Çfarë janë mbulesat e makinave dhe cilat janë ato për sediljet prej pëlhure dhe lëkure. Mbulesa leshi për sediljet e makinave - rehati gjatë vozitjes Një astar për një sedilje lëkure makine për dimër

Përshëndetje të gjithëve, Ilya është në kontakt!

Sot do t'ju tregoj për mbulesat prej lëkure të sediljeve të makinave.

Për më shumë se një dekadë, ka pasur një debat midis shoferëve nëse nevojiten mbulesat e sediljeve të makinave: disa thonë se ky është një atribut i domosdoshëm i çdo makine, dhe jo vetëm një makinë pasagjerësh, të tjerë këmbëngulin se një shtesë e tillë është e panevojshme, dhe në disa raste mund të jetë edhe e dëmshme.

Në fakt, nuk ka asnjë përgjigje të vetme - gjithçka vendoset nga karakteristikat individuale të makinës, mjedisi klimatik, sezonaliteti dhe vetë shoferi. Prandaj, për një automobilist të papërvojë, është shumë e rëndësishme, të paktën në terma të përgjithshëm, të kuptojë se për çfarë janë pelerina e makinave, cilat janë varietetet e tyre, nëse janë vërtet të nevojshme dhe cilat prej tyre mund të sjellin siklet në vend të përfitimit.

Epo, le ta kuptojmë këtë së bashku.

Por prisni, megjithatë. Së pari dua t'ju tregoj të preferuarat e mia:

E lezetshme? Dhe pastaj! Dhe ata nuk janë bërë nga asgjë, por nga Alcantara. Ju gjithashtu mund të blini një për veten tuaj duke shkuar në faqen e internetit të prodhuesit të pelerinave elitare.

Para se të kaloj në një përmbledhje të përgjithshme, unë dua të ndalem paraprakisht në një gjë të veçantë - sediljet prej lëkure dhe pelerina për to.

Fakti është se mendimi më i diskutueshëm është zhvilluar midis shoferëve këtu: disa besojnë se lëkura (pavarësisht nga natyra ose artificiale) duhet të mbulohet me diçka mbrojtëse, ndërsa të tjerët besojnë se vetë pelerinat kontribuojnë në veshjen e përshpejtuar të mbulesës prej lëkure.

Kush mendoni se ka të drejtë? Në rrjet, meqë ra fjala, nuk ka vërtet asgjë për këtë çështje, përveç vetë pyetjeve.

Pra, të dyja kanë të drejtë: sigurisht që është e dëshirueshme të mbroni lëkurën me pelerina, pasi ky material është shumë i ndjeshëm ndaj gërvishtjeve, për shembull. Por në të vërtetë, thjesht të hedhësh një pelerinë në lëkurë dhe të harrosh problemin nuk do të thotë ta mbrosh atë.

Në fund të fundit, vetë lëkura kërkon kujdes të rregullt për të ruajtur elasticitetin dhe forcën e saj. Epo, vetë pelerina, veçanërisht ato të përbëra të forta, duhet të jenë të fiksuara mirë, të përshtaten mirë me ndenjësen dhe të mos lëvizin mbi të.

Kjo do të thotë, mbulesat për sediljet prej lëkure duhet të zgjidhen duke marrë parasysh mundësinë e fiksimit të tyre të ngushtë në sedilje. Epo, mos harroni për trajtimin me produkte shtëpiake për kujdesin e lëkurës dhe zëvendësuesit e tij, sipas udhëzimeve të bashkangjitura për produktin.

Cilat janë mbulesat e sediljeve të makinës

Mbulesat e sediljeve të makinës janë një shtresë shtesë e sipërfaqes së saj. Ato janë bërë sipas prerjeve të kontureve të tyre nga materiale të ndryshme me përdorimin e teknologjive të ndryshme, përfshirë ato të larta dhe përdoren nga shoferët për qëllime të ndryshme.

Po, ato përdoren në mënyra të ndryshme - jo vetëm si mbrojtje nga papastërtitë.

Autocap aplikohet në sediljen e përparme ose të pasme dhe, pas fiksimit, formon një tërësi të vetme me të, duke i shtuar vetitë e nevojshme ose thjesht të dobishme.

Disa nga këto autocape mund të vendosen dhe fiken shpejt, ndërsa të tjerët jo. Disa papastërti pothuajse nuk ngjiten, të tjerët ndoten lehtësisht, disa pastrohen në mënyrë të përsosur, të tjerët kërkojnë pjesëmarrjen e detyrueshme të pastrimit kimik. Epo, disa janë të shtrenjta, ndërsa të tjerët janë të lirë, kjo është e kuptueshme. Disa opsione janë mjaft të përballueshme edhe për vetë-prodhim, ndërsa të tjerët mund të bëhen vetëm nga specialistë.

Gjatë ekzistencës së sediljeve të makinave, mbi to janë shpikur shumë lloje pelerinash, të dizajnuara për të kryer këtë apo atë funksion. Le të hedhim një vështrim se çfarë mund t'u japin shoferëve të makinave.

Për çfarë janë pelerinat e makinave?

Për çfarë qëllimi kategori të ndryshme drejtuesish përdorin mbulesat e makinave?

Dashamirët e pastërtisë

Gjëja e parë që ju vjen ndërmend për qëllimin e përdorimit të autocapave është funksioni mbrojtës i sediljeve, veçanërisht nëse ato janë prej materiali të shtrenjtë. Në të vërtetë, shumë shoferë pëlqejnë pastërtinë në kabinë dhe sediljet e pista të konsumuara nuk u përshtaten atyre. Prandaj, veçanërisht nëse pasagjerët duhet të transportohen shpesh, ata i veshin sediljet me mbulesa makinash të bëra nga materiali që mund të pastrohet lehtë dhe shpejt.

Si ndiheni për pastërtinë e kabinës?

