Mașini cu gardă la sol mai mare de 170. Cele mai bune mașini cu gardă la sol mare

Pentru început, câteva cuvinte despre tehnica de măsurare în sine. Fiecare mașină trece această parte a testelor fără șofer și pasageri, dar cu un rezervor de combustibil plin. Dacă utilajul este echipat cu suspensie pneumatică, se ia în considerare garda la sol în toate pozițiile corpului: standard, maxim coborât și ridicat.

Coloanele „a”, „b” și „c” - trei puncte de măsurare: mai jos compartimentul motorului, în mijlocul mașinii și, respectiv, cel mai de jos punct din spatele mașinii. Orice test crossover sau SUV are acest model.

Să începem cu încrucișările. Dimensiune completă și compactă, premium și buget - nu contează. Astăzi, pe baza rezultatelor testelor efectuate în ultimii trei ani, vom afla cui curatenie totala Mai Mult. Important: unele modele lipsesc în tabelul nostru (de exemplu, Mercedes-Benz GLS), ceea ce înseamnă că pur și simplu nu a participat la teste.

* Pentru protecția motorului

Range Rover Sport 5.0L este cel mai mare dintre crossover-urile premium, dar noutatea suedeză din 2015 - Volvo XC90 - este pe tocuri. Apropo, „suedezul” are trei poziții ale corpului, iar gama și Concurenți germani- Două. Victoria în rândul premium în segmentul mijlociu a fost pentru un alt „suedez” - Volvo XC60 T5. Porsche Macan S se apropie de el, dar chiar și în poziția ridicată a Off-Road-ului, a fost ușor mai jos. În cele din urmă, cel mai compact pentru toate terenurile crossover premium așa cum era de așteptat Range Rover evoque... La urma urmei, numele obligă.

Toyota Highlander a câștigat clasa crossover-uri de dimensiuni mari... În cadrul testului, sa dovedit a fi nu numai cea mai înaltă, dar și a demonstrat calități off-road excelente pentru un crossover.

Acum cea mai numeroasă clasă este crossover-uri de dimensiuni medii... Aici competiția este cea mai grea! Unele mașini, cum ar fi SUV-ul Luxgen 7 și Chevrolet Captiva, au părăsit deja oficial Piața rusă... Dar, deoarece au participat la testele noastre, le-am inclus în tabel.

Deci, în această clasă, doi „japonezi” conduc simultan. Acestea sunt Subaru XV și Forester. Parametrii geometrici transversali sunt similari, dar XV are protecție a motorului, ceea ce l-a adus în față. Rezultate bune din Renault Koleosși Mazda CX-5.

In clasa crossover-uri compacte"americanul" adunării ruse câștigă - Ford EcoSport... Nu are protecție, dar garda la sol de 200 mm este un rezultat excelent. În cele din urmă, în segment bugetar victoria este sărbătorită de Renault Sandero Stepway, cu puțin înainte de pseudo-crossover Lada Kalina Traversa. Totuși, sub scutul motorului, distanța până la sol la Stepway este puțin, dar mai mult.

Răspunsul la întrebarea „care este garda la sol a unei mașini?” simplu - înălțimea minimă a părții medii a mașinii de la suprafață. Adică distanța dintre fund și drum.

De fapt, nu doar o mașină. Oricine vehicul... Există tractoare speciale cu gardă la sol de doi metri. Și tancul îl face mai vizibil, mai vulnerabil în luptă. Deși pentru el, abilitatea de cross-country este o calitate foarte importantă.

Avantajele mașinilor cu gardă la sol redusă:

• deținere excelentă a drumului. Centrul de masă scăzut ajută la stabilitatea virajului. Acestea sunt toate mașini de curse;
• profitabilitate. Toate celelalte lucruri fiind egale, rezistența frontală este puțin mai mică, ceea ce economisește combustibil;
• „Puffiness”. Silueta sportivă, cu aspect de mare viteză, a mașinii încălzește sufletul proprietarului.

Avantajul mașinilor cu gardă la sol crescută. Unul, dar foarte important. Pasabilitate. O astfel de mașină nu va sta pe partea inferioară condiții proaste... Va merge în direcția care există încă în locul nostru de drumuri. Parcare ușoară - nu va lovi o bordură sau o piatră într-o zăpadă.

În mod semnificativ, garda la sol ridicată ridică centrul de masă al vehiculului, făcându-l predispus la răsturnare prin viraje puternice. Prin urmare, atunci când circulați pe drumuri bune la viteze mari, ar trebui redus.

După înălțimea jocului, mașinile sunt împărțite în mod convențional în:

• autoturisme -110-180 mm. Luăm în calcul înălțimea medie a chenarului - 16 cm;
• crossover-uri, SUV-uri - 160-220 mm;
• SUV-uri - 200-420 mm.

Din păcate, nu totul este atât de simplu. Există, de asemenea, așa ceva ca „geometria corpului”. Mașină lungă cu un corp înalt poate trece chiar înainte de a intra într-un camion de remorcare. Și Pejo 107 urcă ușor un deal sau de pe acesta, ocolește gropile de-a lungul conturului, fără a atinge nimic.

VAZ-2131, după ce s-a lungit cu o jumătate de metru față de clasicul „Niva”, a dobândit capacitatea dăunătoare de a se agăța în mod regulat de ceva.

Inca. Fundul nu este o placă solidă. Merită să vă inspectați mașina pe pasajul superior, știind unde și cât ies în evidență piesele, puteți „sări” cu atenție un stâlp sau o piatră sub fund.

De la mașini de familie cu gardă la sol ridicată pot recomanda Polo sedan 1.6 cu o înălțime de 170 mm.

Volkswagen Polo Sedan 1.6

Relativ ieftin, încăpător, plimbabil. Atunci când alegeți o mașină de familie, ar trebui să vă uitați nu numai la garda la sol, chiar dacă alegerea din cauza condițiilor de funcționare este importantă. Luăm în considerare prețul, economia, dimensiunea portbagajului, costul și disponibilitatea întreținerii.

