Noul Lifan X60 - restyling în stilul Lifan Myway. Crossover compact din China Lifan X60 Nou Când va apărea noul Lifan x 60

• Optica capului. Forma farurilor a rămas aceeași - realizate în conceptul Hawkeye, dar puterea luminii a devenit mai puternică. De asemenea, luminile de mers au primit o formă diferită.
• Grila radiatorului. În comparație cu modelul anterior X60, grila cromată actualizată a devenit mai masivă și are mai multe nervuri verticale (erau orizontale în generația anterioară de mașini).
• Bara de protectie frontala. Bara de protecție față a devenit mai masivă. Lămpile de ceață au fost deplasate mai sus spre optica capului, ceea ce eliberează mai mult spațiu pentru prizele de aer laterale, care au crescut ușor în dimensiune și și-au schimbat forma.
• Luminile din spate. Farurile spate remodelate sunt echipate cu LED-uri, ceea ce mărește siguranța șoferului și a celorlalți utilizatori ai drumului.
• bara spate. Linia cromată de deasupra plăcuței de înmatriculare este mai largă, iar țevile de evacuare sunt integrate în noua bară de protecție.

Interior îmbunătățit

• Finisare. Decorația interioară este realizată într-o schemă în două tonuri - tapițerie bej deschis și tabloul de bord și podea întunecate.
• scaune. Mașina poate găzdui cu ușurință cinci pasageri, inclusiv șoferul. Scaunele din față sunt încălzite. Un număr de locuri din spate sunt echipate cu tetiere și două cotiere cu suporturi pentru pahare încorporate.
• Bord. Panoul de bord este realizat în culori închise laconice, cu o lumină de fundal albastră moale, care are capacitatea de a regla luminozitatea indicatoarelor în funcție de iluminarea din cabină.
• consola centrală. Consola centrală actualizată a primit un monitor tactil color de 8 inchi cu navigație prin satelit încorporată, cameră pentru vedere spate și Bluetooth. Modulele de control al aerului condiționat și ale sistemului audio au primit și ele o actualizare.
• Trompă. Compartimentul pentru bagaje are pereți joase pentru încărcarea și descărcarea ușoară a bagajelor. Volumul este de 405 litri, care, cu scaunele din spate rabatate, poate fi mărit la 1170 litri, iar prin rabatarea scaunelor și ridicarea raftului - până la 1638 litri.

Actualizat Lifan X60 2016-2017 - primele știri și fotografii, preț și configurație, specificații ale crossover-ului chinezesc popular pe piața rusă. Modelul Lifan X60 a supraviețuit unei alte restilări, care a afectat designul caroseriei și designul interior al SUV-ului chinezesc. Dar nu au fost dezvăluite modificări în tehnică, ca până acum în compartimentul motor, un motor pe benzină de 1,8 litri și 128 de cai putere în tandem cu o transmisie manuală 5 sau un CVT disponibil opțional. Cu o nouă față, Lifan X60 actualizat va apărea în Rusia în toamna lui 2016. Preț,începând de la aproximativ 670 de mii de ruble.

Schimbările în aspectul versiunilor restilizate ale modelului crossover Lifan X60 2016-2017 au căzut în principal pe partea din față a caroseriei mașinii. Noutatea a căpătat o nouă față, decisă în stilul unui nou crossover cu șapte locuri, dar într-o performanță mai solidă și chiar brutală. În prezența farurilor compacte cu secțiuni de lumini LED, o grilă de radiator falsă elegantă, cu o bară orizontală organică, decorată cu o inscripție mare LIFAN, o bară de protecție solidă cu proiectoare de ceață montate înalt și prize mari de aer.

Când examinăm din lateral corpul noutății, dezvăluim forma corectată a carcaselor oglinzilor retrovizoare cu secțiuni LED ale repetoarelor semnalizatoarelor și noul design al jantelor din aliaj ușor. Gama de discuri, de altfel, a fost extinsă, jantele din aliaj sunt oferite nu doar R16 și R17, ci chiar și cele de 18 inchi.


Partea din spate a caroseriei crossover-ului chinezesc actualizat s-a schimbat abia perceptibil: instalate alte țevi de eșapament și lumini laterale îmbunătățite cu umplere cu LED-uri.
Instalarea de noi părți ale corpului nu a schimbat dimensiunile generale ale noutății, care a rămas la nivelul indicatorilor.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Lifan X60 sunt de 4325 mm lungime, 1790 mm lățime, 1690 mm înălțime, cu un ampatament de 2600 mm și garda la sol de 179 mm.
• Cu instalarea standard a cauciucului 215/65 R16, ecartamentul roții față este de 1515 mm, ecartamentul roții din spate este de 1502 mm.

