Kjo ndodh që kunja e lidhjes së rrotave është jashtë rendit, dhe nuk është e mundur të sigurohet në mënyrë të besueshme në qendër. Shpesh kjo ndodh kur largohet rrota është e shpeshtë. Dëmtimi mund të jetë i ndryshëm - kjo është një ndarje e pjesës së filetuar, një bummer të një shtylle ose lakim të saj. Veshin ndodh për shkak të kujdesit të papërshtatshëm. Nuk është e poshtër dhe rërë, e cila nga ana tjetër luan rolin e gërryes. Shkaku i veshin është gjithashtu i keq nut të ngushtë. Detajet e bilancit mund të jenë për shkak të goditje e fortë Dhe nga momenti i rrotave arra. Si rezultat, lëvizja në makinë bëhet e pasigurt. Ky fakt mund të shkaktojë prishje më serioze dhe trafiku rrugor.
Zgjidhja e këtij problemi
Nëse ka ndodhur ky lloj, ndarja është e nevojshme për të zëvendësuar kunjin rrotë përpara. Në të njëjtën kohë, është e dëshirueshme të ndryshosh jo vetëm një pjesë të thyer, por të gjithë grupin. Kjo karakterizohet nga fakti se kur thyerja e një mund të dëmtohet dhe studs të tjera mund të dëmtohen, edhe pse mund të vërehet vizualisht.
Duke marrë parasysh markën e juaj automjet, procesi i zëvendësimit mund të ndodhë si në hub hubDhe direkt në makinë. Është e lidhur me të karakteristikat konstruktive makina. Por, si rregull, ju mund të bëni riparime pa hequr shpërndarjen. Çdo automobilist do të jetë në gjendje të instalojë në tuaj në tuaj. Të mjaftueshme për të pasur mjet i kërkuar Dhe disa përvojë në punën e riparimit.
Por si të jesh nëse flokët u rrëzua në rrugë? Eliminoj ky mosfunksionim Në këtë rast, është pothuajse e pamundur. Për shkak të faktit se rrota është e bashkangjitur në shpërndarës me një numër të caktuar të studs (nga katër në gjashtë, përjashtimi i "OKA" është tre), atëherë ju mund të merrni në shtëpi ose njëqind në pjesën e mbetur. Në të njëjtën kohë, është origjina e nevojshme për të kontrolluar shkallën e shtrëngimit të arrave të rrotave dhe për të lëvizur me shumë kujdes, duke shmangur gunga të mëdha dhe për të mos fituar shpejtësi e lartë. Zëvendësimi i grumbullit të timonit të rrotës së përparme - procesi nuk është shumë i mundimshëm, por kërkon aftësi dhe durim të caktuar.
Si të çmontoni një detaj të papërshtatshëm
Më poshtë janë mënyrat për të eliminuar këtë problem në shembullin e disa markave "popullore" të makinave, të dyja prodhimit vendas dhe të importuar. Në thelb, riparimi i punës Ata nuk ndryshojnë veçanërisht në teknologjinë e tyre, por ende ka disa dallime të lidhura me pajisjen e makinave.
Duke zëvendësuar thembrën e rrotës së përparme - "Toyota"
Në ky rast Objekti i riparimit do të jetë makina "Toyota Corolla". 
Menjëherë para zëvendësimit, ju duhet të vendosni për blerjen e një sërë derdhje rezervë. Opsioni më i mirë Do të ketë një blerje të drejtë detajet origjinale, cilësia e të cilave nuk ka dyshim. Përndryshe ekziston rreziku i blerjes së studs cilesi e dobettë cilat shpejt mund të prishen, ose pjesa e tyre e filetuar së shpejti do të jetë e zemëruar. Gjithashtu nuk duhet të gabohet me vendin e instalimit të tyre. Përpara dhe kanë studs të ndryshme. Kjo këshillë Kjo vlen për të gjitha makinat në të cilat nevojitet zëvendësimi i stilit të rrotave.
Procesi i zëvendësimit në faza
Do të duhet për punë standard Çelësat përfundojnë, çekiç, fillimisht, çelësi i tullumbaceve dhe foleja. Makina është e instaluar në një sipërfaqe të sheshtë dhe vendos në lirimin e ardhshëm të arra të fiksimit të rrotave dhe, subdomain makinën, hiqni timonin.
