Cea mai ieftină mașină din Rusia. Cea mai ieftină mașină nouă din Rusia

Literal în urmă cu trei sau patru ani, piața auto din Rusia era cu încredere printre cele mai multe cinci direcții promițătoare, unde aproape toți producătorii auto mondiali visau să-și furnizeze produsele. Serios criză economică a schimbat radical situația - multe companii și-au minimizat prezența în Rusia sau au părăsit complet granițele acesteia, deoarece vânzările de mașini au scăzut cu mai mult de jumătate din media națională.

Criza a dus la faptul că puterea de cumpărare a multor locuitori ai Rusiei a scăzut de mai multe ori. Desigur, într-o astfel de situație, oamenii nu au avut timp să cumpere scump mașini. Cu toate acestea, unii locuitori încă visează la propria mașină, deși acum caută opțiuni la un cost mai accesibil.

Din acest motiv, lista celor mai ieftine mărci de mașini va fi mai relevantă acum ca niciodată.

Cea mai ieftină mașină nouă de producție internă

Cel mai interesant este că mașinile autohtone nu se pot lăuda cu titlul de cea mai ieftină mașină din Rusia. Costurile mai mici cu forța de muncă în unele țări, precum și producția bine stabilită, au permis produselor lor să concureze cu succes cu industria auto autohtonă, chiar și ținând cont de costul transportului peste graniță.

• LADA Granta la un preț de 383.900 de ruble;
• LADA Priora de la 399.000 de ruble.

La sfârșitul anului trecut, reprezentanții celor mai mari companie auto Rusia a anunțat lansarea Priora, care va fi disponibilă clienților pentru doar 300 de mii de ruble. Dacă proiectul reușește, atunci model casnic câștigă imediat titlul de cea mai ieftină mașină pentru 2017-2018. Este clar că o astfel de mașină va avea cea mai minimă configurație. Cu toate acestea, un astfel de cost va permite multor ruși să devină proprietari ai unui vehicul personal, cu posibilitatea de a-și moderniza în continuare mașina la o stare acceptabilă.

Recent, au apărut informații că a fost trimisă o propunere guvernului Federației Ruse pentru a permite proprietarilor de capital de maternitate să utilizeze bani gheata să cumpere mașini. Dacă proiectul va trece, atunci acest lucru va contribui în mod clar la popularitatea și mai mare a mașinilor autohtone accesibile pe piața internă.

Mașini chinezești ieftine

Este chinezii Industria auto livrează cele mai ieftine vehicule de pasageri în țara noastră. Nivelul ridicat de competitivitate al producătorilor din Regatul Mijlociu este asigurat de mai mulți factori importanți:

• Manopera ieftina care este folosita la producerea produselor;
• Nu este nevoie să achiziționați componente în străinătate;
• Atitudinea obișnuită a locuitorilor țării față de copierea nebunească a ideilor producătorilor de automobile mai de succes și eminenți;
• Rute de aprovizionare stabilite către teritoriu Federația Rusă.

Drept urmare, mașinile chinezești sunt accesibile și au o varietate bună. Nu este surprinzător că în topul celor mai ieftine zece mașini din țara noastră există șase reprezentanți ai Imperiului Celest deodată:

1. Lifan Smily- 319.900 de ruble.
2. Lifan smiley nou- de la 364.900 de ruble.
3. Lifan Celliya - un cost similar.
4. Geely GC6 - 389.000 de ruble.
5. Bonus Cheryși Chery Foarte- pentru 389.999 de ruble.

Evaluarea celor mai ieftine mașini din Rusia în perioada 2017-2018

S-ar părea că ce ar putea fi mai accesibil decât chineză și industria auto autohtonă? Cu toate acestea, o astfel de opțiune pare să existe și este o creație comună a producătorilor din Coreea de Sud și Uzbekistan. Cea mai ieftină mașină din Federația Rusă este cunoscută sub numele de Ravon Matiz, care poate fi cumpărată cu doar 314.000 de ruble. Desigur, această mașină poate fi numită cu greu un vehicul cu drepturi depline, deoarece dimensiunile sale sunt foarte modeste, așa că este dificil pentru persoanele cu dimensiuni mari să se potrivească în cabină. Cu toate acestea, mașina conduce, este economică, așa că mulți oameni sunt bucuroși să o cumpere.

1. Ravon Matiz (Coreea de Sud/Uzbekistan).
2. Lifan Smily (China).
3. Lifan Celliya.
4. LADA Granta și Geely GC6.
5. Chery Bonus și Chery Very.
6. LADA Priora (Rusia) și Renault Sandero(Franţa).

Adică, iată zece mărci de mașini care pot fi cumpărate de la reprezentanțele de mașini din Federația Rusă pentru mai puțin de 400 de mii de ruble.

Desigur, cel potențial cumpărător Poate apărea o altă întrebare - care sunt cele mai ieftine mașini de întreținut? În acest caz lista Vehicul va fi complet diferit.

Evaluarea celor mai profitabile mașini de întreținut în Federația Rusă

Dacă luăm în considerare achiziția unei mașini din acest unghi, putem observa că reprezentanții industriei auto autohtone și chineze nu se încadrează în lista celor mai ieftine mașini de întreținut. Ieftin nu înseamnă profitabil.

În alcătuirea acestei liste, s-a pus accent pe următorii factori important pentru fiecare proprietar de mașină:

• Costuri pentru reparații obligatorii;
• Costul întreținerii preventive a mașinii;
• Costuri medii de combustibil.