Njohës të estetikës

Një kategori tjetër shoferësh vlerëson mbi të gjitha estetikën e brendshme të tyre dhe, në përputhje me këtë, fiton pelerina të bukura dhe me stil, çmimi i versioneve elitare të të cilave ndonjëherë tejkalon koston e vetë sediljes, veçanërisht nëse estetët zotërojnë një makinë buxhetore. , por dëshirojnë që ajo të duket sa më përfaqësuese.

Sipas mendimit tim, nuk ka asgjë të turpshme në dëshirën për estetikë - njerëzve u pëlqen bukuria, kështu që le ta admirojnë, në të njëjtën kohë të tjerët do të duken dhe mund të duan të njëjtën gjë për veten e tyre.

Mbështetësit e praktikës

Kategoria e tretë e shoferëve merret më shumë me prakticitetin dhe preferojnë modele me ergonomi të avancuar të formës, të prodhuara me efekt ftohës ose ngrohjeje. Disa, veçanërisht ata që janë duke vozitur për një kohë të gjatë, blejnë versione të ndryshme të auto-peleqeve me një efekt masazhi që lehtëson lodhjen e muskujve të shpinës.

Prakticiteti nuk është një ves, por një mjet për një qëllim, i cili është një pronë e vlefshme në kohën tonë, a jeni dakord?

Kundërshtarët e Kepit

Epo, nëse një person dëshiron të shohë lëkurën e sediljeve, për të cilat paguhet shumë, siç thonë ata, përballë publikut, atëherë kjo është e drejta e tij, pa dyshim.

A ia vlen loja vendin e saj?

Ne kemi identifikuar tre lloje kryesore të tyre sipas fushës së aplikimit të tyre:

• Mbrojtëse;
• Dekorative;
• Funksionale.

Sigurisht, e gjithë kjo në disa modele mund të shërbehet në një shishe, por zakonisht qëllimi mbizotëron mbi shkathtësinë.

Komponent mbrojtës

Siç e dini, sot makinat e reja nga pronarët e makinave vonohen për shumë më pak kohë se më parë. Dhe nëse shoferi e di çmimin e parave, atëherë ai tashmë merr parasysh shitjen e tij në të ardhmen.

Makinistët e tillë përdorin në mënyrë aktive fonde që do të bëjnë të mundur mbajtjen e vlerës së mbetur të makinës në nivelin më të lartë të mundshëm deri në momentin e shitjes së saj për të fituar sa më shumë para.

Thjesht, ata mbulojnë menjëherë të gjitha sediljet me pelerina, gjë që e bën vërtet të mundur më vonë dhe më të shtrenjtë, pa iu drejtuar shërbimeve të pastrimit kimik.

Epo, vetëm në terma të përditshëm, për një shofer që e do pastërtinë, është më i përshtatshëm të pastrojë pelerinat sesa vetë sediljet, veçanërisht nëse shpesh janë të pranishëm pasagjerë, duke përfshirë fëmijë ose një qen.

Komponent dekorativ

Nëse automobilisti i kushton shumë rëndësi estetikës së dekorimit të brendshëm të makinës, atëherë janë pelerina ato që luajnë një rol kryesor në krijimin e atmosferës së dëshiruar në kabinë.

Këtu, funksioni mbrojtës ka pak rëndësi, pasi shpesh, në fakt, është më e dobishme të mbroni vetë pelerinat, dhe jo sediljet. Këtu shoferët u japin lirinë dëshirave të tyre dhe prodhuesit nxisin imagjinatën: ndonjëherë është e frikshme të ulesh mbi mbulesa dekorative të makinave, para se të jenë të bukura. A e njeh atë ndjenjë?

Nga rruga, një dekor i tillë përdoret jo vetëm për qëllimin e kënaqësisë dhe imazhit personal, por edhe thjesht për ato banale me ndenjëse të papërshkrueshme ose të konsumuara, si element.

Në të vërtetë, shtesa të tilla si komplete të bukura trupi, pelerina të denjë nganjëherë inkurajojnë një person të blejë edhe opsionin që ai nuk e kishte planifikuar fillimisht - ka shumë raste të tilla, sepse ne jemi të gjithë njerëz dhe veprojmë jo vetëm sipas logjikës, por edhe në përputhje me përshtypje emocionale.

Komponent funksional

Shoferi mund të jetë një autoestet ose kushdo, por nëse ai ka një nevojë urgjente, atëherë me shumë mundësi do t'i japë përparësi prakticitetit. Dhe kjo vlen për pelerinat në maksimum.

Për shembull, ju dëshironi ëmbëlsira makinash të bukura, me gëzof dhe me ngjyra të çelura, por keni një familje dhe fëmijë që e njollosin gjithë bukurinë dhe i heqin dremitën. Këtu me shumë mundësi do t'ju duhet të mbuloni diçka që mund të fshihet lehtësisht me një leckë.

Një rast tjetër: në vapë, pelerina me lesh nuk është shumë e pranueshme dhe është më mirë t'i zëvendësoni me një opsion për verën. Dhe për dimër, nëse i ftohti është shumë i fortë, përparësi do t'i jepet leshit më të ngrohtë dhe jo më të bukur, sepse edhe nëse sediljet ngrohen, pas një nate të ftohtë nuk do ta sjellë menjëherë temperaturën e mbulesës prej lëkure. minimumi i rehatshëm.

Epo, të gjitha llojet e opsioneve për ergonominë anatomike për shpinën, duke përfshirë vetitë dhe funksionet e masazhit, do të jenë gjithashtu një përparësi për shumë njerëz.

Cilat janë llojet e pelerinave të makinave

Llojet e autocapes

Të gjitha mbulesat e makinave ndahen në lloje sipas sipërfaqes së sediljeve që mbulojnë.

Tre llojet më të zakonshme janë:

• T-shirt - mbulon vetëm atë pjesë të sediljes që është në kontakt të drejtpërdrejtë me trupin e shoferit ose pasagjerit.
• pelerina klasike - mbulon të gjithë pjesën e përparme të sediljes, duke përfshirë anët.
• Mbulesë-mbulesë - mbulon të gjithë sediljen, duke përfshirë mbështetësen e kokës dhe panelin e pasmë.

