Cel mai fiabil crossover japonez. Cele mai bune crossover și SUV-uri japoneze

Producătorii sunt foarte populari atât pe piața locală, cât și în întreaga lume. Și, deși sunt de obicei mai modeste decât omologii europeni în ceea ce privește echipamentul, principalele lor avantaje sunt considerate fiabilitate, performanță, funcționalitate. Iată câteva dintre SUV-urile clasice japoneze.

Compact

Cea mai cunoscută din această clasă este Suzuki Jimny. Au existat și SUV-uri japoneze puțin mai mari: din 1997 până în 2001 au produs Isuzu Vehicross, din 1993 până în 2002 - Daihatsu Rugger, din 1989 până în 2004 - Isuzu Mo (Amigo), din 2006 până în 2014 -

Suzuki Jimny

Modelul a apărut în 1968. În acest timp, mașina a suferit două schimbări generaționale. Jimny are un design off-road clasic, adică există un cadru, o punte față conectată, un reductor. Jimny este echipat cu un motor pe benzină de 1,3 litri. Este suficient pentru un SUV mic care cântărește puțin peste o tonă. Interiorul este foarte modest, ceea ce este acceptabil pentru un model atât de economic. În Japonia, prețul său este de 18.000 de dolari, în Rusia Jimny costă în medie 1.200.000 de ruble.

De dimensiuni medii

SUV-urile japoneze din această clasă sunt mult mai frecvente, mai ales până de curând. Acestea sunt reprezentate de modele precum Mitsubishi Pajero și Challenger (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder și Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom și MU-X.

Cu toate acestea, tendințele moderne de tranziție către caroserii monococ au fost urmate de mașini japoneze. SUV-urile Pajero și Pathfinder și-au pierdut cadrul, iar Escudo a fost întrerupt în urmă cu doi ani, Nissan Terrano în 2006 (acum se produce o altă mașină sub acest nume), Isuzu Axiom în 2004. Astfel, doar SUV-urile japoneze precum Challenger, Land Cruiser Prado și 4Runner, MU-X.

Mitsubishi challenger

Acest model a fost produs din 1996. Challenger se bazează pe camioneta L200. Acest design clasic presupune o structură a cadrului, suspensie spate dependentă și tracțiune integrală. Acum este lansată a treia generație, prezentată la sfârșitul anului trecut. A pierdut numele Challenger și se numește Pajero Sport / Montero Sport. Principalele motoare pentru acest model sunt dieselurile de 2,4 și 2,5 l. Unele piețe oferă un V6 pe benzină de 3L.

Patru opțiuni de transmisie sunt disponibile pe diferite piețe: manuală și automată cu 5 trepte, manuală cu 6 trepte, automată cu 8 trepte. În a treia generație a modelului, s-au făcut transformări către confort. Am îmbunătățit semnificativ finisajul interior și am extins lista echipamentelor oferite. Pe piața locală, Pajero Sport este oferit doar cu un V6 și o cutie de viteze cu 8 trepte la un preț de 2,75 milioane de ruble.

Toyota Land Cruiser Prado

Acest model a fost produs din 1987. Acum este a patra generație de pe piață, introdusă în 2009 și în curs de modernizare în 2013. Land Cruiser Prado are o structură de cadru și o tracțiune integrală permanentă. Este disponibil în variante de caroserie cu 3 și 5 uși. Mașina este echipată cu trei motoare: 3 litri diesel și benzină 2,7 și 4 litri. Sunt disponibile transmisii manuale cu 5 și 6 trepte manuale și automate cu 5 trepte. Costul pe piața locală începe de la 1,94 milioane de ruble.

Lexus gx

Aceasta este o versiune îmbunătățită a Land Cruiser Prado. Ultima sa versiune, GX460, lansată în 2009, este echipată cu un motor pe benzină mai puternic de 4,6 litri și o transmisie automată cu 6 trepte. În plus, diferă prin design, finisaje interioare și echipamente. Prețul începe de la 3,9 milioane de ruble.

Toyota 4Runner

Această mașină a fost produsă din 1984. Acum este prezentată în a cincea generație, care a apărut pe piață în 2009 și a fost restilizată în 2014. Mai mult, versiunea cu volan pe partea dreaptă (Hilux Surf) a fost întreruptă în 2009.

4Runner se bazează pe Hilux, astfel încât conceptul este similar cu Mitsubishi Challenger. De asemenea, are o structură a cadrului, suspensie spate dependentă. Modelul este echipat doar cu un motor V6 pe benzină de 4 litri și o transmisie automată cu 5 trepte. Există însă două opțiuni disponibile: plug-in și permanent.

La fel ca și Challenger, interiorul generației actuale 4Runner a fost îmbunătățit semnificativ cu mai mult confort și mai mult echipament. Astfel de SUV-uri japoneze nu sunt vândute oficial pe piața locală. Prețurile din SUA încep de la 31.500 USD.

