Desemnarea siguranțelor și releelor
Siguranța de alimentare și cutia releului din compartimentul motorului
Întrerupătoare de circuit
Tip siguranță midi
Releu
Siguranța habitaclului și cutia de relee
Întrerupătoare de circuit
| № | curent A | lanț care trebuie protejat |
| F1 | - | rezervă |
| F2 F3 | - | remorcă |
| F4 | 10 | sistem de ventilație pentru încălzire (aer condiționat) |
| F5 | 20 | ABS |
| F6 | 30 | ABS |
| F7 | 15 | KP Durashift EST |
| F8 | 7,5 | acționarea electrică a oglinzilor exterioare |
| F9 | 10 | fascicul de întâlnire al farului stâng |
| F10 | 10 | ave farul dipped beam |
| F11 | 15 | |
| F12 | 15 | circuit de alimentare cu injecție, computer de injecție |
| F13 | 20 | sistem de management al motorului (diesel) |
| F14 | 30 | incepator |
| F15 | 20 | pompă de combustibil |
| F16 | 3 | circuitul de alimentare al releului sistemului de injecție, ECU |
| F17 | 15 | |
| F18 | 15 | radio auto |
| F19 | 15 | iluminarea la conducere în timpul zilei |
| F20 | 7,5 | tablou de bord, temporizator oprit, lampă de înmatriculare |
| F21 | - | rezervă |
| F22 | 7,5 | partea stanga |
| F23 | 7,5 | dimensiune dreapta |
| F24 | 20 | Ts.Z și semnalul sonor al alarmei de securitate |
| F25 | 15 | lumini de avertizare de pericol |
| F26 | 20 | încălzirea lunetei |
| F27 | 15 | semnal sonor și lămpi interioare |
| F28 | 3 | Baterie (înfășurare de excitație a generatorului) |
| F29 | 15 | bricheta principală |
| F30 | 15 | sistem de aprindere |
| F31 | 10 | comutator de iluminat exterior |
| F32 | 7,5 | încălzitor electric pentru oglinzi retrovizoare exterioare |
| F33 | 7,5 | comutator instrument |
| F34 | - | rezervă |
| F35 | 7,5 | scaune față încălzite |
| F36 | 30 | ridicatoare de geamuri |
| F37 | 3 | ABS |
| F38 | 7,5 | unitate electronică de uz general |
| F39 | 7,5 | airbag-uri |
| F40 | 7,5 | Transmisie automată |
| F41 | - | rezervă |
| F42.43 | 30 | parbriz încălzit |
| F44 | 3 | radio auto |
| F45 | 15 | lumini de frână |
| F46 | 20 | ștergătoarele de parbriz |
| F47 | 10 | ștergător spate |
| F48 | 7,5 | lumină inversă |
| F49 | 30 | motor de încălzire electrică |
| F50 | 20 | lumini de ceata |
| F51 | 15 | brichetă suplimentară |
| F52 | 10 | far stânga faza lungă |
| F53 | 10 | far dreapta faza lungă |
Tip siguranță - mini
Releu
| № | denumirea A | lanț care trebuie protejat |
| R1 | 40 | Releu pentru oprirea farurilor (permite sau interzice aprinderea farurilor din contact) |
| R2 | 40 | parbriz încălzit |
| R3 | 70 | Sistem de aprindere periferic |
| R4 | 20 | faruri scurte |
| R5 | 20 | faruri luminoase |
| R6 | 20 | Alimentarea cu combustibil și sistemul de aprindere (pompă, injectoare, bobină de aprindere) |
| R7 | 40 | incepator |
| R8 | 40 | ventilator electric al sistemului de răcire |
| R9 | 20 | Functie lumini de zi (pentru scandinavia) |
| R10 | 20 | Releu de ieșire spate |
| R11 | 40 | Sistem de aprindere principal (imobilizator, PCM, generator) |
| R12 | - | rezervă |
Majoritatea circuitelor electrice din vehicul sunt protejate de siguranțe. Farurile, motoarele ventilatorului, pompa de combustibil și alți consumatori puternici sunt conectați prin relee. Siguranțele și releele sunt instalate în blocuri de montare situate în habitaclul din spatele cutiei de mănuși și în compartimentul motorului din partea stângă lângă baterie.
