Ați achiziționat unul dintre cele mai populare modele ale acestei mărci de mașini și acum aveți nevoie de un serviciu de scânteie chevrolet? Gama de modificări care trebuie făcute depinde de uzura pieselor auto în timpul întreținerii.
Caracteristici de întreținere ale Chevrolet Spark
Când vizitați pentru prima dată un serviciu în acest scop, de obicei, va trebui să schimbați consumabilele, dar următoarele servicii sunt incluse și pe cardul de întreținere a vehiculului:
- inspecția vizuală a dispozitivelor de iluminat, verificarea ștergătoarelor;
- uleiul de motor și filtrul de cabină sunt înlocuite;
- lubrifierea și schimbul de ulei în cutia de viteze sunt, de asemenea, efectuate.
Toate celelalte mecanisme ale vehiculului sunt verificate numai la întreținerea Chevrolet Spark. Dar acest lucru nu înseamnă că nu se vor găsi probleme în timpul inspecției - dacă acestea există, comandantul va informa proprietarul cu privire la necesitatea urgentă de a depana serviciul de scânteie Chevrolet. Astfel de acțiuni ale angajatului sunt cheia asigurării siguranței clientului. Decizia dacă costul întreținerii de astăzi a scânteii Chevrolet va include și eliminarea defecțiunilor detectate este luată doar de către proprietarul mașinii. Dacă defecțiunile nu pot fi încă considerate grave, atunci serviciul de reparații al Chevrolet Spark poate fi amânat pentru o perioadă de timp, continuând în același timp să monitorizeze în permanență starea mașinii. Dar mult mai des apare situația opusă atunci când această defalcare trebuie eliminată aici și acum.
Unde să deserviți Chevrolet Spark la Moscova?
Tehnicienii noștri de service auto vă vor oferi un service de scânteie chevrolet de calitate. Dacă nu doriți să plătiți în exces pentru acțiunile obișnuite și să vă asigurați că toate defectele în funcționarea mașinii au fost găsite în timpul întreținerii, vă rugăm să ne contactați.
Întreținerea Chevrolet este un set de măsuri preventive menite să mențină mașina în stare bună. Programul de întreținere prevede înlocuirea uleiului de motor, a filtrului de cabină, a filtrelor de aer și combustibil (pe unele modele Chevrolet), precum și înlocuirea bujiilor. Nu depășiți intervalul de întreținere de 15.000 km sau 10.000 km în exploatare urbană.
FILTRU DE AER asigură curățenia aerului care intră în motor pentru a forma amestecul combustibil-aer, prevenind în același timp pătrunderea în cilindrii motorului a diferitelor particule abrazive - praf, nisip etc. Un filtru de aer murdar împiedică motorul să respire corect.
Aerul murdar care intră și, ca urmare, scăderea presiunii de admisie în galeria de admisie, afectează citirile debitmetrului de aer, ale căror valori sunt, la rândul lor, utilizate de unitatea de comandă a motorului (ECU) pentru a furniza cantitatea necesară de combustibil în camerele de ardere de către injector.
Înlocuirea filtrului de aer în timpul întreținerii de rutină ajută la formarea compoziției optime a amestecului combustibil-aer, asigură o funcționare stabilă a motorului și, în plus, reduce consumul de combustibil.
FILTRU CABINA conceput pentru a curăța aerul care intră în mașină. Pe lângă funcția sa principală - de a proteja sănătatea persoanelor din mașină, un filtru de cabină curat ajută la evitarea următoarelor:
- aburirea ochelarilor în sezonul rece;
- scăderea performanței sistemului de încălzire interioară;
- mirosuri neplăcute și acumulare mare de praf;
- aducând polen în salon.
Vom selecta ca original LUMANARI GM, precum și cei mai renumiți producători - NGK sau BOSCH, ale căror caracteristici vor corespunde acestui tip de motor. Bujiile de înaltă calitate elaborează resursa declarată de producători, totuși, având în vedere timpul de ralanti al mașinii în blocajele din oraș (motorul funcționează - mașina nu se mișcă), vă sfătuim să le schimbați după 10 mii de kilometri. Mai rar, lumânările cu electrozi împroșcați cu metale din grupul de platină utilizate la mașinile Chevrolet Captiva cu motoare A24XE, A30XH, Z32SE, precum și la un Cruz cu motor turbo de 1,4 litri, trebuie înlocuite.
Vă recomandăm să aveți grijă la scurgerile de ulei de motor de sub capacul supapei motorului. O garnitură veche poate ajuta la umplerea sondelor de lumânări cu ulei. Acest lucru duce la defecțiuni, defecțiuni ale elementelor sistemului de înaltă tensiune, pătrunderea combustibilului necombustibil în convertorul catalitic, reducând semnificativ resursa acestuia.
FILTRU DE COMBUSTIBIL protejează sistemul de alimentare al motorului de murdărie și apă. Este folosit ca element înlocuibil în construcția unor modele Chevrolet. Un filtru de combustibil înfundat poate provoca pornirea slabă a motorului, lipsa unei dinamici adecvate în timpul accelerației și o scădere a puterii motorului.
La o accelerație puternică, motorul se poate bloca din cauza presiunii insuficiente a combustibilului și poate fi instabil la ralanti. Înlocuirea regulată a filtrului de combustibil permite, în primul rând, reducerea consumului de combustibil, în al doilea rând, creșterea puterii motorului și, în al treilea rând, prelungirea duratei de viață a injectoarelor de combustibil ale sistemului de injecție. Având în vedere calitatea instabilă a combustibilului, filtrul trebuie înlocuit la 10-15 mii km de rulare.
La modelele Captiva, Cruz, Aveo (echipate cu motoare cu temporizare variabilă) și Orlando, filtrul se află în structura pompei de combustibil și este înlocuit nu este supus.
TIPURI DE ÎNTREȚINERE TEHNICĂ.
Astăzi, transportul rutier este cel mai periculos tip de mișcare, astfel încât fiecare automobilist care se respectă este obligat să efectueze în timp util măsuri de întreținere preventivă. Majoritatea țărilor au pus în practică în legislație o serie de reglementări care stipulează principalele dispoziții pentru întreținerea preventivă a vehiculelor. În Federația Rusă, această prevedere este „Reglementări privind inspecția tehnică și repararea materialului rulant al transportului rutier”... Acest document reglementează lista lucrărilor legate de diagnosticul și reparația unei mașini, reflectă standardele internaționale actuale în ceea ce privește kilometrajul, timpul de nefuncționare, intensitatea forței de muncă a diferitelor tipuri de muncă și oferă clarificări ale unor indicatori finali prin factori de corecție. Sistemul de avertizare planificat implică o verificare obligatorie a stării tehnice a vehiculului.
În conformitate cu legislația actuală din Rusia, există șase tipuri principale de întreținere a materialului rulant al vehiculelor:
- întreținere zilnică (EO)
ar trebui să se facă zilnic și să includă:
- inspecția zilnică de control a principalelor sisteme și mecanisme ale mașinii;
- controlul nivelurilor de lichide tehnice și presiunea anvelopelor. - întreținere nr. 1 (TO-1)
conceput pentru a asigura starea tehnică sănătoasă a vehiculului, pentru a identifica posibilele avarii într-o etapă timpurie. Include EO, precum și toate tipurile de lubrifiere, electricitate, armare, diagnosticare și alte lucrări, efectuate în principal fără îndepărtarea și demontarea unităților și ansamblurilor mașinii. - întreținere nr. 2 (TO-2).
TO-1 se adaugă o verificare aprofundată a performanței vehiculului pentru a identifica problemele pe care le are. Pentru a elimina defecțiunile, unele piese și ansambluri ale mașinii sunt înlocuite. TO-2 este un fel de garant al funcționării vehiculelor fără probleme până la termenii de întreținere reglementați ulterior. - serviciu sezonier (CO)
este necesar să se efectueze cel puțin 2 ori pe an (toamna, primăvara) pentru a pregăti mașina pentru funcționare, ținând cont de schimbările viitoare ale condițiilor climatice. - reparatie curenta (TR)
efectuat atunci când este necesar atunci când sunt detectate defecțiuni grave. - revizie (KR)
se efectuează prin dezasamblarea completă a unității și înlocuirea componentelor necesare.
KR este produs pe acele vehicule în care kilometrajul standard a fost trecut sau funcționarea ulterioară a unității este imposibilă.
Întreținerea regulată vă scutește de reparații neprevăzute și, de asemenea, garantează siguranța pasagerilor, a celor din jur și a mașinii.
Orice mașină necesită îngrijire și întreținere. Chevrolet Spark nu face excepție. Reglementările de întreținere prevăd, în primul rând, îngrijirea motorului și a cutiei de viteze, dar nu se limitează la aceste unități.
Reglementări de service
De obicei, când vine vorba de întreținere, atunci majoritatea șoferilor înseamnă schimbarea uleiului de motor, precum și a filtrelor. Dar aceasta nu este toate operațiunile care sunt efectuate la un serviciu străin atunci când aveți grijă de o mașină.
Chevrolet Spark.
Conform documentației tehnice furnizate de producător, programul de întreținere pentru Spark este de 10.000 km. Unii șoferi consideră că pentru a prelungi durata de viață, merită să reducem perioada la 7500 km. Dar, aceasta este o concepție greșită dacă exploatarea se limitează la conducerea pe îndelete prin oraș. Deci, este suficient să completați combustibili și lubrifianți de înaltă calitate și să efectuați întreținerea la timp.
Operațiuni de întreținere
Deci, să ne dăm seama ce recomandă producătorul să facă la fiecare serviciu de întreținere Chevrolet Spark. Nu vom lua în considerare modul în care se face acest lucru pe teritoriul CSI, ci ne vom baza doar pe hărți tehnice:
Scântei pe un lift în timpul întreținerii.
La ce ar trebui să fii atent
Când întrețineți servicii în CSI, ar trebui să acordați atenție activității serviciului. Deci, trebuie înțeles că nu toate atelierele de reparații auto (oficiale) pot respecta reglementările de întreținere pentru Spark. Astfel, solicitați întotdeauna piese de schimb care au fost înlocuite și vedeți, de asemenea, ce se face vehiculului și motorului.
Ieșire
Programul de întreținere pentru Chevrolet Spark este de 10-12 mii de kilometri. Deci, trebuie înțeles că, de obicei, ceea ce este prevăzut în hărțile tehnice ale fabricii producătorului nu coincide cu realitatea. De obicei, serviciile auto efectuează doar schimburi de ulei și filtru, iar restul operațiunilor sunt pur și simplu incluse în factura clientului.