Mărci de mașini premium. Top mașini de lux de lux

Nu este un secret pentru nimeni că, cu cât mașina este mai scumpă, cu atât este mai confortabilă, mai luxoasă și mai puternică. Dar, din păcate, mașinile premium, la fel ca și vehiculele mai ieftine, își pierd valoarea în timp din cauza deprecierii operaționale naturale. Dar, spre deosebire de mașinile obișnuite, acestea se ieftinesc mult mai mult și mai repede. De ce se întâmplă asta? La urma urmei, logic, cu cât mașina este mai bună, cu atât mai lent ar trebui să-și piardă din valoare. Dar nu este așa.

La prima vedere, o mașină uzată de lux și premium este o perspectivă tentantă pentru mulți potențiali cumpărători. Mai ales pentru cei care, după ce și-au vândut mașina economică, au decis să adauge bani pentru a cumpăra o mașină de clasă mai premium. De asemenea, tentația de a cumpăra o mașină premium se datorează faptului că prețul mașinilor premium uzate de pe piață se dezvoltă în așa fel încât multe mașini de lux nu tocmai vechi devin mai ieftine cu până la 50 la sută din prețul inițial într-o singură perioadă. cativa ani. De acord, este foarte, foarte greu să rezistați tentației de a cumpăra o mașină premium destul de veche.

De aceea, în fiecare an, mii de oameni din țara noastră cumpără o mulțime de mașini premium second hand, dar ulterior se confruntă cu cheltuieli uriașe asociate cu întreținerea și repararea acestora. Credeți-mă, dacă 80 la sută dintre proprietarii de mașini premium second hand ar ști dinainte despre costurile uriașe de operare a acestora, atunci majoritatea nu ar cumpăra astfel de vehicule.

Motivul este că mulți șoferi consideră că întreținerea și întreținerea unei mașini second hand premium nu este foarte costisitoare în comparație cu mașinile convenționale, ieftine. Da, desigur, mulți înțeleg că costul deținerii unei mașini premium este cu siguranță mai mare. Dar credeți-mă, nimeni nu presupune că deținerea unei mașini de lux second hand este de fapt un lux inaccesibil pentru 80 la sută din populația rusă.

În primul rând, așa cum se întâmplă de obicei în țara noastră, chiar și pe piața de second hand, majoritatea cumpărătorilor de mașini second hand le cumpără fie cu ultimii bani (sau unul dintre ultimii), fie pe credit. Dar, din păcate, atunci când cumpărați mașini premium pe piața de ocazie, trebuie să vă amintiți că cumpărarea unei mașini de lux cu ultimii bani implică un risc nejustificat. Mai ales dacă cumpărați pe credit. Amintiți-vă, pentru a deține o mașină premium, chiar și în stare perfectă, trebuie să aveți o rezervă constantă și sigură de numerar. Chestia este că, cu cât modelul mașinii este mai scump și mai premium, cu atât este mai scumpă întreținerea acestuia și costul componentelor de schimb.

Adică, dacă intenționați să cumpărați o primă, atunci ar trebui să fiți ușor și fără regrete gata, dacă este necesar, să vă despărțiți de o sumă uriașă de bani pentru reparațiile auto planificate sau necesare.

În plus, pe lângă costul ridicat de proprietate, modelele de mașini scumpe își pierd foarte repede valoarea de piață pe piață. De exemplu, în primul an de la achiziționarea unei mașini premium într-un dealer auto, mașina se poate deprecia în doar 1 an până la 30-35 la sută. Și timp de 2-3 ani, unele mașini de lux devin de obicei mai ieftine cu până la 50-55 la sută.

De ce mașinile de lux se depreciază atât de repede?

Unul dintre factori este, desigur, echilibrul dintre cerere și ofertă de pe piață. Știm cu toții că, cu cât mașina este mai scumpă de pe piață, cu atât cererea pentru acest model este mai mică pe piață. Aceeași poveste este valabilă și pentru puterea mașinii, care afectează economia și valoarea impozitului anual pe proprietate. La urma urmei, de regulă, majoritatea mașinilor de lux au o putere destul de mare. Din păcate, nu toți pasionații de mașini își pot permite să cumpere mașini atât de puternice, deoarece veniturile lor familiale nu le permit să cheltuiască mulți bani pe combustibil și pe taxa anuală de lux.

De aceea, cererea pentru mașini premium vechi de 2-3 ani nu este cu siguranță aceeași ca și pentru vehiculele de ani similari într-un segment de preț ieftin.

În plus, de regulă, după 2-3 ani, multe mașini premium își expiră garanția din fabrică, iar proprietarii lor încep să pună la vânzare mașini de lux second hand pe piața de second hand. Ca urmare, piața este denaturată în raportul dintre cerere și ofertă și valoarea de piață a mașinilor de lux începe să scadă, ceea ce duce la o depreciere serioasă a unor astfel de mașini într-o perioadă destul de scurtă de timp.

Dar acesta nu este singurul motiv pentru scăderea prețurilor de piață pentru mașinile premium. Cert este că, așa cum am spus pe scurt mai sus, așa-numitele mașini premium au nevoie de întreținere mai costisitoare decât vehiculele obișnuite, care nu sunt de lux. De ce serviciul este mai scump? Totul este foarte simplu. De regulă, mașinile premium folosesc dezvoltări de design mai inovatoare. Desigur, toate componentele din mașinile scumpe costă mult mai mult decât piese similare pentru mașinile ieftine.

