Să comparăm unele dintre dimensiunile acestor modificări.

Lungimea mașinii în modificarea sedanului este de 4350 mm, înălțimea bordurii este de 1420 mm, cu o roată de 1410 mm pentru roțile din față și 1380 mm pentru spate.

Mașinile cu acest tip de caroserie sunt echipate cu o suspensie mai moale și au un echilibru bun (distribuția greutății) de-a lungul axelor.

Nu întâmplător cuvântul „hatchback” înseamnă „scurtat” în engleză. Lungimea mașinii Lada Priora într-o astfel de caroserie este de 4210 mm cu o înălțime de 1435 mm. Suprapunerea spate scurtată a hatchbackului facilitează parcarea și operarea. La aceasta contribuie și forma aerodinamică bună. În același timp, mașinile în ambele modificări au aceeași gardă la sol (135 mm sub sistemul de evacuare și 170 mm sub unitatea de putere), lățimea totală (1680 mm, cu excepția oglinzilor retrovizoare) și lățimea șinei roților din spate și din față, greutate specificații. Consumul de combustibil diferă ușor.

Dintre diferențe, aș dori să remarc și diferențele în instalarea scaunelor pentru copii (UF sau U).

Preț

Prețurile pentru mașinile cu diferite forme de caroserie în aceeași configurație diferă doar ușor, deși hatchback-ul este încă puțin mai ieftin datorită lungimii sale mai mici.

Aici se termină diferențele dintre modificările sedan și hatchback pentru mașinile acestui model.

Mulți șoferi sunt interesați de întrebarea, ce model al industriei auto interne este mai bun: Priora sedan sau hatchback? La prima vedere, nu există diferențe tangibile între cele două modele vândute frecvent, diferența principală în aceste modificări constă în forma corpului și designul performanței. Dezvoltatorii acestei mărci auto au prezentat pe piață 3 opțiuni de caroserie: sedan, hatchback spațios, statii de tren.

Mulți pasionați de mașini aleg Prioru pentru confortul și manopera excelentă. Simțul maxim de confort va fi dat numelor de către modelul care îndeplinește pe deplin toate cerințele propuse. Atunci când alegeți un model pentru industria auto națională, ar trebui să acordați atenție nivelului de capacitate și manevrabilitate a mașinii.

Priora sedan: descriere generală

Priora, în configurația populară a sedanului, a intrat în producția de masă din 2007, din acel moment fiind considerat primul model al liniei de automobile. Vizual, sedanul are similitudini cu tradiționalul VAZ 2110, dar spre deosebire de acesta din urmă, sedanul are un interior modificat, un nou motor intern puternic, iar echipamentul electric încorporat de înaltă calitate indică un nivel mai ridicat al mașinii.

Corpul tradițional Priora este realizat în design clasic... Extern, modelul arată mai solid, are o suspensie moale și un portbagaj spațios separat.

În plus față de avantaje, acest model are anumite neajunsuri, pe care fiecare pasionat de mașini trebuie să le cunoască. Unul dintre ele constă într-un control insuficient confortabil datorită elementelor proeminente. Capacitatea de încărcare este mai mică decât cea a altor modificări din industria auto internă. Acei șoferi pentru care aspectul reprezentativ al mașinii este important, iar capacitatea totală este în fundal, ar trebui să aleagă cu îndrăzneală acest model.

Modificarea unei mașini cu acest tip de caroserie a fost produsă din 2008. Lada Priora, într-o configurație de design similară, a suferit modificări majore pe care le-au avut modelele anterioare. În exterior, banda de lămpi din spate, un arc dens al roții din spate și elementele individuale ale părții laterale a corpului au suferit modificări.

Mașinile Hatchback se deosebesc de alte configurații manevra excelenta, în comparație cu break-ul și clasicul sedan. În poziția inițială, portbagajul este capabil să se acomodeze 360 de litri de marfă... Prin rabatarea scaunelor din spate, șoferul poate crește spațiul total al bagajelor cu până la 705 l, atât de necesar pentru transportul mărfurilor voluminoase.

Hatchback-ul este realizat într-un stil sportiv clasic. Datorită unei performanțe atât de interesante, modificările sportive sunt solicitate în rândul tinerilor. De asemenea, se remarcă prin consumul său de combustibil economic în timpul funcționării. Eficiența, caracterul practic și capacitatea sunt parametrii principali datorită cărora hatchback-ul a câștigat dragoste și recunoaștere în rândul persoanelor active.

Ce au in comun

Mașinile cu ambele modificări au formă aerodinamică similară, aceeași gardă la sol, la măsurare arată astfel: 135 mm deasupra sistemului de evacuare și 170 mm deasupra unității de putere. Au aproape aceeași lățime a șinelor roților din spate și din față, parametri de greutate similari. Costurile lor de combustibil sunt greu de distins.

