të bërë gjurmë. Ata janë të lidhur me grykë, duke formuar një vemje me groove të gatshme për ingranazhet.
Kur bëni vemje me duart tuaja, duhet të merrni parasysh një nuancë të tillë: sa më e madhe të jetë zona e vemës, aq më mirë pajisja do të kalojë nëpër rrotullat e dëborës, por do të jetë më keq në kontroll. Në dyqane, produktet e përfunduara më së shpeshti paraqiten në tre lloje, me pista standarde, këngë të gjera dhe ato ultra të gjera.
Për t'i bërë gjërat më të lehta për veten tuaj, në vend që t'i bëni tuajat, mund të blini këngë nga dyqani. Kështu, do të keni mundësi të blini gjurmë të përshtatshme për terrenin dhe kushtet e udhëtimit.
Karakteristikat e montimit
Një kornizë e përfunduar, e ngjitur me duart tuaja ose e huazuar nga pajisje të tjera, duhet të pajiset me një timon me saldim. Motori është instaluar në mënyrë rigoroze në përputhje me vizatimin. Bestshtë mirë që ta mbani sa më afër karburatorit. Në strukturën e përfunduar, duhet të instaloni gjurmët që janë bërë paraprakisht.
Kur të kryhet puna kryesore, mund të filloni të lidhni rezervuarin, mbytjen dhe kabllot e frenave dhe instalimin e sediljes.
Mënyra më e lehtë për të bërë një makinë dëbore
Marrja e një traktori të ecur si bazë dhe transformimi i tij në një makinë dëbore është ndoshta mënyra më e lehtë për të krijuar një njësi për lëvizjen në dëborë. Mund të përdoret në tërësi, mund të merrni vetëm disa detaje.
Nëse traktori prapa përdoret plotësisht, atëherë korniza me boshtin e pasëm duhet të ngjitet në të dhe boshti i punës duhet të modifikohet në një makinë, e cila duhet të transmetojë lëvizjet rrotulluese nga motori në pistë. Nëse ecni prapa traktori nuk përdoret plotësisht, atëherë vetëm motori dhe piruni i drejtimit duhet të hiqen prej tij. Pjesët do të duhet të instalohen në pjesën e poshtme të pirunit.
Në këtë rast, gjithashtu duhet të keni parasysh që fuqia e traktorit të ecur pas është projektuar për peshën dhe presionin e rrotave, të cilat janë më pak se shinat. Për të shmangur humbjen e gazit dhe pjesëve të zbutjes, rrotat e makinës së dëborës duhet të jenë me presion të ulët.
Nga rruga, nëse një makinë dëbore e bërë në shtëpi nuk është shumë e fuqishme dhe zhvillon një shpejtësi deri në 15 km / orë, atëherë nuk është e nevojshme ta pajisni atë me frena. Për të ndaluar një makinë dëbore të bërë në shtëpi, thjesht ngadalësoni rpm dhe ajo do të ndalet vetvetiu.
Duke iu qasur punës seriozisht dhe duke studiuar të gjithë informacionin në dispozicion, me siguri do të jeni krenarë për njësinë tuaj të mbledhur me duart tuaja!
mënyra e jetesës, Bëni vetë, Moto dëbore, artikuj
Burimi: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoimi-rukami/
Mobilje dëbore të bëra në shtëpi
Shumica e motoçiklistëve, përveç një dashurie pasionante për të hipur në një motor ose automjet të ngjashëm, janë shumë të dhënë për të bërë pajisje të ndryshme vetë ose për të përmirësuar biçikletën e tyre. Ndër krijimet e bëra nga njeriu, mund të gjeni pajisje të ndryshme dhe të pazakonta. Duke përfshirë motorë dëbore të bërë në shtëpi.
Ju mund të bëni pothuajse çdo automjet vetë. Motori i dëborës nuk bën përjashtim!
Një makinë dëbore nuk është vetëm e këndshme për ta bërë vetë, por edhe ekonomikisht fitimprurëse. Në fund të fundit, nëse një person jeton në një shtëpi të vendit, atëherë ai me siguri ka një kasolle ku mund të punoni dhe ka disa pajisje të tilla si një traktor që ecën pas.
Duke përdorur këto burime, mund të argëtoheni duke bërë një makinë dëbore. Nuk do të jetë një sajë Yamaha, natyrisht, por ndërtimi është i fortë megjithatë. Ndonjëherë pamja do t'i bëjë kalimtarët të buzëqeshin. Por ne nuk jemi të huaj për këto pikëpamje. Për më tepër, njësitë e bëra në shtëpi shpesh rezultojnë të jenë shumë më të sofistikuara sesa modelet industriale.
Në këtë artikull, le të shohim disa shembuj të pajisjeve shtëpiake që mjeshtrit i bënë me duart e tyre.
Ne kemi shkruar këshilla se si të bëni një makinë dëbore në artikullin me të njëjtin emër.
