Vânzare finală Volkswagen Tiguan. Vânzare finală Volkswagen Tiguan Autorizare nouă Volkswagen Tiguan

Crossover-ul compact de origine germană Volkswagen Tiguan a fost actualizat relativ recent, schimbându-și dotarea exterioară, interioară și tehnică. Noua generație a devenit disponibilă la un preț de 1.500.000 de ruble. Potrivit producătorului auto, mașina a devenit de mai bună calitate, avansată din punct de vedere tehnic și atractiv. Este așa în practică? Luați în considerare Volkswagen Tiguan 2017, configurația și prețurile, specificațiile și alte puncte importante mai detaliat.

știri foto

Exterior actualizat

De-a lungul anilor, producătorul auto german a folosit același stil pentru aproape toate vehiculele sale. Noua generație Volkswagen Tiguan 2017 a înlocuit generația I, care este produsă din 2007 și are un exterior ușor actualizat. Caracteristicile sale includ:

• Apărătoarea radiatorului are un stil de design clasic, care se caracterizează printr-o dimensiune relativ mică și o formă dreptunghiulară simplă. Un efect interesant poate fi numit faptul că două dungi ale designului grilei radiatorului sunt continuate pe optică. În centrul grilei este o insignă mare de producător auto, placată cu crom.
• Multă atenție la dezvoltare Volkswagen Tiguan 2017 a fost dat optica capului. Are dimensiuni standard și un design interior pronunțat. Un exemplu este expresia vie a lentilelor și a elementelor structurale care sunt create folosind un număr mare de diode mici.
• Bara de protecție față are o formă destul de complexă, făcută pentru a se potrivi cu caroseria. Are o priză de aer centrală mare și două mici situate pe laterale.

• Un punct important este prezența luminilor de ceață suficient de mari. Sunt situate destul de jos.
• Partea inferioară a barei de protecție față, precum și întreaga caroserie din jurul perimetrului, au protecție din plastic. Acest moment determină o protecție destul de eficientă a mașinii împotriva așchiilor.
• Pasajele roților sunt suficient de mari și linia lor este înaltă.
• Partea din spate a mașinii a suferit modificări majore. Un exemplu este noua formă a luminilor din spate, precum și forma neobișnuită a corpului în sine. Capacul din spate se ridică în sus, un spoiler este situat deasupra geamului din spate.

În general, putem spune că noul Volkswagen Tiguan 2017 s-a dovedit a fi destul de atractiv, dar în același timp au existat caracteristici comune care se mențin.

Interiorul mașinii

De-a lungul anilor, clienții Volkswagen au subliniat că, în ciuda creșterii semnificative a prețurilor vehiculelor, calitatea și dotarea interiorului rămân la un nivel destul de scăzut. Noua generație de Tiguan are și un interior actualizat, ale cărui caracteristici pot fi numite:

• Volanul are trei spițe și două blocuri principale cu taste mecanice pentru controlul funcțiilor principale.
• Panoul de bord are două scale principale, precum și un bloc informativ care afișează toate informațiile necesare în timpul conducerii.
• Consola centrală este realizată într-un stil minimalist și este împărțită în mod convențional pe 3 niveluri. Primul nivel este reprezentat de canale de aer și un mic afișaj al sistemului multimedia, pe ambele părți ale căruia se află unități de control. Sub primul nivel, de regulă, se află unitatea de control al sistemului de climatizare. Al treilea nivel este încastrat în panou și are un port pentru un dispozitiv mobil și alte elemente.

• Maneta de viteze este realizata intr-un stil clasic, in jurul ei exista mai multe butoane si o unitate de control mare a sistemului multimedia.
• Între scaune există o secțiune pentru diverse lucruri, precum și o cotieră, realizată sub formă de torpedo.
• La finisare se folosesc materiale de calitate suficient de înaltă. Designerii au folosit metoda chenarelor contrastante, adică unele panouri pot avea o culoare portocalie strălucitoare, altele gri.
• Spatele mașinii este simplă, există relativ puțin spațiu liber pentru pasager, deoarece crossover-ul este de dimensiuni medii.
• Scaunele montate în față au suport lateral și tetiere.

Avand in vedere noul Tiguan 2017, preturile si configuratiile de pe site-ul oficial sunt date pe site-ul nostru, astfel incat salonul a devenit mai confortabil si perfect tehnic.

