Căsătoria fabricii Lada Granta. Garanție

Garanția este valabilă pentru:

1. Efectuarea la timp și obligatorie de către consumator a întreținerii programate a mașinii (MOT) în serviciul oficial LADA și în lucrările de control și inspecție pentru a identifica defectele vopselei și acoperirea anticorozivă a caroseriei mașinii

2. Disponibilitatea unei „cărți de service”, „card de garanție” și respectarea cerințelor acestora (în caz de pierdere sau deteriorare, trebuie să contactați de urgență serviciul oficial LADA)

3. Respectarea cerințelor din „Manualul de funcționare”

4. Modificări ale designului vehiculului, setărilor din fabrică, parametrilor unităților de control electronice și software numai în serviciul oficial LADA și aprobat de SA AVTOVAZ

5. Respectarea tehnologiei de reparații și întreținere auto efectuată numai în serviciul oficial LADA

6. Eliminarea la timp a altor defecțiuni după detectarea lor în serviciul oficial LADA

7. Utilizarea componentelor auto, consumabilelor și combustibilului de înaltă calitate

Decizia finală privind depanarea mașinii este luată de serviciul oficial LADA sau de AVTOVAZ JSC

Informații detaliate despre condițiile garanției sunt descrise în cardul de garanție

Cum se folosește garanția

Contactați serviciul oficial LADA și trimiteți documentele:

1. Card de garanție

2. Cartea de service

3. Certificat de înregistrare

4. Document care confirmă dreptul de a conduce o mașină (dacă este necesar)

Furnizați serviciului oficial LADA o mașină pentru a confirma prezența unei defecțiuni

Dacă este imposibil să mutați mașina sub propria sa putere, trebuie să contactați cel mai apropiat serviciu oficial LADA pentru a organiza reparația la fața locului sau evacuarea mașinii.

După confirmarea defecțiunii în cadrul garanției, plata pentru evacuare se va face pe cheltuiala serviciului oficial LADA

Pentru a căuta cu promptitudine cel mai apropiat serviciu oficial LADA, utilizați căutarea dealerului sau apelați numărul gratuit al Serviciului Clienți LADA 8 800 700 52 32

PERIOADA DE GARANȚIE PENTRU MAȘINI NOI: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, Nou LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus

36 LUNI sau 100.000 KM RUN (Ce va veni mai devreme)

Durata de viață este:

Pentru mașinile cu tracțiune față (cu excepția mașinilor din familia Largus) - 8 ANI sau 120.000 KM RUNNING (oricare ar fi primul);

Pentru autoturismele familiei Largus - 10 ANI sau 160.000 KM RUN (ceea ce vine mai întâi);

12 LUNI sau 35.000 KM RUN

Rulmenți de montare a arcului (cu excepția mașinilor din familia Largus).

Baterii reîncărcabile.

• echipamente de gaz incluse în configurația standard a vehiculului - 24 LUNI.

LADA Granta, Noua LADA Kalina:

• pentru dispozitivele de control manual din seria UUA produse de LLC „UniO-Plus”, Naberezhnye Chelny, instalate de producător pe vehicule pentru șoferi cu dizabilități - 12 LUNI sau 20.000 KM RUN.

PERIOADA DE GARANȚIE PENTRU MAȘINI NOI LADA 4x4

24 LUNI sau 50.000 KM RUN (Ce va veni mai devreme)

Perioada de garanție este de 6 ani pentru toate părțile caroseriei autovehiculelor LADA împotriva coroziunii perforante.

În cazul trecerii premature a lucrărilor de control și inspecție asupra stării vopselei și a acoperirii anticorozive a caroseriei, conform cupoanelor din „Cartea de service”, se pierde garanția producătorului pentru caroserie. În primul an de funcționare a mașinii, lucrările de control și inspecție privind starea vopselei și a acoperirii anticorozive a caroseriei se efectuează cel târziu în ziua adoptării măsurilor conform cuponului de întreținere nr. 1 pentru mașină.

Perioada de garanție începe de la data transferului mașinii către primul proprietar.

Obligațiile producătorului de garanție sunt valabile dacă consumatorul efectuează întreținerea programată a vehiculului în timp util și obligatoriu în organizațiile autorizate ale producătorului. Eliminarea defecțiunilor din mașină care au apărut în perioada de garanție din vina producătorului este pe cheltuiala producătorului. Eliminarea defecțiunilor operaționale și a lucrărilor efectuate în conformitate cu cupoanele de întreținere și control și de inspecție cu privire la starea vopselei și a acoperirii anticorozive a corpului se efectuează pe cheltuiala consumatorului. Pe cheltuiala consumatorului, se efectuează și activități de diagnosticare, efectuate din inițiativa sa și care nu au legătură cu eliminarea defecțiunilor care au apărut din vina producătorului în perioada de garanție, ajustări operaționale datorate funcționării necorespunzătoare a mașinii, expunerea la factori externi și alți factori, inclusiv: curățarea sistemului de alimentare cu combustibil, reglarea unghiurilor alinierea roților, reglarea motorului, inspecția și reglarea frânei, reglarea ambreiajului. Obligațiile de garanție sunt valabile dacă întreținerea programată este efectuată la timp.