1. Një makinë dëbore nga një traktor që ecën prapa
Pothuajse çdo fshatar ka një traktor në arsenalin e tij. Sidoqoftë, pak njerëz menduan se me një farë kokëfortësie, traktori i ecur pas do të bëhej gjithashtu një makinë dëbore e shkëlqyer. Isshtë e mjaftueshme për të bërë një makinë për vemjet dhe rrotullat e bëra në shtëpi. Ju gjithashtu mund të bëni një vemje vetë ose të përdorni një standard. Makina duhet të transferohet nga rrota në rul. Në vend të rrotave, vendosen ski.
në KryptoBike: Përgatitja e motorit të dëborës për operimFoto nga siti motoholder.ru
2. Moto dëbore nga një motoçikletë ose trike
Ky variant ndryshon nga motori klasik i dëborës në mungesë të skive. Sidoqoftë, aftësia e tij ndër-vendore është mjaft e mirë. Veryshtë shumë e lehtë të bësh një ndërtim të tillë. Duhet të keni një motoçikletë dhe një makinë saldimi. Pastaj bëjmë priza të reja për cilindra të mëdhenj dhe shijojmë jetën. Përshkueshmëria e një biçiklete të tillë yndyre me rrota të yndyrshme ndonjëherë është edhe më e mirë se ajo e një makine dëbore të thjeshtë.
Foto nga faqja obinstrumente.ru
3. Makinë dëbore nga një skuter bore
Ky opsion sjell një buzëqeshje, por për sa i përket gjeniut mund të tejkalojë të gjitha modelet e mëparshme. Pavarësisht nga thjeshtësia e saj, ajo do të hipë mbi borën e mbushur. Një asamble e tillë është bërë shumë thjesht. Skuteri i zakonshëm i fëmijëve për borë dhe traktori që ecën prapa si një forcë lëvizëse.
Foto nga faqja allkoreancars.ru
4. Një makinë dëbore nga një traktor që ecën me një motor në pjesën e pasme
Nëse ka një mundësi për të punuar me një makinë saldimi, ka metal dhe kohë të mjaftueshme, atëherë në bazë të një traktori të ecur pas, mund të bëni një model më të përsosur të një makine dëbore. Një strukturë kornizë mund të ngjitet nga një profil standard metalik dhe motori mund të pozicionohet në pjesën e pasme.
Foto nga popgun.ru
5. Makinë dëbore me rrota të mëdha
Një version shumë i thjeshtë i një makine dëbore mund të bëhet nga një traktor që ecën pas. Në vend të rrotave, bashkoni dy rrotulla të mëdha dhe bëni një sajë si vend. Ju as nuk keni nevojë për gjurmë, dhe mund të bëni pa saldim.
Foto nga faqja rocketcreative.ru
6. Makinë dëbore me sharrë elektrike
Edhe ky opsion ekziston dhe zejtarët përdorin motorin e sharrës për të krijuar motorë dëbore. Me një minimum mjetesh dhe një kuptim të bazave të ndërtimit të automjeteve, kjo nuk është aq e vështirë për tu bërë.
Vërtetë, ju duhet të punoni në kornizë dhe helikë, por sharra elektrike me zinxhir jep pjesën tjetër. Fuqia e motorit të sharrës elektrike është mjaft e mjaftueshme për të shtyrë me besim një ose edhe dy të rritur.
Në fund të fundit, vëllimi i punës ndonjëherë tejkalon vëllimin e motorëve të motoçikletave, dhe dy-goditja rrit efikasitetin.
në KryptoBike: Bëjeni vetë një makinë dëbore nga një fotografi biçikletë nga reglinez.org
7. Një makinë dëbore me një makinë muskulare ose një makinë dëbore nga një biçikletë me duart tuaja
Motori i dëborës nuk ka nevojë të ketë një motor. Ju mund të bëni një motor dëbore të mrekullueshëm nga një biçikletë. Çfarë është dhe si ta bëni, lexoni në artikullin tonë të veçantë.
Si të bëni një makinë dëbore nga një biçikletë?
Në fakt, një makinë dëbore e tillë është një biçikletë normale me fluturim të lartë.
Mobilje dëbore të bëra në shtëpi ju lejojnë të lëvizni lehtësisht nëpër hapësirën me dëborë edhe në mungesë të një sipërfaqeje me nyje. Ndonjëherë mjafton të kalosh mjaft kohë dhe do të marrësh një automjet të mrekullueshëm, në të cilin investohet shpirti yt dhe për të cilin do të jesh i sigurt për cilësinë.
Bërja e një makine me dëborë është shumë e lehtë me mjetet dhe materialet e duhura. Një grup mjetesh për një entuziast të përparuar të makinave dhe një saldim të thjeshtë do të jenë të mjaftueshme.
Gjithmonë lind pyetja: si të bëni një udhë për një makinë dëbore?
Përdoren disa opsione:
- Merret një gomë e vjetër, faqja e saj pritet dhe merret një kasetë e pafund. Nëse merrni një gomë nga një kamion, ju merrni një pistë me madhësi të mirë.
- Shtë bërë një kasetë, së cilës i janë bashkangjitur qoshet ndihmëse ose shiritat e profilit. Ata veprojnë si grepa. Ato mund të ngjiten në kasetë edhe me bulona të zakonshëm.
