Gjithmonë në kërkesë. Kjo kërkesë është për shkak të faktit se ato janë të bollshme, më shpesh shumë të rehatshme, kanë trafik të lartë dhe kanë dimensione mbresëlënëse që theksojnë fuqinë tuaj në rrugë.
Automjetet jashtë rrugës janë vlerësuar gjithmonë për besueshmërinë dhe aftësinë e tyre ndër-shtet.
Vlerësimi i SUV-së të besueshmërisë
Hapet SUV-ja më e mirë për sa i përket raportit të çmimit / besueshmërisë - Toyota Land Cruiser 200. Një makinë me karakteristika brutale dhe një kornizë e fortë mbështetëse. Si të gjitha makinat Toyota, Land Cruiser është i mbushur me elektronikë. Do gjë është bërë në të sa më e rehatshme dhe universale të jetë e mundur! Duke përdorur një sistem multimedia, ju mund të kontrolloni shumë nga tiparet e makinës. Gjithashtu në veturë ka shumë sisteme të zgjuara, njëri prej tyre është Multi-terreni i zgjedhur, i cili do të lehtësojë drejtimin jashtë rrugës, thjesht duhet të vendosni modalitetin, dhe elektronika do të vendosë gjithçka. Për sigurinë e udhëtarëve, sigurohen 10 thasë ajri.
Auto, i njohur për të gjithë si. Një tipar dallues i makinës është ndërthurja e cilësive të tilla si rehati, eleganca dhe aftësia ndër-vendore. Në kabinën e kësaj makine ndjeheni si në një shtëpi komode dhe të bollshme. XC90 ka një version pesë-vendësh dhe shtatë-vendësh. Kontrolli i plotë mbi rrugën arrihet për shkak të uljes së lartë. Sistemi me të gjitha rrotat përfshin një teknologji të veçantë, për shkak të së cilës siguron një kontroll të besueshëm me një sipërfaqe të lagësht rrugore dhe përmirëson fillimin e lëvizjes nga një vend. Përveç kësaj, makina ka një sistem të parandalimit të rrotullimit që ndihmon për të stabilizuar pozicionin e makinës në rrugë. Kjo veturë është thjesht e mbushur me të gjitha llojet e sistemeve në mënyrë që të ndjeheni rehati dhe siguri gjatë funksionimit të saj.
Një SUV me madhësi të plotë që pa dritën në 1982. Me kalimin e viteve, makina ka pësuar shumë ndryshime. Ai u bë më elegant dhe më i guximshëm se paraardhësit e tij atletikë. Pajero është i pajisur me një transmetim të përparuar, aftësitë e të cilit përfshijnë bllokimin me forcë të diferencialit të pasëm. Transmetimi ka 4 mënyra:
- Ngasje me katër rrota
- Makinë me katër rrota me një diferencial të mbyllur.
- Rrota e pasme
- Makinë me katër rrota me një ingranazh zvogëlimi.
Siguria e automjeteve është në nivelin më të lartë, pajisjet e saj përfshijnë një sërë sistemesh të sigurisë dhe aftësi të rritur ndër-vend, një sistem kontrolli tërheqjeje, një sistem të ndihmës për frenimin e motorit. Brenda, makina duket më mirë se paraardhësit e saj. Becomeshtë bërë shumë më premium sesa dikur.
Rruga më e mirë jashtë rrugës
Ky xhip tashmë është bërë një klasik. Një makinë që është lehtësisht e dallueshme falë fenerëve dhe grilave të saj të pandryshuara me shtatë lojëra elektronike. Kjo veturë ka një pastrim mbresëlënës tokësor (ju lejon të kapërceni thellësinë deri në gjysmë metër), bravat e të dy diferencialeve të boshtit kryq, ulje falas dhe shumë avantazhe të tjera të rëndësishme për një SUV.
Defender legjendar britanik SUV Land Rover me një histori 50-vjeçare. Ka 3 tipe trupash: vagon stacioni me tre dyer, me pesë dyer (me aftësinë për të akomoduar 7 pasagjerë), me katër dyer. Kapaciteti i saj i vogël prej 122 litra. a. ai e kompenson patentën e tij. Makina ka një transmetim me gjashtë shpejtësi me një lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, një rast transferimi me dy faza dhe një diferencial të qendrës së mbyllur. Zhdoganimi në tokë i kësaj makine është 314 mm.
Kjo është një makinë që ka një motor të fuqishëm për klasën e saj, një brendshme të rehatshme, një kombinim i teknologjisë dhe sistemeve të teknologjisë së lartë. Për dallim nga paraardhësi i tij, ai ka forma më të buta, por kjo nuk e bën atë më pak mashkullor. Pezullimi në këtë makinë është plotësisht i pavarur, me një lëvizje të madhe falas. Megjithë rrezen e vogël të rrotave dhe një pezullim të qetë, makina mbetet e bindur. Drejtimi i kësaj makine për qëllimin e synuar bëhet më lehtë falë sistemeve ndihmëse.
