Condițiile rusești pentru o mașină sunt cu adevărat unice. Clima aspră din nord de aici este combinată cu drumuri de proastă calitate și o abundență de teren accidentat. Iarna, asfaltul este presărat activ cu reactivi caustici care pot distruge chiar și binele vopseaîntr-o chestiune de ani.
De aceea, SUV-urile sau jeep-urile sunt în mod tradițional la mare căutare în Rusia. Sunt practicabile, încăpătoare și au o gardă la sol mare pentru depășirea găurilor. Marii producători încearcă, de asemenea, să adapteze modele pentru consumatorii est-europeni prin introducerea de caracteristici „calzi” și pachete speciale.
V conditii moderne fiabilitatea mașinii este de mare importanță. Unele companii acordă prea multă atenție eficienței și fabricabilității, motiv pentru care centralele nu durează mult.
În același timp, aproape nimeni nu este pregătit să se despartă cu ușurință de mașină pentru câteva săptămâni de reparații. Evaluarea noastră cu privire la cele mai fiabile SUV-uri pentru drumurile rusești este întocmită ținând cont de condițiile unice de utilizare a mașinii și ușurează alegerea cea mai bună opțiuneîn fiecare zi.
Trebuie remarcat faptul că acum conceptul de „SUV” este foarte vag. Unele înseamnă doar mari mașini cu cadru cu roți uriașe de noroi și un snorkel. Alții gândesc mai global și includ jeep-urile și crossover-urile în această categorie.
Cadillac escalada
Legendarul Escalade nu poate fi numit standard de fiabilitate, dar în multe privințe își depășește concurenții chiar în acest indicator. Pentru prima dată, modelul a apărut la sfârșitul secolului trecut, iar în 2015 a fost lansată a patra generație.
Desigur, moda modernă a afectat serios caracteristicile de design ale mașinii. Acum nu se poate clasa printre SUV-urile „adevărate”, gata să depășească orice obstacol. a devenit un oraș cu drepturi depline, dar încă se arată bine pe teren accidentat și off-road ușor.
Baza fiabilității modelului este lipsa soluțiilor tehnice moderne. Masina este inca echipata motor imens V8 cu un volum de 6,2 litri, producând o putere relativ mică de 409 cai putere. Împreună cu unitate de putere functioneaza cu sase trepte transmisie automată Angrenaj.
Suspensia lui Escalade este, de asemenea, destul de simplă. Un „multi-link” independent este instalat în față, un pod continuu este instalat în spate. Proprietarii vorbesc pozitiv despre activitatea sistemului tractiune intergrala, care servește mult timp fără sarcini serioase.
Merită să luați în considerare costul mașinii, care este de 4.990.000 de ruble. Relativ puțin pentru un SUV premium.
Volvo XC60
Acest crossover a fost de mult prezentat pe piețele din multe țări, iar în martie 2018 am văzut noua sa generație.
În același timp, prima generație a fost la vânzare de aproape 10 ani, ceea ce indică o atitudine pozitivă a publicului față de acest model - nu au încetat să-l cumpere chiar și cu un design învechit.
Ca întotdeauna, Volvo se concentrează pe siguranță și fiabilitate. A doua generație a mașinii a primit laterale mai spațioase și noi motoare turbo (benzină și diesel).
În Europa, este oferită și o versiune „încărcată” cu un grup motopropulsor hibrid, care produce 407 cai putere. O astfel de putere permite mașinii să accelereze de la zero la prima „sută” în doar 5,3 secunde, dar în Rusia hibridul nu este vândut oficial.
"" Face față bine sarcinilor pe teren accidentat. Distanța de 216 mm vă permite să conduceți mai departe drum de tara sau la dacha, și în oraș probleme serioase cu siguranță nu va apărea. Este demn de remarcat faptul că clearance-ul se modifică în moduri diferite condus pentru a reduce consumul de combustibil și zgomotul din cabină.
Împreună cu o gamă largă de motoare, suedezii oferă până acum doar tracțiune pe patru roți și o transmisie automată pentru opt trepte. Este posibil ca în curând să vedem configurații cu tracțiune față și chiar „mecanici” - o astfel de compoziție va fi cu siguranță foarte fiabilă și ieftin de întreținut.
Chevrolet Tahoe
Acest „dulap” uriaș a fost mult timp visul multor tineri și bărbați. De fapt, „Tahoe” este analog complet Modele Yukon din Motoare generale Companie. A patra generație de SUV a ajuns la dealeri în 2014 și este încă relevantă.
De aceea concernul Chevrolet nu a adus acest model cu piata ruseasca când majoritatea celorlalţi au dispărut brusc de pe standurile din showroom-uri.
