Care mașină are o capacitate bună de off-road. Cele mai multe SUV-uri acceptabile

Toate articolele

Călătorii în aventură, muncă, hobby-uri - acestea sunt trei motive pentru a alege și cumpăra propriul vehicul off-road. Cumpărând mare și mașină puternică- un pas serios și costisitor, prin urmare, vă sugerăm să vă familiarizați cu opiniile specialiștilor și automobilistilor experimentați înainte de a face o alegere.

Un SUV sau un jeep este un vehicul de fond. Datorită caracteristicilor tehnice și echipament special mașina este capabilă să conducă în afara terenului. Adesea, un SUV și un crossover sunt utilizate sinonim. Să ne ocupăm de aceste concepte.

Jeep = Crossover?

Crossover și SUV - tipuri diferite autovehicule și sunt proiectate pentru diverse scopuri.

Nikita Orlov, director general Podberi-Auto.Ru, expert auto:

„Pasionații de mașini de astăzi preferă mașini mai înalte. Poate fi atât un crossover urban, cât și un SUV cu drepturi depline. Un crossover este o mașină convențională cu gardă la sol crescută și tracțiune integrală. Mașina poate fi relevantă într-o mică grămadă de zăpadă sau pe un grund nu de foarte bună calitate, dar nu va aduce decât dezamăgire într-o pădure de primăvară sau într-un câmp ud după ploaie. Un SUV cu drepturi depline, proiectat pentru funcționare în condiții dure, diferă de analogul urban nu numai prin aspectul său brutal, ci și prin complet diferit caracteristici tehnice».

Cum să găsiți o opțiune versatilă pentru a conduce prin pădure și oraș?

Ce SUV să alegi

Pentru început, merită să ne dăm seama ce cerințe au consumatorii atunci când aleg o mașină pentru pădure.

Evgeny Loginov, șeful companiei „Expertul meu - selecția mașinilor din Ekaterinburg”:

• Tracțiune integrală(crossover-ul cu tracțiune față pe mecanică se va bloca în prima baltă, deci doar 4x4!);
• Prezența unui cadru (dacă nu este mașină de familie, atunci prezența unui cadru va ajuta la creșterea capacității vehiculului de traversare prin ridicarea corpului deasupra cadrului);
• Trunchi incapator;
• Culoarea, desigur, nu este atât de importantă, dar neutra este mai bună. Pe o versiune argintie sau bej, murdăria și zgârieturile mici de pe ramuri nu sunt vizibile;
• Motor diesel: nu are un sistem electronic de aprindere, ceea ce înseamnă că probabilitatea de a „ucide” sau a imobiliza motorul după trecerea unui obstacol de apă este mai mică;
• Transmisie manuală. Este mult mai ușor să ieși dintr-o băltoacă, vad sau zăpadă pe un mecanic. O astfel de cutie va trebui reparată mai rar decât una automată ”.

Vânător și experimentat automobilist Eldar Khamitov a evidențiat 3 caracteristici principale pentru un SUV:

• blocarea diferențialelor, cel puțin 1;
• prezența unei cutii de transfer cu o treaptă de viteză inferioară;
• SUV-ul trebuie să fie cadru.

Automobilistul face cerințe stricte pentru SUV și crede că versiunea urbană a mașinii pentru pădure nu există. Eldar a ales cele mai bune 3 SUV-uri: „ Jeep wrangler, Land Rover Defender, Patrula Nissan". Și dintre cei care pretind combinația optimă de „pădure + oraș”, el a numit: Subaru forestier(în set complet până în 2007), Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser.

„Cea mai importantă cerință pentru un SUV este fiabilitatea. Într-adevăr, în momentul depășirii obstacolelor sub forma unei bălți mari, a unui râu, a gardului unui vecin, nu se dorește să se rupă la jumătatea drumului ".

Yuri este membru al multor expediții, inclusiv al celor de salvare, când a trebuit să-și scoată prietenii din locuri impracticabile, are o atitudine plină de umor față de alegerea unui SUV. El crede că „cu cât jeep-ul tău este mai rece, cu atât va trebui să urmezi tractorul”. Când a fost întrebat care este cea mai bună mașină pentru pădure și pentru expediții de ales, automobilistul a răspuns:

• Toyota este cunoscută pentru că este practic incasabilă. Puteți parcurge 20.000 km și puteți schimba becul farului. Toyota are o întreținere destul de bugetară, deoarece de multe ori nu trebuie reparată.
• Nissan Patrol. Se strică mai des, învățându-vă astfel să studiați materialul mașinii. Există un club de oameni care au aceleași idei, care vor ajuta cu problema care a apărut. Dar, în ciuda tuturor dificultăților și a unui „corp delicat”, Patrolul este bun, așa că este iubit și respectat.
• Land Rover Defender. Land Rover se strică la fiecare 5000 de mile. Dar, în același timp, Fundașul arată rezultate bune în afara asfaltului. Apărătorul este carismatic, are un trecut interesant, a absorbit în al său corp din aluminiu pasiune pentru aventură, pentru călătorii.
• UAZ. O mașină pentru bărbați curajoși, curajoși și încrezători în sine, care pot repara o mașină pe drum, nu se tem de dificultăți. Unul dintre marile avantaje: reparații ieftine și piese accesibile.

Toți experții au fost de acord că un SUV nu poate fi o mașină de oraș, este neprofitabil și incomod pentru pilot.

Ideal pentru amatori condus extremîn afara asfaltului, trebuie să alegeți și să cumpărați cel puțin 2 mașini, dintre care una se va juca în pădure, iar cealaltă va circula prin oraș. Dar, de regulă, această opțiune nu este disponibilă pentru toată lumea. Și crossover-ul orașului se transformă într-un vehicul de teren în timpul sezonului de vânătoare, iar în zilele lucrătoare se mută din nou pe asfalt.

O selecție de mașini de compromis pentru pădure și pentru oraș pregătită Nikita Orlov:

"Din opțiuni bugetare, acesta este vechiul „Niva” (VAZ 21214, Lada Urban) sau Chevrolet Niva. Aceste modele au o capacitate excelentă de cross-country și, în cazul Chevrolet Niva, chiar și un confort relativ. Dacă vorbim despre mașini mai scumpe, acestea sunt Suzuki Jimny din clasa mică, Gret Wall Hover 3, Sang Yong Rexton și Kyron, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser 200 ”.

Alegerea unui SUV folosit

Este întotdeauna riscant să alegeți și să cumpărați o mașină de ocazie, iar dacă este un SUV, atunci riscul se dublează, merită să vă imaginați vicisitudinile mașinii.

Înainte de a cumpăra o versiune second-hand, acordați atenție:

1. Aspect

Expert Nikita Orlov :

„Dacă nu există daune grave corpului, atunci proprietarul anterior l-a folosit în oraș sau pentru excursii rare în natură. Dacă există vătămări grave ale vopselelor de pe ramurile de pe corp, lovituri grave, în special pe partea inferioară a corpului, atunci mașina a fost exploatată activ. Care dintre cele două opțiuni enumerate mai sus să cumpere: cea care a văzut mai puțină murdărie și mai puțină uzură.

1. Costul și frecvența reparării unei mașini viitoare

Expert Nikita Orlov:

"CU mașină bugetară nu veți întâmpina dificultăți cu reparațiile și cu piesele de schimb: o astfel de mașină va fi reparată în orice sat, iar piesele de schimb sunt disponibile și sunt destul de plăcute la un cost. Contra: uzura crescută a pieselor de schimb și a mașinii, componente de calitate scăzută. Pentru mașini scumpe totul este diferit: o astfel de mașină va trebui reparată într-un service specializat, piesele de schimb sunt făcute la comandă, dar și această mașină va trăi mult mai mult decât omologii săi din buget. "

1. Stare tehnică

Expert Nikita Orlov:

„Există piese mai scumpe într-o mașină cu tracțiune integrală decât într-o mașină convențională. Prin urmare, merită să fim atenți nu numai la exteriorul mașinii, ci și la verificarea stării motorului, a suspensiei și a sistemului de tracțiune integrală. " Este mai bine să comandați o examinare, astfel încât mai târziu să nu suferiți de reparații scumpe.