Si rregull, sa më i vogël të jetë pelerina, aq më e lehtë dhe më e shpejtë është ta heqësh atë. Epo, dhe e pastër, natyrisht.

Llojet e pelerinave

Pothuajse të gjitha llojet e pelerinave mund të ndahen përafërsisht në verë dhe dimër. Por vetëm me kusht, pasi disa opsione leshi, për shkak të veçorive të strukturës së grumbullit, janë të shkëlqyera për verën, dhe produktet nga Alcantara dhe disa të tjera mund të konsiderohen të gjitha sezonale.

Mbulesa vere per vetura

Grupi veror përfshin produkte që karakterizohen nga poroziteti dhe lehtësia. Bluzat përdoren më së shumti për verën dhe kopertinat janë më pak nga të gjitha, por të tre llojet janë në shitje për sezonin e ngrohtë.

• Kompozitat e forta janë zakonisht bluza të bëra prej druri, plastike ose porcelani në formë të rrumbullakët, të zgjatur ose të sheshtë. Produkte të tilla krijojnë një jastëk ajri ventilimi midis personit dhe sediljes, dhe disa prej tyre kanë veti të mira mikromasazhi.
• Modelet e endura janë zakonisht bluza dhe pelerina klasike të bëra nga kordona plastike dhe fije, të endura duke përdorur teknikën makrame ose një rrjetë të rregullt. Ato gjithashtu krijojnë një jastëk ventilimi dhe janë të dobishëm për muskujt e shpinës.
• Pëlhurë mikroporoze - këto mund të jenë të çdo lloji. Ato përbëhen nga një pëlhurë e veçantë strukturore me shumë shtresa që krijon mikroqarkullim natyral të ajrit në trashësinë e tij.
• Alcantara është një material sintetik i patentuar nga punëtorët italianë të tekstilit, i cili ka vetitë e kamoshi të butë dhe e tejkalon atë në një sërë treguesish. Nga mbulesat e bukura luksoze që janë të ngrohta në dimër dhe të freskëta në verë, duke qenë një opsion i gjithanshëm.
• Tapat ftohës të tipit aktiv janë tashmë një produkt i teknologjisë së lartë, i cili nuk është thjesht një mantel, por një pajisje me një sistem kanalesh ventilimi përmes të cilave motorët elektrikë drejtojnë ajrin e ftohur. Zakonisht, pelerina të tilla përdoren vetëm në.

Në garazhin e xhaxhait tim, gjeta disi pelerina prej xunkthi të bëra me tela të izoluar me ngjyra, nga koha e BRSS - mund t'ju them, punë mjaft e shkathët që do të dukej mirë në një ndenjëse edhe sot.

Mbulesa makinash dimërore

Grupi i dimrit përfshin opsione që dallohen nga stili, bukuria dhe butësia e rehatshme. Të tre llojet e pelerinave janë në dispozicion për dimër.

Këtu është një listë e materialeve nga të cilat janë bërë:

• Leshi (nganjëherë gëzofi) janë opsione klasike të bëra nga materiale natyrore ose artificiale. Më shpesh, përdoret ose imituesit e tij me cilësi të lartë. pelerinat e gëzofit kombinojnë luksin, ngrohtësinë dhe qëndrueshmërinë, dhe ata që fitojnë lëkurë delesh natyrale gjithashtu përjetojnë një efekt të dobishëm shërues në rajonin dorsal.
• Leshi i përbërë është një teknologji moderne për prodhimin e pëlhurave artificiale ose gjysmë artificiale të ngjashme me lëkurat natyrale. të ndërthurura me sintetike dhe të fiksuara në një bazë pëlhure. pelerina të tilla shpesh janë shumë të bukura, pasi ka më shumë mundësi teknologjike në prodhimin e tyre, por ato nuk janë aq të ngrohta sa leshi natyral.
• Pëlhurë strukturore - pelerinat e dimrit prodhohen nga pëlhura strukturore, të cilat, për shkak të strukturës së tyre, kanë vetitë e akumulimit të nxehtësisë dhe reflektimit të valëve infra të kuqe. Zakonisht ato bëhen në formën e ergonomisë anatomike, me elementë ortopedikë, gjë që shton komoditetin dhe kapacitetin e nxehtësisë.
• Pajisjet me ngrohje janë pelerina me elementë termikë të futur në to, që funksionojnë me bateri ose të lidhura me sistemin elektrik të makinës. Pajisjet e tilla janë perfekte për makinat, sediljet e të cilave nuk kanë mundësi ngrohjeje.

Dhe përpara se shoferët të kishin një opsion: një lëkurë deleje ose dhie të prodhimit artizanal. Sot zgjedhja për dimër është shumë më e gjerë!

Llojet e tjera të autocapes

Përveç sa më sipër, ka edhe produkte thjesht mbrojtëse të përdorura me një rrezik të shtuar të kontaminimit. Ata janë të ftohtë në dimër dhe të nxehtë në verë, por ato fshihen në mënyrë të përsosur, lahen dhe thahen shpejt.

Ato janë bërë prej lëkure plastike ose të papërshkueshme nga uji. Ky opsion është i përshtatshëm për çdo aktivitet që përfshin kontaminim të shpeshtë të veshjeve.

Nëse jeni, të themi, një gjuetar ose një peshkatar, atëherë është e dobishme të keni një grup pelerinash të tillë të paktën si ato të zëvendësueshme.

