Për të qenë shofer, profesionist në fushën tënde, nuk mjafton të jesh i aftë të ngasësh mirë dhe të njohësh rregullat trafiku rrugor. Shofer i mirë- pronari i makinës së tij, kështu që parkimi nuk është një detyrë aq e vështirë për të.
Rregullat bazë të parkimit
Si të parkoni saktë e kundërta mes makinave? Parkimi është procesi i instalimit të një makine në një zonë të caktuar, duke marrë parasysh rregullat e trafikut, situatën në rrugë dhe pronarët e tjerë të makinave. Shumë shpesh, makinat parkohen në të kundërt, kjo për faktin se, në krahasim me parkimin "përpara", kjo metodë është më e manovrueshme dhe do të jetë më e lehtë të largoheni nga parkingu.
Cila është mënyra e duhur që fillestarët të parkojnë mbrapsht midis makinave? Për një fillestar, procesi i parkimit është shumë i mundimshëm dhe i vështirë, por me kalimin e kohës, ju mund të kryeni lehtësisht të gjitha manovrat në një periudhë të shkurtër kohore.
Për të thjeshtuar të gjithë procesin e parkimit, si dhe për ta bërë atë korrekt dhe për të mos shkelur rregullat e trafikut, duhet të mësoni disa rregulla bazë:
- parkimi i kundërt është më i dëshirueshëm;
- ju duhet të parkoni makinën në mënyrë që të mos ndërhyni me përdoruesit e rrugës (nëse parkingu ndodhet drejtpërdrejt pranë vendit të lëvizjes së makinës), këmbësorët ose drejtuesit e tjerë;
- ju nuk mund të huazoni më shumë se një vend-parkimi;
- mos e parkoni makinën tuaj në një shpat ose në një rrugë të ngushtë;
- parkimi nuk duhet të zgjasë shumë, në mënyrë që të mos ndërhyjë me drejtuesit e tjerë;
- kur largoheni nga makina, kini kujdes që të mos dëmtoni makinën aty pranë;
- sigurohuni që të vëzhgoni intervalin midis makinave të parkuara;
- vëzhgojnë në të detyrueshme të gjitha rregullat dhe shenjat.
Përveç kësaj, ekziston një gjë e tillë si dimensionet dinamike të makinës. Këto janë, në fakt, dimensionet e makinës gjatë një kthese ose parkimi, gjatë së cilës makina mund të zërë dy herë më shumë hapësirë sesa zakonisht në rrugë. Prandaj, nuk duhet ta harrojmë këtë kur parkojmë, në mënyrë që të mos dëmtojmë makinën tuaj ose të dikujt tjetër.
Parkimi mbrapsht: metoda dhe skema
Parkim mbrapsht- më e mira nga të gjitha opsionet e parkimit, pasi e bën më të lehtë largimin nga vendi i parkimit, gjë që është e rëndësishme kur një person është me nxitim.
Ka disa metoda të njohura që përdoren për këtë lloj parkimi:
- pingul me trotuarin;
- paralel me trotuarin.
Për secilin prej llojeve, ekziston një diagram se si të parkoni saktë midis makinave në drejtim të kundërt. Duke iu përmbajtur asaj, kjo mund të bëhet thjesht dhe pa dëmtime.
Parkimi pingul ka 2 opsione për zbatimin e tij në të kundërt.
- E para përdoret më shpesh në zona parkimi mjaft të bollshme dhe ka skemën e mëposhtme:
- ne prodhojmë lëvizje e drejtpërdrejtë përgjatë rrugës, duke kaluar makina në këmbë pingul në të majtë. Nëse vërejmë hapësirë të lirë, atëherë ngadalësojmë;
- barazojmë rrotat e përparme djathtas me skajin e makinës në këmbë, pas së cilës do të bëhet parkimi. Ne e bëjmë atë në mënyrë që makina të jetë pingul me atë të parkuar, për këtë e kthejmë timonin sa më shumë në të majtë dhe fillojmë lëvizjen e harkut. Pas përfundimit të manovrës, drejtoni timonin dhe ngadalësoni;
- me shpejtësinë më të ulët lëvizim mbrapa duke përdorur marshin mbrapa. Sigurohuni që të shikoni në të gjitha pasqyrat, duke kontrolluar situatën. Makina duhet të vendoset në një vend parkimi në mënyrë që të jetë drejtpërdrejt midis dy personave që qëndrojnë pranë saj.
- E dyta njihet gjithashtu si hyrja e garazhit:
- para së gjithash, ju duhet të vozitni rreth 1.5-2 m përpara makinave, të cilat do të jenë, përkatësisht, në të djathtë dhe në të majtë. Ne ndalojmë, duke e niveluar parakolpin e pasmë të makinës me skajin e largët të makinës së parkuar në drejtimin në të cilin lëvizin drejtuesit;
- atëherë ne e heqim timonin në të djathtë derisa të ndalojë dhe të fillojmë pa probleme të lëvizim mbrapa, duke parë në pasqyrën e djathtë, futemi në makinë në një rreth të vogël;
- duke u ndalur në mes makinë në këmbë dhe e tij anën e djathtë, më saktë, me këndin e përparmë në të majtë, e kthejmë timonin në pozicionin e tij normal, me qetësi vazhdojmë të lëvizim mbrapa, duke e kthyer një gjysmë anë, deri në pjesën e pasme të sedilja e pasme nuk do të jetë i barabartë me këndin e përparmë të majtë të një makine të parkuar;
- sapo të jemi ngritur lart, kthejeni timonin në të djathtë deri në ndalesë, futeni pa probleme në vendin e parkimit tuaj dhe kthejeni timonin në pozicionin e tij normal, në mënyrë që makina juaj të jetë rreptësisht midis dy të tjerave.
Parkimi paralel kërkon më shumë kujdes dhe vëmendje. Përveç kësaj, kur vendosni të bëni një parkim të tillë, duhet të siguroheni që distanca midis makinave të përparme dhe të pasme të jetë jo më pak se 1.5 herë gjatësia e makinës suaj.
- Duke ecur përpara përgjatë rrugës, bëjmë një ndalesë pranë makinës tashmë të parkuar. Ju duhet ta ndaloni makinën në mënyrë të tillë që të drejtoni një linjë të caktuar me rrotat tuaja të pasme (linja rrotat e pasme makinë përpara). Ndalimi pikërisht në këtë linjë do ta bëjë të vështirë rrotullimin e timonit, veçanërisht për një fillestar. Pjesa e pasme e sediljes së pasme merret si pikë referimi dhe një distancë prej të paktën një metër duhet të mbetet midis makinës suaj dhe makinës fqinje.
- Duke u kthyer përgjysmë anash, drejtojeni makinën pa probleme në drejtim të kundërt. Pasi kemi kapur rrotat e parakolpit të makinës, e cila është pas, ne e kthejmë shpejt timonin brenda anën e djathtë dhe, duke bërë një lëvizje të qetë, ne ecim përpara. Por nuk duhet të harrojmë të shikojmë rrugën, sepse ana e majtë e makinës mund të goditet lehtësisht nga drejtuesit e tjerë.
