Shërbimi:

Ndoshta pyetja më e rëndësishme që mundon çdo automobilist është se sa shpesh është e nevojshme të ndryshoni vajin në një motor makine. Nga njëra anë, përgjigjja më e mirë për këtë pyetje - sa më shpesh - aq më mirë. Nga ana tjetër, kostoja e një vaji të mirë nuk është kurrë e lirë dhe procesi i zëvendësimit kërkon një kohë mjaft të gjatë. Si të gjeni një kompromis dhe për cilin interval është më i miri ndryshim vaji në BMW X6.

Për momentin, nuk ka asnjë mjeshtër të vetëm që mund të thotë pa mëdyshje intervalin e saktë të ndryshimit të vajit për motorët, por ka shumë rekomandime që mund të ndiqen për të rritur jetën e motorit me djegie të brendshme.

Të pasionuarit me përvojë të makinave janë të vetëdijshëm se periudha e ndryshimit të vajit në makinat BMW të shkruar në librin e shërbimit nuk pasqyron gjithmonë realitetin. Gjëja më e rëndësishme për t'u marrë parasysh kur zgjidhni një interval janë kushtet e funksionimit të makinës. Në vendin tonë vlen të veçohen kushtet e motit, gjendja e sipërfaqes së rrugës dhe ngarkesat ditore që merr makina. Mos harroni për performancën e fabrikës së makinës. Makinat e montuara posaçërisht për vendin tonë kanë performancën më të mirë.

Fakti më i besueshëm është teza e mëposhtme - vaji i mirë mund të ndryshohet më rrallë. Por makinat BMW X6 janë gjithashtu të ndjeshme ndaj ndotjes së motorit, pavarësisht nga fakti se makinat e reja të shtrenjta përdorin vaj motori me një sasi minimale të ndotësve.

Për të përcaktuar intervalin e ndryshimit të vajit në makinën tuaj, duhet të plotësoni kushtet e mëposhtme: lexoni rekomandimet e shkruara në librin e shërbimit, zbuloni mendimet e tyre nga forumet e makinave të klubit BMW nga ekspertët dhe gjithashtu krahasoni kushtet aktuale të funksionimit me kushtet e përshkruara në librin e shërbimit. Duke bërë këtë, ju mund të përcaktoni vetë frekuencën ndryshim vaji në BMW X6.

Ndryshimi i vajit në BMW X6 në SVAO

• një ndryshim i plotë i vajit në motorin e motorit me djegie të brendshme në një makinë BMW me heqjen e mbrojtjes;
• shprehni ndryshimin e vajit përmes shiritit;
• ndryshimi i vajit në automjetet me naftë;
• shpëlarja e motorit me vaj të veçantë për shpëlarje përpara se të mbushni vajin kryesor të motorit.

Vaj motori BMW TwinPower Turbo Longlife-01 FE SAE 0W-30.

Vaj motorik plotësisht sintetik i bazuar në teknologjinë e konvertimit të gazit në lëng GTL. Vaji origjinal i motorit BMW Longlife-01 FE 0W-30 është zhvilluar, prodhuar dhe testuar posaçërisht për të zhbllokuar potencialin e plotë të motorëve BMW, duke u ofruar atyre performancë dhe mbrojtje superiore. Krahasuar me produktet standarde, BMW Longlife-01 FE 0W-30 ofron ekonomi të përmirësuar të karburantit, duke u mundësuar motorëve BMW të përfitojnë plotësisht nga teknologjitë EfficientDynamics.

Përparësitë:
– Ekonomia e provuar e karburantit për motorët me benzinë ​​sipas Ciklit të Drejtimit të Ri Evropian NEDC është të paktën 1,0% më i mirë se produktet BMW Longlife-01.
– Performancë e qëndrueshme në një gamë të gjerë të temperaturave të funksionimit dhe ngarkesave të motorit, edhe në kushte ekstreme funksionimi.
– Fillimi më i lehtë i ftohtë në temperatura të ulëta.
– Teknologjia e patentuar e pastrimit aktiv mbron nga depozitat dhe korrozioni, duke zgjatur kështu jetën e motorit.
– Niveli i lartë i mbrojtjes ndaj konsumit.

Zbatueshmëria:

– Për motorët me benzinë ​​që nga viti 2002 e lëshimit. Aktualisht këto janë: N1x, N2x, N4x, N54, N55, N63, N74 dhe të tjera.