Mercedes G-class
Një makinë me një pamje agresive dhe pajisje luksoze, në njerëzit e thjeshtë të quajtur "Helik". Karakteristikat karakteristike të kësaj makine janë forma e saj drejtkëndore e trupit dhe struktura e kornizës. Pajisur me tre diferenciale plotësisht të kyçura. Gelendvagen gjithmonë është konsideruar një makinë me të
Si përcaktohet udhëheqja e një SUV në tregun e kryqëzatave? Kriteri kryesor është aftësia e tij ndër-vendore në kushtet më të vështira të funksionimit. Me kalimin e viteve, SUV-të nga Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler dhe Mercedes-Benz kanë qenë vazhdimisht fitues.
Patentë - një parametër që duhet të ketë një SUV i vërtetë
Modelet më të mira të SUV-ve
Në nominimin "SUV më i kalueshëm" do të renditen disa makina të famshme në të gjithë botën. Ata e morën këtë të drejtë për aftësinë e tyre të rritur ndër-vendore me një nivel të lartë komoditeti, i cili u konfirmua më shumë se një herë në disa dekada të funksionimit në të gjitha dhe garat sportive.
SUV-të më të mira ndër-vend janë të pamundura të imagjinohen pa një automjet të famshëm të gjithë terrenit. Land Rover lëshoi \u200b\u200bmodelin e parë Defender përsëri në vitin 1983, i cili, me fuqi relativisht të ulët, la shumë larg të gjithë konkurrentët e tij për sa i përket aftësisë ndër-vendore dhe ende konsiderohet një nga SUV-të më të mira dhe pushtuesit jashtë rrugës midis markave të automobilave në botë. Motori 2.4-litër turbodiesel ka një kapacitet 122 litra. me., është në gjendje ta nxjerrë me lehtësi shoferin nga rrugët më të vështira, terrene të ashpra dhe rrugë të mbuluar dobët me një shpejtësi maksimale prej 140 km / orë. Nuk është çudi që përdoret me sukses në shumë fusha të jetës njerëzore - nga operacionet e shpëtimit deri tek fermat. Prandaj, Land Rover Defender është një klasik pa kohë.
Kështu, është e vështirë të thuash saktësisht se cili SUV është më i kalueshëmi dhe më i besueshmmi, sepse të gjithë kanë avantazhet e tyre dhe dallojnë nga pjesa tjetër. Firma e trurit e Chrysler u lëshua nga ndarja e saj Jeep në 1993 me emrin Jeep Grand Cherokee. Makina me rrota plotësohet nga fuqia e shkëlqyeshme dhe performanca ndër-vendore. Nuk është çudi që shkathtësia e makinës ra në dashuri me ushtrinë, e cila ishte arsyeja për shfaqjen e ushtrisë SUV. Pika kryesore e dizajnit është, përveç pezullimit të lartë të ajrit, një grup pllaka mbrojtëse me grepa tërheqëse dhe disa gjëra të tjera që pronari i një automjeti të gjithë terrenit nuk mund të bëjë pa në rrugë.
Nëse përpiqeni të përmendni SUV-të më të kalueshme 4x4, ato do të përfshijnë legjendën e dytë të markës së famshme botërore. Ndarja Jeep e Chrysler është shquar me krijimin e një modeli tjetër ikonik Jeep Wrangler Rubicon, i cili është prodhuar që nga viti 1987 dhe, për kënaqësinë e të gjithë dashamirëve, për të kapërcyer gjurmët dhe rrugët ekstreme. Versioni i fundit i SUV me katër rrota ka tregues të tillë të fuqishëm sa që shoferët nuk ndalen nga kostoja e sëmurë e një “lodre” - nga 62.500 dollarë - e cila shpjegohet nga risitë e shumta të investuara në këtë model. Në veçanti, sistemi i bravave diferenciale fikse dhe mbrojtja e fuqisë së pjesës së poshtme, si dhe fuqia e zhvilluar deri në 284 kuajfuqi meriton vëmendje. Vëllimi i motorit me 8 cilindra është 6.5 litra me fuqi 170 litra. a. Konsumi ekonomik i karburantit (nga 2.8 në 3.6 litra për një motor me 4-6 cilindra) na lejon të japim vlerësimin më të lartë praktik për këtë automjet të tërë-terrenit, përkundër treguesve të shpejtësisë modeste - vetëm 105 km / orë.
Le të shohim vlerësimin e SUV-ve për aftësinë ndër-vend midis prodhuesve të famshëm botëror të makinave amerikane. Këtu, udhëheqësi i padiskutueshëm është modeli legjendar Hummer H1, i krijuar së pari për nevojat e shumta të ushtrisë, përfshirë transportimin e personelit ushtarak, dhe më pas u bë i arritshëm për gëzimin e një mase të gjerë të shoferëve ekstremistë dhe turistëve. Parametrat teknikë, përfshirë aftësinë dhe fuqinë ndër-shtetërore në çdo kusht, lejuan që kjo makinë të kapërcejë konkurrentët e tjerë. Dobësia e vetme e tij është shpejtësia (105 f / orë me një motor prej 6.5 litra), të cilën e harroni menjëherë kur vëzhgoni sesi me besim dhe me forcë makina kapërcen zbritjet dhe pjerrësitë e pjerrëta pa siklet për shoferin dhe pasagjerët. Hummer H1 është gjithashtu ideal për ruse jashtë rrugës, por jo të gjithë mund të pëlqejnë që ai preferon shumë benzinë \u200b\u200b- 30 litra fuqi motorike për 100 km.
