Probabil, fiecare colecționar ar visa să obțină aceste mașini. Vă prezentăm cele mai bune 50 de mașini din întreaga lor istorie.
Pentru fanii „vechii școli”
50. Fiind destul de greu, Hummer H2 posedă caracteristicile externe necesare, pentru care a primit pe bună dreptate titlul de „sexy”: o mașină masivă și puternică a câștigat foarte repede popularitate.
49. La sfârșitul anilor ’60 și începutul anilor ’70, Lamborghini a lansat mașina sport Miura ca alternativă la popularitatea de atunci câștigătoare a Ferrari (inițial Ferruccio Lamborghini a fondat o companie de automobile, începând să facă bani producând tractoare). Acest model, ca în fotografie, i-a aparținut lui Frank Sinatra.
48. Compania italiană Maserati a fost fondată în 1914, dar nu a produs mașini de lux până în 1957, când a început să producă 3500GT. Mașina cu șase cilindri și patru locuri era incredibil de frumoasă.
47. În 1969, Pontiac a luat ca bază vechiul Firebird, l-a modificat, a adăugat suspensie și un motor puternic, rezultând Trans Am. Toate acestea au făcut ca mașina să fie una dintre cele mai iconice din istoria industriei auto.
46. Numele Dino a fost folosit de Ferrari pentru o linie de mașini mici de pasageri. Dino 206 S, lansat în 1966, a depășit toate vânzările. Mașina proiectată transversal, cu tracțiune spate, a ocupat primul loc la Cupa italiană Enna City din 1966 și la alpinismul elvețian Sierre Montana-Crans Hillclimb.
45. Înainte ca producția de mașini sport să devină o formă de artă în anii 1960, lumea a văzut Jaguar C-type. Modelul cu două locuri a fost făcut pentru curse și i-a adus la victorie pe Peter Walker și Peter Whitehead în 24 de ore de la Le Mans din 1951.
Versiuni ulterioare
44. Land Rover a fost o versiune grozavă a Range Rover renovat, de la prima generație din 1970 până la cea mai recentă versiune care a debutat anul trecut. Are reputația de una dintre cele mai fiabile mașini, dar în același timp arată bine din punct de vedere al parametrilor externi.
43. La începutul anilor 1950, a fost introdus Porsche 550, o mașină sport (în imaginea unei versiuni Spyder) mai cunoscută ca mașina lui James Dean, cu cuvintele „Little Bastard” în ea. Actorul s-a prăbușit pe el în 1955.
42. În ciuda numelui prostesc, noul supercar pilot al Ferrari, Laferrari, și-a făcut debutul la Salonul Auto de la Geneva. Această fiară superbă și frumoasă are aproape 1000 de cai putere.
41. Mașini precum Continental Mark IV sunt dovada că Lincoln a făcut cândva mașini de lux, deoarece producția actuală este deprimantă (deși lucrurile s-au îmbunătățit puțin în ultima vreme). În imagine este Neil Young cu un Mark IV, pe care l-a transformat pentru a funcționa cu electricitate și gaz natural.
40. Marele concurent al liniei Lincoln’s Mark, Eldorado, este unul dintre vehiculele care a făcut ca Cadillac să fie asociat cu excelența.
Cele mai sexy mașini
39. În 1966, a fost introdusă Alfa Romeo Spider, care este simbolul unei mici mașini sport sexy. Deloc surprinzător, a fost produs înainte de 1993.
38. Cea mai „fire” mașină produsă în Suedia în martie 2011 și prezentată la Salonul Auto de la Geneva este Koenigsegg Agera R. Motorul său V8 twin-turbo de 5 litri folosește biocombustibil și produce o putere impresionantă de 1115 cai putere.
37. Unele dintre mașinile de pe această listă au fost produse înainte de război. De exemplu, acest Mercedes-Benz 540K a fost produs din 1936 până în 1940.
Aproape clasic
36. Mașini precum Ford Thunderbird reamintesc că unele dintre modelele minunate au venit din Detroit.
35. În zilele noastre, cele mai bune utilaje sunt produse în străinătate. Între 2001 și 2010, Lamborghini a produs aproximativ 4099 Murcielago la uzina Sant "Agata de lângă Bologna.
34. Enzo Ferrari a fost numit după pilotul de curse și fondatorul Ferrari. La producția mașinii a fost folosită cea mai bună tehnologie de Formula 1, care includea un motor V12 care produce 660 de cai putere. Numai între 2002 și 2004 au fost produse aproximativ 400 de modele Enzo.
33. Înainte de a primi beneficii financiare din producție, Tesla Motors și-a propus să demonstreze că ar putea construi o mașină electrică reală. Rezultatul a fost un Roadster superb care a fost construit din 2008 până în 2012.
32. Pentru a sărbători debutul roadster-ului LP 700-4 în ianuarie, Lamborghini a închiriat o pistă pe Aeroportul Internațional din Miami și a concurat cu cinci mașini noi la 210 mph.
Masini de curse
31. Frumoasa Shelby Daytona a fost o mașină de curse deosebit de reușită. A câștigat 24 de ore de la Le Mans în 1964 și a luat trei Mari Premii anul următor.
30. Aspectul bizar al Porsche 917 a pus această mașină pe lista noastră. El a adus prima sa victorie la Le Mans în 1970 și a repetat rezultatul în 1971.
fierbinte cu două uși
29. În 2001, Morgan Aero 8 a fost prima mașină Morgan Motor produsă într-o jumătate de secol, iar aspectul mașinii nu s-a schimbat prea mult în acea perioadă. Este posibil ca decapotabilul cu două uși să-și fi păstrat aspectul vechi, dar asta nu a împiedicat-o să devină o mașină sport grandioasă cu un motor V8 modern.
28. Micul roadster 507 nu a adus succes financiar BMW, dar vizual multora le-a plăcut. Aproximativ 252 de mașini au fost vândute între 1956 și 1959.