Miratimi i BMW: Longlife-01FE
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 0W-30
Klasa e cilësisë sipas ACEA: A5/B5
Klasa e cilësisë API: SN

Vaj motori BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60.

Vaji i motorit BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60 është zhvilluar posaçërisht për motorët BMW M.
Teknologjia inovative e vajit bazë të GTL siguron mbrojtje të motorit që tejkalon standardet e industrisë. Ky vaj motori i mban motorët BMW M të pastër në mënyrë optimale dhe i lejon ata të arrijnë potencialin e tyre të plotë.
Vaji i motorit është testuar dhe miratuar gjerësisht për përdorim në motorët BMW M.
Ky vaj motori është miratuar nga BMW për përdorim si vaj për të gjitha motet.

Përparësitë:
– Ofron cilësi të jashtëzakonshme dinamike të motorëve BMW M.

Zbatueshmëria:
Përdoreni në mënyrë rigoroze në përputhje me manualin e udhëzimeve për makinën tuaj!
Përshtatet M5/M6/Z8 deri dhe duke përfshirë 2010. Për M3 - deri në vitin 2013 përfshirëse.

Miratimi i BMW: BMW M
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 10W-60
Klasa e cilësisë sipas ACEA: A3/B4

Vaj motori BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40.

Vaji i motorit BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40 është zhvilluar posaçërisht për motorët BMW dhe gjeneratën e re të motorëve BMW M. Teknologjia inovative e vajit bazë të GTL siguron mbrojtje të motorit që tejkalon standardet e industrisë. Ky vaj motori i mban motorët BMW dhe BMW M të pastër në mënyrë optimale dhe i lejon ata të arrijnë potencialin e tyre të plotë. Vaji i motorit është testuar dhe miratuar gjerësisht për përdorim në motorët BMW, si dhe në gjeneratën e re të motorëve BMW M. Ky vaj motori është miratuar nga BMW për përdorim si vaj për të gjitha motet.

Përparësitë:
– Ofron cilësi të jashtëzakonshme dinamike të motorëve BMW dhe BMW M.
– Fillimi i sigurt i motorit në temperatura të ulëta.
– Mbrojtje e shkëlqyer ndaj konsumit.
– Teknologjia e patentuar e pastrimit aktiv mbron nga depozitat dhe korrozioni, duke zgjatur kështu jetën e motorit.

Zbatueshmëria:
Përdoreni në mënyrë rigoroze në përputhje me manualin e udhëzimeve për makinën tuaj!
– Për motorët me benzinë ​​BMW dhe motorët me naftë pa filtër grimcash nafte.
&ndash Për të gjitha automjetet BMW M përveç:
– M5/M6 me datë lëshimi deri në 2011
– M3 me datë lëshimi para 2014

Miratimi i BMW: Jetëgjatësia-01
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 0W-40
Klasa e cilësisë sipas ACEA: A3/B4

Vaj motori BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30.

Vaji i motorit BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W-30 bazohet në teknologjinë GTL. Kjo siguron mbrojtje të motorit që tejkalon standardet e industrisë. Ky vaj motori i mban motorët BMW të pastër në mënyrë optimale dhe i lejon ata të arrijnë potencialin e tyre të plotë.

Përparësitë:

– Fillimi i sigurt i motorit në temperatura të ulëta.
– Mbrojtje e shkëlqyer ndaj konsumit.
– Teknologjia e patentuar e pastrimit aktiv mbron nga depozitat dhe korrozioni, duke zgjatur kështu jetën e motorit.

Zbatueshmëria:
Përdoreni në mënyrë rigoroze në përputhje me manualin e udhëzimeve për makinën tuaj!
– Për të gjithë motorët me benzinë ​​BMW.

Miratimi i BMW: Jetëgjatësia-01
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 5W-30
Klasa e cilësisë sipas ACEA: A3/B4

Vaj motori BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30.

Vaji i motorit BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 bazohet në teknologjinë GTL. Kjo siguron mbrojtje të motorit që tejkalon standardet e industrisë. Ky vaj motori i mban motorët BMW të pastër në mënyrë optimale dhe i lejon ata të arrijnë potencialin e tyre të plotë.
Krahasuar me vajrat konvencionale të motorit, ai karakterizohet nga karakteristika të përmirësuara të viskozitetit-temperaturës, duke siguruar efikasitet të lartë të karburantit.
Vaji i ri origjinal i motorit BMW bën të mundur përdorimin e plotë të potencialit të motorëve BMW.
Ky vaj motori është testuar dhe miratuar gjerësisht nga BMW si vaj për të gjitha motet.