Mercedes-Benz arriti të krijojë jo vetëm një SUV, por një luftë off-rrugë të klasit premium G - modeli Gelandewagen. Siç mund ta keni marrë me mend, ky përbindësh i mrekullueshëm i cilësisë më të lartë u burgos edhe për nevojat e ushtrisë austriake, dhe më pas u lejua, me disa thjeshtime, të lëshohej te popullata civile. Pavarësisht të njëjtit çmim luksoz - nga 4 250 000 f. ose 115,000 euro, - kjo "bishë" teknike është e bukur në pamje dhe e fuqishme brenda për më shumë se tridhjetë vjet. Vlen të përmendet se ndër cilësitë e shkëlqyera është motori me 12 cilindra, i aftë të përshpejtojë përfaqësuesin elitar të industrisë gjermane të automobilave në 517 km / h. Si një makinë e klasit VIP, ajo është e pajisur me një brendshme lëkure me futje prej druri natyral dhe elemente të tjera luksoze. Kjo nuk e ndalon atë në mënyrë të qartë dhe pa hezitim për të kapërcyer ngjitjet e pjerrëta dhe lagështinë e rërës dhe baltës. Prandaj, Mercedes-Benz Gelandewagen është SUV-ja më e mirë në botë për klasën G ndër-vend dhe makinën e preferuar të ushtrisë, fermerëve, biznesmenëve dhe sheikëve.
UAZ
Industria e automjeteve sovjetike Ulyanovsk arriti të krijojë një xhip unik ndër-vend, i cili vazhdon të prodhohet në një formë të modifikuar deri më tani. Vlen të kujtojmë automjetin legjendar të të gjithë terrenit UAZ 469, i cili me një shpejtësi maksimale 100 km / orë dhe me një kapacitet motori 2450 metra kub. kapaciteti cm 75 litra. a. Unë arrita të shkoja triumfalisht atje ku të gjitha makinat e tjera u ngecën! Modifikime të shumta, futja e një ure ushtarake me disqet e fundit, mundësia e riparimeve në terren dhe një dizajn i ri lejojnë që super-kalueshmëria ruse të konkurrojë me sukses me shumë rivalë të huaj jo vetëm në jetën e përditshme, por edhe në kushte të vështira mjedisore, si dhe në tubimin e famshëm. Mos harroni, ishte UAZ 469 që ngjiti në mënyrë sensacionale majën e Elbrus në një lartësi prej 4 km në vetëm 25 minuta me ndalesa përsëri në 1974. Land Rover i famshëm arriti të përsëriste bastet e rivalit Sovjetik vetëm në 1997. Në këtë makinë, lehtë mund të kapërceni shtegun pyjor, të thyer nga kamionë druri, dhe më pas të dilni me siguri për peshkim përgjatë gjurmës së mjegullt të pranverës deri në liqenin pyjor. Akoma dyshoni se cili është SUV më i kalueshëm në botë?
fushë
Së bashku me UAZ është marka e famshme ruse Togliatti Niva, e cila gjithashtu arriti të krijojë një pushtues të rrugës ruse. Ajo u vlerësua me meritë nga rivalët e huaj në territorin e ish-BRSS. Modelet Niva plotësojnë me sukses linjën e përbindëshit UAZ dhe ndryshojnë prej tyre në komoditetin e tyre të rritur, prandaj mund të operohen në mënyrë efektive jo vetëm në kushte të veçanta, por edhe në zonat urbane dhe rurale. Manovrimi më i mirë dhe pesha më e ulët ndihmojnë makinat dinake punëtore Niva vazhdimisht të kapërcyer pengesat e vështira dhe kapen me forcë me vëllanë e madh të UAZ në shpatet me bar përpjetë dhe fords. Nuk është çudi që pronarët e Niva janë kaq krenarë për makinat e tyre, dhe kjo është e merituar!
përfundim
Si rregull, SUV-të e markave të ndryshme i detyrohen paraqitjes së tyre në ushtri. Ata kishin nevojë për makina super të kalueshme me një formulë rrote 4x4 për transportimin e njerëzve dhe transportimin e mallrave në çdo kushte rrugore, gjithashtu. Me kalimin e kohës, modelet më të suksesshme u transferuan në lirim civil, dhe ata fituan shumë tifozë në të gjithë botën për shkak të shkathtësisë së tyre. Mbikëqyrja është e nevojshme jo vetëm nga ushtria, por edhe nga fermerët, shpëtimtarët, pylltarët, gjahtarët, peshkatarët dhe njerëzit e shumë profesioneve të tjera. Të gjitha modelet e vlerësimit ndryshojnë sipas kritereve kryesore, midis të cilave nuk janë vetëm aftësia dhe fuqia ndër-shtetërore e automjetit të gjithë terrenit, por edhe kostoja me konsumin e karburantit. Kështu, SUV më i mirë ndër-vend në botë është ai që keni zgjedhur për veten tuaj dhe i cili ju ndihmon me sukses të tejkaloni shkrirjen, pengesat ujore, pyjet dhe rrugët rurale ku duhet të shkoni.
