Un articol despre cele mai populare break, caracteristicile și caracteristicile acestora. La sfârșitul articolului - un videoclip cu primele 10 break 4WD pentru 500 de mii de ruble.
Conținutul articolului:
Privind la vagoanele moderne, este greu de imaginat că destul de recent au fost numite cu dispreț „șoproane” și au fost folosite doar pentru călătorii în țară cu o grămadă de obiecte de uz casnic.
Deși pot fi încă folosite pentru excursii în afara orașului, pe pistă vor da cote oricărei berline atât în viteză, cât și în design.
Evaluarea vagoanelor populare
10. Toyota Prius V
Al patrulea „fiu” al gamei Prius este un break hibrid de dimensiuni medii și este clasat în top 5 din America. Litera „V” din numele său poate fi considerată atât „versatilitate”, cât și „versatilitate” - ambii termeni vor fi corecți.
O mașină de familie în mintea japonezilor este eleganță, stil și atracție brutală ușoară. Cu forma sa departe de a fi compactă în ceea ce privește aerodinamica, este una dintre cele mai bune dintre mașinile de serie.
Consumând doar 5,5 litri de combustibil la 100 km, este ideal pentru condițiile urbane atunci când trebuie să conduci copiii la școală și să faci naveta la serviciu.
Panoul său frontal este similar cu panoul de control al unei nave spațiale - așa este abundența tuturor tipurilor de butoane. Cu toate acestea, merită să le înțelegeți, iar călătoria cu această mașină futuristă neobișnuită va deveni foarte confortabilă.
Motorul electric este alimentat de un motor pe benzină de 1,8 litri cu 4 cilindri și 98 de cai putere, care, împreună, produc 134 de cai putere. Motorul electric este programat să pornească la intervale regulate, indiferent de viteză. Întregul proces este controlat de un sistem de control superb conceput, care reglează echilibrul corect între consumul de combustibil și viteză. Puterea vine de la o baterie hibrid nichel-metal care este reîncărcată prin frânare regenerativă. Iar funcția suplimentară „stop-start” vă permite să economisiți combustibil prin oprirea automată a motorului în momentul opririi mașinii.
9. Volvo V90
Noutatea suedeză este o versiune modernizată cu tracțiune față a sedanului Volvo S 90, având chiar și un exterior similar. Pentru un break, mașina are un spate foarte ușor, care a fost realizat prin acoperișul înclinat până la stâlpul C, care are o pauză specială care accentuează dinamica.
Cu interiorul, au decis, de asemenea, să nu fie deștepți, împrumutând de la un coleg sedan. Calitatea materialelor de iluminat și finisaj aduce mașina la un nivel premium, care este completat de un grup de instrumente digital cu afișaj de 9 inchi. Cu ajutorul său, proprietarul mașinii va putea gestiona:
- Control climatic;
- sistem multimedia;
- telefon si conexiune la internet;
- scaune încălzite, precum și capacitățile lor de masaj și ventilație.
- Cruise control;
- Sistemul PilotAssist, care este un fel de pilot automat care oferă șoferului posibilitatea de a se relaxa în timpul unei călătorii lungi;
- un sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere și a stării fizice a șoferului pentru a-l trezi atunci când devii de la curs;
- sistem de frânare de urgență în caz de apropiere periculoasă de alte obiecte animate și neînsuflețite.
Mașina elegantă și elegantă are un dezavantaj - pentru clasa sa, are un portbagaj foarte mic. Chiar și ținând cont de scaunele din rândul din spate rabatate, volumul acestuia este de doar 1526 de litri.
8. Volkswagen Golf Sportwagen
Volkswagen Golf a fost întotdeauna unul dintre cele mai populare modele ale monstrului auto german. Golf SportWagen a fost creat pentru a înlocui Jetta SportWagen și echipat cu motoarele Golf standard:
- 1.8 litri 4 cilindri 170 cai putere turbo;
- Turbodiesel de 2 litri de 150 de cai putere.
În comparație cu Toyota Prius V, această mașină consumă 6,5 litri la 100 de kilometri sau 5,2 litri pe motorină. Acest lucru îi va permite să fie utilizat pentru conducerea orașului, pentru transportul unui număr mare de persoane cu încărcătură voluminoasă și chiar pentru deplasări off-road.
