Motoblock Ugra este o mașină multifuncțională concepută pentru lucrări agricole în întreprinderi țărănești și agricole, în terenuri gospodărești, grădini și grădini de legume pentru uz individual. Unitatea a fost dezvoltată și fabricată de compania rusă JSC Kaluga Engine (JSC KADVI).
Informații despre producător
KADVI este situat în Kaluga de-a lungul străzii Moskovskaya și este o întreprindere diversificată, cu o bază de producție mare și cele mai noi echipamente de înaltă tehnologie. Fabrica este specializată în producția de produse complexe și de înaltă tehnologie, cum ar fi:
- motoare cu turbine cu gaz;
- centrale autonome;
- module de putere;
- componente pentru vagoane de cale ferată;
- reductoare;
- motoblocuri, motocultoare;
- echipamente agățate.
Motoblocurile sunt utilizate pe scară largă printre micii fermieri și fermieri datorită avantajelor importante care caracterizează acest tip de producător de mașini agricole, cum ar fi:
- fiabilitate;
- funcționalitate;
- Securitate;
- scutire de munca fizica grea;
- creșterea eficienței și productivității prin mecanizarea procesului de muncă;
- reducerea numărului de angajați;
- reducerea timpului de prelucrare a terenului;
- manevrabilitate ridicată;
- cost mai mic comparativ cu tractoare.
La fabricarea echipamentelor de grădină mici, producătorul a ținut cont de specificul funcționării tractorului cu mers pe jos:
- tipul și tipul de sol cultivat;
- mediu de lucru;
- disponibilitatea consumabilelor și a pieselor de schimb pentru unitate;
- bugetul consumatorului.
Gama de modele și specificații
Unitățile din această serie aparțin tipurilor medii și grele de tractoare cu mers pe jos, cu o putere de până la 9 CP. din. Sunt echipate cu motoare diferite, dar principiul de funcționare rămâne același indiferent de configurație.
Motoarele Ugra motoblock sunt împărțite în 2 grupuri:
- casnic, al cărui producător este „KADVI”;
- străine precum Subaru, Honda, Lifan, Mitsubishi, Briggs și Stratton.
Caracteristicile de funcționare ale motoarelor de putere practic nu diferă unele de altele. Funcționează cu benzină AI-92. Puterea motorului este selectată în funcție de munca efectuată și de tipul de sol. Deci, pentru prelucrarea solurilor argiloase, lutoase cu incluziuni pietroase, este mai bine să alegeți un motor de mare putere, pentru sol ușor și proceduri agricole simple - unul mic. Viteza de procesare a site-ului depinde și de alegerea motorului.
Motoarele străine sunt considerate mai fiabile, dar dificil de reparat și scumpe.
Fiabilitatea, ușurința de reparare, disponibilitatea pieselor de schimb și a consumabilelor, prețurile rezonabile sunt principalele caracteristici ale unităților de putere rusești.
În funcție de tipul de motor încorporat și de puterea acestuia, producătorul a dezvoltat următoarea gamă de tractoare cu mers pe jos:
- 1H10;
- 1H10A;
- 1H13;
- 1H14;
- 1H15;
- 1H17.
Caracteristicile tehnice pentru toate modificările tractorului cu mers pe jos sunt următoarele:
- Calea de lucru - 405 mm.
- Sine de lucru completă cu roți și extensii - 715 mm.
- Unghi de stabilitate statică - 20°.
- Garda la sol - 170 mm.
- Diametrul discurilor pneumatice — 475 mm.
- Diametrul urechilor este de 460 mm.
- Putere - 5,5-9 litri. din.
- Viteza asamblarii rotii:
- în treapta 1 - 3,61 km/h;
- pe 2 - 5,88 km/h;
- pe 3 - 8,52 km/h;
- în marșarier - 2,28 km/h.
- Viteza de deplasare cu cota:
- în treapta 1 - 3,50 km/h;
- pe 2 - 5,70 km/h;
- pe 3 - 8,25 km/h.
- Viteza inversă nominală - 2,20 km/h.
- Capacitate de încărcare - 300-500 kg.
- Greutatea motocultoarelor este de 13,2-23,4 kg.
- Dimensiuni totale in stare de functionare:
- lungime - 1600 mm;
- lățime cu un cultivator - 675-1038 mm;
- latime cu roti - 600 mm;
- inaltime cu cultivator - 1180 mm.
- Dimensiuni in pozitie de transport:
- lungime - 820 mm;
- latime - 600 mm;
- înălțime - 710 mm.
- Greutate - 67,5-91 kg, in functie de model.
Pentru toate versiunile de tractor cu mers pe jos, următoarele componente sunt caracteristice:
- transmisie mecanică cutie de viteze în 2 căi (cutie de viteze);
- cutie de viteze unghiulară;
- 2 arbori de priză de putere (PTO);
- coloana de directie reglabila in 2 planuri;
- ambreiaj umed cu mai multe plăci;
- aripi și elitre;
- roți sau motocultoare pneumatice;
- suport pentru brăzdar și brăzdar.
Cutia de viteze se caracterizează prin prezența a 3 viteze pentru deplasarea înainte și 1 pentru mers înapoi.
Raporturile de transmisie arată astfel:
- pentru 1 viteză - 3,89;
- pentru treapta a 2-a - 2,39;
- pentru treapta a 3-a - 1,65;
- invers - 6.18.
Pentru reglajele și controlul tractoarelor cu mers pe jos, trebuie luați în considerare următorii parametri:
- Intervalul admis între electrozii bujiilor este de 0,5-0,7 mm.
- Cursa liberă a manetei ambreiajului transmisiei este de 3-5 mm.
- Presiunea anvelopelor - 2 kgf/cm².
- Ulei de viteze - TSn-10 GOST 23652-79 sau SAE - 80-85W, API - GL3-GL4.
- Rata de consum de ulei de transmisie este de 0,001 kg/h.
- Rata de consum de ulei de motor este de 0,1 kg.
Ugra NMB-1N1
Motoblock Ugra 1H1 este un mecanism universal, compact, care este echipat cu un motor autohton marca DM-1M3 cu o capacitate de 8 litri. din. și aparține clasei de mașini profesionale. Este potrivit pentru lucrări agricole grele și poate rezista la sarcini grele. Unitățile și mecanismele au o marjă mare de siguranță, prin urmare, la efectuarea operațiunilor tehnologice în condiții dificile sau la afânarea solurilor dense, tractorul cu mers pe jos funcționează ușor, fără defecțiuni.
Unitatea este dotata cu freze metalice, cu ajutorul carora efectueaza lucrari de plivire, cultivare, grapare. Sunt îndepărtate și instalate liber, ceea ce vă permite să variați lățimea captării și presiunea specifică asupra solului în timpul procesării.
Greutatea unui tractor cu motocultor este de 80,5-90,7 kg, în funcție de greutatea motocultorului, fără direcție, suport brăzdar și cu roțile demontate - 61 kg.
Conform instrucțiunilor de utilizare pentru motocicletele Ugra, caracteristicile de performanță ale modelului 1H1 sunt următoarele:
- Tip motor - 4 timpi.
- Puterea motorului - 8 litri. din. (5,9 kW).
- Volumul de lucru al motorului este de 317 cm³.
- Capacitate rezervor de combustibil - 4 litri.
- Pornirea motorului este manuală.
- Răcire - aer.
- Lățimea procesului de frezare - 60-80 cm.
- Adâncime de prelucrare - până la 30 cm.
- Viteza de deplasare a autovehiculelor este de până la 9 km/h.
- Capacitate de încărcare - până la 500 kg.
