Ce fel de mașină ar trebui să cumpăr pentru a o vinde ușor mai târziu. Cele mai nedorite mașini care se vând la scurt timp după cumpărare

Experții au aflat care mașini second hand sunt cele mai rapide pentru a ajunge pe piața secundară și care nu își pot găsi un nou proprietar de mult timp. După cum știți, rata de revânzare variază în funcție de popularitatea mărcii și modelului mașinii și depinde în mare măsură de configurația, vârsta / kilometrajul și starea fiecărei mașini în particular. În același timp, un rol important joacă în acest moment numărul de oferte similare, care, ținând cont de cererea actuală, poate afecta atât momentul vânzării unei mașini second hand, cât și costul acesteia.

„Există un cumpărător pentru fiecare mașină, indiferent de marca, vârsta și categorie de pret, dar problema cheie este prețul său pe fundalul colegilor de clasă, adică mașini cu un set similar de proprietăți de consum. Orice mașină poate fi vândută în 15 zile, singura întrebare este prețul”, spune Aleksey Barinov, directorul diviziei de vânzări de mașini second hand Blue Fish a companiei Rolf.

Potrivit statisticilor Avto.ru, dintre mașinile uzate străine, cel mai scurt timp pentru plasarea unui anunț pe site este pentru Mitsubishi Lancer(în medie 11 zile), puțin mai mult - 12 zile - își caută noul posesorii BMW Seria 5, Honda Civic și Hyundai Creta.

Primele zece modele străine second-hand cele mai rapid vândute includ, de asemenea, Opel Astra, Toyota Corolla, BMW Seria 3, Honda Accord și - tarifele acestora variază de la 13 la 16 zile. Este indicativ faptul că ratingul este departe de a fi condus de cele mai masive modele, în timp ce cele mai vândute masina secundara piata - Ford Focus, Toyota Corolla si Hyundai Solaris - sunt inferioare acestora in ceea ce priveste viteza de revanzare.

După cum notează Denis Eremenko, directorul PodborAvto, viteza de implementare nu indică numărul de opțiuni vândute, deși cele mai masive și cele mai vândute mașini se suprapun parțial. "De exemplu, buna honda Accord poate fi vândut foarte repede chiar și la un preț ridicat, în timp ce vor fi mult mai puține oferte pentru acest model decât pentru Ford Focus”, spune expertul.

La rândul său, Tatyana Komarova, un reprezentant al Avto.ru, explică că evaluarea după timpul mediu de vânzare al modelelor este, într-o oarecare măsură, „temperatura medie într-un spital”. În primul rând, nu ia în considerare anumite generații și modificări: de exemplu, dacă te uiți la Mitsubishi Lancer, modelul zboară din cauza generației a 9-a și este la vânzare de mult mai mult timp. În al doilea rând, acestea sunt statistici pentru Rusia în ansamblu, și nu pentru anumite regiuni, iar situația în diferite părți ale țării poate varia foarte mult. Astfel, Hyundai Creta își va găsi cumpărătorul la Moscova în medie în 8 zile, iar la Sankt Petersburg - deja în 20. În al treilea rând, timpul mediu de vânzare depinde de factori precum, de exemplu, starea în care sunt vândute de obicei mașinile. Momentul de vânzare a modelelor precum Hyundai Solaris este afectat de faptul că există multe mașini taxi la vânzare, care nu sunt ușor de găsit un cumpărător.

Cu kilometraj si garantie

De remarcat este faptul că crossover-ul, care a apărut pe piata ruseasca cu doar mai puțin de un an în urmă și s-a vândut în valoare de peste 40 de mii de mașini, este deja vândut cu succes pe piața secundară. În același timp, costul mediu al revânzării sale - 984,2 mii de ruble - este doar puțin mai mic decât prețul mediu într-un dealer de mașini. În multe privințe, acest lucru este facilitat de lipsa de mașini ale acestui model la dealeri, drept urmare cozile s-au aliniat pentru cel mai popular crossover. Astfel, „proaspătul” Hyundai Creta, și chiar și cu o garanție valabilă din fabrică, devin o alternativă atractivă la mașinile noi, chiar și la un preț comparabil.

Potrivit lui Aleksey Barinov, un Hyundai Creta second-hand își găsește foarte repede cumpărători, deoarece există încă puține oferte pentru acest model și, în plus, este la mare căutare pe piața primară. „De regulă, primul proprietar schimbă mașina în 2-5 ani de la achiziție. Când noile Cretas încetează să fie limitate, iar pe piața secundară sunt mai multe oferte, atunci media Vanzari Hyundai Creta va crește odată cu kilometrajul”, prezice el.

Printre mașini domestice cu kilometraj, după cum sa dovedit, se vinde cel mai rapid (18-20 de zile), dar cel mai mașini de masă AvtoVAZ caută cumpărători puțin mai mult - 20-24 de zile, în funcție de model. Deci, cel mai bun indicator dintre Zhiguli s-a dovedit a fi în cont, ceea ce se explică, în primul rând, prin costul scăzut al acestui model - o medie de 57,1 mii de ruble. Cu toate acestea, relevant Modele Lada cu kilometraj (Priora, Kalina, Largus, Vesta) găsiți noi proprietari cam în același timp cu „clasicii”, în ciuda faptului că sunt de multe ori mai scumpi. Cel mai preț mare revânzarea, desigur, este cu Vesta - o medie de 542,7 mii de ruble, adică aproape 100 de mii mai ieftină decât o mașină nouă a acestui model. Cu toate acestea, mașinile second-hand scoase la vânzare nu stagnează mult timp, deoarece, ca și în cazul Cretei, toate Lada Vesta garanția nu a expirat încă cu kilometrajul și nu există încă foarte multe oferte pentru acest model (aproximativ 100 de mii de astfel de mașini au fost vândute în 1,5 ani).

„Produsele AvtoVAZ ocupă o cotă semnificativă a pieței secundare, mașinile în foarte multe diferite vârsteși starea, astfel încât momentul implementării lor este, de asemenea, foarte diferit. În general, nu se poate spune că Volga se vinde mai repede decât Zhiguli”, comentează Alexei Barinov.

Reducere de stare

Ei bine, mașinile rulate caută noi proprietari cel mai mult timp. mărci premium- termenul de vânzare a acestora poate ajunge la 40-50 de zile. Și asta în ciuda faptului că numărul de oferte pentru mașini premium este relativ mic din cauza caracterului limitat al acestui segment. În plus, sunt mașinile premium care, după cum știți, pierd cel mai mult din valoare, deși ajung de obicei pe piața secundară la vârsta de 2-3 ani, dacă nu țineți cont de exemplarele second-hand care sunt încă în vânzare, importat la un moment dat din străinătate. Printre „ficat lung” s-au numărat Jaguar X-Type, Porsche Macan, BMW X6, dodge ram, Jeep Cherokee, Mercedes-Benz clasa G AMG, Saab 9-5 etc. Prețurile medii pentru aceste modele pot diferi semnificativ - de la aproximativ 500 de mii de ruble pentru Jaguar X-Type și Saab 9-5 până la 6 milioane de ruble pentru.

Potrivit Tatyana Komarova, în cazul mașinilor scumpe, „concurența” între mașinile noi și cele second-hand se intensifică: la prețul unei mașini străine premium cu kilometraj, puteți cumpăra o mașină bine echipată. mașină nouă. in afara de asta consumator de masă vechiul „premium” nu este interesant, deoarece întreținerea lui este costisitoare.

„Mașinile precum Mercedes-Benz Clasa G AMG au o perioadă lungă de vânzare tocmai din cauza cererii limitate. Este de înțeles: foarte puțini oameni își permit să cumpere o astfel de mașină, precum și un Porsche Macan sau un BMW X6. Alte modele premium, precum Dodge Ram, Saab 9-5 sau Jaguar X-Type, s-ar putea să nu fie campioni în ceea ce privește prețul, dar au și cerere limitată datorită imaginii mărcii și a prevalenței sale. Adică, atunci când alegi dacă să cumperi un Mercedes-Benz second-hand, sau un BMW sau un Jaguar, importanţă, desigur, va avea și disponibilitatea de service, piese de schimb și capacitatea de a găsi buni mesteri pentru reparatii. Și toți acești factori nu joacă adesea în favoarea mașinilor. mărci Jaguar, Jeep sau Dodge”, argumentează CEO GiPA Rusia Alexander Gruzdev.