Istoria automată

1. Verificați istoricul viitoarei mașini folosind Autocode. Acest lucru vă va proteja de escroci. Și, de asemenea, puteți afla toată povestea mașini. Alegerea și cumpărarea unei opțiuni dovedite este mai bună decât a căuta pe cineva de vină.

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să luați în considerare:

1. Bugetul de achiziție: cât sunteți dispus să cheltuiți: 500 de mii sau 5 milioane.

• Scop: excursii de familie la natură sau participare la competiții off-road, călătorii lungi prin taiga impenetrabilă sau căutarea de locuri neatinse pentru o captură de succes.
• Investiții suplimentare în mașină: chiar și dispozitivul de cea mai înaltă calitate va trebui reparat după înot sau scoaterea din groapă.
• Posibilitatea de a cumpăra o mașină de oraș.
• Disponibilitatea timpului și oportunitatea de cumpărare.

Cumpărarea unui SUV este ca și cum ai scrie un plan de afaceri. Dacă totul a venit împreună și ați decis ferm să cumpărați, atunci vă sugerăm să vă familiarizați cu SUV-urile TOP-5 și cu argumentele pro și contra lor autoexpert Evgeniya Loginova:

Top 5. Bine vechi NIVA 4x4

Avantaje: piese de schimb ieftine care sunt în magazine în cantități mari, întreținere ieftină. Această mașină poate fi reparată pe genunchi pe câmp. De remarcat este și performanța excelentă off-road! Dar, împreună cu aceste plusuri, există câteva minusuri neplăcute care se profilează. Mașina va trebui reparată des. Lipsa motoarelor diesel, care sunt de preferat pentru off-road.

Sus 4. Reprezentantul Uzinei de Automobile Ulyanovsk - UAZ sau „Baton”, „pâine”

Principalul său avantaj competitiv față de același Niva este prezența unui cadru, capacitatea de a „ridica” caroseria mașinii și de a crește capacitățile off-road. Plusurile includ întreținerea ieftină și posibilitatea de a repara "pe genunchi". Contra, precum Niva, sunt defecțiuni frecvente.

Top 3. Reprezentant al industriei auto japoneze Suzuki Jimmy

Aproape ideal pentru conducerea off-road. Gardă la sol ridicată, practic fără surplombe. Dezavantajul acestei mașini: dimensiuni mici. Dacă mergeți la vânătoare sau la pescuit, cel puțin trei dintre noi, atunci aproape că nu va mai fi loc pentru lucruri - trunchiul, ca un runabout feminin. Pe autostradă, mașina nu se comportă în cel mai bun mod - ampatamentul scurt afectează.

Top 2. Reprezentant al industriei auto japoneze Toyota Land Cruiser 70

Este considerat aproape un SUV de referință. Are: bază scurtă și lungă, motoare pe benzină și diesel, fiabilitatea unui brand eminent. Această mașină este atât de populară încât este încă produsă în unele țări.

Top 1. Lider Mitsubishi Pajero Sport

Spre deosebire de Toyota, pe Pajero a fost instalat un sistem unic de tracțiune integrală Super select, care vă permite să comutați modurile de transmisie (tracțiune integrală spate sau permanentă). Pentru a explica acest lucru în termeni simpli, Pajero poate fi condus peste tot cu tracțiune integrală, dar Kruzak poate fi condus numai în off-road. În ceea ce privește restul, este fiabil, nepretențios de reparat și surprinzător de ieftin de întreținut. "

Ai aflat varianta pentru tine? Perfect! Dar oricare dintre aceste modele alegeți, nu uitați să verificați mașina înainte de a cumpăra. Fii sigur că SUV-ul tău preferat nu va prezenta probleme juridice dificile în viitor.

Printre numărul imens de mașini, există și cele care justifică mândrul titlu al unui SUV în întregime... Nu se tem de bălți, noroi, zăpadă, drumuri montane și, în general, de absența oricărui drum. Cele mai bune dintre cele mai bune vor fi discutate în această recenzie.

1. Jeep Grand Cherokee

Versiuni moderne Acest vehicul cu pachetul Off-Road Adventure 2 îl transformă într-un adevărat cuceritor off-road. Este echipat cu o suspensie pneumatică înaltă Quatro Live și o nouă platformă, care a fost dezvoltată într-un duet cu Mercedes-Benz. Experții se referă la această mașină o opțiune bună SUV cu capacitate excelentă de cross-country și cost optim.

2. Nissan frontier Pro-4X

Acesta este un camion de dimensiuni medii care are potențial bun pentru a depăși condițiile off-road. Modelele cu transmisie automată sunt echipate cu blocare diferențială spate și HDS. Această mașină participă în mod constant la competițiile Ultimate Factory, unde demonstrează rezultate decente.

3. Land Rover LR-4 Discovery

În ultimii ani, vectorul producătorului auto britanic a fost îndreptat către crossover-uri, care sunt proiectate pentru o suprafață bună a drumului sau cel puțin un drum plat de pământ. Cu toate acestea, Land Rover LR-4 Discovery este echipat cu un antiderapant Sistem TCS, precum și un pachet de opțiuni, care include un diferențial de blocare spate și roată de rezervă(dimensiune completă).

4. Toyota FJ Cruiser

Avantajele acestui vehicul sunt: ​​ampatament scurt, unghiuri bune de urcare / coborâre și gardă la sol ridicată. Este posibil să instalați un pachet de opțiuni speciale off-road, care include un blocaj diferențial spate, amortizoare fiabile și o unitate de acționare suplimentară pentru panourile care includ: busolă, inclinometru, precum și un termometru care arată temperatura în exterior. Printre neajunsuri se poate remarca vizibilitatea inadecvată.

5. Mercedes-Benz G-class

Această mașină a început să fie produsă pentru nevoile armatei germane încă din 1964. Trecând treptat la producția de masă, aceste mașini au păstrat calitatea, durabilitatea și fiabilitatea germană. Heliks au o blocare rigidă atât a punților față, cât și a celei spate. Printre dezavantaje se numără costul ridicat.

6. Nissan X-terra

Modelul a fost creat pentru călătorii activi, iar opțiunile pachetului PRO-4X fac din această mașină un mândru cuceritor off-road.

7. RAM Power Wagon

Modelul se va potrivi iubitorului de mașini mari. Are un sistem de oprire automată a stabilizatorilor stabilitate laterală... Și, de asemenea, o blocare diferențială.

8. Toyota Tacoma

Această mașină este un camionet simplu, fiabil și durabil, care este perfect pentru pasionații de vânătoare. Versiunea TRD of Road oferă o poziție ridicată a scaunelor și este completată de amortizoare de încredere, un set de plăcuțe suplimentare și un blocaj diferențial spate.

9. Ford F150 SVT raptor

Experții numesc cu încredere o astfel de mașină un cuceritor de dune de nisip. Acest pickup este echipat cu o cameră OffRoad cu șaibă, precum și cu o suspensie ultra-fiabilă, diferențial frontal.