În cabina lui X60 de la Lifan, se atrage atenția asupra unei arhitecturi complet nouă a consolei centrale cu un ecran tactil color de 8 inchi al complexului multimedia, noi părți de comandă pentru sistemul audio și aer condiționat. De asemenea, interiorul va încânta potențialii cumpărători cu materiale de finisare mai bune, cu inserții decorative cu aspect carbon.

Fotografia prezintă cele mai împachetate echipamente ale noului Lifan X60 cu ornamente combinate din piele, un ecran de sistem multimedia color de 8 inchi (DVD, MP5, navigație, cameră pentru vedere în spate), aer condiționat, scaune față încălzite, motor electric și spate încălzit -oglinzi, precum și alte dotări ale unei mașini moderne care fac viața mai ușoară șoferului și însoțitorilor săi.


Dimensiunile cabinei permit găzduirea confortabilă a cinci adulți, iar volumul util al portbagajului variază de la 405 litri în spatele celui de-al doilea rând de scaune până la 1.700 litri, cu condiția adăugării acestora.
Specificații Lifan X60 2016-2017: nu s-au găsit modificări în tehnică, precum și pe crossoverul pre-reforme, sub capota mașinii este instalat un motor pe benzină de 1,8 litri cu patru cilindri (128 CP 168 Nm), capabil să lucreaza intr-o pereche de 5 transmisii manuale si un variator CVT.
Suspensia este complet independentă, cu bare McPherson pentru puntea față și spate cu brațe multiple, frâne cu disc în cerc completate cu asistenți electronici ABS cu EBD, servodirecție hidraulică, tracțiune față.

Informații scurte despre modelul Lifan X60

Deci, noul Lifan X60 din 2017 va suferi un upgrade la aspect, dar nu semnificativ. Chiar și în ciuda faptului că mașina are o caroserie nouă. Merită spus că prima versiune a acestui crossover compact a apărut pe piața din China în 2011. Nu trebuie să fii un profesionist și un cunoscător al lumii auto pentru a observa că aspectul „seizecilor” este în multe privințe similar cu RAV4, un model popular Toyota. Cineva găsește chiar asemănări între SUV – și așa se mai numește – cu Land Cruiser, o altă creație a inginerilor japonezi. Ei bine, chinezii și japonezii par să-și permită reciproc să țină cont de meritele concurenților lor. Cel puțin asta este realitatea.

Exterior

Ei bine, acum detaliile. Noul Lifan și-a schimbat destul de mult pe cel vechi. Cu toate acestea, nu trebuie argumentat că nu au existat caracteristici familiare în exterior în timpul inspecției. Cu toate acestea, partea din față a SUV-ului, după cum ni se pare, a primit cele mai multe modificări. Acum el - partea din față - este similar cu cel pe care îl are crossover-ul Myway. Da, da, influența lui Maiwei este foarte vizibilă în noul „șaizeci”.

Deoarece am vorbit despre partea din față în ansamblu, atunci, în special, ne vom completa declarația cu faptul că bara de protecție, grila radiatorului fals și elementele de iluminare s-au schimbat pentru mașină. Farurile de ceață, așa cum li s-a părut mai multor jurnaliști, au devenit mai îngrijite, dar poziția lor actuală este acum vizibil mai înaltă decât locația lor anterioară. Dar prizele de aer au fost marite.

În lateral și în spate, crossover-ul nostru compact a rămas practic fidel cu fostul său. Aici, cu siguranță, a primit doar modificări cosmetice. Apropo, aș dori să vă anunț că gama de jante originale ale modelului X60 s-a extins.

Potrivit persoanelor din interior, nu sunt atât de multe schimbări în interiorul crossover-ului ca în exterior, dar sunt. Și mulțumesc pentru asta, după cum se spune. Așadar, noul Lifan 2017 va primi o consolă centrală actualizată. Cu ajutorul acestuia, șoferul va putea seta puțin mai repede parametrii necesari pentru a conduce o mașină.