Dar datorită design-urilor mai sofisticate ale mașinilor de lux, producătorul auto oferă clienților săi confort maxim în vehicule scumpe. Și toată lumea știe că trebuie să plătești pentru confort.

De asemenea, este necesar să ne amintim că, chiar și în cadrul aceluiași brand, toate modelele companiei necesită costuri complet diferite pentru întreținerea lor. Deci, de exemplu, întreținerea este mult mai ieftină decât, de exemplu, costul întreținerii unui BMW seria 5 sau seria 7.

Adică, fiecare marcă premium are o gamă entry-level, care nu este atât de costisitoare în procesul de proprietate în comparație cu modelele mai vechi. Chestia este că, de obicei, modelele mai scumpe mai vechi ale oricărei mărci premium sunt echipate din fabrică cu mai multe standarde premium și cu caracteristici suplimentare care nu se găsesc pe modelele mai tinere de vehicule.

Un bun exemplu al unei astfel de caracteristici este suspensia pneumatică, al cărei avantaj este evident doar pe hârtie. Da, nu avem nimic împotriva suspensiei pneumatice, care vă permite să obțineți un nivel de confort de neuitat în mașină. Dar suspensia pneumatică funcționează perfect doar când mașina este nouă. Apoi, chiar și mașinile rulate nu foarte vechi cu suspensie pneumatică încep să aibă probleme cu funcționarea acestuia. Drept urmare, din cauza uzurii rapide a unor componente ale suspensiei pneumatice, proprietarii de mașini premium uzate încep să facă față cheltuielilor uriașe pentru repararea acesteia.

Amintiți-vă că suspensia pneumatică este una în care, în loc de arcuri din oțel și amortizoare hidraulice sau pe gaz, se folosesc arcuri speciale cu aer (airbag-uri), în care este pompat aer comprimat. Acest tip de suspensie vă permite să reglați nivelul de confort în timpul conducerii, precum și să schimbați automat spațiul liber al mașinii.

Suspensia pneumatică este cel mai complex sistem din industria auto. Ca urmare, din cauza complexității designului și a specificului sistemului, multe componente ale suspensiei pneumatice se uzează destul de repede. Deci, designul suspensiei pneumatice include un compresor de aer, cilindri de aer pentru fiecare roată, furtunuri, conectori speciali și electronice care controlează întregul sistem. Principalul inamic al suspensiei pneumatice sunt defecțiunile mecanice, cum ar fi defecțiunea compresorului sau a arcurilor pneumatice. Amintiți-vă că, chiar și la o mașină destul de proaspătă, cu kilometraj redus, suspensia pneumatică se poate defecta cu ușurință. Din păcate, lucrările de reparare a unui astfel de sistem de suspensie necesită timp și, prin urmare, costisitoare. În plus, nu uitați că costul componentelor suspensiei pneumatice este de multe ori mai mare decât costul pieselor de schimb pentru un sistem de suspensie convențional.

Costurile de asigurare

După cum ați înțeles deja, deținerea unei mașini premium nu este o plăcere foarte ieftină, chiar dacă mașina nu se strica. Dar costul întreținerii, taxele și costul pieselor de schimb nu este tot ceea ce afectează costul final al deținerii unei mașini de lux. De exemplu, dacă cumpărați o mașină de lux, atunci costurile dvs. de asigurare vor fi mult mai mari decât pentru o mașină obișnuită economică sau de clasă medie.

Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile premium uzate, rata de asigurare pentru care poate fi chiar mai mare decât pentru o mașină premium nouă.

Fii inteligent și cool atunci când cumperi o mașină

Hotărârea de a cumpăra o mașină, . Trebuie să știi exact dacă modelul ales ți se potrivește și, de asemenea, dacă poți depăși costul întreținerii unei mașini.

Dacă ai visat toată viața să deții o mașină premium și ai posibilitatea de a achiziționa o mașină similară pe piața de ocazie, atunci nu trebuie să te bucuri. Evaluează-ți capacitățile financiare, care ar trebui să fie comparabile cu costul întreținerii unei mașini de lux. Amintiți-vă că ar trebui să aveți întotdeauna bani pentru întreținerea și repararea unui model de mașină scump.

De asemenea, ar trebui să evaluezi sobru și să realizezi că prin cumpărarea unei mașini de lux, aceasta se va deprecia în scurt timp. Ești dispus să pierzi bani în schimbul unei mașini de lux?

După cum ați înțeles deja, orice mașină uzată premium reprezintă un risc potențial de costuri ridicate de reparație și întreținere (chiar dacă reparați mașina de la un dealer neautorizat și cumpărați piese contrafăcute neoriginale chinezești).

Din păcate, în țara noastră, mulți oameni sunt analfabeți din punct de vedere financiar și greșesc adesea atunci când cumpără modele scumpe de pe o piață de mașini second hand fără a-și evalua sobru cheltuielile financiare viitoare.

Amintiți-vă că cumpărarea oricărei mașini premium nu este doar o plată în exces la achiziționarea acesteia, ci și asumarea riscurilor inutile ale viitoarelor probleme potențiale în procesul de deținere a unui vehicul.

Așa că cumpărarea unui Lexus sau Mercedes second-hand sau folosit nu ar trebui să fie o decizie riscantă pentru dvs. și bugetul familiei dumneavoastră.

