Fabricile Caterpillar din întreaga lume. Caterpillar - istoria companiei

Caterpillar este cea mai importantă corporație de vehicule cu destinație specială din lume. Compania produce echipamente pentru construcții, minerit, transport, echipamente de mutare a pământului, motoare diesel, turbine cu gaz și alte centrale electrice. Echipamentul funcționează pe gaz natural sau asociat. Compania a produs recent telefoane mobile și smartphone-uri.

Scopul principal al companiei este de a crea echipamente fiabile cu cea mai mică emisie de substanțe nocive. Tehnica este perfect sigură pentru mediu și nu dăunează sănătății umane. Astăzi, specialiștii sunt implicați în dezvoltarea de vehicule controlate autonom, care vor consuma un consum minim de combustibil.

Ideea principală a corporației este să asculte dorințele și sfaturile clienților săi și să creeze echipamente speciale pentru afacerea de succes a clienților.

Caterpillar este un furnizor important de echipamente de specialitate la nivel mondial. Compania îmbunătățește în mod regulat tehnologia de producție și dezvoltă idei noi, ceea ce le permite să crească eficiența echipamentelor lor.

Activitatea corporației include mai multe domenii principale:

• Constructie.
• Activitate industrială.
• Sisteme energetice.
• Ajutor financiar. Pe lângă activitatea sa principală, firma oferă servicii de finanțare (asigurări și împrumuturi) pentru clienții mari.

Istoria Caterpillar

Fondatorii corporației sunt Daniel Best și Benjamin Holt. Fiecare dintre ei, în 1890, a fost angajat în modernizarea unui tractor cu roți pentru a-și îmbunătăți manevrabilitatea și mobilitatea. Istoria Caterpillar datează din 1905, când cercetările ambilor ingineri au dus la crearea unui motor cu aburi pentru un tractor. Anul acesta, echipamentele lor au început să fie utilizate în construcții și lucrări agricole. În câțiva ani, succesul companiei a depășit toate așteptările, modelele de tractoare au fost îmbunătățite, în fiecare an au apărut echipamente noi, care au fost utilizate în mod activ în SUA.

În anii 20 ai secolului trecut, produsele au început să fie furnizate Europei. După câteva decenii, echipamentul este utilizat în mod activ în întreaga lume.

Al Doilea Război Mondial a afectat și corporația urmărită. Batalioanele militare ale armatei americane au folosit echipamentul companiei pentru a construi fortificații militare.

Unde este asamblat Caterpillar

Mulți consumatori care doresc să achiziționeze echipamente de înaltă calitate pentru afacerea lor sunt îngrijorați de întrebarea: unde este asamblat Caterpillar. La începutul anului 2000, producția Caterpillar se extinde în afara Americii și este vândută în Japonia, Germania și Belgia. Astăzi, corporația își continuă politica de activitate de succes și are fabrici în 25 de țări din întreaga lume. Sunt produse aproximativ 300 de echipamente, care sunt recunoscute pe bună dreptate drept cele mai bune din industria inginerească. Corporația are sediul în Statele Unite.

Activitatea de producție: producția și vânzarea de echipamente miniere, de construcții, rutiere, agricole și forestiere, precum și motoare cu piston diesel și cu gaz și grupuri electrogene.
Marcă: Caterpillar; Pisică; Omidă

Persoane de contact: site oficial

Țara: Statele Unite ale Americii
Oraș: Peoria. IL
Strada, clădire: 100 NE Adams Street
Cod poștal: 61629-2345
Telefon: (1) 309 675 1342
Site-ul oficial: http://www.cat.com și http://www.caterpillar.com
Numele complet: Caterpillar s.a.r.l.
Denumire scurtă: Cat
Data înființării: 1886

Echipamente Caterpillar: buldozere, excavatoare, încărcătoare, straturi de conducte, grele, răzuitoare, tăvălugi și tăietoare, pavatoare asfaltice, reciclatoare, autobasculante, tractoare, compactoare, bușteni, skider, manipulatoare de materiale

Fabrica americană Caterpillar s.a.r.l. se ocupă cu producția și vânzarea buldozerelor și excavatoarelor (lopată față / spate) pe șasiu de șenile / roți, nivelatoare cu motor, răzuitoare auto, compactoare vibratoare de sol - role - pneumatice - combinate, pavele asfaltice pe șenile, instalații mobile de frezat, stabilizatori de sol , încărcătoare frontale pe roți / șenile Z-braț / braț telescopic, mini excavatoare, mini-recoltatoare, macarale / straturi de țevi, basculante miniere și articulate, compactoare de gunoi, skidere.