27. Prima mașină sport, Porsche 356, a ieșit pe drum pentru prima dată în 1948 și a intrat în producția de serie în 1950. În anul următor, Porsche 356 a câștigat cursa de la Le Mans.
26. Lamborghini Countach trapezoidal, cu ușile sale distinctive în foarfecă, a fost numit după exclamația după femeile frumoase: "Countach!" Aceasta este una dintre puținele mașini care are o formă similară.
25. O altă lucrare a lui Carroll Shelby, un designer de automobile și șofer de mașini de curse, este Shelby Cobra, un roadster cu două uși cu motor american fabricat în Marea Britanie. Aceste mașini cool au o combinație excelentă de putere și aspect frumos.
24. Produs între 1928 și 1932, Mercedes-Benz SSK a fost produs la ordinul contelui Carlo Felice Trossi. A fost proiectat de Ferdinand Porsche, care la scurt timp a părăsit Mercedes-ul pentru a-și porni pe al său. Mașina era mai puternică și mai scurtă decât predecesorul său, pentru care a primit numele Super Sport Kurz (în germană - „scurt”).
„Mașina” lui James Bond
23. Una dintre mașinile lui James Bond a ajuns și el pe această listă: Aston Martin Vanquish a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva din 2001. Designul pentru acesta a fost dezvoltat de Ian Callum, care, împreună cu popularitatea lui Pierce Brosnan în 2002, a adus faima mașinii după filmul „Die Another Day”.
22. În 1952, atunci Rolls-Royce Bentley a decis că era timpul să creeze un înlocuitor pentru Mark VI. Aceștia au lansat un model unic de tip R, Continental, în imagine, cu o viteză maximă de aproximativ 120 km/h, ceea ce o face cea mai rapidă mașină cu patru locuri din lume.
Împreună cu vântul
21. Această mașină a fost numită după vântul care vine din estul Anzilor. Caroseria lui Pagani Zonda este realizată în mare parte din fibră de carbon. Are o viteză maximă de 214 mph și accelerează până la 60 mile în 3,6 secunde.
20. Să ne întoarcem la mașinile vechi americane masive. Vă prezentăm Chevrolet Camaro Z28 din 1968 cu un motor V8 sub o capotă imensă.
19. O altă mașină Bond (condusă tot de Pierce Brosnan), BMW Z8, a fost produsă într-o ediție limitată între 1999 și 2003. A fost proiectat de Henrik Fisker pentru The World Is Not Enough.
Design grozav
18. Unul dintre cei mai mari designeri de mașini, Henrik Fisker, și-a început propria companie în 2004. „Umplutura” mașinilor Fisker nu este încă impresionantă, dar, fără îndoială, Karma arată superb.
17. În noiembrie 2012, Mercedes-Benz SLS AMG Black Series a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles. Mașina are o viteză maximă de 196 mph, accelerează la 60 mph în 3,5 secunde și are un motor de 622 de cai putere construit manual.
16. O altă mașină cu nume ciudat, Ferrari F12berlinetta, este cea mai rapidă din lume. În noiembrie 2012, primul model a fost vândut cu 1,125 milioane de dolari în timpul Grand Prix-ului de Formula 1 din Statele Unite în sprijinul victimelor uraganului Sandy.
15. Una dintre cele mai „fire” și mai scumpe mașini din toate timpurile - Ferrari 250 GTO - a fost numită de revista Playboy drept cea mai mare din întreaga perioadă postbelică a ingineriei mecanice. A fost produs din 1962 până în 1964, iar primele modele au costat 18.000 de dolari. În mai 2012, un Ferrari 250 GTO deținut de pilotul britanic de curse Stirling Moss a fost scos la licitație pentru 35 de milioane de dolari.
14. În 1998, McLaren F1 a devenit cea mai rapidă mașină din lume, depășind 243 mph. Recordul său a fost doborât de atunci de Bugatti Veyron, dar F1 este încă cea mai rapidă mașină cu aspirație naturală.
13. La salonul auto, multor companii le place să pună fete frumoase lângă mașină pentru a o reprezenta. Dar Bugatti Veyron nu are nevoie de un model pentru a arăta spectaculos. La show-ul de la New York, de exemplu, au fost nevoiți chiar să pună pază pentru a împiedica mulțimile să se apropie prea mult.
12. Lamborghini Gallardo are o formă trapezoidală care îl diferențiază de alte mașini (în special farurile arată neobișnuit), este mai compact și mai frumos decât predecesorul său. Gallardo accelerează până la 60 de mile în doar 3,4 secunde și are o viteză maximă de 200 mph.
11. Porsche 993 s-a dovedit a fi cel mai solicitat din întreaga linie 911. De-a lungul istoriei producției acestor mașini, a avut multe modificări diferite.
10. În august 2012, Ford GT40 a fost votată drept cea mai scumpă mașină scoasă vreodată la licitație, după ce s-a vândut cu 11 milioane de dolari. Performanța ridicată l-a ajutat să câștige cursa de la Le Mans de patru ori la rând (1966-1969). Această mașină a fost folosită de Steve McQueen în filmul Le Mans din 1971.
9. Modelul J Duesenberg arăta super cool în aur, în mod surprinzător nu se mai fabrică nicio mașină în acea culoare.
8. A fost dezvăluit (în august 2012) că MP4-12C Spider de la McLaren are același șasiu ca și modelul pe care s-a bazat, oferind mașinii o rigiditate și o stabilitate de care decapotabilele le lipsesc adesea, până la 62 de mile în 3,1 secunde și o viteză maximă de 204 mph.
7. Rolls-Royce a reînviat recent numele Wraith cu un model foarte bun. Dar originalul din 1947 este probabil mai sexy și mai practic (foto de previzualizare).
6. One-77 este cel mai rapid și mai magnific Aston Martin din toate timpurile. Au fost construite doar 77 de supermașini.
Cel mai tare din lume
5. Corvette a fost salutată ca fiind una dintre cele mai mari mașini americane și este ușor de înțeles de ce când te uiți cu atenție la Sting Ray din 1963.