- Pasi të kemi vlerësuar përmasat, sa më e madhe të jetë makina, aq më i vogël është këndi, ne marrim një pozicion në lidhje me trotuarin në një kënd prej 40-45˚ dhe ndalojmë, duke rreshtuar timonin. Këndi përcaktohet në dy mënyra: a) pranë këndi i pasëm në të majtë të makinës së parkuar, pjesa e mesme e trupit tuaj duhet të jetë e vendosur; b) pasi të keni kontrolluar pasqyrën anësore në të majtë, mund të shihni pjesën e përparme, më saktë, parakolpin e makinës pas makinës suaj. Pasi të kontrollojmë këndin në të cilin qëndron makina, ne lëvizim pa probleme prapa dhe drejt.
- Pasi kemi kaluar parakolpin e pasëm të makinës që qëndron përpara, me këndin e djathtë të saj, bëjmë një ndalesë dhe kthejmë timonin në të majtë.
- Pas rrotullimit të timonit, ne rifillojmë përsëri lëvizjen e qetë deri në momentin kur makina qëndron paralelisht me trotuarin. Jemi të kujdesshëm që të mos hyjmë në parakolp para makinë e pasme, dhe ndaloni. Drejtoni timonin.
Pas marrjes së patentës dhe blerjes së një makine, e vetmja gjë që mbetet është të mësoni se si të vozitni saktë. Imagjinoni që në një shkollë automobilistike keni hasur në një instruktor jo plotësisht të ndërgjegjshëm, i cili nuk ju mësoi të gjitha ndërlikimet e drejtimit të një makine, dhe gjithashtu nuk ka asnjë person afër që mund të mbushë boshllëqet në njohuritë tuaja.
Mbani të sigurt shoferët dhe këmbësorët e tjerë kur mësoni të parkoni mbrapsht
Gjëja e parë që duhet të bëni është të gjeni vendin e duhur për trajnim. Idealisht, ky duhet të jetë një autodrom i veçantë, ku bëhen shenja në asfalt që simulojnë një parking, si dhe ka në dispozicion një numër të caktuar çipsash që do të veprojnë si dimensionet e makinave fqinje, midis të cilave ne në fakt do të parku.
Nëse nuk ka asnjë mënyrë për të shkuar në një deponi të tillë, çdo parking do të bëjë - për shembull, mund të jetë parkimi pranë supermarketeve të mëdhenj. Si rregull, parkingje të tilla kanë një zonë të konsiderueshme, kështu që është mjaft e mundur të zgjidhni një zonë të lirë për manovra stërvitore. Në vend të patate të skuqura, mund të përdorni gjithçka që ju pëlqen - e vjetër gomat e makinave, shishe, çanta me gurë etj. Gjëja kryesore për t'u marrë parasysh kur stërviteni në një parking të tillë është të sigurohet siguria për shoferët dhe këmbësorët e tjerë. Zona e skajit të largët, ku nuk ka makina dhe njerëz që ecin, është më e përshtatshme.
Video tutorial: Parkimi në të kundërt
Siç ndoshta e dini tashmë, ekzistojnë dy lloje të parkimit mbrapa: i pari, kur makinat parkohen në parkingje të vendosura pingul me rrugën (mund ta shohim këtë në parkingje, si dhe parkingje me pagesë), dhe opsioni i dytë, në të cilin makinat janë në një rresht, domethënë fenerët e një makine shikojnë dritat e pasme tjetër. Kështu parkojnë makinat anash rrugëve.
Sigurohuni që të mbani mend se çfarë lloj drejtimi ka makina juaj, sepse rrezja e kthesës së makinës varet nga ajo. Automjetet me ngasja e rrotave të pasme kanë një rreze kthese minimale, ndërsa automjete me katër rrota- maksimale. Makinat me rrota të përparme janë një opsion i ndërmjetëm.
Gjithashtu, është jashtëzakonisht e rëndësishme të mos harroni se objektet e pasqyruara në pasqyrat e pasme mund të duken më larg se sa janë në të vërtetë (shpesh, në makinat e huaja, një paralajmërim i tillë shkruhet drejtpërdrejt në vetë pasqyrat anësore).
Ju mund të mësoni se si të parkoni në drejtim të kundërt në një autodrom special, ku bëhen shenja në asfalt që simulojnë një parking.
Mundohuni të imagjinoni dimensionet e jashtme makinën tuaj - edhe nëse ende nuk i ndjeni ato në maksimum. Gjithmonë vlerësoni distancën, duke marrë mendërisht një diferencë prej tridhjetë përqind - kjo do të shmangë përplasjet dhe gërvishtjet e pakëndshme.
Përpara se të kaloni në ushtrimet e parkimit të pasmë, duhet të thuhen ende disa fjalë për parkimin "përpara". Sigurisht, është shumë më e lehtë për ta kryer atë sesa në të kundërt, megjithatë, ka disa nuanca këtu. Së pari, nëse nuk doni të mposhtni veten disqe me rrota, në fillim ia vlen, përpara manovrës, ulni pasqyrën anësore të djathtë poshtë për të parë skajin në të. Me përvojë, nevoja për këtë do të zhduket, megjithatë, për t'u mësuar me dimensionet anësore, kjo është ndoshta mënyra më e mirë.
Dhe një këshillë tjetër - mos qëndroni kurrë afër makinës së përparme (ose të pasme), lini të paktën gjysmë metër, dhe mundësisht një metër.
Ju mund të përdorni pothuajse çdo gjë në vend të këshillave mësimore të parkimit mbrapsht - goma të vjetra makinash, shishe, çanta guri, etj.
E njëjta gjë është për dyert anësore makina fqinje - jo vetëm kaq, duke u përpjekur të shtrydhni sedilja e shoferit, fqinji juaj mund të dëmtojë bojën e makinës suaj (apo edhe të lërë një gërvishtje), ju mund të bllokoni fare hyrjen e tij në sallon. Këto rregulla të thjeshta Etiketa e rrugës do t'ju shpëtojë nga shumë konflikte në parkingje, dhe, në përputhje me rrethanat, nga qelizat nervore të tretura.
Parkim paralel në të kundërt për fillestarët
Shpesh të referuara si makthet e të gjitha biondeve, ky lloj parkimi është në fakt më sfiduesi teknikisht. Gjithçka duhet të merret parasysh këtu - pozicioni i bordit, distanca midis makinave të parkuara, gjatësia e makinës suaj automjeti... Le të fillojmë me distancën midis makinave të parkuara. Nëse jeni fillestar, duhet të jetë së paku dy gjatësi të makinës suaj. Në të ardhmen ia vlen të zgjidhni edhe hapësira parkimi që kanë pikërisht këtë madhësi. Nëse distanca është më e vogël, ekziston gjithmonë rreziku i pengimit makinë prapa(veçanërisht nëse makina juaj ka shikueshmëri të kufizuar). Meqenëse tani thjesht po praktikoni, vendosni patate të skuqura (ose çfarëdo që i zëvendëson) në distancën e specifikuar.
Dy sportelet e përparme do të simbolizojnë dritat e pasme të makinës përpara, dhe sportele të pasme, respektivisht, fenerët e makinës në pjesën e pasme. Për lehtësi shpjegimi, do të supozojmë se parkoni menjëherë, si të thuash, brenda kushte reale, prandaj nuk e përmendim më fjalën "patate të skuqura".