Durata de viață este:

Pentru vehiculele cu tracțiune integrală - 6 ANI sau 90.000 KM RUNNING (oricare ar fi primul)

Baterii reîncărcabile.

24 LUNI sau 35.000 KM RUN

Cutie de transfer și arbori intermediari.

24 LUNI sau 40.000 KM RUN

Amortizoare și amortizoare telescopice.

36 LUNI sau 30.000 KM RUN

Eliberați discurile de rulment și ambreiaj.

36 LUNI sau 50.000 KM RUN

Tracțiuni cu roți motrice cu capace de protecție.

În cazul încălcării (nerespectării) condițiilor și regulilor de funcționare, îngrijire și / sau întreținere a mașinii prevăzute în Cartea de service și în instrucțiunile de operare, incl. în caz de defecțiune (trecere intempestivă) a întreținerii la stațiile de service oficiale în conformitate cu cerințele din Cartea de service, eșecul de a furniza mașina la timp pentru a elimina deficiența identificată, funcționarea mașinii dacă există semne de defecțiuni, dacă aceasta a fost cauza unei deficiențe sau a unei creșteri a defecțiunii (defect)

La efectuarea modificărilor software-ului, setărilor din fabrică, parametrilor unităților electronice de control, dacă aceasta a fost cauza (directă sau indirectă) a apariției unei deficiențe sau a unei creșteri a defecțiunii (defect);

În cazul modificării neautorizate a datelor privind kilometrajul în citirile contorului de parcurs sau în alte dispozitive furnizate de producător;

În cazul deteriorării elementelor caroseriei portante din cauza influențelor mecanice, inclusiv a accidentelor rutiere, incl. eliminat anterior de consumator, dacă aceasta a fost cauza (directă sau indirectă) a apariției unei deficiențe sau a unei creșteri a defecțiunii (defect);

Când este instalat echipament GPL, cu excepția vehiculului standard, dacă aceasta a fost cauza (directă sau indirectă) a unei deficiențe sau a unei creșteri a unei defecțiuni (defect);

În caz de abraziune și deformare a elementelor de control ale sistemelor auto, pieselor, componentelor interioare și exterioare ale autovehiculului (suprafețele comutatoarelor, întrerupătoarelor, volanului, mânerelor, balustradelor etc.);

Sunete, zgomote, scârțâituri sau vibrații care nu afectează caracteristicile funcționale ale vehiculului, funcționarea componentelor și ansamblurilor;

În caz de defecțiuni și daune, a căror cauză directă sau indirectă ar putea fi dezmembrarea, demontarea și repararea componentelor, pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor sau a autoturismului în ansamblu, lucrați la instalarea oricăror echipamente suplimentare, accesorii de către organizații neautorizate de producător, precum și când se fac modificări la proiectarea mașinii, dacă aceasta a fost cauza (directă sau indirectă) a apariției unui defect sau a unei creșteri a defecțiunii (defect);

Defecțiuni și deteriorări ale pieselor, ansamblurilor și ansamblurilor mașinii în absența sau deteriorarea marcajului de identificare al producătorului pe acestea.

Defecțiuni rezultate din eșecul eliminării sau eliminării premature a altor defecțiuni după ce au fost descoperite de către o organizație autorizată a producătorului, precum și rezultate din munca efectuată în organizații neautorizate de producător.

Defecțiuni rezultate din repararea sau întreținerea efectuate de organizații neautorizate ale producătorului, adică care nu aparține rețelei sale de dealeri oficiali, utilizarea pieselor de schimb neoriginale, a materialelor și nerespectarea metodelor de reparații recomandate de producător.

Defecțiuni rezultate în urma utilizării de materiale necorespunzătoare recomandate de producător sau materiale de operare de calitate scăzută, uleiuri, combustibil, precum și care rezultă din funcționarea continuă cu lipsa fluidelor de funcționare. Apariția urmelor de fluide de funcționare care nu duc la scăderea nivelului lor („ceață”).

Când condensul de umiditate pe suprafața interioară a corpurilor de iluminat externe și în alte cavități închise ale mașinii, rezultat din procese naturale.

Piese auto consumabile, inclusiv combustibili și lubrifianți și lichide de funcționare pentru toate sistemele vehiculului, lamele ștergătoarelor, siguranțele, filtrele, lămpile, bujiile, curelele de transmisie și rolele corespunzătoare, anvelopele, plăcuțele de frână, discurile și tamburele.

Defecțiuni și daune ca urmare a unor influențe mecanice, chimice, termice sau de altă natură externe în următoarele cazuri:

• accidente rutiere, denivelări, zgârieturi, urme de pietre și alte obiecte solide, grindină, acțiuni ale terților;
• expunerea la poluanți atmosferici, compuși folosiți pentru a preveni înghețarea suprafeței drumului, substanțe chimic active și substanțe de origine vegetală, precum și produse reziduale de origine animală;
• acțiuni eronate la conducere, conducere neglijentă pe suprafețe rutiere neuniforme sau transport de mărfuri cu o sarcină care depășește limitele admise și asociate cu sarcini de șoc pe piesele vehiculului, inclusiv părți ale transmisiei, suspensiei, direcției, caroseriei mașinii;
• circumstanțe de forță majoră (fulgere, incendii, inundații, cutremur, acțiuni militare, atacuri teroriste etc.).