Principalele diferențe

Experții subliniază următoarele diferențe în aceste două modificări ale mașinii:

1. Parametri comuni... Lungimea mașinii în modificarea unui „sedan” confortabil este de 4350 mm, înălțimea este de 1420 mm, lățimea căii roții din față este de 1410 mm, iar partea din spate este de 1380 mm. Hatchback-ul este scurtat în ceea ce privește dimensiunile: lungime 4210 mm, parametri de înălțime - 1435 mm. Datorită secțiunii spate scurtate, parcarea și conducerea hatchback-ului confortabil sunt simplificate.
2. Capacitatea portbagajului... Capacitatea portbagajului sedanului are o capacitate de 430 litri, hatchback-ul este capabil să ia până la 360 de litri, când canapeaua din spate este pliată, acest spațiu se extinde la 705 litri.
3. Diferențe în instalarea scaunelor obligatorii pentru copii - în sedan, acest lucru se face în funcție de tipul UF, în hatchback - U.

Alegere

Este posibil să faceți alegerea finală a unei mașini în funcție de forma caroseriei numai atunci când achiziționați un nou model care tocmai a părăsit salonul. Atunci când alegeți un model pe piața secundară, merită să luați în considerare valoarea actuală și parametrii tehnici generali. Dacă pentru toate calitățile enumerate mașina îndeplinește toate cerințele, atunci este recomandabil să o achiziționați.

În timpul inspecției corpului, se iau în considerare propriile nevoi și dorințe. Modelul achiziționat trebuie să fie cât mai confortabil posibil, să corespundă condițiilor de funcționare.

Dacă analizăm costul acestor două opțiuni, atunci prețurile pentru sedan sunt mai democratice, pe piața secundară cer o sedan 345 mii freca., dar un hatchback bun va costa puțin mai mult - 354 mii freca.

O berlină solidă este potrivită pentru călătorii la locul de muncă; bărbații consacrați preferă să o aleagă. Aceasta este o opțiune excelentă pentru conducerea frecventă pe autostradă, fără încărcarea suplimentară cu încărcătura. Are un dinamism bun și își va duce cu ușurință proprietarul la locul de muncă.

Dacă excursiile la serviciu sunt combinate cu vizite la punctele de vânzare cu ridicata pentru achiziționarea de alimente sau centre comerciale mari, atunci este mai bine să achiziționați o Priora cu un corp hatchback spațios.

Ce este mai bun și pentru cine?

De regulă, oamenii de familie cu copii aleg o mașină universală spațioasă printre linia industriei auto naționale. Îl puteți descărca necesar pentru excursii de familie în țară. Adepții stilului sportiv pentru tineret preferă să conducă un hatchback frumos.

Concluzie

Atunci când alegeți un tip de caroserie, merită luate în considerare toate caracteristicile sale complete. Mai întâi trebuie să înțelegeți în ce scop aveți nevoie de o mașină. Această înțelegere vă va ajuta să vă realizați propria nevoie și să faceți o alegere în cunoștință de cauză. În acest caz, nu trebuie să vă grăbiți la prima opțiune care apare. Este necesar să se analizeze toate ofertele disponibile pe piață, acest lucru fiind valabil și pentru reprezentanțele auto existente.

LADA Priora este una dintre cele mai scumpe și în același timp. Priore este preferat de șoferii locali, deoarece este considerat o mașină care a rezistat testului timpului. Dar a decide asupra alegerii unei mărci de mașini este doar jumătate din luptă. Este clar că luăm Prioru. Dar aici apare o dilemă „internă”: pe care dintre Prior îi luăm? Și dacă portofelul dvs. ajută rapid la determinarea pachetului, atunci totul nu este atât de simplu. Priora sedan sau hatchback - ce mașină merită să fie în garajul tău?

Cunoașterea mai bună

VAZ produce Priora din 2007. A fost creat pe platforma notorietății „zece” și a moștenit multe din ea. Prioru este numit o mașină pentru tineri. Este lăudată pentru viteza bună și capacitatea bună de a ține drumul. Există plângeri cu privire la calitatea construcției și ratele reduse la nivel național nu sunt potrivite pentru toată lumea. Încă o mașină.

Actualizare externă

În 2013, angajații VAZ au prezentat o versiune actualizată. Ea a fost echipată cu o serie de opțiuni noi, îmbunătățind capacitățile tehnice. Mașina și-a schimbat aspectul. Noul Priora are optică modernă care se activează automat. Bara de protecție a fost ușor modificată, iar grila de pe radiator a fost realizată sub formă de plasă. LED-urile sunt montate în luminile din spate și în tumanki.

Salon cu aspect moale

Ce s-a schimbat? Aici este ceva de spus. Designerii au folosit materiale de finisare atipice pentru VAZ, inclusiv aspectul moale - un nou tip de plastic care arată ca o piele scumpă și în același timp tolerează bine influențele externe.

Un volan cu trei spițe, un ecran tactil, scaune mai confortabile și mai înalte, cu cotiere - toate acestea sunt un Priora nou-nouț.

Date motor

Extins pentru această mașină. Cel mai tare dintre ele este conceput pentru 1,6 litri. Capacitatea sa este de 106 "cai", ceea ce se realizează datorită sistemului actualizat de injecție a combustibilului. Cu un astfel de motor, mașina accelerează la o sută în 11 secunde și este gata să „dea jazz” la o viteză de 185 km / h și mai mare. - 6,9 litri într-o versiune mixtă, iar pe autostradă - 5 litri.