• Të gjitha pelerinat me lesh dhe leshi blihen më së miri nga një shitës i besuar, pasi kompanitë e panjohura shpesh shesin mallra që më pas e ndotin makinën me pushin që bie.
• Kur blini një pelerinë të bërë me lesh natyral, kontrolloni produktin duke përdorur metodën e modës së vjetër të gëzofit "pinch" - përpiquni të tërhiqni një grumbull të vogël me pak përpjekje. Me teknologjinë moderne të rrezitjes, një lëkurë me cilësi të lartë nuk do t'ju lejojë ta bëni këtë, dhe një produkt i keq do të "rrjedhë", domethënë, një sasi e caktuar leshi me llamba rrënjësore qartë të dukshme do të mbetet në gishta.
• Kepat e bëra me lesh natyral mbrohen mirë nga tenja - një proces i plotë i veshjes e bën lëkurën një medium të papërshtatshëm për të hequr larvat e saj. Megjithatë, nuk duhet të ajrosni pelerina të tilla në tokë të zhveshur gjatë stinës së ngrohtë. Në pederast, shpesh gjenden kozheedy, shumë lloje të të cilave nuk janë shumë të ndjeshme as ndaj helmeve të forta dhe çdo kolagjen i lëkurës mund të "mprehet". Nëse shihni diçka të ndezur në pelerinën tuaj, vendoseni në frigorifer ose në një qese plastike me avull llak insektesh.

konkluzioni

Pra, tani e dini se mbulesat e makinave përdoren për qëllime të ndryshme: mbrojtje, dekor, funksionalitet. Dhe në përputhje me to, ka shumë opsione produktesh në treg që mund t'i ofrojnë vetitë e kërkuara sediljes.

Unë vetë mendoj se kjo është një gjë e mirë. Me siguri të gjithë e dinin se ata mund të mbrojnë normat nga papastërtia dhe fshirja. Por çfarë ndodh me faktin se ata mund të dekorojnë mendimin e sallonit? A keni dëgjuar? Tani po. Sidomos pasi ju tregova të dashurit e mi)

Gjithçka, ne jemi të hutuar. Shikimi i një videoje rreth 10 rastet më të këqija të ecjes në gjumë... Kapets! Nuk e dija se çfarë janë në gjendje të bëjnë njerëzit në ëndërr.

Këtu e mbyll artikullin e sotëm dhe ju them lamtumirë deri në publikimet e radhës. Nëse dikush nuk është abonuar ende në blog, atëherë është koha, sepse vazhdimisht po kushton më shumë dhe sinjalet për përditësimet materiale do t'ju lejojnë ta ruani atë. Mos harroni për miqtë tuaj në rrjetet sociale - ata gjithashtu mund të kenë nevojë për informacione të dobishme, kështu që klikoni butonat më poshtë.

Që të keni pelerinat më të mira, mirupafshim!

Komponentët e rëndësishëm të drejtimit të rehatshëm janë komoditeti dhe prakticiteti i sediljeve, i arritur, ndër të tjera, duke përdorur një shumëllojshmëri të mbulesave të sediljeve. Një jelek ose mbulesë sediljeje makine mund të dekorojë brendësinë e makinës dhe të mbrojë sediljen nga konsumimi.

pelerina dhe mbulesa bluzash për sediljet e makinave

Një këmishë ose pelerine me gëzof jo vetëm që do të jetë një zgjidhje e shkëlqyer për dizajnin e brendshëm, por edhe një mbulesë e shkëlqyer, për nga praktika, për një sedilje, veçanërisht për atë prej lëkure. Një grup bluzash për sediljet e përparme dhe të pasme është i shkëlqyeshëm për çdo stinë: në dimër nuk shkakton ndjesi të pakëndshme nga kontakti me sediljen kur futeni në një makinë të pa ngrohur, ju mban ngrohtë; në vapën e verës thith mirë lagështinë dhe struktura e leshit parandalon djersitjen e madhe. Sidoqoftë, vetëm produktet me cilësi të lartë të bëra nga leshi natyral si në foto, veçanërisht nga lëkura e deleve, kanë shtrirjen e plotë të vetive të tilla.

Këpucët e leshit, si dhe bluzat për sediljet e përparme dhe të pasme, janë bërë nga gëzofi natyral dhe artificial. Më shpesh, leshi i deleve ose i dhisë përdoret si më i përshtatshmi. pelerinat dhe bluzat e lëkurës së deleve jo vetëm që janë më të qëndrueshme dhe të ngrohta, por kanë edhe veti medicinale.

Metodat moderne të ngjyrosjes së produkteve të leshit lejojnë realizimin e një game të gjerë zgjidhjesh me ngjyra, duke krijuar çdo model që plotëson dëshirat e pronarit të makinës dhe është i përshtatshëm për brendësinë e makinës. Ulja në produktet e lëkurës së deleve është e rehatshme si në mot të ftohtë ashtu edhe në mot të nxehtë.

Mbulesat dhe bluzat e sotme të lëkurës së deleve përpunohen me kujdes në mënyrë që të mos derdhen, të mos lënë lesh në tapiceri dhe veshje. Një përpjekje për të nxjerrë një copë leshi nga produkti nuk do të kurorëzohet me sukses - grumbulli është ngjitur fort në bazë. Leshi i lëkurës së deleve në produkte mund të jetë i gjatë ose i shkurtër. Për të parandaluar rrëshqitjen e pelerinës në sipërfaqen e sediljes, ato shkurtohen me material në anën e pasme.

Këmisha dhe pelerina me gëzof janë jo modeste për t'u përdorur. Me papastërti të lehta, ato mund të hiqen lehtësisht dhe thjesht të shkunden. Pastrimi serioz i gëzofëve të lëkurës së deleve bëhet më së miri në pastrim kimik. Leshi artificial mund të lahet dhe krehet vetë nëse është e nevojshme. Të përdorura siç duhet, pelerina dhe bluzat cilësore të lëkurës së deleve do të zgjasin për shumë vite. Por ato janë gjithashtu më të shtrenjta se leshi artificial.

Përveç të gjitha avantazheve të pelerinave dhe bluzave me lesh, produktet e lëkurës së deleve kanë edhe një tjetër. Leshi i deleve përmban yndyrë shtazore lanolin, e cila ka një efekt qetësues, antibakterial dhe aseptik. Prandaj, përdorimi i produkteve të lëkurës së deleve është gjithashtu i dobishëm për shëndetin.

