Uaz Hunter përgatitur për jashtë rrugës. "Uaz-Patriot": Sillni për ngarje të rëndë jashtë rrugës

Gjithkush dëshiron të ketë një xhip "të ftohtë", por ata nuk arrijnë të fitojnë para për të. Një dalje e mirë nga një situatë e tillë mund të jetë akordimi i ushtrisë së famshme të familjes - Uaza 459. Mbështetja e makinave është relativisht e lirë, dhe prodhuesi i cilësisë sovjetike garanton një jetë të gjatë shërbimi. Mbetet vetëm për të marrë në duart e mjeteve dhe për të kthyer një nga legjendat e industrisë së makinave sovjetike në "Machine-All-On-Envy".

Ku të filloni akordimin uaz 469

Instalimi i gomës prej 35 inç në disqet prej 15 inç në vend të garantuar të rregullt shton qëndrueshmërinë e makinës suaj "jashtë rrugës". Zëvendësimi i rrotave do të kushtojë rreth 12 mijë rubla për copë. Figura shkel zgjidhni në varësi të kushteve për operim të mëtejshëm. Rritja e rrotave do të duhet të fshihen nën krahë, kështu që ju duhet të zgjeroni harqet me rrota. Gjithashtu, ekspertët janë të rekomanduar për të zëvendësuar amortizatorët dhe për të vënë më shumë energji intensive - kjo do të lejojë makinën më të butë në krahasim me versionin serial për t'iu përgjigjur parregullsive të rrugës.

Të përmirësojë sigurinë e makinave

Një makinë e destinuar për automjetet e baltës do të jetë frenat më të përshtatshme të diskut. Nëse keni ndërmend të krijoni një SUV të plotë, i cili do të jetë në gjendje të kapërcejë brodën e thellë, pastaj të bëni hidroizolim të mirë të motorit dhe elementëve të tjerë të dizajnit të makinave. Para së gjithash, duhet të ngrihet mbi të gjitha pajisjet elektrike dhe të sjellë marrjen e ajrit të motorit në çati. Pastaj vulosni gearbox dhe kutinë e shpërndarjes. Veprat cilësore do t'ju lejojnë të kapërceni në heshtje pengesa të mjaftueshme të ujit të thellë pa frikë të ndaleni në mes të rrugës.

Hipur në "thatë" jashtë rrugës kërkon përmirësimin shtesë të trupit dhe në fund të makinës. Forcimi i parakolpave dhe pragut do të lejojë dëmtimin e trupit në degët dhe "mbeturinat" e tjera pa rrugë. Instalimi i ARC-it të sigurisë do të lejojë të mbrojë nga lëndimet e rënda në rast të kthimit të makinës. Dhe nëse këto arcs janë gjithashtu Chrome, atëherë ju jeni përgjithësisht jashtë konkurrencës.

Përmirësimi i rehatisë dhe menaxhueshmërisë së makinës

Udhëtari aktiv është thjesht i detyruar të pajisë të gjithë çikrikun e tij të të gjitha terrenit, kompresorin për paging të gomave (si në kamionë të ushtrisë dhe një btr) dhe jack (edhe pse vetë-respektuar shofer dhe kështu pa të, madje edhe jashtë garazhit). Duke pasur të gjitha këto pajisje, ju lehtë mund të largoheni nga fituesi nga ndonjë situatë jashtë rrugës. Dashamirët e rehatisë mund të montohen në ajër të kondicionuar dhe dritaret e Uaz. Një element i pacaktuar do të bëhet një çast në çati. Dhe pas gjithë kësaj do të jetë e mundur për të bërë sallonin. Është absolutisht e nevojshme për të zëvendësuar vendet e fabrikës, pasi ata, për ta vënë atë butë, janë të papërshtatshme, dhe sipas shkallës së rehati, vetëm pak e tejkalon stolin e zakonshëm.

Video Si të Bëni Tuning Uaz 469 për jashtë rrugës

Ngrohësja e sallonit është shumë e dobishme në dimër të ftohtë. Dhe pajisja e zbutjes do të lehtësojë shumë kontrollin e makinës.

Pajisja e vendit të punës të shoferit nga navigatori është i dobishëm për udhëtime të gjata. Epo, ku pa dritë të mirë. Jeep pa disa palë të fenerëve të fuqishëm dhe jo një xhip krejt, kështu që mos pendoheni për paratë në ndriçim ksenon.

Në këtë akordim UAZ-459, me duart e tyre, mund të konsiderohet e përfunduar. Tani në dispozicionin tuaj një përbindësh të vërtetë, e cila nuk është e frikshme për të shkuar edhe në udhëtimin më të rrezikshëm.

Makina sovjetike e UAZ-469 u përgatit nga Ulyanovsky Auto Plane praktikisht në të veçantë. Rendin e vendit. Është planifikuar që një SUV i ngjashëm do të përdoret në njësitë ushtarake të ushtrisë dhe në Ministrinë e Brendshme. Planet po anashkalonin gjithashtu grindjen amerikane, të cilën Shtetet e Bashkuara u përdorën.