Fără a încetini

Între timp, pe piața secundară auto în ultimele luni s-a înregistrat o ușoară scădere a cererii, care a coincis cu începutul. Chiar și anul trecut, s-a observat situația inversă: vânzările de mașini second hand au crescut constant și, adesea, datorită fluxului continuu de cumpărători de pe piața primară. Acum, consumatorii par să revină treptat la reprezentanțele de mașini. Potrivit agenției Avtostat, în primele patru luni din 2017, vânzările de mașini rulate s-au menținut la nivelul de anul trecut și s-au ridicat la circa 1,6 milioane de unități (+0,1%). În acest context, dealerii au crescut vânzările de mașini noi cu 3%, la peste 450.000 de unități, potrivit statisticilor Asociației Afacerilor Europene. Cu toate acestea, această tendință nu a afectat încă viteza vânzărilor de second hand. Astfel, termenii medii de expunere a mașinilor la Avto.ru nu s-au modificat față de anul trecut. Totodată, în luna mai s-a înregistrat o ușoară scădere a prețurilor - cu 2%, deși în perioadele precedente ale anului 2017 acestea au crescut cu 4–6%.

Potrivit lui Denis Eremenko, revigorarea vânzărilor de mașini noi, desigur, afectează piața secundară, unde prețurile pot fi acum reduse, în special în segmentul de preț de la 1 milion de ruble. În lupta pentru cumpărător, vânzătorii sunt gata să facă reduceri bune, iar atunci când cumpărați mașini străine premium ilichide, puteți „scădea” prețul. „În general, piața de mașini second hand este sensibilă la fluctuațiile de pe piața primară, prin urmare, pe fondul interesului crescând pentru mașini noi, se înregistrează o ușoară scădere a cererii de mașini second hand. Cu toate acestea, această dinamică se datorează, printre altele, unor factori sezonieri: de regulă, vânzările scad vara. Prin urmare, este prematur să argumentăm că cererea de mașini second hand este în scădere”, rezumă șeful Avito Auto, Serghei Litvinenko.

Pe piața secundară, mașinile în valoare de 200-600 de mii de ruble sunt cele mai populare. În cele mai multe cazuri, acestea sunt mașini obișnuite și plictisitoare. Dar printre ei sunt și altele deosebite - impunătoare și foarte interesante. Ce ii atrage, de ce sunt atat de ieftini si merita sa le cumperi cu ultimii bani.

AudiS6 4.2V8

La prima vedere, tractiune integrala Audi S6 nu este chiar atât de rău, mai ales că V8 de 4,2 litri de 340 de cai putere este unul dintre cele mai fiabile motoare existente. Chiar și calitatea lui Audi A6 C5 este destul de bună. Dar Audi rapid de azi conditie buna practic dispărut. De îndată ce cutia dă semne de moarte iminentă, mașina este imediat trimisă spre vânzare la o oră pret atractiv. Așa că cade în mâinile „săracilor” proprietari care au cedat ispitei (la propriu și la figurat). Pentru a salva mașina, ai nevoie de fonduri și dorință. Motorul necesită întreținere regulată. Și să știți că costurile cu combustibilul sunt unul dintre principalele elemente de cheltuieli. Astăzi, Audi S6 (C5) poate fi achiziționat pentru o sumă de la 230 la 700 de mii de ruble.

Chrysler 300C

Barj american de la Chrysler construit pe baza Mercedes E-Class W210 și încă arată atractiv. Multora le place abundenta de crom la exterior si imitatia lemnului la interior. Cu siguranță o alternativă bună la oricare sedan mare. Nu mai puțin interesant este vagonul. Există mult spațiu în interiorul 300C, iar majoritatea exemplelor sunt foarte bine echipate.

Dar cu echipamentul există o mulțime de întrebări, mai ales la mașinile din primii ani de producție. Calitatea de rulare este mediocră, frânele sunt ineficiente, iar pentru a obține Chrysler 300C cu adevărat rapid aveți nevoie de un 5.7 HEMI cu 8 cilindri. Unitatea cu 6 cilindri pe benzină este un adevărat coșmar, mai ales după ce a fost transformată pentru a funcționa pe gaz. Cu un 3.0 CRD diesel nu sunt mai puține probleme, iar serviciul este și mai scump. Pentru Chrysler 300C cer de la 300 la 950 de mii de ruble.

MazdaRX-8.

Conceptul motorului rotativ Wankel este cu adevărat unic. Mazda este singurul producător care a păstrat ideea dinți și unghii. Coupe-ul sport RX-8 are un design original și un caracter extraordinar. Caroseria cu 4 uși nu este lipsită de stâlpi B, iar ușile din spate se închid spre față. Wankel cu două camere cu un volum de lucru de 1,3 litri dezvoltă o putere mare - 231 CP. Dar motor rotativ nu este durabil. Presiune ridicataîntre piesele de frecare, combinate cu temperaturi ridicate, duce la supraîncălzire și uzura prematura garnituri radiale mecanice. Foarte rar, motorul are grijă de mai mult de 100.000 km, iar uneori de nevoie revizuire are loc deja la un parcurs de puțin peste 40.000 km. Preț motor de contract- de la 55.000 de ruble și unul nou - de la 540.000 de ruble! Un simptom al reparației viitoare este dificultatea de pornire, deoarece raportul de compresie scade brusc odată cu uzura. În caz contrar, mașina nu ridică obiecții. Piața medie Pretul Mazda RX-8 - de la 200 la 700 de mii de ruble.

Mercedes-BenzCL600.

Mercedes cu 12 cilindri nu este alegerea rationala ci o chestiune de gust. Există o mulțime din care să alegeți pe piață. Prețurile sunt surprinzător de mici (de la 300 la 850 de mii de ruble), așa că pentru bani relativ puțini puteți cumpăra o copie în stare bună. Dinamica, caracterul V12 și finisajele de lux încântă.

Dar într-o zi, luminile de avertizare încep să apară pe tabloul de bord una după alta, iar factura de reparație va depăși în curând costul mașinii în sine. Mulți proprietari, din păcate, neglijează serviciile specializate și piesele de schimb de calitate. Cel mai adesea ei deranjează un electrician și o unitate de control a motorului și a cutiei de viteze. Suspensia necesită, de asemenea, atenție. Orice reparație este foarte scumpă. Dacă vrei o jucărie care să conducă câteva mii de kilometri pe an, atunci te rog. Dar dacă ai de gând să cumperi CL600 ca mașină de zi cu zi, atunci trebuie să înțelegi că este doar un incinerator pentru bani.

Mercedes-BenzE55AMG.

Unitatea cu 8 cilindri este destul de fiabilă și nu prea solicitantă la service. El poate lua multe. Chiar și „automatul” este destul de puternic aici. Cel mai slab punct al vechiului Mercedes - şasiuși coroziunea caroseriei. Versiunile AMG au adesea un kilometraj cinstit, dar acest lucru nu protejează împotriva ruginii. În plus, modelele versiunii W210 sunt primul Mercedes care nu se poate lăuda cu mecanică indestructibilă și electronică fiabilă, la fel ca predecesorii lor. Aceasta nu este o dogmă, ci o adevărată loterie - „cincizeci și cincizeci”. Costul unui bilet de loterie este de la 250 la 700 de mii de ruble.

GamăRover 4.4V8.

de lux Range Rover a fost întotdeauna în fruntea ierarhiei SUV-urilor de lux. un fel de Mercedes Clasa S, care nu pierde fața nici în teren. Garantează un nivel ridicat de confort, rafinament exemplar și prestigiu social. Principalul avantaj este cel cu 8 cilindri folosit până în 2006 motor bmw M62B44. Oferă servicii ieftine și este mult mai fiabilă decât succesorul său N62, care este afectat de scurgeri constante de ulei. Din fericire, în Range Rover a fost instalată o unitate de 4,4 litri de la Jaguar.

Întreținerea Range Rover necesită fonduri. Până la urmă, motorul nu prea contează. Principalul lucru este să evitați versiunile diesel. Unitățile cu 8 cilindri pe benzină sunt destul de solide, dar electronicele au o viață proprie. Suspensia pneumatică obosește odată cu vârsta. Mulți mecanici nu știu exact cum să readucă la viață un Range Rover și, prin urmare, reparațiile se limitează adesea la experiment (nu întotdeauna de succes). Pentru călătorii regulate la serviciul celei mai bune mașini și de negăsit. Astăzi, un Range Rover cu un V8 pe benzină poate fi achiziționat pentru 400-950 de mii de ruble.