7. BMW Seria 5
Această mașină vă va oferi o plimbare plăcută în confort și lux. A devenit mai spațios decât predecesorul său și a achiziționat un portbagaj de 1700 de litri. Designerii au reușit să realizeze imposibilul - mașina în sine a scăzut cu 100 kg de greutate, dar a câștigat capacitatea de a transporta până la 730 kg de marfă. Mai multe opțiuni de motor sunt oferite șoferilor:
- benzină 2 litri 252 cai putere;
- benzină de 3 litri, 340 de cai putere;
- motor diesel de 2 litri 190 de cai putere;
- motor diesel de 3 litri, 265 de cai putere.
Modelul a fost echipat convenabil cu butoane pentru plierea celui de-al doilea rând de scaune și, de asemenea, echipat cu funcția de deschidere individuală a geamului celei de-a cincea uși și un capac electric al portbagajului.
6. Audi A4 Allroad Quattro
Chiar și în ciuda capotei extinse, mașina demonstrează putere și stil cu tot aspectul său. Gradul de confort la rulare și performanța off-road plasează modelul la un nivel complet diferit în categoria sa. Tracțiunea integrală și garda la sol crescută deschid absolut toate drumurile pentru această mașină.
O bară de protecție puternică, un capăt sportiv, faruri în formă de undă, o grilă agresivă a radiatorului creează un model izbitor și memorabil. Motoarele propuse permit o viteza de 150-272 CP, iar amortizoarele adaptive pot fi reglate chiar de sofer printr-o simpla apasare a unui buton. Volumul portbagajului este de doar 1510 litri, dar greutatea totală a mașinii a fost redusă cu 12 kg.
Salonul luxos poate fi completat cu un tablou de bord virtual cu un set imens de tot felul de funcții utile și distractive. Și la varietatea de tehnologii de protecție, s-a adăugat încă una - un asistent la manevrarea cu o remorcă.
5. Subaru Outback
Acest break a fost mult timp favoritul multor familii din întreaga lume, cu o gamă impresionantă de caracteristici standard, dar esențiale.
În condiții urbane, mașina va părea foarte obișnuită, iar suspensia sa rigidă îl va informa în mod inteligent pe șofer despre toate gropile rutiere cu zgomot și vibrații. Dimensiunile sale impresionante nu îl împiedică să fie foarte agil și dinamic pentru o mașină de familie.
În modul oraș, consumul de combustibil este de aproximativ 12 litri, ceea ce este destul de standard pentru un motor de 2,5 litri. Cu un motor de 3,6 litri, consumul va fi de aproximativ 15 litri.
Este mai bine să cumpărați un Subaru Outback pentru iubitorii de excursii la țară, pescuit și vânătoare, precum și ieșiri în țară cu o mulțime de lucruri. Cu tracțiune integrală, mașina, chiar și cu remorcă, va depăși orice gropi, zăpadă și noroi.
4. Renault Logan MCV
Practic, elegant, break cu 5 locuri cu spătare pliate oferă 1.518 litri de spațiu util pentru portbagaj. Compartimentul este convenabil pentru acces ușor și înălțime redusă de încărcare, ceea ce este atât de util pentru femeile șoferițe pentru a stoca cumpărăturile sau pentru a le sta în calea copiilor.
Interiorul este similar cu sedanul cu același nume, deși calitatea finisajelor și a materialelor s-au mutat la un nivel semnificativ mai bun. Designerii nu au pus prea mult luciu la exterior, astfel încât formele laconice, aspre, nu atrag imediat atenția. Dar motorul de 1,5 litri și 84 de cai putere face o treabă excelentă cu sarcina care i-a fost atribuită, în ciuda costului destul de scăzut al mașinii în sine.
Acesta este un model destul de economic, consumând până la 6 litri pe autostradă și până la 5 litri în mediul urban.
3. Skoda Octavia A7 Combi
Designerul companiei a dat acestui model o „față” foarte colorată, schimbând fundamental conceptul pe termen lung. Simplitatea și armonia simplă, farurile de la Mercedes, luminile de mers trapezoidale mărite și efectul unei grile alungite a radiatorului au făcut modelul foarte dinamic.
Interiorul s-a schimbat, de asemenea - a apărut o consolă multimedia funcțională, tabloul de bord laconic nu distrage atenția șoferului, iar abundența buzunarelor și a suporturilor, prezența unui container pentru schimbare și a unui suport pentru un telefon fac ca interiorul să fie deosebit de confortabil.
De asemenea, va fi convenabil pentru pasagerii de pe bancheta din spate - au la dispoziție conducte de aer individuale, o scrumieră și, ca opțiune suplimentară, o canapea încălzită.