10. Ciocan H1

Modelul nu a fost produs din 2006, dar nu poate fi ignorat în această recenzie. Inițial, aceste mașini au fost produse pentru nevoile armatei SUA, dar apoi au trecut la productie in masa, după ce am primit opțiuni care măresc nivelul de confort. Acest lucru nu a împiedicat Hammer H1 să demonstreze miracole de fiabilitate și manevrabilitate.

11. Toyota 4Runner

A 5-a generație a acestei mașini a fost lansată în 2009. Echipament TRAIL are un diferențial de blocare spate, gardă la sol crescută și un sistem care facilitează conducerea off-road. În plus, Toyota 4Runner are un sistem inovator Cravel Contral și o suspensie dinamică KDSS proprietară, care are reglare automată bare antiruliu.

12. JEEP Wrangler

Versiunea Rubicon a permis JEEP Wrangler să își consolideze poziția pe piața SUV-urilor. Acest model are: un motor V-6 (260 CP), gardă la sol ridicată, două diferențiale de blocare, anvelope off-road puternice, o bară antiruliu cu sistem de oprire automată.

13. OPEL Frontera

Acest SUV de dimensiuni medii a fost produs cu o caroserie cu 3 sau 5 uși în perioada 1991-2004. Modelul nu este propria dezvoltare a OPEL, ci este un ISUZU Rodeo reproiectat și modificat, care este lansat sub marca OPEL.

14. PATRIOTUL UAZ

SUV-ul rus UAZ 3163 este o versiune îmbunătățită mașini celebre Uzina de automobile Ulyanovsk, care timp de mulți ani a fost produsă pentru nevoile armatei URSS și ale țărilor din Pactul de la Varșovia. PATRIOT este un vehicul complet teren accidentat, care are un corp dintr-o singură piesă cu 5 uși. El a moștenit corpul de la predecesorii săi și soluții tehnice, dar a primit o marjă mare de degajare și în același timp a devenit mult mai confortabil în cabină.

15. NIVA (VAZ2121)

În ceea ce privește capacitatea de cross-country, această mașină nu este inferioară oricăreia dintre mașinile de mai sus și, în unele cazuri, le poate chiar învinge, datorită propriei sale versatilități și ampatament scurt.

16. VAZ 1922 martie

Această mașină a fost produsă în 1995-2009 la o filială a VAZ. Modelul a primit un motor, transmisie cu 5 trepte și o caroserie de la seria NIVA (VAZ2121). În baza de sub corpul VAZ 1922 martie sunt 2 rezervor de combustibil cu o capacitate totală de 70 de litri. Mașina este echipată cu anvelope mari de joasă presiune, datorită cărora se poate deplasa fără probleme chiar și în zone mlăștinoase, fără a deteriora stratul superficial al solului, ceea ce este foarte important pentru pasionații de vânătoare.

SUV-urile sunt concepute pentru a oferi un confort maxim atunci când conduci pe drumuri accidentate și plane. Dimensiuni, ampatament, suspensie și motor, acestea diferă de autoturismele obișnuite în aproape toate componentele. Datorită combinației corecte a tuturor celor de mai sus, puteți obține o eficiență și un confort maxim atunci când vă mutați condiții extreme... Cele mai circulabile SUV-uri pot face față oricărui drum.

Nu ne vom adânci în capacitățile maestrilor noștri de garaj, dar vom fi atenți la modelele de producție ale SUV-urilor și vom vorbi despre cele mai acceptabile crossover-uri din lume. Întrucât această clasă de mașini este foarte aproape de conducerea off-road.

TOP 10 cele mai acceptabile SUV-uri de serie

Cu doar câțiva ani în urmă, crossover-urile au început să înlocuiască SUV-urile agresive, dar nivelul abilității lor de cross-country se termină la ieșirea dintr-un drum de pământ obișnuit, acestea pot fi conduse în jurul orașului cât mai mult posibil. Dar în imensitatea țării noastre există încă o mulțime de locuri în care, fără o bună capacitate de cross-country, pe care un SUV le poate oferi, pur și simplu nu este posibil să avansăm.

Deoarece totul merge așa, cred că ar fi indicat să aducem topul celor mai acceptabile SUV-uri și apoi să trecem la discuții despre crossover-uri. TOP constă numai din modele de serie, fără niciun echipament pentru încercări, raiduri și alte lucruri.

Dodge ram power wagon

Aceasta este o mașină adevărată pentru iubitorii de mașini mari, agresive și fără compromisuri. Cele mai multe detalii și caracteristici de design le-a moștenit de la cunoscutul Wrangler Unlimited. Luminile de pe acoperișul mașinii și un troliu amplasat în interior bara de protectie frontala faceți posibil să înțelegeți imediat că această mașină este destinată conducerii în acele locuri în care lupii se tem să meargă la toaletă.

Ram Power Wagon are cârlige de remorcare armate, o protecție a carcasei de transfer, asistență la coborâre pe deal și extensii de arc. Motor de 6,4 litri cu 410 cai putere vă permite să vă deplasați fără efort pe teren accidentat și să călătoriți cu ușurință în munți și pădure.

Toyota Land Cruiser

Cele mai acceptabile SUV-uri de la Producător japonez Toyota a ocupat mult timp primele locuri în clasament, iar Land Cruiser nu a ocolit această tendință. În 1951, lumea a fost prezentată cu un simplu și model de încredere mașină. Și cu fiecare generație, mașina a devenit mai puternică și mai fiabilă și caracteristici de proiectare a devenit considerabil mai complicat. În unele țări, unele dintre primele mașini ale acestui brand, care au deja aproximativ 40 de ani, sunt utilizate în mod activ până în prezent.

În ciuda faptului că au fost operate în condiții extreme, mașinile japoneze rămân în fugă și își servesc proprietarii de aproximativ o jumătate de secol. Motoarele puternice pe benzină și diesel, suspensia fiabilă, șasiul și calitatea japoneză oferă acestor mașini un avantaj vizibil față de restul.

Mercedes Benz Gelandewagen

Mercedes Benz Gelandewagen nu este inferior multor mașini din clasa sa în ceea ce privește capacitatea de cross-country și capacitatea de a depăși terenul accidentat. Voi spune mult mai multe - în unele caracteristici chiar le depășește. Primul model de mașină a fost creat exclusiv pentru armată, dar după mulți ani Gelandewagen a trecut la statutul de mașină reprezentativă.

În ciuda faptului că acum astfel de mașini practic nu părăsesc drumurile asfaltate, ele sunt încă capabile să circule pe teren accidentat, nu mai rău decât alte mașini. Unitate de putere de 6 litri echipată cu o turbină și care oferă 604 cai putere permite Mercedes să ocupe cu încredere locul al șaptelea în TOP 10 cele mai acceptabile SUV-uri.

Ford Raptor

Șoferii acestui SUV au apelat la cuceritorul nisipului și rocilor. Suspensia fiabilă și multe îmbunătățiri pe care mașina le-a primit în 2012 (anul lansării) îi conferă statutul onorific de a nu fi ucis de mașină. Ei bine, și unde fără aspectul agresiv, care se distinge prin toate cele mai acceptabile SUV-uri 4x4 din America.

Motorul de 3,5 litri, care produce 450 de cai putere, este capabil să tragă caroseria greutății prin nisip mare, munți stâncoși și noroi adânc. Dacă iubești mașinile fiabile și puternice, atunci Ford Raptor o va face cea mai buna alegere In aceasta situatie.

Apărător Land Rover

În 1983, prima generație a acestui SUV fiabil și acceptabil a fost introdusă în lume. Peste 30 de ani mai târziu, caroseria și motorul mașinii britanice au suferit modificări și modernizări, dar schimbări drastice nu a avut. Este suficient să te urci la volan și să conduci această mașină prin pădure și vei putea vedea totul pentru tine.