- Për të filluar manovrat e parkimit, parkoni makinën tuaj në mënyrë të tillë që të jetë paralel me makinën, e cila do të jetë përpara pas parkimit. E juaja rrotat e pasme duhet të qëndrojnë qartë përballë rrotave të pasme të kësaj makine, dhe ato të përparme, përkatësisht, përballë atyre të përparme. Distanca midis makinave duhet të jetë nga gjysmë deri në një metër.
- Zhvidhosim timonin deri në anën e djathtë dhe me kujdes, duke parë në pasqyrën e majtë, fillojmë të lëvizim në të kundërt.
- Lëvizim derisa në pasqyrën e majtë të pamjes së pasme shohim fenerin e djathtë të makinës që qëndron prapa.
- Sapo pamë këtë fener ndalojmë lëvizjen dhe e vendosim timonin në pozicionin e mesit, pra që rrotat të duken drejt përpara.
- Ne fillojmë të lëvizim përsëri dhe vazhdojmë derisa pika e përparme ekstreme e trupit të makinës suaj të jetë në të njëjtin nivel me vijën e kushtëzuar që kalon përgjatë parakolp i pasëm makinë përpara... Sapo të ndodhë kjo, ne e ndalojmë përsëri lëvizjen.
- Tani ju duhet të zhvidhosni timonin deri në të majtë.
- Fillojmë përsëri lëvizjen dhe e kryejmë atë derisa makina të jetë në një pozicion paralel me bordurën. Është jashtëzakonisht e rëndësishme këtu të monitorohet dimensionet e pasme makinën tuaj - në mënyrë që, pa dashje, të mos mbështeteni shumë fort dhe të mos goditni makinën që qëndron prapa.
- Kjo është ajo, tani ne vetëm duhet ta vendosim makinën tonë në atë mënyrë që të jetë qartë në mes midis të dyjave makina në këmbë... Për ta bërë këtë, thjesht kthejeni timonin në pozicionin e mesit dhe dorëzojeni pak përpara (ose mbrapa), duke e mbajtur timonin ende drejt.
Ne dalim nga makina dhe vlerësojmë rezultatet e përpjekjeve tona. Në mënyrë ideale, distanca midis parakolpëve të përparmë dhe makinë e pasme dhe parakolpët e makinës suaj duhet të jenë të barabarta.
Mos u dekurajoni nëse nuk keni pasur sukses në parkimin mbrapa herën e parë - ushtroni derisa të jeni të kënaqur me rezultatin.
Mos u dekurajoni nëse nuk keni arritur ta bëni këtë herën e parë - bëni ushtrimin derisa të jeni të kënaqur me rezultatin dhe vetëm atëherë përpiquni të parkoni midis makinave të vërteta, jo patate të skuqura.
Gjithashtu, mos harroni sa vijon - nëse parkoni në të përpjetë ose në tatëpjetë, lëreni makinën me rrotat të kthyera në anën e bordurës.
Kjo siguron që, edhe në rast të një dështimi të papritur sistemi i frenave, makina nuk rrokulliset nga shpati, por mbështet rrotat e saj pikërisht në këtë bordurë.
Si të mësoni të parkoni mbrapa saktë midis makinave
Tani le të flasim për llojin e dytë të parkimit, të quajtur pingul. Meqë ra fjala, parkimi i një makine në garazh, në shumicën e rasteve, është pikërisht ky lloj (me të vetmin ndryshim që rolin e makinave fqinje mes të cilave parkon e luajnë dyert e hapura të garazhit).
Pra, ju lëvizni përgjatë parkingut dhe vini re një hapësirë të lirë:
- Kaloni këtë vend dhe ndaloni në atë mënyrë që feneri i majtë makinën e radhës ishte përballë rrota e përparme makinën tuaj.
- Kthejeni timonin në të majtë dhe filloni të ecni përpara.
- 3. Vazhdoni të vozitni derisa makina juaj të jetë afërsisht 45 gradë në raport me makinën, para fenerit të së cilës sapo kemi ndalur. Vlen të përmendet se ky fener në të majtë tani duhet të jetë i dukshëm në pasqyrën e pasme në anën e djathtë.
- Drejtoni timonin (rrotat bëhen të drejta) dhe filloni të lëvizni prapa.
- Ne vazhdojmë të lëvizim derisa feneri ynë i pasmë i djathtë të jetë në linjë me fenerin e përparmë të majtë të së njëjtës makinë.
- Tani duhet të ktheni timonin në të djathtë dhe të përfundoni manovrën. Kriteri për të përfunduar do të jetë pozicioni i makinës suaj, paralel me makinat majtas dhe djathtas. Gjithashtu, mund të lundroni nga pasqyrat anësore - ato duhet të jenë afërsisht në përputhje me pasqyrat e "fqinjëve" tuaj.
- Nëse distanca në të majtë ose makinë e duhur shumë më pak se në atë të kundërt, ju duhet të përzënë pak, dhe me kujdes të përzënë prapa, duke niveluar pozicionin tuaj.
Asnjëherë mos u përpiqni të parkoni në vende shumë "të ngushta" - mund ta dëmtoni makinën
Asnjëherë mos u përpiqni të parkoni në vende shumë "të ngushta" - në raste të tilla, ka shumë mundësi që të goditni një makinë fqinje, ose nëse arrini të parkoni, nuk do të jeni në gjendje të hapni derën normalisht ose të shtypni dera e fqinjit (siç u përmend më lart).
Teknika e vet parkim kompetentçdo person me makinë është i detyruar. Gjithmonë përpiquni të vlerësoni në mënyrë adekuate aftësitë tuaja - nëse keni ndonjë dyshim se parkimi do të jetë i lehtë dhe i sigurt, kërkoni një vend tjetër. Një 5 minuta kohë shtesë mund t'ju kursejë para që do t'ju duhet të shpenzoni për riparimin e trupit tuaj, ose trupin e një makine fqinje.
Sigurohuni që të inspektoni me kujdes vendin e parkimit - bordurat e larta, shtretërit e luleve dhe shtyllat janë më arsye e zakonshme gërvishtjet dhe gërvishtjet e pakëndshme madje shoferë me përvojë, çfarë mund të themi për të ardhurit në këtë biznes.
Disa fjalë më shumë për sistemet që lehtësojnë parkimin. Së pari, janë, natyrisht, sensorë parkimi. Do t'ju ndihmojë të vlerësoni distancën nga makinat fqinje, gjë që është shumë e dobishme në rast të shikueshmërisë së dobët nga makina. Sidoqoftë, nuk duhet të mbështeteni plotësisht në këtë sistem.
Ka raste shumë të shpeshta kur sensorët e parkimit thjesht nuk kanë punuar në kohë, gjë që ka shkaktuar aksidente të lehta. E dyta janë kamerat. Besueshmëria e këtyre sistemeve është më e lartë se ajo e një sensor parkimi, pasi ju personalisht i shihni të gjitha pengesat. Deri më sot, ka modele makinash me kamera që japin një pamje 360 gradë - ky është një nga asistentët më të besueshëm, i cili lejon, gjatë një manovre, të kontrollojë situatën nga të gjitha anët e makinës.
Epo, opsioni më ekzotik është një pilot parku, domethënë një sistem parkim automatik... Deri më tani, është shumë pak e përhapur për të folur për përfitimet e saj reale, por pronarët e makinave të tilla vërejnë besueshmërinë e saj të lartë.