Pas punës përgatitore, ju duhet të vazhdoni me heqjen e caliperit të frenave. 
Kryetarët më 17 hiqni bulonat e fiksimit të kalipit dhe hiqni atë nga disku. Shkëputeni zorrën e ushqimit lëng frutash jo domosdoshmërisht të caktojë rastin mekanizmi i frenave Pak në anën.
Nga brendësia e shpërndarës, ofrohet një lidhës teknologjik për çmontimin dhe instalimin e studs. Ne e kthejmë qendrën në mënyrë që Stud i dëmtuar të jetë i vendosur përballë këtij lidhësi. Tjetra, me ndihmën e një çekiç, trokitni flokët. Nëse është mbajtur në mënyrë të besueshme në vendin e saj të uljes, atëherë është e nevojshme të përpunohet karburanti i saj WD-40 ose naftë dhe jepni pak. Pas kësaj, çmontimi do ta bëjë më të lehtë, nëse është e nevojshme, ju mund të përdorni një bakër.
Pas heqjes së pjesëve të rezervuara të dëmtuara në vendin e saj, ne instalojmë një të re. Instalimi ndodh ashtu si largimi. Kur hairpin mori vendin e saj, ju duhet të arrijnë atë me një arrë rrota në mënyrë që të jetë ulur fort në diskun e frenave. Duke zëvendësuar timonin e këmbës së këmbës (Toyota Camry, duke përfshirë) prodhuar me sukses. Nëse keni nevojë të zëvendësoni studs të mbetura, operacioni ndodh në të njëjtën sekuencë.
Vlen të përmendet se bulonat e reja nuk janë të dëshirueshme për të aplikuar arra që janë instaluar në studs të vjetra, pasi ka një shans për të dëmtuar temat e tyre. Kjo përfundimisht mund të çojë në veshin e shpejtë të grupit të produkteve të reja.
Procesi i riparimit të vazo
Zëvendësimi i rrotës së përparme të thembrës ("Niva" duke përfshirë) është kryer pothuajse njësoj si në makinën e mëparshme.
Makina është e theksuar nga një jack, rrota është hequr, kalipi dhe frenimi i frenave frenave frenave. Tjetra, bulpin e flokëve është rrëzuar me një çekiç, duke e krahasuar atë me një prerje për çmontim. Për grumbullimin e rrotave që nuk kthehet, ju duhet të aktivizoni pajisjen e parë. Vend mbjelljeje Pastruar nga papastërtitë dhe ndryshku dhe pastaj një rrufe në qiell të ri është instaluar në të. Në trupin e flokëve dhe në uljen e saj ka lojëra elektronike gjatësore. 
Prandaj, ju duhet t'i gjurmoni ato në mënyrë që ata të përputhen. Duke vepruar nga motori, pin është riveted me një çekiç, dhe pastaj të arrijnë arrë derisa të shohë plotësisht. Gjithë sasia e punës zgjat për një orë e gjysmë.
Duke zëvendësuar thembrën e timonit të përparmë me heqjen e shpërndarës
Konsideroni një shembull të zëvendësimit të pjesës në makinat e matizit. Çmontoni artikullin e dëmtuar në këtë makinë është e pamundur pa hequr shpërndarjen, pasi ajo ndërhyn
Para së gjithash të nxjerra ndalimi i mbështetjes Si një koleksion me pads dhe të caktuar në anën. Nga harku i parë dëshirat drejtuese. Tjetra çmontuar montimin e shpërndarës në raft, të zhvendosur dhe rrëzuan mbajtja sferike. Para-zbuluar arrë e ngrohtë, Hiqni shpërndarësin, dhe boshti i makinës është i fiksuar në mënyrë që SCH0 të mos e lërë gearbox.
Në të ardhmen, shpërndarja është disassembled dhe qasja në studs shfaqet. 
Zëvendësimi i rrotave të përparme të thembra ndodh standard. Është shtypur, dhe një i ri është instaluar në vendin e vet. Pas kësaj, ju mund të vazhdoni në Kuvendin e mekanizmit të pezullimit.