Centrul, scuze, consola centrală, va fi un ecran tactil cu o diagonală de 8 inci. Direct din acesta, așa cum spun jurnaliștii care au avut norocul să vadă acest lucru cu ochii lor, va fi posibil să setați opțiunile pentru funcționarea aparatului de aer condiționat și a elementelor multimedia într-un mod nou, în special, controlând „comportamentul” a sistemului audio. Să spunem doar că muzica joacă un rol important pe parcurs și, pentru a vă menține starea de spirit pozitivă, doriți să comunicați cu orice sistem implementat fără să vă plângeți de „nevoia de comunicare”. De fapt, noul Lifan va putea satisface aceste nevoi importante ale tuturor pasagerilor din cabină.

Decorul interior în sine este exprimat în materiale de înaltă calitate care le-au înlocuit pe cele care au fost parțial întâmpinate de fani fără entuziasm la momentul lansării predecesorului. S-au păstrat 5 locuri - nu este nevoie de mai multe, așa cum ni se pare.

Specificațiile crossover-ului actualizat

Și cum rămâne cu „umplutura”? Există „cremă în compoziție”? Da, dar primul. Au fost „biciuite”, dar nu au adăugat „coaja”. Bine, ca să spun clar, va fi așa: SUV-ul are exact 130 de cai putere, poate câțiva mai mult sau mai puțin.

Consumul de combustibil este în continuare același - aproximativ 8-10 litri, în funcție de intensitatea vehiculului. Deși, după cum spun experții, starea suprafeței drumului din Rusia poate juca o glumă crudă cu acești indicatori, în urma cărora toate acestea vor rezulta pentru șofer încă unul sau doi litri de combustibil folosit pentru a menține o funcționare stabilă. starea mașinii.

Noul Lifan X60 într-un corp nou nu atât de nou. Dacă te uiți atent la dimensiuni. Se pare că lățimea și înălțimea ampatamentului, precum și garda la sol au rămas aceleași. Doar lungimea noii versiuni s-a schimbat. Creșterea corpului a avut loc de la 4325 la 4405 mm. Dar o astfel de schimbare este asociată cu o schimbare semnificativă a exteriorului cu apariția unor noi bare de protecție.

În termeni tehnici, noul Lifan X60 folosește aceleași tehnologii Toyota RAV4 ca și până acum. Dacă vă uitați la restylingul trecut al lui X 60 și la versiunea actuală, este posibil să nu observați deloc modificările. Adevărat, la nivelurile superioare de echipare, jantele sunt izbitoare. Acum, dimensiunea roților a fost mărită de la 16 la 17 inci, ceea ce oferă mașinii un aspect sportiv.

Exterior Lifan X60 a primit atât elemente originale, cât și cele furate în mod sincer. Lampa de ceață rotundă de sub optica principală ne trimite imediat la imaginea crossover-urilor de la BMW. Iar prizele de aer laterale din partea inferioară a barei de protecție sunt foarte asemănătoare cu ceea ce folosește Audi. Poate cea mai originală parte din față este o bandă cromată orizontală uriașă pe grilă. În spate, schimbările nu sunt atât de globale, dar vârfurile de evacuare încorporate în bara de protecție sunt din nou împrumutate clar. Deși țeava de eșapament reală este una și iese de sub bara de protecție. Dar dacă nu găsiți vina acestor lucruri mici, atunci aspectul mașinii s-a dovedit a fi mai bun decât versiunea anterioară.

Fotografii cu noul Lifan X60

Interiorul noului X60 are o formă familiară. Primul lucru care îți atrage atenția este consola centrală, unde a apărut un ecran tactil de 8 inchi în loc de unul de 7 inchi. Forma însăși a părții centrale a planșei de bord a devenit mai plată, fără un aflux de sus. Toate acestea sunt încadrate de plastic lucios, a la carbon. În cele mai scumpe niveluri de finisare, torpila și ornamentele ușii sunt îmbrăcate în piele cu cusături strălucitoare! Adevărat, în versiunile standard, tot același plastic închis. Pentru cumpărătorii de versiuni cu trapă a apărut un lift pentru scaunul șoferului, care este foarte util într-o mașină cu o ergonomie destul de specifică. Fotografii cu noul salon mai jos.

Fotografie cu interiorul noului Lifan X60

Nu există modificări speciale în portbagajul lui X60. Tot la fel 405 litri. Spătarul banchetei din spate se rabatează de la 60 la 40. Sub podeaua portbagajului este amplasat un transportator compact de 16 inchi. Nu există rezervă de dimensiune completă.