VolkswagenPassat 4.0W8.

Volkswagen Passat este o mașină relativ modestă, mai ales un break. Dar nimeni nu-și poate imagina ce fel de potențial se ascunde sub capota lui. Vorbim despre un W8 compact, situat longitudinal. În B6, aceeași unitate a fost plasată peste. Impingerea motorului este distribuită pe ambele axe.

275 CP foarte bun pentru vremea aceea. Dar suspensia Passat B5 nu este concepută pentru mari și motor puternic- Manevrare la viteze mari sub medie. Nu admira și fiabilitatea. Cel mai adesea, sistemul de distribuție a gazului se defectează, odată cu vârsta, rata de uzură a motorului în sine crește rapid, iar consumul de ulei crește. Înlocuirea curelei de distribuție este o operațiune foarte dificilă.

VolkswagenPhaetonW12.

Vrei să cumperi mașina „poporului” potrivită pentru navetă? Aruncă o privire mai atentă la Volkswagen Phaeton cu motor cu 12 cilindri. Limuzina era atât de scumpă de fabricat, încât compania nu a putut face bani din ea. Este un simbol al vanității și rezultatul neglijării managementului costurilor. Nici măcar Mercedes S-Class nu este atât de greu de fabricat.

Unitate pe benzină de 6 litri cu 12 cilindri și 420 CP s-a dovedit a fi surprinzător de fiabil, cel puțin în timp ce primim regulat întreținere. Dar există o mulțime de electronice și ceva sigur se va sparge. Cu toate acestea, chiar și acestea sunt fleacuri, în comparație cu costuri de operare. Motorul consumă aproximativ 20 de litri de combustibil la 100 km, iar costul întreținerii programate este de 20-25 mii de ruble. Cu toate acestea, Phaeton este o jucărie drăguță pentru 355 - 1.900 de mii de ruble, care îi va impresiona pe colegii de serviciu. Dar cu cât mașina este mai veche, cu atât este mai mare riscul unei defecțiuni costisitoare.

VolkswagenTouareg 5.0V10TDI.

Mare Volkswagen SUV Touaregul cu cel mai puternic turbodiesel este răspunsul tuturor producătorilor de SUV-uri de lux de dimensiuni mari. TDI de 5 litri cu 10 cilindri oferă mașinii o dinamică remarcabilă și un sunet plăcut. Chiar și astăzi este încă rapid.

Din păcate, V10 TDI este unul dintre cele mai problematice motoare. Două unități de control separate nu se înțeleg bine între ele, probleme cu injectoarele unității, supraîncălzire cilindrii din spate, fisuri în capul blocului și pereții cilindrilor prăbușiți. Chiar și exemplarele excepțional de bine conservate vor necesita în curând întreținere costisitoare. 313 CP și cuplul de 750 Nm au o contribuție semnificativă la reducerea duratei de viață a transmisiei, diferențialelor și arborilor cardanici. Costul unui monstru diesel este de la 450 la 1.450 de mii de ruble.

Concluzie.

Pentru 200-400 de mii de ruble, puteți cumpăra o mașină fiabilă și practică, cu un motor decent. Și poți cumpăra o mașină foarte „distractivă”. Și atunci vei obține plenitudinea senzațiilor din faptul că ai riscat și ai ghicit bine. Cel puțin în primele două săptămâni - până când ledul „Verificare” s-a aprins...

Evaluarea celor mai populare mașini second hand din Rusia

Cumpărarea și vânzarea de mașini pe piața secundară este foarte populară în Rusia. Acest lucru le oferă cetățenilor posibilitatea de a masina de calitate pentru bani rezonabili. Pe de o parte, astfel de mașini au fost deja în uz, pe de altă parte, puteți alege oricând un transport care îndeplinește caracteristicile de calitate și uzură. În acest articol, vom vorbi despre mașinile folosite printre liderii în ratingul vânzărilor din Rusia în 2017.

Cele mai faimoase mașini folosite din clasa B din Rusia în 2017

Lada 2114

Modelul se mai numește și „Samara” - aceasta este o restyling a vechiului VAZ 2109. Producătorul rus a actualizat partea din față, barele de protecție, deși a lăsat formele generale tocate ale corpului. Mașina a câștigat de mult un loc printre favoriții șoferiștilor ruși. Desigur, este înlocuit cu modele mai moderne, dar în regiuni „Samara” este încă în uz. Componentele ieftine, puțin mai mult confort în comparație cu vechile modele VAZ, cuplate cu costuri reduse, asigură o cerere mare. Lada este încăpătoare, iar portbagajul poate fi mărit prin rabatarea banchetelor din spate. În ceea ce privește manevrabilitatea, șoferilor le place mașina - este fiabilă și stabilă. O mașină mai mică de 5 ani se vinde cu cel puțin 140.000 de ruble.

Renault Logan

aceasta masina de buget, care este la mare căutare în rândul rușilor. Muncitor, nepretențios și destul de de încredere. Logan este potrivit atât pentru muncă, cât și pentru mișcarea personală. Desigur, designul nu poate fi numit punct forte acest model, dar puteți obține întotdeauna componente ieftine pentru el. Portbagajul este încăpător - 510 litri, iar garda la sol este de 17,5 cm, ceea ce nu este rău deloc: Logan pare a fi conceput pentru drumurile rusești. Suspensia mașinii nu este rea, cabina este concisă și mai mult sau mai puțin spațioasă. LA configurație de bază sunt puține opțiuni, totuși, pe piața secundară poți cumpăra un sedan bine echipat, confortabil. Prețul pentru mașinile de până la 5 ani începe de la 210.000 de ruble.

KIA Rio

Ingrijitul Rio poate fi gasit in versiuni sedan sau hatchback. Mașină coreeană e diferit calitate bună, economic din punct de vedere al consumului de combustibil și al capacității bune. Uneori poate servi bine chiar și al treilea proprietar. Modelul are dezavantajele sale, în primul rând - o suspensie rigidă, dar în general mașina îi satisface pe ruși. Mulți evidențiază costul scăzut al operațiunii vehiculului, în timp ce evidențiază sedanul în fața hatchback-ului - este atât mai spațios, cât și mai fiabil. Designul interior și exterior este atractiv. În același timp, mașina nu atrage prea mult atenția hoților de mașini - transportul este destul de ieftin pentru ei, iar acesta este și un plus. Preț Modificări la Rio din 2005 la vârsta de până la 5 ani începe de la 245.000 de ruble.

Cele mai populare mașini folosite din clasa C din Rusia

Daewoo Nexia

Mașina pare mai degrabă arhaică, dar proprietarii de mașini o iubesc pentru prețul scăzut și fiabilitatea sa. Cel puțin Nexia reprezintă o alternativă la mai mult mașini timpurii industria auto rusă. Potrivit recenziilor, acest transport se defectează de 8-10 ori mai rar Mașini rusești. Pe drum, mașina se arată bine, dar numai la viteze mici, mașinii nu-i place condusul agresiv și rapid. Suspendarea după restyling a devenit mai puternică. Merită să acordați atenție părților inferioare ale ușilor - coroziunea apare destul de repede pe ele. Aceeași problemă are și caroseria mașinii. Scaunul din spate este înghesuit, trei pasageri nu vor fi foarte confortabili. Puteți cumpăra o mașină sub vârsta de 5 ani pentru cel puțin 115.000 de ruble.

Ford Focus

Focus din a treia generație a primit un aspect elegant, devenind mai agresiv și mai dinamic. interior de asemenea, îmbunătățit, deși plasticul este destul de dur. Opțiunile includ aer condiționat și mai multe butoane de acces rapid de pe volan. În general, mașina oferă un nivel acceptabil de confort, moliciunea suspensiei și izolare fonică. Apropo de suspensie, se poate identifica un minus - amortizoarele din spate au o durată de viață scurtă. Deja după 50 de mii de kilometri încep să cedeze. În rest, Focus, ca orice altă mașină uzată, are dezavantajele sale, deși în general este considerat un „cal de bătaie” care poate servi mai mult de un proprietar. Mașinile de la 5 ani sau mai puțin costă de la 320.000 de ruble.