Opțiuni și prețuri

Noul Volkswagen Tiguan 2017, a cărui configurație și prețuri vor fi discutate în acest articol, vine în mai multe versiuni. Tipul de motor și transmisie instalate, precum și opțiunile suplimentare, depind de acestea. Crossover-ul către teritoriul Rusiei este furnizat în următoarele configurații:

1. 1.4 Trendline MT- echipament de bază, care costă 1.450.000 de ruble. Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,4 litri cu o capacitate de 125 de cai putere. În cea mai ieftină versiune, mașina vine exclusiv cu tracțiune față, precum și cu transmisie manuală.
2. 1.4 Trendline DSG- o versiune cu un nou robot cu 6 trepte, care are si tractiune fata si motor pe benzina de 1,4 litri. Va trebui să plătiți puțin în plus pentru un robot nou - prețul unui set complet este de 1.560.000 de ruble.
3. 1.4 Comfortline DSG- o versiune mai scumpă a crossover-ului, care are și o cutie de viteze robotizată și un motor pe benzină de 1,4 litri. Prețul acestei configurații este, de asemenea, de 1.560.000 de ruble.
4. 1.4 Trendline AWD MT- cea mai ieftina varianta este varianta cu tractiune integrala, care are transmisie mecanizata. Această configurație va costa 1.660.000 de ruble.
5. 1.4 (150 CP) Comfortline DSG- versiunea mașinii, care costă 1.570.000 de ruble. Prețul a fost majorat datorită includerii de opțiuni suplimentare.
6. 1.4 (150 CP) Comfortline AWD DSG- un set complet, care va costa deja 1.769.000. Tracțiunea pe patru roți este combinată cu o cutie de viteze robotizată.
7. 1.4 (150 CP) Highline DSG costă deja 1.829.000 de ruble. Mașina are un motor de 1,4 litri și 150 de cai putere.
8. 2.0D Comfortline AWD DSG- cea mai accesibilă versiune a mașinii cu motor diesel. Costă 1.859.000 de ruble. Puterea motorului de doi litri este de 150 de cai putere, tracțiunea este plină, robotul instalat are 7 trepte de schimbare a vitezelor.
9. 2.0 Comfortline AWD DSG- o versiune a crossover-ului, care prevede instalarea unui motor pe benzină de 2 litri cu o capacitate de 180 de cai putere. Unitatea este plină, transmisia este reprezentată de un robot cu 7 trepte. Costul acestei versiuni este de 1.909.000 de ruble.
10. 1.4 (150 CP) Highline AWD DSG- cea mai scumpă versiune a mașinii cu motor de 1,4 litri și robot cu 6 trepte. Costă 1.929.000 de ruble.
11. 2.0D Highline AWD DSG va costa 2019.000 de ruble.
12. 2.0 Highline AWD DSG are un cost de 2.069.000 de ruble.
13. 2.0 (220 CP) Highline AWD DSG- cel mai scump echipament cu un motor turbo pe benzină de 2 litri cu o capacitate de 220 de cai putere. Motorul este asociat cu un robot cu 7 viteze, costul este de 2.139.000 de ruble.

Mașina descrisă pentru prima dată a fost lansată în 2007. Chiar și atunci, cu prima versiune, Tiguan a început să actualizeze evidențele de vânzări. Peste 2,5 milioane de vehicule de prima generație au fost vândute în întreaga lume. În ciuda acestui fapt, a doua versiune a fost prezentată lumii în 2015 la Frankfurt. Adevărat, atunci a fost prezentat doar conceptul de mașină hibridă. Apariția sa este planificată în viitor. Si acum începe vânzările unei mașini obișnuite recondiționate. A doua versiune a Volkswagen Tiguan 2018-2019 are caracteristici tehnice îmbunătățite în comparație cu predecesorul său. Și asta înseamnă și mai multă atractivitate a mașinii, pentru că se va îmbunătăți. Altfel, germanii nu au nimic.

Diferențele de dimensiune a lui Tiguan în noua caroserie

Datorită utilizării platformei MQB, inginerii au reușit să mărească ușor spațiul interior. După cum a fost scris mai sus, este de așteptat să apară chiar și o versiune cu 7 locuri. Pe hârtie, însă, schimbările par a fi neglijabile. Caracteristicile lui Tiguan 2017-2018 în ceea ce privește dimensiunile caroseriei au fost următoarele:

• lungimea a crescut cu 6 cm, cifra actuală este de 4486 cm;
• lățimea a crescut cu 3 cm, acum - 1839 cm;
• ampatamentul a crescut cu 7 cm, acum - 2681 cm;
• înălțimea a scăzut cu 3,3 cm, acum - 1632 cm.