Përparësitë:
– Performancë e qëndrueshme në një gamë të gjerë të temperaturave të funksionimit dhe ngarkesave të motorit.
– Fillimi i sigurt i motorit në temperatura të ulëta.
– Mbrojtje e shkëlqyer ndaj konsumit.
– Teknologjia e patentuar e pastrimit aktiv mbron nga depozitat dhe korrozioni, duke zgjatur kështu jetën e motorit.

Zbatueshmëria:
Përdoreni në mënyrë rigoroze në përputhje me manualin e udhëzimeve për makinën tuaj!

Miratimi i BMW: Jetëgjatësia-04
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 0W-30
Klasa e cilësisë sipas ACEA: C3

Vaj motori BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30.

Vaji i motorit BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 bazohet në teknologjinë GTL. Kjo siguron mbrojtje të motorit që tejkalon standardet e industrisë. Ky vaj motori i mban motorët BMW të pastër në mënyrë optimale dhe i lejon ata të arrijnë potencialin e tyre të plotë.
Krahasuar me vajrat konvencionale të motorit, ai karakterizohet nga karakteristika të përmirësuara të viskozitetit-temperaturës, duke siguruar efikasitet të lartë të karburantit.
Vaji i ri origjinal i motorit BMW bën të mundur përdorimin e plotë të potencialit të motorëve BMW.
Ky vaj motori është testuar dhe miratuar gjerësisht nga BMW si vaj për të gjitha motet.

Përparësitë:
– Performancë e qëndrueshme në një gamë të gjerë të temperaturave të funksionimit dhe ngarkesave të motorit.
– Fillimi i sigurt i motorit në temperatura të ulëta.
– Mbrojtje e shkëlqyer ndaj konsumit.
– Teknologjia e patentuar e pastrimit aktiv mbron nga depozitat dhe korrozioni, duke zgjatur kështu jetën e motorit.

Zbatueshmëria:
Përdoreni në mënyrë rigoroze në përputhje me manualin e udhëzimeve për makinën tuaj!
– Për të gjithë motorët me naftë BMW me dhe pa filtër grimcash.
– Aplikimi në motorët me benzinë ​​BMW
e vlefshme vetëm në rajonin e BE-së, duke përfshirë Norvegjinë, Zvicrën dhe Lihtenshtajnin.

Miratimi i BMW: Jetëgjatësia-04
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 5W-30
Klasa e cilësisë sipas ACEA: C3

Vaj motori BMW TwinPower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30.

Vaji i motorit BMW TwinPower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30 kontribuon në ekonominë e karburantit, ruan pastërtinë optimale, siguron një shkallë të lartë mbrojtjeje për motorët BMW dhe i lejon ata të përdoren në potencialin e tyre të plotë.
Formula Low-SAPS mbron filtrin e grimcave të naftës nga kontaminimi.
Ky vaj motori është zhvilluar posaçërisht për motorët BMW dhe ndryshon nga vajrat konvencionalë të motorit në atë që lejon motorët të kuptojnë plotësisht potencialin e teknologjive EfficientDynamics.
Vaji i motorit është testuar gjerësisht për performancën dhe është miratuar nga BMW si një vaj që kursen energji dhe për të gjitha motet.

Përparësitë:
– Ekonomia e provuar e karburantit për motorët me naftë sipas Ciklit të Drejtimit të Ri Evropian NEDC është të paktën 1.5%.
– Performancë e qëndrueshme në një gamë të gjerë të temperaturave të funksionimit dhe ngarkesave të motorit.
– Fillimi i sigurt i motorit në temperatura të ulëta.
– Mbrojtje e shkëlqyer ndaj konsumit.
– Teknologjia e patentuar e pastrimit aktiv mbron nga depozitat dhe korrozioni, duke zgjatur kështu jetën e motorit.
– Konsumi i ulët i vajit.
– Përbërja e re e paketimit të aditivëve me përmbajtje të reduktuar të substancave formuese të hirit.

Zbatueshmëria:
Përdoreni në mënyrë rigoroze në përputhje me manualin e udhëzimeve për makinën tuaj!
– Ky vaj është i aprovuar vetëm për disa motorë BMW me naftë dhe benzinë ​​të gjeneratës së re. Ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj BMW për informacion mbi zbatueshmërinë.
– Përdorimi në motorët me benzinë ​​BMW lejohet vetëm në rajonin e BE-së, duke përfshirë Norvegjinë, Zvicrën dhe Lihtenshtajnin.