Mendimi i ekspertit

Ruslan Konstantinov

Ekspert i automobilave. I diplomuar në ISTU me emrin M.T. Kallashnikov me diplomë në Operacionin e Transportit dhe Makinerive dhe Komplekseve Teknologjike. Më shumë se 10 vjet përvojë profesionale në riparimin e makinave.

Përveç avantazheve të dukshme të mbulesave të sediljeve me lesh, ato gjithashtu kanë një sërë disavantazhesh. Të gjitha ato lidhen kryesisht me cilësinë e materialit; problemet shpesh lindin për shkak të shkeljes së teknologjisë së përpunimit. Disavantazhet mund të shfaqen në shumë mënyra. Nëse materiali është i cilësisë së dobët, ai shpejt fillon të tkurret dhe të ndryshojë pamjen e tij origjinale, duke marrë një formë me shirita. Shpesh, nëse shkelet teknologjia e prodhimit, leshi fillon të ngjitet (nëse materiali është i cilësisë së lartë dhe i përpunuar siç duhet, dy problemet e para janë të rralla). Disavantazhe të tjera, lindin pyetje gjatë funksionimit të pelerinës së leshit:
1. Formimi i elektricitetit statik brenda kabinës (shfaqja e klikimeve karakteristike shoqëron gjithmonë hipjen dhe zbarkimin, gjë që ndonjëherë është shumë e bezdisshme).
2. pelerinat me gëzof janë mjaft të rrëshqitshme dhe do të duhet paksa të mësoheni.
3. Mbulesat e gëzofit janë të garantuar për grumbullues pluhuri.
4. Përpunimi dhe pastrimi i pelerinave është i mundur vetëm në pastrim kimik (sigurisht nëse duhet ta pastroni siç duhet).
pelerinat me gëzof janë shumë të shtrenjta dhe për këtë arsye i shtojnë soliditetin e brendshëm. Makina të tilla shpesh bëhen objekt vjedhjeje dhe vandalizmi, duhet të kujdeseni paraprakisht për sigurinë e kalit tuaj të hekurt. Por, pavarësisht kësaj, është e vështirë të mos vlerësohen të gjitha avantazhet e pelerinave të tilla në dimër, veçanërisht nëse sediljet janë prej lëkure.

Mbulesa të sediljeve të makinës me masazh

Një mbulesë masazhi për një sedilje makine është alternativa më e mirë. Mund të ngjitet jo vetëm në sediljen e çdo automjeti, por edhe në një karrige të zakonshme në shtëpi ose në zyrë. Ata mbështesin mirë tonin e shpinës, kanë një efekt të dobishëm në qarkullimin e gjakut. Duke vepruar në shpinë, qafë, muskuj përmes akupresurës dhe masazhit gjatësor, ato ndihmojnë shoferin të mos grumbullojë lodhje dhe të ruajë vëmendjen dhe reagimin.

Mbulesat prej druri masazhi janë të tipit veror. Falë dizajnit të tyre, midis sediljes dhe trupit krijohet një hapësirë ​​e vogël e lirë, ku bëhet qarkullimi i ajrit. Në verë, vapa do të jetë më e lehtë në shpinë dhe nuk do të ngjitet në mbulesën e sediljes. Produktet me ngjyrë të hapur nxehen më pak nën rrezet e diellit gjatë parkimit. Është më mirë të mos përdorni pelerina prej druri në dimër - sipërfaqja e tyre do të jetë shumë e ftohtë.

Kepat e masazhit të tipit të dytë (aktive) janë të pajisura me elementë të lëvizshëm që kontrollohen në mënyrë elektronike dhe funksionojnë kur furnizohen nga një rrjet elektrik. Ato janë dy llojesh:

• vibruese;
• rul.

Në të parën, dhomat e vogla mbushen me ajër dhe lidhen me mikromotorë vibrues që dridhen ose pulsojnë muskujt. Kepat e masazhit me rul janë rregulluar ndryshe - në vend të jastëkëve ajri, janë instaluar rula të lëvizshëm, të cilët vihen në lëvizje nga mekanizmat e kontrolluar elektronikisht të kombinuar me to. Efekti i tyre në trup është dukshëm i ndryshëm nga masazhi vibrues, pasi lëvizjet e kryera janë vetëm lineare, pika dhe valë.

Mbulesa masazhuese për sediljen e makinës mund të jetë me:

• ngrohur;
• një zgjedhje e mënyrave të ndryshme të masazhit për shpinën, vithet, ijet;
• rregullimi i intensitetit, forca e masazhit;
• zgjedhja e zonës së masazhit;
• një kohëmatës që fik pelerinën;

Lloje të tjera pelerinash dhe bluzash për sediljet e makinave

Mbulesat e bluzave për sediljet e përparme dhe të pasme të makinës janë bërë jo vetëm me lesh, por edhe me lëkurë, prej veluri, kamoshi. Ekzistojnë opsione të lira, si në foto nga tapiceri, pelushi, pëlhura, detyra kryesore e të cilave është mbrojtja e tapicerisë së sediljeve të makinave.

Kjo mbulesë prej thurjeje e sediljes së makinës në stil makrame do t'ju japë shumë kënaqësi ngarje. Me nyjet e tij të modelit, ai krijon një efekt masazhi të lehtë, pa vëmendje, i cili kontribuon në një rritje të dukshme të tonit duke përmirësuar qarkullimin periferik. Produktet prej xunkthi, për shkak të hendekut të krijuar ajri midis sediljes dhe trupit, i lejojnë këtij të fundit të marrë frymë, mbrojnë nga ndryshimet e temperaturës në nxehtësi, parandalojnë ngjitjen e rrobave në tapiceri të karriges. Në dimër, në të ftohtë, ata janë gjithashtu të rehatshëm për t'u ulur. Punimet me thurje me ngjyrë të errët mund të nxehen shumë në diell.