Modelul vă oferă posibilitatea de a alege dintre 4 motoare posibile:
- benzină de bază 105-cai putere 1,2 litri;
- benzină 140-cai putere 1,4 litri;
- benzină 180 cai putere 1,8 litri;
- turbodiesel 143-cai putere 2 litri.
Iluminatul adaptiv se adaptează la vecinii tăi în trafic, activând în același timp funcția de întoarcere dinamică. Iar tehnologia Pre-Crash, declanșată de un impact, închide automat toate ferestrele și luminatoarele deschise.
Aliajul ușor al caroseriei netezește dimensiunile destul de mari ale modelului, al cărui portbagaj de 1558 litri îl ridică la clasa mașinilor scumpe de nivelul D.
2. Chevrolet Cruze Station Wagon
break-ul cu tracțiune față are un fel de „fustă” care protejează marginea barei de protecție împotriva deteriorării la parcare. Un acoperiș înclinat spre pupa, o grilă agresivă a radiatorului, farurile tăiate dau modelului un aspect sportiv și îndrăzneț.
Echipamentul de bază are toate facilitățile necesare, inclusiv un parbriz atermic și un computer de bord. Asamblarea de înaltă calitate protejează complet împotriva zgomotului străin, iar portbagajul de 1478 litri vă va permite să amplasați cele mai mari obiecte.
Motoarele pe benzină de 1,6 și 1,8 litri câștigă viteză de până la 190 km / h, absorbind 6,4 litri de combustibil pentru fiecare sută de kilometri.
1. Fiat 500L
Compact la exterior și foarte spațios la interior, a câștigat reputația unui SUV urban. Modelul este echipat cu trei rânduri de scaune, iar lungimea cabinei este de așa natură încât poate găzdui o încărcătură de 2,4 metri lungime. În ciuda formei pătrate, corpul are eleganță aristocratică, iar grila radiatorului seamănă cu un zâmbet.
Interiorul lasă o impresie de nedescris: un acoperiș panoramic, inserții decorative din piele de căprioară sau materiale colorate, un ecran tactil elegant, o varietate de compartimente, sertare și buzunare.
Portbagajul spațios este împărțit de o partiție mobilă în 2 compartimente, ale căror dimensiuni pot fi variate independent.
Fiat 500L este un lider recunoscut în domeniul siguranței în clasa sa. În plus față de funcțiile de bază - airbaguri și airbaguri cortină, ABS, BAS, ESC - oferă o tehnologie interesantă. City Brake Control, activat de un senzor laser situat pe parbriz, frânează automat la viteze de până la 30 km/h în fața unui obstacol nevăzut de șofer. Acest lucru îi va ajuta pe începători să evite prăbușirea pe trotuare sau paturi de flori.
Modelul este echipat cu 2 motoare: un motor pe benzină de 1,4 litri care atinge viteze de până la 170 km/h și un motor turbodiesel de 1,3 litri care atinge 165 km/h.
Consumul de combustibil este determinat în cantitate de 8,3 litri pe un motor pe benzină și 5,0 litri pe un turbodiesel în condiții urbane.
Prețul relativ mic cu funcționalitate eficientă atrage atenția asupra modelului familiilor tinere.
Video cu primele 10 break 4WD pentru 500 de mii de ruble:
Nu toată lumea îndrăznește să vândă break-uri în Rusia. Mai mult decât atât, multe mărci au încetat să le furnizeze dealerilor lor. Așa a făcut, de exemplu, compania, care a scos mai întâi din lista de prețuri Touring, mai întâi seria 3, apoi „cinci”. În același timp, prietenii jurați ai bavarezilor de la Mercedes-Benz oferă încă un corp practic atât în clasele C, cât și în clasa E.
În cele șase luni care au trecut de la ultima revizuire, au existat unele modificări în primele cinci. În primul rând, Skoda Octavia Combi și-a făcut drum spre linia finală, împingând break-ul pe locul șase. În plus, KIA cee’d SW și-a recâștigat poziția a treia, pierdută temporar în iarnă din cauza progresului neașteptat al Ford Focus.