Când căutați un model de mașină economică cu gardă la sol ridicată, ar trebui să se țină cont de neconcordanța cerințelor: este mai economic doar mașini joase... Deci, căutăm un compromis rezonabil în ceea ce privește cerințele. Puteți fi atenți la „C3 Picasso Trekker” cu o înălțime liberă de 175 mm sau - 180 mm. Tracțiunea integrală, automată, cu o putere mare a motorului crește în medie consumul de combustibil.

Sunt interesante mașinile ieftine, bugetare, cu gardă la sol ridicată Lada rusă 4 × 4 și Chevrolet niva... Similar unul cu celălalt - mecanică, tractiune integrala, Motor de 1,7 litri cu 80 de cai - mașini cu capacitate excelentă de cross-country.

Chinezii se simt bine în clasa angajaților de stat, producând mașini destul de decente, cu costuri relativ mici.

Modalități de a crește garda la sol

Cum se mărește garda la sol a vehiculului. Există mașini cu suspensie activă... Designul lor se bazează pe capacitatea de a schimba înălțimea mașinii literalmente „din mers”, ridicând sau coborând, în funcție de condițiile de conducere.

Sistemele hidraulice, pneumatice și hidropneumatice sunt controlate de un computer de bord. Fiecare roată este ridicată și coborâtă în funcție de condiții: la viteze diferite de intrare într-o viraj, drum neuniform, la start, frânare. Senzorii instalați ajută mișcarea fără participarea șoferului.

Suspensie pneumatică reglabilă (ESS)

Mașinile echipate cu astfel de sisteme se mișcă ușor, conducerea este mai confortabilă și mai sigură. Vai, trebuie să plătești pentru tot. Și în sens literal: astfel de modele sunt mai scumpe și într-un mod portabil - complexitatea designului duce la complicarea întreținerii și la o scădere a fiabilității.

O modalitate simplă de a crește garda la sol a vehiculului este să puneți alte roți.

Există nuanțe în ea. Roțile 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17, 225 / 40R18 au aproape la fel dimensiunea externă... Este necesar să se ia în considerare schimbarea profilului de cauciuc, să se aleagă același profil, dar o rază crescută.

De asemenea, apar blocări legate de geometrie. Cu același număr de rotații ale roților, vehiculul circulă diferit. Adică, sunt posibile încălcări ale citirilor vitezometrului. Probabil eșecul senzorului de viteză la vehiculele echipate cu sisteme ABS și ESP, dacă există. Da, și nu va funcționa pentru a-l crește prea mult - arcurile roților vor interfera, posibila atingere a clapelor de noroi.

O altă opțiune este înlocuirea arcurilor și amortizoarelor, furnizarea de „garnituri” suplimentare. Multe ateliere fac acum acest tip de serviciu. Luăm în considerare faptul că înlocuirea componentelor standard ale mașinii pe care ați făcut-o duce automat la pierderea garanției din fabrică, dacă timpul nu a expirat încă. Astfel de înlocuiri afectează, de asemenea, rigiditatea suspensiei.

De asemenea, merită luat în considerare unul nu foarte bun, întâlnit adesea și rareori luat în considerare minus. Orice reparație sau reglare a mașinii este plină de o întâlnire cu reparatorii cu mâna. Mai mult, în exterior nu pot fi distinse de lucrătorii conștiincioși. O astfel de întâlnire duce cu ușurință la pierderea banilor, a nervilor, a timpului. Teoretic - și viața, ei bine, asta este foarte rar.

Mașina a „ridicat” prin tuning în comparație cu cea achiziționată, model de bază, poate pierde vizibil stabilitatea. Când intrați într-un colț cu viteză, diferența este vizibilă.

Video: instalarea distanțierilor crește degajare Kia Ceed Sportage 3.

Video: creșterea gardei la sol a Mazda3 datorită distanțierelor, se arată ce a fost și cum a devenit.

Toate SUV-urile sunt vehicule cu gardă la sol crescută. Pentru confortul selecției, familiarizării și comparării diferite modeleși mărci de mașini, consultați numerele de mai jos.

Tabelele pentru compararea gardei la sol

Atunci când cumpărați o mașină, puteți decide în avans cu privire la garda la sol. Iar cele două forme tabulare de mai jos vă vor ajuta în acest sens. Vedeți și alegeți dimensiunea dvs.

Eliberarea vehiculului - tabel comparativ. Acest formular arată diferența dintre mașini și SUV-uri:

Mai jos este un tabel cu cele mai cumpărate mașini de clasa B, creșterea gardei la sol mergând de jos în sus. Comparați garda la sol a diferitelor modele și producători și găsiți cea mai bună opțiune:

Înălțimea declarată a mersului nu este întotdeauna adevărată. De exemplu, este clar că o mașină încărcată se va „așeza” sub una goală. Conform Rusiei GOST, măsurătorile se efectuează într-o mașină încărcată la greutatea maximă permisă.

Și în reprezentanța rusă a „Mitsubishi” la întrebarea „Avtovestey” au răspuns că măsurătorile se efectuează pe mașina echipată. Adică: fără șofer și pasageri, rezervor de combustibil iar rezervorul de spălare sunt umplute, există roată de rezervăși un set de instrumente, jack. Doar o mașină care stă pe stand.

Protecția caroseriei instalată în mașină „mănâncă” încă câțiva milimetri. Din nou, jocul este indicat cu protecția eliminată.

Video: măsurarea clearance-ului Skoda Rapid (Skoda Rapid).

Protecție sub corp

Este posibilă o protecție suplimentară a fundului mașinii. Opțiunile sunt diferite. Există pur și simplu protecție anticorozivă, acoperind de obicei cu diferite masticuri, vopsele și altele asemenea.