Gërshetimi dhe vizatimi i makrame është një vepër unike e një autori me një model origjinal. Prandaj, pelerinat e thurura, siç mund ta shihni në foto, jo vetëm që do të dekorojnë, por edhe do t'i japin individualitet. Ju madje mund të porosisni një produkt nga skica juaj. Punimet me thurje mund të pastrohen lehtësisht në mënyrë të pavarur me çdo detergjent të njohur, të larë në një makinë automatike. Të bëra nga korda sintetike, ato nuk derdhen dhe nuk shtrihen.

Kapakët ftohës prodhohen edhe me ngrohje. Këto të fundit janë bërë prej sintetike me elemente ngrohëse të integruara të karbonit që janë të qëndrueshme dhe fleksibël. Ngrohja e sediljeve është e rregullueshme. Teli mund të përdoret gjithashtu si element ngrohjeje. Mbulesat ftohëse për sediljen e përparme të makinës (si në foto) janë bërë nga poliestër me cilësi të lartë që ajroset. Brenda produktit ka kanale përmes të cilave ajri i ftohtë i fryrë nga një ventilator special shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë pelerinën.

Kikmat është një mbulesë mbrojtëse polietileni për pjesën e pasme të pjesës së pasme të sediljes së përparme. Përdoret gjatë transportit të fëmijëve në sedilje të veçanta makinash për ta. Është shumë e lehtë për të pastruar një pelerinë të tillë polietileni - me një leckë të zakonshme.

Këmisha mbrojtëse, këmisha e sediljeve të përparme dhe të pasme janë prej najloni ose pëlhure të dendur. Ato janë të qëndrueshme, të përshtatshme për çdo makinë, të lehtë për t'u pastruar ose larë. Mbrojtëse janë edhe pelerina dhe bluzat e njëpërdorshme polietileni, siç tregohet në foto ose të bëra nga materiale të tjera. Ato janë të disponueshme në sediljet e përparme dhe të pasme, dhe janë të domosdoshëm për riparimet ose mirëmbajtjen e makinave. pelerinat mbrojtëse të disponueshme janë shumë të përshtatshme për t'u përdorur gjatë transportit të kafshëve, turizmit të makinave, në të gjitha rastet kur rrobat e pasagjerëve ose bagazhet e transportuara janë të lagura ose të pista.

Mbulesat e sediljeve të makinës janë një shtesë e shkëlqyer për brendësinë e makinës suaj sepse ato:

• pajisur me veshje kundër rrëshqitjes;
• kanë një sistem të rehatshëm fiksimi;
• të pajisura me shirita elastikë të fiksuar dhe të besueshëm.

Do të jetë shumë e përshtatshme për ju nëse vendosni të blini mbulesa sediljeje me lesh nga Coolauto! Ju lutemi vini re: pothuajse të gjitha pelerinat e paraqitura në faqe janë në dispozicion në disa ngjyra. Për më tepër, modelet janë bërë në nivele të ndryshme dekorimi - për të gjithë kabinën ose ekskluzivisht për sediljet e përparme. Produktet tona mund të përdoren si veshje për çdo makinë - vendase apo të huaj. Ne ofrojmë një qasje individuale ndaj klientit, çmime të arsyeshme, dërgim të shpejtë të mallrave.

pelerina elegante e bërë me lesh për makina është një mjet i patejkalueshëm dekorimi për "kalin tuaj të hekurt", estetik dhe miqësor me mjedisin. Një mbulesë e tillë praktikisht nuk i nënshtrohet konsumimit, nuk zbehet, nuk zvarritet në qepje dhe nuk njollos rrobat e lagura të shoferit. Procesi i instalimit të këtyre pelerive është shumë i thjeshtë dhe kërkon shumë pak kohë. Nga rruga, produkte të ngjashme përdoren gjithashtu në shtëpi ose në zyrë.

Bëj çdo Acura Audi Bentley BMW Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge DongFeng FIAT FORD Geely Great Wall Haval Honda HUMMER Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia LADA Land Rover Lexus LIFAN Lincoln Luxgennatzuat S. Toyota UAZ Volvo VW VAZ GAZ ZAZ

