Cilat janë numrat e autobusëve. Si u jepen numrat rrugëve të transportit publik? "Modeli i ri": gjithçka sipas rregullave të vjetra

Ju gjithashtu mund të planifikoni një rrugë me dorë, të armatosur me një hartë, laps dhe vizore. Por nëse e gjeni veten në faqen e planifikuesit të rrugës, atëherë një mundësi tjetër, shpesh më e përshtatshme është e mundur - vendosja e një rruge në internet, njëra prej të cilave ju ofrohet në faqen tonë.

Ekzistojnë dy lloje të drejtimit: manual dhe automatik.

• Me drejtimin manual, ju vendosni një seri pikash në hartë, duke formuar një rrugë arbitrare.
• Me përpilimin automatik, duhet të specifikoni pikat e fillimit dhe të përfundimit, dhe vetë shërbimi ynë do të përcaktojë rrugën optimale, duke llogaritur shtegun më të shkurtër, duke marrë parasysh rregullat e rrugës dhe situatën e trafikut në këtë moment.

Në rrugën e përpiluar, do të shihni të gjitha autostradat dhe kryqëzimet aty pranë, të cilat do të jenë shumë të dobishme për shoferët dhe udhëtarët. Një hartë me një rrugë në qytetin e Moskës do t'ju lejojë të planifikoni një rrugë dhe nuk do t'ju lejojë të humbni në një vend të panjohur.

Për të krijuar një rrugë në një hartë të Moskës, futni pikënisjen në fushën e parë të formularit më poshtë dhe pikën përfundimtare në ole të dytë. Pastaj tregoni se si do të udhëtoni në destinacionin përfundimtar duke klikuar në butonin e duhur - "Me makinë", "Në këmbë" ose me transport publik. Pas kësaj, klikoni në butonin "Trego itinerarin".

Pyes veten se si të shkosh në Rajonin e Moskës në Korolev, Shtetet e Bashkuara? Moovit ju ndihmon të gjeni mënyrën më të mirë për të arritur në Oblasti i Moskës me udhëzime hap pas hapi nga stacioni më i afërt i transportit publik.

Moovit ofron harta falas dhe navigim në kohë reale për t'ju ndihmuar të gjeni rrugën tuaj nëpër qytet. Shikoni oraret, itineraret, oraret dhe zbuloni sa kohë duhet për të arritur në Oblastin e Moskës në kohë reale.

Ju mund të shkoni në Rajonin e Moskës me Autobus, Anije ose Metro. Këto janë linjat dhe itineraret që kanë ndalesa aty pranë - Autobus: Anije

Dëshironi të kontrolloni nëse ka ndonjë mënyrë tjetër për t'ju çuar atje më shpejt? Moovit ju ndihmon të gjeni rrugë dhe orë alternative. Merrni udhëzime nga dhe drejtime për në Oblastin e Moskës me lehtësi nga Aplikacioni ose Uebfaqja e Moovit.

Ne e bëjmë udhëtimin të lehtë në Oblastin e Moskës, kjo është arsyeja pse mbi 720 milion përdorues i besojnë Moovit si aplikacionit më të mirë për transport publik. Përfshirë banorët e Korolev! Nuk keni nevojë të shkarkoni një aplikacion individual të autobusit ose një aplikacion treni, Moovit është aplikacioni juaj i transportit gjithëpërfshirës që ju ndihmon të gjeni kohën më të mirë të autobusëve dhe trenave në dispozicion.

Për disa vjet, një foto -meme ka qarkulluar në internet - përshtypjet emocionale të turpshme të një provinci nga Moska. Midis tyre ekziston fraza: "Autobusi 483, jo një fiq në vetvete një figurë!" Logjika e numërimit të transportit urban nuk është, me të vërtetë, gjithmonë e qartë. Fshati mësoi se si numrat u caktohen autobusëve, karrocave dhe tramvajeve.

Shërbimi për Shtyp i Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Mosgortrans"

Të gjitha rrugët e transportit urban të udhëtarëve në kryeqytet kanë numra një shifror, dyshifror dhe tre shifror. Ky numërim është zhvilluar historikisht dhe nuk ndryshon. Në drejtimet e reja, transportit i caktohen numra të rinj ose numra të rrugëve të anuluara më parë. I gjithë numërimi është individual, por ka edhe rastësi: rrugët e llojeve të ndryshme të transportit mund të shënohen në të njëjtën mënyrë. Kështu, tramvaji nr. 3, trolejbusi nr.3 dhe autobusi nr.3 udhëtojnë nëpër qytet, por të gjithë ndjekin rrugë të ndryshme.

Ende nuk ka nevojë të caktoni numra katër shifrorë në itineraret e reja. Ka, megjithatë, itineraret e autobusëve Nr. 1001, 1002 dhe 1004, të cilët më parë i përkisnin transportuesve komercialë. Në vitin 2013, ata u transferuan nën menaxhimin e Mosgortrans; për lehtësinë e udhëtarëve, numrat nuk u ndryshuan.

Ndonjëherë, kur numërohen, merren parasysh specifikat e një rruge të veçantë. Për shembull, në Moskë ka disa drejtime "shoqërore" të lëvizjes, ato mbulojnë institucionet arsimore, mjekësinë, mbrojtjen sociale. Numrat e rrugëve të tilla fillojnë me shkronjën C: C1, C2, e kështu me radhë. Ekzistojnë gjithashtu rrugë natën të transportit urban sipërfaqësor, këto janë autobusë Nr. H1, H2, H3. Shkronjat përdoren gjithashtu për fluturime më të shkurtra: ato kopjojnë pjesët më të ngarkuara të itinerarit. Për ta bërë më të lehtë lundrimin e udhëtarëve, kur hyni në një rrugë të tillë, shkronja "k" (e shkurtër) i shtohet numrit kryesor. Ekziston, për shembull, rruga e autobusit Nr. 709, e cila shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në stacionin e metrosë Kashirskaya, dhe ka Nr. 709k, i cili shkon nga stacioni i metrosë Orekhovo në platformën Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Drejtor i Qendrës për Kërkime mbi Problemet e Transportit në Megalopolises, HSE

Nuk ka një sistem të veçantë të numërimit për transportin në Moskë - është një përzierje e egër midis numrave të rrugëve të një shekulli më parë, të Stalinit, Brezhnevit dhe numrave të viteve 1990. Të gjithë ata ishin shtresuar mbi njëri -tjetrin.

Ka edhe rrugë që përdorin shkronja në përcaktim. Kjo mund të jetë për faktin se rruga e transportit dikur ishte e ndarë në dy pjesë. Ndodh gjithashtu që rruga të fillojë: transporti ndjek rrugën, dhe pastaj varianti i tij, në numërimin e të cilit shtohet shkronja A, kthehet në të djathtë. Varianti pa një shkronjë të tillë vazhdon të ndiqet drejt. E gjithë kjo, natyrisht, shkakton konfuzion. Navigimi i qytetit nuk është aspak miqësor për përdoruesit. Nëse një person nuk specializohet në këtë temë, ai nuk ka gjasa të dijë për ndonjë rrugë tjetër përveç atyre që i nevojiten.