Lucrul nu este de prisos, întrucât atunci când conduceți - granule de nisip, pietrișul fin tratează fundul mașinii ca pe un abraziv. Utilizarea sării pe drumuri iarna, de asemenea, nu adaugă longevitate corpului.

Garda la sol este decalajul dintre suprafața de susținere și punctul cel mai de jos al mașinii. Poate fi măsurat pe orice vehicul. Poate fi mic (mai puțin de 25 cm) și mare - în unele tractoare, dimensiunea sa ajunge la 2 metri. Autoturismele cu gardă la sol ridicată sunt foarte populare deoarece sunt foarte confortabile la volan.

Pentru ce este jocul vehiculului (scăzut / înalt) și ce afectează?

Distanța dintre vehicule sau garda la sol poate fi mare sau mică. Deci, mașinile cu gardă la sol redusă au mai multe avantaje:

• Sunt foarte stabile, nu se schimbă la viraje. Acesta este motivul pentru care toată lumea masini de curse se efectuează cu o mică distanță între drum și suspensie.
• Au o rezistență mai mică, deci sunt posibile economii de combustibil reduse.
• Au un aspect interesant, pe care mulți șoferi îl plac.

PRIVESTE FILMAREA

Mașinile cu gardă la sol ridicată au, de asemenea, un avantaj semnificativ - sunt caracterizate de o capacitate ridicată de cross-country. Chiar și în condiții proaste, mașina va conduce până la destinație. Hatchback-urile de gardă la sol ridicate sunt potrivite pentru a conduce în condiții drumuri proaste, dealuri, pante. Mai mult, sunt ușor de parcat - nu este nevoie să vă fie teamă că suspensia se va prinde pe o bordură sau pe o piatră înaltă.

Cu toate acestea, o mașină cu gardă la sol ridicată este foarte vulnerabilă. Ca urmare a centrului mare de masă, există o mare probabilitate ca mașina să se răstoarne când cotitură bruscă... Prin urmare, dacă drumurile sunt bune și șoferul este obișnuit să conducă de mare viteză, se recomandă reducerea gardului la sol.

Cum se măsoară corect dimensiunea

Nu toți producătorii exprimă garda la sol a vehiculului. Mulți dintre ei nu menționează care parte este partea inferioară a suspensiei. Unii producători măsoară diferența fără a lua în considerare partea inferioară a mașinii, câștigând astfel câțiva cm. Și acest lucru poate afecta mersul, făcând mașina foarte joasă. Mai mult, cu cât numărul pasagerilor este mai mare, cu atât fundul se așează mai mult și valoarea gardei la sol scade.

Prin urmare, atunci când măsurați garda la sol, trebuie avut în vedere că, dacă mașina este goală, atunci valoarea acesteia va diferi de mașina umplută. Conform cerințelor GOST, măsurătorile trebuie efectuate doar cu o mașină plină. Mai mult, este necesară măsurarea distanței cu roțile „native”, care sunt disponibile în configurație de bază mașini.

Pentru a măsura garda la sol a unui SUV, trebuie să:

• Puneți un stingător și un set de chei în portbagaj și câteva saci de nisip în cabină pentru a umple mașina.
• Apoi parcați vehiculul pe o suprafață plană.
• Luați o măsură cu bandă și măsurați distanța de la cel mai jos punct al fundului până la suprafața de susținere. Mai mult, acest punct poate fi atât în ​​față, cât și în spate.
• Decalajul rezultat este clearance-ul.

Chiar dacă această distanță este indicată în pașaportul tehnic pentru mașină, se recomandă să o măsurați singur. Faptul este că, în majoritatea cazurilor, producătorii indică valori incorecte.

Tabel comparativ cu cel mai mare și mai mic spațiu liber: compararea mașinilor / mașinilor de familie, mașinilor mici, Renault, Lada, Kia și altele

Când cumpărați o mașină, puteți vedea garda la sol a mașinilor conform tabelului. Este recomandabil să achiziționați un SUV cu valori medii ale gardei la sol - garda la sol prea scăzută duce la capacitate redusă de teren și prea mare - mașina se poate răsturna la o cotitură bruscă.

În funcție de dimensiunea sa, mașinile sunt împărțite în mai multe grupuri:

1. Autoturisme, a căror gardă la sol este de aproximativ 11-18 cm. În același timp, înălțimea medie a bordurii este de 16 cm, prin urmare nu se recomandă ca distanța de la sol până la punctul extrem al fundului să fie mai mică 17 cm.
2. O mașină cu gardă la sol de 170 sau mai mare (până la 220 mm) se numește crossover.
3. SUV-urile au o distanță mare - de la 20 la 42 cm.

Cu toate acestea, manevrabilitatea și stabilitatea depind nu numai de dimensiunea gardei la sol. Lung sedan cu tracțiune integrală cu gardă la sol ridicată se caracterizează prin conducerea problematică la depășirea chiar și a obstacolelor mici. În același timp mașini scurte cu o distanță mică până la suprafața de susținere, pot urca cu ușurință pe deal și, de asemenea, pot coborî din ea.

Următorul tabel de comparație a distanței dintre vehicul va facilita alegerea unui vehicul de cumpărat.

Modalități de a schimba jocul unei mașini: este posibil să o măriți cu distanțiere pe roți cu propriile mâini

Garda la sol mică poate fi mărită acasă. Din fericire, există mai multe modalități de a face acest lucru. De asemenea, lumenul poate fi redus dacă este necesar. Sedanurile cu gardă la sol ridicată au suspensie activă. Aceasta înseamnă că puteți modifica dimensiunea jocului în funcție de nevoile dvs. Cu toate acestea, distanța poate fi modificată în mod regulat dacă condițiile de conducere se schimbă.

