Tiguan 7 lokale. Një version me shtatë vende i Volkswagen Tiguan Allspace është tashmë i disponueshëm për shoferët në Mbretërinë e Bashkuar

Rishikimi i Volkswagen Tiguan XL të ri 7-vendësh 2018-2019 - specifikimet, konfigurimi, çmimi, fotot, videot dhe rishikimet rreth Volkswagen Tiguan XL.

Në Kinë, shitjet e Tiguan XL të ri me një bazë rrote 110 mm kanë filluar tashmë me çmime që variojnë nga 211,800 në 315,800 juanë. Në tregjet e Amerikës së Veriut, Evropës dhe Rusisë, risia do të shfaqet në pranverën e vitit 2017 me të njëjtin çmim si vëllai i soplatformës Skoda Kodiaq.

Versioni i zgjeruar i Volkswagen Tiguan XL ndryshon nga Volkswagen Tiguan i zakonshëm në një gjatësi të përgjithshme të trupit të rritur, një bazë rrote më të madhe dhe një kabinë më mikpritëse, në të cilën, si opsion, mund të merrni një rresht të tretë sediljesh, duke rritur kapacitetin e kabinës. deri në 7 persona.

Ju mund ta kuptoni se keni një version të zgjeruar XL para jush duke e parë produktin e ri nga ana, sidomos dallimet janë të dukshme në pjesën e pasme të trupit, duke filluar nga shtylla B, dyert e pasme më të mëdha, një vija më e gjatë e çatisë, një xham tjetër përpara shtyllës C me një lakim karakteristik të pragut të dritares tërheq menjëherë linjat e syve dhe ushqim më masiv. Nuk ka më dallime me versionin e rregullt të Volkswagen Tiguan.

Në pjesën e përparme ka fenerë elegant, një grilë të pastër radiatori, një parakolp masiv, rreze të mëdha harqesh të rrotave, ushqim të fortë dhe nuanca të bukura të dritave të parkimit.
Vlen të theksohet se fenerët ofrohen në tre versione: si standard, makina është e pajisur me llamba halogjene, në konfigurime më të shtrenjta, fenerët LED për rrezet e ulëta dhe të gjata, dhe në versionin më të lartë, lentet më të sofistikuara LED. që nuk i verbojnë shoferët që lëvizin në një takim.

Dimensionet e përgjithshme të Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 janë 4712 mm të gjata me një bazë rrote prej 2791 mm, një gjerësi prej 1839 mm, një lartësi prej 1673 mm.
Nga kjo rrjedh se Tiguan XL është bërë 226 mm më i gjatë se versioni i rregullt, baza e rrotave është rritur me 110 mm, dhe trupi dhe lartësia janë rritur me 30 mm, gjë që nga ana tjetër ka një efekt pozitiv në madhësinë e kabinës. .

Pasagjerët në rreshtin e dytë kanë një rritje të hapësirës së lirë të këmbëve dhe sigurisht që është rritur edhe vëllimi i dhomës së bagazhit. Tiguan XL standard i zgjatur (i tregtuar në Kinë me emrin Tiguan L) ofrohet me një sallon me pesë vende, një sallon me shtatë vende është i disponueshëm vetëm si një opsion me pagesë.

Për sa i përket pajisjeve, versioni i gjatë i Tiguan merr të njëjtin grup pajisjesh si versioni i rregullt.
Në prani të një freni parkimi elektronik, sediljeve me ngrohje të përparme dhe të pasme, makinë elektrike të pasqyrave dhe sediljeve të jashtme, kontroll klimatik normal ose me dy zona, panel instrumentesh dixhitale tradicionale ose të avancuara me ekran 12,3 inç, një sistem audio ose sisteme multimediale me ekrane 5 dhe 8-mi inç dhe të brendshme prej pëlhure ose lëkure.

Specifikimet Volkswagen Tiguan XL 2018-2019
Teknikisht, versioni XL gjithashtu nuk ndryshon nga Tiguan i zakonshëm. Risia është ndërtuar në të njëjtën karrocë modulare MQB, e cila gjithashtu formoi bazën për Volkswagen Golf 7, Volkswagen Atlas. Makinë me rrota të përparme, si dhe ngasje me të gjitha rrotat me prizë 4Motion. Të dy motorët me benzinë ​​dhe me naftë janë gjithashtu në dispozicion. Ka tre kuti ingranazhesh: 6 kuti ingranazhesh manuale, 6 DSG dhe 7 DSG.