Në kohët sovjetike, puna u krye rregullisht për të optimizuar sistemin e transportit urban. Në vitet '90, ata ndaluan ta bëjnë këtë, dhe tani përpjekjet po rifillojnë. Vitin e kaluar, jo vetëm u ngrit problemi i numërimit të transportit, por edhe çështja e nevojës për rrugë të caktuara. Ndodh që ata të humbin rëndësinë e tyre: për shembull, ishte një autobus që i çonte njerëzit në fabrikë. Ndërmarrja u mbyll dhe njerëzit ndaluan së shkuari atje, por rruga vazhdon të funksionojë. A i duhet qytetit? Por, për fat të keq, deri më tani këto punë nuk kanë çuar në një rezultat pozitiv.

Ilustrim: Nastya Grigorieva

Më shumë se dhjetëra rrugë të reja të autobusëve të qytetit po përgatiten për hapjen këtë vit në Moskë. Planet e punonjësve të transportit të kryeqytetit për muajt e ardhshëm nuk do t'i lënë udhëtarët të mërziten. Për shumë destinacione, është ende e nevojshme të zgjidhen transportuesit dhe të lidhen kontrata qeveritare me ta. Për pjesën tjetër të risive, Mosgortrans do të jetë përgjegjës.

"Modeli i ri": gjithçka sipas rregullave të vjetra?

Numri më i madh i hapjeve të rrugëve pritet në gusht-tetor 2018, kur transportuesit e zgjedhur në bazë të rezultateve të tenderëve do të jenë në gjendje të fillojnë të operojnë. Pak më shumë se dy vjet pas ankandeve për servisimin e 211 linjave, nevoja është pjekur për të mbyllur boshllëqet në mbulimin e disa drejtimeve të tjera. Ato mund të ndahen përafërsisht në katër grupe - "punoni në gabime", "të reja sociale", "Moska e re" dhe "lidhje të reja".

Më 28 Dhjetor 2017, Qeveria e Moskës nënshkroi urdhrin Nr. 763-RP "Për lidhjen e kontratave afatgjata qeveritare për ofrimin e shërbimeve të transportit për popullatën në rrugët e transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve rrugore në trafikun urban " Një shtesë prej 8.88 miliardë rubla është ndarë për këto qëllime në pesë vitet e ardhshme. (2018 - 608.53 milion RUB, 2019 - 1,723 milion RUB, 2020 - 1,762 milion RUB, 2021 - 1,747 milion RUB, 2022 - 1,820 milion RUB dhe 2023 - 1,220 milion rubla). Këto janë shumat që GKU "Organizatori i Transportit" do të jetë në gjendje të veprojë nën udhëheqjen e Departamentit të Transportit në Moskë, duke shpallur ankande për të drejtën e shërbimit të rrugëve të reja.

Ashtu si herën e kaluar, transportuesit në rrugë do të funksionojnë për pesë vjet. Për të qenë më të saktë, ofrimi i shërbimeve prej tyre duhet të përfundojë në 2,009 ditë kalendarike nga data e lidhjes së kontratës shtetërore. Në të njëjtën kohë, ata duhet të hyjnë në rrugë jo më vonë se gjashtë muaj pas nënshkrimit të këtij dokumenti dhe më pas të kryejnë transportin brenda 1,826 ditëve. Plannedshtë planifikuar të luajë në mesin e transportuesve 29 rrugë, të cilat do të operojnë 197 autobusë (145 të mëdhenj, 18 të mesëm dhe 34 të klasës së vogël).

Para së gjithash, ata vendosën të kryejnë "punë në gabime". Pesë tenderët e parë të "një rruge" u shpallën të nesërmen pas nënshkrimit të urdhrit të lartpërmendur - 29 Dhjetor 2017. 24 rrugët e mbetura u ndanë në tre oferta të shpallura më 30 janar 2018.

Çmimi maksimal fillestar i kontratave për të tetë blerjet e shpallura nga "Organizatori i Transportit" në Dhjetor-Janar është 7.646 miliardë rubla. Më shumë se një miliard rubla, të alokuara sipas të njëjtit urdhër, janë ende "në rezervë".

"Korrigjimi i gabimeve"

Jo në të gjitha drejtimet, pas fillimit të 211 itinerareve sipas rregullave dhe anulimit të mëvonshëm të "minibusëve", ishte e mundur të eliminohej deficiti në kapacitetin mbajtës. Në disa vende, u përdor "shtrydhja" e numrit maksimal të fluturimeve nga mundësitë e kontratave ekzistuese (një rritje në vëllimin e trafikut me 10%). Diku rrugët u modifikuan derisa u transferuan në zona të tjera të qytetit, diku Mosgortrans u thirr për të ndihmuar. Dhe akoma kishte rrethe në të cilat duhej të mendonim për hapjen e rrugëve shtesë. Të cilat, megjithatë, janë shumë si ato të vjetrat. Ky grup përfshin shtatë rrugë.

• № 324 "Metro" Park Pobedy "- korsia e dytë e Mosfilmovsky" ();

5 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:30 deri në 23:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 15-20 minuta, pjesa tjetër e kohës deri në 30 minuta. Rruga: rr. Barclay, Kutuzovsky Avenue, Bolshaya Dorogomilovskaya St., 2 Bryansk Lane. (vetëm tek stacioni i metrosë "Parku i Fitores"), pl. Stacioni hekurudhor Kievsky, Berezhkovskaya nab., Autostrada Vorobievskoe, rruga Mosfilmovskaya, St. Pyryev.

• № 333 Rruga Fedosyino - Stacioni i Metrosë Yugo -Zapadnaya ();

9 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 0:30, në fundjavë nga 7:00 në 23:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 10 minuta, pjesa tjetër e kohës - 20-30 minuta. Rruga: rr. Skulptori Mukhina, rruga Chobotovskaya, autostrada Borovskoe, rruga Ozernaya, rruga Michurinsky, rruga Nikulinskaya, St. Pokryshkina, ave. Vernadsky.

• № 449 "Stacioni Perovo - Metro" Cherkizovskaya "" ();

15 autobusë të mëdhenj. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 0:30, në fundjavë nga 6:30 në 0:30. Intervali mesatar i trafikut gjatë orëve të pikut është 9 minuta, pjesa tjetër e kohës është 15-20 minuta. (në mbrëmje - 30 min.) Rruga: Rruga Kuskovskaya, St. Plekhanov, Green Avenue, Novogireevskaya Str., Federata Avenue, Svobodny Avenue, Bolshoy Kupavensky Avenue, 15th Parkovaya Str., Shchelkovskoe Highway, Bolshaya Cherkizovskaya Str.