Mașină cu tracțiune față cu 5 transmisii manuale.

Este adevărat, dacă perna șoferului este inclusă în kitul de bază, atunci va trebui să plătiți suplimentar pentru perna pasagerului.

Spune-mi, care este corpul tău ...

Mașina este prezentată în patru tipuri de caroserie, dar cele mai populare versiuni sunt sedan și hatchback. Există, de asemenea, cupe care nu sunt la fel de populare.

Amintiți-vă că - un corp cu un compartiment pentru bagaje, care este separat liniar de habitaclu. Acesta este cel mai comun tip de caroserie printre autoturisme. Dar hatchback-ul are un portbagaj mai mic și o consola spate scurtată.

Diferență milimetrică

Ce este mai bun - Lada Priora sedan sau hatchback? Să comparăm dimensiunile. Sedanul Priora este puțin mai lung decât concurentul său: 4350 mm față de 4210 pentru hatchback. Aceste modele diferă și în înălțime: „au crescut” până la 1435 mm, înaintea sedanului cu 15 mm. Dar lățimea mașinii este egală, este de 1680 mm. Gardă la sol (165 mm) și lățimea șinelor roților din față și spate (1410 mm și, respectiv, 1380 mm) sunt, de asemenea, aceleași pentru ambele mașini.

Un punct interesant: în ceea ce privește consumul de combustibil, mașinile sunt aproape identice.

Bagajul tau

După cum am spus, sedanul și hatchbackul diferă în ceea ce privește capacitatea portbagajului. În cazul Priora, arată așa ... Dacă berlina ia 430 de litri de marfă „la bord”, atunci hatchback-ul în poziția inițială este gata să accepte doar 360 de litri. În același timp, totuși, în hatchback este posibil să pliați canapeaua din spate și astfel să măriți capacitatea portbagajului la 705 litri.

Sedan, domnule

Priora sedan sau hatchback - o alegere truc. Și pentru a o face corect, „pentru tine”, ar trebui să știi toate intrările și ieșirile.

Interesant este că berlina Priora este primul model al acestei linii. Doar Priora seamănă cel mai mult cu progenitorul „primilor zece”, dar interiorul modernizat, un nou motor și tot felul de „gadget-uri electrice” moderne indică faptul că modelul a crescut cu un ordin de mărime mai mare. Sedanul are și o suspensie mai moale.

Se pare că berlina are un design atât de clasic. Dintre toți Priors, această mașină, probabil, arată într-adevăr mai solidă.

Prezentare generală a mașinii Lada Priora sedan:

Adrenalina hatchback

Priorul din spatele unui hatchback a început să fie produs cu un an mai târziu decât sedanul - în 2008. Comparativ cu sedanul, așa cum spun șoferii, hatchback-ul arată mai bine cu stopurile, pasajul roții spate și laturile corpului. În general, Priora „scurtată” este mai generoasă cu manevre interesante și oferă posibilitatea de a mări portbagajul. Ei spun că hatchback-ul Priora are un fel de caracter sportiv și, prin urmare, este solicitat în rândul iubitorilor de adrenalină.

Prezentare generală a mașinii Lada Priora în spatele unui hatchback:

Tragerea concluziilor

Pentru banii săi, Priora este o mașină grozavă. Atât în \u200b\u200boraș, cât și pe drumul de pământ, el se comportă intenționat. Tipul de corp practic nu are niciun efect asupra „umpluturii” sale. Adică, prezența unui aparat de aer condiționat sau a unei servodirecții electrice nu depinde deloc de faptul dacă conduceți într-un sedan sau într-un hatchback.

Diferențele tehnice dintre un sedan și un hatchback nu sunt atât de fundamentale. Așadar, atunci când alegeți un sedan sau un hatchback Lada Priora, fiți ghidați mai mult. Ce-ți place să gusti? Mașină clasică spațioasă sau „sportiv” cu stopuri la modă?

De asemenea, rețineți că veți plăti cel puțin 345 de mii de ruble pentru un sedan, iar cel puțin 354 de mii de ruble li se cere un hatchback. Costul versiunilor de lux începe de la 442 mii ruble pentru un sedan și de la 446 mii ruble pentru un hatchback.

Break sau hatchback - ce opțiune este optimă pentru Priora? Lada Priora hatchback sau sedan, ceea ce este mai bun

Trompă

Vezi și: Consumul de combustibil la 100 km pe Priora

Dimensiuni și alți parametri

Să comparăm unele dintre dimensiunile acestor modificări.

Lungimea mașinii în modificarea sedanului este de 4350 mm, înălțimea bordurii este de 1420 mm, cu o roată de 1410 mm pentru roțile din față și 1380 mm pentru spate.

Mașinile cu acest tip de caroserie sunt echipate cu o suspensie mai moale și au un echilibru bun (distribuția greutății) de-a lungul axelor.

Nu întâmplător cuvântul „hatchback” înseamnă „scurtat” în engleză. Lungimea mașinii Lada Priora într-o astfel de caroserie este de 4210 mm cu o înălțime de 1435 mm. Suprapunerea spate scurtată a hatchbackului facilitează parcarea și operarea. La aceasta contribuie și forma aerodinamică bună. În același timp, mașinile în ambele modificări au aceeași gardă la sol (135 mm sub sistemul de evacuare și 170 mm sub unitatea de putere), lățimea totală (1680 mm, cu excepția oglinzilor retrovizoare) și lățimea șinei roților din spate și din față, greutate specificații. Consumul de combustibil diferă ușor.