LADA Largus, de la 529 900 ruble
Modelul, care, în principiu, nu este produs într-un alt corp în afară de break, continuă să fie cumpărat ca niște prăjituri calde. Timp de șapte luni a vândut 16.708 de exemplare. Apropo, aceasta este aproape de două ori mai mare decât toate celelalte vagoane din Rusia. ocupă locul 12 în general la toate autoturismele, depășind bestsellerurile precum Skoda Rapid sau. Prețul versiunii de bază nu s-a schimbat din iarnă. Dacă mai devreme majoritatea clienților preferau pachetul „Lux” cu motor de 102 cai putere și transmisie manuală cu cinci trepte, acum recunoașterea cumpărătorilor este împărtășită de „Norm” și „Cross” cu cinci locuri cu aceleași unități. Prețurile lor sunt de 620.400 și, respectiv, 674.900 de ruble ...
LADA Kalina, de la 455 200 de ruble
Aici avem și un caz non-banal - dacă acum șase luni aproape 80% din mașinile vândute aveau caroserie, acum există deja 83%. Hatchback-ul a rămas doar cu firimituri jalnice. Cea mai ieftină „Kalina” a crescut din iarnă cu doar 700 de ruble. Cea mai populară modificare a fost „Comfort” în versiunea Cross, cu un motor mai modern cu 16 supape, 106 CP. cu. Și o cutie de viteze cu cinci trepte. Ei o cer de la 542.700 de ruble în versiunea obișnuită și de la 551.700 de ruble în linia de design a liniei Negre.
KIA cee'd SW, de la 899 900 ruble
Recâștigarea locului al treilea nu își pierde farmecul, chiar și cu un corp universal pur practic. Conform rezultatelor de jumătate de an din Rusia, fiecare al treilea cee vândut este un break. Rețineți că iarna fiecare al patrulea cumpărător a preferat „hambarul”. Cea mai populară versiune SW a fost Comfort cu un motor de 1,6 litri de 130 de cai putere și o cutie de viteze cu șase trepte. Clasa Luxe a devenit a doua caută. Prețurile pentru ele sunt stabilite la 994.900 și, respectiv, 1.049.900 de ruble. Diferența față de prețurile de acum jumătate de an este de 30.000 „din lemn”. Clasicul de bază a crescut cu aceeași sumă.
Ford Focus, de la 911.000 de ruble
În ultimele șase luni, a pierdut a treia poziție și s-a întors pe locul al patrulea obișnuit, lăsând eternul rival KIA cee'd SW în fața sa. Motivul pentru aceasta este o ușoară scădere a vânzărilor de versiuni cu un break. Dacă în urmă cu șase luni au reprezentat aproximativ o treime din toate modificările vândute, atunci până la sfârșitul verii cota lor a scăzut la 29,5%. Ca și până acum, jumătate din acest corp, care și-a găsit proprietarii în Rusia, este echipat cu un motor de 1.6 litri de 105 cai putere și o cutie de viteze manuală în standardul Sync Edition pentru break. Prețul mașinii de bază nu s-a schimbat din iarnă.
Există încă patru modele de break și există șase dintre ele în total! Prima este Kalina. Mai mult, atât versiunea obișnuită, cât și versiunea Cross cu suspensie reconfigurată, garda la sol a crescut de la 145-160 la 183 mm și căptușelile de protecție ale corpului. Motorul de 1,6 litri produce 87, 98 sau 106 „forțe” și este combinat cu o transmisie manuală, un „robot” AMT (versiunea Cross) și un Jatco automat cu 4 trepte (Kalina obișnuită). Prețurile furcii - 455.200 - 582.900 ruble pentru „Kalina” obișnuită și 525.800 - 593.600 ruble pentru Crucea.
Crucea Lada Largus
Să nu uităm, desigur, modelul lung, ca un teckel, Largus cu un portbagaj imens, unde se potrivește și al treilea rând de scaune. Largus este oferit ca o camionetă de marfă cu pereți laterali orbi, un vagon de marfă pentru pasageri pentru 5-7 locuri și versiunea sa "ridicată" a Cross, unde garda la sol este mărită de la 145 la 170 mm. Toate variantele au cutii - doar „mecanică”, un motor VAZ de 1,6 litri produce 87 CP, unul importat de același volum - 102. O dubă costă de la 499.900 ruble, un break de la 529.900, o versiune Cross - de la 674.900 ruble ...