Prin urmare, păstrează-ți mintea și nu ceda slăbiciunii și emoțiilor, uitându-te la mașini premium. Amintiți-vă că cumpărarea unei mașini premium scumpe este aproape întotdeauna garantată să vă ruineze portofelul pentru mulți bani. Deci, dacă câștigi destui bani și nu ai unde să-ți cheltuiești banii (deși ne îndoim de asta), atunci cumpără o mașină de lux. Dar dacă veniturile tale nu sunt constante și nu sunt suficient de mari, sau există o mare inflație în țară, atunci ar trebui să te gândești de o mie de ori înainte de a cumpăra o mașină second-hand de lux.

Ce este o mașină? Lux sau vehicul? De fapt, acest subiect poate fi argumentat la infinit. Dar adevărul rămâne. Chiar și în ciuda crizei, oamenii cumpără mașini scumpe, în plus, numărul vânzărilor este doar în creștere.

Cum se poate explica atâta popularitate a mașinilor premium? De fapt, totul este destul de simplu. Oamenii vor să-și păstreze banii de inflație și să-i investească în bunuri de lux. Principalul avantaj al mașinilor din categoria business este că pierd puțin din preț în timp.

În plus, mașinile cu adevărat scumpe pot adăuga chiar și nu vorbim despre echivalentul rublei, ci despre dolar. Unele mașini premium sau business devin clasice de-a lungul anilor, iar pe măsură ce sunt mai puține modele funcționale, colecționarii încep să le caute în toată lumea. Ca urmare, prețul crește.

Dacă priviți o mașină de clasă business ca pe o investiție profitabilă, atunci nu ar trebui să uitați de condițiile corecte de depozitare și de îngrijire. Nu poți pune pur și simplu în garaj o mașină din categoria premium. Aveți grijă de întreținerea periodică.

Mașinile de grup de afaceri sunt achiziționate nu numai de dragul unei investiții profitabile. Aceste mașini sunt chiar bune. În ele, șoferul se simte ca un adevărat rege. Multe funcții și sisteme suplimentare fac să conduceți o adevărată plăcere. Mai mult, interiorul este conceput pentru a oferi confort maxim.

Nu este surprinzător, pentru mașinile premium, cel mai adesea se angajează un șofer privat. Proprietarul pur și simplu stă în spate și poartă conversații de afaceri, scrie rapoarte sau pur și simplu urmărește priveliștea de la fereastră.

Un pic de istorie

Un fapt interesant este că la început, nu toate mașinile au fost întreținute în garanție în cazul unei avarii. Doar mașinile de clasă premium au avut o astfel de oportunitate.

Acum, principalele companii de automobile au făcut un pas mult mai departe. Au decis să ofere servicii de întreținere chiar dacă mașina se strica undeva la mijlocul drumului. Fondatorii unui astfel de serviciu sunt trei companii:

• Audi.

Atenţie! Fiecare dintre mărcile de mai sus este o legendă în lumea mașinilor. Mașinile lor sunt renumite pentru fiabilitate, manevrabilitate și performanță dinamică.

Deloc surprinzător, rivalitatea dintre acești trei monștri ai pieței auto este în creștere. Dorința de a fi mai bun decât restul a fost cea care a inspirat aceste companii să urmeze un curs atât de neobișnuit, cum ar fi furnizarea de servicii chiar pe drum. Pentru a le înțelege motivația, trebuie să studiați în profunzime problema.

Cu serviciile lor, ei par să spună: „Suntem atât de încrezători în noi mașini premium gata să le servească oriunde și oricând dacă se defectează.” Merită să recunoaștem că o astfel de politică a mărfurilor dă rezultate. Vânzările companiilor din segmentul de afaceri sunt doar în creștere.

În plus, pe drum se poate întâmpla orice și se întâmplă ca o neglijență sau neatenție a altui șofer să ducă la faptul că mașina nu se poate deplasa fără ajutor din exterior. În acest caz, specialiștii companiei, la cerere, se deplasează la locul accidentului pentru a efectua lucrări de reparații acolo sau duc mașina la un centru de service.

Important! În timpul reparației unui autoturism din segmentul premium, șoferul primește o altă mașină.

După cum puteți vedea, pentru oamenii care sunt dispuși să plătească bani buni pentru prietenul lor pe patru roți, există multe servicii disponibile care aduc nivelul de confort al mașinii la un nivel calitativ diferit.

Agonia alegerii

Piața auto premium este foarte largă. Mașinile pot avea lungimi diferite, forme și motoare inimaginabile, a căror putere este uluitoare. Este foarte important să nu te pierzi printre toată această măreție.

Cum se clasifică o mașină din clasa business

Înainte de a cumpăra o mașină de serie premium, trebuie să înțelegeți dacă face parte din această categorie. Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să vă uitați la întrebarea din partea producătorilor. Ei produc mașini business class pentru a oferi clienților cel mai înalt confort posibil.

Principalul lucru într-o mașină de segment premium este impresia pe care o are o persoană când se uită la mașină. Doar înfățișarea ei ar trebui să inspire respect și uimire. Nu pot exista materiale ieftine în interiorul cabinei: piele naturală, lemn real și elemente unice care sunt unice pentru această serie.