Në përgjithësi, SUV doli të jetë famë - linjat e qarta të grimcuara uaz tërhoqën vëmendjen e njerëzve të zakonshëm, dhe ata që nuk ishin miq me ligj u mposhtën. Patent në "dhi", pasi ata ende e quajnë atë në popull, ishte në një nivel të lartë, makina të thjeshta pas tij nuk u pinguan.

Së shpejti makina shkoi për të punuar në departamentet e synuara, vendi kaloi reformat dhe transformimet, dhe UAZ-469 mbeti e njëjtë, pa një shans për një restyling të ligjshëm dhe të dëshiruar. Shumë familje ishin në gjendje të përballonin blerjen e një makine për nevojat personale, dhe shumë pronarë u mrekulluan se si të bënin një makinë edhe më tërheqëse, të kalueshme dhe funksionale. Ishte këtu që zejtari i rrugës, cruising dhe modestations e makinës.

Është e nevojshme të merret parasysh menjëherë - nëse vendosni të finalizoni standardin UAZ-469, nuk do të përfundojë më tej. Personalisht, unë nuk i njoh ato "përcjellë" që e refuzuan këtë sipërmarrje. Por përkundrazi, unë e di shumë që bleu Uaz, finalizuan, shiten dhe bleu një të re. Makinë absolutisht e zhveshur, dhe përsëri e angazhuar në restyling e saj. Përgatitja e një makine pa rrugë është një mënyrë jetese, vonon dhe nuk lejon askënd. Mos e humbni shpresën, kjo është një profesion interesant, i cili edhe disa zonja të mirëpritur. Pra, ne fillojmë të gatuam makinën për herë të parë. Shko!

Klasifikimi i akordimit ose çfarë të kushtojë vëmendje të parë

Akordimi është përsosja e makinës për të përmirësuar cilësitë e saj të konsumit. Për të filluar, ia vlen të identifikoheni për veten tuaj - çfarë saktësisht pronari dëshiron të përmirësojë dhe ku përgatit makinën e tij. Ekzistojnë dy lloje të SUV-ve të akordimit, i pari - finalizimi i makinës dhe krijimi i një ekspeditë, e dyta - marrja e një makine për të marrë pjesë në garat. Dallimet themelore këtu ekzistojnë këtu, akordimi i parë është më i lehtë, pronarët e makinave ekspediciale preferojnë të mos vrasin makinat e tyre, por ata që shkojnë në gara e kuptojnë se është e nevojshme të shtrydh gjithçka nga makina, përndryshe nuk është as a vendin e tretë në renditjen e përgjithshme. Prandaj, përbindësh në kuptimin e plotë të kësaj fjale nga UAZ është e përgatitur për të marrë pjesë në garat dhe shfaqjet.

Meqenëse është ende larg nga njohja e parë me makinën, konsideroni akordimin e kartës së përcjelljes.

Akordim i jashtëm

Pikturë, ose si të fshehin makina në mes të ditës

Gjëja e parë që nxiton në sy është ngjyra e makinës, të paktën, duket se kjo ngjyrë është e papërgatitur, dhe nëse shikoni në vitin e makinës, ne do të marrim absolutisht një ngjyrë të prirjes. Shumë pronarë rilyejnë kuajt e tyre të hekurit në kamuflazh, thjesht tërheqin spote në trup. Si një person që përjetoi modifikime të ngjashme në lëkurën e tij, unë do të them - është fizikisht i kushtueshëm. Nëse doni të merrni cilësi, atëherë nuk ia vlen të brohorisni këtu, sepse ngjyra e "dhive" tuaj është fytyra juaj.

Piktura fillon me faktin se të gjitha elementet e spikatur të makinës hiqen, të mbyllura nga dritat e vjetra dhe gazetat e qelqit, trupi i makinave përpunohet nga një shtresë anti-korrozioni. Pastaj ngjyra kryesore është reduktuar në normale, mund të ketë tre prej tyre: UAZ-469 është prodhuar lule gri, të lehta kafe dhe kaki; Pastaj shiriti ngjitës është hedhur nga konturet e njollave dhe bojë bojë.

Pikturë tre faza, vetëm maskimi ka tre hije të ndryshme. Për ngjyrën e makinës së kaki, ju duhet të zgjidhni ngjyrë kafe, të gjelbër (të errët) dhe të zeza, për të bardhë gri të bardhë, gri (të errët) dhe të zeza, për një makinë të lehta ngjyrë kafe me vlerë blerjen e kafe (errët), të verdhë të zbehtë dhe toni i zi. Së pari, ngjyra është kryer me ngjyra të lehta, përndryshe njollat \u200b\u200be zeza do të zhvendosen, bojrat janë ideale në fletët e votimit, 2 mund të jenë të nevojshme për çdo ngjyrë të një kolere të caktuar.

