Cel mai mare jeep în serie din lume. SUV-urile mari și comparația lor

După cum știți, SUV-urile sunt mașini mari și puternice. Cu rare excepții, arată mult mai impresionant decât „mașinile” obișnuite. Conducând un vehicul de teren, te simți întotdeauna cu adevărat încrezător, capabil să depășești aproape orice obstacol. Acest sentiment este mult sporit atunci când știi că SUV-ul pe care îl deții este cel mai mare SUV din clasa sa din lume. Dar de unde știi dacă este așa și care sunt criteriile pentru această „enormitate”? Cu asta vom încerca să ne dăm seama.

Dacă vorbim de mașini făcute la comandă, atunci nu există concurență pentru un SUV, creat special pentru un șeic arab. Imaginați-vă că înălțimea acestui „monstru” depășește șase metri! În același timp, aterizarea și manipularea nu sunt dificile pentru nicio persoană. Dar aceasta este o excepție. Vom lua în considerare SUV-urile în serie de înălțime normală, dar nu mai scurte de cinci metri.

Cel mai greu

În această categorie, liderul neîndoielnic este celebrul „Hummer”. Când au creat acest „monstru”, designerii, evident, nu au economisit pe metal. Cea mai grea modificare a acestei mașini (cu un break) cântărește nici mai mult, nici mai puțin de patru tone șase sute de kilograme. Greutatea uscată a modelului ajunge la aproape trei tone (2.990 kg). Cel mai apropiat concurent de Hummer în această nominalizare este semnificativ inferior Toyota Mega Cruiser. Greutatea sa uscată este cu aproape un cenț și jumătate mai mică (2 850 kg).

Din păcate, conceptele de „mare” și „rapid” sunt adesea incompatibile. S-a întâmplat și de data asta. Fiind cel mai greu SUV din lume, Hummer este și cel mai lent. Motorul său diesel cu opt cilindri și șaisprezece supape stoarce maximum 105 km/h, ceea ce cu greu poate fi numit viteză mare chiar și cu o dorință foarte puternică.

Cel mai lung

Cel mai lung SUV de producție din lume este Ford Excursion. Înainte de a cumpăra acest gigant, este foarte recomandat să verificați suplimentar dimensiunile garajului dvs. Distanța dintre bara de protecție spate și față este de 5,74 m. Excursia poate să nu fie cea mai lungă mașină de pasageri din lume, cedând aproape un metru față de cel de-al douăzeci și șaptelea an de producție Bugatti Type 41 (6,7 m), dar în clasa sa a „depășit” pe toată lumea.

SUV-urile „Ford F-250” (5,71 m) și „Chevrolet Suburban” (5,6 m) s-au dovedit a fi puțin mai scurte. Cât despre singurul „non-american” din lista „greilor”, „Toyota Mega Cruiser”, la această componentă a rămas în urmă destul de semnificativ (5,1m).

Cel mai inalt

Dar în categoria „cel mai înalt” SUV japonez a fost în afara competiției. Nivelul superior al Toyota Mega Cruiser este de 2.075 m. Această mașină mare a fost creată exclusiv în scopuri militare, astfel încât numărul de modele vândute persoanelor fizice este puternic limitat, aproximativ o sută și jumătate de exemplare.

În plus, are cea mai mare gardă la sol din lume. Garda sa la sol este de patruzeci și doi de centimetri, ceea ce este aproape de două ori mai mare decât a unui SUV standard.

Cât despre înălțimea la care au „atins-o” alte SUV-uri, aceasta este de 2,02 m pentru „Ford Excursion”, și de 2,01 m pentru „Ford F-250”. În acest rând, „Chevrolet Suburban” iese în evidență clar, înălțimea sa este mai mică de doi metri, „doar” 1,95 metri.

Cel mai larg

Pentru persoanele care sunt interesate de SUV-urile largi, vechiul Hummer este cea mai bună alegere. Lățimea sa este de 2,2 m. Toyota Mega Cruiser (2,17 m) este doar puțin în urmă, ceea ce nu este surprinzător. Ambele mașini au fost create la un moment dat pentru a rezolva probleme militare, așa că mulți dintre parametrii lor sunt foarte similari.

SUV-urile Ford „Excursion” și „F-250” sunt capabile să treacă prin deschidere puțin mai mult de 2,03 m, în „Chevrolet Suburban” distanța dintre părți este de 2,01 m.