Nu puteți ignora umplerea electronică. Mașinile premium moderne trebuie să poată parca singure, să avertizeze șoferul de pericol în timpul conducerii și să aibă multe moduri. De fapt, se pot enumera la infinit posibilitățile de umplere electronică a mașinilor moderne din segmentul business.

Atenţie! Pentru mașinile din clasa premium, personajele sunt elemente care îmbogățesc exteriorul caroseriei.

În general, dacă însumăm toate cele de mai sus, atunci o mașină din categoria premium ar trebui să aibă:

• interior luxos și spațios,
• multe opțiuni,
• aspect respectabil,
• finisaje scumpe.

Există o altă caracteristică importantă care distinge o mașină de clasă business de toate celelalte. Acesta este un serviciu avansat. Specialistii companiilor incearca sa faca tot posibilul pentru a te face sa te simti cat mai confortabil pe toata perioada de garantie.

Caracteristicile mașinilor premium

Să începem cu dimensiunile exterioare. Lățimea mașinii trebuie să fie de cel puțin un metru și 80 de centimetri. Lungimea se află în intervalul de la patru metri și jumătate până la cinci metri. Dar sunt posibile excepții. Uneori, producătorii merg la experimente foarte îndrăznețe. Capacitatea poate fi de la 4 persoane și mai mult.

Important! Tipul de caroserie în mașinile premium poate fi complet diferit.

Capacitatea minimă a motorului unei mașini premium sau business class este de 2 litri. Limuzinele lungi pot avea un volum de 5 litri sau mai mult. Puterea minima este de 150 cai putere.

Una dintre cele mai luxoase mașini din segmentul premium este Mercedes S. Volumul motorului său este de cinci litri. Mașina este simbolul confortului, vitezei și respectabilității.

Liste cu cele mai cumpărate mașini din clasa business

Lista generală a segmentului de afaceri auto popular

De mulți ani, o mașină se află în TOP-ul celor mai populare vehicule din segmentul business.Motorul poate avea atât 2,4 litri, cât și 3,5. Puterea variază de la 167 la 277 de cai putere. Transmisia poate fi fie manuală, fie automată.

- o altă dezvoltare a unei companii din Țara Soarelui Răsare. Caracteristicile tehnice sunt aproape identice cu vehiculul anterior, cu excepția faptului că puterea este ceva mai mică, și anume 249 CP. Cu. Transmisia este doar automata.

De asemenea, un sedan a reușit să intre în TOPul preferințelor consumatorilor. Aspectul lui reprezentativ este fascinant. Printre caracteristicile interesante ale acestui vehicul de segment de afaceri se numără:

Este un clasic care se îmbunătățește doar cu vârsta. Acest vehicul a devenit reperul segmentului de afaceri. El este preferat de directorii și managerii de top ai companiilor multinaționale de top.

Este imposibil să privești atenția și Audi A6. Această mașină din segmentul business poate fi fie un sedan, fie un break. Cea mai modestă dotare are un motor de doi litri și 180 CP. Cu.

Primele trei cele mai cumpărate mașini printre nou-veniți în segmentul premium

Nu cu mult timp în urmă, IHS Automotive și Polk au realizat un studiu interesant, al cărui scop a fost acela de a determina cele trei mașini premium cele mai cumpărate de persoane care au condus anterior mașini din categorii de preț mai mici.

Ca urmare a colectării și organizării datelor statistice, a fost întocmită următoarea listă de mașini:

Sincer să fiu, aceste date i-au surprins foarte mult pe cercetători. Mai ales când ai în vedere că Volvo C70 este un decapotabil. Aceste mașini sunt rar văzute pe paginile revistelor lucioase, iar campaniile publicitare pentru vânzarea lor nu au fost deosebit de zgomotoase.

Explicația pentru o astfel de alegere de mașini din clasa premium de către începători a fost găsită destul de repede. Oamenii din inerție au încercat să economisească bani. De asemenea, parametrul de securitate a avut cea mai mare pondere dintre caracteristici.

Fiind o mașină de segment business, are un cost relativ scăzut și oferă în același timp un nivel ridicat de confort. Desigur, calitatea tuturor componentelor și a ansamblului este la un nivel înalt aici.

Același lucru se poate spune despre Acura ILX. Aceasta este o mașină confortabilă și fiabilă la un preț foarte rezonabil. În ciuda acestui fapt, aparține segmentului de afaceri și are un aspect reprezentativ.

O excepție interesantă în comparație cu alte mașini premium este Volvo C70 decapotabilă. Dar, în realitate, totul este explicat destul de simplu. Este preferat de tinerii de succes care nici măcar nu se gândesc la propriul șofer.

Rezultate

O mașină de clasă business vă permite să simțiți sensul cuvântului confort într-un mod complet nou. Scaunele luxoase, cele mai noi componente electronice și sistemele de navigație de ultimă generație fac ca această mașină să se simtă excepțională.

De asemenea, mașinile din seria business au dimensiuni considerabile, motoare puternice și sisteme de securitate bune. Mulți oameni le acordă atenție în primul rând atunci când cumpără o mașină de clasă premium.