De asemenea, hatchback-urile mai scumpe, cu gardă la sol ridicată, sunt echipate cu sistem hidraulic, hidropneumatic și sisteme pneumatice... Acestea pot fi controlate prin intermediul computerului de bord al mașinii. Poate fi setat pentru ridicarea / coborârea automată a roților atunci când condițiile de conducere se schimbă. De exemplu, acești indicatori se pot schimba la diferite viteze ale mașinii care intră într-un viraj, atunci când circulă pe suprafețe deluroase. Dacă un astfel de sistem nu este furnizat din fabrică, îl puteți instala singur. Pentru aceasta, pe roți sunt montați senzori speciali.

Dar la mașinile străine ieftine sau la mașinile interne, autorizația nu este reglementată. În acest caz, poate fi mărită prin instalarea altor roți mai mari. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că roțile native arată mult mai bine decât cele instalate singure. De asemenea, puteți mări jocul cu distanțieri pentru roți, care sunt vândute în showroom-uri auto sau sunt făcute la comandă.

Consecințele unei modificări a clearance-ului (creșterea sau scăderea)

Ridicând sau coborând podeaua (în funcție de nevoile șoferului), călătoria devine mai confortabilă. Dacă mai devreme suspensia a fost prea scăzută, atunci după ce ați ridicat-o, puteți uita de o serie de probleme: manevrabilitatea redusă a mașinii, probabilitatea de frecare pe suprafața de susținere, posibilitatea deteriorării fundului atunci când lovește o piatră.

Dacă, dimpotrivă, jocul era prea mare, atunci după coborâre, șoferul poate uita de manevrabilitate slabă - este mult mai ușor să intri într-o viraj, mașina poate fi parcată mai repede.

PRIVESTE FILMAREA

Când reglați garda la sol cu ​​propriile mâini, trebuie să țineți cont de o serie de nuanțe. Nu se recomandă realizarea unui jeep dintr-o mașină. O mașină cu gardă la sol ridicată nu este potrivită pentru toată lumea, deoarece este foarte dificil să o conduci.

Când drumurile orașului nu sunt chiar calitate bună, și, de asemenea, fac deseori excursii în afara orașului, atunci șoferii vor să aibă o mașină cu gardă la sol ridicată. Pe o mașină cu gardă la sol ridicată, străzi cu drumuri sparte, în timp ce pescuiți, nu vă veți teme de un bolovan de pe marginea drumului care încearcă să prindă bara de protecție a unei mașini cu o aterizare joasă.

Cantitatea de gardă la sol este o caracteristică semnificativă la cumpărarea unei mașini. Afectează capacitatea de cross-country, precum și stabilitatea la viteză mare, manevrabilitatea. Cea mai mare gardă la sol pentru SUV-uri este de 20-35 cm, media pentru crossover-uri și SUV-uri este de 18-25 cm, pentru altele autoturisme de la 14 la 20 cm.

Luați în considerare mașinile cu gardă la sol ridicată, cei mai buni reprezentanți din diferite categorii.

SUV-uri cu gardă la sol ridicată

Cel mai adesea, dacă doriți să cumpărați o mașină cu capacitate mare de cross-country și, în consecință, cu o gardă la sol bună, aceștia acordă atenție SUV-urilor, în plus, tracțiunii integrale. Pe astfel de mașini, puteți apela în orice junglă și puteți ieși în siguranță de acolo. În afara orașului, nu veți găsi o opțiune mai bună, mai ales în condițiile off-roadului rusesc, care sunt familiare tuturor.

Cel mai vândut Companie japoneză Nissan este un SUV masiv cu un motor puternic. Garda la sol este de 285 mm, cu suspensia pneumatică ridicată cât mai mult posibil, totuși crește de aproape o dată și jumătate. Tracțiunea integrală și roțile uriașe vă vor face călătoria confortabilă, vă veți simți încrezători la volan.

Concurentul Nissan în garda la sol este Mercedes-Benz GL, care are și garda la sol de 285 mm. Desigur, nu este destinat să frământăm zone mlăștinoase, ci mai degrabă pentru condus extrem... Tracțiunea integrală, echipamentul bogat și umplutura tehnică modernă plasează acest exemplu magnific de SUV în locuri înalte în diferite calificări. MB GL se referă, deoarece își depășește rivalii în multe feluri.

Cel mai SUV mare Producători japoneziîn clasa premium. Desigur, nu a fost creat special pentru off-road, dar dacă se va găsi în condiții de drumuri proaste, va face față cu ele. Caracteristicile mașinii:

• gardă la sol de 263 mm;
• motor puternic;
• sisteme moderne control electronic tractiune intergrala;
• suspendare cu buna miscare, rate ridicate de suspendare;
• roți uriașe;
• tehnologie periferică excelentă.

Toate acestea oferă capacitate bună de cross-country, stabilitate la volan, garantând o deplasare sigură în cele mai dificile condiții.

Crossovers de gardă la sol ridicată

Un imens crossover care amintește de autobuz mai mare decât un autoturism. În clasamentul crossover-urilor cu gardă la sol ridicată, acesta ocupă un loc de frunte. Caracteristicile acestui magnific reprezentant al industriei auto:

• transmisie tehnologică cu tracțiune integrală cu sistemul Quattro;
• umplere puternică cu caracteristici tehnice excelente;
• garda la sol este de 270 mm;
• toate unitățile și ansamblurile sunt de o calitate excelentă.

Acest lucru asigură performanțe excelente off-road, făcând Audi cel mai bine vândut Audi din clasa sa din Europa. Această mașină a reușit să-i convingă pe europenii economici să se îndrăgostească de crossover-uri puternice cu tracțiune integrală.