1. Kia Cadenza. Sedan clasa business din Coreea de Sud, al cărui proprietar este obligat să cheltuiască aproximativ 119 mii anual pe proprietatea sa.
2. Hyundai Sonata hibrid. Un alt reprezentant luminos peninsula coreeană, pentru întreținerea căreia este necesar un minim de 118,5 mii ruble rusești.
3. Toyota Yaris. Auto japoneza, care îl va costa pe proprietarul său cu aproximativ 200 de ruble mai puțin decât modelul situat mai sus în rating.
4. Honda Insight. Al doilea japonez în clasament. Cheltuieli anuale - 118.100.
5. Kia Soul- o mașină sud-coreeană foarte populară în Rusia. Cere de la proprietarul său 118 mii investiții anuale.
6. Toyota Prius hibrid plug-in. Un alt japonez cu un cost aproximativ de 117.900.
7. Smart Fortwo. reprezentant inițial industria auto germană cu cheltuieli anuale de 117.300 de ruble.
8. Cadillac ELR. American fiabil și economic, ceea ce este foarte neobișnuit pentru mașinile produse în această țară. Cu toate acestea, întreținerea unei astfel de mașini va costa doar 116.100.
9. Chevrolet Spark EV este un subcompact accesibil, care costă doar 114.000 USD pe an.
10. Mitsubishi Mirage. Din nou Industria auto japonezăîn clasament. Costul delapidarii este de 113.700.
11. Kia Forte. Din Coreea de Sud. Cheltuieli de intretinere - 113.300.
12. Kia Rio. Un sud-coreean care trebuie să cheltuiască 111.200 de ruble în fiecare an.
13. legendar Toyota japoneză Corolă. Un total de 110.300 de ruble rusești irosite anual.

Desigur, un astfel de rating poate fi continuat pe termen nelimitat. Cu toate acestea, liderul de neegalat al oricărei astfel de liste este Hyundai Accent, care îl costă pe proprietar doar 97 de mii de ruble rusești anual. Nu este surprinzător faptul că acest sedan special este achiziționat de multe companii corporative și organizații de taxi, deoarece mașina, pe lângă aspectul său elegant și echipamentul bun, este și un vehicul foarte fiabil și economic.

În loc de o concluzie

Comparând aceste două evaluări, se poate vedea una detaliu interesant- acele mașini care sunt oferite cumpărătorului la cel mai bun preț nu sunt cele mai economice de întreținut. Ce explică asta? În primul rând, nu cel mai mult calitate superioară asamblare, ceea ce duce la necesitatea constantă de a efectua lucrări de reparații. Și aceasta este deșeuri suplimentare. În plus, japonezii și coreenii, mai scumpi și de încredere, beneficiază de condiții de serviciu mai bune. Adică, proprietarul unei astfel de mașini primește multe servicii gratuit, în timp ce proprietarul unui chinez sau masina ruseasca trebuie să plătești pentru toate acestea.

Există mai mulți reprezentanți în clasamentul mașinilor ieftine de întreținut. Desigur, această nuanță reduce cu adevărat costul de cumpărare a combustibilului. Din păcate, în timp ce aceste mașini sunt mult mai scumpe decât angajații de stat, mulți cumpărători autohtoni pur și simplu nu și le pot permite. Adică, o persoană trebuie să facă o alegere:

• Cumpărați o mașină ieftină, dar apoi investiți constant în ea;
• Cumpărați o opțiune mai scumpă, dar apoi economisiți cu adevărat la întreținerea acesteia.

În urmă cu câțiva ani, piața de automobile a țării noastre era în vârful prosperității sale - mulți producători străini de vehicule doreau să-și vândă produsele compatrioților noștri. Dar schimbările din economie și criza ulterioară au afectat semnificativ această industrie. Puterea de cumpărare a rușilor a scăzut, așa că ei mașini populare Clasa economica. Cea mai ieftină mașină din Rusia este produsă intern sau provine din țările vecine. Deci pe care să o aleg? Vezi evaluarea noastră.

Lada Granta - sedan autohton cu cel mai bun pret

Evaluarea noastră ar trebui să înceapă de la o mașină produsă intern. Se consideră cel mai mic preț din țara noastră Lada Granta. Acest model a apărut pe piață destul de recent și a reușit deja să câștige simpatia proprietarilor săi. A fost realizat datorită capacităților companiei AvtoVAZ în cooperare cu producătorul francez de automobile Renault.

În prezent, Granta sedan este cea mai ieftină mașină de producție internă și, prin urmare, cea mai populară. Aspectul său este destul de prezentabil, în timp ce sub capotă este ascuns un motor de 1,5 litri, care nu are cantitate mare cai putere, dar în condițiile orașului făcând față în mod tolerabil îndatoririlor sale principale.

Principal Avantajele Lada Acorda:

1. Pret fidel. Puteți cumpăra o mașină cu o configurație de bază la un preț de 390 de mii de ruble. Include lumini de zi și un airbag.
2. Design exterior atractiv și design interior.
3. Utilizare confortabilă atunci când călătoriți în țară sau în zone urbane. Are un portbagaj spatios si scaune confortabile.
4. Este realizat cu aplicarea de noi tehnologii care nu au fost aplicate anterior.

Mașina nu este perfectă, dar prezența principalelor avantaje i-a permis să-și câștige popularitatea. Datorită prezenței acestui model pe piață, mulți și-au putut permite achiziționarea unei mașini noi. În același timp, nu este prea solicitant în reparații - defecțiunile sunt rare, nu trebuie să cheltuiți mulți bani pe întreținere.

În viitor, se plănuiește actualizarea gamei, dar compania producătoare nu a mulțumit încă clienții cu îmbunătățiri complet noi. În același timp, Granta pentru AvtoVAZ a devenit principalul model emblematic de pe piață.

Daewoo Matiz - cost minim și dimensiune micro

Vânzările modelului de la producătorul coreean din Rusia rămân la un nivel ridicat, chiar și în ciuda multiplelor opinii sceptice cu privire la dimensiunea și configurația acestuia. Dar totuși, oamenii cumpără Matiz și sunt mulțumiți de achiziția lor.

Principalul dezavantaj a fost calitatea mașinii - General Motors a decis să producă Matiz pentru piața rusă la fabrica sa din Uzbekistan, care nu este deosebit de inovatoare și împovărată cu probleme financiare.

De ce este popular Daewoo Matiz:

1. Preț scăzut - de la 320 mii de ruble. Chiar și modelele AvtoVAZ sunt vândute mai scumpe.
2. Producția principalelor componente ale caroseriei și motorului are loc la o fabrică din Coreea, iar întregul asamblare se realizează în Uzbekistan. Această abordare ne permite să menținem calitatea componentelor la un nivel ridicat și nu să creștem prețul produselor finite.
3. O formă de caroserie destul de compactă de succes face din Matiz o mașină practică pentru majoritatea proprietarilor săi. În același timp, are o manevrabilitate excelentă, poți strânge la maximum din ea.
4. Motor 1 sau 0,8 l. permite economii semnificative de combustibil.
5. Când reparați Daewoo Matiz, nu trebuie să plătiți sume mari de bani pentru reparații și piese de schimb.