Totul a fost făcut în această mașină pentru a-și maximiza capacitatea de cross-country. Nu este deloc confortabil să-l folosiți în condiții urbane, dar britanicii nu vor schimba radical designul și sacrificiul adevărate calități SUV-ul tău. Cumpărătorii înțeleg de ce a fost creat Land Rover Defender și sunt gata să suporte caracteristicile sale de design.

Jeep wrangler

Astăzi, Jeep Wrangler este un model cu trei și cinci uși. Dar dacă judecați cu adevărat un SUV demn de a intra în cele mai acceptabile 10 SUV-uri, atunci ar trebui să vorbim doar despre modelul cu trei uși. Ampatamentul scurt al unei astfel de mașini îi oferă un avantaj vizibil atunci când conduceți în afara terenului, spre deosebire de omologul său.

Pe unele site-uri și forumuri, această mașină ocupă în siguranță primul loc în evaluări și comparații, dar am decis să îi acordăm locul 6 datorită faptului că este încă mai echipată pentru conducerea în oraș. Iar proprietățile unui SUV sunt doar efecte secundare.

Hummer h1

Hummer a fost creat inițial pentru armata SUA și este în posesia lor de mulți ani. Tot timpul în care mașina a ajutat militarii în timpul operațiunilor, și-a făcut treaba fără cusur. Câțiva ani mai târziu, cetățenii obișnuiți ar putea cumpăra și o mașină, care a vorbit doar pozitiv despre aceasta și nu au existat plângeri cu privire la mașină.

Și totul a fost cu adevărat, justificat. Hummer H1 ar putea depăși foarte repede obstacolele ridicate și își va putea transporta pasagerii prin vaduri adânci, până la 1 metru adâncime. Da, și aspectul de luptă Legenda americană poate invidia orice altă mașină din timpul nostru. Aproape fiecare locuitor al planetei noastre îl poate recunoaște.

Niva

Niva este o mașină demnă de a ocupa un loc onorabil în clasamentul celor mai bune 10 SUV-uri din lume, deși pentru statutul de mașină clasa executivă este puțin probabil să tragă. În condițiile de off-road interne, este foarte dificil să înlocuiți Niva cu o altă mașină. Deși se defectează mai des decât mașinile japoneze și în aspectul său este inferior celor americane, totuși merită să fie considerat o mașină excelentă.

Un motor mic, dar puternic, vă permite să depășiți un drum de pământ noroios și vaduri de apă, până la o jumătate de metru adâncime, fără prea mult efort și stres asupra șoferului. Într-o astfel de mașină, aproape nimeni nu poate vorbi despre confort, dar de aceea este un SUV. Iar gama de prețuri stabilește în cele din urmă toate avantajele jeepului rus.

UAZ

Simplitatea reparării și ușurința de utilizare plasează UAZ pe locul doi în TOP. Puteți repara literalmente o astfel de mașină cu un ciocan, daltă și mama cuiva. Din acest motiv, un astfel de SUV este iubit de pescari, vânători și cei care se deplasează adesea într-o zonă lipsită de drumuri. Dar în timpul operației, trebuie să sacrificați confortul și alte bucurii.

Inițial, mașina a fost produsă de Ulyanovsk uzina de automobile pentru nevoile armatei interne, dar apoi a trecut treptat la utilizarea tuturor cetățenilor. Bobik sau Kozlik, și anume așa-numitul UAZ 469, ajută încă mulți oameni atunci când se confruntă cu sarcina de a se deplasa pe teren accidentat.

Acesta este cu adevărat cel mai practicabil SUV din lume, care este capabil să conducă în acele locuri în care este chiar dificil să îl atingi în UAZ și Niva. Un vehicul de teren cu anvelope de joasă presiune, care știe și să înoate, este chiar înfricoșător de crezut, dar este așa. Au creat o astfel de mașină pe baza VAZ-2121.

Pentru a se potrivi roților monstruoase, arcadele trebuiau lărgite. Datorită unor astfel de anvelope, un SUV poate înota și poate depăși calm râurile și lacurile mici. Producătorii au împrumutat suspensia de la UAZ-469 descris mai sus. Și motorul și cutia de viteze au fost preluate de la VAZ-2121 standard. Adevărat, există doar 300 până la 500 de astfel de mașini colectate (conform diferitelor surse).

Dar nu numai cele mai acceptabile SUV-uri sunt de interes pentru utilizatorii rețelei globale. Există, de asemenea, crossover-uri care se simt minunat pe străzile orașului, dar nu dau greș în off-road. Acestea sunt mașini care combină abilitatea de cross-country și confortul în același timp. Abia acum sunt inferioare SUV-urilor în materie de cross-country și câștigă semnificativ din punct de vedere al confortului.

Mai mulți parametri de bază afectează pasabilitatea crossover-ului:

• geometria corpului;
• înălțimea de degajare;
• tipul și caracteristicile suspensiei;
• tracțiune integrală permanentă sau inclusă;
• unitate de putere puternică cu cuplu ridicat;
• capacitatea unităților principale de a rezista la sarcini grele.

Combinați într-un singur corp capacitate deplină de cross-country SUV și confort autoturism clasa executivă este destul de dificilă, dar unele crossover-uri reușesc încă să facă acest lucru. Dar cele mai acceptabile crossover-uri sunt diferite. Să ne dăm seama de toți indicatorii și să facem TOP cele mai bune mașini din această clasă și, în cele din urmă, vom înțelege în ce fel diferă cele mai acceptabile SUV-uri de crossover-uri.

Suzuki grand vitara

Manevrabilitatea excelentă pe orice suprafață a drumului și fiabilitatea au permis acestui crossover să-și câștige fanii în doar două decenii. Combinația dintre un motor puternic pe benzină, gardă la sol ridicată și tracțiune integrală îi conferă un avantaj asupra fraților săi. În a lui segmentul de preț mașina a primit în mod repetat titlul cel mai bun crossover din punct de vedere al fiabilității.

Compact mașină japoneză produs într-un corp cu 5 și 3 uși. Baza scurtată a mașinii cu 3 uși permite o mai bună capacitate de cross-country. Dar pentru o mișcare constantă în jurul orașului, este mai bine să folosiți un model cu cinci uși, deoarece baza sa este puțin mai lungă și mai convenabilă.

Nissan x-trail

Din moment ce Nissan Patrol a fost luat ca bază și, după cum știți, acestea sunt cele mai acceptabile SUV-uri produse de această companie, X-Trail s-a dovedit a fi cât mai aproape de el. All Mode 4 × 4, acesta este numele sistemului de tracțiune integrală primit de mașină. O caracteristică a acestui sistem este că tracțiunea integrală este activată numai atunci când mașina începe să alunece sau să alunece și, implicit, doar roțile din față rămân în frunte.

O transmisie manuală în combinație cu un motor diesel sau pe benzină oferă vehiculului suficientă putere pentru a conduce orașul și nu numai. Partea electronică a mașinii este, de asemenea, foarte bine gândită și lista Optiuni Disponibile te face să te gândești serios să cumperi o astfel de mașină.

Bmw x6

Un număr imens de sisteme electronice care vizează asistența șoferului, confortul și fiabilitatea sunt caracteristici familiare pentru Mașini BMW iar X6 nu face excepție de la regulă. Sistem complet xDrive AWD permite crossover-ului să se simtă extraordinar atât pe drumurile plane ale orașului, cât și pe teren accidentat, unde X6 nu este inferior nici măcar unor SUV-uri.

Cu toate acestea, BMW X6 este o mașină de lux. Într-o astfel de mașină, oricine se va simți confortabil și se va distinge de restul. Un motor puternic pe benzină sau diesel în combinație cu o transmisie manuală nu va lăsa mașina să rămână în urma multor mașini.