- Lajme
- Punëtori
Studimi: shkarkimi i makinës- jo ndotësi kryesor i ajrit
Sipas pjesëmarrësve të Forumit Energjetik të Milanos, më shumë se gjysma e emetimeve të CO2 dhe 30% e grimcave të ngurta të dëmshme për shëndetin hyjnë në ajër aspak për shkak të funksionimit të motorit. djegia e brendshme, por për shkak të ngrohjes së banesave, raporton La Repubblica. Aktualisht në Itali 56% e ndërtesave janë ndër më të ulëtat klasë ekologjike G, dhe ...
Rrugët në Rusi: edhe fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës
Herën e fundit që kjo faqe, e vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, u riparua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk thirren, vendosën të rregullojnë ky problem në mënyrë të pavarur, që të mund të ngasësh biçikleta, transmeton portali UK24. Nuk është raportuar reagimi i administratës lokale për foton e cila tashmë është bërë hit i vërtetë në rrjet. ...
Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra
Në të njëjtën kohë, flota më e re e automjeteve renditet në Republikën e Tatarstanit ( Mosha mesatare- 9.3 vjet), dhe më i vjetri - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në hulumtimin e saj i citohen nga agjencia analitike “Autostat”. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm dy Rajonet ruse Mosha mesatare makina pasagjerësh më pak...
Helsinki do të ndalojë makina personale
Për të përkthyer në realitet një plan të tillë ambicioz, autoritetet e Helsinkit synojnë të krijojnë sistemin më të përshtatshëm në të cilin kufijtë midis personale dhe me transport publik do të fshihet, raporton Autoblog. Sonia Heikkilä, një specialiste transporti në Bashkinë e Helsinkit, tha se thelbi i nismës së re është mjaft i thjeshtë: banorët e qytetit duhet të kenë ...
Limuzinë për presidentin: zbulohen më shumë detaje
Faqja e internetit e Shërbimit Federal të Patentave vazhdon të jetë burimi i vetëm i hapur i informacionit për "makinë për presidentin". Së pari, NAMI patentoi modele industriale të dy makinave - një limuzinë dhe një crossover, të cilat janë pjesë e projektit "Cortege". Pastaj namishniki u regjistrua modeli industrial i quajtur "Pulti i makinës" (ka shumë të ngjarë, domethënë ...
GMC SUV u kthye në një makinë sportive
Hennessey Performance ka qenë gjithmonë i famshëm për aftësinë e tij për të shtuar bujarisht kuaj shtesë në një makinë "të pompuar", por këtë herë amerikanët ishin dukshëm modestë. GMC Yukon Denali mund të shndërrohet në një përbindësh të vërtetë, për fat të mirë, që "tetë" 6.2 litra ju lejon ta bëni këtë, por kujdestarët e Hennessey u kufizuan në një "bonus" mjaft modest duke rritur fuqinë e motorit ...
Videoja e ditës: makina elektrike arrin 100 km/h në 1.5 sekonda
Një makinë elektrike e quajtur Grimsel ishte në gjendje të përshpejtonte nga ndalesa në 100 km / orë në 1.513 sekonda. Arritja u regjistrua në pistë bazën e aviacionit në Dubendorf. Grimsel është një automjet eksperimental i zhvilluar nga studentë nga Shkolla e Lartë Teknike Zvicerane e Cyrihut dhe Universiteti i Shkencave të Aplikuara të Lucernit. Makina është bërë për të marrë pjesë...
Mercedes do të lëshojë mini-Gelenevagen: detaje të reja
Model i ri projektuar për të qenë një alternativë ndaj të hirit Mercedes-Benz GLA, do të marrë një pamje brutale në stilin e "Gelenevagen" - Mercedes-Benz G-class... Edicioni gjerman Auto Bild ka arritur të zbulojë detaje të reja rreth këtij modeli. Pra, nëse besoni informacionin e brendshëm, atëherë Mercedes-Benz GLB do të ketë një dizajn këndor. Nga ana tjetër, komplet...
Asambleja ruse Mazd: tani motorët do të bëjnë gjithashtu
Kujtoni prodhimin Makina Mazda në objektet e Mazda Sollers JV në Vladivostok u lançua në vjeshtën e vitit 2012. Modeli i parë që zotëroi uzina ishte crossover Mazda CX-5, dhe më pas në transportues hynë sedanët Mazda 6. Në fund të vitit 2015 u prodhuan 24,185 makina. Tani Mazda Sollers Manufacturing LLC ...
Një makinë pa motor dhe çati është vjedhur në Shën Petersburg
Sipas Fontanka.ru, një biznesmen kontaktoi policinë dhe tha se një GAZ M-20 Pobeda e gjelbër ishte vjedhur nga oborri i shtëpisë së tij në Energetikov Avenue, e cila u lirua në vitin 1957 dhe kishte numra sovjetikë. Sipas viktimës, makina nuk kishte fare motor me çati dhe ishte menduar për restaurim. Kush kishte nevojë për një makinë ...
Rritja e shpejtë e numrit të automjeteve në rrugët e Rusisë po i detyron pronarët e makinave jo vetëm të studiojnë plotësisht rregullat e rrugës, por edhe të përmirësojnë aftësitë e tyre për parkim të shpejtë dhe korrekt. Hulumtimi i kryer nga IBM tregon se deri në 30% e të gjithë bllokimeve të trafikut lindin nga kërkimi dhe manovrimi i një makine në një vend parkimi të lirë. Gjendja stresuese e automobilistit në momentin e parkimit rëndohet nga bujaritë e nervozuara të fqinjëve dhe numri i makinave në rritje me shpejtësi.
Përvetësimi i saktë i artit të parkimit është një domosdoshmëri për shoferin
Gabim fillestar - vlerësim i gabuar i hapësirës së parkimit
Makina e vogël është ideale për parkim pingul
Rregullat themelore për parkimin pingul:
- inspektoni hapësirën e parkimit dhe zgjidhni më vend i rehatshëm kur dyert e makinës së parkuar do të hapen sa më shumë që të jetë e mundur në të dy anët;
- ndaloni në një distancë prej një metri nga makinat e parkuara tashmë;
- ndizni kthesën e djathtë;
- nëse vendi i parkimit është në të djathtë, e parkojmë makinën në mënyrë që pasqyra e djathtë të jetë në nivel me parakolpin e përparmë të makinës së parkuar;
- duke e kthyer timonin majtas sa më shumë që të jetë e mundur, duke ecur përpara, duke sjellë sa më shumë pozicionin e makinës pingul me bordurën;
- duke i vendosur rrotat drejt, ne fillojmë të lëvizim prapa deri në momentin në pjesën e pasme të djathtë xhami anësor feneri i majtë i makinës nga i cili u drejtuam fillimisht nuk do të shfaqet;
- duke e përdredhur gradualisht timonin në të djathtë, duke lëvizur ngadalë prapa, duke përdorur pasqyrat, duke kontrolluar distancën nga makinat e parkuara;
- Pasi të keni zënë një pozicion paralel me makinat, rreshtoni timonin dhe vazhdoni të lëvizni mbrapa derisa makina të instalohet në një rresht me makinat e parkuara.
Një makinë e vogël në miniaturë është ideale për parkim pingul.