Vërtetë, në Kinë, Volkswagen Tiguan L i zgjeruar ofrohet vetëm me motorë benzinë: 1.4 litra TSI (150 HP 250 Nm), 2.0 litra TSI (180 HP 320 Nm) dhe 2.0 litra TSI (220 HP 350 Nm) . ..

Në vitin 2017, dy artikuj të rinj nga shqetësimi VAG hynë në tregun rus menjëherë - marka e titullit Tiguan, e cila i mbijetoi ndryshimit të parë të gjeneratës, dhe Skoda Kodiaq plotësisht i ri. Makinat janë ndërtuar në të njëjtën platformë modulare MQB, gjë që sugjeron se ato duhet të duken si vëllezër binjakë. A është kështu? Le të përpiqemi ta kuptojmë dhe të krahasojmë Kodiak dhe Tiguan-in e ri në të gjitha aspektet.

Volkswagen Tiguan (i ri) dhe Skoda Kodiak

E jashtme dhe dimensionet e Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan

Duket se makinat konkurruese të të njëjtit shqetësim, të ndërtuara në të njëjtën platformë, duhet të ndryshojnë nga njëra-tjetra vetëm me logon e markës. Por në rastin e Volkswagen Tiguan dhe Skoda Kodiak, kjo deklaratë rezulton të jetë krejtësisht e gabuar. Makinat, edhe pse janë të ngjashme në dimensionet e tyre (me përjashtim të gjatësisë - është 21 cm më e madhe për Kodiaq), faqosja dhe pajisjet e përdorura, secila ka karakterin e vet.

Tiguan i ri është një ide e vërtetë e markës "popullore". Ai është i përmbajtur dhe i qetë, masiv dhe brutal. Grila drejtkëndore, fenerët pothuajse drejtkëndëshe, linjat e drejta të trupit janë një klasik solid. Kodiak do të tërheqë tifozët e dizajnit më modern dhe interesant, por në të njëjtën kohë jo ekstrem - pak më pak linja të drejta dhe pak më shumë dinamizëm, dhe "çeku" duket shumë më i freskët se homologu i tij gjerman. A mund të jetë mosha e stilistëve kryesorë të markës? Josef Kaban është pak më shumë se 40 vjeç, dhe Walter da Silva, i cili në fund të vitit të kaluar u largua nga posti i projektuesit kryesor të VW, në atë kohë ishte tashmë thellësisht mbi 60. Dhe Michael Mauer, i cili e zëvendësoi atë, është 10 vjet më i madh. se stilisti sllovak Skoda.

Ka më shumë opsione - 14 (10 në versionin metalik) kundrejt 9 në Tiguan.

Lartësia dhe gjerësia e Kodiak dhe Tiguan janë pothuajse identike me njëra-tjetrën. "Nemets" fiton ndaj konkurrentit të tij në një parametër shumë të rëndësishëm - madhësinë e distancës nga toka. Në versionin me të gjitha rrotat 4Motion i kalon 200 mm! Një shifër e jashtëzakonshme për SUV-në. Skoda ka një distancë nga toka prej vetëm 188 mm.

Por Kodiaq e lë kundërshtarin e tij shumë prapa për sa i përket madhësisë së bagazhit. Pavarësisht se sa Volkswagen përpiqet të shtyjë makinat çeke në sfond në krahasim me analogët e markës së titullit, Skoda nuk është inferior ndaj askujt për sa i përket kapacitetit. Vëllimi minimal i bagazhit të Kodiak është 105 litra më shumë se ai i Tiguan, dhe maksimumi (me sediljet e rreshtit të dytë të palosura) është madje 410! Po flasim, natyrisht, për versionin 5-vendësh të "Çekit".