Toyota corolla

Mașină atractivă - arată ca o clasă business, destul de confortabilă și simplă. Designul este discret elegant, cu o capotă ridicată, faruri mari și o bară de protecție proeminentă în față. Interiorul este necomplicat, deși bordul este iluminat inițial cu lumină chihlimbar. Consola centrală este standard și funcțională în utilizare - puteți găsi rapid intuitiv butonul dorit. Finisajul nu este prea atractiv, dar calitatea construcției este de vârf. Cabina este spatioasa; poate găzdui confortabil 4 persoane. Portbagajul în cantitate de 450 de litri, pe care proprietarii de mașini îl consideră un indicator bun. Chiar și în versiunea de bază există un aparat de aer condiționat Computer de bord, sistem de sunet etc. O mașină de până la 5 ani poate fi achiziționată pentru cel puțin 600.000 de ruble.

Lista celor mai frecvente mașini de clasa D folosite în Rusia în 2017

Skoda Octavia

După apariţia unui nou Modele Octaviaîn 2013, nu s-a vorbit prea mult despre ea, dar a devenit totuși populară și și-a câștigat fani. Mașina arată prezentabil și demn, fiabil și economic în ceea ce privește consumul de combustibil. Chiar și acum, sedanul atrage atenția cu capota în relief și farurile elegante. Interiorul arată atât simplu, cât și destul de respectabil. Nu există elemente de prisos în design; totul este supus logicii și funcționalității. Proprietarii de mașini notează confortul în cabină, scaunele confortabile și comenzile ergonomice. Volumul portbagajului este de 568 litri, dar aceasta nu este limita - cu scaunele rabatate, crește la 1558 litri. Cel mai preț scăzut pentru o mașină de până la 5 ani - 420.000 de ruble.

Toyota Camry

Mașina s-a dovedit a fi foarte reușită. În Rusia, a fost acceptat cu mulțumire - șoferilor le-au plăcut atât aspectul solid, cât și calitatea și fiabilitatea Camry. Afară, mașina cu formele sale vorbește despre stil și statut: un interesant ecran radiator, faruri înclinate, piese cromate. Spațiul interior este finisat cu materiale de înaltă calitate, a devenit mai spațios și mai confortabil. Scaunele au mai multe reglaje mecanice cu o gamă bună - este ușor să ajustați scaunul la cerințele dvs. În versiunea disponibila Există un set solid de opțiuni suplimentare: sisteme electronice echipamente de asistență la conducere și confort interior. Prețul pentru un model de până la 5 ani - de la 490.000 de ruble.

Volkswagen Passat

Sedanul are un aspect aproape executiv și de înaltă calitate - acest lucru asigură o cerere mare pentru acest model. Aspectul este traditional, asemanator altor produse Volkswagen, dar in acelasi timp ramane unic. Corpul unei forme stricte, decorat piese cromate. Caroseria este lungă, asta a asigurat spațiul cabinei. Pe drum, mașina se comportă previzibil și constant, o serie de sisteme electronice ajută la conducere. Finisajele de salon sunt de înaltă calitate, există o mulțime de echipamente suplimentare: un volan multifuncțional, un afișaj pe consola centrală etc. Puteți cumpăra un sedan de până la 5 ani de la 660.000 de ruble.

Cele mai populare mașini de clasa J folosite din Rusia

Chevrolet Niva

SUV-ul autohton „Niva”, cunoscut de peste 30 de ani în Rusia și URSS, a fost cumpărat companie americană si actualizat. Acum poți lua o cameră mai confortabilă vehicul cu tracțiune integrală. Adevărat, pe piața secundară Niva cu kilometraj trebuie aleasă cu prudență. În ciuda schimbării proprietarului și îmbunătățirii, există încă o mulțime de probleme la mașină. După 100 de mii de kilometri, se recomandă diagnosticarea motorului: unele piese încep să se defecteze și/sau să funcționeze anormal. Vorbind despre aspectul vehiculelor, nu iese în evidență în nimic special. Același lucru se poate spune despre interior. Când cumpărați o mașină uzată bine echipată, ar trebui să verificați cu atenție funcționarea tuturor sistemelor. Prețul pentru o mașină de până la 5 ani începe de la 305.000 de ruble.

Toyota RAV-4

Acest crossover este la mare căutare în rândul rușilor pentru o bună capacitate de cross-country, garda la sol mare si fiabilitate. În exterior, mașina arată atractiv: există un masiv bara de protectie frontala, optică a capului ușor alungită și glugă în relief. Proprietarii sunt deosebit de mulțumiți de motorul fiabil - este capabil să servească bine mai mult de un proprietar. Problemele apar rar înainte de a depăși 250-300 de mii de kilometri. Dacă apar, cel mai adesea din cauza iresponsabilității șoferului. Mașina este asamblată în Rusia, ceea ce are un efect benefic asupra prețului și oferă, de asemenea, acces la componente mai ieftine. Pe pret adecvat puteți cumpăra o mașină bună folosită cu diverse opțiuni - electronicele sunt și ele de înaltă calitate. Costul RAV-4 până la 5 ani - de la 899.000 de ruble.

Nissan Patrol

mare si SUV de calitate e diferit trafic mare, nivelul de confort și calitate. E diferit structura cadruluiși prezența multor sisteme electronice pentru confortul condusului. Pe drum, el se comportă stabil și previzibil, răspunzând clar acțiunilor șoferului. Curatenie totala mare, cu tracțiune completă, motor puternic - toate acestea fac posibil să aveți încredere pe drum. Interiorul este bine mobilat si bine utilat. Sunt trei rânduri de scaune (ultimul rând este îngust, este pentru copii), aer condiționat, diverse senzori electroniciși mult mai mult. SUV-ul primește note bune de la al doilea și chiar al treilea proprietar. Desigur, costul său este destul de mare - un SUV de până la 5 ani poate fi luat pentru cel puțin 1.830.000 de ruble.

Evaluarea celor mai populare mașini folosite din clasa M din Rusia

Ford Galaxy

Acest model este foarte asemănător cu o altă mașină Ford monovolum S-Max, dar diferă mai mult interior spatios. Galaxy este un vehicul clasic de familie pentru 7 locuri cu tavan înalt și trei rânduri de scaune, acesta din urmă fiind destul de confortabil chiar și pentru un adult. Deseori se folosește această mașină diverse firme pentru transportul personalului. Este conceput pentru o plimbare liniștită, dezvoltatorii nu au schimbat designul mașinii pentru mai mult modul sport care a crescut durata de viață a pieselor. Corpul este realizat din oțel rezistent la coroziune - rezistența la uzură a fierului este remarcată de proprietari ca un avantaj valoros. Dintre minusuri, oamenii vorbesc despre garda la sol redusă și acoperirea de scurtă durată a detaliilor interioare. O mașină de până la 5 ani se vinde de la 840.000 de ruble.

Citroën C4 Grand Picasso

Monovolumul european are un aspect stilat și spațiu. Există trei rânduri de scaune, un portbagaj mare cu un volum de 643 până la 2181 de litri, dacă scaunele din rândul doi și trei sunt rabatate. Despre performanța de conducere a mașinii vorbesc bine, o serie de sisteme electronice ajută la conducere. Când cumpărați o mașină folosită, vă rugăm Atentie specialaîn starea motorului și a suspensiei cu o rulare de peste 120 mii km. Setul de opțiuni suplimentare este destul de larg: există controlul climatizării, un computer de bord, o unitate electrică pe geamurile ușilor din față și din spate, precum și o serie de alte funcții care cresc nivelul de confort pentru șofer și pasagerii. Puteți cumpăra o mașină de până la 5 ani la un preț de 1.100.000 de ruble.

Volkswagen Caravelle

Această mașină bine-cunoscută în Rusia este de foarte înaltă calitate și încăpătoare. Când pliezi două ultimele rânduri scaune, portbagajul crește în dimensiune până la 5300 de litri. Vorbind despre aspectul transportului, este foarte asemănător stilistic cu Golf, Polo și alte modele ale producătorului auto. Formele corpului sunt stricte, pătrate. Șoferii îl laudă pe Caravel pentru vizibilitate bună. Designul interior amintește și de Golf, până la aspectul comutatoarelor individuale. A fi în cabină este confortabil chiar și pe al treilea rând de scaune - acesta este rezultatul dimensiunilor mari și ergonomiei cabinei. Pe drum, mașina se comportă calm. Izolarea zgomotului este bună, dar nu de foarte bună calitate. O mașină de până la 5 ani se vinde de la 1.200.000 de ruble.