Sub capotă vedem același V8 de 409 cai putere folosit de Escalade. Apetitul pentru o astfel de unitate este destul de mare, chiar și conform documentelor oficiale, consumul de benzină în oraș este de 18 litri, dar în realitate este și mai mult.
Fara "mecanica" pt SUV american, bineinteles ca nu, dar se ofera unul hidromecanic dovedit. Rezistă cu ușurință sarcini mari de teren și trage cu ușurință o remorcă masivă.
Deja în configurația de bază a mașinii, proprietarul primește următoarele opțiuni:
- ornamente interioare din piele;
- Cruise control adaptiv;
- Sistem multimedia avansat;
- Climatizare cu trei zone;
- Faruri cu LED și multe altele.
Totul aici este făcut pentru ca șoferul și pasagerii să se simtă cât mai confortabil posibil.
Toyota RAV4
Revenind la mai multe segment de buget si apoi avem prima Toyota (dar nu ultima). Această companie japoneză s-a impus de mult timp ca producător de mașini incredibil de fiabile și durabile.
RAV4 este unul dintre cele mai bine vândute mărci, cu care nimeni nu poate concura. Desigur, sună acum un SUV cu drepturi depline acest model nu este permis, dar se simte totuși normal pe „intersecție”.
Ca întotdeauna, baza fiabilității mașinii este unitățile dovedite și de succes. De câțiva ani, japonezii instalează motoare și transmisii vechi. Rusia este piata importanta pentru Toyota, prin urmare, compania se pregătește temeinic pentru lansarea de noi generații și modele. În plus, toate mașinile trec antrenament special pentru condițiile țării.
Nu cu mult timp în urmă, producătorul a arătat o nouă generație „”, care va deveni disponibilă în țara noastră pe la jumătatea anului 2019.
Dar generația actuală încă mai are vânzări bune(locul șase între jeep-uri și SUV-uri în primul trimestru al anului 2018) și nu va fi greu să găsești proprietarii unei astfel de mașini pe șosea.
Nissan Pathfinder 3
Poate că fiecare iubitor de off-road consideră acest model un SUV excelent. Dar rețineți că vorbim despre a treia generație. Din anumite motive, „Nissan” a decis să nu facă cele mai populare modificări ale mașinii, privând-o de structura cadrului și de motoare bune.
A treia generație a fost excelentă în toate - transmisia automată cu cinci trepte și-a îndeplinit funcțiile fără probleme și a avut o resursă lungă și larg alege motoarele (în special diesel) au permis tuturor să găsească o opțiune potrivită pentru ei înșiși. Turbina este, de asemenea, proiectată corect, cu întreținere adecvată și în timp util.
În ciuda dimensiunilor mari și a statutului „off-road”, mașina era echipată cu o suspensie complet independentă. Acest lucru ia permis să fie confortabil chiar și pe de mare vitezăși să nu prindă „rulări” în timpul virajelor strânse.
Amortizoarele, articulațiile sferice și barele au servit de mult timp, iar înlocuirea lor nu este atât de costisitoare. Sperăm că într-o zi Nissan va lansa chiar succesorul lui Pathfinder 3, care îl va încânta pe proprietar cu calitățile sale de neegalat.
Toyota LC Prado
Prado este SUV-ul de gamă medie Toyota. Are toate avantajele fratelui său „mai mare”, dar este mai puțin bogat echipat și diferă într-o linie de unități de putere.
Sub capota unuia modern, vedem următoarele motoare:
- 2.7 benzină (163 cai putere);
- 2.8 diesel (177 cai putere);
- V6 benzină (249 cai putere).
Cutiile de viteze relativ simple funcționează în tandem cu motoarele. Cel mai popular este cel cu șase trepte, care nu a fost modificat serios de câțiva ani. Japonezii poziționează Prado nu doar ca un SUV premium, ci și ca un „cal de bătaie” încăpător.
De aceea, în configurația de bază pentru 2 289 000 de ruble, vedem ornamentele interioare cu țesătură, ștampilate discuri de roată si o transmisie manuala. Dar în modificări mai scumpe, proprietarul poate obține totul opțiuni moderneși un aspect cu șapte locuri pentru confortul familiei. Modelul experimentat recent restyling ușoară atins aspectul.
V tehnic inginerii nu schimbă nimic, pentru că pentru banii lor, Prado este poate cel mai fiabil SUV.
Toyota Land Cruiser 200
Întreaga familie Kruzakov a fost de multă vreme renumită pentru fiabilitatea și întreținerea sa. Până la 200.000 de kilometri pe contorul de parcurs, în mașină trebuie schimbate doar consumabilele, iar restul unităților servesc cu demnitate chiar și după acest marcaj. Cea de-a 200-a versiune a mașinii a apărut în 2007 și în acest timp a reușit să supraviețuiască la două restylinguri.
