Ce este mai profitabil să restaurați sau să vindeți după un accident. Cât costă restaurarea unei mașini după un accident mediu? Momente îndoielnice de reparație pentru operare ulterioară

Repararea unei mașini după un accident, sau așa cum este acum la modă să se spună după un accident, a devenit același serviciu solicitat ca și schimbarea uleiului de motor. Reducem de mulți ani costul reparației caroseriei, pregătindu-ne pentru acest serviciu atât de căutat.

Adevărul este că orice reparare a caroseriei mult mai scumpe decât reparațiile auto clasice, cum ar fi schimbarea uleiului și a filtrelor. Pentru a repara o mașină care a fost avariată într-un accident, aceasta nu necesită multă inteligență.
Cred că ai fost deja într-o astfel de situație: ai adus mașina la service, apoi a urmat calculul vag primar, a efectuat o plată în avans, apoi a primit câteva apeluri foarte neplăcute care spuneau că dvs contul a crescut semnificativ, din cauza pagubelor ascunse, urmata de o solicitare catre depozit. Dintr-o dată, se dovedește că vopseaua și consumabilele au fost cheltuite cu 30-40% mai mult, piesele de schimb au crescut și ele la preț. Vine punctul culminant și... apelul final care vă informează că va trebui să plătiți de două sau chiar de trei ori mai mult decât te aşteptai să plăteşti. Această situație este peste tot. Repararea unei mașini după un accident este o mină de aur pentru îmbogățirea escrocilor și a meșterilor necinstiți.

O mașină într-un accident este întotdeauna avariată în moduri diferite. Acest fapt este principalul argument care explică creșterea semnificativă a prețului. Un număr nelimitat de daune ascunse care vă sunt greu de verificat, acesta este un alt „eldorado” de bani ușori.
A trebuit să asistăm la pregătirile pentru o petrecere corporativă la o stație a corpului. Nu crede, în ajunul zilei de 8 martie. Maeștrii receptori ai acestei stații s-au uitat în „pivnițele” conștiinței lor rușinați să dea femeilor câte 3 lalele. Am decis cum ar da bărbații adevărați ceva semnificativ, cu excepția florilor. Ce ai decis să donezi? Au început să numere femeile care urmau să fie felicitate cu o zi minunată a femeii. Fumau, mai întâi și-au amintit de cei care au fost uitați să fie incluși în prima listă, iar apoi nu a fost o operațiune grea: au înmulțit costul unui cadou pe calculator cu numărul de angajați fericiți. Și toți s-au așezat împreună, văzând o sumă rotundă. 100.000 de ruble.

Nu exista astfel de bani, ce sa fac???
Ingeniozitatea ingenioasă a persoanei noastre vine în ajutor și soluția este găsită instantaneu: 100.000 de ruble este o prostie, să sunăm la 10 clienți și să spunem că repararea vehiculelor lor distruse a scos la iveală daune ascunse pentru aproximativ 10.000 de ruble fiecare. Decizia a fost luată în unanimitate, fiecare a dat câte 3 telefoane și după 7 minute stăpânii caroseriei, plini de mândrie, stăteau unul față de celălalt. Bravo 7 minute, 10 apeluri și 100.000 de ruble, parcă printr-un val de „baghetă magică”, au fost atrași.
Unii dintre clienți au transferat 10.000 pe un card Sber Bank, alții au trimis un curier, iar unii au fost nevoiți să-și părăsească personal afacerea și să aducă o sumă de reparație mai mare.
În niciun caz nu vreau să spun că suntem „albi și pufoși”.
Facem și greșeli și, de asemenea, nu reușim întotdeauna, respectați calculul anunțat la primirea mașinii. Dar ne dorim cu adevărat să fiți mai atenți și să puteți face distincția între escrocii de-a dreptul, de la meșteri care se străduiesc să lucreze cât mai cinstit, fără a profita de problema altei persoane.

Secret mic și foarte valoros. Vă rugăm să vă amintiți. Vă va economisi o sumă imensă de bani și nervi:
1. Fă o poză cu mașina ta repararea caroseriei după un accident. Faceți o fotografie de vedere generală și fotografii de prim-plan ale acelor părți care sunt deteriorate.
Nu vă leneși să deschideți capota și să faceți o fotografie cu deteriorarea sub capotă.
2. Cu fiecare acord privind daunele ascunse, cereți să trimiteți fotografii în prim plan ale mașinii dvs. demontate și ale fiecărei piese deteriorate, cu o descriere a prejudiciului.
3. Nu fi prea leneș să studiezi cu atenție fiecare fotografie și să pui numărul potrivit de întrebări clarificatoare.
Crede-mă, dacă faci asta, vei fi considerat un client „defăimător” și nu îți vei permite să te înșele, nici măcar pentru 1 rublă.
De 20 de ani de reparare a mașinilor rănite într-un accident, credeți-ne, am văzut destule astfel de exemple.

Toate articolele

Vânzarea profitabilă a unei mașini după un accident poate fi dificilă, dar în unele cazuri este foarte posibil. După un accident, valoarea vehiculului se reduce automat, deși prețul depinde direct de natura pagubei.

Căutarea opțiunilor de distribuție imediat după accident nu este cea mai bună soluție. În primul rând, reprezentanții companiei de asigurări vor înregistra informații despre accident și consecințele acestuia. Numai după aceea este permisă efectuarea oricăror acțiuni cu mașina.

Dacă lovitura din timpul accidentului a căzut pe partea laterală sau frontală, mașina nu poate fi restaurată. De asemenea, nu are rost să reparați dacă geometria caroseriei s-a schimbat - „conducerea” mașinii implică o serie de probleme grave, a căror eliminare nu garantează funcționarea corectă. În cazul în care valoarea reparațiilor este planificată să fie aproape de jumătate din costul vehiculului, unii proprietari au pus o „înghițitură” în forma în care se află.

Dacă accidentul a lăsat urme sub formă de zgârieturi și zgârieturi, readucerea mașinii la aspectul anterior este o chestiune de timp. Este probabil ca lucrările de restaurare să ducă la cheltuieli mari (de exemplu, vopseaua caroseriei), dar această soluție va prelungi durata de viață a mașinii.

O serie de factori influențează rezultatul dilemei care a apărut - dacă să vinzi mașina după un accident sau să o păstrezi.

• Marca și modelul - dacă reparația este justificată de costul mașinii atunci când a fost vândută (de fapt, lucrările de restaurare sunt rentabile numai pentru mărcile scumpe).
• Anul fabricatiei si gradul de uzura. Reparația unui „cal vechi de fier” este întotdeauna mai costisitoare, dar sunt posibile opțiuni pentru instalarea de componente ieftine. Iar reduceri sunt adesea oferite pentru repararea mașinilor noi.
• Natura prejudiciului. În cazul deteriorării părții frontale, a geometriei caroseriei sau a unui sistem electric defect, nu orice service se angajează la restaurare. Un portbagaj deteriorat poate fi înlocuit cu unul nou.
• Posibilitățile materiale ale proprietarului investiției în restaurarea mașinii.
• Economii la munca mecanicilor auto. Daune minore pot fi reparate pe cont propriu, dar mai întâi evaluează-ți abilitățile profesionale în mod obiectiv.

După ce ați cântărit toți factorii, decideți asupra acțiunilor ulterioare - să vindeți mașina după accident sau să continuați funcționarea acesteia după lucrările de reparație.

Înainte de a vinde o mașină după un accident, invitați un evaluator, mai bine dacă nu unul. Așa că veți auzi mai multe opinii independente despre dacă să vindeți o mașină după un accident, cum să o faceți și cât de mult puteți ajuta în cazul unei vânzări. Dar costul aproximativ al mașinii poate fi calculat independent. Există mai multe astfel de metode.

• Metoda analizei comparative. Punctul de referință este luat pe mașinile prezentate pe piața secundară și având parametri similari. Dar în acest caz, nu merită să neglijăm o evaluare profesională.
• Metoda valorii prezente, caracterizată prin complexitate și cost ridicat de implementare. Folosit de companiile de asigurări care calculează suma plăților. Se ține cont de toți factorii descriși mai sus (marcă, an, stare, kilometraj etc.).
• Metoda valorii reziduale. Este folosit mai des de către persoanele juridice (de exemplu, o mașină a fost folosită ca taxi), atunci când vehiculul și-a plătit mai mult decât valoarea de piață.

După o evaluare independentă sau expertă a unui vehicul de urgență, este mai ușor să decideți asupra acțiunilor ulterioare.

Vânzarea unei mașini după un accident poate fi ajutată de companiile specializate în cumpărarea de mașini defecte. Vânzătorul trebuie doar să sune și să descrie daunele primite în timpul accidentului. Prețul rezultat, în același timp, va fi mai mic decât prețul posibil de piață. După ce părțile convin asupra unei soluții de compromis, procedați la asamblarea unui pachet de documente, care include:

• Pașaportul proprietarului mașinii;
• Certificatul de inmatriculare al vehiculului;
• Certificatul de inmatriculare al vehiculului;
• Fișa de inspecție tehnică;
• Cartea de service (dacă există);
• Procura generală.

Această opțiune de vânzare a unei mașini avariate după un accident este potrivită dacă vânzătorul dorește să evite tam-tam și nu pune un avantaj pe problema financiară.

Această metodă de implementare este o „sabie cu două tăișuri”, după cum se spune. Dacă abordați corect reparația, puteți obține un profit bun din vânzarea vehiculului în viitor. Dar pentru implementarea acestei metode sunt necesare abilități de orientare pe piața secundară și abilități mecanice.

De la un șofer obișnuit, este necesară doar plata pentru lucrările de restaurare. Aici nu trebuie să ne pierdem vigilența – din când în când trebuie să vă ocupați de plată pentru probleme inexistente care pot fi incluse cu ușurință în lista celor fixe. După terminarea lucrărilor de reparație, verificați corpul pentru goluri uniforme între părți. Dacă acest lucru nu se găsește, atunci, probabil, geometria nu a putut fi restaurată, sau s-au folosit componente nu tocmai potrivite.

Când vindeți o mașină după restaurare, ar trebui să evitați dealerii - ochiul lor instruit va găsi piese deteriorate, ceea ce va reduce prețul pe care îl solicitați pentru o mașină.

În această situație, nivelul de onestitate față de cumpărător atinge valori ridicate. Vânzătorul face publicitate pentru vânzare, descriind situația așa cum este în realitate. Uneori, o demonstrație de defecte pentru cumpărător este chiar benefică, dar nu puteți conta pe vânzarea mașinii la un preț ridicat. Dacă mașina mai poate fi „pusă pe roți” după accident, cumpărătorul, din cauza imposibilității probabile de a achiziționa un vehicul scump, va accepta oferta.

Alte opțiuni pentru vânzarea unei mașini după un accident

Este posibil să vindeți mașina companiilor de asigurări. Odată cu introducerea compensațiilor în natură, este mai profitabil pentru asigurători să aibă propria lor bază de date cu donatorii tehnici decât să-i caute pe o parte.

În Rusia, de câțiva ani funcționează un program de reciclare a vehiculelor. Mașinile care au fost implicate în accidente, dar au păstrat echipamentul de bază, pot fi predate, după ce au primit o parte din suma pentru achiziționarea unui autoturism nou de producție internă. Valoarea compensației plătite variază de la 50 la 350 de mii de ruble.

Opțiunea de a vinde vehicule pentru piese nu este anulată, dar pregătește-te pentru o mulțime de bătăi de cap și timp petrecut pentru finalizarea procesului.

Dar oricare ar fi deteriorarea, aduceți mașina la un aspect plăcut - curățați de ceea ce nu este reparat și spălați.

Pentru a vedea singur și a asigura cumpărătorul de buna-credință a tranzacției, utilizați serviciul online Autocode. Folosind VIN-ul sau numărul de stat al vehiculului furnizat serviciului, puteți afla:

• Anul emiterii;
• Kilometrajul mașinii;
• Numărul de proprietari;
• istoric vamal;
• Date din surse străine;
• Echipamente;
• Participarea mașinii la un accident și indicarea pieselor cele mai deteriorate;
• Efectuarea lucrarilor de reparatii.

Pentru a afla pe deplin starea tehnică a mașinii, utilizați serviciile unui control la fața locului Autocode. Stăpânul va sosi oricând. Verificarea mașinii va arăta punctele sale slabe, precum și avansul în rezolvarea problemei acțiunilor asupra mașinii după accident, dacă nu a fost lăsat singur.

Deteriorările grave ale mașinii sunt de obicei asociate cu multe alte probleme. Dar chiar dacă nimeni nu a fost grav rănit în accident, chiar dacă sunteți vădit și fără îndoială nevinovat, și chiar dacă cauza a fost un eveniment de forță majoră, precum un copac doborât de vânt, proprietarul mașinii avariate se găsește într-un situatie extrem de stresanta. Pierderi financiare, planuri rupte, situații conflictuale care trebuie rezolvate fără a aduce atingere intereselor lor. Dar, în același timp, este necesar să faceți ceva cu mașina deteriorată și cu cât mai devreme, cu atât mai bine.

De ce merită să vă grăbiți este clar fără explicații detaliate. Fiecare zi și fiecare săptămână de deținere a unui vehicul deteriorat fără speranță este o bătaie de cap și o cheltuială inutilă, neliniște continuă și incertitudine.

Așadar, atunci când cauzele birocratice și, dacă mai ales cu ghinion, cauzele judiciare legate de un accident ajung la o anumită certitudine, rezolvarea problemei unei mașini avariate iese în prim-plan. Pentru început - alegerea între reparație și vânzare. Încercați să restaurați sau să vindeți o mașină spartă. Și dacă vindeți, atunci dacă să reparați o mașină spartă de vânzare.

Toate aceste opțiuni au propriile lor caracteristici, dificultăți, momente profitabile și dezavantajoase. Și poți lua o decizie profitabilă doar luând în considerare toate nuanțele.

Opțiuni de vânzare sau reparare:

Caroseria mașinii este moderat deteriorată, există defecte la unele părți și dispozitive exterioare - sticlă, faruri, bara de protecție etc. sunt sparte. Dacă nu există bani pentru a înlocui mașina, dar trebuie să conduceți, atunci repararea și înlocuirea va aduce mașina într-o stare tolerabilă și va permite operarea cu succes pentru o perioadă de timp. Da, nu este întotdeauna posibil să găsiți piese originale sau un înlocuitor decent pentru ele, pictarea unui corp spart este întotdeauna mai rău decât originalul, dar dacă nu există nicio cale de ieșire, va fi bine.

O opțiune cu aspect inofensiv, dar foarte costisitoare - daune minore extinse ale corpului. Costul reparațiilor poate ajunge la 50% din costul mașinii și, ca urmare, va exista în continuare o mașină stricată cu o caroserie care se deteriorează rapid.

Există deformații ale cadrului - geometria corpului este ruptă, în cuvintele experților. Da, în acest caz, este posibilă o încercare de recuperare, dar există două „dar”. O astfel de reparație, indiferent dacă va aduce rezultate sau nu, va fi foarte costisitoare, iar proprietățile operaționale ale mașinii nu pot fi complet restaurate.

Deci, decideți - folosiți singur o mașină nesigură, o vindeți, pretinzând-o ca funcțională și riscați un scandal grav care curge fără probleme în instanță? Sau este și mai nerezonabil să investești mulți bani și să vinzi ieftin? De asemenea, rețineți că fie un expert plătit, fie un reparator, care este fie conștiincios, fie nu, poate face o estimare destul de calificată a costului reparațiilor.

10 motive pentru a nu repara mașina după un accident

Care este pericolul de a conduce o mașină care a suferit un accident cu deformarea caroseriei

• Când conduceți, este mai probabil ca mașina să conducă în lateral. Și cu cât viteza este mai mare, cu atât schimbarea este mai accentuată. Și risc mai mare!
• Uzura neuniformă a anvelopelor. Nu numai inconfortabil, dar uneori periculos.
• Deteriorarea potrivirii părților corpului între ele - posibilitatea de defecțiuni crește brusc.
• Slăbirea generală a corpului, mai ales periculoasă cu stres mecanic puternic. Adică, mașina se va sparge mult mai repede și mai puternic la o coliziune.

Ce este o reparație neprofitabilă în scopul vânzării unei mașini stricate

• Un astfel de vehicul, cu orice, cea mai scumpă reparație, pierde o parte semnificativă din valoarea de piață. Costul este mare, randamentul este mic.
• Încercarea de a vinde o mașină distrusă în timp ce ascunde daunele acesteia de cumpărător este un motiv foarte real pentru a fi acuzat de fraudă. Cu toate consecințele care au urmat.

Momente îndoielnice de reparație pentru operare ulterioară

• Pierdere de timp. Faptul este că o evaluare precisă a daunelor este adesea dificilă. Nu există nicio modalitate de a precalcula timpul de lucru, timpul de căutare a pieselor de schimb și consumabilelor și costurile în numerar. Pentru multe săptămâni, sau chiar luni, defecțiuni ascunse care au avut loc în timpul unui accident vor apărea într-o mașină reparată. În cele din urmă, proprietarul unei astfel de mașini începe să regrete foarte mult că nu a îndrăznit să vândă mașina spartă, dar nu mai este posibil să recâștige și să returneze banii.
• Dacă mașina a fost în apă, problemele cu electronicele vor începe cu siguranță - poate chiar acum, sau poate pe drum, într-un oraș străin, pe autostradă, în ciuda faptului că costul aducerii acesteia la un aspect decent va fi semnificativ.
• Dacă se produce un incendiu, mașina își va pierde o parte semnificativă din confort și atractivitate și, posibil, nu va putea fi deloc restaurată.

Toate aceste puncte sunt un motiv pentru a vinde mașina cât mai repede posibil și fără încercări de restaurare. Cert este că cel mai probabil cumpărător va dori să achiziționeze un astfel de vehicul la un preț mic. Pentru dezasamblare sau mai rar - pentru reparare cu operare ulterioară. Încercările dumneavoastră de a elimina defectele nu vor crește valoarea mașinii, ci vor necesita doar timp și bani.

Cum se vinde?

Puteți să faceți publicitate, să le actualizați, să comunicați cu potențialii cumpărători care se vor strădui să obțină ceva util pentru prețul unei mașini stricate.

Puteți contacta achiziția de mașini stricate și puteți oferi mașina dvs. Astfel de cumpărători, spre deosebire de persoanele obișnuite, sunt serioși să cumpere înapoi o mașină stricata, au bani pentru acest scop și va fi mai ușor să negociezi cu ei.

Puteți trimite mașina dvs. spartă spre evaluare direct de pe această pagină și s-ar putea să vă placă prețul nostru!

În concluzie: cu cât deteriorarea mașinii este mai gravă sau extinsă, cu atât este mai puțin probabil ca aceasta să fie complet restaurată. Prin urmare, este mai bine să nu pierdeți energie, timp și bani, ci să scăpați rapid de o astfel de mașină.

02.03.2016

Un accident este un șoc pentru un șofer. În același timp, experiența sau abilitățile profesionale nu contează - toată lumea poate rămâne cu un „jgheab spart” (la propriu și la figurat). Deci, ce faci dacă mașina ta intră într-un accident? Ar trebui să vând mașina sau să încerc să o repar? Trebuie să anulez din înmatriculare o mașină? Aceste și alte întrebări necesită explicații detaliate.

Făcând o alegere

Deci, accidentul s-a petrecut deja, mașina este stricat sau complet ruptă. Există trei opțiuni aici - vânzare, reparare sau restaurare mai întâi și după vânzare. Pentru a face o alegere, evaluați daunele totale. Dacă mașina a coborât cu doar câteva zgârieturi, atunci nu vor fi probleme - este suficientă o mică îndreptare și puteți continua să conduceți. Defectele cosmetice sunt îndepărtate simplu și fără urmă. Cu o zonă mică de daune, nu vor fi cheltuiți mai mult de 200-300 USD pentru restaurare. Vânzarea mașinii în acest caz este inutilă.

Dacă în timpul accidentului a fost o lovitură puternică (frontală sau laterală), atunci ar trebui să fii atent și să nu te grăbiți să luați o decizie. În acest caz, nici măcar nu este vorba despre deformările corpului în sine. Aceeași bara de protecție, uși sau aripi îndoite vor fi reparate de către maestru fără dificultate. Mai rău dacă geometria părții corpului a avut de suferit. Aici problema vânzării devine cu adevărat acută.

Este aproape imposibil să determinați „prin ochi” o problemă cu geometria - doar diagnosticele speciale oferă un răspuns exact. Dacă nu se face nimic, atunci sunt posibile următoarele probleme:

• Anvelopele se uzează neuniform. Pe una dintre laturi, poate exista mai multă abraziune a benzii de rulare;

• Mașina începe să se devieze în lateral pe măsură ce se mișcă;

• Aripatoarele, capota și ușile nu se potrivesc perfect;

• La următorul accident, mașina se comportă imprevizibil. De exemplu, cu un impact puternic, corpul este comprimat într-un „acordeon”, reducând riscurile de supraviețuire pentru șofer și pasageri.

Sunt situatii in care geometria caroseriei in urma unui accident nu a fost afectata, dar nici nu are rost sa reparam. Acest lucru se întâmplă atunci când, de exemplu, după un accident, este necesară revopsirea și prelucrarea a mai mult de 80% din suprafață. Aici este rațional să invitați un specialist și să estimați cât va costa munca. Dacă costul restaurării este mai mult de jumătate din costul mașinii, atunci este mai bine să amânați reparația. Într-o astfel de situație, este mai ușor să vinzi mașina spartă și să cumperi o mașină nouă.

În același timp, nu vă grăbiți să credeți cuvântul primului maestru care se întâlnește. Suma numită de specialist poate fi supraestimată. Diagnosticarea precisă vă permite să determinați cu exactitate dacă este posibilă restaurarea și repararea sau este mai bine să începeți imediat să căutați un cumpărător.

Cea mai bună opțiune este să asculți mai mulți experți și abia apoi să iei o decizie.

Opțiuni de vânzare

Ce să faci dacă te hotărăști să vinzi mașina? După cum am menționat, există trei opțiuni care sunt disponibile astăzi. Să luăm în considerare fiecare dintre ele mai detaliat:

1. Răscumpărarea mașinilor sparte. Dacă prejudiciul este grav, atunci nu puteți lua nicio măsură în ceea ce privește reparația, ci contactați imediat o firmă specializată pentru răscumpărare. Astăzi există suficiente astfel de organizații, așa că cu greu vor fi probleme cu găsirea unui „candidat”. Există mai multe avantaje ale acestei opțiuni:

• Economie de timp.Dacă vă ocupați personal de vânzarea unei mașini stricate, atunci poate dura o singură lună. Oamenii tind să fie speriați de mașini după un accident. În plus, băieții care visează să cumpere o mașină la cel mai mic preț vor întâlni constant. Dacă lucrați cu o companie specială, atunci nu există astfel de probleme. Timpul pentru inspecție și determinarea prețului este de aproximativ 15-20 de minute. În cazuri extreme, poate fi necesară o examinare suplimentară (în caz de deteriorare gravă);

• Oportunitatea de a primi bani imediat.Dacă mașina este grav avariată și nu mai este necesară și, de asemenea, doriți să obțineți un vehicul nou, atunci capacitatea de a obține numerar în mână fără întârziere este un mare plus. Rămâne doar să adăugați suma necesară, să cumpărați o mașină nouă și să uitați de accident, ca un coșmar. În caz contrar, vânzarea poate fi tratată mult timp;

• Păstrarea sănătății și a sistemului nervos.Fără ceva experiență, vânzarea pe cont propriu va fi o adevărată provocare. Va trebui să te confrunți cu spectacole constante, apeluri de la dealeri enervanti, ascultând problemele mașinii existente și așa mai departe. Ca urmare, există riscul de a vinde mașina mai ieftin.

Dar nu totul este simplu aici. Această opțiune este simplă, dar nu profitabilă. Companiile speciale sau distribuitorii privați oferă un preț mai mic. Este treaba lor să cumpere la preț mic și să vândă la preț ridicat. Dacă numai corpul a fost deteriorat, iar componentele principale au rămas intacte, atunci această metodă de vânzare nu va fi relevantă. Uneori este suficient să plasați un anunț despre vânzarea profitabilă a unei mașini după un accident, deoarece va găsi mulți care vor să economisească bani.

2. Vânzare „ca atare”. Aici vorbim despre vânzarea de mașini pe piața secundară - către cumpărători obișnuiți. Dar vânzarea unei mașini după un accident este întotdeauna o problemă. O persoană, atunci când sună la un anunț, reprezintă doar o mică cantitate de daune. Văzând în persoană amploarea deformărilor, oamenii pur și simplu se împrăștie. Nu toată lumea este pregătită să cumpere o mașină cu probleme.

3. Vanzare dupa reparatie. Există șoferi care nu vor să piardă bani și, în același timp, merg la truc - ascund urmele unui accident prin reparații cosmetice. Dar un lucru este atunci când vine vorba de o mică îndreptare și vopsire a secțiunilor rupte ale mașinii și altul atunci când sunt ascunse daune reale, precum și o încălcare a geometriei părții caroseriei. În al doilea caz, vânzătorul poate fi echivalat în siguranță cu un fraudator care profită de la cumpărători creduli.

Când decideți să alegeți o astfel de metodă de rezolvare a unei probleme, trebuie să fiți pregătit pentru consecințe. Problema va ieși cu siguranță. Ei bine, dacă acest lucru se întâmplă în timpul reparației sau întreținerii. Un alt lucru este atunci când cumpărătorii intră într-un accident cu o mașină spartă și mor. După cum sa menționat deja, corpul „comportat” este imprevizibil și se poate „plia” la impact. În acest caz, poliția va „săpa” și va contacta cu siguranță vânzătorul de mașini (mai ales dacă sunt dezvăluite defecte tehnice deghizate).

Opțiunea de reparare și vânzare ulterioară este bună pentru deteriorarea minoră a corpului. De exemplu, dacă farul dvs. este spart, atunci puteți face două lucruri - înlocuiți piesa sau scădeți costul reparațiilor din costul total al mașinii. Prima opțiune este mai de preferat, deoarece vânzarea vizuală a unei mașini întregi este mai ușoară.

Aceasta include și mașinile care trebuie să restaureze vopseaua și vopsirea ulterioară. O mică reparație este o oportunitate de a ascunde defectele existente și de a vinde mașina cu un profit mai mare.

Dacă să te anulezi?

Una dintre principalele dileme se referă la radierea mașinii după un accident (în cazul unei vânzări ulterioare). Fă-o singur aici. De regulă, inspectorul efectuează o verificare amănunțită și face recomandări cu privire la formalitățile care trebuie rezolvate în continuare. Dacă mașina este vândută pentru piese de schimb, atunci nu va mai fi necesară înregistrarea.

Unde sa faci reparatii?

1. Reparați la un dealer autorizat. Se crede că atunci când cumpărați o mașină de la un dealer autorizat, nu vor fi probleme cu reparațiile - specialiștii vor face treaba rapid și eficient. Dar nu este întotdeauna cazul. Adesea, stațiile de service de marcă refuză să se ocupe de mașinile cu probleme. Se acceptă la lucru numai în prezența tuturor pieselor de schimb.

Timpul suferă și el. Un dealer oficial vă poate asigura de o reparație rapidă în 8-10 zile, dar în practică totul se întâmplă diferit. Piesele de schimb lipsă vor fi comandate și faptul că vor ajunge la timp nu este deloc un fapt. În practică, reparațiile majore pot dura luni (dacă nu ani).

Accident. Spital. Probleme cu poliția rutieră. Mașină spartă... Toate acestea sunt familiare multora dintre noi, din păcate. Dar viața nu se oprește aici, trebuie să trăiești în continuare! Desigur, este mult stres, pierdere financiară, dar dacă te uiți la toate acestea din cealaltă parte, se poate dovedi că ești fabulos de norocos, de exemplu, că ai supraviețuit.

Când litigiile și procedurile încetează, apar mai multe întrebări logice la care trebuie să se răspundă: „?”, „Vând o mașină după un accident sau repar-o?”, Și, de asemenea, „Ar trebui să repar o mașină defectă înainte de a o vinde sau să o vând așa cum este. ?".

In acest articol voi incerca sa dau raspunsuri sau macar sa ajut la minimizarea pierderilor, sper ca dupa sfaturile si concluziile mele sa puteti cantari argumentele pro si contra si sa trageti concluzia corecta.

Așadar, mașina este ruptă sau complet spartă, vă confruntați cu alegerea reparației sau vânzării, vindeți ca atare sau restaurați? Mai întâi trebuie să evaluați complexitatea loviturii și toate daunele. Pentru a face acest lucru, nu este suficient doar să te uiți la mașină sau să simți lovitura, nu, dacă daunele tale se rezumă la faptul că aripa este înțepată sau există câteva zgârieturi, atunci problema vânzării pur și simplu nu merită. aceasta. Această deteriorare este cosmetică și poate fi corectată cu ușurință de către specialiști. iar restaurarea vopselei vă va costa câteva sute de dolari, iar vânzarea mașinii doar din această cauză este cel puțin stupidă.

Un alt lucru este un impact grav lateral sau frontal. În astfel de cazuri, trebuie să fii atent și să o tratezi în mod corespunzător. Cert este că elementele caroseriei: aripi, bara de protecție, uși, vei fi reparat fără dificultate în aproape orice atelier specializat în asta. Ideea este diferită - nu este încălcat geometria corpului, cu alte cuvinte, corpul (cadru) și toate părțile sale „nu au condus”? Este imposibil să verificați acest lucru „cu ochi”, uneori chiar și o abatere nesemnificativă este plină de mari probleme. Încălcarea geometriei este plină de multe probleme, de exemplu:

• Mașina va trage în lateral în timp ce conduceți;
• Disponibil ;
• Potrivire lejeră a ușilor, capotei, aripilor și a altor părți ale caroseriei;
• Și cel mai important - în cazul unui accident repetat, este imposibil să preziceți „comportamentul” unui astfel de corp. Din cauza încălcării geometriei corpului, impactul nu va fi absorbit uniform, ca urmare, corpul, împreună cu pasagerii, se pot „plati” sau se pot stoarce „într-un acordeon”.

Pentru a verifica dacă există o alunecare în lateral, va trebui să livrați mașina dvs. dărâmată experților care, cu ajutorul unor echipamente și cunoștințe speciale, vor putea trage o concluzie despre fezabilitatea reparației.

Sunt situații când corpul „nu a condus”, dar reparați o mașină după un accident nu are nici un sens. De exemplu, atunci când există daune grave la toate părțile corpului, este necesar să se chit și să vopsească mai mult de 80% din suprafața mașinii etc. În acest caz, este necesar să se estimeze cantitatea de muncă, pentru aceasta, invitați un evaluator sau un expert sau pe cineva care va efectua toate aceste lucrări. Dacă sunteți chemat o sumă care este egală cu jumătate din costul mașinii dvs., este mai bine să refuzați reparația. Rentabilitatea sa este îndoielnică și va fi mai ieftin.

Nu vă grăbiți să fiți de acord imediat cu suma pe care o va numi maestrul, luați timp și invitați un al doilea specialist care este gata să preia această muncă, uneori diferența este foarte semnificativă. Dacă mai mulți experți ar ajunge la concluzia că ar fi mai bine vind masina sparta, apoi vă recomand să ascultați și să treceți la o altă problemă la fel de importantă a modului de a vinde unul bătut mai profitabil, cu o pierdere minimă pentru tine și portofel.

Opțiunea 1 - răscumpărare mașini stricate

Această opțiune este poate cea mai simplă, dar în același timp și cea mai dezavantajoasă. De regulă, cei care cumpără astfel de mașini sunt fie „supralicitate”, fie SHROTS, care au două obiective: să cumpere mai ieftin și să vândă mai scump. Prin urmare, nu merită să așteptați „miracole” în acest caz, cel mai probabil vi se vor oferi „banuți” pentru mașina dvs. sau pentru ce a mai rămas din ea. Dacă mașina este spartă, dar toate mecanismele, cu excepția caroseriei, sunt intacte, nu trebuie să vă grăbiți și să apelați la astfel de metode de vânzare a mașinilor după un accident. De exemplu, dacă plasați o reclamă pentru vânzarea unui motor separat sau a unor piese din acesta, nu puteți doar vind profitabil masina folosita, dar este și bine să faci bani din asta. Cu toate acestea, există și momente neplăcute, cum ar fi nevoia constantă de a plasa și de a controla reclame, acest lucru poate dura mult timp și, uneori, bani. Aici, după cum se spune, depinde de tine să decizi ce este mai bine și mai profitabil pentru tine.

Opțiunea a doua – vânzarea mașinilor sparte „ca atare”, adică în forma în care se află după accident

Această opțiune este foarte controversată și are propriile sale caracteristici. În primul rând, există o problemă pur psihologică, atunci când un potențial cumpărător vă vede mașina stricata, este pur și simplu îngrozit și refuză imediat să cumpere o astfel de mașină. Pe de altă parte, unii, dimpotrivă, „pentru” astfel de vânzări, deoarece în această formă cumpărătorul vede toate punctele dureroase și știe ce îl așteaptă atunci când cumpără o astfel de mașină. O nuanță importantă - prețul unei astfel de mașini va fi cu siguranță mai mic decât dacă ați cheltui bani pentru reparații și ați vinde mașina după accident ca nouă, dar mai multe despre asta mai târziu. Nu trebuie să te gândești la asta mașini sparte nimeni nu va cumpăra sau că nimeni nu are nevoie de o mașină stricata. Sunt oameni care, de exemplu, nu au suficienți bani pentru a-și cumpăra o mașină nouă, iar în cazul unei mașini în urma unui accident, prețul va fi mult mai mic. In ceea ce priveste aspectul, chiar si un aspect nu foarte estetic nu-i deranjeaza pe unii cumparatori. Sunt și cei care câștigă bani cumpărând o mașină „cu probleme”, reparând-o, sau pur și simplu găsind un cumpărător care este gata să cumpere o mașină în urma unui accident și o vinde la preț avantajos, ținând cont de interesele lor.

Opțiunea a treia - vinde o mașină spartă după o reparație preliminară

Această metodă cu greu poate fi numită umană, deoarece cel care a ales-o are un singur scop - să ascundă urmele accidentului și cât mai profitabil. vinde masina dupa accident. Ei bine, dacă toate daunele se reduc la restaurarea banală a vopselei, dar dacă nu este cazul și încerci să ascunzi daune globale mai grave? Ce atunci? Atunci nu sunteți diferit de acei escroci care profită de cumpărători creduli. Depinde, desigur, de tine, dar alegând această metodă de vânzare, trebuie să fii pregătit pentru faptul că într-o zi adevărul va „ieși la iveală”. Este bine dacă acest lucru se întâmplă în timpul unei verificări sau reparații la o stație de service, iar dacă nu, totul se va deschide în timpul unui accident și vor muri oameni care nu bănuiau că mașina nu mai are forța de odinioară și că i se întâmplă lucruri groaznice atunci când hit-uri .. Atunci iti va fi greu sa invidiezi, pentru ca cumparatorul inselat de tine in urma experientei poate merge la mare distanta si nu poti evita litigiile. Te poti astepta atat la represalii fizice cat si legale, totul se poate transforma intr-o noua problema cu procese si proceduri.

Problema principala cumpărarea și vânzarea de mașini defecte este - frica de panică a cumpărătorilor „cumpără un porc într-o picătură”. Când vinzi o astfel de mașină, îți va fi foarte greu să dovedești că paguba este asociată doar cu o ușă îndoită sau, de cele mai multe ori nici nu se ajunge la asta, cumpărătorul fuge și nu rămâi fără nimic. Ce este - adică, într-adevăr, puțini oameni visează să cumpere o mașină spartă după un accident, dar există și oameni înțelegători care știu că o bară de protecție sau o ușă într-o mașină nu este principalul lucru, ci o reducere semnificativă, la dimpotrivă, face o astfel de mașină mai profitabilă de cumpărat. Există multe dispozitive cu care poți afla dacă mașina a fost într-un accident sau este complet intactă. Specialiștii iau o mulțime de bani pentru o astfel de examinare, dar merită, așa că mulți cumpărători merg la o mașină cu astfel de „guru” care ajută la evitarea „înșelătoriei”.

In concluzie, vreau sa trag cateva concluzii...

Dacă totuși ai avut un accident și mașina ta a fost grav avariată, nu dispera, dar mulțumesc lui Dumnezeu că ești în viață. nu recomand vinde o mașină uzată sub pretextul unui întreg, exclusiv din punct de vedere uman, așa cum spune înțelepciunea populară: „Nu poți să construiești fericirea pe nenorocirea altcuiva!”, și chiar să iei un păcat asupra sufletului tău.

În schimb, este mai bine să spuneți cumpărătorului adevărul, nu ezitați să găsiți unul, principalul lucru este să faceți toate eforturile pentru a face acest lucru. Pune mai multe reclame pe mai multe site-uri, intr-un ziar sau avizier, nu te zgarci la descriere si fotografie (citeste-l te va ajuta sa vinzi masina) scrie adevarul si nu vor fi probleme.

Dacă după câteva luni sau ani nu ați reușit să vindeți o mașină spartă, încercați să o vindeți pe părți. Nu uitați să anulați înregistrarea mașinii și să rezolvați toate problemele „de hârtie”. Dacă nu ai noroc aici, atunci există o singură cale de ieșire - răscumpărare de mașini defecte. Găsiți compania potrivită, faceți o programare și închideți afacerea.

În caz de deteriorare critică a mașinii, lipsă de timp, dorință sau oportunitate de a face față unei mașini stricate, recomand ca aceasta să fie casată. În acest caz, măcar vei primi ceva de la tovarășul tău pe patru roți.

Asta e tot pentru mine. Vă mulțumesc că ați citit până la capăt, poate am omis ceva, mă voi bucura pentru orice completări și comentarii, pentru aceasta, folosiți formularul corespunzător. Ai grijă de tine și de mașina ta! Ne mai vedem.