Koha për të pikturuar do të marrë rreth 3-4 ditë të plota, para në zonën prej 5-8 mijë, në varësi të punës së pavarur, por të marrë nervat më shumë, pasi nuk është e mjaftueshme për të marrë. Por, kur makina luan ngjyra të reja, pronari do të ndjejë plotësisht avantazhet e një akordimi të tillë: në masivin e pyllit, nuk është një makinë e dukshme, dhe të gjithë do të vërejnë në qytet. Për të admiruar makinën do të jetë e gjitha pa përjashtim.

Sharrat e pushtetit ose çfarë është kangurin

Furnizimi me energji elektrike e makinës është hekuri ose bumpers metali. Stacionet e energjisë janë të nevojshme për ata që ndjekin gjuetinë dhe peshkimin, ato janë të domosdoshme në vargjet e pylltarisë, zotërinjtë dhe dëborësit. Natyrisht, trashësia e parakolpit të pushtetit, makina më e vështirë, por për uaz është më plus se minus, makina e rëndë është më e lehtë për të shkuar në rrugë jashtë rrugës.

Bumpers e përparme dhe e pasme janë bërë kryesisht nga një pjesë e kanalit, për ta krijuar atë, ju duhet të bëni matjet e duhura dhe përafërsisht të përfaqësoni se në fund doni të merrni. Unë mendoj se ky seksion duhet të kushtojë një temë të veçantë dhe të paraqesë vizatimin. Nëse blini, mund të rekomandohet gjithashtu të blini një "gumë" ose "gjuetar" (në foto më poshtë).

Kengurin është arka e veçantë nga tubat metalikë që janë ngjitur nga lart në parakolp para. Kengurin shërben mbrojtje të shkëlqyer kundër optikës dhe para të trupit. Po, dhe kur takoheni me Elk në rrugën e duhur, makina do të mbetet e tërë, mirë, ose vetëm pak e referuar.

Kostoja e bumpers pushtet në dyqane mesataret 30-40 mijë për copë, me shpenzime të pavarura për të bërë do të reduktohet 7-8 herë. Kur blejnë, i kushtoni vëmendje bumpers para të fuqisë të mbledhur nga firma "Reef" - Furnizim me energji të ftohtë dhe të besueshëm.

Çikrik elektrik, ose pse oz mjellmë

Off-road është një terren në të cilin shoferi do të përballet vetëm drejt drejtimit. Dhe drejtimi do të shohë vetëm shoferin në hartë, dhe jo para kapakut të makinës. Një gjë e mrekullueshme dhe një asistent i shkëlqyer në situata të tilla është çikrik. Kjo është një pajisje me një motor dhe një kuti të pajisur me një kabllo metalike, është se do të tërheqë makinën nga pritë nëse është mbjellë atje.

Parimi i funksionimit të çdo çikuni është shtrëngimi ose tërheqja e makinës me një kabllo. Në UAZ-469, Winches elektrike janë instaluar me përpjekje me 5 gjuhë. Nuk është e nevojshme të instalohet më pak, përndryshe pronari do të kërcejë me dajre, duke u përpjekur për të tërhequr makinën aq magjike.

Në Prosonarody, Wazizodov e quajnë Swanin e tyre dhe çdo Wazhovod të paktën një herë në jetë "Swan". Swan - kjo është një këngë! Shoferi, duke lënë makinën, mbikëqyr terrenin dhe vendin ku nuk ishte e lehtë për t'u sjellë. Me bilbil të paidentifikuar heq frenën dhe lëshon kabllon e çikrikut. Një pemë ose shkurre ku do të mbledhë këtë kabllo, shoferi tashmë ka shikuar. Gjithashtu, duke humbur, Uazod creparons kabllor dhe kthehet në makinë, duke mos harruar të kujtojnë nënën e dikujt gjatë rrugës. Me sa duket, ajo e tërhoqi këtu. Shoferi ulet në veturë, merr çikrikun e levjes dhe fillon të tërheqë pak kabllor, atëherë rritet forca e çikrikut. Në të njëjtën kohë ajo kushton dhe shtoni gaz në mënyrë që ngarkesa nga këto manipulime të mos e prerë rripin e gjeneratorit. Pesë deri në shtatë minuta, dhe këtu UAZ bëhet një udhëtim ose shkon në një pastrim të vogël.

Cilat modele të winches elektrike janë të përshtatshme për UAZ dhe sa kushtojnë -.

Winches elektrike janë instaluar si në bumpers para dhe të pasme. Një çikrik në Uaz është e mjaftueshme. Prodhuesit e aksesorëve të tillë janë të mjaftueshme, prandaj çmimi i një çikrik elektrik mund të jetë i ndryshëm. Bashkëngjitjet minimale: Blerja e çikrikut dhe instalimi i tij do të bjerë nga pronari në shumën prej 20-25 mijë rubla.

Trungu i ekspeditës, ose ku të mbajnë gjithçka që ju nevojitet

Trungu i ekspeditës është atributi i nevojshëm i çdo urie të ndjeshme. Vetëm këtu shoferi transporton një rrotë rezervë, fole të lartë dhe një bandë e të gjithë plehrave të nevojshme. Trungu do të bëjë vizualisht makinën më lart, megjithatë, si porta në garazh.