Publicationdo botim automobilistik u ofron lexuesve vlerësimin e vet të SUV-ve, bazuar në kritere të caktuara.
Në përgjithësi, është shumë e vështirë të hartohet një listë e tillë në mënyrë të paanshme dhe t'i jepet pëllëmbë dikujt - i njëjti Renault Duster, duke qenë një ndër kalimet më ekonomike dhe më të lira, nuk mund të krahasohet as në komoditet me Kia Sportage, për të mos përmendur luksin "gjermanët" dhe " Amerikanët " Prandaj, ne do të përpiqemi të krijojmë një vlerësim të përgjithshëm pak a shumë të objektivave "jashtë rrugës" në kategori të ndryshme
Historia patjetër që vlen të fillohet me modele të shtrenjta dhe luksoze. Ne nuk do t'i konsiderojmë të tilla si Dartz Prombron dhe SUV-të tjera të prodhuara në kopje të vetme - do t'i marrim ato vetura që prodhohen në masë. Prandaj, kryeson vlerësimin e Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6, prodhimi i të cilit u lançua në 2013.
Kjo kamion kamionçie me katër dy akte u krijua në bazë të një modeli ushtarak, por ndryshon në rritjen e rehatisë dhe dizajnit të brendshëm ekskluziv. Shtë i pajisur me një motor benzine biturbo 5,5 litra që zhvillon një kapacitet prej 536 litrash. a. Së bashku me një transmetim automatik 7-shpejtësie automatike AMG Speedshift Plus 7G-Tronic dhe gjashtë rrota lëvizëse me një diametër prej 37 inç, makina është në gjendje të shkojë në çdo rrugë jashtë, si në një autobahn me shpejtësi të lartë.
Brendësia është befasuese në luks. Përveç brendshme prej lëkure dhe futje prej druri, brenda tij janë instaluar një paketë me energji të plotë, një kompjuter në bord dhe pajisje të ndryshme multimedia. Mercedes G63 AMG është gjithashtu i pajisur me shumë sisteme pasive, përfshirë monitorimin e presionit të gomave dhe një sistem efektiv të shuarjes. Natyrisht, ju duhet të paguani shumë për këtë, kështu që blerja e një SUV do të kushtojë rreth 615,000 dollarë.
Dhe në vitin 2019 është planifikuar të lëshojë BMW X7 të pritshme, çmimi i së cilës do të jetë i barabartë me 130 mijë euro.
buxhet
Duke pasur parasysh se luksi nuk është i përballueshëm për të gjithë, nuk pengon të konsideroni veturat që ndodhen në segmentin më të ulët të çmimeve. Gjatë përpilimit të vlerësimit, jo vetëm që u mor në konsideratë kostoja, por edhe performanca e makinës me besueshmëri, prandaj, linja e modeleve të buxhetit kryesohet nga Chevrolet Niva e brendshme.
E pajisur me një lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, një ingranazh manual dhe një motor 1.7 litërsh, një Chevrolet Niva në një konfigurim minimal do të kushtojë rreth 8400 dollarë. Për një version më të pajisur me zbukurim të përmirësuar, pajisje shtesë, kondicioner, rrota ABS dhe aliazh do të duhet të paguajnë rreth 9600 dollarë.
Makina demonstron aftësi të shkëlqyeshme ndër-shtet dhe është mjaft e popullarizuar në mesin e entuziastëve në natyrë në Rusi - ai që mund të përballojë të ketë një "makinë peshkimi", pa dyshim, blen një Chevrolet Niva.
E pajisur me një motor nafte me 109 kuaj fuqi dhe transmision manual, ky kryq buxhet i harxhon vetëm 5.3 litra në 100 km në modalitetin periferik, gjë që ju lejon të mos mendoni për uljen e konsumit. Versionet e benzinës nuk janë përfshirë në vlerësim - për vëllimin prej 1.6 dhe 2.0 litra ata konsumojnë shumë karburant. Në vitin 2014 u shfaq një version me një transmetim automatik, por ai nuk merr pjesë në vlerësim, sepse transmetimi automatik i një lloji të vjetëruar është shumë i qetë dhe rrit konsumin për rreth 0.4 litra.
kompakt
Dimensionet e vogla të shumicës së SUV-ve moderne dhe autostradave janë një haraç për trafikun e ngopur të qytetit, mungesën e hapësirave të parkimit dhe rritjen e kërkesave për emetimin e substancave të dëmshme. Kjo është arsyeja pse vitet e fundit, modelet kompakte kanë shijuar popullaritet të konsiderueshëm.
Me dimensionet e tij ultra-kompakt - dhe gjatësia e makinës nuk tejkalon 3.8 metra, Jimny është i pajisur me makinë me të gjitha rrotat, një transmision manual me 5 shpejtësi ose 4-shpejtësi. motor automatik dhe benzine me një vëllim 1.3 litra për 85 litra. a. dhe një çift rrotullues 110 Nm në 4100 rpm.
Vendi i dytë është i zënë nga një Jeep Renegade i vogël me gjatësi 4,25 m dhe motorë ekonomikë 0.9 dhe 1.4 litra.
