Ikonat e makinave dhe emri i tyre. Emblemat e markave të makinave

Çdo makinë ka logon e vet ( emblema) dhe secila ka historinë e vet.

Përcaktoni markën makina ju mundeni me anë të ikonës dhe sot do të flasim për kuptimin e logove të makinave të ndryshme.

Rolls Royc

Figurina e një gruaje me krahë - "Fryma e ekstazës".
Historia e krijimit ka një nuancë romantike. Njëherë e një kohë, skulptori Charles Sykes u porosit nga miku i tij, një entuziast i motorsportit, Lord Montagu, të dekoronte makinën e tij me një figurinë. Sykes krijoi një statujë elegante të një gruaje me rroba të rrjedhura, duke krijuar iluzionin e fluturimit - një lloj dremitje për lidhjen e Lord Montagu me sekretaren e tij. Kjo figurë tërhoqi vëmendjen e Charles Rolls dhe Henry Royce. Ata gjithashtu vendosën të porosisin një figurinë nga Sykes, e cila mund të bëhet një standard për dekorimin e të gjitha makinave të markës.
Që nga viti 1911, makinat Rolls-Royce kanë pasur një figurinë në formën e një "vajze fluturuese", e cila u njoh zyrtarisht si një simbol i Rolls-Royce vetëm në 1921 dhe u përfshi në koston e makinës.

? KODA

Emblema fitoi pamjen e saj moderne në Pilsen Skoda: aty lindën tiparet që, me ndryshime minimale kozmetike, kanë mbijetuar deri më sot. Në 1923, u shfaqën dy versione zyrtare të logos Skoda. Distinktivi i parë ishte në përdorim vetëm për dy vjet, deri në vitin 1925. Kjo është një shigjetë me pesë pupla dhe emri i markës, i përshtatur në një rreth. Shenja e dytë ka mbijetuar deri më sot: një shigjetë me tre pendë.

Legjendat për kuptimin dhe origjinën e kësaj logoje në formë shigjete janë shumë të ndryshme dhe asnjëra prej tyre nuk është konfirmuar zyrtarisht. Siç thonë ata, autori i idesë është drejtori komercial i Pilsen Skoda Maglich, i cili nënkuptonte shenjën në formën e një imazhi ose të kokës së një indiani me një kapelë me pupla, ose të një gjeli. Sipas një sërë dokumentesh, stema ishte produkt i një konkursi të zhvilluar nën mbikëqyrjen e drejtorit teknik të Pilsen Skoda, por emri i stilistit nuk ka mbijetuar deri më sot. Kompania Skoda po zhvillohet në mënyrë dinamike dhe kjo dinamikë do të kalojë në mënyrë të pashmangshme në shenjën e saj. Në vitin 1994, logoja Skoda debutoi në një skemë të re ngjyrash.

Kuptimi i logos Skoda

Çfarë do të thotë logoja Skoda? Përgjigja më e besueshme për këtë pyetje mund të merret në muzeun e markës së markës në qytetin çek vendas të makinës: një unazë e madhe që kornizon emblemën simbolizon patëmetë e prodhimit; krahu, të cilin disa e perceptojnë si një ingranazh, nënkupton aftësinë përpunuese dhe inovative të produkteve, si dhe përhapjen e tij në të gjithë botën; një shigjetë, ose sqep, thekson cilësinë e lartë të makinave dhe drejtimin e prodhimit në të ardhmen; një rreth i vogël (sy) thekson saktësinë dhe qëndrueshmërinë e të gjitha proceseve të prodhimit.

Toyota

E para dhe më e zakonshme…
Stema e Toyota-s simbolizon një fije përmes vrimës së një gjilpëre. Fakti është se kompania japoneze Toyota Automatic Loom Works deri në vitin 1933 prodhonte makina thurjeje. Pak më vonë, kompania kaloi në prodhimin e makinave dhe japonezët, si njerëz që respektojnë traditat, nuk bënë asgjë për të ndryshuar shenjën. Prodhuesi japonez gjithashtu i dha logos një kuptim poetik dhe filozofik. Gjegjësisht: dy elipsa të kryqëzuara simbolizojnë zemrën e makinës dhe shoferit, dhe elipsa e madhe që i bashkon ato flet për perspektivat dhe mundësitë e korporatës.
Ekziston një version tjetër ...
Kompania Toyoda mban emrin e udhëheqësit të saj Kiichiro Toyoda dhe ishte e angazhuar në prodhimin e tezgjahut. Në vitin 1935, kompania kaloi në prodhimin e automobilave dhe u riemërua Toyota Motor Corporation, për disa arsye për riemërtimin:

shqiptim i përshtatshëm;
fjala Toyota, e shkruar në japonisht, përbëhet nga tetë goditje, dhe sipas themeluesve të kompanisë ishte tërheqëse, sepse numri 8 në Japoni konsiderohet me fat dhe me fat.

Subaru

Subaru ishte kompania e parë japoneze e makinave që përdori një emër nga gjuha e saj amtare.
Emri i kompanisë u dha nga Kenji Kita, president i Fuji Heavy Industries Corporation, në 1954.
Emri i kompanisë i referohet një plejade prej gjashtë yjesh, e njohur edhe me emrin e saj origjinal japonez, mutsuraboshi, në plejadën e Demit. Ne e njohim atë si konstelacionin Pleiades. Meqenëse Fuji Heavy Industries u formua nga bashkimi i gjashtë kompanive, emri Subaru synon të simbolizojë këtë.
Subaru gjithashtu përkthehet nga japonisht si "bashkohu".

Mercedes-Benz

Sipas versionit më të zakonshëm dhe bindës, kompania Mercedes me një simbol karakteristik u ngrit si rezultat i bashkimit të dy prodhuesve - Benz dhe Daimler. Ndodhi në vitin 1926 dhe u shfaq një yll me tre rreze, i rrethuar fillimisht nga një kurorë dafine dhe më vonë në 1937 nga një rreth. Sipërmarrja e re e Daimler-Benz solli arritjet e të dyja kompanive në automjetet Mercedes me shumë sukses.

Logoja e Mercedes-Benz, ndoshta, është një simbol i besimit të kompanisë në përsosmërinë e saj. Ylli me tre cepa simbolizon epërsinë e kompanisë në të gjitha fushat - në tokë, në ajër, në ujë.

BMW

Historia e BMW filloi me aviacionin dhe logoja e kompanisë mbetet e vërtetë në rrënjët e saj. Trekëndëshat blu të logos BMW simbolizojnë helikat e avionit në lëvizje, ndërsa trekëndëshat e bardhë përfaqësojnë qiellin që vështron nga pas tyre. Në fakt, kompania luajti një rol të rëndësishëm në Luftën e Dytë Botërore, pasi ishte një nga furnizuesit kryesorë të motorëve të avionëve për avionët gjermanë.

Dizajni aktual i logos BMW thuhet se ka origjinën nga dizajni rrethor i helikës rrotulluese të një aeroplani. Kutitë e kontrollit të bardhë dhe blu supozohet të jenë një paraqitje e stilizuar e një tehu helikash të bardhë/argjendi që rrotullohet kundër një qielli blu të pastër. Teoria përforcohet më tej me pretendimin se imazhi e ka origjinën në Luftën e Parë Botërore, në të cilën Bavarezja Luftwaffe fluturoi aeroplanë të lyer në blu dhe të bardhë. Ai gjithashtu pasqyron origjinën e BMW si një prodhues i motorëve të avionëve ushtarakë gjatë Luftës së Parë Botërore, që BMW filloi si një prodhues i motorëve të avionëve. Sipas revistës së kompanisë, "BMW Werkzeitschrift" (1942), logoja BMW u shfaq kur një inxhinier BMW po testonte 320 motorët e parë të kompanisë. Ai u mrekullua me reflektimin e diskut të ndritshëm të helikës rrotulluese, që dukej si atmosfera e dy konëve të argjendtë.

Dhe udi

“Audi” ka një fat jashtëzakonisht të vështirë. Themeluesi i kompanisë, August Horch, në vitin 1899 e quajti biznesin e tij të parë A. Horch & Cie (Horch përkthehet nga gjermanishtja si "dëgjo"). Megjithatë, pas dhjetë vjetësh, August mbijetoi nga kompania e tij dhe u detyrua të themelonte një të re. Në fillim ai përdorte emrin e vjetër Horch, por ish-partnerët ia morën këtë markë përmes gjykatës.

Në pamje të parë, logoja e Audi është e thjeshtë dhe e drejtpërdrejtë, apo jo? Por jo gjithçka është aq e thjeshtë sa duket. Secila nga katër unazat simbolizon një nga katër kompanitë themeluese të Audi në 1932: DKW, Horch, Wanderer dhe Audi.

volkswagen

"V" në logon e kompanisë është një shkurtim për "volks", që do të thotë "njerëzit" në gjermanisht. "W" është shkurtim i "wagen", që do të thotë makinë në gjermanisht. Kjo do të thotë, kompania donte të tregonte se makina e tyre është një makinë për njerëzit.

Logoja u projektua nga Franz Xavier Reimspiess, një punonjës i Porsche (njeriu që përmirësoi motorin për Beetle në vitet 1930), dhe u zgjodh pas një konkursi të hapur. Shkronjat "W" dhe "V" kombinohen në një monogram. Gjatë Gjermanisë naziste, emblema u stilizua si një svastika. Pasi fabrika hyri në zotërim të Britanisë, logoja u përmbys dhe më vonë sfondi ndryshoi nga e zeza në blu. Puna e tij u konsiderua më e mira në konkursin e logos për VW. Franz madje u shpërblye duke i paguar atij një bonus prej 100 Reichsmarks (rreth 400 dollarë).

Porsche

Porsche është emëruar pas stilistit gjerman Dr. Ferdinand Porsche, i cili ishte autor i shumë shpikjeve dhe inovacioneve: në veçanti, në vitin 1897 ai krijoi një makinë që përdor energjinë diellore, dhe në mesin e viteve 1930 ai krijoi projektin Volkswagen, një makinë ajo që përfundimisht u bë më e përhapura në botë. Megjithëse Porsche kishte themeluar firmën e tij të projektimit që në vitin 1931, vetëm në vitin 1948 djali i tij Ferry filloi t'u jepte emrin makinave në zhvillim. Prodhimi i tyre filloi në vitin 1950. Kali i rritjes në emblemën e kompanisë është huazuar nga stema e qytetit të Shtutgartit, e cila u themelua në mesjetë në vendin e një ferme kurvarësh (në fillim emri ishte Kopshti Stuten, "Kopshti i Mares ”): brirët, vijat kuq e zi janë huazuar nga stema e Mbretërisë së Württemberg, kryeqyteti i së cilës ishte Shtutgarti. Kjo stemë "e kombinuar" u shfaq si një emblemë e Porsche në 1952.

Peugeot

Peugeot u themelua në 1812 kur vëllezërit Jean-Pierre dhe Jean-Frédéric Peugeot konvertuan "mullirin e tyre me erë në një mulli çeliku". Produktet e tyre të para ishin shufra cilindrike për lëvizjet e orëve. Më vonë, fabrika e Peugeot u kthye në një biznes të vërtetë familjar. Gjatë shumë dekadave, ata prodhuan një sërë mallrash: pjesë metalike, vegla makinerish, çadra, hekura, makina qepëse, rrota me bordura dhe më vonë biçikleta. Po, me të vërtetë, mund të themi se hyrja e Peugeot në industrinë e automobilave filloi me biçikletat. Në kohën e biçikletave, Peugeot konsiderohej prodhuesi më i mirë i biçikletave. Në 1898, Armand Peugeot filloi prodhimin e makinave me avull dhe një vit më vonë (pasi u takua me Daimler) ai kaloi në motorët me djegie të brendshme me gaz. Luani në logon Peugeot u kopjua nga argjendari Justin Blazer nga stema e Francës në 1847. . Në fillim logoja u përdor si shenjë e cilësisë së çelikut të prodhuar, por më vonë, duke marrë forma të ndryshme (por duke mbajtur konceptin), kaloi gradualisht në makina.

Emile Peugeot dhe Jules Peugeot - themeluesit e kompanisë, baballarët e kompanisë Peugeot Fr?res, ata i bënë një ofertë argjendarit dhe gdhendësit me kohë të pjesshme nga provinca e thellë e Franche-Comte Julien Belezer për të vizatuar logon e tyre. kompani e re, e cila do të jetë një tipar dallues i produkteve të Peugeot nga konkurrentët.

O pel

Një kompani e njohur gjermane, e themeluar në vitin 1899, prodhonte biçikleta, motoçikleta, makina dhe kamionë. Që nga viti 1928, fabrikat e saj janë bërë pronë e korporatës amerikane General Motors. Përveç Gjermanisë, makina prodhohen në Belgjikë, Spanjë, Poloni, Portugali. Logoja e kompanisë ndryshonte shpesh, por në fund logoja u adoptua në formën e shkronjës "O", e kryqëzuar nga një zigzag rrufeje. Ky është një haraç për kamionin e suksesshëm Blitz (Lightning), prodhimi i të cilit zgjati rreth 30 vjet.

Maserati

Më 14 dhjetor 1914, Alfieri Maserati themeloi Officine Alfieri Maserati në Bolonjë. Si bazë për logon e Maserati, Mario Maserati (Alfieri dhe Mario janë vëllezër) mori imazhin e treshes së Neptunit, skulptura e të cilit ndodhet në sheshin e qytetit në Bolonja.
Por nëse imazhi i tridentit është marrë nga një skulpturë, atëherë vetë ideja ka një origjinë krejtësisht të ndryshme.

Historia e logos
Një herë, në pyllin e Bolonjës, një ujk sulmoi Alfieri Maserati me qëllime të dukshme armiqësore. Por më pas një burrë me sfurk në duar mbërriti në kohë për të ndihmuar Alfierin. Falë katranit dhe guximit të burrit, ujku u mund, dhe Alfieri shpëtoi. Shpëtimtari, në shenjë mirënjohjeje, u bë shofer në ekipin Maserati. Dhe imazhi i pirunit të kursimit u vendos të shfaqej në logon e makinës.

Kuptimi i logove të makinave - interesante të dihet përditësuar: 18 shkurt 2017 nga: faqe

Shumë prej nesh sot nuk mund ta imagjinojnë më jetën tonë pa makinë. Prodhuesit e dinë këtë dhe, në përpjekje për të kënaqur shijet edhe të shoferëve më kërkues, ata vazhdimisht nxjerrin gjithnjë e më shumë modele të reja makinash, dhe ato të vjetruara po ndërpriten, kështu që nuk është për t'u habitur që ne nuk mund t'i zbulojmë të gjitha ata kur takohemi. Paraqesim në vëmendjen tuaj emblemat e makinave të botës me emra dhe foto, në mënyrë që asnjë makinë tjetër të mos ju mbetet e panjohur. Për lehtësinë e kërkimit dhe kujtimit, të gjithë do të ndahen në grupe në varësi të vendit të origjinës.

logot amerikane

Abbott-Detroit

Abbott-Detroit është një kompani industriale e fillimit të shekullit të njëzetë (1909-1916) që prodhonte makina luksoze. Logoja e saj është një imazh i stilizuar i emrit të themeluesit (Charles Abbott) dhe vendit të themelimit (Detroit, SHBA).

VL

VL-Automotive është një kompani e re amerikane që prodhoi sedan nga 2013 deri në 2014. Pas falimentimit, e drejta për të prodhuar makina nën stemën e saj u ble nga kinezët (kompania Wanxiang). Emblema duket si një monogram në një romb të zi, ky monogram formohet nga dy shkronjat e para të emrit.

Dodge

Një prodhues i njohur i pjesëve të automjeteve, dhe pas makinave, kamionëve, kamionçinës - Dodge u themelua në 1900 nga vëllezërit Dodge. Mbiemri i tyre u bë emri. Sa i përket logos, ajo ka pësuar vazhdimisht ndryshime gjatë historisë së markës. Sot duket mjaft e thjeshtë - mbishkrimi "Dodge", i ndjekur nga dy vija të kuqe të pjerrëta, megjithëse kohët e fundit, makinat e kësaj marke u kurorëzuan me një kokë të kuqe të një brirë, si një simbol i pohimit dhe fuqisë.

Nënshtresë amerikane

American Underslung është ideja e inxhinierit Harry Stutz dhe stilistit Fred Tone, e cila zgjati nga 1903 deri në 1914. Kompania e përmendur prodhoi makina luksoze "jo për të gjithë" (siç thoshte slogani i tyre). Në fund të vitit 1913, kompania falimentoi dhe makinat dhe logoja e saj - një shqiponjë në glob - zbritën në histori përgjithmonë.

Plymouth

Plymouth është një divizion i pavarur i Chrysler, duke prodhuar makina dhe minifugona deri në vitin 2001. Logoja e saj përshkruan Mayflower, një anije ikonike në historinë amerikane.

Buick

Përgjatë historisë, logoja e kompanisë ka ndryshuar më shumë se një herë, dhe në mënyrë dramatike. Sot ajo është e formuar nga 3 emblema në një rreth, që simbolizojnë LeSabre, Invicta dhe Electra - 3 modelet më të suksesshme të makinave të kësaj marke.

Edsel

Nga viti 1958 deri në 1960, një degë e Kompanisë Ford Motor, e specializuar në prodhimin e makinave të pasagjerëve me rreze të mesme. Ajo mori emrin e saj për nder të djalit të Henry Ford - Edsel Ford. Një drejtshkrim i thjeshtë i stilizuar i emrit u zgjodh si logo, duke kurorëzuar shkronjën e madhe "E" në një sfond të gjelbër me krahë. Për shumë njerëz, nga rruga, kjo emblemë i ngjante një kapaku tualeti, i cili, së bashku me emrin në bashkëtingëllore me "Qeliza e Vdekur" ("bateria e vdekur"), nuk shtoi popullaritet në mesin e shoferëve të Amerikës së Veriut për makinat e kësaj marke.

SSC

SSC është një kompani e re (e themeluar në 2004) me emrin e njohur "Shelby Super Cars" ("Shelby - për nder të themeluesit J. Shelby - supermakina"), shkronjat e mëdha të së cilës formuan bazën e logos, duke dekoruar elips.

Chrysler

Logoja e Chrysler ka ndryshuar vazhdimisht pamjen e saj gjatë historisë së saj - nga një vulë dylli me një fjongo në një rreth me krahë, dhe pas kapjes së Fiat, ajo humbi plotësisht veçantinë e saj, duke u bërë shumë të kujton emblemat e Bentley dhe Aston Martin.