Parkim diagonal
Zakonisht parkingje diagonale makinat organizohen në vendet e mbipopullimit masiv të makinave: përballë të mëdha qendrat tregtare, qendra biznesi, stadiume. Nga pikëpamja praktike, kjo është mënyra më e lehtë për të parkuar. Nuk do të jetë e vështirë edhe për një fillestar të futet me makinë në një vend parkimi përpara. Lënia e një parkimi të tillë duhet të ndjekë të njëjtën trajektore, duke u siguruar që të mos ketë makina që kalojnë pas.
Për të konsoliduar vizualisht informacionin mbi parkimi i duhur makina mund të ndihmohet nga faqosja e makinave të parkuara dhe trajektorja e tërhequr nga shigjetat e lëvizjes së makinës suaj. Ju gjithashtu mund të huazoni makinat e një fëmije dhe për një kohë të shkurtër të bini në fëmijëri, duke zotëruar mënyrat për të parkuar një makinë. menyra te ndryshme lidh kujtesën vizuale dhe prekëse.
Si të parkoni makinën tuaj në oborr
Parkimi i një makine në oborr është një pengesë në marrëdhëniet e shumë banorëve "pa kalë" të shtëpisë dhe shoferëve. duke ndjekur aktet legjislative, parkimi është i ndaluar:
- në karrexhatë, duke mos lënë vend për kalimin e mjeteve të tjera;
- më afër se 5 metra nga kontejnerët e mbeturinave;
- me motorin që funksionon për më shumë se 5 minuta;
- gjatë parkimit në buzë të trotuarit, duhet të mbeten të paktën 2 metra që këmbësorët të lëvizin;
- automjete që peshojnë më shumë se 3.5 ton.
Sipas rregullave të qarkullimit rrugor ndalohet parkimi në një distancë prej 5 metrash nga koshat e plehrave
Zgjidhni një mënyrë parkimi në oborr ndërtesë apartamentesh ndoshta nuk do të duhet. Duhet të parkosh në bazë të situatës, duke u përpjekur, të paktën, të mos shqetësosh të tjerët.
Asistentë elektronikë
Megjithëse nuk rekomandohet që drejtuesit e rinj të përdorin asistentë ose sensorë parkimi, ato janë shumë të dobishme për të parkuar shpejt dhe saktë në një zonë të kufizuar. sinjale zanore dhe duke përdorur vizualizimin vëllimor për të ndihmuar në përcaktimin e distancës nga një pengesë. Asistentët e parkimit të instaluar në makina premium madje janë në gjendje të parkojnë një makinë pa ndërhyrjen e shoferit.
Rregullat themelore për parkim kompetent:
- hapësira e parkimit nuk duhet të ndalohet me rregullat e trafikut në fuqi;
- makina duhet të parkohet në mënyrë komode dhe të sigurt;
- një makinë e parkuar nuk duhet të ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës.
V rast aksidenti një makinë e parkuar gabimisht njihet pa kushte si fajtor i aksidentit.
Edhe hapësirat e autorizuara të parkimit nuk janë gjithmonë të sigurta. Akullnajat e varura që vrapojnë afër punimet e ndërtimit mund të jetë gjithashtu një burim problemesh të mëdha për një makinë të parkuar.
Burra dhe gra
Bollëku i videove qesharake dhe shumë anekdota nga seriali "" janë hedhur poshtë nga eksperimentet e kryera. Sipas rezultateve të hulumtimit, një burrë mesatarisht parkon në 16 sekonda, dhe një zonjë e makinave - në 21 sekonda. Por, në të njëjtën kohë, 77% e femrave e bëjnë këtë pa shkelur rregullat e parkimit, ndërsa te meshkujt kjo përqindje është vetëm 53%.
- Lajme
- Punëtori
Ndalimi i radarëve të policisë rrugore në dorë: në disa rajone është hequr
Kujtojmë se ndalimi radarët e dorës për fiksim shkeljet e trafikut(modelet "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", etj.) u shfaqën pas letrës së kreut të Ministrisë së Punëve të Brendshme Vladimir Kolokoltsev për nevojën për të luftimi i korrupsionit në radhët e policisë rrugore. Ndalimi hyri në fuqi më 10 korrik 2016 në shumë rajone të vendit. Sidoqoftë, në Tatarstan, inspektorët e policisë së trafikut ...
Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra
Në të njëjtën kohë, flota më e re e makinave renditet në Republikën e Tatarstanit (mosha mesatare - 9.3 vjet), dhe më e vjetra - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në hulumtimin e saj i citohen nga agjencia analitike “Autostat”. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare e makinave të pasagjerëve është më pak se ...
Putin nënshkroi një ligj evakuimi me pagesë
Më parë, ligji u miratua nga Duma e Shtetit dhe u miratua nga Këshilli i Federatës. Tani normë e re miratuar përfundimisht nga presidenti Federata Ruse, raporton Interfax. Sipas ligjit të ri, në rast evakuim i detyruar Kthimi i mjetit nga parkingu i posaçëm do të kryhet menjëherë, me paraqitjen e dokumenteve që konfirmojnë pronësinë e makinës. Kjo nuk do të thotë të paguash...
Ministria e Industrisë dhe Tregtisë: programet shtetërore ofrojnë gjysmën e kërkesës për makina të reja
Le të kujtojmë se tani në Rusi ka programe për rinovimin e parkut, si dhe kredi preferenciale për makina dhe leasing. Me këtë grup mbështetjeje industria vendase e automjeteve Deri më 28 gusht 2016, janë shitur 435,308 makina të reja të të gjitha llojeve, raporton Avtostat duke iu referuar shërbimit për shtyp të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë. Vini re se sipas raportit të djeshëm...
I emërtuar çmim mesatar makinë e re në Rusi
Nëse në vitin 2006 çmimi mesatar i ponderuar i një makine ishte rreth 450 mijë rubla, atëherë në vitin 2016 ishte tashmë 1.36 milion rubla. Të dhëna të tilla jep agjencia analitike “Autostat”, e cila ka studiuar situatën në treg. Ashtu si 10 vjet më parë, më e shtrenjta tregu rus ka makina te huaja. Tani çmimi mesatar i një makine të re ...
Nje nga fabrikat më të mëdha të makinave Rusia kaloi nga babai tek djali
Kaliningrad "Avtotor" është një nga fabrikat më të mëdha të makinave të vendosura në Rusi. Vitin e kaluar (pas përfundimit Asambletë Chevrolet dhe Opel), ndërmarrja prodhoi 92 mijë makina - kryesisht Markat Hyundai dhe Kia, dhe kapaciteti i përgjithshëm i vendit të prodhimit është 300 mijë makina në vit. Sipas Vedomosti, ...
Kërmijtë shkaktojnë aksident në Gjermani
Gjatë migrimit masiv, kërmijtë kaluan natën Autobahn pranë qytetit gjerman të Paderbornit. Në mëngjes herët, rruga nuk kishte kohë të thahej nga mukoza e molusqeve, e cila shkaktoi aksidentin: makina Trabant rrëshqiti. asfalt i lagësht dhe ai u rrotullua. Sipas The Local, makina, të cilës shtypi gjerman me ironi i referohet si “diamanti në kurorën e gjermanit ...