Largimi dhe instalimi i derdhjeve në Chevrolet
Para së gjithash, të gjitha punë përgatitore Për qasje të papenguar në detajet e dëmtuara. Rrota, caliper dhe disk i frenave është i çmontuar nga shpërndarja. Për lehtësi të qasjes në bulonat e fiksimit, është e nevojshme të ndryshoni pozicionin e rrotullimit të shpërndarës me një timon. Zëvendësimi i thembrës së timonit të parë ("Aveo 1.6" duke përfshirë) është si më poshtë. Një pjesë e papërshtatshme është shtypur nga një çekiç duke përdorur një spacer druri, dhe një kunj i ri është montuar në vendin e saj. Më tej, tërë nyja mblidhet në sekuencën, heqjen e kundërt.
Siç mund ta shihni, çmontimin dhe instalimin e një grupi të ri të bulonave të rrotave të rrotave, të realizuara mjaft në shtëpi. Zëvendësimi i rrotës së përparme të thembrës ("lacetti" duke përfshirë) ndodh në të njëjtën mënyrë, me përjashtim të një - për shkak të dizajnit të shpërndarjes, disku i frenave nuk hiqet.
Riparimi i rrugës
Shpesh shoferët nuk rekomandojnë riparimin e bulonave. Së pari, nuk është gjithmonë e mundur të bëhet (bummer dhe lakim). Së dyti, siguria e automjetit ngarje është zvogëluar. Por, në fund të fundit, ata mund të restaurohen. 
Ka të bëjë me dëmtimin e fijes. Zëvendësimi i fiksimit të thembrës të rrotës së përparme nuk mund të kryhet nëse fije është restauruar. Për këtë, hairpin është i çmontuar nga shpërndarja. Tjetra, është kapur në Zëvendës dhe me pjesën përfundimtare me objektin. Pastaj, duke përdorur pjatën e dëshiruar, të përzënë një zonë të dëmtuar. Nëse artikulli nuk ka të çara dhe patate të skuqura në bazë, mund të përdoret më vonë.
Kujdes
Në mënyrë që të mos merreni me një problem të tillë si një prishje dhe duke zëvendësuar thembrën e timonit të përparme, ju duhet të ndiqni shkallën e shtrëngimit të arra. Kur ndodh disku në diskun e thembrës. Kjo çon në shkëmbin e tyre dhe veshin temat. Para heqjes së timonit me një makinë, ju duhet të pastroni plotësisht bulonat nga fëlliqësia në mënyrë që të mos godasë spirale kompleks i ndërprerë. I njëjti veprim duhet të kryhet para vidhosjes së arrë. 
E dëshirueshme, zhvendosja e timonit, para-përzierni temat duke përdorur çdo lloj të produkteve të naftës. Kështu që ju bëni më të lehtë për arrë. Këto manipulime të thjeshta kontribuojnë në sigurinë e detajeve dhe marrin kohë shumë më pak se vetë zëvendësimi dhe riparimi i zbutjes së rrotave.
Përveç kësaj, është e nevojshme të kontrolloni shtrëngimin e arra dhe bulonave pas vizitës në gomë. Mundësia është se në një nxitim, punonjësi i shërbimit nuk mund të arrijë timonin dhe kjo do të dëmtojë studs në të mirë.
Theu flokët në timon.
Unë shkova ... në shërbimin e makinave për të ndarë timonin. Më vuri timonin, shtrembërova pistoletën pneumatike. Për ditët dhe javët e ardhshme nga kjo rrotë filluan të zhduken arra. Rezulton, ra me kunjat. Gjatë javës, një grumbull i timonit të përparmë mbeti në fokusin tim, e dyta ra në oborr me fat.
Në foton e mësipërme, rrota e majtë e majtë. Hairpin nuk ka prerë, por e shtrembëruar arrë, pretekstin, pa huddling në manual, por menjëherë një pistoletë. Hodhi kokën e rrotave të rrotave. Falë punonjësit të shërbimit të makinave.
Arrë rrota e pasme Në vend (mirë, se punonjësi nuk i preku), prandaj "zëvendësimi i studs rrotë e pasme do të mbetet për skenat ".
Meqë studs humbur së bashku me arra të derdhjeve të timonit, kam urdhëruar studs origjinale me arra (duke rrezikuar me stilet jo-origjinale ose analoge). Solli studs dhe arra gjermane thembra. Çmimi i grumbullit të qendrës së rrotave është vetëm 80 rubla, por një arrë me koston e 130 rubla është një arrë. Si rezultat, një stud me një arrë - 210 rubla. HUB STILETTE FORD FOKUS 2
Këtu në një paketë të tillë ... arra janë serioze, të kontrolluara.