Acestea sunt principalele avantaje ale modelului de bază. Dacă cumpărătorul își exprimă dorința de a cumpăra o mașină cu transmisie automată echipament, ar trebui să fie pregătit pentru o creștere semnificativă a prețului. Dar pentru majoritatea rușilor, chiar model de bază de la Daewoo Corporation este cea mai bună opțiune când trebuie să cumpărați o mașină nouă.

ZAZ Chance - o șansă de la un producător ucrainean

Atunci când alegeți o mașină nouă de clasă economică, ar trebui să vă uitați la modelul producătorului ucrainean ZAZ Chance. Este ideal pentru excursii în interiorul orașului și va fi o opțiune ideală pentru acei cumpărători care prețuiesc mai mult confortul călătoriei decât siguranța lor.

Avantajele mașinii:

1. Prețul pe piața rusă începe de la 300 de mii de ruble.
2. În configurația de bază, mașina are aer condiționat - atunci când este inactiv în ambuteiaje, șoferul și pasagerii nu vor trebui să lânceze de căldură.
3. Mașină mică cu motor de 1,3 litri. evită în mod activ obstacolele și economisește bani pe combustibil.

Poate că acestea sunt principalele avantaje ale acestui model. Unii consumatori se întreabă de ce noul Chance nu este doar similar, ci identic cu popularul Lanos. Motivul a fost încheierea contractului producătorului, conform căruia înaintea mașinii aplicat piata ruseasca cu insigna Chevrolet.

Acum, plăcuța de identificare s-a schimbat, trecând de la Lanos la ZAZ. Drept urmare, șoferii au primit o mașină cu o siglă diferită, în timp ce este cu 10% mai ieftină și, ca urmare, rămâne în urmă față de predecesorul său în ceea ce privește performanța. Puterea motorului este inferioară concurenților săi coreeni și ruși.

Datsun on-DO - preț bun și caracteristici bune

În Japonia, sub conducere Nissan lucrează compania Datsun, al cărei model a devenit membru al ratingului nostru. Pe piața auto din Rusia, în 2015, a fost introdus modelul on-DO, care a devenit un concurent direct al Lada Granta autohtonă atât din punct de vedere al prețului, cât și al performanței.

Șoferii de pe multe forumuri își exprimă îndoielile cu privire la originea japoneză a mașinii. La urma urmei, on-DO este foarte asemănător cu mulți runabouts chinezi. Dar tot asta Modelul are o serie de avantaje:

1. Costul mașinii începe de la 430 de mii de ruble. Acest preț va trebui plătit pentru echipamentul de bază, dar pentru mașinile japoneze este considerat destul de scăzut.
2. Aspectul este destul de prezentabil - cumpărătorii nu au senzația că în fața lor se află una dintre cele mai ieftine mașini din țara noastră.
3. Sub capota mașinii se află un motor de 1,6 litri, care se distinge prin rezistență și putere bună.
4. Consum redus de combustibil datorită unei configurații destul de simple.
5. Producătorii au făcut modelul mult mai sigur în comparație cu alți reprezentanți ai industriei auto de clasă economică.

Așteptați-vă de la cea mai ieftină mașină japoneză viteza mareși nu există putere exorbitantă, pentru că practic nu diferă de aceeași Lada Granta. Dar mulți cumpărători apreciază în mod deosebit locul său de origine, deși este asamblat la o fabrică din Rusia.

Chery Bonus - subcompact chinezesc

În ciuda opiniei predominante că mașinile din China sunt nesigure și cu putere redusă, bypass Model Chery Bonus am eșuat. Pe drumuri rusești mașinile acestui producător sunt foarte comune și asta din cauza prețului scăzut al modelelor emblematice cu performanțe destul de tolerabile.

O caracteristică distinctivă a modelului Bonus de la Chery (acasă se numește Chery A13) este pachetul său de bază, care include:

• Airbag pentru șofer;
• Inchidere centrala;
• Geam electric pentru toate cele 4 geamuri;
• Aer condiționat.

Aspectul lui Bonus este de asemenea plăcut, deoarece designul corpului său este destul de prezentabil. Producătorii chinezi își îmbunătățesc în mod constant modelele, așa că ar trebui să ne așteptăm la o actualizare a gamei de modele și a echipamentelor, care vor fi accesibile cumpărătorului nostru mediu.

Cu un buget mic, este mai bine să cumpărați mașini economice noi, decât să acordați preferință mărci eminente pe piață secundară. Sunt ieftine, reparația nu este solicitantă, consumul de combustibil este și el scăzut. Prin urmare, alegerea este a ta!

Compatrioții noștri se gândesc foarte rar la costul deținerii acesteia în momentul alegerii unei mașini, dar în țările occidentale situația este complet diferită și pentru șoferi această informație este unul dintre factorii fundamentali. La calcularea costului de proprietate, costul total include costul reparațiilor, întreținerii și combustibilului. În acest articol, vom arunca o privire asupra celor mai ieftine 20 de operate mașini moderne pe piata din SUA. Lista este în ordine descrescătoare. A fost întocmit de compania americană de statistică Vincentric și ia în considerare prețul mediu reparații, costuri de întreținere și costuri de service pe o perioadă de cinci ani.

(Total 20 de fotografii)

20. Cel mai scump de pe această listă a fost sud-coreean Kia sedan Cadenza, care din cauza termenului prelungit service in garantie este cel mai economic reprezentant al segmentului de business in ceea ce priveste intretinerea. Această mașină premium costă în medie 3.690 USD pentru întreținere, un cost mediu de reparație de 614 USD și încă 4.304 USD pentru întreținere timp de cinci ani.

19. Urmează Hyundai Sonata Hybrid, un sedan hibrid din clasa D de mărime medie, care face această listă datorită consumului redus de combustibil și a duratei lungi de viață a bateriei. Cu o fiabilitate medie, hibridul va necesita 3.694 USD pentru întreținere și 4.298 USD pentru un centru de service de cinci ani de la proprietar. Costul mediu de reparație este de 604 USD.