Miratimi i BMW: Longlife-12FE
Klasa e viskozitetit sipas SAE: SAE 0W-30
Klasa e cilësisë sipas ACEA: C2

VAJ MOTORRI BMW TWINPOWER TURBO.

Vaji i motorit është një nga materialet më të rëndësishme të funksionimit të motorëve modernë BMW me fuqi të lartë. Motorët BMW tradicionalisht vendosin kërkesa shumë të rrepta për pronat e tij. Për t'u miratuar për përdorim, vaji i motorit duhet jo vetëm të ketë lubrifikim të shkëlqyeshëm, por gjithashtu të ketë veti të veçanta dhe të kryejë një sërë funksionesh të nevojshme:

• kursim energjie

  Vaji duhet të lejojë që motori të funksionojë duke përdorur teknologjinë Efficient Dynamics: të ndihmojë në uljen e humbjeve të brendshme, të rrisë efikasitetin e karburantit dhe të sigurojë cilësi të jashtëzakonshme dinamike. Specifikimet e reja për vajrat motorikë BMW LL12FE dhe BMW LL14FE+ u mundësojnë modeleve të reja dhe të ardhshme të motorëve BMW të arrijnë performancë të pakrahasueshme me ekonominë e karburantit.

• detergjentët

  Gjatë funksionimit, ndotës të ndryshëm formohen në mënyrë të pashmangshme në motor. Vaji duhet t'i lajë dhe t'i çojë në filtrin e vajit, duke parandaluar formimin e depozitave.
  

• Anti-korrozioni

  Vaji duhet të mbrohet nga korrozioni dhe të mos jetë agresiv ndaj sipërfaqeve të fërkimit dhe pjesëve të motorit.
  

• Nisja dhe viskoziteti-temperatura

  Vaji duhet të funksionojë po aq mirë në ndezjet e motorit të ftohtë në temperatura jashtëzakonisht të ulëta dhe në kushte pune me temperaturë të lartë, si dhe në shpejtësi të lartë.
  

• Ftohja dhe mbyllja

  Çdo motor BMW është ideja e teknologjive të larta inovative. Gjatë funksionimit, disa sipërfaqe fërkimi nxehen në temperatura shumë të larta dhe vaji duhet të largojë vazhdimisht nxehtësinë e krijuar. Gjithashtu, vaji ka funksionin e mbylljes së dhomës së djegies, duke ju lejuar të arrini karakteristika të shkëlqyera të fuqisë dhe ekonomisë së karburantit të motorit.
  

• Qëndrueshmëria

  Vaji është një nga materialet kryesore të funksionimit për funksionimin e motorit, kështu që rezistenca ndaj oksidimit, shpejtësia e ulët e plakjes dhe konsumi i ulët i mbetjeve të vajit janë ndër cilësitë kryesore të tij.

E gjithë gama e këtyre karakteristikave u mor parasysh nga inxhinierët e BMW kur zhvillonin vajra të rinj origjinalë të motorit. Linja më e fundit e vajrave të krijuar prej tyre përfshin të gjitha arritjet më të avancuara në fushën e teknologjive të prodhimit të vajit të motorit. E gjithë linja mbulon nevojat dhe merr parasysh veçoritë e funksionimit të automjeteve BMW në shumë pjesë të botës. Kjo vlen edhe për vendet me klimë të ashpër dhe cilësi të paqëndrueshme të karburantit, ku ekziston një rrezik i lartë i dështimit të elementeve të shtrenjta të sistemit të reduktimit të toksicitetit të gazit të shkarkimit. Prodhimi i vajrave origjinalë të motorit BMW bazohet në kompleksin e teknologjisë GTL*, i cili bën të mundur marrjen e vajrave bazë të pastër kristal nga gazi natyror.

Prandaj, duke përdorur vajin origjinal të motorit BMW TwinPower Turbo, mund të jeni plotësisht të sigurt se motori i makinës suaj mbrohet nga teknologjitë e larta, edhe në mënyrat dhe kushtet më të vështira të funksionimit.