Dintre diferențe, aș dori să remarc și diferențele în instalarea scaunelor pentru copii (UF sau U).

Preț

Prețurile pentru mașinile cu diferite forme de caroserie în aceeași configurație diferă doar ușor, deși hatchback-ul este încă puțin mai ieftin datorită lungimii sale mai mici.

Aici se termină diferențele dintre modificările sedan și hatchback pentru mașinile acestui model.

Vezi și: Priora nu pornește și starterul nu se întoarce

Lada Priora sedan sau hatchback, ceea ce este mai bun, recenziile proprietarilor indică faptul că atunci când aleg tipul de modificare, predomină doi factori: aspectul mașinii și volumul portbagajului. Fanii clasicilor preferă un sedan, iar adepții unui stil tineresc, sportiv și care transportă deseori marfă supradimensionată - Lada Priora într-o modificare hatchback.

Există o ofertă specială pe site-ul nostru. Puteți obține o consultare gratuită a avocatului nostru corporativ prin simpla întrebare în formularul de mai jos.

ladaautos.ru

Priora sedan sau hatchback: ceea ce este mai bun

Mândria lui AvtoVAZ

Lada Priora este o mașină de uz casnic destul de înaltă, care are un aspect plăcut și un preț relativ mic. Dar atunci când aleg o mașină, proprietarii de mașini se întreabă ce caroserie preferă: un hatchback, un break sau un sedan? Pentru a răspunde, merită să luați în considerare caracteristicile fiecărei configurații. Este important să faceți alegerea corectă, deoarece doriți ca mașina să vă mulțumească mulți ani.

Alegând orice mașină Priora, veți fi mulțumiți de calitate și confort. Modelul care se potrivește cel mai bine cerințelor dvs. vă va oferi confort maxim. Și aici este important să înțelegem ce tip de corp este cel mai potrivit pentru realizarea obiectivelor tale.

Fiecare dintre tipurile de corp prezentate are anumite caracteristici care îl disting de restul. Atunci când alegeți, este foarte important să luați în considerare nu numai confortul la mers. Este necesar să se acorde atenție capacității și manevrabilității vehiculului.

Înapoi la cuprins

Sedan

Priora din această configurație a fost produs din 2007 și este primul model din linie. Sedanul seamănă cu VAZ 2110, dar interiorul modificat, noul motor și prezența echipamentelor electrice vorbesc despre un nivel mai ridicat al mașinii. Deși elementele schimbate nu sunt izbitoare, s-a făcut multă muncă.

Modelul are un design clasic al caroseriei. Extern, mașina arată mai solidă decât altele, deci poate fi utilizată în scopuri reprezentative. Mașina are o suspensie mai moale și un portbagaj separat.

Merită să acordați atenție deficiențelor echipamentului. Primul este o manevrare mai puțin confortabilă datorită părților proeminente ale mașinii. În al doilea rând, trunchiul este mai mic decât restul liniei. Dacă aspectul solid al mașinii este important pentru dvs., iar capacitatea este pe locul doi, puteți alege în siguranță acest model.

Înapoi la cuprins

Acest tip de corp este produs din 2008. Lada Priora, în această configurație, este lipsită de acele defecte de design pe care le avea modelul anterior de mașină. S-au făcut modificări:

• banda din spate a felinarelor, care era amplasată dintr-o parte în alta într-o singură bucată;
• arcul roții din spate, care a fost adesea criticat de proprietarii de mașini;
• elemente ale suprafeței laterale a corpului.

Modificare hatchback

Mașinile Hatchback se caracterizează printr-o manevrabilitate bună în comparație cu un sedan sau un break. În plus, proprietarul acestei mașini poate mări portbagajul prin rabatarea scaunelor din spate. Acest lucru vă permite să transportați încărcături suficient de mari.

Hatchback-ul reflectă un stil sportiv. Datorită acestui design, mașina este foarte populară în rândul tinerilor. Consumul de combustibil al acestui model nu este mai mult decât cel al berlinelor. Datorită economiei și capacității sale, precum și aspectului său atractiv, mașina este foarte populară în rândul persoanelor active.

Înapoi la cuprins

Statii de tren

Această configurație este cea mai practică. Acoperișul modificat, bare de protecție reproiectate, precum și ușile și aripile fac vehiculul atractiv și interesant. Furnizat:

• compartiment mare pentru portbagaj;
• lumini de ceata;
• scaune incalzite;
• servodirecție;
• aer conditionat.

Un break este o opțiune bună pentru cei care călătoresc adesea cu întreaga familie. Mașina este confortabilă și spațioasă. Puteți chiar să dormiți în mașină fără a vă confrunta cu niciun disconfort. Dar rețineți că gestionarea acestei configurații este puțin mai proastă. În plus, break-ul este echipat cu o suspensie mai rigidă.