Audi nu rămâne în urmă cu AvtoVAZ și oferă, de asemenea, șase „magazii” simultan - obișnuite, pentru toate terenurile și „încărcate”. Cea mai modestă este tracțiunea față A4 Avant cu un motor turbo de 1,4 litri cu 150 CP. și „robot” (de la 2.050.000 ruble). Există însă și un motor diesel de 2 litri (150 sau 190 CP) și un motor turbo pe benzină de 2 litri (190 sau 249 CP), iar cu aceste motoare oferă deja tracțiune pe patru roți. De asemenea, este disponibil în mod implicit în versiunea A4 allroad quattro cu gardă la sol mărită cu 34 mm (până la 175 mm). Dar în Rusia, ea are un singur motor - un TFSI pe benzină de 2 litri cu 249 CP. asociat cu un „robot” cu 7 trepte. Preț - de la 2 856 442 ruble.
Audi RS 6 Avant performante
A6 Avant (de la 2 680 000 de ruble) cu „benzine” cu tracțiune față sau integrală cu un volum de 1,8, 2 și 3 litri dau 190, 249 sau 333 „forțe”, iar cu un motor de 1,8 litri puteți cumpăra un 6 - cutie de viteze manuala... Modelul all-terrain A6 allroad quattro (de la 3.850.000 ruble) are gardă la sol de 180 mm, suspensie pneumatică adaptivă și un V6 de 3 litri cu 333 CP. Există, de asemenea, o tracțiune integrală „încărcată” S6 Avant în Rusia (de la 5.275.000 ruble). V8-ul său supraalimentat de 4,0 litri produce 450 CP. - și 4,6 secunde până la 100 km/h. Dar cea mai înverșunată este performanța RS 6 Avant de 605 cai putere, care se deplasează la 100 km / h în doar 3,7 secunde și câștigă 305 km / h. Preț - pentru a se potrivi dinamicii: de la 7 660 000 de ruble! Apropo, anul viitor ne vor aduce și cei mai noi 450 de cai putere.
Ford în Rusia are un singur model „universal” - acesta este Focus Wagon, care joacă în segmentul C. Gardă la sol nu este rea pentru drumurile noastre de 160 mm, motoarele pe benzină sunt aspirate în mod natural de 1,6 litri (105 sau 125 CP) ), sau 1, 5 litri supraalimentat EcoBoost cu 150 CP. Motoarele sunt combinate cu un PowerShift „mecanic” cu 5 trepte sau „robot” cu 6 trepte cu două ambreiaje.
Se va potrivi un astfel de Focus pe un concurent Vesta SW? Cu o întindere, pentru că este încă mai scumpă. Fără reduceri, prețurile încep astăzi de la 926.000 ruble și se termină la aproximativ 1.191.000 ruble.
Dintre cele 16 modele Kia oferite astăzi în Rusia, există și un singur break - acesta este cee "d_sw, care acționează în același segment C cu Ford Focus. Deși" coreeanul "este oarecum mai ieftin la început: prețurile pentru începe de la 899.900 ruble, dar la linia de sosire - deja 1.299.900 ruble și nu există nicio modalitate de a ajunge din urmă cu Vesta.
Cumpărătorul cee „d_sw are 3 motoare pe benzină din care să aleagă. Unitatea de bază de 1.4 litri produce 100 CP, cea de 1.6 litri 130, iar motorul de top 1.6 GDI cu injecție directă dezvoltă 135 de cai.” Motoarele sunt combinate cu transmisie manuală. , automat și DCT „robot” - toate cu 6 pași.
CLA Shooting Brake
Am numărat cinci propuneri în gama de modele rusești Mercedes-Benz. Pentru benzina Clasa C Estate cu tracțiune spate și un motor de 1,6 litri de 156 CP. sau cu o transmisie 4Matic și un motor turbo de 2 litri cu 184 CP. cere de la 2.270.000 ruble. Există modele mai vii. De exemplu, CLA Shooting Brake, mai dinamic, cu un motor pe benzină de 211 cai și tracțiune integrală (de la 2 610 000 ruble). Dar, de asemenea, se estompează în comparație cu feroce Mercedes-AMG CLA 45 4Matic cu cel mai puternic motor de producție cu 4 cilindri din lume. Cu un volum de doar 2 litri, nemții au stors 381 de „cai”, 475 Nm - și accelerație la 100 km/h în doar 4,3 secunde! Eticheta de preț pentru un motor mic este, de asemenea, „cal”, începând de la 3 390 000 ruble.
