Cele mai bune mașini Mercedes-Benz. Care Mercedes este cel mai de încredere

Veți afla mai multe aici.

După cum se știe, Karl Benz iar Gottlieb Daimler a inventat mașina, camionul și motocicleta, motiv pentru care Mercedes-Benz îi place să sublinieze că ei știu cel mai bine să facă mașini. Astăzi ne-am amintit de creațiile remarcabile ale oamenilor din Stuttgart.

Pentru a spune ușor, acesta nu este cel mai mult masina perfecta... Și nu cel mai rapid și nici cel mai confortabil. Și a apărut chiar înainte de fuziunea Mercedes și Benz. Și în exterior nu era mult diferit de cărucior. Dar există unul foarte nuanță importantă Este prima mașină din lume. Patent Motorwagen (numele în sine înseamnă „brevetul unui trăsură cu motor”) care le permite oamenilor din Stuttgart să spună cu mândrie că ei au inventat mașina.
Unitatea de supraalimentare sau pur și simplu compresorul este unitatea care diferențiază Mercedes-Benz de alți producători, deoarece mașinile din Stuttgart au devenit brusc cele mai rapide și mai puternice din toată Europa. Compresorul Mercedes-Benz 500 și 700 a adus din nou marca la primele roluri din lume, iar cel mai luxos și de dorit dintre ele a fost modelul 540K (W29) cu caroserie roadster.
Are 5,4 litri în linie 8- motor cilindric a produs 180 CP, ceea ce i-a permis să accelereze la 170 km / h - o viteză uriașă conform standardelor din 1936. Mai mult, supercarul de la sfârșitul anilor 30 a câștigat 160 km / h în doar 1/4 de milă! Și asta în ciuda greutății de 2,3 tone.
În plus, este cel mai mult scump Mercedes-Benzîn istorie - promotorul Formulei 1 Bernie Eklestone în 2011 a plătit 11.770.000 de dolari fantastici pentru ea! Pentru ce sunt acesti bani? În primul rând, frumusețea și, în al doilea rând, pentru exclusivitate - la urma urmei, au fost construite doar 25 de roadster-uri.

Mercedes-Benz 600 (W100). Acum, pentru a intra pe segmentul ultra-lux, Daimler AG este nevoită să utilizeze marca Maybach, dar din 1963 până în 1981 cea mai tare mașină din lume a fost Mercedes-Benz fără sub-mărci. Sedanurile cu patru și șase uși, limuzinele și Landau 600 Grosser Mercedes (W100) au devenit un simbol viu al timpului în care mașinile cu o stea cu trei colțuri erau la egalitate cu Rolls-Royce și Bentley.
W100 a impresionat nu numai prin soliditatea sa aspectși dimensiune, dar și excelența tehnică. Suspensie pneumatică, acționare hidraulică geamuri, trapă, capac portbagaj și chiar uși, motor M100 cu 8 cilindri în formă de V cu un volum de 6,3 cu injecție mecanică cu o capacitate de 250 CP. și cu un cuplu de 500 Nm, un automat cu 4 trepte, Mercedes-Benz arăta ca un extraterestru de pe altă planetă pe fundalul conservatorului Rolls-Royce.
Nu este de mirare că nu a existat practic niciun dictator, miliardar, traficant de droguri sau monarh în lume (cu excepția regina Angliei, din motive evidente preferând Rolls-Royce), în garajul căruia nu se afla W100. Și pentru Papă, au eliberat chiar și o mașină cu tron ​​în loc de canapea din spate.

În lume nu există un roadster mare de succes decât Mercedes-Benz SL și aproape fiecare generație a modelului a intrat în istorie. Primul SL a fost o mașină sportă 300SL Gullwing fără acoperiș și uși originale, a devenit imediat populară, a doua generație - legendarul Pagodă s-a dovedit a fi și mai reușit, dar a fost a treia generație cu indexul de fabrică R107 care în cele din urmă a cucerit lumea și a distrus toți concurenții.
Era echipat cu motoare cu șase cilindri în linie cu un volum de 2,8 și 3,0, precum și un V8 cu un volum de 3,5, 3,8, 4,2, 4,5, 5,0 și 5,6 litri. Roadster-ul de a treia generație a fost produs din 1972 până în 1989 - doar Clasa G a rămas pe bandă rulantă mai mult timp în istoria mărcii! Mai mult, loialitatea cumpărătorilor roadster-ului a fost atât de mare încât acesta a rămas pe linia de asamblare, chiar și atunci când în 1981 coupe-ul cu platformă C107 a lăsat locul mai modernului C126.
În perioada în care R107 a rămas în producție, sedanul W114 pe platforma căreia a fost construit a fost înlocuit cu W123, iar apoi a fost înlocuit cu W124! Da, da, în ciuda literei S din nume, roadsterul a fost construit pe baza clasei E de atunci. În doar 18 ani, au fost construite 237.287 de șosete.

Confort, stare, cea mai înaltă calitate a performanței, indestructibilitate și înaltă tehnologie- asta era Mercedes-Benz în anii 1970 și 1980. Iar întruchiparea absolută a acestor calități a fost W123, care le-a dus la masă. În Stuttgart, abia începeau să se gândească să creeze mai multe modele compacte, și nu a fost vorba de o scădere a calității.
123 a fost un vis și un simbol succesul vietii orice european, un simbol al solidității și calității germane. Șoferii de taxi germani au intrat chiar în grevă, cerând continuarea producției modelului! Poate că W123 a devenit ultimul Mercedes-Benz cu un milion de motoare puternice.
În ciuda faptului că clasa E din spatele W124 și clasa C din spatele W203 nu au avut suficient pentru a ajunge la rezultatul W123, această mașină specială este cea mai populară Mercedes-Benz din istorie - 2 696 514 și-au găsit cumpărătorii din 1976 până în 1985 sedanuri, break și coupe-uri.