Photo boot X60

Caracteristicile tehnice ale noului Lifan x60

În ciuda tuturor modificărilor, tracțiunea este doar cu tracțiune față, la noi nu va exista Lifanov X60 cu transmisie 4x4. Cel puțin nu de data asta.

Motorul rămâne același, este o unitate de 1,8 litri cu 16 supape cu bloc cilindric din aluminiu și transmisie cu lanț de distribuție. Există un sistem variabil de sincronizare a supapelor. Schimbatorul de fază este situat pe arborele cu came de admisie. Motorul are în mod natural rădăcini japoneze, aceasta este binecunoscuta unitate Toyota 1ZZ-FE. Motorul consumă benzină AI-95.

Suspensia este complet independentă. Strut MacPherson în față, spate cu brațe multiple. Caroseria este în mod natural portantă, este de remarcat faptul că lungimea totală a noii versiuni a crescut. Frâne cu disc cu sistem ABS completat de funcția EBD. Direcția are un servomotor hidraulic. Cutiile de viteze sunt familiarele manuale cu 5 trepte sau variatorul continuu CVT.

Garda la sol ca și până acum este de 179 mm. 18 centimetri pentru drumurile noastre par să nu fie mult, dar nici atât de puțin. Garda medie la sol pentru un SUV care nu pretinde că circulă în teren.

Dimensiuni, greutate, volume, spațiu liber al noului Lifan X60

• Lungime - 4405 mm
• Latime - 1790 mm
• Înălțime - 1690 mm
• Greutate proprie - de la 1405 kg
• Greutate brută - 1705 kg
• Baza, distanta intre axa fata si spate - 2600 mm
• Ecartamentul roților din față și din spate este de 1515/1502 mm
• Volumul portbagajului - 405 litri
• Volumul portbagajului cu scaune pliate - 1638 litri
• Volumul rezervorului de combustibil - 55 litri
• Dimensiunea anvelopei - 215/60 R17
• Garda la sol - 179 mm

Video Lifan X 60 NOU

O recenzie video lentă a noutății.

Test drive comparativ Lifan și Hyundai Creta. Totul este relativ.

Prețul și configurația noului Lifan X60 2017

Noutatea, ca și alte modele Lifan, este încă asamblată la uzina Derways din Cherkessk. Chinezii au refuzat să-și construiască propria fabrică Lifan cu drepturi depline. Mai degrabă, au decis să amâne această investiție până la vremuri mai bune. Vedeți mai jos toate prețurile și configurațiile pentru 2017.

• BASIC - 679.900 de ruble.
• STANDART - 759.900 de ruble.
• CONFORT - 799.900 de ruble.
• LUX - 839.900 de ruble.
• CONFORT CVT - 859.900 de ruble.
• CVT DE LUX - 899.900 de ruble.
• LUX + 5MT - 859.900 de ruble.
• LUX + CVT - 919.900 de ruble.

În general, chiar și încrucișările bugetare din China se îndreaptă încet, dar sigur, spre marca de milion de ruble. Conform acestui indicator, modelul poate fi comparat cu Chery Tiggo 5, care a trecut deja de această bară.

Dar dacă mai devreme, în configurația de bază, cumpărătorilor de mașini chinezești li se oferea umplutură completă, dar acum totul s-a schimbat. În pachetul X60 BASIC nu există nici măcar un aparat de aer condiționat, nici jante din aliaj și nici măcar scaune încălzite. Deci vremurile mașinilor chinezești ieftine au trecut, dar ce zici de calitate? Problema fiabilității este încă deschisă.

Premiera mondială a crossover-ului Lifan X60 a avut loc în 2011 la Salonul Auto de la Shanghai, iar în octombrie 2012 mașina a apărut în showroom-urile dealerilor ruși, iar asamblarea mașinilor pentru piața noastră a fost înființată la uzina Derways din Cerkessk.

Modelul original a arătat rezultate de vânzări foarte solide atât în ​​țara natală, cât și în Rusia, așa că compania Lifan a actualizat crossover-ul de două ori - în 2015, „umplutura” tehnică a fost îmbunătățită, iar un an mai târziu aspectul lui X 60 a fost reamenajat.

Exterior

Inițial, Lifan X60 a fost un SUV de buget obișnuit și neremarcabil, sub forma căruia este plin de împrumuturi de la alte modele populare. De aceea, în timpul actualizării, specialiștii mărcii au încercat să reîmprospăteze imaginea vehiculului de teren, făcându-l mai unic.