Acura

Logoja i ngjan një caliper dhe nuk ka ndonjë kuptim të fshehur. Thjesht, në kohën kur u krijua emblema, shumë marka tregtare, të ngjashme dhe të ndryshme, ishin regjistruar tashmë në regjistrin amerikan, kështu që divizioni elitar i Honda doli me një distinktiv kaq të thjeshtë: nga njëra anë, i ngjan një paksa të përkulur. shkronja "H", nga ana tjetër, e lexueshme qartë "A", dhe nga e treta - mund të merrni parasysh rrugën në të cilën shoferi nuk do të ketë probleme.

Fisker

Kompania e re Fisker, e cila mori emrin e saj nga emri i themeluesit - Henrik Fisker, ishte një nga të parat që filloi prodhimin e makinave miqësore me mjedisin. Makinat e kësaj marke mund t'i njihni nga logoja e ndritshme e formuar nga dy gjysmërrethe (blu dhe portokalli), që simbolizojnë perëndimin e diellit mbi bregun e Paqësorit në Kaliforni, dhe dy vija vertikale - personifikimi i stilolapsit dhe veglave të themeluesve.

Shqiponja

Një nga filialet e Chrysler Corporation, e specializuar në prodhimin e makinave buxhetore, me logon e saj - një kokë shqiponje që shikon djathtas. Dhe kjo nuk është vetëm kështu: emri i markës përkthehet nga anglishtja si "shqiponjë".

Tesla

Kompania është e specializuar në prodhimin e automjeteve elektrike dhe ka një logo moderne krejtësisht të njohur: një shkronjë T në formë shpate, si simbol i shpejtësisë dhe shpejtësisë, si dhe një mbishkrim të stilizuar "Tesla" që e kurorëzon atë.

Chevrolet

Marka u shfaq në 1911, kur një nga themeluesit e General Motors iu drejtua vrapuesit të famshëm Louis Joseph Chevrolet me një kërkesë për të përfaqësuar kompaninë e tyre, dhe në shenjë mirënjohjeje ai premtoi t'i emëronte makinat pas tij. Emblema e markës duket si një kravatë, që simbolizon suksesin e vrapuesit. Dhe ideja e dizajnit të saj, sipas një versioni, u spiunua në një nga revistat dhe më pas u modernizua, dhe sipas një tjetër, ajo u mor nga një foto në sfondin e një prej hoteleve në Francë, në të cilën Durant po qëndronte në atë kohë.

Panoz

Panoz Auto Development është një prodhues i njohur i makinave të teknologjisë së lartë me një logo shumë të pazakontë: një mburojë me një tërfil me tre fletë në qendër, e mbrojtur nga Yin-Yang në të kuqe të ndezur dhe blu.

Linkoln

Një degë e Ford Motor Corporation që prodhon makina prestigjioze, të cilat mund të njihen nga emblema e një busull drejtkëndëshe që tregon të gjitha drejtimet kardinal menjëherë. Ai e bën këtë për një arsye, sepse qëllimi i kompanisë është të arrijë njohje në të gjitha vendet.

Jeep

Një degë e markës Chrysler. Logoja e saj është një shkurtim i modifikuar i GP - Automjet për qëllime të përgjithshme (përjashtim "automjet me qëllim të përgjithshëm"), i cili fillimisht u shndërrua mrekullisht në një JP, dhe më pas, për një zë më të mirë, në një Jeep. Përveç mbishkrimit në emblemë, ekziston edhe një vizatim që të kujton shumë pjesën e përparme të këtyre makinave - një grilë mbresëlënëse dhe fenerët e rrumbullakët.

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette është makina e parë sportive amerikane. Jo çuditërisht, ai u nderua edhe me stemën e tij: një garë me kuadrate me kuadrate dhe flamurin amerikan. Dhe meqenëse kjo e fundit ishte e ndaluar për qëllime tregtare sipas ligjit amerikan, u vendos që të zëvendësohej me një flamur me një flutur të markës Chevrolet, të plotësuar nga Fleur-de-Lys - një zambak - një simbol i paqes dhe pastërtisë, si dhe fuqia e mbretërve francezë.

Ford Mustang

Ford Mustang është një makinë legjendare, një "klasike" amerikane, e shënuar nga revista e famshme Forbes si makina më e njohur e muskujve (makina muskulore në përkthim "makinë muskulare"). Përkundër faktit se logoja e saj është një kalë ("Mustang"), ai nuk e mori emrin prej tij, por për nder të luftëtarit të famshëm të Luftës së Dytë Botërore - "P-51 Mustang".

Ford Puma

Sot, kjo logo - emri i modelit, duke u kthyer pa probleme në siluetën e një pumë - mund të gjendet vetëm në disa makina pasagjerësh të prodhuara nga shqetësimi Ford në 1997-2002. për tregun europian.

Ford Shelby GT500

Shoferi i njohur i garave Carroll Shelby, së bashku me Ford, krijuan një kompani të vogël me emrin e pakomplikuar Shelby. Makinat e prodhuara nën këtë markë janë zbukuruar me një logo që përshkruan një kobër - një simbol i mençurisë dhe fuqisë.

Dodge Viper

Logoja e supermakinës së famshme të një prej divizioneve të Chrysler Group LLC duket si një gjarpër, dhe nëse më parë ky gjarpër ishte thjesht një nepërkë helmuese, sot është mishërimi i bukurisë, sofistikimit dhe ligësisë të mbështjellë në një.

GMC

Historia e krijimit të General Motors Corporation daton në vitin 1901, kur vëllezërit Max dhe Maurice Grabowski prodhuan kamionin e tyre të parë. Logoja është shumë e thjeshtë dhe na paraqet një shkurtim të emrit të vetë kompanisë.

Ford

Logoja e famshme blu, e krijuar nga themeluesi i Ford, ka mbetur praktikisht e pandryshuar gjatë gjithë historisë së saj. Thelbi, i bazuar në thjeshtësinë e mbishkrimit dhe njohjen e tij të padyshimtë si një simbol i një kompanie të fuqishme automobilistike, ka mbijetuar deri më sot.

Pontiac

Përkundër faktit se Pontiac tashmë ka pushuar së ekzistuari, logoja, e themeluar në vitin 1957, ne ende mund ta shohim në rrugët tona. Emblema është një shigjetë e kuqe në vend të mbulesës origjinale të stilizuar të indianëve.

Hummer

Emblema e një SUV të fuqishëm në formën e një mbishkrimi të emrit të kompanisë personifikon thjeshtësinë dhe përmbajtjen në sfondin e forcës dhe pathyeshmërisë.

Ford Thunderbird

Mendimi i Fordit me emrin origjinal Thunderbird (i përkthyer si Thunderbird) ka një logo krejtësisht "folëse" - një zog petrel, sepse është emri i saj që shpesh përkthehet gabimisht si emri Thunderbird - një krijesë mitologjike, shpirti i stuhive, rrufe, shi.

Cadillac

E stiluar si një stemë, logoja e Cadillac daton në 1701 dhe lidhet me themeluesin e Detroitit, Antoine da la Mothe Cadillac. Gjatë gjithë historisë së ekzistencës së saj, ajo ka pësuar ndryshime të rëndësishme: nga një mburojë me merlet dhe një kurorë që mbështjell një kurorë me shtatë cepa, në një "simbol të epërsisë" moderne, frymëzuar nga vepra e artistit "gjeometri" Piet Mondrian. .

Mërkuri

E themeluar në vitin 1937 nga Edsel Ford, kompania përfaqëson makinat e segmentit premium të Fordit në tregun amerikan.

Logoja moderne u krijua në vitet '80 të shekullit të njëzetë dhe mori disa emra të njohur ("ujëvara", "rruga dredha-dredha", "shkopi hokej"). Arsyeja për këtë është një imazh i stilizuar (me tre shirita) i përkrenares me krahë të Mërkurit, i bërë në ngjyrë argjendi-merkur (karakteristikë e një elementi kimik).

Inxhinieri e Performancës Hennessey

Kompania me bazë në Houston është e specializuar në akordimin e makinave sportive dhe supermakinave, duke punuar me modelet e markave më të famshme amerikane dhe evropiane.

Kompania mban emrin e themeluesit të saj, John Hennessy. Në logo është shkronja H në një rreth të zi, në skajin e argjendtë të së cilës është vendosur emri - Hennessey Performance.

Saleen

Kompania, e themeluar nga ish shoferi i garave Steve Saleen, është e angazhuar në prodhimin e makinave sportive rrugore dhe garash, duke përfshirë ato të bazuara në Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produkti vetanak - Saleen S7 Tween Turbo është një nga më makinat më të fuqishme dhe më të shpejta në botë.

Logoja e kompanisë është një fushë drejtkëndore me shkronjën S, e formuar nga vija me 2 ngjyra me trashësi të ndryshueshme.

Rezvani

Rezvani Motors (Kaliforni) me projektin Reazvani Beast (The Beast of Rezvani) është një startup i themeluar nga një person i njohur në industrinë e automobilave - Ferris Rezvani. Kompania Moodya lëshoi ​​​​makinën e parë të garave me një motor 500 kf në 2015.

Logoja e kompanisë përmban krahë që tregojnë rrënjët e aviacionit të projektit, vija garash dhe një timon që simbolizon dashurinë për shpejtësinë dhe drejtimin.

DMC

Kompania DeLorean Motor, e krijuar nga John DeLorean, fitoi famë në mbarë botën falë modelit DMC-12, i cili është i njohur për pothuajse të gjithë nga filmi Back to the Future. Në 1995, falë mekanikut Stephen Wayne, i cili u vendos në Hjuston, marka mori një rilindje - kompania siguron mirëmbajtjen e DMC-12 dhe montimin në shkallë të vogël të makinave legjendare.

Kompania e re bleu të gjitha të drejtat, duke përfshirë logon - një mbishkrim i stilizuar DMC.

Lucid Motors

Lucid Motors (Newark, California) është një kompani e themeluar nga ish-punonjës të Tesla Motors, Mazda dhe BMW. Prodhuesi po zhvillon automjete elektrike të segmentit premium, duke u përpjekur të konkurrojë me Tesla dhe sedanët e biznesit nga Evropa.

Megjithë thjeshtësinë e saj, logoja - mbishkrimi Lucid në dizajnin LED duket i shkëlqyeshëm në pjesën e jashtme të makinës.

Emblemat angleze

Bentley

Shpejtësia, fuqia dhe pavarësia e limuzinave luksoze të Bentley pasqyrohen në logon e zgjedhur të kompanisë. Shkronja e madhe B, e mbyllur në fuqinë e krahëve luksoz, është një konfirmim i gjallë i idesë së themeluesve të Bentley.

Akson

Kompania, e cila synon të zhvillojë disa nga makinat më ekonomike në Evropë, futi emrin Axon dhe shkronjën A në krye në logon e saj, duke e stilizuar atë.

I mbështetur

E themeluar në vitin 1935, marka e makinave Reliant, e cila ka arritur të dështojë në historinë e saj, i mbetet besnike logos së saj edhe sot e kësaj dite. Një shqiponjë e stilizuar me krahë të hapur zbukuron makinat Reliant, që mbajnë emrin e vetë markës.

Rolls Royce

Rolls-Royce me të drejtë mund të quhet pronar i një prej emblemave më elegante. "Flying Lady", "Spirit of Delight" - një figurë e një gruaje (prototipi ishte Miss Eleanor Thornton - sekretarja e një miku të ngushtë të C. Rolls), sikur lundronte së bashku me vetë makinën, që nga lindja e saj (1911 ) nuk i është nënshtruar ndryshimeve të jashtme (ndryshoi vetëm materialin nga i cili është bërë). Por kjo nuk është e gjitha. Rolls-Royce është pajisur me një tjetër logo - shkronjat R, të cilat shkojnë një nga një, të mbyllura në një kornizë drejtkëndëshe. Dhe këtu ndryshoi vetëm ngjyra: nga e kuqja e ndezur në elegant (siç menduan themeluesit e kompanisë) bardh e zi.

Caterham

Që nga viti 1973, logoja e kompanisë ka ndryshuar pothuajse përtej njohjes. Nga "super 7" origjinale në një trekëndësh të përmbysur, i mbyllur në një rreth me fjalët Caterham, tek një flamur i stilizuar i Britanisë së Madhe i paraqitur në mënyrën e tij, i bërë me ngjyrat tashmë tradicionale të gjelbër. Emblema është e ndarë në katër segmente, si simbol i katër divizioneve ekzistuese në kompani, në qendër të të cilave është linja me "Caterham".

MG

Një logo e njohur në mesin e entuziastëve të makinave sportive, e cila qëndron për "Morris Garage" (përkthyer si garazhe Morris, në emër të themeluesit), megjithëse sot emri i plotë i kompanisë tingëllon pak më ndryshe - MG Cars Company.

Land Rover

Emblema që zbukuron automjetet fuoristradë, të cilat prodhohen nga një nga divizionet e Ford. Nuk ka asgjë të veçantë në të: një mbishkrim i thjeshtë i markës brenda një ovali jeshil, si personifikimi i mirëdashjes mjedisore.

AC

Auto Carriers, një nga prodhuesit më të vjetër të makinave sportive, i zbukuron makinat e tij sportive me këtë ikonë: një rreth blu me një shkurtim grafik blu të hapur të emrit të kompanisë.

Jaguar

Kjo logo zbukuron vetëm makina me një dizajn unik elegant dhe që i përkasin markës Jaguar. Ai përshkruan një jaguar - një grabitqar, një simbol i fuqisë, shpejtësisë dhe bukurisë, dhe ai u zhvendos atje nga kapuç, sepse ishte aty ku figura e kësaj bishe ishte bashkangjitur më parë, e cila më vonë u shfuqizua - për qëllime sigurie.

Rover

Roverët janë popuj nomadë, të ngjashëm me vikingët, që lëvizin kryesisht në anije, kështu që ishte anija që formoi bazën e logos së markës me të njëjtin emër.

Aston Martin

Sot, logoja e Aston Martin duket si mbishkrimi me të njëjtin emër, i mbyllur në krahë - një simbol i shpejtësisë, megjithëse jo shumë kohë më parë ishte një rreth me një shkurtim. Prodhuesit me sa duket vendosën që emblema e mëparshme është shumë e thjeshtë për makinat sportive të këtij niveli që ata prodhojnë.

Morgan

Morgan Motor Company është një kompani e vogël britanike që prodhon makina sportive me 2 vende në botim të kufizuar me përfundime shumë të shtrenjta dhe stil retro. Logoja e saj, siç pritej, është formuar nga një rreth me një emër të stilizuar të themeluesit (Henry Frederick Stanley Morgan) dhe krahë - një simbol i shpejtësisë.

Ariel

Kompania Ariel Motor, e cila u krijua për të prodhuar makina sportive, ka përfshirë në logon e saj një formë shumë të pazakontë të shkronjës A, që simbolizon vetë kompaninë, duke e vendosur atë në një rreth të kuq.

Arash

Kompania Arash Motor, e krijuar nga Arash Farbode, e zbukuroi logon e kompanisë së saj me një imazh të stilizuar të një skifteri, duke përcaktuar kështu makinat e saj ekskluzive për sa i përket fuqisë si më të shpejtat në Tokë, që është zogu i përfaqësuar.

Bristol

Kjo markë makinash e ka origjinën në vitin 1919 dhe formimi i saj lidhet drejtpërdrejt me qytetin e Bristolit, stema e të cilit, në fakt, përbënte bazën e stemës.

Mini

Kur zhvillonin logon e tyre, themeluesit e Mini vendosën t'i japin përparësi një prej opsioneve të njohura: emri i kompanisë, i përshtatur nga një rreth me krahë të stilizuar - një simbol i lirisë dhe fluturimit.

zambak uji

Lotus Cars është një prodhues britanik i makinave sportive dhe garash. Kompania, me qendër në qytetin Hethel afër Londrës, është bërë e famshme për prodhimin e makinave me peshë jashtëzakonisht të ulët dhe trajtim të shkëlqyer.

Në logon e kompanisë ka një gjethe zambak uji në ngjyrën jeshile tradicionale për garat angleze (pasqyron shpejtësinë dhe pasionin) në një rreth të verdhë me diell (ishte smalti i kësaj ngjyre që më vonë u bë marka tregtare e makinave të markës). Në fletë është një monogram i shkronjave të ndërthurura A. B. C. C. - inicialet e themeluesit të kompanisë Anthony Bruce Colin Chapman (Anthony Bruce Colin Chapman).

Lagonda

E themeluar në vitin 1906 nga Wilbur Gunn, kompania britanike është e specializuar në prodhimin e makinave luksoze.

Historia e saj është e lidhur ngushtë me Aston Martin (që nga viti 1947, koncerni zotëron markën tregtare Lagonda). Kjo pasqyrohet në logo - krahët e njohur të Aston Martin plotësohen me emrin Lagonda dhe imazhin e një rrote automobili.

Vauxhall

Vauxhall u themelua në 1857, prodhoi makinën e parë në 1903 dhe që nga viti 1925 ka përfaqësuar interesat e GMC dhe Opel në Britani.

Aktualisht, pothuajse të gjitha produktet Opel AG për Mbretërinë e Bashkuar kanë një logo të dallueshme të Vauxhall - një imazh i një griffin, i cili ka migruar në stemën e kompanisë nga stema e zonës. Në modifikimet më të fundit - të bëra në të njëjtin stil si emblema e Opel - sfondi tradicional i kuq u zëvendësua me të zezë, griffin u bë argjendi dhe voluminoz, dhe emri i kompanisë përfaqësohet jo vetëm nga shkronja e parë në flamur, por tregohet plotësisht në buzë.

McLaren

McLaren Automotive Limited është një prodhues britanik i makinave të pasagjerëve dhe makinave sportive, i njohur si për fitoret e forta në Formula 1 ashtu edhe për supermakinat rrugore.

Logoja e makinës McLaren ka emrin e kompanisë dhe elementin origjinal grafik. Sipas versionit zyrtar, ai simbolizon dinamikën e makinës - i ngjan vorbullës së krijuar nga makina e kompanisë me shpejtësi maksimale. Jozyrtarisht, bëhet fjalë për një imazh të stilizuar të zogut të kivit, simboli i Zelandës së Re, vendlindja e Bruce McLaren.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) është një kompani e re angleze që është bërë e famshme botërore për prodhimin e një supermakine me një vend, të eksportuar në 35 vende, e cila ka marrë një leje rrugore.