Compania oferă două motoare - benzină și diesel. Primul are o configurație în formă de V cu opt cilindri și 309 cai putere la 4,6 litri de volum. Motorul diesel de 4,5 litri după restyling a crescut de la 265 la 272 de „cai”, dar în Rusia această unitate de putere produce încă 249 de forțe de dragul taxelor.
Soluțiile tehnice simple vă permit să realizați noroc teren accidentat. Partea din față a mașinii este instalată suspensie independentă pe o pereche de pârghii pe ambele părți, în spate - un pod continuu cu tije. Pentru a elimina rulourile, se folosesc stabilizatori speciali. stabilitate laterală.
Popularitatea „Kruzak” vorbește de la sine - de câțiva ani încoace deține liderul în vânzări în rândul masei concurenților. Această mașină este folosită de oameni de afaceri, politicieni și multe alte categorii de populație.
Lexus LX570
Acest SUV premium conceput pentru cei pentru care Land Cruiser nu pare suficient de bogat. Mulți o consideră o copie completă a celor „două sute”, dar nu este așa. Sub capotă, găzduiește un motor de 5,7 litri cu 367 de cai putere.
Împreună cu unitatea de putere este un „automat” cu opt trepte, cu capacitatea de a schimba treptele mod manual... De la oprire până la 100 km/h, mașina accelerează în 7,7 secunde și viteza maxima limitat la aproximativ 220 km/h.
Dezvoltatorii de motoare susțin că au reușit să găsească combinația optimă de aliaje. Carcasa motorului este fabricată din aluminiu ușor și durabil pentru durabilitate. Desigur, puțini își vor putea permite noul LX570, dar nu se poate să nu îl menționăm în ratingul celor mai fiabile SUV-uri pentru drumurile rusești.
Mașina funcționează bine în oraș și nu rămâne în off-road în urmă. Pe de altă parte, este mai bine să nu mergi pe off-road fără modificări - priza de aer nu este în cel mai bun loc. Restul „Lexus” este capabil să concureze în abilități cross-country cu multe alte modele binecunoscute.
Mereu la cerere. Această cerere se datorează faptului că sunt încăpătoare, cel mai adesea foarte confortabile, au trafic mare si au dimensiuni impresionante care iti subliniaza aderenta pe drum.
SUV-urile au fost întotdeauna apreciate pentru fiabilitatea lor și capacitatea lor de cross-country.
Evaluare de fiabilitate a vehiculelor de teren
Evaluarea de fiabilitate este deschisă de cel mai bun SUV în ceea ce privește raportul preț / fiabilitate - Toyota Land Cruiser 200. O mașină cu caracteristici brutale și un cadru de susținere puternic. Ca toate mașinile mărci Toyota Land Cruiser-ul este plin de electronice. Totul în ea se face cât mai confortabil și universal posibil! Prin utilizarea sistem multimedia poți controla multe posibilități ale mașinii. De asemenea, în mașină sunt multe sisteme inteligente, unul dintre ele este Multi-terrain select, care va facilita conducerea off-road, trebuie doar să setați modul, iar electronica va seta totul. Pentru siguranța pasagerilor, sunt prevăzute 10 airbag-uri.
Auto, cunoscută de toată lumea ca. O trăsătură distinctivă a mașinii este combinația de calități precum confortul, eleganța, capacitatea de cross-country. În interiorul acestei mașini, te simți ca într-o casă confortabilă și spațioasă. XC90 are versiuni cu cinci și șapte locuri. Controlul deplin asupra drumului este obținut datorită inaltime... Sistemul de tracțiune integrală include o tehnologie specială, datorită căreia asigură o aderență sigură pe suprafețele de drum ude și îmbunătățește pornirea de la oprire. În plus, mașina are un sistem de prevenire a răsturnării, care ajută la stabilizarea poziției mașinii pe șosea. Această mașină este pur și simplu umplută cu tot felul de sisteme, astfel încât să vă simțiți confort și siguranță în timpul funcționării sale.
Un SUV full-size care a văzut lumina zilei deja în 1982. Mașina a trecut prin multe schimbări de-a lungul anilor. A devenit mai elegant și mai masculin decât predecesorii săi sportivi. Pajero este echipat cu o transmisie avansată, ale cărei capacități includ blocarea forțată diferential spate... Transmisia are 4 moduri:
- Tracţiune pe patru roţi.
- Tracțiune pe patru roți cu diferențial blocat.
- Unitate din spate.
- Tracțiune pe patru roți cu treaptă de reducere.