Si t'i përgjigjemi siç duhet rrugëve të përmbytura. Video dhe foto e ditës
Se kjo tezë është më shumë se e drejtë fjale te bukura, dëshmojnë gjallërisht videot dhe fotot që u shfaqën pas përmbytjes që ndodhi në Moskë më 15 gusht. Kujtojmë se në më pak se një ditë në kryeqytet ranë më shumë se një normë mujore reshjesh, për pasojë kanalizimi i ujërave të zeza nuk përballoi dot rrjedhën e ujit dhe shumë rrugë thjesht u përmbytën. Ndërkohë, si...
Në policinë e trafikut të Moskës, pati një tronditje të atyre që dëshironin të apelonin gjobën
Kjo situatë ka lindur për shkak të numrit të madh të gjobave të shqiptuara ndaj drejtuesve të mjeteve në modaliteti automatik, dhe pak kohë për të apeluar faturat. Koordinatori i lëvizjes Blu Buckets Pyotr Shkumatov ka treguar për këtë në faqen e tij në Facebook. Siç shpjegoi Shkumatov në një bisedë me korrespondentin e "Auto Mail.Ru", situata mund të lindte për faktin se autoritetet vazhduan të gjobisnin ...
Kërkesa për Lada të përdorura ka rënë në Rusi
Në gusht 2016, rusët blenë 451 mijë makina të përdorura, që është 3.6% më shumë se një vit më parë. Të dhëna të tilla jep agjencia “Avtostat”, duke vënë në dukje se në gjysmën e dytë të vitit ritmet e rritjes treg sekondar ngadalësuar. Lideri vazhdon të jetë Marka Lada(makinat VAZ përbëjnë më shumë se 27% të të gjitha shitjeve), ...
ÇFARË makine Prodhimi rus makinat më të mira, më të mira ruse.
Cila është makina më e mirë e prodhuar nga Rusia në historinë e brendshme industrinë e automobilave kishte shumë makina te mira... Dhe më e mira është e vështirë për t'u zgjedhur. Për më tepër, kriteret me të cilat vlerësohet një model i caktuar mund të jenë shumë të ndryshme. ...
SI të zgjidhni një makinë, blerje dhe shitje.
Si të zgjidhni një makinë Sot tregu u ofron blerësve një përzgjedhje të madhe makinash, nga të cilat sytë e tyre thjesht ngrihen. Prandaj, para se të blini një makinë, ia vlen të mendoni shumë pika të rëndësishme... Si rezultat, pasi të keni vendosur se çfarë saktësisht dëshironi, mund të zgjidhni një makinë që do të ...
Më së shumti makina të shtrenjta në botë
Sigurisht, çdo person të paktën një herë pyeti se çfarë lloji makinë e shtrenjtë në botë. Dhe pa marrë as një përgjigje, mund të imagjinoja vetëm se çfarë përbën makinën më të shtrenjtë në botë. Ndoshta disa njerëz mendojnë se është i fuqishëm, ...
Cilat makina blihen më shpesh në Rusi në 2018-2019?
Numri i makinave në rrugët e Federatës Ruse po rritet vazhdimisht - një fakt që konfirmohet nga hulumtimi vjetor i shitjeve të modeleve të reja dhe të mbështetura. Pra, bazuar në rezultatet e studimit, i cili mund t'i përgjigjet pyetjes se cilat makina blihen në Rusi, në dy muajt e parë të 2017 ...
Markat më të vjedhura të makinave në Shën Petersburg
Vjedhja e makinave është përballja e përjetshme mes pronarëve të makinave dhe hajdutëve. Megjithatë, siç është theksuar në agjencitë e zbatimit të ligjit, çdo vit kërkesa për makinat e vjedhura ndryshon dukshëm. Edhe 20 vjet më parë, pjesa më e madhe e vjedhjeve ra mbi produktet e industrisë vendase të automobilave, dhe veçanërisht në VAZ. Por...
SI ta ndërroni makinën tuaj me një të re, si të ndërroni një makinë.
Këshillë 1: Si ta ndërroni makinën tuaj ëndërr e re shumë entuziastë të makinave - ejani në sallon me një makinë të vjetër dhe dilni me një të re! Endrrat behen Realitet. Gjithçka më shumë revolucione telefonon shërbimin e ndërrimit të një makine të vjetër me një të re - tregtim. Ti nuk...
2018-2019: vlerësimi i kompanive të sigurimit CASCOÇdo pronar makine kërkon të mbrohet nga emergjencave lidhur me aksidente rrugore ose dëmtime të tjera të automjetit tuaj. Një nga opsionet është lidhja e një marrëveshjeje CASCO. Megjithatë, në një mjedis ku ka dhjetëra firma në tregun e sigurimeve që ofrojnë shërbime për ...
Makinat më të vjedhura në Moskë në 2018-2019
Vlerësimi i makinave më të vjedhura në Moskë ka mbetur pothuajse i pandryshuar për disa vite. Rreth 35 makina rrëmbehen çdo ditë në kryeqytet, 26 prej tyre janë të huaja. Markat më të vjedhura Sipas portalit Prime Insurance, makinat më të vjedhura të 2017-ës në ...
Makina luksoze yjetMakinat luksoze të yjeve
Makinat e famshme duhet të përputhen me statusin e tyre të yllit. Është thjesht e pamundur që ata të vijnë në diçka modeste dhe përgjithësisht të arritshme. Automjeti i tyre duhet të përputhet me popullaritetin e tyre. Sa më popullor të jetë një person, aq më e sofistikuar duhet të jetë makina. Yjet e njohur globalisht Le ta fillojmë këtë përmbledhje me ...
Cila makinë të zgjidhni një grua apo një vajzë
Prodhuesit e automjeteve tani prodhojnë një larmi të madhe makinash dhe nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet se cilat prej tyre janë modele makinash femra. Dizajn modern fshiu kufijtë midis mashkullit dhe modele femra makina. E megjithatë, ka disa modele në të cilat femrat do të duken më harmonike, ...
- Diskutim
- Në kontakt me
Në xhep! Tani mund të lëvizni nëpër qytet me makinën tuaj, por këtu një entuziast rishtar i makinave do të përballet me shumë shqetësime. Në kushte qytet i madh, ka problem me gjetjen e vendeve të parkimit dhe nëse një vend mezi gjendet, atëherë shfaqet një pengesë tjetër, por si të parkohet saktë?
Në një autoshkollë sigurisht që na mësohet kjo teknikë, por me vetë drejtimi, për shkak të mungesës së përvojës, ekziston njëfarë frike nga parkimi mbrapa ose lloje të tjera parkimi. Në këtë artikull, ne do të shikojmë disa teknika të dobishme drejtimi për t'ju ndihmuar të mësoni se si të parkoni siç duhet.
Parkim mbrapsht
Si të parkoni mbrapsht saktë? Konsideroni metodën e afërt dhe të largët (perpendikulare), si dhe paralele.
Pranë parkimit mes makinave.
Ne gjejmë një hapësirë të lirë dhe i afrohemi asaj, ndalojmë në mënyrë që rrotat e përparme të jenë në vijën e shënimit (shiko foton - pozicioni nr. 1).Më tej, ne kthehemi rrota deri në anën e parkingut dhe lëvizni anash në një kënd prej 42-47 gradë. Sapo të shfaqet këndi i makinës në pasqyrën e djathtë (fqinj në të djathtë), ndalojmë (nr. 2). Tani, ne e heqim timonin brenda ana e kundert dhe ngadalë e kalojmë në pjesën e pasme, duke kontrolluar procesin në pasqyra. Ne ndalojmë kur makina juaj është në nivel me fqinjët, për shembull, në pasqyra ose në dyer (nr. 3).