Cele mai multe dintre cele mai multe

Așadar, am aflat care SUV este cel mai greu, care este cel mai lung, care este cel mai înalt și care este cel mai lat. Mai rămâne o singură întrebare la care trebuie să răspunzi. Cine, până la urmă, este câștigătorul absolut în categoria „Cel mai mare SUV din lume” (Producție) în acest moment?

Este dificil de determinat un lider fără ambiguități, dar dacă vreunul dintre concurenții în cauză merită acest titlu, atunci este „Ford Excursion”. Desigur, este mai ușor decât Hummer și este mai îngust, în plus, este inferioară ca înălțime față de Toyota Mega Cruiser. Cu toate acestea, cel mai scump „Ford” pierde în fața lor nu atât de mult. Restul modelelor, de regulă, se evidențiază în una sau două componente, semnificativ inferioare în altele.

„Ford Excursion” este un SUV mare nu numai ca aspect. În cabina sa, 8-9 persoane pot călători simultan (dacă se dorește, și multe altele), iar portbagajul uriaș poate încăpea atâtea lucruri câte nu pot încăpea în nicio altă mașină de pasageri. În general, ținând cont de raportul „dimensiune / spațiu” „Excursie”, probabil, poate fi încă numit cel mai mare SUV de serie din lume.

Bentley plănuiește să lanseze vânzările noului său vehicul, care va deveni cel mai scump SUV din lume. Și astăzi vă vom povesti despre cinci cele mai notabileîn diferite categorii încrucișări- de la cel mai mic la cel mai mare, de la cel mai ieftin la cel mai scump.

Bentley este cel mai scump SUV din lume

Knight XV este cel mai mare SUV din lume

Suzuki Jimny este cel mai mic SUV din lume

Pontiac Aztek este cel mai urât SUV din lume

Mobius One este cel mai ieftin SUV din lume

Puteți călători cu vehicule de teren oriunde - prin pajiști alpine spațioase sau munți maiestuoși, iar dacă SUV-ul dvs. este aproape la fel de demn ca munții, atunci nu trebuie deloc să vă întoarceți acasă, ci să trăiți într-o mașină. Da, eu sunt din nou cu o listă de tipul „Cele mai multe”. Îți plac SUV-urile uriașe (să nu vorbim despre complexe și compensarea dimensiunilor)? Atunci consultați lista celor mai mari SUV-uri de producție din lume!

Până de curând, era considerat cel mai mare SUV din lume, care a apărut în 1935. Primele astfel de mașini aveau tracțiune spate, o caroserie integrală din metal și puteau găzdui până la opt pasageri. Au fost prezentate atât în ​​versiunea pentru pasageri, cât și în versiunea cargo, cu scaune din spate detașabile. Și abia în 1955, un SUV uriaș a început să arate ca o mașină de pasageri.

Chevrolet Suburban din 1935

Chevrolet Suburban din 1955

În 1999, a fost prezentat unul complet nou, care avea echipamente bogate și dimensiuni impresionante: lungime - 5570 mm, lățime - 2002 mm, înălțime - 1958 mm, ampatament - 3302 mm.

În anii următori, SUV-ul a fost modernizat de mai multe ori, dar acest lucru nu i-a afectat în niciun fel dimensiunile totale. Atunci producătorul auto a vrut doar să reducă consumul de combustibil, dar în același timp să crească puterea unităților de putere. Ca urmare, puterea motorului a fost crescută la 320 și 355 CP, dar nu a fost posibilă reducerea consumului de combustibil. Ultimul serial este prezentat în configurația Z71 și cu o unitate de putere de 6,2 litri.

În 1999, corporația americană de automobile Ford a introdus SUV-ul Excursion de dimensiuni mari, care a devenit lider în clasa „cel mai mare SUV din lume”. Lungimea sa totală a fost de 5760 mm, lățime - 2030 mm, înălțime - mai mult de doi metri.

Ford Excursion a fost produs cu două motoare pe benzină: un V8 de 5,4 litri cu 255 CP. și un V10 de 6,8 litri cu 310 CP, precum și două motoare diesel: un V8 de 7,3 litri cu 250 CP. și un V8 de 6,0 litri cu 325 CP. Volumul rezervorului de benzină a fost de 167 de litri. Consumul de motorină pe autostradă este de 15,7 litri la 100 km, în oraș - 21,4 litri (benzină 18, respectiv 24,5 litri). Ford Excursion, construit pe șasiul camionului Ford F 250, a fost produs doar până în 2005 din cauza cererii scăzute a clienților.