2 kryqëzime në një foto

Krahasimi i dimensioneve të Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan

Dimensionet Skoda Kodiaq

Dimensionet Volkswagen Tiguan

Brendshme Skoda Kodiak dhe Volkswagen Tiguan

Një brendshme më e pasur dhe më e ndryshueshme, Volkswagen, natyrisht, ofron markën e tij titullare për crossover-in. Merrni, për shembull, përfundimet - Kodiak ka vetëm dy prej tyre me një grup klasik ngjyrash - të zezë, kafe dhe bezhë. Dhe blerësit e Tiguan mund të zgjedhin nga disa opsione - këtu dhe pëlhurë, dhe lëkurë dhe kamoshi (artificiale). Dhe më shumë ngjyra, duke përfshirë një portokalli të ndritshme.

Të dyja automjetet janë të pajisura me "zgjidhje të ndryshme inteligjente". Këtu do të gjeni tavolina të palosshme në pjesën e pasme të sediljeve, dhe grepa të ndryshëm sirtarësh, dhe grila ndarëse, dhe rrjeta për bagazhin ... Skoda, si zakonisht, ka shumë "patate të skuqura" të markës si çadra në dyer ose një elektrik dore LED. që shërben si ndriçim i trungut.

Për sa i përket elektronikës dhe sistemeve të ndryshme komforti, atëherë të dy crossover-et kanë gjithçka që ju nevojitet - nga kontrolli i klimës deri te komplekset interaktive të informacionit argëtues App Connect dhe me aftësinë për të lidhur telefonat inteligjentë. Për më tepër, shumë sisteme janë tashmë në versionet bazë të makinës - me sa duket, VAG vendosi që ishte e nevojshme të largonte shoferët nga blerja e makinave "boshe".

Por mos mendoni se Kodiaq ose humbet nga Tiguan për sa i përket pajisjeve të brendshme, ose rezulton të jetë i njëjtë me konkurrentin gjerman. Në fakt, "çeku" ka një avantazh të rëndësishëm - një rresht të tretë opsional të vendeve. Pavarësisht se si e trajton dikush, fakti mbetet - për Rusinë një version 7-vendësh i Tiguan, të paktën për momentin, nuk ofrohet, dhe ky është një plus serioz në favor të Kodiak.

Krahasimi i salloneve Kodiak dhe Tiguan

Pajisje teknike Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan

Gama e motorëve Volkswagen Tiguan është më e gjerë. Shumica e termocentraleve për makina janë të njëjta, por "gjermani" ka një njësi benzine 2 litra me një kapacitet 220 "kuaj" dhe disa naftë që nuk janë instaluar në kryqëzimin çek: 2 litra me një kapacitet prej 115, 150 dhe 240 kuaj fuqi. Në Rusi, Tiguan i ri shitet me motorë benzine 1.4 TSI 125 dhe 150 kuaj fuqi dhe 2.0 TSI 180 dhe 220 kuaj fuqi, si dhe me një naftë 2.0 TDI me një kapacitet 150 kuaj fuqi.

Sa për kutitë e ingranazheve, këtu Volkswagen nuk u bë i pangopur dhe i siguroi Kodiak të njëjtat kuti ingranazhesh si makina e markës së titullit: manual me 6 shpejtësi dhe DSG në dy versione - 6- dhe me 7 shpejtësi të lagësht. Dhe sado të mëdha të jenë frika e shoferëve rusë para "robotit" Volkswagen, ai funksionon, sipas garancive të ekspertëve, mjaft mirë. Për shembull, ja se si Mikhail Kononchuk flet për të nga Motor.ru, i cili testoi Tiguan-in e ri në Berlin në maj 2016:

"DSG duket se është zëvendësuar - nuk zbehet më në modalitetin normal dhe nuk dridhet në modalitetin sportiv! Kutia funksionon veçanërisht pa probleme dhe logjikisht në kombinim me një motor nafte - nuk ka fare pyetje për të. Marrëdhënia me motorin e benzinës është pak më pak pa re, por në sfondin e asaj që ndodhi më parë, është idilike dhe baritore.

Krahasimi i motorëve dhe transmisioneve të Skoda Kodiak dhe Volkswagen Tiguan

* Nuk disponohet në tregun rus.

Kodiak dhe Tiguan në akull - kush fiton?