Buldozere pe șenile

Buldozere pe roți

Excavatoare pe șenile

Excavatoare cu roți

Buldoexcavatoare

Excavatoare cu cupă de încărcare

Gredere

Basculante articulate

Răzuitoare autopropulsate

Basculante miniere

Încărcătoare frontale

Încărcătoare pe șenile

Încărcătoare telescopice

Mini încărcătoare

Mini excavatoare

Freze de drum

Pavatoare asfalt pe șenile

Role cu tambur unic

Role vibratoare tandem

Role combinate

Role pneumatice

Manipulatoare de deșeuri

Macarale cu conducte

Mașinile și echipamentele companiei Caterpillar într-o gamă completă sunt prezentate pe piața rusă a echipamentelor speciale și sunt adaptate pentru a funcționa în orice zonă climatică.

Dealeri oficiali Caterpillar: vânzare, cumpărare, preț

Cumpărați echipamente Cat la prețul de fabrică Caterpillar s.a.r.l. Puteți vizita sediul central al Caterpillar din SUA, orașul Peoria, Illinois sau de la dealerii oficiali ai companiei din marile orașe rusești: Moscova, Sankt Petersburg, Kazan, Ekaterinburg, Novosibirsk etc.

Istoria Caterpillar

Fondatorul Caterpillar este Benjamin Holt, care a proiectat o mașină de recoltat cereale în Stockton, California în 1886 și ulterior a înființat Holt Manufacturing Company pentru a-și pune în aplicare ideile în metal. Pentru a-și promova echipamentele pe piață în 1910, Holt depune o cerere de înregistrare a mărcii sale proprii „Caterpillar”, care este bine cunoscută astăzi.

1925 a marcat un moment decisiv în istoria Caterpillar când cele două firme Holt Manufacturing Company și C.L. Best Tractor Co. au fuzionat. odată cu formarea Caterpillar Tractor Co. Principalele etape din istoria producției primului: cel mai bun buldozer 60 (1919), grederul Auto Patrol (1931), basculanta Cat 769 (1962), excavatorul hidraulic Cat 225 (1972), Cat 416 buldoexcavatoare (1985) ...

De-a lungul existenței sale, companiile au fost achiziționate în 1998. Varity Perkins (acum Perkins Engines Company Limited) Anglia, 2008 Shandong SEM Machinery Co., Ltd. China și o serie de altele.

În ceea ce privește Rusia, Caterpillar s.a.r.l. a furnizat tractoare pentru agricultură din 1913, iar în anii 1920 a contribuit la formarea industriei tractoarelor din fosta URSS. Tractorul Cat 60 a devenit un prototip pentru tractoarele de serie produse de uzina de tractoare Chelyabinsk sub marca Stalinets 60. În 1973, Caterpillar și-a deschis sucursala la Moscova. Ar trebui spus că Caterpillar s.a.r.l. peste 70.000 de oameni lucrează în întreaga lume, cifra de afaceri anuală este de zeci de miliarde de dolari. Apropo, marca Caterpillar este utilizată în principal ca marcă corporativă, iar Cat exclusiv pentru utilaje.

Istoria Caterpillar datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea, când fondatorii săi Daniel Best și Benjamin Holt (fiecare avea la acea vreme propriile fabrici independente) au experimentat utilizarea tractoarelor portuare în agricultură (1890). La începutul secolului, aceștia s-au angajat în modernizarea tractoarelor cu roți pentru a le spori manevrabilitatea și manevrabilitatea.

Cercetările efectuate de doi ingineri au condus la dezvoltarea unui motor cu aburi pentru tractoare în 1905, care a fost folosit pentru a pune cablul în San Francisco. Aceasta a fost prima dată când un utilaj Caterpillar a fost folosit într-o lucrare de construcție. Un an mai târziu, un cutremur a lovit San Francisco, iar echipamentul Caterpillar a fost implicat în eliminarea consecințelor.