Dhe si të ndryshoni studs në timon? Pyetur një pyetje në stacionin më të afërt të shërbimit, vetë spekulimi tamatic i kërkon kolegut të tij se si të zëvendësojë flokët në timon. Pastaj, ata u përgjigjën, ju duhet të hiqni shpërndarjen ose ta zëvendësoni fare. Unë mora veten dhe vendosa problemin për gjysmë ore.
Mjet për zëvendësimin e qendrës së rrotave
- Studs në qendër
- Dy çekiçë (një më shumë se tjetri)
- Kaçavidë të sheshtë
- Çelësi më 15.
- Bullgare
Zëvendësimi i përhapjes së rrotave
Ne i lirojmë arrat e timonit, nëndetësin e makinës, natyrisht, duke vënë antikalin.
Ju duhet të hiqni caliperin e frenave. Thith timon jashtë. Ne shohim dy bulona për 15 (në Ford focus 2), heqja e tyre. 
Me tutje, pads frenave Do të shtyhet në diskun e frenave. Kaçavidë të sheshtë spërkatje pads. Hiqni kalipin (foto më poshtë).
Ne heqim kalipin drejt, dhe është më mirë të rri në pranverë. Tani, hiqni diskun e frenave. Nëse është e saktë, ne ngjitemi në perimetrin e diskut me një çekiç dhe hiqni diskun.
Tani, çekiç është një embossing pak kurvër nga brazda, por jo deri në fund.
Por arsyeja pse rrota e shpërndarës së rrotave nuk do të dalë nga shpërndarësi. Ajo është njëra anë e kapelës që qëndron në një grusht të kthyeshëm.
Prandaj, ne nuk trokasim në fund në fund, lëvizni nëpër qendër në mënyrë që rreth studs të mbeten hapësirën më të madhe dhe të prerë flokët në njërën anë. Di flokin.
Humbja e re e shpërndarës së përparme (edhe pse nuk ka dallim) ajo gjithashtu shkurton se ajo shkon lirshëm, por edhe për të shkurtuar të paktën kapakët.
Por, para se të qortosh atë, sigurohuni që ndarjet e flokëve saktësisht të përputhen me shlits e shpërndarës.
Pastaj, pak çekiçin e flokëve. Hammer godet janë të këqija për shegë dhe kushineta qendrore. Për t'i shlyer ato, zëvendësoni me ana e kundert Në çekiçin e qendrës ose në një vare. Por në mënyrë që mjeti të mos prekë temat e thembra të reja dhe fqinjët. Tani, shënoni një shirit.
Ne mbledhim makinën.
Ford focus 3 zëvendësimi i kokës së përparme të rrotave
Bëni punëtorët e shërbimit për të nxitur arra manualisht dhe për të arritur ato me dorë. Dhe tuba metër nuk vinin në çelësin e ballkonit.
Deri më sot, është e vështirë të imagjinohet njerëzimi pa transporti rrugor. Teknologjitë e automobilave Ata e përmbytën këtë botë për një kohë të gjatë dhe nuk do të kalojnë pozicionet e tyre. Dhe ata janë të drejtuar për krijimin e kushteve më të rehatshme të operimit të makinave. Për këtë qëllim, përmirësimet e vazhdueshme kryhen edhe pjesët më të vogla të makinës.
Në këtë artikull ne do të flasim për një detaj të tillë të rëndësishëm, megjithëse shumë të vogël si Hub Finim. Cili është modernizimi këtu? Po, se flokët e qendrës janë bërë një ekuivalent i shkëlqyeshëm me bulonat e thjeshta. Por, si të gjitha pjesët e makinës, ata bien nën veshin ose ndonjë lloj dëmi. Në këtë artikull ne do të përpiqemi të kuptojmë se cilat përfitime janë shpërndarësat në frontin e bulonave, dhe gjithashtu si të zëvendësohen me saktësi kunjin e shpenzuar në një të re.