18. Una dintre cele mai accesibile mașini Toyota, mașina compactă de oraș Yaris se laudă, de asemenea, cu un consum redus de combustibil și un cost de proprietate accesibil. Întreținerea costă în medie 2.966 USD, un cost mediu de reparație este de 1.272 USD și va fi nevoie de aproximativ 4.238 USD pentru întreținerea unei mașini pe o perioadă de cinci ani.

17. Urmează hibridul japonez Honda Insight, care este descris ca o mașină economică relativ fiabilă. Costul mediu de întreținere este de 2923 de dolari, cost mediu reparații - 1304 de dolari, iar service pentru o perioadă de cinci ani - 4227 de dolari.

16. Crossover-ul Kia Soul cu designul său specific are un cost inițial scăzut, o garanție lungă și o fiabilitate peste medie. Datorită probabilității scăzute de reparații costisitoare neașteptate, costul serviciului este de 4.226 USD, iar costul mediu de întreținere este de 3.573 USD. Aproximativ 653 USD vor trebui cheltuiți pentru reparații.

15. Reîncărcabil Toyota hibrid Prius Plug-In Hybrid nu este ieftin, dar poate fi folosit ca o mașină electrică cu drepturi depline, iar capacitatea bateriei acestuia este suficientă pentru, de exemplu, călătoriile zilnice la serviciu și la cumpărături. Cu o fiabilitate medie, întreținerea unei astfel de mașini costă 2.938 USD, prețul mediu de reparație este de 1.282 USD, serviciul în serviciu este de 4.220 USD.

14. Cel mai compact reprezentant această listă, minicarul german Smart Fortwo este ideal pentru drumurile aglomerate ale marilor orașe și poate merge acolo unde o altă mașină trebuie să oprească. Costul mediu de întreținere este de 3.022 USD, prețul mediu de reparație este de 1.171 USD, iar întreținerea este de 4.193 USD.

13. Cadillac ELR este un hibrid plug-in bazat pe Chevrolet Volt. Preț mare compensată de o durată de viață semnificativ mai lungă Proviziiși schimburi ocazionale de ulei. La service, această mașină ar trebui să apară o dată la 4 ani sau 50.000 mile (80.500 km) de rulare. Va costa aproximativ 3.040 USD pentru întreținere, 4.150 USD pentru un serviciu de cinci ani, iar reparațiile vor costa în medie 1.110 USD.

12. Hatchback-ul electric Chevrolet Spark EV va intra în vânzare în această vară și va avea preț scăzut si raza lunga. Costul de întreținere a mașinii este estimat la 2.628 USD, serviciul în serviciu va ușura portofelul proprietarului cu încă 4.078 USD și reparatie medie va costa aproximativ 1450 USD.

11. Subcompact nou hatchback ieftin Mitsubishi Mirage va necesita o medie de 3.446 USD pentru întreținere și alți 4.065 USD pentru o perioadă de service de cinci ani. Prețul mediu de reparație este de 619 USD.

10. Hatchback-ul ieftin Chevrolet Spark cu motorul său economic are următorii indicatori: costul mediu de proprietate - 2602 USD, service - 4052 USD și costul mediu de reparație - 4052 USD.

9. Un alt Kia Forte coreean este una dintre cele mai bune oferte din clasa C. Preț rezonabil, puternic și motor eficient, design modernși echipament bunîmpreună cu ieftin costuri de operare face mașini foarte achizitie cu succes. Această mașină costă 3.389 USD pentru întreținere, încă 4.050 USD pentru întreținere, iar reparațiile costă în medie 661 USD.

8. Kia Forte Koup coupe este o variantă mai stilată cu două uși a aceleiași mașini care costă puțin mai mult, dar cu prețul mai mult motor puternic are un caracter sportiv. Costul mediu de întreținere este de 3.356 USD, prețul reparației este de 672 USD, iar serviciul este de 4.028 USD.

7. Un alt coreean de buget este Kia Rio cu aspectul său strălucitor și bine echilibrat în ceea ce privește puterea și economia. unitate de putere. Mașina are un nivel mediu de fiabilitate și are următorii indicatori de interes pentru noi: întreținere - 3.338 USD, reparație medie - 639 USD și întreținere - 3.977 USD.

6. Unul dintre cele mai bine vândute din toate timpurile - Toyota corolla a fost mult timp un etalon pentru mulți concurenți și un fel de standard în ceea ce privește fiabilitatea. Prețul mediu de întreținere este de 2.671 USD, reparația medie este de 1.272 USD, iar serviciul de cinci ani este de 3.943 USD.

5. Fratele mai mic al Toyota Prius hatchback - Prius C este considerată o mașină foarte fiabilă, care, în plus, poate cuceri un potențial cumpărător. cheltuieli mici combustibil şi preț rezonabil versiunea de bază. Hibridul costă 2.669 USD pentru întreținere, 3.928 USD pentru service și 1.259 USD pentru reparare.

4. Doar puțin nu a ajuns în primele trei Scion xD, echipat cu un motor economic. Costă în medie 2.449 USD pentru întreținerea unei mașini, aproximativ 1.362 USD pentru reparație și 3.811 USD pentru service.

3. Smart Fortwo Electric Drive elimină nevoia ca un șofer să se schimbe ulei de motor, filtre, bujii și alte consumabile. Întreținerea mașinii va costa 2.532 USD, întreținerea 3.703 USD și reparația medie va costa 1.171 USD.

2. Un alt Mitsubishi i-MiEV ademenește clientul cu un preț scăzut și o garanție de opt ani sau 100.000 mile (161.000 km) pentru funcționarea motorului electric împreună cu bateria. În medie, întreținerea unei astfel de mașini costă 2.805 USD, întreținerea 3.512 USD, iar reparațiile de complexitate moderată 707 USD.

1. Și în cele din urmă, compactul ieftin a devenit liderul listei masina Hyundai Accent. Economie, design proaspăt, fiabilitate bună și o garanție de 10 ani sau 100.000 mile (161.000 km) fac mașina foarte atractivă. Costul ei mediu de întreținere este de 2.861 USD, întreținerea este de 3.473 USD, iar reparația este de 612 USD.