Siguranța mașinii activată cel mai înalt nivel, echipamentul său include un complex de sisteme de securitate și o capacitate sporită de cross-country, sistem de control al tracțiunii, sistem de asistență la frânarea motorului. În interior, mașina arată mai bine decât predecesorii săi. A devenit mult mai premium decât era înainte.
Cel mai bun în cross country
Acest jeep a devenit deja un clasic. Un vehicul care este ușor de recunoscut datorită farurilor neschimbate și grilei cu șapte fante. Această mașină are o garda la sol impresionantă (vă permite să depășiți o adâncime de până la jumătate de metru), blocaje ale diferențialelor ambelor roți, aterizare liberă și multe altele. plusuri importante pentru un SUV.
Britanic legendar SUV Land Apărător rover cu o istorie de 50 de ani. Are 3 tipuri de caroserie: break cu trei uși, cu cinci uși (cu capacitatea de a găzdui 7 pasageri), cu patru uși. Puterea sa mică de 122 de litri. cu. compensează cu capacitatea sa de cross-country. Mașina este echipată cu o transmisie cu șase trepte cu tracțiune integrală permanentă, o cutie de transfer cu două trepte și o cutie de blocare. diferenţial central... Garda la sol a acestei mașini este de 314 mm.
Aceasta este o mașină care are un motor puternic pentru clasa sa, salon confortabil, o combinație de tehnologie și sisteme de înaltă tehnologie. Spre deosebire de predecesorul său, are forme mai netede, dar acest lucru nu o face mai puțin masculină. Suspensia din această mașină este complet independentă, cu o mare alergare libera... În ciuda razei mici a roților și a suspensiei relaxate, mașina rămâne ascultătoare. Conducerea acestei mașini conform intenției este simplificată de sistemele de asistență.
Mercedes clasa G
Posesor de mașină aspect agresivși facilități de lux, în rândul oamenilor numiți „gelik”. Trăsăturile caracteristice ale acestei mașini sunt conturul corpului dreptunghiular și structura cadrului. Echipat cu trei diferențiale complet blocabile. Gelendvagen a fost întotdeauna considerată o mașină cu
Pentru vehicule de teren caracteristica principala este permeabilitatea în orice teren. Atunci când cumpără un SUV, șoferul speră să obțină cea mai simplă operare posibilă de la mașină în orice condiții.
Pentru a selecta un astfel de vehicul, este necesar să se analizeze principalele caracteristici și să se determine care jeep-ul cel mai accesibil va fi cel mai bun.
Cum să alegi o mașină de teren? Evaluare
Capacitatea de cross-country a unui SUV este determinată de mai multe componente. Pentru a începe evaluarea gradului de circulație a oricărui jeep, determinați valoarea curatenie totala- cu cât este mai mare, cu atât indicatorul este mai mare. Rampa și unghiurile rampei joacă, de asemenea, un rol important. Ar trebui luat în considerare putere maxima cuplul motorului, prețul și articulația suspensiei.
Mașinile cu abilități bune de cross-country trebuie să aibă cea mai buna performanta... Cadrul vehiculelor off-road pentru 20 anii recenti a crescut mult și acum în lume un număr mare de jeep-uri pretind a fi masina circulabila... Oricare dintre ei atrage atenția și merită acest titlu. Următoarea este o evaluare a SUV-urilor în funcție de capacitatea de cross-country, care sunt cele mai bune de acest gen.
Jeep grand cherokee
Decizia privind fezabilitatea producerii acestui model a fost confirmată de apariția unui număr și mai mare de iubitori de jeep-uri. Odată cu adăugarea pachetului Off Road Adventure II, seria limitată a evoluat într-un cuceritor profesionist de off-road. La acest pachet a fost adăugată suspensie pneumatică înaltă pentru conducerea în teren Lift Quadra, cârlige de remorcare, un set de plăci de protecție și alte articole necesare.
Împreună cu Mercedes-Benz am dezvoltat pentru mașină noua platforma, ceea ce a făcut jeep-ul atractiv și a scăzut prețul. Jeep Grand Cherokee este un jeep drăguț cu abilități excelente de cross-country și merită titlul de cel mai bun SUV acceptabil.
SUV de înaltă calitate construit în tradiție producție germană... Producția a început în 1964, prima versiune a mașinii a fost destinată armatei germane. Transportul a fost utilizat pe scară largă în rândul cetățenilor germani după ceva timp.
Fiabilitatea în exploatare și construcție cu rezistență ridicată îi permit lui Mercedes să ocupe o poziție de lider în topul SUV-urilor cu capacitate ridicată de cross-country. Blocarea dură a osiilor față și spate este prezentată numai în Modele clasa G. masina Mercedes Clasa G pretinde cu îndrăzneală că este cel mai bun SUV de serie.