Mercedes-Benz Clasa E All-Terrain
Pentru cei care au nevoie de o mașină mai mare și mai impresionantă, există clasa E Estate. Motorul turbo pe benzină de 2 litri dezvoltă 184 "cai", există tracțiune spate sau integrală, prețul începe de la 3 350 000 ruble. Deși noua tracțiune integrală Clasa E All-Terrain este mai potrivită pentru drumurile noastre, Mercedes a văzut în mod clar suficient din aceleași modele off-road de la Audi și Volkswagen și a decis să facă același lucru pentru ei înșiși. Comparativ cu clasa E obișnuită, All-Terrain-ul are o gardă la sol cu 29 mm mai mare, iar suspensia pneumatică de bază Air Body Control poate schimba jocul de la 121 mm la 156 mm (desigur, nu și o fântână). Motoarele din Rusia sunt doar diesel: un „patru” de 2 litri (194 CP) și un V6 de 3 litri cu o rentabilitate de 249 CP. Este doar păcat să o alungi mult de pe drumuri, jucăria este prea scumpă: prețul începe de la 4.080.000 ruble.
Crezi că generalistii sunt plictisitori? Apoi aruncați o privire la Mini Clubman. Un adevărat tip! Și unde mai poți găsi un hayon atât de oscilant printre semenii săi?! Deși sub capota versiunii de bază a lui Cooper există mai puțină expresie: există trei cilindri BMW, 1,5 litri de volum și o supraalimentare care îți permite să obții 136 CP. Cutii de viteze - transmisie manuală și automată, accelerație la sute - 9,1 secunde.
Mini JCW Clubman All4
Tracțiunea față Cooper S Clubman este deja mai vie: 192 CP au fost scoși din cele două „turbolitere”, iar versiunea cu tracțiune integrală a All4 echipat cu același motor câștigă 100 km / h în 6,9 secunde. Dar cel mai rapid este JCW Clubman All4 „încărcat”: 231 CP. și 6,3 secunde până la 100 km/h. Doar prețurile pentru Mini nu sunt deloc „mini”. Cel mai ieftin - de la 1.464.000 de ruble, tracțiunea integrală costă de la 2.040.000, iar versiunea JCW are un preț de cel puțin 2.310.000 de ruble.
Panamera Sport Turismo
Porsche Panamera cu caroserie? Acum - da: în luna martie a acestui an, la Salonul Auto de la Geneva, a fost prezentată o versiune „universală” a lui Sport Turismo! Deși acesta nu este chiar „șopatul” obișnuit, ci un shooting brake, adică un break cu un aspect mai înclinat și mai dinamic, precum Mercedes CLS Shooting Brake. Cu toate acestea, cu scaunele din spate rabatate, portbagajul mărit are un volum de 1.390 litri, un sistem de securizare a încărcăturii și o priză de 230 volți. Dintre „așchii” distinctive - un spoiler retractabil în hayon, care creează până la 50 kg de forță suplimentară suplimentară pe puntea spate.
Restul break-ului repetă Panamera obișnuită, inclusiv o gamă de motoare cu motoare pe benzină sau o instalație hibridă (330-550 CP). Toate Sport Turismo sunt dotate cu tracțiune integrală de la bun început și sunt echipate cu aceleași sisteme ca și liftback: roți din spate direcționale, suprimarea rulourilor, suspensie pneumatică adaptivă etc. În Rusia, Panamera Sport Turismo este așteptat la mijlocul acestei toamne. Dealerii preiau deja comenzi: vom vinde 5 variante de articole noi la prețuri cuprinse între 6.667.000 și 10.308.000 de ruble. Și ceva sugerează că nu vor transporta răsaduri la dacha lor ...
Skoda vinde în mod regulat mai multe generații ale aceleiași Octavia Combi de ani de zile. Anul acesta, versiunea sa recent actualizată cu un fel de optică „cu patru ochi” a ajuns în Rusia. Nu există din nou motoare diesel - doar benzină „aspirată” 1.6 (110 CP) și motoare turbo de 1.4 (150 CP) și 1.8 litri (180 CP). Există o transmisie manuală cu 5 sau 6 trepte, o automată cu 6 benzi și un DSG „robot” cu 7 trepte. Prețuri de bază - de la 1.208.000 de ruble, tracțiunea integrală este doar în partea de sus. Versiunea pentru toate terenurile a lui Scout cu tracțiune integrală și garda la sol de 171 mm nu are de ales în ceea ce privește unitățile: există doar un 1.8 TSI pe benzină cu un „robot” cu 6 trepte. Preț - de la 1.962.000 de ruble.