"First" dëgjohet gjithmonë për këtë makinë - supermakina e parë në botë me një vend që ka marrë miratimin zyrtar të rrugës, trupi i parë në botë me panele grafeni, etj. Kjo reflektohet edhe në logo - kombinimi i shiritit të garës dhe numri 1 është krejtësisht i dukshëm këtu.

fisnike

Noble Automotive Ltd. - një kompani britanike (Leicester), prodhimi i së cilës është i fokusuar në makina sportive rrugore. Makina sportive më e famshme e kompanisë është Noble M600, e cila është prodhuar që nga viti 2009.

Logoja përmban emrin e themeluesit, CEO-së dhe projektuesit kryesor Lee Noble, të shoqëruar me një kurorë modeste të dy N-ve të pasqyruara.

David Brown

David Brown Automotive është një kompani me emrin e pronarit - sipërmarrësit David Brown, i cili filloi prodhimin e makinave luksoze me një pamje retro të jashtme dhe "mbushje" moderne në Silverstone.

Makinat klasike morën një logo klasike - një emblemë në formën e një flamuri britanik me emrin e themeluesit në brezin tërthor të kryqit anglez (të kuq).

radikale

Radical Sportscars - themeluar nga Phil Abbott dhe Mick Hyde (Phil Abbott, Mick Hyde) në Shën Petersburg (MB) në 1997, një kompani makinash garash. Aseti përfshin disa modele të suksesshme, si Radical SR3, i cili më vonë u bë një makinë rrugore.

Logoja është një R e formuar nga një pjesë e pistës së garës.

LEVC

London Electric Vehicle Company (deri në vitin 2017 - London Taxi Company) është një prodhues britanik, fama e të cilit erdhi falë prodhimit masiv të kabinave të zeza londineze (taksi).

Logoja e kompanisë nga Brisbane është kali me krahë Pegasus, që simbolizon bukurinë, fuqinë dhe shpejtësinë.

Ascari

Ascari Cars është një kompani e vogël automobilistike me qendër në qytetin anglez të Branbury, e specializuar në prodhimin e makinave sportive rrugore dhe garash. I emëruar pas dy herë kampionit të parë të Formula 1 Alberto Ascari.

Logoja është një figurë në formë diamanti, e përbërë nga vija paralele gri dhe të kuqe, që përfaqësojnë në mënyrë simbolike kthesën në pistën e garës, me emrin e kompanisë në gri poshtë tyre.

"gjermanët"

bmw

Emblema e Bayerische Motoren Werke ka rrënjë shumë interesante "jo automobilistike", sepse BMW ka prodhuar motorë avionësh që nga viti 1913, gjë që, natyrisht, u pasqyrua në logo (katër sektorë blu dhe të bardhë që ngjajnë me tehet rrotulluese të një helike avioni ). Zgjedhja e ngjyrës ra në ngjyrën mbizotëruese të flamurit bavarez.

Wiesmann

Logoja e kompanisë Wiesmann është një geko që mbahet mirë në çdo sipërfaqe (tavan, mure). Me këtë, prodhuesit duket se lënë të kuptohet: makinat tona gjithashtu qëndrojnë me besim në rrugë.

Trabant

Makinat Trabant luajnë të njëjtin rol në historinë e Gjermanisë si moskovitët dhe Zhiguli në historinë e Bashkimit Sovjetik. Sot “satelitët” (kështu përkthehet emri i markës) nuk prodhohen më, kanë hyrë përgjithmonë në histori, duke marrë me vete logon e korporatës në formën e shkronjës së madhe “S”.

Alpina

Alpina është një divizion i koncernit BMW për prodhimin e makinave luksoze me porosi. Logoja e saj përbëhet nga dy detaje, njëra prej të cilave ndodhet në një sfond të kuq dhe tjetra në një blu, të cilat së bashku formojnë një lloj steme, e cila është e gdhendur në një rreth të bardhë të kurorëzuar me mbishkrimin e stilizuar "Alpina" në një. sfond i zi.

Amfikari

Një logo e tillë - emri i kompanisë, sikur lundronte në valë, kishte të vetmen makinë lundruese serike 4-vendëshe të prodhuar për shitje falas.

Audi

Katër unazat që formojnë këtë logo simbolizojnë bashkimin që u bë në vitin 1934 dhe bashkoi 4 kompani njëherësh në një gjigant industrial. Dhe vetë emri "Audi" është me origjinë latine dhe në përkthim tingëllon si "dëgjo / dëgjo". Një emër mjaft i qartë, sepse puna e motorëve modernë të kësaj marke është vërtet shumë e këndshme për t'u dëgjuar.

Opel

Një markë e njohur gjermane me një logo shumë të paharrueshme - rrufe (simbol - shpejtësi rrufeje, shpejtësi), e mbyllur në një rreth. Më parë, fjala "blitz" shfaqej pranë saj, por më pas u hoq.

mercedes benz

Pak njerëz janë të njohur me logon në formën e një ylli me 3 rreze të mbyllur në një rreth, por jo shumë njerëz e dinë se ajo personifikon lartësitë që Mercedes ka mundur të arrijë gjatë ekzistencës së tij - në krijimin e automobilave (1) transport detar (2) dhe ajror (3).

Aglander

Një kompani gjermane që prodhon kabriola unike të stilizuara si karroca të cilësisë së mirë. Logoja e saj është një mburojë me dy shkronja A, e lidhur me një fjongo me emrin e kompanisë dhe e kurorëzuar me një kurorë, një simbol i madhështisë dhe fuqisë.

Maybach

Logoja e kompanisë Maybach-Manufactura formohet nga dy shkronja të mëdha M (të marra nga emri) me madhësi të ndryshme, të kryqëzuara me njëra-tjetrën dhe të përshtatura në një trekëndësh portokalli.

I zgjuar

Emblema e makinave Smart paraqitet në formën e një rrethi, në të cilin përshkruhet një shkronjë e stilizuar "C" - shkronja e parë e fjalës "kompakt", sepse të gjitha forcat e këtij prodhuesi kanë për qëllim makinat kompakte. Shigjeta e verdhë pranë saj, si të thuash, thekson kompaninë e teknologjisë së lartë dhe të menduarit e saj të avancuar. Epo, emri i markës "smart", duke ndjekur këtë shigjetë, ju lejon të njihni menjëherë prodhuesin.

Porsche

Emblema e markës Porsche paraqet një kalë të rritjes, gjë që është shumë simbolike, sepse kjo kafshë e bukur është simbol i qytetit gjerman të Shtutgartit, vendlindja e kësaj marke gjermane. Vijat e kuqe të errëta që kornizojnë hamshorin, si dhe brirët e drerit, janë elementë të stemës së Mbretërisë së Württemberg, kryeqyteti i së cilës është sërish qyteti i Shtutgartit.

Volkswagen

Emblema e paraqitur është një monogram i kombinuar i shkronjave V dhe W, i projektuar nga punonjësi i Porsche Franz Xavier Reimspiss. Megjithatë, nuk ishte gjithmonë kështu: gjatë Luftës së Dytë Botërore, logoja simbolizonte svastikën, por pas humbjes së Gjermanisë, ajo pësoi ndryshime të rëndësishme dhe u bë mënyra si ne e shihnim atë.

AMG

Mercedes-AMG GmbH ose AMG është një kompani (aktualisht një degë e Daimler AG) që prodhon modifikime të fuqishme të makinave sportive nga një prodhues i njohur evropian.

Ata dallohen nga një logo e thjeshtë dhe elegante e përbërë nga tre shkronja - pas emrave të themeluesve të kompanisë dhe emrit të qytetit ku filloi historia e kompanisë (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Gjermani).

Një logo më komplekse përdoret gjithashtu me ngjyra ose bardh e zi. Është një rreth me mbishkrime rreth perimetrit: në krye - AFFALTERBACH (qyteti ku ndodhet aktualisht kompania), në fund - AMG. Fusha e brendshme është e ndarë në 2 gjysma, në të cilat ka imazhe të një peme frutore (simboli i qytetit) dhe një valvul me një susta dhe një kamerë shtytës - si simbol i kompanisë.

Brabus

Në vitin 1977, Klaus Brackman dhe Bodo Buschmann krijuan një kompani për akordim makinash në Bottorp (Ruhr, Gjermani). Sot Brabus (e quajtur sipas rrokjeve të para të emrave të themeluesve) punon me markat Mercedes, Smart, Maybach.

Përkundër faktit se Brabus ende ruan statusin e një kompanie akordimi, makinat e shënuara me një logo të thjeshtë por të njohur - një shkronjë të dyfishtë B në një rreth transparent dhe mbishkrimi Brabus janë bërë prej kohësh të njohura si një simbol i klasit dhe prestigjit të lartë.

Borgward

E themeluar nga Carl F. W. Borgward në 1919 në Bremen, kompania e automobilave gjatë ekzistencës së saj (deri në vitet 60 të shekullit të njëzetë) prodhoi disa marka makinash - Borgward, Hansa, Goliath, etj.

Marka u ringjall në vitin 2015 falë nipit të themeluesit Christian Borgward dhe investitorëve nga Kina. Logoja është një imazh i një diamanti të prerë me katër faqe trekëndore të pikturuara me ngjyrat e flamurit të qytetit të Bremenit (2 të kuqe, 2 të bardha) dhe emrin e kompanisë në qendër.

Artega

Kompania gjermane Artega Automobil GmbH & Co. KG, e cila prodhon makina sportive elegante dhe komode, është bërë një krenari e vërtetë për banorët e qytetit të vogël të Delbrock në North Rhine-Westphalia. Kjo ndodhi kryesisht për faktin se logoja e kompanisë, e cila pothuajse plotësisht përsërit stemën e qytetit, i solli atij famë botërore.

ABT

Në verën e vitit 2016, ABT Sprtsline festoi 120 vjetorin e saj. Kompania është e njohur për modifikimet unike të makinave Audi, VolksWagen, Skoda, Seat duke përdorur elementë të pezullimit sportiv, rrota të lehta aliazhi, pjesë aerodinamike të trupit dhe motorë të përmirësuar.

Logoja është e thjeshtë dhe solide - mbi të është emri i kompanisë, të cilën ajo e mori për nder të themeluesit Johann Abt (Johann Abt).

Apollo Automobil

Kompania gjermane nga Denkendorf (ish Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) është ideja e Roland Gumpert. Gjatë drejtimit të tij në divizionin Audi Sport, skuadra gjigante automobilistike arriti 4 fitore në renditjen e përgjithshme të Kampionatit Botëror Rally dhe 25 në garat individuale të këtyre garave.

Logoja e kompanisë, një kaliper në formë A-je argjendi në një shtresë të zezë, shfaqet në disa supermakina të njohura si Apollo Sport dhe Apollo Arrow.

I hidhur

Erich Bitter Automobil GmbH është kompania me të cilën themeluesi, Erich Bitter, realizoi ëndrrën e tij. Ish shoferi i garave ishte në gjendje të krijonte një prodhim në shkallë të vogël të makinave sportive luksoze në Gjermani dhe Austri. Ndër modelet më të suksesshme është Bitter CD, të cilin njohësit e quajnë asgjë më shumë se një "makinë ëndrrash".

Logoja moderne e kompanisë është një shkronjë e madhe B, duke ruajtur skicat e njohura nga emblemat e para, ku përfshihej edhe emri i plotë i kompanisë.

EDAG

Në vitin 1969, Horst Eckard_ krijoi kompaninë Eckard Design, e cila sot njihet si zhvilluese dhe prodhuese e produkteve të teknologjisë së lartë, përfshirë makinat. Në industrinë e automobilave, EDAG Engineering GmbH, me qendër sot në Wiesbaden, është një kompani e njohur që zbaton me guxim zgjidhjet më të fundit teknologjike, si printimi i trupit të makinës në një printer 3D dhe integrimi i Internetit të Gjërave në një makinë. Shembuj janë EDAG Light Cocoon dhe EDAG Solumate.

Logoja e kompanisë është një monogram i bërë në një stil teknologjik futuristik të shkronjave E dhe D.

Isdera

Kompania e vogël e automobilave Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) është e njohur për njohësit si prodhuese e makinave luksoze si Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow dhe Autobahnkurier. Të gjitha makinat bëhen me dorë ekskluzivisht me porosi, të cilat mund të lihen vetëm duke telefonuar pronarin themelues Eberhard Schulz.

Logoja e kompanisë përmban një shqiponjë krenare në një sfond blu qielli. Si një simbol i lirisë dhe personifikimi i karakteristikave të jashtëzakonshme të fuqisë dhe shpejtësisë së makinave të markës.

Logot e industrisë vendase të automjeteve

Derways

Fillimisht, kjo kompani ishte e angazhuar në prodhimin e makinave të dizajnit të saj, dhe ato ishin zbukuruar me logon e paraqitur, por më pas ajo falimentoi dhe për të mbijetuar disi u detyrua t'i jepte një pjesë të kapaciteteve të saj montimit të makina nga prodhuesit kinezë. Sot, të gjithë transportuesit tashmë janë të zënë me këtë montim, ndaj makinat me emblemën Derways nuk i lënë më. Nga rruga, si emri ashtu edhe logoja formohen nga dy fjalë "Der" (shkurtim i mbiemrit të themeluesit - Derev) dhe "rrugë" (nga anglishtja "rrugë").

KAMAZ

Emblema e markës së automobilave KamAZ përshkruan një kalë galopant, dhe maneja e tij dukej se ishte rrëmbyer nga era. Nga rruga, ky nuk është një kalë i thjeshtë, por një argamak i vërtetë stepë, i famshëm për qëndrueshmërinë e tij.

ZIL

ZiL, i njohur gjithashtu si Fabrika Likhachev, ekzistonte për një kohë mjaft të gjatë (1916-1944) pa logo fare, derisa projektuesi Sukhorukov sugjeroi përdorimin e një shkurtimi të stilizuar të emrit të uzinës si emblemë, e cila, nga rruga, më vonë u bë gjithashtu një markë tregtare.

YaMZ

Sot, emblema e SHA "Avtodiesel" formohet nga 3 shkronja të mëdha të stilizuara të emrit të mëparshëm të ndërmarrjes - Fabrika e Motorëve Yaroslavl.

UAZ

UAZ është një shkurtim për emrin e Uzinës së Automobilave Ulyanovsk, e cila prodhon automjete shtëpiake me të gjitha rrotat. Ai formoi bazën e stemës së markës, dhe bashkë me të "rrethin me një dallëndyshe" - një lloj simbiozë e shkronjës së stilizuar "U", një motor në formë V dhe një yll Mercedes me 3 rreze.

GAZ

Kjo emblemë i përket uzinës së automobilave Gorky, e vendosur në Nizhny Novgorod. Stema e këtij qyteti formoi bazën e logos, por vetëm në vitin 1950. Deri në këtë pikë, kompania në çdo mënyrë të mundshme kopjoi koncernin Ford dhe logon e tij gjithashtu.

Moskviç

Kjo logo është projektuar në vitet '80. Ai paraqitet në formën e shkronjës "M", e stilizuar si një beteja e murit të Kremlinit. Për momentin, kjo emblemë është pronë e Volkswagen AG.

Vorbull

Vortex (përkthyer si "vorbull, qarkullim") është një markë në pronësi të fabrikës së automobilave Taganrog, nën të cilën kryhet prodhimi serik i kopjeve të licencuara të Chery Automobile. Madje logoja e tyre është një emblemë e përmbysur e origjinaleve dhe në të njëjtën kohë germa e madhe e kësaj marke, e mbyllur në një rreth.

Marussia

Kompania ruse e automobilave Marussia Motors (2007-2014) ishte e angazhuar në prodhimin e makinave sportive në një masë më të madhe, të klasit premium. Në siluetën e secilit model të kësaj marke, shkronja "M" është e dukshme. Lexohet edhe në logo. Skema e ngjyrave në të cilën është bërë stema kopjon trengjyrëshin rus: e bardhë, blu, e kuqe.

TaGAZ

E themeluar në vitin 1997, TaGAZ ishte shpallur tashmë e falimentuar në 2004. Ndërmarrja prodhoi makina Daewoo, Hyundai, Citroen të asamblesë ruse, si dhe disa modele të veta. Logoja e kompanisë është një ovale me dy trekëndësha brenda, kuptimi i saktë i të cilave dhe nëse ishte fare, nuk dihet.

VAZ (Lada)

Deri në vitin 1994, logoja e kompanisë VAZ (Lada) u prezantua në formën e një ovale dhe një varke, por më pas stema pësoi disa ndryshime, dhe versioni i tij modern duket kështu: një varkë nën vela e bërë në një skicë të re grafik, vetëm ngjyra e bardhë dhe blu mbeti e pandryshuar. Kjo emblemë simbolizon vendndodhjen e fabrikës së prodhimit të makinave VAZ (Lada) - rajoni i Samara, ku rrjedh lumi Volga, përgjatë të cilit mallrat transportoheshin në kohët e lashta në Ladya.

logot franceze

Bugatti

Themeluesit e markës franceze të automobilave Bugatti zgjodhën një ovale në formën e perlave si emblemë të kompanisë së tyre. Përgjatë perimetrit, ky ovale është i përshtatur edhe me gjashtëdhjetë perla. Në qendër të ovalit janë inicialet e themeluesit - Ettore Bugatti. Epo, dhe, natyrisht, emblema përmban vetë fjalën "Bugatti".

Peugeot

Luani, i cili dallon në emblemën e kompanisë franceze të automobilave Peugeot, është huazuar nga flamuri i provincës ku ndodhej fabrika Peugeot, paraardhësi i markës moderne të automobilave. Gjatë ekzistencës së tij, emblema ka pësuar shumë ndryshime: luani u kthye në drejtimin tjetër, dhe qëndroi në këmbët e pasme dhe hapi gojën, në një kohë vetëm një kokë luani ishte paraqitur në emblemë. Sot ajo është kështu.

Citroen

"Kush peshku" i mirënjohur i përshkruar në logon e Citroen është një vizatim skematik i dhëmbëve të një rrote chevron. Themeluesi i Citroen, Andre Citroen, ishte me lirimin e tyre që ai filloi ngjitjen e tij në majat e industrisë së automobilave.

Renault

Në sfondin e verdhë të stemës së paraqitur, përshkruhet një diamant - një simbol i prosperitetit dhe optimizmit. Në këtë rast, secila anë e rombit ndodhet në majë të anës tjetër. Dhe duke qenë se në realitet kjo shifër nuk ekziston, zhvilluesit, si të thuash, na informojnë se janë në gjendje të sjellin në jetë të pamundurën.