Au existat multe eșecuri în istoria mărcii Stuttgart, dar o singură dată acest lucru a dus la apariția uneia dintre cele mai legendare mașini din Poveștile Mercedes-Benz- vehicul de teren W460. Inițial Geländewagen a fost dezvoltat pentru armata iraniană din ordinul șahului Mohammed Reza Pahlavi, dar în 1979 a avut loc revoluția islamică în țară și ordinul a fost anulat.
Pentru Bundeswehr, G-Wagen s-a dovedit a fi scump, iar germanii au trebuit să se gândească urgent la cum să vândă SUV-ul civililor. În 1990, G-Classe a fost împărțit în două familii: Spartan W461 și mai luxos W463. Deci Geländewagen împreună cu Range Rover poate fi considerat unul dintre creatorii segmentului SUV de lux.
De-a lungul timpului, V8 și chiar V12 au apărut sub capotă, versiunile AMG au fost adăugate la gamă, iar armata germană a fost onorată să găsească un buget pentru achiziție SUV-uri Mercedes... Clasa G era iremediabil depășită în urmă cu 20 de ani, de mai multe ori modelul urma să fie deja trimis la odihnă, dar restyling-ul de succes din 2012 a ridicat cererea la cer.

Clasa S în spatele lui W126 nu a devenit așa în Rusia mașină semnificativă, ca adepții săi, dar în istoria mărcii este aceasta sedan executiv pentru totdeauna a rămas cea mai bună. Da, nu avea un V12, un motor de 7,0 litri și o versiune Pullman, dar tocmai în această generație gloria Mercedes-ului emblematic a atins apogeul.
W126 a fost oferit cu patru șase în linie volume de 2.6, 2.8, 3.0 și 3.5 litri, V8 3.8, 4.2, 5.0 și 5.6, precum și cu turbodiesele 3.0 și 3.5. Clasa S a primit, de asemenea, o versiune cu ampatament extins. W126 - una dintre primele mașini dezvoltate conform canoanelor moderne - teste de impact, explodate tunel de vant... Apropo, pe el a apărut ABS pentru prima dată în istorie.
Cel mai de încredere, cel mai confortabil, cel mai avansat și, cel mai important, cel mai popular - din 1982 până în 1991, W126 a vândut 818.046 de exemplare. Spre comparație, a doua cea mai populară Clasă S din istorie este W221, care a fost achiziționat de... doar 516.000 de clienți!
Desigur, nu numai puncte forte Mercedes-Benz, dar și slăbiciunea concurenților. BMW Seria 7 din anii 1980 era încă suficient mașină modestă, întreg Marca Lexus era doar în planuri, iar Audi încă nu și-a prins putere să meargă pe segmentul executiv, așa că oameni de succes pur și simplu nu a existat nicio alegere de ambele părți ale oceanului.

În viitor, toate modelele viitoare se așteaptă să fie mai dinamice și mai elegante. Sunt de asemenea planificate noi crossover-uri mai uimitoare și SUV-uri la fel de minunate.

Mai nou, compania auto Mercedes avea reputația de a fi cea mai importantă și producător stabil mașini inovatoare la nivel mondial. Dar astăzi, și mai ales în anul trecut această companie germană a început să-și predea încet pozițiile în funcție de anumiți parametri celorlalți concurenți. Dacă pentru același confort și siguranță, compania Mercedes ocupă încă una dintre pozițiile de lider din lume, atunci, conform diferitelor tehnologii electronice, această marcă de mașini a început să lase treptat toate noile mărci de mașini în aceste poziții de conducere.

De aceea încearcă serios să recupereze timpul pierdut și în următorii ani să-și ajungă din urmă toți concurenții pe aceste poziții. În viitorul apropiat, inginerii vor încerca să acorde mai multă atenție dezvoltării sistemelor electronice autonome și, odată cu acestea, dotând mașinile cu tehnologii electronice care va permite șoferului și pasagerilor săi să acceseze internetul direct din mașină și să utilizeze diverse servicii online operaționale.

Aceleași schimbări semnificative sunt de așteptat în proiectare. Stil exterior mașina va deveni mai dinamică și se va potrivi cu timpul prezent. Acesta este un mare pas înainte pentru compania auto, deoarece o schimbare a stilului învechit se produce de mult timp. Este de remarcat faptul că utilizarea unui stil dinamic și mai sportiv în industria auto de astăzi se face și se va face în detrimentul aceleiași funcționalități.

În acest moment, inginerii și proiectanții companiei dezvoltă un complet nou stil si asta se va deschide nouă eră Mașinile Mercedes.

Vă invităm să vedeți o prezentare generală a tuturor produselor noi Mercedes care vor fi lansate până în 2021 inclusiv.

CLA Wagon

În viitor, acesta va fi completat cu un nou model în break. Va fi un break extraordinar și neobișnuit.

Volumul portbagajului va fi de 495 litri. Disponibil pe piata următoarele modele mașini: CLA 180 (122 CP) CLA 200 (156 CP) și CLA 250 (211 CP). Va fi disponibil și modelul CLA 45 AMG (360 CP) cu tracțiune integrală.

GLE (clasa ML)

Actuala generație de mașini din clasa ML a fost produsă din 2011. Foarte curând, o nouă generație de crossover-uri va apărea pe piața auto. Este adevărat, modelul va fi lansat sub un nou nume datorită schimbării denumirilor întregii game. Noutatea va avea o nouă denumire, adică - GLE.

Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că aceasta va fi doar o reinstalare regulată a mașinii, care va include schimbarea farurilor și a stopurilor, schimbarea grătarului radiatorului, precum și a altor elemente ale designului extern.

C450 AMG 4Matic

Acest model este ceva între C400 și Mercedes-AMG C63. ... 6 capete vor fi instalate sub capota mașinii. motor cu cilindru cu o putere de 367 CP.