Isuzu MU-X

De asemenea, construit pe baza unui pick-up (D-Max). A fost produs din 2013 și este succesorul modelului similar MU-7. Are un corp de 7 locuri pe cadru. Trei motoare diesel de 1,9, 2,5 și 3 litri și patru opțiuni de transmisie sunt disponibile pentru MU-X: manuală și automată cu 5 și 6 trepte. Disponibil în versiunile cu unitate mono pe unele piețe. Prezentat în Australia, Thailanda, Filipine, China. Prețurile în Australia încep de la aproximativ 37.000 de dolari.

Dimensiune completă

Cele mai renumite SUV-uri japoneze de dimensiuni mari sunt Toyota Land Cruiser și Nissan Patrol și versiunile lor îmbunătățite. Există și modele pentru piața nord-americană: Toyota Sequoia și Nissan Armada. Din 1995 până în 2002 a produs cel mai mare Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Mașina a fost produsă din 1951. Acum a noua generație este pe piață. Land Cruiser are o structură de cadru cu suspensie spate dependentă și tracțiune integrală permanentă. Este echipat cu motoare diesel cu 8 cilindri cu un volum de 4,5 litri și 4,7 litri, precum și 5,7 litri benzină. Sunt echipate cu transmisii automate cu 5 și 6 trepte. Costul mașinii începe de la 3,25 milioane de ruble.

Lexus lx

Aceasta este o versiune îmbunătățită a Land Cruiser, introdusă în 1996. Din 2007, a treia generație de pe piață, actualizată în 2015. Două motoare V8 din gama Land Cruiser sunt disponibile pentru LX570: 4.5L diesel și 5.7L benzină. Primul este echipat cu un motor de 5, al doilea - cu o transmisie automată cu 6 trepte. Se deosebește de Land Cruiser printr-un interior îmbunătățit, echipamente extinse și un design reproiectat. Costul începe de la 5,88 milioane de ruble.

Patrula Nissan

Modelul a fost produs din același an ca principal concurent al Land Cruiser. A șasea generație, care este acum în producție, a fost introdusă și în 2010. În 2014, au făcut un upgrade. Patrolul este puțin mai avansat decât omologul său Toyota. Ambele suspensii sunt independente, iar motorul este cel mai puternic din clasa V8 de 5,6 litri. Costul în Rusia începe de la 3,97 milioane de ruble.

Infiniti QX

Patrolul din 2010 are, de asemenea, un omolog îmbunătățit. Cu toate acestea, un astfel de model a apărut abia în 2010. QX4, produs între 1997 și 2003, se baza pe platforma Nissan Pathfinder, prin urmare era un SUV de dimensiuni medii. QX56 2004-2010 a fost un analog al Nissan Armada. Actuala generație, redenumită QX80 în 2013, are un design identic cu Patrula și diferă în ceea ce privește echipamentul și designul. Prețul începe de la 4,19 milioane de ruble.

Toyota Sequoia

Acest model a fost creat în 2001 pentru piața nord-americană pe baza camionetului Tundra. În prezent este cel mai mare producător. În același timp, în ceea ce privește costul, acesta ocupă un loc între Land Cruiser și 4Runner. Din 2008, a doua generație este în producție. Mașina are cadru și tracțiune integrală. Este echipat cu 4,7 și 5,7 litri și transmisii automate cu 5 și 6 trepte. Prețurile din SUA încep de la aproximativ 45.000 de dolari.

Nissan armada

Conceptul și caracteristicile tehnice au fost inițial similare cu Sequoia. De asemenea, a fost creat pentru piața nord-americană pe baza camionetului Titan în 2004. Cu toate acestea, un nou SUV japonez a fost introdus la începutul acestui an. Patrula a devenit baza pentru aceasta. De fapt, aceasta este aceeași mașină cu un design ușor reproiectat. Singura diferență tehnică este versiunea cu tracțiune spate. Astfel, mașina a devenit mai perfectă decât omologul Toyota. Prin urmare, costul său inițial în Statele Unite este cu 4,1 mii USD mai mare.

Piata de desfacere

Popularitatea SUV-urilor japoneze poate fi judecată după vânzări. Suzuki Jimny ocupă locul 8 în clasa B +, Toyota Land Cruiser Prado și Land Cruiser sunt lideri în clasele E + și F +, respectiv Lexus LX în F + este pe locul 4, Nissan Patrol este pe locul 6, Infiniti QX 80 este pe locul 7. Și acest lucru este fără a lua în considerare modelele monococ care au o cotă de piață și mai mare.

În Rusia, mașinile japoneze - crossover și pickup - sunt foarte populare. Acest lucru se explică nu numai prin dorința de autoexprimare externă, ci și prin necesitatea obiectivă.

Numărul de mașini vândute în țările europene (iar Rusia nu face excepție) crește de la an la an. Cea mai rapidă și stabilă creștere este demonstrată de încrucișări de diferite tipuri. Noile SUV-uri japoneze sunt în mod tradițional unul dintre liderii acestui segment.

Cererea crescută de SUV-uri japoneze predetermină, de asemenea, oferta: astăzi, astfel de mașini fac parte din gama oricărui producător auto important. Multe țări produc crossover-uri: Japonia, Coreea, Germania etc. Drept urmare, diverse modele de SUV-uri sunt prezentate astăzi pe piață în cantități mari, care au parametri tehnici și costuri diferite.