Pentru a face acest lucru, au redesenat complet partea din față a Lifan X60, drept urmare mașina a primit o bară de protecție compozită cu o nervură care iese de jos. Și deși acest lucru a avut un impact negativ asupra colțului congresului, a înnobilat semnificativ aspectul mașinii. De asemenea, designerii au plasat secțiunile de ceață puțin mai sus, iar luminile de mers au început să fie benzi LED.

Este imposibil să nu observăm grila radiatorului cu ochiuri fine în formă de scut. Prin el trec două benzi orizontale, iar numele producătorului este afișat pe partea superioară mai lată cu litere cromate. În plus, mașina a primit faruri noi cu margini luminoase elegante, ceea ce face „aspectul” expresiv.

Lifan X60 2017-2018 într-o caroserie nouă are pasaje de roată umflate, cu căptușeală îngrijită din plastic, carcase oglinzi retrovizoare cu dungi subțiri de repetoare, mânere masive de uși generos „asezonate” cu crom, precum și șine de acoperiș compacte.

Luminile cu halogen montate în pupa nu sunt la fel de frumoase ca farurile, dar au totuși un model LED unic. Diodele de pe pupa sunt, de asemenea, folosite pentru a ilumina secțiunea plăcuței de înmatriculare.

În colțurile inferioare ale barei de protecție spate de pe Lifan X 60, se etalează două țevi trapezoidale cromate. Arată spectaculos, dar de fapt sunt doar o imitație și există o singură țeavă de evacuare adevărată. Este neremarcabil și ascuns sub bara de protecție. Pe roțile crossover-ului sunt instalate jante din aliaj de 17 inci cu un design remarcabil.

În timpul actualizării, specialiștii Lifan au încercat să sporească confortul cabinei și să îmbunătățească materialele de finisare. Deci, interiorul lui X60 New se întâlnește cu pasagerii cu piele ecologică cu cusături contrastante. Nu doar scaunele, ci și ușile sunt acoperite cu acest material.

Pe pereții laterali ai acestuia din urmă, precum și pe panoul frontal, există în plus inserții decorative cu aspect de carbon, dar practic nu există plastic moale în cabină. Situat sub viziera masivă, tabloul de bord arată strălucitor.

Dispozitivele acestuia din urmă sunt amplasate sub sticlă solidă, în timp ce chiar în centru există un cadran tahometru cu un vitezometru electronic, iar pe laterale sunt indicatoare ale nivelului de combustibil și ale temperaturii antigel.

Noul Lifan X60 2017-2018 are o consolă centrală clar definită, în partea de sus se află un ceas electronic și deflectoare de ventilație, iar dedesubt este un sistem multimedia cu ecran tactil mare.

Scaunul șoferului este reglabil pe înălțime. Volanul cu trei spițe, care pe versiunile superioare ale multifuncționalei poate fi și reglat doar pe înălțime. Spătarul canapelei din spate se lasă pe spate, iar intervalul de reglare este suficient de larg, iar în poziția cea mai joasă, pasagerii sunt înclinați.

Specificații

Dimensiunile totale ale noului Lifan X60 actualizat 2018 sunt de 4.405, 1.790 și 1.690 mm în lungime, lățime și, respectiv, înălțime, ampatamentul vehiculului de teren este de 2.600 mm. O suspensie de tip McPherson este instalată în față, iar o suspensie independentă cu trei brațe în spate. Frânele pe toate roțile sunt cu disc, iar cele din față sunt ventilate. Garda la sol este declarată la nivelul de 179 milimetri.

Noul model nou Lifan X60 are un portbagaj destul de incapator. În mod implicit, volumul acestuia este de 405 litri, dar scaunele din spate ale canapelei se pliază într-un raport de 60:40, formând o podea aproape plană și crescând capacitatea compartimentului până la maximum 1.794 litri. În subteran puteți găsi o anvelopă de rezervă completă.

Crossover-ul nostru este oferit exclusiv cu un motor pe benzină de 1,8 litri care dezvoltă 128 CP. la 6.000 rpm și 162 Nm disponibile la 4.200 rpm. O astfel de unitate funcționează fie împreună cu o mecanică cu cinci trepte, fie cu un variator continuu.

Conducerea către Lifan X 60 este exclusiv frontală. Accelerația de la oprire la sute de „chinezi” se efectuează lent - pentru această procedură îi ia 14,5 secunde. Viteza maximă a mașinii este limitată la 170 de kilometri pe oră.