Skoda Octavia RS Combi
În fruntea gamei se află Octavia RS Combi „încărcat” și, de asemenea, actualizat anul acesta. Motorul turbo pe benzină de doi litri a fost mărit de la 220 la 230 CP. Conduceți - doar în față, accelerația la 100 km / h cu un „robot” durează 7 secunde, cu o transmisie manuală - 6,8. Preț - de la 2.276.000 de ruble. Să nu uităm compania pilot Superb Combi (foto de sus). Are motoare turbo pe benzină cu un volum de 1.8 (180 CP) și 2 litri (220 sau 280 „forțe”), cutie manuală sau DSG în 6 sau 7 trepte și tracțiune integrală în cea mai scumpă versiune. Preț - de la 2 milioane de ruble.
Cu cât clearance-ul și capacitatea de cross-country sunt mai mari, cu atât sunt mai mari șansele în Rusia. Aceeași schemă funcționează și cu break-urile. Și cine a mâncat „câinele” pe break-urile cu tracțiune integrală cu abilități de cross-country? Subaru, desigur! La urma urmei, primul astfel de „magazin” a apărut la companie în 1994: celebra versiune off-road a Outback a fost făcută pentru prima dată pe baza break-ului Legaсy și, în cele din urmă, a devenit un model separat. Actuala generație de Outback a fost lansată din 2014. Și sub corpul ușor - jocul este mai mult decât un grav de 213 mm, nu este rușinos nu numai pentru un crossover, ci și pentru un SUV.
În 2014, vagoanele au crescut în preț, iar Astra-Family-Caravan, a cărui preț a crescut cu 50 de mii, și Cruz-SW, care a adăugat 60 de mii, s-au deosebit. Vechea „Kalina” a părăsit pentru totdeauna rândurile break-urilor ieftine, care a fost înlocuită în cele din urmă cu o mașină de a doua generație. Și singurul nou venit a fost noul Octavia-Combi, ale cărui vânzări au început în Rusia la începutul primăverii.
„Lada-Kalina”, de la 334.500 ruble.
Motor. 1596 cm 3; 87 l. cu. la 5100 rpm
Temperament. 167 km / h; 12,7 s la 100 km/h; 7,0 litri la 100 km (în medie)
Configurare de bază. Airbagul șoferului, reglarea înclinării volanului asistat, imobilizator, geamuri electrice (2), pregătire audio
„Lada-Priora”, de la 384.000 de ruble.
Motor. 1596 cm 3; 98 l. cu. la 5600 rpm
Temperament. 183 km/h; 11,5 s la 100 km/h; 6,9 litri la 100 km (medie)
Configurare de bază. Airbag sofer, ABS, volan inclinabil cu servodirectie, imobilizator, inchidere centralizata cu telecomanda, alarma, geamuri electrice (2), tractiune electrica si oglinzi incalzite, pregatire audio
„Lada-Largus”, de la 384.000 de ruble.
Motor. 1598 ccm 3; 84 l. cu. la 5500 rpm
Temperament. 156 km / h; 14,5 s la 100 km/h; 7,5-12,3 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag șofer, volan cu înclinare reglabilă, imobilizator, pregătire audio
Skoda Fabia Combi, de la 549.000 de ruble.
Motor. 1198 cm 3; 69 l. cu. la 5400 rpm
Temperament. 164 km / h; 15,0 s la 100 km/h; 4,5-7,3 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (2), ABS, ESP, volan reglabil în lungime și unghi de înclinare, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, geamuri electrice (2), transmisie electrică și oglinzi încălzite, pregătire audio, scaun șofer reglabil pe înălțime , Computer de bord
SEAT Ibiza ST, de la 640 490 rub.
Motor. 1390 cm 3; 85 l. cu. la 5000 rpm
Temperament. 177 km / h; 12,4 s la 100 km/h; 4,7-8,0 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (2), ABS, volan asistat reglabil în lungime și unghi, imobilizator, închidere centralizată, aer condiționat, geamuri electrice (2), scaune față încălzite, pregătire audio, scaun șofer reglabil pe înălțime
Ford Focus Station Wagon, de la 675.000 de ruble.
Motor. 1596 cm 3; 105 l. cu. la 5800 rpm
Temperament. 187 km / h; 12,5 s la 100 km/h; 4,7-8,4 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (2), ABS, volan asistat reglabil în lungime și unghi de înclinare, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, geamuri electrice (2), unitate electrică și oglinzi încălzite, sistem audio MP3 cu USB, scaun șofer reglabil pe înălțime , încălzirea scaunelor din față
Opel Astra Family Caravan, de la 680.000 de ruble.