Stabiliți-vă de ce anume aveți nevoie. Când alegeți între spațiu, stil sportiv și aspect plăcut, nu vă opriți la analizarea avantajelor și dezavantajelor mașinii. Încercați să vă dați seama ce tip de corp Priora vă place cel mai mult. Și dacă este posibil, urcați la volanul fiecăruia dintre cele trei modele.

În primul rând, desigur, trebuie să fii ghidat de considerații practice. Dacă sunteți un om de familie, este mai bine să cumpărați o mașină încăpătoare. Atunci când utilizați mașina pentru călătorii de afaceri, nu ar trebui să achiziționați un model în stil sport care să dea impresia de frivolitate. O gamă variată de mașini Lada vă va permite să alegeți exact ceea ce căutați.

sedan sau Priora hatchback? + videoclip

Alegerea mașinii potrivite pentru dvs. este aproape o știință întreagă în lumea pieței auto în curs de dezvoltare. Dacă rămâneți fidel mărcii interne, atunci Lada Priora este o opțiune excelentă, destul de ieftină și de înaltă calitate. Cu toate acestea, are și propriile sale variante. Să analizăm în detaliu fiecare dintre ele și să aflăm care este mai bine: un hatchback sau o berlină Priora?

Priora sedan.

Priora din caroseria sedanului a început să fie produsă în 2007 și, în același timp, a devenit primul model din gama sa, un fel de adaos de calitate la VAZ 2110 de un nivel superior.

Există un interior îmbunătățit, echipamente electrice moderne și un motor puternic. În același timp, mașina are un aspect clasic reprezentativ. Este creat de un corp solid, un portbagaj separat și o suspensie mai moale.

Dezavantajele sedanului Priora sunt:

1. părți proeminente ale mașinii, oferindu-i nu cea mai bună manevrabilitate;
2. cel mai mic portbagaj în raport cu alți reprezentanți ai liniei selectate.

Dacă capacitatea mașinii alese nu este importantă pentru dvs., vă puteți opri în siguranță la acest model.

Priora hatchback.

Vorbind despre mașina din spatele unui hatchback, se poate observa că a fost produsă din 2008. Și, de asemenea, că acest model nu are defectele de design menționate în configurația anterioară a mașinii și toate acestea pentru că hatchback-ul Priora a suferit anumite modificări: au schimbat banda lanternei din spate, arcul roții din spate (versiunea anterioară a fost criticată de proprietarii de mașini), elementele suprafeței laterale corp.

Hatchback-ul Priora se distinge prin manevrabilitate destul de atractivă față de sedan. În plus, proprietarul unei astfel de mașini își poate mări portbagajul fără efort de câteva ori prin rabatarea doar a scaunelor din spate, ceea ce poate permite transportul unor încărcături considerabile.

De asemenea, o trăsătură distinctivă a hatchback-ului Priora este stilul său sportiv, datorită căruia acest model este solicitat în rândul tinerilor.

Combustibilul din modelul în cauză este consumat la fel de mult ca în sedan (nu mai mult).

Ieșire.

Hatchback-ul Priora este mai aerodinamic, are un compartiment spațios pentru bagaje și un interior confortabil gratuit (nu mai puțin decât interiorul unui sedan). Cu toate acestea, hatchback-ul este, de asemenea, cu 14 centimetri mai scurt decât „colegul” său din linie. Dar, datorită aspectului său, acest corp nu este potrivit pentru toată lumea (de exemplu, cei care călătoresc adesea cu mașina la serviciu). Cu toate acestea, nu există nicio dispută cu privire la gusturi, deci ar trebui să alegeți întotdeauna ceea ce este mai „pe placul dvs.” - va fi mai bine pentru dvs. direct.

Video.

autoepoch.ru

Recenzie a proprietarului LADA Kalina hatchback 1.6 MT (generația I). Lada Kalina sedan sau hatchback, ceea ce este mai bun

Kalina sau Priora - ce mașină este mai bine să alegi?

Aveți nevoie de o mașină nouă? Există o alegere între LADA Kalina și LADA Priora? Să comparăm ambele modele, să aflăm dezavantajele și să decidem care este cel mai bun.

Lada Kalina

Dezvoltarea modelului Kalina a început în 1993. Dar abia în 2005 AvtoVAZ a lansat o mașină pe piață. Aceasta nu mai este o modificare a mașinilor produse și nu o versiune actualizată - este o mașină nouă. În 2013, producția celei de-a doua generații de Kalina a început într-un corp nou și cu caracter sportiv.

Puterea motorului a ajuns la 106 cai putere, iar la modelul sportiv - 114 CP, cuplul maxim a fost mărit de la 120 la 148 Nm. Injecția de combustibil a devenit controlată electronic.

Lada Priora

Priora a apărut pe piață în 2007. De zece ani, aspectul mașinii s-a schimbat, siguranța a crescut, izolarea fonică s-a îmbunătățit și cutia de viteze a fost modernizată. Volumul motorului a ajuns la 1,8 litri. Acest model nu a apărat dreptul de a fi unic și este considerat prototipul VAZ-2110. În 2019, lansarea Priora este planificată să fie oprită.

Caracteristici generale la diferite mașini

Familia de VAZ-uri luate în considerare este prezentată într-o caroserie tip sedan, hatchback și break. Prioru și Kalina sunt produse cu un set complet de „Standard”, „Norma” și „Lux”. Diferența constă în prețul și disponibilitatea funcțiilor suplimentare.

„Standardul” include doar elementele esențiale pentru a vă deplasa. Există o servodirecție electrică, închidere centralizată. A fost finalizată doar pregătirea audio. Geamuri electrice - față.

Norma este echipat cu servodirecție, alarme antiefracție, discuri de 14 inci și opțiuni minore.

Ei bine, în geamurile electrice „Luxe” sunt instalate pentru toate geamurile, tetierele sunt deja prezente pe scaunele din spate. Airbagurile vor fi instalate pentru șofer și pasagerul din față. Luminile de ceață, scaunele încălzite, sistemul multimedia și de navigație, jantele din aliaj, ABS, aer condiționat sunt, de asemenea, în pachetul „Lux”.

Fiecare model în cauză are un motor situat în față, volumul său este de 1596 cmc. Rezervor de combustibil - 50 l. Pentru realimentare aveți nevoie de benzină A-95. Suspensia din față este independentă, suspensia din spate este semi-independentă. Există 5 locuri pentru pasageri în mașină. Transmisie manuală.

Standardele de toxicitate pentru autoturismele moderne ale acestei linii Euro-5. Și asta înseamnă că puteți călători în țările europene fără probleme. Nu același lucru se poate spune despre mașinile din prima generație. Standardul lor de toxicitate este Euro-3.

Care sunt diferențele dintre Priora și Kalina?

Pentru puritatea „experimentului” pentru comparație, să spunem mașini într-un break, cu o capacitate a motorului de 1,6 litri, cu 16 supape și 106 cai putere, cu o capacitate de 5800 rpm (1,6 L 16-CL. (106 CP). ), 5MT).

1. Priora este mai lungă, dar mai îngustă și mai joasă. Din punct de vedere vizual, diferențele nu sunt vizibile. Dar cei trei pasageri de pe locurile din spate vor fi mai confortabili în Kalina.
2. Clearance-ul lui Kalina este cu 5 cm mai mic. Ceea ce nu este important în acest caz. Ambele mașini pot circula cu ușurință pe drumuri de țară neuniforme sau prin găuri de pe o autostradă asfaltată.
3. Portbagajul Priora este cu 75 de litri mai mult.
4. Kalina în 11 sec. accelerează la o viteză de 100 km / h. Viteza sa maximă, declarată de producător, este de 181 km / h. Priora, pe de altă parte, accelerează la 100 km / h în 11,5 secunde, iar viteza sa maximă este de 183 km / h. În acest caz, fără comentarii, este clar cine este mai cool.
5. Consumul de combustibil pentru aceste mașini în ciclul extraurban este de 5,6 l / 100 km. Kalina este mai economică în ciclul urban și mixt.

Avantaje și dezavantaje

Avantajele lui Kalina:

• Designul modern distinge Kalina de fluxul general de trafic. Și costul acestei mașini este cu un ordin de mărime mai mic decât Priora.
• Agil, special conceput pentru conducerea orașului.
• Prețuri accesibile pentru reparații și întreținere. Nicio problemă în cumpărarea pieselor de schimb.
• Mașina este mică la exterior, dar spațioasă la interior.
• Farurile sunt luminoase. Parbrizul are o vedere largă.
• Cald iarna. Dar specialiștii din stațiile de service trebuie să se confrunte adesea cu probleme în funcționarea sobei.
• Corpul este mai puțin susceptibil la coroziune. Chiar dacă mașina petrece periodic noaptea afară cu îngheț și ploaie, acest lucru nu îi va afecta performanța și aspectul.
• O persoană de orice înălțime se va simți confortabil în cabină.

Dezavantaje ale Kalina:

• Ferestrelor electrice le place să fie capricioase.
• Pompa cedează rapid.
• Cutie de viteze și șasiu zgomotoase.
• Zgomotul străin apare în cabină la o viteză de peste 100 km / h. Suspensie rigidă. Izolație slabă.

Aspecte pozitive ale Priora:

1. Mașina are o bună stabilitate direcțională, viraje ușoare și sigure.
2. Cu o accelerație mare - drumul se menține cu încredere.
3. Iluminare puternică a comenzilor și instrumentelor.
4. Un set solid de opțiuni.

Dezavantaje ale Priora:

• Scump de întreținut.
• Izolare fonică slabă la interior. Motor zgomotos și raft spate.
• Pe locurile din spate există puțin spațiu pentru trei pasageri.
• Corpul tobei de eșapament și rezonatorul sunt foarte corodate.
• Rulmenți de tracțiune fiabili.
• Boosterul electric este un punct slab.
• Ștergătoarele de multe ori eșuează.
• Sigilii de sticlă slabe.

Să rezumăm. Decizi ce mașină să alegi

1. Dacă aveți nevoie de o mașină pentru o călătorie la dacha și transportul mărfurilor, atunci este mai bine să alegeți Kalina. La Priora, după un an de funcționare, partea din spate se poate scufunda. Va trebui să înlocuiți prematur tijele și arcurile. Prietenii de pe locurile din spate vor fi înghesuiți.
2. Corpul Priora este foarte susceptibil la coroziune. Aceasta înseamnă că trebuie să conduceți cu atenție. Această mașină ar trebui să locuiască în garaj.
3. Caracteristicile mașinilor sunt aproape aceleași. Dar Priora este mult mai scumpă decât Kalina. Și și în serviciu.
4. Potrivit testului de impact, sa constatat că, în cazul unui accident, corpul Priora suferă foarte mult. Șoferul și pasagerul vor primi răni care nu pun viața în pericol. La Kalina, corpul este ușor deteriorat, dar pasagerii sunt grav răniți.
5. Ambele au considerat „eșantioane” cu gardă la sol ridicată și consum redus de combustibil. Călătorirea în afara orașului pe teren moderat pentru aceste mașini nu este teribilă.
6. Priora repetă VAZ 2110 în designul caroseriei și al interiorului. Aspectul lui Kalina nu este ca alte mașini din industria auto internă.

Sunt cunoscute toate caracteristicile lui Kalina și Priora. Avantajele și dezavantajele sunt dezvăluite. Singurul lucru rămas de făcut este să faci alegerea mașinii care ți se potrivește.

Sedan sau hatchback: ce să alegi

Dilema cu privire la un sedan sau un hatchback LADA este eternă! Un număr mare de oameni au o iubire conservatoare pentru sedan. Cu toate acestea, după cum știm cu toții, progresul nu marchează timpul, inovațiile au atins și sfera automobilului și, odată ce ați încercat o trapă unică, vă dați seama că lumina nu convergea spre sedan.

Fanii sedanelor citează ca avantaje multe avantaje pe care Hatch-ul nu le-ar avea, cu toate acestea, li se opun o serie de argumente convingătoare. De exemplu, este mult mai convenabil să călărești un Hatch într-o metropolă datorită compactității lor; există funcția de extindere a portbagajului prin rabatarea scaunelor din spate.

Știați că interesul pentru caroseria europeană a început să crească rapid în 2007-2008, exact când preocuparea AVTOVAZ a inițiat lansarea unor modele precum LADA Kalina și LADA Priora. Această opțiune sa dovedit a fi nu numai ușor de utilizat, ci și foarte accesibilă, ceea ce nu i-a afectat calitatea în niciun fel. Prin urmare, observăm o cerere crescută pentru aceste vehicule.

În ceea ce privește berlinele, după cum a remarcat expertul auto Evgeny Vesel, „modelul sedan este destul de convenabil de utilizat, practic și arată avantajos. Portbagajul este, așa cum s-a spus, într-o izolare decentă de interiorul mașinii, datorită acestui fapt, nu există zgomote și sunete inutile, iar apariția mirosurilor străine de la produse din portbagaj este complet exclusă. Portbagajul nu este încălzit de aragaz, ceea ce la rândul său economisește semnificativ resursele cheltuite. După cum știți, va exista cerere - va exista ofertă, pentru că nu degeaba producătorii străini creează cele mai noi modele de sedan special pentru Federația Rusă ”.

În lumea modernă, mașinile sunt tratate mult mai simplu: un număr mare de șoferi nu iau în considerare un anumit model din unghiul de durabilitate și versatilitate. Adică, dorința de a cumpăra un vehicul de zeci de ani s-a scufundat în uitare. Acum totul este complet diferit: nu mi-a plăcut - după câțiva ani am făcut un înlocuitor. Mai mult, producătorii de automobile extind în mod constant gama de modele LADA. Prin urmare, nu are sens să te oprești asupra unui tip de mașină, atunci când poți încerca, experimenta și trage propriile concluzii.

lada.bashauto.com

Ce să alegi - un sedan sau un hatchback?

De atunci, aceleași modele, dar în diferite versiuni ale caroseriei, au început să deruleze transportoarele de preocupări auto

xn - 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn - p1ai

Lada Priora sedan sau hatchback: ceea ce este mai bine, recenzii proprietarului

În sedan, caroseria are două volume, adică portbagajul mașinii este separat structural de habitaclu. Volumul portbagajului este de 430 litri. Iarna, când este deschis, aerul rece nu pătrunde în interior, ceea ce, de asemenea, se încălzește mai repede. Geamul din spate se murdărește mai puțin decât hayonul (care are o mașină de spălat geamuri). În cazul unui impact din spate în timpul unui accident, cabina nu se depresurizează. Șoferul și pasagerii nu primesc mirosuri neplăcute (de exemplu, o cutie de benzină de rezervă) din portbagaj.

Trompă

Într-un hatchback, caroseria are un singur volum, deoarece portbagajul nu este separat de habitaclu. Capacul său este o ușă suplimentară. Acest lucru facilitează operațiunile de încărcare și descărcare și face posibilă intrarea în mașină în cazul în care, să zicem, înghețarea încuietorilor altor uși în timpul iernii. Pe de altă parte, deschiderea acestuia răcește rapid aerul din interiorul mașinii. Deoarece compartimentul pentru bagaje nu are o izolare fonică suficientă, nivelul general de zgomot din interiorul mașinii crește. Acest lucru este facilitat și de lovirea raftului din spate, care apare atunci când nu este fixată ferm.