Dhe në vendin e tretë është Opel Mokka, gjatësia e trupit të së cilës është 4,28 m, e pajisur me një motor 1.4 litërsh të turbocharged.
i përgjithshëm
Duke konsideruar dëshirën e amerikanëve për gigantomania - thjesht kujtoni SUV-të e tyre të modifikuara BigFoot - nuk kishte dyshim se ishin "amerikanët" që do të ishin të parët që hynin në TOP-10 në vlerësimin e SUV-ve të përgjithshme. Por, në realitet, njëqind për qind "gjerman" dhe "kanadez" ishin në tre vendet e para.
Kjo është një kamion i madh kornizë me dy dyer që peshon më shumë se 11 tonë, 7.96 m i gjatë dhe më shumë se 2. Në përgjithësi, vështirë se mund të klasifikohet si një SUV - është më e përshtatshme për përcaktimin e një kamioni mesatar, por në terminologjinë amerikane kjo është saktësisht një "kamion i lehtë" ose kamionçinë .
Ky përbindësh mund të jetë i pajisur me një makinë të gjitha rrotave, një transmetim automatik, motorët me naftë turbocharged me një vëllim prej 6.7 dhe 6.8 litra, benzinë \u200b\u200bnë 7.2 litra dhe një instalim me energji elektrike prej 6.8 litra.
Vendi i dytë në mesin e SUV-ve të mastodonit është i zënë nga Knight XV luksoz, i zhvilluar në bazë të një transportuesi të blinduar të ushtrisë.
Masa e saj është rreth 10.4 ton, një gjatësi prej gati 6 metra dhe një gjerësi prej rreth 2.38 m SUV është e pajisur me pajisje luksoze dhe prodhohet në seri të vogla për njerëz shumë të pasur. Nga rruga, kjo makinë ishte në pronësi të djalit të Presidentit të Ukrainës Yanukovych.
Në vendin e tretë është një SUV tjetër i zhvilluar në bazë të një automjeti ushtarak - Mercedes G63 AMG 6 × 6. Gjatësia e tij është 5.85 metra dhe lartësia e saj është 2.28. Motori 5.5 litra biturbo me një kapacitet 544 litra. a. dhe lejon që makina të kapërcejë çdo rrugë jashtë rrugës.
Këtë vit, një numër ndërmarrjesh prezantuan produkte të reja nga një seri SUV - disa prej tyre do të hyjnë në treg vetëm në vitin 2020, por ne do të tregojmë për të gjitha, në mënyrë që të merrni një ide rreth tyre dhe mundësisht të planifikoni një blerje.
Niva e njohur mori një dizajn të papritur dhe mjaft të guximshëm në vitin 2019, por, siç premtojnë projektuesit, do të mbetet një nga SUV-të më të fuqishme ruse. Modeli i ri quhet Lada 4 4 Vision, dhe me të vërtetë ka diçka për të parë: linjat e lëmuara të trupit, pushimet futuristike, futjet prej xhami në çati, vendet e rehatshme të pasagjerëve, një brendshme të ndritshme dhe tabelë.
Paketa është akoma sekret, por me shumë mundësi SUV do të pajiset me një vëllim prej 2 litrash. (nëse do të shfaqet një modifikim dizel është i panjohur), të paktën një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi dhe një makinë me katër rrota.
Disa argumentojnë se për hir të stilit dhe komoditetit të lëvizjes, ky model mund të shndërrohet nga një SUV në një kryqëzim - duket shumë i paraqitshëm për ta vënë atë në provë në një rrugë të keqe. Të tjerët shënojnë një ulje të lartë, një parakolp të fuqishëm dhe rrota, si dhe një trup të mbrojtur nga poshtë, të cilat ishin krijuar qartë për kushte jashtë rrugës.
Ata që preferojnë SUV-të më të mira nga Amerika e Veriut, me siguri do të shijojnë Ford Bronco. Pas dështimit të projektit në vitin 2004, projektuesit rishikuan seriozisht qasjen e tyre për hartimin dhe konfigurimin, dhe këtë vit ata planifikojnë të nxjerrin një produkt të ri me një motor me dy litra 215 litra. me., ulje të lartë dhe kalueshmëri të mirë.
Pamja e makinës është shumë gjeometrike, format janë copëtuar, duke theksuar se i përkasin klasës së SUV-ve. Për sigurinë e pasagjerëve, sigurohen jo vetëm rripat dhe jastëkët e specializuar, por vetë korniza e makinës forcohet.
Designers nuk kanë zbuluar ende të gjitha sekretet, por sipas të dhënave paraprake, SUV premton të jetë i rehatshëm dhe me cilësi të lartë. Shitjet në Rusi janë planifikuar për vitin 2020.
Vlerësimi i SUV-ve do të ishte jo i plotë pa një model të ri nga prodhuesi legjendar, i cili qëndronte në origjinën e shfaqjes së kësaj klase të veturave. Sipas dizajnit, ajo ngjason me Vizionin e mësipërm Lada 4 × 4: të njëjtën butësi futuriste të linjave, një formë sikur e gdhendur nga një element strukturor monolit, elegant. Sidoqoftë, ky SUV do të jetë dukshëm më i madh se shumë prej "vëllezërve" të tij dhe do të orientohet drejt padurueshmërisë absolute dhe sprintit të trofeve.