Atëherë gjithçka është gati. Mbetet për të bërë kornizën dhe sistemin e rulit. Raporti i ingranazheve mund të kombinohet me dhëmbëzat e biçikletave ose motorëve. Zinxhirët gjithashtu mund të huazohen nga këto automjete. Rollers mund të ngjiten nga një tub me diametër të madh, ose mund të merrni rrotulla të gatshme.
Motori merret i gatshëm, sepse kjo është pjesa më e teknologjisë më të lartë të të gjithë instalimit. Nuk mund të bëhet në një garazh.
Burimi: https://www.kryptobike.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody
Makinë dëbore e bërë në shtëpi: ndërtimi i një strukture të lirë me duart tuaja
Në zonat e largëta, ku kërkohet të udhëtoni në distanca të gjata, peshkatarët dhe gjuetarët duhet të kenë transportin e tyre. Për shkak të çmimit të lartë sot, shumë nuk mund ta blejnë atë dhe përpiqen të krijojnë një makinë dëbore të bërë në shtëpi me duart e tyre. Nuk është e lehtë të ndërtohet, por nëse bëni durim dhe përpjekje maksimale, atëherë ky problem nuk do të jetë i vështirë për t'u përballuar.
Para se të filloni të ndërtoni një makinë dëbore, së pari duhet të zgjidhni një material. Mënyra më e lehtë për të bërë një kornizë të bërë në shtëpi është nga blloqet prej druri. Rezultati është një ndërtim shumë i lehtë dhe mjaft i fortë, i cili konsiderohet më i lirë dhe më i lehtë për t’u prodhuar. Për këtë do t'ju duhet:
- Shufra prej druri.
- Fletë metalike.
- Gërshërë për metal.
- Stërvitje dhe stërvitje.
- Sharrë dore.
- Bulona dhe arra.
Përparësitë e ndërtimit të një strukture të tillë janë të pamohueshme. Në rast të prishjes, modeli prej druri do të jetë i lehtë për tu riparuar larg fshatit. Easyshtë e lehtë të gjesh material në dorë në pyll që mund të përdoret për riparime. Por përparësia kryesore është se kjo makinë dëbore rrallë bie nëpër akull dhe nuk fundoset në ujë.
Strukturë prej druri
Dihet që shufrat dhe dërrasat prej druri nuk kanë forcë të veçantë në vendet e tyre
lidhjet. Prandaj, para fillimit të ndërtimit, është e nevojshme të bëni qoshe shtesë prej metali. Për ta bërë këtë, merrni fletë metalike dhe prerë pllaka katrore përgjatë gjerësisë së shufrave me gërshërë. Në to, vendet për bulonat shënohen me një masë kasetë, dhe pastaj katër vrima janë shpuar me një stërvitje. Pas kësaj, pllakat janë të përkulura në gjysmë në mënyrë rigoroze në 90 gradë. Këto do të jenë pajisje të shkëlqyera për të mbajtur fort blloqe druri në qoshet e një kornize të bërë në shtëpi.
Zakonisht ata fillojnë ndërtimin pasi të kenë bërë një vizatim me përmasa të sakta. Dhe tashmë katër shufra janë prerë me një sharrë hekuri, dhe vrimat për bulonat janë shpuar në qoshe me një stërvitje. Pastaj ato vendosen në një sipërfaqe të sheshtë të dyshemesë në formën e një drejtkëndëshi të rregullt. Qoshet metalike aplikohen në nyje, bulonat futen dhe shtrëngohen fort me arra.
Për të montuar motorin dhe gjurmët në kornizë, dy shirita të tjerë janë instaluar nga shufrat me vrima për bulona në skajet. Por para kësaj, qoshet për fiksim bëhen së pari. Ato priten nga fletët hekuri trekëndore dhe shpohen në qoshe..
Më mirë të bëni tetë pjesë menjëherë dhe t'i vendosni në krye dhe në fund. Pastaj fiksuesit do të jenë më të qëndrueshëm dhe të besueshëm në punë.
Kur të jenë gati, traversat futen brenda kornizës dhe trekëndëshat vendosen në majë. Vrimat janë shpuar në to saktësisht në madhësi me një stërvitje përmes shufrave. Pastaj bulona të gjata futen atje dhe shtrëngohen fort me arra. Mbi këtë, një kornizë e fortë prej druri do të jetë gati, e cila do të zgjasë një kohë të gjatë në një pajisje të bërë në shtëpi.
Muchshtë shumë më e vështirë të angazhohesh në ndërtimin e produkteve metalike të bëra në shtëpi. Këtu nevojiten mjete dhe pajisje speciale, të cilat mund të mos jenë të disponueshme për të gjithë. Do të duhen shpenzime të konsiderueshme për t'i blerë ose marrë me qira ato. Sidoqoftë, kjo ndërtesë do të jetë shumë më e fortë dhe më e qëndrueshme sesa një strukturë prej druri.... Këtu do t'ju duhet:
- Makinë saldimi.
- Elektroda.
- Maskë.
- Bullgare.
- Çelësa
- Pincë.
- Çekiç.