Majoritatea siguranțelor sunt instalate în blocul de montare a siguranței și a releului din habitaclu (Fig.10.1), situat sub bordul din partea dreaptă. Scopul siguranțelor și releelor este dat în tabel. 10.1 și 10.2.
Tabelul 10.1 Scopul siguranțelor din blocul de montare situat în habitaclu
Tabelul 10.2 Tabel Scopul releului din blocul de montare situat în habitaclu
În plus, siguranțele și releele sunt amplasate într-un bloc de montare instalat în compartimentul motorului. Masa 10.3 și 10.4 indică scopul acestor siguranțe și relee, dar la diferite modificări ale vehiculului, unele circuite indicate în tabele pot lipsi.
Tabelul 10.3 Lanțuri protejate de siguranțe electrice în blocul de montare situat în compartimentul motorului
Tabelul 10.4 Scopul releului din blocul de montare situat în compartimentul motorului
Pentru a accesa blocul de montare
, situat în mașină, urmează următoarele instrucțiuni.3. Înainte de a înlocui o siguranță arsă, aflați cauza siguranței arse și fixați-o. Când depanați, consultați indicațiile din tabel. 10.1 circuite pe care această siguranță le protejează.
4. Scoateți siguranța de schimb cu penseta.
5. Folosiți o siguranță de rezervă de aceeași calitate (și culoare) pentru a înlocui siguranța.
6. Dacă este necesară înlocuirea, scoateți releul legănându-l dintr-o parte în alta.
7. Instalați piesele în ordinea inversă a îndepărtării.
Pentru a avea acces la blocul de montare situat în compartimentul motorului, urmează următoarele instrucțiuni.
Veți avea nevoie de: o cheie „8”, o șurubelniță cu cuțit plat.
1. Scoateți placa de fixare a bateriei de stocare (consultați „Scoaterea și instalarea bateriei de stocare”).
|
|
|
|
4. Deșurubați cele două piulițe de fixare ... |
Toate cablurile electrice ale mașinii Ford Fusion sunt protejate de siguranțe (siguranțe) și relee. Prin intermediul lor, sunt conectate dispozitive mai puternice, dintre care mai multe includ: o pompă de combustibil, un motor al ventilatorului, faruri etc. Restul circuitelor electrice sunt conectate prin siguranțe.
Producătorul a amplasat blocuri cu legături fuzibile în două locuri: compartimentul motorului și interiorul mașinii.
Cutie de siguranțe Ford Fusion (sub capotă)
Siguranțele electrice de sub capotă sunt amplasate într-un bloc special situat în spatele bateriei. Această unitate este de dimensiuni mici și este atașată la peretele raftului bateriei. Scopul siguranțelor și releelor din compartimentul motorului este clar prezentat în tabel:
Interior: amplasarea siguranțelor și releelor
Cabina conține majoritatea siguranțelor și releelor electrice. Cutia de plastic conține 53 de siguranțe și 12 relee. Acest bloc este situat în partea stângă a torpilei, și anume, în spatele torpedoului pentru lucruri. Adică, pentru a înlocui siguranța dimensiunilor Ford Fusion, va trebui să scoateți torpedoul. Numerotarea, culoarea, scopul siguranțelor din habitaclu, vezi tabelul:
Cum se înlocuiesc siguranțele și releele 
Pentru a înlocui elementul fuzibil din blocul compartimentului motor, trebuie mai întâi să scoateți bateria. După aceea, dispozitivul de fixare din plastic este stors pentru a desprinde unitatea de pe raftul bateriei. Apoi, folosind o șurubelniță, un alt zăvor este stors și capacul cutiei de siguranțe este îndepărtat. Pentru a înlocui unul dintre elementele blocului, deșurubați cele două elemente de fixare cu o cheie.
Se iau în considerare autovehiculele din 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, cu motorizare pe benzină de 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 litri.