Trungu mund të ngjitet ose të blejë tashmë të gatshëm, shpenzimet e blerjes së saj do të jenë rreth 5-15 mijë rubla. Por trungu është i nevojshëm jo vetëm për anijet, madje edhe për të vendosur llambadarin.

Ndriçim shtesë, ose pse në llambadar Uaz

Llambadar, i cili varet në sallën e shtëpisë, është mjaft i njohur dhe nuk ka ndonjë pyetje. Është e qartë se llambadari është i nevojshëm për ndriçim. Një dritë shtesë përdoret gjithashtu në makinën SUV, me të cilën mund të lëvizni në errësirë.

Llambadar i përkthyer nga Ancitoizovsky do të thotë instalimi në auto katër ose më shumë fenerët. Fenerët janë instaluar në trung, instalimi kryhet nga pronari në mënyrë të pavarur. Far dhe dritë bare dallojnë ndriçim shtesë. Drita e dritës është 5-8 LED prapa xhamit, dhe bar i dritës është një dizajn i zgjatur me numrin e LEDs nga 32 pjesë. Dhe nëse Champions në llambadar do të kërkohet 4 - 2 me dritën e afërt, ato janë të instaluara në mes, dhe një çift me forcë të largët të shpërndarë përgjatë skajeve, shiriti i dritës është i mjaftueshëm dhe një.

Kostoja e ndriçimit të tillë mesatarisht do të jetë: fenerët, 4 pjesë - 8000 rubla, dhe bar të lehta, 1 copë - nga 8 në 16 mijë. Çfarë është më e mirë dhe çfarë është më e keqe - pyetja në këtë rast është e pasaktë, sepse instalimi i buxhetit, ndeshjeve, ndriçimi nuk është më i keq se blerja e një bar të lehtë.

Çfarë është atlete dhe pse t'i ndryshoni ato

Uzodods nga natyra janë të ashpra, por shumë të llojit. Ata i japin makinën e tyre me pseudonimin e dashur dhe thirrjen e pjesëve individuale të kalit të tyre të çelikut me fjalë të pakuptueshme.

- Është koha për të ndryshuar atlete, unë dua më shumë për dimmer.

Sigurisht, shumë të pakëndshme nuk do të kuptojnë se çfarë lloj atlete dhe pse më shumë. Shpjegoni: Atlete janë rrota. Atlete janë Athina dhe ka të mençura. Këto fjalë formohen nga klasa e gomës: të gjithë terrenin dhe terrenin e baltës. Gome atletike ka një model të theksuar të shkelës, të përdorur në pyll (30%) dhe kryesisht në asfalt (70%), autobusi i mençur ka një model agresiv të shkelës, primers masive që lënë në sipërfaqen e shpatullave të timonit janë të famshme për të shkëlqyer Pastrimi, përdoret në pyll (80%), është më mirë të mos e përdorësh atë në asfalt, po rritet shpejt dhe gomat nuk janë të mjaftueshme, por nëse marrim parasysh se kostoja e gomave të mira MT është shumë e mirë , nuk është ekonomikisht fitimprurëse për të hipur në asfalt.

Atlete në UAZ standarde në urat e thjeshta pa ashensor të trupit (trupi i ngritjes) janë të përfshira në inç të 31-të. Në mënyrë që të vendosni gome me diametër më të madh, do të jetë e nevojshme për të ngritur makinën dhe për të prerë harqet e rrotave. Nëse harqet nuk ulen, gjithashtu, thyen trupat e mëdhenj në pezullimin maksimal të varur.

Kostoja e gomës varet nga madhësia e rrotave, klasa e gomës, prodhuesi dhe markë. Për shembull, BF Hudrich, tendenca më e madhe në një sasi të vogël do të kushtojë 10,000 për cilindër, më e shtrenjtë në segmentin e tyre është Boggers TSL, kostoja e timonit në 35 të madhësisë mund të arrijë 30-35,000 për copë.

Ne mësojmë makinën tonë për të notuar ose çfarë është schnorkel

Mos harroni seksionin për Winches? Pra, mbjellja e makinës në fëlliqur nuk është më e keqja, siç mund të duket, më e keqja në makinën e papërgatitur ngjitet në ujë. Uji është i rrezikshëm për motorin dhe sistemin e karburantit në tërësi, kështu që Uzovodat kryengritëse janë të instaluara në makinën Schnorkel, një tub plastik i veçantë që prodhon një gardh të ajrit nga lartësia e çatisë së makinës. Me një snorkel, i cili është instaluar në mënyrë korrekte, ju mund të ngjiteni në mënyrë të sigurtë në lumenjtë dhe në Creek, makina juaj nuk kërcënon rrezikun e "sëmundjes së ujit".

Bëni Schnorkel nuk do të funksionojë në mënyrë të pavarur, më saktësisht, nuk ia vlen. Le të besojmë në këtë detyrë profesionistëve, veçanërisht pasi që ata janë zhvilluar për çdo model të kësaj pajisjeje. Ju mund të instaloni vetë snorkel, kostoja ndryshon në rangun e 2500-4500 rubla.