Ugra NMB-1N2
Avantajul motoblocului 1H2 este că mașina este echipată cu un motor profesional japonez Honda GX 200 cu o putere maximă de 6,5 CP. din. (4,8 kW). Acest tip de unitate de putere se distinge prin fiabilitate, durată lungă de viață la sarcini minime, compatibilitate bună cu toate atașamentele.
În ciuda acestor calități, la sarcini sau vibrații mari, utilizați la temperaturi scăzute de până la -5 ° C, datorită unei resurse mici, producătorul nu recomandă operarea intensivă a unității. Timpul de funcționare a motorului este de 200-300 de ore, ceea ce este suficient pentru activități în zone suburbane mici. Prin urmare, este mai bine să utilizați un tractor cu mers pe jos numai pentru uz casnic sau pentru prelucrarea solului ușor. Unitatea poate efectua, de asemenea, lucrări la deplasarea încărcăturii pe un cărucior cu remorcă de până la 350 kg.
Motorul Honda GX 200 din tractorul cu mers pe jos 1H2 are următoarele caracteristici de performanță:
- Tip de unitate de putere - 1 cilindru în 4 timpi cu o comandă cu supapă deasupra capului.
- Volumul de lucru - 196 cm³.
- Diametrul cilindrului - 68 mm.
- Cursa pistonului este de 54 mm.
- Cuplul permis - 12,4 N * m.
- Consum de combustibil - 1,7 l/h.
- Volumul uleiului de motor este de 0,6 litri.
- Pornirea motorului - demaror manual.
- Sistemul de răcire este cu aer forțat.
Greutatea structurală cu motocultoare este de 67,5-77 kg, greutate operațională cu roți pneumatice - 77 kg, fără motocultor și volan cu roți pneumatice demontate - 47,2 kg. Unitatea se pretează la demontare rapidă și este transportată chiar și într-o mașină de pasageri.
La prelucrarea solului ușor nisipos cu tăietoare, acoperirea este de 80 cm, adâncimea de tăiere a solului este de până la 30 cm. Viteza tractorului cu mers pe jos poate ajunge până la 9 km/h în treapta a 3-a.
Ugra NMB-1N5
Motoblock 1H5 este un asistent excelent în utilitățile publice și private. Îndeplinește orice sarcină de prelucrare a solului, indiferent de densitatea solului. În prezența unor atașamente speciale, îndepărtează blocajele de zăpadă, recoltează fân, udă câmpuri și gazon, plantează cartofi, pompează apă și transportă încărcături de până la 350 kg.
Acest lucru este facilitat de o cutie de viteze fiabilă a tractorului Ugra, o cutie de viteze și un motor de înaltă performanță în 4 timpi I/C 6,5 CP al companiei americane Briggs & Stratton cu o putere de 6,5 litri. din. (4,8 kW) cu o dispunere longitudinală a arborelui, cu un volum de 206 cm³ și răcire cu aer.
Sistemul de propulsie Briggs and Stratton Intek I/C 6.5 este considerat cel mai bun din seria de lux Intek I/C. Motorul se caracterizează printr-o funcționare ireproșabilă pentru o perioadă lungă de timp, cu întreținere și îngrijire corespunzătoare, schimbări corecte și în timp util a uleiului, precum și pornire rapidă și ușoară cu ajutorul unei supape de decompresie încorporate în unitate, care reduce presiunea cilindrului în timpul pornirii. .
Motorul blocului motor cu un aranjament cu supapă deasupra capului este echipat cu un filtru dublu - cartuș de aer și cauciuc spumă, pre-curățare, care oferă protecție sporită împotriva pătrunderii murdăriei și prafului în unitățile unității. Manșonul din fontă reduce consumul de ulei. Cu puterea crescută, cuplul crește și productivitatea crește.
Lățimea lucrării solului cu freze este de 70-90 cm, adâncimea este de până la 30 cm.
Greutatea unui tractor cu roți pneumatice sau a unui motocultor este de 90 kg.
Principalul avantaj al tractorului pe benzină NMB-1N5 este funcționarea silențioasă a mașinii, care nu interferează cu operatorul să efectueze procedurile agricole.
Ugra NMB-1N7
Mototechnics 1H7 aparține clasei grele de motoblocuri dezvoltate de uzina KADVI. Unitatea are calități de funcționare ridicate, este destinată procesării terenurilor de până la 4000 m², pentru curățarea mecanizată a teritoriului în toate condițiile meteorologice pe tot parcursul anului.
Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un suport profesional pentru unghi de coborâre, un ambreiaj cu disc ceramic-metal și un motor comercial Lifan 168F-2A cu carburator pe benzină de la compania chineză Lifan.
Modelul de motor Lifan 6 CP (orizontal) din seria F este cea mai puternică unitate de putere din gama de modele. Acesta este un motor orizontal, în 4 timpi, cu 1 cilindru, cu o capacitate de până la 6,5 litri. din. cu sistem de racire cu aer si circulatie fortata, demaror manual si electric. Capacitatea de lucru este de 196 cm³, diametrul pistonului este de 68 mm, cursa este de până la 54 mm. Performanța maximă este atinsă la 3600 rpm.
Pentru funcționarea motorului, se utilizează benzină de cel puțin 85 și ulei SAE 30 vara sau SAE10W30 pentru orice vreme.
Capacitatea rezervorului de combustibil al tractorului cu mers pe jos 1H7 este de 3,6 litri, volumul de ulei este de 0,6 litri.
La puterea nominală, se consumă 1,4 l/h de combustibil la 3600 rpm.
Lățimea de arat a solului cu freze de 6 picioare pentru afânare corespunde cu 102,5 cm, cu 4 tăietori - 73,5 cm cu diametrul de 31 cm.
Adâncimea de cultivare a solului este de 30 cm când frezele se rotesc cu o frecvență de 35-85 rpm.
Motoblock 1H7 are următoarele caracteristici de design și avantaje:
- Manșon din fontă.
- Posibilitatea de a utiliza combustibil de calitate scăzută, care nu afectează stabilitatea echipamentului.
- Nivel moderat de zgomot.
- Economie de combustibil.
- Răcire forțată cu aer.
- Protecție împotriva vibrațiilor pe coloana de direcție.
- Oprire instantanee a echipamentului cu ajutorul manetei de control oprire.
- Ungerea pieselor motorului sub presiune.
- Aprindere TC1 fără tranzistor, pornire ușoară dintr-un loc.
- Funcționarea sistemului de siguranță de la pornire la un nivel scăzut de lichid uleios.
- O supapă de combustibil care oprește alimentarea cu combustibil a carburatorului în timpul transportului.
- Ușurință în utilizare, întreținere ușoară.
Ugra NMB-1N9
Unitatea NMB-1N9 este un tractor clasic de mare capacitate, care este un motocultivator de frezat asamblat la uzina de motoare KADVI cu o cutie de viteze 3x1, ambreiaj cu disc și motor de la producătorul japonez Robin Subaru.
Robin Subaru Ex 17 / Ex 17 Premium aparține seriei premium de lux Ex Premium de unități de putere puternice, cu o durată lungă de viață, resurse ridicate și eficiență maximă. Motorul cu carburator pe benzina in 4 timpi cu 1 cilindru are o putere nominala de pana la 6 litri. din. (4,4 kW), cilindree 169 cm³, aranjare înclinată a cilindrilor și antrenare a supapei în cap. Consumul de combustibil la puterea maximă este de 367 g/kWh.
Modelul NMB-1N9 cultivă solul cu o suprafață de 4000 m².
Arborele cotit este poziționat longitudinal pentru a reduce vibrațiile la cultivarea suprafețelor neuniforme și accidentate și pentru a crește durabilitatea.
Tractorul cu mers în spate este agregat cu atașamente de 2 prize de putere, un suport de remorcare și roți pneumatice. Acest factor face ca mașina să fie mai versatilă și mai confortabilă de utilizat.