Model çdo model MDX RDX Sport TLX Model Çdo 100 80 A1 A3 A4 A5 A6 A8 Q3 Q5 Q7 A7 Model Çdo Bentayga Model Continental Çdo 1 3 4 5 7 GT X1 X3 X4 X5 X6 Model Çdo BLS CTS Escalade Model SRX3 Any Bonus Raeton Modeli Çdo Amulet CrossEastar Fora Indis M11 Tiggo Very Model Çdo Aveo Blazer Captiva Cobalt Cruze Epica Lacetti Lanos Malibu NIVA ORLANDO Rezzo Spark Tahoe TrailBlazer Model Any 300C 300M Grand Voyagerey Cruze Any 300C 300M Gentra Lanos Matiz Nexia Model Çdo model mi-DO on-DO Çdo model Avenger kalibër Caravan Journey Neon RAM Model STRATUS Modeli çdo H30 / H30 Cross S30 Modeli çdo 500 Albea Ducato Freemont GRANDE PUNTO Panda Sedici Modeli Çdo C-MAX Explorer EcoSport Export Edge Fokusimi Fus jon Galaxy Kuga Maverick Mondeo RANGER S-MAX Tourneo Model Transit Çdo Emgrand MK SC7 Model Çdo model i sigurt Hover Çdo model H2 H6 H8 H9 Model Any Accord Civic CR-V Crosstour Elysion Fit JAZZ Odyssey Pilot Model Stream Çdo H2 Accent Avante Cream Model Any Equus Genesis Getz Grand Santa Fe GRANDEUR i20 i25 i30 i35 i40 ix35 ix55 Matrix Porter Santa Fe Solaris Sonata Starex Terracan Tucson Veloster Verna Model Çdo EX FX G JX M Q40 Q50 Q70 QX QX50 QX60y Any X Compass Grand Cherokee Liberty Wrangler Model Çdo Carens Carnival CEED Cerato Forte Magentis Mohave Optima Picanto Quoris Rio Sorento Soul Spectra Sportage Venga Model Çdo Granta Kalina LARGUS Priora Vesta Model me rreze X Çdo Discovery Freelander Range Rover Modeli RX Any LXy Ce brium Celliya Smily Solano X50 X60 Modeli i çdo qyteti Modeli i makinës çdo modeli Luxgen7 çdo 2 3 5 6 Atenza Axela BT-50 CX-5 CX-7 CX-9 Modeli Demio Tribute Çdo model i klasës B, i klasës B, i klasës C, i klasës E -klase G-class GL-class GLA GLC GLE GLK-klasi GLS M-klasi R-klasës S-sprinter Sprinter i klasës V Vito Model Çdo Countryman Hatch Model Çdo ASX Carisma Chariot Colt Delica Galant Grandis L200 Lancer Mirage Model Outlander Pajero Cefiro Juke Maxima Micra Murano Navara Note Pathfinder Patrol Primera Qashqai Sentra Serena Skyline Teana Terrano Tiida X-Trail Model Any Antara Astra Combo Corsa Insignia Meriva Mokka Vectra Zafira Model Any 107 206 206 207 208300301 Çdo model Cayenne Çdo model Gentra Nexia R2 R4 Çdo Clio Duster Espace Fluence Grand Kangoo Kaptu r Koleos Laguna Latitude Logan Megane Sandero Skenik Simboli Trafik Modeli Çdo 75 Model Çdo 9-3 9-5 Model Çfarëdo Alhambra Altea Cordoba Ibiza Leon Toledo Model Çdo Fabia Kodiaq Octavia Rapid Roomster Superb Yeti Model Çdo Actyon Musso Rexton KYRON XV Modeli i çdo Grand Vitara Ignis Jimny Kizashi Liana Splash Swift SX4 Vitara Modeli Çdo Allex Alphard Auris Avalon Avensis bB Caldina Camry Corolla CRESTA Crown Estima Fielder FJ Cruiser Fortuner Harrier Highlander Hilux iQ ISis Modeli i Landit Anima RAVQuter Çdo model C30 S40 S60 S70 S80 S90 V40 V50 V60 V90 XC60 XC70 XC90 Çdo model AMAROK Bora Caddy Caravelle Crafter Golf Jetta Multivan Passat Polo Sharan Tiguan Touareg Touran Transporter Vento Model Any 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115 Granta Kalina LARGUS Priora Vesta X-Ray NIVA NIVA Model Any 3102, Volga Siber Gazelle Model Any Chance