Motor.
Temperament. 191 km / h; 11,7 s până la 100 km / h; 5,3-8,8 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (4), ABS, volan asistat reglabil în lungime și unghi de înclinare, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, alarmă, aer condiționat, geamuri electrice (2), unitate electrică și oglinzi încălzite, scaune față încălzite, radio CD, reglabil în înălțimea scaunului șoferului
Kia cee "d SW, de la 699 900 de ruble.
Motor. 1591 cm 3; 122 l. cu. la 6200 rpm
Temperament. 192 km/h; 10,8 s până la 100 km / h; 5,7-8,8 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (6), ABS, volan reglabil în lungime și unghi de înclinare, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, geamuri electrice (2), transmisie electrică și oglinzi încălzite, volan încălzit, scaune față încălzite, audio MP3 sistem cu USB, computer de bord, alarma, volan si tapiterie din piele pentru maneta de viteze
Skoda Octavia Combi, de la 709.000 ruble.
Motor. 1598 cm 3; 110 l. cu. la 5500–5800 rpm
Temperament. 191 km / h; 10,8 s până la 100 km / h, 5,2–8,5 la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (2), ABS, ESP, asistență la pornire la deal, volan asistat reglabil în lungime și unghi, imobilizator, închidere centralizată, geamuri electrice (2), transmisie electrică și oglinzi încălzite, reglare înălțime scaun șofer, pregătire audio, la bord calculator
Chevrolet Cruze SW, de la 727.000 ruble.
Motor. 1598 cm 3; 124 l. cu. la 6400 rpm
Temperament. 192 km/h; 12,6 s la 100 km/h; 6,5 litri la 100 km (medie)
Configurare de bază. Airbag-uri (2), ABS, reglabila inclinare a volanului, imobilizator, inchidere centralizata cu telecomanda, aer conditionat, geamuri electrice (2), oglinzi electrice si incalzite, scaune frontale incalzite, sistem audio MP3, computer de bord
Hyundai i30 Wagon, de la 739 900 rub.
Motor. 1591 cm 3; 130 l. cu. la 6300 rpm
Temperament. 194 km / h; 10,8 s până la 100 km / h; 5,5-8,8 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (6), ABS, volan asistat reglabil în lungime și unghi de înclinare, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, aer condiționat, geamuri electrice (4), transmisie electrică și oglinzi încălzite, scaune față încălzite, alarmă, sistem audio MP3 cu USB, reglabil pe înălțimea scaunului șoferului, computer de bord
Opel Astra Sports Tourer, de la 744 400 ruble.
Motor. 1598 cm 3; 115 l. cu. la 6000 rpm
Temperament. 185 km / h; 12,3 s până la 100 km / h; 5,1-8,6 litri la 100 km
Configurare de bază. Airbag-uri (4), ABS, ESP, PBS, volan reglabil în lungime și unghi, imobilizator, închidere centralizată cu telecomandă, alarmă, aer condiționat, geamuri electrice (2), transmisie electrică și oglinzi încălzite, scaune față încălzite, CD casetofon radio
În general, break-urile au o singură diferență față de un hatchback sau un sedan și este, de asemenea, principalul său avantaj - un volum semnificativ crescut al portbagajului. În ciuda faptului că exteriorul break-ului arată ca o mașină obișnuită de familie, de fapt este un adevărat mini-camion!
Break-ul poate fi încărcat cu o marfă și jumătate, sau chiar de două ori mai multă încărcătură decât în portbagajul aceleiași mașini, realizat într-o caroserie sedan sau hatchback. Și dacă pliați (sau chiar scoateți, dacă există o astfel de funcție în acest model) al doilea rând de scaune, atunci veți avea o platformă mare de marfă care poate fi utilizată pentru transportul obiectelor voluminoase, de exemplu, o canapea sau un frigider .
Dacă trebuie să transportați adesea o cantitate mare de bagaje sau alte marfă, achiziționarea unui break va fi o modalitate excelentă de a economisi bani la taxiurile de marfă.
Cumpărarea de mașini break cu MAS MOTORS
Cele mai populare modele de break din Rusia, SUA, Japonia, China, Coreea de Sud și țările europene sunt întotdeauna disponibile în showroom-ul nostru al dealerului oficial „MAS MOTORS”. Doar aici puteți găsi cele mai spațioase mașini la cele mai atractive prețuri!