Ugra NMB-1N10
Tehnica NMB-1N10 este a 2-a generație a tractorului 1N9 cu aceiași parametri, dar mai puternic. Unitatea este echipată cu un motor pe benzină Robin Subaru Ex 21/Ex 21 Premium cu putere crescută de până la 7 CP. din. putere la 4000 rpm. Agroblocul este conceput pentru lucrari profesionale pe terenuri de suprafata medie si mare.
Parametrii de funcționare ai modelului 1H10 sunt prezentați după cum urmează:
- Lățimea de prelucrare a solului - 90 cm.
- Adâncimea de slăbire - 32 cm.
- Capacitate motor - 211 cm³.
- Capacitate rezervor de combustibil - 3,6 litri.
- Volumul uleiului este de 0,8 l.
- Garda la sol - 200 mm.
- Greutatea autovehiculului este de 91 kg.
Aparatul dezvoltă o viteză de 2,2-8,5 km/h în treapta a 3-a. Forța de tracțiune la greutatea nominală de funcționare este de 0,466-0,78 kN în funcție de roți.
În NMB-1N10, a fost dezvoltată o opțiune pentru a regla lățimea anvelopelor, ceea ce vă permite să selectați înălțimea de rulare atunci când procesați distanța dintre rânduri.
Ugra NMB-1N10A
Motoblocul 1H10A este echipat cu un motor japonez Robin Subaru EX-27 și mai puternic, cu o putere de 9 CP. din. si o capacitate a rezervorului de 6,1 litri. Este folosit pentru prelucrarea zonelor grele, virgine, cu incluziuni de piatră.
Forța de tracțiune de 100-130 kgf asigură rotații stabile.
Nivelul de zgomot al motorului este cu 30 dB mai mic decât cel al unui tractor diesel cu aceeași putere.
Motorul pornește rapid și ușor la temperaturi scăzute ale aerului.
Atunci când este combinat cu atașamente suplimentare, tractorul cu mers pe jos poate face față oricărei sarcini.
Ugra NMB-1N13
Agroblocul pe benzină 1H13 este o unitate agricolă profesională, puternică, grea de la producătorul rus KADVI, care este echipată cu un motor japonez Mitsubishi GT-600 de 6 CP. din. cu o capacitate de lucru de 170 cm³, caracterizată printr-o resursă lungă, turație mare a motorului de 3000 rpm, calitate excelentă și preț rezonabil.
Modelul 1H13 este folosit pentru cultivarea terenurilor necultivate ce contin soluri dense argiloase, nisipoase si lutoase, este indispensabil in fermele private si campurile agricole de dimensiuni medii si mari pana la 20.000 m². Volumul rezervorului de combustibil este de 3,1 litri. Acest lucru este suficient pentru lucrări la scară mare și sarcini mari. Motoblocul este amplasat pe un cadru greu, are o greutate de 98 kg, ceea ce imbunatateste tractiunea.
Procesarea rapidă și eficientă a solului virgin este direct afectată de lățimea de tăiere a tăietorilor de până la 90 cm, adâncimea straturilor de tăiere - 320 mm.
Capacitatea de încărcare a tractorului cu mers în spate este de până la 500 kg.
Pachetul include 4 freze, roti de transport, extensii axiale.
Ugra NMB-1N14
Un utilaj de înaltă performanță din gama de modele NMB-1N este un tractor 1H14 cu mers în spate, cu o putere de 9 CP. din. Unitatea de putere Lifan 270F-2A (China) produce până la 3600 rpm, consumă o cantitate mică de combustibil - 2,1 l/h - și are un nivel scăzut de zgomot.
Mașina 1H14 cu o greutate de 98 kg și o lățime de lucru de până la 90 cm cultivă productiv terenuri mari de până la 20.000 m². Datorită compactității, dimensiunilor și manevrabilității, dispozitivul poate funcționa în zone înguste, limitate.
Capacitatea motorului este de 270 cm³, volumul rezervorului de combustibil este de 6 litri.
Roțile mari ale mașinii, de 47,5 cm, fac ușor deplasarea pe teren accidentat și accidentat. Prezența a 3 viteze de mers înainte - de la 2,7 la 6,4 km/h - face controlul ușor și simplu, înapoi la o viteză de 1,7 km/h face posibilă scoaterea tractorului din gropi și râpe dacă se blochează.
Ugra NMB-1N15
Modelul 1H15 este o versiune îmbunătățită a modelului anterior 1H14. Producătorul rus de motoblocuri a decis să înlocuiască motorul Lifan 270F-2A cu un demaror manual cu modelul Lifan 177FD LF Orizontal cu pornire electrică pentru a simplifica pornirea de la oprire. Această opțiune este asigurată de un demaror electric.
Parametrii operaționali și caracteristicile de proiectare nu s-au schimbat și rămân aceleași cu cele ale unității NMB-1N14.
Ugra NMB-1N17
Unitatea pe benzină 1H17 aparține clasei de tractoare medii cu mers pe jos. Este echipat cu un excelent motor Lifan 170F cu o putere de 7 CP. din. si este conceput pentru utilizare intensiva la o turatie a motorului de 2500 rpm la o viteza de 2,7-6,4 km/h, in marsarier - 1,7 km/h.
Tractorul cu mers pe jos este folosit pentru cultivarea solurilor nisipoase, negru, lutoase in suprafete mici si mijlocii, pentru lucrari agricole si agricole cu dispozitive auxiliare active atasate.
Caracteristicile operaționale ale NMB-1N17 sunt următoarele:
- Numărul de viteze este de 3 înainte / 1 înapoi.
- Lățimea de captare la freze 4/6 - 735/1025 mm.
- Adâncimea de tăiere a solului - 320 mm.
- Reductor - unghiular, angrenaj.
- Capacitatea lichidului de ulei de cutie de viteze este de 1,7 litri.
- Motor - carburator pe benzina 4 timpi 1 cilindru.
- Volum - 211 cm³.
- Volumul rezervorului de combustibil este de 3,7 litri.
- Coloana de directie reglabila - 2 pozitii.
- Forța de tragere - 0,466-0,78 kN.
- Formula roților - 2x2.
- Dimensiunea roții - 47,5 cm.
- Greutate - 98 kg.
Atașament
Fabrica din Kaluga „KADVI” produce accesorii pentru tractorul cu mers pe jos Ugra seria 1H pentru a-și extinde funcționalitatea. Un motor puternic cu 2 prize de putere și o transmisie cu o marjă mare de siguranță vă permite să extindeți setul de mecanisme de pe mașină. Deci, cu ajutorul a 2 prize de putere, sunt agregate atât atașamentele din spate, cât și cele din față.
Echipamentele auxiliare mecanizează procesul de lucru, măresc productivitatea și productivitatea. Instalarea și întreținerea mecanismelor nu provoacă dificultăți, timpul de instalare este minim.
Cositoare
Mașinile de tuns iarbă rotativă sunt destinate cosirii iarbă tânără, arbuști cu tulpini mici, vegetație ierboasă densă de până la 1 m înălțime cu productivitate crescută, care se găsesc pe marginea drumurilor și pante cu o abruptă de 20 ° și o pantă laterală de 8 °.
Iarba cosită este așezată într-o rolă uniformă la rând. Capacitatea de tuns iarba este de 0,2 ha/h la viteza de lucru a masinii de tuns iarba de 2,87 km/h. Discul de tăiere se rotește la o frecvență de 2370-2635 rpm.
Cărucior cu o singură axă
Căruciorul de marfă cu 1 axă este utilizat pentru a transporta încărcături de până la 350 kg pe distanțe scurte la o viteză de până la 9 km/h. Dimensiuni totale - 120x160x34 cm.