Toyota Higlander

Dacă luăm în considerare această mașină doar cu punct tehnic din punct de vedere vizual, se referă mai probabil la un autoturism decât la un crossover. Dar, datorită gardei la sol ridicate, a unei unități de putere puternice și a tracțiunii integrale permanente, se simte bine în teren, chiar și unele dintre cele mai acceptabile SUV-uri îl pot invidia.

Spațios și salon confortabil, cu căptușeală ca la mașinile executive, conferă mașinii doar un aspect și o popularitate excelente. Cred că acesta este un loc în clasamentul nostru dintre cele mai multe încrucișări pasabile a primit ceea ce merita și se va justifica.

Renault Duster

Cel mai încrucișare bugetarăîn clasamentul nostru. Dar asta nu înseamnă în niciun fel că este mai rău decât restul. Și chiar și după unele modificări aduse de producători, acesta a căpătat un aspect excelent și a început să arate mai bine decât unele mașini scumpe. Capacitatea transfrontalieră a Renault Duster nu cauzează plângeri și doar îi face plăcere proprietarilor săi. Combinația dintre un motor puternic, o tracțiune integrală permanentă și o gardă la sol de 20,5 centimetri îi oferă posibilitatea de a depăși off-road fără prea mult efort.

Este combinația perfectă dintre un motor eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, șasiu cu întreținere redusă și aspect frumos. Una dintre cele mai ieftine mașini care își va încânta proprietarul de mulți ani. Apropo, în serviciul lui Duster, ca toți ceilalți Mașini Renault foarte ieftin și simplu.

Land rover freelander

O companie specializată în producția de SUV-uri puternice a decis să lanseze un compact, dar crossover puternicși au făcut-o. Acest lucru nu a afectat în niciun fel reputația companiei, iar Freelander este unul dintre cele mai bine vândute modele Land Rover.

Numeroase sisteme electronice concepute pentru a ajuta șoferul la depășirea terenului în combinație cu tracțiunea integrală, puternic și fiabil tren de rulareși un motor puternic fac din Land Rover Freelander unul dintre cele mai bune vehicule pentru șofatul combinat în oraș și off-road.

Subaru forestier

Spațios, acceptabil și confortabil - acestea sunt cuvintele care descriu pădurarul pentru toți cei care au stat vreodată la volan. Garda la sol ridicată, motorul puternic, trenul de rulare excelent și suspensia oferă acestei mașini capacitatea de a se deplasa confortabil atât în ​​oraș, cât și în off-road.

Baza șasiului din Subaru Impreza a oferit crossover-ului japonez calități excelente, care au fost arătate pentru prima dată lumii în 1997 și care au rămas în inimile multor proprietari de mașini până în prezent. Combinaţie cele mai bune calități autoturism, cum ar fi confortul și dinamica ridicată, cu calități excelente SUV-urile au acordat Impreza locul 7 în clasamentul nostru.

Audi Q5

Legendarul Audi Q5 de care mulți au auzit. Mașina a combinat toate calitățile care vă permit să vă deplasați confortabil prin oraș și să vă simțiți încrezători pe drum. Asistenții electronici, un motor puternic, gardă la sol ridicată și un șasiu fiabil permit mașinii să circule în locuri care autoturism este imposibil de depășit.

Audi Q5 este încă un vehicul legendar iubit de mulți. Calitatea germană și-a pus amprenta în inimile multor pasionați de condus off-road și în traficul dens al orașului. Desigur, prețul pentru o astfel de mașină este destul de ridicat, precum și pentru tot ceea ce este produs de marcă.

Toyota RAV4

Un crossover frumos, puternic, elegant și puternic va fi amintit de trecători mult timp, darămite de cei care conduceau. Garda la sol ridicată asigură vehiculului o capacitate suficientă de traversare pe porțiuni de drum slabe. Mașina este mereu pornită tracțiunea față dar puteți conecta roțile din spate, dacă este necesar. De asemenea, este inclus un dispozitiv de blocare a ambreiajului.

Crossover-ul japonez RAV4 nu diferă de participanții anteriori la evaluarea noastră. Dar uită-te doar la forma caroseriei și liniile rafinate ale mașinii, chiar și în fotografie arată foarte frumos, dar imaginează-ți cât de mișto este să stai la volanul unei astfel de unități.

Mitsubishi outlander

Ajungem treptat la ultimul membru al celor mai bune zece crossover-uri din lume. Și este ocupat cu încredere Mitsubishi outlander, care este echipat cu un motor puternic și are o gardă la sol ridicată. Aceasta este o mașină de oraș care are o capacitate mare de cross-country.

După cum este necesar, puteți alege unul dintre cele trei moduri de funcționare ale mașinii: primul este setat implicit și asigură tracțiunea față, al doilea include tracțiunea integrală, iar al treilea oferă un blocaj de ambreiaj și obțineți un 4x4 complet .

În Rusia, vehiculele off-road au câștigat o mare popularitate, în primul rând, sunt apreciate pentru caracteristicile lor tehnice excelente, capacitatea de a depăși secțiuni de drum dificile și aspectul prezentabil. Dar nu toate mașinile îndeplinesc așteptările proprietarilor de mașini, deoarece SUV-urile fiabile ar trebui să se defecteze rar mare resursă piesele motorului și ale transmisiei, să fie bine adaptate condițiilor dure de off-road.

Evaluările mașinilor SUV sunt publicate în mod constant pe Internet, iar în partea de sus a „topurilor” printre cele mai bune, de fiecare dată când sunt absolut diferite modele... Lucrul este că atunci când alegi cel mai bun SUV sunt luate în considerare diverse criterii - există TOP-uri de mașini bugetare și de prestigiu, nu numai vehicule terestre reale, ci și crossover-uri, SUV-urile sunt adesea incluse în listă, mult mai mult depinde de anul de fabricație al vehiculului, de tipul a motorului și a eficienței.

TOP 10 SUV-uri de încredere pentru drumurile rusești

Fără îndoială, mașina este considerată fiabilă, în timpul căreia funcționarea este necesară repararea cât mai puțin posibil. vehicul, contactați un service auto sau o stație de service. Listă cele mai bune modele deseori compilate fără a lua în considerare mașinile întrerupte, în unele cazuri sunt luate în considerare doar mașinile uzate. În acest TOP-10 am inclus SUV-uri care sunt meritate populare printre șoferii ruși, indiferent de anul de producție, kilometraj, cost. Deci, în primii zece cele mai bune mașini 4x4 include:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

În clasamentele publicate „cel mai de încredere SUV” există foarte des astfel modele populare cum ar fi Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda cr-v... Dar dacă abordați cu strictețe, toate aceste mărci listate, ca multe altele (de exemplu, Renault Duster, Hyundai Santa Fe), aparțin clasei de crossover-uri și nu sunt vehicule terestre reale din mai multe motive:

• nu întotdeauna echipat cu tracțiune integrală;
• în multe cazuri nu au o gamă de viteze redusă;
• de multe ori nu au gardă la sol ridicată, oferind foarte mult capacitate bună de cross-country.

Se credea că un autoturism real ar trebui să fie numai structura cadrului, dar, de curând, caroseria de pe cadru a fost întâlnită din ce în ce mai puțin, conform acestui criteriu, tipul de mașină a încetat să mai fie clasificat.