Cuplul maxim al motorului va fi de 520 Nm, care este disponibil la 2000-4000 rpm. Accelerarea de la 0 la 100 km / h va fi de 4,9 secunde. Modelul break va accelera de la 0 la 100 km puțin mai lent, decalajul de accelerație va fi de 0,1 secunde. Viteza maximă va fi limitată la 250 km / h. Începutul vânzărilor: vara 2015. Pentru a intra Lumea AMG va trebui să plătiți mai mult de 70 de mii de euro.

O clasa

Pentru Mercedes Clasa A a sosit și timpul pentru un mic reystaling. A treia generație a acestor mașini din curând așteaptă mică actualizare(noua bara spate si noua optica fata). V acest moment piata auto prezinta diverse modele de clasa A cu putere diferita (de la 122 la 360 CP), depinde de tipul de motor folosit in masina.

Cât despre aceeași clasă B linie nouă Mașinile din clasa A vor primi o nouă generație de motoare diesel cu o capacitate de 177 CP.

Începutul vânzărilor va începe nu mai devreme de toamna anului 2015.

GLC (clasa GLK)

La revedere GLK și bine ai venit la GLC! La sfârșitul anului 2015, un nou model de mașină GLK va intra pe piața auto, care va avea noul său nume - GLC.

Dar nu numai numele lui se schimbă, odată cu numele, se schimbă și aspectul modelului în sine, care, după cum se crede, va concura și mai mult cu eternii săi rivali, cu Mașini Audi Q5 și BMW X3.

Model nou se presupune că nu are nimic de-a face cu generația anterioară de mașini. Colțurile drepte și aspectul boxy al GLK par a fi un lucru din trecut. Acest nou GLC va avea același stil ca și noul model Clasa C.

GLE Coupe

Modelul va ajunge pe piața globală la mijlocul verii. Ar fi interesant să știm ce simt managerii companiei, de ce sunt responsabili Vânzări BMW X6?

Mercedes GLS (clasa GL)

În viitor, această mașină va fi cel mai luxos SUV din linie de model Mercedes. În acest moment, inginerii companiei germane, care, odată cu schimbarea numelui în gama de modele, va avea deja numele - Mercedes GLS.

Conform datelor preliminare, noul model va folosi noul sistem de infotainment Apple Car Play, care va funcționa cu telefoanele Apple. Există, de asemenea, posibilitatea ca GLS să aibă un nou 9 automat cutie în trepte Angrenaj.

Clasa S Coupé-Cabriolet

În prezent trece teste recente noul S-Class Coupé-Cabriolet. Baza acestei mașini se va baza pe bază, va avea un acoperiș electric moale. Va folosi aceleași motoare care sunt utilizate în model convențional coupe, inclusiv celebrul motor cu 12 cilindri, care va fi instalat pe modelul S65 AMG.

Se așteaptă ca premiera oficială a mașinii să aibă loc la Salonul Auto de la Frankfurt din 2015.

Mercedes-Maybach S 600 Pullman

Lungimea totală a vehiculului va fi de 6,5 metri, ampatamentul va fi de 4,42 metri. Versiunea extinsă a mașinii va fi mai mare mașină obișnuită cu 10 cm.

Acest vehicul va fi alimentat de motorul V12 disponibil în prezent. Puterea mașinii rămâne aceeași - 530 CP. Cuplul maxim este de 830 Nm. Prețul mașinii va fi de aproximativ 1,5 milioane de euro. Data lansării pe piața auto este începutul anului 2016.

Clasa C coupe

Generația actuală de coupé-uri Clasa C se bazează încă pe generația sa mai veche, adică. pe în spatele lui W204. Noul său model este așteptat în 2016, care ar trebui să înceapă să concureze din nou cu actualizarea de mașinile Audi A5 și BMW Seria 4. Coupe-ul va folosi aceleași motoare utilizate în prezent în noua generație de mașini W205 C cu patru uși. De asemenea, pe piață va apărea în curând și model de top un coupé Mercedes-AMG C63 cu un motor V8 de 4,0 litri și două turbine. Se așteaptă să concureze cu Mașini BMW M4 și Audi RS5.

Noua Clasa E 2016

A. Mașina va folosi suspensie pneumatică noua generatie, care cu ajutorul electronicii pot fi reglate atat manual cat si automat.

Mulțumită design nou vehiculul se va rostogoli mai puțin în viraje. Deci este de așteptat ca pe această mașină să fie folosite noi centrale electrice, vor exista versiune hibridă cu un motor de doi litri și un motor electric cu o putere de 82 CP.

Clasa C coupe-convertible

La sfârșitul anului 2016, o nouă generație de coupe din clasa C va intra pe piață, în spatele unui decapotabil cu acoperiș moale.

Este demn de remarcat faptul că încălzirea va fi utilizată la acest model de mașină. lunetă, precum și elemente de caroserie cu hidrocarburi, noi calități de aluminiu, care vor reduce semnificativ greutatea mașinii.

GLC coupe

Compania Mercedes a decis să concureze nu numai masina BMW X6 și lansează încă un concurent pe piața auto în viitorul apropiat. Merge.

Dacă comparați mașina asta cu model GLE coupe atunci acest nou model GLC Coupé va avea un acoperiș mai înclinat în spate, care nu va afecta în niciun caz confortul din cabină pentru pasagerii din spate... Însă, având în vedere că în următorii ani cererea de crossover-uri compacte nu va face decât să crească și să crească, atunci compania Mercedes are șanse mari ca acest model de mașină să fie la mare căutare de ceva timp.

SUV Maybach

Pe baza noului model de mașină GLS, Mercedes din preocuparea sa pregătește cel mai scump SUV pentru șoferi, care, așa cum a devenit cunoscut, va fi vândut sub marca Maybach. Acest model ar trebui să devină un concurent al luxului SUV Bentley Bentayga.