• Nr 456k"Mikro distrikti i 8 -të Mitina - Rruga Seryogina" ();

9 autobusë të klasës së mesme. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:30 deri në 23:00, në fundjavë nga 7:00 deri në 23:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 15 minuta, pjesa tjetër e kohës është 20-30 minuta. Rruga: rr. Gjeneral Beloborodov, rr. Dubravnaya, autostrada Pyatnitskoe, autostrada Volokolamskoe, rruga Leningradsky.

• Nr 551k"Akademia Veterinare - Spitali me emrin Semashko" ();

6 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:00 deri në 23:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 15 minuta, pjesa tjetër e kohës është 20-30 minuta. Rruga: rr. Leninsev i ri, rr. Akademiku Scriabin, Rruga Volgogradsky; rr Marshal Chuikov dhe rr. Leninsev i ri (vetëm në Akademinë Veterinare), Bulevardi Volzhsky, Rruga Krasnodonskaya, Rruga Stavropolskaya, Rruga Novorossiyskaya, Rruga Krasnodarskaya, Rruga Sovkhoznaya.

• № 580 "Platforma Chukhlinka - Bulevardi Samarkand" ();

8 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 23:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 10-12 minuta, pjesa tjetër e kohës 15-30 minuta. Rruga: rr. Konovalov, rr. Mikhailova, rruga Yasnopolyanskaya, prona e parë Veshnyakovsky, St. Papernika, Ryazansky Avenue, rr. Vostrukhina, rr. Khlobystova, rr. Tashkent, korsia e Tashkentit, bulevardi Samarkand.

• № 974 "Mikro distrikti i tretë Novokosin - Metro" Cherkizovskaya "" ().

20 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 1:30, në fundjavë nga 5:30 në 0:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 7 minuta, pjesa tjetër e kohës është 15-20 minuta. (në mbrëmje - 30 min.) Rruga: rr. Nikolai Starostin, rruga Novokosinskaya, rr. Gorodetskaya, autostrada Nosovikhinskoe, rruga Ketcherskaya, St. Stary Gai, rruga Veshnyakovskaya, perspektiva Svobodny, prona Bolshoy Kupavensky, rruga e 15 -të Parkovaya, autostrada Shchelkovskoe, rr. Bolshaya Cherkizovskaya.

Itinerari № 333 përgatitur në mbështetje të itinerarit № 330 "Ulitsa Fedosino - Metro" Yasenevo "" në pjesën më të ngarkuar nga zona e Novoperedelkino në stacionin më të afërt të metrosë përgjatë itinerarit të tij. Për më tepër, do t'ju lejojë të shkoni shpejt nga Novoperedelkin në Yugo-Zapadnaya, siç vijon pa hyrë në mikro distriktet Solntsev përgjatë rrugëve Aviatorov, Volynskaya dhe 50 Vjetori i Tetorit, dhe do të shkoni drejt përgjatë autostradës Borovskoye.

Itinerari № 324 në pjesën nga korsia e dytë Mosfilmovsky në stacionin hekurudhor Kievsky do të shkarkojë rrugën № 320 , me të cilën përkon plotësisht në autostradë, duke qenë versioni i saj gjysmë-ekspres. Sidoqoftë, rruga e re do të bëhet më e gjatë, duke arritur në stacionin e metrosë Park Pobedy.

Itinerari № 580 do të kombinojë dy zona problematike të shërbyera nga itineraret Nr 51k dhe 410 .

Shkronja "k" në numrin e itinerarit Nr 456k nuk mashtron - është me të vërtetë vetëm një version i shkurtuar i rrugës № 456 (nga zona Mitino në mes të Leningradsky Prospekt). Itinerari Nr 551k jo aq e thjeshtë: do të forcojë rrugën № 551 në pjesën e mesme të itinerarit, por pikat përfundimtare të tij janë pak larg vijës së itinerarit "të vjetër".

Dy rrugë të reja ( №№ 449 dhe 974 ) deri në verën e vitit 2016 ata punuan mjaft me sukses në një format të ndryshëm - si "minibusët" Nr 249m dhe 274m... Fatkeqësisht për pasagjerët, ata shkuan në "zonën pilot" të Izmailovo, në të cilën, kur zbatuan reformën e transportit, u përpoqën të bënin me forcat e një "Mosgortrans", në minimum duke kompensuar lidhjet unike të transportit që nuk shërbenin nga ajo

Itinerare Nr. 324, 333, 456k, 551k, 580 janë shtesa në rrugë Nr 51k, 320, 330, 410, 456, 551... Për të vënë gjërat në rregull me transportin në seksionet e tyre të përbashkëta, do të ishte mirë që në vitin 2021 (pas skadimit të kontratave të nënshkruara në 2015-2016) të rillogaritni nevojën për transport dhe të rishikoni rrugët e itinerarit. Por kontratat e reja janë planifikuar gjithashtu të lidhen për pesë vitet "tradicionale". Kjo do të thotë që në tre vjet detyrimet kontraktuale nuk do të lejojnë formimin e rrugëve optimale nga e para.

"Shoqëri e re"

Disa rrugë me rrugë ndonjëherë të ndërlikuara do të hapen për komunikimin e banorëve lokalë me mjediset sociale (klinika, qendra për ofrimin e shërbimeve publike dhe të tjera). Ata do të vazhdojnë linjën " ME”- rrugë, nga të cilat pas ndryshimeve të vitit të kaluar tashmë janë 12, dhe deri në fund të këtij viti do të jenë të paktën një herë e gjysmë më shumë. Numri i parashikuar i autobusëve për ta duhet të jetë i mjaftueshëm për të siguruar intervalet "shoqërore" të lëvizjes - çdo 20-30 minuta.

• Nr. С13"Shën Novatorov - rr. Inovatorët "();

2 autobusë të mëdhenj. Orari i hapjes: çdo ditë nga 7:00 deri në 20:30. Intervale mesatare të lëvizjes 30 min. Rruga: unazë me një drejtim - rr. Novatorov, rr. Obruchev, rr. Akademiku Volgin, rr. Miklukho-Maclay, rr. Akademiku Oparin, rr. Samory Machela, Leninsky Prospect, rr. Inovatorët.

• Nr. С14"NS Karamzin - MFC Tyoply Stan ();

3 autobusë të mëdhenj. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 7:00 deri në 21:00, në fundjavë nga 8:00 deri në 20:00. Intervale mesatare të lëvizjes 30 min. Rruga: rr. Inessa Armand, rr. Golubinskaya, St. Paustovsky, bulevardi Litovskiy, St. Rokotova, Nightingale pr.; Rruga Sevastopol (vetëm nga Rruga Karamzin), rr. Aivazovsky, rr Taruskaya. (mbrapa - rr. Yasnogorskaya), perspektiva e Novoyasenevsky, rr. Tyoply Stan, rr. Akademiku Varga.