4. Ford a construit niște Mustang-uri grozave în ultimii cincizeci de ani. Fastback GT 390 este cel mai bun dintre toate, chiar dacă doar pentru că a apărut într-una dintre cele mai faimoase curse din cinema - cu Steve McQueen conducând prin San Francisco în filmul Bullitt.
3. Europenii au ocupat cea mai mare parte a listei, începând cu emblematicul Mercedes-Benz 300SL. Producția rapidă a unei linii din aceste vehicule în 1954-1963 l-a făcut foarte faimos.
2. One-77 poate fi numit pe bună dreptate unul dintre cele mai rapide și mai luxoase Aston Martin, dar db5 arată mai impresionant. În plus, este o mașină James Bond care se potrivește perfect lui Sean Connery. Producția de serie a început în 1963, cu un motor de 4,0 litri din aluminiu care a accelerat până la 60 de mile în 8 secunde.
1. Și, în sfârșit, Jaguar-ul de tip E este cea mai divină mașină din lume.
El este, desigur, cunoscut pentru lipsa de încredere, dar asta nu l-a împiedicat pe Enzo Ferrari să-l numească cea mai frumoasă mașină din 100 de ani de istorie a omenirii.
Un articol despre cele mai scumpe 10 mașini din lume - caracteristicile lor și fapte interesante. La sfârșitul articolului - un videoclip interesant despre top 10 cele mai scumpe mașini rusești!
Conținutul articolului:
Există mașini de lux pe care doar cei foarte bogați și le pot permite. Cu toate acestea, există și astfel de mașini care nu sunt disponibile pentru toți milionarii. Acestea sunt modele exclusive, de obicei create manual și în cantități limitate. Pe drumurile noastre nu se găsesc astfel de mașini, chiar și unii bogați le privesc cu invidie. Costul lor este estimat la milioane de dolari. Sunt deținute de șeici, prinți, regi și celebrități mondiale!
Evaluarea celor mai scumpe mașini din lume
Cel mai ieftin dintre One-77 deschide TOP. Prețul său este puțin mai mare de 1,7 milioane de dolari. Pentru acești bani, cumpărătorul va primi o mașină cu adevărat puternică și rapidă, cu o caroserie sportivă, dar în același timp, grațioasă și un interior luxos, dar elegant. De menționat că mașina este echipată cu un motor aspirat natural în formă de V cu 12 cilindri, cu un volum de 7,3 litri și o putere de 760 CP. Este cel mai puternic motor aspirat natural din lume. Masina cantareste 1630 kg. Accelerează până la o sută de kilometri în 3,7 secunde, în timp ce viteza maximă este de 355 km/h.
Au fost produse doar 77 de unități de astfel de mașini (acest fapt se reflectă în numele mașinii). Și toate s-au epuizat cu mult înainte de premieră. Mașina a câștigat o popularitate imensă și este menționată în diferite jocuri video de curse.
Un alt fapt interesant trebuie remarcat. Creatorii mașinii au spus că nu vor permite unui singur jurnalist să-și viziteze ideea, deoarece această mașină a fost concepută exclusiv pentru milionari. Dezvoltatorii nu au dorit ca exclusivitatea proprietarilor Aston Martin One-77 să fie diluată cu articole jurnalistice. Prin urmare, la toate prezentările, jurnaliştilor nu li s-a permis să se apropie de această maşină.
Pe locul nouă se află Bugatti Veyron Vitesse La Finale 2015. Această mașină este estimată la 2 milioane de dolari. Această mașină de lux este modelul final al celebrei serie Bugatti Veyron a celor mai rapide hypercars. Era deținut de un milionar din Orientul Mijlociu. La cererea acestuia, mașina a fost decorată cu inscripția „La Finale”, astfel încât să fie clar pentru toată lumea că astfel de mașini nu vor mai fi produse.
Acest hypercar este propulsat de un motor W16 de 8,0 litri cu 4 turbine. Acest motor produce 1200 CP. Mașina este echipată cu o transmisie robotizată cu 7 benzi. Mașina accelerează până la o sută în doar 2,6 secunde, în timp ce viteza maximă este de 408 km/h. Caroseria este realizată din fibră de carbon specială, pe care Bugatti a fost primul care a folosit-o în vehicule. Partea din spate a mașinii este decorată cu accente de roșu închis.
A opta linie a ratingului este ocupată de supercarul suedez Koenigsegg Agera RS. De asemenea, costă 2 milioane de dolari. Această mașină este echipată cu un motor de 5 litri cu două turbocompresoare. Puterea sa este de 1160 CP. Transmisia manuală are 7 trepte și un mod opțional de schimbare a vitezelor.
De remarcat ușurința acestui supercar - cântărește doar 1395 kg. În același timp, mașina poate funcționa atât cu bioetanol E85, cât și cu benzină. Mașina accelerează până la o sută în 2,7 secunde, iar viteza maximă este de 426 km/h. Supercarul este complet „îmbrăcat” în fibră de carbon.
Au fost produse în total 25 de astfel de mașini sport. Și toate au fost vândute în 10 luni. Producătorul auto a livrat deja o serie de modele cumpărătorilor din Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Qatar, Malaezia, Singapore, Japonia, Taiwan, SUA, Canada și China, dintre care unele sunt încă în curs de testare și vor fi livrate proprietarilor lor târziu și începutul anului 2017.
Și din nou, Aston Martin apare în clasament. De data aceasta vorbim despre modelul Vulcan, care costă 2,5 milioane.Mașina și-a luat numele în onoarea bombardierului din Forțele Aeriene Britanice. Acest supermașină a fost dezvoltat special pentru curse, așa că doar șoferii instruiți vor avea voie să conducă. Există doar 24 de astfel de mașini în lume.