Motoarele cu opt cilindri cu o capacitate de 450-530 CP vor fi utilizate ca centrală electrică. Se presupune că GLS 500 Maybach va costa cel mai probabil nu mai puțin de 120 de mii de euro.

Clasa E model T 2016 (break)

În vara anului 2016, compania Mercedes va lansa un nou model al clasei E, într-un break. Pentru prima dată, atunci când au creat designul caroseriei unui break, designerii companiei au pus în prim-plan calități ale unei mașini precum eleganța și sportivitatea acesteia. Astfel, linia acoperișului în sine va avea o pantă mai lină în spate în comparație cu generația actuală de mașini.

În prezent, noua generație de break va folosi un volum decent și destul de mare de portbagaj, care va fi egal cu 695 litri. Este foarte posibil ca în viitor, în noul model de acest tip volumul automat al portbagajului va scădea ușor.

Nou coupe clasa E 2016-2017

Noul model coupe din clasa E nu va mai folosi stilul auto din clasa C, va fi complet bazat pe noul model din clasa E. De asemenea, pe lângă versiunea de bază, va fi disponibilă și o versiune extinsă a cupei clasei E.

Designul acestei noutăți va fi mai sportiv decât sedanul anterior.

Noua clasă G.

Poate că mașina în viitor ar putea deveni cu 10 centimetri mai lată. Cu toate acestea, aproape totul va rămâne în același stil modern. Adevărat, în viitor, mașina poate avea o nouă matrice frontală Faruri LED... Aproximativ în același stil și în aceeași formă, Clasa G va fi produsă până în 2027.

Nou Mercedes Clasa A 2018

În primăvara anului 2018, o nouă generație de mașini de clasă A va apărea pe piață. Noutatea va avea mult mai mult spațiu în cabină pentru pasagerii din spate. Acest lucru se va întâmpla prin creșterea lungimii corpului. În plus, noul model va avea un sistem de infotainment actualizat, precum și un sistem de proiecție. Informații importante pe parbriz(Capul sus).

Noua clasă GLE din 2018

După re-stilizarea planificată a mașinii GLE () în 2015, Mercedes va lansa un SUV complet nou, GLE, în 2018. Greutatea proprie a vehiculului va fi mai mică de 2 tone. O reducere semnificativă a greutății va fi posibilă datorită refuzului proiectanților de a utiliza sisteme de tracțiune integrală. Această mașină va fi cu tracțiune spate din 2018. Este adevărat, va exista un mic plus pentru șoferi, ca opțiune suplimentară, va fi posibilă achiziționarea unei versiuni cu tracțiune integrală a acestei mașini. Am dori să reamintim cititorilor noștri că unele versiuni masina bmw De asemenea, X5 a început să fie produs doar cu tracțiune spate.

De asemenea, nou crossover GLE va avea un mai mic rezistență aerodinamică, care va fi redus de la 0,32 la 0,30 cw. Mulțumesc tuturor upgrade-urilor mașina asta va consuma cu 20 la suta mai putin combustibil decat se consuma anterior.

Mercedes TT

În 2019, compania Mercedes plănuiește să aducă pe piață un concurent la mașina Audi TT. Noutatea va fi creată și se va baza pe noile mașini din clasa A.

Roadster clasa A

Din păcate, nu avem încă informații exacte despre noul model de roadster, deoarece compania Mercedes nu a luat încă decizia de a elibera acest roadster în lume. Cu toate acestea, există șanse foarte mari ca acest nou produs să înceapă și să fie produs în serie, deoarece Mercedes a visat de mult să-și elibereze concurentul pe piața mondială a automobilelor, cum ar fi BMW Z4 și auto Audi TT.

SUV GLS 2019

Pe baza noii generații GLS, Mercedes intenționează să lanseze o versiune cu șapte locuri a SUV-ului în 2019. Această versiune a mașinii GLS va avea cel mai probabil un volum crescut al portbagajului.

Mini clasa G (GLB)

O nouă clasă a acestor mașini ar putea apărea în 2019.

Ecoluxe

Mercedes dezvoltă în prezent un crossover complet electric, intitulat provizoriu Ecoluxe. Mașina poate apărea la sfârșitul anului 2019 sau la începutul anului 2020.

Potrivit datelor preliminare, mașina va fi echipată cu un singur motor electric și va avea o autonomie medie de aproximativ 450 de kilometri. Capacitatea de producție planificată a acestor mașini va fi de 80 de mii de unități pe an.

SUV-ul va fi produs atât în ​​Germania, cât și în America de Nord.

GLA 2020

Următoarea generație de noi va apărea mai aproape de 2020.

Noul crossover este planificat să utilizeze proporțiile unui design modern mai clasic.

Noul SLK 2020

A patra generație de vehicule SLK ar trebui să devină și mai sportivă, ceea ce îi va permite să-și îndepărteze cei mai apropiați concurenți de pe piață, și anume Audi TT, BMW Z4 și Porsche Boxster.

Noua clasa SL

Această noutate se va baza și va crea pe noua bază a modelului de mașină SLK. Model de bază va fi SL300 cu 365 CP. Spre regretul nostru mașina asta nu va apărea înainte de 2021.

Este păcat că mulți șoferi vor trebui să aștepte atât de mult pentru ca acest SL R 129 cândva popular (produs anterior din 1989 până în 2001) să revină pe piață.

Modelele Mercedes sunt abundente. Este pur și simplu imposibil să le amintim pe toate deodată. La urma urmei, există atât de multe clase și în fiecare dintre ele există câteva zeci de reprezentanți. Ei bine, merită cel puțin să povestesc despre cel mai mult modele populare, precum și pentru a atinge „clasicii germani” - adică acele mașini care astăzi sunt deja considerate destul de „adulți”.