Un jardinier de cartofi este o unealtă montată pentru plantarea cartofilor cu încorporarea acestora în sol și formarea unei coame de pământ. Lățimea căii de 0,6-0,7 m și distanța menținută între tuberculi de 30-50 cm vă permit să creați rânduri uniforme și distanță între rânduri pentru a îmbunătăți în continuare plivitul, denivelarea și creșterea randamentului culturilor de rădăcină.
Mulți proprietari de echipamente își fac singuri un instrument. Algoritmul pentru realizarea unui săpător de cartofi de casă este simplu: 3 foi de metal sunt sudate între ele și atașate la un tractor cu mers în spate cu un dispozitiv de fixare special.
săpător de cartofi
Pentru motoblocuri, excavatoarele de tip lancet și ecran sunt potrivite.
Pistoale universale cu lancetă sunt cele mai simple și au o eficiență scăzută.
Sapatorul de cartofi de tip sita extrage pana la 97% din tuberculi din sol si creste productivitatea. Stratul superior de sol, împreună cu culturile de rădăcină, este ridicat de la o adâncime de până la 200 mm și alimentat pe o masă vibrantă. Lățimea de prindere este de 380 mm. Sub acțiunea vibrațiilor, pământul cade prin fisuri, legumele se deplasează în recipient.
Un astfel de echipament este atașat la tractorul cu mers în spate folosind un suport și elemente de fixare.
Moara-cultivator
Cea mai importantă și utilă unealtă este un motocultor. Acest tip de atașament permite cultivarea solului, afânarea, tăierea ierbii și buruienilor, amestecarea îngrășămintelor minerale și organice la o lățime de 100,5 cm și o adâncime de 20 cm.
Pe agroblocurile Ugra se folosesc cultivatoare cu 6 fețe cu diametrul tăietorului de 34 cm, în care nu există degete de legătură. Prin urmare, vegetația tăiată și tocată nu este rănită în timpul funcționării.
Pentru o aderență strânsă la sol și creșterea tracțiunii în zonele de prelucrare, se folosesc urechi.
Producătorul produce urechi pentru tractorul cu mers pe jos Ugra în 2 versiuni:
- cu bucșă cu 6 laturi;
- cu o bucșă cilindrică.
Diametrul pistolului depinde de tipul de tractor cu mers în spate și variază între 350-500 mm.
Masa kitului nu depășește 18,8 kg.
Greutăți
Greutățile pentru gama de modele de motoblocuri sunt menite să îmbunătățească aderența urechilor la sol, să faciliteze lucrul cu un instrument montat, să mărească stabilitatea unității și să crească masa acesteia. Au o greutate de 10-17 kg și sunt recipiente umplute cu nisip, ciment sau alt material vrac. Se monteaza pe roti cu diametrul de minim 38 cm cu gauri gaurite.
Ara
Un plug este un atașament folosit pentru arat un teren și pentru aplicarea îngrășămintelor. Eficacitatea sculei este atinsă în suprafețe de până la 0,4 ha cu o lățime de lucru de până la 215 mm.
Plugul este atașat la tractorul cu mers în spate cu un cârlig, un suport și elemente cu șuruburi.
Dimensiunile din fabrică ale pistolului sunt 53,5x31x41 cm.
Grapă
Grapa Ugra pentru autovehicule este un cadru cu dinți care cântăresc 12 kg și o lățime de lucru de 80-90 cm.Aparatul este realizat pentru nivelarea terenului după arat, cultivare și recoltare, protejarea solului de uscare, distrugerea crustei solului. și eliminarea buruienilor.
Hitch
Un cârlig pentru un tractor cu mers în spate este un echipament pentru agățarea plugului, dealul și alte mecanisme pe un tractor cu mers în spate și pentru ajustarea poziției acestora.
Dimensiunile totale ale dispozitivului de cuplare produs de KADVI sunt 435x130x175 mm, greutate - nu mai mult de 5,2 kg.
Motozavod „Kaluga Engine” pentru gama de modele de echipamente a dezvoltat o freză rotativă de zăpadă pentru deszăpezirea eficientă în curți și terenuri casnice. Unitatea este capabilă să curețe rapid zonele acoperite cu zăpadă cu precipitații de până la 20 cm înălțime la o viteză de 1 m/s. Latimea de prelucrare in acest caz ajunge la 70 cm.. Freza de zapada arunca zapada prin priza la o distanta de pana la 5 m. Schiurile din otel sunt reglate de operator in inaltime.
Perie Motoblock
Perie Motoblock ShchM-0.9 - echipamente mecanice pentru curățarea curților, terenurilor personale, trotuarelor de resturi, nisip, zăpadă. Elementele structurale sunt realizate din materiale durabile, de înaltă calitate. Unghiul de rotație al arborelui periei este reglabil pentru ejectare în partea dreaptă sau stângă cu 18°. 2 roti de sustinere maresc manevrabilitatea unitatii si reduc sarcina pe cadru.
Peria bloc motor este comoda si usor de folosit, are o greutate de pana la 45 kg si dimensiuni de 700x1000x760 mm.
O lopată pe jos este un dispozitiv indispensabil pentru curățarea zonei de zăpadă, nisip și resturi. Echipamentul este compact si usor, care are 13 kg cu dimensiunile de 1000x280x370 mm.
burghiu de pământ
Un burghiu de pământ este un echipament special pentru forarea mecanizată a găurilor în pământ cu diametrul de 200 mm pentru instalarea de suporturi, stâlpi, plantarea plantelor cu tulpini mari și alte lucrări de terasament.
Semănătoarea este alimentată de priza de putere a tractorului cu mers în spate și este atașată la partea din spate printr-un dispozitiv cu 3 edem.
Modul de plimbare
Modulul de conducere a fost dezvoltat de compania KADVI pentru instalare pe tractorul cu mers pe jos. Adaptorul AMPK-500 motoblock pentru tracțiune integrală este cel mai recent dispozitiv echipat cu un scaun confortabil pentru operator, un sistem de frânare, o caroserie și o remorcă. Lucrează mult cu puțin efort.
Dimensiunile totale ale dispozitivului sunt 2550x1350x1140 mm.
Ripper-hiller
Okuchnik este folosit pentru plivitul plantelor, culturile de rădăcină, tăierea crestelor. Latimea de prelucrare a solului ajunge la 42 cm Greutatea motosapa este de 4,5 kg, dimensiunile totale 540x170x445 mm.
Motocultivatoarele „Ugra” au fost produse încă din perioada sovietică. Acesta este un brand de încredere care sa dovedit pe piață exclusiv pe partea pozitivă. Motoblock „Ugra NMB-1H10” este unul dintre cei mai interesanți reprezentanți ai acestui brand.
Specificații
Acest model este echipat cu un motor de 7 CP. cu., ceea ce este suficient chiar și pentru a procesa zone neglijate. În conformitate cu criteriile GOST 28523-90, acest tractor cu mers pe jos corespunde clasei de mijloc în ceea ce privește greutatea. Când este pliat, poate fi transportat cu mașina. Dimensiunile Ugra NMB-1N10 asamblate sunt 1600x600x1235 mm. Acest tractor cu mers în spate ara pământul la o adâncime de 30 cm.Producătorul completează această tehnică cu 4 cuțite. Dacă este necesar, setul de bază de freze poate fi completat cu o pereche de lame. Diametrul tăietorilor este de 31 cm.