Performanca e drejtimit dhe konsumi i karburantit të Skoda Kodiak dhe Volkswagen Tiguan

Prania e motorëve më të fuqishëm në gamën e motorëve e bën Tiguan një lider për sa i përket cilësive të shpejtësisë. Një crossover me një motor benzine me 220 kuaj fuqi është i aftë të përshpejtojë deri në 220 kilometra në orë, dhe me një motor nafte 240 kuaj-fuqi - deri në 228 kilometra në orë. Kodiak ka një shpejtësi maksimale prej 210 kilometrash në orë.

Për sa i përket përshpejtimit në 100 kilometra në orë, versionet më të fuqishme të Tiguan-it të ri janë pak më të shpejtë se Kodiaq për një sekondë.

Sa i përket konsumit të karburantit, ai është i krahasueshëm për makinat.

Krahasimi i dinamikës dhe konsumit të karburantit të Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan *

* të dhëna për versionet me 5 vende.

Çmimet Skoda Kodiaq dhe Volkswagen Tiguan

Një Tiguan i ri me motorë benzine në janar 2017 kushton në Rusi nga 1,459,000 në 2,139,000 rubla, me motorë me naftë - nga 1,859,000 në 2,019,000 rubla (prodhimi në Kaluga). Skoda, nga ana tjetër, e themeluar që në vitin e parë të shitjeve, duke u ofruar klientëve të saj makina të prodhimit çek në konfigurime premium Ambition Plus dhe Style Plus dhe vetëm me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një kuti ingranazhi robotik DSG-7 me "thonj të lagur". Kompania ka njoftuar tashmë se në vitin 2018 do të krijohet një asamble e lokalizuar e Kodiaq në Rusi dhe do të zgjerohet gama e motorëve dhe niveleve të veshjeve. Ata patjetër do të shtojnë një transmision manual dhe lëvizje me rrota të përparme. E gjithë kjo do të ulë çmimin bazë të makinave të montuara në Rusi në afërsisht 1,500,000 rubla në 2018.

VW Tiguan 2017 apo Skoda Kodiaq? Çfarë zgjodha (video)

konkluzioni

Ata që zgjedhin të blejnë një Skoda Kodiak ose Volkswagen Tiguan duhet së pari të kuptojnë se kur duan të blejnë një makinë. Tani mund të blihen edhe "gjermane" dhe "çeke". I vetmi ndryshim është se prodhimi i Tiguan në Kaluga ka nisur në fund të nëntorit 2016 dhe modeli fillimisht është lokalizuar dhe në vitin 2017 Kodiaq “shkon” në vendin tonë nga një fabrikë në Çeki, ku mbledhin “arinj” për të gjitha vendet evropiane, dhe së pari u shit në Rusi në një version çek më të shtrenjtë me një gamë të kufizuar konfigurimesh të mira. Prandaj, tani çmimi për VW Tiguan duket më tërheqës, në vitin 2018 çmimet do të jenë të niveluara. Sa i përket karakteristikave të makinave, ato janë mjaft të krahasueshme, me përjashtim të pranisë së motorëve më të fuqishëm në Volkswagen (TSI 2 litra me 220 "kuaj" për Rusinë).

Unë nuk jam një person i dyshimtë. Gratë me kova bosh më lënë indiferente, ashtu si macet e zeza që vrapojnë nëpër rrugë. Dhe fakti që udhëtimi për në takim u zhvillua të premten, datë trembëdhjetë, gjithashtu nuk shkaktoi shqetësim.

Para testimit, ne ishim mbledhur për një konferencë shtypi në një dhomë komode takimesh në aeroportin e Marsejës, por prezantuesi arriti të thoshte vetëm sa i lumtur ishte që na prezantoi me një makinë të re. Pas këtyre fjalëve, një polic i frikësuar vrapoi në sallë dhe urdhëroi të gjithë të dilnin - u mor një mesazh për një bombë të vendosur. E kap çantën e shpinës - dhe mbaroj! Pra, mos u besoni shenjave pas kësaj.

Dhe ka heshtje në parking. Dhe kam një gjysmë ore shtesë. Meqë konferenca për shtyp dështoi, unë studioj Tiguan Allspace, si të thuash, pa përgatitje artilerie. Ka një rreshtim argjendi.