Un vehicul de teren, care la începutul producției a fost folosit și ca transport pentru personalul militar. Spre deosebire de Mercedes G-Class, mașina asta, după cum se vede din fotografie, destul de masiv.
A fost creat pentru a ajuta armata americană... SUV-ul a început să se răspândească foarte repede în rândul populației civile. Hummer H1 până în prezent ajunge cu ușurință în TOP Vehicul pe teren, deși producția jeep-ului s-a încheiat în 2006, iar prețul acestuia a scăzut ușor.
Mitsubishi Pajero Sport
Productia a inceput cu mult timp in urma. Mai multe mașini de nouă generație au fost lansate de când a fost creată versiunea inițială a SUV-ului. Sub influența ultimului restyling, bara de protecție și aspectul grătarului radiatorului s-au schimbat.
Salonul, după cum puteți vedea din fotografie, a rămas neschimbat - s-a păstrat aceeași tapițerie mare și spațioasă din material Calitate superioară... Motorul de transport lasă în fața cumpărătorului o alegere dintre trei opțiuni: un motor pe benzină sau două versiuni ale unui motor diesel. Volumul motorului pe benzină este de 3,5 litri, pe motorină - 2,5 și 3,2 litri.
Un bun reprezentant pentru titlul unuia dintre cele mai bune jeep-uri prin acceptabilitate. Transport cu un motor turbo puternic capabil să producă o putere record echivalentă cu 788 cai putere.
În patru secunde, gigantul este capabil să atingă o viteză de 100 km/h. Viteza maximă declarată este de 240 km/h. Indicatorul este fenomenal - având în vedere greutatea întregii structuri și prețul. În plus, capacitatea de ajustare suspensie sport face mașina mult mai bună decât toți ceilalți. Discurile de douăzeci de inci merg la configurație de bază transport 4x4.
A cincea generație a acestei mașini a fost lansată în 2009. Ce dovadă mai este nevoie despre calitatea și performanța ridicată a unui SUV? Doar dacă stai la volanul unui Toyota 4Runner 4x4 și conduci câteva mii de kilometri pe teren accidentat.
Se recomandă o mașină pentru un test drive set complet Trail, care are diferențial spate cu blocare, garda la sol este mărită și există un sistem Selectare Multi-Teren- asistenta la conducerea off-road si suprafața drumului tipuri diferite... Sistem inovator Controlul târârii va ajuta SUV-ul să se miște cu încredere pe aproape orice teren. Suspensia dinamică proprie KDSS completează imaginea unui 4x4 cu drepturi depline.
Nissan Frontier PRO-4X
Pickup de dimensiuni medii cu potențial off-road decent și blocare a diferențialului spate (numai automat). Un plus bun acest jeep are o capacitate mare, astfel încât va livra nu numai pasageri, ci și o cantitate mare de marfă la destinație.
De asemenea, Nissan Frontier 4х4 participă în mod constant la competițiile Ultimate Factory și obține rezultate bune. Dacă doriți, puteți găsi multe fotografii și videoclipuri de la aceste evenimente.
Land Rover
Suspensia complet independentă, întâlnită pe modelele mai noi, adaugă confort călătoriilor pe drum, dar are un impact negativ asupra tracțiunii off-road.
Indiferent, Discovery este echipat cu unul dintre cele mai bune sisteme de control al tracțiunii (TCS) din lume, ceea ce face din acest vehicul un SUV grozav și ajunge în cel mai bun rating vehicule de teren cu aptitudine de cross-country.
În ultimii 20 de ani, piața cadru SUV-uri a crescut semnificativ. Desigur, varietatea de „escroc” aspri nu este la fel de mare ca, să zicem, sedanurile sau alți iubitori de asfalt, faptul de creștere este evident.
Evident, deoarece există oameni dispuși să plătească pentru o mașină care poate urca un munte sau îi poate conduce pe o potecă ruptă către un loc răcoros de pe lacul lor preferat, atunci trebuie să existe o ofertă.
Să nu reducem și moda modernă pe vehiculele de teren. Să fie la modă Mai ales generează crossover-uri fără cadru, dar totuși nu subestimați acest efect pozitiv pentru clasa off-road (și cu siguranță este pozitiv).
În general, SUV-urile sunt vii și bine - atunci model nou se stinge, apoi veteranul părăsește linia de asamblare pentru totdeauna. Interesant diferit - cine este cel mai bun din această familie?
Nu este un secret pentru nimeni că criteriul de conducere este departe de a fi singurul - aici aveți raportul preț/calitate și caracteristicile de confort și dinamice, dar vom apela la principalele (?) dintre ele - calități off-road.