Reprezentant Mașină germană proma a redus ușor garda la sol: acum este de 262 mm, anterior era cu 3 mm mai mult. Cu toate acestea, mașina rămâne în poziții înalte în diferite ratinguri, deoarece este dificil să nu apreciezi cea mai mare capacitate de cross-country, multe opțiuni în echipament bogat făcând orice călătorie cât mai confortabilă. Caracteristicile modelului:

• Ușurința controalelor;
• poziția înaltă a șoferului;
• tehnologie germană de înaltă calitate;
• motor TDI dinamic cu tehnologie Common rail furnizarea putere maxima cu consum redus de combustibil;
• transmisie inovatoare cu dublu ambreiaj DSG cu 7 trepte.

Deși Touareg nu a fost conceput pentru off-road-uri grele, poate face față traseelor ​​suburbane, face aventurile în aer liber plăcute, bune ca mașini de oraș pentru fiecare zi și pentru călătorii lungi... 4MOTION dispune de tracțiune integrală efort tractiv pe toate cele 4 roți, asigurând o experiență de conducere plăcută combinată cu siguranță.

Crossoverul sportiv cu roți șic depășește cu ușurință umflăturile de pe drum. Confortul la mers a fost asigurat de tracțiunea integrală și de garda la sol de 208 mm. Pe această mașină, veți fi fericiți să mergeți la un picnic, la un loc de pescuit, la o căsuță de vară. Caracteristicile setului complet:

• Unitate de 2,7 litri cu 185 CP. cu.;
• Automat cu 6 trepte;
• modul sport al cutiei de viteze vă permite să mențineți motorul într-o formă bună.

Crossover-ul de dimensiuni medii este mai aproape de break-urile. Designul mașinii este agresiv, elegant, datorită kitului de caroserie off-road din plastic. Caracteristici Octavia:

• tractiune integrala;
• gardă la sol 171 mm;
• Motor de 1,8 litri;
• putere de 180 litri. cu.;
• cutie de viteze robotica cu 6 trepte;
• frâne de disc fiabile.

Inginerii auto își îmbunătățesc în mod constant modelul, atrăgând un număr mare de pasionați de automobile cu inovațiile lor.

Vagoane cu cea mai mare gardă la sol

Vagoanele cu gardă la sol ridicată sunt o mașină pentru cei care iubesc confortul în orice călătorie: chiar de-a lungul străzilor centrale ale orașelor, chiar de-a lungul străzilor periferice neuniforme, chiar și în timpul unei excursii în țară, la pescuit sau chiar în afara orașului pentru un picnic.

Modernul Volvo XC70 break a devenit un vehicul off-road elegant, foarte elegant. Garda la sol mărită de 210 mm, forma ascuțită a frontului și inserțiile masive din metal cromat au creat un design impresionant și reprezentativ. Nou în 2015 - motorul turbodiesel D4 cu cea mai recentă tehnologie i-ART. XC70 echipat cu sistem modern sisteme de informare, scaune confortabile, oglindă retrovizoare mărită.

Bazat pe break-ul Audi A4 Avant cu 5 uși, producătorii auto au rafinat designul pentru a include mai multe caracteristici.

• Garda la sol a fost mărită la 180 mm.
• Complet unitate permanentă„Quattro”, care lucrează cu suspensie pneumatică.
• Linia diversă de motoare este reprezentată de motoare puternice pe benzină de 211 CP. cu. și turbodiesel în 170 și 240 litri. cu.
• Completează cu unități pe benzină Transmisie manuală cu 6 trepte sau cutie de viteze robotică 7, pe unități diesel - transmisie manuală cu 6 trepte sau cutie de viteze S-tronic cu 7 trepte.

Microbuze cu tracțiune integrală cu gardă la sol ridicată

Nu veți găsi un monovolum cu gardă la sol ridicată pe piețele primare din Rusia, trebuie să fie aduse și din străinătate. Și totuși există mult interes pentru ei. Prin urmare, vă prezentăm cele mai bune modele printre monovolume cu gardă la sol ridicată.

Minivanul, dezvoltat de inginerii Toyota, și-a găsit imediat fanii în Europa. Multe evoluții interesante au fost aplicate aici, testate pe alte modele. Astfel, am creat o mașină puternică cu excelent performanța la volan... Tracțiunea integrală este deja disponibilă standard. Se poate numi un dezavantaj semnificativ cost ridicat- în cea mai simplă versiune de la 3 milioane de ruble.

E diferit buna alegere motoare care au fost deja testate cu succes pe alte modele. În consecință, sunt oferite mai multe cutii, permițând transferul maxim de forțe pe roți. Corpul perfect gândit va încânta cu siguranță iubitorii de monovolume. Trunchiul încăpător, capacitatea de cross-country, oferită de garda la sol ridicată sunt, de asemenea, foarte atractive.

Mașina de pe piețele rusești este vândută foarte scump, ceea ce îi reduce popularitatea. Dar, fără îndoială, acesta este un bun exemplu de monovolum, cu o selecție bună de motoare pentru a garanta fiabilitatea și calitatea.

Există atât versiuni cu tracțiune integrală, cât și versiuni cu tracțiune față. Transmisia este doar automată, dar comanda nu vă va cauza probleme.

Cele mai bune sedanuri cu gardă la sol ridicată

Sedanurile cu gardă la sol ridicată sunt populare în Rusia, la fel ca și SUV-urile și crossover-urile. Datorită compacității lor și a costurilor reduse, aceștia au preluat un segment de piață bine definit.

1. Volkswagen Polo Sedan 1.6

Sedan cu gardă la sol excelentă de 170 mm. Și dacă luați în considerare dinamică excelentăși de asamblare de înaltă calitate, mașina devine foarte atractivă pentru șoferi atât atunci când călătoresc prin oraș, cât și în plimbări suburbane.

Caracteristicile sedanului:

• Motor de 1,6 litri;
• 105 l. cu. putere;
• cutie de viteze manuală cu 5 trepte, opțională cu DSG-6 - cutie de viteze robotică cu 6 trepte;
• dinamica accelerării - 10,5 s. pe transmisie manuală, 12.1 - pe robot.