Decizia finală cu privire la eventualele defecte constatate pe vehicul este luată de către distribuitor, producător sau organizația autorizată a producătorului.

Salutări, membrii forumului.
Grantul meu are puțin peste un an, echipamentul este norma, l-am achiziționat prin comandă online, care a fost deschisă în aprilie 2012. În acest moment, kilometrajul este de 44.000 km. Îl folosesc în fiecare zi, dar 70% pe autostradă. Tot ceea ce trec la birou. dealer din două motive: un serviciu excelent (respectarea tuturor reglementărilor și instrucțiunilor), prea leneș ca să se strecoare. Mă plimb cu plăcere, dacă ceva nu mi se potrivește - notat la TO. Au reparat totul în limita costului MOT, au urcat în mașină și au mers mai departe. Printre aceste comentarii s-au numărat:
1. Înlocuirea plăcuțelor din față după primii 1000 km. (scârțâie ca toți ceilalți)
2. Înlocuirea celor doi rulmenți ai roților din spate după 15.000 km. (defecte de fabricație)
3. Înlocuirea unității PB după 15.000 km. (centura de siguranță nu scârțâia, defect din fabrică)
Nu au existat alte defecțiuni.
În plus, am instalat o cotieră (în niciun caz fără ea), benzi de cauciuc RCT (fără ele și ele), faruri de ceață (s-a dovedit a fi un lucru inutil). Schimbarea constantă a diferitelor becuri. Inițial, vreau să observ transmisia manuală - nu ar trebui să vă așteptați la miracole de la aceasta - atunci când cumpărați o mașină nouă, rănile sunt la fel: vibrații, deplasarea pârghiei, treapta de mers înapoi - dar toate acestea sunt rulate după 15.000 km și apoi ca mecanismul de ceas. Pe scurt, aș dori să subliniez câteva dintre avantajele subvențiilor care determină pentru mine - o suspensie moale, stabilitate în virare, direcție confortabilă și kilometraj redus de gaz.
Tot drumul neglijent.

Mulți șoferi au optat pentru această berlină bugetară, care a atras atenția prin prețul său accesibil. Cu siguranță de la primii kilometri de alergare nu veți avea probleme, dar după aproximativ 1000 km veți apărea primele avarii... După ce am studiat diferite forumuri, site-uri cu recenzii și autobloguri, am reușit să aflăm puncte slabe și dificultățile cu care proprietarii au trebuit să se confrunte. Designerii au corectat deja cea mai mare parte a bolilor și cu greu le veți întâlni cumpărând acest model după 2013, dar acestea au loc și se pot întâmpla pe mașinile uzate din primele loturi.

Electrician

• La primele mașini, VAZ 2190 umple ECU (de-a lungul cablajului). Pentru a evita această boală, trebuie să curățați adesea găurile de drenaj de sub capotă și să înfășurați hamurile cu bandă electrică). Mai târziu, planta a rezolvat problema.
• Una dintre cele mai frecvente probleme în primele subvenții este defectarea generatorului (rulmenți sau curea generatorului).

Salon

• Capacul manetei de viteze se fisurează și iese de sub buton.
• Buton de reglare fragil.
• Adesea, lampa de funcționare defectuoasă a airbag-ului „este un ochi”. Problema ar putea fi senzorii din curele, unitatea de comandă airbag sau cablajul.

Faruri

• Luminile din spate transpira.
• Luminile din spate au găuri deschise și suficient de mari pe lateral, iar în viitor, în interiorul luminilor, va fi toată murdăria din portbagaj.
• Fixarea nesigură a capacelor farurilor.

Corp

• În partea de sus a ușii, vopseaua se șterge rapid și ruginește prin ușile atârnate necorespunzător.
• Reglarea încuietorii ușii este adesea necesară.
• Cea mai frecventă boală Granta este rugina, la ușile de sub izolare fonică din fabrică, apare și ea rapid pe deschiderile ușilor.

Şasiu

• Bătând în stâlpul din față (o caracteristică a puntilor saaz).
• Dispozitivul de legătură al suspensiei din față poate exploda.

Sistem de franare

• Plăcuțe de frână proaste, necorespunzătoare (scârțâie, scârțâie și șterge discul de frână). Recomandat imediat după cumpărare pentru calitate.
• Fixarea nereușită a cablului frânei de mână.

Răcire

• Este posibil ca termostatul să nu funcționeze (problema se aplică primelor modele înainte de 2012).

Cutie

Urlați în punctul de control, etanșeitatea punctului de control la frig, înghețarea mânerului la frig. Pentru a remedia problema, 75w90 este recomandat pentru materiale sintetice.