Emblemat rumune

Dacia

Versioni modern i logos së prodhuesit të automjeteve u zhvillua në vitin 2014, është një shkronjë e përmbysur "D" në ngjyrë argjendi, në vijën horizontale të së cilës përshkruhet emri i kompanisë.

Aro

Kompania u themelua në vitin 1957. Produktet kryesore të prodhuesit të automjeteve janë SUV-të e furnizuara për Forcat e Armatosura Rumune.

Aixam-MEGA

Kompania franceze Aixam njihet si prodhuese e makinave të vogla, për të cilat nuk kërkohet as patentë shoferi.

Logoja është mjaft e thjeshtë - një rreth blu i errët me një kufi të kuq, një shkronjë argjendi A brenda dhe emri i kompanisë (AIXAM) nën të (në versionin origjinal, mbishkrimi zuri vendin e shiritit në shkronjën A).

Me fillimin e prodhimit nga prodhuesi i makinave të markës MEGA - makina sportive kompakte me motorë të fuqishëm dhe karakteristika të shkëlqyera shpejtësie, kompania ndryshoi emrin e saj në Aixam-MEGA.

Një logo e modifikuar shfaqet në makinën e kësaj marke - në një rreth blu ka një imazh të stilizuar të një demi të gatshëm për të kërcyer, që simbolizon fuqinë dhe shpejtësinë, të stilizuar në formën e shkronjës M, dhe mbishkrimi MEGA zinte një vend nën të. .

D.S.

DS automobiles fillimisht ishte një nën-markë e PSA nën të cilën prodhoheshin makina premium, dhe tani është një markë e pavarur e makinave premium. Përveç një referimi të qartë për Citroen DS të mirënjohur, shkurtesa fiton me sukses ekskluzivitetin e markës (shqiptohet déesse, përkthyer nga frëngjishtja - perëndeshë)

Logoja mori shumë nga "chevron" e Citroen - figura të njohura voluminoze këndore argjendi i shtohen emrit të markës.

mikromakinë

Që nga viti 1984, kompania franceze ka prodhuar makina të vogla qyteti me dy dhe katër vende, automjete pa licencë dhe ATV. Marka, edhe pas bashkimit me LIGIER, ruajti pavarësinë dhe bazën e saj të prodhimit, duke vazhduar të prodhojë makina të manovrueshme për rrugët e qytetit me performancë të shkëlqyer shpejtësie në autostradë.

Logoja franceze e makinës, një ovale e kuqe që përmban emrin e kompanisë me shkronja të bardha, është e njohur në Evropë dhe po fiton popullaritet në tregje të tjera.

Ligier

Ligier është një prodhues automobilistik francez i quajtur pas themeluesit Guy Ligier. Kompania filloi me makina sportive dhe ishte një konkurrente e rregullt në Formula 1 midis 1976 dhe 1996.

Historia e garave pasqyrohet në stemën e kompanisë nga flamuri kombëtar i kryqëzuar dhe flamuri i finishit F1, megjithëse nuk pasqyron drejtimin modern të aktivitetit - prodhimin e makinave të qytetit dhe automjeteve elektrike.

Venturi

Venturi Automobiles është një kompani nga Principata e Monakos, aktivitetet e së cilës filluan me prodhimin e makinave sportive luksoze. Aktualisht, drejtimi kryesor është krijimi dhe prodhimi i automjeteve elektrike të klasave të ndryshme. Në vitin 2015, VBB 3 do të vendoste rekordin botëror të shpejtësisë për makinat me motor elektrik - 386.757 km/h.

Fillimisht, logoja e kompanisë përfshinte elementë heraldikë - në një ovale të kuqe kishte një mburojë trekëndore të kaltër me një imazh të një shqiponje të ulur në një dorë me krahë të shtrirë nën diell. Aktualisht, emblema është bërë shumë më e thjeshtë - mbetet vetëm shkronja V, që i ngjan një imazhi të stilizuar të një zogu.

Alpine

E themeluar në vitin 1955 në Dieppe nga shoferi i garave Jean Rédélé, Alpine e specializuar në prodhimin e makinave sportive të bazuara në Renault. Sukseset, në veçanti, një numër fitoresh të profilit të lartë në Rally Monte Carlo dhe në garat e tjera, çuan në faktin se për një kohë të gjatë kompania shërbeu si divizioni zyrtar sportiv i Renault. Aktualisht, gjigandi francez i automobilave po bën përpjekje për të ringjallur markën legjendare.

Logoja Alpine ka mbetur e pandryshuar që nga ditët e suksesit global - një rreth i ndarë në të bardhë me një shkronjë blu A (lart) dhe blu me emrin e kompanisë me shkronja të bardha (në fund).

PGO

Një kompani e vogël makinash nga Saint-Christol-les-Ales në jug të Francës është e njohur për koleksionistët. Themeluesit Gilles dhe Olivier Prevot (Prevo, Gilles dhe Olivier - prandaj emri i kompanisë PGO) u mbështetën në pamjen e jashtme klasike të makinave sportive dhe të kabrioleve të mesit të shekullit të njëzetë dhe në pajisjet moderne.

Logoja PGO përfaqëson vizualisht bashkimin e traditës (mburojë heraldike) dhe dinamikës moderne (3 korsi shpejtësie).

Shenjat dhe logot tajvaneze.

Luxgen

Logoja e markës, një simbiozë e dy fjalëve - Luxury dhe Genius, është një imazh i një shkronje të stilizuar "L", e cila përshkruhet në një trapez të zi të përshtatur me anët e argjendta.

Yulon

Yulon Motor (dikur Yue Loong) është korporata më e madhe e automobilave në Tajvan. Në objektet e prodhimit të vendosura si në vetë ishullin ashtu edhe në Kinë dhe Filipine, ka nisur prodhimi i modeleve të licencuara të Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi, etj.

Pas riemërtimit, i cili thjeshtoi shkrimin e emrit të kompanisë në latinisht, u shfaq një logo e re. Ekspertët thonë se nuk ka të bëjë me hieroglifet e përdorur dhe priren ta shohin atë si një imazh të stilizuar të një dragoi të kuq ose një monogram kompleks të shkronjave Y (ose U) dhe L.

Logot e makinave daneze

Zenvo

Logoja e Zenvo, një prodhues i makinave sportive me një dizajn unik dhe të paharrueshëm, tregon qartë çekiçin e perëndisë së bubullimës Thor (një personazh i mitologjisë norvegjeze), një simbol i fuqisë së madhe, në një sfond të errët. Dhe ky çekiç është kurorëzuar me mbishkrimin me të njëjtin emër - Zenvo.

Emblemat suedeze të makinave

Volvo

Emblema e kompanisë suedeze të automobilave Volvo - shtizë dhe mburojë - përcaktimi romak i perëndisë së luftës Mars. Një shirit që kalonte diagonalisht përgjatë grilës fillimisht shërbeu si një pikë montimi për stemën. Tani ajo luan rolin e një identifikuesi të markës. Emri i kompanisë ndodhet në qendër të emblemës në një sfond blu.

Saab

Në sfondin blu të logos së këtij autoprodhuesi, paraqitet një griffin i kuq (zog mitik) me një kurorë të kuqe në kokë, dhe poshtë tij është një mbishkrim i bardhë Saab, i cili së bashku simbolizon fuqinë e kësaj marke si mbi tokë ashtu edhe në tokë. mbi ajër.

Koenigsegg

Logoja e kësaj kompanie të makinave sportive është bërë në bazë të stemës familjare të themeluesit të saj - një mburojë me diamante të përshkruara mbi të.

Polestar

Polestar është një kompani nga Goteborgu, Suedi, aktualisht një divizion i Volvo që prodhon automjete elektrike.

Në logon e kompanisë, në përputhje të plotë me emrin, imazhi i Yllit të Veriut.

Makina vjen nga Malajzia

Proton

Prodhuesi më i madh malajzian i automobilave Proton fillimisht prodhoi makina të krijuara nga përmirësimi i makinave të tjera - marka Mitsubishi. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, u shfaqën modele origjinale. Ajo që është e jashtëzakonshme: gjatë gjithë ekzistencës së kompanisë, logoja e saj ka ndryshuar vetëm një herë: më parë është krijuar në formën e një gjysmëhëne dhe një ylli me 14 skaje, ndërsa sot është zbukuruar me mbishkrimin "Proton" dhe një stil të stilizuar. koka e një tigri.

Perodua

Perodua është prodhuesi i dytë më i madh dhe më i madh malajzian në prodhim. Gama e kompanisë, kryesisht makina kompakte.

Stema ishte një ovale e kuqe-jeshile, duke theksuar rrënjët italiane të kompanisë, në të cilën fusha me ngjyra të ndryshme ndahen nga një skicë e shkronjës P.

Bufori

Bufori është një markë që përfaqëson makina të prodhuara me dorë, të prodhuara në traditat e industrisë amerikane të makinave të viteve '30 të shekullit të njëzetë. Themeluesit, vëllezërit Khouri, e emëruan kompaninë si një akronim për Beautiful (E bukur) - Unique (Unik) - Fantastike (Fantastike) - Origjinale (Origjinale) - Romantike (Romantike) - E Parezistueshme (I patejkaluar).

A është çudi që logoja tregon emrin e plotë në ar, duke pasqyruar cilësitë më të mira të markës së makinave.

Shenjat turke të makinave

Anadol

E konsideruar si prodhuesi i parë i automjeteve në Turqi, kompania u themelua në vitin 1966. Logoja e Anadol përbëhet nga dy rrathë të përshkruar njëri kundër tjetrit. Në atë qendrore, një dre është përshkruar në një sfond blu, në të dytën, i ekzekutuar në të zezë, emri i prodhuesit të automjeteve del në pah.

Emblemat italiane

Abarth

Dikur një kompani e veçantë, tani në pronësi të plotë të Fiat, Abarth ka ndërtuar makina sportive që nga viti 1949. Emrin dhe logon ia ka borxh themeluesit të saj, Karl Abarth, i cili i zbukuroi krijimet e tij me një mburojë verdhë-kuqe (ngjyrat e motorsportit) me një akrep (shenja e tij astrologjike), një mbishkrim emri dhe një shirit në ngjyrat italiane. flamuri, që së bashku simbolizojnë fuqinë dhe forcën, aftësinë për t'i bërë ballë të gjitha vështirësive në rrugën drejt përsosmërisë.

De Tomaso

Logoja e kësaj kompanie, e cila prodhoi vetëm makina garash deri në vitin 2004, ndryshoi vetëm një herë - në 2009, dhe më pas vetëm pak. Më parë, dukej si një simbol i perëndeshës së lashtë egjiptiane të pjellorisë në sfondin e luleve të bardha dhe blu. Me ndryshimin e udhëheqjes, ikona u bë më gjeometrike dhe sfondi u shfuqizua plotësisht.

Lancia

Emblema e parë e Lancia u shfaq në 1911 falë zhvillimeve të Carlo Ruffia, i cili vendosi një timon me 4 fole, një mburojë dhe një flamur në shtizë në të. Sigurisht, gjatë gjithë kësaj kohe ka ndryshuar më shumë se një herë, por ideja origjinale është lexuar gjithmonë. Interpretimi modern nuk bën përjashtim.

Alfa Romeo

Logoja e kësaj kompanie të famshme automobilistike është lehtësisht e dallueshme, dhe gjithçka sepse hartuesi që e zhvilloi atë vendosi një simbol shumë interesant - një gjarpër që gëlltit një person. Dhe megjithëse sot, si një haraç për modën, duket më shumë si një dragua që merr frymë nga zjarri, thelbi i tij ka mbetur i pandryshuar: ai, si më parë, do të thotë një gatishmëri për të shkatërruar keqbërësit dhe armiqtë. Dhe flamuri i bardhë në një sfond të bardhë, i vendosur aty pranë, vetëm thekson këto ndjenja, duke kujtuar në të njëjtën kohë bëmat e milanezit Giovanni, i cili luftoi për kthimin e Tokës së Shenjtë te të krishterët.

Të dy simbolet e emërtuara janë të përshtatur nga një rreth blu, i cili përmban shkurtesën-emrin e kompanisë.

Ferrari

Prodhuesi i njohur i makinave sportive i dekoron sot makinat e tij me një logo "të artë" (ngjyrë e rëndësishme në historinë e qytetit të Modena) në formën e një mburoje, e cila përshkruan një kalë kërcitës. Ky kal migroi këtu nga trupat e avionëve të aviatorit të famshëm F. Baracca: pas vdekjes së tij, prindërit e heroit të Luftës së Parë Botërore, thjesht ia paraqitën këtë logo Enzo Ferrarit dhe ofruan ta përdorin atë në nderim të kujtimit. e Baracca-s dhe vetëm për fat të garuesit, për të cilën ky i fundit ra dakord. Përveç kalit në stemën e Ferrarit, mund të shihni flamurin e Italisë të vizatuar në vija, si dhe shkronjat S dhe F - emri i shkurtuar i ekipit Enzo - Scuderia Ferrari (në përkthim - Ferrari Stable).

fiat

Kjo markë është e lehtë për t'u njohur nga logoja e saj, sepse, së pari, është shumë e thjeshtë - ajo u formua nga një emër i kompanisë, dhe, së dyti, praktikisht nuk ndryshoi me kalimin e kohës (me përjashtim, ndoshta, të opsionit të parë ), ose më mirë të ndryshuar, por vetëm në formë dhe ngjyrë - fonti dhe mungesa e çdo lloj imazhi ishin dhe mbeten të pathyeshme.

Pagani

Kjo emblemë e thjeshtë, e cila nuk fsheh asnjë kuptim të fshehur) është e njohur për ata që janë të interesuar për makina sportive të shtrenjta dhe ultra të shpejta, sepse Pagani është i fokusuar në lëshimin e tyre.

Maserati

Të frymëzuar nga statuja e Neptunit, e cila dikur mund të admirohej në parkun e Bolonjës, vëllezërit Maserati zgjodhën një treshe për logon e kompanisë së tyre. Sidoqoftë, historia e automobilistit nuk është aspak e lidhur me këtë personazh, përkundrazi, vetëm arma e Zotit qiellor u nderua: vëllezërit kështu përjetësuan nderin dhe mirënjohjen e tyre për shpëtimtarin Alfieri Maserati. Me një pirun në duar, burri jo vetëm që i shpëtoi jetën njërit prej vëllezërve duke sulmuar një ujk nga një prej pyjeve të Bolonjës, por edhe u bë simbol i guximit që përmban shpëtimi. Kështu është shfaqur në logon e kompanisë treshenja e stilizuar me firmën e Maseratit.

Lamborghini

Emblema e kompanisë së famshme Ferruccio Lamborghini shfaqet para nesh në mënyrë shumë të paqartë. Më saktësisht, me vetë emblemën, gjithçka është mjaft e thjeshtë: një dem i artë me firmën e Lamborghini, i mbyllur në një trekëndësh të përmbysur disi të "zbutur" "të fryrë". Por historia e krijimit të saj ka disa versione: 1) demi është një simbol i shenjës së Demit, nën të cilën lindi themeluesi i kompanisë; 2) një dem - një sfidë e fuqishme për një kal - një simbol i një kompanie rivale (Ferrari); 3) dem - një simbol i transferuar nga stema e kompanisë Ferruccio Lamborghini; 4) dem - fuqia e pamposhtur e traktorëve, në të cilën kompania ishte e angazhuar fillimisht.

Mazzanti

Mazzanti Automobili është një kompani e vogël italiane (në të kaluarën, një laborator makinash), produktet e së cilës janë supermakina me dizajn origjinal dhe të punuar me dorë.

Me emrin e themeluesit Luca Mazzanti, kompania vendos në makinat e saj një logo elegant - një mburojë blu dhe të verdhë (në ngjyrat e qytetit të Pizës) me emrin dhe një imazh të stilizuar të një kaliperi (blu në një fushë të verdhë). në krye të të cilit ka një shirit në ngjyrat e flamurit kombëtar.

Intermeccanica

Construzione Automobili Intermeccanic është një kompani automobilash me rrënjë italiane (e themeluar në 1955 në Torino) dhe një histori ndërkombëtare - duke u zhvendosur në SHBA dhe aktualisht me vendndodhje në Kanada. Produktet kryesore janë kopje moderne të makinave të famshme. Sot kompania është duke punuar në prodhimin e automjeteve elektrike.

Historia ndërkombëtare pasqyrohet gjithashtu në logo - në mburojën tradicionale italiane me një dem të paepur, mund të shihni fragmente të flamujve të SHBA-së dhe Britanisë së Madhe (Kanadaja zyrtarisht mbetet pjesë e Perandorisë Britanike).

"Japoneze"

Toyota

Toyota i ka qëndruar besnike logos së saj që nga viti 1989. Dhe përfaqësohet nga një figurë shumë e ndërlikuar "e përdredhur" e bërë nga ovale, e cila përfshin të gjitha shkronjat e emrit të kompanisë vendase, por deshifrimi i kësaj logoje nuk mbaron këtu: ovalet "të kryqëzuara" janë një simbol i një të fortë. marrëdhëniet ndërmjet kompanisë dhe klientit; hapësira e sfondit është potenciali i pakufishëm i Toyota-s dhe ideja e zgjerimit global të teknologjisë së saj. Ekziston edhe një version që thotë për stilizimin e imazhit "fije në gjilpërë" në logon e kompanisë, si një haraç për të kaluarën thurje të Toyota-s.

Datsun

Marka Nissan ka përfshirë në stemën e saj një shirit blu me mbishkrimin "Datsun", i vendosur në majë të "diellit në rritje", në të cilin qëndron thelbi i kompanisë: sinqeriteti i një ylli të nxehtë mund të çojë në sukses-ngritje. Ngjyra blu që dominon logon flet për ndershmërinë dhe besueshmërinë e prodhuesit të automjeteve.

Toyota Harrier

Emri i këtij SUV përkthehet në rusisht si "harrier", kështu që nuk është për t'u habitur që ishte ky zog grabitqar i rendit të skifterëve që formoi bazën e emblemës së modelit. Nga rruga, në gjerësitë tona, kjo makinë njihet më mirë si Lexus RX (me logon përkatëse).

Toyota Altezza

Fillimisht një makinë japoneze për tregun vendas, ajo njihet për të gjithë të tjerët si Lexus IS. Por duke qenë se ky artikull ka të bëjë me emblemat e makinave të botës me emrat , atëherë është logoja e saj që ndihmon për të njohur Toyota Altezza: një pesëkëndësh me një shkronjë të madhe "A" brenda, vija horizontale e së cilës formon emrin e modelit.