În lumea modernă, o mașină nu mai este un lux, ci devine un mijloc de transport indispensabil. Aparatul oferă unei persoane un sentiment extraordinar de libertate, deplasându-se rapid pe distanțe considerabile. Deși bogăția cetățenilor ruși crește constant, puțini își pot permite masina scumpa. Dar pe piața auto există oferte destul de atractive la un preț. Ei sunt capabili să îndeplinească cerințele diferitelor segmente ale societății. Multe mulțumiri pot fi spuse producătorilor auto din China, datorită cărora prețul mașinilor noi este redus. În funcție de tipul de mașină, conceptul de mașină ieftină este oarecum diferit.

• Mașinile mici se pot lăuda cu cele mai accesibile prețuri. Aceste mașini compacte și agile sunt o alegere excelentă pentru cei care își petrec cea mai mare parte a timpului în oraș. Sunt convenabile și economice pentru a călători la serviciu, pentru a aduce copiii mici la grădină sau la școală.
• Șoferul și pasagerii din sedan se simt mai spațioase. Mașinile cu o astfel de caroserie sunt perfecte pentru a transporta familia și prietenii cu o cantitate mică de bagaje. În cabina unei astfel de mașini, vă puteți deplasa confortabil pe distanțe destul de mari.
• Poziția înaltă a șoferului și garda la sol mare Acestea sunt principalele avantaje ale crossover-urilor. Mașina va depăși cu ușurință borduri înalte, gropi adânci. În mâini pricepute, mașina nu salvează nici măcar off-road.
• Când de multe ori trebuie să părăsești granițele civilizației, retras în sălbăticia de nepătruns, un SUV va deveni un asistent de încredere pentru călător. Vehiculele cu tracțiune integrală cu garda la sol mare sunt capabile să depășească mlaștinile și pădurile dacă șoferul gestionează cu competență această tehnică acceptabilă.

Revizuirea noastră include cele mai ieftine mașini noi din cele mai populare categorii. La compilarea evaluării, au fost luate în considerare recenziile șoferilor autohtoni.

Cele mai ieftine mașini mici

O mașină mică este o opțiune excelentă pentru șoferii începători și pentru femei. Deși bărbații se simt grozav la volanul unei mașini compacte, manevrând pe străzile înguste ale orașului.

3 Ravon R2

Cel mai masina accesibila cu transmisie automata
Țara: Uzbekistan
Preț mediu: 439.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,5

A apărut nu cu mult timp în urmă masina Ravon R2 pe piața rusă, dar a reușit deja să câștige faimă cea mai ieftină mașină cu transmisie automată. Mașina uzbecă mică este o copie licențiată a Chevrolet Spark. Aspectul mașinii este realizat într-un stil modern. Poate că cea mai mare parte a meritului revine acestei versiuni originale. În același timp, o mașină de buget nu pare ieftină, se va simți destul de încrezătoare într-un flux de stradă furtunoasă.

Specificațiile pot surprinde chiar și șoferi experimentați. Producătorul nu oferă o alegere specială. În configurație există un motor (1,2 l) cu o capacitate de 85 de litri. Cu. Combinația cu transmisia automată vă permite să dispersați copilul la 161 km/h. Viitorul proprietar de mașină va fi mulțumit de consumul de benzină. În afara orașului, mașina consumă doar 5,2 litri, iar la deplasarea prin oraș, apetitul motorului crește la 8,2 litri. Interiorul mașinii este destul de spațios, majoritatea pieselor sunt potrivite pentru Chevrolet Spark.

2 Daewoo (Ravon) Matiz

Cel mai bun preț
Tara: Coreea de Sud (produs în Uzbekistan)
Preț mediu: 314.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,6

Întreprinderea uzbecă UZ Daewoo produce de 14 ani cea mai ieftină mașină Daewoo (Ravon) Matiz. Mașina este compactă, în timp ce cumpărătorul primește hatchback cu cinci uși cu aspect frumos. Mașina mică este la vânzare cu două motoare (0,8 și 1,0 litri) cu o capacitate de 51 și 64 de litri. Cu. Transmisia mecanică este simplă și fiabilă. Mașina mică consumă puțin combustibil, motiv pentru care popularitatea modelului rămâne până astăzi. Echipamentul de bază este destul de modest, dar aceasta este cealaltă față a monedei mașinii de buget.

Cea mai ieftină mașină are atât fani, cât și detractori. Primele evidențiază avantaje precum eficiența, comportamentul previzibil pe drum și fiabilitatea. Scepticii notează dezavantaje precum izolarea fonică slabă, aburirea ochelarilor vreme ploioasa, întreruperi în funcționarea lunetei încălzite.

1 Lifan Smiley

Cel mai bogat set
Tara: China (asamblată în Rusia)
Preț mediu: 369.900 de ruble.
Evaluare (2018): 4,7

Chineză realizată sub forma unui hatchback compact mașină Lifan zâmbitoare. Multe în comun pot fi găsite în acest model cu celebrul bebe englez Mini Cooper. Producția unei mașini mici este complet localizată, datorită căruia se menține un preț accesibil și cererea puternică. Deja in varianta de baza sunt 2 airbag-uri, interior piele, ABS, aer conditionat, jante din aliaj, senzori de parcare. Producătorul chinez mizează pe promovarea acestui model, realizând restyling. Acest lucru vă permite să atrageți cumpărători tineri care au un buget limitat, dar care doresc să arate încrezători la volan. Datorită utilizării pieselor și ansamblurilor de înaltă calitate, producătorul își poate permite să acorde o garanție de 5 ani pentru mașină.

Mașina este finalizată motor mic(1,3 l), a cărui putere este limitată la 89 de litri. Cu. Baza de date oferă doar o transmisie mecanică cu 5 trepte, cu care mașina mică poate fi accelerată până la 160 km/h.

Cele mai ieftine sedanuri

Mașinile sedan se disting prin aspectul lor elegant și interiorul confortabil. Ieftin, puteți cumpăra modele noi de calitate decentă.

3 ZAZ VIDA SEDAN

Cel mai bun preț
Țara Ucraina
Preț mediu: 330.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,6

Cunoscut încă din vremea sovietică Producător ucrainean oferă șoferilor ruși cel mai mult sedan ieftin ZAZ VIDA SEDAN. Mașina este o copie a Chevrolet Aveo, diferențele pot fi găsite în designul interior, echipament și logo-uri. Alterarea poate fi numită organică, deși minimă. Sedanul este echipat cu o unitate de putere cu o capacitate de 109 litri. Cu. 1,5 l. În combinație cu o transmisie mecanică, motorul este capabil să accelereze mașina până la 160 km/h. Mașina are un apetit moderat; în ciclul combinat, vor fi necesari 7,2 litri de benzină AI-95 la 100 de kilometri.