În ultimul deceniu, numărul mărcilor care produc mașini premium a crescut semnificativ. Majoritatea companiilor caută să ocupe un loc pe piața mașinilor scumpe pentru a obține o reputație ridicată. În prezent, aproape fiecare producător important are o linie sau o marcă derivată de mașini de clasă „F”. Principala diferență dintre modelele premium constă în marketing, estetică și lux - parametrii tehnologici ai unor astfel de mașini diferă în diferite țări, dar cumpărătorul poate conta întotdeauna pe servicii de înaltă calitate și un design prezentabil al caroseriei și interiorului.

În segmentul premium, pariul principal este pe sentimentele proprietarului. După ce a cheltuit o sumă destul de mare de bani, el vrea să devină parte din elita auto, conducând o mașină frumoasă și confortabilă. Interiorul vehiculelor din clasa „F” este împodobit cu materiale scumpe, iar caroseria are dimensiuni impresionante în comparație cu modelele urbane. În plus, mașinile premium au funcționalități avansate. Pachetul de achiziție include și securitate deplină - o garanție pe mai mulți ani, reparații pe cheltuiala producătorului și alte servicii care te fac să te simți un client important.

Apariția clasei „F” și poziționarea pe piață

După cum s-a menționat mai devreme, premiumitatea unei anumite mașini este mai mult un truc de marketing. Companiile germane au fost primele care au oferit servicii extinse contra unei taxe suplimentare. BMW, Mercedes-Benz și Audi au răspuns la apelurile de la clienți importanți spunând că au avut un accident sau au nevoie de ajutor. Specialiștii companiei au mers rapid la fața locului, rezolvând problema șoferului. Mașina lor a fost reparată la fața locului sau evacuată la atelier. În al doilea caz, clientul a primit un înlocuitor temporar pentru mașina sa sub forma unui alt model. Din aceasta se poate înțelege că „premium” este mai degrabă un pachet de servicii decât un echipament auto, deci clasa este mai mult o formalitate.

Clasificările de performanță pentru vehiculele premium variază în funcție de țară. Deci, în Europa și America, această categorie poate fi reprezentată de un sedan, hatchback sau crossover, iar dimensiunile modelului nu contează. Granițele neclare ale clasei „F” provoacă situații în care aceste modele le depășesc uneori pe cele de lux ca preț. Câteva criterii care sunt utilizate pentru a determina o mașină premium (nu sunt în general acceptate):

• Lungimea corpului de la 5 metri;
• Lățimea ampatamentului de la 1,8 metri;
• Numar de locuri - doar 4 sau 5;
• Costul este de la 2,5 la 13 milioane de ruble.

Mașinile premium subliniază statutul proprietarilor lor

În zorii clasei „F”, cererea de mașini a crescut artificial. Urmând exemplul omologilor lor germani, Cadillac și Lincoln au început să vândă mașini cu un pachet suplimentar de servicii. Toyota a lansat chiar și o marcă derivată numită Lexus. Fiecare brand a căutat să ocupe un loc pe o nouă piață.

Cum să alegi o mașină premium

Statisticile de vânzări arată că majoritatea șoferilor care își schimbă mașinile de gamă medie cu mașinile premium vor, în mod intuitiv, să economisească bani. Liderii în ceea ce privește numărul de achiziții sunt cele mai accesibile modele care „deschid” segmentul. Se dovedește că pentru unii șoferi, un nume cu un strop de elitism este suficient pentru a se simți o persoană importantă. Recent, numărul de achiziții din această clasă a scăzut - motivul pentru aceasta este criza financiară. Din ce în ce mai mulți șoferi preferă modelele din clasa medie sau economică.

Alegând în catalog sau, multe mașini par foarte atractive șoferului. De regulă, de fapt, nu orice model justifică așteptările. Cea mai rezonabilă opțiune este să testați mașina, ceea ce vă permite imediat să le eliminați pe cele nedorite. Un test drive vă permite să vedeți dacă conducerea unei anumite mașini dă un sentiment „premium”.

Un test drive este de obicei aranjat la showroom-ul dealer-ului. Mașinile premium au de obicei un sistem de test drive mai accesibil. Managerii arată imediat potențialului cumpărător cel mai înalt nivel de abordare față de client, încercând să vândă mașina din pragul ușii. Stând la volan, șoferul va acorda rapid prioritate unui anumit model, evaluând confortul, designul interior și exterior, performanța de condus și funcționalitatea în teren. Comparând cu ideile sale despre preț, el va putea lua decizia corectă.

Clasamentul primelor zece mașini premium pentru 2015

Deschide top zece unul dintre fondatorii clasei, această mașină germană are un aspect luxos și performanțe excelente de condus. Linia S este linia emblematică - include doar acele mașini care sunt capabile să demonstreze prestigiul Mercedes. Majoritatea modelelor din serie s-au vândut rapid pe piață. Vor fi întotdeauna destui cumpărători pentru o mașină cu un interior rafinat, funcționalitate largă într-o varietate de niveluri de echipare și o gamă de motoare cu un volum de la 3 la 5,5 litri.

Seria a șaptea BMW combină două calități simultan, care vorbesc despre statutul proprietarului - atât design îndrăzneț, cât și reprezentativ, care este completat de un interior confortabil bine gândit. Deci, cea șapte este o mașină dinamică și solidă. Nu toți producătorii au reușit să combine aceste caracteristici. Cea mai recentă versiune are de ales între motoarele pe benzină și diesel de la 3 până la 6 litri, precum și 8 transmisii automate.