Siguranțe pentru restilizarea Ford Fiesta, vezi aici.
Unde sunt siguranțele și releele.
Majoritatea siguranțelor și releelor sunt instalate în cutia de siguranțe și relee din habitaclu, situată sub tabloul de bord din partea dreaptă (în spatele torpedoului). Scopul siguranțelor și releelor este prezentat în tabel.
Deschideți caseta de mănuși pentru a accesa siguranțele
Îndepărtați opritoarele de deplasare ale cutiei de mănuși de pe tabloul de bord strângând lateralele și pliați cutia de mănuși în jos.
Pe spatele cutiei de mănuși, există o diagramă a locației siguranțelor și releelor.
Scopul siguranțelor din blocul de montare din salon ford fusion, ford fiesta.
Numărul siguranței (amperaj)
Sistem de încălzire (aer condiționat) și ventilație
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Cutie de viteze Durashift EST
Acționarea electrică a oglinzilor retrovizoare exterioare
Far far stânga
Far far scurt
Circuit de alimentare cu injecție, computer de injecție
Sistem de management al motorului (diesel)
Circuitul de alimentare a releului sistemului de injecție, ECU motor
Iluminarea când conduceți în timpul zilei
Tablou de bord, cronometru oprit, lumină de înmatriculare
Lumina laterală port
Lumină laterală, tribord
Închidere centralizată și alarmă antiefracție sonoră
Lămpi de avertizare
Geam spate încălzit, hayon
Comutator de iluminat exterior
Oglinzi exterioare încălzite
Scaune față încălzite
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Unitate electronică de uz general
Transmisie automată
Parbriz încălzit
Parbriz încălzit
Ștergător și șaibă de parbriz
Ștergător de sticlă ușă spate
Lumină inversă
brichetă auxiliară fuzibilă ford fusion, ford fiesta
Far far stânga
Far de fază lungă, dreapta
Curent nominal, A
Oglinzi electrice pliabile pentru uși
Parbriz încălzit
Faruri scurte
Faruri luminoase
Iluminarea când conduceți în timpul zilei
Încărcarea bateriei
Sistem de injecție, ECU de injecție
Siguranțe și relee în compartimentul motorului.
Numărul 6 - cutie de siguranțe.
Bateria trebuie scoasă pentru a înlocui siguranțele din compartimentul motorului.
scoateți cutia de siguranțe de pe peretele raftului bateriei.
Apoi folosiți o șurubelniță pentru a apăsa încuietoarea și scoateți capacul cutiei de siguranțe
Deșurubați cele două piulițe de fixare
Și scoateți siguranța.
Scopul siguranțelor este prezentat în tabel.
Curent nominal, A
Transmisie robotică
Preîncălzire (motorină)
Managementul motorului și sistemele de alimentare
Pentru a accesa releul de sub capotă, folosiți o șurubelniță pentru a stoarce cele două zăvoare situate pe părțile laterale ale capacului.
Denumirea releului compartimentului motorului Ford Fiesta, fusion
Circuitul de decuplare a ambreiajului compresorului de aer condiționat la maximă accelerație
Ventilator de răcire a motorului (viteză mare)
Dacă bricheta Ford Focus din a doua generație a încetat să funcționeze, cel mai probabil trebuie să ne învinovățim. Priza brichetei este adesea utilizată greșit iar cel mai inofensiv lucru care poate fi blocat în el este un încărcător de telefon mobil chinezesc. În cel mai bun caz, va scurtcircuita pur și simplu contactele și siguranța va arde. În cel mai rău caz, cablajul sau unitatea de încărcare a telefonului în sine se vor aprinde. Să nu vorbim despre trist, să ne dăm seama mai bine unde este amplasată siguranța brichetei pe Ford Focus 2 restilizat și pre-stilizat.
Set siguranțe. Mai bine să le folosiți.
Pe toate versiunile Ford Focus a doua generație, siguranța brichetei este amplasată în blocul de montare a cabinei, dar locația și funcțiile sale în mașinile produse înainte de 2007 și după 2008 sunt diferite.