• Nr. С15"Art. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky "();

7 autobusë të klasit të madh. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 23:00, në fundjavë nga 7:00 deri në 22:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 20 minuta, pjesa tjetër e kohës deri në 30 minuta. Rruga: Anadyrsky pr., Minusinskaya st, St. Komintern, rr. Menzhinsky, rr. Pilot Babushkina (vetëm nga stacioni Losinoostrovskaya), rruga Pechorskaya, rruga Yeniseyskaya, St. Menzhinsky, Shokalsky Ave., Zarevy Ave., Shirokaya St., Ostashkovskaya St., Unaza e Moskës, autostrada Yaroslavskoe (mbrapa gjithashtu përgjatë Rrugës Prokhodchikov dhe Roterta), Rruga Malyginsky, rr. Prokhodchikov (mbrapa gjithashtu përgjatë autostradës Yaroslavl).

• Nr. С16"Mikro distrikti i 9 -të i Kozhukhov - fabrika Kosinskaya" ();

4 autobusë të mëdhenj. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 21:00, në fundjavë nga 7:00 deri në 21:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 20 minuta, pjesa tjetër e kohës - deri në 30 minuta. Rruga: Rruga Lukhmanovskaya, St. Rudnevka, rr. Saltykovskaya, rr. Svyatoozyorskaya, rr. Lukhmanovskaya, autostrada Kosinskoe, rr. Saltykovskaya, r. Kaskadnaya, r. Poselkovy 4, rr. Zlatoustovskaya, St. Sverdlov, rr. Mikhelson (mbrapa - rruga Leninogorskaya), rruga Poselkovaya, rruga Bolshaya Kosinskaya.

• Nr. С17"Rruga Kravchenko - Stacioni Ochakovo" ();

7 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: çdo ditë nga 7:00 deri në 21:30. Intervale mesatare të lëvizjes: 15-20 minuta. Rruga: Ave. Vernadsky (check-in mbrapa përmes rrugës Kravchenko), rr. Udaltsova, rr. Koshtoyantsa, Avenue Fshati Olimpik, Avenue Nikulinsky, rr. Akademiku Anokhin, rr. Pokryshkina, rruga Nikulinskaya, Kalimi i parashikuar 1980, rr Bolshaya Ochakovskaya, St. Lobachevsky, autostrada Aminevskoe, autostrada Ochakovskoe, rruga Stroykombinata.

Një rrugë tjetër "shoqërore" do të hapet në Moskën e Re.

"Moska e Re"

Infrastruktura rrugore e marrë nga rajoni i Moskës doli të ishte aq e rëndë dhe e mbetur prapa standardeve metropolitane saqë edhe pesë vjet më vonë, jo kudo ata arritën ta përmirësojnë atë. Nëse makinat janë mësuar të ngasin në rrugë edhe me gurë të grimcuar të përkohshëm, atëherë transporti i rregullt i autobusëve në kushte të tilla nuk mund të fillohet.

Kjo ishte pjesërisht arsyeja që "minibusët" e qytetit mbetën në Moskën e Re - pasi u anuluan në "Moskën e vjetër" dhe Zelenograd. Dhe banorët e fshatrave Evseevo dhe Kuvekino ende mbajnë mend se si një "minibus" shkoi prej tyre në kohët "rajonale" në Vatutinki dhe stacionin e metrosë Teply Stan. Siç doli më vonë, ajo punoi pa lejet e nevojshme. Por rruga e re nuk mund të organizohej "sipas të gjitha rregullave": është e nevojshme të rindërtoni dhe zgjeroni disa kilometra të rrugës jo më të rëndësishme strategjike. Asgjë nuk do të ndryshojë në aksesin e transportit të këtyre fshatrave as në vitin 2018. Por të tjerët do të kenë fat.

Për herë të parë në histori, disa vendbanime të vendbanimit Ryazanovskoye do të marrin një shërbim autobusi menjëherë. Autobusët gjithashtu do të arrijnë në rrugën Promyshlennaya në periferi të Troitsk, si dhe në fshatin e afërt të Puchkovo. Fshati Shelomovo do të marrë komunikim me fshatin Kievsky dhe stacionet Bekasovo-1 dhe Bekasovo-Sortirovochnoe. Minibusët komercialë që lidhin stacionin e metrosë Yugo-Zapadnaya, Moskovsky, pos. Mosrentgen dhe Yuzhnoe Butovo me qendrën tregtare MEGA Tyoply Stan do të zëvendësohen me autobusë të mëdhenj që funksionojnë sipas menysë tarifore të miratuar të qytetit.

• № 301 "Promyshlennaya rr. - Troitsk (Qendra Tregtare) "();

4 autobusë të mëdhenj. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:00 deri në 22:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 20 minuta, pjesa tjetër e kohës deri në 30 minuta. Rruga: Rruga Promyshlennaya, Rruga Kuantike, Krasnaya Pakhra, autostrada Kaluga, Rruga Fizike, Rruga Solnechnaya, Rruga Oktyabrsky, Rruga Bolshaya Oktyabrskaya, Sheshi Akademik.

• № 302 "Troitsk (mikrodistrikti" B ") - Puchkovo" ();

2 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 në 0:00. Intervale mesatare të lëvizjes gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, pjesa tjetër e kohës deri në 30 minuta. Rruga: rr. Koloneli i Policisë Kurochkin, s. Puchkovo, rr Troitskaya.

• № 305 "Stacioni Rassudovo - Zverevo" ();

4 autobusë të klasës së mesme. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 23:30. Intervali mesatar i lëvizjes është 20-30 minuta. Rruga: pos. Rassudovo, rr. Gjeneral Donskov.

• № 306 "Stacioni Bekasovo-1-Stacioni Bekasovo-Sortirovochnaya" ();

3 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 23:00. Intervale mesatare të lëvizjes gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, pjesa tjetër e kohës deri në 30 minuta. Rruga: Rruga Bekasovskaya, autostrada e Kievit, pos. Kievsky, autostrada Kievskoe, Rruga Qendrore, Rruga Fevralskaya, Rruga Qendrore

• № 307 "Fshati i fermës shtetërore Kryokshino - stacioni Kokoshkino" ();

4 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 23:30, në fundjavë nga 6:30 deri në 23:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 20 minuta, pjesa tjetër e kohës është 30-60 minuta. Rruga: pos. fermë shtetërore Kryokshino, rr. Ozernaya, der. Kryokshino, autostrada Borovskoe, rr. Hekurudhor.

• № 308 "Fshati i fermës shtetërore Kryokshino - stacioni Kryokshino" ();

2 autobusë të vegjël. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:30 në 23:30, në fundjavë nga 7:00 deri në 23:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 15 minuta, pjesa tjetër e kohës është 20-30 minuta. Rruga: pos. ferma shtetërore Kryokshino, rr Ozernaya, rruga e parë hekurudhore.