Nissan

Kjo emblemë është mbi 80 vjeç. Formohet nga lindja e diellit dhe emri i kompanisë prodhuese të gdhendur në të, të cilat së bashku simbolizojnë suksesin përmes sinqeritetit.

Toyota Crown

Crown është sedani më i vjetër i markës Toyota me një emblemë kurorë, gjë që është mjaft logjike, sepse "kurora" në përkthim është "kurorë".

Lexus

Filiali i njohur i markës Toyota ka një logo mjaft të pakomplikuar - shkronjën e madhe të markës, të gdhendur në një ovale. Vetë fjala lexus është një transformim nga luksi ("luks"), prandaj stema e simbolizon atë, sikur u lë të kuptohet shoferëve se luksi është i bukur në vetvete, prandaj nuk kërkon ndonjë theks shtesë për të tërhequr vëmendjen.

Toyota Mark X

Kjo emblemë e shqetësimit të famshëm Toyota flet vetë. Është i pranishëm vetëm në një model të makinave të klasës së biznesit - Mark X, germa e fundit në emër të së cilës (vetëm e stilizuar) është logoja e markës.

Subaru

"Frymëzimi qiellor" - kështu mund të përshkruhet me të drejtë logoja e Subaru. Yjet, që simbolizojnë konstelacionin Demi, përfaqësojnë numrin e kompanive që u bashkuan për të formuar kompaninë mëmë Subaru.

Mitsuoka

Mitsuoka Motor (Toyama City) është një kompani automobilash, gama e produkteve të së cilës përfshin makina me dizajn origjinal në stilin e makinave britanike nga mesi i shekullit të kaluar, mikromakina për qytetin dhe makina sportive.

Logoja bazë i ngjan hieroglifit të parë të emrit të prodhuesit të montuar në rrota; për tregjet evropiane, veçanërisht britanike, shpesh përdoret një emblemë në formën e një ylli të argjendtë me shtatë ose tetë cepa.

Isuzu

Logoja e kompanisë, një nga të parat që filloi të prodhojë makina me motor nafte, në pamje të parë duket shumë e thjeshtë: mbishkrimi i zakonshëm - emri i kompanisë. Megjithatë, edhe ajo ka një kuptim të caktuar: shkronja e parë e stilizuar flet për një nxitje për rritje dhe zhvillim, ngjyra e kuqe është zemra e nxehtë e punonjësve.

Mazda

Kompania, e themeluar në vitin 1920 në qytetin e Hiroshimës, vendosi të nderojë Zotin e madh Zoroastrian, Ahura Mazda, me emrin e saj. Logoja e saj, e barabartë me emrin e kompanisë, ka pësuar ndryshime që nga viti 1936: nga një shkronjë e stilizuar e madhe "M" (simboli i stemës së stemës së qytetit të Hiroshima), e cila përfundimisht mori një pozicion horizontal, te emblema moderne në formën e një rrethi, që do të thotë dielli që mban shkronjën "me krahë" M (ajo është një buf, ajo është gjithashtu një tulipan).

Toyota Estima

Një logo e thjeshtë në formën e shkronjës "E" e mbyllur në një trapezoid është shenja dalluese e minibusëve japonezë Toyota Estima. Në vende të tjera, kjo makinë u furnizua me emrin Toyota Previa me një logo standarde të Toyota.

Infiniti

Emblema e Infiniti është një shfaqje e mundësive të pafundme të makinave të kësaj marke, e stilizuar si një rrugë e pafundme (duke vrapuar në distancë).

Toyota Century

Ky model i klasës ekzekutive mori emrin e tij Century (përkthyer si "shekulli") për nder të 100 vjetorit të themeluesit të kompanisë. Me të njëjtin rast dhe në harmoni me emrin, në stemën e tij u përfshi edhe zogu feniks, simbol i pavdekësisë.

Suzuki

Emblema e këtij gjiganti automobilistik duket shumë si një hieroglif, megjithëse në fakt nuk është ashtu. Kjo është vetëm një germë e madhe e stilizuar saktë e emrit të kompanisë dhe në të njëjtën kohë mbiemri i themeluesit të saj (Mitio Suzuki).

Toyota Soarer

Sot, makinat me një emblemë të tillë nuk largohen më nga linja e montimit, por jo shumë kohë më parë (1981-2005) ata zbukuruan me veten e tyre kupenë e klasës GT. Emri i modelit përkthehet si "fluturues", prandaj një logo kaq interesante - një luan (një simbol i forcës dhe guximit) me krahë.

Honda

Emblema e kompanisë industriale "Honda" është shkronja e parë e stilizuar e emrit të saj. Dhe mori emrin për nder të themeluesit të saj - Soichiro Honda.

Scion

Kompania, e cila prodhon makina në një konfigurim të vetëm, ndërsa punonte për logon, u zhyt në temën detare, duke mbyllur shkronjën e parë të emrit të saj në imazhin e një peshkaqeni të stilizuar - një simbol i entuziastëve të sporteve ekstreme të oqeanit.

Mitsubishi

“Tre diamante”, përmbyllur në emër të kompanisë, pasqyrohen edhe në logon e saj. Logoja e Mitsubishi është një lloj shkrirje e trashëgimive familjare (stema) e familjes Iwasaki, e zbuluar në imazhin e tre rombeve dhe klanit Tosa, baza e të cilit qëndron në tre gjethe lisi që rriten nga një pikë.

Toyota Alphard

Kjo logo e njërit prej modeleve Toyota përmban yllin e yjësisë Hydra, pas së cilës u emërua i pari.

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd është një prodhues japonez i makinave kompakte. Në kombinimin e hieroglifeve të para të emrit origjinal "Prodhimi i motorit Ōsaka", personazhet ndryshojnë formën dhe tingullin e tyre, si rezultat i të cilit u formua emri modern.

Logoja është e thjeshtë - një shkronjë e madhe D.

Pulla spanjolle

Tramontana.

Ky prodhues i makinave sportive zgjodhi figurën e një zogu si emblemë, e ndryshoi ndjeshëm atë dhe shtoi emrin e kompanisë më poshtë.

Aspid

Aspid është një familje gjarpërinjsh helmues dhe një degë e IFR Automotive me një logo tematike.

vend

S-ja e stilizuar në një sfond të kuq është emblema e Sociedad Española de Automóviles de Turismo, e njohur në mbarë botën me akronimin Seat.

Tauro Sport

Tauro Sport Auto është një prodhues nga Valladolidi që filloi aktivitetin e tij në vitin 210 dhe u bë i famshëm në tregjet botërore për makinat e tij luksoze sportive.

Emri Tauro (spanjisht - dem) pasqyrohet në logo - në rrethin e kuq është një figurë e shpejtë dhe e fuqishme e kafshës. Emri i plotë i kompanisë vendoset rreth perimetrit.

"kinez"

Lifan

Emri i kësaj kompanie përkthehet në Rusisht si "të shkosh me të gjitha velat", prandaj është mjaft e natyrshme që varkat me vela të përshkruhen në logon e saj (në sasinë prej 3 copë).

era tokësore

Kjo emblemë mund të shihet vetëm në kamionçinë dhe SUV kineze. Duket si një unazë eliptike me një romb të kuq të gdhendur me skaje metalike dhe një shkronjë të stilizuar L brenda.

changan

Një nga logot më të njohura të industrisë kineze të automobilave: rrethi blu brenda tij është një simbol i planetit Tokë, mirëdashësia mjedisore e prodhimit, sfondi shtesë në të cilin ndodhet ky rreth përfaqëson përdorimin e teknologjive moderne dhe lëvizjen e vazhdueshme përpara. , dhe shkronja "V" (nga Fitorja, Vlera) - elementi qendror i përbërjes tregon dëshirën e vazhdueshme të Changan për fitore dhe vlera të përjetshme.

Foton

Kompania shtetërore e automobilave të Kinës me një logo në formën e një trekëndëshi të ndarë me dy vija të pjerrëta në 3 pjesë, shumë të ngjashme me emrin e markës Adidas. Çfarë do të thotë është një mister, por gjëja kryesore nuk është se çfarë do të thotë stema, por nëse është e njohur.

Tianye

E themeluar në vitin 1992, Hebei Zhongxing Automotive Enterprise ka zhvilluar një logo individuale që shfaq dy vija paralele që shkojnë lart, të përkulura nga 2 vende në formën e një lloj hapi, të mbyllur në një ovale me një sfond të kuq.

Roewe

Emri i kompanisë që prodhon makina luksoze përfshin 2 karaktere: "rong" dhe "wei", që do të thotë "fuqi e madhe". Për më tepër, vetë emri është në përputhje me fjalën gjermane "loewe", që do të thotë "luan" në rusisht. Kjo shpjegon praninë e dy luanëve të artë në sfondin kuq e zi të mburojës së logos së kompanisë.

Chery

Chery Automobile Corporation ka inkorporuar në stemën e saj germat e mëdha të ndërthurura të emrit të saj, të cilat shkrihen në shkronjën "A", që do të thotë klasi i parë i makinave, i cili "mbështetet" nga skicat e duarve, duke simbolizuar unitetin dhe forcën.

Jeep Beajing

Logoja e Beijing Automobile Works, një degë e një prodhuesi të madh automjetesh, është një imazh i stilizuar i shkurtesës "BJC".

hafei

2006 - koha e transformimit të kompanisë në një pronësi të pavarur kombëtare të ndërtimit të automjeteve dhe lëshimit të një numri të makinave dhe motorëve të saj. Në të njëjtën kohë, u shpik kjo logo - një mburojë e lashtë kineze me valë të stilizuara, e cila simbolizon kanalin e lumit Songhua, i cili rrjedh nëpër qytetin antik të Harbinit.

FAW

First Automobile Work përshkruan në logon e saj një njësi (simboli i epërsisë) me krahë skematikë pas "shpinës" (simboli i një shqiponje që pushton hapësirën) dhe emrin e markës që personifikon korporatën.

Muri i Madh

Logoja e kompanisë, e themeluar në vitin 2007, përbëhet nga një rreth në të cilin një beteje e stilizuar e Murit të Madh të Kinës është gdhendur me hijeshi.

BAIC

Krijuar në vitin 1985, BAW (Beijing Automobile Works), i njohur tani si BAIC GROUP, në logon e tij përfshinte metal, konkave në qendër, linja të përshtatura nga një rreth, që të kujtonte formën e një orë rëre në pamjen e saj.

JAC

Stema e kompanisë, e themeluar në vitin 1999, është një elips me një yll me pesë cepa dhe mbishkrimin e emrit "JAC MOTORS".

Dongfeng

Logoja e Dongfeng Motor Corporation, e themeluar në vitin 1969, ngjan me Yin dhe Yang kundërshtare, të stilizuara në të kuqe dhe të mbyllura në një rreth.

Haima

Kompania e ka origjinën në vitin 1990, e formuar si rezultat i bashkëpunimit midis FAW dhe Mazda. Kjo, në fakt, u pasqyrua në logon e kompanisë, e cila i ngjan stemës së Mazdës me një siluetë të përshkruar skematikisht të Ahura Mazda - Zotit, që personifikon mençurinë, jetën dhe dritën.

JMC

Logoja e kompanisë më të madhe Jiangling Motors Co, e vendosur në qytetin e Nanchang, është 3 trekëndësha të kuq të lidhur me kulme në qendër, në fund të njërit prej të cilëve është shkurtesa e emrit "JMC".

Shkëlqim

Logoja e kompanisë, e shfaqur relativisht kohët e fundit në tregun e automobilave, përcjell të gjithë shkëlqimin e vetë makinave. Linjat e ndërthurura në formën e dy hieroglifeve të argjendta flasin për bukurinë dhe epërsinë.

Geely

Kompania, e themeluar nga z. Shufu në vitin 1986, e bazoi logon e saj në një krah të stilizuar që arrin deri në qiell, i vendosur në qendër të një rrethi me kornizë me mbishkrimin "Geely". Sipas një versioni tjetër, vizatimi i paraqitur është një lloj imazhi i një mali kundër qiellit.

BYD

Kompania e makinave origjinale në logon e saj nuk kërkoi të konkludonte asgjë të veçantë, kështu që prona e saj ishte një emblemë me emrin e markës të mbyllur në një ovale, që të kujton disi logon e modifikuar të BMW.

Zotye

Zotye u themelua në vitin 2005 dhe prezantoi shkronjën grafike "Z" si logon e saj, e vendosur në qendër të një sheshi të stilizuar.

Baojung

Makinat buxhetore nën markën Baojung dalin nën logon në formën e një koke kali të stilizuar me kornizë. Nga rruga, emri i kompanisë përkthehet pikërisht kështu - "kalë i çmuar".

hawtai

Bashkëpunimi i kompanisë me Hyundai Motors, i cili zgjati për disa vite, la gjurmë në logon e saj, duke vendosur një gjysmë germë "H" në një elips ngjyrë metalike.

Xin Kai

E themeluar në vitin 1984 dhe e besuar nga policia, Gjykata e Lartë, Prokuroria, Ministria e Drejtësisë dhe të tjerë, logoja e kompanisë përmban shkronjat e mëdha "X" dhe "K" të vendosura në formë eliptike.

Haval

Haval është një markë e re (e krijuar në 2013) Great Wall e SUV-ve moderne. Makinat janë të shënuara me një logo të thjeshtë me emrin e plotë të markës.

Wuling

SAIC-GM-Wuling është një prodhues kinez i makinave të prodhuara në masë dhe modeleve komerciale. Një nga aktivitetet kryesore është prodhimi i mikrofugonave.

Në makinat e markës shfaqet një logo në formën e shkronjës W, e përbërë nga imazhe të pesë diamanteve të kuq.

Qoros

Qoros Auto Co., Ltd është një prodhues automjetesh me bazë në Shangai, i krijuar bashkërisht nga investitorë kinezë dhe izraelitë. Prodhimi i makinave filloi në vitin 2013, linja e produkteve përfshin crossover me cilësi të lartë, sedan, hatchback me çmime të përballueshme.

Logoja e kompanisë është një shkronjë e madhe Q, dhe prodhuesi propozon që emri të perceptohet si një homonim i korit (korit) grek, në të cilin gjithçka tingëllon sa më harmonike.

Shkoni tani

GAC Gonow është një prodhues kinez i kamionëve të lehtë, crossovers dhe SUV-ve. Produktet furnizohen në tregun vendas me markën GAC Gonow, në tregjet botërore njihet me emrin Gonow.

Logoja e kompanisë përbëhet nga 2 rrathë koncentrikë (ai i brendshëm është një G i stilizuar), që do të thotë "si një zemër", "duke punuar së bashku", "hap në hap" ose harmoni në kulturën tradicionale kineze.

Emblemat koreane të makinave

Hyundai

Nga njëra anë, emblema e markës së famshme Hyundai është një drejtshkrim i thjeshtë i stilizuar i shkronjës së madhe të saj, dhe nga ana tjetër, është personifikimi i dy personave që shtrëngojnë duart si një simbol i bashkëpunimit me përfitim reciprok. Të paktën kështu e shpjegojnë kuptimin krijuesit.

ssangyong

Makinat me këtë logo janë veçanërisht të njohura në vendin tonë, por jo çdo pronar e di që emblema e njohur përmban krahët dhe kthetrat e një dragoi - një krijesë e fortë dhe e fuqishme që ka kaluar në të nga emri i kompanisë, që përkthehet si "dy dragonj". ".

Daewoo

Si një emër marke, Daewoo (përkthyer si "Universi i Madh") zgjodhi simbolin heraldik "zambak" për vete - personifikimin e pastërtisë dhe madhështisë.

Kia

Kjo fjalë në dukje e thjeshtë qëndron për "Hyni në botë nga Azia". Përdorimi i një emri kaq të madh dhe përfshirja e tij në logo, sigurisht, luajti gjithashtu një rol të rëndësishëm në faktin se sot ky prodhues korean është vërtet i njohur për të gjithë botën.

Renault-Samsung

Logoja e Renault-Samsung është një elips metalik, një simbol i mundësive të pafundme të kompanisë.

Markat zvicerane të makinave

Akabion

Një logo e thjeshtë (një drejtshkrim i stilizuar i emrit të kompanisë) i një kompanie të pazakontë makinash që drejton të gjitha përpjekjet e saj në zhvillimin e llojeve thelbësisht të reja të transportit, kështu që makinat me një emblemë të tillë kanë gjithmonë skica interesante dhe burime jo standarde të karburantit.

Sauber

Në stemën e saj, prodhuesi i famshëm zviceran i makinave sportive përfshiu germën e madhe të emrit të kompanisë (ajo = emrat e themeluesit - P. Sauber), të gdhendura në një rreth me ngjyrë të kuqe, që simbolizon besimin në forcat dhe aftësitë e tyre.

Pulla austriake

të mbajtur

Kompania, e themeluar nga James Alexander Holden në 1856, zgjodhi Luanin Wimbledon, simbolin e Ekspozitës Mbretërore Britanike të viteve 1924-1925, në zgjedhjen e një imazhi të markës bashkëkohore dhe moderne.

FPV

Logoja e kompanisë, e cila u hap në vitin 2002, është mjaft e njohur. Ai përfaqësohet nga një emblemë në formë elipse, brenda së cilës është një skifter (simbol i guximit, fitores, përpjekjes për të ardhmen) dhe shkronjat e mëdha të emrit të markës.

Emblemat e makinave të Polonisë

Arrinera

Arrinera Automotive SA, e cila ndërton makina sportive që nga viti 2008, ka zgjedhur si emblemë dy germa të mëdha të stilizuara të emrit të saj, të vendosura mbi dy trekëndësha metalikë të pasqyruar.

FSO

Fabryka Samochodow Osobowych e ndau logon e saj në 2 pjesë, të bashkuara vetëm në të kuqe, si simbol i pasionit, besueshmërisë dhe cilësisë. Në pjesën e parë të saj, shkronjat F dhe S janë të koduara brenda shkronjës O. Pjesa e dytë përfaqësohet nga një shkurtim i stilizuar i kompanisë.

Shenjat çeke të makinave

Skoda

Logoja e Skodës ka pësuar një sërë ndryshimesh gjatë historisë së saj të gjatë. Sot është një shigjetë e gjelbër "me krahë" (simbol i mbrojtjes së mjedisit) në një sfond të bardhë me një "sy" të vendosur në një unazë me emrin e kompanisë. Krahu këtu është një simbol i përparimit teknologjik, shigjeta është një simbol i teknologjisë më të fundit, dhe syri simbolizon gjerësinë e pikëpamjeve të kompanisë.