Cadrul supercarului este realizat din carbon monococ. Anterior, acest material a fost folosit pentru a construi avioane. În față se află un motor V12 aspirat natural de 7 litri, care are o putere de peste 800 de „cai”. Puteți schimba treptele folosind o cutie de viteze secvențială cu 6 trepte. Supercarul are și o suspensie reglabilă cu amortizoare, discuri de frână carbon ceramice, jante din aliaj și anvelope de curse.
Cu toate acestea, nu toată lumea va putea conduce o astfel de mașină. După cum sa menționat mai sus, cumpărătorii vor trebui să treacă printr-un program dedicat de conducere de curse. Antrenamentul va fi condus de un instructor personal (călărețul din fabrică Darren Turner). În primul rând, cumpărătorii vor trebui să exerseze pe un simulator, apoi să călătorească pe supercaruri reale One-77 și V12 Vantage S, pe o mașină de curse Vantage GT-4. Și numai după aceea proprietarul va avea voie să călătorească cu Aston Martin Vulcan. După cum puteți vedea, producătorul a avut mare grijă de siguranța cumpărătorilor Vulcanului de curse.
Ocupă pe bună dreptate a șasea linie. Această mașină ar putea fi achiziționată cu 2,6 milioane de dolari. De ce a fost posibil? Pentru că doar o duzină din aceste mașini au fost produse și toate s-au epuizat.
Trebuie menționat că această mașină a fost lansată de concernul italian special în onoarea a 60 de ani de la începerea vânzărilor în Statele Unite. În Statele Unite, ei iubesc foarte mult Ferrari, așa că le cumpără rapid și cu orice preț.
Acest model amintește oarecum de supercarul F12 Berlinetta, doar fără acoperiș. Mai exact, acoperișul este încă acolo, dar demontabil. Corpul ediției speciale este vopsit într-o nuanță de albastru cu dungi decorative albe în onoarea popularei echipe de curse NART. Interiorul este roșu pe partea șoferului și negru pe partea pasagerului.
Sub capota Ferrari F60 America se află un motor V12 de 6,3 litri de 740 de cai putere, care funcționează împreună cu un motor cu 7 trepte. transmisie robotică. Până la o sută de supermașini accelerează în 3,1 secunde, în timp ce viteza maximă este de 340 km/h.
A cincea linie în clasamentul celor mai scumpe mașini este ocupată de Mclaren P1 GTR. Costă 3,3 milioane de dolari. Acest model este produs într-un număr limitat (producătorul nu spune câte mașini va produce).
Supercarul este echipat cu o centrală hibridă cu o capacitate de 1.000 de „cai”. Această performanță este oferită de un motor twin V-twin de 3,8 litri cuplat cu un motor electric. Aspectul supercarului este destul de agresiv. Calea frontală a fost lărgită cu 8 cm, iar garda la sol a fost redusă cu 5 cm.
McLaren P1 GTR are o aripă statică, care, împreună cu clapetele aerodinamice din bara față, asigură o creștere a forței de apăsare. Supercarul stă pe o gamă largă de jante din aliaj cu o montură centrală.
Pentru confortul șoferului, a fost dezvoltat un scaun sport special. Nu există deloc scaun pentru pasager - în locul lui există un stingător. Acoperișul mașinii este realizat din fibră de carbon.
Prețul unei mașini sport include pregătirea pe simulatoare, consultarea specialiștilor cu experiență și participarea la curse. Mai mult, producătorul va păstra acasă toate modelele. Dacă proprietarul solicită, mașina va fi livrată imediat la pista de curse desemnată.
Hypercarul arab Lykan Hypersport ocupă a patra linie a TOP cu un preț de 3,4 milioane Arabilor le place să colecteze mașini scumpe. Abia înainte au fost nevoiți să cumpere mașini străine. Compania din Beirut W Motors a decis să schimbe situația și a creat un supermașină pur arab Lykan Hypersport. Mașina are un motor boxer de 3,7 litri, capabil să producă 750 CP prin intermediul twin turboalimentare. Acest lucru permite mașinii să accelereze la o sută în 2,8 secunde. Viteza maximă este de 395 km/h.
Arabii sunt renumiți pentru dragostea lor pentru lux. Această dragoste s-a manifestat în industria auto. Supercarul este finisat cu materiale prețioase (diamante și aur).
La început, compania plănuia să facă doar 7 copii ale modelului, dar au fost mai multe comenzi, așa că decizia a fost revizuită. Apropo, unul dintre hypercarurile arabe a fost achiziționat de poliția din Abu Dhabi.
Trec pe primele trei. Pininfarina Ferrari Sergio a devenit campion de bronz la costul ridicat. Costul său este de 4 milioane de dolari.
Sergio Roadster se bazează pe 458 Spider. Motor V8 4.5 cu aspirație naturală actualizat cu 605 CP. vă permite să accelerați mașina la o sută în trei secunde. Salonul este selectat competent in functie de materiale si culori (alcantara, piele, fibra de carbon pe bord).
De menționat că președintele consiliului de administrație al companiei Ferrari, Paolo Pininfarina, a dedicat această mașină tatălui său Sergio. Vor fi produse doar șase astfel de mașini. Fiecare mașină va avea o culoare interioară și exterioară originală. Mașinile au fost vândute de mult timp.
Argintul merge la Lamborghini Veneno Roadster. Costul acestei mașini este de 4,5 milioane.
În 2013, ea a prezentat o mașină exclusivă Lamborghini Veneno, bazată pe șasiu și motor de la Aventador LP700-4. Doar trei dintre aceste mașini au fost produse și s-au epuizat rapid. Deși mașinile au costat 4 milioane de dolari.
Compania a decis să nu se oprească aici și a introdus Veneno Roadster cu capul deschis. În același timp, prețul a crescut la 4,5 milioane. Astfel, din lipsa unui acoperiș, va trebui să plătiți o jumătate de milion în plus. Nouă dintre aceste mașini vor fi deja fabricate, dar cu siguranță vor fi cumpărători pentru ele.