După preț, încrucișările japoneze pot fi împărțite în trei segmente: până la 1 milion de ruble, de la 1 la 2 milioane și mai mult de 2 milioane de ruble. Cu toate acestea, o astfel de diviziune va fi destul de arbitrară, deoarece, ca urmare a instalării, de exemplu, a unui motor mai puternic, a unei transmisii automate sau a altor opțiuni suplimentare pentru o mașină, de multe ori trebuie să plătiți de 1,5-2 ori mai mult. Pentru SUV-uri, prețurile japoneze sunt foarte dependente de configurație.

SUV-urile din Japonia valorează până la 1 milion de ruble

Segmentul de până la 1 milion de ruble este alcătuit în principal din încrucișări compacte ale ansamblului japonez. Atunci când le proiectează, producătorii se concentrează adesea pe acei consumatori care doresc să cumpere un vehicul off-road, dar nu dispun de fonduri pentru a achiziționa un vehicul de teren „deplin”. Prin urmare, calitățile reale de teren ale mașinilor din acest segment lasă adesea de dorit. Deși, de fapt, acestea sunt încă SUV-uri: Japonia s-a remarcat întotdeauna prin capacitatea de a produce mașini de înaltă calitate, indiferent de cost.

Există opțiuni foarte decente aici. De exemplu, noile SUV-uri Nissan Qashqai din 2014 din Japonia, care au fost cândva considerate pionierii clasei crossover compacte. Puteți cumpăra o modificare Qashqai cu tracțiune integrală cu o unitate de doi litri de 141 de cai putere pentru 950 de mii de ruble.

O trăsătură distinctivă a acestei mașini este designul unic dezvoltat de designeri, pe care îl au aceste crossover-uri japoneze: o fotografie a mașinii sugerează că este potrivită pentru un șofer de orice vârstă și sex.

Configurațiile de bază ale modelelor Mitsubishi ASX și Subaru XV sunt, de asemenea, populare pentru șoferii ruși, care au o manevrabilitate bună și pot fi echipate cu motoare suficient de voluminoase (până la doi litri). De asemenea, puteți cumpăra un crossover japonez al acestor modele pentru mai puțin de 1 milion de ruble. Există, de asemenea, SUV-uri destul de mari în acest segment. Printre cele mai mari se numără Mazda CX5 și Toyota RAV4. Cu toate acestea, după cum sa menționat deja, atribuirea lor pe segmentul bugetar este foarte condiționată: un nou crossover japonez într-o configurație diferită de cea de bază ar putea costa mai mult de 1 milion de ruble.

În 2103, a avut loc la Los Angeles premiera versiunii restilizate a crossover-ului Toyota RAV4. Mașina a primit un exterior și un interior complet noi. Gama de motoare și „umplerea” tehnică au suferit, de asemenea, actualizări. Costul noului RAV4 în Rusia începe de la 995.000 de ruble.

SUV-uri fabricate în Japonia de la 1 la 2 milioane de ruble

Din motive evidente, acest segment este reprezentat pe piață mult mai larg decât cel anterior. Aproape toți producătorii auto de renume mondial oferă mai multe modele în această gamă de prețuri. În cea mai mare parte, acestea nu mai sunt crossover-uri compacte, ci SUV-uri japoneze de dimensiuni mari - fotografiile postate pe site-urile producătorilor vorbesc de la sine.

Aceasta include, în special, mașini populare printre șoferii ruși precum Toyota Land Cruiser Prado, Highlander, Mitsubishi Pajero Sport, Subaru Forester și alte modele cunoscute. Există și pick-up-uri din Japonia: de exemplu, Toyota Hilux. Aceasta include și Mitsubishi L200.

SUV-urile Pajero Sport sunt produse la uzina din Kaluga din 2013. O versiune restilizată a celebrului jeep a ajuns imediat pe transportor. Cu toate acestea, modificările au afectat doar exteriorul: discuri, grilaj, bara de protecție, oglinzi și echipamente de iluminat. A apărut un nou sistem multimedia, materialele de finisare interioară s-au schimbat. Configurația de bază va costa cumpărătorului rus aproape 1.700 de mii de ruble.

SUV-urile japoneze în valoare de peste 2 milioane de ruble

Categoria celor peste 2 milioane de ruble include cele mai prestigioase SUV-uri japoneze - mașini, al căror principal avantaj este nu numai capacitatea sporită de cross-country, ci și confortul. Aici nu veți mai găsi mașini fără tracțiune integrală sau cu o capacitate a motorului mai mică de 2,5 litri.

SUV-urile din această categorie includ, în special, Infiniti-FX (posibil cel mai bun crossover japonez), Lexus-RX, pickup-uri japoneze Toyota Tundra, unele modificări ale modelelor din segmentul de preț anterior etc.