Kaipan

Kompania Kaipan filloi historinë e saj në vitin 1991 dhe një rol të rëndësishëm në këtë fillim luajti makina Lotus Super Seven, emri i së cilës u shndërrua në emblemën e markës së re - dy gjysmëhënës të madhësive të ndryshme, të vendosura një në një me përfundon, si petale lule zambak uji.

Tatra

Kompania, e cila aktualisht prodhon kamionë të rëndë me një kornizë kurrizore, krijoi një logo pa ndonjë komplot të ndërlikuar - një rreth të kuq me një imazh të stilizuar të emrit "Tatra".

Logot e makinave indiane

Mahindra

Pafundësia e rrugëve dhe perspektivat e së ardhmes pasqyrohen në këtë logo, e cila i përket një prej "të vjetërve" midis prodhuesve të makinave - Mahindra, e themeluar në 1945. Emblema përbëhet nga tre vija të kuqe, të ngushta lart, të cilat bashkohen në një formë eliptike.

Hindustani

Emblema e Hindustan Motors Limited përfshin shkronja kapitale të stilizuara të bardha dhe të verdha të emrit të kompanisë, të vendosura në një sfond blu - ngjyra e përjetësisë dhe qëndrueshmërisë.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki India Ltd është një nga kompanitë më të mëdha në vend. Emblema e saj është një lloj përbërësi i dy logove, njëra prej të cilave është logoja Maruti (krahët blu të stilizuar të ngritur lart), e dyta është Suzuki (gërma grafike e kuqe S) dhe një mbishkrim që përbëhet nga emrat e këtyre dy kompanive.

Markat kanadeze të makinave

Asuna

Marka, e krijuar si një analoge e Geo, u hap nga General Motors Corporation në 1993. Simboli i tij ishte një trekëndësh i stilizuar - një simbol i majave pushtuese - dhe mbishkrimi "Asuna".

Emblemat e Ukrainës

Bogdani

Kompania e angazhuar në prodhimin e makinave VAZ 2110 ka një logo shumë interesante të zbukuruar. Ai bazohet në shkronjën B, të mbyllur në një elips (një simbol i stabilitetit), i cili paraqitet në formën e një varke me vela (një simbol i fatit të mirë në rrugë), duke hapur velat e saj (një simbol i një ere të drejtë) . Stema ka ngjyra jeshile dhe gri, duke reflektuar përsosmërinë, rritjen dhe rinovimin e kompanisë.

ZAZ

Që nga viti 1960, Fabrika e Automjeteve Zaporizhzhya ka prodhuar një linjë të bukurive të njohura me gunga "Zaporozhets", të cilat dalloheshin për përballueshmërinë e tyre. Nga kjo periudhë, u shfaq një emblemë, e zbukuruar me një shkronjë të stilizuar Z, të mbyllur në një elips.

logot braziliane

Amoritz

Krijuesi i Amortiz GT ishte dikur projektuesi i kompanisë Volkswagen Fernando Morita, i cili vendosi emrin e saj të stilizuar në logon e kompanisë së tij.

Logot e makinave Holandë/Holandë

Spyker

E themeluar në 1898, Spyker filloi si një prodhues i makinave sportive ekskluzive të ndërtuara me dorë. Dhe, megjithë një ndërprerje të konsiderueshme në punë (nga 1925 në 2000), sot ajo përsëri kënaq klientët e saj. Logoja e zgjedhur e kompanisë konfirmon vetëm një deklaratë me peshë për veten në tregun e automobilave: një rrotë me një helikë dhe fole është një simbol i sofistikimit të një makine sportive dhe fuqisë së pakufizuar të një avioni.

Donkervoort

Donkervoort, me qendër në Lelystad, ka zgjedhur krahët e stilizuar në të kuqe si logo për makinat e saj sportive - një simbol i fluturimit, shpejtësisë dhe lirisë - me "Donkervoort" të shkruar në të bardhë mbi to.

Emblemat e makinave iraniane

Irani

Logoja në formën e një mburoje, e cila përshkruan një kokë kali të stilizuar si simbol i shpejtësisë dhe forcës, i përket kompanisë Iran, "fëmija" më i famshëm i së cilës është modeli Khodro Samand, i cili vetëm thekson rëndësinë e emblema e zgjedhur, sepse fjala "samand" në përkthim në Rusisht do të thotë "kalë i shpejtë".

Uzbekistani

Ravon

Markë automobilistike e themeluar në 2015 në Uzbekistan. RAVON do të thotë automjet aktiv i besueshëm në rrugë.

Çdo ditë, mijëra makina kalojnë pranë nesh, secila prej të cilave mban një shenjë familjare në grilën e radiatorit - emblema e makinës. Por a keni menduar ndonjëherë pse themeluesit e kompanive të makinave zgjodhën këtë kombinim të veçantë të shkronjave, numrave dhe simboleve? Nëse jo, atëherë është koha për të mësuar më shumë rreth saj. Dhe për të mos ofenduar askënd, le të fillojmë me kompaninë e makinave, e cila vjen e para në alfabet.

Emblemat kryesore të makinave në botë

Acura

Kompania japoneze Acura, sipas standardeve të automobilave, u formua mjaft kohët e fundit, prandaj, emblema e markës nuk ka ndonjë histori të lashtë. Logoja e markës është e stilizuar si shkronja "A" dhe duket si një kaliper. Stilimi për këtë pajisje u zgjodh për një arsye. Caliper përdoret për matjet më të sakta, të cilat duhet të theksojnë Acura teknike.

Alfa Romeo

Por emblema e kompanisë italiane Alfa Romeo ka një histori shumë më të lashtë dhe argëtuese. Një pjesë e stemës së makinës është një kryq i kuq në një sfond të bardhë. Është ky element që është përshkruar prej kohësh në stemën e qytetit të Milanos, nga ku u huazua nga artisti Romano Cattaneo, i cili në një kohë mori një urdhër për të zhvilluar logon e kompanisë milaneze të automobilave A.L.F.A. Pjesa e dytë e stemës, e cila është një gjarpër që gllabëron një person, është një kopje e saktë e stemës së dinastisë Visconti. Me kalimin e kohës, emblema e Alfa Romeos ka ndryshuar pak, por këta dy elementë kanë mbetur të pandryshuar në çdo kohë.

Aston Martin

Krahët e shqiponjës, të cilat janë emblema e kompanisë britanike Aston Martin, u zgjodhën si simbol i markës në vitin 1927. Themeluesit e Aston Martin fillimisht planifikuan të prodhonin, kështu që krahët e stilizuar të një prej zogjve më të shpejtë në planetin tonë erdhën në ndihmë.

Stema e Aston Martin

Audi

Unazat e famshme të kompanisë gjermane Audi u prezantuan në botë në vitin 1932. Të katër unazat shënuan një marrëdhënie të ngushtë midis kompanive Audi, Horch, DKW dhe Wanderer, të cilat ishin të bashkuara në unionin e automobilave Auto Union. Pas përfundimit të luftës, pothuajse të gjitha kompanitë që ishin pjesë e sindikatës pushuan së ekzistuari, por katër unazat e ndërthurura ende nuk u harruan. Ishin ata që u bënë emblema e makinave të prodhuara nga Audi, e cila u ringjall në 1965.

Stema e famshme Audi

Bentley

Simboli me krahë nuk është unik për Aston Martin. Krahët që rrethojnë një "B" të madh mund të shihen gjithashtu në emblemën e prodhuesit britanik të limuzinave luksoze Bentley. Siç u konceptua nga krijuesit, kjo emblemë makine duhej të theksonte shpejtësinë, fuqinë dhe pavarësinë e makinave Bentley.

bmw

Emblema e kompanisë BMW, e cila është një rreth i ndarë në katër sektorë të barabartë, ka një të kaluar aviacioni, pasi historia e krijimit të shqetësimit BMW lidhet drejtpërdrejt me prodhimin e avionëve dhe motorëve të avionëve. Logoja e kompanisë gjermane i ngjan tehut rrotullues të një helike avioni dhe ngjyrat e bardha dhe blu të kompanisë janë zgjedhur për nder të flamurit bavarez, i cili dominohet nga këto ngjyra.

BYD

Por të njëjtat ngjyra në emblemën e kompanisë kineze BYD nuk kanë asnjë lidhje me historinë e automobilave. Në fakt, kinezët thjesht kopjuan logon e BMW, por e ndanë atë jo në katër, por vetëm në dy pjesë të barabarta. Pra, edhe pa plagjiaturë, kur krijohen emblemat e makinave, nuk mund të bëhet.

Bugatti

Themeluesit e kompanisë franceze Bugatti zgjodhën një ovale në formën e perlave për emblemën e kompanisë së tyre, e cila është e përshtatur rreth perimetrit nga gjashtëdhjetë perla të vogla. Brenda ovalit janë inicialet e Ettore Bugatti, i cili themeloi kompaninë e famshme franceze dhe fjala Bugatti.

Buick

Stema e kompanisë amerikane Buick fillimisht kishte vetëm emrin e vetë kompanisë. Por në vitin 1930, logoja pësoi ndryshime të rëndësishme dhe për momentin ajo përbëhet nga tre mburoja, të huazuara nga stema familjare e prodhuesit skocez të makinave David Dunbar Buick.

Cadillac

Nën stemën është stilizuar edhe stema e kompanisë Cadillac. Në këtë rast, amerikanët i bënë haraç meritave të francezit Antoine da la Mothe Cadillac, i cili në 1701 themeloi Detroitin, i cili tani konsiderohet me të drejtë kryeqyteti i industrisë amerikane të automobilave.

Chevrolet

Por historia e krijimit të logos Chevrolet është shumë më prozaike. Sipas një versioni, një kryq i ngjashëm në letër-muri në një dhomë hoteli u pa nga William Durant, i cili themeloi një kompani amerikane me emrin e inxhinierit të automobilave Louis Chevrolet. Sipas një versioni tjetër, kryqi i fluturës u vizatua nga Durant në darkë. Në një mënyrë apo tjetër, por kjo emblemë e famshme e makinave është përdorur për dekada dhe është bërë e njohur në mbarë botën.

Chery

Emblema e makinave Chery nuk është ende aq e njohur, por nuk duket më pak interesante. Dy shkronja "C" në të dy anët rrethojnë shkronjën "A", e cila, në fakt, është një shkurtim i emrit të plotë të kompanisë - Chery Automobile Corporation. Por ka një tjetër opinion për origjinën e logos së kompanisë kineze. Nëse shikoni me vëmendje, vërehet se stema Chery të kujton shumë stemën e kompanisë japoneze Infiniti, e cila, sipas krijuesve, duhet të lidhet me blerësit me një rrugë që shkon në pafundësi. Pra, është e mundur që në këtë rast, kinezët thjesht huazuan një ide të mirë.

Chrysler

Emblema e kompanisë amerikane Chrysler ishte fillimisht një yll me pesë cepa i gdhendur në një pesëkëndësh. Kjo logo duhej të pasqyronte saktësinë dhe mjeshtërinë. Por më pas menaxhmenti i kompanisë mendoi se pentagoni i famshëm ishte i vjetëruar dhe nuk zbuloi ideologjinë e markës. Tani, në vend të saj, një emblemë me krahë është shfaqur në makinat Chrysler, dhe dinamizmi dhe moderniteti kanë zëvendësuar saktësinë dhe mjeshtërinë.

Citroen

E famshme "kurriz peshku" nga kompania franceze Citroen është në të vërtetë një paraqitje skematike e dhëmbëve të një rrote chevron. Ishte me lirimin e tyre që themeluesi i kompanisë franceze Andre Citroen filloi ngjitjen e tij në majat e industrisë së automobilave.

Daewoo

Kompania koreane Daewoo nuk mund të mburret me një histori kaq të pasur, kjo është arsyeja pse emblema e saj është stilizuar si një guaskë deti.

Dacia

Edhe më lehtë erdhi në kompaninë rumune Dacia. Ata thjesht shkruan emrin e kompanisë në një emblemë makine blu në formë mburoje. Dhe së shpejti nuk kishte as një mburojë të stilizuar. Mbetet vetëm një emblemë e vogël argjendi, mbi të cilën është aplikuar me zgjuarsi emri i kompanisë.

Dhe ky, nga rruga, është larg nga rasti i vetëm kur kompanitë e automobilave preferojnë mbishkrimin më të zakonshëm ndaj stemave dhe simboleve të ndërlikuara. Kështu bënë themeluesit e kompanive FIAT

fiat

dhe Ford. Për një kohë të gjatë të ekzistencës së këtyre markave të automobilave, fonti i përdorur për të shkruar emrat e kompanive dhe sfondi i stemave kanë ndryshuar shumë herë, por thelbi i logove ka mbetur i pandryshuar.

Ford

Hummer

Vetë emblema Hummer nuk është gjithashtu asgjë e pazakontë. Është thjesht një emër, i cili është mjaft i justifikuar për një SUV të ushtrisë.

Honda

Dhe krijuesi i Honda-s, Soichiro Honda, u kufizua plotësisht në shkronjën e madhe të emrit të kompanisë, e cila u pasqyrua në emblemën, e cila ka shumë vite që lulëzon në makinat Honda.

Lexus

Lexus bëri të njëjtën gjë. Ata thjesht shkruanin shkronjën "L" në një ovale. Dhe blerësit si ky vendim ishte mjaft për shije. Marka e re u bë shpejt e njohur në pothuajse të gjitha rajonet e planetit tonë.

vend

Ka edhe kompani evropiane, logot e të cilave janë bërë në një stil të ngjashëm. Logoja Spanjolle Seat, për shembull, është një "S" e stilizuar. Vetëm herë pas here spanjollët ndryshojnë sfondin, i cili përshkruan shkronjën e madhe të emrit Seat ose fontin e tij.

Suzuki

Dhe ata nuk kanë frikë nga konfuzioni me logon e kompanisë japoneze Suzuki. Ajo përshkruan gjithashtu shkronjën "S", e cila është germa e madhe e emrit të themeluesit të kompanisë japoneze, Michio Suzuki. Është e mundur që konfuzioni të mos lindë për arsye se shkronja në logon e një kompanie japoneze, siç besojnë vetë japonezët, është shumë e ngjashme me një personazh nga alfabeti kanji.

Hyundai

Shkronja "H" e shkruar me shkronja të pjerrëta shfaqet gjithashtu në emblemën e kompanisë koreane Hyundai. Por vetë koreanët sigurojnë se kjo nuk është vetëm shkronja e parë në emër të kompanisë, por edhe një lloj simboli i njerëzve të kapur për dore, i cili duhet të theksojë dëshirën e kompanisë koreane për bashkëpunim reciprokisht të dobishëm me partnerët e saj.

Daihatsu

Kompaktësia dhe komoditeti - këto janë cilësitë e theksuara nga emblema e makinave Daihatsu.

Denza

Por një pikë uji, e mbështetur me kujdes nga dy duar, është krijuar për të ngjallur lidhje me pastërtinë dhe butësinë.
Pikërisht këtë logo e zgjodhi vetë kompania kineze Denza.

Geely

Dhe kinezët nga Geely sugjerojnë që emblema e kompanisë së tyre midis blerësve do të shoqërohet me aristokraci dhe praktike.

Muri i Madh

Çfarë donin të thoshin krijuesit e Murit të Madh Kinez me logon e tyre? Ideja e tyre ishte të tregonin se herët a vonë, jo kompania më e madhe kineze do të bëhet një mur i vërtetë automobilistik - i madh dhe i pathyeshëm.

Dodge

Krijuesit e kompanisë amerikane Dodge shkuan edhe më tej, të cilët zgjodhën një emblemë që përshkruante brirët e përdredhur të një dele malore për të përcaktuar makinat e tyre. Të sigurt si dash - në çdo kohë makinat Dodge janë njëqind për qind në përputhje me këtë slogan.

GAZI

Tema e kafshëve pasqyrohet gjithashtu në emblemat e prodhuesve vendas. Dreri i famshëm i paraqitur në logon e GAZ është marrë nga stema e Nizhny Novgorod.

Stema Gazikov

UAZ

Dhe meqenëse po flasim për makina shtëpiake, është e pamundur të mos përmendim SUV-të UAZ, të cilat në grilën e tyre të radiatorit mbajnë një emblemë në formën e një pulëbardhe të stilizuar të Vollgës, dhe produktet AvtoVAZ, të cilat për një kohë të gjatë mbanin imazhin e një varke. , që tregon një lidhje me lumin Vollga, në brigjet e të cilit u ngrit uzina e Vollgës.

Dhe ky është Uazikov

Ferrari
Imazhi i një hamshor të rritur u shfaq fillimisht në trupin e avionit të pilotit të famshëm Francesco Baracca, i cili më vonë ia prezantoi këtë simbol Enzo Ferrarit, themeluesit të kompanisë legjendare Ferrari. Që atëherë, sfondi i artë dhe ngjyrat kombëtare të Italisë janë shfaqur në emblemën e makinave Ferrari, por hamshorja e famshme ka mbetur e pandryshuar.

Porsche

Kali i rritjes mund të shihet edhe në emblemën e makinave Porsche. Imazhi i një kafshe të këndshme u zgjodh nga gjermanët për arsyen e thjeshtë se është kali që konsiderohet simboli i qytetit të Shtutgartit, i cili është vendlindja e makinave të famshme gjermane. Dhe vijat e zeza dhe të kuqe që inkuadrojnë hamshorin e zi janë marrë nga stema e Mbretërisë së Württemberg, kryeqyteti i së cilës është Shtutgarti.

Isuzu

Me logon Isuzu, gjithçka është shumë më e thjeshtë. Është një shkronjë e stilizuar "I", por vetë japonezët vendosin një kuptim të thellë në këtë emërtim në dukje të thjeshtë. Sipas mendimit të tyre, emblema dhe ngjyra e saj duhet të simbolizojnë hapjen ndaj botës dhe ngrohtësinë e zemrave të punonjësve të kompanisë.

Jaguar

Epo, me atë që simbolizon macja e egër, që është emblema e Jaguar-it, gjithçka është e qartë dhe kështu. Fuqia, hiri dhe bukuria - të gjitha këto cilësi janë karakteristike jo vetëm për jaguarët e vërtetë, por edhe për makinat e markës së lavdishme britanike. Ndërkohë, macja e hijshme nuk ka qenë gjithmonë një simbol i kompanisë Jaguar. Është e vështirë të besohet, por më herët kompania britanike quhej Swallow Sidecar. Duke pasur parasysh faktin se në përkthim nga anglishtja fjala "swallow" do të thotë "gëlltitje", nuk është e vështirë të merret me mend se ishte ajo që fillimisht ishte simboli i makinave luksoze britanike. Pse ka ndryshuar emri? Shkurtesa SS gjatë Luftës së Dytë Botërore, shumica e evropianëve filluan të lidhen jo me emrin e kompanisë së automobilave, por me trupat e Gjermanisë naziste. Kjo çoi në ndryshimin e emrit historik në një më harmonik, i cili ka mbijetuar deri në kohën tonë.