Veneno Roadster este propulsat de un motor V12 de 6,5 litri de 750 de cai putere. Mașina accelerează până la o sută în 2,9 secunde. Viteza maximă este de 354 km/h. Imaginează-ți ce simte o persoană, alergând cu o asemenea viteză fără acoperiș! Cu siguranță acest lucru este nerealist care îți taie respirația.
Cea mai scumpă mașină poate fi considerată pe bună dreptate un Maybach Exelero cu două locuri. Pentru a deține o astfel de mașină, trebuie să aveți cel puțin 8 milioane de dolari.
Acest supermașină a fost creat în 2005. Mai mult, mașina a servit doar ca obiect pentru prezentarea anvelopelor firmei germane Fulda. Fulda a dezvoltat anvelope complet noi pentru a rezista la viteze extraordinare pe drum, iar pentru prezentarea lor a fost necesară o mașină de spectacol unică. Dezvoltatorul de anvelope a decis să se asocieze cu DaimlerChrysler și a recrutat studenți de la Colegiul Politehnic din Pforzheim pentru a proiecta mașina, care a făcut o serie de sugestii utile.
Supercarul a fost produs de compania italiană Stola. În primăvara anului 2005 a participat la o reclamă pentru anvelope. Astfel, Maybach Exelero nu este doar o mașină unică, ci și o reclamă scumpă la nivel mondial. O astfel de campanie de publicitate nu trece niciodată neobservată.
Maybach Exelero are un motor de 6 litri și 700 de cai putere care poate accelera de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde. Viteza maximă este de 351 km/h. Salonul este realizat din piele naturala, neopren, aluminiu, fibra de carbon lustruita. Culorile negru și roșu predomină.
Supercarul unic își are proprietarul - mașina a fost achiziționată de rapperul Brian Williams. Nu regretă achiziția, deoarece doar el are o astfel de mașină.
Așa au rezultat top-10 cele mai scumpe mașini din lume. Pentru omul obișnuit, astfel de mașini par a fi ceva fabulos și inaccesibil. Doar oamenii cu adevărat bogați dețin astfel de mașini. În același timp, sunt gata să plătească în plus pentru exclusivitate, șic și strălucire. Într-un cuvânt, banii sunt nimic, imaginea este totul...
Cele mai scumpe mașini rusești sunt în videoclip:
În ultimii ani, cererea de mașini ultra scumpe pe piața rusă aproape sa dublat. Deci, dacă în 2010 au fost vândute 260 de astfel de mașini în Rusia, atunci în 2016, 485 de mașini de elită au fost deja înregistrate la poliția rutieră. Fiecare dintre aceste mașini costă cel puțin câteva milioane de ruble, iar mai jos vă vom spune despre cele mai scumpe zece dintre ele.
10. Bentley Continental Supersport pentru 17,5 milioane de ruble
„Numai” pentru 17.500.000 de ruble în Rusia puteți cumpăra un coupe Bentley Continental Supersport cu patru locuri, cu un motor W12 de 6,0 litri, cu o capacitate de 710 CP. O astfel de unitate oferă accelerație cu două uși de la zero la sute în 3,5 secunde. Rețineți că pe piața noastră există și o modificare în spatele unui decapotabil, dar va costa 19,3 milioane de ruble.
9.Aston Martin Vanquish S pentru 19,1 milioane de ruble
Cel mai scump Aston Martin de pe piața rusă este supermașina Vanquish S cu un motor V12 aspirat de 5,9 litri care dezvoltă 603 CP. Pentru a cumpăra această mașină, veți avea nevoie de 19,1 milioane de ruble.
8. Ferrari GTC4Lusso pentru 19,7 milioane de ruble
Pentru 19.700.000 de ruble în Rusia, puteți cumpăra un Ferrari GTC4Lusso cu patru locuri cu tracțiune integrală, sub capota căruia se află un motor V12 aspirat natural de 6,3 litri cu o capacitate de 690 de cai putere. Supercarul italian schimbă prima sută în 3,4 secunde.
7. Lamborghini Aventador S pentru 20 de milioane de ruble
Un supermașină cu motor central Lamborghini Aventador S din Rusia poate fi achiziționat la un preț de 20.000.000 de ruble. O astfel de mașină este echipată cu un motor V12 de 740 de cai putere cu o cilindree de 6,5 litri. Supermașina accelerează de la zero la o sută în 2,9 secunde.
6. Ferrari 812 Superfast pentru 21 de milioane de ruble
Ei bine, cel mai scump Ferrari de pe piața noastră este coupe-ul cu motor frontal Ferrari 812 Superfast. Supermașina costă aproximativ 21 de milioane de ruble și este condusă de un motor V12 de 6,5 litri care dezvoltă 800 de „cai”. Această umplere permite mașinii să tragă de la zero la sute în 2,9 secunde.
5.Mercedes-AMG G 65 pentru 21,1 milioane de ruble
Lista celor mai scumpe mașini de pe piața rusă nu ar fi completă fără Mercedes-AMG G 65. Modificarea „încărcată” a legendarului SUV costă 21,1 milioane de ruble. Mașina din această versiune este echipată cu un motor V12 de 6,0 litri cu o putere de 630 CP.
4. Bentley Mulsanne pentru 21,4 milioane de ruble
Trebuie menționat și Bentley Mulsanne. Versiunea standard a sedanului britanic cu o lungime de 5,6 metri costă de la 21,4 milioane de ruble, iar modificarea cu ampatament lung de 5,8 metri este oferită pentru 25,3 milioane de ruble. Modelul cu patru uși este condus de un opt twin-turbo de 6,75 litri, care dezvoltă 512 CP. Există și o modificare Speed pe piață bazată pe modelul standard, care este deja echipat cu un motor de 537 de cai putere.