Infiniti FX 35 este asamblat în Rusia din 2012. Cea mai populară dintre șoferii autohtoni este versiunea diesel a SUV-ului. Costul modificării de bază FX 2014 este de 2.590 mii ruble.

Există mai multe motive pentru popularitatea industriei auto japoneze în Rusia. În primul rând, este un preț accesibil, de înaltă calitate. Spre deosebire de brandurile europene și americane cunoscute, producătorii japonezi nu stabilesc de obicei mărcile pentru „nume”. Datorită unei selecții largi de piese de schimb, reparațiile mașinilor sunt, de asemenea, mult mai ieftine. În plus, designerii japonezi acordă o mare atenție siguranței, lucru confirmat de rezultatele numeroaselor teste de impact independente.

SUV-urile japoneze combină două calități principale: fiabilitate ridicată și moderată. Deosebit de populare sunt mașinile produse pentru piața internă, adică cu volan pe partea dreaptă. Astfel de modele sunt mai fiabile și mai echipate. În același timp, își pierd rapid valoarea, deoarece producătorii încurajează în mod constant populația locală să cumpere o mașină nouă. Acesta este principalul motiv pentru interesul pentru modelele cu volan pe dreapta pe piața secundară din Rusia, mai ales dacă acestea sunt jeep-uri japoneze.

Motivele popularității jeepurilor japoneze în Rusia

Conaționalii noștri au apreciat calitatea reală și fiabilitatea, datorită numeroaselor avantaje ale acestor vehicule.

• În Rusia, SUV-urile din Japonia sunt foarte populare pentru rezistența lor excepțională.
• Mașinile s-au dovedit a fi excelente în funcționare nu numai în locuri greu accesibile, ci și într-un mediu urban. Unul dintre principalele motive pentru această alegere este starea drumurilor noastre și distanțele mari între așezări.
• Crossover-urile japoneze au un nivel decent de confort și sunt adaptate pentru a fi utilizate în condiții dure.
• S-au dovedit bine atunci când călătoresc pe distanțe lungi, atât pe teren accidentat, cât și pe autostrăzi.
• Mașinile asamblate în Japonia depășesc majoritatea modelelor fabricate în alte țări în ceea ce privește raportul echipament / cost.
• SUV-urile japoneze cu volan pe dreapta sunt reprezentate de o gamă largă de modele și au toate caracteristicile tehnice necesare.

Cele mai bune SUV-uri japoneze sunt reprezentate de producători precum Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan etc.

SUV-uri japoneze de încredere: prețuri

Costul SUV-urilor din Japonia este semnificativ mai mic datorită conducerii pe partea dreaptă. Acesta este principalul motiv al formării prețurilor, dar are un efect redus asupra calității funcționării vehiculului în traficul din stânga.

Posedarea sigură a abilităților de conducere, fiabilitatea ridicată și confortul SUV-urilor cu volan pe dreapta din Japonia, împreună cu un cost redus, acoperă complet inconvenientele minore ale conducerii.

TOP 10 cele mai bune SUV-uri japoneze

TOP 10 cele mai bune crossover-uri și SUV-uri japoneze arată astfel:

1. Toyota Cruiser 200. Aspectul impresionant, interiorul luxos și echipamentul maxim au permis modelului legendar să depășească ratingul nostru. Depășește cu ușurință orice obstacole off-road. Are de ales între două unități de putere:

• 8 cilindri atmosferici în formă de V cu o capacitate de 309 CP. Motor pe gaz.
• Unitate cu 8 cilindri turboalimentată, diesel, cu 8 cilindri și 235 CP.

Accelerează la 100 km în 8,6 și respectiv 8,9 secunde.

2. Nissan Patrol. A câștigat un rating ridicat datorită ergonomiei și confortului maxim de conducere, are 7 locuri și un portbagaj spațios. Produs deja în a 6-a generație, a fost în serviciu cu Consiliul Europei. Cea mai recentă versiune are o tracțiune integrală comutabilă, blocări diferențiale și un stabilizator spate.

3. Mitsubishi Pajero. Nivel ridicat de confort, comportament offroad încrezător. Diferă la un preț democratic pentru această clasă. Are un portbagaj mare, în care, dacă se dorește, puteți extinde al treilea rând de scaune. Echipat cu un motor de 250 CP.

4. Subaru Forester. Crossover-ul dinamic și compact combină mai multe calități: un nivel ridicat de siguranță a pasagerilor și a șoferului, un consum economic de combustibil și un design atractiv al caroseriei. Disponibil în trei niveluri de finisare. Unitatea pe benzină de 2 litri, care produce 150 CP, este foarte populară. O gardă la sol de 22 cm și 7 airbag-uri este un bun indicator pentru o mașină din această clasă.

5. Honda Pilot. Portbagaj spațios și interior spațios, confort ridicat la mers, consum redus de combustibil. Echipat cu tracțiune integrală permanentă și în ultima versiune are un motor pe benzină de 3 litri cu o capacitate de 249 CP. În versiunea actualizată, a primit o optică LED excelentă. Forma corpului a devenit mai rotunjită și simplificată, iar în cabină a apărut un ecran multimedia tactil de 8 inch.