Jeep

Dhe makinat e markës Jeep në fillim nuk kishin fare logo. Një SUV e ushtrisë thjesht nuk kishte nevojë për të. Dhe vetëm atëherë ata filluan të instalojnë diçka në Jeep që mund të ngatërrohet me një emblemë të korporatës. Për momentin, ajo tregon dy rrathë dhe shtatë drejtkëndësha vertikalë që ngjajnë pa mëdyshje me pjesën e përparme të një makine amerikane.

AKI

Stema e veturave KIA është një ovale në të cilën është shkruar emri i vetë kompanisë. Kjo formë e logos, që simbolizon globin, flet për dëshirën e kompanisë koreane për t'u bërë një nga liderët në industrinë globale të automobilave. Mbështet këtë dëshirë dhe ngjyrën e kuqe të emblemës, e cila lidhet me ngrohtësinë e diellit dhe lëvizjen e vazhdueshme përpara.

Lamborghini

Kompania italiane Lamborghini ka një detyrë krejtësisht të ndryshme - të prodhojë supermakina në shkallë të vogël dhe jashtëzakonisht të shtrenjta. Dhe demi, duke u shfaqur në logon e Lamborghini, thekson në mënyrë të përsosur forcën dhe fuqinë e makinave nga kompania italiane. Po, dhe për traktorët, me prodhimin e të cilëve filloi themeluesi i kompanisë italiane Ferucho Lamborghini, kafsha e guximshme ishte më e përshtatshme.

Lancia

Timoni me katër krahë, kundrejt të cilit është paraqitur një flamur blu me emrin e kompanisë, është tashmë emblema e Lancias italiane. Por duhet theksuar se gjatë viteve të ekzistencës së saj, emblema e kompanisë ka ndryshuar ndjeshëm. Sfondi blu i nënshkrimit mbetet, por shumica e elementeve nga emblema pothuajse janë zhdukur.

Land Rover

Stema e Land Rover duket edhe më e thjeshtë. Sipas një versioni, forma ovale e logos u shfaq për shkak të një gjurmë nga një kanaçe me ushqim të konservuar. Pikërisht në këtë ovale u shkrua emri i kompanisë. Dhe "zogjtë" e vegjël në emblemën e korporatës u ngritën për faktin se më parë fjalët në emrin e kompanisë britanike u ndanë me një simbol në formën e shkronjës "Z". Dhe le që stema e Land Rover nuk pretendon të jetë veçanërisht e sofistikuar, por kjo nuk e pengon atë të njihet edhe në qoshet më të largëta të planetit tonë.

LAZ

LAZ ukrainas është më pak i famshëm, kështu që emblema e saj në formën e shkronjës "L" u pa kryesisht nga banorët e hapësirës post-sovjetike. Logoja e korporatës e kompanisë ukrainase, e cila është e jashtëzakonshme, është shumë e ngjashme me logon e Acura japoneze. Por në këtë rast, vështirë se ia vlen të flitet për ndonjë huazim. Nga këto kompani prodhohen produkte me dhimbje të ndryshme.

Lifan

Logoja e kompanisë kineze Lifan gjithashtu nuk është aq e zakonshme deri më tani. Ka tre vela. Pse pikërisht ata? Gjithçka është shumë e thjeshtë. Shkoni me të gjitha velat - kështu përkthehet emri i kompanisë kineze në Rusisht.

Linkoln

Stema e Lincoln është një busull e stilizuar që tregon të gjitha drejtimet e botës. Në të kaluarën, kur makinat amerikane ishin në kërkesë në të gjithë botën, një emblemë e tillë ishte mjaft e përshtatshme. Por tani Lincoln po humbet terren edhe në tregun e tij vendas amerikan.

zambak uji

Në emblemat e makinave Lotus, ne mund të shohim një rreth të verdhë të ndezur që i ngjan diellit në pamjen e tij dhe një trekëndësh British Racing Green të gdhendur në një rreth. Emri i kompanisë dhe shkronjat A C B C janë të gdhendura në vetë trekëndëshin, të cilat nuk janë asgjë më shumë se inicialet e themeluesit të kompanisë britanike Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Tridenti i famshëm i paraqitur në emblemën e Maserati është përshkruar gjithashtu në emblemën e qytetit të Bolonjës. Ishte në të që filloi prodhimi i këtyre makinave të mrekullueshme.

Maybach

Një tjetër prodhues i makinave luksoze Maybach zgjodhi dy shkronja të madhësive të ndryshme "M" për logon e saj, e cila në vitet e formimit të markës ishte një shkurtim për Maybach Motorenbau, dhe tani është rilindur si një shkurtim për frazën Maybach Manufaktur.

mercedes benz

Por historia e krijimit të logos së markës Mercedes Benz është shumë më romantike. Gottlieb Daimler, një nga themeluesit e kompanisë gjermane, ka vizatuar yllin e famshëm në një nga kartolinat si fëmijë. Edhe atëherë, një fëmijë i talentuar ëndërroi që i njëjti yll, i cili është një simbol i prosperitetit, do të shfaqej mbi çatinë e fabrikës së tij të makinave. Shumë vite më vonë, kjo është ajo që ndodhi. Por ka një mendim tjetër. Shumë ekspertë të automobilave besojnë se ylli me tre cepa personifikon tre personat falë të cilëve lindi kompania Mercedes. Këta janë Wilhelm Maybach, Emil Jellinek dhe Mercedes Jellinek.

Mazda

Dhe për historinë e logos së Mazda, nuk ka as konsensus. Disa besojnë se japonezët huazuan imazhin e shkronjës "M" nga stema e qytetit të Hiroshima, ndërsa të tjerë janë të sigurt se logoja është një lule tulipani e stilizuar, e cila është personifikimi i butësisë dhe fleksibilitetit.

Mërkuri

Shkronja e stilizuar "M" mund të shihet edhe në emblemën e makinave Mercury. Por në fakt, logoja e korporatës e një kompanie amerikane fitoi një pamje moderne relativisht kohët e fundit. Fillimisht, logoja e Merkurit përshkruante kokën e perëndisë së lashtë romake Mërkur, e cila është një simbol i shpejtësisë dhe elokuencës.

MG

British MG dhe Mini nuk filozofuan për një kohë të gjatë kur zhvilluan një logo të korporatës. Themeluesit e MG shkruan emrin e kompanisë së tyre në një tetëkëndësh të rregullt.

Mini

Krijuesit e Mini e vendosën emrin në qendër të rrethit, i cili është i përshtatur nga të dy anët me krahë të stilizuar.

Mitsubishi

Emblema e makinave japoneze Mitsubishi është rezultat i bashkimit të kreshtave familjare të dy familjeve të lashta japoneze. Tre rombe nga familja Iwasaki dhe tre gjethe lisi nga familja Tosa perceptohen aktualisht si tre diamante, pasi kështu përkthehet emri i kompanisë japoneze.

Nissan

Për momentin, emri i kompanisë japoneze është shkruar thjesht në emblemën e Nissan, por fillimisht ishte një rreth i kuq, i cili simbolizonte diellin në lindje, dhe një drejtkëndësh blu që e kalonte atë me emrin e kompanisë të gdhendur në të, e cila personifikonte qielli.

Opel

Marka tregtare e Opel-it, e cila është një rreth me një rrufe të stilizuar, u zgjodh nga Adam Opel si një haraç për kamionin Blitz ("Lightning"), i cili është prodhuar për më shumë se tridhjetë vjet. Ishin shitjet e tij të suksesshme që u bënë çelësi i zhvillimit të qëndrueshëm të Opel-it, i cili fillimisht u specializua në prodhimin e biçikletave dhe makinave qepëse dhe vetëm më pas filloi të prodhojë makinat me të cilat jemi mësuar.

Peugeot

Edhe Peugeot filloi me prodhimin e biçikletave. Luani, i vendosur në emblemën e kompanisë franceze, u huazua nga argjendari i famshëm Justin Blazer nga flamuri i provincës, ku ishte fillimisht fabrika e vogël Peugeot. Gjatë viteve të ekzistencës së tij, emblema e luanit ka ndryshuar disa herë - luani u rrit, hapi gojën, u kthye në drejtimin tjetër. Në një kohë, vetëm koka e një luani përshkruhej në emblemë.

Kështu lindi emblema moderne e Peugeot.

Pontiac

Logoja e Pontiac ka ndryshuar shumë më pak gjatë ekzistencës së saj. Fillimisht, stema përshkruante një indian me një shami karakteristike, por në vitet pesëdhjetë të shekullit të kaluar, emri i markës Pontiac pësoi një ndryshim të madh dhe filloi të dukej si një shigjetë me ngjyrë të kuqe.

Proton

Një herë gjatë ekzistencës së tij, emri i markës së Proton ndryshoi gjithashtu. Dhe nëse tani logoja e kompanisë është e zbukuruar me një kokë tigri të stilizuar dhe mbishkrimin "Proton", atëherë në agimin e formimit të saj, makinat malajziane mund të identifikohen nga një gjysmëhënë dhe një yll me katërmbëdhjetë skaje në emblemë.

Renault

Rombi i njohur, që i ngjan një diamanti dhe që shfaqet në makinat Renault, duket se nuk ka ndryshuar aspak me kalimin e kohës, por në fakt nuk është ashtu. Në vitin 1900, inicialet e tre vëllezërve Renault përshkruheshin në emblemën e makinave franceze, dhe në vitin 1906 shkronjat në logo u zëvendësuan me imazhin e një tanku. Po, po, në atë kohë prioritet për kompaninë franceze nuk ishin makinat, por tanket.

Roewe

Marka Roewe, e themeluar nga kinezët në vitin 2006, thjesht nuk ka një histori të gjatë, ndaj është herët të flasim për metamorfozat që ndodhin me stemën e saj. Për momentin, stema e markës Roewe përshkruan dy luanë kundër një mburoje kuqezi. Ky imazh nuk u zgjodh rastësisht. Kinezja Roewe është shumë në përputhje me gjermanishten Loewe (luan), e cila i lejoi kinezët të përshkruanin një palë kafshë madhështore në emblemë.

Rolls Royce

Dhe britanikja Rolls Royce ka dy emblema. Njëra prej tyre është dy shkronja "R" që mbivendosen me njëra-tjetrën, të përshtatura nga një kornizë drejtkëndore. Deri në vitet tridhjetë të shekullit të kaluar, kjo shenjë ishte e kuqe, pas së cilës gamë e zakonshme bardh e zi zëvendësoi ngjyrën e ndritshme. Emblema e dytë nuk është më pak e famshme. "Zonja Fluturuese", e cila është një figurë e një gruaje me krahët e hedhur prapa, u zhvillua në vitin 1911 dhe nuk ka ndryshuar që atëherë. Ndryshoi vetëm materiali nga i cili është bërë figurina. Së pari, "Zonja Fluturuese" u bë prej babbitt, dhe më pas u zëvendësua nga bronzi dhe çeliku i kromit.

Rover

Logoja e kompanisë britanike Rover përshkruan një varkë Viking. Por në këtë formë, emblema nuk ekzistonte gjithmonë. Varka zëvendësoi shtizën dhe sëpatën e betejës, të cilat janë gjithashtu të lidhura ngushtë me historinë e vikingëve.

Saab

Historia e kompanisë suedeze Saab është e lidhur ngushtë me industrinë e avionëve. Por nëse BMW, e cila gjithashtu ishte përfshirë në krijimin e makinave me krahë në një kohë, e theksoi këtë lidhje në logon e saj, suedezët përshkruanin një griffin mitik në emblemën e makinave të tyre. Edhe pse në këtë rast do të ishte më e saktë të thuhej se Saab nuk duhej të zgjidhte shumë.

Scania

Ajo e mori këtë emblemë pas një bashkimi me Scania, e cila ka përdorur imazhin e një luani me krahë shqiponje për më shumë se njëqind vjet. Dhe në këtë rast, nuk është e vështirë të merret me mend se grifi mitik përshkruhet jo vetëm në makinat Saab dhe kamionët Scania, por edhe në shenjën heraldike të provincës Scania.

Skoda

Por historia e shfaqjes së emblemës moderne të kompanisë Skoda nuk është ende e qartë. Një shigjetë me krahë që ngjan me një kokë indiane me tre pendë u shfaq në vitin 1926, por kuptimi i saj ende nuk është zbuluar. Por me përcaktimin e produkteve që janë prodhuar në Mlada Boleslav para asaj kohe, gjithçka është shumë më e thjeshtë. Fillimisht, logot e kompanisë çeke shfaqnin fjalën patriotike "Slavia", e cila më vonë u zëvendësua nga simboli L&K, i formuar nga emri i atëhershëm i kompanisë Laurin & Klement Co.

Volvo

Një shigjetë që del nga një rreth është përshkruar në emblemën e Volvo. Por në këtë rast, historia e shfaqjes së emblemës së automobilave është jashtëzakonisht e qartë. Ky simbol është i njohur që nga koha e Perandorisë Romake. Në ato ditë, ai konsiderohej një simbol i zotit të luftës, Marsit. Shumë më vonë, i njëjti simbol filloi të përcaktojë elementin kimik hekur, i cili paracaktoi pamjen e tij në makinat Volvo. Çeliku suedez në ato ditë shoqërohej me cilësinë më të lartë. Makinat suedeze duhet të ishin shoqëruar me të njëjtën cilësi dhe jofleksibilitet.

I zgjuar

Logoja e korporatës e Smart është shumë e ngjashme me logon e Volvo. Por në fakt, ata nuk kanë asgjë të përbashkët. Rrethi në logon Smart është vetëm një shkronjë e parë e stilizuar e fjalës "kompakt", ndërsa shigjeta ka për qëllim të theksojë të menduarit e avancuar të kompanisë dhe teknologjinë e lartë. Pra, në këtë rast nuk ka nevojë të flitet për ndonjë rrënjë historike. Marketing i pastër. Ajo gjithashtu ka një vend për të qenë kur krijoni emblemat e makinave.

Subaru

Gjashtë yje në yjësinë e Demit, të cilat mund t'i shohim me sy të lirë, janë bërë simboli i kompanisë japoneze Subaru. Emblema e Subaru ka 6 yje nga grupi i yjeve në konstelacionin Demi. Ne e quajmë këtë grup yjesh Pleiades, në Japoni Subaru. Dhe ky është një nga rastet e rralla kur një markë makine nuk mban emrin e krijuesit apo rajonit ku është bazuar prodhimi, por nënkupton një kuptim specifik.

Toyota

Akoma më befasues është fakti se deri në vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar, Toyota nuk kishte fare logon e saj. Emri i kompanisë ishte shkruar thjesht në grilën e radiatorit, gjë që në asnjë mënyrë nuk kontribuoi në zhvillimin e një stili të unifikuar të korporatës. Dhe vetëm në fund të viteve tetëdhjetë, shoferët panë emrin e markës tashmë të njohur, të përbërë nga një ovale e madhe e jashtme dhe dy ovale të brendshme më të vogla të ndërthurura. Ovali i madh simbolizon mundësitë për realizimin e dëshirave, dhe ovalet e ndërthurura, duke formuar shkronjën "T", janë krijuar për të theksuar unitetin e blerësit dhe shitësit.

Volkswagen

Shkronjat "V" dhe "W" të kombinuara në një monogram u bënë emblema e Volkswagen. Dhe në këtë rast, fakti interesant është se në kohën e Gjermanisë naziste, emblema e Volkswagen ishte stilizuar si një svastika. Pas humbjes së Gjermanisë në luftë, gjë që është krejt e natyrshme, u vendos që të braktiseshin çdo lidhje me simbolin fashist, dhe pak më vonë, sfondi i zakonshëm blu zëvendësoi sfondin e zi të stemës.

Por këto janë larg nga të gjitha emblemat e makinave në botë. Dhjetra marka makinash, secila prej të cilave ka historinë e saj të lavdishme, tashmë kanë pushuar së ekzistuari. Dhe secila prej tyre është pronare e logos së saj unike, e cila është krijuar për të theksuar veçoritë dhe filozofinë e markës. Dhe për sa marka makinash, më shpesh kineze, ne ende nuk e dimë. Këto kompani sapo kanë filluar ngjitjen e tyre në Olimpin e automobilave dhe nuk mund të bëjnë pa një logo të ndritshme dhe të paharrueshme. Kështu që gjithçka sapo ka filluar. Emblemat e makinave nga e gjithë bota do të shfaqen, zhduken, ndryshojnë, por sigurisht që nuk do të zhduken nga jeta jonë.

E cila mund të pasqyrojë historinë e kompanisë, të theksojë statusin e saj dhe të nxjerrë në pah veçoritë e markës ose të mos ketë fare ngarkesë semantike. Makinat nuk bëjnë përjashtim. Me siguri çdo person i kushtoi vëmendje faktit që ka një ikonë në parakolpin e përparmë, skarë dekorative të radiatorit ose kapakun e kapakut të makinës, që është logoja e markës. Në pjesën e pasme, si rregull, janë bashkangjitur targat e emrave: emri i markës së makinës dhe modeli. Sot do të njihemi me logot më të famshme.

Sa marka makinash ka në botë

Është thjesht e pamundur të jepet një shifër e saktë - çdo vit shfaqen disa marka të reja makinash në botë, dhe ka edhe marka që prodhohen drejtpërdrejt për tregun e brendshëm të vendit. Numri i përafërt është 2000 njësi. Prandaj, ka po aq logo, sepse çdo markë ka emblemën e vet. Ky artikull do të ofrojë një mundësi për t'u njohur me më interesantet dhe më të shtrenjtat, me garat dhe sportet, si dhe me markat e thjeshta, të panjohura më parë të makinave dhe të zbuloni se në cilin vend janë themeluar këto kompani makinash.

Markat e makinave sportive: emblemat dhe emrat

Makinat sportive nuk janë bërë për gara në pistën F1, por për ngarje në qytet. Këto makina janë më elegante, me stil, të bukura dhe më të shpejta se sedanët konvencionale. Nuk është çudi që ata kushtojnë më shumë. Ato janë fituar kryesisht për të demonstruar statusin e tyre, pozicionin në shoqëri dhe nivelin e të ardhurave. Ato karakterizohen nga pastrimi i ulët i tokës dhe një motor i fuqishëm dhe i qëndrueshëm.