Consumatorii notează astfel de avantaje ale ZAZ VIDA SEDAN precum prețul scăzut, dinamica accelerației, portbagajul spațios. Mașina este simplă, manevrabilă, confortabilă pentru șofer și pasageri. Cel mai adesea, sunt menționate deficiențe precum sunetul puternic al motorului, calitatea construcției și echipamentul slab.

2 Lada Granta

Combinație optimă de preț și calitate
Țara Rusia
Preț mediu: 339.900 de ruble.
Evaluare (2018): 4,7

Intern Lada sedan Granta este accesibil, ușor de întreținut și de încredere. Mașina are garda la sol mare, un portbagaj spațios. Mașina nu are bibelouri în configurație, designul este simplu și durabil. Deși interiorul nu pare foarte spațios, în Lada Granta se pot caza confortabil 5 adulți. La mașină domestică parametri tehnici și dinamici buni. În versiunea de bază, mașina este echipată cu un motor pe benzină (1,6 litri) cu o capacitate de 87 de litri. Cu. si o cutie manuala cu 5 trepte. Modelul este capabil să atingă o viteză maximă de 167 km/h. În regim mixt, mașina consumă aproximativ 7 litri de benzină.

Dintre avantaje, proprietarii de mașini remarcă un portbagaj decapotabil încăpător, ușurință în întreținere, preț accesibil. Dezavantajele modelului sunt calitate proastă plastic, învechit frana de mana, pozitie instabila pe drum.

1 Datsun on-DO

Cea mai buna calitate
Tara: Japonia (produs în Rusia)
Preț mediu: 342.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,8

Calitatea japoneză este pe deplin reprezentată în Mașina Datsun pe-DO. După revigorarea mărcii în 2012, s-a decis să se producă mașini cu un anumit set de calități pentru fiecare țară. Șoferii ruși au fost oferite mașini ieftine, adaptate climei, drumurilor și benzinei noastre. A fost posibil să se obțină un preț scăzut cu caracteristici ridicate ale consumatorilor datorită locației de producție la sediul AvtoVAZ. Datsun on-DO este asamblat pe aceeași platformă ca și grant intern. Dar model japonez se remarcă favorabil prin aspect și design interior. Sedanul este propulsat de un motor (1,6 litri) cu o capacitate de 87 de litri. Cu. În combinație cu o transmisie manuală mecanică cu 5 trepte, este posibilă accelerarea mașinii la 165 km/h.

Proprietarii de mașini răspund pozitiv la Configurație Datsun on-DO, piese de calitate și preț accesibil. Majoritatea neajunsurilor se datorează imperfecțiunii adunării ruse.

Cele mai ieftine crossover

Moda crossover-urilor a apărut nu cu mult timp în urmă, dar a reușit să captiveze mulți șoferi din Rusia. Mașinile din această categorie sunt acum disponibile unui public foarte larg.

3 Lifan X60

Cel mai bine vândut crossover din Rusia
Țara: China
Preț mediu: 597702 ruble.
Evaluare (2018): 4,6

La curent crossover Lifan X60 este cel mai bine vândut model din clasa sa astăzi. Mașina se remarcă prin prețul ieftin, exteriorul dinamic strict, grila de radiator recunoscută cu sigla companiei. Inscripția Lifan face ca mașina să fie mai largă vizual, o caracteristică distinctivă este optica capului, echipat cu indicatoare de direcție integrate și de zi lumini de mers. Crossover-ul este alimentat de un motor pe benzină (1,8 litri) cu o capacitate de 128 de litri. Cu. Împreună cu o transmisie mecanică, centrala accelerează mașina la 170 km/h. Când conduceți prin oraș, motorul consumă până la 8,5 litri de benzină.

Intern proprietarii Lifan X60 vorbește pozitiv despre interiorul spațios, performanța motorului și aspectul. Nemulțumirea exprimată în raport cu calitatea vopsea, fragilitatea aparatului de aer condiționat, consumul unei cantități mari de ulei de către motor.

2 Chery Tiggo 2

Cel mai economic crossover
Țara: China
Preț mediu: 673.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,7

Cel mai economic și crossover la preț accesibilîn Rusia de astăzi este model chinezesc Chery Tiggo 2. Mașina este adaptată condițiilor de funcționare rusești. Creștet ca standard curatenie totala, suspensie ranforsata, masina poate functiona cu benzina AI-92. motor economic(1,5 l) consumă doar 6,5 litri de combustibil atunci când conduceți în afara orașului. Computerul de bord vă permite să monitorizați funcționarea diferitelor sisteme și noduri. La decorarea interiorului, producătorul a folosit materiale ieftine, dar practice și plăcute la atingere. ABS, 2 airbag-uri, încuietori ușile din spate sunt responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor.

Proprietarii de mașini sunt de acord că mașina își merită banii. De remarcat mai ales este volanul ușor, suspensia plăcută și un portbagaj spațios. Dezavantajele includ izolarea fonică slabă, încălzirea interioară slabă.

1 crossover Lada XRAY

Cel mai bun preț
Țara Rusia
Preț mediu: 549.900 de ruble.
Evaluare (2018): 4,8

Cel mai ieftin crossover din recenzia noastră a fost reprezentantul intern Lada XRAY. Unele asemănări în model pot fi urmărite cu angajații de stat ai companiei Mitsubishi. semn distinctivîn aparență „pățuri” de oțel pe uși. Designerii AvtoVAZ au răspuns imediat la deficiențele identificate, majoritatea problemelor au fost eliminate. Un motor cu 16 supape (1,6 l) cu o capacitate de 106 CP este instalat pe o mașină cu o configurație de bază. Cu. 2 perne ajută la creșterea siguranței pe drum, ușile se încuie automat după pornire, când franare de urgenta se aprinde alarma. Baza are usi electrice fata, sistem audio cu 4 difuzoare.