Un alt model vine din Germania. Audi, ca si BMW, a stat la originile clasei premium, fiind primul de pe piata care a oferit clientului o abordare speciala contra cost. Dintre cele trei mașini de pionier, aceasta este cea mai tânără - primul reprezentant a apărut în 1994. Cele mai moderne versiuni sunt echipate cu un motor de la 3 la 6,3 litri și o cutie de viteze cu opt trepte.

Locul al șaptelea în clasamentul celor mai bune mașini premium revine mărcii Toyota. În comparație cu modelele clasice germane, Lexus are o cerere mai mare datorită utilizării tehnologiilor moderne. Un factor important este și prețul - aceste mașini sunt mai accesibile decât BMW și Audi. Japonezii au fost primii care au introdus direcția Hi-Tech în inginerie mecanică, motiv pentru care produsele lor sunt atât de funcționale. LS are 16 configurații, ceea ce permite clientului să aleagă cel mai bun model. Calitatea acestor prime este fără reproș.

Mașina are imaginea unui vehicul calm, de încredere și prezentabil. Designul clasic al caroseriei și al interiorului aproape că nu evocă emoții - alegerea șoferilor serioși. Patru seturi complete oferă gama, suficientă pentru alegere. Cel mai puternic motor are un volum de 4,2 litri. Cea mai scumpă versiune costă doar cinci milioane de ruble, ceea ce este cu un ordin de mărime mai mic decât prețurile concurenților.

În fața lui Hyundai, au intrat pe piața premium în 1999. Ekus are două configurații cu motoare de 3,8 și 4,6 litri. Interiorul este finisat cu gust și la cel mai înalt nivel, dar nu are bibelouri în ceea ce privește funcționalitatea - un sistem multimedia, un ecran tactil și navigație (în mod ciudat, ultimele două opțiuni sunt disponibile doar într-o configurație ieftină). Există, de asemenea, o limuzină Ecus care are minibar și scaune pentru masaj.

Maserati a lansat deja cinci generații din linia sa premium. Ultimul dintre ele are un motor de 4,7 litri și 440 de cai putere, ceea ce vă permite să creșteți rapid viteza (accelerare la sute în 5,3 secunde) și să o mențineți cu încredere. Interiorul spațios include toate opțiunile necesare. Studioul Pininfarina a lucrat la imaginea celei mai recente versiuni a mașinii. Munca depusă a permis mașinii să ocupe o poziție în nișa primelor italiene și locul patru în clasament.

O mașină premium de la marca britanică Jaguar iese în evidență între întreaga clasă. Modelul are faruri clasice alungite, o capotă masivă și un acoperiș înclinat - caracteristici care fac caroseria serioasă și prezentabilă. În ceea ce privește interiorul, experții l-au înzestrat cu o atmosferă deosebită de confort și ergonomie. 13 seturi complete permit șoferului să aleagă un model pe placul său.

Locul al doilea revine uneia dintre cele mai rapide mașini premium. De la lansarea liniei în producție în 2009, pentru fiecare exemplar au fost mai mulți care doresc să o cumpere. Mașina are caracteristici clasice Porsche, ceea ce este un semn de bun gust în societatea șoferilor. Modelul este la fel de bun din punct de vedere al solidității și al caracteristicilor de conducere. Caroseria aerodinamică și motorul de până la 4,8 litri permit un consum rezonabil de combustibil.

Mașină britanică, care este poate cel mai proeminent reprezentant al clasei premium. Asamblarea manuală cu control în fiecare etapă asigură calitate maximă. Interiorul are un finisaj elegant, cu inserții de lemn din specii care sunt cultivate special pentru Bentley. Un motor de șase litri cu 625 de cai putere este capabil să concureze nu numai în clasa premium, ci și în clasa sport - mașina accelerează până la 320 km / h, câștigând o sută în 4,6 secunde.

Concluzie

Mașinile premium sunt o alegere excelentă pentru cei care doresc să-și demonstreze gustul altora, precum și să experimenteze emoțiile unui serviciu special de la producător. Mașinile din categoria „F” sunt relativ, permițând multor șoferi să se clasifice ca aristocrație.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Mașinile din segmentul „F” sunt numite și reprezentative sau mai mari. Această categorie include mașinile de lux. Cu toate acestea, merită să știm că termenul de „lux” se referă, în primul rând, la o clasificare de marketing mai degrabă decât la una tehnologică. Mașinile se încadrează în clasa de lux, de regulă, la un preț fără a ține cont de dimensiunile, puterea sistemului de propulsie sau de orice alți parametri.

Crearea mașinilor de clasa „F” nu implică aderarea la principiile confortului tehnologic, ci indicatori ai criteriilor subiective care adaugă lux mașinii. Diferitele firme au viziuni diferite cu privire la cazurile acestui segment.

Mașinile din categoria prezentată trebuie să aibă cele mai bune caracteristici tehnice, dinamică impresionantă, stil și modernitate în „aspectul lor”, confort. Toți acești parametri se adaugă la aspectul general al modelului prezentat și conduc la formarea „statutului” acestuia, care devine principalul indicator pentru consumator.

În diferite state, diferite mașini se încadrează în categoria „F”. De exemplu, în țările europene și în America, acest segment poate include mașini cu orice tip de caroserie (de la un sedan la un SUV). De asemenea, mărimile nu sunt supuse unor restricții stricte. În cele din urmă, această stare de lucruri a dus la un conflict între mașinile „premium” și „de lux”. Dacă în urmă cu ceva timp diferența de cost era semnificativă, în prezent prețul unei mașini din segmentul „E” poate depăși costul unei mașini de clasă executivă.