Cele mai populare mașini cu tracțiune față de pe piața secundară din Rusia

Hyundai Solaris

În urmă cu câțiva ani, Hyundai era recunoscut drept cel mai de încredere producător, iar modelul Solaris confirmă acest titlu. O mașină uzată are un aspect plăcut fără decizii radicale de design. Interiorul este îngrijit și plăcut. Această mașină s-a îndrăgostit de ruși pentru factorul de calitate și preț accesibil. Suspensia este dură, manevrarea nu este rea, deși la viteze mari provoacă emoții negative. Proprietarii de mașini disting: nepretenție, economie în ceea ce privește consumul de combustibil, ergonomie bună a cabinei. Dintre deficiențe, se vorbește despre calitatea mediocră a corpului. Dar cele mai multe dintre dezavantaje sunt justificate de preț: la urma urmei, Solaris până la 5 ani poate fi luat pentru 260.000 de ruble.

Opel Astra

Hatchback-ul german este de bună calitate în toate: aspect plăcut, decorațiuni interioare și calitate tapițerie. Din exterior, mașina arată compactă, cu optica alungită iese în evidență în față. Aspectul Astrei este destul de modern, de multe ori tinerii aleg această mașină, mai ales cu o mașină uzată o poți lua la un preț destul de adecvat. Este plăcut să fii în cabină, ergonomia este excelentă, nu există scârțâituri și alte zgomote inutile - după cum se spune, asamblarea pieselor este excelentă. Puteți distinge o bună izolare fonică. Alegerea unui Astra folosit ar trebui luată în serios: dacă majoritatea proprietarilor depun mărturie despre fiabilitatea hatchback-ului, uneori apar recenzii negative. O mașină de până la 5 ani se găsește la vânzare la prețul de 385.000 de ruble.

Mitsubishi Lancer

Acest model a câștigat o popularitate extraordinară în Rusia în rândul persoanelor de diferite categorii de vârstă. O mașină de înaltă calitate este potrivită atât pentru conducerea cu briza, cât și pentru deplasarea măsurată în traficul urban. Apropo, o astfel de dragoste pentru mașină atrage atenția hoților de mașini - Lancer este una dintre cele mai furate mașini. Proprietarii le place sportivitatea mașinii: se comportă bine la viteză mare, în viraje, deși suspensia este puțin rigidă din această cauză. Această problemă este rezolvată prin cumpărarea unei versiuni mai scumpe de Lancer. În exterior și în interior arată sportiv și atractiv, interiorul este funcțional și confortabil. Este realist să cumpărați un sedan de până la 5 ani pentru 450.000 de ruble.

Mașini uzate obișnuite cu tracțiune spate în Rusia

Lada 2107

Celebrul „șapte” este un clasic al sovieticilor și industria auto rusă. Mașina este încă la cerere, deși nu se mai produc modele noi. Cel mai adesea, 2107 poate fi găsit în regiuni, în interiorul Rusiei, deși, chiar și acolo, flota este treptat înlocuită cu mai multe mașini moderne. Aspectul „tocat” al transportului este recunoscut chiar și pentru un copil, nu are nimic special în el. Vorbind despre interiorul mașinii, putem distinge scaune confortabile, design simplu și asamblare mediocru. Vorbind despre calitatea metalului corpului, acesta nu este foarte rezistent la coroziune - acest lucru este remarcat de proprietari. Prețul pentru o mașină mai veche de 5 ani este scăzut, maxim 250.000 de ruble.

smart fortwo

Mașina compactă este foarte convenabilă pentru deplasarea într-un flux de mașini. Dimensiunea mică vă permite să reconstruiți, să parcați, să efectuați orice manevre. S-a acordat atenție siguranței pasagerilor: caroseria este întărită cu oțel de înaltă rezistență, iar motorul montat în spate absoarbe șocurile. Designul mașinii este pentru un amator, dar este o clasă A, ceea ce nu îi place tuturor. Dar calitatea înaltă a mașinii, interior ergonomic, bun performanța de conducereși cererea de creștere a prețurilor scăzute pentru Fortwo. Șoferul este asistat de o serie de sisteme electronice care asigură și minimizează riscul de accident, derapaj. În interior, este destul de confortabil, chiar și în ciuda dimensiunilor modeste ale mașinii, este convenabil datorită unui set de opțiuni suplimentare. Smart Fortwo cu tracțiune spate până la 5 ani poate fi achiziționat la un preț de 486.000 de ruble.

bmw 120

Un hatchback german folosit este o mașină de calitate în întreaga lume marca binecunoscuta, care este într-adevăr cumpărați pentru o sumă adecvată. Aspectul este modern, stilul se adaugă prin ștampile pe capotă și pe lateralele caroseriei, „nări” caracteristice radiatorului cu ornamente cromate. Forma generală Genuflexiune. Salonul este făcut bine, dar după un timp de condus drumuri proaste apar scârțâituri. Corpul metalic rezistă eficient la coroziune. Dotarea cabinei cu opțiuni depinde de configurație. Întregul sistem de control este gândit și amplasat convenabil. Echipamentul electric nu este de obicei satisfăcător, dar atunci când cumpărați o mașină uzată, este recomandabil să verificați cablul pozitiv pentru coroziune. BMW 120 de până la 5 ani poate fi cumpărat la un preț de 630.000 de ruble.

Cele mai populare mașini second hand cu tracțiune integrală în Rusia în 2017

Nissan X-trail

SUV-ul a început să fie asamblat în Rusia în 2009, ceea ce a redus prețul de vânzare. Calitatea a rămas la un nivel decent. Caroseria rezistă cu succes la coroziune, deși așchiile, atunci când apar, trebuie vopsite imediat peste pentru a preveni apariția ruginii. Judecând după recenziile proprietarilor, X-trail este cu moderație masina de incredere, momentele problematice apar nu mai devreme decât după 3-5 ani de condus constant. Motorul este fiabil, deși după 170.000 km începe să consume mult ulei. Salonul este confortabil, cu comenzi ergonomice și butoane pe volan. Masina arata bine performanța de conducere off-road, dar dezavantajul este că este foarte ușor să deteriorați bara de protecție. Dacă luați un vehicul second hand, proprietarii recomandă cumpărarea unei versiuni diesel. Prețul pentru un X-trail de până la 5 ani începe de la 705.000 de ruble.

Hyundai Santa Fe

Încrucișarea modificării anterioare pare dinamică. Designerii au ales forme mai unghiulare, mai rapide. Are un aspect atractiv. Funcționează bine în off-road: conducerea stabilă, lină este ajutată de sistemele electronice; există un plug-in tracţiune integrală. Interiorul este decorat cu plastic bun, în versiuni mai scumpe - piele naturală. Șoferul accesează principalele funcții folosind butoanele de pe volan. Scaunele și coloana de direcție au o gamă bună de reglaje. În general, sa dovedit a fi o mașină de foarte înaltă calitate pentru bani rezonabili - Santa Fe până la 4 ani poate fi cumpărată pentru 1 milion de ruble.

Mitsubishi Pajero

Un SUV mare arată foarte curajos și elegant. Formele exterioare sunt destul de ascuțite - acest lucru este valabil pentru farurile mari, o grilă expresivă a radiatorului. Din laturi, masculinitatea este accentuata prin mare pasajele roților. Mașina este destul de înaltă - există suporturi pentru picioare pentru ușurință de aterizare. Interior spatios Va găzdui confortabil 5 persoane. Vă puteți obișnui rapid cu tabloul de bord și consola centrală - comenzile sunt atent. Portbagajul este solid - de la 663 la 1789 litri. Dotările cu opțiuni sunt bune, pentru care mașina este apreciată suplimentar de șoferi. Consumul de benzină este destul de mare, deși motorul poate consuma A-92. Suspensia este rigidă. Puteți cumpăra Pajero până la 5 ani la un preț de 1.250.000 de ruble.