În Focus restilizat, această siguranță este responsabilă nu numai pentru bricheta, ci și pentru priza de 12 volți din spate. Prin urmare, dacă atât bricheta, cât și priza din spate nu funcționează pe Focus-ul restilizat, siguranța va arde. Dacă este doar bricheta, cauza trebuie căutată fie în circuit, fie în priza brichetei.
Restilizare și stil dor
În ambele versiuni ale celei de-a doua generații Focus, siguranța noastră este localizată doar în blocul de montare a salonului, dar este localizat și numerotat conform schemei în moduri diferite:
- în mașinile pre-stilizate i s-a atribuit un număr 39, iar denumirea sa este 20A ;
- la fel Siguranță de 20 ampîn mașinile restilizate este instalat la numărul 109 din același bloc de montare a salonului.
Iată o diagramă a locației siguranțelor în focarele lansării înainte de 2007:
Și această diagramă arată locația siguranțelor în blocul de montare al trucurilor restilizate:
Versiunea cu cutie de siguranțe a modelului Ford Focus 2
Blocul de montare a salonului este situat direct sub torpedou și durează două minute pentru a-l scoate. Facem acest lucru:
- Deșurubăm cele două șuruburi de sub panoul frontal din zona torpedoului.
Aici americanii s-au pervertit la glorie. Trebuie să ascundeți blocul de montare așa.
Siguranțele noastre sunt aici undeva.
Totul este clar aici, siguranța este suflată. Numai înlocuire. fără bug-uri.
Dar, înainte de a schimba siguranța brichetei, trebuie să înțelegeți motivele pentru care a ars. Dacă un dispozitiv puternic (compresor, frigider, aspirator) cu un consum de curent de circuit mai mare decât cel nominal a fost pornit în brichetă, atunci pur și simplu schimbăm siguranța și încercăm să nu conectăm dispozitive puternice la brichetă (este mai bine să le conectați direct la bornele bateriei). Dacă siguranța a ars din motive necunoscute, este necesar să sunați circuitul și să găsiți cauza scurtcircuitului. În caz contrar, siguranța va fi înlocuită zilnic. Folosiți cu atenție bricheta, noroc tuturor!
Este imposibil să ne imaginăm o mașină modernă fără un număr mare de sisteme electronice care controlează și gestionează parametrii principali ai mașinii. Pentru funcționarea tuturor componentelor electronice, atât standard, cât și toate instalate, este necesară suplimentar electricitate, care este furnizată consumatorilor prin sute de metri de fire electrice. Pentru a oferi o protecție maximă împotriva supratensiunii, care sunt adesea cauzate de cabluri defecte, fiecare vehicul este echipat cu o cutie de siguranțe.
Singura sarcină a oricăruia dintre ei este protejarea electronice. În același timp, dacă este declanșat, se arde și astfel deschide circuitul electric, oprind alimentarea cu energie electrică a dispozitivului. În consecință, după orice scurtcircuit sau suprasarcină în cablajul mașinii, siguranța trebuie înlocuită. În plus față de un scurtcircuit, utilizarea necorespunzătoare a rețelei electrice de la bord poate duce și la epuizarea dispozitivului, de exemplu, conectarea simultană a mai multor dispozitive cu consum intensiv de energie la brichetă.