6. Nissan Pathfinder. Combinarea unui nivel ridicat de confort și controlabilitate, confort maxim de plasare în cabină. Echipat cu o tracțiune integrală plug-in și are mai multe moduri de conducere. Motorul puternic V6 cu 6 cilindri și cilindree de 3,5 litri vă poate duce la orice destinație, indiferent de obstacolele din drum.

7. Toyota RAV4. Echipat cu un portbagaj încăpător, este neted și dinamic. Se simte excelent în off-road și în condiții urbane. Mașina are sisteme:

• asistență în timpul coborârii și ascensiunii;
• stabilitatea cursului de schimb;
• distribuția cuplului de-a lungul axelor;
• impotriva alunecarii.

8. Mazda CX-5. Dimensiuni compacte, design atractiv, confort interior. Acest model se distinge în special prin noul motor SKYACTIV de 2,5 litri. Cu un indicator atât de modest pentru un SUV, mașina are un caracter exploziv care să se potrivească cu aspectul său. Salonul, chiar și în configurația de bază, este decorat cu materiale naturale și are. Garda la sol atinge 21 cm, accelerația la 100 km în 7,9 secunde, putere 192 CP.

9. Suzuki Grand Vitara. Modelul are de ales între trei motoare 2; 2,4 și 3,2 litri. La un cost redus, această mașină are tot ce aveți nevoie pentru a obține plăcerea de a conduce și a rezultatului final al conducerii.

10. Nissan Qashqai. Materiale de finisare de înaltă calitate, manipulare ușoară, condiții de călătorie confortabile. În Rusia, acest model este prezentat în trei opțiuni de motor:

• 1.2L Turbo benzină (consum urban 7,8 litri la 100 km).
• 2.0L Benzină (consum urban 9,2 litri la 100 km).
• 1,6 l. Turbo diesel (consum urban 5,6 litri la 100 km).

Aceasta este una dintre cele mai economice mașini din clasa sa. Echipamentul modelului depinde de alegerea configurației, dar chiar și cea de bază vă permite să vă simțiți confortabil.

Evaluarea ar putea include multe modele, indiferent dacă sunt mini-jeepuri japoneze mici sau SUV-uri supradimensionate. Toate mașinile produse în această țară sunt vehicule fiabile, cu un nivel ridicat de siguranță și confort.

Potrivit proprietarilor crossover-urilor japoneze din 2018, acestea sunt cele mai bune mașini în ceea ce privește capacitatea și confortul cross-country, care s-au arătat bine în exploatare off-road și urbană. 2019 promite să nu fie mai puțin interesant cu mașinile noi de la producătorii japonezi.

Producătorii japonezi îmbunătățesc constant funcționalitatea SUV-urilor, concurând între ei în ceea ce privește costul produsului. Drept urmare, cumpărătorul rus cumpără jeep-uri stângaci mult mai ieftin decât reprezentanții europeni din aceeași clasă.

Dacă decideți să achiziționați model nou 2018-2019 sau mașini second hand ieftine, acordați atenție SUV-urilor japoneze, a căror fotografie vă va ajuta la alegere. Designul atent și siguranța maximă pentru pasageri, inclusiv pentru copii, îi fac pe reprezentanții Țării Soarelui Răsare vehicule populare. Puteți alege modele cu un corp monococ sau o structură de cadru în funcție de capacitățile dvs. financiare.

Dacă sunteți în căutarea unei mașini acceptabile, practice, sigure și relativ ieftine, care să demonstreze la fel de performanță de primă clasă în oraș și în exterior, atunci ar trebui să acordați atenție SUV-urilor japoneze de top prezentate în acest articol. Fiabilitatea a fost principalul factor în compilarea ratingului, dar au fost luate în considerare și frecvența defecțiunilor, capacitatea de a achiziționa cu ușurință piese de schimb, costul întreținerii continue și rezistența necesară la latitudinile noastre.

Japonia nu se poate lăuda cu drumuri proaste sau cu climă dură, așa că cea mai mare parte a producției sale auto este orientată spre vânzări în străinătate. Țara noastră este unul dintre principalii cumpărători de produse din industria auto locală. Pentru mărfurile care merg în Rusia, sunt caracteristice următoarele trăsături distinctive, care determină o popularitate atât de mare:

• Cele mai bune crossover-uri și SUV-uri japoneze, în ciuda fragilității lor aparente, ne tolerează denivelările, condițiile off-road și distanțele impresionante dintre așezări;
• Acestea sunt mașini nesolicitate care se disting prin consum redus de combustibil, cu performanțe îmbunătățite ale unităților de sub capotă;
• Umplerea electronică este uimitoare. Pentru prețul stabilit, veți primi unitatea „umplută” cu sisteme utile pe cât posibil;
• Indiferent de scopul achiziției, jeepurile din țara soarelui răsărit au un confort de invidiat.

Vă prezentăm TOP-10 dintre cele mai bune SUV-uri japoneze în ceea ce privește prețul / calitatea / probabilitatea de avarie.