Në konfigurimin më të thjeshtë, makina do të ketë një motor nafte 3 litra V6. dhe një kapacitet 275 litra. a. Modifikimet më të shtrenjta do të pajisen me një motor 4 litër V8. Sigurisht, në të dy rastet konfigurimi i makinës me katër rrota mbetet.
Pricemimi fillestar i modelit do të jetë 8 milion 400 mijë rubla, nga i cili gjithashtu rrjedh se kemi një prej SUV-ve më të lezetshme dhe më të fuqishme.
Një SUV i vogël që tashmë ka hyrë në treg në fillim të vitit 2019. Shtë i pajisur me një motor benzine standard V6 me benzinë \u200b\u200b3,6 litra, drita ultra të holla LED gjatë ditës për shikueshmëri më të mirë në mot me re dhe një këpucë të gjerë.
Transmetimi automatik me nëntë shpejtësi siguron ndryshime të qetë të veshjeve dhe ekonominë e karburantit. Drejtuesit e papërvojë mund të vendosin makinën një mënyrë të veçantë për të lehtësuar detyrën, sipas së cilës ajo do të lëvizë. Ndër të disponueshëm janë:
- Tour.
- Makinë me të gjitha rrotat.
- Mënyra Sportive.
- Off-Road.
- Tow / Hau.
Makina është e pajisur gjithashtu me teknologji Chevrolet Infotainment 3 System me një pikë hyrje në Wi-Fi 4G LTE dhe një sistem multimedial me një ekran me prekje diagonale prej 8 inçësh. Me të, ju jo vetëm që mund të dëgjoni muzikë dhe të përdorni navigatorin, por gjithashtu të korrespondoni në të dërguarin, dhe të bëni thirrje dhe të instaloni aplikacione për pagimin e parkimit, etj.
Kompania legjendare që i dha botës një koleksion të tërë garash të famshme dhe
Vendosa të eksperimentoj dhe lëshoj SUV-in e parë në historinë e tij. Vërtetë, projektuesit mbetën të vërtetë për veten e tyre: ata premtojnë se xhipi i tyre do të jetë më i shpejtë (deri në 350 km / orë) dhe i manovrueshëm.
Për të arritur këto qëllime, SUV do të pajiset me një motor V12 698 litra. me., shasia në të cilën rrotullohen të gjitha rrotat njëkohësisht, pezullimi i ajrit. Zhvillimi i mëtutjeshëm i projektit përfshin një refuzim të plotë të karburantit të zakonshëm dhe kalimin në kontrollin elektrik.
Për më tepër, modelimi i Ferrarit të ri është larg nga ato që të gjithë janë mësuar ta shohin në SUV: nuk ka elementë që theksojnë masivitetin dhe dimensionet, forma të copëtuara qëllimisht. Edhe ulja e lartë, e diktuar nga specifikat e klasës, fshihet me shkathtësi nga elementët strukturorë. Me një fjalë, projektuesit e kompanisë bënë gjithçka që është e mundur për të larguar nga vendimet e konkurrentëve dhe në të njëjtën kohë të mos e kthejnë makinën e tyre në diçka vizualisht të ngjashme me një kapital familjar.
Specialistët e kompanisë janë të sigurt se do të jenë në gjendje të ndërthurin cilësitë më të mira të një SUV dhe një veture pasagjerësh në një veturë, duke marrë të gjitha terrenet nga e para, dhe manovrimin, shpejtësinë dhe ekonominë nga e dyta. Tani ky problem zgjidhet pjesërisht nga kryqëzimet, por për lëvizje më të madhe të makinës ata sakrifikojnë aftësinë e tij për të kapërcyer papërballueshmërinë e vërtetë.
Themimi i një SUV nga Ferrari do të jetë 25 milion rubla në konfigurimin bazë. Cila do të jetë kostoja maksimale nuk dihet akoma me siguri.
Një prodhues tjetër i makinave sportive ekskluzive ka vendosur të hedhë një SUV në treg. Disa e quajnë atë një kryq - për shkak të faktit se ndjehet mirë në kushte urbane, por dizajnerët pretendojnë: Levante GTS është një SUV me të drejta të plota, i aftë për të përzënë jashtë rrugës.
Makina është e pajisur me një motor binjak 3.8 litër turbo. dhe një kapacitet 550 litra. me transmetim automatik me tetë shpejtësi dhe ngasje me katër rrota. Shpejtësia maksimale që ai është në gjendje të zhvillojë është 292 km / orë.
Përfshihet gjithashtu në paketë:
- sistem multimedial me pikë hyrje në Wi-Fi;
- sistemi i kontrollit mbi manovrat e makinës;
- sistemi i kontrollit të parkimit.
Prodhuesit po e pozicionojnë produktin e tyre si një prej SUV-ve më të sigurta moderne. Ajo është e pajisur me gjashtë thasë me ajër, perde të inflatable në tavan për të mbrojtur kokën dhe të njëjtën - në anën. Për besim në manovrat, ju mund të zgjidhni një mënyrë që përputhet me situatën.