1. Përfitimet e Stud Hub
Si rregull, shumë shoferë duhet të jenë të mirë "djersë" kur instalojnë timonin në makinë. Pra, në sajë të flokëve të flokëve, shpërndarjet veshin timon bëhet shumë më i përshtatshëm dhe më i shpejtë. Është gjithashtu e pamundur të mos vërehet thyerja e shkëlqyer gjatë instalimit të timonit në automjet.
2. Si të ndryshoni flokët e qendrës
Pasi kemi shqyrtuar avantazhet kryesore të studimeve qendrore, ne mund të vazhdojmë me rregullat e zëvendësimit të saktë të kësaj pjese. Si rregull, hub hungpin është subjekt i dëmtimeve të ndryshme, nëse është një thyerje ose oksidim. Por më shpesh shoferët mbështesin zëvendësimin e studs vetëm kur është i plotë.
Zëvendësimi i qendrës së flokëve nuk është një proces shumë i konsumueshëm, kështu që ju nuk duhet të kontaktoni të specializuar qendrat teknike Mbështetje për të bërë kjo pune. Zëvendësimi mund të kryhet lehtësisht në shtëpi, është e rëndësishme vetëm të ndiqni një udhëzim specifik.
Pra, për një fillim, ngrini makinën dhe ne përdorim për të zhvendosur timonin. Pas hequr timonin, ne përdorim çelësin për 14 dhe heqim cilindër frenash. Gjithashtu, duke përdorur të njëjtin çelës, hiqni kalipin. Kur të gjithë të tepërt do të hiqen, ne kryejmë largimin disk i frenave. Për ta bërë këtë, shtyjeni pads çelës duke përdorur vrimat për 8 rrufe në qiell.
Natyrisht, është e mundur për të zëvendësuar flokët dhe pa hequr bllokun e këpucëve. Ju thjesht mund të thyejnë fijet e studs duke përdorur një barbell të gjatë në rastin kur kilometrazhi i makinës është mjaft i madh dhe kunj ka kaluar plotësisht. Pas heqjes së arrave të vjetra, mos harroni për përpunimin e sipërfaqes së fijeve. Për ta bërë këtë, ne me kujdes heqim nga sipërfaqja e papastërtisë, ndryshku, etj. E gjithë kjo është bërë në mënyrë që flokët e reja të heqin qafe pikërisht në qendër dhe në asnjë rast të dangled. Pas kësaj, shtrëngoni kunjin e ri, përmes spacer, arrë rrota. Urime! Ke përballuar me punën!
Natyrisht, pasi keni bërë zëvendësimin e flokëve të qendrës, në mënyrë që të sigurtë, ju duhet të përzini një pjesë të vogël të rrugës për të provuar makinën. Nëse vëreni ndonjë luhatje, duhet të bëni balancimin e rrotave.
Regjistrohu për shirita tonë në
Gjatë funksionimit të makinës ose kur është zëvendësuar rrota, ajo dështon harqet e qendrës. Gjithashtu, dëmi i saj është i mundur kur zëvendësim i shpeshtë rrotat. Ka disa probleme të zakonshme që lidhen me flokinpin. Fije mund të shqyehet. Ose ajo mund të përkulet pak ose plotësisht pushim. Veshin mund të shfaqen në mungesë të kujdesit ose me mirëmbajtjen me cilësi të ulët të makinës. Është e mundur të hyni në vendin e fiksimit të papastërtive ose rërës. Kjo mund të luajë rolin e gërryes të fortë. Gjithashtu, nëse arra që fikson rrotat janë paksa të dobësuar, ajo do të çojë në lodhje të tepruar të metalit. Thread mund të reduktohet nëse gjatë instalimit të timonit për të tërhequr arrë fiksim. Nëse ky artikull është dëmtuar, lëvizja pushon të jetë e sigurt. Bilanci i rrotave është i shqetësuar dhe mund të ndodhë një ndarje më serioze ose një aksident.
Ndërrimi i stilit
Hairpin është një rrufe në qiell të zakonshme në të cilën aplikohet një fije. Vetëm vendi ku zakonisht ndodhet kapela zakonisht është montuar në qendër. Nëse ndodh defekte, është e nevojshme grumbulli i qendrës së rrotave në Chevrolet Niva. Është urgjente të vendosësh një të ri. Kjo kërkon të kryejë disa veprim i thjeshtë Në heqjen dhe zëvendësimin e pjesës.