Evaluarea celor mai bune crossover-uri japoneze

10. Toyota Land Cruiser Prado

În ciuda istoriei sale impresionante (linia a fost produsă din 1951), acest model este cel care ne deschide ratingul celor mai bune SUV-uri japoneze în ceea ce privește fiabilitatea. Acum, după următoarea restilizare din 2013, a patra generație a mașinii a intrat deja pe piață, bucurându-se de popularitate nemărginită pentru spațiul său, costul adecvat de întreținere și un nivel ridicat de confort.

Prado este un SUV cu cadru de dimensiuni medii și are o performanță bună în natură, dar are unele dificultăți pe suprafețele de asfalt. Dacă intenționați să călătoriți frecvent în jurul orașului și pe autostrăzi lungi, atunci este recomandabil să achiziționați o modificare VX axată pe o astfel de operațiune.

Costul mașinii începe de la 46 de mii de dolari.

9. Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander a ocupat locul nouă printre cele mai bune jeep-uri japoneze. În a treia generație, mașina, poziționată inițial ca un crossover, s-a mutat în categoria SUV-urilor. Acest lucru sa întâmplat datorită îmbunătățirii caracteristicilor tehnice:

• două tipuri de unități pe benzină: 2,4 litri cu o capacitate de 168 litri. cu. sau 3 litri - 227 litri. cu.;
• transmisie automată cu șase trepte, asigurând schimbarea lină a treptelor și consum redus de combustibil;
• suspensii spate și față independente, care asigură o capacitate și stabilitate sporite la nivel de țară.

Noul Mitsubishi Outlander s-a bucurat de o meritată popularitate de la prima sa apariție publică. Costul său începe de la 23 de mii de dolari.

8. Subaru Forester

Al optulea dintre cele mai bune crossover-uri japoneze a fost Subaru Forester. Tracțiunea integrală, nouă airbaguri, consum redus de combustibil, design plăcut și costuri rezonabile au făcut ca acest model să fie aproape o mașină de familie ideală, iar capacitatea sa impresionantă de portbagaj (1.548 litri) și cele cinci locuri au câștigat în cele din urmă inimile șoferilor.

Noul model Subaru este echipat cu un motor pe benzină cu un volum de doi sau doi litri și jumătate și producând de la 150 la 270 CP. sau un motor diesel de doi litri cu o capacitate de 150 de litri. cu. Pachetul include o transmisie manuală cu șase trepte sau un CVT de la Lineartronic, care vă permite să alegeți cea mai optimă opțiune de „umplere” pentru dvs. Costul noului model începe de la douăzeci și șapte de mii de dolari.

7. Suzuki SX4

Continuă evaluarea celor mai bune SUV-uri japoneze Suzuki SX4 - un mic crossover dezvoltat în cooperare cu concernul italian Fiat. Pentru prima dată, modelul a fost prezentat în 2009 și a primit evaluări măgulitoare de la experți. Cinci ani mai târziu, este lansată a doua generație de Suzuki, care primește:

• trei variante de motoare cu un volum de 1,4-1,6 litri. În plus, Fiat dezvoltă o unitate de 1,9 L;
• transmisie - automată în 4 trepte sau mecanică 5/6 trepte;
• tracțiune completă sau cu roți față, în funcție de configurație.

Dimensiunile compacte, greutatea redusă, manevrabilitatea și sistemele de siguranță activă îl fac o mașină excelentă pentru oraș.

În ciuda unor probleme de proiectare, din cauza cărora compania a trebuit să-și amintească de două ori loturi mari de mașini, după eliminarea neajunsurilor, SX4 a devenit un reprezentant cu adevărat sigur și de încredere al ratingului.

Costul acestui crossover începe de la 17.000 de dolari ca standard.

6. Suzuki Jimny

Următorul în topul SUV-urilor japoneze este, de asemenea, o dezvoltare de la Suzuki cu numele Jimny. Acest copil cu trei uși are o performanță uimitoare de flotație și va urca cu ușurință acolo unde alții se blochează.

Mașina este concepută pentru a cuceri pustia neexplorată. Performanța sa este optimă pentru off-road: tracțiune integrală, dispunere de roți 4x4, transmisie manuală sau automată, motor pe benzină cu patru cilindri, cu un volum de 1,3 litri și o capacitate de 85 de litri. sec., consumul mediu de combustibil este de 7,8 litri la 100 km.

Prețul acestui jeep miniatural începe de la șaptesprezece mii de dolari.

5. Mazda CX-5

Evaluarea crossover-urilor fiabile din Japonia continuă crearea Mazda. CX-5 este un jeep compact, sportiv cu tracțiune integrală, care este o alegere excelentă pentru un locuitor al orașului. Se caracterizează prin:

• cinci opțiuni de motor, de la 2 la 2,5 litri, care funcționează pe benzină sau diesel;
• o transmisie automată cu șase trepte, care optimizează consumul deja redus de combustibil (7,1 litri) din oraș;
• viteză maximă mare de 195 km / h și accelerație la sute în 9,2 secunde;
• modest pentru astfel de indicatori, dimensiuni de 4,5 m lungime și 1,8 m lățime.