Pentru informația dumneavoastră! Acum garda la sol a lui Tiguan este de 20 cm, ceea ce îi conferă lui Tiguan mai multe calități off-road.

În caracteristicile lui Tiguan 2017-2018, volumul portbagajului este de 615 litri. Dacă rândul de scaune din spate este rabatat, volumul crește la 1.655 litri. spatele pasagerului din față se pliază și el, ceea ce vă permite să înghesuiți un lucru lung în noua versiune a mașinii germane.

Particularitatea lui Tiguan constă în platforma sa. Noua mașină a fost amplasată pe o platformă MQB, pe care sunt amplasate genunchi înalte și alize. Pe lângă unificarea producției și reducerea costului produsului final, o astfel de soluție are următoarele avantaje:

1. Posibilitatea de a extinde structura în lungime pentru a începe producția TiguanXL cu 7 locuri.
2. Posibilitatea montarii unei centrale hibride pentru Tiguan CTU.
3. Reducerea totală a greutății Tiguan în comparație cu modelul anterior este de 50 kg.

Opțiunile de design nu s-au schimbat:

1. „Trend & Fun”, „Sport & Style” – conceput pentru utilizare pe suprafețe dure.
2. Track & Field, Track & Style - pot fi folosite off-road. Sunt preferate pentru drumurile noastre. Echipat cu un pachet special off-road.

Pentru informația dumneavoastră! Tiguan 2017-2018 realizat de „Track & Style” are caracteristici care îi permit să asalteze unghiurile de ieșire și intrare care depășesc 25 de grade.

Transmisie, centrală electrică și șasiu

Caracteristicile tehnice ale motoarelor VW Tiguan 2017-2018 diferă în conformitate cu Euro 6. Există 8 mașini disponibile pentru cumpărători cu diferite motoare. Patru dintre ele funcționează cu benzină și patru cu motorină.

Unitatea mașinii în noua configurație este plină sau frontală. Transmisia este oferita in urmatoarele variante:

• mecanic 6 trepte;
• două cutii de viteze robotizate DSG cu 6 sau 7 trepte.

Este de remarcat faptul că robotul în 7 pași a trecut printr-o serie de afecțiuni ale copilăriei în perioada de funcționare pe prima versiune. Acest lucru a provocat o cantitate considerabilă de negativitate din partea șoferilor. Cu toate acestea, acum este o cutie uscată și docilă care își face treaba corect, cu claritate germană. Dinamica nu este explozivă, dar cutia funcționează fără probleme.

Pentru informația dumneavoastră! Puteți controla robotul cutie folosind petalele de sub volan.

Nici despre șasiu nu există plângeri - aceasta este o mașină tipică Volkswagen. Nu există nicio balansare în mișcare, cu toate acestea, la trecerea neregulilor, suspensia le rezolvă ușor. Avantajele sale:

• finete;
• munca linistita;
• capacitatea de adaptare prin modificarea rigidității amortizoarelor.

Notă! Sistemul de control dinamic al șasiului vă permite să schimbați foarte mult comportamentul mașinii pe drum.

Set complet

Mașinile germane sunt renumite pentru confortul lor. Nicio altă mașină nu poate fi comparată aici. În configurația de bază, Tiguan este echipat destul de bogat cu funcții și asistenți suplimentari. Include:

• 7 airbag-uri;
• frânare de urgență în traficul urban;
• control electronic asistent - ABS, ASR, EDS;
• asistent la conducerea pe teren montan la coborari si urcari.

Pentru informația dumneavoastră! Capota lui Tiguan 2017-2018 este proiectată în așa fel încât atunci când se ciocnește de o persoană din mașină, se pliază. În acest fel, pietonul rănit este mai puțin afectat.

Producătorul oferă în mod tradițional consumatorilor 3 configurații ale Tiguan 2017-2018 cu diferite caracteristici tehnice:

1. Linie de tendințe.
2. Comfortline.
3. Linie înaltă.

Pentru informația dumneavoastră! Producătorul s-a concentrat și pe componenta sport. Versiunea R-Line este acum disponibilă, oferind bare de protecție sportive, fuste raționalizate și praguri laterale. Spoilerul este, de asemenea, o parte integrantă a unei mașini sport.

Va fi mașina populară? Pe piata europeana, si mai ales acasa, este incontestabil. În spațiile domestice deschise, succesul în masă nu trebuie așteptat din cauza costului ridicat al unei mașini de calitate. Acest videoclip prezintă un test drive al noii versiuni a mașinii:

Un model actualizat al apreciatului bestseller - Volkswagen Tiguan 2016-2017 a fost deja demonstrat la Salonul Auto de la Frankfurt. Inutil să spun că știrile despre noul model au captat lumea auto, deoarece versiunea anterioară a fost vândută într-un număr imens de exemplare - peste două milioane de mașini împrăștiate în întreaga lume. La ce ne putem aștepta de la o versiune actualizată a celebrului crossover?

Nou Tiguan 2016-2017

Designul noului Tiguan 2016-2017

Aspectul mașinii s-a schimbat enorm - mașina arată mult mai modernă și mai dinamică.

În diferite configurații, vederea din față a modelului restilizat poate diferi, deși stilul general de design al mașinii este păstrat. Versiunea R-Line (sport) are un profil aerodinamic îmbunătățit pe bara față, o bară de protecție spate mare semnificativă, toate celelalte modificări sunt similare ca stil pentru toate modificările.

Farurile au formă dreptunghiulară, formează o bandă, între ele există un grătar îngust al radiatorului, benzile sale sunt cromate. (noul format optic este un pic ca). Pe capota noului Tiguan, nervuri care atrage atenția se extind de la stâlpii acoperișului din față până la colțurile blocurilor de lumini.
Modelul îmbunătățit prezintă, de asemenea, o caracteristică inovatoare care minimizează rănirea pietonilor: atunci când capota intră în contact cu aceasta, aceasta se ridică automat.

restyling Volkswagen Tiguan 2016-2017, vedere fata

Privind mașina din profil, nervurile actualizate sunt primele care atrag atenția, cea mai vizibilă schimbare este la nivelul mânerelor ușilor și deplasarea spre marginea stopurilor. Sunt actualizate și arcurile roților de pe lateralele caroseriei - punct, puternice, cu posibilitatea de a monta o roată de până la 20 de inci.

Portbagajul a primit o îndoire curioasă de-a lungul conturului în apropierea opticii din spate, capacul său a crescut ușor în dimensiune, bara de protecție din spate a dobândit dungi înguste de reflectoare de lumină, precum și un difuzor integrat. Forma oglinzilor s-a schimbat - au devenit mai raționalizate. Toate aceste inovații au influențat coeficientul de rezistență la fluxul de aer - acum este egal cu 0,31. (mai devreme numerele arătau cam așa - 0,37).

Volkswagen Tiguan 2016-2017, vedere laterală

Brandul a postat deja fotografii pe internet, astfel încât să puteți evalua toate schimbările nu numai în cuvinte.
Tiguan modificat a primit o platformă modulară ultra-modernă (MQB), compania intenționează să o extindă, astfel încât, în viitorul apropiat, specialiștii să poată lansa un model mărit - un SUV pentru 7 persoane cu capacitatea de a instala baterii și o centrală hibridă în ea.

Greutatea mașinii cu pasageri și marfă a scăzut cu 50 kg în comparație cu versiunea anterioară, cu dimensiuni crescute.

SUV Tiguan 2 2016-2017, vedere spate

Salon Volkswagen Tiguan 2016-2017

Prima schimbare în cabină este creșterea în lungime. Atât pasagerii din față, cât și cei din spate au primit o creștere a spațiului de la 26 la 29 mm. Scaunele din al doilea rând de pasageri sunt împărțite, au reglarea pas cu pas a spătarului, se pot deplasa în jurul cabinei cu un unghi de 180 mm, crescând astfel volumul bagajelor sau eliberând mai mult spațiu pentru picioare.
Compartimentul de bagaje are o capacitate de la 615 la 1655 litri, greutatea depinde direct de numărul de pasageri din cabină. Există o posibilitate convenabilă de a plia scaunul pasagerului.

Planşa de bord Volkswagen Tiguan 2 într-o caroserie nouă

Specialiștii care au lansat mașina actualizată s-au gândit în special la siguranța pasagerilor - șapte airbag-uri, sisteme de frânare de urgență în fața și oraș, monitorizare pietonală, asistență pe benzi, părăsirea benzii, sistem automat de frânare post-coliziune, АSR, ЕDS, МSR, capotă activă, frână electrică manuală, asistent inteligent pentru asistență în urcare și coborâre.
Tabloul de bord este banal, un computer de bord color, un tablou de bord cu un ecran grafic multimod de 12,3 inchi, un sistem audio cu un ecran monocrom, un ecran radio tactil, un sistem de navigație avansat, climatizare pentru două sau trei zone, scaunele din față din cabină sunt echipate cu o tracțiune electrică, scaune încălzite și ventilație cu reglare mecanică, pe configurația avansată există și funcție de masaj pe scaune, control de croazieră, un sistem de securitate preventivă, camere pentru viziune integrală, o Trapă panoramică, hayon electric, deschidere fără contact a capotei, funcție Park Pilot.

Salonul noii generații Tiguan 2

Dimensiuni totale Volkswagen Tiguan 2016-2017

Tiguanul actualizat a crescut în lungimea caroseriei cu 60 mm, precum și a întins cu încă 30, ampatamentul a crescut cu 77 mm. În înălțime, dimpotrivă, modelul a pierdut 33 mm, s-au redus ușor și surplomele caroseriei.
În general, dimensiunea noului corp:

• 4486 mm lungime;
• 1839 mm latime;
• 1632 mm înălțime;
• ampatamentul este de 2681 mm;
• spațiu liber - 200 mm.

Opțiuni Volkswagen Tiguan 2016

Există trei principale disponibile pentru cumpărare cules:
- Trandline
- Соmfortline
- Linie înaltă
Mașina este disponibilă în mai multe versiuni - Brand and Fun, Sport and Style, Track and Field, Track and Style. Primele două sunt specializate pe traseul urban și drumurile asfaltate, al doilea - pentru conducerea pe sol, sunt echipate cu o funcție suplimentară de conducere off-road, un unghi crescut de intrare în munte.

Specificații VW Tiguan 2016-2017

Motoarele modelului actualizat sunt disponibile atât pe benzină, cât și pe diesel, opt motoare în gamă.
Motoare pe benzină cu o capacitate de 125, 150, 180 și 210 CP.
Diesel - 115, 150, 190 și 240 CP la alegere.
Sunt prezentate 6 transmisii manuale, 6 DSG și 7 DSG.
Tracțiune pe patru roți din a cincea generație, comutatorul modului de conducere pentru patru opțiuni - asfalt, off-road, off-road, modul individual, zăpadă.
Suspensie independentă, bare McPherson față, brațuri multiple spate.

Comparați cu concurenții:

Pret Volkswagen Tiguan 2016

Test video Volkswagen Tiguan a 2-a generație 2016-2017:

Fotografie noua Volkswagen Tiguan 2016:

Piața de vânzare: Rusia.

Echipamentul Trendline include dotări precum: climatizare cu trei zone, sistem audio „Composition Color” cu display color de 5”, slot pentru card SD, conexiuni USB/AUX și Bluetooth wireless. În plus, Tiguan oferă standard: roți de 17” , faruri de ceata fata, stopuri LED, volan multifunctional din piele cu incalzire si palete schimbatoare (pentru transmisii automate), scaune fata incalzite, duze incalzite de spalare parbriz, scaune fata cu reglare pe inaltime. Versiunea mai scumpă a modelului Comfortline va oferi în plus un afișaj color animat multifuncțional pentru șofer, scaune spate încălzite, faruri cu LED-uri de tip reflex, cutii de depozitare sub scaunele din față, mese rabatabile în spatele scaunelor din față, un spate complet pliabil al scaunelor din față. scaunul pasagerului din față. În versiunea Highline de top, cumpărătorul este disponibil: jante din aliaj de 18 inchi, un parbriz termoizolant încălzit electric, un sistem multimedia avansat Composition Media cu ecran de 8 inchi, faruri cu LED tip proiecție cu iluminare rotativă, LED 3D faruri spate, un tablou de bord digital virtual Active Info Display, portbagaj electric, praguri iluminate și multe altele.