Vehicule populare pe benzină uzate în Rusia în 2017

Lada Granta

Granta este rezultatul unei politici consecvente a producătorului rus de a îmbunătăți calitatea produselor sale. Modelul a primit un aspect mai modern, câștigând popularitate în Rusia. Desigur, există încă multe probleme de calitate, dar tendința de îmbunătățire este evidentă. Acest model este o oportunitate de cumpărare masina moderna la pret mic. Pe piața secundară, un Granta folosit poate fi luat și mai ieftin, dar trebuie verificat cu atenție - decât pret mai mic, cu atât mai multe probleme. Este recomandat să luați versiunea „Lux”, are un set bun de opțiuni suplimentare (climatizare, computer de bord, închidere centralizată cu alarma etc.). Prețul minim la care puteți cumpăra o mașină de până la 5 ani este de 195.000 de ruble.

KIA Cerato

Modelul este un sedan cu buget îngrijit. Farurile elegante ies în evidență din față. Grila radiatorului este celulară, destul de mare. Pe lateral există linii de relief neted și un acoperiș înalt rotunjit. Portbagajul de capacitate medie - 420 litri. Interiorul atrage prin materiale bune de finisare și design general. Panoul frontal este elegant, există un volan multiplu și alte opțiuni. Cerato folosit s-a dovedit a fi o mașină decentă. Componentele pentru acesta sunt destul de ieftine, unele piese de schimb de bună calitate pot fi cumpărate de pe piața secundară. O mașină de până la 5 ani este vândută la un preț de 464.000 de ruble.

Volkswagen Golf

Acest hatchback este foarte popular în Rusia și în lume, deoarece producătorul auto nu uită să efectueze restyling. Acum rușii au ocazia să cumpere o generație Golf 7 modernă și de înaltă calitate. Este similar cu predecesorii săi, în timp ce liniile corpului au devenit mai elegante. În interior, mașina arată foarte atractiv - ornamente bune din plastic, potrivire de calitate. Deși tradițiile sunt păstrate, șoferul din versiunea veche a modelului va înțelege imediat unde și ce să apese. Golful se caracterizează printr-un consum redus de combustibil, inclusiv datorită „robotului” cu 7 trepte. Mașina este compactă, poate fi puțin aglomerată pentru unii pasageri din spate. Pe drum, mașina se comportă cu demnitate (doar în ambuteiaje „robotul” poate trage hatchback-ul), poți chiar să accelerezi pe autostradă. Puteți cumpăra un Golf de până la 4 ani de la 540.000 de ruble.

Cele mai solicitate mașini cu motor diesel pe piața secundară din Rusia

Toyota Avensis

Avensis second-hand din a treia generație este o mașină cu un aspect atractiv. Corpul este elegant și bine protejat de coroziune. Proprietarii se plâng că piesele cromate sunt de proastă calitate, după un timp încep să se întunece. Farurile au o caracteristică neplăcută de aburire. Echipamentul electric al mașinii este destul de fiabil. Motorul este bun, desi este greu de pornit la frig. Este recomandat să luați Avensis cu motor diesel, deși nu este ușor să-l găsiți pe piața secundară de mașini. Pandantivul este de bună calitate și suficient de plăcut. Datorită ei, călătoria chiar și pe distanțe lungi este confortabilă. Izolarea fonică nu este rea, deși la viteză mare sunetele vântului își fac drum înăuntru. Puteți cumpăra un sedan de până la 4 ani pentru 700.000 de ruble.

Kia Sorento

Crossover-ul are un design modern: optică de înaltă tehnologie, o bară de protecție mare cu faruri de ceață atrăgătoare. Cromat pe grilă, laterale cu ștanțare. spectacole de sorento buna manipulare, sistemele electronice ajută și se stabilizează. Deși acesta este un SUV pur: este potrivit doar pentru oraș, nu are cu ce să se laude off-road. Garda la sol este mică - doar 18,5 cm, tracțiunea integrală este conectată, nu permanent. Interiorul este finisat la un nivel nesatisfăcător: materialele sunt ieftine, potrivirea este inexactă. Din această cauză apar scârțâituri, mai ales iarna. Motorul turbodiesel este de înaltă calitate, poate accelera bine. Înainte de a cumpăra un model folosit, ar trebui să verificați cu atenție caroseria pentru reparații. O mașină mai mică de 5 ani poate fi cumpărată la prețul de 1 milion de ruble.

BMW X5

Calitativ SUV premium provoacă o atitudine reverentă datorită iubirii tradiționale a rușilor pentru marca BMW. Cu puțin mai puțin de 5 metri lungime, aspect strict și în același timp stilat, mașina atrage atenția pe șosea. Corpul este protejat de rugină (dacă nu a fost în accidente). Deși numeroase contacte electrice sunt susceptibile la coroziune, acesta este ceva la care trebuie să fii atent înainte de a cumpăra o mașină uzată. Această problemă poate duce la funcționarea defectuoasă a senzorilor și a opțiunilor electrice din cabină. SUV-ul este încăpător, volumul portbagajului este de 465-1550 litri. 5 persoane pot încăpea confortabil în cabină; interiorul este finisat de foarte buna calitate: plastic scump, piele, lemn. Echipament adițional mult, oferă un confort ridicat de a fi în interior, chiar și pentru o perioadă lungă de timp. Puteți cumpăra un SUV de până la 5 ani la un preț de 1.570.000 de ruble.

Lista celor mai populare mașini second hand de până la 100 CP. Cu. in Rusia

Lada 2121

Cel mai faimos SUV ruso-sovietic are un design aproape arhaic; fără bibelouri: formele exterioare/interioare sunt aspre. Dar mașina este încă la cerere - este un SUV cu tracțiune integrală; se crede că pe teren accidentat această mașină va depăși multe jeep-uri străine. Puterea maximă a unui motor de 1,7 litri este de 83 de litri. Cu. De obicei modelul 2121 cu trei uși, ampatamentul mic - doar 2,2 metri. Salonul arată învechit și neatractiv, similar cu VAZ-2107. În versiunea actualizată sunt instalate aer condiționat, scaune încălzite, geamuri electrice. Izolarea fonică este slabă, deoarece în timp ce se conduce în cabină este zgomotos. Scaunele sunt simple, este incomod să stai în ele mult timp. Un SUV folosit de până la 5 ani poate fi cumpărat la un preț de 190.000 de ruble.

Nissan Micra

O mașină compactă de clasă A este proiectată pentru mișcarea în orașe. motor economic, dimensiunile modeste, aspectul atractiv asigură o cerere mare pentru mașină. Optica capului este bine pozitionata din punct de vedere al designului si pentru o buna iluminare a spatiului. Pe grila radiatorului este cromat; bara de protecție este rotunjită, cu faruri de ceață și un ornament cromat inferior pentru admisia de aer. Salonul este destul de simplu, fără solutii originale. Nu este mult spațiu, oamenii înalți vor fi incomozi. Dar motorul este de 1,2 litri 76 de litri. Cu. economic - doar 5,8 litri de combustibil la 100 km ciclu combinat. Pe piața secundară, această mașină este foarte populară în rândul femeilor care s-au urcat recent la volan. Este realist să cumpărați un hatchback mai vechi de 5 ani la un preț de 240.000 de ruble.

Skoda Fabia

Acest model este solicitat pe piața de mașini second hand datorită fiabilității și atractivității sale. Proprietarii spun că nu trebuie să petreceți mult timp pentru întreținere. La exterior, Fabia arata frumos, are dimensiuni mici, se comporta bine pe drum. Mai multe versiuni bugetare ale mașinii cu motoare slabe se încălzesc mult timp iarna, este dificil să le porniți pe vreme rece. Cea mai accesibilă modificare vine cu un motor de 1,2 litri și 70 CP. Cu. Scaunele confortabile sunt amplasate în cabină, ornamentele interioare sunt simple, din plastic de calitate medie. O mașină uzată are probleme și diverse avarii, deși întreținerea în cazul unui kilometraj mai mic de 100 de mii de km va fi ieftină. Dacă mai mult, va trebui să actualizați suspendarea, iar acest lucru va necesita costuri serioase. Prețul pentru o Fabia produsă cu mai puțin de 5 ani în urmă este de la 330.000 de ruble.