1. Vizitoni me kohë shitësin tuaj të autorizuar BMW për zëvendësimin e radhës të vajit origjinal të motorit BMW TwinPower Turbo në intervalin e përcaktuar nga prodhuesi, ose duke ndjekur udhëzimet e kompjuterit në bord të makinës suaj;
2. Kontrolloni nivelin e vajit të motorit të paktën një herë në dy javë duke përdorur shiritin e treguesit të BMW-së tuaj. Sistemi elektronik i kontrollit automatik të nivelit dhe cilësisë së vajit do t'ju informojë në kohë për nevojën e mbushjes ose ndryshimit të vajit.
3. Blini vaj motori BMW TwinPower Turbo origjinal vetëm nga tregtarët e autorizuar BMW. Vetëm në këtë mënyrë ju mund të mbroni veten dhe makinën tuaj nga produktet e falsifikuara dhe të merrni mallra të cilësisë më të lartë.

Manuali BMW X6 M. - pjesa 59

kapuç

1 Qafa mbushëse e rezervuarit të rondele

2 Numri i identifikimit (numri VIN)
3 Mbushësi i vajit të motorit, shih

Shtimi i vajit të motorit në bukur

4 Dalje për lidhjen e një të jashtme

furnizimi me energji elektrike, shikoni faqet në

5 Rezervuari i ftohësit, shih

Vaj motori

Konsumi i vajit varet nga stili i drejtimit dhe
kushtet e funksionimit të automjetit.

Kontrollimi i nivelit të vajit

Automjeti juaj është i pajisur me një elektronik
kontrolli i nivelit të vajit.
Besueshmëria e informacionit të nivelit të vajit
e garantuar me kusht që matja
kryhet kur ngrohet për të punuar
temperatura e motorit, pra pas
pasi makina ka përshkuar të paktën 10 km. Ju
mund të kontrolloni nivelin e vajit
gjatë vozitjes ose kur ndalet në një nivel
sipërfaqet me një motor të ndezur.

"Informacionet e automjetit"

"Statusi i automjetit"

"Niveli i vajit"

Mesazhe të mundshme

"Niveli i vajit ne rregull"

"Matja e nivelit të vajit në vazhdim...":
kur ndalet në një sipërfaqe të sheshtë
duke e drejtuar motorin këtë proces
mund të zgjasë deri në 3 minuta, dhe gjatë
lëvizje - deri në 5 minuta.

“Niveli i vajit është nën minimumin. Mbushe
1 litër!":
mbusheni sa më shpejt
1 litër vaj motori.

Nëse niveli i vajit bie
nën pikën minimale, atëherë

shmangni dëmtimin e motorit
shtoni vaj pa vonesë.

“Niveli i vajit është shumë i lartë.
Verifiko.":

Kontrolloni sa më shpejt
automobil. Shumë vaj është i keq

motorri.

“Matja është e fikur. Kontrolloni në
udhë. PASTAJ.":
mos shtoni vaj. Por kini kujdes që të mos
ishte tejkaluar nga e sapollogaritura
kilometrazhi në shërbimin tjetër të naftës, shih
Treguesi i shërbimit të radhës është i ndezur
faqe tse

Mirëmbajtja

Mirëmbajtja

Sistemi i mirëmbajtjes BMW
projektuar për të garantuar sigurinë dhe
besueshmëria operacionale e juaj
makinë. Ai gjithashtu merr parasysh të gjitha
aspektet e rehatisë si p.sh
zëvendësimi në kohë i filtrave të ajrit në
sallon. Qëllimi i tij është të zvogëlojë në përgjithësi
shpenzimet e mirëmbajtjes së pronarit
makinë.
Fakti i rregullt teknik
shërbimi është një plus i madh
kur shesin një makinë.

Treguesi i mirëmbajtjes sipas gjendjes (CBS)

Sensorë dhe algoritme speciale
marrë parasysh një sërë kushtesh
duke përdorur BMW-në tuaj. Në bazë të tyre
Treguesi CBS përcakton jo vetëm
fushëveprimi aktual i punës, por edhe ato punime
për të përfunduar në
në të ardhmen më të afërt. Sistemi lejon
merrni parasysh dëshirat tuaja gjatë hartimit
urdhrin e mirëmbajtjes dhe
ju çliron nga barra e shqetësimeve për shtetin
makinë.
Ju mund të shfaqni në kombinim
instrumente që tregojnë kohën dhe kilometrazhin,
mbetur para afatit
zbatimin e disa masave parandaluese
punon dhe para se të kalojë shteti
inspektimi, shih faqen

Një nga operacionet më të rëndësishme të rregullta është ndryshimi i vajit BMW X6. Për ta marrë mbi vete, duke mos pasur as përvojë dhe as aftësi, jo gjithçka zgjidhet: megjithatë, një veprim i gabuar do të sjellë një mori pasojash negative (nga zgjedhja e gabuar e vajit deri te dëmtimi i pjesëve të motorit). Kjo është arsyeja pse ne ju këshillojmë të kontaktoni një shërbim të provuar - qendrën teknike Apex.