Përveç kësaj, do të nevojiten materiale më të forta për të ndërtuar një kornizë metalike. Ju patjetër do të duhet t'i blini ato në dyqan, pasi sot ato nuk gjenden askund tjetër. Dhe ju nuk dëshironi të ndërtoni një makinë dëbore të bërë në shtëpi nga pjesët e vjetra për shkak të besueshmërisë së dobët. Prandaj, këtu do të përdoren vetëm materiale të mira:
- Tuba metalikë.
- Qoshe hekuri.
- Fletë çeliku.
- Kanali.
Si rregull, duhet të bëni një vizatim të thjeshtë para se të filloni ndërtimin e kornizës. Sipas parametrave të tij, prerë tubat me një mulli dhe përdorni një makinë saldimi për t'i lidhur ato në një drejtkëndësh. Brenda kornizës, futni disa ndarje të tjera nga këndi për instalimin e motorit dhe gjurmëve. Nëse i bëni ato nga një kanal, atëherë struktura do të dalë shumë më e fortë dhe më e besueshme në funksionim.
Pas kësaj, ju vetëm duhet të prerë dy tufa të vogla nga tubi metalik.
Dhe pastaj i bashkoni ato në qoshet e pjesës së përparme, ku do të futen strumbullarët e skive. Korniza metalike është gati dhe ju mund të filloni ndërtimin, si dhe instalimin e njësive kryesore dhe kuvendeve.
Pajisjet e pezulluara
Për ta bërë motorin tuaj të dëborës të shpejtë dhe të fortë, keni nevojë për një motor të mirë në kornizë. Nëse instaloni një motor me fuqi të ulët, atëherë një strukturë e tillë nuk do të lëvizë mirë. Dhe gjithashtu duhet të llogaritni saktë vemjen. Nëse zona është shumë e vogël, do të mbytet në shumë borë dhe nuk do të tërhiqet as në terren të sheshtë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet skive, të cilat duhet të krijojnë stabilitet dhe siguri të mirë kur ngasin me shpejtësi të madhe.
Pistë gome DIY
Bërja e motorit tuaj të dëborës në shtëpi një pistë e mirë prej gome është shumë e rëndësishme për të lundruar me lehtësi në borë. Bërja e një pajisjeje të tillë me duart tuaja nuk është e lehtë dhe është më mirë ta blini atë në një dyqan plotësisht me rrotulla.
Instalimi i një piste standarde të fabrikës në një strukturë të bërë në shtëpi nuk është e vështirë. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të rregulloni boshtin e lëvizjes dhe rrotullat me kushineta në kornizë.
Nëse situata financiare nuk ju lejon të blini të gjithë pajisjen në tërësi, atëherë pjesët më të shtrenjta janë të lehta për t'u bërë vetë. Kjo do të kërkojë:
- Rrip transportieri.
- Tub plastik.
- Bulona, rondele dhe arra.
Një udhë e lirë e motorëve të dëborës të bërë në shtëpi zakonisht bëhet duke përdorur një rrip transportieri të hollë. Për këtë, pjesët e punës nga një tub plastik janë sharruar përgjatë gjerësisë së rrotullave. Pastaj ato priten për së gjati në dy pjesë të barabarta dhe hapen vrima për bulona të vogla. Pas kësaj, gjysmat e tubave plastikë fiksohen në rripin transportues me bulona, rondele dhe arra. Vemja është gati dhe ju duhet të filloni ndërtimin e mëtejshëm.
Ski shtëpi
Nuk është sekret që në dimër është shumë më i përshtatshëm të skijosh në dëborë të thellë. Ato gjithashtu shërbejnë si një pajisje kontrolli për motorin e dëborës. Nuk është e vështirë të bësh një strukturë prej druri, por vetëm dërrasat e thuprës ose lisit të qëndrueshme janë të përshtatshme për këtë. Ata duhet të thahen mirë, të planifikohen, dhe pastaj të nxehen dhe të përkulin skajet. Easyshtë e lehtë të bësh ski metalikë. Për ta bërë këtë, ju duhet të prerë dy pllaka nga fletë çeliku dhe të bashkoni një qoshe të hollë në anët.
Për t'i bërë ski të kthehen lirshëm, raftet metalike nga tubat janë ngjitur në to. Në gjendje pune, ato mbahen në tufat e përparme të kornizës, ku lehtë mund të rrotullohen.
Rondele ose arra të mëdha janë ngjitur në majë të shiritave, ku shufrat futen për të kontrolluar motorin e dëborës.
Timoni në vetvete nuk është i vështirë për tu bërë me duart tuaja, ose është më e lehtë ta hiqni atë nga një motor i vjetër. Kështu, mbetet vetëm për të instaluar motorin, si dhe sediljen e shoferit dhe mund të lëvizni në rrugë.
Burimi: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoimi-rukami.html
Një makinë dëbore nga një traktor i ecur me duart tuaja: si të bëni, vizatime, të bëni automjete të të gjithë terrenit dhe automjete kënetash
Traktori i ecur pas është një teknikë sezonale që përdoret kryesisht në pranverë, verë dhe vjeshtë. Në mënyrë që të mos qëndrojë boshe në dimër, ju mund të ndërtoni një makinë dëbore nga një traktor që ecën me duart tuaja. Duke pasur aftësi minimale në zotërimin e instrumentit, nuk është aspak e vështirë ta bësh këtë. Ndryshimi i kundërt pas dimrit nuk kërkon shumë kohë. Kështu, traktori që ecën pas do të përdoret gjatë gjithë vitit për punë shtëpiake.
Një makinë dëbore është një njësi e dobishme që është në gjendje të kapërcejë rrotullat e dëborës. Teknika ju lejon të transportoni bagazhe të vogla. Shumë banorë nga rajonet veriore dhe qendrore preferojnë të bëjnë njësi të tilla nga mjete të improvizuara. Një makinë dëbore nga një traktor që ecën prapa rezulton të jetë mjaft i fortë dhe i fuqishëm. Ai ka aftësi dhe manovrim të mirë ndër-vend.
Çfarë është një traktor që ecën pas
Traktori prapa është një njësi e gjithanshme që përdoret për punë bujqësore. Kjo pajisje ndihmon në lehtësimin e punës në komplotin personal. Dizajni bazohet në një shasi me një bosht të vetëm. Personi që drejton traktorin që ecën pas ndjek makinën dhe e mban atë nga dorezat në të cilat janë vendosur kontrollet.
Kryesisht motorët me benzinë janë të instaluar në motoblocks, por motorët me naftë gjenden gjithashtu. Njësitë energjetike të motoblokëve kanë kontrollues automatikë të shpejtësisë, të cilat thjeshtojnë punën e operatorit. Fuqia e motorit varion nga një deri në dhjetë kuaj fuqi.
Në çfarë mund të shndërrohet
Për të krijuar ndryshime nga një njësi motorike, ju duhet vetëm njohuri themelore të mekanikës dhe disponueshmërinë e një mjeti . Dizajni i fortë i bllokut, i zhvilluar shumë mirë nga inxhinierët, lejon modifikime në njësi.
Më të zakonshmet janë modelet e mëposhtme tipike:
- makinë dëbore;
- mini traktor;
- automjet për terren ose karakat;
- automjet që shkon në moçal;
- ATV;
- qen i motorizuar;
- kositës lëndinë;
- grumbull mbeturinash;
- gërmues patatesh;
- mbjellës patatesh.
Mini traktori është ndoshta produkti më i popullarizuar i bërë në shtëpi. Ky dizajn ka një nivel më të lartë komoditeti në krahasim me një njësi motorike. Këtu ju duhet të merrni parasysh faktorin e zhvendosjes së qendrës së gravitetit. Ky problem zgjidhet duke instaluar një bosht të dytë të shtyrë dhe duke rritur pjesën e përparme. Një mini traktor shpesh plotësohet me një rimorkio.
Në bazë të një traktori të ecur pas, mund të krijoni një ATV ose një karakat.
Njësia mund të shndërrohet në një mjet tërheqës të motorizuar, i cili është i aftë të tërheqë zvarrë, të transportojë mjete dhe mjete pune. Për të mbledhur një qen të motorizuar vetë, duhet të blini gjithashtu disa pjesë rezervë. Korniza është ndërtuar nga një tub katror dhe krahët e kontrollit janë ndërtuar nga një i rrumbullakët. Njësia e përfunduar ka një shpejtësi të ulët, por rezulton të jetë shumë e manovrueshme.
Thjesht duhet të lidhni një traktor prapa në trupin e varkës, dhe në vend të hapëseve, vendosni tehe alumini, të cilat duhet të vendosen në të njëjtin plan me boshtin (pingul me lëvizjen). Pjesët e sipërme të teheve do të lëvizin nëpër ajër, pjesët e poshtme do të fundosen në ujë. Kjo bën të mundur zhvillimin e një shpejtësie mjaft të lartë.
Korrja e druve të zjarrit duket e lehtë vetëm në shikim të parë. Sidoqoftë, për këtë ju duhet të keni qëndrueshmëri dhe forcë të konsiderueshme. Një ndarës druri nga një njësi motorike është një pajisje e përshtatshme dhe e thjeshtë që edhe një adoleshent mund ta trajtojë. Pajisja e lirë kursen kohë, hiqni qafe punën monotone dhe të palodhur.
Cilat mjete do të nevojiten
Një makinë dëbore e bërë në shtëpi përdoret për aktivitete sportive, shëtitje, punë shtëpiake. Pas përcaktimit të qëllimit të agregatit, skema bazë mund të modifikohet paksa.
Mjetet dhe materialet e mëposhtme duhet të përgatiten për punë:
- aparate për saldim manual;
- maskë dhe dorashka speciale;
- mulli;
- sharrë metalike për metal;
- grup skedarësh;
- bender tubi;
- tuba kornizë;
- kllapa, kapëse dhe fiksues të tjerë;
- pjesë të vogla;
- stërvitje;
- çelësa;
- kapëse;
- ves;
- rrota.