Să remarcăm câteva puncte - doar modelele de serie care sunt relevante pentru 2012-2013 vor fi incluse în top. În plus, conceptul de „off-road” este subiectiv. Pentru unii, este o plajă cu nisip sau o poieniță mlăștinoasă, în timp ce alții nu recunosc altceva decât o excursie pe poteci stâncoase părăsite ca o capră de munte pentru off-road.
TOP 10
Cele mai acceptabile SUV-uri
10.
Pachetul Off Road Adventure II ediție limitată include suspensie pneumatică Quadra Lift, plăci de protecție, cârlige de remorcareși alte bunătăți utile pentru conducerea în teren. De asemenea, plusurile includ o platformă nouă (dezvoltare în comun cu Mercedes-Benz), suspensie ridicată și un preț adecvat.
Probabil singurul pick-up de dimensiuni medii de la Nissan demn de a ajunge în topul nostru. PRO-4X are un potențial off-road impresionant în comparație cu pickup-urile de dimensiuni mari ale companiei japoneze, precum și un blocare a diferențialului spate și la modelele cu transmisie automată... Capacitatea sa de transport va fi, de asemenea, foarte potrivită.
8.
Land Rover ar fi putut deveni sinonim cu vehiculele de teren, dar a găsit real glorie SUV-urilor urbane. Acest lucru, în general, a determinat cale mai departe Producator britanic. Noile modele folosesc suspensie complet independentă, care adaugă distracție atunci când conduceți pe șosea, dar nu are un efect foarte bun asupra tracțiunii în condiții off-road.
În ciuda acestui fapt, Discovery are unul dintre cele mai bune din lume în arsenalul său. sisteme de control al tracțiunii(TCS), în care intră în categoria vehiculelor de teren excelente. Iar dacă săpați printre zecile de opțiuni de lux LR, veți găsi pachetul Heavy Duty extrem de util, care adaugă un diferențial de blocare spate și o roată de rezervă de dimensiuni mari.
Refacere modernă Toyota originala Land Cruiser FJ40 are un ampatament scurt, garda la sol mare si unghiuri excelente de urcare/coborare. Destul de suficient pentru teste off-road. Contra - vizibilitate slabă.
Cu pachetul Off-Road, obțineți un blocare a diferențialului spate, amortizoare Bilstein și un tablou de bord rece (busolă, inclinometru și termometru exterior).
6. Nissan Xterra PRO-4X
Odată acest SUV s-a pierdut în umbra vechilor lideri, dar restructurarea globală a pieței te face să îl privești într-o lumină diferită, mai bună. Într-un fel, Xterra este aproape ultimul reprezentant generații de vehicule de teren din anii 90. Da, puțin depășit, dar foarte acceptabil, iar pachetul PRO-4X aduce designului un diferențial de blocare atât de necesar.
Dacă ați prins gigantomania, dar nu există nicio oportunitate/dorință de a cumpăra un Hummer, atunci Ram Power Wagon va servi ca o alternativă bună. Pentru iubitorii de mașini de teren semn bun se va întâmpla deja că designul acestui tip mare folosește unități din legendarul Wrangler Unlimited - dezactivarea automată a barei anti-ruliu și a blocării diferențialului. Prezența unui troliu completează imaginea în mod favorabil, lumini de mers pe acoperiș, radio CBC cu unde scurte și brutalitate fără precedent.
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road
Acest pickup de vânătoare este renumit pentru rezistența și simplitatea sa. În versiunea TRD Off-Road (va trebui să plătiți un plus semnificativ), Tacoma este echipat cu amortizoare Bilstein, plăci de protecție suplimentare și, cel mai important, blocare a diferențialului spate și o aterizare înaltă.
În 2012 anul Fordși-a actualizat cuceritorul dunelor de nisip prin atașarea unei camere frontale off-road cu o șaibă la Raptor, ceea ce ajută cu adevărat pe tronsoane dificile de off-road, mai ales atunci când urcăm un deal cu un unghi mare de înclinare. Să adăugăm aici diferential fatași suspensie practic indestructibilă - asta e gata sănătos vehicul de teren american... In afara de asta, aspect o camionetă va atrage majoritatea celor puternice.
În anul 2009 anul Toyota A dat viață liniei 4Runner cu a 5-a generație de necinstiți dur. În configurația Trail, „Runner” a primit un spațiu liber crescut, un diferențial de blocare spate, un sistem Multi-Terrain Select pentru conducerea pe tipuri diferite„acoperire” rutieră și off-road. Și sistem de inovare Crawl Control, care permite vehiculului de teren cu viteza unui melc, dar cu încredere și inevitabil să se târască peste aproape orice teren. De asemenea, capacitatea 4Runner de cross-country include un sistem de suspensie dinamică KDSS proprietar cu reglare automată bare antiruliu în funcție de condițiile actuale de conducere.
1.
Nu ești surprins? Si noi. Legendarul Jeep Wrangler este sinonim cu furtunile off-road și off-road. În 2012, și-a întărit doar poziția, datorită apariției unui V6 de 260 de cai putere în gamă.
Dana 44 poduri, luminator impresionant, magnific cauciucuri de teren, două diferențiale de blocare, bare anti-ruliu dezactivate automat și, ca urmare, o capacitate de cross-country ultra-înaltă.
Capacitatea de cross-country este una dintre cele mai importante componente atunci când alegeți un SUV. Și însuși conceptul de „vehicul off-road” în sine implică utilizarea unei mașini în afara zonei drumurilor asfaltate. Cu toate acestea, nu toate mașinile din acest segment se pot lăuda cu adevărat calități off-road, multe dintre ele sunt SUV-uri obișnuite, care se simt încrezători doar pe drumurile bine asfaltate.
Cum să alegi o mașină de teren? La ce caracteristici ale unui SUV ar trebui să acordați atenție și care crossover este cel mai accesibil și mai fiabil din lume? Mai jos este o prezentare generală a celor mai bune și mai fiabile mașini din această clasă astăzi.
Jeep grand cherokee
Fără îndoială, Grand Cherokee este un clasic off-road. Din 1993, trei generații ale acestui vehicul au fost dezvoltate și introduse în serie, ceea ce i-a mulțumit imediat pe șoferi cu abilitățile sale excelente de traversare și confortul interior ridicat. Modelele WK și WK2 prezintă linii de carenă mai fine și o versiune actualizată umplere electronică... Cu toate acestea, datorită gardei sale mari la sol și pachetului profesional Off Road Adventure II, Jeep Grand Cherokee este în continuare favoritul tuturor cuceritorilor de off-road. Cele mai noi modele crossover sunt echipate cu cârlige de remorcare, suspensie pneumatică înaltă, un set de plăci de protecție și alte lucruri necesare unui SUV.
Mercedes Clasa G
Este imposibil să nu includeți în recenzia celor mai acceptabile crossover-uri și jeep-uri ale unui „bătrân” atât de faimos ca Mercedes clasa G... Primul mașină de producție acest model a fost lansat în 1964 și a fost furnizat exclusiv pentru armata germană. Cu toate acestea, fiabilitatea și capacitatea mare de cross-country a mașinii au câștigat rapid recunoaștere în rândul civililor și în curând au aflat despre mașină în restul lumii.
Rezistență structurală mare, prezentă calitate germanași stil unic, care practic nu s-a schimbat timp de o jumătate de secol... Blocarea dură a spatelui și osii fata, cu care sunt echipate doar cele mai transitabile crossover-uri și jeep-uri, permite Mercedes-urilor din seria G să cucerească trecători montane, repezirii fluviale și să rămână unul dintre liderii fără îndoială în clasa off-road.
Singurul dezavantaj al mașinii este înălțimea sa excesivă, ceea ce duce la pericolul de răsturnare la viraje strânse, dar sistemele electronice moderne de securitate pot preveni acest lucru.
Hummer h1
La fel ca Mercedes-ul Clasa G, jeep-urile și cele mai practicabile crossovere off-road au fost adesea create în scopuri militare. Aceste mașini includ Hummer H1, care a fost dezvoltat pe baza jeep-ului militar M998 Humvee al armatei SUA. Astăzi este poate cel mai accesibil SUV disponibil pentru populația civilă. Asamblarea mașinii a fost efectuată pe aceeași linie de asamblare unde a fost asamblată și versiunea militară, prin urmare OTK a lucrat aici mult mai mult decât la fabricile civile. Hummer H1 a fost întrerupt în 2006 din cauza restricțiilor de mediu privind producția de motoare diesel excesiv de vorace.
Vehicul de teren de familie
Grand Cherokee, Hummer H1 și Mercedes G-Class sunt toate SUV-uri mari și brutale pentru bărbați adevărați. Sunt puternice și universale, dar nu întotdeauna adecvate pe drumurile din oraș. Și stilul din ele este foarte minim. Pentru a combina calitățile unei mașini de oraș și ale unui jeep, a fost creat un crossover. Ce calități ar trebui să aibă cele mai acceptabile crossover-uri și care sunt considerate cele mai bune din clasa lor?
Principalul trăsături distinctive crossover:
- Tracțiune integrală parțială sau lipsa acesteia.
- Suspensie de drum independentă, care are performanțe semnificativ mai bune pe suprafețe de drum plane.
- Absența caz de transferși construcția cadrului.