Mașini uzate obișnuite cu o capacitate de 100 CP sau mai mult. Cu. pana la 200 l. Cu. în Rusia în 2017

Volkswagen Polo

Cunoscutul sedan al generației anterioare a primit un aspect atractiv, un indiciu de aspect agresiv, dar în general a rămas el însuși. Polourile folosite se disting prin fiabilitatea și funcționalitatea germană, pentru care sunt apreciate în Rusia. Exteriorul este decorat cu linii netede, faruri bune, detalii cromate. Se crede că mașina poate fi operată fără probleme până la 120.000 km, apoi solenoizii și alte piese vor trebui schimbate. Deși, dacă este înlocuit la timp materiale consumabile, rezistența la uzură a mașinii poate fi crescută până la 250 mii km. Decorația interioară este simplă, nimic special. Destul de zgomotos înăuntru. Polo are un motor de 105 CP. cu., care în general nu oferă surprize neplăcute. Este posibil să cumpărați o mașină de până la 5 ani la un preț de 330.000 de ruble.

UAZ Patriot

SUV-ul rusesc este la cerere în rândul șoferilor, deși este departe de a fi perfect. Aspectul său a devenit mai modern, spațiul liber este mare, sunt folosite piese producție străină. Salonul s-a dovedit a fi foarte mare, a început să arate mult mai bine, deși plasticul este dur. Izolarea fonică este slabă; iarna se raceste repede, desi se incalzeste la fel de repede. Suspensia este foarte tare. Arată calități excelente de off-road, repararea unui SUV este destul de ieftină. Și trebuie să o faci, pentru că sunt multe probleme. Vopseaua este de proasta calitate, piesele vor trebui schimbate regulat. Consumul de combustibil este remarcabil, în ciclul combinat de 13,5 litri la 100 km. Motorul de 2,7 litri generează 128 CP. Cu. Vândut la un preț de 395.000 de ruble. (până la 5 ani).

Mitsubishi Outlander

Mașina este puternică, fiabilă și frumoasă. Făcut crossover japonez calitate în aproape orice. Acest lucru îi încurajează pe oameni să cumpere mașini second hand - arată proaspăt și nu creează multe probleme de întreținere. Caroseria este protejată de coroziune, dacă monitorizați integritatea vopselei și vopsiți peste așchii la timp. La exterior, ies în evidență un front neobișnuit, faruri în forma originală și o grătar de radiator cromat. Interiorul este tăiat din plastic ieftin, deoarece în el apar scârțâituri în timp. Motorul încălzitorului începe să funcționeze defectuos după 80 de mii de kilometri. Suspensie, cutie de viteze — fiabilă. După cum notează proprietarii, defecțiunile neplanificate în Outlander sunt foarte rare. O mașină cu un motor de 2,0 litri generează 146 CP. Cu. Sub vârsta de 5 ani, se găsește la vânzare la un preț de 800.000 de ruble.

Achiziționarea unei mașini second hand în unele cazuri poate avea unele asemănări cu loteria, atunci când puteți alege nu tocmai ceea ce doriți. Dar o abordare serioasă și deliberată a alegerii elimină aproape complet posibilitatea eșecului. Dacă nu doriți să vă cheltuiți finanțele pe reparații constante, trebuie să studiați cele mai fiabile mașini.

Există un rating special în care puteți obține aceste informații. Există unele dintre cele mai de încredere de pe piața secundară. Vehicul, care poate fi clasificat drept cel mai puțin problematic. Costul lor este de până la 800 de mii de ruble. După studierea evaluării, va fi posibil să luați decizia corectă.

Când au început să vândă a treia Mazda în 2013, generația anterioară a început să fie vândută activ pe piața secundară. O mașină cu indicele BL are câteva avantaje importante, inclusiv kilometraj redus, design modern. Toate acestea cresc șansele de revânzare în viitor. Prima generație a celei de-a treia Mazda este încă foarte masina populara, pe care mulți caută să o dobândească pentru ei înșiși.

O mașină care a fost lansată acum aproximativ patru ani costă în medie 550 de mii de ruble. Pe piața secundară, cea mai comună modificare este un model cu motor pe benzină, al cărui volum este de 1,6 litri, iar puterea este de 104 cai putere. Dacă cineva intenționează să achiziționeze o modificare cu un motor de doi litri și o capacitate de 150 de „cai”, va trebui să te uiți puțin. Ambele centrale electrice se disting printr-un nivel bun de fiabilitate, datorită căruia rareori provoacă plângeri din partea utilizatorilor. Motoarele mai mici au uneori scurgeri de ulei. Curge de sub șurubul de montare al capacului de distribuție. Dar problema este rezolvată suficient prin utilizarea unui etanșant obișnuit.

Atât transmisiile mecanice, cât și automate sunt fiabile. cremalieră de direcție pot fi catalogate drept puncte slabe, deoarece în unele cazuri a început să bată după 20 de mii de kilometri. Majoritatea elementelor de suspensie durează suficient de mult fără înlocuire. Plăcuțele de frână trebuie schimbate în medie la fiecare 25 de mii de km, discurile sunt aproximativ la jumătate mai des. În timpul achiziției, o atenție deosebită trebuie acordată stării corpului. Datorită cererii crescute, modelul este adesea restaurat după accidente grave.

FORD FUSION pe piata secundara

Această mașină poate fi numită una dintre cele mai fiabile, opțiuni bugetare. Pe modelul din 2007-08, în medie, încep de la 280 de mii de ruble. Kilometrajul este deja destul de mare. De obicei, este de aproximativ 80 de mii de km. Dar dacă încercați să acordați atenție căutării, puteți găsi o mașină care a trecut de aproximativ 60 de mii. Mașina este echipată cu două motoare pe benzină, al cărui volum este de 1,4 și 1,6. l. Puterea este de 80 și respectiv 100 Cai putere. Ambele motoare nu pot fi numite moderne, dar sunt defavorizate lipsuri grave. Dacă întrețineți în mod regulat, urmați regulile de funcționare, acestea vor dura mulți ani.

Acest model are punct slab ai putea numi-o pompă de combustibil. Trebuie schimbat la fiecare sută de mii de kilometri. Transmisia automată este destul de fiabilă, dar mecanica este considerată cea mai bună alegere. În suspensie, de obicei, trebuie schimbate doar barele stabilizatoare. Componentele rămase sunt folosite foarte mult timp. Aproape niciodată nu există probleme cu piesele de schimb, dar părțile caroseriei sunt foarte scumpe.

Volkswagen Passat CC

Mașina a început să fie vândută încă din 2008, dar designul rămâne relevant până în prezent. În medie, costul unei mașini în 2009-10 este aproape de 800 de mii de ruble. Dar pentru o astfel de sumă, puteți face o alegere în favoarea uneia dintre modificările interesante. Sunt echipate cu motoare pe benzina de 1,8 si 2 litri. Puterea, respectiv, este de 1600 și respectiv 200 de cai putere. Există și un turbodiesel, care se caracterizează printr-o eficiență crescută.

Toate motoarele sunt fiabile. Într-un motor diesel, trebuie să fiți atenți la întinzătorul lanțului de distribuție, deoarece după 70 de mii de kilometri pot apărea unele probleme. Uneori motorul începe să consume prea mult ulei.

Cel mai fiabil este considerat un motor de doi litri. cutie mecanică de asemenea, cel mai de încredere. În ea, resursa majorității elementelor este foarte mare. Este posibil ca doar unele consumabile să fie înlocuite în suspensie. Rulmenti spate iar pârghiile din față deservesc de obicei mai mult de o sută de mii de kilometri.

TOYOTA RAV4

crossover compact de la Producator japonez considerată una dintre cele mai fiabile și căutate opțiuni de pe piața secundară. Costul începe de la jumătate de milion de ruble. Pentru acești bani poți deveni proprietarul unui model de a doua generație cu motor pe benzină de doi litri, a cărui putere este de 150 de cai putere. Puteți alege o modificare cu un motor de 2,4 litri.

Dacă motoarele sunt întreținute în timp util, resursa va depăși trei sute de mii de km. Aproximativ o dată la 20 de mii este necesar să înlocuiți lumânările, să spălați accelerația și injectoarele. Ambele opțiuni de cutie de viteze sunt fiabile, la fel ca și șasiul. Rareori trebuie schimbat elemente individuale. La unele mașini, poate apărea o scurgere în simeringul de ulei al cremalierei de direcție, dar această problemă destul de ușor de reparat. Este necesar să achiziționați un kit de reparații la preț accesibil.