Motorul inițial pentru a doua generație Tiguan este un TSI de 1,4 litri de 125 CP, care poate fi asociat cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau cu un DSG automat cu 6 trepte cu două ambreiaje și este instalat doar pe versiunile cu tracțiune față. Cu acest motor, Tiguan accelerează până la 100 km/h în 10,5 secunde, consumul mediu declarat de gaz fiind de 6,5-6,8 litri la 100 km. Într-o versiune mai puternică, motorul de 1,4 litri produce 150 CP. Se ofera atat cu "mecanica" (doar cu tractiune integrala 4Motion), cat si cu un DSG "automat" cu 6 trepte, pentru care sunt prevazute modificari cu tractiune fata si integrala. Această unitate de putere permite lui Tiguan să accelereze la „sute” în 9,2 secunde, menținând în același timp aproximativ același consum mediu. Toate celelalte modificări sunt oferite numai cu tracțiunea integrală 4Motion și un DSG „automat” cu 7 trepte mai eficient. Versiunea 2.0 TSI cu 180 CP. accelereaza de la oprire la 100 km/h in 7,7 secunde, un consum mediu de 8 l/100 km. Cu un motor de aceeași dimensiune, dar cu un randament de 220 CP. la accelerarea la 100 km/h, Tiguan câștigă 1,2 secunde, iar consumul mediu de gaz este de 8,4 l/100 km. Singurul motor diesel 2.0 TDI este oferit într-o modificare cu un randament de 150 CP. În dinamică, este modest - 9,3 secunde. pentru accelerație până la 100 km/h, dar consumul mediu de motorină este de doar 6,1 l/100 km.

A doua generație Tiguan are o suspensie complet independentă - McPherson în față și multi-link în spate. În toate nivelurile de echipare, mașina are frâne cu disc ventilate față și disc spate, precum și o frână de parcare electromecanică cu sistem AutoHold (funcția de ținere a mașinii la pornire) și este echipată cu sistem de frânare regenerativă. Tiguan standard are un ampatament de 2.681 mm (este de asemenea de așteptat o modificare cu un ampatament lung de 2.791 mm). Înălțimea garda la sol este de 200 mm. Sistemul 4Motion Active Control în versiunile cu tracțiune integrală vă permite să selectați diferite profiluri de conducere: pentru autostradă, off-road și în funcție de condițiile meteorologice și include suplimentar blocarea electronică a diferențialului XDS pe axele transversale.

Volkswagen Tiguan este bine pregătit din punct de vedere al siguranței. Versiunea de bază a Trendline include o gamă de sisteme active: Programul electronic de stabilitate (ESP), Sistemul de frânare antiblocare (ABS) cu control al tracțiunii (ASR), Blocarea electronică a diferențialului (EDL) și Stabilitatea remorcii. Tiguan are, de asemenea, o capotă activă cu protecție pentru pietoni, ERA GLONASS și Front Assist cu frânare de urgență în oraș. Și toate acestea - fără a lua în calcul întreaga gamă de airbag-uri (inclusiv airbag-ul opțional pentru genunchi al șoferului), tetiere active, suporturi ISOFIX. În versiunile mai scumpe, există senzori de parcare în față și în spate, faruri automate pentru faza lungă Light Assist, faruri automate pentru faza scurtă, lumini pentru viraj, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și alte funcții. A doua generație Tiguan a primit un rating de cinci stele la testele de impact Euro NCAP.

➖ Calitatea materialelor de finisare
➖ Consumul de combustibil

pro

➕ Dinamica
➕ Administrabilitate
➕ Salon confortabil
➕ Izolarea fonică

Avantajele și dezavantajele Volkswagen Tiguan 2018-2019 într-o caroserie nouă sunt dezvăluite pe baza feedback-ului de la proprietarii reali. Mai multe argumente pro și contra ale Volkswagen Tiguan 1.4 (150 și 125 CP) și 2.0 cu mecanică și robot DSG, precum și 2.0 diesel cu tracțiune față și 4x4 cu tracțiune integrală pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenziile proprietarilor

În mașină pentru 1,5 milioane, butonul pentru deschiderea celei 5 uși a fost complet înghețat (aceasta este la -2 grade), iar în stopuri s-a format condens. În același timp, aburirea ambelor felinare nu este un caz de garanție (pentru îndepărtarea și instalarea felinarelor și uscarea lor pe o baterie în 5 ore, oficialii au facturat 1.800 de ruble). Aceasta este calitatea germană...

Consumul de benzină al noului Tiguan (automat, 2,0 l) iarna, la condus cu legume, nu a scăzut sub 16,5 l/100 km. Și asta după rodaj competent (nu mai mult de 2.000 rpm pentru 1.500 km).

I-au plăcut: manevrabilitate, confort, dinamică, Shumka.

Ne-a plăcut: consumul de combustibil, lipsa intrării USB pe unitatea principală.