Șoferii vorbesc pozitiv despre manevrabilitatea mașinii, stabilitatea pe drum, echipament bogat si pret mic. Dezavantajele includ capacitatea slabă de cross-country și capacitatea modestă.

Cele mai ieftine SUV-uri

Până de curând, unul dintre indicatorii prosperității era un SUV. Mașini cu crescut calități acceptabile până de curând erau foarte scumpe. Dar producătorii ruși și chinezi au reușit să producă modele la prețuri accesibile.

3Chevrolet NIVA

Cel mai bine vândut SUV din Rusia
Țara Rusia
Preț mediu: 548.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,6

Un adept demn al popularului „Niva” a fost un model ieftin actualizat Chevrolet NIVA. Cooperarea cu o cunoscută preocupare americană a avut un efect pozitiv asupra parametri tehnici mașină. Mașina are interior spațios, 2 airbag-uri, ABS. In combinatie cu abilitate excelentă la cross-countryși preț accesibil, noul „Niva” a devenit cel mai bine vândut SUV din Rusia. Modelul este echipat cu motorul obișnuit pe benzină (1,7 litri) cu o capacitate de 80 de litri. Cu. și 5KPP mecanic. Mașina are o tracțiune permanentă pe patru roți, care este controlată de o cutie de transfer cu 2 viteze. Pe o autostradă suburbană, o mașină poate accelera până la 140 km / h, consumul de combustibil în ciclul combinat ajunge la 10,2 litri.

Feedback-ul pozitiv despre Chevrolet NIVA vine în principal de la vânători și pescari fără pretenții care prețuiesc proprietățile acceptabile într-o mașină. Se fac încă o mulțime de plângeri cu privire la calitatea construcției.

2 UAZ Patriot

Cea mai bună cruce
Țara Rusia
Preț mediu: 699.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,7

Cele mai dificile tronsoane de drum nu devin un obstacol pentru un SUV autohton ieftin UAZ Patriot. Constructorii și proiectanții uzinei au făcut o treabă bună la mașină, acum nu este păcat să apară pe străzile orașului pe ea. Cea mai accesibilă modificare a lui „Classic” este echipată cu un motor pe benzină (2,7 litri) cu o capacitate de 135 litri. Cu. si transmisie mecanica. O cutie de transfer în 2 trepte este utilizată pentru a controla tracțiunea integrală. Din opțiuni moderne există un airbag, ABS, geamuri electrice și oglinzi cu tracțiune electrică. Pe o pistă bună, mașina poate fi accelerată până la 150 km/h. În modul suburban, SUV-ul consumă 11,5 litri de benzină AI-92 la 100 de kilometri.

Proprietarii Patriot notează accesibilitatea, permeabilitate ridicată auto, design modern, lucru suspensie moale. Necinstitul domestic nu este lipsit de neajunsuri. O mașină nouă trebuie dată imediat pentru tratament anticoroziv, există plângeri cu privire la calitatea construcției.

1 Great Wall Hover H5

Cel mai bun nivel de confort
Țara: China
Preț mediu: 670.000 de ruble.
Evaluare (2018): 4,8

Combinația de bune calități off-road, un nivel ridicat de confort și un preț accesibil a dus la popularitate Zid mare Hover H5 în Rusia. Acum iubiți odihnă activă poate parcurge distanțe lungi în off-road, păstrând veselia și optimismul. De la predecesorul său, mașina a primit o unitate puternică pe benzină (2,4 litri, 126 CP) și o transmisie manuală. În versiunile mai scumpe, puteți alege motor diesel cu manual sau automat. Producătorul chinez a făcut o treabă bună la interior. Salonul arata burghez, nu mai sunt materiale ieftine si miros de plastic.

Trebuie remarcat că „necinstitul” din Imperiul Celest se simte grozav off-road rusesc. Mulțumită corpul cadrului, mașina rezistă în mod adecvat oricăror probleme de pe drum. Portbagajul spațios (810 l) poate încăpea toate echipamentele de pescuit sau de vânătoare. Pe pistă, SUV-ul este capabil să atingă viteze de până la 175 km/h.

Majoritatea proprietarilor de mașini second hand ajung mai devreme sau mai târziu la decizia că este mai bine să cumpere închiriat, dar mașină nouă.

Acest lucru este mult mai profitabil decât investiția constantă în menținerea viabilității unei crampe depășite, chiar dacă este un „boomer cool”.

Șoferii își întorc din ce în ce mai mult privirile de la vechituri auto europene la mașini care tocmai au ieșit de pe linia de asamblare.

Din fericire, un număr considerabil de giganți auto străini și-au îndreptat interesele către piața rusă și au investit în producția și asamblarea de mașini în Federația Rusă, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a prețurilor.

Trei tipuri principale de mașini sunt relevante pentru Rusia modernă:

1. „castraturi” negre mari, de preferință cu un fulger;
2. rămășițele industriei auto sovietice, care, spre creditul lor, asociația AvtoVAZ-Renault-Nissan, au devenit mult mai bune;
3. mașini străine ieftine și de preferință noi.

Să vorbim despre cele mai recente și să clasificăm cele mai mici prețuri

Pentru a face comparația corectă, am luat în considerare costul mașinilor în configuratie minima(preturile date in text sunt valabile din 6/11/13).

locul 7

Locul al șaptelea este ocupat de un bebeluș drăguț Kia Picanto (367 200 ruble).

În configurația „Classic”, drăgălașul cu burtă este echipat cu un motor de 69 de cai putere litri, servodirecție electrică (reglabil pentru înclinare), închidere centralizată si airbag-uri frontale.

Chiar și scaunele din spate sunt pliate 40/60.

Mașina este mică, dar pentru oraș este potrivită: consumul combinat de combustibil este scăzut - 4,2 l / 100 km (autostradă / oraș - 3,6 / 5,4), puteți să vă strângeți atunci când parcați acolo unde o altă mașină nu se potrivește.

locul 6

luna a sasea atunci Renault Logan (353 000 ruble). Ea este Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - o dezvoltare specială a companiei pentru țările sărace.

V Europa de Vest această mașină nu este permisă, pentru a nu-i strica reputația. Cu toate acestea, în condițiile noastre, mașina s-a arătat bine: suspensia, împrumutată în mare parte de la Renault 19, este puternică și fiabilă, garda la sol este ridicată, motorul nu este pretențios pentru combustibilul casnic.