Principalele cauze ale siguranțelor suflate
Arderea frecventă a dispozitivelor de protecție din mașină nu poate fi considerată o normă, deoarece indică defecțiuni existente. Unele dintre cele mai frecvente probleme includ următoarele:
- deteriorarea unei anumite unități electrice sau a unei secțiuni de cablare, în urma căreia curentul este alimentat de-a lungul unui traseu mai scurt, cu rezistență mai mică. Din cursul de fizică al școlii, mulți își amintesc că, în astfel de condiții, puterea actuală crește. Dacă protecția este declanșată și se topește, electronica mașinii rămâne intactă, dacă nu se topește, tehnica are deja de suferit;
- o supratensiune de tensiune rezultată dintr-o creștere a sarcinii curente - acest lucru se întâmplă adesea, de exemplu, atunci când un motor electric este blocat, care acționează un anumit mecanism;
- inconsecvența siguranței instalate cu tensiunea de curent din rețeaua electrică a mașinii, de exemplu, dacă un model proiectat pentru 2 A este instalat în locul unui dispozitiv de 5 A;
- contact slab al siguranței cu blocul - în acest caz, atât blocul, cât și corpul siguranței sunt topite. Dacă astfel de cazuri apar frecvent, trebuie să vă gândiți la calitatea siguranțelor achiziționate - cel mai probabil este extrem de scăzută. Este logic să achiziționați un kit nou și să înlocuiți toate siguranțele din bloc, altfel este posibil să fie necesară înlocuirea întregului bloc;
- deteriorarea siguranței, atunci când se formează zone cu o secțiune mai mică în partea sa fuzibilă.
Desigur, designul „protectorului” fuzibil a fost inițial conceput pentru funcționarea sa unică, dar dacă siguranța care protejează același grup de dispozitive arde constant, acesta este un motiv serios pentru verificare. Destul de des, se observă următoarea situație - o siguranță nou instalată arde aproape imediat. În acest caz, proprietarul mașinii trebuie să afle care dintre aparatele electrice cauzează această problemă.
Într-o astfel de situație, nu este necesar să conduceți mașina la service, puteți stabili singur motivul. Pentru a face acest lucru, ar trebui să opriți pas cu pas toate aparatele electrice care sunt protejate de siguranța „problemă”. Nu scoateți dispozitivul de fiecare dată când dispozitivul este oprit, deoarece se poate arde. Ar trebui verificat într-un mod mai simplu - cu capătul unei șurubelnițe cu mâner izolat, trebuie să atingeți bornele de fixare, dacă se observă scântei, deconectarea consumatorilor trebuie continuată până când se oprește - dispozitivul este oprit la acest moment momentul este motivul înlocuirii frecvente a siguranței.
Cum se identifică o siguranță arsă
Înainte de a identifica o siguranță arsă în mașină, pregătiți un tester sau o șurubelniță indicator. Prima metodă de verificare implică scoaterea acestuia din priză, inspecția vizuală și verificarea cu un tester. Este aproape imposibil să se determine vizual operabilitatea unui astfel de dispozitiv, astfel încât utilizarea unui tester este obligatorie. Mânerul dispozitivului este instalat pe semnul diodei, sondele sunt aplicate contactelor.
Cu a doua metodă de verificare, nu este nevoie să scoateți siguranțele din priză, ceea ce este mai preferabil pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Înainte de verificare, trebuie să porniți circuitul în care se observă defecțiunea - de exemplu, porniți magnetofonul sau farurile. După aceea, cu o șurubelniță indicator, este necesar să atingeți unul câte unul bornele unei ieșiri, „protectorul” fiind verificat, apoi celălalt. Dacă există tensiune pe prima, iar pe a doua este deja absentă, a fost găsit un dispozitiv ars.
Trebuie remarcat imediat că este foarte de dorit să aveți un set de siguranțe de rezervă de diferite calificări și, înainte de a înlocui siguranța, trebuie să selectați exact același rating. Dacă este selectată o valoare mai mică, siguranța va arde, dacă este setată o evaluare mai mare, consumatorii care sunt conectați la acest circuit vor suferi. Pentru comoditatea înlocuirii rapide, toți „apărătorii” au o culoare diferită, corespunzătoare „puterii” lor.
Alegeți siguranța potrivită
Deoarece siguranța îndeplinește o funcție foarte importantă - asigură electronica scumpă a mașinii împotriva defecțiunilor, alegerea unui astfel de „protector” ar trebui să fie extrem de scrupuloasă. Profitând de faptul că atunci când cumpără unul sau doi dispozitive de protecție „penny”, majoritatea proprietarilor de mașini nu acordă atenție calității lor, vânzătorii sau producătorii fără scrupule încearcă să vândă bunuri care nu îndeplinesc niciun standard de calitate.