Për të kursyer para, shumë pjesë dhe pjesë këmbimi janë bërë vetë. Për të imagjinuar më mirë modelin e produkteve të bëra në shtëpi, mund të përdorni këshillat e miqve me përvojë, diagrame të gatshme, literaturë speciale, vizatime, fotografi.
Shikoni një video që tregon një makinë vetëlëvizëse të bazuar në një traktor që ecën pas.
Bëni vetë me makinë dëbore
Duke respektuar një algoritëm të caktuar për montimin e produkteve shtëpiake nga një njësi motorike, mund të shmangni gabime të shumta. Pajisjet e motorëve të dëborës nga një traktor që ecën pas duhet të mblidhen në një sekuencë të caktuar. Le të shqyrtojmë hap pas hapi procesin e bërjes së një moto dëbore nga traktori i ecjes Neva.
Së pari, hartohet një skicë e strukturës së ardhshme:
- kornizë e bërë në shtëpi (1);
- dhëmbëzori i dytë i boshtit të ndërmjetëm (2);
- boshti i ndërmjetëm (3)
- dhëmbëzori i parë i boshtit të ndërmjetëm (4);
- dhëmbëzor i boshtit të pistës së drejtuar (5);
- dhëmbëzor me makinë drejtimi (6);
- boshti i drejtimit të vemjes (7);
- dy rafte të skive mbështetëse (8);
- boshti i rrotullave boshe (10);
- goditje (11);
- tensionues (12);
- katër fllanxha daulle (13);
- katër fllanxha të dhëmbëzorit të makinës (14);
- raft drejtues (15).
Tretja e kornizës
Së pari ju duhet të bashkoni kornizën. Për këtë, përdoren fletë çeliku dhe tuba të rrumbullakët. Me ndihmën e një tubi, pjesëve u jepet një formë e caktuar, para se metali të nxehet me një ndezës gazi. Necessaryshtë e nevojshme të lidhni pjesët me njëra -tjetrën me saldim. Pas kësaj, korniza është pikturuar në mënyrë që metali të mos gërryhet dhe të zgjasë më shumë.
Së pari, duhet të studioni diagramin e projektimit, vizatimet e një automjeti në të gjithë terrenin ose një shtojcë të motorit të dëborës në traktorin që ecën pas. Transporti i vetë-montuar duhet të jetë efikas. Në mënyrë tipike, një qark përbëhet nga një pjesë e drejtuar dhe një lëvizëse.
Pjesa e drejtuar përfshin elementët e mëposhtëm:
- kolona drejtuese;
- vrapues;
- amortizatorë.
Elementet që përfshihen në pjesën kryesore: korniza, njësia e energjisë dhe disku. Pas studimit të vizatimit, korniza është ngjitur. Tubave u jepet forma e kërkuar. Kjo është bërë duke përdorur një pjerrësi tubi.
Për të eleminuar gabimet kur krijoni një kornizë, këshillohet që fillimisht të rregulloni elementët duke përdorur saldim në vend. Kur zbulohen gabime, një lidhje e tillë është më e lehtë për tu rregulluar. Pasi të jenë eliminuar të gjitha pasaktësitë, struktura është ngjitur me një shtresë të vazhdueshme.
Në kornizën që rezulton, duhet të bashkoni kllapa që do të bashkojnë motorin, sediljet dhe kolonën drejtuese. Karriget e vjetra mund të përdoren si ulëse. Një timon nga një biçikletë gjithashtu do të jetë i dobishëm.
Dy ski përdoren si vrapues, të cilët janë të lidhur me kolonën drejtuese me anë të varen.
Dy ski përdoren si vrapues, të varur në kolonën drejtuese. Bulonat janë mëngë të rrotullueshme. Me lubrifikim të vazhdueshëm, ato shërbejnë për një kohë të gjatë.
Pastrimi mund të ndryshohet pas tubave.
Në pjesën kryesore të strukturës, është e nevojshme të montoni motorin së bashku me kutinë e shpejtësisë. Motori i ardhshëm i dëborës mund të bëhet me rrota, atëherë manovrimi i tij do të rritet, por aftësia e tij ndër-vendore do të ulet, veçanërisht nëse bora është e lirshme.
Me një udhë vemje, aftësia ndër-automjete e automjeteve rritet, por manovrueshmëria zvogëlohet.
Ne hartojmë një pezullim
Sistemi i thithjes së goditjes për automjetet me motor dëbore përbëhet nga pezullimet e përparme dhe të pasme. Këta elementë janë krijuar për të siguruar udhëtimin më të qetë të mundshëm në mënyrë që shoferi të mos ndiejë dridhje gjatë ngasjes mbi përplasjet.
Varëset teleskopike janë një nga modelet më të zakonshme dhe më të thjeshta. Përbëhet nga një amortizues dhe një sustë, të cilat janë në shirit. Prandaj, pezullimi zbut dridhjet e tipit të goditjes. Si rregull, teknika me përdorimin e saj tregon manovrim të mirë.
Në mënyrë që pezullimet e pasme dhe të përparme të jenë të pavarura, anëtarët anësorë duhet të lidhen me shiritin dhe shkurret drejtuese. Me këtë opsion, sigurohet qetësia e vrapimit. Për pezullimin e përparmë, gjithashtu mund të përdorni amortizatorët origjinal të motorëve.