Çdo gjë që lexuesi ka mësuar në këtë artikull është një Tolik i vogël i atyre njohurive që kanë përjetuar Uazod. Nuk është kurrë vonë për të mësuar, por mësoni të krijoni kryeveprat edhe më shumë.

Në mënyrë të veçantë, për çdo artikull unë do të doja të them më shumë, dhe të tregoni lexuesin, si mund të ketë UAZ-469 një pronar të mirë. Mësoni të zgjidhni të saktë dhe të instaloni winches elektrike, tregoni të gjitha truket dhe hollësitë kur zgjedhni një gomë. Dhe dëshirojnë të papërvojë në këtë rast fillestarët e durimit dhe besimit në forcën e tyre, mbani mend, pas përsosjes, makina do t'ju tregojë falë qetësisë suaj dhe përkushtimit të tij. Dhe do të shihni shumë pikëpamje ziliqare në rrugë, në fund të fundit, uaz pompuar duket mbresëlënës.

Makina UAZ kanë qenë prej kohësh të famshëm për kalueshmërinë e tyre dhe paprekshmërinë ndaj cilësisë së rrugës. Ju mund të argumentoni edhe se ata me qetësi të mbajnë mungesën e plotë të saj. Megjithatë, nëse një makinë uaz është blerë për jashtë rrugës, është më mirë për të përmirësuar elementet themelore të dizajnit të saj. Natyrisht, për makinat e markës uaz off-road dhe është aq elemente amtare, por mundësitë shtesë do të përmirësojnë vetëm karakteristikat e SUV.

Çfarë sugjeron akordimi?

Tuned model

Dashamirët dhe profesionistët akordim kanë dalë dhe kanë realizuar shumë patate të skuqura të ndryshme për këtë kafshë popullore, të quajtur për shkak të varëse të ashpër "dhi". Të gjithë ata mund të ndahen në dy kategori:

• zëvendësimi i detyrueshëm ose ndryshimi i atyre përbërësve që ndikojnë drejtpërdrejt në cilësinë e saj të drejtimit: rrotat, pezullimin, etj;
• shtesë është modernizimi, më shumë që ndikojnë në rritjen e rehatisë së ngasjes sesa vetë procesi i lëvizjes.

Menjëherë vlen të përmendet se procedura e akordimit është e gjatë, kërkon praninë e mjeteve të ndryshme dhe aftësive të caktuara. Prandaj, është më mirë nëse puna do të mbahet në një qendër të veçantë të shërbimit. Sigurisht, nëse dëshironi, ju mund të përmirësoni makinën vetë. Nëse bëni gjithçka në mënyrë korrekte, rezultati do të justifikojë pritjet, pronari i makinës mund të marrë pjesë edhe në garat në rrugë jashtë rrugës. Makina të tuned tregojnë veten vetëm gjobë.

Përgatitja e Uaz për të pushtuar papastërtitë fillon me zëvendësimin e elementeve standarde, të tilla si rrota dhe pezullim. Ndryshimi i mëtejshëm lidhet kryesisht me instalimin e pak a shumë të nevojshëm për ngarje në rrugën e njësive, të tilla si Winches.

Elemente të detyrueshme

Në fazën e parë të trupit të makinës, është e nevojshme të hiqet në kornizë në një mënyrë të tillë që në të ardhmen të mund të instalohet një gome e veçantë e baltës që ka një diametër më të madh se ai i rrotave standarde. Për këtë, kryhet një ashensor i trupit: gaskets të veçanta janë vënë në mes të tij dhe kornizë. Ky operacion është i lehtë për të kryer me duart tuaja.

Materiali për gaskets zakonisht shërbejnë ose alumini (si një opsion buxhetor), ose Caprolon është gaskets më të shtrenjta, jo më pak të qëndrueshme se nga metali me një numër avantazhesh. Për shembull, ata nuk krijojnë një palë galvanike si alumini, i cili mund të çojë në forcimin e proceseve oksiduese. Dhe gjatë përgatitjes së Uazit në rrugë, çdo gjë e vogël është e rëndësishme.

Pastrim i zgjeruar

Tuning i tillë UAZ ju lejon të rrisni distancën midis trupit dhe kornizës me 50-80 mm. Në të njëjtën kohë, qendra e gravitetit të makinës nuk është praktikisht e zhvendosur, stabiliteti i makinës në rrugë gjatë kthesave dhe rrotullimeve është ruajtur. Gjëja kryesore është përdorimi i fiksimit të mjaftueshëm të qëndrueshëm në vendet e komponimeve. Ne po flasim për bulonat e një klase forcë prej të paktën 8.8 dhe arra me shtresë Teflon, e cila parandalon heqjen spontane gjatë udhëtimit jashtë rrugës.