Desigur, este foarte dificil să determinați un produs de calitate din „gunoaie” prin vedere. Puteți utiliza următoarea metodă pentru a verifica. Este necesar să scurtcircuitați una dintre siguranțele achiziționate la baterie. Un produs de înaltă calitate va fi evidențiat prin epuizarea rapidă a acestuia. Dacă începe să se încălzească și să se topească, este extrem de riscant să îl folosiți într-o mașină - în timpul unei supraîncărcări, circuitul electric nu se va deschide, ceea ce poate duce atât la o ieșire din electronica în picioare, cât și la un incendiu.
Cealaltă extremă, adesea apelată de proprietarii de mașini - utilizarea bug-urilor, poate duce la consecințe la fel de triste. Proiectarea unor astfel de dispozitive poate fi foarte diversă - de la o sârmă înfășurată în jurul capetelor unui dispozitiv ars până la o monedă introdusă ca înlocuitoare. Astfel de „produse de casă” trec de un curent de orice amploare, deoarece nu se pot arde, ceea ce duce la consecințe triste, în special pentru mașinile fabricate în străinătate.
Siguranțe de auto-înlocuire
Înlocuirea unui dispozitiv ars cu propriile mâini este o chestiune de câteva minute. Bineînțeles, pentru a evita înlocuirea ulterioară a întregii cutii de siguranțe, această simplă manipulare ar trebui luată cu toată responsabilitatea. După identificarea sursei problemei, înlocuirea protectorului fuzibil ar trebui să înceapă prin selectarea unuia nou care se potrivește exact cu cel deteriorat. Pentru comoditatea „identificării”, toate dispozitivele au o culoare diferită - în funcție de capacitatea lor.
Cel mai bine este să achiziționați siguranțe în avans, fără a aștepta ca una dintre ele să cedeze. În același timp, nu trebuie să vă bazați pe propriile preferințe și costuri, ci pe recomandările producătorului. În absența celor aflați la vânzare, este logic să plasați o comandă și să așteptați puțin, mai degrabă decât să vă expuneți mașina și pe dvs. la risc. În ultimă instanță, este permisă utilizarea temporară a siguranțelor de dimensiuni și caracteristici adecvate. Un algoritm detaliat de acțiuni pentru înlocuirea corectă a unei siguranțe defecte poate fi văzut în videoclip:
În mod tradițional, trebuie acordată o atenție sporită dacă siguranța brichetei a suflat - de regulă, într-o mașină modernă are o sarcină destul de serioasă. În consecință, nu numai înlocuirea siguranței brichetei ar trebui efectuată cu promptitudine, ci și un diagnostic independent al cauzelor a ceea ce s-a întâmplat. Cel puțin, va trebui să evaluați fezabilitatea utilizării unei brichete pentru a încărca simultan mai multe dispozitive electronice.
Cablare bună sau cum să evitați înlocuirea siguranței
Faptul că ocazional siguranțele dintr-o mașină vor arde nu este un motiv de îngrijorare serioasă. Un motiv pentru a gândi apare atunci când această situație se repetă prea des. Pentru a înțelege că siguranța a suflat și trebuie înlocuită, nu trebuie să fiți expert - în această situație, acele aparate electrice pentru care „apărătorul” deteriorat este „responsabil” nu mai funcționează.
Pentru un șofer cu experiență, întrebarea „cum să aflăm dacă siguranța din mașină a suflat” nu este dificilă, dar să înțelegem de ce arde, în special aceeași, este o sarcină mai dificilă. Primul pas este să verificați toate cablurile din compartimentul motorului, sau mai bine zis integritatea izolației acestuia.
Ar trebui să fiți deosebit de atenți la apariția înghețului - unele tipuri de izolații ale mașinii pur și simplu nu stau în picioare, nu crăpă și provoacă un scurtcircuit, ceea ce este răspunsul la întrebarea de ce arde siguranțele din mașină. Bineînțeles, pentru a găsi zonele cu probleme ale cablajului, este nevoie de multă muncă, deoarece defecțiunea poate fi mascată de murdărie și nu este întotdeauna posibil să o găsiți imediat.