Clasa E: începe

Cele mai fiabile modele Mercedes sunt produse în acest segment. Și istoria clasei E începe în 1947. Era mașina cunoscută sub numele de 170. Apoi au fost altele - 180 și apoi 190. De nouă ani, concernul a vândut aproximativ 468 de mii de exemplare (inclusiv cele diesel). Cu toate acestea, aceasta este deja o raritate. Una dintre cele mai cunoscute mașini vechi este w123 „Mercedes”. Modelele vechi sunt solicitate chiar și astăzi. Iar W123 este absolut un clasic. Această mașină era atât de pasionată de șoferii de taxi germani încât, atunci când s-a decis scoaterea ei din producție, au intrat în grevă. Interesant este și faptul că versiunile diesel ale acestui model erau mai populare decât cele pe benzină. 53% dintre ele au fost vândute. Și Rusia, înainte de Jocurile Olimpice de la Moscova, a cumpărat o mie de mașini de acest model special - pentru poliție și transport VIP. S-ar părea că acum există noi modele Mercedes, iar W123 nu mai este relevant. Dar acesta nu este cazul. Mulți fani germani mașini clasice sunt încă dornici să cumpere o astfel de mașină. Din fericire, în zilele noastre puteți găsi o reclamă pentru vânzarea modelului W123.

Celebrul w124

Acesta este un adept al w123 menționat anterior. Noul model Mercedes Clasa E a cucerit inimile șoferilor. Această mașină executivă nu a lăsat pe nimeni indiferent. Design nou, perfect, optică uimitoare, faruri cu forme interesante, interior îmbunătățit și, bineînțeles, caracteristici tehnice puternice - așa ar putea fi caracterizate versiunile realizate în caroseria w124. Desigur, celebrul „cinci sute” a atras (și continuă să atragă) o atenție specială asupra sa. Așa-numitul "gangster" Mercedes a fost echipat cu o unitate de 5 litri de 326 de cai putere și a dezvoltat o viteză de 250 km / h, accelerând la o sută în puțin mai mult de șase secunde. Privind astfel de caracteristici, îți dai seama involuntar că multe mașini moderne sunt cu un ordin de mărime mai mici decât „Mercedesul” din anii nouăzeci. Și acesta este cel mai strălucit reprezentant al clasei E.

Clasa „specială”

Vorbind despre modelul Mercedes, nu se poate să nu atingem clasa S. „Sonderklasse” - de la asta a venit cuvântul desemnarea scrisorii... Și aceasta se traduce ca o clasă „specială”. Primul reprezentant al acestui segment a apărut în 1972. Primul model a devenit cunoscut sub numele de W116. Și, trebuie să spun, a devenit popular, ceea ce a marcat începutul producției active de mașini noi.

Clasa S este considerată una dintre cele mai bune. Și calitatea este într-adevăr decentă. Inutil să spun că până și primul model avea sub capotă un motor V8, care a produs 200 Cai putere! Puțin mai târziu, potențialii cumpărători au avut ocazia să cumpere cei cu 6 cilindri, printre care a existat chiar și o versiune cu carburator.

În mod surprinzător, modelele de mașini Mercedes din acei ani chiar și acum arată mult mai profitabile decât multe mașini produse în anii 2000 și chiar în anii 2010. Dar au deja peste patruzeci de ani. Dar, trebuie să spun, același 450 SEL w116 cu un motor de 6,3 litri 286 cai putere va putea rezista la fel de mult, spre deosebire de unele produse noi slabe, care după câțiva ani vor începe să se descompună.

„Șase sute”

El, la fel ca „cinci sute”, este considerat astăzi un indicator al prestigiului, statutului, bogăției și gustului excelent al proprietarului. Numai „șase sute” este un reprezentant al altei clase - nu „E”, ci „S”. Ei bine, aceasta este cea mai mare serie din întreaga istorie a acestui segment. În acest model a fost instalat un motor V12 pentru prima dată în istoria preocupării.

Este interesant faptul că în ultimii patruzeci de ani au fost produse aproximativ 2.700.000 de mașini din această clasă. Cel mai numeros corp a fost w126. Iar cel nou, w222, continuă să fie produs până astăzi. Și asta este cu adevărat mașină de lux, care face plăcere nu numai prin designul și interiorul confortabil, ci și prin caracteristicile tehnice impecabile. Că există o singură versiune a lui 65 AMG - cu un motor biturbo de 630 de cai putere. Nu e de mirare că modele moderne Mașinile Mercedes sunt considerate cele mai bune mașini din întreaga lume.

Clasa C

Acestea sunt mașini de dimensiuni medii, pe care preocuparea însăși le poziționează ca „confortabile”. De aici și numele clasei - „Comfortklasse”. În 1993, au apărut primele date ale modelului Mercedes. Este interesant să urmărim istoria dezvoltării mașinilor de-a lungul anilor - s-au schimbat rapid. Prima a fost mașina care a devenit cunoscută sub numele de Model și a devenit populară. Și producția a mers plină desfășurare... Principiul principal a fost crearea de mașini simple, dar fiabile. Compania trecea printr-o anumită criză în acel moment, așa că trebuia să facă bani. Cu toate acestea, dezvoltatorii nu au abandonat principiile creării de mașini bune. Ei bine, asta a dus la clasa C.

Cel mai recent model din acest segment a fost Arată grozav. Este impetuos, design sportiv cu un „aspect” expresiv al farurilor atrage instantaneu privirile. Prin cec Euro NCAP mașina a primit cinci stele din punct de vedere al siguranței - cea mai mare notă și pe deplin meritată. În general, mașina este o opțiune ideală pentru persoanele care apreciază confortul și confortul.