Acest cultivator este echipat cu o cutie de viteze cu trei trepte. Viteza minimă și maximă a tractorului Ugra NMB-1N10 este de 2,7, respectiv 6,4 km/h. Pentru mișcarea inversă, este oferit doar 1 mod de viteză. Acest model are un sistem de rulare cu o singură axă de două roți pneumatice cu diametrul de 0,47 m. „Aripi” sunt instalate pe roți pentru a proteja picioarele operatorului. Sistemul de direcție este reglabil în plan vertical și orizontal. Datorită sistemului de amortizare a vibrațiilor, acest tractor cu mers pe jos este foarte confortabil de utilizat.
„Ugra NMB-1N10” funcționează pe benzină. Capacitatea rezervorului este de 3,6 litri. Consumul de benzină nu depășește 2 litri pe oră. Acest model are un sistem de blocare a contactului - doar rotiți butonul roșu pentru a opri motorul să funcționeze. Nu există curele în designul acestui cultivator - abandonând-le, producătorul a redus probabilitatea de rupere a pieselor la minimum.
Datorită prinderii largi a solului cu acest tractor cu mers pe jos, puteți procesa o suprafață mare de o suprafață mare cu timp minim. Lățimea de prelucrare cu 6 lame ajunge la 900 mm. Într-o singură cursă, se recomandă arăți până la 20 de acri de teren pentru a nu supraîncărca echipamentul. Acest model este echipat cu un cadru pliabil cu arc care vă permite să parcați oriunde. Piesele acestui cultivator sunt foarte fiabile, deci nu este nevoie de service frecvent.
Domeniul de aplicare și echipamente suplimentare
Blocul motor este destinat efectuarii de diverse lucrari in domeniul serviciilor personale, agricole si municipale. Scopul principal al acestei tehnici este aratul și cultivarea solului. Cu ajutorul acestui tractor cu mers în spate se execută și alte lucrări:
- transport de mărfuri;
- săpat cartofi;
- tuns iarba;
- paturi de deal;
- tăierea brazdei;
- curatenie a teritoriului si alte lucrari.
Potențialul operațional al acestei tehnici este dezvăluit atunci când sunt instalate echipamente suplimentare. Cu toate acestea, unele dintre lucrările de mai sus pot fi efectuate fără acesta, de exemplu, pentru a transporta mărfuri de dimensiuni relativ mici. Pentru motocultorul Ugra NMB-1N10 și alte modele produse în această linie, a fost dezvoltată o gamă largă de atașamente:
- perie;
- plantator de cartofi;
- deal;
- excavator;
- lopată de mers în spate;
- freză rotativă de zăpadă și alte dispozitive.
Motocultivator „Ugra NMB-1N10” este un echipament multi-tasking care îndeplinește standardele europene de calitate. Designul tractorului cu mers pe jos este destul de simplu - poate fi ușor asamblat și dezasamblat de către orice persoană. Când este dezasamblată, această tehnică ocupă un minim de spațiu - poate fi lăsată în garaj sau magazie până în sezonul următor fără a face rearanjamente globale.
Motocultivatoarele din seria Ugra NMB-1 sunt unități compacte. Sunt utilizate în sectorul municipal și în agricultură. Atașamentele suplimentare fac din tractorul Ugra NMB-1N7 o unitate universală.
Ce face?
- îndepărtează zăpada
- udarea grădinii
- macină cereale
- sapa cartofi
- tunde iarba
- transporta marfa
Pentru a face acest lucru, tractorul cu mers pe jos Ugra NMB-1N7 are doi arbori speciali de priză de putere, la care echipamentul este ușor conectat: o mașină de tuns iarbă, o pompă de apă, un motocultor, o freză de zăpadă și multe altele. Un motocultor al acestui model înlocuiește o întreagă flotă de echipamente specializate pentru grădinărit peisagistic.
Caracteristicile structurale ale motoblocurilor Ugra NMB-1N7
Tractorul multifuncțional al gamei de modele Ugra NMB-1N7 va fi o achiziție ideală pentru cei care au nevoie cu adevărat de echipamente profesionale extrem de eficiente, puternice și multifuncționale care pot oferi îngrijire de înaltă calitate fermei. Echipat cu o unitate de alimentare LIFAN cu o capacitate de 6,5 litri. forțe și un rezervor de combustibil încăpător din metal, motocultorul este utilizat în mod activ pentru a cultiva suprafețe mari de teren cu o suprafață de peste 4000 km2. într-un pătrat. Alte caracteristici de design ale tractoarelor universale cu mers pe jos NMB-1N7 Ugra includ următoarele:
- cutie de viteze cu trei trepte;
- doi arbori de priză de putere de funcționare, eficiența unui motor puternic;
- coloană de direcție întărită, compactitatea unității, facilitarea transportului;
- design ușor al cultivatorului;
- cu arc cu diafragmă, ambreiaj umed cu mai multe plăci;
- angrenaj principal conic cu patru trepte;
- lipsa curelelor trapezoidale în motor;
- prezența protecției împotriva vibrațiilor a coloanei de direcție.
Roțile mari ale tractorului de mers pe jos Ugra NMB-1N7, urechi mari, al căror diametru este de 460 mm, permit cultivatorului să mărească semnificativ tracțiunea și să ridice baza unității în timpul arat, lucrărilor de transport, dealurilor și cultivării. Rotirea coloanei de direcție într-un plan orizontal face posibilă rezolvarea simplă a unei probleme precum călcarea în picioare a solului în timpul lucrărilor de cultivare.
Caracteristicile tehnice ale motocultorului Ugra NMB-1N7
Pentru confort maxim al operatorului, pârghiile pentru controlul motorului, marșarierul, ambreiajul și aprinderea motorului au fost transferate pe mânerele tractorului cu mers în spatele NMB-1N7 Ugra. Puterea mare de exploatare a motocultorului este asigurată de o cutie de viteze de antrenare, o cutie de viteze și un ambreiaj realizat din discuri ceramice-metal. Principalele caracteristici tehnice ale unității sunt următoarele:
- putere motor pe benzină 6,5 litri. forte;
- lățimea frezelor (60-80 cm), adâncimea (până la 30 cm, crește suplimentar);
- 4 viteze (spate și 3 înainte), viteză maximă (până la 9 km pe oră);
- pornirea motorului printr-un demaror manual, capacitate rezervor 3,1 litri;
- motor în patru timpi LIFAN, cu un volum de 198 cmc;
- blocul motor are racire cu aer, se completeaza cu suplimentar. echipamente.
Complet cu accesorii universale multifuncționale, motocultivatorul Ugra NMB-1N7 este capabil să prelucreze soluri ușoare, cosit, cultiva, grapă, uda, stropi, dealuri, pomparea apei, îndepărtarea zăpezii, șlefuirea, transportul de mărfuri.
Motoblocurile „UGRA” sunt creația fabricii Kaluga („KaDvi”) pentru producția de motoare (turbină cu gaz), centrale electrice, piese de schimb pentru tractoare, motoblocuri, precum și atașamente funcționale și remorci pentru autovehicule.
De-a lungul perioadei îndelungate de existență, motoblocurile Ugra s-au impus ca echipamente fiabile, testate în timp, foarte funcționale, care le permit proprietarilor să cultive suprafețe de cultură medii și mici, inclusiv lucrări pe teren deschis și în condiții de seră.
Motobloc „Ugra”
Datorită echipamentelor funcționale, tractoarele Ugra pot fi utilizate pe tot parcursul anului. În timpul iernii - ca plug de zăpadă, un vehicul (dacă utilizați un atașament cu o unitate de omidă); toamna - pentru recoltare, pregătirea solului pentru iernare, curățarea teritoriilor de frunze și resturi; primăvară-vară - semănat, plantare, tuns iarba etc.
Utilizarea unităților motorii „Ugra”
Motoblocurile „Ugra” sunt la cerere, atât pe piața internă, cât și nu numai. Motivele acestei popularități sunt:
- Un sistem de transmisie a cuplului mai fiabil - acum doar printr-un reductor de viteze, nu sunt prevăzute curele în design.