3. Rolls-Royce Dawn pentru 27,3 milioane de ruble
Un Rolls-Royce Dawn decapotabil cu patru locuri poate fi achiziționat în Rusia la un preț de 27,3 milioane de ruble. Vehiculul are 5,3 metri lungime și este propulsat de un motor V12 twin-turbo de 6,6 litri. O astfel de unitate dezvoltă 570 CP. Coupe-ul RR Wraith este echipat cu un motor similar, dar aici motorul este deja forțat până la 632 de forțe, în timp ce cel cu două uși în sine este vizibil mai ieftin - de la 23 de milioane de ruble. De asemenea, merită menționat sedanul Rolls-Royce Ghost. Prețurile pentru un motor cu patru uși cu un motor de 570 de cai putere încep de la 21 de milioane de ruble.
2. Rolls-Royce Phantom pentru 35 de milioane de ruble
Cea mai scumpă mașină care poate fi cumpărată direct din showroom este Rolls-Royce Phantom. Prețurile pentru model încep de la 35 de milioane de ruble, dar cei care doresc să cumpere un sedan premium ar trebui să se grăbească, deoarece producția de mașini a fost întreruptă, iar acum exemplarele rămase sunt vândute de la dealeri.
1. Bugatti Chiron pentru 220 de milioane de ruble
Ei bine, pe prima linie în topul celor mai scumpe 10 mașini de pe piața rusă se află hypercarul Bugatti Chiron cu un motor W12 de 1.500 de cai putere. O astfel de cu două uși poate fi comandată pentru 220 de milioane de ruble, în timp ce mașina nu are un sistem ERA-GLONASS, ceea ce înseamnă că clientul va trebui să instaleze modulul necesar de la una dintre companiile terțe. 
Locul 20: Panoz Esperante GTR-1, 890.000 $
La sfârșitul anilor 90, compania americană Panoz Auto Development a prezentat coupe-ul de curse Panoz GTR-1, creat special pentru participarea la maratonul de 24 de ore de la Le Mans, iar acum compania a deschis comenzi pentru o modificare rutieră a modelului echipat cu un Motor V8 de 600 CP.... și 677 Nm.
Locul 19: Pagani Huayra, 1.070.500 $
Pentru „doar” un milion și puțini dolari, italienii de la Pagani se oferă să achiziționeze un frumos și extrem de puternic, care este condus de un motor V12 de 6,0 litri care dezvoltă 720 de „cai”. O astfel de cu două uși este capabilă să accelereze până la 360 km/h.
Locul 18: Apollo Arrow, 1.100.000 USD
Din „cenusa” ruinata companiei germane Gumpert a reînviat marca Apollo, care a introdus. Noutatea a primit un motor V8 de 4,0 litri cu două turbine de la Audi, care produce aici 1.000 CP. Performanța impresionantă este completată de un preț la fel de impresionant.
Locul 17: Nio EP9, 1.200.000 USD
Mașina electrică chinezească nu este doar una dintre cele mai scumpe mașini din lume, ci și una dintre cele mai rapide. Acționat de un motor de 1.341 de cai putere, modelul cu două uși face o tură pe America în Austin, Texas, într-un record de 2 minute și 11 secunde.
Locul 16: Mazzanti Evantra Millecavalli, 1.200.000 USD
În urmă cu aproape cinci ani, startup-ul italian Mazzanti a prezentat, iar recent compania a lansat și o versiune specială a modelului numită Millecavalli. În această versiune, mașina cântărește aproximativ 1.300 kg și are un motor de 1.000 de cai putere. Un total de 25 dintre aceste mașini au fost asamblate.
Locul 15: Arash AF10 Hybrid, 1.500.000 USD
Marca britanică Arash poate să nu fie la fel de populară precum Koenigseeg sau Pagani, dar supermașina lor merită menționată pe această listă. Alimentată de un motor V8 de 6,2 litri și patru motoare electrice, mașina dezvoltă o putere incredibilă de 2.080 CP. Cu toate acestea, clientul poate achiziționa o versiune non-hibridă a modelului, care este mult mai modestă atât ca putere, cât și ca preț.
Locul 14: SSG 003S, 1.800.000 USD
La Salonul Auto de la Geneva din martie 2017, Scuderia Cameron Glickenhaus (SSG), fondată de James Glickenhaus, a dezvăluit o mașină rutieră de 800 CP. Până acum, compania plănuiește să construiască doar patru astfel de mașini, un Glickenhaus păstrat pentru el, dar alte trei - scoase la vânzare.
Locul 13: Zenvo TS1, 1.800.000 USD
În această primăvară, la Geneva, compania daneză Zenvo a prezentat hypercarul TS1, construit pentru a 10-a aniversare a companiei. Noutatea a primit un design exterior izbitor și este condus de un motor V8 de 1.163 de cai putere cu două supraalimentare. Această umplere permite supermașinii să accelereze până la 321 km/h.
Locul 12: W Motors Fenyr Supersport, 1.850.000 USD
W Motors și-a făcut un nume în 2012, odată cu introducerea super-mașinii ultra-costisitoare Lykan HyperSport. Acum arabii au pregătit un model care este realizat într-un stil similar, dar prețul său este puțin mai mic. Un astfel de supercar este echipat cu un opt de 4,0 litri cu două turbine, care dezvoltă 900 CP. și 1.200 Nm.
Locul 11: Koenigsegg Regera, 1.900.000 de dolari
Brandul suedez Koenigsegg nu are nevoie de prezentare. Mai întâi, compania a lansat supercarul Agera, ale cărui caracteristici erau aproape de extreme, iar acum au prezentat unul și mai puternic. Hypercarul este propulsat de un V8 biturbo de 5,0 litri cuplat cu trei motoare electrice. Puterea totală a unei astfel de umpleri ajunge la 1.500 CP. (2.000 Nm).
Locul 10: Lamborghini Centenario, 1.900.000 de dolari
În total vor fi construite 40 de exemple, iar fiecare dintre ele va costa 1,9 milioane de dolari. Supercarul exclusivist, dezvoltat pentru aniversarea a 100 de ani de la fondatorul mărcii italiene Ferruccio Lamborghini, este echipat cu un motor V12 de 759 de cai putere cu o cilindree de 6,5 litri.