Makina të tilla prodhohen nga shumë marka të njohura në fushën e inxhinierisë mekanike. Por ka kompani që janë të përfshira drejtpërdrejt në prodhimin e makinave sportive. Këto përfshijnë Lamborghini Corporation, krijuar nga Ferruccio Lamborghini. Emblema e markës ka një formë të ngjashme me mburojën, në qendër të së cilës përshkruhet shenja e zodiakut Demi. Përdoren vetëm 2 ngjyra: e verdha dhe e zeza. Ato u propozuan nga vetë Lamborghini.

Emri tjetër jo më pak i njohur, stema e të cilit është e njohur për të gjithë shoferët është Ferrari. Ashtu si Lamborghini, Ferrari prodhohet në Itali. Shumë modele janë të dizajnuara për gara F1. Sot është një markë mjaft e shtrenjtë, por çmimi justifikohet nga cilësia dhe besueshmëria. Logoja tregon një kalë të zi në një sfond të verdhë.

Makinat sportive janë të pranishme edhe në formacionet e kompanive të tjera, logot e të cilave do të merren parasysh gjithashtu. Markat më të famshme:

• Jaguar.
• Chevrolet.
• Ford.
• Cadillac.
• Bugatti.
• Mercedes-Benz.
• Volkswagen.
• Nissan.
• Alfa Romeo.
• Porsche.
• Honda.
• Lexus.
• Mazda.
• Audi.
• Aston Martin.

Markat e makinave të shtrenjta: ikona dhe emra

Cilat janë makinat më të shtrenjta në botë? Si t'i njohim ato nga distinktivi në parakolp? Le ta kuptojmë.

Numri i prodhuesve që prodhojnë makinat më të shtrenjta në botë në 2017 përfshin kompanitë e mëposhtme:

• Bentley.
• Rolls Royce.
• Hennessey.
• Porsche.
• Ferrari.
• Koenigsegg.
• Lamborghini.
• Bugatti.
• Pagani.

Emblemat e disa prej tyre tashmë janë të njohura nga përshkrimi i mësipërm. Më e shtrenjta sot është një makinë nga marka italiane Pagani Automobili - Zonda Revolucion. Kostoja e tij është 4.5 milionë dollarë amerikanë. Stema e markës është mjaft e thjeshtë dhe nuk fsheh asnjë sekret. Ky është një ovale me emrin e markës në qendër. Gjithçka është e thjeshtë por informuese.

Marka franceze e makinave, emri i së cilës është Bugatti, mburret me një model Veyron me vlerë më shumë se tre milionë e gjysmë dollarë amerikanë. Logoja e markës ka një formë ovale. Rreth perimetrit është zbukuruar me 60 perla të vogla. Në qendër është shkruar emri i markës dhe sipër janë të shkruara inicialet e themeluesit, Ettore Bugatti. Përdoren ngjyrat e kuqe, të bardha dhe të zeza.

Lamborghini Veneno kushton 3.3 milionë dollarë. Modeli Agera S nga marka suedeze Koenigsegg do të kushtojë shumë më pak. Kushton vetëm 1.6 milionë dollarë Logoja përfaqëson stemën e familjes së themeluesit të kompanisë. Kjo është një mburojë blu me diamante të kuqe dhe të verdhë mbi të.

Enzo e Ferrarit kushton 1.3 milionë dollarë. Duhet të theksohet gjithashtu marka e makinave, emri i së cilës është Porsche. 918 Spyder vlerësohet në një milion dollarë amerikanë. Kapaku i hijshëm i kapuçit të saj është zbukuruar me një emblemë në formë mburoje, në qendër të së cilës është një kalë rritës. Mbi të është mbishkrimi "Stuttgart" - emri i qytetit gjerman, atdheut. Në qoshe janë paraqitur vija të zeza dhe të kuqe dhe brirë dreri. Këto janë elemente të stemës së Mbretërisë së Württemberg, kryeqyteti i së cilës është Shtutgarti.

Marka tjetër në listë është Hennessey. Modeli Venom GT kushton 980,000 dollarë. Logoja është gjithashtu mjaft e thjeshtë. Në një sfond të zi, shkëlqen një shkronjë e bardhë "H" dhe mbishkrimi "Hennessey Performance" rreth perimetrit.

Duke marrë parasysh emrat në foto, nuk mund të mos përmendet legjendar Rolls-Royce. Modeli i quajtur Phantom kushton 350 000 dollarë Emblema e një prej markave më të shtrenjta të makinave në botë konsiderohet me të drejtë si më elegantja: një zonjë fluturuese, që simbolizon shpejtësinë dhe lehtësinë. Shifra nuk ka ndryshuar që nga viti 1911, domethënë që nga themelimi i markës. Rolls-Royce përdor gjithashtu një emblemë tjetër. Këto janë shkronjat "RR" të mbivendosura mbi njëra-tjetrën. Nga rruga, Bentley gjithashtu ka një emblemë që simbolizon shpejtësinë dhe butësinë. Ai përshkruan krahë, në qendër të të cilave është shkronja "B". Lista e modeleve më të shtrenjta të kësaj marke përfshin Mulsanne me vlerë 300 mijë dollarë.

Markat e makinave garash: logot dhe emrat

Le të kalojmë te markat e makinave të garave, emrat e fotove të të cilave gjithashtu meritojnë vëmendje. Si rregull, makina të tilla nuk dalin në shitje të hapur. Ata janë “ndjekur” vetëm në pista të projektuara posaçërisht në sporte si Formula 1 dhe Grand Prix.

Këto makina arrijnë në çast shpejtësi deri në 400-450 km/h, karakterizohen nga largësia e ulët nga toka, format elegante të trupit dhe sportet e ndryshme "këmbanat dhe bilbilat". Sigurisht, këto janë makina shumë të shtrenjta, pasi prodhimi i tyre kërkon një numër të madh materialesh të ndryshme të shtrenjta për të krijuar elementë të trupit dhe të brendshëm, si dhe pjesë këmbimi. Vetëm motori mund të kushtojë disa milionë dollarë.

Këto marka përfshijnë:

• SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
• Bugatti (Veyron SS).
• Hennessey (Venom GT).
• Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

Marka SSC është e vetmja në këtë listë, logoja e së cilës ende nuk është shqyrtuar. Kompania është e re, është themeluar në vitin 2004 në Amerikë. Shkurtesa përkthehet si Shelby Super Cars. Shelby është emri i themeluesit të markës. Logoja është një elips e zbukuruar me shkronjat SSC.

Nga rruga, falë Tuatara, SSC mund të konsiderohet një nga markat më të mira të makinave. Fotografia me emrin e modelit të paraqitur më sipër ju lejon ta verifikoni këtë. Tuatara është lider botëror në makinat e garave me shpejtësi deri në 443 km/h. Përshpejtimi në qindra realizohet në vetëm 2,5 sekonda. Në brendësi të kësaj “bukurie” ndodhet një motor V8 7 litërsh prej alumini, i cili është i domosdoshëm për makinat e garave.

markat franceze të makinave

Makinat e markave franceze dallohen nga eleganca, stili dhe linjat e rregullta. Ato eksportohen në shumë vende dhe janë zgjedhja e personaliteteve më kërkuese. Këtu janë markat e famshme franceze të makinave - emrat që të gjithë i njohin:

• Bugatti.
• Peugeot.
• Citroen.
• Renault.

Nga markat e përshkruara më sipër, deri më tani kemi përshkruar vetëm Bugatti. Një logo mjaft interesante për markën Peugeot është një luan me këmbë të shtrira përpara. Simbolika është huazuar nga flamuri i krahinës, në territorin e së cilës ndodhej ndërmarrja prodhuese, e cila është paraardhëse e Peugeot. Imazhi ndryshonte shpesh, por ishte gjithmonë një luan: herë me gojë hapur, herë i kthyer në drejtimin tjetër.

Citroen përdor një pemë të Krishtlindjes si emblemë - dy "kllapa" të vendosura njëra mbi tjetrën. Në një paraqitje skematike, këto janë dhëmbët e një rrote chevron. Dhe të gjithë e njohin Renault nën logon, forma e së cilës vizualisht i ngjan një rombi. Në pikëpamjen e zhvilluesve, ky është një diamant, që simbolizon prosperitetin.

Markat britanike të makinave

Disa njerëz mendojnë se meritojnë vetëm vëmendje. Megjithatë, modele unike prodhohen edhe në tokën e Albionit me mjegull. Markat angleze të makinave, emrat e të cilëve tashmë janë ndezur në artikull, janë mishërimi i luksit dhe individualitetit.

Ne kemi përmendur tashmë Bentley dhe Rolls-Royce, emblemat e të cilëve të kujtojnë shpejtësinë. Lista e markave britanike përfshin gjithashtu:

• Aston Martin - mbishkrimi me të njëjtin emër i mbyllur në krahë.
• Jaguar - emblema është një jaguar, që simbolizon fuqinë, shpejtësinë dhe forcën.
• Mini - si disa marka të tjera makinash, "Mini" zgjodhi të përdorte parafango që mbyllin një rreth që inkuadron emrin e markës.
• Land Rover - logoja e një prej divizioneve të Ford (e specializuar në prodhimin e automjeteve jashtë rrugës) është shumë e thjeshtë: një ovale. Kjo është një ovale, e cila përmban një mbishkrim me emrin e markës.
• Reliant - një shqiponjë e përshkruar simbolikisht me krahë të hapur dhe shkronjën "R" në qendër.
• Caterham - logoja është stilizuar si flamuri i Britanisë së Madhe, vetëm se është bërë me ngjyra të tjera: vija të verdhë, jeshile dhe të bardhë.
• MG është një distinktiv tetëkëndor i përshtatur në një kornizë të kuqe, dhe në qendër në një sfond të artë janë shkronjat "MG".
• AC - Ashtu si MG, është një prodhues i vjetër i makinave sportive, logoja e të cilit përdor shkronjat "AC" të rregulluara në një rreth blu të rrethuar nga një kufi blu i zbehtë.
• Rover - emri i markës së makinës vjen nga njerëzit nomadë të roverëve që udhëtonin në anije. Prandaj, emblema është pikërisht anija në një sfond të zi.
• Morgan është një tjetër markë e makinave sportive që përdor krahë në logon e saj. Ata inkuadrojnë rrethin në të cilin është mbyllur emri i markës.
• Bristol - në zemër të stemës është stema e qytetit të Bristol në një rreth të zi.

Markat amerikane të makinave me logo

Shumë makina të prodhuara në SHBA janë shumë të njohura në të gjithë botën. Ata janë të preferuar dhe të besuar. Disa emra të markave amerikane të makinave janë të njohura në Rusi. Kjo:

• Buick - logoja ka ndryshuar disa herë, tani është 3 stemë në një rreth të zi, secila prej të cilave simbolizon 3 krijimet më të mira të markës Buick.
• Chevrolet - një logo e thjeshtë dhe e njohur mirë - një "kryq" ari, më shumë si një kravatë, i përshtatur në një kornizë argjendi.
• Ford - thelbi i emblemës është se është e thjeshtë dhe e dallueshme. Prandaj, për krijimin e tij është përdorur një elips blu, brenda së cilës ndodhet mbishkrimi anglez "Ford".
• GMC - General Motor Corporation përdor gjithashtu një logo të thjeshtë në formën e një shkurtimi të emrit të kompanisë.
• Hummer - një mbishkrim i thjeshtë i zi me emrin.
• Jeep - shkronja ari (emri i markës), si dhe një imazh që i ngjan një rrjete të fuqishme radiatori dhe fenerëve të rrumbullakët.
• Lincoln është një busull drejtkëndëshe me "trarë" që tregojnë të 4 drejtimet kryesore.
• Tesla - shkronja "T" në formë shpate, dhe në krye - një mbishkrim i stilizuar me emrin e markës.
• Plymouth është një varkë e bardhë me vela në një rreth të zi.
• Pontiac është një shigjetë e kuqe.
• Cadillac - një kurorë simbolike e përshtatur nga një kurorë, dhe në fund - emri i markës.
• Chrysler - emblema e kësaj marke është një vulë dylli me krahë, në qendër të së cilës është emri i markës.
• Dodge - një ikonë e përshtatur në një kornizë të kuqe me një siluetë të një demi në qendër.

Makinat kineze: markat dhe logot e tyre

Kina mund të quhet një gjigant i vërtetë në botë. Ne ofrojmë emrat dhe distinktivët e markave të makinave kineze (emblemat e fotografive janë dhënë më lart):

• Lifan - vela blu të stilizuara në një sfond të bardhë.
• Toka është një unazë eliptike që mbyll një romb të kuq me shkronjën metalike "L".
• Changan - një rreth blu me skaje të dhëmbëzuara, brenda të cilit është shkronja "V" si një simbol i fitores.
• Foton - një trekëndësh metalik i ndarë me dy vija të pjerrëta.
• Tianye - një ovale, brenda së cilës janë të mbyllura 2 vija paralele që shkojnë lart, të ngjashme me hapat.
• Roewe është një logo e mburojës kuqezi që përmban 2 luanë mbi një 'R' të artë.
• Chery - logoja ndërthur shkronjat e mëdha të emrit të markës, duke u shkrirë në një "A", e cila mbështetet nga skicat e duarve.
• FAW - numri "1" me krahë në një sfond blu.
• Muri i Madh - një betejë e stilizuar e Murit të Madh të Kinës, e gdhendur organikisht në një rreth.
• Shkëlqimi - 2 hieroglife janë ndërthurur në logon e kompanisë, duke folur për bukurinë dhe epërsinë.
• Geely është një krah i stilizuar që shtrihet drejt qiellit blu.
• BYD - disi të kujton logon e modifikuar të BMW. Në ovalin e zi është një tjetër - e bardhë dhe blu, dhe emri i markës është shkruar më poshtë.

Markat japoneze të makinave

Prodhuesit e automjeteve në këtë vend thyen të gjitha rekordet. Sot, këto janë makinat më të njohura dhe më të kërkuara. Kanë cilësi të lartë dhe karakteristika teknike të shkëlqyera. Lista me emrat e markave të makinave nga Japonia:

• Toyota është lideri absolut në industrinë japoneze dhe globale të automobilave, logoja e së cilës ka forma të ndërlikuara ovale. Kuptimi është se, së pari, ato formojnë të gjitha shkronjat e emrit të markës, dhe së dyti, nënkuptojnë unitetin e kompanisë dhe klientit. Sfondi transparent flet për potencialin e pakufishëm të Toyota-s.
• Mark X është një model i markës Toyota, i cili ka logon e vet - shkronjën "X" në një ovale.
• Lexus është një ndarje e Toyota me një emblemë të thjeshtë - shkronjën "L" të gdhendur në një ovale.
• Subaru - yje në një sfond blu që formojnë yjësinë Demi.
• Isuzu është emri i markës.
• Acura - shkronja e përshkruar "A" është disi e ngjashme me një busull të mbyllur në një rreth.
• Daihatsu është një "D" e bardhë e stilizuar në një sfond të kuq.
• Honda - Një metal "H" i mbyllur në një katror me skaje të rrumbullakosura.
• Infiniti është një imazh i stilizuar i një rruge që të çon në pafundësi.
• Mazda - një rreth që simbolizon diellin, brenda të cilit është një shkronjë "me krahë" "M".
• Mitsubishi - tre "diamantë" (diamantë të kuq) që prekin në qoshe.

Markat gjermane të makinave dhe logot e tyre

Le të kalojmë tek makinat jo më pak të njohura në botë, sepse edhe cilësia gjermane vlerësohet shumë.

Pra, logot e famshme të markave të makinave me emra me origjinë nga Gjermania:

• Audi - katër unaza metalike të ndërthurura janë të njohura sot edhe për një fëmijë. Ato simbolizojnë kompanitë që dikur u bashkuan për të krijuar "AUDI".
• BMW - meqenëse kompania fillimisht ishte e angazhuar në prodhimin e motorëve të avionëve, logoja e saj simbolizon një helikë të bardhë kundër një qielli blu, i cili kornizon një rreth të zi. Në krye është një mbishkrim me emrin e markës.
• Mercedes-Benz - një yll me tre rreze në një kornizë të rrumbullakët simbolizon tre themeluesit e kompanisë.
• Opel - rrufeja që godet një rreth flet për shpejtësinë.
• Smart - shkronja "C", që simbolizon kompaktësinë e makinave, pranë së cilës është një shigjetë e verdhë që tregon teknologjinë e lartë, e ndjekur nga emri i markës.
• Volkswagen - monogrami kombinon shkronjat e bardha "W" dhe "V" në një sfond blu.

Makinat koreane dhe logot e tyre

Makinat e prodhuara nga kompani koreane dhe koreano-jugore janë gjithashtu të njohura në të gjithë botën. Kjo:

• Daewoo - përkthyer fjalë për fjalë si "Universi i Madh", por logoja duket si një guaskë deti.
• Hyundai - shkronja e bukur "H" simbolizon shtrëngimin e duarve të dy personave, që do të thotë bashkëpunim i frytshëm midis shqetësimit dhe klientit.
• KIA - logoja përshkruan emrin e markës të mbyllur në një kornizë ovale.

Markat e makinave italiane dhe spanjolle

Italia është vendlindja e supermakinave, makinave më të shpejta dhe më të shtrenjta në botë. Disa prej tyre i kemi takuar tashmë në këtë artikull. Le të shtojmë në listë markat e mëposhtme:

• Alfa Romeo - në njërën gjysmë të rrethit është një dragua që gëlltit një burrë, dhe në anën tjetër - një kryq i kuq në një sfond të bardhë. Rrethi është i përshtatur nga një kornizë blu.
• Fiat - logoja e markës përfaqëson emrin e kompanisë në një sfond të kuq.
• Maserati - Logoja përmban një treshe të kuqe të stilizuar.

Cilësia e markave italiane të makinave nuk është inferiore ndaj sediljes spanjolle.

me logot

Emblemat e markave të makinave me emra, fotot e të cilave mund të shihen në kolazhin e mësipërm, janë krijuar nga kompanitë ruse të automobilave. Kjo:

• "GAZ" - logoja e kësaj marke ndryshoi më shpesh në krahasim me markat e tjera të makinave vendase. Sot është një gazelë e këndshme.
• "ZIL" është një shkurtim i stilizuar për emrin e bimës.
• LADA - varkë (anije) në një sfond blu.
• "Moskvich" - një shkronjë e stilizuar "M", gjithashtu të kujton betejat e murit të Kremlinit.
• "UAZ" - një lloj "gëlltitjeje" në një rreth.