Primul succes i-a inspirat pe fondatorii companiei și au început să lucreze la lansarea de noi modele de tractoare. În 1908-1913, modelele au fost îmbunătățite cu structuri din oțel, trei viteze de transmisie, un sistem îmbunătățit de suspensie cu arc și ambreiajul pieselor tractorului.

În 1913, faptul livrării tractoarelor pe șenile Caterpillar pe teritoriul Rusiei a fost înregistrat pentru prima dată (acest lucru a fost facilitat de medalia de aur a companiei în competițiile de arat, primite până atunci). În timpul primului război mondial, Caterpillar furnizează tractoare pe șenile către Rusia, Anglia și Franța, iar după ce Statele Unite au intrat în război, pe frontul american.

În general, în această perioadă, au fost produse peste 5.000 de tractoare pentru SUA și republicile uniunii. În 1919, pe lângă șine a fost produs un nou tractor cu 75 CP și roți față. Astfel de tractoare au început să fie produse la uzina Obukhov din Petrograd.

Din 1921, tractoarele au fost furnizate Europei pentru construcția Rinului-Main-Dunăre. Caterpillar a fost fondată în 1925, când cei doi fondatori ai companiei și-au unit unitățile de producție sub un nume și o marcă comună. În URSS, Caterpillar a continuat să furnizeze motoare diesel în anii 1920 și a contribuit la dezvoltarea industriei tractoarelor.

În 1929, 2050 vehicule pe șenile au fost adăugate agriculturii sovietice. În 1930, tractoarele Caterpillar au fost achiziționate de autoritățile belgiene pentru construcția canalului King Albert. În 1931, la construcția barajului Hoover din Statele Unite s-au văzut tractoare similare.

În anii 1930, construcția a fost efectuată în diferite părți ale lumii, iar echipamentele Caterpillar erau prezente aproape peste tot; nici ele nu s-au descurcat atunci când au eliminat consecințele dezastrelor naturale (această tendință poate fi urmărită de-a lungul istoriei companiei) .

În timpul celui de-al doilea război mondial, Caterpillar nu a rămas fără ordine. Mai mult, a reușit să-și extindă gama de produse adăugând unități de putere și nivelatoare la tractoarele sale existente pe benzină și diesel (așa a început Caterpillar să producă vehicule pentru construcții).

Războiul s-a încheiat și Caterpillar a continuat să crească și să se dezvolte. Pentru aceasta avea nevoie de noi piețe de vânzare. Primul birou de peste mări și primul pas în această direcție au fost făcute în 1950, când a fost deschisă o filială în Marea Britanie. Este adevărat, au existat dificultăți cu deschiderea acestui birou de reprezentare din cauza taxelor ridicate la produsele importate.

Caterpillar a găsit rapid o ieșire din această situație, hotărând să asambleze echipamente direct în Anglia, iar prima fabrică Caterpillar de peste mări a fost deschisă. În 1953, 93 de utilaje noi Caterpillar au fost achiziționate de guvernul Indiei pentru a dezvolta rețeaua rutieră a țării.

În 1955, sub ordinea guvernului SUA, Caterpillar produce echipamente pentru operațiunea militară Deep Freeze I, numele de cod pentru o serie de misiuni de cercetare de mediu, în special Antarctica, unde tractorul Caterpillar a fost singurul scaner de teren din primele decenii.

În 1956, au fost dezvoltate operațiunile Deep Freeze II și Deep Freeze III, pentru care Caterpillar furnizează echipamente suplimentare (un total de 143 de mașini au fost implicate în aceste operațiuni în diferite momente). În același 1956, o parte din vehiculele pe șenile ale producătorului american au fost transferate în Melbourne australiană pentru a începe pregătirile pentru Jocurile Olimpice (de atunci, toate Jocurile Olimpice sunt pregătite folosind echipamente Caterpillar).

În 1963, Caterpillar și compania industrială japoneză Mitsubishi formează una dintre primele întreprinderi japoneze care dețin parțial Statele Unite. În 1965, întreprinderea a devenit a doua ca mărime din Japonia în domeniul producției din industria grea. Pentru Caterpillar, acesta a fost un pas solid spre cucerirea pieței asiatice.