La fabricarea CX-5 sunt utilizate materiale ușoare care vă permit să minimizați greutatea fără a pierde caracteristicile de rezistență și a reduce siguranța persoanelor din cabină. În plus, acest lucru ușurează sarcina pe nodurile interne și crește resursa muncii lor.

Costul versiunii moderne a acestui SUV începe de la 24.000 de dolari.

4. Honda CR-V

Jeep-ul Honda CR-V, a cărui generație a cincea a fost lansat în 2016, a ajuns cel mai aproape de primele trei în clasamentul celor mai bune crossover-uri japoneze din punct de vedere al fiabilității. Inițial, mașina a fost poziționată ca o alegere ideală pentru recreere, dar o serie de restilizare și introducerea mai multor îmbunătățiri au făcut-o o mașină versatilă, care demonstrează performanțe la fel de impresionante în oraș și în natură.

Modificările produse în prezent sunt echipate cu motoare în 2 sau 2,4 litri cu o putere de 150 și 186 litri. cu., suspensie cu tracțiune integrală și transmisie variator. În ciuda dimensiunilor și greutății medii de peste două tone, mașina prezintă o manevrabilitate excelentă, atinge o viteză de 190 km / h și poate accelera la 100 de kilometri în 10 secunde.

În configurația minimă, costul acestui crossover începe de la 27 de mii și jumătate de mii de dolari.

3. Nissan Patrol

Deschide clasamentul de top al jeepurilor japoneze Nissan Patrol. Este un SUV full-frame spațios, cu șapte locuri, cu un puternic motor V-8 de 405 CP. cu. El este capabil să ia „la bord” o sarcină de peste o tonă și să livreze rapid în locul selectat, atingând o viteză de 210 km / h.

Tracțiune integrală, suspensie automată, fiabilitate ridicată a mecanismelor, o gamă largă de echipamente electronice. Această mașină are tot ce aveți nevoie și puțin deasupra capului. Singurul obstacol în calea către primul loc pentru el este un consum destul de mare de combustibil, în valoare de 20,6 litri în oraș și 11 litri pe autostradă.

Costul acestui jeep luxos începe de la 52.000 de dolari.

2. Toyota RAV4

Onorabilul loc al doilea este ocupat de crossover-ul compact cu tracțiune integrală de la Toyota. În urmă cu trei ani, compania a lansat a patra generație a unuia dintre cele mai reușite modele ale sale, chiar și ale cărei variante inițiale sunt încă vândute pe piața de schimb.

Producătorul a oferit o gamă largă de opțiuni, iar cumpărătorii au acces la șase opțiuni de motor (2-2,5 litri), benzină sau motorină, CVT, transmisii manuale și automate. RAV4 se caracterizează printr-un consum redus de combustibil, a cărui valoare medie variază între 6,5 și 9,5 litri.

În versiunea standard, costul crossover-ului începe de la 22.000 de dolari. Versiunea hibridă va costa mult mai mult, prețul său începe de la 30 de mii.

1. Suzuki Vitara

Astăzi, reprezentanții producătorilor japonezi încep majoritatea evaluărilor și listelor de mașini cu date remarcabile. Crossover-uri, SUV-uri și SUV-uri adevărate cu potențial mare, calitate excelentă și soluții de design izbitoare continuă să sosească din Japonia într-un flux continuu. Multe SUV-uri japoneze oferă prețuri destul de accesibile, fotografii excelente din toate unghiurile și fiabilitate excelentă. În lista modelelor din 2015, există reprezentanți atât cu o structură a cadrului, cât și cu un corp monococ.

Este dificil să susții în mod obiectiv că japonezii sunt cei mai buni din clasa lor, dar mulți șoferi și experți cred că este. Jeepurile frumoase cu motoare puternice și absența problemelor copiilor sunt deseori alese în saloanele mărcilor populare și premium de origine japoneză, așa că merită să aruncăm o privire mai atentă asupra unora dintre reprezentanții pieței de mașini noi și second hand.

Mitsubishi Pajero - războinicul care scoate toată corporația

Un singur reprezentant are popularitate continuă printre modelele Mitsubishi - Pajero. Este un SUV mare care oferă un spațiu interior de elită, performanțe unice și o calitate foarte ridicată în toate componentele. Mitsubishi Pajero din generația actuală oferă următoarele caracteristici:

• SUV-ul japonez este echipat cu motoare avansate de 3, 3,2 și 3,8 litri;
• puterea motorului începe la 178 și se termină cu 250 de cai putere;
• Tracțiunea integrală Super Select cu selecție inteligentă a modului funcționează perfect;
• transformarea interiorului transformă Pajero într-un vehicul versatil.

Mulți experți susțin că acesta este cel mai bun SUV japonez, care oferă o tehnologie excelentă și un confort ridicat, precum și un cost fiabil și democratic. Prețul unei mașini noi în Rusia începe de la 1,7 milioane de ruble, ceea ce este un indicator destul de bun pentru această clasă.