Krahasuar me Tiguan-in "i shkurtër", baza e rrotave zgjatet me 109 mm dhe pjesa e pasme është më e gjatë; rritja totale ishte 215 mm. Gjatësia e makinës - 4701 mm. Sigurisht, dyert anësore të pasme janë më të gjera. Nga rruga, kryqëzimi me një platformë Skoda Kodiaq ka të njëjtat dimensione (plus ose minus disa milimetra). Ndryshe nga një i afërm, Tiguan Allspace do të prodhohet jo në Evropë, por në fabrikën meksikane të shqetësimit Volkswagen - më afër tregut kryesor të shitjeve.

Si zakonisht, versionet bazë vijnë me një transmision manual dhe me rrota të përparme. Kambio 4x4 me tufë Haldex dhe tarifë shtesë. Motori fillestar i benzinës është një "turbo four" 1.4-litërsh 150-forca, 2.0-litra ofrohet në dy opsione përforcuese - 180 ose 220 kf. Turbo diesel 2.0 TDI zhvillon 150, 190 ose 240 kf. Rusia do të furnizohet ekskluzivisht me versione me të gjitha rrotat me motorë DSG dhe dy litra, dhe është planifikuar vetëm një motor nafte me 150 kuaj fuqi.

Tiguanat e zgjatura janë gjithashtu me shtatë vende - kjo është ajo që u kujdesa për fillim. Rreshti i dytë nuk është më i gjerë se në një Tiguan të rregullt. Dhe në të tretën? Disi arrita atje, por nuk ka vend për gjunjët e mi! Vendi me shtatë vende është thjesht nominal. Në të njëjtën kohë, në bagazh, çanta ime e vogël e shpinës përshtatet vetëm përgjatë, përgjatë - në asnjë mënyrë. Në përgjithësi, unë definitivisht nuk do të paguaja shtesë për dy "karrige" shtesë. Për më tepër, versioni me pesë vende ka një avantazh të jashtëzakonshëm ndaj atij me shtatë vende: rreshti i dytë është zhvendosur me 54 mm - është bërë shumë më i qetë! Kodiak nuk ka një veçori të tillë.

Në lëvizje, Tiguan Allspace 2.0 TSI ndryshon pak nga vetëm Tiguan - i njëjti stabilitet i palëkundshëm në një vijë të drejtë, një diferencë e lartë stabiliteti në kthesa dhe një timon i lehtë, por informues. Baza e zgjatur dhe pesha e frenuar e rritur me pothuajse një cent nuk i shtyu gjermanët të ndryshonin cilësimet e pezullimit. Edhe në shtigjet e sheshta franceze, dukej tepër e vështirë -.

Unë u befasova nga diçka tjetër: megjithë fuqinë e fortë 180 kf, Allspace nuk tregon shumë shkathtësi dhe pas njëqind po rrit shpejtësinë pa entuziazëm. Dhe roboti DSG me dy tufa të lagura me këtë motor nuk jeton në harmoni të përsosur - ndonjëherë ai i zhvendos marshet nga vendi.

Në një moment ndalova në zbritje, duke kapërcyer një kthesë. Ndez "të pasme", në ekran shfaqet një foto nga kamera e pasme ... dhe makina rrokulliset pabesisht përpara dhe poshtë, sikur në "neutral". Disa djallëzi! Duket sikur kutia i ka hapur të dyja kthetrat. Kjo është e rrallë, por ndodh. Megjithatë, a është çudi nëse kalendari është e premtja e trembëdhjetë? E godas frenin dhe e futa përzgjedhësin në “parkim”. E kthej përsëri shpinën ... Tani urdhëro!

Unë marr një modifikim me naftë 150‑ të fortë. Është e pajisur në mënyrë më modeste. Matës konvencional të numrit, pa ekran HUD, çati panoramike dhe rregullime elektrike të sediljeve. Karriget nuk janë prej lëkure, por me tapiceri të thjeshtë prej pëlhure, por më të buta dhe më komode. Pa gjithë këtë xhingël, salloni madje fiton - duket i ngrohtë, i ngrohtë dhe "si llambë".