Bërja e rrotave
Instalimi i rrotave. Motorët e dëborës zakonisht përdorin kamera nga një kamion. Për shkak të shpërndarësit, ato janë bashkangjitur në pezullimin. Me ndihmën e rrotave të tilla, sigurohet lehtësia e kontrollit dhe siguria e drejtimit. Për prodhimin, duhet të vendosni zinxhirë në kamera për vozitjen e dimrit. Pastaj dhomat duhet të pompohen lart, zinxhirët e vënë do t'i kthejnë ato në qarqe me një sipërfaqe me shirita.
Ekziston edhe një mënyrë tjetër. Dy disqe të bërë nga metali janë të lidhur me njëri -tjetrin, pastaj ngjiten në mëngë, dhe pastaj vendoset një aparat fotografik mbi to, i cili është i fiksuar me copa të një rripi transportues. Një mbrojtës gomash mund të përdoret për të mbrojtur tubin.
Elektronikë
Mënyra më e lehtë për të bërë ndriçimin është përdorimi i një gjeneratori elektrik "amtare". Prodhuesit e automjeteve sigurojnë një mundësi të tillë dhe instalojnë gjeneratorë elektrikë me një rezervë energjie. Prandaj, ka energji të mjaftueshme për të fuqizuar pajisje shtesë elektrike: treguesi i drejtimit, fenerët, sinjali i zërit.
Lidhja e dritës nga është mjaft e thjeshtë:
- Gjeneratori duhet të lidhet me një ndërprerës në kolonën drejtuese.
- Nga kaloni, instalimet elektrike drejtohen në pajisje: një sinjal zanor, një fener, një tregues drejtimi.
- Telat vendosen në një kanal mbrojtës në mënyrë që të mos ndërhyjnë me shoferin.
Ju mund të përdorni llamba halogjene për të ndriçuar njësinë tuaj, por ato shpejt dështojnë. Bettershtë më mirë të bësh një fener nga një pajisje me LED me pesë vat, të cilat janë efikase në energji, shkëlqejnë shkëlqyeshëm dhe larg.
Llojet e tjera të makinave
Ju gjithashtu mund të mblidhni një ATV nga një traktor ecës, megjithatë, kjo njësi nuk zhvillon shpejtësi ultra të lartë, por për sa i përket manovrimit dhe aftësisë ndër-vend nuk është inferior ndaj "vëllait" të saj të markës. Ulja në një ATV të bërë në shtëpi mbetet tradicionale, jo motoçikletë. Rrotat përdoren nga çdo makinë pasagjerësh.
Vlen të përmendet një produkt interesant i bërë në shtëpi i quajtur karakat. Forca e makinës qëndron në rrotat e saj të mëdha, të cilat janë kamera të zakonshme të makinave, të lidhura me rripa të fortë.
Disqe të bëra në shtëpi vendosen në karakat, duke modifikuar ato standarde të makinave. Një disk shumë origjinal është instaluar gjithashtu në një traktor të lehtë të ecur pas. Për ta bërë këtë, dy pellgje alumini janë të lidhur përgjatë konturit, pasi kanë prerë më parë pjesën e poshtme në madhësinë e shpërndarësit, brinjë përforcuese dhe shtrëngime anësore janë montuar për të rregulluar kamerën.
Me ngathtësinë e jashtme, karakat ka një aftësi dhe stabilitet të lartë ndër-vend. Ai jo vetëm që mund të kapërcejë me lehtësi ultësira moçalore, por është i aftë të transportojë një ngarkesë të konsiderueshme (deri në 100 kg).
Të mirat dhe të këqijat e një makine dëbore të bërë në shtëpi
Ju mund të blini pajisje për motorin e dëborës në dyqan, por shumë vazhdojnë të krijojnë makina të tilla me duart e tyre. Kjo është për shkak të faktit se automjetet e bëra në shtëpi kanë disa përparësi ndaj produkteve të gatshme.
Pluset kryesore:
- Çmim i ulët. Becauseshtë për shkak të çmimit që shumë nuk blejnë modele të gatshme, por ata vetë krijojnë pajisje për motorin e dëborës nga një njësi motorike. Nëse krahasojmë koston e pajisjeve të përfunduara, atëherë çmimi i tyre mund të jetë 10 herë më i shtrenjtë se një dizajn shtëpiak.
- Zgjedhja e parametrave. Disa modele të bëra në shtëpi janë më të fuqishme se sa motorët e njohur të dëborës.
- Besueshmëria. Pajisjet e motorëve të dëborës të prodhuesve të markave shpesh prishen gjatë përdorimit. Për automjetin e tyre të gjithë terrenit, njerëzit zgjedhin vetëm materiale me cilësi të lartë.
