Të gjitha vlerësimet aktuale të makinave më të vjedhura në një vend. Cilat makina vidhen më shpesh: vlerësimi "Makinat më të vjedhura Markat e makinave të vjedhura

Përparimi i industrisë së transportit rrugor nuk qëndron ende dhe së bashku me futjen e teknologjive më të fundit, metodat e hakimit dhe vjedhjes së makinave po përmirësohen. Rrëmbyesit modernë mund të bëjnë shumë: fikni alarmin pa asnjë problem, vidhoseni në dhomën e pasagjerëve pa u vënë re, ndizni makinën pa çelësin e ndezjes. Si rezultat, në mëngjes, një pronar tjetër i makinës zbulon mungesën e "gëlltitjes" së tij të dashur.

Statistikat e vjedhjeve të makinave në Rusi po rriten në mënyrë të pashmangshme. Për më tepër, numri i vjedhjeve të makinave krejtësisht të ndryshme po rritet, duke filluar nga pajisjet e vogla të ndërtimit tek makinat sportive moderne, si dhe të pajisura me sistemet më të fundit të sigurisë dhe sensorë të integruar të përcjelljes. Makina të huaja dhe vendase janë rrëmbyer. Në tregun e zi në Rusi, çdo makinë do të bëhet produkti më i kërkuar.

Shkaqet më të zakonshme të vjedhjes së makinave janë rishitja dhe çmontimi i tregut të zi.

Kur zgjidhni objekte për vjedhje, hajduti gjithmonë do të udhëhiqet nga rregulli - të jetë sa më i padukshëm që të jetë e mundur. Prandaj, nëse pronarët besojnë se makina e tyre është e sigurt, ata gabohen shumë. Për më tepër, është ky model që merr të gjithë kampionatin në vlerësime.

1. Transmetimi - disa vjet më parë, kur transmetimi automatik nuk ishte shumë i përhapur, makinat me një transmetim manual ishin nën kërcënimin e armës. Por falë përparimit teknik, vlerësimi i makinave më të vjedhura është rimbushur me modele me transmetim automatik. Për të zvogëluar mundësinë e vjedhjes, duhet t'i jepni përparësi një makine me një transmetim manual.
2. Butoni i bllokimit të motorit. Butoni i fillimit të motorit, i cili është i pajisur me makina moderne, thjeshton detyrën e një hajduti që është marrë me një alarm. Prandaj, ekspertët rekomandojnë pajisjen e makinave me një buton të bllokimit të motorit.
3. Zgjedhja e një vendi parkimi. Factshtë një fakt mjaft i qartë dhe i kuptueshëm: nëse e lini makinën në një vend të shkretë, të errët dhe të largët, atëherë mund të rrisni shanset për vjedhje. Bettershtë më mirë të zgjidhni vende që janë të ndriçuara mirë, të ruajtura, më afër dritareve, ku ka trafik të lartë.
4. Vlera të vlefshme brenda kabinës. Shpesh motivi për hapjen ose vjedhjen e një makine janë gjëra të shtrenjta të lëna në kabinë. Mund të jetë ose një magnetofon ose një kuletë e zakonshme e grave. Mos lini gjëra të vlefshme në makinë.
5. Pamja e jashtme. Jo makinat më tërheqëse për sa i përket pastërtisë bien në krye të makinave të vjedhura. Do të thotë që makinat e pastra dhe të lëmuara vidhen më rrallë me 30-40%. Dhe këtu është një makinë e ndyrë për një hajdut si karrem, duke dëshmuar për qëndrimin përbuzës të pronarit ndaj automjetit. Nëse makina është nga jashtë në gjendje të keqe, atëherë sipas supozimit të hajdutit, nuk ka as mjete të besueshme mbrojtjeje.
6. Disponueshmëria e targave. Një makinë e re pa targa është një pre e shijshme për një hajdut makinash. Shanset për të hyrë në listën e makinave më të vjedhura në Moskë në 2018, për një makinë të tillë, rriten pothuajse në 100%.

Duhet mbajtur mend se markat më të njohura të makinave vidhen më shpesh.

Makinat më të vjedhura në Rusi në vitin 2019

Për një kohë të gjatë, në Moskë, Shën Petersburg dhe qytete të tjera të Rusisë, produktet VAZ janë ndër makinat më të vjedhura, për arsyet e mëposhtme:

• lehtësia e hakimit;
• një numër i madh i makinave;
• kërkesa të larta për pjesë automobilistike.

Më shpesh, një makinë e tillë vidhet me qëllim të rishitjes së pjesëve. Për më tepër, marka AvtoVAZ është në kërkesë në tregjet zyrtare dhe jozyrtare. Vetëm në vitin 2018, 8,500 makina u vodhën në të gjithë Rusinë.

Në vendin e dytë midis makinave më të vjedhura në Rusi, ajo mban me besim pozicionin e saj. Makina i përket klasës buxhetore, dallohet nga besueshmëria e lartë e sistemeve mbrojtëse. Kur vidhen, makinat zakonisht rishiten plotësisht, kështu që probabiliteti për të gjetur makinën tuaj është mjaft i lartë.

Toyota Camry konsiderohet një model i përhapur në renditjen e makinave të vjedhura. Për një kohë të gjatë, ajo ishte në krye të listës së makinave të klasës së biznesit të vjedhura. Vëmendja e hajdutëve, të cilët nuk janë të turpëruar nga bllokuesi i kutisë së shpejtësisë, tërhiqet më shumë nga konfigurimet me qasje pa çelës.

Pozicioni i tretë midis makinave më të vjedhura në Rusi dhe Moskë në vitin 2019 shkon në Ford Focus. Në vetëm 5 vjet, numri i "Truqive" të vjedhura është rritur me rreth 10 herë. Ky model është shumë i popullarizuar dhe pjesët e tij vlerësohen shumë. Kjo është arsyeja pse është kaq tërheqëse për rrëmbyesit. Megjithë historinë e gjatë të kësaj makine, statistikat e vjedhjes nuk i ndajnë brezat shumë. Por më shpesh makinat e gjeneratës së dytë dhe të tretë vidhen. Mundësia për të gjetur makinën tuaj në tregun sekondar është afërsisht e barabartë me gjasat që makina të shkojë për pjesë.

Vendi i katërt midis makinave më të vjedhura në Rusi i përket Kia Rio. Ky është një model mjaft i zakonshëm i makinave, kështu që nuk do të tërheqë vëmendje të konsiderueshme midis masës së makinave të tjera, gjë që përdor grabitësi. Makina është e pajisur me një sistem të thjeshtë bravash, gjë që e bën më të lehtë për hajdutin. Por gjithashtu ka një sistem të ri dhe të përmirësuar të sigurisë, kjo është arsyeja pse marka nuk është në tre të parët.

Pozicioni i pestë në krye të makinave më të vjedhura në vitin 2019 i takon Hyundai Solaris. Vitin e kaluar, ai u bë udhëheqësi në vjedhje. Ky model i klasës B koreane i është nënshtruar sulmeve dhe lëndimeve të ndryshme. Hajdutët dëmtojnë veshjen, bojën dhe lënë gjurmë të tjera. Kyçi i Hyundai është i lehtë për tu hapur falë një "copëzimi" ose rrotullimi. Zakonisht, brezi i vjetër Solaris nuk janë të pajisur me alarme, kështu që hapja është e heshtur. Pas kësaj, nën kapuç, kontrolluesi standard i imobilizatorit ndryshon, një rrotullim kthehet në bllokimin e ndezjes dhe makina është gati për të dalë në rrugë. Për rrëmbyesit me përvojë, të gjitha këto veprime përshtaten në një minutë.

Nëse vazhdojmë statistikat e makinave më të vjedhura në Rusi në 2018, lista do të plotësohet me makina të tilla si Mazda 3, Daewoo Nexia, Renault Logan, Mitsubishi Lancer dhe Nissan Teana.

Makinat më të vjedhura sipas ngjyrës

Drejtuesit e renditjes 2019 të makinave më të vjedhura në Moskë dhe Shën Petersburg janë larg makinave të zeza ose të bardha. Në krye të kësaj pjese janë automjetet gri. Në një periudhë të caktuar, makinat e huaja argjendi, dhe gjithashtu gëzuan popullaritet të madh dhe u bënë udhëheqës të shitjeve. Prandaj, kur vidhet një makinë e kësaj ngjyre, do të jetë më e lehtë për një hajdut të humbasë në turmë, dhe gjasat për ta gjetur atë në një qytet të madh do të priren në zero.

Pozicioni i dytë merret nga ngjyra e bardhë e makinës për faktin se është më e lehtë për të tjerët ta ndryshojnë atë dhe të mos lënë asnjë mundësi që pronarët të kthejnë makinën e tyre.

Makinat e zeza janë në pozitën e tretë. Një fakt interesant i statistikave: makinat e zeza "luksoze" vidhen më shpesh sesa makinat buxhetore dhe shtëpiake me të njëjtën ngjyrë.

Ato ndiqen nga hije të ndritshme - të kuqe, të verdhë, blu, të cilat tërheqin syrin. Më rrallë vidhen makina blu, portokalli, vjollce dhe jeshile.

Cilat makina sportive vidhen më shpesh?

Makinat e shtrenjta dhe hajdutët e makinave sportive kanë më pak gjasa të vjedhin. Arsyeja është e qartë dhe e kuptueshme - një makinë e shtrenjtë do të dallohet dukshëm midis automjeteve të tjera, dhe do të jetë më e lehtë për ta gjetur atë. Ata pajisin makina të tilla të huaja me sisteme moderne të sigurisë që hakohen vetëm nga hajdutët më me përvojë.

Cilat janë makinat sportive luksoze më të vjedhura? Kjo listë përfshin Ford Mustang, Porsche Panamera, Audi S5 dhe A5, Nissan 370Z, Porsche 911. Vlen të përmendet se ato nuk vidhen aq shpesh, por gjithsesi ndodh.

Makinat premium më të vjedhura

Makinat premium më të vjedhura në Rusi në vitin 2019 ishin:

• Infiniti;
• Land Rover;
• Jaguar;
• Mercedes;

Gjithashtu kjo listë plotësohet nga Lexus, Porsche, Mazda.

Vlerësimi i makinave më të vjedhura të përdorura

Ndër makinat e përdorura, vendi i parë i takoi një prodhuesi vendas. Më e vjedhur ishte marka Zhiguli, e ndjekur nga Classic. Hajdutët nuk harruan Lada Kalina, megjithëse ky model nuk mund ta tejkalonte atë në Lada Priora. Rrëmbyesve u pëlqen shumë më tepër.

Vlerësimi i makinave më të vjedhura në 2018, sipas "Satelitit Cezar"

Sipas statistikave të kompanisë "Caesar Satellite" për 2018 në Qarkun Federal Qendror (Moska dhe rajoni i Moskës), pati 1,745 përpjekje për rrëmbim. Dhjetë markat më "të njohura" të makinave në mesin e rrëmbyesve duken kështu:

Tre drejtues ndër rrethet më të rrezikshëm të Moskës: Rrethi Administrativ Jug -Perëndimor - 9%, vendi i dytë - CJSC dhe CJSC (7%), Rrethi Administrativ Veri -Perëndim në vendin e tretë me 6%. Rajoni i Moskës përbënte 35% të të gjitha përpjekjeve të rrëmbimit.

Deri në treqind vetura vidhen në Moskë çdo muaj. Si rregull, këto janë makina gri që "treten" lehtësisht në rrjedhën e trafikut, dhe pastaj gjejnë një blerës të ri pa vështirësi të mëdha. Ngjyra e dytë më e popullarizuar në mesin e prodhuesve të makinave është e bardhë, sepse nëse është e nevojshme, mund të rilyhet në çdo ngjyrë tjetër. E zeza, një ngjyrë tradicionale për makinat ekzekutive, mbyll tre vendet e para. Ka më shumë prej tyre në kryeqytet sesa në çdo qytet tjetër në Rusi, dhe ata gjithmonë tërheqin vëmendjen e qytetarëve të pandershëm. Makinat më të vjedhura në Moskë praktikisht nuk ndryshojnë nga viti në vit. Rrethi i preferencave të rrëmbyesve u formua duke marrë parasysh veçoritë e depërtimit në sallon dhe hollësitë e rishitjes së mëvonshme.

10 makinat më të vjedhura për Moskën dhe rajonin e kryeqytetit bazohen në të dhëna nga disa burime menjëherë - nga oficerët e zbatimit të ligjit (policia e trafikut dhe komiteti hetues), kompanitë e sigurimeve, si dhe firmat e përfshira në krijimin e sistemeve të sigurisë për makina.

Kjo merr parasysh përqindjen e numrit të makinave të vjedhura në numrin e përgjithshëm të makinave të kësaj marke në qytet. Mesatarisht, treguesit janë në nivelin 0.5 deri 1.5%. Tregohen edhe shumat e ndërmjetme për vitin. Sipas shifrave të fundit, drejtuesit janë

• Mazda 3 (157 makina u vodhën në rajonin e Moskës në pesë muajt e parë të vitit 2018),
• Kia Rio (118 makina)
• Hyundai Solaris (110 makina).

Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që këto makina të veçanta do të bëhen udhëheqëse në fund të vitit 2018 pasi të jenë bërë llogaritjet përfundimtare të raportit të "përqindjes së makinave në vjedhje me numrin e përgjithshëm të makinave të këtij modeli". Të paktën vitin e kaluar, lista e dhjetëra makinave kryesore në vjedhje doli të jetë kështu ...

Lexus lx

Sipas statistikave të vitit 2017 në Moskë, nga të gjitha SUV-të e siguruara të kësaj marke japoneze në kryeqytet, prodhuesit e automjeteve vodhën 1.45% të makinave. Një tregues i fortë lidhet me dobësitë që janë në sistemet mbrojtëse të makinave. Ato vijnë të pajisura me një imobilizues standard, si dhe elektronikë mjaft bazë në bord. Për një rrëmbyes profesionist, hakimi nuk është një punë e madhe.

Toyota Camry

1.24% e makinave metropolitane të kësaj marke kanë arritur të vizitojnë për një vit ose janë ende të listuara në vjedhje. Bëhet fjalë për numrin e madh të makinave të tilla në kryeqytet. Ata nuk janë vetëm midis tregtarëve privatë, por edhe në flotën e automjeteve të organizatave. Rrëmbyesit e Toyota Camry janë të interesuar në shitjen e mëvonshme në tërësi ose në pjesë, pasi u çmontuan për detaje. Për pesë muaj të vitit 2018, tashmë 65 pronarë të makinave të ligjshme në Moskë mbetën pa sedanë të kësaj marke.

Mazda CX-5

Në Moskë, një nga njëqind makina të tilla vidhen në vit, sepse raporti i makinave të vjedhura me të gjitha makinat në dispozicion është saktësisht 1%. Dhe kjo është tashmë një traditë e trishtuar për pronarët e makinave: industria japoneze e makinave është gjithmonë në kërkesë midis rrëmbyesve të kryeqytetit rus. Ekzistojnë dy arsye për këtë - kostoja e lartë e pjesëve rezervë dhe sistemi standard i dobët kundër vjedhjes së modelit.

Toyota RAV4

0.78% e metropolitane Toyota RAV4 u bënë objekt vjedhjeje në 2017. Kriminelët në internet janë të interesuar për kërkesën e lartë për makina të tilla në treg. Një nga pikat e dobëta të makinës për sa i përket sigurisë është qasja pa çelës në sallon, me të cilin është i pajisur kryqëzuesi. Ky funksion përdoret nga kriminelët në internet në mënyrë që të futen në makinë.

Seri bmw 7

Makinat BMW kanë qenë në listën e makinave më të vjedhura në kryeqytet për një kohë të gjatë. Vitin e kaluar, raporti i "vjedhur ndaj të gjitha makinave" ishte 0.72% për ta në rajonin e Moskës. Një nga avantazhet e një makine premium është se ajo ka një sistem satelitor kundër vjedhjes. Sidoqoftë, në praktikë, ajo gjithashtu ka shpime. Në fund të fundit, një makinë e tillë, si rregull, rrëmbehet "me porosi": hajduti përgatitet me kujdes për rrëmbimin dhe përdor pajisjet më moderne për vjedhje.

Toyota Land Cruiser Prado

Rezultati i vitit 2017 për këtë model është 0.72% e makinave të vjedhura. Makina të tilla pothuajse nuk vidhen për analiza. Qëllimi i vjedhjes në shumicën dërrmuese të rasteve është rishitje ose urdhër i keqbërësve që vendosën të hakmerreshin ndaj një konkurrenti në këtë mënyrë. Në të njëjtën kohë, Land Cruisers tre ose pesë vjeç janë vjedhur më shpesh për rishitje, pasi ato janë të pajisura me një urdhër të madhësisë më të dobët se makinat më të reja, sistemet e mbrojtjes.

Land rover freelander

Shifra metropolitane për vjedhjet e këtij kryqëzimi kompakt për vitin është 0.61%. Më parë, modeli nuk ishte interesant për rrëmbyesit, por kohët e fundit trendi ka ndryshuar. Kjo është për shkak të një rritje të besueshmërisë së këtyre makinave të huaja, dhe, si pasojë, një rritje të numrit të porosive për vjedhjen e tyre.

Mercedes Benz E-Class

Shkalla e vjedhjes së makinave të markës legjendare Mercedes në kryeqytet nuk ka qenë kurrë më e larta. Kjo shpjegohet me faktorin njerëzor: makina të tilla zgjidhen nga njerëz seriozë dhe të përpiktë, të cilët gjithmonë kujdesen me kujdes për sigurinë e makinës së tyre. Vitin e kaluar, numri i makinave të vjedhura arriti në 0.57% të numrit të përgjithshëm të makinave të kësaj marke. Makinat janë të pajisura me një sistem sigurie të besueshëm, kështu që vjedhja e tyre në të gjitha rastet është vepër e një krimineli i cili synon të vjedhë këtë makinë të veçantë.

Nissan almera

Hajdutët e makinave kapitale filluan të shfaqin interes për këtë makinë japoneze relativisht kohët e fundit. Gjatë vitit, 0.54% e makinave të tilla u vodhën në Moskë. Në të njëjtën kohë, rastet e rrëmbimeve filluan të rriten në proporcion me rritjen e shitjeve të Nissan Almera, gjë që tregon se qëllimi i shumicës së vjedhjeve është analiza e mëvonshme për pjesët rezervë, sepse kërkesa për to po rritet gjithashtu.

Land rover range rover sport

Në vitin 2017, 0.53% e këtij modeli u rrëmbye në Moskë dhe rajonin e Moskës. Treguesi tregon një rritje në krahasim me vitet e mëparshme, e cila mund të shpjegohet me një rritje të kostos së pjesëve të makinerisë. Nga rruga, më të njohurit në mesin e rrëmbyesve janë modelet e lëshuara para vitit 2013, kur sistemi i mbrojtjes së makinave ka pësuar ndryshime dhe është përmirësuar.

Ka disa ndryshime në statistikat e vjedhjeve të makinave nga viti në vit. Ndonjëherë shfaqen udhëheqës të rinj. Por për pronarët e ligjshëm të makinave, gjithçka mbetet e pandryshuar: detyra e tyre është t'i sigurojnë makinës mbrojtje të besueshme dhe moderne. Për fat të mirë, aftësitë e përmirësuara teknike për këtë shfaqen vazhdimisht.

Njeriu nuk është ajo që bëri koha prej tij, por ajo që ai vetë bëri nga vetja.

Andrey Voznesensky

Njerëzit do të fitojnë njohuri, por forca e tyre nuk është e mjaftueshme për t'i kthyer ata dhe për t'i përfshirë në rrethin e personalitetit të tyre, kështu që ata rrinë jashtë si paketimi i kashtës nga një enë, por gjëja në vetvete nuk është.

Mikhail Prishvin, "Sytë e Tokës"

Çfarë lloj personi është ky? Kush eshte ai? Një menaxher i lartë i pasur i një kompanie të madhe? Bankier? Një kostum Brioni, çizme klasike Blancioni, një kravatë e shtrenjtë, mansheta dhe një iPhone projektuesi. Besoni apo jo, ky nuk është një biznesmen i suksesshëm, as një menaxher i suksesshëm, as një aktor apo një atlet. Kush eshte ai? Fatkeqësisht, siç ndodh gjithmonë, pamja shpesh luan një shaka mizore me ne.

Para nesh është ajo e vërteta. E vërtetë, e para. Por kjo nuk e ndryshon rëndësinë e bisedës sonë me të. Për më tepër, sot bashkëbiseduesi ynë është një konsulent në një kompani të mirënjohur që është e angazhuar në instalimin e sistemeve të shtrenjta të sigurisë në makina luksoze. Pra, mos u ankoni se në këtë intervistë nuk do të gjeni as emrin e tij, as, natyrisht, mbiemrin e tij. Por më besoni, kjo nuk e bëri bisedën tonë të mërzitshme.

Portret i një rrëmbyesi modern

Pyetja e parë që i bëmë bashkëbiseduesit tonë kishte të bënte me kriminelët modernë të cilët aktualisht janë të angazhuar në vjedhje dhe vjedhje makinash. Epo, ne nuk mund ta anashkalonim këtë temë, edhe pse ish rrëmbyesi ishte i lidhur me tregtinë e tij për 5 vjet, pasi u largua për herë të 5 -të nga vende jo aq të largëta.

Shpresojmë që biseda jonë të jetë me interes për shoferët e zakonshëm, të cilët mund të mësojnë shumë për veten e tyre dhe të mësojnë diçka për veten e tyre në mënyrë që të zvogëlojnë rrezikun e vjedhjes së makinës së tyre. Pra, le të shkojmë?

- Kush vjedh makina në Rusi sot?

Dua të vërej menjëherë se unë personalisht e kam lidhur tashmë. Pra, vendi është padyshim tashmë pa një rrëmbyes. Sa i përket portretit të gjuetarëve të sotëm të hekurit, atëherë, si më parë, rrëmbyesit ndahen në amatorë që vjedhin makina të vjetra pa alarme ose me roje sigurie të hackuar lehtësisht, dhe profesionistë, disa prej të cilëve specializohen në makina të lira, ndërsa të tjerët punojnë vetëm në të shtrenjta makina.

Ka, natyrisht, edhe ato të rastit, të cilat kryhen nga ish -të dënuar të dehur ose të varur nga droga, të cilëve u pëlqen të hapin makina për të përfituar nga një radio makine, një karikues për telefonin ose, nëse jeni me fat, vetë telefoni Me Sipas statistikave, është gjatë vjedhjeve të tilla që këta gopnik vendosin të vjedhin një makinë për të cilën nuk kanë nevojë.

Sa për profesionistët, ata kanë tendencë të përdorin pajisje të shtrenjta elektronike dhe mjete të shtrenjta hakimi. Natyrisht, në këtë rast, nga një person që vjedh një makinë të mbrojtur me besueshmëri, nuk kërkohen vetëm nervat e hekurt, por, natyrisht, njohuri për elektronikën dhe mekanikën e bravave.

Njerëz të tillë nuk e humbin kohën e tyre në gjëra të vogla, por vjedhin ose makina të shtrenjta të huaja me porosi (makina është porositur paraprakisht nga blerësi), ose. Ju vetë e kuptoni që sa më e shtrenjtë të jetë një makinë, aq më shumë mund të shpëtoni prej saj duke i dhënë makinës për pjesë. Nëse e merrni atë në tërësi, pa dallim, atëherë, natyrisht, çmimi do të jetë më i ulët.

Nëse e çmontoni makinën dhe e shisni vetë sipas reklamës, atëherë do të dalë pothuajse 2-3 herë më e shtrenjtë. Por kjo është koha. Zakonisht, ata që janë të angazhuar në vjedhje profesionale, koha është e rregulluar rreptësisht. Gjithçka është në rrjedhë. Pra, në shumicën e rasteve, makina e vjedhur ose transferohet menjëherë tek klienti për shumën N-të, ose shitet për pjesë këmbimi me çmim të shitjes me shumicë.

- Dhe kush vjedh makina të huaja të lira?

Siç thashë, ka edhe nga ata njerëz që preferojnë të vjedhin vetëm makina me kosto të ulët. Por ata nuk mund të quhen jo profesionistë. Në të vërtetë, sot në pothuajse çdo makinë të huaj madje edhe të lirë janë instaluar sisteme komplekse të sigurisë, të cilat janë shumë të vështira për t'u lëvizur pa pajisje speciale. Pra, në çdo rast, ata që vjedhin makina të lira të huaja ende konsiderohen profesionistë, pasi përdorin pajisje, mjete speciale, me të cilat jo të gjithë mund të mësojnë të punojnë.

Personalisht, përfundova pas hekurave për herë të fundit për rrëmbimin e Toyota Camry dhe Honda Accord, të cilat zakonisht i rrëmbyen pranë qendrave tregtare dhe parkingjeve pranë plazheve pranë Moskës. Në thelb, ata vodhën makina për shitje për pjesë këmbimi për të tejkaluar çmimin.

Ata rrëmbyen makina duke përdorur një "shufër peshkimi" (shënim i autorit: pajisje që transmeton sinjalin e çelësit të afërsisë te marrësi i rrëmbyesit), i cili është ideal për vjedhjen e makinave me një sistem aksesi afërsie.

- Na tregoni se si keni kërkuar makina dhe këshilloni lexuesit tanë se si të shmangni të qenit viktimë e hajdutëve të makinave.

HM. Në bisedën tonë, unë, natyrisht, nuk do të jem në gjendje të tregoj për të gjitha mënyrat e mia për të gjetur makina për vjedhje, si dhe nga vjedhja. Në fund të fundit, dihet se nuk ka mbrojtje 100% kundër vjedhjes. Për shembull, nëse merret një porosi për një makinë, nuk ka gjasa të ruhet nga alarmet satelitore të reja, vendet e parkimit me pagesë dhe dyert e garazhit të blinduara.

Siç thashë, unë personalisht dhe "kolegët" e mi po kërkonim makina japoneze me një sistem aksesi pa kontakt që lejon pronarët të çarmatosin makinën pa përdorur një çelës. Në mënyrë tipike, ky sistem funksionon me një çelës pa kontakt, i ngjashëm me një fob kyç të rregullt, i cili transmeton një radio sinjal të dobët në radio.

Nëse nuk jeni në një distancë të afërt nga makina, atëherë kompleksi i sigurisë i makinës nuk mund të kapë sinjalin radio të çelësit. Si rezultat, makina mbetet e mbyllur (e ruajtur). Kur të afroheni, alarmi do të marrë sinjalin dhe do të çarmatosë automatikisht makinën. Kur e lini makinën përsëri dhe largoheni prej saj, makina automatikisht do të armatoset.

Ne përdorëm pajisje speciale të radios që blemë përmes internetit në Kinë. Kjo pajisje përbëhet nga dy skanerë të fuqishëm me përforcues të kombinuar RF. Ideja e vjedhjes me këtë pajisje është e thjeshtë. Ju duhet të gjeni një makinë me një sistem aksesi pa kontakt (zakonisht makina të tilla nuk kanë një bllok ndezës, dhe motori ndizet nga një buton) dhe pronari i tij me një çelës që lëshon një sinjal të dobët radio në ajër.

Pastaj, duke përdorur një përsëritës, ky sinjal transmetohet në një marrës tjetër radio, i cili duhet të jetë i vendosur pranë makinës së viktimës. Si rezultat, alarmi i makinës njeh sinjalin e çelësit vendas dhe hap automatikisht dyert. Të gjitha - qasja në makinë është e hapur. Për më tepër, mund ta filloni. Vërtetë, në këtë rast, nuk mund të fikni motorin. Përndryshe, gjithçka duhet të fillojë nga e para. Natyrisht, sapo të largoheni me makinën e vjedhur, nuk do të jeni më në gjendje të përsërisni procesin e transmetimit.

Siç thashë, më shpesh ne gjuanim përgjatë plazheve pranë Moskës, ku pronarët e dyshimtë të makinave japoneze bënin diell dhe notonin. Ne organizuam koncerte të tëra në mënyrë që të afroheshim me pronarë të tillë makinash dhe të hiqnim sinjalin nga çelësi i tyre. Dhe ne e bëmë mirë. Por ju vetë e dini që pa marrë parasysh se sa shumë kthen litari, herët a vonë gjithmonë do të ketë një fund.

Kështu gjithçka përfundoi një ditë të mirë me ne. Ne u kapëm në flagrancë pikërisht në garazhin e gropës, ku 4 makina të tjera ishin parkuar aty pranë. Unë nuk do të hyj në detajet se si jemi llogaritur, por do të them një gjë - se çdo rrëmbyes herët a vonë përfundon një karrierë në këtë mënyrë. Dhe kur e bëja këtë, isha plotësisht i vetëdijshëm për këtë.

- Sa kohë ndodh rrëmbimi?

E gjitha varet nga lloji i kompleksit të sigurisë së automjeteve. Nëse ka një sinjalizim standard, atëherë zakonisht me ndihmën e një kapësi të kodit (pajisje që përgjon sinjalin e radios të një fob kyç që çarmatos një makinë) dhe një fiksim që fik çelësin e ndezjes, rrëmbimi zgjat jo më shumë se 5- 10 minuta.

Nëse një përsëritës përdoret për hakim, rrëmbimi zakonisht zgjat jo më shumë se 1 minutë.

Sidoqoftë, nëse makina është e pajisur me sisteme shtesë të sigurisë (alarmi i dytë, sistemet e mbrojtjes mekanike, butonat e fshehur, etj.), Atëherë koha e vjedhjes mund të rritet ndjeshëm, deri në disa orë. Kjo, natyrisht, është e rrezikshme për rrëmbyesit. Por nëse makina është e shtrenjtë, atëherë rreziku justifikohet me fitimin e ardhshëm. Një rrëmbyes profesionist nuk do të përfshihet kurrë me një makinë që është vjedhur për më shumë se një kornizë kohore të paracaktuar. Në këtë rast, ai do të preferojë të zgjedhë një makinë në të cilën është më e lehtë të futet sesa të gënjejë dhe të ndërmarrë rreziqe me një makinë komplekse.

- A është e mundur të vjedhësh një makinë pa pajisje dhe mjete?

Fatkeqësisht për pronarët e makinave, kjo është e mundur. Për shembull, kur ecni në një supermarket ose vizitoni dyqane në një qendër tregtare, a i kushtoni vëmendje njerëzve përreth jush? Me shumë mundësi, as nuk e kuptoni që mund të ketë një xhep xhepi pranë jush që erdhi për çelësat e makinës tuaj. Vendet e preferuara të xhepave janë kafenetë, restorantet dhe kinematë, ku është e lehtë të vidhni çelësat e makinës tuaj pa u vënë re.

Më tej, siç e keni kuptuar tashmë, ndoshta edhe një fëmijë. Gjëja më e keqe është se kur largoheni nga qendra tregtare pasi shikoni një film ose një drekë të shijshme, në fillim as që do t’ju ​​shkojë në mendje se keni mbetur pa makinë. Shumica e pronarëve në një moment të tillë fillojnë të mendojnë se thjesht kanë harruar se ku e kanë parkuar makinën. Si rezultat, shumë thjesht humbasin kohë duke kërkuar një makinë në parking.

Dhe vetëm pasi, ndoshta 30 minuta apo edhe një orë, pronari i makinës fillon të kuptojë se makina e tij është vjedhur. Mund ta imagjinoni sa kohë do të duhet nga momenti i rrëmbimit deri sa policia të njoftojë planin e përgjimit në qytet? Gjatë kësaj kohe, makina e vjedhur do të arrijë kufirin kanadez ose malet çeçene.

- Sa rrëmbyes kanë punuar me ju?

Ekipi ynë përbëhej nga 4 persona. Unë dhe një nga partnerët e mi ishim përgjegjës për pjesën elektronike të rrëmbimit. Një person hyri, nëse është e nevojshme, në sistemet mekanike të sigurisë (bravë pedale, bravë kuti, bravë kolone drejtuese, etj.). E katërta ishte në krahë, dhe gjithashtu ishte e angazhuar në shitjen e makinave të vjedhura. Ai gjithashtu nganjëherë gjente porosi për një makinë të veçantë (markë, model, ngjyrë, vit prodhimi, pajisje të dëshiruara, kilometrazh, etj.).

- A u pëlqen hajdutëve të makinave të vjedhin makina të vjetra?

Kur shumë njerëz mendojnë për hajdutët e makinave, ata zakonisht mendojnë për rrëmbyesit nga filmat ose shfaqjet e ndryshme televizive. Zakonisht në fotografi të tilla na tregohet sesi rrëmbyesit janë të angazhuar në vjedhjen e makinave të shtrenjta luksoze. Në jetën reale, më shpesh, hajdutët e makinave specializohen në vjedhje makinash, të cilat jo vetëm që janë të lehta për t'u vjedhur, por edhe të lehta për t'u shitur ose të tëra ose për pjesë. Dhe sa më e thjeshtë dhe më e lirë të jetë makina, aq më mirë.

Zakonisht, paratë nga vjedhjet mund të fitohen shpejt vetëm në ato makina që janë të njohura në vendin tonë në treg. Dhe sa më shumë makina të tilla të ketë në Rusi, aq më e madhe është kërkesa për pjesë të përdorura. Në fund të fundit, zakonisht pjesët e reja rezervë për makina të huaja të lira janë shumë, shumë të shtrenjta. Sidomos kur bëhet fjalë për makinat japoneze.

Nga rruga, ekziston një mendim se makinat e vjetra nuk vidhen. Por ky nuk është rasti. Si vjedhin. Në fund të fundit, sa më e vjetër të jetë makina, aq më e lehtë është ta vidhni. Për shembull, një makinë 20-vjeçare është një mijë herë më e lehtë për tu vjedhur sesa një Solaris i lirë 2018. Në të vërtetë, në makinat e reja të huaja ekziston një sistem standard më i besueshëm alarmi sesa në makinat e vjetra, ku praktikisht nuk kishte nevojë të përdornin pajisje elektronike për vjedhje.

Nga rruga, ndërlikimi i sistemeve të sigurisë në makina filloi diku në vitin 2000. Ishte nga ajo kohë që sistemet gradualisht komplekse të sigurisë në makina filluan të shfaqen në makina të lira të klasës ekonomike.

Pra, nëse makina juaj është ndërtuar para vitit 2000, mos supozoni se askush nuk ka nevojë për të. Ka brigada të tëra në Rusi që specializohen në vjedhjen e veturave të vjetra. Dhe gjëja më e keqe është se rrëmbime të tilla vihen në lëvizje. Në fund të fundit, pasi makina të tilla janë të lehta për t'u vjedhur, atëherë në vetëm një natë rrëmbyesit e tillë mund të vjedhin disa makina. Po, çmimi për pjesët rezervë për një industri kaq të vjetër të makinave do të jetë minimal. Por për shkak të numrit të rrëmbimeve në muaj, rrëmbyesit marrin një çmim të parë mjaft të madh, i cili do t'i lejojë ata të udhëtojnë në vendpushimet e shtrenjta botërore dhe të hanë sanduiçe me havjar të zi.

- A ka zona apo lagje në qytete ku hajdutët e makinave preferojnë të vjedhin makina?

Ekziston një mit i zakonshëm që ka lagje më të sigurta në çdo qytet ku ka pak ose aspak krim. Dhe keshtu eshte. Por kjo përrallë nuk ka të bëjë me rrëmbyesit. Sidomos nëse rrëmbimet kryhen duke përdorur pajisje brenda 1-2 minutash. Në këtë rast, makina mund të vidhet menjëherë nga sheshi qendror pranë GUM. Nga rruga, është në zona të sigurta, ku krimet rrallë ndodhin, është edhe më e sigurt të vidhet, pasi vigjilenca e qytetarëve që jetojnë në të është zvogëluar. Kjo do të thotë që rreziku i kapjes në flagrancë gjatë vjedhjes do të jetë më i ulët.

- Çfarë, sipas jush, provokon rrëmbyesit?

Shpesh vetë pronarët janë fajtorë për vjedhjet e makinave, duke provokuar kriminelët të vjedhin. Për shembull, është shumë e zakonshme që vjedhjet të ndodhin gjatë mbushjes me karburant të një makine, kur shumë pronarë të makinave lënë çelësat e ndezjes në makinë. Gjithashtu, vjedhje të tilla shpesh gjenden në parkingje të mbyllura me pagesë, ku shoferët zbresin nga makina për të paguar parkimin, duke lënë çelësat në ndezjen. Pajtohem, një rrëmbyes profesionist nuk ka gjasa t'i rezistojë një tundimi të tillë. Në fund të fundit, nuk ka asgjë më të lehtë sesa të hidhesh në vendin e shoferit, të shtypësh pedalin e gazit në dysheme dhe të tundësh dorezën tek pronari i makinës.

- Ku ndodhin vjedhjet e makinave më shpesh?

Hapësira parkimi publike janë si një minierë ari për hajdutët e makinave dhe kriminelët e të gjitha llojeve. Kush nuk kullot këtu. Si profesionistë ashtu edhe amatorë, dhe ata që merren me vjedhjen e zakonshme të gjërave nga makina, duke thyer budallallëk xhamin. Sigurisht, ka transportues makinash dhe prodhues çantash. Ata ju tregojnë nga ekranet televizive se krimi në Rusi po zvogëlohet.

Në fakt, të gjithë e dinë se në kohë krize, numri i krimeve rritet. Vetëm se kohët e fundit atyre nuk u pëlqen të reklamojnë krimin e shfrenuar në TV. Natyrisht, numri i vjedhjeve rritet edhe gjatë viteve të krizës. Ku mund të shkoni shpejt? Sigurisht, në çdo qendër tregtare ose në çdo parking publik.

Evenshtë edhe më mirë nëse makina është në një garazh, ku zakonisht nuk ka sy të çmendur dhe shumë më pak rrezik të zbulohet.

- Po në lidhje me sigurinë?

Çfarë lloj sigurie ekziston! Dy pensionistë që flenë më mirë se foshnjat. Sidomos pasi keni pirë një shishe vodka. Po, edhe në qendrën tregtare siguria është një emër. Në fund të fundit, çdo qendër tregtare nuk është përgjegjëse për pronën tuaj në parkingun. Edhe në një parking të paguar pranë qendrës tregtare, nëse makina juaj është vjedhur, administrata nuk do të mbajë përgjegjësi sipas ligjit. Pra, kur parkoni makinën tuaj në një parking publik (madje edhe me pagesë), askush nuk kujdeset për makinën tuaj përveç hajdutëve të makinave.

- Në cilat vende në parkingjet publike vidhen makinat më shpesh?

Si rregull, shumica e hajdutëve të makinave preferojnë të zgjedhin makina larg hyrjeve kryesore në qendrën tregtare ose nga hyrja në një ndërtesë banimi / ndërtesë zyre. Sa më larg që makina të jetë nga vendet qendrore, aq më mirë. Prandaj, unë i këshilloj të gjithë shoferët që të përpiqen të mos e parkojnë makinën e tyre larg hyrjeve në ndërtesa diku në buzë të parkimit, siç u pëlqen shumë njerëzve, duke besuar se në vende të tilla ka më pak mundësi që dikush të dëmtojë makinën. Kjo është kështu, por është në vende të tilla që makina juaj mund të vidhet. Nëse ka kamera video pranë qendrës tregtare, çdo ndërtese, atëherë përpiquni të parkoni makinën në fushën e tyre të shikimit. Në këtë rast, gjasat që rrëmbyesit të përdorin makinën tuaj në parking janë minimale.

- Ku tjetër makinat vidhen më shpesh?

Sigurisht, në oborret e zonave të banuara. Gjëja kryesore është të zgjidhni një vend ideal për vjedhje, ku makina është më pak e dukshme nga dritaret, dhe gjithashtu nuk bie në fushën e shikimit të ekuipazheve të policisë rrugore që kalojnë. Këshillohet që makina të jetë në një vend të errët. Prandaj, ne ju këshillojmë që të parkoni makinën tuaj drejtpërdrejt nën shtyllat e dritave. Vërtetë, ekipi ynë, kur u përfshi në vjedhje, fiki dritat e tilla në një kohë të shkurtër, pasi ka ende shumë shtylla të vjetra në rrugët e shumë qyteteve me qasje në telat në fund të postës. Sot është më shpesh të hasësh shtylla pa qasje në telat në pjesën e poshtme. Dhe pastaj fikja e fenerit në oborr ishte aq e lehtë sa të granatosh dardha.

- A jeni ndalur ndonjëherë në një makinë të vjedhur?

Çdo rrëmbyes me përvojë ka shumë histori interesante dhe qesharake se si ata u ndaluan nga oficerët e policisë dhe më pas u lanë të lirë. Në shumë aspekte, natyrisht, kjo është meritë e vetë rrëmbyesve, të cilët, nëse gjuha e tyre është e varur dhe ka më shumë se paturpësi të mjaftueshme, edhe shefi i ndërrimit të policisë së trafikut do të flasë.

Materiali u përgatit në bazë të të dhënave ekskluzive nga RIA Novosti.

Mjerisht, makinat janë vjedhur, po vidhen dhe do të vazhdojnë të vidhen. Kriminelët e bëjnë këtë për arsye të ndryshme dhe në mënyra të ndryshme, por një gjë mbetet e pandryshuar - etja për fitim, para të lehta dhe të shpejta. Ndryshojnë vetëm shijet e hajdutëve të makinave. Nga viti në vit ata ndryshojnë vende, më rrallë pullat përzihen mes tyre.

Siguruesit dhe autoritetet e Ministrisë së Brendshme po monitorojnë nga afër ndryshimet në tregun e makinave të zeza. Sa u vodhën, cilat marka, modele ishin, në çfarë trupi, frekuenca, e kështu me radhë e kështu me radhë. Në përgjithësi, informacioni grumbullohet vazhdimisht dhe është e dobishme ta rishikoni atë herë pas here. Për shembull, mund të intervistoni siguruesit dhe të zbuloni se cilat marka dhe modele janë vjedhur më shpesh që nga fillimi i vitit.

Nëse marrim prodhuesit e automobilave në tërësi, rezulton se markat më të rrezikshme sipas kompanive të sigurimeve janë: Hyundai,Kia,Toyota,Nissan dhe Ford... Siç mund ta shihni, vetëm makinat e huaja u përfshinë në listën Top 5. Dhjetë të parët e makinave mbyllen Renault,Lexus,Mazda dhe Audi me Mitsubishi... Siç vijon nga lista, nuk ka makina vendase në të. Sidoqoftë, kjo nuk është për t'u habitur, pasi CASCO nga vjedhja në makinat vendase është jashtëzakonisht e rrallë, prandaj statistikat mund të jenë shtrembëruar disi.

Gjithashtu, siguruesit përmendën markat më pak të njohura, por ende të vjedhura të makinave të huaja: BMW, Peugeot, Volkswagen, Land Rover, Infiniti, Jaguar. VAZ, UAZ dhe GAS gjithashtu hyri në listë, por nga ana tjetër. Ata praktikisht nuk përvetësohen në mënyrë të paligjshme. Urime pronarëve për këtë lajm të mirë.

Dhe tani gjëja më interesante, të thuash, janë specifikat. Cilat modele u përfshinë në Top 10 makinat me një rrezik të lartë vjedhjeje:

Toyota Camry

Shikoni të gjithë listën e dhjetë modeleve të makinave më kriminale. Ka diçka për të menduar. Në total, dy marka hynë në krye! Për më tepër, ajo u shfaq përtej konkurrencës. Merr hak nga dhjetë. Vendet e 8, 9, 10 mbetën për Hyundai. Modeli më i vjedhur ishte Camry. Sinqerisht, kush do të dyshonte!

Toyota Land Cruiser 200

Vendi i dytë është prestigjiozja "dyqindtë". Ai gjithashtu shfaqet shpesh në raportet e krimit nga policia e trafikut.

Toyota RAV4

Pjesë më pak e sofistikuar, por jo më pak e shijshme për rrëmbyesit. RAV4 vlerësohet për besueshmërinë dhe kudo. Rrëmbyesit e dinë gjithashtu, ki kujdes!

Toyota Hilux

Ne u çuditëm sinqerisht kur e pamë këtë kamionçinë në listë, veçanërisht në vendin e katërt. A janë rritur shitjet në Rusi? Apo rrëmbyesit i vjedhin në Lindjen e Largët, nga ku statistikat vendore transferohen në statistikat e përgjithshme për vendin, duke zhvendosur përparësitë në një drejtim apo në një tjetër?

Lexus lx

Tre vendet e ardhshme janë zënë nga Lexus. LX prestigjioze është në vendin e pestë.

Lexus rx

Crossover RX - vendi i gjashtë.

Lexus gx

Një tjetër SUV mbyll tre vendet e para të prodhuesit premium të automobilave.

Hyundai solaris

Strangeshtë mjaft e çuditshme për të parë dashurinë e një qytetari të klasës së mesme pas një vule premium. Por mjerisht, modelet prestigjioze rrëmbehen së bashku me ato masive. konfirmim i kësaj.

Hyundai creta

Ajo jo vetëm që është ndryshkur në këstet e para, por edhe është vjedhur. Pse vuajtje të tilla për pronarët?

Hyundai santa fe

Hyundai Santa Fe është shfaqur shpesh në raportet e lajmeve më parë.

Në fakt, lista e modeleve është shumë më e gjerë, siguruesit vunë re gjithashtu modelet e mëposhtme: Hyundai Tucson, Hyundai ix35, Hyundai i30, Hyundai Genesis, Mazda CX-5, Kia Sportage, Kia Rio, Kia Ceed, Kia Optima, Kia Quoris, BMW Seria 5, BMW X6, Ford Focus, Ford Mondeo, UAZ Patriot, Lada 4x4 , Land Rover Discovery, Audi A6 Allroad, Nissan Almera, Nissan Pathfinder, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Renault Duster, Renault Logan / Sandero, Renault Fluence, Mitsubishi ASX, Volkswagen Passat, Peugeot 408, Infiniti QX70.

Kini kujdes nëse e gjeni makinën tuaj në listë. Për të zvogëluar rrezikun e vjedhjes, ndiqni këshilla të thjeshta klasike dhe më pas do të ketë më pak probleme:

Vjedhja e makinave është një drejtim i krimit, i cili është i përfshirë në banda të ndryshme të hajdutëve të makinave si në Moskë ashtu edhe në të gjithë Rusinë. Çdo vjedhje makine është një operacion i planifikuar mirë i ndërhyrës që dinë kur dhe ku ta marrin makinën dhe çfarë të bëjnë me të më pas.

Sot ka një numër të madh të metodave të ndryshme të hapjes dhe vjedhjes së makinave. Shumica e rrëmbyesve përdorin metoda të thjeshta dhe të lehta për ta mbajtur atë të shpejtë dhe të qetë. Nuk ka shumë rrëmbyes që merren me shkathtësi me sisteme komplekse të sigurisë. Si rregull, qëllimi për ta janë makina të shtrenjta.

Në artikull, ne do të përpiqemi të analizojmë se cilat modele dhe marka të makinave janë rrëmbyer në Moskë, dhe gjithashtu të marrim parasysh vlerësimin e vjedhjes së makinave në Moskë për 2018.

Nëse analizojmë vjedhjen e makinave sipas markave në rajone, atëherë do të jetë e mundur të shihet se markat dhe modelet e makinave do të ndryshojnë nga njëra -tjetra. Për më tepër, statistikat e vjedhjeve do të ndikohen nga numri në një qytet të populluar. E cila, në përputhje me rrethanat, është e qartë. Pra, në qytetin shumë milionësh të Moskës, numri i Bentleys, Maserati dhe Rolls-Royce është shumë i madh, kështu që nëse humbet njërën prej tyre, e cila më vonë rezulton të jetë në një qytet tjetër me një milion banorë, për shembull, në qytetin e Yekaterinburg, ku do të ketë një tjetër prej tyre, atëherë kjo nuk është që askush nuk do ta vërejë. Sa i përket qyteteve satelitore, në të cilat popullsia është rreth 100 mijë njerëz, atëherë çdo makinë e shtrenjtë e huaj do të jetë në pamje të thjeshtë dhe do të jetë e rrezikshme të kontaktosh me të.

Prandaj, rrëmbimi në qytete shpjegohet thjesht - në qytetet e mëdha është më e lehtë të rrëmbeni një makinë të shtrenjtë të huaj, dhe në ato të vogla, përkundrazi, vjedhja e Lada dhe Zhiguli është e përhapur.

Sa i përket numrave, në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Automjeteve mund të merrni informacionin e mëposhtëm: në vitin 2015, rreth 60-70 mijë makina u vodhën në të gjithë vendin, dhe 15 mijë prej tyre u vodhën në Moskë. Nëse i krahasojmë këto shifra me vitin 2014, atëherë shkalla e vjedhjes së makinave është ulur. Kjo është për shkak të faktit se në prag të krizës, qytetarët po shpenzonin në mënyrë aktive para dhe shumë blenë makina. Në vitin 2015, njerëzit nuk kanë para, ka një krizë në vend, kështu që ka një rënie të konsiderueshme. Ekziston një lidhje e drejtpërdrejtë midis fuqisë blerëse të popullsisë dhe numrit të rrëmbimeve: sa më shumë njerëz të blejnë, aq çuditërisht, rrëmbimi në qytete rritet.

Rrëmbimi në Moskë në 2018

Disa vjet më parë, Zhiguli vendas ishin automjete të njohura për vjedhje. Tani situata ka ndryshuar. Makina të lira koreane u shfaqën në treg, cilësia e të cilave është shumë më e mirë se ato ruse, kështu që qytetarët filluan t'i blejnë ato. Prandaj, statistikat e rrëmbimit gjithashtu kanë ndryshuar, dhe makinat koreane gjithashtu janë rrëmbyer.

Bazuar në statistikat për vjedhjet në Moskë në 2018, modeli i makinës popullore Ford Focus ra më poshtë, dhe Mazda 3 arriti në vendin e parë në vlerësimin e të rrëmbyerve në Moskë. Një model japonez me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë tani është shumë popullore në tonën. Vendet pasuese ndahen nga Hyundai Solaris, Kia Rio dhe Ford Focus. Çmimet e larta për pjesët e trupit, përbërësit e motorit dhe pjesët e drejtimit i bëjnë pronarët e makinave të shkojnë për to jo në dyqane, por në stacione të ndryshme të çmontimit të makinave. Pastaj bëhet e qartë se nuk është e këshillueshme që të shiten makina të tilla plotësisht, por është më fitimprurëse të çmontoni dhe të shisni për pjesë këmbimi. Gjithashtu nuk është e vështirë të merret me mend se nga vijnë pjesët e përdorura dhe asortimenti zgjerohet gjatë çmontimit.

Vendi i pestë i përket Range Rover të shtrenjtë dhe në modë (Ewok). Modele të tilla të shtrenjta makinash rrëmbehen kryesisht me urdhër ose sipas një skeme të vendosur mirë të transportit në rajonet e largëta të vendit. Toyota Camry dhe Corolla, Mitsubishi Lancer, Honda Civic dhe Toyota Land Cruiser 200 ishin në top 10 për sa i përket vjedhjes në 2018 në Moskë. BMW X5, e njohur gjerësisht dhe e njohur në qarqet kriminale, nuk u përfshi në dhjetë udhëheqësit e parë përsa i përket vjedhjes.

Inspektorati i policisë së trafikut gjithashtu siguron të dhëna për vendet në qytetin e Moskës, ku hajdutët e makinave janë përfshirë në mënyrë aktive në biznes. Shumica e të gjitha vjedhjeve në vitin 2018 u regjistruan në rrethin jugor të Moskës. Më tej, pjesët lindore dhe veriore të qytetit janë të ndara praktikisht në gjysmë.

Vlerësimi i pengmarrjes sipas vendeve

Tabela e mëposhtme tregon automjetet e vjedhura sipas markës në 2018. Nga ky vlerësim për vjedhjet e makinave në Moskë dhe qytete të tjera në përgjithësi, mund të konkludojmë se tani autojakerët specializohen në vjedhjet e makinave pa trajnim special. Një nga më të njohurit për vjedhje në të gjithë vendin është Lada. Pesë dhe shtatë janë gjithashtu në kërkesë të madhe për vjedhje. Me sa duket, shumica e tyre dërgohen për çmontim.

Theshtë e mundur të shpjegohet vjedhshmëria e makinave VAZ me faktin se ato kanë një mbrojtje të thjeshtë kundër vjedhjes, dhe në disa mungon plotësisht. Për shkak të faktit se një sistem sigurie me cilësi të lartë kundër vjedhjeve të mundshme do të kushtojë para të konsiderueshme, jo të gjithë pronarët e makinave mund të përballojnë të investojnë shuma të tilla parash. Në internet, mund të gjeni si sekretet e hapjes, ashtu edhe mënyrat për të filluar makina të tilla, të cilat nuk kërkojnë përgatitje komplekse.

Deri më sot, më pak se gjysma e të gjitha 90 mijë makinave të vjedhura janë gjetur dhe iu janë kthyer pronarëve të ligjshëm të makinave. Gjysma e makinave që nuk gjenden tani lëvizin në rrugët e vendit tonë në rajone të ndryshme, dhe shumica e pronarëve të tyre as nuk supozojnë se targat në njësitë e makinës janë thyer. Shumica e tyre janë sharruar dhe çmontuar dhe shitur në shitësit e makinave të njohura për ne.

Vlen të kujtojmë se mund të kontrolloni nëse makina juaj është e shënuar në vjedhje në faqen e internetit të zyrës përfaqësuese të GosAvtoInspektsiya.

Kur dhe ku ndodhin rrëmbimet më shpesh?

Sipas informacionit të siguruar nga Inspektorati Shtetëror i Sigurisë në Trafik, mosha e makinave që vidhen më shpesh është më shumë se 3-4 vjet - kjo është rreth 60%. Ata më të vegjël se kjo moshë rrëmbehen më rrallë, në 15% të të gjitha rasteve.

Vlen të përmendet se vendi i makinave të vjedhura tani konsiderohet jo si qendra tregtare, siç mendojnë shumë njerëz, por oborret dhe zonat e fjetjes që nuk janë në parkingje dhe jo nën mbrojtje. Sipas statistikave të vjedhjeve, një numër më i madh i vjedhjeve kryhen atje, rreth 70%. Dhe tani vetëm 15% janë rrëmbyer në parkingjet e qendrave tregtare. Vende të tilla janë në kërkesë për vjedhjen e çantave dhe telefonave nga makinat.

Koha e ditës për vjedhje nga hajdutët gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Gjysma e makinave të vjedhura në 2018, si dhe në 2016, u kryen në errësirë, gjatë natës - kjo është 52%. Gjatë ditës - vetëm 13%.

Statistika të tilla, të cilat gjurmohen nga punonjësit e policisë, nuk janë të dobishme vetëm për ata vetë për kryerjen e aktiviteteve të kërkimit, por edhe për pronarët e makinave. Duke ditur për vendet e vjedhjes, kohën e kryerjes së tyre, mund të përpiqeni të mbroni makinën tuaj duke filluar ta vendosni, për shembull, atë në parking ose duke instaluar një pajisje kundër vjedhjes serioze ose pajisje mbrojtëse shtesë. Përveç kësaj, kur blini, mund të zgjidhni një makinë që është më pak e rëndësishme në vlerësimin e vjedhjes.