AMG

În 1967, lumea a aflat despre o astfel de întreprindere precum AMG. Astăzi este cel mai popular studio de tuning care este de asemenea o divizie Mercedes... Dar la acea vreme, AMG era doar biroul a doi colegi ingineri care reglează ei înșiși Mercedes. Cu toate acestea, succesul le-a venit destul de repede și astăzi toată lumea știe că marca AMG înseamnă că o persoană se confruntă cu o mașină puternică, rapidă, impresionantă.

Luați de exemplu Versiunea CLS 63, lansat pentru prima dată în 2011. Modelul a fost uimitor. Cu toate acestea, producătorii au decis să-l îmbunătățească. Unitate V8 twin-turbo de 5,5 litri, suspensie sport, cutie de viteze cu 7 trepte echipată cu funcție de pornire instantanee, tractiune integrala(cunoscut sub numele de 4Matic), direcție sportivă parametrică. Această mașină ar putea fi numită cu adevărat visul oricărei persoane care adoră supercar-urile și de mare viteză... Cu toate acestea, acest lucru nu sa dovedit a fi limita.

Nou pentru 2015

O furtună de emoții în rândul cunoscătorilor Mercedes a fost cauzată de noutate, care a devenit cunoscută sub numele de GT-S AMG. Mașina a fost prezentată în 2014, dar a fost scoasă la vânzare abia în 2015. Puține modele de mașini Mercedes au stârnit atâtea controverse. Mașina asta nu arată așa cum conduce. Acest supercar cu două locuri este capabil să atingă o viteză de 310 kilometri pe oră, este excelent în manevrabilitate, reacționează la orice mișcare a șoferului, accelerează la o sută în puțin mai mult de 3,5 secunde, iar puterea motorului său atinge 510 CP . Doar o mașină uimitoare cu un motor twin-turbo. Dar designul ar putea fi mai bun. Același CL AMG (care a apărut pentru prima dată în 1996) arată mult mai interesant. Dar câți oameni - atâtea păreri. În orice caz, noutatea este deja în curs.

Producător auto de la Germania Mercedes-Benz este inclus în preocuparea Daimler AG și este angajat în eliberare vehicule comerciale, autobuze și mașini premium. Din punct de vedere geografic, biroul este situat în Stuttgart. Cea mai veche mașină Mercedes își ia istoria din poveștile a două organizații populare - „Benz” și „Daimler-Motoren-Gesellschaft”, care s-au dezvoltat independent până în 1926. După aceea, și-au unit forțele într-o preocupare comună. Mai jos sunt produsele lor în Rusia.

Luați în considerare noile articole ale gamei de modele Mercedes 2019 2020, configurația și prețurile acestora:

• Clasa V.

Acum să aruncăm o privire mai atentă la întreaga gamă de mașini Mercedes, caracteristici și prețuri și, de asemenea, să aflăm ce cred proprietarii lor despre noul Mercedes 2019 2020.

GLA elegant

Fotografii oficiale, precum și câteva detalii despre noul produs Mercedes GLA 2019 2020 a apărut online la mijlocul lunii august 2013. Apoi, modelul a fost prezentat ca concept la Salonul Auto de la Shanghai. Premiera mondiala mașina a avut loc doar mai aproape de septembrie la Frankfurt.

Să analizăm principalele configurații ale mașinii:

• motoare de 1,6 și 2 litri;
• putere 156 CP și 211 CP. respectiv;
• până la o sută de overclocking depășește în 8,8 și 7,1 secunde - depinde de volum;
• tip de combustibil - benzină, motorină.

Costul unei mașini începe de la 1.950.000 de ruble.

După cum puteți vedea, atât benzina, cât și benzina motor diesel, care funcționează împreună cu o „mecanică” cu 6 trepte sau cu o transmisie automată cu 7 trepte.

Luați în considerare ceea ce proprietarii acestei mașini au evidențiat pozitiv:

• aspect atractiv;
• gardă la sol ridicată;
• abilitati bune de cross-country;
• sunet de înaltă calitate al sistemului audio;
• stabilitate excelentă;
• dinamică bună;
• asamblare de înaltă calitate.

GLC de prestigiu

Mercedes - Benz GLK poartă pe bună dreptate numele unei mașini de lux din gama de modele Mercedes, atât în ​​ceea ce privește „umplutura”, cât și în ceea ce privește prețul. Mașina și-a început istoria în 2008. Apoi i s-au pus multe speranțe, care, potrivit producătorului, s-au justificat pe deplin. Prezentarea noului model a avut loc pe 17 iunie 2019.

Vom analiza configurația gamei de modele Mercedes 2020, vom lua în considerare prețurile și fotografiile:

De asemenea, a devenit cunoscut faptul că foarte curând alegerea motoarelor va deveni și mai mare. Ca o opțiune suplimentară, va fi posibilă instalarea unui motor cu o turbină de 3 litri și o putere de 330 CP. Un motor similar a fost văzut pe clasa E 2014.

Luați în considerare ceea ce proprietarii de mașini au considerat bun:

• salon spatios;
• multe elemente lucioase;
• scaune confortabile;
• reglarea convenabilă a deflectoarelor de aer;
• suspensie bună;
• accelerație și manevrabilitate excelente.

GLE suflat

Mai recent, au existat informații că Mercedes ML va fi înlocuit GLE nou- o clasă care este un restyling al modelului ML. Noutatea a fost prezentată la Salonul Auto din New York din 2019. Producția acestui model se desfășoară în Tascalusa, SUA. Conform versiunii oficiale, lansarea a început pe 8 aprilie.

Luați în considerare ce oferă producătorii în funcție de caracteristicile mașinii:

Mai mult, linia Mercedes a achiziționat o modificare hibridă a lui 500e, care prevede posibilitatea reîncărcării bateriei de la rețea. „Umplutura” constă dintr-un motor de 3 litri, a cărui putere ajunge la 333 CP, puterea este de 116 forțe și există și un automat 7G-Tronic Plus cu 7 trepte.