Dar asta nu este tot: există un alt SUV - Alton F650, care este considerat cel mai mare din lume. A fost construit de compania Alton Truck pe platforma camionetei Ford F650. Mașina, cu o greutate de 12 tone, este propulsată de un motor diesel de 7,2 litri și 230 CP.

Alton F650 cu 7 uși are un sistem audio cu 42 de difuzoare, două ecrane LCD de 16 inchi și un televizor cu plasmă de 42 inchi.

În ceea ce privește înălțimea, de exemplu, cel mai mare SUV poate fi considerat Toyota Mega Cruiser - 2075 mm. Mașina a fost produsă în versiuni militare și civile. Motor - 4,0 litri turbo diesel cu patru cilindri cu 170 CP. cu. Transmisia este o transmisie automată cu patru trepte.

Să conduci o mașină mare poate fi dificil, dar nimic nu ne va face să ne îndrăgostim de SUV-urile gigantice. Acești monștri uimesc cu adevărat imaginația - în timp ce conduci pe oricare dintre ei te simți ca regele drumurilor. Despre acest lucru ar putea spune mai detaliat șeicul Emiratelor Arabe Unite, care a comandat un vehicul exclusivist - cel mai mare SUV din lume.

Cu toate acestea, mașina lui Sheikh arată mai mult ca ATV-uri Bigfoot decât SUV-uri standard. Ne vom îndrepta atenția către cele mai mari jeep-uri pe care nu doar membrii familiilor regale și le pot permite.

Cele mai mari SUV-uri: evaluarea giganților

Este dificil să alegi un lider printre acești bărbați frumoși. Nu numai pentru că au performanțe excelente de flotare sau dimensiuni impresionante. Totul constă în caracterul special al mașinii, care este inerent fiecărui gigant. În plus, multe dintre cele mai mari SUV-uri din lume sunt produse în ediții limitate și sunt cel mai adesea modificate în funcție de preferința proprietarului. Aproape fiecare SUV mare din producția de serie este și mai personalizat.

Deoarece este imposibil să comparați, în principiu, mașini caracteristice incomparabile, iar dimensiunile lor nu diferă semnificativ, am decis să alegem pentru dvs. cele mai economice zece jeep-uri XXXL. Economie înseamnă consum mediu de combustibil, deoarece nici jeep-urile mari în sine (dintre care unele sunt exclusive), nici componentele lor nu pot fi numite ieftine. Dar ele demonstrează clar statutul și calitățile de afaceri ale proprietarului lor.

TOP 10 cele mai economice SUV-uri mari din lume în 2019

Un SUV japonez misterios care nu a ajuns niciodată pe piața mondială. Dezbaterile continuă pe internet despre câte dintre aceste mașini au fost create. Numerele variază între 150 și 500 de exemplare. Jeep-ul a fost conceput pentru uz militar și acest lucru este mai mult decât vizibil. În legătură cu tema militară, s-a crezut de mult timp că mașina i-a fost interzisă exportul din Japonia. Din fericire, nu este cazul, ceea ce este confirmat de experiența proprietarilor fericiți din Rusia, Ucraina și Europa.

Toyota Mega este o mașină practică, așa că confortul, ca să spunem ușor, este mediu. Dar fiabilitatea fiecărui detaliu este la cel mai înalt nivel, iar atenția întregului design este pur și simplu uimitoare.

Dimensiuni Toyota Mega Cruiser:

• Lungime 5315 mm.
• Inaltime 2055 mm.
• Latime 2177 mm.
• Ampatament 3396 mm.
• Garda la sol este de 420 mm.

Consumul mediu de combustibil declarat de producător la 100 km este de doar 10,75 litri, ceea ce le permite marilor japonezi să ajungă în fruntea ratingului nostru.

Compania a creat o întreagă linie de giganți impresionanți, o altă idee Ford ne așteaptă pe locul opt în clasamentul nostru. După criteriul pe care l-am ales, Fordurile nu pot fi numite economice, dar acesta este cel mai mare SUV de serie. Excursia, pe de altă parte, a câștigat un loc al doilea onorabil datorită uneia dintre modificări, care vă permite să cheltuiți doar 12,5 litri la 100 km. SUV-ul a fost creat pe baza unui pickup, dar fără compartimentul de marfă obișnuit. Rezultatul poate fi admirat: o călătorie lină și silențioasă, putere impresionantă și ornamente interioare luxoase.

Dimensiuni Ford Excursion:

• Lungime 5760 mm.
• Inaltime 1960 mm.
• Latime 2300 mm.
• Ampatamentul este de 3482 mm.
• Garda la sol este de 185 mm.