- Prezența nu a unuia, ci a două prize de putere deodată, permițându-vă să atașați diverse atașamente și echipamente remorcate la tractorul Ugra.
- Greutate mică a produselor (nu mai mult de 91 kg.).
- Prezența mai multor trepte de viteză înainte și înapoi care îmbunătățesc manevrabilitatea tractorului cu mers în spate.
- O gamă largă de accesorii și remorci, atât active, cât și pasive.
- Combinarea tractorului cu mers pe jos Ugra cu echipamente de la alți producători (dacă mecanismul de cuplare se potrivește).
- Mânere reglabile în două planuri.
- Centrul de greutate coborât, ceea ce mărește stabilitatea tractorului de mers în spate, în special pe pante.
- Existenta butonului unei opriri de urgenta a motorului care corespunde normelor si admiterii europene.
- Prezența unui număr mare de centre de service unde, conform garanției, se efectuează o inspecție gratuită a tractorului de mers în spate.
- Acces gratuit la piese de schimb și consumabile.
- Completare cu centrale electrice de marci cunoscute, testate in timp.
Motoblock „Ugra” de la „KaDvi”
Producătorul „KaDvi” a dezvoltat o întreagă linie de motoblocuri „Ugra” cu diverse motoare de la mărci mondiale. După ce ați studiat informațiile despre unitățile enumerate mai jos, veți afla prețurile actuale pentru acest echipament, recenzii reale ale proprietarilor, veți putea determina singuri care dintre tractoarele enumerate este cel mai bine pentru dvs. și de ce:
- „Ugra” NMB 1H2.
- NMB 1H7.
- NMB 1H9.
- „Ugra” NMB 1H10.
- NMB 1N10A.
- NMB 1H14.
- „Ugra” NMB 1H15.
- „Ugra” NMB 1H16 (diesel).
- NMB 1H17.
Enumerăm pe scurt caracteristicile și caracteristicile fiecăreia dintre modificările enumerate.
„Ugra” NMB-1N2
Această modificare este echipată cu o centrală japoneză HONDA GP 200 în patru timpi, cu o capacitate de 6,5 cai putere. Aer de răcire a motorului, forțat. Pornirea motorului de la un demaror manual. Tipul de combustibil folosit este benzina AI-92. Cutie de viteze pornit-oprit mecanic, oferă 3 viteze înainte și înapoi. Reductor unghiular (etrier).
Ambreiaj tip disc mecanic. Există două prize de putere (conducătoare și conduse) pentru conectarea diferitelor unelte montate la tractorul cu mers în spatele. Barele de direcție sunt reglabile pe orizontală și pe verticală. Pachetul pentru tractorul cu mers pe jos Ugra include tăietoare de pământ (în cantitate de 4 buc), un brăzdar și roți pneumatice.
Adâncimea de cultivare cu freze este de până la 30 cm. Există un buton pe volan pentru oprirea de urgență a motorului, care respectă standardele de siguranță din Europa.
Astăzi puteți cumpăra acest model la un preț de 47 de mii de ruble și mai mult.
Caracteristicile lui "Ugra" NMB-1N2:
Putere: | 6,5 CP |
Motor: | HONDA GP 200 |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Tip motobloc în funcție de greutate: | mediu (conform GOST 28523-90) |
Latimea arat: | 102,5/73,5 cm (6/4 freze) |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | |
Volumul uleiului de transmisie: | |
Echipament: | |
Parametri motor:: | |
Model: | GX200 |
Producător: | HONDA (Japonia) |
Tip motor: | |
Volumul cilindrului: | 196 cu. cm |
Capacitate rezervor de combustibil: | 3,1 l |
Volumul de ulei: | 0,6 l |
1,70 km/h (3600 rpm) | |
20 de grade, nu mai puțin | |
PTO: | |
Sistem de rulare: | |
Curatenie totala: | 17 cm |
Mărimea roții: | 47,5 cm (pneumatic) |
Urmări: | |
Latimea benzii: | |
Raza de intoarcere: | 1,5 m |
Sistemul de directie: | tijă |
Diametrul frezei cultivatorului: | 31 cm |
Numar de freze: | 4 (până la 6 posibile) |
Numărul de cuțite pe cuțit: | 4 |
Frecvența de frezare: | 35-85 rpm |
Dimensiuni totale, GxLxH: | |
Greutate: | |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 1,5 ani |
„Ugra” NMB-1N7
Acesta este un tractor cu mers pe jos pe benzină aparținând clasei de mijloc de echipamente. Producătorul a furnizat mașinii o centrală electrică Lifan (Lifan 168F-2A).
Performanța acestui motor este de 6,5 cai putere. Pornirea motorului de la un demaror inerțial. Disponibil 2 VOM, set complet: brăzdar, freze, roți. Cutie de viteze - mecanică (3 + 1). Prețul unității variază de la 32 de mii de ruble.
Caracteristicile modelului:
Putere: | 6,5 CP |
Motor: | Lifan 168F-2 |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Tip motobloc în funcție de greutate: | mediu (conform GOST 28523-90) |
Latimea arat: | 102,5/73,5 cm (6/4 freze) |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | angrenaj mecanic, unghiular (etrier). |
Volumul uleiului de transmisie: | 1,7 l - volum de umplere transmisie |
Echipament: | Motobloc, 4 freze pentru slăbirea pământului, roți pneumatice, brăzdar |
Parametri motor:: | |
Model: | 168F-2LF Orizontal |
Producător: | Lifan (PRC) / ansamblu PRC |
Tip motor: | benzina, carburator, 4 timpi |
Volumul cilindrului: | 196 cu. cm |
Capacitate rezervor de combustibil: | 3,6 l. |
Volumul de ulei: | 0,6 l |
Viteza înainte înainte: | I - 2,70; II - 4,42; III - 6,40 km/h (3600 rpm) |
Viteza de mers înapoi: | 1,70 km/h (3600 rpm) |
Unghiul de stabilitate statică laterală: | 20 de grade, nu mai puțin |
PTO: | Doi - arbori de antrenare și condus ai cutiei de viteze |
Sistem de rulare: | O singură axă, aranjare roți 2x2 |
Curatenie totala: | 17 cm |
Mărimea roții: | 47,5 cm (pneumatic) |
Urmări: | Pas variabil reglabil |
Latimea benzii: | Normal-405mm; cu prelungiri-695 mm |
Raza de intoarcere: | 1,5 m |
Sistemul de directie: | tijă |
Diametrul frezei cultivatorului: | 31 cm |
Numar de freze: | 4 (până la 6 posibile) |
Numărul de cuțite pe cuțit: | 4 |
Frecvența de frezare: | 35-85 rpm |
Dimensiuni totale, GxLxH: | 1600x600x1235 mm, nu mai mult, in pozitie de lucru |
Greutate: | 61/68 kg cu cultivator 4 freze/cu roti |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 1,5 ani |
Acest tractor cu mers pe jos este descris mai detaliat în articol:
„Ugra” NMB-1N9
Această modificare aparține și clasei de mijloc a tractoarelor. Unitatea este echipată cu o centrală puternică cu carburator Subaru (Robin Subaru EX, Japonia), care oferă 6 cai putere. Pornire manuală, răcire forțată cu aer a motorului.
Reductorul unghiular asigură transmiterea cuplului la corpurile de lucru. Ambreiaj cu disc mecanic, cutie de viteze manuală, trei trepte înainte și înapoi. Două prize de putere, tije de direcție sunt reglabile în două poziții, butonul de oprire de urgență a motorului este plasat pe tijă.