Cele mai economice SUV-uri pentru Rusia

Consumul de combustibil este un indicator important pentru o mașină, dar conceptele de „SUV” în adevăratul său sens și „economic” nu sunt întotdeauna incompatibile. Pentru ca vehiculul pentru toate tipurile de teren să poată depăși secțiunile de drum greu de trecut, acesta trebuie să fie echipat nu numai cu o transmisie cu tracțiune integrală, roți mari, a avea clearance-ul mare, dar totuși au un motor destul de puternic, cu volum mare. Cu toate acestea, există SUV-uri care pot folosi combustibil suficient de economic, cel mai adesea acestea sunt mașini cu dimensiuni mici, motor diesel... În această categorie, pot fi notate următoarele modele:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Desigur, consumul de combustibil depinde de tipul și volumul motorului, este puțin probabil ca Mercedes Gelandwagen să fie economic dacă pe acesta este instalată o unitate de putere de cinci litri. Dar cu un motor diesel de 2,7 L, această mașină consumă combustibil foarte, foarte moderat, mai ales pe autostradă și fără o sarcină grea.

Cineva poate susține că există multe modele care diferă în ceea ce privește consumul de combustibil mai economic, dar din nou acestea sunt în principal crossover-uri și SUV-uri, cu motoare cu combustie internă cu cilindree mică și nu cele mai gardă la sol ridicată... Trebuie remarcat faptul că UAZ Patriot cu motor diesel consumă, de asemenea, relativ puțin combustibil dacă este echipat cu un motor ZMZ-51432 sau Iveco F1A.

Evaluarea celor mai ieftine SUV-uri uzate

Pentru Rusia, cu drumurile sale uneori impracticabile, achiziționarea unui SUV devine adesea o nevoie urgentă, nu doar vânătorii și pescarii cumpără mașini, ci și locuitorii satelor și satelor îndepărtate. Aici apare adesea întrebarea - cum să cumperi mașină ieftinăși, în același timp, de o calitate suficientă, un buget foarte limitat te obligă să economisești bani. Achiziționarea unei mașini second hand în acest caz este o decizie foarte rezonabilă, deși există multe capcane în această opțiune. Atunci când cumpărați o mașină uzată, ar trebui să acordați o atenție deosebită starea tehnică Vehicul, dacă cumperi o mașină cu defecte grave, în viitor va trebui să investești mulți bani și forța de muncă în ea.

Adesea, pe forumurile auto se găsește un indiciu pentru alegerea SUV-ului folosit, șoferii au o părere pozitivă despre modele:

• Nissan Patrol;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Zidul Marelui Zid;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (versiunea cu tracțiune integrală).

Ați putea lua în considerare totuși Pajero II, dar găsirea unei astfel de mașini cu o stare bună a caroseriei este foarte dificilă.

Mașinile rusești UAZ, Niva în toate modificările sunt ieftine, dar este dificil să vorbești despre fiabilitate aici, deși în mâinile potrivite și dacă vrei să faci reparațiile singur, cumpărarea unui SUV rus este o opțiune foarte bună. Printre mașinile autohtone există și modele care sunt solicitate, care au caracteristici atât de importante precum abilitate excelentă de cross-country, ușurință în reparații și întreținere, preț scăzut.

Evaluarea celor mai bune SUV-uri rusești

Producătorii auto ruși sunt adesea certați pentru o calitate scăzută a construcției, un număr mare de defecte, cu toate acestea, există modele de mașini care au cucerit nu numai Rusia, ci și Occidentul. Deși SUV-urile autohtone nu sunt considerate cele mai fiabile din lume, acestea au caracteristici tehnice unice, iar în ceea ce privește capacitatea de cross-country, acestea concurează cu cele mai bune vehicule all-terrain fabricate în străinătate.

Primul loc VAZ-2121 (Lada 4x4) se clasează în clasamentul celor mai bune mașini 4x4 rusești; acest model a participat în mod repetat la competiții internaționale și a câștigat raliuri atât de prestigioase precum Paris - Dakar. Lada poate depăși cu ușurință teren accidentat, poate urca munți, prin urmare este considerat pe bună dreptate un vehicul la mare altitudine.

Al doilea după popularitate SUV intern- UAZ-469, în prezent a trecut ștafeta către nu mai puțin faimosul „Kozlik” UAZ Hunter... Acest vehicul pentru toate terenurile poate fi condus pe un teren în care nu există deloc drumuri, are o capacitate uimitoare de cross-country chiar și fără nici o ridicare și instalare de cauciuc de noroi special.

Al treileaîn lista „escrocilor” de producție internă - UAZ Patriot, spre deosebire de cele două modele anterioare, această mașină poate fi utilizată nu numai off-road, dar este foarte potrivită pentru conducerea în oraș. UAZ are un interior destul de confortabil și spațios, nu cel mai sărac set opțiuni suplimentare, la niveluri bogate, este chiar echipat cu cruise control, aer condiționat, un centru multimedia și un preîncălzitor.

Locul patru clasamentul este ocupat de un vehicul special T-98 Kombat, care arată ca un tanc cu un corp blindat. Deși designul mașinii este fără cadru, părțile corpului mașinii sunt fabricate din oțel foarte aliajat, armura sa este capabilă să protejeze împotriva gloanțelor de la o pușcă de asalt Kalashnikov.

Există SUV-uri rusești care nu ajung în TOP, dar ar trebui să le acordați atenție și acestora. Una dintre aceste mașini - Derways 3131 "Cowboy", construită pe platforma modelului românesc ARO, are un aspect foarte agresiv, are un interior spațios, portbagaj mare, diferă mare creștereși abilitate excelentă de cross-country. „Jeepul caucazian” arată ca Gelendvagen, anii modelului sunt din 2003 până în 2006.

Land Cruiser 200 este unul dintre cele mai fiabile SUV-uri din lume

Model Toyota Land Cruiser 200 este produs din 2007; este furnizat Rusiei cu două tipuri de motoare:

• Turbodiesel în formă de V (8 cilindri) 4,5 litri;
• benzină „opt” 4,7 litri Euro-4.

Desigur, „Două sute” este extrem de fiabil, mare și în general mașină fără pretenții, dar, în mod paradoxal, este rar folosit pentru călătorii pe teren greu, utilizat în principal în oraș. Puteți înțelege de ce se întâmplă acest lucru - acest model este dobândit pentru a-și afirma statutul și departe de oamenii săraci conduc o astfel de mașină.

Deși „Kruzak” este o mașină prestigioasă și scumpă, are nu numai avantaje, ci și dezavantaje. Avantajele acestei mașini includ:

• echipamente bogate chiar și în configurația de bază;
• un interior imens și un portbagaj impresionant;
• manevrabilitate și manevrabilitate bună, stabilitate pe drum;
• vizibilitate excelenta;
• gardă la sol ridicată (230 mm);
• suspensie moale care înghite toate neregulile;
• izolatie buna;
• interior cald, care se încălzește rapid pe vreme geroasă.

Dar, deși LC 200 se caracterizează prin echipamente bogate, materiale de finisare de înaltă calitate, cabinei sale îi lipsește încă un chic special și, în comparație, de exemplu, cu misto Mercedesîn interior pare destul de gri. Un alt minus foarte serios - consum ridicat combustibil, mai ales la mașinile cu motoare pe benzină, aici, cu condus dinamic, consumul de combustibil poate ajunge la 30 de litri la 100 km. Proprietarii de mașini au, de asemenea, reclamații cu privire la iluminarea obișnuită, la calitatea vopsirii caroseriei, una dintre „bolile” caracteristice ale Land Cruiser 200 sunt frânele slabe.

Caracteristici ale SUV-ului Mitsubishi Pajero IV

Spre deosebire de LC 200, Mitsubishi Pajero nu este considerată o mașină de oraș brutală pentru elită, ci mai degrabă face parte din categoria „cai de lucru”. Acest model a fost produs din 1982, patru generații au fost deja produse până în 2018, mașina a fost restilizată în mod repetat. Pentru Rusia, al patrulea Pajero este produs cu motoare pe benzină de 3,0 litri (6 cilindri), cu turbodiesel de 3,2 litri (în linie patru). SUV cu tracțiune - plug-in complet, disponibil diferențial de centru cu blocare, un număr de trepte reduse.