Toate circuitele de alimentare ale echipamentelor electrice ale mașinii sunt protejate prin siguranțe sau conectate printr-un releu. Pentru a facilita controlul acestora, acestea sunt reduse la o cutie de siguranțe - Ford Fusion asigură amplasarea lor în mai multe locuri. Elementele mai puternice, de exemplu, dispozitivele de iluminat, ventilatoarele electrice, o pompă și altele sunt conectate printr-un releu. Secțiunile care conțin relee, siguranțele sunt instalate în spatele cutiei de depozitare și sub capota de lângă baterie.
Protecția fiabilă a circuitelor electrice și a echipamentelor auto care utilizează siguranțe electrice este una dintre cele mai importante sarcini în proiectarea mașinilor moderne. Toate circuitele electrice din Ford Fusion sunt protejate de siguranțe electrice de tip cuțit.
[Ascunde]
Ce sunt siguranțele și la ce servesc?
O siguranță electrică este o parte a unui circuit electric care este necesar pentru a proteja echipamentele de curenții electrici de urgență. Acestea pot apărea în timpul funcționării din diverse motive. Siguranța electrică este conectată în serie și întrerupe circuitul în cazul unei creșteri a curentului.
Locație și aspect
Siguranțele electrice din Ford Fusion și releele sunt amplasate în două blocuri speciale.
Majoritatea siguranțelor electrice sunt asamblate în secțiunea salon a mașinii Ford Fusion, iar în secțiunea de sub capotă, în principal siguranțe electrice. Blocul cabinei este situat sub tabloul de bord din spatele torpedoului, aspectul este pe capac.
Al doilea, compartimentul motorului, este situat lângă baterie.
Pentru a facilita găsirea și distingerea siguranțelor electrice și schimbarea acestora, acestea diferă prin culoare. De exemplu, pentru o brichetă, siguranța este albastră și curentul nominal este de cincisprezece amperi. Pentru a face mai convenabilă schimbarea celor proiectate pentru aceeași rezistență curentă, vopsite într-o singură culoare.
Pentru ușurința înlocuirii, există o pensetă specială care permite înlocuirea. De obicei sunt verificate vizual, cele deteriorate trebuie înlocuite cu altele noi. Asigurați-vă că verificați continuitatea circuitului și starea echipamentului înainte de înlocuire.
Proces de eliminare și înlocuire
Corpul principal al siguranțelor și releelor electrice Ford Fusion se află în habitaclul mașinii, sub bordul din partea dreaptă, în spatele torpedoului.
- Pentru a avea acces la siguranțele amplasate în habitaclu, trebuie să deschideți torpedoul.
- Strângând pereții, îndepărtați opritoarele de deplasare și pliați-l în jos.
- Există o schemă de siguranțe pe capacul din spate.
Pentru a înlocui siguranțele din blocul motor, trebuie să scoateți bateria.
- Scoateți ușor dispozitivul de fixare.
- Scoateți secțiunea de pe peretele raftului bateriei.
- Cu o șurubelniță, scoateți capacul de fixare.
- Deșurubăm piulițele de care este atașat.
- Schimbăm siguranța eșuată.
- Pentru a accesa releul de sub capotă, folosiți o șurubelniță pentru a scoate zăvoarele laterale cu o șurubelniță.
- Și scoate-l.
Apoi, trebuie să efectuați o inspecție vizuală și să o determinați pe cea eșuată. Dacă aveți probleme cu unele echipamente, există diagrame speciale prin care puteți identifica și elimina cu ușurință defecțiunea, determinând exact locul în care a avut loc pauza în circuit.
Atenţie! Sistemul electric al mașinii necesită o atenție atentă la sine și în niciun caz nu ar trebui să utilizați așa-numitele bug-uri, care nu vor putea întrerupe circuitul dacă apare o supratensiune de tensiune și, ca urmare, poate apărea un incendiu pur și simplu în mașina. Nu vă asumați riscuri inutile și nu economisiți la fleacuri. Respectați măsurile elementare de siguranță în toate lucrările.