În dotarea minimă - o pernă pentru șofer, o scrumieră și o roată de rezervă „normală”. Mașina este destul de mare și foarte rațional planificată, interiorul este mult mai spațios decât pare din exterior.

Interiorul este spartan, dar îngrijit într-un mod european. Lada Largus poate fi atribuită și echipei de mașini construite pe platforma B0 concepută pentru Logan. Nefiind oficial o mașină străină, nu este în niciun caz inferioară omologilor săi cu o plăcuță de identificare în formă de diamant.

locul 5

Locul cinci în topul noilor mașini străine ultra-ieftine Bonus Chery (359 999 ruble). Adevărat, un lot limitat de mașini de anul trecut care nu au fost vândute într-un an sunt vândute de la 299.999 de ruble.

Liftback-ul chinezesc cu un motor de un litru și jumătate este pur și simplu echipat regal: în bază există aer condiționat, servodirecție, airbag pentru șofer, geamuri electrice față, închidere centralizată, un sistem de alarmă și o grămadă de alte mici plăcute și utile. lucruri.

Din păcate, cu o înfățișare drăguță, chinezii sunt departe în calitate și fiabilitate de europeni și vecinii coreeni.

locul 4

Poziția a patra este pentru un mic, dar agil Cherry Kimo (350 900 ruble) cu un motor modern de 1,3 litri și 16 supape. Arată ca o mașină drăguță, foarte bine echipată: aer condiționat, servodirecție, ABS, accesorii full power, mp3 cu USB și multe altele. Tot ce este posibil este reglementat.

Salonul este destul de spatios pentru astfel de dimensiuni ale masinii. Mai multe companii au lucrat la proiectul Kimo deodată: designul aparține italianului Bertone, motorul a fost dezvoltat împreună cu AVL austriac, peste partea tehnica Inginerii Chevrolet au muncit din greu la interior. Singurul lucru alarmant este că noua mașină se bazează pe vechea platformă Daewoo Matiz, deși profund modernizată.

locul 3

Așa că am ajuns pe podium: trei cele mai ieftine mașini străine noi.

Locul trei pentru Geely MK (329 000 ruble). 16 motor cu supape cu un volum de 1,5 litri, este alimentat de benzină AI-92 cu un volum al rezervorului de 45 de litri, care va atrage șoferii casnici.

Mașina este destul de mare, 4,3 metri lungime, are un echipament de bază foarte bogat.

Pentru vecinii lor din nord, chinezii au oferit un fel de „adaptare a motorului pentru un climat rece” și încălzirea preoților șoferului și pasagerului din față.

În ceea ce privește designul și fiabilitatea, șoferii ruși l-au poreclit pe Geely MK „sad julka”. Poate pentru un motiv.

locul 2

- „moștenitorul în linie dreaptă” al legendarului Opel Kadett E.

În baza de date a echipamentelor suplimentare, doar o lumină de frână și un torpedo.

Dovedit de-a lungul anilor, rațional, destul de fiabil și de întreținut, dar deja o dezvoltare foarte veche a inginerilor germani în versiunea din Asia Centrală.

Iar interiorul este rustic și nu este nimic de surprins sub capotă și în exterior inestetic. Dar rubla decide, cum se spune! Pentru dimensiunea și funcționalitatea sa, un preț foarte atractiv pentru o mașină nouă.

locul 1

Primul loc este pe drept ocupat de tovarășii uzbeci adunați de mâini grijulii Daewoo Matiz (247 000 ruble).

Geamănul său chinezesc Chery QQ a fost deja scos de pe linia de asamblare, deși rămășițele sunt încă vândute la un preț de 267.000 de ruble.

În versiunea de bază, motorul este slab, cu trei cilindri, 0,8 litri. Dar pentru o plimbare liniștită prin oraș, este suficient. Echipament standard - „volan-motor-roți”, fără bibelouri. Din păcate, este imposibil să numim economic această mașină mică înghesuită. Consum oras/autostrada 5/7, 4 litri/100 km (comparativ cu Kia Picanto).

Dezvoltarea coreeană se bazează pe o versiune revizuită a boghiului Suzuki Alto din 1982. Matiz nu este deosebit de durabil.

Deci ce sa aleg?

Fanii „clopotelor și fluierelor” care nu au posibilitatea de a cumpăra un „japonez” sau „european” ar trebui să se uite la „chinez”.

Cu toate acestea, costul pieselor de schimb pentru mașinile străine noi ieftine de producție chineză și coreeană este destul de mare. Mașinile ieftine pot fi neașteptat de costisitoare de întreținut.

Acest lucru nu se aplică produselor UzDaewoo: producătorul uzbec nu încearcă să „învingă” prețul scăzut al pieselor de schimb ieftine. Și piața de unități second hand este, de asemenea, destul de largă. Spre deosebire de „chineză”, pentru Daewoo nu vor fi probleme cu caroseria.

Dacă alegeți o mașină pentru fiabilitate, atunci în TOP-ul nostru în afara competiţiei. Deoarece acum este produs în Rusia, nu există probleme cu service-ul și piesele de schimb. În preț în timp, aceleași Renault Logan și Kia Picanto vor pierde mai puțin decât altele.

Exemplul Renault Logan s-a dovedit a fi un super-succes economic. Aflând o criză de vânzări și înregistrând pierderi pe piețele țărilor dezvoltate, marii producători de automobile și-au îndreptat ochii lacomi către piețele țărilor sărace ale lumii și au început să lupte pentru a ne promite că ne vor mulțumi cu mașini străine noi, dar foarte ieftine, în viitorul apropiat.

Renault-Nissan, împreună cu AvtoVAZ, urmează să mai lanseze câteva proiecte pe platforma B0.

Există planuri de a resuscita japonezii marca Datsun, folosind un troler de la mașini Lada (sperăm, nu de la „clasici”). Chevrolet, VW, PSA, Toyota fac, de asemenea, planuri grandioase pentru a crea mașini super-ieftine.

Legendarul MG britanic a vândut în sfârșit chinezilor și produce mașini bugetare. Aparent, aceeași soartă îl așteaptă și pe Volvo, PSA-ul francez este pe un pas și Alfa-Romeo italiană. Rollce-Royce tace deocamdata.