În 1969, Caterpillar a furnizat motoare pentru misiunea Apollo 11 pe Lună. În 1973, la Moscova a fost deschis un birou de reprezentare al companiei americane Caterpillar. Recesiunea globală de la sfârșitul anilor 1970 s-a dovedit a fi dură pentru Caterpillar.

1982 a fost cel mai prost an din istoria companiei, vânzările au scăzut cu 30%, iar pierderile până la sfârșitul anului s-au ridicat la 180 de milioane de dolari. Perioada de criză a afectat și politica socială a companiei. Unii lucrători au fost concediați, salariile au scăzut cu 10%, investițiile au scăzut cu 36%. A fost posibilă normalizarea lucrării abia în 1987.

Apoi, gama de modele a crescut cu 150 de unități, dar, în același timp, sediul angajaților a fost redus cu 40%, ceea ce reprezintă o lovitură fără îndoială pentru producătorul global. Experiența perioadei de criză a ajutat în 1990 să formeze 3 piloni pe care se sprijină afacerea: bugetarea, descentralizarea și respingerea concedierilor masive.

În 1997, gigantul american Caterpillar a fuzionat cu Perkins Engines, iar achiziția companiei germane Mak Haforen a permis Caterpillar să devină lider pe piața motoarelor diesel.

În 1998, Caterpillar produce un camion uriaș 797 (nu existau analogi în lume), care a fost testat la un loc de testare din Arizona.

Un an mai târziu, Caterpillar începe să furnizeze piața globală a echipamentelor de construcție compacte, care a fost prezentată la CONEXPO la nivel mondial ca răspuns la schimbarea nevoilor clienților.

În secolul 21, Caterpillar a continuat să urmeze o strategie de producție de succes. După atacul terorist din 2001, dealerii Caterpillar s-au unit câteva ore pentru a furniza echipamente la fața locului.

În 2003, Caterpillar a devenit prima din lume care furnizează motoare diesel curate, a căror dimensiune completă a fost introdusă mai târziu în 2004.

Caterpillar este astăzi un producător global de echipamente miniere și de construcții, turbine cu gaz industriale, motoare diesel și motoare pe gaz natural. Un număr mare de fabrici (50 în SUA și 60 în 25 de țări ale lumii) produc și furnizează mai mult de 300 de echipamente, care sunt recunoscute pe bună dreptate ca reper pentru întreaga industrie inginerească.

De peste 80 de ani, Caterpillar urmărește progrese tehnologice, oferind schimbări durabile și pozitive pe fiecare continent.

Caterpillar este lider mondial în echipamente de construcții și minerit, motoare cu gaz natural și diesel, turbine industriale și locomotive diesel-electrice. În plus, afacerea noastră cu servicii financiare Caterpillar ne conduce către o poziție de lider pe piața împrumuturilor pentru achiziționarea de echipamente.

Conceput pentru succesul clienților

Suntem aici mult timp - pentru clienții noștri și pentru întreaga lume. Clienții noștri pot fi găsiți aproape oriunde în lume. Înțelegem că contribuția la succesul clienților noștri este sursa succesului nostru.

Conceput pentru a face viața mai bună

Suntem conștienți de responsabilitatea noastră față de societatea în care trăim și lucrăm. Fondată în 1952, Fundația Caterpillar permite un progres durabil în întreaga lume, sprijinind dezvoltarea durabilă și mediul, educația și nevoile umane de bază.

Construită pentru viitor

Lunga noastră istorie este bogată în inovație, folosim cele mai avansate tehnologii pentru a dezvolta cele mai bune soluții pentru clienții noștri. Fie că cercetăm modalități de a muta volume mari de material cu mai puțin combustibil, construim echipamente cu emisii mai mici sau dezvoltăm soluții pentru a construi mașini autonome, încercăm întotdeauna să folosim feedback-ul clienților pentru a ne îmbunătăți ideile și acțiunile în beneficiul clienților noștri. Acum și în viitor.