Volkswagen GOLF este o opțiune bună pentru Rusia

Această mașină este una dintre cele mai populare de pe piața secundară. A cincea generație a început să fie vândută în 2003. De atunci, mașina a fost populară pe merit. Pe acest moment un model folosit din 2003-04 costă în medie 300-350 mii de ruble. Cele mai comune sunt mașinile cu motor pe benzină, al căror volum este de 1,4 litri. Puterea este de 75 de cai putere. Puteți găsi un motor de 1,6 litri, capabil să dezvolte o putere de 102 „cai”. Dacă cauți mai mult, poți găsi și o versiune de doi litri, a cărei putere este de o sută și jumătate de cai putere.

Corpul se caracterizează prin durabilitate. Este rezistent la procesele de coroziune. Producătorul oferă o garanție de doisprezece ani. Motoarele sunt, de asemenea, destul de fiabile, dar lant de distributie Cureaua de distribuție nu are cele mai multe mare resursă. Prin urmare, după aproximativ 120 de mii de kilometri, trebuie înlocuit.

Cutiile mecanice sunt fiabile, ca multe alte elemente germane. Ambreiajul are o resursă uriașă. Dacă vorbim despre suspensie, atunci pot apărea probleme cu blocurile silentioase ale pârghiilor și barele stabilizatoare. Au o resursă de aproximativ 70 de mii de km. Suspensia spate are o resursă de peste o sută de mii de km. O defecțiune a EUR poate fi una dintre probleme. Principalul avantaj al acestui model este faptul că costul scade nesemnificativ în timp.

Cumpărarea unei mașini este un eveniment vesel de care proprietarul mașinii își amintește mulți ani de acum înainte. Dar se mai întâmplă ca achiziția să se transforme într-o dezamăgire și să încerce să scape cât mai repede de mașina care nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor. Experții de la agenția analitică iSeeCars au analizat 24 de milioane de date despre vânzările de mașini noi în 2015-2016 și au compilat evaluarea celor mai nefericite mașini. Includea mașini inutile (identificate prin coduri VIN), care au ajuns pe piața secundară după cel puțin 4 luni, și cel mult un an de la data primei vânzări.

A refuzat - 3,3% dintre proprietari.

Acest sedan puternic cu tracțiune integrală, cu o suspensie indestructibilă, are mai multe dezavantaje.

Acesta este plastic în cabină, se uzează și se sparge ușor la frig.

Este un calorifer cu partea superioară și inferioară din plastic care crapă și scurge antigel.

Acesta este un kit de caroserie din plastic, iar dacă încercați să vă plimbați în derivă în timpul iernii, atunci când intrați într-un năpăd de zăpadă, pragul de plastic va cădea inevitabil.

Dar cel mai mult dezavantaj principal Subaru WRX sunt proprietarii săi. Nu, nu cei care au grijă de mașină, îi schimbă uleiul la timp și îl trimit la ITP la timp. Iar cei care folosesc o mașină japoneză ca echipament sport, o reglează cu sau fără motiv, o exploatează fără milă și apoi o vând următorului arzător. Este greu să găsești un Subaru WRX care să nu fi fost niciodată bătut pe piața de mașini second hand.

9 Chrysler 200

Vândut în cursul anului 3,8% din proprietari.

Ce poate face proprietarul să facă parte din această mașină ergonomică, cu aspect solid trunchi mare si suspensie elastica? Poate, debit mare combustibil (10,5 litri la 100 km în ciclul combinat), nu cel mai mult dinamică mai bună sau doar dorința de a cumpăra un model mai nou.

8 Mercedes Clasa E

Dezamăgit și vândut 3,9% din proprietari.

Cel mai adesea, proprietarii acestei mașini sunt nemulțumiți de:

calitatea din piele din cabină, este foarte subțire;

scaune slab încălzite;

senzori de parcare, care scârțâie în ultimul moment, iar înainte de asta trebuie să monitorizezi situația de către asistenți în spate și față;

o problemă cu geamurile electrice în modul „auto-up” la temperaturi sub zero.

Dar confortul la conducere, scaunele confortabile, volumul mare al portbagajului, izolarea fonică excelentă și aspectul elegant al mașinii compensează în mare măsură dezavantajele de mai sus.

7. BMW Seria 4

Au fost revândute pe piața secundară 3,9%

Acesta este un model solid, invidios, cu cruise control activ, șasiu M adaptiv, scaune foarte confortabile și manevrabilitate excelentă. Printre deficiențe, șoferii remarcă izolarea fonică slabă și plasticul scârțâit în cabină; plângerile sunt rare în ceea ce privește fiabilitatea și confortul la conducere. Cu atât mai surprinzător mașina asta a fost în top 10 mașini nedorite.

6. BMW X3

Au fost revândute în primul an 3,9%

Dacă cumpărați această mașină în cea mai simplă variantă a lui Urban, atunci dintre toate „facilitățile” va avea doar senzori de parcare. Pielea artificiala a scaunelor, conform unuia dintre utilizatori, seamana cu o prelata, scaunele nu au o reglare separata a suportului lombar. Prin urmare, cei care așteaptă de la buget configuratie bmw Confortul uimitor de rulare al lui X3 ar putea fi dezamăgitor.

5. Dodge Dart

Procentul revânzărilor în primul an - 3,9%

Deschide primele cinci mașini cele mai des vândute în primul an drumuri rusești oaspetele. Acesta este un sedan american impresionant, poziționat ca un sedan pentru tineret. Cei care și-au achiziționat un Dodge Dart se plâng de lipsa spațiului în cabină, de scaunele incomode și aplecate și de plasticul neplăcut de tare și dur. Toate acestea lasă un sentiment de ieftinitate.

4. Nissan Versa Note

Au fost revândute rapid 4,0%

cu cinci uși hatchback de familie, conceput în primul rând pentru piata americana așa cum a fost conceput de creatori a fost să devină un concurent Ford Fiestași VW Polo. Prezintă un aspect estetic și un interior funcțional, până la scaunul șoferului care poate fi deplasat longitudinal și pe înălțime, compartimente pentru „lucruri mici” și suporturi pentru pahare.

Dintre principalele deficiențe, șoferii numesc ținută de drum mediocră și dinamică slabă de accelerare și frânare.

3. Mercedes Clasa C

Vândut la scurt timp după cumpărare - 6,1%.

Auto, frumos ca aspect, cu izolare fonică excelentă și comportament previzibil pe drum.

Dar trunchi mic, suspensie rigidă, politică CASCO scumpă și întreținere costisitoare dealer oficial capabil să strice plăcerea de a deține această creație a industriei auto germane.

2. BMW Seria 5

Numărul de exemplare revândute în primul an este de 7,1%.

Aceasta este o mașină germană, unor proprietari de mașini li se pare prea zgomotoasă și lungă în condiții oraș mare cu clădiri dese. Dar interiorul lui pare mai solid și mai bogat decât cel al „colegei” din seria a treia.

1. BMW Seria 3

În primul an, 8,0% dintre proprietari s-au despărțit de mașină.

Principalele dezavantaje ale acestui sedan german cu tracțiune integrală includ:

garda la sol redusa (145 mm);

oglinzi care nu se pliază automat;

piele scaun de calitate scăzută;

lipsa unei perne lombare în scaune;

zgomot la roți atunci când conduceți pe autostradă;

denivelările sunt bine simțite - răzbunare pentru o bună manevrare.

Pare surprinzător că în primele trei mașini care caută să revinde rapid s-au dovedit a fi luxoase și frumoase. Acest lucru se poate explica prin faptul că unii consumatori care decid să achiziționeze o astfel de mașină pentru ei înșiși constată ulterior că modelul de stare din configurația de bază nu oferă confortul la care se așteptau. Frustrați, vând mașina „rea” foarte repede.

Un alt factor care poate explica revânzarea mașinilor incluse pe lista neagră în primul an de proprietate are de-a face cu calitatea sau calitatea percepută a mașinilor. Cu exceptia Mașini BMWși Mercedes-Benz, toate modelele de pe listă au avut o medie de 3 stele sau mai puțin în J.D. Power 2016 S.U.A. Studiu inițial de calitate. Acesta este un sondaj de satisfacție a clienților după 90 de zile de la deținerea unei mașini.

Este important să rețineți că toate mașinile din acest rating nu pot fi numite rele. Acest top 10 este o reflectare a dezamăgirii consumatorilor care se așteptau la mai mult de la mașina lor. Adesea, o mașină este vândută din cauza unor singure „defecțiuni” cu Bluetooth, navigație sau un sistem audio. Aceste sisteme fie nu funcționează conform așteptărilor, fie nu funcționează la fel de intuitiv pe cât ar putea.