Dhe diesel Allspace udhëton më interesante: elasticitet më i mirë, pas 100 km / orë jeta nuk mërzitet. DSG funksionon më pak të bezdisshëm këtu dhe nuk i kalon 7 l / 100 km kundrejt nëntë e gjysmë për një makinë me benzinë. Në përgjithësi, një motor nafte është më i këndshëm në gjithçka - përveç se komunikon thelbin e tij me një gjëmim të veçantë.

Tiguan Allspace do të shfaqet në shitje vetëm në fund të 2018. Meqenëse ata nuk planifikojnë ta mbledhin ende në Rusi, çmimet vështirë se do të na kënaqin. Në Vaterland kërkojnë dy mijë euro më shumë për të sesa për një Tiguan të rregullt. Dallimi me Kodiak është edhe më i madh - tre mijë euro. Që nga viti i ardhshëm, do të bëhet më i lirë - dhe për këtë arsye nuk ka shumë blerës për një madhësi teknikisht të ngjashme dhe të ngjashme, por të shtrenjtë Allspace. Dhe fajësojnë atë të premten, e trembëdhjetë, nuk do të ketë sukses.

Makinat e reja Volkswagen të 2017-2018 kanë rimbushur linjën e tyre me crossoverin 7-vendësh Volkswagen Tiguan Allspace. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e lajmeve gjermane të makinave 2017-2018, premiera zyrtare e të cilave do të zhvillohet në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë 2017.

Nuk dihet ende nëse ky model do të shitet në Rusi, por në Evropë Volkswagen Tiguan Allspace i ri do të dalë në shitje këtë verë me një çmim prej 30,000 euro për versionin bazë me një sallon me 5 vende (rreshti i tretë është në dispozicion vetëm si opsion).

Tiguan Alspace i ri nga Volkswagen AG gjerman u zbulua gjithashtu në janar 2017 në panairin e automjeteve në Detroit në Amerikë. Por të parët që vlerësuan karakteristikat e larta të konsumatorit të Tiguan Allspace ishin blerësit kinezë, pasi në Mbretërinë e Mesme një crossover i ri i klasës së biznesit me shtatë vende është shitur që nga dhjetori 2016, megjithëse me emrin Volkswagen Tiguan XL. Kështu, bëhet e qartë se risia është një model global.

Volkswagen Tiguan Olspace i ri i gjeneratës së 2-të me një sallon 7-vendësh ndryshon nga modeli origjinal në dimensionet e trupit, i cili është rritur në gjatësi me 215 mm dhe bazën e rrotave me 110 mm. Profili i crossover-it gjerman duket më solid dhe harmonik, ka më shumë hapësirë ​​të lirë në kabinë (në rreshtin e dytë rritja ishte 60 mm), dhe gjithashtu u bë e mundur të porositen dy vende shtesë të rreshtit të tretë.
Gjithashtu, për shkak të rritjes së përmasave të përgjithshme, hapësira e bagazhit është bërë më e gjerë, vëllimi i dobishëm i së cilës varion nga 760 në 1920 litra (ky është vëllimi pa sediljet opsionale të rreshtit të tretë).

Dimensionet e përgjithshme të Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019 janë 4701 mm të gjata me një bazë rrote prej 2791 mm, një gjerësi prej 1839 mm, një lartësi prej 1643 mm dhe një distancë prej 180-200 mm nga toka.
Krahasuar me origjinalin, trupi është zgjatur me 215 mm, baza e rrotave me 110 mm. Dimensionet e daljes së pasme u rritën me 105 mm, rritja për këmbët e pasagjerëve në rreshtin e dytë ishte 60 mm, vëllimi i dhomës së bagazhit u rrit me 145 litra, dhe me pjesën e pasme të rreshtit të dytë të palosur me 265 litra .