Producătorii de gadgeturi

Caterpillar Inc. este o corporație americană care proiectează, dezvoltă, produce și comercializează utilaje prin rețeaua sa de dealeri din întreaga lume. Este cel mai mare producător mondial de echipamente pentru construcții și minerit, locomotive, motoare și turbine industriale. Îmbrăcămintea și cizmele de lucru (CAT / Caterpillar) sunt, de asemenea, produse sub această marcă. Cu peste 89 de miliarde de dolari în active, firma este locul 1 în industria sa.

Telefonul Cat este produs sub această marcă comercială - dispozitive mobile Caterpillar Inc. care funcționează simultan ca smartphone-uri și pe o linie telefonică obișnuită. Primul astfel de dispozitiv, Cat B25, a fost anunțat și lansat în 2013.

Istoria Caterpillar Inc. a început în anii 20 ai secolului trecut. Viitoarea imensă corporație a apărut ca urmare a fuziunii altor două firme. În 1986 a fost reorganizat și a primit numele actual. Sediul organizației este situat în Peoria, Illinois, SUA.

Unul dintre părinții fondatori ai companiei a fost Benjamin Holt, un inventator american care a brevetat și fabricat pentru prima dată un tractor cu șenile. S-a născut în 1849 în New Hampshire, SUA. Benjamin a fost cel mai mic dintre cei patru frați ai săi și, de asemenea, dintre unsprezece frați vitregi.

Capul familiei era proprietarul unei gateri, care furniza lemn de esență tare pentru construcția de vagoane. Fratele viitorului inventator și-a fondat propria companie americană, care inițial producea roți din lemn pentru vagoane, apoi roți de tramvai din oțel.

În 1869, Benjamin a început să lucreze la cheresteaua tatălui său, unde a ajutat la încărcarea lemnului tare pe o navă care naviga din New Hampshire către San Francisco.

La vârsta de 23 de ani, „dunga sa antreprenorială” s-a trezit, iar tânărul a început să furnizeze cherestea coastei de vest. Câțiva ani mai târziu, mama sa a murit, iar mai târziu tatăl său. După moartea părinților, tânărul s-a mutat în California.

Evenimentele ulterioare s-au dezvoltat într-un ritm rapid. După mutarea lui Benjamin, frații Holton au fondat o afacere care pregătește cherestea pentru a fi folosită în văile și deșerturile aride ale Californiei. Și-au deschis noua afacere în Stockton cald, unde clima era bună pentru uscarea roților din lemn.

Frații au investit 65 de mii de dolari în construcția fabricii și au dotat-o ​​cu cele mai bune echipamente pe care le-au putut achiziționa. Stockton era situat la o distanță de 140 de kilometri de San Francisco și, prin urmare, avea acces la coasta mării și a râului. În curând, un personal de 25 de persoane lucra constant pentru frați.

Benjamin s-a bucurat de credibilitatea familiei sale, care îl considera un antreprenor genial. Trebuie să spun că nu și-a pierdut niciodată pofta de invenții. În scopul experimentului, el a construit primul motor cu aburi, poreclit „Old Betsy”. Petrolul, lemnul sau cărbunele ar putea fi utilizate drept combustibil.

Motorul cântărea 22 de mii de kilograme și mergea pe roți imense de metal. În anul în care Benjamin a construit tractorul cu aburi, a devenit președintele propriei sale companii. Mașina de recoltat a devenit o altă idee a antreprenorului talentat.

Cu toate acestea, invenția sa principală - primul tractor cu șenile funcțional - a fost demonstrată cu succes de el în toamna anului 1904. Pentru a crea un astfel de tractor, Benjamin a trebuit să folosească toate resursele metalurgice de care dispunea.

Primele tractoare din anii 1890 și începutul anilor 1900 erau foarte grele; uneori cântăreau până la 450 de kilograme, ceea ce adesea îi făcea să se scufunde în solul moale al terenurilor agricole din Valea San Joaquin din Stockton. Benjamin Holt a încercat să rezolve această problemă mărind dimensiunea roților în lățime și înălțime.

Un astfel de tractor părea a fi mai complicat și mai scump de întreținut. Apoi a luat în calcul o altă opțiune - să construiască un trotuar temporar în fața tractorului cu aburi. De asemenea, această idee a căzut rapid, deoarece ar fi durat mult timp și ar fi interferat cu lucrările de excavare și, în general, a fost costisitoare. După aceea, Holt s-a gândit să înfășoare roțile cu scânduri.