Parkim në distancë midis makinave. Ne ndalojmë në mënyrë që sedilja e shoferit tuaj të jetë në të njëjtin nivel me makinën e dytë në parking (nr. 1).
Zhvidhosim timonin drejt parkingut dhe e mbështesim derisa makina juaj të zërë një pozicion të nivelit përgjatë vijave të parkimit (nr. 2). Mbetet të rreshtoni rrotat dhe të ktheheni në fund (nr. 3).
Si të parkoni saktë - parkimi paralel. Ne po kërkojmë një hapësirë të lirë midis makinave, është e dëshirueshme që ajo të jetë e gjerë (një makinë e gjysmë do të përshtaten). Me gjetjen e vendit ndalojmë paralelisht me makinën pas së cilës do të qëndrojmë (nr. 1).
E kthejmë timonin drejt parkingut dhe ngadalë kthehemi në një kënd prej 42-47 gradë derisa të fitohet pozicioni 2. Tjetra, ne e kthejmë timonin në drejtim të kundërt dhe, duke vazhduar të marrim mbrapa, marrim pozicioni i duhur (№3).
Video: si të parkohet paralelisht (në të kundërt).
Ne kemi trajtuar mënyrat më të zakonshme - si të parkoni siç duhet mbrapa.
Dalje mbrapa (nga parkingu). Ne e dorëzojmë saktësisht mbrapa derisa të kapim parakolpin tonë të përparmë me skajet e dimensioneve të makinave fqinje (nr. 2).
Zhvidhosim timonin në drejtim të kundërt nga dalja dhe e kthejmë mbrapsht deri në lëvizjen e lirë përpara (nr. 3). E kthejmë timonin në drejtimin e duhur dhe shkojmë (nr. 4).
Parkim përpara
Si të parkoj përpara? Le të shqyrtojmë metodat paralele dhe pingule.
Kontrollo më parë. Gjejmë një hapësirë të lirë dhe ndalojmë në mënyrë që parakolpi i makinës suaj të jetë në mes të parkingut të ardhshëm (nr. 1).
Dhe distanca midis makinës suaj dhe vijës së nisjes së hapësirës së parkimit duhet të jetë brenda 1.5 nga trupi i automjetit. Me ndihmën e timonit, kaloni në pozicionin # 2. Më pas, e kthejmë timonin brenda ana e kundërt dhe kthehu prapa (nr. 3). I vendosim rrotat drejt dhe futemi në një vend të zbrazët (nr. 4).
Video: si te parkojme perpara (perpendikular).
Si të parkoni paralelisht në një drejtim përpara. Ndalemi pranë makinës, para së cilës do të parkojmë në mënyrë që sedilja e shoferit të jetë në të njëjtin nivel me parakolpin e makinës fqinje (nr. 1).
Tani, duke e kthyer timonin në drejtimin e dëshiruar, futeni ngadalë në hapësirën e lirë paralel me bordurën (nr. 2). I vendosim rrotat drejt dhe i kalojmë mbrapsht me ndihmën e pasqyrave (nr. 3).
Si të bëheni shpejt një ACE parkimi?
Ne u njohëm me teorinë dhe duhet praktikë për t'u ndjerë i sigurt kur parkon! Nëse sapo keni hipur pas timonit, atëherë mos nxitoni të bashkoheni me rrjedhën e qytetit. Është më mirë të gjeni një zonë të qetë, të vendosni kunja mbi të (mund të vendosni të dashurit në vend të tyre), të cilat do të pretendojnë se përfaqësojnë makina të tjera.
Dhe me ndihmën e një autodromi të tillë, do të ndjeni dimensionet e makinës suaj dhe do të mësoni se si të parkoni saktë menyra te ndryshme... Më besoni, në këtë mënyrë do të kurseni nervat tuaja dhe të njerëzve të tjerë, dhe kartëmonedhat do të mbeten me ju - në rast të dëmtimit të makinës së dikujt tjetër ose të vet për shkak të një hyrje të pasuksesshme në xhepin tuaj.
Çdo shofer duhet të jetë i vetëdijshëm për veçoritë e parkimit mbrapa. Vënia në praktikë e kësaj aftësie do t'ju ndihmojë të parkoni shpejt dhe lehtë pa u aksidentuar.
Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike zgjidhjen e çështjeve ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:
APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe PA DITË.
Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!
Sot trajnimi në autoshkolla nuk zgjat shumë dhe në një periudhë të shkurtër kohore njihen qytetarët sasi e madhe rregullat.
Aftësitë e nevojshme zhvillohen në mënyrë të pavarur nga drejtuesit, duke përfshirë aftësinë e parkimit mbrapa në variacione të ndryshme - anash ose midis dy makinave.
Informacion i rendesishem
Për të parkuar saktë marshin e kundërt, shoferi duhet të trajnojë këtë aftësi.
Për ta bërë këtë, është mirë të përdorni një zonë të shkretë ku shfaqen kunjat, të cilat shërbejnë si përcaktim për makinat e tjera.
Në mënyrë ideale, për stërvitjen e duhur, distanca midis tyre duhet të jetë dy herë më e gjatë se gjatësia e automjetit, megjithatë, në kushte reale është e nevojshme të parkoni në kthim në drejtim të kundërt në kushte më të ngushta.
Detyra kryesore e shoferit është të mësojë të ndjejë dimensionet e automjetit të tij. Si rregull, shoferët e fitojnë këtë aftësi disa vite pas fillimit të drejtimit të një automjeti.
Kur parkoni, duhet të mbani mend:
- shtrembërim i pasqyrave;
- tiparet e uljes së automjetit;
- distanca midis makinave.
Opsioni i trajnimit me kunj i lejon shoferit të mësojë të bëjë dallimin midis dimensioneve të automjetit sa më shpejt që të jetë e mundur. Në të njëjtën kohë, nuk ka gjasa të futeni në një aksident gjatë stërvitjes.
Para së gjithash, ju duhet të përsosni një aftësi të tillë si parkimi në drejtim të kundërt në garazh.
Të dhënat fillestare
Për të praktikuar aftësinë, shoferi duhet të marrë parasysh sa vijon:
Para se të filloni parkimin, duhet të vizatoni mendërisht një trajektore lëvizjeje, pas së cilës mund të filloni marshin e kundërt.
Në një autoshkollë, nxënësve u mësohen teorikisht rregullat e parkimit të kundërt, ndërsa teknika e ekzekutimit përpunohet në nivelin minimal të nevojshëm.
Qëllimi i emërimit të saj
Shkathtësia e parkimit mbrapa mund të jetë e dobishme për shoferin kur hyn:
- në kutinë e ruajtjes së automjetit;
- në një parking ku makinat janë shumë afër njëra-tjetrës;
- në garazh në autodromë.
Në disa vende, veçanërisht në qendër të qytetit, mund të parkohet vetëm kur ecni mbrapa.
Kuadri aktual rregullator
Aktet rregullatore ligjore që drejtojnë trajnimin në autoshkollë:
Me këto akte legjislative njihet edhe shoferi fillestar. Respektimi i tyre është i detyrueshëm gjatë trafikut rrugor.