Pentru dreptate, este de remarcat faptul că consumul mediu în alte modificări ajunge la 16 litri. pentru 100 km.

3. Chevrolet Tahoe 6.2 AT

Acest SUV masiv amintește oarecum de o limuzină de elită. Cu toate acestea, merită să aruncăm o privire mai atentă: modelul are un cuplu de 610 Nm, o transmisie automată cu șase trepte și tracțiune pe patru roți. Chevrolet Tahoe nu este doar o mașină de metropolă mare și strălucitoare, este un gigant SUV de lux.

Dimensiuni Chevrolet Tahoe 6.2 AT:

• Lungime 5179 mm.
• Inaltime 1890 mm.
• Latime 2045 mm.
• Ampatamentul este de 2946 mm.
• Garda la sol este de 231 mm.

Conform specificațiilor tehnice, consumul mediu de benzină la 100 km. va avea doar 13 litri. De acord, foarte modest pentru un jeep, doar a cărui greutate proprie este mai mare de două tone și jumătate.

4. Toyota Tundra

Toyota Tundra impresionează atât prin dimensiune, cât și prin capacitatea de a conduce oriunde și în orice perioadă a anului. Fiabilitatea crescută a jeep-ului este combinată cu un design elegant și modern. Disponibilitatea modificărilor vă permite să alegeți un SUV, atât cu dimensiuni exterioare ideale, cât și cu parametrii interiori cei mai potriviți. În total, acest lucru oferă un vehicul pentru toate terenurile super-clasă, care se va potrivi ideal proprietarului.

Dimensiuni Toyota Tundra 2019:

• Lungime 581.406 - 629.412 cm.
• Inaltime 193.548 - 194.056 cm.
• Latime 202.946 cm.
• Ampatament 3700 mm.
• Garda la sol este de 264 mm.

Consumul mediu de combustibil al Tundra este de 16,7 litri la 100 de kilometri.

5. Mercedes-Benz GL

Când vine vorba de Mercedes, puțini oameni își imaginează un mare și. De regulă, îmi vine în minte o mașină elegantă și de înaltă calitate, dar deloc un vehicul de teren. E timpul să spargi stereotipurile! Mercedes-Benz GL este un jeep mare și puternic, cu un motor de 388 de cai putere. Adevărat, cabina confortabilă conține o mulțime de umplere de înaltă calitate și convenabilă, inclusiv scaune multicontur. Ei bine, ce ai vrut? Acesta este un Mercedes.

Dimensiuni Mercedes-Benz GL:

• Lungime 5095 mm.
• Inaltime 1840 mm.
• Latime 1941 mm.
• Ampatamentul este de 3075 mm.
• Garda la sol este de 307 mm.

Consumul mediu de combustibil la 100 de kilometri va fi de 16,8 litri.

SUV-ul brutal este o legendă. Mașina care este amintită prima dată cu cuvântul „jeep”. Militarismul american în carne și oase și pe roți. Hammer H1 este familiar tuturor și a încetat de mult să mai fie doar un mijloc de transport.

Legenda a părăsit linia de asamblare pentru prima dată în 1992. Se părea că acest jeep mare era pur și simplu sortit succesului: pe baza unui model militar, nu diferă în confort sau sofisticare a finisajului. Dar șoferii din întreaga lume s-au îndrăgostit literalmente de vehiculul unghiular pentru orice teren. Rezistenta, plutirea si, nu in ultimul rand, designul agresiv au dus la faptul ca multi cauta in continuare sa cumpere un Hummer second hand al acestui model. Folosit de când producția primei generații s-a oprit complet în 2006. Pentru a-l înlocui, au pregătit Hammer H2 - mai confortabil și mai eficient. Dar nu trebuie decât să te uiți la începător pentru a fi clar - aceasta este o poveste complet diferită.

Dimensiuni ciocan H1:

• Lungime 4686 mm.
• Inaltime 1905 mm.
• Latime 2197 mm.
• Ampatament 3302 mm.
• Garda la sol este de 406 mm.

Pentru a conduce o sută de kilometri pe o legendă, veți avea nevoie de 18 până la 23 de litri de combustibil. O astfel de cheltuială nu poate fi comparată cu liderii ratingului, dar un ciocan este un ciocan.