Diferențe caracteristice Mitsubishi Pajero IV:

• calitatea finisajului interior este medie;
• suspensie destul de rigidă;
• manevrabilitate foarte bună chiar și off-road;
• cerințe de combustibil nu prea mari.

Poate părea ciudat, dar Pajero coloana de direcție reglabil numai după unghiul de înclinare, reglarea prin extindere nu este prevăzută. În ceea ce privește fiabilitatea, controlabilitatea, vizibilitatea, abilitățile de la nivel național, proprietarii de mașini nu au nicio reclamație cu privire la această mașină, iar printre neajunsurile ar trebui evidențiate:

• nu cea mai bună izolare fonică;
• consum ridicat de combustibil și dinamică slabă pe o mașină cu motor pe benzină de 3 litri;
• service scump și piese de schimb.

Pajero IV, de asemenea, nu are cel mai mult preț scăzut dar un SUV japonez adevărat și nu poate fi prea ieftin.

SUV Range Rover L405 de dimensiuni complete

Range Rover L405 este produs din 2012, aceasta fiind a patra generație a acestui model. Dacă la începutul anilor 2000, mașinile Land Rover nu difereau fiabilitate ridicată, apoi mai târziu, după 2006, producătorul auto a corectat numeroase neajunsuri, deși acum puteți auzi diverse reclamații de la proprietarii de mașini.

Range Rover - scump și mașină de prestigiu, care are numeroase avantaje:

• interior spatios cu finisaje bogate;
• un număr mare de opțiuni suplimentare, chiar și în cea mai simplă configurație;
• nivel ridicat de confort;
• manevrabilitate și stabilitate excelente pe drum;
• dinamica excelenta cu orice tip de motor;
• izolare fonică bună;
• navigare regulată atentă.

Mașina este echipată cu suspensie pneumatică, datorită căreia este posibilă schimbarea gardei la sol; din punct de vedere al confortului, Range Rover depășește chiar și BMW, Mercedes și Toyota. Dar și SUV-ul are dezavantaje și, în unele cazuri, sunt destul de grave:

• bătaie pe suspensia din față;
• vopsea slabă;
• probleme electrice.

Deoarece există o mulțime de electronice în mașină, aceasta poate funcționa periodic. Partea electrică este un loc dureros pentru mașinile Range Rover, aici puteți înțelege proprietarii de mașini indignați care au cumpărat o mașină pentru mai mult de șase milioane de ruble și ea refuză să meargă.

Crossover-urile au fost create ca mașini pentru conducerea orașului și drumuri asfaltate netede. Dar uneori trebuie să te îndepărtezi de pista bine purtată și dovedită. Mai ales pentru astfel de cazuri - o evaluare a crossover-urilor cu o invidiată capacitate de cross-country.

Crossover off-road

Un SUV care se comportă cu încredere atât pe drumurile orașului, cât și pe cele de țară, și nu numai, nu este deloc un lux pentru Rusia. Cu astfel de drumuri, trebuie să vă asigurați că mașina va ocoli blocajul rutier de pe marginea drumului sau va duce familia la camping. Crossover-ul nu este un SUV cu drepturi depline, în ceea ce privește gama de opțiuni, este departe de SUV-uri, dar nu toate sunt off-road fără apărare. Un SUV cu trafic bun ar trebui să aibă următoarele caracteristici:

• · Tracțiune integrală și suspensie. Pe multe modele, fie nu este deloc, fie este practic decorativ: cuplul este slab distribuit, conexiunea celui de-al doilea pod funcționează cu o întârziere și de la suspensie adaptivă nu e bine.
• · Clearance. Dacă mașina are mai puțin de 18 cm curatenie totala, îi va fi greu chiar și pe drumurile orașului, darămite sezonul de iarnă și condițiile off-road.
• · Motor puternic. Motorul trebuie să tragă, să dea afară împingerea dreaptă chiar la viteze mici.
• · Fiabilitate. Componentele principale ale mașinii trebuie să reziste încărcătură mare ca să nu te dezamăgesc punct important.
• · Geometrie corectă. Acest element include unghiurile de ieșire și ieșire, lățimea roților și prezența protecției unităților principale.

Articolele enumerate sunt doar setul minim necesar pentru a circula pe drumuri proaste sau unde nu există deloc drumuri. Producătorii de mașini adaugă opțiunilor suplimentare descendenților lor pentru a cuceri off-road-ul, astfel încât linia dintre un crossover și un SUV cu drepturi depline devine din ce în ce mai neclară.

Evaluare crossover în funcție de abilitățile cross-country

O duzină de crossover-uri care se tem cel mai puțin de off-road și diferă prin calitate și pret frumos, este acesta:

• Suzuki Grand vitara;
• Nissan X-Ttail;
• · BMW X6;
• Toyota Higlander;
• Renault Duster;
• Land Rover Freelander
• · Subaru Forester;
• · Audi Q5;
• Toyota RAV4;
• Mitsubishi Outlander.

Să aruncăm o privire mai atentă la unele mai ales mașini populareși pe scurt despre restul.

Suzuki grand vitara

Cu asta Crossover japonezîntâlnit în Rusia acum douăzeci de ani. În acest timp, Vitara a devenit pentru mulți un model al unei mașini nepretențioase, fiabile și funcționale.

Proprietarii remarcă manevrabilitatea excelentă a modelului Suzuki Grand Vitara, iar crossoverul conduce plăcut atât pe asfalt, cât și dincolo. În mod tradițional, vine în variante cu trei uși și dimensiuni complete, ambele fiind echipate cu tracțiune integrală. Versiunea scurtată are circuit standard 4x4, mașină cu cinci uși echipat cu o transmisie multifuncțională îmbunătățită. Acesta vă permite să blocați diferențialul central și să efectuați cu forța un downshift.

Actuala generație Suzuki Grand Vitara are o gardă la sol de 195 mm sub puntea față și 215 mm sub puntea spate. La toate nivelurile de finisare, mașina are tracțiune integrală. Până în prezent, producătorul oferă doar motoare pe benzină de 2 și 2,4 litri, producând 140 și respectiv 169 de cai putere. Motoarele sunt reglate, iar consumul de combustibil este unul dintre cele mai mici din clasă. Motorul mai vechi consumă 9,7 litri de benzină la 100 km cu transmisie automată și 9 litri cu mecanică. Junior - 8,4 litri cu mecanică și 8,9 cu pistol ciclu mixt.

Mașina a trecut prin câteva restilizări, dar și-a păstrat caracteristicile recunoscute și conservatorismul de design. Interiorul încă nu are detalii luminoase, este destul de ascetic și practic, fără luciu inutil. Dar, cu ergonomie și comoditate, există o ordine completă aici: proprietarii observă acest lucru chiar și călătorii lungi sunt date cu ușurință pe această mașină.

Crossover-ul a fost recunoscut în mod repetat ca unul dintre cele mai fiabile și sigure din clasa și segmentul său de preț. Cost minim cu o transmisie manuală și un motor de doi litri este de 20.600 de dolari. Deja în bază există un pachet de putere completă, un volan multifuncțional, un imobilizator, oglinzi încălzite și airbag-uri, inclusiv jaluzele.