Sedanul japonez concurează cu toată lumea. Mașina este foarte productivă și uimitoare în ceea ce privește caracteristicile tehnice. În ciuda designului oarecum conservator, acesta uimește prin calitatea incredibilă a fiecăruia unitate tehnică... Iată caracteristicile acestui sedan de renume mondial:

• spațiu liber de 160 mm, oferind o capacitate excelentă de cross-country;
• potrivire confortabilă;
• o serie întreagă de motoare de calitate;
• puncte de control excelente care ajută la economisirea combustibilului;
• consum economic de combustibil;
• interior reprezentativ;
• cost democratic - 998.000 de ruble.

Confortul incredibil oferă senzația unei călătorii într-o mașină premium, chiar și în versiunea de bază.

Această berlină cu gardă la sol ridicată, de 160 mm, este un produs al producătorilor auto japonezi.

Performanța la volan

• Motor de 1,5 litri;
• 102 l. cu. putere;
• Transmisie manuală cu 5 trepte sau transmisie automată clasică Cu 4 trepte;
• pe o cutie de viteze manuală, accelerație în 10,9 s, pe o cutie automată - 12,7.

De asemenea, sedan Producție coreeană... Garda la sol este de 160 mm. Kia actualizat, pe lângă o gardă la sol ridicată de 160 mm, are un design frumos.

Specificații:

• la fel ca Honda, două motoare: 1,4 și 1,6 litri;
• putere identică în 107 și 123 litri. cu.;
• cutii de viteze similare,
• dinamica accelerației 11.5-13.5 pe mecanică, 10.3-11.2 pe mașină.

Mic italian cu o gardă la sol impresionantă de 160 mm și un motor economic.

Specificații:

• Motor de 1,3 litri;
• 85 l. cu. putere;
• 5 transmisie manuală;
• dinamica accelerării 13,1 sec.;
• consum de combustibil în oraș de 4,4 litri; în afara orașului 2,9 litri.

Sedanurile cu gardă la sol ridicată își vor arăta fără îndoială meritele, iar cele mai bune mașini ale noastre din această clasă vor crește, îmbogățite cu noi modele moderne.

Hatchback-uri cu gardă la sol ridicată

Hatchback-urile compacte cu gardă la sol ridicate sunt populare în Rusia cu performanțele speciale off-road: protecție suplimentară partea de jos, trusa de caroserie din plastic. Cei mai buni dintre ei sunt în topul nostru.

Debutul acestei mașini germane a fost foarte reușit, iar apoi Opel s-a stabilit ferm pe piețe. Caracteristicile tehnice ale acestui hatchback sunt impresionante:

• înălțimea jocului 175 mm;
• 3 versiuni motoare pe benzină cu o capacitate de 140 litri. cu.;
• sistem de tracțiune integrală deja în versiunea de bază;
• configurații interesante cu o varietate de opțiuni;
• suspensie elastică cu arcuri speciale;
• cost accesibil (de la 775 de mii de ruble).

• Mașini VAZ - 160 mm.

O gardă la sol bună înseamnă că puteți circula în siguranță pe drumuri cu gropi și gropi, fără a vă face griji cu privire la integritatea tobei de eșapament și a diferitelor elemente situate în partea de jos a mașinii, în cele mai joase puncte ale acesteia. Fiecare dintre mașinile de mai sus are farmec de neegalat, design plăcut, individualitate și înaltă tehnologie. Și dacă nu doriți să vă confruntați cu neplăcerile datorate unei distanțe mici, atunci ar trebui să alegeți unul dintre reprezentanții numiți, care vă va încânta mulți ani atunci când călătoriți în jurul orașului și în aer liber.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Mașinile cu gardă la sol ridicată au avantaje semnificative față de vehiculele cu gardă la sol mică. Chiar cuvântul a venit la noi din de limba engleză... Distanța este distanța de la cel mai jos punct din structura vehiculului la suprafața de susținere. Punctul de jos este situat în zona centrală a părții inferioare a mașinii, mulți proprietari de mașini sunt confuzi și consider că bara de protecție a mașinii este punctul de plecare de referință. Nu este adevarat. Clapetele de noroi și roțile nu intră în zona de control. Prin urmare, este atât de important să se ia în considerare punctul de referință al dreptunghiului central dintre suprafețele interioare ale roților.

Importanța și toate avantajele unei mașini cu gardă la sol ridicată pot fi greu supraestimate. Astăzi, mulți șoferi ruși visează să se urce la volanul unei mașini care nu se va teme de grămezi de zăpadă și gropi deja enervante pe pistă. Mașinile cu gardă la sol ridicată practic nu suferă deteriorări ale barei de protecție, componentelor și ansamblurilor situate sub partea inferioară. Dar într-o criză, mulți nu își pot permite astfel de mașini. Să încercăm să aflăm în ce mașini se pot considera pe bună dreptate lideri acest segment, combinând în același timp gardă la sol ridicată și preț rezonabil.

Berline cu gardă la sol ridicată

Mașinile sedan au primit cel mai răspânditîn toată Europa. Astfel de mașini au un aspect prezentabil, sunt convenabile pentru a vă deplasa într-un oraș dens populat. Pentru mulți oameni sau în vacanță în afara orașului, aceștia se estompează, dar în viața de zi cu zi a orașului, un sedan cu gardă la sol ridicată devine din ce în ce mai important pentru ei. Într-adevăr, uneori trebuie să parcați de-a lungul bordurii, iar nivelul pavajului de asfalt din orașele mari nu este întotdeauna de înaltă calitate.

Hyundai solaris

Sedan Hyundai solaris Are indicator bun gardă la sol - 160 mm. Pentru mașinile cu acest tip de caroserie, garda la sol variază de la 14 la 20 cm. Hyundai Solaris s-a îndrăgostit de proprietarii de mașini domestice datorită aspect atractiv, interior confortabil și spațios.