Burimi: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/snegohod-iz-motobloka.html
Makinë dëbore e bërë në shtëpi nga një traktor i ecur pas linjave të patave
Një makinë dëbore zvarritëse nga një traktor ecës është e përkryer për të lëvizur nëpër një pyll të mbuluar me borë, gunga të mbipopulluara, këneta të ngrira. Makina është prodhuar gjatë verës duke përdorur mjete të thjeshta: bashkim pjesësh metalike, stërvitje elektrike, daltë dhe çekiç, saldim, etj. Ju gjithashtu do të keni nevojë për saldim elektrik. Kushinetat mund të blihen nga një tregtar makinash dhe skajet e boshtit mund të porositen nga një punëtori.
DIY gjurmoi makinën e dëborës nga një traktor i ecur pas
Për të bërë një makinë dëbore të gjurmuar nga një traktor që ecën pas, përdoren materiale të thjeshta me duart tuaja. Korniza është bërë nga kanale të vulosura dhe tuba katrorë. Tuba të rrumbullakëta të ujit dhe gazit u përdorën për prodhimin e boshteve. Motori u përdor nga traktori i Nevës.
Motori i dëborës dukej pak i ashpër. Por pas kryerjes së testeve të dimrit, u zbuluan karakteristika të mira drejtimi: shpejtësia, aftësia ndër-vend. Alsoshtë gjithashtu i lehtë dhe kompakt, dhe mjaft ekonomik për sa i përket konsumit të karburantit. Dizajni origjinal supozoi një paraqitje asimetrike të motorit. Kjo dha një numër përparësish: gjatë shërbimit - qasje e mirë në motor; fillimi i përshtatshëm dhe ndërrimi i ingranazheve; ridrejtimi i makinës së zinxhirit direkt në boshtin e vozitjes së shiritit.
Por gjatë provave, kur lëvizni në dëborë të lirshme, kur u bë një kthesë, motori i dëborës shpesh binte përmbys. Për shkak të kësaj rrethane, u vendos që motori të vendoset në qendër të pjesës së përparme të motorit të dëborës.
Dizajni është përmirësuar, dhe kryesisht pjesa e përparme e kornizës. U instalua gjithashtu një bosht i ndërmjetëm, i cili transmetoi çift rrotullues nga motori në pistë.
Për më tepër, u krye një modernizim që përmirësoi cilësinë e udhëtimit, komoditetin dhe besueshmërinë e motorit të dëborës.
Si të bëni një makinë dëbore nga një traktor që ecën pas
Diagrami i njësive të drejtimit dhe kornizës së një makine dëbore të bërë në shtëpi nga një traktor që ecën pas:
- kornizë e bërë në shtëpi (1);
- dhëmbëzor i dytë kundër boshtit me 17 dhëmbë (2);
- bosht i ndërmjetëm (3);
- dhëmbëzor i parë kundër boshtit, 21 dhëmbë (4);
- dhëmbëzor boshti i pistës së drejtuar, 37 dhëmbë (5);
- dhëmbëzor me pistë, 8 dhëmbë (6); boshti i drejtimit të vemjes (7);
- dy rafte të skive mbështetëse, të bëra nga tub çeliku 32x4 (8);
- dy rrotullime përtacie të pistave (9);
- boshti i rrotullave boshe të bëra nga tub çeliku (10);
- goditje (11); tensionues (12);
- katër fllanxha daulle të bëra prej fletë çeliku (13);
- katër fllanxha të dhëmbëzës së pistës të bëra prej fletë çeliku (14);
- fryrje drejtuese (15).
Për të vendosur motorin me një nënkornizë në qendër të pjesës së përparme të kornizës, atje ishte ngjitur një platformë, në të cilën u përgatitën vrima për "këmbët" e nënkornizës. Vrima të ngjashme bëhen në traversë. Vrimat në "këmbët" e nën -kornizës janë ridizajnuar në vrima gjatësore në mënyrë që të shtrëngojnë zinxhirin e makinës kur motori lëviz.
Korniza e shalës gjithashtu është ridizajnuar dhe lëvizur pak mbrapa. Falë kësaj, motori ndizet në dorezë. Një plus i madh ishte prania e ftohjes së detyruar në motorin e traktorit të ecur pas. E përdor këtë për të drejtuar ajrin e ndezur për të ftohur motorin në karburator. Rezervuari i gazit u zhvendos gjithashtu në pjesën e pasme. Shtë instaluar atje në rafte në qoshe, për furnizimin e benzinës në karburator me anë të gravitetit përgjatë një zorre të gjatë.
Duke lëvizur motorin në qendër të makinës, ai përmirësoi stabilitetin. Falë kësaj, pista e skive drejtuese u zvogëlua në 950 mm, gjë që çoi në përmirësimin e manovrimit të motorit të dëborës.
Pas instalimit të kundër boshtit, shpejtësia këndore u zvogëlua për shkak të rrotullimit të shtuar. Shpejtësia e motorit të dëborës u zvogëlua pak, por karakteristikat e tërheqjes u rritën ndjeshëm. Motori i dëborës tani është në gjendje të mbajë dy kalorës me një ngarkesë dhe të tërheqë një sajë të lehtë me një ngarkesë. Gjithashtu, dhëmbët e makinës të helikës së vemës u zëvendësuan me të njëjtin diametër më të vogël.