Nissan x-trail

Designerii Nissan X-Trail au luat în calcul experiența SUV de dimensiuni complete Nissan Patrol, deci crossover-ul se simte suficient de confortabil în off-road. Spre deosebire de Grand Vitara, Nissan arată mult mai atent și mai elegant. Ultimul restilizare a făcut mașina mai modernă: tehnologia de iluminare, grila falsă a radiatorului și barele de protecție s-au schimbat. Modificările au afectat și spațiul interior. Scaunele din față au devenit și mai confortabile, au mai fost adăugate câteva ajustări existente, panoul frontal a achiziționat un ecran de șapte inci.

Cu un arsenal off-road, există și o comandă completă aici. Garda la sol de 210 mm este completată de tracțiunea integrală ALL Mode 4 × 4. Se aprinde în cazul alunecării sau alunecării roților, în mod implicit, sunt utilizate doar roțile din față. Distribuția cuplului are loc prin utilizarea ambreiaj de frecare... Există trei moduri de funcționare: 2WD (cu tracțiune doar la roțile din față), Auto și Lock, în care ambreiajele sunt blocate. Proprietarii notează că sistemul automat de distribuție a cuplului funcționează aproape fără cusur.

Rigla unități de putere oferă două motoare pe benzină (2 și 2,5 litri pentru 144 și 171 CP) și un diesel pentru 1,6 litri și 130 de cai. Motoare pe benzină sunt echipate cu un mecanic sau un variator, dar un motor diesel este doar o transmisie manuală.

Consumă 5,3 litri de combustibil la o sută de kilometri în ciclul combinat și trage în afara autostrăzii mult mai bine decât analogii.

Nissan X-Trail 4WD începe de la 24.400 USDîn plus, pe lângă accesoriile cu putere maximă, volanul multifuncțional și airbag-urile, există și regulatorul de viteză și un sistem de asistență la pornire la urcare.

Renault Duster

Renault Duster a trecut prin prima restilizare, s-a împrospătat și acum pare mult mai scump decât valoarea sa reală. Principalul avantaj al crossover-ului este prețul, care începe de la 9.650 USD.

În lista noastră, el este cel mai accesibil, dar prețul nu-l împiedică să aibă suficientă capacitate de cross-country. O gardă la sol de 20,5 cm, tracțiunea integrală și motoarele cu cuplu ridicat permit Duster să depășească chiar și râurile mici. De la prima generație, aici rămâne o suspensie solidă, care este chiar deliberat destul de problematică pentru a trece.

Proprietarii spun că nici urcările abrupte nu sunt înfricoșătoare crossover actualizat: Duster pufăiește, dar plimbă „ca un tanc mic”. În unele cazuri, se observă că punctul de control funcționează inhibat. Nu este întotdeauna posibil să se prindă momentul potrivit pentru schimbarea vitezei, inclusiv în ceea ce privește mecanica. Pe pistă, mașina nu diferă din punct de vedere mecanic de invidiat: accelerează destul de nesigur, deci va trebui să depășești în mod deliberat.
Renault Duster a îmbunătățit izolația fonică și aspectul, dar în interior totul este încă slab și plictisitor. Inutil să spun că mașină clasa bugetară, ceea ce înseamnă că există un minim de rafinament în el. Dar aici sunt instalate motoare economice: benzină pentru 1,6 și 2 litri (114 și 143 CP) și motorină pentru 109 cai, care consumă 5,3 litri de combustibil la sută în ciclul combinat. Motoarele pe benzină consumă 7,6 și respectiv 7,8 litri. Duster cu tracțiune integrală costă 11.430 USD, preț în set complet este de 16070 USD.

Audi Q5

Crossoverul german diferă de concurenți prin dinamică și manevrabilitate excelentă, ceea ce, alături de designul de primă clasă, face din Audi o mașină de oraș bună. Cu toate acestea, el nu se va teme să iasă de pe calea intenționată. Tracțiune integrală, gardă la sol de 20 cm, motoare și greutate reglate asistenți electronici vă va permite să treceți cu impunitate pe unde trec alții.

Nu există plângeri cu privire la aspectul Q5: puteți simți munca designerilor și grija fiecărui lucru mic. Cu toate acestea, nu toți șoferii sunt mulțumiți de scaune: scaunele sport din față sunt prea înguste, iar cei trei sunt înghesuiți în spate. În caz contrar, nu există plângeri cu privire la crossover. Izolarea fonică, asamblarea, calitatea materialelor de finisare și ergonomia sunt la un nivel ridicat. Cutia de viteze se schimbă în momentul potrivit, Audi accelerează rapid și păstrează bine traiectoria.

Un plus semnificativ al mașinii pentru noi sunt motoarele. Există 6 tipuri de motoare pentru a alege: 3 benzină (2 litri, 180 CP; 2 litri, 225 CP; 3 litri, 272 CP), două motoare diesel (2 litri, 177 CP). S .; 3 litri., 245 CP) și chiar un hibrid pentru 245 de cai. Chiar și cu un motor „slab”, Audi accelerează la 100 în 8,5 secunde, astfel încât, cu o astfel de putere, problemele pot fi evitate chiar și pe drumurile forestiere. Pe lângă transmisia manuală tradițională și transmisia automată, ni se oferă cutie robotică... Deja în baza de date există un cruise control, un sistem start-stop, scaune frontale încălzite, control automat al distanței farurilor și o mulțime de asistenți electronici. Acest farmec are un mare dezavantaj: prețul. Minim Costul Audi Q5 este de 37.000 de dolari, iar cu opțiuni suplimentare, costurile de service și piese pot fi descurajante. Chiar dacă aveți destui bani pentru această mașină minunată cu un potențial excelent pentru off-road, cu greu doriți să o murdăriți în noroi pe drumurile neexplorate.

Pe scurt despre principalul lucru

Având în vedere reprezentanții remarcabili ai crossover-urilor off-road, să spunem câteva cuvinte despre restul mașinilor din clasament.

Bmw x6 cu atât de mulți cai sub capotă și cuplu, va ocoli mulți concurenți din clasă și chiar unele SUV-uri de pe teren. Are același dezavantaj ca și Audi Q5 - prețul începe de la 62.800 de dolari.

Toyota Higlander nici nu-l poți numi crossover accesibil(43.930 dolari), totuși, este considerat unul dintre cele mai multe mașini confortabile eminent producător japonez. Puteți juca off-road din cauza cuplului și puterii motorului, dar geometria și surplomburile strică experiența plăcută.

Land rover freelander mulțumește proprietarii cu o călătorie încrezătoare drumuri de tara, comoditate și design atent. Este deranjant faptul că sistemul de adaptare a suspensiei Terrain Response este incomod de utilizat, iar dinamica de depășire încrezătoare este posibilă numai cu motoarele de vârf.

Subaru forestier diferă prin sistemul său de adaptare la suprafața drumului- Mod X. Crossover-ul este capabil de multe lucruri, dar cel care iese țeavă de eșapament că te poți încreți cu ușurință.
Toyota RAV4 este unul dintre cele mai populare crossover-uri. Se schimbă de dragul timpului, devine mai modernă și mai atentă, menținând în același timp fiabilitatea și calitatea construcției. Singurul lucru supărător este că, cu fiecare restilizare, devine mai mult o mașină de oraș.

Mitsubishi outlander cu cea mai recentă actualizare, a devenit mai atractivă ca aspect, dar componenta sa off-road este puțin mai bună decât cea a SUV-urilor obișnuite.

Rezultat

Deși crossover-urile sunt create pentru drumurile orașului, există și mașini care nu se tem de condițiile off-road moderate. Nu sunt SUV-uri cu drepturi depline, dar sunt potrivite pentru excursii în afara orașului, pentru pescuit sau pentru un picnic. Numărul de propuneri și masa nivelurilor de tăiere vă vor permite să alegeți un crossover potrivit pentru dvs.