Centrul de greutate este coborât, ceea ce afectează favorabil stabilitatea unității. Lățimea pistei este reglabilă. Pachetul include tăietoare de pământ (4 buc), brăzdar și roți.
Caracteristicile modelului:
Putere: | 6,0 CP |
Motor: | Robin Subaru EX |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Tip motobloc în funcție de greutate: | mediu (conform GOST 28523-90) |
Latimea arat: | 102,5/73,5 cm (6/4 freze) |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | angrenaj mecanic, unghiular (etrier). |
Volumul uleiului de transmisie: | 1,7 l - volum de umplere transmisie |
Echipament: | Motobloc, 4 freze pentru slăbirea pământului, roți pneumatice, brăzdar |
Parametri motor:: | |
Model: | EX17 PREMIUM |
Producător: | |
Tip motor: | benzina, carburator, 4 timpi |
Volumul cilindrului: | 169 cu. cm |
Capacitate rezervor de combustibil: | 3,6 l. |
Volumul de ulei: | 0,8 l |
Viteza înainte înainte: | I - 2,70; II - 4,42; III - 6,40 km/h (3600 rpm) |
Viteza de mers înapoi: | 1,70 km/h (3600 rpm) |
Unghiul de stabilitate statică laterală: | 20 de grade, nu mai puțin |
PTO: | Doi - arbori de antrenare și condus ai cutiei de viteze |
Sistem de rulare: | O singură axă, aranjare roți 2x2 |
Curatenie totala: | 17 cm |
Mărimea roții: | 47,5 cm (pneumatic) |
Urmări: | Pas variabil reglabil |
Latimea benzii: | Normal-405mm; cu prelungiri-695 mm |
Raza de intoarcere: | 1,5 m |
Sistemul de directie: | tijă |
Diametrul frezei cultivatorului: | 31 cm |
Numar de freze: | 4 (până la 6 posibile) |
Numărul de cuțite pe cuțit: | 4 |
Frecvența de frezare: | 35-85 rpm |
Dimensiuni totale, GxLxH: | 1600x600x1235 mm, nu mai mult, in pozitie de lucru |
Greutate: | 61/68 kg cu cultivator 4 freze/cu roti |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 2 ani |
Costul unui tractor cu mers pe jos începe de la 43 de mii de ruble.
„Ugra” NMB-1N10
Această modificare a primit un motor carburat în patru timpi Subar (Robin Subaru EX) Performance 7 cai putere, pornire manuală, răcire cu aer, tip forțat.
Tijele de direcție sunt reglabile în două planuri. Butonul de oprire de urgență este plasat pe volan. Cutie de viteze tip mecanic. Mișcarea înainte este posibilă la una dintre cele trei viteze, există o inversare. Angrenaj reductor (etrier), unghiular.
Stabilitatea este asigurată de centrul de greutate coborât. Două prize de putere vă permit să atașați diverse echipamente montate și remorcate la tractorul cu mers pe jos.
Caracteristicile modelului:
Putere: | 7,0 CP |
Motor: | Robin Subaru EX |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Tip motobloc în funcție de greutate: | mediu (conform GOST 28523-90) |
Latimea arat: | 102,5/73,5 cm (6/4 freze) |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | angrenaj mecanic, unghiular (etrier). |
Volumul uleiului de transmisie: | 1,7 l - volum de umplere transmisie |
Echipament: | Motobloc, 4 freze pentru slăbirea pământului, roți pneumatice, brăzdar |
Parametri motor:: | |
Model: | EX21 PREMIUM |
Producător: | Robin SUBARU (Japonia) / asamblare Japonia (Saitama) |
Tip motor: | benzina, carburator, 4 timpi |
Volumul cilindrului: | 211 cu. cm |
Capacitate rezervor de combustibil: | 3,6 l. |
Volumul de ulei: | 0,8 l |
Viteza înainte înainte: | I - 2,70; II - 4,42; III - 6,40 km/h (3600 rpm) |
Viteza de mers înapoi: | 1,70 km/h (3600 rpm) |
Unghiul de stabilitate statică laterală: | 20 de grade, nu mai puțin |
PTO: | Doi - arbori de antrenare și condus ai cutiei de viteze |
Sistem de rulare: | O singură axă, aranjare roți 2x2 |
Curatenie totala: | 17 cm |
Mărimea roții: | 47,5 cm (pneumatic) |
Urmări: | Pas variabil reglabil |
Latimea benzii: | Normal-405mm; cu prelungiri-695 mm |
Raza de intoarcere: | 1,5 m |
Sistemul de directie: | tijă |
Diametrul frezei cultivatorului: | 31 cm |
Numar de freze: | 4 (până la 6 posibile) |
Numărul de cuțite pe cuțit: | 4 |
Frecvența de frezare: | 35-85 rpm |
Dimensiuni totale, GxLxH: | 1600x600x1235 mm, nu mai mult, in pozitie de lucru |
Greutate: | 61/68 kg cu cultivator 4 freze/cu roti |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 2 ani |
Prețul unui tractor cu mers pe jos pe piața internă variază de la 49 de mii de ruble și mai mult.
„Ugra” NMB-1N10A
Această modificare este echipată cu un motor cu carburator Robin Subaru EX-27 în patru timpi. Performanța sa este de 9 cai putere.
Pornire manuală, răcire forțată cu aer. Greutatea blocului motor „Ugra” într-o cutie este de 120 kg. Reductor ranforsat, ambreiaj cu disc. Cutie de viteze manuala (3+1). Două prize de putere asigură atașarea instrumentelor montate. Rezervoarele de direcție și șenilele sunt reglabile, mânerele sunt cauciucate, rezistente la vibrații.
Include freze, brăzdar și roți. Adâncimea de cultivare cu tăietori de până la 32 cm.
Caracteristicile modelului:
Putere: | 9,0 CP |
Greutate: | 90 kg |
Latimea arat: | pana la 90 cm |
Adâncimea de arat: | 32 cm |
Ambreiaj: | disc |
Reductor: | Angrenaj |
Motor: | Robin Subaru EX-27 |
Capacitate rezervor de combustibil: | 6,1 l |
Tip motor: | 4 timpi |
Tipul combustibilului: | Benzină AI-92 |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Diametrul roții: | 50 cm |
Diametru freze: | 34 cm |
Greutate ambalată: | 120 kg |
Dimensiuni ambalaj: | 950x660x1130 mm |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 2 ani |
Pe piața internă, o astfel de modificare costă aproximativ 57 de mii de ruble și mai mult.
„Ugra” NMB-1N14
Pentru acest model de pe piață ei cer de la 42 de mii de ruble.
Motoblocul are un motor Lifan cu carburator in patru timpi Lifan 177F cu o capacitate de 9 cai putere. Clasa este medie. Pornirea motorului este inerțială. Angrenaj etrier (reductor), unghiular. Cutie de viteze de tip mecanic cu viteze înainte (trei) și înapoi.
Două prize de putere, centru de greutate scăzut, tije de direcție și șenile reglabile. Frezarea de până la 30 cm, setul include freze, roți și brăzdar.