• № 446 "TC MEGA Tyoply Stan - rr. Solnechnaya, 13" ();

10 autobusë të klasit të madh. Orari i punës: nga 6:30 në 0:00. Intervale mesatare të lëvizjes 15-30 minuta. Rruga: TC MEGA Tyoply Stan, Kalimi i parashikuar 139, rr. Heroi i Rusisë Solomatina, Institutsky pr., St. Admirali Kornilov, autostrada Kiev, Kalimi i parashikuar 5258, Kalimi i parashikuar 5259, Kalimi i parashikuar 5562, autostrada Valuevskoe, rr. Khabarova (mbrapa edhe rr Raduzhnaya. Dhe Raduzhny pr.), Rruga Solnechnaya.

• № 485

14 autobusë të mëdhenj. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 1:00, në fundjavë nga 5:30 në 0:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 10 minuta, pjesa tjetër e kohës është 12-30 minuta. Rruga: TC MEGA Tyoply Stan, Pjesa e projektuar 139, pos. Mosrentgen, Kalimi i parashikuar 139, rr. Heroi i Rusisë Solomatina, Institutsky pr., Pasazhi i parashikuar 133, Pasazhi i parashikuar 134, rr. Admirali Kornilov, autostrada e Kievit, perspektiva Leninsky, prosp. Vernadsky.

• № 509 "Stacioni Shcherbinka - Erino" ();

4 autobusë të vegjël. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:00 në 23:00, në fundjavë nga 6:00 në 0:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 30 minuta, pjesa tjetër e kohës është 60 minuta. Rruga: Rruga e verbër Butovo, rruga Novostroevskaya, St. Stepan Erzya, rr. Staronikolskaya, autostrada Ostafyevskoe, rruga Troitskaya, autostrada Ryazanovskoe, pos. Fabrikat me emrin 1 maj, Mostovskoe, Expansion, Armazovo, Rybino, St Central, Pos. Erino.

• Nr 509k"Stacioni Shcherbinka - Mostovskoye" ();

2 autobusë të klasës së mesme. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 22:00, në fundjavë nga 6:30 deri në 21:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 30 minuta, pjesa tjetër e kohës është 60 minuta. Rruga: Rruga e verbër Butovo, rruga Novostroevskaya, St. Stepan Erzya, rr. Staronikolskaya, autostrada Ostafyevskoe, rr. Troitskaya, autostrada Ryazanovskoe, pos. Fabrikat me emrin 1 maj, Mostovskoe.

• № 953 "TC MEGA Tyoply Stan - Metro" Yugo -Zapadnaya "();

6 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:30 deri në 1:00. Intervali mesatar i lëvizjes është 10-12 minuta, në mëngjes herët dhe në mbrëmje vonë 20-30 minuta. Rruga: TC MEGA Tyoply Stan, Unaza e Moskës, Leninsky Prospect, prosp. Vernadsky.

• № 967 "TC MEGA Tyoply Stan - Microdistrict Butovskie Allei" ();

11 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:00 në 0:00. Intervali mesatar i lëvizjes është 12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe mbrëmjes vonë 20-30 minuta. Rruga: TC MEGA Tyoply Stan, MKAD, rr. Kulikovskaya. (prapa - Pasazhi i projektuar 680), rr. Polyany, rr. Skobelevskaya, Blvd. Admirali Ushakov, rruga Venevskaya, rr. Yuzhnobutovskaya. (prapa gjithashtu Projektuar pasazhin 875 dhe rr. Admiral Lazarev), rrugica e Buninskaya, rr. Admiral Lazarev, Pasazhi i projektuar 653, rr. Akademiku Semyonov, Pasazhi i parashikuar 941, rr. Alexandra Monakhova.

• Nr. С18 Avenue Novovatutinsky - Avenue Novovatutinsky "().

3 autobusë të klasës së mesme. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:30 deri në 22:00, gjatë fundjavave deri në 21:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 20 minuta, pjesa tjetër e kohës është 30 minuta. Rruga: unazë me një drejtim - perspektiva Novovatutinsky, rruga Charoitovaya, autostrada Kaluzhskoe, rruga oficer, St. Dmitry Ryabinkin, rruga e parë Vatutinskaya .. Autostrada Kaluzhskoe, rr. Charoitovaya, rruga Novovatutinsky.

Përgjatë vijës së itinerarit Nr. С18 trafiku i autobusëve u organizua para konkursit, duke zgjeruar itinerarin për këtë qëllim № 891 "Metro" Tyoply Stan "- Perspektiva Novovatutinsky." Në itinerarin e vjetër, një pjesë e autobusëve vazhduan të punonin nën të Nr 891k... Pas hapjes së një rruge Nr. С18 rrugë № 891 do të jetë në gjendje të drejtohet, duke lidhur fshatin. Vatutinki me "Tyoply Stan" pa hyrë në zonën mikro. Vatutinki i ri.

Me sa duket, njëkohësisht me hapjen e rrugëve në Moskën e Re me tarifa të rregullta №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 "minibusët" e ngjashëm do të ndalojnë së punuari №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 ... Transportuesve komercial gjithashtu do t'u kërkohet të lënë udhëzimet që janë dublikuar nga rrugët ekzistuese të Mosgortrans - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Fati i rrugëve është më pak i qartë deri më tani №№ 53, 522, 548, 885, 894 dhe №№ 1, 2, 4 në zonën e stacionit Shcherbinka, sepse as rrugët ekzistuese dhe as ato të planifikuara të qytetit të Moskës me tarifa të rregulluara nuk i përsërisin ato.

Pakot e reja

Disa rrugë të tjera të reja janë përgjegjëse për formimin e lidhjeve shtesë të transportit në "Moskën e vjetër".

• № 300 Rruga Belovezhskaya - Stacioni i metrosë "Petrovsko-Razumovskaya" "();

20 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 0:30, në fundjavë nga 6:30 në 0:30. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 8 minuta, pjesa tjetër e kohës është 15-20 minuta. (vonë në mbrëmje - 30 minuta.) Rruga: Rruga Belovezhskaya, St. Tolbukhina, rr. Zaporozhye, St. Kubinka, rr. Bozhenko, rr. Yartsevskaya, rr. Krylatskaya, St. Nizhniye Mnevniki, rr. Milicia Popullore, rr. Alabyan, rr. Bolshaya Akademicheskaya, St. Linjat e Hekurudhave të Tetorit (mbrapa gjithashtu - pr. Lokomotivny).