Duhet të kihet parasysh se ndryshimet e tilla kërkojnë përmirësime dhe elementë të tjerë: kabllot e frenave manuale, shpejtësitë, amortizuesit, krahët, harqet. Vetëm një qasje e integruar për të akorduar ju lejon të arrini rezultate të mira kur lëvizni jashtë rrugës. Përgatitur nga UAZ ju lejon të kapërceni seksionet e çdo kompleksiteti.

Amortizuesit po ndryshojnë në ato që kanë një lëvizje më të madhe se standardi. Mund të bëhet me duart tuaja, pa përfshirjen e specialistëve. Pjesa është zgjedhur në varësi të lartësisë së ashensorit, që është, madhësia e gaskets.

Të gjitha ndryshimet e mëtejshme në trup janë bërë në varësi të asaj se çfarë gome do të vendoset. Nëse zgjedhja ra në madhësinë e 285x75 (I.E. 33 inç), është e nevojshme për të bërë harqe zgjerimi. Kur diametri në 315x75 (35 inç), është e nevojshme për të prerë një krahë të vogël pak, dhe modeli Uaz 452 është gjithashtu dyert. Është e nevojshme në mënyrë që rrotullime të larta, ngarkesa të larta dhe dinamike që ngiste një trup të kapur për gome dhe nuk e dëmton atë.

Në rast të një instalimi të rrotave me diametër, më shumë se 37 inç do të kërkojë një ndryshim serioz të të gjitha harqeve dhe krahëve. Do të jetë e vështirë të përballosh një punë të tillë në mënyrë të pavarur, do të kërkohet pajisje të veçanta, prandaj është më mirë të kërkosh ndihmë për specialistët me përvojë.

Tuning Uaz "Hunter" për jashtë rrugës ju lejon të përmirësoni drejtimin dhe karakteristikat e tjera të makinave. Kjo makinë është bërë në bazë të serisë ushtarake 469. SUV karakterizohet nga norma të larta për shkak të shkathtësisë, një formulë specifike të rrotave dhe një gjeometri të veçantë të trupit. Kjo teknikë është një thesar i vërtetë për të dashuruarit e modernizimit.

Përmirësimi i timonit

Në fazën e parë të Tuning Uaz "Hunter" për jashtë rrugës, është e arsyeshme për të zëvendësuar rrotat. Ky operacion nuk është i lirë, por pa ndryshime të mëtejshme nuk kanë një kuptim të veçantë. Përndryshe, rrota amtare marrin analoge baltë. Në versionin e stafit, makina në konsideratë është e pajisur me "këpucë" të tipit 235/70 R-16. Përveç kësaj, diametri më i madh i timonit do t'ju lejojë të rrisni pastrimin e tokës dhe shkallën e kalueshmërisë, gjë që ju bën të mundur për të kapërcyer në mënyrë të sigurtë zonat më të vështira. Është më mirë të marrësh një gomë prej 35 inç (315/75).

Modifikimi i gomës dhe modeli i shkeljes është plotësisht i varur nga fushëveprimi i synuar i veprimit të automjetit të ardhshëm të gjithë terrenit. Disqet Është e këshillueshme që të vendosni një madhësi më të vogël (për shembull, me 15 inç), për shkak të disponueshmërisë së tyre dhe kostove të ulëta. Kostoja e kësaj faze varet nga prodhuesi i gomave dhe disqeve.

Trupi dhe Pezullimi i Knot

Është logjike që akordimi i "gjuetarit" UAZ për jashtë rrugës vazhdon të përgatisë harqet nën rrota të përditësuara. Së pari ju duhet për të rritur trupin mbi kornizë. Në këtë fazë, supozohet instalimi i specialiteteve midis trupit dhe pjesës kornizë. Nëse është e nevojshme, sjellja e zvogëlimit të harqeve të krahëve. Ky reagim i ashpër ndihmon në tejkalimin e zonave me gurë dhe pengesa të tjera të rëndësishme.

Gjithashtu do të jetë e nevojshme për të përmirësuar pezullimin e makinës. Nyja e përditësuar ndihmon në përmirësimin e ndërveprimit midis rrotave të rritura dhe një organi të ngritur, duke përmirësuar më tej pėrshkueshmësinë. Zëvendësoni elementët me orar të plotë për amortizuesit e përzgjedhura përgjatë kursit dhe shtoni fletë pranverore shtesë.

Instalimi i çikrikut

Ky dizajn do t'ju lejojë të largoheni nga situatat më të vështira. Prandaj, kur Tuning Uaz "Hunter" për jashtë rrugës Mos e injoroni këtë element. Dhe në qoftë se ju bëni dy opsione, përpara dhe prapa, do të jetë e mundur të detyrosh zona të tilla që dhe rezervuari nuk është nën pushtet.

Çikrik hidraulik ose elektrik është i përshtatshëm për montim në SUV. Ju duhet të afroheni me zgjedhjen dhe seriozisht. Modelet elektrike të pajisjeve të ngritjes janë më të zakonshme, pasi është i përshtatshëm për të gjitha xhipa. Ato janë të lehta për t'u instaluar dhe për të ruajtur, kanë një fuqi të mirë, një kosto të pranueshme, veprojnë në mënyrë autonome. Disavantazhet e modifikimeve të tilla përfshijnë konsum të lartë të energjisë, e cila kërkon instalimin e një baterie shtesë.