Në botën moderne, një makinë e mirë, me cilësi të lartë dhe të besueshme nuk është vetëm një aksesor i modës, por një domosdoshmëri. Të gjithë ëndërrojmë për një makinë të shpejtë, e cila do të bëhet një ndihmëse e domosdoshme, do të tërheqë vëmendjen e kalimtarëve. Për çdo njeri, makina e tij është një tregues i pasurisë, guximit dhe vetëbesimit, dhe jo vetëm një mjet transporti. Sot ne do të flasim jo vetëm për makina, por për SUV të shtrenjta që kushtojnë dhjetëra mijëra dollarë. Siç doli, zgjedhja e një kryqëzimi të lezetshëm është shumë më e vështirë sesa një makinë e rregullt me \u200b\u200bbuxhet, sepse vendosja e një sasie të madhe të mjaftueshme për një blerje, blerësi shpreson që makina të përfshijë përfitimet maksimale.
Automjetet jashtë rrugës nuk konsideroheshin gjithmonë të pjerrëta; kishte raste kur kërkesa për to ra dhe përdoruesit preferonin më shumë modele buxheti me konsum më të ulët të karburantit. Herë të tilla kanë ndodhur rreth viteve 2000. SUV që dikur largoheshin me shpejtësi menjëherë nga linja e montimit papritmas u bënë të parëndësishme dhe pluhuri në garazhe. Atëherë çmimi për ta filloi të bie ndjeshëm dhe shitjet qëndruan të qeta. Por, sapo ekonomia u ngrit në këmbë, SUV përsëri u bë një nga makinat më të dëshirueshme në botë, në veçanti, kryqëzimet e ftohta kineze filluan të blihen, të cilave ata më parë nuk i kishin kushtuar shumë vëmendje.
Të dashur, kalimtarë luksozë, natyrisht, kurrë nuk lanë linjat e para të vlerësimeve. Edhe kur kërkesa për makina të tilla u qetësua, ata mbetën ëndërr për një numër të madh të shoferëve, dhe për shumë ata u bënë realitet. Xhipat e ftohtë krijohen vetëm për pronarët që korrespondojnë me statusin e tyre të cilët janë të gatshëm të shpenzojnë shumë para për mirëmbajtje dhe karburant. Nëse flasim për botën moderne, sot makina të tilla janë shumë të kërkuara dhe të përballueshme. Tregu po zgjerohet, tani një xhip i lezetshëm është në garazhin e shumë shoferëve dhe është mjeti kryesor i transportit për njerëzit me prosperitet të madh. Në vitin 2019, makina të tilla prodhohen gjithnjë e më shumë nga kompani të tilla drejtuese si Maserati, Lamborghini, Bentley dhe shumë të tjera. Kostoja e një makine të tillë mund të fillojë nga 200 mijë dollarë. Shumëllojshmëria moderne e makinave luksoze u lejon dashamirëve të automjeteve të argumentojnë me muaj për të cilat vetura meriton titullin e "xhipit më të mirë".
Kriteret për zgjedhjen e SUV-ve më të lezetshme në botë
Sot për të bërë zgjedhjen e duhur dhe për të ndaluar, me të vërtetë në crossover më të mirë apo xhip është shumë e vështirë. Të gjitha opsionet moderne i përkasin klasës së besueshme, universale dhe shumëfunksionale. Secili model është unik dhe ka grupin e tij të veçorive shtesë, kështu që gjetja e xhipit perfekt nuk është e lehtë. Shumë SUV janë shumë afër në parametrat e tyre, është e vështirë të konkurroni në një larmi të tillë zgjedhjesh, dhe niveli i ftohjes shpesh përcaktohet nga parametra shumë subjektivë.
Kur zgjidhni SUV-në më të freskët në botë, mbështetuni në specifikimet teknike pasi ato ju përshtaten. Konsideroni gjithashtu prestigjin e modelit dhe mendimet e përdoruesve në lidhje me të. Shumë shpesh, prestigji është shumë inferior ndaj cilësisë.
SUV të ftohtë jashtë rrugës, cilat janë ato?
Para së gjithash, një SUV është një xhip i njohur për të gjithë ne, vetëm me një madhësi të madhe, me një strukturë kornizë. SUV ka dy nivele të cilësisë, sipas të cilit vlerësohet, është rehati dhe patentë. Fillimisht, përdoruesit vlerësuan ekskluzivisht aftësinë ndër-shtetërore, sepse i gjithë sistemi i përdorimit të një makine të tillë ishte ndërtuar mbi të. Automjetet jashtë rrugës me një trafik të lartë kanë një strukturë kornizë, të pajisur me një motor tërheqje, benzinë \u200b\u200bose naftë. Gjithashtu, SUV-të kanë një trup me tre dyer, prania e një prizë me të gjitha rrotat me priza, dhe gjithashtu kanë bravë me rrota të vogla.
Jeep Grand Cherokee SRT mori një motor 6.4 litër, i cili ka një fuqi deri në 475 kf. Ndihet i sigurt në rrugë, duke përshpejtuar lehtë në 100 km / orë në vetëm 4.8 sekonda. Shpejtësia maksimale e këtij xhipi është 260 km / orë, që nuk është e keqe për një model në kategorinë e çmimeve të mesme. Mundësi e shkëlqyeshme për një familje të madhe.