Locul 9: Ferrari LaFerrari Aperta, aproximativ 2.200.000 USD
Ferrari nu a anunțat încă costul exact al noului, dar este de așteptat ca supermașina să poată fi achiziționată la un preț de 2,0 până la 2,5 milioane de dolari. Vor fi produse în total 209 astfel de mașini, sub capota cărora se află un motor de 905 cai putere.
Locul 8: Pagani Huayra Roadster, 2.400.000 $
Modificarea supercarului Pagani Huayra este echipată cu un motor V12 de 6,0 litri de la AMG, care dezvoltă 752 CP. și 1.000 Nm. În ciuda costului ridicat, toate exemplarele modelului sunt deja epuizate.
Locul 7: Ferrari J50, aproximativ 2.500.000 de dolari
Ferrari a dezvăluit în decembrie 2016 un model ultra-scump bazat pe 488. Noutatea a primit un opt de 3,9 litri cu o capacitate de 690 de forțe. Un total de 10 dintre aceste mașini vor fi produse, dar costul exact al modelului nu a fost încă dezvăluit.
Locul 6: Bugatti Chiron, 2.600.000 de dolari
Reprezentanții mărcii franceze Bugatti raportează că au fost primite aproximativ 250 de precomenzi pentru cel nou. Având în vedere costul modelului de 1.500 de cai putere, rezultatul este remarcabil. Reamintim că un total de 500 dintre aceste mașini vor fi produse.
Locul 5: Pagani Huayra BC, 2.600.000 $
Pe locul cinci se află cel mai exclusivist și mai scump supercar Pagani -. Dezvăluită publicului în 2016, mașina a primit un motor V12 twin-turbo de 789 de cai putere și cântărește 1.218 kg. În total, firma italiană va construi 20 dintre aceste supermașini.
Locul 4: Icona Vulcano Titanium, 2.800.000 $
Marca Vulcano poate să nu fie la fel de prestigioasă ca Pagani sau Bugatti, ci supermașina
Un articol despre cele mai scumpe și luxoase 10 sedanuri din lume. Caracteristicile și caracteristicile modelelor. La sfârșitul articolului - un videoclip despre sedanurile de clasa E folosite de încredere pentru 800 de mii de ruble.
Conținutul articolului:
Cineva poate spune că această evaluare nu este complet exactă, deoarece nu există, de exemplu, Maybach Landaulet, al cărui cost aproximativ fluctuează în jurul valorii de 1.380.000 USD. Nu era loc pentru frumosul, nerealist de scump Bugatti Galibier 16C. Acest lucru se explică prin faptul că doar câțiva șoferi din întreaga lume își pot permite modelele de mai sus, în timp ce scopul listei este de a demonstra mașini, deși luxoase, dar într-un fel sau altul disponibile pentru cumpărare și utilizare zilnică.
Evaluarea celor mai scumpe sedanuri din lume
Locul 10 - Porsche Panamera Turbo în valoare de aproximativ 132.600 USD
Se spune despre model că ea este, ca să spunem ușor, o amatoare. Interiorul corporativ este mai mult decât laconic, nu există elemente decorative în el, dar frumusețea prefăcută este înlocuită cu frumusețea naturală - materiale de finisare de cea mai înaltă calitate.
Căruia nu li se va părea suficient, ca opțiune suplimentară, puteți comanda tapițerie cu piele naturală de orice nuanță și fabricație. Consola centrală mai alungită în comparație cu predecesorul său are un ecran tactil și capacitatea de a seta „clima” pentru pasagerii de pe scaunele din spate.
Performanța dinamică este superioară aproape tuturor concurenților. De un interes deosebit este noul mod Sport Plus, a cărui activare duce la deschiderea amortizoarelor de contrapresiune în tobe, ceea ce mărește semnificativ puterea. Dacă amortizoarele sunt închise, motorul este oprit automat, ceea ce economisește semnificativ combustibil, de exemplu, într-un ambuteiaj sau la semafoare.
Locul 9 - Maserati Quattroporte în valoare de aproximativ 133.700 USD
Dacă vrei cel mai stilat sedan cu 4 uși cu motor Ferrari sub capotă, atunci nu te poți gândi la un Quattroporte mai bun. Lupta pentru dominația lumii îi este dată jucăuș: un interior sport, un volan din carbon, roți uriașe de 21 de inci care accelerează mașina până la 310 km/h și depășesc o sută în doar 5 secunde.
Ampatamentul crescut permite mai mult spațiu pentru pasagerii pe locurile din spate. Interiorul general poate fi numit minimalist, masculin - doar un afișaj de informații și o unitate de climatizare. Și, de asemenea, ceasul neschimbat, de recunoscut, oval între deflectoarele de ventilație.
Locul 8 - BMW 760Li în valoare de aproximativ 137.000 USD
„Big Brother” a apărut în gama BMW. Construit pe platforma Seria 7, are un ampatament lung de 3210 mm, ceea ce îl face cel mai mare vehicul din familie.
Modelul este impresionant: o bară de protecție aerodinamică cu prize de aer gigantice, jante din aliaj de 20 de inci, design original al oglinzilor retrovizoare și vârfuri de evacuare.
La interior domnește magia stilului bavarez, exprimată într-un volan sport multifuncțional, panou de instrumente virtual, praguri LED și pedale din aluminiu. Iar motorul de 6,6 litri, care consumă 12,6 litri de benzină, cuplat cu o transmisie automată cu 8 trepte, accelerează colosul la o sută în... 3,7 secunde!
Locul 7 - Aston Martin Rapide în valoare de aproximativ 199.950 de dolari
Un supermodel în lumea sedanului, are o grilă elegantă a radiatorului ale cărei accente cromate evidențiază masculinitatea și rapacitatea. Ușile se deschid la un unghi de 12 grade în sus și spre exterior, protejând vopseaua de zgârieturi și așchii atunci când parcați lângă trotuarele înalte.