Vërtetë, së bashku me dimensionet, çmimi i crossover-it të ri është rritur gjithashtu. Ndërsa një Volkswagen Tiguan i zakonshëm me benzinë ​​150 kuaj fuqi 1.4 TSI, 6 kambio manuale dhe me timon para kushton 28.150 euro, Volkswagen Tiguan Allspace në konfigurimin bazë me saktësisht të njëjtat pajisje kushton 30.000 euro. Në rubla, ndryshimi në çmim është mjaft i dukshëm, për dimensionet e përgjithshme të rritura do të duhet të paguani 124,000 rubla. Pra, para se të blini një crossover të ri, duhet të mendoni me kujdes. Për më tepër, versioni me një kabinë 7-vendëshe ka një vëllim të vogël të dhomës së bagazhit, vetëm 230 litra. Për sa i përket pajisjeve, nuk ka asnjë ndryshim midis Tiguan-it të rregullt dhe versionit të gjatë të Allspace.

Risia ofrohet tradicionalisht në tre nivele të veshjes (Trendline, Comfortline, Highline). Si opsione shtesë, mund të porositni një çati panoramike prej xhami me një çati dielli, një makinë elektrike për derën e pasme, një sistem audio premium nga Fender, një sistem multimedial me madhësi të ndryshme ekrani (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), klimë me tre zona kontroll dhe shumë sisteme moderne dhe asistentë elektronikë ...

Specifikimet Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019.
Linja e motorëve të crossover-it të ri përbëhet nga tre benzinë ​​(1.4 TSI (150 hp 250 Nm), 2.0 TSI (180 hp 320 Nm), 2.0 TSI (220 hp 350 Nm)) dhe tre naftë (2.0 TDI (150 hp 34 Nm), 2.0 TDI (190 kf 400 Nm), 2.0 TDI (240 kf 500 Nm)).

Motorët janë çiftuar me 6 transmisione manuale, 6 DSG ose 7 DSG. Versioni bazë i Tiguan Allspace me një motor 150 kuaj-fuqi ka lëvizje me rrota të përparme dhe si opsion ofrohet një sistem me të gjitha rrotat. Versionet me motorë më të fuqishëm janë të pajisur si parazgjedhje me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4MOTION.

Tregjet e shumë vendeve tashmë janë në lëvizje të plotë, por prodhuesi gjerman vazhdon të zgjerojë gamën e modifikimeve të modelit. Në fillim të janarit, një version i zgjeruar i Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018 u shfaq në panairin e motorëve në Detroit, duke shfaqur një brendshme më të gjerë dhe të përshtatur për të përshtatur një rresht të tretë të sediljeve. Prefiksi Allspace do të shfaqet në përcaktimin e versionit evropian të SUV-it me shtatë vende, ndërsa në tregun e Shteteve të Bashkuara një modifikim i tillë do të shitet thjesht si Tiguan, sepse zbatimi i asnjë variant tjetër të modelit nuk ofrohet këtu. . Është interesante se Volkswagen Tiguan 2017-2018 me rrota të gjata ka qenë i disponueshëm për blerje në Mbretërinë e Mesme që nga mesi i dhjetorit të vitit të kaluar. Versioni kinez i kryqëzimit ka një prefiks L dhe ofrohet me një çmim prej 211.8 mijë juanë (afërsisht 1 milion 860 mijë rubla).

Në Evropë, Volkswagen Tiguan Allspace i ri do të shfaqet në gjysmën e dytë të 2017, çmimi fillestar në tregun vendas gjerman është 30,000 euro (1,930,000 rubla). Shfaqja e një makine në Rusi është ende në pikëpyetje, megjithëse një skenar i tillë nuk përjashtohet. Në këtë përmbledhje, le të flasim më në detaje për nivelet e veshjes, pajisjet dhe karakteristikat teknike të Volkswagen-it të ri.

Rregullime të vogla në pamje

Crossover me shtatë vende, si origjinali, është ndërtuar në një platformë të re modulare MQB, e cila është baza për një numër modelesh të lëshuara së fundmi, për shembull, të ngjashëm në format dhe. Rritja e madhësisë së bazës së rrotave Allspace ishte 110 mm, kështu që distanca përfundimtare e qendrës arriti në 2791 mm. Në të njëjtën kohë, gjatësia totale e trupit gjithashtu u rrit, duke arritur në 4704 mm (+ 215 mm).