Udhëzime hap pas hapi për parkimin e kundërt
Mund të parkoni saktë duke ndjekur udhëzimet. Para së gjithash, ju duhet të zgjidhni një vend të përshtatshëm. Nëse distanca mes makinave është shumë e shkurtër, nuk ka nevojë të "shtrydheni" mes tyre.
Si bëhet parkimi saktë (diagrami)
Pasi të ketë zgjedhur një vend parkimi, shoferi duhet të tërheqë mendërisht një trajektore dhe të vendosë se kur të rrotullojë timonin.
Parkimi është shpesh më i vështirë kur makinat parkohen përgjatë bordurës. Ju duhet të vozitni anash midis dy makinave të parkuara.
Mes dy makinave
Veprimet e shoferit kur parkon mbrapsht midis dy makinave:
Për të mos dëmtuar makinat që qëndrojnë afër, shoferi duhet të shikojë se si bëhet transporti i tij në pasqyrat e pamjes së pasme.
Paralele
Algoritmi i Ekzekutimit parkim paralel:
Përcaktoni një vend parkimi | — |
Lëvizni ngadalë | Së bashku makina në këmbë derisa të gjendet një vend i përshtatshëm |
Distanca ideale për të manovruar mes makinave | 60 cm në magazinë në çdo anë |
Makina është e ndaluar paralelisht me mjetin përpara | Në të njëjtën kohë, ruhet një distancë anësore prej 50 cm. |
Para se të ndaloni, duhet të shtriheni në të majtë rreth 10 cm | Në momentin e parkimit, makina ndodhet në pozicionin nga i cili fillon të lëvizë në kthim. Përpara se të vozitni, sigurohuni që asnjë veturë tjetër të mos lëvizë pas. |
E kthen timonin në të djathtë | Në këtë rast, lëvizni ngadalë makinën në drejtimin e duhur. Lëvizja kryhet deri në pjesa e pasme i automjetit nuk do të përafrohet me këndin e pasmë të mjetit përpara. Makina bëhet diagonale |
Pastaj, timoni kthehet në pozicionin e tij origjinal, rrotat duhet të jenë të nivelit. | Të udhëhequr nga pasqyrat, mund të filloni të lëvizni prapa |
Aktiv faza e fundit timoni është kthyer në të majtë. Lëvizja prapa kryhet deri në momentin, derisa të merret pozicioni i duhur.
pingul
Parkimi pingul përdoret më shpesh në oborre dhe para supermarketeve, si dhe në parkingje. Për shumë shoferë kjo mënyrëështë më i përshtatshmi.
Algoritmi i ekzekutimit:
Është e nevojshme të zgjidhni një vend në këtë mënyrë | Kështu që distanca në anët midis të gjitha makinave ishte të paktën dyzet centimetra. Përndryshe, pronarët e makinave të tjera do ta kenë të vështirë të hapin derën e makinës së tyre. |
Lëvizja është pingul deri në | Derisa makina të udhëtojë një distancë të caktuar nga hapesire e lire... Pozicioni i zënë është pika fillestare për kryerjen e manovrës. |
Ju duhet të ndaloni në këtë mënyrë | Në mënyrë që pjesa e makinës ku ndodhet bagazhi të jetë pingul me makinën e parkuar në parking. Distanca duhet të jetë 40 centimetra |
Timoni është i kthyer nga brenda | Në pozicionin e majtë në frekuencën më të lartë të mundshme |
Herë pas here | Është e nevojshme të kontrollohet nëse ka makina që kalojnë pas |
Duhet të fillohet lëvizja e ngadaltë prapa. | Pasi të kontrollohet situata në të majtë pasqyrë anësore auto |
Radhitje | Mund të filloni vetëm pasi makina të marrë pozicionin e duhur - ajo qëndron paralelisht midis makinerive të tjera. Pastaj manovra përfundon |
Nëse distanca midis dy makinave është e pabarabartë, ajo mund të korrigjohet. Për ta bërë këtë, shoferi krijon një kopje rezervë dhe futet përsëri.
Anësore
Parkimi anësor është më i vështirë për t'u bërë. Për të parkuar saktë makinën dhe për të mos goditur makinat e tjera, shoferi duhet të kontrollojë rregullisht pozicionin e tij në raport me automjetet e tjera.
Timoni është i përdredhur anët e ndryshme në mënyrë që t'u jepet pozicioni i duhur rrotave, pas së cilës, duke u kthyer ngadalë prapa, shoferi merr pozicionin e duhur.
Drejtuesit e mjeteve pa praktikë të mjaftueshme duhet të marrin parasysh këshillat e mëposhtme kur e bëjnë parkimin mbrapsht dhe kur praktikojnë teknikat:
Duke ecur në rrugë duke kërkuar një vend parkimi | Shoferi duhet të marrë parasysh dimensionet e makinës së tij dhe distancën e disponueshme midis mjeteve të tjera tashmë të parkuara. |
Gjatë parkimit | Është e nevojshme të merret parasysh sjellja e përdoruesve të tjerë të rrugës, situata rreth makinës suaj |
Përpara se të parkoni mbrapsht në kushte reale, rekomandohet që të praktikoni | Një vend bosh mund të përdoret si një shumëkëndësh, ku shenjat e identifikimit- makina të tjera, shenja rrugore |
Ju nuk duhet të stërviteni në qytet. Mund të përfundojë në rasti më i mirë- një gjobë, në rastin më të keq - privim i të drejtave.
Ushtrimi i kryer në terrenin e stërvitjes ju lejon të kontrolloni veten - nëse preken "makinat" e tjera, aftësia është e përpunuar dobët.
Video: si ta kryeni saktë këtë manovër
Si të dilni nga parkingu
Duke lëvizur nëpër zonën e parkimit në vendin nga ku do të kryhet dalja në qytet, duhet të udhëhiqeni nga rregulli i dorës së djathtë.
Kështu, nuk ka rrugë kryesore në parkingje, dhe rregullat e trafikut mos veproni shumë drejt. Shoferi duhet t'i japë rrugën "pengesës në të djathtë".
Ju gjithashtu duhet të mbani mend për këmbësorët, ata kanë të drejtën e kalimit të lirë në vende të caktuara posaçërisht.
Algoritmi për largimin nga parkingu:
Pas largimit, duhet të përpiqeni të rritni shpejtësinë sa më shpejt të jetë e mundur në mënyrë që të bashkoheni me rrjedhën dhe të mos përplaseni me një makinë tjetër.
Gabimet më të zakonshme
Për drejtuesit me përvojë, parkimi është automatik, ndërsa fillestarët mund të gabojnë edhe në manovrën më të thjeshtë.
Gabimet më të zakonshme që bëjnë fillestarët:
Gjatë parkimit, ndodh një përplasje me një makinë që është më afër në drejtim | Shoferi gabimisht kalon pozicionin nga duhet të ishte nisur dhe ndalon pak më tej. Kështu, trajektorja e lëvizjes shkelet, si rezultat i së cilës ndodh një përplasje |
Një gabim tjetër është goditja e një makine më larg gjatë rrugës. | Ky skenar ndodh kur shoferi nuk ka arritur pozicioni fillestar... Trajektorja është shkelur dhe ndodh një përplasje me një makinë që qëndron në një pozicion të largët |
Kur bën një kthesë | Shoferi godet me pjesën e përparme të makinës së tij një makinë që është e parkuar në anën tjetër të rrugës |