Sub capotă sunt ascunși 558 de cai putere, aleși manual, permițând gigantului de două tone să parcurgă o sută de kilometri în 4,9 secunde. Această viteză este periculoasă pentru alții, așa că dezvoltatorii au scufundat motorul, oferind o deformare deosebită a capotei, sigură pentru pietoni.
Locul 6 - Mercedes-Benz S65 AMG în valoare de aproximativ 201.150 USD
Acest motor twin-turbo cu 12 cilindri și 6 litri și 630 de cai putere a stabilit standarde de neatins pentru segmentul său. Suspensia sport este echipată cu o caracteristică interesantă Road Surface Scan care detectează toate fisurile și cutele de pe suprafața drumului pentru a pregăti șasiul pentru noi situații de drum. Tandemul dintre o cutie de viteze cu 5 trepte și roți de 19 inchi are ca rezultat o mișcare atât de ireproșabilă în orice vreme și pe orice suprafață a drumului, încât face mașina în mod justificat scumpă și de o calitate foarte bună.
Designul interior combină senzualitatea cu clasicele tradiționale Mercedes-Benz atât de îndrăgite de proprietarii de mașini. Mașina radiază superioritate față de ceilalți frați în tot aspectul ei. Acest lucru este subliniat de grila radiatorului în mod deliberat voluminoasă, lamelele cromate lustruite și, bineînțeles, corpul stilizat sub litera „A”.
Locul 5 - Bentley Continental Flying Spur SPEED în valoare de aproximativ 202.500 USD
O mașină impunătoare pentru o persoană respectabilă. În ciuda greutății substanțiale de peste 2,5 tone, are o grație, agilitate și viteză inimitabile. Aspectul sportiv al interiorului este exprimat în designul volanului și al pedalelor, precum și în ornamentul din aluminiu al schimbătorului de viteze. Deși mașina nu este proiectată pentru un număr mare de persoane, toate scaunele sale sunt echipate cu o funcție de masaj care funcționează în mai multe moduri.
Greutatea impresionantă nu împiedică motorul de 4,8 litri și 610 cai putere să alunece la o viteză de 322 km/h. Iar tehnologia de control adaptiv al vitezei de croazieră, alimentată de citiri radar, vă permite să profitați la maximum de călătoria dumneavoastră.
Locul 4 - Rolls-Royce Ghost în valoare de aproximativ 245.000 USD
O combinație uimitoare de rigoare cu dinamism. Liniștea liniștitoare a cabinei, umbrelele în uși, o cutie frigorifică cu pahare de șampanie o fac incredibil de luxoasă și atractivă.
Dar cu o aparentă rigiditate, mașina este capabilă să circule cu o viteză de 250 km/h, „făcând” o sută de kilometri în 4,9 secunde. Iar motorul său twin-turbo de 6 litri și 604 cai putere funcționează perfect cu cutia de viteze cu 5 trepte.
Pasagerii de pe bancheta din spate nu vor fi mai puțin confortabili, unde există o telecomandă pentru controlul tuturor echipamentelor și sistemelor multimedia disponibile în cabină, un monitor încorporat în spatele scaunului din față și chiar o măsuță pentru lucru. Dacă acest lucru nu este suficient, puteți instala suplimentar funcția de masaj, încălzire, minibar și covoare din lână de miel.
Locul 3 - Bentley Mulsanne în valoare de aproximativ 295.000 USD
Un clasic atemporal care necesită aproximativ 18 piei de vacă pentru a tapița interiorul, iar modelul din lemn trebuie să fie identic pe partea dreaptă și cea stângă. Proprietarii de mașini deosebit de pretențioși vor avea voie să aleagă în mod independent orice lemn exotic și să indice modul de prelucrare a acestuia. Interiorul este complet lipsit de plastic vulgar - doar sticlă de safir, lemn natural, piele, lână.
Mii de meșteri lucrează la fiecare instanță, mai mult de jumătate din lucru este realizat manual. De exemplu, atunci când sudați un corp, cusăturile trebuie să fie atât de fin încât toate părțile individuale să apară ca o singură bucată. Acesta este motivul pentru care este nevoie de 9 săptămâni pentru ca o unitate să fie lansată!
Ei bine, o mașină perfectă cu un motor de 6,75 litri și 512 cai putere care propulsează modelul elegant la 300 km/h merită o așteptare lungă.
Locul 2 - Maybach 57/62 în valoare de aproximativ 366.000 USD - 506.500 USD
Vânzările acestui exemplar sunt mici în întreaga lume, posibil din cauza discrepanței dintre costul feeric și umplutură.
Luxul și patosul curg pe întregul aspect al mașinii: totul este în covoare și piele, dar în același timp cu umplutură electronică din versiunile vechi. Este un paradox sau un defect? motor de 550 CP sincer luat de la Mercedes și limitat la o viteză de 250 km/h.
Probabil prea puternic contrastul dintre ruda cea mai apropiată a clasei S în absența completă a sufletului și a atmosferei și a oferit mașinii un eșec foarte epic pe piață.
Locul 1 Rolls-Royce Phantom în valoare de aproximativ 408.000 USD
Perfecțiunea absolută. Respectabilitate, confort, lux inaccesibil, îmbrăcat în tehnologii moderne înalte.
Creatorul său are propria sa filozofie conform căreia trebuie să lupți întotdeauna doar pentru ce este mai bun, să lupți pentru asta și să o atingi cu orice preț. Prin urmare, a pus maximum în creația sa: ornamente interioare de înaltă calitate, anvelope special concepute pentru mașină, izolație fonică perfectă, o structură specială a caroseriei, faruri cu LED - totul astfel încât chiar și cel mai bogat om să renunțe la șofer și să vrea urcă însuși la volanul acestui bărbat frumos.
Videoclip despre sedanuri de încredere folosite din clasa E pentru 800 de mii de ruble: