Parkim me një makinë të rregullt. Zgjedhja e një pozicioni fillestar

Nuk është sekret që autoshkollat ​​ekzistuese praktikisht nuk ofrojnë ndonjë aftësi drejtimi, dhe aq më tepër për kryerjen e manovrave të vështira të caktuara në një makinë. Numri i papërfillshëm i orëve kushtuar praktikimit të aftësive të drejtimit është i mjaftueshëm vetëm për të njohur kontrollet dhe udhëtimet e shkurtra përgjatë rrugëve të qytetit. Prandaj, shumica e entuziastëve të makinave duhet të mësojnë vetë se si të parkojnë saktë, si të hyjnë në garazh dhe gropë inspektimi si etj.

Kështu që ju duhet të dini se si të parkoni, edhe pse si të vozisni mbrapa))

Metropoli modern me trafikun e tij të çmendur të dendur dhe dendësinë e trafikut ushtron shumë presion psikologjik mbi të sapoardhurit. Nuk ka fjalë për fjalë askund për të futur makinën tuaj në orët e pikut. Anët e rrugëve dhe parkingjet janë zënë nga një varg i dendur makina në këmbë, të vozitësh në një hapësirë ​​të zbrazët dhe, për të mos bllokuar daljen e të tjerëve, nuk është aq e lehtë. Kjo kërkon orë të tëra trajnimi në një vend të lirë ose në oborr në mënyrë që të "mbushni" një sy dhe një dorë dhe të përshtateni me veçoritë e sjelljes së makinës tuaj.

Si të parkoni saktë para

Mënyra më e lehtë për të parkuar është të parkoni makinën tuaj përpara. Zakonisht kjo skemë përdoret në parkingje afër qendrat tregtare, në garazhe nëntokësore të hipermarketeve, në parkingje me pagesë, në oborret e zonave të banimit në zona të caktuara të përcaktuara posaçërisht për makina. Me aftësitë e duhura, kjo metodë kërkon më pak kohë dhe është e lehtë për tu mësuar.

Metodat e parkimit para

Mund të parkoni para parkimit paralel ose pingul me bordurën e rrugës ose zonën e parkimit. Shtë i përshtatshëm të parkoni një makinë përgjatë kufirit të rrugës, sepse do të jetë më e lehtë të largoheni nga parkingu. Sidoqoftë, kjo mund të bëhet vetëm në rastet kur ka pak vetura dhe shumë hapesire e lire(distanca midis makinave ngjitur është 2 herë gjatësia e makinës tuaj). Në shumicën e rasteve, zonat e lejuara të parkimit shënohen pingul me bordura ose në një kënd të caktuar në drejtim të udhëtimit. Pra parkoni në mënyrë paralele në një metropol të madh është jashtëzakonisht e rrallë.

Në parkim pingul nuk ka asgjë të vështirë përpara, gjëja kryesore është të jesh i kujdesshëm

Rregullat e parkimit pingul me bordurën mjaft e thjeshte. Për të mos goditur një makinë fqinje kur hyni në një parking, mbani mend se rrezja e kthesës së rrotave të pasme është më e shkurtër se ajo e rrotave të përparme. Shkurtojnë (presin) kthesën. Pra kthehu timon në drejtim të parkimit që ju nevojitet në momentin kur parakolpi i një makine ngjitur pranë ka kaluar tashmë shtyllën e mesme të dyerve të makinës tuaj.

Për të mësuar shpejt se si të parkoni në një drejtim përpara, së pari kërkoni një mik apo shërbëtor që t'ju ndihmojë të rregulloni veprimet tuaja jashtë. Dy ose tre vrapime praktike do të jenë të mjaftueshme për të ndërtuar besimin në veprimet tuaja. Ndihmës i mirë në këtë rast janë dukshmëri të gjithanshme.

Si të vozisni saktë deri në parkingun
Duke mbërritur në destinacionin tuaj, duhet të shqetësoheni paraprakisht për parkimin e ardhshëm. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të kaloni nëpër hapësirën e lirë të parkimit, duke marrë ekstremin korsia e djathtë lëvizje dhe shtrëngim më afër frenimit. Nëse dikush para jush lë parkingun, duke liruar hapësirë ​​të lirë, atëherë mund të ndaleni dhe të ktheheni në të djathtë drita paralajmëruese duke u kthyer. Kështu, ju u deklaroni të tjerëve për qëllimin tuaj për të zënë këtë vend.

Sipas rregullave të parkimit, është e nevojshme t'i jepni hapësirë ​​lëvizjes nga makina për të kryer manovrën e nevojshme. Pas kësaj, vazhdoni me zbatimin e manovrës tuaj. Dimensionet e hapësirës së lirë duhet të strehojnë të paktën 1.5 herë gjatësinë e makinës tuaj në mënyrë që të parkoni në mënyrë të sigurt pa probleme për të tjerët.

Si ta ktheni parkimin në mënyrë korrekte

Kontrolli i lëvizjes së automjetit anasjelltas veçanërisht kërkon shumë trajnim për të konsoliduar aftësitë në reagimin e kundërt të pasqyrës së makinës ndaj rrotullimit të timonit. Në këtë rast, shoferi duhet të ketë vetëdije dhe imagjinatë të mirë hapësinore. Ky opsion i parkimit të makinës është më i vështirë dhe kërkon më shumë kohë sesa parkimi në pjesën e përparme. Sidoqoftë, parkimi i kundërt ju lejon të largoheni shpejt dhe pa manovra të panevojshme nga vendi i parkimit kur largoheni.

Mënyra më e vështirë për të parkuar makinat konsiderohet të jetë parkimi i makinave në një rresht, kur ato instalohen njëra pas tjetrës paralelisht me rrugën ose bordurën e parkimit. Kjo metodë shpesh gjendet në rrugët e ngushta pranë dyqaneve, zyrave, në rrugicat drejt ndërtesave të banimit shumëkatëshe. Për zbatimin e suksesshëm të kësaj metode, është e nevojshme që të keni një hapësirë ​​midis makinave 1-1.2 m më shumë se gjatësia e makinës tuaj.

Diagrami i kundërt i parkimit paralel. Por për një kuptim më të mirë, shikoni videon.

Sekuenca e operacioneve të kundërta të parkimit paralel përfshin hapat e mëposhtëm:

1. Për të filluar manovrën, duhet të kaloni vendin e parkimit dhe të ndaloni pranë makinës së përparme. Intervali midis tij dhe makinës suaj duhet të jetë brenda 0.5-1 metra. Rrotat duhet të jenë të barabarta.
2. Duke filluar një lëvizje të ngadaltë prapa, ju duhet të kontrolloni këtë interval, duke mos lejuar konvergjencën. Vërejtje në pasqyrën në anën e djathtë parakolp i pasmë këtë makinë, ju duhet të ndaloni.
3. Pasi të keni hequr rrotën në të djathtë deri në fund, vazhdoni të vozisni në drejtim të kundërt, duke vëzhguar imazhin në pasqyrën e majtë të pasme makinë e pasme... Kur vërehet drita e duhur në pasqyrë makinë e pasme dhe të gjithë pjesën e përparme të tij, duhet të shtypni frenën.
4. Rreshtoni timonin dhe vazhdoni të vozisni prapa, duke kontrolluar nga pasqyra e djathtë intervali për makinën e parë. Së pari shfaqet në pasqyrë drita e pasme, atëherë gradualisht largohet nga fusha e shikimit.
5. Kthejeni timonin në të majtë deri në fund dhe vazhdoni të lëvizni ngadalë mbrapa, ndërsa njëkohësisht kontrolloni distancën në makinën e pasme në pasqyrat e pasme dhe përmes xhami i parë distanca deri në makinë para që mund të fiksohet nga parakolpi kur kryeni një manovër të tillë. Nëse nuk futeni në një kthesë të tillë, atëherë gabimet u bënë fillimisht në llogaritjet e distancës dhe të gjitha manovrat duhet të fillojnë përsëri.
6. Kur makina arrin një pozicion paralel me bordurën, duhet të ndaleni, të rreshtoni rrotat dhe të ecni përpara, duke vendosur të njëjtën distancë midis automjeteve të përparme dhe të pasme.

Kjo përfundon parkimin paralel në të kundërt. Në të njëjtën kohë, as hundës as pjesa e pasme makina nuk duhet të dalë nga numri total makina dhe ndërhyjnë në automjetet që kalojnë. Për të qenë në përputhje me rregullat e sigurisë, duhet të merrni parasysh se si të instaloni rrotat e përparme në një parking me një pjerrësi. Nëse jeni të parkuar në një tatëpjetë, atëherë rrotat duhet të kthehen drejt bordurës. Në rritje, përkundrazi, rrotat duhet të kthehen nga bordura. Në këtë rast, frenimi është një theks i natyrshëm që parandalon lëvizje e pavarur automjeti teposhtë kur frenimi i parkimit dështon.

Sekuenca e veprimeve për parkimin pingul të pasmë

Manovra e fundit. Për më shumë detaje shikoni videon

Për të parkuar makinën pingul me bordurën, duhet të gjeni një hapësirë ​​të lirë në mes makina në këmbë që tejkalon gjerësinë e makinës suaj, duke marrë parasysh dyer te hapura... Kjo metodë është shumë më e thjeshtë se ajo e mëparshmja dhe kërkon më pak kohë. Për ekzekutimin e saktë të parkimit pingul në të kundërt, rekomandohet të vëzhgoni porosia e radhës veprimet:

Video e detajuar në lidhje me parkimin pingul të pasmë

• Duke iu afruar një makine të parkuar aty pranë, ktheni ashpër në të majtë në momentin e përafrimit të pasqyrës tuaj të djathtë me fenerin e djathtë të kësaj makine. Ecni përpara me makinën pingul në bordurë.
• Rreshtoni rrotat dhe ngadalë kthehuni, duke kontrolluar distancën nga makina e parë dhe e dytë në të dy pasqyrat anësore. Kthejeni timonin për të arritur afërsisht të njëjtën distancë me makinat në anën e djathtë dhe të majtë.

Video: Parkimi i kundërt Pjesa 2

Ndaloni makinën sa më afër bordurës në mënyrë që hunda e saj të mos dalë jashtë vijës së zakonshme të makinave të parkuara.
Disa përpjekje të pavarura nën mbikëqyrjen e një shërbëtori ose një shoku do t'ju lejojnë të fitoni shpejt besim, të zhvilloni një sy dhe aftësi në menaxhim.

Përfitimet e trajnimit praktik

Një eksperiencë - asistent i pazëvendësueshëmçdo shofer. Dhe ajo fitohet vetëm në proces drejtimi praktik... Bettershtë më mirë të fitosh një përvojë të tillë në mjedis i sigurt trajnime, kur të huajt dhe makinat nuk ndërhyjnë, në terrene të veçanta stërvitore ose në djerrina. Gardhe të lehta që imitojnë vendndodhjen e makinave dhe ndërtesave nuk do të dëmtojnë trupin në rast të gabimeve në llogaritjen dhe përplasjen aksidentale me to. Trajnimi do t'ju lejojë të ndjeni madhësinë e makinës, rrezen e kthesës së rrotave të përparme dhe të pasme, sasinë e shtrembërimit të distancës në pasqyra. Në fund, ata do të sjellin një ndjenjë kënaqësie në vozitje, do të lehtësojnë nervozizmin e tepërt.

Para se të përshkruani rregullat e parkimit, mos harroni të plotësoni pikat e detyrueshme:

• rregullimi i pasqyrave të pasme
• instalim i rehatshëm i sediljeve
• falas dhe kontroll i lehte ngarje
• aktivizimi i sensorëve të parkimit dhe / ose kamerës së pamjes së pasme

Parkimi i kundërt ndahet në dy lloje të mëdha.

1. Parkim paralel në të kundërt. Nevojitet për të parkuar makinën tuaj përgjatë rrugës midis makinave të tjera.

Udhëzime se si të parkoni në mënyrë të kundërt midis makinave paralelisht:

1. Përcaktimi i një vendi parkimi. Kur zgjidhni, patjetër që duhet të llogaritni distancën. Për parkim të rehatshëm, duhet të gjeni një xhep midis makinave me një distancë prej 1-1.5 m më shumë se gjatësia e makinës tuaj.
2. Shtë e nevojshme të qëndroni në të majtë paralel me makinën, në një distancë deri në gjysmë metër. Përgatituni për të vozitur në drejtim të kundërt.
3. Para se të filloni të lëvizni prapa, duhet të siguroheni që nuk ka pengesa prapa.
4. Në pasqyrën e djathtë, këndi i pasmë i majtë i makinës së parkuar pas duhet të jetë qartë i dukshëm. Kjo është shenja kryesore mbi të cilën rregullohet lëvizja e kundërt.
5. Kthejeni timonin në të djathtë dhe ngadalë filloni të ktheheni mbrapsht, shikoni përmes pasqyrës së djathtë distancën anësore midis makinës së parkuar në të djathtë. Kjo fazë është shumë e rëndësishme, dhe rezultati përfundimtar i parkimit varet nga korrektësia e zbatimit të tij.
6. Vazhdoni të lëvizni prapa derisa pjesa e pasme e automjetit të shkojë prapa këndit të pasmë të majtë të automjetit të parkuar përpara, dhe në pasqyrën tuaj të majtë nuk do të shihni
   fenerët e djathtë të një makine të parkuar pas.
7. Drejtoni timonin dhe afrohuni makinës së parkuar në pjesën e pasme në një distancë të sigurt - derisa pjesa e shënuar e makinës së parkuar të jetë e dukshme para këndit të djathtë të përparmë të makinës tuaj.
8. Tjetra, ju duhet të hiqni timonin deri në të majtë dhe të lëvizni derisa të jetë i zënë pozicionin e dëshiruar në xhepin e parkimit. Për tu rreshtuar, duhet të vozitni përpara me timonin të kthyer në të djathtë, një distancë jo më shumë se gjysmë metër.

2. Parking pingul. Shtë e nevojshme për parkimin midis makinave që qëndrojnë me radhë në oborre, në parkingje, para dyqaneve, etj.

Udhëzime se si të parkoni në mënyrë të kundërt midis makinave në mënyrë pingul:

1. Zgjidhni një vend parkimi në mënyrë që të ketë një distancë të shkurtër majtas dhe djathtas nga makina juaj (30-60 cm).
2. Ecni përpara pingul me makinat e parkuara derisa të keni udhëtuar rreth 2m nga një hapësirë ​​boshe. Ky pozicion konsiderohet fillimi i manovrës.
3. Ndaloni në mënyrë që bagazhi të jetë në nivelin e makinës në këmbë në të djathtë.
4. Kthejeni timonin në pozicionin ekstrem majtas, sigurohuni që nuk ka pengesa prapa.
5. Kthehuni ngadalë, rregulloni në të majtë
   pasqyrë e pasme.
6. Pasi makina të jetë paralele me automjetet e parkuara, rrafshoni timonin dhe lëvizni përsëri në pozicionin e dëshiruar.
7. Nëse makina është e parkuar shtrembër, rrafshojeni atë para dhe mbrapa ndërsa manovroni në timon.

Ne kemi gjetur deri në pesë mënyra që do t'ju ndihmojnë shpejt, dhe më e rëndësishmja, të mësoni në mënyrë efektive të parkoni shumë mirë edhe në oborrin më të ngushtë.

Mësoni përmendësh pikat në makinë

Ju ndoshta bëni një punë të shkëlqyeshme në ato vende parkimi ku vini rregullisht: zyra, kolegji, shtëpia, restoranti i preferuar. Dhe ju duhet të pranoni se ekziston një numër i kufizuar i metodave të parkimit - paralele dhe në të kundërt. Pra, mbani mend se si sillet makina juaj në vende të njohura: në cilin moment në lidhje me hapësirën filloni të ktheni timonin, me të cilin është i barabartë Pasqyrë anësore sa sekonda kaloni para se të ktheni timonin në anën tjetër. Në territorin e ri, thjesht imagjinoni hapësirën e parkimit me të cilën jeni njohur tashmë, dhe gjithçka do të funksionojë.

Trajnoni në një makinë lodër

Kjo mund të tingëllojë qesharake, por pyesni vellai i vogel ose edhe blini një lodër timoni nga dyqani i fëmijëve. Shumë shpesh ne thjesht nuk e kuptojmë se si sillen rrotat dhe ku do të shkojë makina, dhe për këtë arsye ne kërcejmë përpara dhe mbrapa, duke shkaktuar buzëqeshje, dhe nganjëherë të qeshura fyese të burrave që kalojnë aty pranë. Jo vetëm për të ndihmuar, apo jo?

Luaj tastierë djalë

Konsolat janë një mënyrë e shkëlqyeshme për të kombinuar biznesin me kënaqësinë dhe për të mësuar të vozisni më mirë. Gara me të dashurin tuaj në rrugën virtuale ose pushtoni rrugët në GTA. E gjithë kjo do t'ju ndihmojë të imagjinoni më mirë se si sillet makina.

Luani aplikacione në smartphone tuaj

Përfitoni sa më shumë nga koha juaj në transportin publik për aftësitë tuaja në vozitje. Ekziston një numër i madh i aplikacioneve në të cilat ju duhet të parkoni makinën tuaj në kushte shumë të vështira dhe madje të pazakonta. Për shembull, ekziston një aplikacion falas shumë i mirë Parking Mania i disponueshëm në iOS, në të cilin konkurroni në shpejtësinë dhe cilësinë e parkimit.

Mësoni gjeometrinë

Së fundi, parkimi lidhet drejtpërdrejt me njohuritë tuaja për gjeometrinë. Ne bastojmë që nëse në shkollë keni pasur gjithmonë "shkëlqyeshëm" në këtë lëndë, atëherë artikulli nuk është aq interesant për ju që të lexoni, sepse dini të parkoni? Mundohuni të rifreskoni njohuritë tuaja, zgjidhni disa libra shkollorë me probleme dhe uleni përsëri në timon. Po sikur të mësoni të parkoni menjëherë?

Teksti: Anastasia Burmistrova

Posedimi i aftësive të sakta të parkimit - kushti i kërkuar për çdo pronar makine. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shoferët vendas - në fund të fundit, për shembull, konsiderohet mjaft e pranueshme të prekni parakolpin e një makine fqinje gjatë parkimit, por në zonën tonë, natyrisht, asgjë e këtij lloji nuk vërehet.

Sigurisht, në çdo shkollë ngarje do t'ju mësohet se si të parkoni në mënyrë korrekte, pasi kjo aftësi është një nga ato të detyrueshme kur kaloni provime praktike. Sidoqoftë, për të kapërcyer plotësisht pasigurinë e "parkimit", do të duhet pak përvojë në drejtim, durim dhe mësim me rregulla të caktuara - veçanërisht kur parkoni në të kundërt (përfshirë parkim paralel) Byshtë nga kjo rregulla të dobishme, teknikat, një ndjenjë e dimensioneve të makinës, përdorimi i aftë i pikave dhe nuancave të tjera do t'i kushtohen materialit tonë.

Duke u mësuar me ndjenjën e madhësisë

Si një "trampolinë" për stërvitje parkimi i duhur përshtatja më e mirë është një e veçantë në formën e rafteve dhe kunjave, të cilat në mënyrë konvencionale do të tregojnë makinat fqinje. Distanca midis këtyre objekteve në mënyrë ideale duhet të jetë dyfishi i gjatësisë së makinës suaj. Në përgjithësi, një nga kushtet kryesore për parkim të saktë dhe të sigurt është aftësia për të ndjerë dimensionet e makinës suaj - dhe kjo nuk është një detyrë aq e lehtë sa mund të duket në shikim të parë.

Aftësia për të ndjerë intuitivisht madhësinë e makinës tuaj, disa pjesë të së cilës (për shembull, fenerët dhe parakolpët) thjesht nuk janë të dukshëm për shoferin gjatë parkimit, nuk vjen menjëherë - kjo kërkon një përvojë të caktuar drejtimi. Sidoqoftë, kur kjo aftësi të zotërohet përfundimisht - parkoni makinën pa përplasje dhe momente të tjera të pakëndshme, madje edhe në kushte të vështira do të bëhet shumë më e lehtë. Duke u mësuar me ndjenjën e parametrave të makinës tuaj, duhet të mbani mend për shtrembërimin e pasqyrave dhe disa veçori të përshtatjes, të cilat janë individuale për secilën.

Pasi të praktikoni me kunja dhe stenda, shpejt mund të mësoni se si të përcaktoni kufijtë e përgjithshëm të makinës tuaj. Mos harroni se një trajnim i tillë mund të kursejë ndjeshëm financat tuaja në të ardhmen, sepse një përplasje me një sportel stërvitje nuk është asgjë në krahasim, për shembull, me parakolpin e një të huaji makinë e shtrenjtë... Kur praktikoni në fushë, praktikoni si pjesën e përparme ashtu edhe atë ardhjet e pasme në zonën e shënuar - kjo do të shmangë çdo incident të bezdisshëm në të ardhmen.

Bazat e parkimit të duhur

Ndërsa parkoni, shoferi duhet të kontrollojë situatën e përgjithshme rreth makinës - për këtë është e nevojshme të mësoni se si të shpërndani siç duhet vëmendjen. Nëse parkoni në të kundërt, përdorni më shumë sesa thjesht të ktheni kokën, mos harroni edhe për pasqyrat e pasme. Kur e ktheni kokën mbrapa, shikimi juaj rritet, por ju ende nuk mund të shihni pengesa nën nivelin e xhamit. Pasqyrat, natyrisht, kanë një pamje më të ngushtë, por në të njëjtën kohë ata kanë një sektor më të përqendruar të shikimit, i cili ju lejon t'i afroheni më saktë pengesës (ose të largoheni prej saj) - me fjalë të tjera, manovrueshmëria e automjetit është rritur ndjeshëm Me

Gjithashtu, mos harroni për tiparet e makinës tuaj - për shembull, makina me ngasja e rrotave të pasme kanë një rreze minimale të kthesës, por lëvizje me të gjitha rrotat - përkundrazi, maksimumin. Mundohuni të vizualizoni trajektoren e makinës tuaj në procesin e parkimit, kuptoni në mendjen tuaj se si përpara dhe boshti i pasmë- Duke e paraqitur qartë këtë fotografi, do të jetë shumë më e lehtë për ju që të zotëroni artin e parkimit në mënyrë korrekte.

Varietetet dhe nuancat

Sigurisht, më së shumti forme e thjeshte parkimi është parkim i drejtë ose linear, kur një makinë është parkuar përgjatë një objekti - për shembull, një bordurë ose gardh - në një vijë të drejtë. Kur parkoni drejtpërdrejt, përpiquni të mos i qëndroni "fort" personit përballë automjet, nëse ka, pasi në këtë rast procesi i largimit vend-parkimi mund të bëhet shumë problematike për ju. Parkimi përpara mund të bëhet vetëm nëse ka hapësirë ​​të mjaftueshme boshe, por në shumicën e rasteve kjo hapësirë ​​nuk do të jetë në dispozicionin tuaj dhe ju do të duhet të parkoni në mënyrë lineare në të kundërt, gjë që do t'ju lejojë të përshtateni më saktë në hapësirën e lirë të disponueshme.

Sigurohuni që të mbani mend se pas hapjes së dyerve të një makine të parkuar, asgjë nuk duhet të ndërhyjë me ta - për shembull, parapet të larta ose gardhe të ulëta që nuk mund të shihen përmes dritaret anësore... Objectsshtë në objekte të tilla që është më mirë të përqendroni vëmendjen me ndihmën e pasqyrave të pasme, përndryshe ato mund të anashkalohen dhe dëmtojnë dyert kur hapen.

Në përgjithësi, përpiquni të zgjidhni vendet e parkimit pa rrezik, goma ose shasi. Gjithashtu, mos harroni të ktheni rrotat drejt rrugës nëse makina është e parkuar në një përpjetë, ose drejt bordurës, nëse parkimi bëhet në një tatëpjetë. Kjo është e nevojshme në rastet e papritura ose kur parkoni në seksione veçanërisht të pjerrëta - kur vendndodhjen e saktë rrota, makina nuk do të rrëshqasë poshtë, në asnjë rrethanë.

Përpara, më shpesh, makinat parkohen pingul ose në një kënd të caktuar me trotuarin. Me këtë opsion, është e rëndësishme të mos harroni një rreze të vogël lëvizjeje. rrotat e pasme në momentin e kthesës, për shkak të së cilës makina "bluan" në atë fqinje. Meqenëse ky opsion nuk është veçanërisht i suksesshëm për shkak të trajektores shumë të gjatë të parkimit, mund të rrisni rrezen e rrotave të pasme duke përdorur kundër-kompensim, i cili do të shmangë shtypjen kundër një afër makinë në këmbë... Me fjalë të tjera, nëse makina juaj hyn në parking me ana e djathte, pastaj pak para kthesës, merrni pak në të majtë. Taktikat kundër-zhvendosjes përdoren gjithashtu kur parkoni me një kthesë 180 gradë ky rast kjo teknikë ndihmon për të shmangur vozitjen në pothuajse një rreth (për të cilin, nga rruga, gjithashtu nuk është gjithmonë e mundur të gjesh hapësirë ​​të lirë).

Nëse gjatë parkimit keni hasur në vështirësi të caktuara dhe nuk keni qenë në gjendje të parkoni në një fazë - informoni shoferin e makinës së pasme për këtë në mënyrë që të shmangni një konflikt të mundshëm. Nëse nuk jeni aspak të sigurt se mund të parkoni saktë, është më mirë të kërkoni një vend parkimi tjetër, me kushte më pak të vështira.

Ka raste kur është mjaft e vështirë të largohesh nga vendi i parkimit, pasi sektori i vëzhgimit është i mbyllur nga makina të tjera. Goodshtë mirë nëse ka një shërbëtor aty pranë, dhe nëse nuk ka asnjë, përpiquni të kërkoni ndihmë nga fqinjët-shoferët tuaj, ose, në rast ekstrem, për kalimtarët. Kur nuk ka askënd fare - ndizeni ingranazh mbrapsht dhe shumë ngadalë dhe me kujdes filloni të vozisni, duke parë mbi shpatullën tuaj të djathtë, por në të njëjtën kohë duke mos marrë parasysh dimensionet e përparme të makinës tuaj. Herën tjetër kur shihni makinën e dikujt tjetër, po aq ngadalë duke lënë parkingun, ndaloni dhe lërini të kalojë. Kjo mund të jetë jo vetëm një ndihmë për një entuziast tjetër të makinave, por edhe një shkëmbim reciprokisht i dobishëm në rast se ju vetë keni nevojë vetëm për një vend në këtë parking.

Parkim paralel i kundërt

Përmbysja e parkimit nuk është aq e vështirë sa duket. Sigurisht, në procesin e lëvizjes "prapa", ekziston një rrezik për të goditur makinat aty pranë, por ka shumë raste kur parkimi mund të bëhet vetëm në këtë mënyrë. Për më tepër, ky opsion, me aftësinë e nevojshme, është mjaft i përshtatshëm për manovrim të saktë dhe me ndihmën e tij, ju mund të merrni pikërisht atë hapësirë ​​parkimi falas, e cila ishte planifikuar fillimisht, me saktësinë më të lartë. Për shembull, parkimi paralel me pjesën e përparme është i mundur vetëm kur ka një hapësirë ​​mjaft të madhe bosh midis makinave ngjitur para dhe mbrapa. Nëse nuk është atje, ju rrezikoni të godisni makinën e dikujt tjetër ose të lini tuajin me pjesën e pasme të dalë në rrugë.

Pra, gjëja e parë që duhet të bëni është të rreshtoheni me makinën para hapësirës së parkimit të zgjedhur. Distanca midis tij dhe makinës suaj nuk duhet të jetë më pak se 50 cm dhe jo më shumë se 1 metër. Pastaj vlerësoni zonën e sigurt në kthesë - është vendosur në të djathtë. Vizatoni një vijë imagjinare prej saj deri në gotë - kjo "shenjë" do të jetë për ju një tregues i kushtëzuar i një kthesë të sigurt. Filloni të lëvizni në drejtim të kundërt derisa kjo linjë të jetë në nivel me fundin e makinës në të djathtë.

Pastaj ktheni timonin në të djathtë derisa të ndalet dhe kthehuni derisa buza e përparme e djathtë e makinës që qëndron prapa është e dukshme - atëherë ju duhet të ndaleni dhe t'i vendosni rrotat e makinës tuaj drejt. Pas kësaj, vazhdoni të lëvizni prapa derisa të shihni pjesën e pasme të makinës të parkuar para jush. Tani ktheni timonin deri në të majtë dhe vazhdoni të vozisni pak më shumë prapa, në mënyrë që makina të marrë një pozicion paralel me bordurën.

Kjo, në fakt, është e gjitha! Mbetet vetëm të rreshtoni makinën në mënyrë të tillë që të barazoni distancat nga makinat e parkuara para dhe pas tuajës.

Video - parkimi i makinave para

Video - parkimi i pasmë makinë

Video - parkimi paralel i makinave

Përfundim!

Siç mund ta shihni, nuk po përballeni me ndonjë super detyrë. Por, natyrisht, të mësosh të parkosh paralel me anë të kundërt do të marrë disa praktika. Nga rruga, në përfundim, mbani mend edhe një këshilla të dobishme: Për të llogaritur madhësinë e hapësirës së kërkuar për të parkuar në mënyrë të kundërt, shtoni 1.1 m në gjatësinë e makinës tuaj - dhe pastaj mund të parkoni pa probleme të panevojshme, si për veten ashtu edhe për makinat fqinje.

• Lajme
• Punëtori

Rrugët në Rusi: as fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës

Herën e fundit ky sit, i vendosur në një qytet të vogël në rajonin Irkutsk, u riparua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk quhen, vendosën të korrigjojnë ky problem në mënyrë të pavarur, në mënyrë që të mund të ngasni biçikleta, raporton portali UK24. Reagimi i administratës lokale ndaj fotografisë, e cila tashmë është bërë një hit i vërtetë në rrjet, nuk është raportuar. ...

Studimi: shter makine- jo ndotësi kryesor i ajrit

Sipas pjesëmarrësve të Forumit të Energjisë në Milano, më shumë se gjysma e emetimeve të CO2 dhe 30% e grimcave të ngurta të dëmshme për shëndetin hyjnë në ajër aspak për shkak të funksionimit të motorit. djegia e brendshme, por për shkak të ngrohjes së stokut të banesave, raporton La Repubblica. Aktualisht në Itali 56% e ndërtesave janë ndër më të ultat klasa ekologjike G, dhe ...

AvtoVAZ ka propozuar kandidatin e vet në Dumën e Shtetit

Deklarata zyrtare e AvtoVAZ thotë se V. Derzhak ka punuar për më shumë se 27 vjet në ndërmarrje dhe ka kaluar nëpër të gjitha fazat e zhvillimit të karrierës - nga një punëtor i zakonshëm në një përgjegjës. Nisma për të emëruar një përfaqësues të fuqisë punëtore të AvtoVAZ në Dumën e Shtetit i përket kolektivit të ndërmarrjes dhe u shpall në 5 qershor gjatë festimit të qytetit të Togliatti. Iniciativa ...

Limuzinë për presidentin: zbulohen më shumë detaje

Faqja e internetit e Shërbimit Federal të Patentave vazhdon të jetë burimi i vetëm i hapur i informacionit në lidhje me "makinën për presidentin". Së pari, NAMI patentoi modelet industriale të dy makinave - një limuzinë dhe një crossover, të cilat janë pjesë e projektit Cortege. Pastaj namishniki u regjistrua model industrial i quajtur "Paneli i makinës" (ka shumë të ngjarë, domethënë ...

Taksitë me veturë do të shfaqen në Singapor

Gjatë testit, gjashtë Audi Q5 të modifikuar të aftë për ngarje autonome do të shfaqen në rrugët e Singaporit. Vitin e kaluar, makina të tilla udhëtuan pa probleme nga San Francisko në Nju Jork, raporton Bloomberg. Në Singapor, dronët do të lëvizin përgjatë tre rrugëve të përgatitura posaçërisht të pajisura me infrastrukturën e nevojshme. Gjatësia e secilës rrugë do të jetë 6.4 ...

Rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra janë emëruar

Në të njëjtën kohë, flota e automjeteve më të reja është e shënuar në Republikën e Tatarstanit ( Mosha mesatare- 9.3 vjet), dhe më e vjetra - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në hulumtimin e tij citohen nga agjencia analitike "Autostat". Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm dy Rajonet ruse Mosha mesatare makina pasagjerësh me pak ...

Helsinki do të ndalojë makina personale

Për ta bërë realitet një plan kaq ambicioz, autoritetet e Helsinkit synojnë të krijojnë sistemin më të përshtatshëm në të cilin kufijtë midis me transport publik do të fshihet, raporton Autoblog. Sonia Heikkilä, një specialiste e transportit në Bashkinë e Helsinkit, tha se thelbi i iniciativës së re është mjaft i thjeshtë: qytetarët duhet të kenë ...

GMC SUV u shndërrua në një makinë sportive

Hennessey Performance ka qenë gjithmonë i famshëm për aftësinë e tij për të shtuar bujarisht kuaj shtesë në makinën "e pompuar", por këtë herë amerikanët ishin qartësisht modestë. GMC Yukon Denali mund të shndërrohet në një përbindësh të vërtetë, për fat të mirë, se "tetë" 6.2 litra ju lejon ta bëni këtë, por mendimtarët e Hennessey u kufizuan në një "bonus" mjaft modest, duke rritur fuqinë e motorit ...

Në policinë e trafikut të Moskës, pati një shtypje të atyre që dëshironin të apelonin gjobën

Kjo situatë u krijua për shkak të numrit të madh të gjobave të lëshuara kundër shoferëve në mënyra automatike, dhe pak kohë për të apeluar faturat. Koordinatori i lëvizjes Blue Buckets Pyotr Shkumatov tha për këtë në faqen e tij në Facebook. Siç shpjegoi Shkumatov në një bisedë me korrespondentin e "Auto Mail.Ru", situata mund të lindë për shkak të faktit se autoritetet vazhduan të gjobisin ...

Kërmijtë shkaktojnë aksident në Gjermani

Gjatë migrimit masiv, kërmijtë kaluan Autobahn pranë qytetit gjerman të Paderborn gjatë natës. Në mëngjes herët, rruga nuk kishte kohë të thahej nga mukoza e molusqeve, gjë që shkaktoi aksidentin: makina Trabant rrëshqiti asfalt i lagësht dhe ai u rrotullua. Sipas The Local, makina, të cilës shtypi gjerman i referohet me ironi si "diamanti në kurorën e Gjermanisë ...

Cilin sedan të zgjidhni: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ose Optima

Komplot i fuqishëm Emri "Chevrolet" është vetë historia e formimit Makina amerikane... Emri "Malibu" bën thirrje me plazhet e tij, në të cilat u filmuan shumë filma dhe seri televizive. Sidoqoftë, që nga minutat e para proza ​​e jetës ndihet në makinën Chevrolet Malibu. Pajisje mjaft të thjeshta ... Cila makinë për të zgjedhur një grua apo një vajzë

Prodhuesit e automjeteve tani prodhojnë një larmi të madhe makinash, dhe nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet se cilat prej tyre janë modele të makinave femra. Dizajn modern fshiu kufijtë midis meshkujve dhe modelet femra makina. E megjithatë, ka disa modele në të cilat gratë do të duken më harmonike, ...

SI të zgjidhni dhe blini një makinë, Blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni dhe blini një makinë Zgjedhja e makinave, të reja dhe të përdorura, në treg është e madhe. Dhe të mos humbasësh në këtë bollëk do të ndihmojë sens i përbashkët dhe një qasje praktike për zgjedhjen e një makine. Mos i dorëzoni dëshirës së parë për të blerë makinën që ju pëlqen, studioni me kujdes gjithçka ...

Makina luksoze të yjeve

Makinat e famshme duhet të përputhen me statusin e tyre të yjeve. Simplyshtë thjesht e pamundur që ata të vijnë në diçka modeste dhe përgjithësisht të arritshme. Automjeti i tyre duhet të përputhet me popullaritetin e tyre. Sa më popullor të jetë një person, aq më i sofistikuar duhet të jetë makina. Yje të njohur globalisht Le ta fillojmë këtë përmbledhje me ...

Më së shumti makinë e lirë në botë-TOP-52018-2019

Krizat dhe situata financiare nuk janë shumë të favorshme për të blerë një makinë të re, veçanërisht në 2017. Vetëm të gjithë duhet të ngasin, dhe të blejnë një makinë për të treg sekondar jo të gjithë janë gati. Ka arsye individuale për këtë - kujt nuk i lejohet të udhëtojë me origjinë ...

Gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, projektuesit nga masa modele serike gjithmonë kanë pëlqyer të nxjerrin në pah disa që janë unike për nga karakteristikat dhe aftësitë. Në kohën e tanishme, kjo qasje në hartimin e makinave është ruajtur. Deri më sot, shumë nga gjigantët e automobilave në botë dhe kompanitë e vogla përpiqen të ...

SI të zgjidhni një makinë të përdorur, e cila makinë të përdorur për të zgjedhur.

Si të zgjidhni një makinë të përdorur Ka shumë pak njerëz që duan të blejnë një makinë, por jo të gjithë kanë mundësinë të blejnë një makinë të re në sallon, kjo është arsyeja pse ju duhet t'i kushtoni vëmendje makinave të përdorura. Zgjedhja e tyre nuk është një detyrë e lehtë, dhe ndonjëherë, nga e gjithë larmia ...

Cilin hatchback të klasës Golf të zgjedhë: Astra, i30, Civik ose të gjithë të njëjtin Golf

Figurat qendrore Policët lokal të trafikut nuk tregojnë asnjë reagim ndaj Golfit të ri. Sipas vëzhgimeve, atyre u pëlqen "Honda" tërheqëse shumë më tepër (me sa duket, e rrallë në Ukrainë). Për më tepër, përmasat tradicionale të Volkswagen janë aq të suksesshme në fshehjen e platformës së azhurnuar të trupit, saqë është e vështirë për laikët ...

• Diskutimi
• Në kontakt me