7. GAZ 2330 „Tigru”

Uriașul GAZ 2330 nu este numit accidental după reprezentantul agresiv al familiei feline. Tigrul este rapid, de încredere și înzestrat cu o frumusețe amenințătoare. La fel ca celebrul Hummer, acest SUV a fost dezvoltat pe baza tehnologiei militare, dar a câștigat recunoaștere pe piața civilă. În ciuda faptului că gigantul masiv este semnificativ inferior vecinilor săi în ceea ce privește evaluarea în „cai”, se mândrește cu indicatori de siguranță specifici. Vehiculul intimidant de teren este blindat și are protecție balistică.

Dimensiuni GAZ 2330 "Tiger":

• Lungime 5700 mm.
• Inaltime 2300 mm.
• Latime 2300 mm.
• Ampatament 3300 mm.
• Garda la sol este de 400 mm.

În funcție de modificare, „Tigrul” blindat mănâncă de la 18 la 23 de litri la 100 km.

La fel ca Ford Excursion, Ford Super Chief este unul dintre SUV-urile gigantice și camionete cu același nume. Posedă calitatea, confortul și puterea caracteristice Ford. Ce mai poți spune? Aruncă o privire la fotografie - are aproape șapte metri adâncime!

Dimensiuni Ford F-250 SuperChief:

• Lungime 6730 mm.
• Inaltime 2000 mm.
• Latime 2320 mm.
• Ampatamentul este de 4445 mm.
• Garda la sol este de 460 mm.

Pentru 100 de kilometri de alergare, SuperChief va necesita o medie de 19,6 litri. Este de remarcat faptul că SUV-ul are un motor cu trei combustibili - pe lângă benzină, poate fi alimentat cu hidrogen și un amestec benzină-etanol. În consecință, ar putea fi necesari 4,6 kilograme de hidrogen sau 27,4 litri de E85 la o sută de kilometri.

Un SUV luxos și mare are o listă lungă de avantaje. Foarte puternic și. Acest SUV va porni sută la sută imediat chiar și la temperaturi foarte scăzute, călătoria va fi lină, iar dinamica accelerației va fi puternică, dar moale. În plus, Cadillac Escalade este echipat cu suporturi pentru picioare retractabile automat.

Dimensiunile Cadillac Escalade în două modificări:

• Lungime 5052; 5624 mm.
• Înălțimea 1943; 1923 mm.
• Latime 1956 mm.
• Ampatament 2946; 3302 mm.
• Garda la sol este de 205 mm.

Consumul mediu de combustibil la suta de kilometri va fi de 19,6 litri.

10. Combat T98 Lux

Blindat, stilat,. Inițial, a fost dezvoltat ca mijloc de transport pentru VIP-uri pe câmpul de luptă. În ciuda „originei militare” în mod clar, acest SUV mare nu numai că cucerește cu încredere rute dificile și protejează proprietarul de mai multe tipuri de arme de foc. Dintre SUV-urile mari blindate, Combat este, fără îndoială, unul dintre cele mai confortabile. Producția de serie, în sensul obișnuit al cuvântului, nu s-a întâmplat niciodată - fiecare SUV este realizat la comandă, ceea ce vă permite să modificați mașina în conformitate cu dorințele clientului.

Dimensiuni Kombat T98 Lux:

• Lungime 5600 mm.
• Inaltime 2020 mm.
• Latime 2100 mm.
• Ampatament 3500 mm.
• Garda la sol este de 315 mm.

Pentru a conduce un rezervor confortabil ai nevoie de 20 de litri de combustibil la 100 km. El este cel mai puțin economic în acest sens. Pe de altă parte, ce folos să numărăm câți litri de combustibil are nevoie o mașină, al cărui preț poate fi de un milion de dolari?

A cărei fotografie este postată în articol dă impresia unui bărbat frumos lăcuit ireal. Mârâitul reținut al motorului de șapte litri completează imaginea - gigantul este gata să pornească. SUV-ul cu tracțiune integrală Ford F 650 va merge peste tot, se observă fără nicio dovadă documentară. Pentru a inspecta mașina, trebuie să o ocoliți, astfel încât să puteți găsi inovații tehnice interesante pe fiecare parte.

Exclusivitate

O soluție tehnică unică este încorporată în două rezervoare de gaz situate de-a lungul lateralelor din stânga și dreapta sub uși. Treptele sunt integrate în rezervoarele de combustibil pentru aterizarea în habitaclu. S-a obținut un dublu efect: rezervoarele de gaz uriașe sunt atașate în cel mai bun mod posibil, în același timp, problema unei potriviri confortabile în mașină a fost rezolvată.