- ESCALADE CADILLAC
Blerja e kryqëzimit më të lezetshme në botë është gjithmonë prestigjioz. Nëse jeni duke kërkuar për një model të mirë për veten tuaj, atëherë hidhni një vështrim në ESCALADE ESV CADILLAC. Ky është një model shumë i madh, katror, \u200b\u200bi cili është rrënjësisht i ndryshëm nga makina e mëparshme, dhe ka në dispozicion tiparet e tij unike. Makina drejton në një kuti ingranazhi me 8 shpejtësi, i cili lejon që ajo të përshpejtojë në më shumë se 100 kilometra në orë në 6 sekonda. Versioni ka një motor EcoTec V-8, me një vëllim prej 6.2 litra. Makina po fiton një shpejtësi të jashtëzakonshme në vetëm 6 sekonda dhe është e gatshme të pushtojë çdo distancë. Shpejtësia dhe xhiroja e ESCALADE ESV CADILLAC janë thjesht të mahnitshme. Kostoja e modelit është rreth 80 mijë dollarë.
- LEXUS LX 570
Një SUV shumë modeste sipas standardeve të kohërave moderne LEXUS LX 570. Modeli nuk është aspak i lirë, por është i merituar në listën e SUV-ve më të lezetshme në botë. Nëse jeni duke kërkuar për një njësi praktike dhe të besueshme, atëherë ky model është për ju. SUV-et e Lexus kanë pasur gjithmonë një reputacion të shkëlqyeshëm dhe ishin në kërkesë midis blerësve. Përveç emrit prestigjoz, makina ka një motor 5.7 litra me një kapacitet 383 l / s. Transmetimi automatik i modelit është me 6 shpejtësi, makina funksionon në bazë të një sistemi të integruar të navigimit me funksion të përshpejtimit. Niveli i lartë i sigurisë, besueshmëria në funksionim dhe prania e shumë airbags janë të gjitha avantazhe të ndritshme të këtij modeli. Makina do të përshpejtojë në shtatë sekonda në shpejtësinë maksimale. Kostoja nga 87 mijë dollarë.
- MERCEDES-BENZ ML63 AMG
Një SUV modern, shumëfunksional që nuk do të lërë askënd indiferent. Model MERCEDES-BENZ ML63 AMG shkon me një motor 5.5 litra Twin Turbo, ka një kapacitet prej 550 kuaj fuqi. Punon në një kuti ingranazhesh me 7 shpejtësi dhe ka një sistem sigurie shtesë. Sistemi i navigimit ka një sistem përdorimi të përshtatshëm. Si një nga SUV-të më të lezetshme në botë, një makinë nuk është vetëm me dhoma, por është gjithashtu një nga më të besueshmet. MERCEDES-BENZ ML63 AMG krenohet me trajtim të shkëlqyeshëm dhe për këtë arsye është jashtëzakonisht i lehtë për tu menaxhuar. Ai shpejton 240 kilometra në orë dhe përshpejton në 100 në 5 sekonda. Kostoja e një modeli Mercedes fillon nga 97 mijë dollarë.
- BMW X6 M
BMW X6 M është crossover i të gjitha kohërave! Kostoja e saj fillon nga 105 mijë dollarë, në varësi të konfigurimit. Makina shkon me një motor 4,4 litra, me një kapacitet 568 kuaj fuqi. Transmetim automatik me 6 shpejtësi, i pajisur me mbingarkesë. Ky SUV ka një sistem navigimi të integruar brenda. Pamja e makinës nuk mund të dashurohet me veten e tij në shikim të parë. Dizajn luksoz me një brendshme elegant, makina është plotësisht moderne dhe e pajisur mirë. Makina është në gjendje të kapë shpejtësinë me 289 km / orë, dhe të përshpejtojë në njëqind në vetëm 4 sekonda.
- LAND ROVER - SPORT SVR
Një SUV i shkëlqyeshëm, përshpejton në një shpejtësi maksimale 260 km / orë dhe arrin në njëqind kilometra në orë në 4 sekonda. Kushton rreth 110 mijë dollarë dhe ka funksionet e një makine sportive. Transmetim automatik me 8 shpejtësi. Sistemi i zgjeruar i sigurisë.
- MERCEDES-BENZ GL63 AMG
SUV tip sportiv me një motor 5 litra. Makina funksionon në një kuti ingranazhi me 7 shpejtësi. Vetë konfidencialisht e mban veten në rrugë, mbledh shpejtësinë prej 205 km / orë në 5.5 sekonda. Pricemimi fillestar prej rreth 120 mijë dollarë.
- MERCEDES-BENZ G63 AMG
Thendrra e çdo njohësi i makinave me cilësi. Makina do të përshpejtojë në rreth 5.3 sekonda në një shpejtësi maksimale prej 200 km / orë. Ka një transmetim automatik me 7 shpejtësi dhe një motor 5.5 litra. Makinë shumë e besueshme dhe e shpejtë me një dizajn luksoz. SUV-ja më e lezetshme në botë 2019, si dhe më e besueshmja në seritë e saj. E blinduar plotësisht dhe kushton nga 130 mijë dollarë.
- PORSCHE CAYENNE TURBO S