Dintre avantaje, proprietarii mașinii au remarcat:

• iluminare de fundal excelentă;
• sistem de parcare convenabil;
• amenajări interioare bune;
• trunchi încăpător;
• spațiu suficient pentru pasagerii din spate;
• acoperiș panoramic;
• tapițerie din piele a consolei din față.

Familia V-Class

În martie 2014, la Salonul Auto de la Geneva, un minivan elegant din clasa V a fost prezentat publicului larg, care a înlocuit clasa R și Viano. Dar deja cu câteva luni înainte de premieră, mașina a fost oficial desclasificată - până la sfârșitul lunii ianuarie.

Luați în considerare ce oferă producătorii:

• motoare cu un volum de 2,1 litri;
• putere 136 CP si 163 CP. - in functie de forta;
• până la 100 km / h mașina poate accelera în 13,8 și 11,8 secunde - în funcție de motor;
• tip de combustibil - benzină, motorină.

Costul inițial al unei astfel de mașini este de la 2.530.000 de ruble.

Un astfel de monovolum este furnizat Rusiei cu trei motoare diesel, al cărui volum este de 2,1 litri cu diferite grade de forțare. Au design similar și sunt, de asemenea, echipate cu o turbină.

Printre avantaje, proprietarii mașinii au remarcat:

• abilitate excelentă la cross-country;
• prezentare generală bună;
• salon transformator;
• consum redus de combustibil;
• cutie de viteze de înaltă calitate;
• suspensie confortabilă.

Dacă vorbim despre ce planuri aceasta companie, apoi conducerea Mercedes a anunțat că vânzările de mașini ale acestei mărci vor crește în 2019. Potrivit șefului, Dieter Zetsche, anul acesta ar trebui să crească cererea pentru mașinile noastre, datorită lansării de noi modele. După cum sa menționat mai devreme, vor fi prezentate cel puțin 11 produse noi. Acest lucru a devenit cunoscut după ce o fotografie a graficului a apărut pe rețea. Marca germană auto. Noile modele au fost anunțate dealerilor de către conducerea companiei Mercedes.

Compania germană Daimler-Motoren-Gesselschaft, care produce autoturisme Mașinile Mercedes, a fost fondată în 1901 de Gottlieb Daimler - autorul legendar al primei mașini cu patru roți din lume cu motor pe benzină. Celebrul designer Wilhelm Maybach l-a ajutat pe Gottlieb Daimler să construiască această mașină. În ciuda mai multor deficiențe, această inițiativă a fost susținută în mod activ de consulul Imperiului Austro-Ungar Emil Jellinek, după a cărui fiică prima model Mercedes-35P5. Caracteristicile tehnice ale Mercedes-35P5 au permis mașinii să atingă viteze de până la 90 km pe oră, ceea ce în acel moment era considerat un indicator impresionant.

În primii ani ai existenței sale, Daimler-Motoren-Gessellschaft a construit nu numai mașini, ci a dezvoltat și motoare pentru avioane și nave, motiv pentru care aspectul siglei Mercedes sub forma unei stele cu trei colțuri este conectat. Această cifră simbolizează succesul companiei germane pe uscat, în aer și în apă.

După fuzionarea cu un alt automobil de Benzîn 1926, această stea a fost înconjurată de o coroană de laur în formă de inel, reflectând victoriile Benz în arena sporturilor cu motor. Nou Preocuparea Daimler-Benz a fost condus de Ferdinand Porsche, care a actualizat semnificativ gama Mercedes. El a fost cel care a lansat seria „compresoare” K, care includea astfel model celebru ca Mercedes 24/110/160 PS cu motor cu șase cilindri... Mașina, echipată cu un motor de 6,3 litri, a accelerat la o viteză fantastică de 145 km pe oră în acele vremuri, pentru care a fost supranumită „capcana morții”.

Hans Niebel, care i-a succedat lui Ferdinand Porsche în 1928, a participat activ la dezvoltarea unor mașini precum Manheim-370 și Nurburg-500. În 1930, sub conducerea sa, a fost prezentat pe piața auto un Mercedes-Benz 770 cu un motor puternic de 200 de cai putere, al cărui volum de lucru era de 7,6 litri. În plus, mașina a fost echipată cu un supraalimentator. În anii 30 au fost prezentate publicului mașini Mercedes-200 și mașini sport Mercedes-380, pe baza cărora au fost construite puțin mai târziu modelele „compresoare” Mercedes-Benz-540K.

În 1935, Max Sailer a devenit designer-șef - creatorul primei mașini de pasageri din lume produsă în serie cu motor diesel. centrală electrică Mercedes-260D. În timpul domniei sale, au fost construite mașini, care au fost folosite în mod activ de liderii mișcării naziste. Vorbim despre un Mercedes-770, echipat cu un cadru din grinzi ovale, cu suspensie spate cu arc.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, concernul german a produs nu numai mașini Mercedes, ci și camioane. Ostilitățile au provocat mari pagube principalelor fabrici ale companiei, ale căror activități au putut fi reluate abia la un an de la încheierea războiului.

Una dintre primele dezvoltări postbelice ale companiei a fost modelul Mercedes-180, proiectat în 1953 cu corp monococ tip ponton. Trei ani mai târziu a văzut lumina coupe sportiv Mercedes-300SL Gullwing cu uși neobișnuite cu aripi de pescăruș, care la acea vreme nu aveau analogi în lume.

La sfârșitul anilor 50, serial producția de Mercedes-Benz actualizat datorita motoarelor lui Robert Bosch cu sistem mecanic injecție de combustibil... Unul dintre primele modele cu această inovație a fost Mercedes-Benz 220 SE.

Ultimele progrese din industria automobilelor din acei ani au fost întrupate într-o familie complet nouă de mașini de clasă mijlocie, care a fost oferită clienților în 1959. Modelele Mercedes-220, 220S, 220SE au demonstrat cel mai înalt nivel nivel tehnic execuții: un portbagaj spațios, suspensie absolut independentă pentru toate roțile, o caroserie elegantă cu blocuri verticale de faruri a încântat fanii mărcii germane.