• № 325 Matveevskoe - Metro Ramenki ();

4 autobusë të mëdhenj. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 23:00, në fundjavë nga 7:00 deri në 22:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 15 minuta, pjesa tjetër e kohës - 20-30 minuta. Rruga: Rruga Veernaya, Rruga Matveevskaya, Autostrada Aminevskoe, Rr. Lobachevsky, Rruga Michurinsky.

• № 327 "Metro" Bulvar Rokossovsky "- Metro" Bulvar Rokossovsky "" ();

3 autobusë të mëdhenj. Orari i hapjes: çdo ditë nga 7:00 deri në 21:30. Intervali mesatar i trafikut gjatë orëve të pikut është 15 minuta, pjesa tjetër e kohës - 20 minuta. Rruga: unazë me një drejtim - rr. Ivanteevskaya, Otkrytoe shosse, rr. Losinoostrovskaya, rr. Permskaya, rr. Losinoostrovskaya, Otkrytoe shosse, rr Ivanteevskaya.

• № 523 "Mikro distrikti i 5 -të i Butovës Veriore - Stacioni Butovo" ();

6 autobusë të klasit të madh. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 5:30 në 0:00, në fundjavë nga 6:00 në 0:00. Intervali mesatar i lëvizjes gjatë orëve të pikut është 12 minuta, pjesa tjetër e kohës është 20-30 minuta. Rruga: Rruga Starobitsevskaya, Rruga Starokachalovskaya, Blvd. Dmitry Donskoy, rr. Akademiku Glushko, rr. Polyany, rr. Skobelevskaya; Rruga Venevskaya (vetëm nga mikro -distrikti i 5 -të i Severny Butov), ​​Pasazhi i parashikuar 666, 1 Mirgorodsky për.

Me rrugë № 327 zona industriale në Rrugën Permskaya më në fund do të marrë një lidhje të drejtpërdrejtë me stacionin më të afërt të metrosë, i cili u hap më shumë se një çerek shekulli më parë. Rajonet e Butovos Veriore dhe Jugore do të lidhen me një rrugë tjetër - № 523 , duke siguruar transport në stacionin Butovo, përmes të cilit do të kalojë një nga dy linjat e para. Itinerari № 300 së bashku me të konvertuarit nga, do të sigurojë komunikim të drejtpërdrejtë mbi shumicën e autostradës Veri-Perëndim, përfshirë Tunelin Alabyano-Baltik. Falë itinerarit № 325 zona metropolitane Matveevskoye do të marrë komunikim me stacionin e metrosë Ramenki, i cili filloi punën vitin e kaluar.

Metro është ende duke u gërmuar, por rrugët tashmë janë tërhequr

Numri i stacioneve të metrosë në Moskë patjetër do të rritet këtë vit. Por informacioni në lidhje me ndryshimin e rrugëve të transportit publik do të bëhet publik më afër datave të hapjes së linjave të reja. Sidoqoftë, dy ndryshime në funksionimin e rrugëve të qytetit tashmë janë planifikuar duke marrë parasysh stacionin e papërfunduar të metrosë Okruzhnaya, i cili, sipas parashikimeve optimiste, do të nisë këtë pranverë.

Itinerari Nr 24k"Hotelet VDNKh - Metro Maryina Roshcha" në drejtim të Maryina Roshcha do të lënë hotelet përgjatë pasazhit të parashikuar 1564A dhe Gostinichny proezd, ku është planifikuar ndalesa e metrosë Okruzhnaya, pastaj shkimi në rrugën Gostinichnaya dhe më pas në rrugën e saj të zakonshme.

Dhe rruga e autobusit Nr 677k nuk do të mbetet në stacionet e metrosë dhe MCC "Vladykino", duke u ulur në stacionin Okruzhnaya. Sidoqoftë, kthesa do të bëhet përgjatë një rruge të re - përmes Lokomotivny Ave., Stantsnuyu Ave., Hotel Ave., Hotel St., Station St. me futjen e ndalesës "Metro Okruzhnaya".

Shtë e mundur që një ndryshim në rrugën e trolejbusit të përkojë me hapjen e metrosë. № 36 VDNKh (hyrja jugore) - korsia Beskudnikovsky. Rruga e tij duhet të shkojë përgjatë shkëmbit Dmitrovskoe deri në ndalesën përfundimtare "Dmitrovskoe shosse, 155". Në të njëjtën kohë, ai do të largohet nga Rruga Seligerskaya dhe Beskudnikovskiye Lane me një bulevard. Në fund të vitit, është planifikuar të prodhohen autobusë elektrikë për këtë drejtim dhe infrastruktura për shërbimin e tij po përgatitet duke marrë parasysh itinerarin e ri.

Rrugët e para të autobusëve elektrikë

E nisur nga Mosgortrans me një ritëm pozitiv të zhvillimit të ngjarjeve, duhet të kurorëzohet me shfaqjen e linjave të para të pasagjerëve, të shërbyer tërësisht nga mjetet lëvizëse të një lloji të ri. Sipas orarit për shpërndarjen e pajisjeve të reja në shtator-nëntor 2018, mostrat serike duhet të mbërrijnë në Moskë, dhe numri i përgjithshëm i autobusëve elektrikë që punojnë duhet të arrijë në 300 njësi deri në fund të vitit.

Në dokumentacionin e tenderit, mund të gjeni numrat e 20 itinerareve që do të servisohen nga autobusët elektrikë që në vitin 2018. Duke marrë parasysh rrugët e tyre, vendet e instalimit të stacioneve të karikimit për karikim ultra të shpejtë janë përcaktuar.

Tetë nga këto rrugë janë aktualisht rrugë karrocash:

• № 7 "Metro" Park Pobedy "- Kinema" Udarnik "";
• Nr 34k"Shën Stacioni hekurudhor Kravchenko - Kievsky ";
• № 36 "VDNKh (jugore) - autostrada Dmitrovskoe, 155";
• № 42 Stacioni Riga - Metro Dynamo;
• № 73
• № 76 "Rruga Kholmogorskaya - Metro "VDNKh" ";
• № 80 "Mikrodistriku i 6 -të Bibireva - Rruga Ostashkovskaya";
• № 83 "Ussuriyskaya rr. - Stacioni i metrosë "Preobrazhenskaya ploshchad" ".

Dymbëdhjetë të tjerë - me autobus, por katër prej tyre më parë shërbenin nga trolejbuse:

• Nr. T25"Prosp. Budyonny - Metro "Lubyanka" ";
• № 31 "Rruga Ostashkovskaya - Metro "Bibirevo" ";
• № 33 VDNKh (jugore) - stacioni i metrosë Vladykino;
• № 53 "Metro" Bibirevo "- Metro" Vladykino "";
• Nr. T88"Prosp. Budyonny - sheshi Komsomolskaya ";
• № 107 "Metro" Filyovsky Park "- Platforma. Matveevskaya ";
• № 649 "Perspektiva Yasny - Rruga Ostashkovskaya.";
• № 705 "Abramtsevskaya rr. - Metro "Bibirevo" ";
• № 778 Stacioni Hekurudhor Rizhsky - Sheshi Spartakovskaya;
• № 832 Krylatskoe - Qendra Sportive Krylatskoe;
• B Unaza e Kopshtit (e brendshme);
• B Unaza e Kopshtit (e jashtme).