Așa a apărut un set de căi de lemn, atașate lanțurilor. Noua mașină a fost testată cu succes de el pe sol umed, pe care l-a arat chiar de Ziua Recunoștinței.

În 1910, Benjamin a deschis o fabrică în East Peoria, Illinois, condusă de nepotul său. O altă plantă a apărut în Midwest. În ciuda faptului că a fost nevoie de o mulțime de capital pentru a o echipa din nou, afacerea sa dovedit a fi foarte profitabilă.

În termen de 2 ani, compania a angajat peste 600 de persoane; a fost stabilit și exportul de tractoare către trei țări străine, inclusiv Canada. Vehiculele cu șenile ale lui Holt au jucat un rol secundar în Primul Război Mondial. Când a izbucnit, oficiul de război britanic a comandat un tractor Holt.

Testele au fost atât de reușite, încât această tehnică a fost aleasă de tractorul cu tun. Utilizarea vehiculelor Holt a influențat dezvoltarea tancului britanic, iar tactica în domeniul ostilităților a suferit modificări. Cu alte cuvinte, această tehnică s-a dovedit a fi „unul dintre cele mai importante vehicule militare din toate timpurile”.

Când s-a încheiat războiul, tractoarele grele, atât de potrivite pentru vechile nevoi, nu erau potrivite pentru fermieri. Acest lucru a dus la faptul că viitoarea companie Caterpillar și-a înrăutățit brusc poziția. Benjamin a trebuit să reducă prețurile pentru echipamentele noi; vechile stocuri de tractoare militare nu au fost nici ele vândute.

Compania s-a luptat cu trecerea la timp de pace, care a contribuit la depresia la nivel național. În 1920, Benjamin a murit brusc după o boală care a durat doar o lună.

Anii următori au fost marcați de dificultăți financiare constante. Locul lui Benjamin a fost luat de un candidat propus de bănci, la care compania avea o datorie mare. În primăvara anului 1925, a avut loc o fuziune cu o organizație financiară mai puternică. Așa s-a născut Caterpillar.

Liniile de produse ale companiilor au fost fuzionate. Compania a produs acum cinci tractoare pe șenile.

Vânzările în primul an au fost de 13 milioane de dolari. Până în 1929, au crescut la 52,8 milioane de dolari. Creșterea companiei a continuat pe tot parcursul Marii Depresiuni din anii 1930.

În timpul celui de-al doilea război mondial, produsele au început să fie utilizate în mod activ de batalioanele de construcții ale marinei SUA, care au construit aerodromuri și alte facilități în teatrul de operațiuni din Pacific. Caterpillar a continuat să crească rapid în timpul creșterii postbelice a construcțiilor.

Ea și-a lansat prima întreprindere în străinătate la începutul anilor 1950. Astfel a început transformarea firmei într-o corporație multinațională.

Caterpillar a construit prima sa fabrică rusă în orașul Tosno, situat lângă Sankt Petersburg. A fost finalizat în 16 luni. Fabrica are nevoie de prima stație electrică din regiunea Leningrad de când a fost dizolvat guvernul comunist în 1991.

Instalația a fost construită în condiții de iarnă dure, cu temperaturi de până la -25 ° C. Construcția a fost administrată de Lemmink & Group din Helsinki, Finlanda. De asemenea, Caterpillar a extins producția în Brazilia în anii 1960.

Gama de produse moderne ale corporației este cu adevărat impresionantă. Compania produce aproximativ 400 de produse pentru cumpărare printr-o rețea de dealeri. Printre acestea: excavatoare, tractoare agricole și pe șenile, încărcătoare, camioane și locomotive. Echipamentele Caterpillar sunt utilizate în mod activ în construcții, transporturi, industrie, energie, silvicultură.

Compania este cel mai mare producător din lume de încărcătoare pe roți mijlocii și mari, care sunt fabricate în fabrici din întreaga lume.