Toyota Land Cruiser - soluția optimă în clasa de elită

Dacă aveți nevoie de un jeep atât pentru off-road, cât și pentru călătorii de afaceri, un Land Cruiser din Japonia este o achiziție excelentă, care vă va oferi o mulțime de experiențe plăcute. În 2015, o nouă versiune a Cruiser-ului în cabină costă aproximativ 3.000.000 de ruble, dar puteți cumpăra o mașină pe piața uzată. Printre propuneri există numeroase modele de conducere pe partea dreaptă aduse din Japonia, dar acest lucru nu este foarte convenabil.

Este mai bine să acordați preferință modelelor cu volan pe stânga. În acest caz, SUV-ul japonez va fi mai confortabil de condus. Tehnologia Land Cruiser nu este doar extrem de puternică, ci și foarte fiabilă. SUV-ul este considerat unul dintre vehiculele de cea mai înaltă calitate din lume.

Lexus GX460 - un imens crossover bazat pe Prado

Toată lumea cunoaște marele crossover LC Prado, fabricat în Japonia. Lexus a reformatat-o ​​și a făcut-o mai asemănătoare cu condițiile premium. Fotografiile noii generații GX460 sunt surprinzătoare, mașina a devenit de fapt dinamică, tânără, dar a rămas un purtător de date și caracteristici de elită. La un cost de 3.000.000 de ruble, mașina oferă cele mai fiabile centrale electrice, un design incredibil de puternic.

Motorul de 296 cai putere va plăcea cu siguranță prin activitatea și elasticitatea excelentă. Crossover-ul este asemănător cu un jeep în ceea ce privește experiența de conducere, spațiul interior oferind emoții premium atât șoferului, cât și fiecărui pasager din mașină. În Rusia, puteți găsi doar versiuni cu volan pe stânga, deoarece mașinile sunt importate numai de un dealer oficial.

Toyota Venza - lux într-un corp elegant

O altă versiune a crossover-ului bazată pe Land Cruiser Prado este compactă, pentru clasa sa. Mașina a primit o caroserie asemănătoare unui break, dar abilitatea și puterea de fond au fost moștenite de la Prado. Mașina a fost produsă de doar câțiva ani, caracteristicile sale principale sunt următoarele:

• corp încrucișat confortabil, dar nu prea imens;
• 185 cai putere pentru motorul de vârf la nivelurile de asamblare;
• consum optimizat de combustibil, care surprinde plăcut;
• o plimbare confortabilă, crossover-ul japonez este moale.

Fiecare model Toyota are anumite caracteristici individuale. Venza a fost special reglat pentru suspensie pentru a face crossoverul mai moale și mai confortabil. În 2015, costul Venza începe de la 2,2 milioane de ruble, ceea ce este ceva mai scump decât modelul părinte Prado.

Honda Crosstour - coupe crossover elegant și neobișnuit

Zilele jeepurilor seriale cu structuri de cadru trec clar. Acum producătorii s-au concentrat pe o altă clasă - SUV-uri neobișnuite și nestandardizate. Honda Crosstour are o bună capacitate de cross-country datorită gardului la sol ridicat, precum și roților mari. Dar acesta nu este cu siguranță un SUV acceptabil, ci doar un SUV într-un corp neobișnuit.

Crosstour este un coupé, sportiv și dinamic. În ciuda statutului, șoferul Crosstour are senzația de a conduce o mașină sport pasager. Motoarele pentru 2,4 și 3,5 litri sunt echipate cu cutii noi de marcă. Compania oferă seturi complete de la 1,5 milioane de ruble.

Mazda CX-9 este un mare crossover actualizat pentru familie și afaceri

Dacă doriți o mașină ieftină și foarte interesantă de origine japoneză, aruncați o privire la Mazda CX-9, care este prezentată într-o nouă generație pentru 2015. O mică restilizare a fost în mod clar în beneficiul mașinii. Este adevărat, există câteva schimbări tehnologice în crossover.

Crossover-urile japoneze ale acestui model arată grozav în fotografie, dar surpriza principală pentru cumpărător va veni peste o cunoștință personală. Interiorul imens vă va reaminti că CX-9 se învecinează cu dimensiunea unui SUV, dar are o dinamică tinerească și ușurință în călătorie. Costul de 1,9 milioane va încânta cumpărătorii.

Rezumând

Lista modelelor fabricate în Japonia poate fi continuată, jeepurile și SUV-urile prezentate mai sus nu sunt singurele propuneri. Dar ele definesc esența conceptului de SUV japonez și oferă informații de bază despre ceea ce ar trebui să fie mașinile astăzi. Fiabilitate excelentă și design de stare, tehnologii avansate și echipamente excelente vă vor completa achiziția cu emoții mari.

Într-un SUV sau SUV japonez, nu numai partea funcțională este bună. Astăzi, majoritatea mărcilor din această țară concurează în ceea ce privește prețul, astfel încât cumpărătorul primește beneficii clare în ceea ce privește costurile, cumpărând mașini mult mai ieftine decât omologii lor europeni.