Karroca apo autobusë?

Departamenti i Transportit në Moskë ka miratuar ndryshimet në regjistrin e rrugëve të rregullta të qytetit, përgjatë të cilave transporti i karrocave në disa drejtime duhet të zëvendësohet me transport me autobus. Nuk ka nevojë urgjente teknike për këtë, sepse instalimi i rrjetit të kontaktit, i parashikuar nga projekti i rindërtimit, vazhdon në sheshin Tverskaya Zastava.

Përveç rrugëve të shtrira në fillim të vjeshtës, rrugët e trolejbusit №№ 20 "Serebryany Bor - Stacioni Hekurudhor Belorussky", 70 "Bratsevo - Stacioni Hekurudhor Belorussky", 82 "Spitali MPS - Stacioni Hekurudhor Belorussky" dhe 56 Rruga Bazovskaya - 2 -ta Lesnoy Lane gjithashtu do të jetë në gjendje të arrijë në Tverskaya Zastava pa ndryshuar mënyrën e transportit. Rrjeti i kontakteve të rivendosur gjithashtu do të lejojë që shërbimi i trolejbusëve të rifillojë itinerarin. № 18 ... Sidoqoftë, nuk dihet ende nëse trolejbusët do të veprojnë në Tverskaya Zastava.

Mundësia e shtrirjes së rrugës № 82 në Tverskaya Zastava në përgjithësi ngre pyetje. Në një kohë, ajo u organizua si një zëvendësim për linjën e tramvajit të hequr nga Leningradsky Prospekt dhe Kalimi i Parë Botkinsky. Lidhja e zonës ngjitur me spitalin Botkin me Leningradsky Prospekt në kushtet e trafikut është e mundur vetëm me një kthesë të vonuar U nën mbikalimin Tverskoy. Rritja e këtij vrapimi me një kilometër shtesë me disa objekte të semaforit në rrugë vetëm do të përkeqësojë kushtet për transportin e udhëtarëve, për hir të së cilës rruga u shfaq në një kohë. Në të njëjtën kohë, lidhja midis Tverskaya Zastava dhe Leningradsky Prospekt dhe fillimit të Autostradës Volokolamskoye sigurohet nga rrugët №№ м1, Н1, 456, 904, 904к, së cilës mund të bashkohet edhe rruga Nr. 70 (T70).

Jehona e "Rruga ime"

Një itinerar autobusi duhet të fillojë të funksionojë në prill № 216 Stadiumi Luzhniki (jugor) - stacioni i metrosë Krasnopresnenskaya. Rruga e tij do të kalojë përgjatë argjinaturave të lumit Moskva, të rindërtuara në vitin 2017 duke marrë parasysh organizimin e trafikut të rregullt të udhëtarëve. Autobusët do të vazhdojnë përgjatë perspektivës Novoluzhnetskiy, argjinaturave Luzhnetskaya dhe Frunzenskaya, rr. Khamovnichesky Val, Luzhnetsky dhe Novodevichy pr., Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya dhe argjinaturat Krasnopresnenskaya, pl. Rusia e Lirë, rr. Konyushkovskaya dhe rr. Zamorenova. Plannedshtë planifikuar të operojë katër autobusë të klasës së mesme dhe të madhe në rrugë. Pasagjerët do të marrin ndalesa të reja "Varrezat Novodevichy", "Manastiri Novodevichy", "Novodevichy Prospect", "Savvinskaya Argjinatura", "Moskovsky Silk", "2nd Lane. Truzhenikov "," Ura e Bogdan Khmelnitsky "," Smolenskaya emb. " dhe "ura Novoarbatsky".

Edhe më shumë rrugë për MCC

Në javët e ardhshme, ka shumë të ngjarë që të përfundojë çështja e transportit të udhëtarëve në stacionin MCC të Likhobory. Rruga e re hyrëse (Kalimi i parashikuar Nr. 490) ishte në një shkallë të lartë gatishmërie në vjeshtën e vitit 2016. Sidoqoftë, deri më tani, lëvizja e autobusëve në të nuk është organizuar. Për një vit e gjysmë që kanë kaluar që nga përfshirja e rrugëve të autobusëve në stacionin Likhobory në regjistrin e qytetit, njëri prej tyre, pa punuar një ditë, arriti të ndryshojë numrin. Rruga "virtuale" Nr 123k"Metro" Petrovsko-Razumovskaya "- Art. Likhobory "caktuar № 323 , sipas të cilit ai do të fillojë punën. Do të kalojë përgjatë pr. Lokomotivniy, St. Linjat e hekurudhës Oktyabrskaya, rr. Bolshaya Akademicheskaya, 4 Novomikhalkovsky pr. Dhe pasazhi i parashikuar nr. 490.

Nga ndalesa "NAMI" duhet të kalojë në stacionin Likhobory dhe ndalesat përfundimtare të rrugëve të autobusëve №№ 22 "Shën 8 Mars - SHBA "dhe 139 "Metro" Stadiumi i Ujit "- SHBA".

Rruga e autobusit u rivendos që nga 26 Dhjetori 2017 pas hapjes së mbikalimit të rindërtuar Belokamenny № 75 ende nuk telefonon në stacionin "Stacioni Belokamennaya" i siguruar nga regjistri midis ndalesave "Qendra e Trajnimit të Ministrisë së Shëndetësisë" dhe "Rruga e Yauzskaya". Ndryshe nga Likhobor, nuk ka zhvillime pozitive në ndërtimin e një rruge hyrëse në stacionin MCC.

Mund të merret me mend vetëm nëse një rrugë tjetër "e ngrirë" e lidhur me MCC do të fillojë të funksionojë këtë vit - № 47 "Metro" Technopark "- Stacioni ZIL". Ndërtimi i rrugëve në zonën e ndërtuar të ZIL po kryhet mjaft aktivisht. Por nëse gjithçka do të jetë gati për nisjen e autobusëve këtu, vetëm koha do ta tregojë.

Dy rrugë të tjera të miratuara nga Departamenti i Transportit në Moskë për një kohë të gjatë mund të përmirësojnë komunikimin me stacionet e Bulevardit MCC Rokossovsky dhe Lokomotiv. Dështimi i tyre për të punuar mund të shpjegohet vetëm nga arsyet organizative të transportuesit - për shembull, mungesa e autobusëve ose shoferëve. Kushtet e rrugëve në rrugët e tyre nuk shkaktojnë asnjë ankesë: në asnjë nga rrugët që ata përdorin, transporti tjetër publik tashmë po funksionon.