Fiecare epocă a producției și vânzărilor auto a avut modelele sale premium, care se disting prin stilul de design de neegalat și un nivel tehnologic ridicat. Atunci astfel de mașini erau considerate și „de lux”. Cu toate acestea, unii producători au devenit adevărați creatori consacrați de mașini de lux. De exemplu, mărcile germane BMW și Mercedes. În America, la sfârșitul anilor nouăzeci, Lincoln și Cadillac au preluat conducerea în segmentul F.

O serie de alte mărci au fost create artificial de preocupările care produceau mașini produse în masă pentru a produce mașini de lux cu un nou nume. Un prim exemplu ar fi Lexus, care este deținut de Toyota.

La sfârșitul anilor '90, liderii recunoscuți ai clasei premium au apărut în vânzările americane, ei au fost Lincoln și Cadillac. Cu toate acestea, în curând au început să fie înlocuite cu omologii europeni și japonezi. Acum germanii și japonezii au destul succes în acest segment. Hyundai coreean, care a lansat modelul Equus, se apropie și de ei. Cu toate acestea, marca în sine nu este foarte cunoscută în ceea ce privește „luxul”, așa că nu a fost încă posibil să atragem un consumator bogat. Acum poziția de lider în segmentul prezentat este ocupată de marca germană BMW.

În anii 2000, popularitatea modelelor de lux a scăzut. Acest lucru se datorează crizei financiare globale. Cu toate acestea, prăbușirea finală nu a avut loc, pentru că. potrivit marketerilor, deținerea unei mașini „de lux”, chiar și cu o situație financiară instabilă, clasifică proprietarul într-o „categorie de elită” specială.

De menționat că și în această perioadă au apărut propuneri de la producători cunoscuți pentru modele moderne, economice și confortabile, care au alimentat în special interesul pentru mașini din acest segment.

Dar țara noastră? Avem o serie de criterii de clasa „F” care sunt mai stricte și nu au astfel de libertăți ca în alte state. În țara noastră, mașinile de acest tip sunt numite „clasa executivă” și aceasta este o caroserie sub forma unui sedan cu patru uși. Există și o limitare în ceea ce privește lungimea. Trebuie să depășească cinci metri.

Mașinile din segmentul premium sunt mai mult decât vehicule concepute pentru a rezolva sarcinile de zi cu zi. Sunt o expresie a succesului și bunăstării financiare a proprietarului mașinii, a preferințelor sale de caracter și gust. Acestea sunt selectate în funcție de caracteristicile tehnice ale motorului cu ardere internă, de calitatea ornamentelor interioare, de frumusețea exteriorului și de alți factori. Mașinile premium, prin definiție, urmează cele mai recente tendințe de modă din industria auto, sunt echipate cu cele mai noi sisteme de securitate și alte opțiuni care nu sunt disponibile pe majoritatea mașinilor produse în serie.

Caracteristici

Ce este o clasă premium? Conform clasificării europene a mașinilor, acestea includ mașinile din clasa F. Se disting prin confort sporit, putere mare a motorului și exclusivitate a interiorului. În comparație cu vehiculele (E), mașina premium are următoarele caracteristici tehnice:

• lungimea corpului - mai mult de 5 m;
• lățime - mai mult de 1,7 m;
• unitate de putere - cu un volum de 2,5-3 litri sau mai mult.

Cele mai bune mașini de prestigiu din Rusia

Pe piața rusă sunt reprezentate diferite mărci de mașini premium: BMW, Mercedes, Audi, Rolls-Royce, Bentley etc. Mașinile diferă unele de altele prin design, motor cu ardere internă și cutie de viteze, sisteme de securitate și asistenți electronici, opțiuni suplimentare și alte caracteristici . Cele mai bune dintre ele vândute în Rusia sunt prezentate în următoarea listă:

Ratingul mașinilor premium se deschide cu noul A8, dezvoltat de concernul german VW. Vandut in 3 versiuni (Standard, Advance si Business) cu 2 pachete exterioare suplimentare (Chrome si Sport) si un set de optiuni pentru modificarea interiorului (Black Piano).

Mașina marca Audi este furnizată pe piața rusă cu un singur motor pe benzină de 3 litri care dezvoltă 340 CP. si 500 Nm de cuplu maxim. Motorul este cuplat la o transmisie Quattro Tiptronic. Combinația dintre motorul 3.0 și cutia de viteze vă permite să accelerați până la 100 km/h în 5,6 s.

Ca și alte mașini premium, aspectul lui A8 poate fi configurat după bunul plac. Sunt disponibile multe opțiuni de culoare a caroseriei, tipuri de jante și optice.

Design Audi recunoscut.

Decorație interioară de înaltă calitate.

O gamă largă de opțiuni.

- Motoare mai puternice nu sunt încă disponibile pentru noul A8.

Prestigioasele mașini BMW Seria 7 concurează cu Mercedes S-Class. Bavarezii oferă rușilor sedanuri de lux cu un preț inițial de 4,7 milioane de ruble, ceea ce este mult mai mic în comparație cu oferta Daimler AG.