Kit Trupi i heshtjes

Tuningu i mëtejshëm UAZ "Hunter" për jashtë rrugës vazhdon duke instaluar një kit të përditësuar të trupit. Montuar një parakolp të fuqishëm, mund të blihet në dyqan ose të bashkojë veten. Në rastin e dytë, elementi do të jetë më i fuqishëm dhe më i lirë, dhe pas kontaktimit me një pengesë, nuk do të shkyçet.

Nga goditjet anësore, SUV mbron me ndihmën e pragjeve të energjisë, të cilat në të njëjtën kohë shërbejnë si një theks për folenë e lartë. Gjithashtu vendosni mbrojtjen në rezervuarët e karburantit. Për të kapërcyer jashtë rrugës, është e nevojshme për të mbrojtur pjesën motorike, drejtimin e drejtimit. Nga goditjet e degëve të trupit, xhamat dhe elementet e ndriçimit do të shpëtojnë gunga të veçanta.

Bllokimi i urës, sistemi ELO, Schnorkel, nënshkrimin

Ne vazhdojmë akordimin e mëtejshëm të UAZ "Hunter" për jashtë rrugës me duart e tyre. Fotografia më poshtë tregon pothuajse të gjitha operacionet e specifikuara më parë. Fazat e mëposhtme duken si kjo:

Tuning shtesë UAZ "Hunter" për jashtë rrugës

Fotot në fillim të artikullit demonstron se sa e bukur mund të bëhen me duart e veta nga versioni i stafit të "Hunter". Një e rëndësishme në ndryshimin e makinës nën automjetin e të gjithë terrenit do të përmirësojë sistemin e frenave. Është e këshillueshme përpara për të instaluar edhe elementet e diskut, të cilat do të ofrojnë një mundësi për të përmirësuar lëvizjen jo vetëm nga jashtë rrugës, por edhe përgjatë rrugës së zakonshme. Përveç kësaj, disqet janë vetë-pastrim, ndryshe nga analogët daulle.

Trung shtesë, megjithëse nuk ndikon në normën e kalueshmërisë, megjithatë do të lejojë të transportojë të gjitha mallrat e nevojshme dhe të parakohshme. Gjithashtu, shpesh ka kërkime shtesë. Duhet të kihet parasysh se instalimi i shkallëve është i nevojshëm për të marrë në artikullin e specifikuar.

Modifikime të vogla

Si për të bërë akordim UAZ "Hunter" për jashtë rrugës, që konsiderohet më lart. Përveç kësaj, ju mund të modernizoni pamjen, kabinën dhe aksesorët, të cilët do të shtojnë rehati dhe origjinalitet. Veprat e mëposhtme kryhen në këtë drejtim:

Rezultat

Modernizimi i makinës "Hunter" UAZ për të përmirësuar patentën kërkon pajtueshmëri me tre fazat kryesore: zëvendësimin e rrotave, transformimin e trupit dhe rritjen e pezullimit. Nëse të gjitha operacionet kryhen në mënyrë korrekte, auto do të përmirësojë ndjeshëm parametrat. Megjithatë, nëse doni të bëni një automjet të vërtetë dhe unik të gjithë terrenit, do t'ju duhet të shpenzoni një numër manipulimi shtesë. Në çdo rast, akordimi është akordim më fitimprurës sesa blerja e një SUV të shtrenjtë të importuar.

Në numrin e fundit të revistës sonë (ord nr. 11/2011) filluam një bisedë rreth UAZ dhe nuancave të zgjedhjes dhe blerjes së saj. Tani do të diskutojmë fazën e mëposhtme - përsosjen për rrugën jashtë rrugës. Në fund të fundit, trajnimi kompetent do të rrisë ndjeshëm depërtueshmërinë, dhe gabimi vetëm shpenzon para.

Para se të vazhdoni me përgatitjen e UAZ-it, duhet të vendosni për konceptin. Sepse për të ndërtuar në të njëjtën kohë ekspeditë, "e kalueshme" dhe makina garash nuk do të funksionojnë. Markat dhe modelet e ndryshme janë të përshtatshme për kushte të caktuara në një masë më të madhe ose më të vogël. Uaz 469 dhe modifikimet e saj janë makina për rrugë të rënda, elementet e tyre të një minimumi të asfaltit, papastërtitë maksimale. Në këtë artikull, unë do të jap disa këshilla, të cilat duhet të bëhen në atë sekuencë. Sipas shkallës së rëndësisë, ne i thyejmë ato në disa grupe.

Pastaj pa të cilën

Gjëja e parë që duhet të instalohet në SUV është rrota e baltës dhe çikrik. Nëse udhëtoni një shumë të një makine, dhe menjëherë mund të blini rrotat dhe çikrik, është më mirë të filloni me çikrik, sepse është në një shtet për të nxjerrë SUV të mbërthyer, rrotat gjithashtu ndihmojnë në rrinë më pak, por Mos e përjashtoni këtë mundësi, përkundrazi, përkundrazi, provokoni për një udhë të ndyrë, e cila, si rregull, çon në nevojën për të përdorur çikrikun.