Are o mașină bună caracteristici dinamice... Alții beneficiile Solaris ar trebui să includă:

• Alegerea motorului de 1,6 litri sau 1,4 litri. Prima produce 123 CP, iar a doua versiune a motorului are o capacitate de 107 cai putere;
• Suspensie față independentă cu strunguri McPherson;
• Consum redus de combustibil - 5 litri la 100 km pe autostradă și 7,6 în modul oraș;
• Alegerea transmisiei manuale cu 5 trepte sau a transmisiei automate cu 4 trepte.

Fără îndoială, această mașină a luat o poziție puternică în segmentul său și este probabil că va rămâne acolo mult timp.

Demnitate mașina asta este a lui preț scăzut... Pe piață secundară există întotdeauna opțiuni excelente de găsit. Cu toate acestea, mulți sunt speriați de designul mașinii, prin urmare, datorită așteptărilor Chevrolet lanos nu a justificat. Dar berlina cu gardă la sol de 160 mm merită cu siguranță o doză de atenție.

Chevrolet Lanos se mândrește cu:

• Motor de 1,5 litri și o capacitate de 86 de forțe;
• Cutie de viteze fiabilă cu 5 trepte;
• Accelerație la 100 km în 12,5 s;
• Salon mare;
• Se potrivesc confortabil.

Mașina nu este lipsită de dezavantaje. Mulți sunt nemulțumiți de Chevrolet Lanos. În rețea puteți găsi recenzii care spun că Lanos cheltuiește aproximativ 10 litri în modul oraș.

Mașină japoneză de vârf, cu gardă la sol ridicată. Avea Nissan almera o mulțime de avantaje față de concurenți, dar jocul este de doar 15 centimetri. Dar acest lucru este suficient pentru o plimbare confortabilă în oraș.

Merită remarcat următoarele profesioniști ai Nissan Almera:

• Motor puternic de 1,5 litri cu 102 cai putere;
• Accelerare la sute la transmisie manuală în 10 secunde;
• Rezervor volumetric - 50 litri;
• Opțiunea de a alege între o transmisie manuală cu 5 trepte și o transmisie automată cu 4 trepte;
• Design executiv.

De asemenea, merită luat în considerare faptul că aceasta este o mașină japoneză, ceea ce înseamnă fiabilitate și durabilitate. Nissan Almera se descurcă bine cu climatul rusesc dur și cu de calitate inferioară combustibil.

SUV-uri cu gardă la sol ridicată

În afara orașului, un vehicul off-road este cel mai potrivit pentru off-road. Acesta este un instrument excelent pentru depășirea obstacolelor din calea ta. Abia acum este foarte dificil să „hrănești” un astfel de monstru într-o criză. Dar nu vă puteți contrazice cu faptul că garda la sol ridicată a unui SUV este o onoare pentru mașină și proprietar.

Chevrolet TrailBlazer

Un adevărat gigant pe roți. Garda la sol este de până la 255 mm. Cu o astfel de mașină, niciun obstacol nu este înfricoșător. Plus un ampatament fenomenal de 2845 mm. Chevrolet TrailBlazer combină toate proprietățile unui adevărat cuceritor de vârf.

Salon de înaltă calitate, motor puternicși aspect luminos face din TrailBlazer unul dintre cei mai căutați reprezentanți din segmentul său.

Chevrolet niva

Este superb mașină de familie... În plus, Chevrolet Niva este un ghid excelent de călătorie atunci când pescuiești sau vânezi.

Să observăm avantajele Niva:

• Disponibilitate. Mașina poate fi achiziționată pentru 510 mii de ruble;
• Joc - 200 mm;
• Manevrabilitate bună, tracțiune integrală;
• Motor cu cuplu ridicat, diferențial.

Puteți spune așa, Chevrolet Niva - cel mai bun mod pentru cei cărora le place să iasă în natură cu întreaga familie, vizitați nordul îndepărtat.

Lista crossover-urilor cu distanță mare

Crossoverurile impun o luptă decentă SUV-urilor. Prin ele însele, acestea sunt vagoane stationare și cu gardă la sol ridicată. O caracteristică distinctivă a crossover-ului poate fi considerată manevrabilitatea excelentă în timp de iarna al anului. Un crossover prestigios cu gardă la sol ridicată își merită astăzi greutatea în aur.

O adevărată fashionistă printre crossover-uri. Land Rover E-Voque are un design exterior izbitor și o gardă la sol de 22 de centimetri. Mașina este excelentă atât pentru bărbați, cât și pentru femei.

Alte avantaje:

• Izolare fonică de înaltă calitate;
• Eficiență - 10,5 litri în oraș, care este un indicator decent pentru o mașină din această clasă;
• Salon practic, finisaje de înaltă calitate, prezența diferitelor „așchii” funcționale;
• Prezența unui motor de înaltă calitate: 2,2 litri, 190 cai putere.

Dar există și dezavantaj semnificativ – suspensie rigidă, ceea ce se observă foarte mult pe o mașină de acest fel.

Puteți conduce un Toyota RAV4 prin orice teren, deoarece garda la sol este de până la 19,7 centimetri.

Da, nu prea mult, dar care este ampatamentul - până la 2660 mm

Să evidențiem avantajele mașinii:

• Frâne pe disc față și spate;
• Manevrabilitate perfectă;
• Salon imens;
• Motor de 2,5 litri, transmisie automată.

Mulți proprietari Toyota RAV4 sărbătoresc consum ridicat mașini. În condiții urbane, în unele cazuri, vor fi necesari până la 12 litri de combustibil pe 100 km de rulare.

Vagoane cu gardă la sol ridicată

Vehiculele versatile vorbesc de la sine - sunt pregătite pentru orice suprafață a drumului. Astfel de mașini sunt perfecte pentru cei care nu stau într-un singur loc. Opțiune excelentă pentru cei cărora le place să călătorească cu toată familia.