Seria 7 vine cu o gamă bogată de motoare, inclusiv o opțiune de bază de 249 de cai putere cu 400 de vârfuri de cuplu. Celelalte două motoare au caracteristici tehnice superioare - 326 CP. și 450 Nm, 450 CP și 650 Nm.

Una dintre principalele caracteristici ale BMW Seria 7 este optica proprie Laserlight, care luminează drumul în modul faza lungă la o distanță de până la 600 de metri. Noile faruri cu un modul laser arată elegant, decorând exteriorul.

Video: Noul BMW Seria 7

3 motoare din care sa alegi.

Pret mai accesibil in comparatie cu principalii competitori.

— Sunt necesare idei noi în domeniul designului.

S-Class - lux, statut și tehnologie modernă. Eternul rival al lui A8 de la Audi și al Seria 7 de la BMW. Este solicitat pe piața rusă. Mașina din anul model 2018 are un exterior moderat agresiv și carismatic, care este în plus decorat cu faruri LED MULTIBEAM opționale. Are un set bogat de asistenți electronici și sisteme de securitate care recunosc semnele de circulație, previn coliziunile cu obstacole și rezolvă alte probleme.

Gama de motoare include motoare diesel și pe benzină. Cel mai puternic motor este instalat în versiunea AMG S 63. Un motor cu 8 cilindri cu un volum de 4 litri dezvoltă 612 CP. și consumă 11 litri la 100 de kilometri. Cea mai puțin puternică centrală este una de 3 litri. Functioneaza pe motorina si produce 249 cai, consum redus de combustibil (5,9 l/100 km).

Exterior luxos si elegant.

O gamă largă de versiuni ale Clasei S - de la economice și confortabile la „încărcate” și agresive.

O mulțime de opțiuni de amenajări interioare.

- Cost mai mare în comparație cu concurenții de la BMW și Audi.

Mașinile de lux Mulsanne sunt asamblate aproape manual. Sunt simbolul luxului și al dinamismului. Considerată nava amiral a mărcii britanice Bentley, deținută de VW. În Rusia, sunt vândute 3 versiuni - standard, viteză, ampatament extins.

Video: Test drive Bentley Mulsanne

Cea mai confortabilă și luxoasă este cea mai recentă modificare a lui Mulsanne, în care un spațiu liber suplimentar de 250 mm este disponibil în fața scaunelor din spate. Versiunea Sport are o versiune forțată a unității de alimentare standard. Sub capota sedanului se afla un V8 pe benzina cu 2 turbocompresoare. Cu un volum de lucru de 6,8 litri, motorul dezvoltă 537 CP. și un incredibil de 1100 de unități de cuplu disponibile la 1750 rpm.

Calitate ridicată a construcției.

Motor puternic cu cuplu mare.

Confort și confort în cabină.

- Design oarecum de modă veche.

Panamera este luminos, fierbinte și luxos, cu un avantaj sportiv. Se remarcă față de concurență, deoarece se concentrează în primul rând pe o experiență pozitivă de condus, și nu pe confortul pasagerilor din rândul din spate. Este oferit în mai multe tipuri de caroserie - fastback și. Este livrat Rusiei cu propulsoare clasice bazate pe motoare cu ardere internă și unități hibride concepute nu numai pentru a economisi combustibil, ci și pentru a realiza potențialul motorului principal.

Mașinile Premium Panamera sunt inferioare în ceea ce privește opțiunile și nivelurile de confort față de concurenții de la BMW și Mercedes, dar câștigă în ceea ce privește performanța dinamică și calitatea rulării. Pentru modelul Porsche, puteți comanda suspensie pneumatică, pachetul Sport Chrono și multe alte opțiuni care modifică direct comportamentul mașinii pe șosea.

Caracterul energic și îndrăzneț al mașinii.

O mulțime de opțiuni sportive.

Manevrare excelenta.

— Design pentru un amator.

Phantom este un adevărat palat pe roți. Se află în fruntea listei de mașini premium, oferind proprietarului materiale de finisare de lux, o suspensie confortabilă, un interior spațios, cu o mulțime de facilități. În același timp, Roll-Royce are caracteristici excelente de condus, deoarece este echipat cu un motor puternic, asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte.

Video: Rolls-Royce Phantom test drive. Cel mai bun dintre cei mai buni!

Phantom este o mașină de vis care răspunde clar la întrebarea: „Care este mai bună clasa business sau premium?”. Niciuna dintre mașinile clasa E și aproape de crearea Roll-Royce în domeniul confortului, luxului și materialelor de finisare de calitate.

Salon de lux.

Tot ce aveți nevoie și chiar mai mult pentru confortul pasagerilor din spate.

Suspensie confort.

Design emblematic Rolls-Royce.

- Cost revoltător.

Tabelul 1. Caracteristicile tehnice ale mașinilor premium

Ce masina sa aleg?

Atunci când alegeți o mașină premium, lăsați-vă ghidat de propriile dorințe și preferințe. Fiecare mașină de lux are propriul său caracter, potrivit pentru anumite scopuri.

Reprezentanții trioului german sunt cele mai bune opțiuni în ceea ce privește raportul preț-calitate. Panamera este o mașină pentru jocuri de noroc și tineret pentru fanii mărcii, iar Mulsanne și Phantom sunt una dintre cele mai prezentate din Rusia, cu cea mai înaltă calitate a materialelor de finisare și nivel de confort.