Foto e Volkswagen Tiguan 7-vendëshe 2017-2018

Të gjitha ndryshimet e jashtme midis bazës së rrotave të gjata dhe versioneve standarde mund të zbulohen kur shihen nga pamja anësore. Për më tepër, fokusi i vëmendjes duhet të jetë, para së gjithash, pjesa e pasme, e cila dallohet me dyer më të mëdha të pasme, një mbivendosje të zgjatur të trupit dhe një konfigurim të ndryshëm të seksionit të fundit të lustrimit anësor. Sigurisht, rritja e gjatësisë aktuale zbulohet lehtësisht nga kontakti vizual, veçanërisht i mrekullueshëm për shkak të vijës së zgjatur të çatisë.

Dizajni i trupit

Nuk ka ndryshime të tjera të prekshme në modelin e trupit të Volkswagen Tiguan të ri 2017-2018 të kryera nga Allspace. Pjesa e përparme është ende e zbukuruar në stilin e rreptë të korporatës me blloqe optike të kokës lakonike të lidhura me shirita radiatorësh të rremë kromi. Parakolpi i përparmë është i shkruar në vija të pastra me një seksion të rregullt të marrjes së ajrit dhe mbrojtës miniaturë nga mjegulla në anët. Pjesa e pasme e makinës është e pajisur me nuanca të bukura të dimensioneve me grafikë interesante, një kapak bagazhi në formën e duhur dhe një parakolp të bukur me trapez të integruar të shkarkimit. Të dyja pajisjet e ndriçimit të përparmë dhe të pasmë mund të mbushen me LED. Perimetri i poshtëm i trupit mbrohet me kujdes nga plastika.

Brendshme e bollshme me bagazh voluminoz

Brendësia e Tiguan me një bazë të zgjatur të rrotave ofron edhe më shumë hapësirë ​​të lirë se opsionet klasike SUV. Nuk është aspak e nevojshme të instaloni një rresht të tretë të sediljeve, por thjesht mund të përfitoni nga vëllimi i rritur i dhomës së bagazhit. Kapaciteti i bagazhit të Tiguan Allspace me pesë vende është 115 litra më shumë se ndarja e ngarkesave të një Tiguan konvencional. Me pjesën e pasme të sediljeve të pasme lart, do të jetë e mundur të transportohen deri në 730 litra ngarkesë, me palosje - deri në 1770 litra. Një avantazh tjetër i shtrirjes me rrota të gjata është hapësira më e madhe e kokës në zonën e gjurit të pasagjerëve të rreshtit të dytë. Krahasuar me konfigurimin standard, fitimi këtu është deri në 60 mm.

Sallon crossover

Arsenali Allspace do të ketë të gjithë listën e pajisjeve në dispozicion të Tiguan-it me rrota të shkurtra. Kjo përfshin një "të rregullt" dixhital 12,3 inç, multimedia me një ekran 5 ose 8 inç (ndërfaqet e disponueshme Apple CarPlay, Android Auto dhe MirrorLink), altoparlantët premium Fender, një derë të pestë elektrike me hapje pa kontakt, një çati diellore panoramike. Gama e asistentëve elektronikë do të jetë jashtëzakonisht e pasur: kontrolli adaptiv i lundrimit, frenimi emergjent me zbulimin e këmbësorëve, monitorimi i pikave të verbër, kontrolli i trafikut të kryqëzuar, mbajtja e korsive, asistenti i bllokimit të trafikut, frenimi automatik pas përplasjeve.

Specifikimet Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019

Gama e motorëve të kryqëzuar të specifikimeve evropiane përbëhet nga motorët e mëposhtëm me benzinë ​​dhe naftë:

• 1.4 TSI 150 HP;
• 1.8 TSI 180 HP;
• 2.0 TSI 220 HP;
• 2.0 TDI 150 HP;
• 2.0 TDI 190 HP;
• 2.0 TDI 240 HP

Kuti ingranazhesh - "robotë" DSG me 6 dhe 7 shpejtësi. Drive - ose përpara ose të plotë 4Motion. Në rastin e fundit, sigurohet një sistem i kontrollit aktiv me katër mënyra funksionimi 4WD.

Foto Volkswagen Tiguan 2017-2018 modifikuar nga Allspace