Corporația este implicată și în industria de apărare. Filiala aferentă produce motoare diesel și transmisii automate, precum și alte piese (pentru poduri blindate, tancuri de luptă, vehicule de inginerie militară și transportoare de tancuri).

Sediul central este situat în Marea Britanie. Compania a fost criticată în mod repetat pentru furnizarea de buldozere către Forțele de Apărare din Israel (IDF). În special, în 2003, IDF Caterpillar D9 a fost implicat în incident, când activista americană Rachel Corrie, care s-a opus războiului din Irak și prezenței israeliene, a fost ucisă de un buldozer.

Procesele împotriva companiei au fost intentate de familia ei și de familia palestinienilor care au murit și în acea zi. Cu toate acestea, instanța a respins cererile și a decis că decesele au fost rezultatul unui accident.

De asemenea, Caterpillar are o unitate de afaceri dedicată activităților de construcții și electronice miniere. Filiala funcționează din 2002 și își are sediul în Ohio.

Telefoanele mobile Caterpillar sunt fabricate în fabrici din China. Caracteristica lor distinctivă: design și protecție, comparabile cu tehnologia de construcție a companiei. Desigur, corporația nu este specializată în produse de larg consum, dar dispozitivele de telefonie Cat ocupă perfect această nișă. Ideea în sine arată grozav: echipamentele de construcție ale corporației sunt mari și fiabile, iar telefoanele sale robuste au proprietăți similare.

De câțiva ani, compania Caterpillar încearcă să pătrundă pe piața țărilor CSI cu dispozitivele sale mobile "de neimaginat" și totuși a reușit.

Prețul acestor dispozitive este destul de ridicat și, prin urmare, nu toată lumea își poate permite. În plus față de telefoane și smartphone-uri, compania produce o varietate de accesorii, inclusiv carcase, protecții de ecran, încărcătoare, suporturi și suporturi.

Doug Oberhelman, un cunoscut om de afaceri american, este președintele și CEO-ul, precum și o figură cheie a corporației. S-a născut în 1953 în Illinois. Tatăl lui Doug a lucrat ca comerciant în rețeaua de dealeri John Deere. Băiatul a crescut înconjurat de mașini și din copilărie a visat să lucreze pentru Caterpillar.

În 1975, tânărul a absolvit Universitatea Millikin cu o diplomă de licență. Imediat după aceea, a devenit parte a familiei Caterpillar. Inițial, Oberhelman a obținut funcția de analist de credit în departamentul de trezorerie. Prima parte a carierei sale o va petrece în domeniul financiar. În acest timp, Doug are ocazia să lucreze în toată lumea, datorită căruia călătorește mult.

Petrece trei ani în Uruguay, un an în Florida de Sud și patru ani în Japonia. La douăzeci de ani de la prima zi la companie, Doug va prelua funcția de vicepreședinte și mai târziu directorul financiar. În 2010, el devine cea mai importantă figură de la Caterpillar.

Alți șase președinți de companii îi răspund în față. Oberhelman conduce o divizie de servicii sociale și mai multe companii cu capacități de dezvoltare durabilă. În plus, el supraveghează marketingul și vânzările industriei de mașini pentru Departamentul de vânzări din America de Nord.

Nu se știu prea multe despre viața personală a șefului companiei. Cu toate acestea, soția sa Diana este o persoană publică, deoarece este președintele Cullinan Properties Ltd. - o companie imobiliară care oferă brokeraj comercial, gestionarea activelor, construcții, servicii de investiții, analize de piață și financiare.

În 2011, Oberhelman a primit un salariu de 16,9 milioane de dolari, care este cu 60% mai mare decât câștigurile sale din anul precedent. Doug însuși spune că familia sa numeroasă îl face foarte fericit. Cuplul crește patru copii.

Principalul concept al companiei este stabilitatea sa. În același timp, se acordă multă atenție conservării mediului. Oberhelman spune că această poziție este destul de naturală, deoarece este fundamentală pentru succesul și prosperitatea corporației.

Furnizarea de soluții energetice fiabile și eficiente, dezvoltarea constantă a infrastructurii, preocuparea pentru calitate sunt sarcinile cheie ale societății moderne, potrivit șefului Caterpillar. Dealerii și clienții companiei au fost îndrumați de ei de mai multe decenii.