- Stil puternic și linii corporale mai netede cu care se pot lăuda chiar și cele mai pline de mers pe jos.
- Pista de vehicul mai îngustă.
Top 4 cele mai populare crossover-uri
În ciuda parametrilor „urbani”, unele dintre mașinile din această clasă pot fi concurență demnă jeep-uri în ceea ce privește capacitatea de cross-country. Mulți dintre ei participă chiar și la diferite curse montane și raliuri off-road. Să vedem care crossover este cel mai acceptabil astăzi.
Suzuki grand vitara
Grand Vitara este unul dintre liderii printre confortabil sisteme electronice care ajută la conducere atât pe drum, cât și în afara acestuia. Mașina este disponibilă în variante de caroserie cu trei uși și cinci uși și este echipată cu motoare diesel cu un volum de 2 si 2,3 litri. Deosebit de populară este versiunea de trei zile, care, datorită ampatamentului scurt, se potrivește cel mai bine conceptului tradițional de jeep.
Nissan x-trail
Nissan X-Trail - cele mai acceptabile crossovere. Acest model este perfect potrivit pentru ambele călătorii lungiși pentru excursii în oraș. Mașina folosește sistemul de tracțiune integrală ATC împrumutat de la Toyota. În timpul condusului normal, sunt antrenate doar roțile din față. Cele din spate sunt conectate folosind o cutie de viteze si un cuplaj special. Axa spate se conectează automat cu unitate electronică control, care, datorită senzorilor, monitorizează condițiile de conducere. Practic, electronica ține cont de datele de alunecare rotile din spate, iar ambreiajul vă permite să redistribuiți ușor cuplul între roțile din față și din spate.
Volkswagen Touareg
Cu adevărat mai precis - crossover popular... Un favorit al publicului și unul dintre liderii vânzărilor mondiale. Totul în această mașină este făcut cu conștiință, interiorul este spațios, iar scaunul șoferului are un set impresionant de echipamente multimedia și diverse opțiuni de personalizare. Și abilitatea de cross-country este excelentă aici.
Cele mai acceptabile crossovere și SUV-uri din lume se retrag uneori în fața obstacolelor pe care Touareg le poate depăși. Și totul datorită unui pachet off-road numit Terrain Tech. Adevărat, cu el mașina se deplasează cu câțiva kilometri mai încet și durează mai mult să accelereze din oprire. Dar, pe de altă parte, cele mai reale tehnologii off-road sunt utilizate în design - o gamă de trepte de viteză inferioară în transmisia automată, blocarea diferențialelor din spate și central.
În general, VW Touareg, conform multor publicații mondiale, este liderul dintre crossover-uri în ceea ce privește raportul calitate-preț. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece „germanul” descris în țara noastră poate fi achiziționat la un preț comparabil cu costul SUV-uri chinezești... Ei bine, acestea din urmă, desigur, nu rezistă niciunei concurențe.
Hyundai creta
Trebuie spuse câteva cuvinte despre Producătorii coreeni... În special, despre Hyundai. Calitatea mașinilor acestei companii a fost mult timp echivalată cu calitatea asamblarii la fabricile japoneze. Mai mult, în alinia preocuparea are mai multe mașini interesante cu abilitate crescută de cross-country... De exemplu, Hyundai creta.
"Creta" - cel mai acceptabil crossover de la Hyundai Kia. Recent introdus pe piață, este deja ferm înrădăcinat în segmentul SUV-urilor de familie low-cost.
Tractiune intergrala Versiunea Hyundai Creta este dotata cu motor de doi litriși o cutie de viteze automată cu șase trepte, care este mai mult decât suficientă la depășiri și la conducerea în oraș. De asemenea, mașina este echipată cu toți asistenții electronici moderni și elemente de siguranță. Ei bine, și cel mai important, acesta este prețul - pt configuratie maxima este de aproximativ treizeci de mii de dolari SUA.
În Rusia, există tendința de a cumpăra mașini cu trafic ridicat - crossover. Iar alegerea compatrioților nu este întâmplătoare. Deși în general se crede că un crossover este mașină masculină, tot mai multe fete pot fi văzute conducând astfel de vehicule.
Astfel, cele mai transitabile crossover-uri sunt în afara competiției prin capacitatea lor de a se deplasa în off-road. Dintre minusuri, se poate evidenția cost ridicat astfel de modele. Achiziția de crossover nu va fi accesibilă pentru un pasionat de mașini obișnuite. Modelele sunt reprezentate de branduri mondiale care și-au câștigat reputația de a fi cele mai bune. Foarte competitiv producatori europeni erau japonezi și timbre coreene... Pentru condițiile climatice rusești, achiziționarea unui crossover este o alegere practică!