Opel zafira

O mașină confortabilă, care poate găzdui șapte pasageri. „Caracteristica” modelului este sistemul Flex7, cu ajutorul acestuia puteți schimba spațiul interior al mașinii la orice dimensiune din structura caroseriei.

Să notăm următoarele atuuri ale Opel Zafira:

• Salon spațios;
• Capacitate excelentă de virare, izolare fonică acceptabilă, rulare minimă;
• Prezența unui motor de 1,8 litri asociat cu o transmisie manuală;
• Ușurința de reparații și întreținere;
• Garda la sol este de 16 centimetri.

Primim mașină decentă pentru pasionații de mașini de familie.

Elegantul break Volvo XC70 a fost plăcut de mulți când s-a născut. De asemenea, garda la sol ridicată în noul model este plăcută - până la 20 de centimetri. În 2015, o versiune a mașinii cu motor turbodiesel, care a crescut numărul de vânzări auto.

Proprietarul Volvo XC70 va avea un mașină economică cu toate inovațiile tehnologice.

Lista monovolumelor cu gardă la sol ridicată

Un tip de mașină exotic pentru Rusia, dar este pur și simplu inacceptabil să treci pe lângă monovolume și chiar cu gardă la sol ridicată. Interesat de mașini similare crește în fiecare an, așa că am ales cele mai bune mașini din această clasă.

Garda la sol a acestui vehicul este de 120 mm. Renault Espace- o mașină mare și confortabilă, care nu se teme de condițiile off-road. Mulți oameni preferă Renault Espace datorită interiorului său spațios și confortabil. Motor diesel 1,9 litri are caracteristici excelente de putere și viteză.

Mulți oameni nu numesc Renault Espace decât un „iaht de croazieră”. aceasta cel mai bun monovolum cu gardă la sol ridicată astăzi.

Aceasta este o adevărată mașină de călătorie. Garda la sol a mașinii este de 190 mm, ceea ce înseamnă că puteți conduce o astfel de mașină pentru a vizita rude chiar și în nordul îndepărtat. Mulți oameni s-au îndrăgostit de acest monovolum francez din cauza exteriorului. În interiorul cabinei este confortabil și spațios, este posibil să reglați scaunele, să le mutați, să le îndepărtați.

Performanța de conducere a mașinii pornită nivel inalt, manevrare bună, în general, de ce mai are nevoie un adevărat călător?

Hatchback-uri cu gardă la sol ridicată

Hatchback-urile sunt compacte și atrăgătoare din punct de vedere vizual. Aceste mașini sunt la mare căutare în rândul șoferilor autohtoni. Dar, uneori, garda la sol a acestor mașini nu este foarte bună pentru drumurile noastre. Dar există modele cu Rata ridicată degajare.

Hatchback compact și confortabil, cu o gardă la sol de 15 centimetri. Pe o astfel de mașină, gropile rutiere nu sunt teribile. Unitatea este doar cu tracțiune față, deci nu este recomandat să conduceți în jungla adâncă într-o astfel de mașină. Mașina este echipată cu un singur tip de motor - 1.2 TSI, iar puterea este de 105 cai. O caracteristică distinctivă poate fi considerată un bun kit de caroserie al mașinii, bara de protecție este fabricată din plastic durabil, este foarte dificil să o zgâriați.

Motorul are un cuplu ridicat, obțineți doar emoții pozitive la volanul unei astfel de mașini, ceea ce este remarcat de majoritatea proprietarilor Scoda. Cercetașa Fabia pe net. Dacă există mai multe astfel de mașini, atunci este sigur să spunem că hatchback-urile cu gardă la sol mare pot câștiga o armată uriașă de fani.

Fiabilitatea este al doilea nume al Suzuki SX4. Pentru ruși, este disponibilă o variantă a unei mașini cu motor de 1,6 litri. La ieșire obținem motor de putere cu o capacitate de 112 cai. În ceea ce privește transmisia, aici clientul are toate cărțile în mâini. Puteți alege un set complet cu un manual cu 5 trepte sau cu un automat cu 4 benzi.

Garda la sol a mașinii este de 17,5 centimetri, ceea ce este destul de decent pentru un vehicul ca reprezentant al clasei hatchback.

Mașini mici cu gardă la sol ridicată

Mașinile mici distrug toate stereotipurile. La urma urmei, mulți cred că o gardă la sol mare este pentru adevărații giganți ai drumului - SUV-urile. Dar, așa cum a arătat practica, mașinile mici sunt capabile să combine eficiență, caracter practic, fiabilitate și gardă la sol ridicată. Să îi identificăm pe principalii reprezentanți din acest segment.

Curatenie totala Daewoo matiz aproximativ 150 mm, ampatament 2340 mm, suspendare independentă iar consumul redus revine proprietarului mașinii ca bonus.

Acest mașină confortabilă diferă, de asemenea:

• Disponibilitate;
• Capacitate mecanică;
• Închiderea ușilor.

Da, nu există lux aici. Dar pentru un foarte preț accesibil la 300 de mii de ruble, acesta este un set decent și plăcut de funcții.

O adevărată legendă din Fiat... Acest model este iubit de mulți. Fiat 500 - hatchback cu trei uși cu garda la sol de 130 mm. Nu prea mult, dar pentru mașină în miniatură destul. Mașina costă de două ori mai scump decât Daewoo Matiz, dar alții vin deja aici funcționalitateîn diferite niveluri de decupare.

Fiat 500 se distinge prin prezența:

• Aer condiționat;
• Airbag-uri;
• , BAS.

Un mic motor pe benzină de 1,2 litri consumă aproximativ 6,2 litri în mediul urban. Pe pistă de multe ori mai puțin. Puteți cumpăra un Fiat 500 cu un motor de 1,4 litri, care are o viteză impresionantă.