Clasa executivăîn gama „Mercedes” a fost introdusă puțin mai târziu - în 1963, odată cu lansarea modelului Mercedes-600. Mașina a devenit imediat un candidat la titlul de cel mai bun de pe planetă pentru confort și prestigiu real. Era echipat cu un motor de 6,3 litri, 250 de cai putere și o transmisie automată cu patru trepte. Suspensia confortabilă a roților pe elemente pneumatice a devenit un plus plăcut la evoluții. Lungimea corpului mașină executivă era mai mare de șase metri.

Pentru schimbare modele sportive au venit altele mai modeste, de exemplu, Mercedes-Benz 230 SL, cunoscut în rândul oamenilor de rând sub denumirea de „pagodă” datorită formei originale a acoperișului cu partea de mijloc chiar sub pereții laterali. Dacă acum zece ani marca germană a reușit să se stabilească ferm pe piața automobilelor din Europa postbelică, apoi până la sfârșitul anilor '60 întreaga lume vorbea despre Mercedes. O gamă complet diferită de producție a dat startul și noi standarde de stil, care au făcut ca autoturismele Mercedes să fie și mai elegante.

Prima noutate din anii 70, care a înlocuit „Pagoda”, a fost modelul Mercedes SL R107, care a capturat cu succes Piața americanăși a existat pe el timp de 18 ani.

Criza petrolului din 1973 a lovit vânzările de mașini în mod nefavorabil, dar compania a reușit să iasă din situația dificilă lansând seria W114 / W115 cu mai multe motoare economice... Cumpărătorii doreau nu numai lux și comoditate, ci și fiabilitate. Drept urmare, pe fondul concurenților ruinați, marca Mercedes a rămas pe linia de plutire.

La începutul anilor 80, legendarul Gelandewagen a apărut în linia Mercedes - vehicul de teren cu tracțiune integrală seria 460, care era renumită pentru trafic mare si fiabilitate. Prima astfel de mașină a fost făcută la comandă pentru șahul iranian Mohammed Reza Pahlavi, acționar al Daimler-Benz.

În 1984, a început să fie produs în principiu rând nou berline de clasă business - Mercedes W124, a arătat încă o dată posibilitatea de a crea stilat și mașini moderne cu un corp solid. Cele mai avansate dezvoltări ale vremii au fost întruchipate în familia W124. Turnarea din plastic pentru a direcționa aerul sub mașină a îmbunătățit aerodinamica mașinii. Consumul de combustibil a fost redus, la fel ca și nivelul de zgomot din fluxul de aer care se apropie.

În 1990, a fost lansat un nou produs, care astăzi are mulți fani - Mercedes 124 seria 500E. Echipat cu un V-V8 de cinci litri de 326 cai putere, acest Mercedes are diferențele de proiectare de la obișnuitul W124 - nu e de mirare că se numește „un lup în haine de oaie”. Legendarul spinning top, asamblat la uzina Porsche, a primit suspensie spate cu control hidropneumatic al nivelului, catalizator dublat, sistem electronic Injecție LH-Jetronic în locul sistemului tradițional KE-Jetronic. Diferențele externe ale „topului” față de restul seriei „Mercedes” 124 sunt extinse arcurile rotilorși prezența luminilor de ceață suplimentare în partea de jos a barei de protecție față.

Mercedes W124 500E a câștigat o distribuție largă în țările CSI și o mare recunoaștere în show-business și cercurile mafiote. Printre celebrii proprietari ai modelului se numără regizorul Nikita Mikhalkov, muzicienii Yuri Loza, Dmitri Malikov, politicianul Gennady Zyuganov. „Spinning Top” - o adevărată legendă a anilor 90 - a fost surprins în filmul serial „Brigada”.

Până la începutul noului mileniu, modelul Mercedes rând a fost extins de două ori: în loc de cinci clase de mașini (care erau în 1993) erau zece. În 2005, au fost lansate noi modele din clasele S și CL, demonstrând noul stil al mărcii cu elemente retro. Umplut cu cea mai recentă tehnologie S65 CL65 AMG cu un V12 puternic sub capotă a devenit pilotul seriei, în locul celor 600 de modele.

Clasa C a trecut de asemenea prin actualizare: în 2007 a avut loc o premieră Mercedes nou W204 sedan și break cu trei linii de performanță.

În 2008, gama Mercedes a fost extinsă cu clasa CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tradus ca „coupe ușor confortabil”).

În primul deceniu al secolului 21, gama Mercedes a inclus SUV-uri din clasa GL și GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - în traducere „SUV ușor scurtat”).

Noua familie E-Class W212, lansată la începutul anului 2009, face pași uriași în performanțele economice și de mediu. In loc de motoare pe benzină cu compresoare - motoare cu un tip nou injecție directă CGI twin turboalimentat.

Acum germană Marca Mercedes-Benz cumpărătorul se asociază cu fiabilitatea, calitate superioară performanță și istorie bogată.

Gama de modele Mercedes

Model Seria Mercedes-Benz include mașini compacte de clasă mijlocie mică, sedanuri serioase din clasa business, segment executiv, SUV-uri, coupe, decapotabile, roadster și monovolume.

Mercedes a costat

Costul Mercedes-Benz depinde de clasa căreia îi aparține mașina selectată. Cel mai ieftin - clasa A cu cinci uși, cu un preț de 900 de mii de ruble. Costul unui Mercedes de clasă mijlocie variază de la un milion și jumătate la patru milioane. Clasa Business ajunge la șase milioane, clasa Executive - până la opt. Una dintre cele mai modele scumpe- Roadster Mercedes-Benz SLS AMG pentru 10 milioane.