E para është rruga № 783 "Rruga Kamchatskaya - Bulevardi Metro Rokossovsky". Rruga e saj do të kalojë përgjatë rrugëve Khabarovskaya, Baikalskaya dhe Irkutskaya, kalimi i dytë Irtyshsky, rruga Montazhnaya, rr. Nikolai Khimushin, rruga Tagilskaya, Autostradë e hapur dhe rr Ivanteevskaya 10 autobusë të klasit të madh Mosgortrans duhet të funksionojnë këtu.

E dyta është një rrugë autobusi gjysmë-ekspres № 941 "Rruga Kamchatskaya - Metro" Sheshi Preobrazhenskaya "", e cila është planifikuar të ecë përgjatë rrugës Khabarovskaya, Shchelkovsky sh. dhe rr. Bolshaya Cherkizovskaya. me ndalesa të ndërmjetme "rruga Khabarovskaya, 20", "rruga Altayskaya", "rruga Baikalskaya", "rruga Khabarovskaya", "Metro" Shchelkovskaya "", "Kaloshino", "PO" Sokol "", "Metro" Cherkizovskaya "" dhe Rruga Khalturinskaya. 16 autobusë Mosgortrans të klasave të mëdha dhe ekstra të mëdha do të hyjnë në itinerar.

Nga Tverskaya Zastava - në Kurkino

Rruga e autobusit u shtri në Tverskaya Zastava vitin e kaluar № 905 sipas planeve të miratuara më parë, duhet të zgjasë përtej Unazës së Moskës. Në vend të stacionit terminal të ndërtuar në një kohë "në një fushë të hapur" në zonën e kilometrit të 75 -të të Unazës së Moskës, ai do të arrijë në zonën e banimit të Kurkino. Seksioni i ri i itinerarit do të kalojë përgjatë autostradës Leningradskoe, MKAD, Kalimi i parashikuar nr. 6699, autostrada Novokurkinsky. dhe rr. Sokolovo-Meshcherskaya. Këtu, rruga gjysmë -ekspres do të ndjekë me të gjitha ndalesat përgjatë rrugës - ndërsa në autostradën Leningradskoye dhe Leningradsky Prospekt, autobusët pranojnë dhe lëshojnë udhëtarët vetëm në ndalesat e kryqëzimit.

Sa kohë mund të presim ndryshime?

Për njëzet e nëntë rrugë të reja në të cilat tani po zhvillohen tenderat, transportuesit ende nuk janë përcaktuar dhe ky informacion nuk është futur në regjistrin e itinerareve të qytetit. Kjo është arsyeja pse udhëtarët nuk mund t'i përdorin ato ende. Shtë e nevojshme të prisni përfundimin e përzgjedhjes konkurruese, përfundimin e kontratës shtetërore dhe përmbushjen e kushteve përgatitore të parashikuara nga ajo.

Situata është e ndryshme me rrugët e miratuara, për të cilat transportuesi ka qenë prej kohësh i njohur, dhe ky është GUP Mosgortrans. Një grup i tërë rrugësh ose punon në rrugët e vjetra, të cilat regjistri tashmë i ka refuzuar, ose nuk funksionon fare (itineraret №№ 783, 941 ).

Në vitin 2016, ndryshimet u bënë në itineraret e autobusëve №№ 76 dhe 803 në zonën e stacionit të metrosë VDNKh, e cila do të bënte të mundur afrimin e ndalesave me hollin e stacionit të metrosë VDNKh. Në vend të stacionit terminal "VDNKh (sev.)", Regjistri i rrugëve parashikon një terminal të ri në Rrugën Kosmonavtov. Dhe në vend të kalimit Gjatësor, rruga përfshin kalimin Ostankinsky dhe Prospekt Mira. Në fakt, për gati dy vjet tani, Mosgortrans ka injoruar rrugët e përcaktuara nga regjistri dhe pasagjerët nuk marrin shërbimin e premtuar dhe të dëshiruar në shumë drejtime.

Ndërkohë, regjistri i itinerarit duhet të pasqyrojë informacionin e përditësuar mbi rrugët e funksionimit të transportit të rregullt. Nga momenti që miratohen ndryshimet (ose data e shpallur e ndryshimeve që hyjnë në fuqi), transportuesit janë të detyruar të punojnë sipas parametrave të rinj. Dhe për të treguar qëllimet dhe planet afatgjata, ekziston koncepti i parashikuar i dokumenteve të planifikimit për transport të rregullt. Me ndihmën e tij, është e mundur të zgjidhen të gjitha konfliktet e mundshme midis planeve afatgjata dhe rrjetit aktual të rrugëve, duke treguar kohën e ndryshimeve të planifikuara dhe procedurat e nevojshme për fillimin e transportit.

Sidoqoftë, Moska, ndryshe nga rajonet e tjera, ende nuk e ka zotëruar këtë format. Si rezultat, është jashtëzakonisht e vështirë të kuptohet se ku transportuesit vetë po ngasin duke shkelur itineraret, duke punuar sipas skemave të vjetra, dhe ku, përkundrazi, planet e guximshme të Departamentit nuk mbështeten nga rruga e nevojshme kushtet. Vetëm një gjë mbetet e qartë: pasagjerët në shumë destinacione nuk kanë mundësi të përdorin rrugë që ekzistojnë vetëm "në letër".

Ndër rrugët e tramvajit të Moskës, regjistri i rrugëve të qytetit gjithashtu planifikon ndryshime, për të cilat TR. ru... Datat e sakta ende nuk janë shpallur, dhe në përgjithësi nuk dihet nëse ato do të bien në 2018.

Me JavaScript të çaktivizuar, nuk do të jeni në gjendje të përdorni kërkimin. Kjo faqe kërkon mbështetje skriptimi për të funksionuar siç duhet.

Si të veprohet me këtë?

Mënyra e dytë është të përdorni një version të thjeshtuar të kësaj faqe kërkimi që synon shfletuesit më të vjetër, të thjeshtuar ose të konfiguruar gabimisht. Në këtë rast, disa funksione nuk do të jenë të disponueshme. Ju mund ta gjeni këtë version të motorit të kërkimit.

Më falni, por unë e kam aktivizuar JavaScript!

Nëse jeni të sigurt që JavaScript mbështetet nga shfletuesi juaj dhe aktualisht lejohet për këtë faqe, por prapë e shihni këtë mesazh, atëherë mund të sugjeroni sa më poshtë për të zgjidhur problemin:

• Mos bej gje... Nëse kërkimi funksionon, atëherë mund ta toleroni këtë mesazh, apo jo?
• Përdorni një shfletues të besuar... Nëse keni një shfletues jo standard, ju rekomandojmë të përdorni një nga ato që kemi testuar. Ky motor kërkimi u testua nën shfletuesit Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera dhe Konqueror, të gjithë këta treguan performancë të plotë.