Caracteristicile modelului:
Putere: | 9,0 CP |
Motor: | Lifan 177F |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Tip motobloc în funcție de greutate: | mediu (conform GOST 28523-90) |
Latimea arat: | 102,5/73,5 cm (6/4 freze) |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | angrenaj mecanic, unghiular (etrier). |
Volumul uleiului de transmisie: | 1,7 l - volum de umplere transmisie |
Echipament: | Motobloc, 4 freze pentru slăbirea pământului, roți pneumatice, brăzdar |
Parametri motor:: | |
Model: | 177F LF Orizontal |
Producător: | Lifan (PRC) / ansamblu PRC |
Tip motor: | benzina, carburator, 4 timpi |
Volumul cilindrului: | 270 cu. cm |
Capacitate rezervor de combustibil: | 6,0 l. |
Volumul de ulei: | 1,1 l |
Viteza înainte înainte: | I - 2,70; II - 4,42; III - 6,40 km/h (3600 rpm) |
Viteza de mers înapoi: | 1,70 km/h (3600 rpm) |
Unghiul de stabilitate statică laterală: | 20 de grade, nu mai puțin |
PTO: | Doi - arbori de antrenare și condus ai cutiei de viteze |
Sistem de rulare: | O singură axă, aranjare roți 2x2 |
Curatenie totala: | 17 cm |
Mărimea roții: | 47,5 cm (pneumatic) |
Urmări: | Pas variabil reglabil |
Latimea benzii: | Normal-405mm; cu prelungiri-695 mm |
Raza de intoarcere: | 1,5 m |
Sistemul de directie: | tijă |
Diametrul frezei cultivatorului: | 31 cm |
Numar de freze: | 4 (până la 6 posibile) |
Numărul de cuțite pe cuțit: | 4 |
Frecvența de frezare: | 35-85 rpm |
Dimensiuni totale, GxLxH: | 1600x600x1235 mm, nu mai mult, in pozitie de lucru |
Greutate: | 61/68 kg cu cultivator 4 freze/cu roti |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 1,5 ani |
„Ugra” NMB 1H15
Performanța centralei electrice Lifan (Lifan 177FD) instalată pe tractorul cu mers pe jos Ugra 1n15 este de 9 cai putere. Un sistem de răcire cu aer oferă protecție împotriva supraîncălzirii motorului.
Un demaror manual va porni motorul cu carburator în orice moment al anului. Un etrier ranforsat transmite cuplul corpurilor de lucru, doua prize de putere va permit sa conectati orice unelte, atat de la fabrica nativa cat si de la concurentii acesteia. Setul complet de model 1n15 este standard: motocultoare, brăzdar și roți. Cutie — mecanică (3 înainte, 1 înapoi).
Adâncime de frezare de până la 30 cm Tijele de direcție se ajustează la înălțimea operatorului, lățimea ecartamentului este reglabilă. Un buton de oprire de urgență al centralei electrice este instalat pe tija de direcție.
Caracteristicile modelului 1n15:
Putere: | 9,0 CP |
Motor: | Lifan 177FD |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Tip motobloc în funcție de greutate: | mediu (conform GOST 28523-90) |
Latimea arat: | 102,5/73,5 cm (6/4 freze) |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | angrenaj mecanic, unghiular (etrier). |
Volumul uleiului de transmisie: | 1,7 l - volum de umplere transmisie |
Echipament: | Motobloc, 4 freze pentru slăbirea pământului, roți pneumatice, brăzdar |
Parametri motor:: | |
Model: | Lifan 177FD LF Orizontal |
Producător: | Lifan (PRC) / ansamblu PRC |
Tip motor: | benzina, carburator, 4 timpi |
Volumul cilindrului: | 270 cu. cm |
Capacitate rezervor de combustibil: | 6,0 l. |
Volumul de ulei: | 1,1 l |
Viteza înainte înainte: | I - 2,70; II - 4,42; III - 6,40 km/h (3600 rpm) |
Viteza de mers înapoi: | 1,70 km/h (3600 rpm) |
Unghiul de stabilitate statică laterală: | 20 de grade, nu mai puțin |
PTO: | Doi - arbori de antrenare și condus ai cutiei de viteze |
Sistem de rulare: | O singură axă, aranjare roți 2x2 |
Curatenie totala: | 17 cm |
Mărimea roții: | 47,5 cm (pneumatic) |
Urmări: | Pas variabil reglabil |
Latimea benzii: | Normal-405mm; cu prelungiri-695 mm |
Raza de intoarcere: | 1,5 m |
Sistemul de directie: | tijă |
Diametrul frezei cultivatorului: | 31 cm |
Numar de freze: | 4 (până la 6 posibile) |
Numărul de cuțite pe cuțit: | 4 |
Frecvența de frezare: | 35-85 rpm |
Dimensiuni totale, GxLxH: | 1600x600x1235 mm, nu mai mult, in pozitie de lucru |
Greutate: | 61/68 kg cu cultivator 4 freze/cu roti |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 1,5 ani |
Prețul unui tractor cu mers pe jos 1n15 în Rusia este de la 46 de mii de ruble.
„Ugra” NMB-1N16 (diesel)
Acesta este singurul model diesel al motoblocului Ugra. Performanța unității diesel LIFAN C178FD în patru timpi este de 6 cai putere, greutatea tractorului cu mers pe jos este de 90 kg.
Demaror inerțial. Momentul de rotatie catre corpurile de lucru este transmis prin intermediul unui reductor de viteze. Ambreiaj cu disc. Trei trepte înainte și una înapoi. Pachetul este standard. Cultivarea solului cu freze de până la 30 cm Brațul și șina sunt ajustate la nevoile operatorului. Există doi arbori de priză de putere. Centrul de greutate este coborât.
Specificații model diesel:
Putere: | 6,0 CP |
Greutate: | 90 kg |
Latimea arat: | pana la 90 cm |
Adâncimea de arat: | 30 cm |
Ambreiaj: | mecanic, disc |
Reductor: | Angrenaj |
Motor: | LIFAN C178FD |
Tip motor: | patru timpi |
Tipul combustibilului: | motorină |
Capacitate rezervor de combustibil: | 3,5 l |
Numar de viteze: | 3 înainte / 1 înapoi |
Diametrul roții: | 4 x 10 |
Diametru freze: | 33 cm |
Greutate ambalată: | 120 kg |
Țara producătoare: | Rusia |
Garantie: | 18 luni |
Prețul unității de pe piață este de 56 de mii de ruble.
„Ugra” NMB-1N17
Motoblock aparține clasei de mijloc a tehnologiei.
Motorul pe benzina Lifan (Lifan 170F) ofera o performanta de 7 litri. din. Priza de putere - 2 (conducătoare și condusă), completă cu freze, brăzdar și roți. Trei viteze înainte și înapoi. Informații mai complete despre tractorul cu mers pe jos sunt prezentate în articol.
Specificații:
Prețul unității este de la 37 mii de ruble.
Avantajele blocurilor de motor „Ugra”
Enumerăm avantajele liniei de motoblocuri „Ugra”:
- Suportul unghiular întărit (reductor).
- Prezența a doi arbori de priză de putere (acționat și conducător).
- Buton de oprire de urgență a centralei electrice.
- Motoare de la branduri de incredere.
- Agregare cu unelte montate ale fabricii native si de la alti producatori.
- Tijele de direcție sunt reglabile pe înălțime și pe orizontală.
- Multe viteze de mișcare.
- Lățimea pistei poate fi ajustată.
- Stabilitate excelentă a tractorului cu mers în spate, cauzată de un centru de greutate special coborât de către producător.
- Preturi accesibile pe piata.
- Disponibilitate centre de service si piese de schimb.
Atașamente pentru o serie de motoblocuri „Ugra”
Linia de motoblocuri Ugra este agregată cu următoarele atașamente funcționale:
Cuplaj motobloc SUM-1 Sapă motobloc VM-1 Grapa BR.30.000.0
Greutăți Grouser GZ. 46-13 cu bucșă cilindric Diferenţial BPU 10.002.20-SB
Moara-cultivator FR.30.00.1 Deschidetor motobloc RM-1 (okuchnik) Remorcă de marfă Motoblock PMG300-1
Plug motobloc PM-1 Lopată plantator de cartofi
Recenzie video
Vă oferim să vizionați o recenzie video gratuită, care spune totul despre tractorul cu mers pe jos Ugra: