Heqja e njerëzve pa pikturë me duart tuaja. Ne heqim dents me makinë në mënyra të ndryshme

Edhe me qëndrimin më të kujdesshëm ndaj kalit të saj të hekurit në trup, shfaqjen e gjymtyrëve dhe defekteve të tjera. Shumë shoferë për të gjithë përvojën e shoferit të tyre të paktën një herë, por erdhën në nevojë për të eliminuar dentet në dyer, kapuç ose krahë.

Apple rënë nga pema, e cila aksidentalisht e goditi makinën topin e fëmijëve, pa sukses të hapur derën, fqinji në oborr në parkingun ishte makina - vetëm një pjesë e vogël e shkaqeve të defekteve në trupat e makinës. Në këtë rast, lind pyetja: SI TË REMOVE DENT në tuaj.

Pak është i vetëdijshëm se është e mundur për të hequr qafe dëme të tilla në disa minuta. Teknologjitë moderne kanë arritur pikën që riparimi i shpendëve është i mundur pa stuko, abetare dhe pikturë. Ilaç pa pikturë bën të mundur për të kursyer ndjeshëm, sepse Për punën e trupit në njëqind do të marrë një sasi mjaft të madhe. Pra, vazhdoni.

Varietetet e dendur

Para së gjithash, ju duhet të merreni me defektin vetë. Varietetet e mëposhtme dallohen:

1. Thellë. Thellësia e defektit është deri në 10 mm, por ndodh më shumë. Në këtë rast, dëmtimi, si rregull, nuk do të jetë ovale. Delete Dent vetë do të jetë e vështirë. Është më mirë të ktheheni tek mjeshtrat.
2. Cekët. Thellësia e këtyre shpendëve nuk është më shumë se 5 mm. Nëse LPK nuk është dëmtuar, atëherë kur defekti mund të hiqet dhe të hiqet në mënyrë të pavarur.

Në ç'mënyrë për të hequr dëmtimin e cekët në dyert e auto, krahë, kapuç ose në çati dhe në elementë të tjerë të trupit të makinës, e konsiderojnë më poshtë në artikull.

Ku të filloni?

Fillimi, është e nevojshme të inspektoni me kujdes dëmin. Filloni të drejtoheni më së miri, duke filluar me më të vogël, duke lëvizur në të madhe.

Për rregullimin e suksesshëm të LPK duhet të jetë në gjendje të mirë. Kur bojra e dëmtuar, riparimi i riparimit pa pikturë nuk do të jetë e mundur. Pastaj është aplikuar metoda e zakonshme e RichTovka ose artikulli është zëvendësuar plotësisht.

Dëmtimi i sipërfaqeve të mëdha dhe të lëmuara janë hequr lehtë - çati, kapuç, krahë, dyer. Shumë më e vështirë për të eliminuar në sipërfaqet e lakuara.

Për këtë procedurë, do t'ju duhet mjetet dhe pajisjet tuaja. Në disa raste, do të jetë e mundur të bëhet me mjete aplikuese, nevojitet një instrument profesional. Konsideroj 5 Mënyrat kryesore për të hequr dents pa pikturë:

1. Magnet;
2. Leva të veçanta;
3. Me tharëse flokësh;
4. Aplikues;
5. Përgjimi.

Konsideroni secilën më shumë.

Heqjen e magnetit

Dëmtime të vogla në trupin e makinës, të cilat janë recese të vogla pa inflection, mund të nxirren duke përdorur një magnet të rregullt. Algoritmi është mjaft i thjeshtë. Midis magnetit dhe trupit të makinës, vendosni një pecetë të butë për të mbrojtur sipërfaqen nga gërvishtjet. Duke bashkangjitur në buzë të dëmtimit të magnetit, filloni ta tërheqë atë, duke lëvizur në qendër të anëtarëve. Kjo metodë është mjaft efektive.

Me leva

Kjo metodë përdoret shpesh. Megjithatë, ia vlen të merret parasysh se kjo procedurë është shumë më e komplikuar.

Një grup levash është blerë në dyqan. Riparimi kryhet në brendësi të makinës. Pena, pasqyra, trim, të cilat nuk lejojnë dëmtimin e dëmeve, hiqen.

Lëvizja e gjatësisë së kërkuar është përzgjedhur, lëvizjet e lehta dhe të lëmuara të përcaktuara një vend të dëmtuar, duke prodhuar një heqje graduale të metaleve.

Në asnjë rast nuk mund të zbatohet me leva, nëse Richtovka tradicionale është bërë më parë. Një shtresë e stuko, e cila doli të jetë në vendin e dëmit, nuk do të lejojë drejtimin e krahut apo derës.

Nëse vendi i defektit ishte më parë stuko, atëherë në këtë rast ai vetëm ra.

Me një tharëse flokësh

Për këtë ju do të duhet:

1. Ajrit të ngjeshur ose akull të thatë;
2. Petë;
3. Dorashka latex.

Kjo metodë është se nën veprimin e ndryshimit të temperaturës, gjurma është e drejtë. Për shkak të ndryshimit të temperaturës, metali është duke u zgjeruar së pari, dhe pastaj ngjeshur.

Së pari ju duhet të ngrohni tharëse flokësh. Është e nevojshme për të siguruar që sipërfaqja nuk do të mbizotërojë, të mbajë tharëse flokësh në një distancë prej rreth 15 cm nga sipërfaqja.

Nëse përdoret akulli i thatë, izolimi i seksionit metalik me një defekt të petë. Kjo ju lejon të kurseni ngrohje për një kohë. Prania e fletë metalike nuk do të lejojë akull të ndikojë negativisht në Auto LCP.

Ne vishen dorashka për të mbrojtur duart tuaja dhe të aplikoni akull të thatë. Për ta bërë këtë, ia vlen të bashkëngjitni një paketë të akullit të thatë dhe tregoni atyre përgjatë fletë metalike derisa të ndodhë pambuku. Zakonisht ndodh në më pak se një minutë.

Nëse përdoret ajri i ngjeshur, jet është duke shkuar për të gjurmuar. Balloon me bojë duhet të mbahen me kokë poshtë. Është e nevojshme të llak atë derisa metali të fitojë formën e mëparshme.

Nëse gjurma nuk u drejtua deri në fund, por vetëm u bë më pak, procedura duhet të përsëritet. Megjithatë, ia vlen të bëhet jo më herët se çdo ditë tjetër. Kjo është për shkak të racave të temperaturës që i nënshtrohen një zone të dëmtuar.

Injorimi i këtij fakti mund të dëmtojë LPK-në.

SI TË REMOVE Dent Aplikues

Kjo metodë përdoret kur nuk mund të dëmtoni nga brenda. Sipërfaqja e gjurmës duhet të lahet dhe të hidhet.

Aplikuesit janë ngjitur në qendër të anëtarëve. Përdoret një termoclay i veçantë, i cili ngrihet në disa minuta. Me ndihmën e një mini-ngritës të veçantë, metalet tërheq. Pas straightening zam është hequr lehtësisht, pa lënë asnjë gjurmë në LPK.

Tërheqja duhet të jetë me kujdes në mënyrë që të mos drag anët.

Goditje

Nëse e zbatoni së pari këtë metodë të largimit, ne ju këshillojmë që ta provoni atë në ndonjë detaj të panevojshëm.

Për këtë ju duhet një çekiç gome. Procedura konsiston në kryerjen e metalit nga ana e kundërt. Nëse kjo është një vend i vështirë për të arritur, aplikohen grepa të veçanta.

Përfundim

Të gjitha metodat dhe metodat për heqjen e anëtarëve janë efektive për riparime të pavarura, por ato nuk garantojnë se në procesin e punës nuk do të shpërthejë bojë në zonën e dëmtuar.

Duke ndjekur udhëzimet tona, një riparim i vogël i trupit do të jetë në gjendje të përmbushë edhe një motorist rishtar. Gjëja më e rëndësishme është të nxjerrë në mënyrë të pavarur veten vetëm kur të sigurt në rezultatin pozitiv. Përndryshe, është më e besueshme për të kontaktuar specialistët.

Nëse artikulli doli të jetë i dobishëm për ju - tregoni miqve tuaj për të!

Në kontakt me të

Përmirësimi i përhershëm i trupit të makinave, në veçanti, përdorimi i një metali më delikate, por me tregues të madh të forcës, si dhe përdorimi i bojës moderne me fleksibilitet të mjaftueshëm, bëri të mundur zbutjen e ndjeshme dhe zvogëlimin e procesit të rimëkëmbjes së sipërfaqes. Tani po hiqet gjithnjë e më shumë trupa pa pikturë.

Natyrisht, rivendosni sipërfaqen e trupit kur u formua një gjurmë e thellë ose bojës u dëmtua pa punën e pikturës të mëvonshme nuk do të ishte e mundur. Por për të lidhur sipërfaqen në shpendët e cekët është mjaft e mundshme.

Avantazhet dhe disavantazhet

Për përparësitë e largimit nga trupi pa pikturë mund të atribuohet një element i dëmtuar:

• Shpejtësia e punës (me vlerësimin e duhur të natyrës së dëmtimit dhe respektimit të teknologjisë mund të hiqet brenda një ore);
• Kostoja e ulët e rimëkëmbjes (mungesa e bojës zvogëlon ndjeshëm koston e punës);
• Pas përafrimit të sipërfaqes së gjurmëve nga dents, është pa u vënë re (pasi që punimet e pikturës nuk janë kryer, nuk ndryshojnë nga të tjerët në trup);
• Përdorimi i disa metodave siguron performancë të lartë;

Por gjithashtu duhet të tregohet se jo të gjithë shpendët mund të restaurohen pa ngjyrën pasuese të elementit. Fshirja e shpimit nuk mund të zbatohet nëse:

• Shtresa e bojës si rezultat i grevës ishte ende i dëmtuar;
• Dent është shumë i thellë (si rezultat i një ndikimi të fortë, metali ka ndryshuar strukturën - është shumë e shtrirë, dhe nuk do të jetë e lehtë për të lidhur sipërfaqen);
• Trupi mori një deformim të fortë;
• Gjeometria e shpendëve është shumë komplekse dhe ka shanse të mprehta;
• Dents janë formuar në skajet e dyerve, kapuç, trungu (pasi që skajet zakonisht janë të korrur mirë dhe është e pamundur të përdoret mjeti i nevojshëm);
• Anijet janë formuar në raftet e çatisë;
• Makina e përdorur është një shtresë bojë me cilësi të ulët;
• Makina është mjaft e vjetër, dhe materialet moderne në të nuk janë përdorur;

Dhe të paktën përdorimi i kësaj metode të rimëkëmbjes është mjaft i kufizuar, bëhet gjithnjë e më popullor.

Heqja e shpimit pa pikturë. Metodat dhe mjetet

Drejtuese në trupin e makinës, siç është vërejtur tashmë, është bërë nga disa metoda.

• Metoda e parë përfshin ndikimin në një gjurmë nga brendësia e trupit. Nëse shikoni brenda - pastaj në fryrje.

Kjo metodë përdor dy lloje. Nëse gjurma është formuar në sipërfaqe, në të cilën nga ana e brendshme për të marrë lehtë - krahë, kapakun e trungut, atëherë ajo është përdorur shpesh hammers me një kokë gome. Specialistët zakonisht kanë një sërë të të dhënave të të dhënave të çekiçëve, gjë që e bën të mundur që secila për një lloj të caktuar të dëmit.

Lloji i dytë i mjetit është të gjitha llojet e grepa, shkopinj, leva. Ata janë gjithashtu shtrirjen e dendurve nga brenda. Ky mjet zbatohet kur përafrimi i sipërfaqes, por në vende të vështira për t'u arritur. Çdo trup i makinës ka një numër të madh të vrimave teknologjike në të cilat janë nisur grepa dhe leva, dhe pastaj me anë të ekspozimit të energjisë ndaj tyre alternativ.

• Metoda e dytë që eliminon shpendët pa pikturë është ndikimi në të nga jashtë trupit, domethënë nga ana e gjurmës. Për këtë përdorim të veçantë.

Hood vakum për straightening

Me shpendët e vegjël përdoren kapakët vakum. Ata janë gota thithëse të formave të ndryshme, për përdorim në anët e ndryshme.

Nëse gjurmimi është i konsiderueshëm, por është e mundur të eliminohet pa ngjyrë, aplikohen aplikuesit për bazën ngjitëse. Në fakt, këto janë të njëjtat suckers, por ata janë ngjitur në fund. Përdorimi i ngjitësit siguron përpjekje të duhura për të hequr aplikuesin nga metali. Aplikuesi i lidhur në Dent është tërhequr me metal në vendin e anëtarëve, të njëjtën mikro. Aplikuesit, si gota thithëse, kanë forma të ndryshme, për t'i zbatuar ato për dëmtime të ndryshme të gjymtyrëve.

Është e rëndësishme që faktori që pajisja, të dyja të përafrojnë sipërfaqen me të brendshmet dhe jashtë, mund të blihen lirshëm, por ju duhet të jeni në gjendje ta përdorni atë në mënyrë korrekte.

Fazat e punës në straightening

Pra, çfarë duhet të marrë parasysh nëse ka njerëz në trup, të cilat duhet të eliminohen, dhe ka një mjet të dëshiruar:

• Nëse ka një mundësi për të aplikuar hammers, goditjet e shpendëve nuk janë të forta, është e mundur të përdoret ndalesa prej druri e mbështjellë nga një leckë nga tjetra nga ana e anës së pjesës. Këto ndalesa do të zvogëlojnë ngarkesat e shokut.
• Kur përdorni një sërë grepa, klube, është e rëndësishme të zgjidhni mjetin e dëshiruar, si dhe të zgjidhni saktësisht vendin e ekspozimit ndaj mjetit për të sjellë. Kur përdorni këto mjete, mund të paracaktohet në një pjesë të përshtatshme të fletëve të fletëve. Është e rëndësishme të kuptoni se si të zgjidhni vendin e duhur të ekspozimit dhe të shtyni forcën ose ndikimin.

1. Përdorimi i metodës së dytë është disi më e lehtë, pasi është e mundur të vlerësohet gjendja e ekspozimit ndaj gjurmës vizuale. Forca e ndikimit, e cila është krijuar nga mikrani, rritet gradualisht, prandaj është më e lehtë për të kontrolluar procesin sesa, për shembull, kur përafrimi me çekiçët.
2. Në të njëjtën kohë, metoda e drejtë është e rëndësishme për të përcaktuar nëse do të ketë kapak të mjaftueshëm vakum dhe nëse do të jetë e mjaftueshme për forcën e saj të ngutshme në metal për të barazuar sipërfaqen, ose është ende më mirë të përdorësh një applikator ngjitës.

Në përgjithësi, metodat e specifikuara për heqjen e shpimit janë shumë efektive në kushte të caktuara. Por përdorimi i tyre kërkon njohuri dhe aftësi të caktuara, si dhe mjetin e kërkuar. Kushti kryesor për përafrimin e sipërfaqes së trupit pa pikturë të mëvonshme është korrektësia e vlerësimit të dëmit dhe korrektësisë së zgjedhjes së dëmtimit të dëmtimit.

Sot ne do të flasim për mënyrën se si ta rregullojmë veten ose të mohoni një gjurmë në trupin e një makine me një metodë të kujdesshme dhe të tjera me duart tuaja. Ne gjithashtu do të shqyrtojmë teknologjitë dhe mjetet për të hequr dhe shtrirë shpendët në krah dhe kapuçin me foto vizuale dhe video

Në rast të dëmtimit të krahut, kur LCP nuk është dëmtuar, ju duhet të konsideroni heqjen e gjymtyrë pa pikturë, kjo do t'ju lejojë të kurseni në mënyrë të konsiderueshme para dhe kohë.
Me dëmtime mekanike, bojës është riparuar si më poshtë - nëse ngjyra nuk është e dëmtuar, atëherë zona e problemeve është e nxehtë nga një tharëse flokësh ndërtimi dhe pastaj përpunohet me ajër të kompresuar. Kjo përdor kanaçe të vogla të kallajit të shitura në dyqanet kompjuterike. Ose përdorni një kompresor elektrik portativ për këto qëllime, të cilat lirisht vendosen në bagazhin.

Në fund të operacionit të mësipërm, do të shfaqet acar, i cili hiqet nga lecka. Pas kësaj, është e mundur të vëzhgoni se metali është i drejtë në gjendjen fillestare. Por kjo qasje është e pranueshme për ato makina që nuk kanë overheated metal. Vetëm çeliku i ftohtë i ftohtë ka kujtesën e vet. Ato makina që digjen si rezultat i aksidenteve, ky lloj i riparimit konsiderohet krejtësisht i padobishëm!

Nëse Dent është dëmtim i bojës, atëherë përdoret një tjetër teknologji e thjeshtë - një vrimë e vogël është shpuar në qendër, e cila fut fundin e çekiçit të kthimit. Me ndihmën e këtij të fundit, si rezultat i goditjeve të mprehta, gjurma është e drejtë në gjendjen e saj origjinale. Tjetra mbetet si të aplikoni një stuko të makinës në zonën e problemeve, për të hapur dhe zgjedhur ngjyrën e dëshiruar të nitrolaca, me kujdes bojë çdo gjë.

Ndonjëherë mund të ketë vështirësi me zgjedhjen e bojrave të ngjyrës së dëshiruar, pasi bojë në trup si rezultat i shumë viteve, ka një pronë të venitur. Zgjidhja është e thjeshtë - duke përdorur një hundë të veçantë në të cilën një polyrolol i veçantë është i shtrydhur, kaloni nëpër të gjithë trupin e makinës. Tani ngjyrat e numrit të njëjtë do të përputhen me të vërtetë.

Shumë shoferë u përballën me njerëz në trupin e makinave të tyre pas aksidenteve të ndryshme. Nëse gjatë mos eliminimit të gjurmës në trup, atëherë korrozioni do të shfaqet në këtë vend, i cili do të përhapet më tej në të gjithë sipërfaqen. Në këtë artikull ne do t'ju tregojmë se si të eliminoni dentet në panelet e trupit të makinave shpejt dhe të lirë.

Metodat e eliminimit të shpendëve në trupin e automobilave

Deri më sot, ka disa metoda për tërheqjen e këtyre dendurve:

- me grepa;

- me ndihmën e pajisjeve të veçanta;

- shtrëngimi me ngjitës;

- me ndihmën e monedhave të bakrit;

- Metodat e kombinuara të eliminimit të shpendëve.

Për çdo pronar të makinave, piktura e trupit ose ndonjë detaj është një tragjedi e tërë. Pikturat janë "lëkure" e një makine që mbron metalin kryesisht në korrozioni. Dhe nëse nuk e pikturoj trupin, nuk shmanget. Kur blejnë një makinë, ata menjëherë duken, nëse ai ishte pikturuar. Për fat të mirë, teknologjitë inovative moderne lejojnë në shumë raste për të shmangur këtë dhe për të përdorur një metodë heqjeje të konsumit të anëtarëve.

Konsideroni më hollësisht se çfarë është metoda e thjeshtë e heqjes së gjymtyrëve, dhe në cilat raste kjo metodë do të jetë e dobishme për ne. Ka një të ashtuquajtur teknologji PDR - një qasje krejtësisht e re për eliminimin e gjymtyrëve të të dyjave të mëdha dhe të vogla. Shpejtësia e heqjes pa pikturë është një nga avantazhet më të rëndësishme të kësaj metode. Teknologjia e tillë ju lejon të përballoni pothuajse të gjitha parregullsitë e trupit pa pikturë, përveç nëse, natyrisht, nuk është dëmtuar nga LCP.

Kjo teknologji kryhet në dy mënyra:
Heqja e anëtarëve me anë të nxjerrjes me një mjet të veçantë nga brenda pa e shqetësuar LPK-në, që do të thotë pa pikturë.
Shtrirja e anijeve jashtë, gjithashtu, pa pikturë.

Shpesh, metoda e dytë bëhet një zgjidhje ideale kur nuk është e mundur të dihet për të dëmtuar nga brenda. Metoda e PDR është mjaft e komplikuar dhe e përpiktë. Para se të hyni, mjeshtri duhet të jetë i trajnuar mirë. Në fund të fundit, gabimi më i vogël mund të çojë në dëm më të rëndë me të cilin do të jetë më e vështirë për t'u përballur.

Për të shijuar këtë metodë, jo të mjaftueshme për të qenë një profesionist i mirë, është e rëndësishme që të ketë një sërë mjetesh dhe materiale. Këto përfshijnë një rresht të veçantë dimensional të grepa, sistem ngjitës për heqjen në natyrë dentitin, mini-ngritëse, jastëk expander, teh në rritje dhe gjëra të tjera të vogla. Kur përdorni këtë metodë, është e rëndësishme të mos dëmtohet LCP, kështu që vetëm vrimat teknologjike të disponueshme përdoren për të nxjerrë nga brenda.

Një nga avantazhet e kësaj metode është kursimet. Nuk ka nevojë të shpenzoni para në Richtovka, Primer dhe Pikturë, përveç kësaj, është e rëndësishme që makina të kthehet në pamjen primordiale, duke ruajtur cilësitë e saj të fabrikës, që do të thotë që ju nuk keni nevojë të shqetësoheni për përzgjedhjen e bojës. Makina e pikturuar nuk vlerësohet në treg kur rishitja është shumë më e lartë. Gjithashtu, kjo metodë kursen jo vetëm fonde, por edhe kohë. Një metodë e heqjes së pakujdesshme ndodhin shumë më shpejt se pikturimin e trupit. Pas eliminimit të shpendëve, ju nuk keni nevojë të kufizoni makinën në veprim, si të bëni gjatë pikturës (lani me kujdes dhe të mbroni nga ekspozimi i mjedisit).

Ka metoda bazë PDR.
Metodë ngjitëse, ose dents shtrirë në natyrë pa pikturë. Zë të veçantë aplikohet në sipërfaqe, e cila bashkangjitur pistone të veçanta. Pastaj, me ndihmën e një mini-ngritës, një gjurmë është tërhequr, nëse shfaqet një kodër, atëherë përdoret një çekiç plastik. Kur sipërfaqja bëhet e përkryer e qetë, zam me pistone hiqet duke përdorur një zgjidhje të veçantë.
Straightening dents me grepa të veçanta nga brenda. Nëpërmjet vrimave teknologjike fillojnë të shtrydhin një gjurmë, ndërsa përgjimi në qumështin e metalit për të hequr tensionin, përafrojnë plotësisht gjeometrinë e fabrikës

Metodë termike. Ai konsiston në ngrohjen e metalit me tharëse flokësh teknike, pastaj ftohjen e shpejtë. Si rezultat, metali duhet të marrë formën origjinale.

Të gjitha këto metoda aplikohen individualisht për secilin rast, lustrim mund të kërkohet gjithashtu në dëmtime veçanërisht të vështira, por gjithashtu nuk është pikturë, kështu që makina juaj do të jetë e njëjtë përsëri. Nga të gjitha sa më sipër, mund të përfundojmë, nuk duhet të panikoni dhe të keni frikë nga piktura e trupit. Ka një mënyrë që ju do të ju ndihmojë të shmangni. Nëse keni marrë nën grad, guri u tërhoq nga guri ose ishte parkuar pa sukses, dhe në të njëjtën kohë LCP nuk është thyer, atëherë ju mund të vini në mënyrë të sigurtë në shërbim të makinave duke kërkuar për të hequr dents pa pikturë. Është e rëndësishme në këto raste të referohen në shërbimin e verifikuar të makinave, dhe, natyrisht, mos u përpiqni ta bëni vetë.

Metoda e shkarkimit të shpimit është e rëndësishme nëse qasja është e mbyllur nga brenda, ose për të aplikuar mjetet tradicionale nuk është e mundur.

Teknologjia PDR nënkupton përdorimin e një numri të mjeteve:
Llambë të ndritshme për ndriçimin e trupave të dëmtuar;
një grup grepash të veçanta;
Klipët dhe termoconët për të hequr parregullsitë nga jashtë;
mini-ngritës;
jastëk i expander;
teh në rritje;
Të veçantë për të hequr zam;
Mjete të tjera.
Avantazhet e Teknologjisë PDR

Një bojë e fabrikës mbetet në trup ose në pjesën e tij të veçantë, kështu që gjatë riparimeve nuk është e nevojshme të kryhet një stuko, mbushje dhe pikturë pjesën, e cila është shumë e rëndësishme kur shesin një makinë.

Një riparim i tillë i gjymtyrëve të vogla ju lejon të kurseni në mënyrë të konsiderueshme kohën. Në varësi të shkallës së dëmit, procesi i rimëkëmbjes zgjat nga 2 deri në 4 orë. Metoda tradicionale e heqjes mund të zgjasë disa ditë.

Konsumatori RichTovka Dentin është duke kursyer para. Kostoja e ulët e shërbimit është për shkak të mungesës së nevojës për të blerë harxhuese (bojë, primer, stuko, materiale gërryese etj.) Kërkohen në riparime normale.

Pas riparimit, automjeti nuk kërkon kushte të veçanta të funksionimit. Për shembull, pas riparimit normal, dents me pikturë gjatë operacionit duhet të vërehen "Modaliteti i butë": Mos u hipni në rrugët e poshtër, për të mos larë makinën për ditët e para, kufizoni efektin e faktorëve agresivë mjedisorë. Teknologjia PDR eliminon plotësisht kufizime të tilla.

Mjetet e përdorura në teknologjinë PDR ju lejojnë të merrni në zona të vështira për t'u arritur, nuk do të jetë e nevojshme për të çmontuar makinën. Disassembly e mbulesës së brendshme kërkohet vetëm në raste veçanërisht të vështira.
Eliminimi i anijeve me nxjerrje

Sipërfaqja e trupit, duke përfshirë stiffeners, është restauruar duke përdorur mjete të veçanta - grepa. Ato futen përmes vrimave të shkallës së plotë në dispozicion në strehimin e makinave. Heqja e lëkurës kryhet vetëm si mjet i fundit, kur nuk mund të dëmtohet nga një mënyrë tjetër.

Për shtrydhjen e anijeve prodhuan lëvizje të lëmuara. Për të hequr tensionin në skajet e pjesës, mjeshtri duke trokitur një zyrë plastike. Në procesin e riparimit, gjeometria është sjellë në treguesit e fabrikës.

Në fazën përfundimtare, gërvishtjet dhe defektet e tjera të vogla pa pikturë janë eliminuar. Për këtë, sipërfaqja e pjesës është e lëmuar. Një riparim i tillë nuk do të largohet nga gjurmët edhe nga dendët e mëdhenj.
Eliminimi i dents duke tërhequr

Para së gjithash, zona e dëmtuar është pastruar tërësisht nga papastërtia. Pas kësaj, në zonën e dents, pistonat e madhësive dhe formave të ndryshme janë bashkangjitur duke përdorur një vaj termik (varet nga gjeometria e dëmeve).

Për të tërhequr parregullsitë e magjistarit, përdoret një çekiç i kundërt ose një mini-ngritës. Kur gjeometria e pjesës do të sillet në parametrat e fabrikës, pistonët janë të çara nga sipërfaqja. Për këto qëllime, mund të përdoret vetëm një zgjidhje profesionale, pasi që tretësja e zakonshme ndikon në pikturën.

Riparimi i trupit, ose si ne kemi nevojë për të thirrur RichTovka dhe makina pikturë, kjo është ndoshta artikulli më i shtrenjtë i konsumit të shërbimit të makinave. Dhe natyrisht ne të gjithë, dmth. Klientët e një njëqind riparimi të trupit kanë të drejtë për të marrë punën e cilësisë më të lartë, por jo gjithmonë kanë mundësi në kohën e marrjes së makinës për të përcaktuar nëse është bërë që nga ajo që kemi dashur ose si është Nevojshme, dhe në përgjithësi se si është e nevojshme për shumicën e biznesit ... Së pari, le ta kuptojmë atë, pse kemi ardhur në njëqind për drejtimin dhe pikturën? Nuk na pëlqen pamja e makinës sonë, ajo rusts, do të çojë atë në anën (gjeometria e trupit është thyer), ose janë gërvishtjet e vogla fyejnë? Së dyti, cilat detyra kemi vënë njëqind punëtorë (për shembull, një pranues makine) - "bëjnë disi", ose "Unë jam i rëndësishëm për një rezultat cilësor", ose "e bëjnë atë shpejt, nesër për të shkuar në vilë" ... dhe Pra, nga kjo, ne do të kuptojmë se çfarë doni të shihni gjënë e parë kur merrni një makinë nga riparimi dhe çfarë duhet të kontrolloni. Situata standarde është drejtimi i vogël dhe piktura e mëvonshme e pjesës së dëmtuar të makinës ose detajet . Sigurisht që ne dëshirojmë që puna të bëhet me cilësi të lartë, dhe në afatin tonë të caktuar.

Algoritmi i verifikimit mund të ndodhë si më poshtë. Nëse ndiqen afatet, kjo do të thotë se çdo gjë ka shkuar sipas planit, dhe ka një shans që makina RichTovka dhe pikturës të bëhen në nivelin e duhur, nëse ka pasur vonesa, është e nevojshme të përpiqeni të zbuloni se çfarë shkakton vonesën, dhe vijnë për të inspektuar makinën në atë fazë çfarë është. Kjo ndodh, njerëzit punojnë për njëqind, mund të ketë një vonesë, veçanërisht që nga riparimi i trupit, është një proces i gjatë dhe intensiv i punës. Dhe koha këtu është më shumë se lundrues. Ka raste kur askush nuk ka ardhur në makinën tuaj dhe do të bëhet në dy ditë në vend të pesë. Çfarë nuk është gjithashtu shumë e dëshirueshme. Supozoni se gjithçka shkoi pa probleme, dhe ju merrni makinën në kohë. Ne bëjmë një inspektim të përgjithshëm të makinës, ne shikojmë në thellësitë e reja dhe defektet e trupit që nuk ishte para riparimit (por duhet të jeni të sigurt se ata nuk ishin para se të mos riparohen, dmth. Makina duhet të inspektohet menjëherë para se të kalojë menjëherë në Trupi i riparimit të trupit, edhe nëse e njihni atë se si ju duket si pesë gishtërinjtë tuaj, mundësisht së bashku me marrësin dhe tregoni atë për praninë e shpendëve dhe defekteve që nuk janë të lidhura me riparimin aktual të trupit). Gjithashtu kontrolloni syzet, ato duhet të jenë transparente dhe pa shtrydhur (sedimentet nga llak kur makina të pikturës shfaqen vetëm në njëqind). Pastaj mund të vazhdoni me inspektimin e pjesës së mëparshme të pjesës (ose detajeve). Së pari, ne kontrollojmë boshllëqet, krahasojmë me të gjithë anën nëse ka një mundësi, toleranca e bimës plus minus 2 mm, hendeku mesatar nga makinat është 3-4 mm. Së dyti, kontrolloni formën e një pjese të dëmtuar, nëse mund të krahasoni me të njëjtën tërësi. Kjo është, ne shikojmë në të gjitha linjat për të qenë të qetë ose nën kthesë të djathtë, filloi dhe përfundoi aty ku është e nevojshme.

Së treti, ne kontrollojmë funksionalitetin e pjesëve pas rënkimit, dmth., Në mënyrë që dyert të hapen normalisht dhe të mbyllen në mënyrë që parakolp të mos rrijë, etj. Këto tre pika do të na japin një ide të cilësisë së duke rrahur në makinë. Dhe drejtimi i saktë është një garanci për riparimin e makinave të cilësisë së lartë dhe të qëndrueshmërisë.

Rregulli përgjithësisht i pranuar, sipas të cilit qindra veprime, në rast të deformimit të pjesëve të uritur të trupit, i zëvendësojnë ato me të reja. Pjesët e uritur janë të zakonshme për të thirrur elemente të tilla të trupit të makinës si: kalojnë, krahët, pragjet, si dhe të vështirë për t'u arritur nga pjesët e brendshme ose të dyfishta. Edhe pse ndonjëherë ka një mënyrë që ju lejon të shmangni zëvendësimin dhe rinovimin e një detaji të deformuar.

Një nga këto metoda është ekstrakt i dendur me ndihmën e "thonjve". Parimi i kësaj metode është se të ashtuquajturat "thonjtë" ngjiten deri në vendin e dendur, pas së cilës sipërfaqja dhe nxjerrja e sipërfaqes kryhet duke përdorur një kit të veglave të thonjve.

Cili është kuptimi i metodës?

Përdorni "gota thithëse"

Ka një filxhan të veçantë të thithjes që do të ndihmojë për të përballuar dëme të vogla në veshjen e bojës. Në thelb, këta suckers janë një mjet për të lëvizur dritaret dhe pasqyrat. Në mënyrë që pishina ndihmon për të përballuar me dents, ju duhet të aplikoni atë për të metë, në qendër të vetë, dhe të përpiqet të tërheqë një metal konkave në veten tuaj. Në rast se nuk ka filxhan thithje në praninë, ju mund të blini një grup për të eliminuar dentet në trup.

Ky grup ka një pistoletë me ngjitës të fiksimit dhe një kërpudha plastike të veçantë. Me ndihmën e zamit të mbylljes, është e nevojshme për të tërhequr kërpudhat plastike në qendër të zonës së deformuar. Pajisja vonuese e këtij kërpudha mbështetet në skajet e gjurmës, mbetet vetëm për të aplikuar forcën dhe metalin do të rivendoset.

Në rast se një zonë e deformuar e madhësive të mëdha, atëherë procedurat e tilla do të kenë nevojë për disa. Është e domosdoshme të kthehet në anomun çdo seksion të shpendëve. Pas procedurës së rimëkëmbjes, vendi ka nevojë për lustrim. Është e nevojshme të polish me kujdes komplotin e rivendosur, sepse në nivelin e nivelimit të veshjes mund të dëmtohet.
Përdorimi i pajisjeve të specializuara

Ka edhe metoda më intensive të punës, do të ketë mjete dhe aftësi të veçanta. Mjete të tilla janë grepa të veçanta dhe leva të përdorura për qëllim të barazimit të shpendëve. Eliminoni një gjurmë me mjete të tilla është e nevojshme përmes hapjeve teknike në trup, ose forcimin e vetë dëmit. Nëse dëmtimi i trupit është në shkallë të gjerë me lojëra elektronike dhe çarje të bojës, atëherë teknikat më serioze do të duhet.

Për të filluar, do të jetë e nevojshme për të polish sipërfaqen deri në metal. Tjetra, me ndihmën e makinës së saldimit, do të jetë e nevojshme për të bashkuar në vendndodhjen e elektrodës. Ajo do të marrë një çekiç të kundërt, ata duhet të mbajnë fundin e lirë të elektrodës. Pasi të bëni disa goditje me një çekiç, zona e dëmtuar duhet të përafrohet.

Numri i procedurave të kryera duke përdorur këtë metodë varet nga shkalla e dëmit. Ju mund të bëni pa saldim, kjo do të kërkojë pajisje të derdhur për raste të tilla. Përveç kësaj, duhet të ketë një makinë-makinë në magazinë, me ndihmën e tij ju duhet të hiqni të gjitha parregullsitë që shfaqen në procesin e punës për shtrirjen.

Faza tjetër do të zhdukë sipërfaqen, do të ndihmojë për të vënë abetare dhe stuko. Tjetra, sipërfaqja e mbushur dhe e mbuluar duhet të jetë e mbuluar me rërë në mënyrë që të bëhet e përkryer edhe e qetë. Dhe pastaj ju mund të filloni tashmë punimet e bojës. Ngjyra duhet të zgjidhet në dallimet sa më të vogla të jetë e mundur, dhe të aplikojë shtresën përfundimtare të llakut.

Kjo metodë nënkupton përdorimin e një sërë mjetesh, duke përfshirë: aparatin e saldimit "thonjtë", e cila është e pajisur me një bakër ngjit hundë në të cilën thonjtë dhe një transformator janë vendosur. Ushqimi i kësaj njësie kryhet me anë të një rrjeti të energjisë 220/380 V. Thonjtë janë shufra cilindrike të çelikut, një diametër prej 2-3 milimetra. Shumica e punës së drejtë është bërë me ndihmën e mjeteve të dorës së dorës, por nganjëherë një nga fuqia fizike e mekanikës së makinës nuk është e mjaftueshme. Pastaj për të tërhequr dents, duke hequr të çara dhe të çara, si dhe restaurimin e gjeometrisë së fabrikës së pjesëve, mjetet me një makinë mekanike ose elektrike janë përdorur.

Grupe të mjeteve dhe pajisjeve për heqjen e shpimit pa pikturë, e cila ka çdo shërbim të makinave ose stacion shërbimi, domosdoshmërisht të përfshijë një pajisje të tillë si një qëndrim i drejtë. Kjo është një mbështetje në të cilën një makinë ose pjesë të veçantë të trupit është fikse, dhe nëse është e nevojshme, ato mund të jenë të përkulura ose të rrotullohen. Këto manipulime mund të kryhen duke pajisur qëndrimin me një makinë mekanike ose hidraulike. Qëndrimet e pasur mund të jenë të lëvizshme ose të palëvizshme.

Stands celular mund të zhvendoset rreth punëtorisë. Hartat e tilla janë platforma ose korniza.

Stands stacionare janë fiksuar ngurtësisht në katin e kutisë së zhurmshme dhe nganjëherë kërkojnë rregullimin e një fondacioni të veçantë. Në këtë grup, ju mund të alokoni kornizë, platformë dhe dysheme. Të gjithë ata mund të pajisen me një mekanizëm heqës me gërshërë, por nëse ky mekanizëm ngrihet në strukturat e kornizës dhe platformës, qëndrimi vetë me kullat e fuqisë dhe makinën e fiksuar në të, vetëm makina ngrihet në strukturat në natyrë dhe fuqia Elementet janë fiksuar ngurtësisht në kuadër të montuar në dysheme. Disa qëndrime stacionare për eliminimin e defekteve të gjeometrisë së trupit mund të pajisen me dy lloje të ashensorëve.

Karakteristikat e tjera të rëndësishme të stendave të përdredhur të përdorura për riparimin e trupit janë:

· Numri i elementeve të energjisë (emrat alternativë - "kolona", "goose", "Strela", "mëngë") dhe metodën e lidhjes së tyre (stacionare ose celular);

· Dimensionet e qëndrimit (standardi ose për riparimin e makinave me dimensione të mëdha);

· Funksionaliteti (Universal ose për të hequr vetëm një grup të veçantë të gabimit: të vogla, të mesme ose komplekse);

· Kapaciteti i ngarkesës.

Si rregull, struts të tilla janë të pranishme në një sërë mjetesh të punëtorive profesionale. Nëse planifikoni të kryeni procedurën për tërheqjen e dentin ose heqjen e çara të vogla në metal të trupit në kushtet e garazhit të saj, ju mund të bëni pa një qëndrim.

Cilat janë spotters?

Në një sërë pajisjeje për heqjen e shpimit nga trupi i një makine pa pikturë, zakonisht përfshihet dhe një mjet vend për saldimin e pikave të dëmtimit të rezistencës. Vëzhguesi mund të jetë transformator ose inverter dhe përdoret për të eliminuar dëmtimin e krahëve, dyerve ose kapakut të makinës. Megjithatë, është ende e nevojshme të punosh shumë, sepse riparimi nuk është i mundur pa disassembly të plotë të nyjes. Jini të përgatitur dhe për faktin se në heqjen e të metave do të dëmtohen pjesët e bojës.

Kostoja e vëzhguesit me një paketë të ndryshme është nga 20 në 150 mijë rubla, por nëse e përdorni këtë pajisje shpesh, shpenzimet e blerjes së saj do të paguajnë shpejt, sepse ju mund të riparoni trupin e makinës pa pikturë dhe pa nevojën për të blerë të reja pjesë të shtrenjta.

Pra, stendat e tendosjes dhe spotters lidhen me pajisjet e riparimit kompleks që gjen përdorimin kryesisht në shërbimet e makinave dhe njëqind. Për ata që preferojnë të realizojnë makinën në garazhin e tyre, ne ofrojmë një pasqyrë të shkurtër të mjeteve manuale për riparimin e trupit.

Mjetet e llojit të shokut

Kur punoni me dëmtimin e ndonjë madhësie dhe thellësi, duhet të keni një sërë mjetesh daulle për të eliminuar dentet pa pikturë. Përshtatje të tilla përfshijnë hammers pasuri të bëra prej metali dhe druri, gome ose hetim plastike.

Në procesin e heqjes së anëtarëve me një pjesë të caktuar të trupit, është e nevojshme të veprohet në një metal me kujdes në mënyrë që të mos e përkeqësohet më gjendja e saj. Në këtë drejtim, nxitësit (shoku ose pjesa e punës) e hammers Richtacking kanë një formë të rrumbullakët dhe janë të lëmuar me kujdes. Çekiçi mund të ketë vetëm një pjesë të punës ose të furnizuar me një grup hundëzash të zëvendësueshme të formave dhe peshës së ndryshme.

Përshëndetjet janë në kërkesë të madhe jo vetëm nga çeliku, por edhe nga metalet me ngjyra (bakri, bronzi, alumini), pasi këto materiale janë më të buta, dhe për këtë arsye, në procesin e Richtovka, mjet do të ndikojë në metal të butë.

Llojet kryesore të RichTovki Molotkov:

Hammers për redaktim dhe rollouts janë mjetet që përdoren në eliminimin e defekteve të vogla në elementet e trupit të makinës, si dhe në përfundimin, duke përfunduar;

· Ndryshimi i çekiçëve që kanë një rol pune në formën e një kon të rrumbullakosur dhe aplikuar në fazën përfundimtare të drejtimit;

· Hammers inerciale të tipit që kanë zgavrën brenda një spirale me një element në lëvizje ose një runr të pajisur me goditje. Ato janë të domosdoshme nëse është e domosdoshme, eliminojnë shpendët në automjete të vështira për t'u arritur të makinës;

· Hammers fllanxhë janë mjete të dizajnuara për të punuar me lidhje fllanxhë. Boils e tyre janë bashkangjitur në dorezë në një kënd prej 90 °.

· Një lloj tjetër i mjeteve të tipit të shokut është një mbretëreshë. Ata mund të kenë një pjesë prej druri, plastike ose të gomës. Dy materialet e fundit janë më moderne dhe më efikase në betejën e trupit, pasi pema është me të meta më shpejt dhe në kohë fillon të shkërmoqet.
Mjetet e shokut me veprim të kundërt

Një sërë mjetesh për braktisjen e shpejtë dhe me cilësi të lartë pa pikturë gjithmonë përfshin pajisjet me një efekt të kundërt, domethënë ato që shërbejnë si një mbështetje, rreshtim për një pjesë të dëmtuar të trupit, në të cilën çekiç i zhurmshëm është i ekspozuar. Ky grup mjetesh përfshin lugë, anvil, rreshtim në formë. Pjesa e tyre e punës mund të ketë një madhësi të ndryshme dhe lakime të ndryshme, por është gjithmonë e qetë.
Levat e mjeteve

Fixtures e tipit të levës punojnë në mënyrë të tillë që gjurmimi në metal të trupit të nxjerrë nga jashtë. Kjo është veçanërisht e përshtatshme kur nuk ka qasje në brendësi të pjesës për të përdorur çekiçin dhe rreshtimin e drejtë. Ndonjëherë bëhen vrima të vogla teknologjike për të kapur levat në detaje.

Me mjete të tilla, duhet të trajtohet jashtëzakonisht me kujdes, pasi që zona e kontaktit të tyre me pjesën është e vogël, dhe forca e veprimit është shumë e rëndësishme edhe me një presion të vogël në dorezë. Si rezultat, metali mund të kthehet në anën tjetër.
Domkrats për punimet richtoving

Jacks Ricking janë më të sakta për të thirrur shenjat e shtrirjes. Veprimi i tyre bazohet në parimet e mekanikës ose hidraulikës. Markat e shtrirjes hidraulike përdoren kryesisht në operatorët e makinave profesionale. Në kushtet e garazhit, shtrirja mekanike përdor më shpesh.

Për përdorimin e shënimeve të stresit, është gjithmonë e nevojshme të ndalet nga ana e kundërt. Në të njëjtën kohë, madhësia e pjesës së punës, e cila mbështetet në metal të trupit, mund të rritet me ndihmën e hundës me gjatësi të ndryshme.

Duke përdorur një sërë mjetesh të posaçme për riparimin e anijeve pa pikturë, për të arritur një pjesë të kthimit në formën fillestare të gjeometrisë së Izodskut dhe për të bërë sipërfaqen pas drejtimit të përkryer të qetë, të përdorë ndihmën e disqeve elektrike ose stërvitjeve me një hundë të veçantë bluarje. Nëse flasim për makinat, atëherë është e preferueshme të përdorim llojin orbital të lëvizjes, dhe të mos aplikohet. Gjithashtu duhet të ekzistojë me mundësinë e ndryshimit të rrethit gërryes.

Para se të vazhdoni me procesin e vizatimit, sipërfaqja e pjesës së deformuar duhet të pastrohet tërësisht me bojë, stuko dhe materiale të tjera. Kjo është e nevojshme për të siguruar saldim të besueshëm dhe kontakt të mirë. Pas kësaj, ju mund të vazhdoni të redaktoni.

Kapaku ndodh si më poshtë: në seksionin e dëmtuar të para-përgatitur (të pastruar) të pjesëve të trupit janë salduar shufra çeliku që formojnë kokën. Pastaj me ndihmën e mjetit të redaktimit, i cili është strukturalisht një shufër cilindrike, sipas të cilit lëviz ngarkesa. Fundi i fundit i shufrës është i pajisur me një fishek për thonjtë e fikur, theksin e sipërm.

Për të filluar saldimin, duhet të instaloni një gozhdë në një armë, pastaj lidhni atë me burimin e energjisë. Para se të filloni direkt në trup, ju duhet të bëni disa saldim gjyqësor, në mënyrë që të vendosni pozicionin optimal të rele. Në mënyrë që të "provoni" ju duhet të merrni një fletë metalike të të njëjtës trashësi që është pika juaj.

Në rastin e gërmimeve të gjera, saldimi duhet të bëhet nga skajet e epiqencës. Presioni mbi armë duhet të jetë i tillë që kontakti optimal dhe kalimi i rrymës midis unazës dhe fletës ofrohet.

Pas saldimit gozhdë, arma është shkarkuar, atëherë një fishek i vogël i mjetit në gozhdë është futur, dhe pirg atë. Extractor i parcelave ndodh duke aplikuar të shtëna nga ngarkesa në ekstra. Nëse është e nevojshme, përfundimi i redaktimeve mund të kryhet manualisht, pa përdorimin e ngarkesës, duke përdorur vetëm hekurosjen ose çekanin e çmimeve. Pas arritjes së rezultatit të dëshiruar, përdorni armë për të pjekur thonjtë.

Kohët e fundit, skuadrat e ekstraktit të shufrave shpesh ndodh me ndihmën e "spote", të cilat janë elektroda që janë ngjitur në metal për një kohë. Pajisja ka një tip në formën e një pirg collet ose goditje, dhe forca tërheqëse është krijuar me anë të një levë ose një çeke të kundërt.

Epo, siç thonë ata, me pak fjalë, unë ju shpjegova se një stuhi e tillë e nxjerrjes dentin dhe tiparet e kësaj metode të RichTovka Meta.

Ndoshta, shumë pronarë auto ndonjëherë duhej të kërkonin mënyra për të hequr një gjurmë në makinë pa pikturë me duart e tyre në shtëpi. Natyrisht, në rastin e dëmtimit të gjerë dhe të thellë, secili prej nesh do të kthehet në shërbim - më në fund duke fluturuar makinën (veçanërisht të siguruar) nuk dëshiron askënd. Por nëse gjurma është e vogël, pa freshers dhe panele me një shtresë bojë, ju mund të bëni pa shpenzuar kohë dhe para.

Dhe opsionet do të shënohen në bord - një grup i madh. Këtu dhe u përkeqësuan në rrugën e Hradit, dhe fluturoi nga rrotat e pebbles, dhe një këmbësorë të vështirë, nodded në kapuç, dhe një shofer të papërfillshëm që nuk kishte mësuar të parkojë pa incidente dhe dëmtim të të tjerëve. Mos e hipni me çdo vrimë të vogël në shërbimin e makinave!

Si të hiqni një gjurmë në makinë pa pikturë me duart tuaja në shtëpi - detyra që u zgjidh dhe njerëzit tanë krijues, dhe prodhuesit e misioneve të ndryshme të makinave.

Metodë vakumi

Bazuar në straightening metal nën presion të ulët. E vetmja gjë që do të nevojitet është Vanutuz. Vërtetë, ajo do të duhet të kërkojë jo hidraulik më primitiv, por me një filxhan të thellë dhe gome të mirë, të dendur, e cila do të rrinë mirë gjatë gjithë perimetrit. Veprimet e thjeshta dhe të thjeshta:

• Vanatuz është mbivendosur në mënyrë që gjurma është tërësisht nën të;
• Pa probleme dhe me butësi të shtypur, ndërsa kupa nuk kërkon pothuajse trupin;
• Shpërndani ndjeshëm veten - dhe së bashku me "pup" dëgjoni tingujt e një metali të drejtë.

Vështirësia 2: Pra, është e mundur për të rregulluar vetëm defekte që përshtaten nën kupën, dhe është e vështirë për të gjetur një automjet të mirë, të aftë për të ndrequr mirë në strehim. Në pyetjen e fundit, artin popullor dhe industrinë e bashkuar, dhe tani mund të blini një të përshtatshme, që nuk keni të bëjë me pastrimin e tubave të bllokuar dhe të projektuar posaçërisht për shtrirjen e anës së automobilave - për shembull, Pi-mini.

Metoda magnetike

Do të duhet një magnet mjaft i fuqishëm, i cili, megjithatë, nuk është aq i vështirë për t'u gjetur.
Vendi i plagosur është i mbuluar me një pëlhurë të hollë pambuku. Në mënyrë që të mos kërkoni për pajisje për të mbajtur atë, ju mund të rregulloni shufrat në trup me një kasetë të pikturuar (nuk prish bojë dhe nuk lë gjurmë) ose thjesht përtypet gomave përtypet. Automjeti është i nevojshëm për të mos hequr trupin.

Magnet është etched mbi një gjurmë (pa presion dhe shtypur) nga buzë në qendër gjatë gjithë sipërfaqes deri sa të zhduket tymi.

Metoda e temperaturës

Do të duhet një pajisje pak më shumë për aplikimin e saj. Para së gjithash, huazoni një tharëse flokësh shtëpiake. Tjetra, shkojmë në dyqan kompjuterik dhe të blejmë një armë llak me ajër të lëngshëm (ose në një farmaci - për akull të thatë). Pas gjetjes së dorezave mbrojtëse në mesin e instrumentit tuaj, dhe kabineti i kuzhinës është petë ushqimor. Ju mund të filloni të trajtoni kalin tuaj të hekurt.

• Petë është fiksuar në një vend të dëmtuar;
• Dorezat e gomës janë të veshur;
• Tharëse flokësh është e ndezur dhe nga distanca e centimetrave në 15 (në mënyrë që të mos hapë veshjen e bojës) të nxehen. Në temperaturën mesatare dhe në mënyrën e mesme të funksionimit të tharëse flokësh, minutë do të shkojë në të - tjetri. Nuk është e nevojshme të ndahet bordi: kur preket duhet të jetë i ngrohtë;
• Tharëse flokësh fiket, akulli i thatë është vendosur menjëherë në petë ose një avion ajri i ngjeshur është dërguar;
• Pambuku karakteristik i lehtë do të njoftojë se gjurma është e drejtë. Do të lihet për të hequr petë dhe për të kthyer tharëse flokësh të saj;
• KUJDES: Ata që kanë një tharëse flokësh ndërtimi duhet të harrojnë se dikur e bleu këtë mjet të dobishëm.

Metoda e aplikimit

Ju lejon të eliminoni edhe anëtarët e mëdhenj. Vërtetë, kjo kohë do të duhet të blejë disa vegla. Kit përmban aplikuesit e disa madhësive, një zam të veçantë dhe një ngritëse të vogël. Për të lehtësuar punën, është e dëshirueshme që të ketë një armë ngjitëse (në disa grupe, ajo kthehet; në këtë rast, ngjitësit janë të mbushura me tuba të veçantë, të cilat duhet të ngarkohen me armë), por kjo nuk është domosdoshmërisht.

• Aplikuesi është zgjedhur, më i përshtatshmi në madhësi për thellimin e marrë;
• Në një gjurmë në vendin ku aplikuesi do të aplikohet, avionët janë të tronditur. Nëse arma ngjitëse është e bashkangjitur, një tub ngjitës është caktuar në një rregullim;
• Aplikuesi është i bashkangjitur në zonën e dëshiruar dhe është lënë për disa minuta për vendosjen;
• Një ngritëse është vënë në dorezë të aplikuesit. Duket si një pajisje që mbante xhami, vetëm në vend të Lipuchki në skajet e saj, gaskets butë që parandalojnë gërvishtjet në trup;
• Mbyllja e aplikuesit është e dehur nga Qengji derisa të shkëputet nga shtresa e zamit, duke straightening një gjurmë;
• Veprimi i fundit do të jetë zam i spastrimit. Është hequr mjaft lehtë, me ndihmën e një afishe plastike në kit. Vetëm duhet të prisni derisa njollë të thahet plotësisht.

Fix dents pa pikturë mjaft të vështirë, nëse nuk ka përvojë praktike. Artikulli zbulon pikat kryesore të kësaj teknologjie.

Kur mund të rregulloni dents pa pikturë

Paintwork, në rastin e aplikimit të kësaj teknologjie, duhet të plotësojnë disa kërkesa. I gjithë procesi nënkupton manipulime të shumta që lidhen me një ndryshim në formën e një strukture metalike. Bojë e aplikuar duhet të jetë plastike dhe e qëndrueshme në të njëjtën kohë. Përfshin në përbërjen e përbërë, baza e të cilave është polimere, të cilat lejohen të rrisin vetitë e forcës së veshjes. Si rezultat, teknologjia PDR është më se e rëndësishme.

Paint në makina të lëshuara në fillim të viteve 2000, me një ndryshim në formën e plasaritjeve metalike. Në këtë drejtim, dëmtimi i duhur, pa aplikuar një shtresë të re të bojës nuk mund të bëjë. Teknologjia PDR nuk përdoret nëse dëmtimi është i dëmtuar, ose puna e restaurimit tashmë është kryer në vendin e deformimit.

Vetëm gjymtyrët që kanë një strukturë më shumë ose më pak holistike, janë subjekt i rimëkëmbjes, domethënë një formë të qetë, pa lypës. Problemet gjatë riparimit nuk janë dhënë dimensionet e shpendëve, por thellësia e saj. Për shembull, një gjurmë e cekët në kapuç, por e madhe në diametër, është lehtësuar më lehtë se në rastin e kundërt.

Vendndodhja e shpendëve dhe prania e brinjëve forcimin e një rëndësie të veçantë në neutralizimin e pasojave të dëmit. Nëse gjurma u shfaq në pjesën e trupit, në të cilën puna e brendshme është e pamundur, është shumë e vështirë për të hequr dëmin. Këto janë kryesisht zona shumë të vogla.

Është e pamundur të korrigjoni situatën në rastin e trupit të skearit. Për ta bërë këtë, ju duhet të rivendosni integritetin e të gjithë rastit.

Mjete për shtrirjen e shtrirjes në trup

Për të ngrohur bojës, është e mjaftueshme për të përdorur një tharëse flokësh, konvencionale ose ndërtim. Është e nevojshme që bojë të jetë më plastike dhe nuk është plas. Nëse moti i verës është në rrugë, temperaturë të lartë, atëherë mund të bëni pa të.

Pajisje vakum-ngjitëse për dents

Këto fixtures janë të nevojshme në mungesë të qasjes në brendësi të zonës së dëmtuar.

Për ngjitjen e kërpudhave në një sipërfaqe të dëmtuar, një armë e veçantë përdoret për t'u ngjitur. Të gjitha grupet e nevojshme mund të blihen në një dyqan ndërtimi.

Për manipulimet për të rivendosur një sipërfaqe konkave, përdoret kërpudhat. Puna e tyre qëndron në ngjitjen në sipërfaqe dhe duke thyer nga ajo. Si një shtojcë, ju mund të përdorni pajisjet e bëra, për shembull, nga këmbët e karrigeve plastike.

Duke përdorur grepa

Është e nevojshme për të përgatitur grepa të formave dhe madhësisë së ndryshme. Grepa mund të bëhen me tela të qëndrueshme ose përforcim të qëndrueshëm. Gjëja kryesore që materiali ishte i fortë. Vështirësia e ulët nuk do të funksionojë siç duhet, ata do të përkulen periodikisht. Rritja e gjatësisë së goditjes duhet të kujdeset për ngurtësinë e saj. Për këtë, çeliku Kanenaya është i përsosur. Këto pajisje përdoren në rastin e aksesit të pjesës së brendshme të seksionit të trupit, përmes vrimave të veçanta.

Aplikimi Kernov

Mjetet përdoren në fillim të punës së riparimit dhe në fund. Për prodhimin e bërthamave, ju mund të përdorni plastike ose dru. Forma e tyre duhet të jetë e ndryshme. Të rrumbullakosura, aplikohen në anët e mëdha. Dëmi i vogël ndreq me bërthamat format më të hidhura.

Restaurimi i integritetit të veshjes pa pikturë

Rezultati i rrumbullakët është përpunuar rreth perimetrit. Përpunimi i ekspozuar gjithashtu në vendndodhjen e inflektimit për të reduktuar tensionin.

Me dëme të konsiderueshme, është e nevojshme për të neutralizuar koncavimin kryesor. Nëse ka një mundësi për të arritur të dëmtojë nga brenda, atëherë përpunimi kryhet me dorë. Përndryshe, hooks janë të përfshirë. Nëse ky opsion është i pamundur, përdoren teknologjitë e zamit. Fillimisht, përdoren gota kërpudhash ose thithje.

Eliminimi i gjendjes kryesore, zonat lokale përpunohen sipas bërthamës. Pas kësaj, është e nevojshme të përdoret kërpudhat e vogla. Procesi i punës është mjaft i thjeshtë. Duke ngjitur kërpudhat në vendin e dëmit, duke i dhënë zamit të ngrirë, ju duhet ta thyejnë atë. Kjo përsëritet më shumë se një herë.

Për të përfunduar punën kërkon përdorimin e grepa. Nëse qasja në brendësi është e pamundur, atëherë grepa nuk do të funksionojë. Të dhënat e deformimit vështirë se janë larguar. Është e mundur të zvogëlohet madhësia e tyre duke përdorur metodën bazë dhe ngjitëse.

Një metodë e tillë e dëmtimit të drejtë është mjaft komplekse, kërkon përvojë më të madhe. Një njohuri teorike nuk mund të bëjë. Nëse ka një dëshirë për të mësuar, atëherë ju mund të stërviteni për një kohë të gjatë dhe me kokëfortësi në një fletë metalike konvencionale, duke e sjellë paraprakisht.