Si ndërrohet vaji në një makinë BMW X6?

Udhëzimet thonë të ndërroni vajin të paktën çdo 25 mijë kilometra. Por në realitet, vaji humbet vetitë e tij, bëhet i zi dhe trashet pas 10-12 mijë kilometrash. Ka një bllokim të unazave të lëvizshme të ulëta, tubat me kullim të ulët të turbinave, kushinetat dhe tensionuesit e zinxhirit në motor vuajnë.

Përqendrohuni në makinën tuaj - në situatën tonë, kjo do të thotë diagnostifikim më i shpeshtë i motorit dhe një ndryshim në lëngun special të motorit sesa rekomandon prodhuesi. Për më tepër, ia vlen të ndryshoni vajin menjëherë pas blerjes, pas riparimit të motorit dhe zëvendësimit të rripit të kohës.

Ndryshimi i vajit BMW X6 është si më poshtë:

• Lëngu special i shpenzuar kullohet, mjeshtri analizon ngjyrën e tij, viskozitetin, praninë e papastërtive (kështu përcaktohet veshja e pjesëve të motorit).
• Sistemi shpëlahet një ose më shumë herë.
• Hidhet vaj i ri, kontrollohet cilësia e motorit.

Të gjitha procedurat kryhen nga specialistë të kualifikuar duke përdorur pajisje profesionale. Ju mund të regjistroheni për një ndryshim vaji në qendrën teknike Apex tani: plotësoni formularin e komenteve në faqen e internetit ose kontaktoni menaxherët me telefon.

Shërbimi:

Ndoshta pyetja më e rëndësishme që mundon çdo automobilist është se sa shpesh është e nevojshme të ndryshoni vajin në një motor makine. Nga njëra anë, përgjigjja më e mirë për këtë pyetje - sa më shpesh - aq më mirë. Nga ana tjetër, kostoja e një vaji të mirë nuk është kurrë e lirë dhe procesi i zëvendësimit kërkon një kohë mjaft të gjatë. Si të gjeni një kompromis dhe për cilin interval është më i miri ndryshimi i vajit në BMW X6 M.

Për momentin, nuk ka asnjë mjeshtër të vetëm që mund të thotë pa mëdyshje intervalin e saktë të ndryshimit të vajit për motorët, por ka shumë rekomandime që mund të ndiqen për të rritur jetën e motorit me djegie të brendshme.

Të pasionuarit me përvojë të makinave janë të vetëdijshëm se periudha e ndryshimit të vajit në makinat BMW të shkruar në librin e shërbimit nuk pasqyron gjithmonë realitetin. Faktori më i rëndësishëm në zgjedhjen e intervalit janë kushtet e funksionimit të makinës. Në Rusi, makinat janë më shpesh të ekspozuara ndaj kushteve klimatike, kushteve të këqija të rrugëve dhe stresit të përditshëm. Vlen gjithashtu të përmendet karakteristikat kryesore të makinës. Makinat e montuara posaçërisht për vendin tonë kanë performancën më të mirë.

Fakti më i besueshëm është teza e mëposhtme - vaji i mirë mund të ndryshohet më rrallë. Por BMW X6 M është gjithashtu i ndjeshëm ndaj ndotjes së motorit, pavarësisht nga fakti se makinat e reja të shtrenjta përdorin vaj motori me një sasi minimale ndotësish.

Për të përcaktuar intervalin e ndryshimit të vajit në makinën tuaj, duhet të plotësoni kushtet e mëposhtme: lexoni rekomandimet e shkruara në librin e shërbimit, zbuloni mendimet e tyre nga forumet e makinave të klubit BMW nga ekspertët dhe gjithashtu krahasoni kushtet aktuale të funksionimit me kushtet e përshkruara në librin e shërbimit. Duke bërë këtë, ju mund të përcaktoni vetë frekuencën ndryshimi i vajit në BMW X6 M.

Ndryshimi i vajit në BMW X6 M në SVAO

• një ndryshim i plotë i vajit në motorin e motorit me djegie të brendshme në një makinë BMW me heqjen e mbrojtjes;
• shprehni ndryshimin e vajit përmes shiritit;
• ndryshimi i vajit në automjetet me naftë;
• shpëlarja e motorit me vaj të veçantë për shpëlarje përpara se të mbushni vajin kryesor të motorit.