Por në versionin përfundimtar që ju nevojitet dhe çikrik, dhe rrota. Me çikrik, gjithçka është e thjeshtë - optimale për UAZ do të jetë një motor elektrik me një kapacitet prej 9.5 litra. nga. Rrotat janë disi më të komplikuara, por edhe ka receta të gatshme. Për ura të zakonshme (erëz, "fermë kolektive") madhësia maksimale e rrotave, të cilat ata do të shtrembërohen lehtë, - 33 inç; Kur instaloni një balenë ulëse në një transmetim, ju mund të vendosni rrotat deri në 36 inç. Urat ushtarake me lehtësi përballen me 36 rrota në magazinë, dhe me një ulje të afërt, është e lehtë të prishësh rrotat me një madhësi deri në 38 inç dhe madje edhe më shumë.

Mirë për të bërë

Përdorimi i mbajtësit elektro do të sjellë kosto shtesë të energjisë elektrike, kështu që është e dëshirueshme për të instaluar baterinë e dytë në makinë. Vendet nën kapuç në Uaz janë të mjaftueshme, kështu që, duke bërë një mbërthyes të thjeshtë, bateria e dytë mund të vendoset pranë standardit.

Në mënyrë që të merrni ujë në transmetimet kur vozisni nëpër Brodya, deti është më mirë të ngrihet (në hapësirën e pumpomës ose në zgavrën e trupit).

Drita standarde e Uazit nuk ka të bëjë me ndonjë kritikë, dhe kur lëviz në rrugë jashtë në errësirë, pa ndriçim të mirë, gjithçka mund të durojë se nuk është e mirë. Prandaj, ia vlen instalimin e fenerëve shtesë dhe (ose) përmirësimin e atyre ekzistuese.

Për të mbrojtur xhamin nga degët dhe degët, në mënyrë që të hulumtojë atë kur lëviz nëpër pyje, midis krahëve dhe çatisë ose, nëse plani i trupit është planifikuar, mund të tërhiqet (veterinari) nga kablloja metalike midis kangurit dhe trungu i sipërm. Nëse makina është në aspektin e makinës, nuk ka drejtimin e energjisë, atëherë është e nevojshme për ta vënë atë në kalimin në rrotat e dimensionit në rritje, sepse gomat e baltës ulen në presionin minimal të gomave të baltës së zakonshme forca mund të mos jetë e mjaftueshme. Gjithashtu nuk e pengon damperin tim. Në tavanin e makinës, ju mund të bëni disa xhepa rrjetë për pajisje, të frikësuar nga lagështia, kështu që ju ndoshta e mbroni atë kur kaloni brode të thella. (Nëse mendoni se uaz është mbyllur sa duhet për të parandaluar që uji të hyjë në sallon, atëherë ju jeni gabim fatalisht.)

Dhe sigurisht, makina turistike nuk do të parandalojë sistemin e radios dhe navigimit.

Çledhje të dobishme

Nëse vendosni vetë detyrën e kthimit të UAZ-it jo vetëm në superliter, por edhe në SUV Megacomfort dhe jeni gati për të vënë një para mbresëlënëse në altarin e këtij qëllimi, atëherë këtu është një listë e ndryshimeve shtesë që definitivisht nuk do të jenë të tepërt në luftën kundër rrugës jashtë rrugës.

Drums frenave Hiq dhe zëvendësoni në frenat e diskut - kjo do të ndihmojë në ruajtjen e efikasitetit të sistemit të frenave pas kalimit të pengesave ujore dhe do të shpëtojë nga eyeliner konstante të jastëkut. Vendet staten zëvendësohen me anën atletike dhe mbështetje më të ulët, dysheme dhe anën e barkës së trupit për të qep një fletë alumini përmes zhurmës dhe izolimit termik. Pra, në kabinën do të ketë shumë më të rehatshme për të qenë dhe përveç kësaj, nuk është e nevojshme të shpenzoni para në pastrimin e vakumit dhe pastrimin e thatë të kabinës, dyshemeja pas udhëtimeve të poshtër pastrohen lehtësisht nga Karcher. Makina mund të pajiset me një sistem pneumatik me shkëmbim të rrotave dhe mundësinë e përdorimit të mjetit pneumatik. Dritat e pasme dhe dritat e përgjithshme për të xhiruar në diodë - kjo do të ndihmojë për të shmangur vargun e vazhdueshëm të llambave të lehta dhe humbjen e kontaktit - sëmundjes Uzazi.

Pra, shumë që mund të bëni, sytë e drejtë shpërndani, por mos nxitoni me ndërtim, filloni të hipni në një makinë standarde. Së pari, do t'ju lejojë të grihë aftësitë e pilotimit jashtë rrugës, dhe së dyti, ju mund të merrni vendime për nevojën për ndryshime të caktuara, bazuar në përvojën tonë.