Elena conduce un Volkswagen Tiguan 2.0 (180 CP) AWD DSG 2016

Recenzie video

Aici scriu despre volan, yusb etc. - totul este o prostie. Principalul dezavantaj al noului Volkswagen Tiguan 2 este consumul de combustibil de 15-16 litri... Dacă acest lucru nu este stresant pentru tine, atunci îl invidiez cu drag.

În rest, crossover-ul perfect pentru oraș. Raportul pret-calitate optim. Pentru șase luni de utilizare intensă, fără întrebări.

Sergey Krel, conduce un Volkswagen Tiguan 2.0 (180 CP) AWD DSG 2016

Conducem un nou VW Tiguan 2 din martie 2016. Echipamente - CLUB. Prima întreținere a avut loc la 11 mii km, adică. mai devreme de 15 mii. Apropo, toți dealerii VW au o ofertă specială duminica - o reducere de 20% la întreținere. Inainte de a trece ITP au alimentat 95, periodic se auzea un fel de fluierat cateva secunde la pornirea motorului, apoi a disparut, viteza a coborat la 0,8 in doua minute. A trecut ITV - totul este OK, am schimbat uleiul, filtrele.

Au întrebat de fluier, nimeni nu a răspuns inteligibil. Locuim în Crimeea, 98 de benzină ne-au fost livrate din septembrie. Am trecut la el. Și o minune - fluierul a dispărut, turația după pornire a motorului scade în 10-15 secunde. Mașina este plină de spirit, turbina pornește atunci când șoferul are nevoie, adică. la depășire cu viteză mică și ajută foarte mult.

Izolarea fonică este bună. Când l-am cumpărat, ne-au speriat cu consumul de ulei – nimic de genul acesta. Practic nu a fost nicio cheltuială. În general, confortabil, demn, crossover))

Consum pe autostrada - 5,4-6,0, oras - 8-10, pana la 11 - daca sunt ambuteiaje. Există o funcție bună - Autohold - menține mașina în coborâre și urcare, ca o frână de mână, când trebuie să porniți în drum, apăsați pedala de accelerație și nu există deloc rostogolire.

Accelerează bine și rapid, ține pista constant. Viteza de 120-130 km/h nu se simte. Nu mi-a plăcut ornamentele interioare. Țesătura ar fi mai bună.

Irina, recenzie la Volkswagen Tiguan 1.4 (125 CP) mecanic 2016

O mașină foarte confortabilă, dinamică și economică, stilată și modernă. Naveta zilnică devine o plăcere pentru întreaga familie. Pentru 30 de ani de condus, am schimbat 10 mașini - Tiguan nu a dezamăgit. Dintre deficiențe, voi observa doar că materialul de tapițerie a scaunelor ar putea fi mai bun.

Marina conduce un Volkswagen Tiguan 1.4 (150 CP) AWD DSG 2017

De unde pot cumpara?

Mașina a fost achiziționată în primăvara anului 2017. Aveam trei cerințe principale: diesel, webasto și bara de protecție off road. Am cumpărat asta - echipament Comfortline + șase pachete opționale.

Merg des în aer liber (pescuit, ciuperci), așa că am decis să schimb sedanul BMW cu ceva mai înalt. În principiu, sunt mulțumit de înlocuire, dar, după cum se spune, există nuanțe. După achiziție, am lipit toată fața mașinii cu o peliculă (conduc repede și uneori departe, iar farurile și vopseaua devin tulburi în câțiva ani). Am instalat o plasă în bara de protecție - radiatoarele arată prea lipsite de apărare))

Lumini LED de viraj, mai ales noaptea și pe ploaie - aceasta este o clasă! Mi-au plăcut și benzile de iluminat LED din uși și praguri, confortabile.

Nu-mi place tapițeria din material textil de pe uși - se murdărește repede. Din anumite motive, mai mulți conectori electrici au fost plasați sub gâtul rezervorului de spălat - dor puțin și lichidul ajunge pe ei. În unele moduri, oglinda retrovizoare se agită și vibrează. Faza scurtă - bine, foarte aproape.

Recenzie Volkswagen Tiguan 2.0 diesel (150 CP) cu robot și tracțiune integrală 2017

Mașina este pur masculină în design, austeră, după cum spune prietenul meu: „nu foarte inteligentă și nu foarte simplă, eficientă - adică mijlocul de aur”. Sunt complet de acord cu el.