În ciuda faptului că volumul util al portbagajului în acest caz (aici este de doar 360 de litri) este mult mai mic decât cel al sedanului, cu scaunele din spate pliate, volumul său aproape se dublează - până la 705 litri. Scaunele din spate, în funcție de mărimea sarcinii, pot fi pliate fie complet, fie parțial. Devine posibil transportul mărfurilor voluminoase: cărucioare pentru bebeluși, frigidere, schiuri, unelte de grădină etc., ceea ce îl face practic în multe cazuri.

Acum ia în considerare: Priora sedan sau hatchback, care este mai bine pentru alte caracteristici.

Oamenii care aleg o mașină de uz casnic sunt interesați de care este mai bun, un sedan Priora sau un hatchback. Există puține diferențe între ele. Acestea diferă în principal în corp. Există trei opțiuni de caroserie: sedan, hatchback, break. Toate au fost produse din 2007. Toate aceste corpuri diferă prin caracteristicile lor tehnice; aceste nuanțe trebuie luate în considerare pentru a face o achiziție. La urma urmei, cerințele driverelor sunt complet diferite. Datorită acestui fapt, șansa de a face o greșeală la cumpărare este minimă. Faceți o distincție clară pentru dvs. în ce scop achiziționați o mașină. Bazat pe acest lucru, .

Caracteristicile Priora

Toate versiunile corpului se disting prin indicatori de viteză buni. De asemenea, mașina este bine apăsată pe șosea, ceea ce are un mare efect asupra manevrabilității. Cel mai puternic motor de 1,6 litri și puțin peste 100 de cai. Dar acest lucru este normal pentru o mașină de oraș. Atunci când alegeți o mașină uzată, acordați atenție anului de fabricație. Designul și unele elemente structurale ale mașinilor produse înainte de restilizarea 2013 pot diferi ușor.

Sedan

Pe plan extern, berlina pare mai prezentabilă în comparație cu alte opțiuni de caroserie. Mașina are un portbagaj, separat de habitaclu, volumul său este de 360 \u200b\u200bde litri. Care este cel mai mic indicator din serie. Mașina este destul de lungă, stâlpii din spate obstrucționează o parte a vederii, ceea ce nu afectează foarte bine siguranța parcării în spate.

Hatchback

Priora din acest corp a apărut puțin mai târziu. În exterior, ea arată mai atletică și mai impetuoasă. De aceea, un astfel de corp s-a îndrăgostit de șoferii tineri, impulsivi. De asemenea, adesea această opțiune este supusă reglării, transformând o mașină de producție într-o mașină sport.

Statii de tren

Aceasta este cea mai spațioasă mașină din serie. Capacitatea sa este de 480 de litri. Dacă desfaceți scaunele din spate, atunci de două ori mai mult. Această mașină este perfectă pentru excursii în țară cu întreaga familie. De asemenea, această alegere nu va fi de prisos pentru iubitorii de călătorii lungi. Dezavantajul este cea mai slabă manevrabilitate a întregii serii. Afectat de un flux mai lung. Dar dacă mașina este încărcată, atunci intră destul de bine în viraje.

Mașina ocupă destul spațiu în parcare. Prin urmare, este oarecum problematic să îl operați în oraș. Dar pentru excursii la cumpărături, este perfect. Nu există probleme cu vederea atunci când vă deplasați înapoi. Modernizarea cabinei (rabatarea scaunelor) de la pasager la versiunea cargo-pasager nu cauzează probleme.

Alegere

Este logic să alegeți o formă a caroseriei numai atunci când cumpărați o mașină nouă în salon. Pe piața secundară, atunci când alegeți o mașină uzată, în primul rând, este mai bine să acordați atenție prețului și stării tehnice. Dacă conform acestor caracteristici mașina ți se potrivește, atunci are sens să o iei.

Atunci când alegeți un corp, acordați atenție în primul rând nevoilor dumneavoastră. Mașina achiziționată trebuie să fie cât mai confortabilă. Prin urmare, gândiți-vă cu atenție unde și cum intenționați să îl operați.

O berlină este potrivită pentru navetă. Aceasta este o mașină destul de confortabilă. În plus, arată solid, ceea ce îi place adulților, bărbaților consacrați. Potrivit pentru călătorii frecvente pe autostradă cu bagaje ușoare. Dacă trebuie să combinați călătoriile la locul de muncă cu excursiile la centrele comerciale, cel mai bine este să cumpărați un Priora în spatele unui hatchback. Pentru persoanele de familie cu o căsuță de vară sau pentru familiile numeroase, un break este ideal. Puteți încărca în el obiectele celei mai mari familii. Un portbagaj mare în acest sens este un avantaj imens.

Concluzie... Atunci când alegeți un tip de caroserie, luați în considerare toate caracteristicile sale. Este important să înțelegeți de ce aveți nevoie de o mașină. Această înțelegere vă va permite să determinați corect care este mai bun, Priora sedan sau hatchback. Nu ratați prima mașină pe care o vedeți. Uitați-vă la toate ofertele de pe piață, acest lucru se aplică pe deplin reprezentanțelor auto.