Constructii si modificari

Ford F 650 este unul dintre cele mai eficiente modele din clasa vehiculelor de teren. conceput cu singurul calcul corect care va servi șoferul și pasagerii pentru confort și comoditate. La prima vedere, Ford F 650 cu astfel de dimensiuni ar trebui să găzduiască cel puțin opt persoane, dar conform documentelor, capacitatea sa de pasageri este de doar cinci locuri. Acest aranjament este asociat cu un portbagaj mare. Practic, Ford F 650 este un camion închis, cu o cabină dublă confortabilă.

Cu toate acestea, printre modificările versiunii de bază există o opțiune cu un corp deschis. A fost dezvoltată și o mașină fără sector de bagaje cu zece locuri pentru pasageri. Ford F 650 este o bază bună pentru diverse dezvoltări de tuning. Multe companii de design din întreaga lume cumpără o mașină pentru a crea o dezvoltare internă unică pe baza acesteia.

Ford F 650: specificații

Parametri dimensionali și de greutate:

• lungime vehicul - 7696 mm;
• înălțime - 3026 mm;
• latime - 2433 mm;
• ampatament - 4927 mm;
• numărul de locuri - 5;
• tip de caroserie - pickup;
• capacitatea rezervorului de combustibil - 256 litri;
• greutate proprie - 11655 kg;

Power Point

• Tip motor - benzina, atmosferic, fara turbine;
• alimentare - injectie injectie;
• aranjarea cilindrilor - în formă de V; numărul de cilindri - 10;
• numărul de supape pe cameră de ardere - 3;
• volum de lucru - 7200 cc / cm;
• putere maximă - 365 CP;
• transmisie - cu șase trepte, transmisie manuală;
• în regim mixt - 23 litri;
• schema - tractiune integrala, cu diferential decuplabil;

O mașină Ford F 650, al cărei consum de combustibil ajunge uneori la 28-30 de litri la suta de kilometri în condiții extreme, nu poate parcurge mai mult de 800 de km fără realimentare.

Şasiu

• Construcție cadru cu caneluri;
• fata independenta, cu arc-amortizare hidraulica a socurilor si;
• suspensie dependentă spate, braț articulat, cu absorbție hidraulică a șocurilor și fascicul stabilizator;
• frane cu disc pe toate rotile;
• regulator de presiune a fluidului - în funcție de sarcină;
• sistemul de frânare este diagonal, dublu circuit;

SUV-ul F 650 este construit pe șasiul camioanelor ușoare marca „Ford” și are caracteristicile corespunzătoare. Mașina a fost modificată de mai multe ori, rezultând o întreagă familie de mașini gigantice, inclusiv „Ford Mammoth” - o limuzină gigantică, folosită adesea la ceremoniile de nuntă ale reprezentanților înaltei societăți americane.

Pe baza lui F 650, sunt create și vehicule de elită pentru toate terenurile de tip Super Duty - mașini cu o poziție înaltă și roți uriașe pentru conducerea pe teren complet. Nu există o aplicare practică a unor astfel de modele, dar realizările record ale companiei „Ford” sunt pe față.

Achiziționarea modelului Ford F 650

Este imposibil să cumpărați o mașină nouă pe piața rusă, deoarece modelul nu este furnizat. A cumpăra o mașină în SUA și a o transporta pe mare în Rusia este o sarcină descurajantă și, în plus, este fabulos de scump. La costuri se adaugă costul taxelor vamale. Astfel, o mașină în valoare de 110 mii de dolari va costa jumătate de milion.

Puteți cumpăra o mașină în America și o puteți trimite împreună cu bagajele. În acest caz, perioada de așteptare pentru livrare va fi de aproximativ un an și jumătate fără garanție de siguranță, deoarece mașina este în tranzit fără practic documente care să aibă forță juridică reală. Pe scurt, riscul este foarte mare.

Singura oportunitate de a achizitiona acest prestigios SUV la un pret accesibil este sa contactezi vanzatorul printr-un anunt. Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să fiți atenți și să fiți precaut maxim, deoarece mașinile din această clasă nu sunt vândute fără niciun motiv și vă puteți aștepta la o captură, defecte tehnice grave sau defecțiuni ascunse. Dacă o mașină este cumpărată fără o expertiză tehnică cuprinzătoare, atunci în viitor trebuie să fiți pregătit să achiziționați piese de schimb foarte scumpe și reparații nu mai puțin costisitoare. Mai mult, piesele pot fi cumpărate doar prin intermediari, la cerere prealabilă, iar apoi se așteaptă câteva luni când vor fi livrate din Statele Unite.