Generation Any Generation Any 3 (2013-tashmë) Gjenerata Çdo 1 (2006-2012) 2 (2012-tashmë) Gjenerata Çdo 1 (2005-2013) 2 (2012-tani) Gjenerimi Çdo 2014-Gjenerata Koha e tanishme C-4019 Any 1994) Generation Any B3-B4 (1986-1996) Generation Any (2010-tashmë) Generation Any 8P (2003-2013) 8V (2012-tashmë) Generation Any B5 (1995- 2001) B6 (200) B6 (200) -2009) B8 (2007-tani) B9 (2015-tashmë) Gjenerata e sallonit Any B8 (2007-2016) Gjenerata Çdo Allroad 2 (C6) (2006-2012 ) Allroad 3 (C7) (2012-tani) C5 (2012-tani) C5 2004) C6 (2004-2011) C7 (2011-tashmë) Gjenerata Çdo D2 (1994-2002) D3 (2002-2010) D4 (2010 -kohë) Gjenerata Çdo 2011-Gjenerata e çdo 2008-E tashmja 2008-E tanishme 1 (2005-2015) 2 (2015-tani) Gjenerata Çdo 1 (2010-tash ) Gjenerata Çdo (2015- N.V.) Gjenerata Çdo Flying Spur (2005-2013) Gjenerata Çdo E87 ( 2004-2011) F20 (2011-tash) F21 (2011-tani) Gjenerata Çdo E36 (1990-1998) E46 (1998-2005) E90 (2005-2012) E91 (2005-22201) (2005-2010) 2011-tashmë) Gjenerata Çdo F32 (2013-tashmë) Gjenerata Çdo E34 (1988-1996) E39 (1995-2003) E60 (2002-2010) E61 (2003-2010) F10 / F101-2002 e tanishme) GT F07 (2009-tashmë) E28 (1981-1987) Gjenerata Çdo E38 (1994-2001) E65 (2001-2008) E66 E gjatë (2001-2008) F01 / F04 (2008-2023 /FP Long) (2008-2015) G-11 (2015-tani) G-12 Long (2015-tashmë) Gjenerata Çdo 3 F34 (2013-tash.) .v.) 5 F07 (2009 - e tanishme) Gjenerata Çdo E84 (2009-2015) F48 (2015-tashmë) Gjenerata Çdo E83 (2003-2010) F25 (2010-tashmë) Gjenerata Çdo F26 (2014-tashmë) Gjenerata Çdo E53 (1999-2006) E70 (2006-2013) Gjenerata3-E tanishme E71 (2007-tashmë) F16 (2014-tani) Gjenerata Çdo (2006-2009) Gjenerata Çdo 1 (2002-2007) 2 (2007-2013) Generation Any 2 (2002-2006) 3 (2007-2014) 4 (2014-tashman) Generation Any 1 (2003-2009) 2 (2010-tosh) Generation Any (2016-tashman) Generation Any 2012 Any. Gjenerata 2013-tash ) Generation Any (2010-tani) Generation Any A3 (2008-tashman) Generation Any 5 2014-tani T11 (2005-tashmë) Gjenerata Çdo (2011-tashmë) Gjenerata Çdo T250 (2003-2012) T300 (2011-tashmë) Gjenerata Çdo 2 (1994-2005) Gjenerata Çdo Gjeneratë 2006-Të tanishme Any (2112) 1 (2009-2015) Gjenerata Cilido 2006-2012 Gjenerimi Çdo 2004-2013 Gjenerimi Çdo 2002-2009 Gjenerimi Çdo 8 (2011-2015) Gjenerata Çdo 2002-Gjenerata Çdo 2002-Gjenerata Çdo 200020 2005-2009) 3 (2009-2015) Gjenerata Çdo 2 (1999-2007) 3 (2007-2014) 4 (2014-tash) Gjenerata Çdo 1 (2001-2008) 2 (2012-Gjenerata 401201) Çdo gjeneratë 1998-2004 Çfarëdo (2008-tashmë) Gjeneratë çdo 2 (1999-2005) Gjeneratë çdo (2003-2008) gjeneratë çdo 2 (2001-2007) gjeneratë çdo 1 (1996-2002) 2007-2013 Gjeneratë Çdo 2012-Gjeneratë e tanishme Çdo Gjeneratë 2008-2014 f Çdo 1 Dorestyling (2002-2006) 1 Ristyling (2005-2009) 2 (2009-2016) Picasso (2009-tani) Gjenerata Çdo 1 (2004-2014) 2 (2010-tani) Grand Aircross-2 (2009-2016) (2) (2013-tani) Picasso (1) (2006-2013) Picasso (2) (2013-tashmë) Gjenerata e çdo 1 (2001-2008) 2 (2008-tashmë) koha) Gjenerata e çdo 1 (2002-2008) Gjenerata Çdo 2007-e tashmja Gjenerata Çfarëdo 2 (2007-2012) 2 rivendosje (2012-e tanishme) Gjenerata Çdo Picasso (1999-2010) Gjenerata Çdo 2 (2013-Tashmë) Koha) Gjenerata Çdo (1997-99-20 Gjenerata e tanishme) Generation Any 1995-2008 2008-totshme RESTYLING Generation Any 2014-tashing Generation Any 2014-sous Generation Any (2007-2014) Generation Any 2006-2013 Generation Any 4 (2071 Any Generation Any 4 (2071) 1999-2005) Generation Any 4 (DS / DJ) (2009-tani) Generation Any 2 (2000- 2007) Generation Lubo Gjenerata 2011-e tashme Çdo Gjeneratë 2014-e tashme Çdo Gjeneratë 2007-e tashme Çdo Gjeneratë 2002-2012 Gjeneratë Çdo 2006-Gjeneratë e tanishme Çdo Gjeneratë 2011-Gjeneratë e tanishme Çdo Gjeneratë Çdo (2005-2012) 2005-2012-20120 1 (2003-2010) 2 (2010-tashmë) Gjenerata Çdo 2014-e tanishme Gjenerata Çdo 1 (2007-2015) 2 (2015-tashmë) Gjenerata Çdo 1 (2000-2007) 2 (Gjenerata 2007-2099-2012) Generation Any 2 (2003-2006) Generation Any 3 (2002-2006) 4 (2003-2010) 5 (2010-tosh) Generation Any Mk5 (2001-2009) Mk6 (2008-tashmë) Mk7-presenty (20) 1 (1998-2005) 2 (2005-2011) 3 (2011-tashmë) Gjenerata Çdo 2002-2012 Gjenerata Çdo 2 (2006-e tanishme) Gjenerata Çdo 1 (2008-2012) 2 (2012-Gjenerata2000) -2007) Gjenerata Çdo 3 (2000-2007) 4 (2007-2014) 5 (2014-tashmë) Gjenerata Çdo 2 (2006-2011) 3 (2011-tani) Gjenerata Çdo 1 (2006-2010) 1 rivendosje (2010-2015) Gjenerata Çdo Autobus (2006-2013) Custom (2012-Tashmë) Gjenerata Çdo 2006-2010- -Gjenerata e tanishme Çdo EC7 EC7 (2009 _-_ e tanishme) X7 (trupi EX7) (2011-tashmë) Gjenerata Çdo 1 (2008-2015) Gjenerata Çdo 2012-Gjenerata e tanishme Çdo (2005-2010) H3 (2010-tashmë) (2010-tani) H6 (2013-tashmë) Gjenerata Çdo (2001-2009) Gjenerata Çdo (2014-tashmë) Gjenerata Çdo (2014- Tani) Gjenerata Çdo (2014-Tashmë) Gjenerata Çdo (2014-Gjeneratë e tanishme) 6 gjeneratë Trupi CF4) (1997-2002) 7 (2002-2008) 8 (2007-2012) 9 (2012- e tanishme) Gjenerata Çdo 6 (1995-2000) 7 (2000-2006) 8 (2006-2012-2011) 2017) Gjenerata Çdo (1) (1995-2002) 2 (2002-2006) 3 (2006- 2012) 4 (2012-tashmë) 5 (2016-tashmë) Gjenerata Çdo 1 (2010-2015) Gjenerata 2302-2015 Çdo 1 (2001-2008) Gjenerata Çdo 1 (2001-2008) 2 (2008-2014) Gjenerata Çdo III (2004-2008) Gjenerata Çdo 2 (2008-tashmë) Gjenerata Çdo 1 (2000-2009 Gjenerata An2206) Generation Any 2005-2010 Generation Any 2 (1999-2012) 4 (2010-tashmë) Generation Any 3 (2000-2006) 4 (2006-2010) 5 (2010-tashmë) 6 (AD) (2015) 1 2016-e tanishme Gjenerata Any 2 (J2, J3) (1995-2000) 3 (XD) (2000-2010) 4 (HD) (2006-2010) 5 (MD) ( 2010-tashmë) 6 (AD) (2015 -e tashme) Gjenerata Çdo 1 (2009-e tashme) Gjenerata Çdo 1 (2008-2014) 2 (2014-e tashme) Gjenerata Çdo 2002-2011 Gjenerata Çdo 3 (2013-e tashme) Gjenerata Çdo 5 (2011-Gjenerata e tanishme 1) 2008-2014) Generation Any Generation Any 1 (2007-2012) 2 (2012-tashmë) Generation Any Generation Any 2011- Gjenerata e tanishme Çdo 2010-Gjenerata e tanishme Çdo 2009-2013